Бид өвлийн өмнө Chery Tiggo-д хүйтэн байдаг радиатор дахь эх орноо өөрчилдөг. Түвшинг шалгаж, хөргөлтийн системийг дүүргэх

-д зориулсан антифриз Чери Тигго T11

Хүснэгтэнд Chery Tiggo T11-д цутгахад шаардагдах антифризийн төрөл, өнгийг харуулав.
2005-2011 онд гарсан
Рик Двигун Төрөл Өнгө Үйл ажиллагааны хугацаа Санал болгож буй сонгогчид
2005 бензин, дизель G12+ улаан5 жилChevron, AWM, G-Energy, Lukoil Ultra, GlasElf
2006 бензин, дизель G12+ улаан5 жилChevron, G-Energy, Freecor
2007 бензин, дизель G12+ улаан5 жилHavoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008 бензин, дизель G12+ улаан5 жилHavoline, AWM, G-Energy
2009 бензин, дизель G12+ улаан5 жилHavoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 бензин, дизель G12+ улаан5 жилHavoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензин, дизель G12+ улаан5 жилFrostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

Худалдан авахдаа таних тэмдгийг мэдэх хэрэгтэй. Өнгөі Төрөлтаны Tiggo T11-ийг гаргахад тохиромжтой антифриз. Шийдвэрлэх шүүхийн сонгогчийг сонго. Бүү мартаарай - арьсны төрөл нь өөрийн гэсэн мөлжлөгийн хугацаатай байдаг.
Жишээлбэл: Chery Tiggo (Body T11) 2005 r.v., бензин эсвэл дизель хөдөлгүүртэй, пидид - карбоксилат ангиллын антифриз, улаан өнгийн сүүдэртэй G12+ төрлийн. Бидний болсон зүйлийг доромжилсон байдлаар солих ойролцоогоор хугацаа нь 5 жил юм. Би аль болох автомашины бүтээцийн онцлог, техникийн засвар үйлчилгээний интервалаас хамааран ашиглалтад орох газрыг сонгох болно. мэдэх нь чухал Rіdini maє svіy kolіr нь арьс ширний төрөл. Бувают rіdkіsnі vpadkiтөрөл нь өөр өнгөтэй pidfarbovuєtsya бол.
Улаан антифризийн өнгө нь нил ягаанаас цайвар улаан өнгөтэй байж болно (ногоон ба Жовтого тежзарчим).
Змишувати эх орон хавар сонгогчидболомжтой, боломжтой vіdpovіdat оюун ухаан zmіshuvannya-д yakscho їх төрлийн. G11-ийг G11-ийн аналогуудтай хольж болно G11-ийг G12-тэй хольж болохгүй G11-ийг G12+-тэй хольж болно G11-ийг G12++-тэй хольж болно G11-ийг G13 сольж болно G12-ийг G12-ийн аналогуудтай хольж болно G12-г G11-тэй хольж болохгүй G12-г G12+-тэй хольж болно G12-г G12++-тэй хольж болохгүй G12-г G13-тай хольж болохгүй G12+, G12++ болон G13-ийг хооронд нь хольж болно Антифризийг антифризтэй холихыг хориглоно. Тийм ухаантай хүмүүст үгүй!Антифриз ба антифриз нь хүчиллэг байдалд хүчтэй нөлөөлдөг. Антифриз нь хуучин zrazka-ийн хүйтэн-насанд хүрээгүй байшингийн уламжлалт төрлийн (TL) худалдааны нэр юм. Үйлчилгээний хугацаа дууссаны дараа - эх орон нь дарагдах болно, эсвэл маш харанхуй болно. Нэг төрлийн радиаторыг нөгөөгөөр солихын өмнө машины радиаторыг цэвэр усаар угаана.

Танд хэрэгтэй: хүйтэн эх орон, вирва, цэвэр ганчирка.

Анхаарна уу

Шар айрагны үйлдвэр нь этилен гликол дээр суурилсан хөргөлтийн бодис (антифриз) хэрэглэхийг зөвлөж байна.
Төрөл бүрийн өнгө, төрөл бүрийн сортуудыг хольж болохгүй. Хэрэв та хөргөж байгаа эх орноо цэнэглэх шаардлагатай бол хөргөлтийн системд цутгасан эх орны брэндийг мэдэхгүй бол хөргөлтийн системд эх орноо бүхэлд нь солих хэрэгтэй. Vykoristuyte үйлдвэрлэл pereverenih virobniki-ээс бага. Хөдөлгүүрийг үнэтэй засварт оруулахын тулд хүчил багатай түлш цэнэглэх, хүйтэн байна гэдгийг санаарай! Роботын савны өмнө машиныг тэгш гадаргуу дээр суулгана.

Урьдчилгаа
Хөргөх талбайн хавиргыг зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр шалгана уу. Хүйтэн эх орон нь хортой тул түүнтэй ажиллахдаа гадаа гарахаа мартуузай.
Сав руу "MAX" тэмдэгээс илүү асгаж болохгүй, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед чипсийн хэмжээ нэмэгдэх болно.
Хөдөлгүүрийг асаах үед өргөтгөх савны залгуурыг сайтар хааж болно.

Корисні оради
Хүйтэн байдаг уугуул хүний ​​тэгш байдлыг байнга дага. Өсөлт бага зэрэг буурах нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг үл тоомсорлож дахин шалгах дохио байж болно.
Шинээр цутгасан антифризийн хувьд өнгө нь хурдан хүрэн болж өөрчлөгддөг тул тэд танд ундаа зарж, зэврэлтээс хамгаалах бодис нэмж "мартсан" юм. Yaknaishvidshe эх орноо сольж, хөргөлтийн системийг гүйцэж түрүүлэх хүртэл.

Оруулах зориулалттай өргөтгөх сав далд орон зайбаруун талаас.
1. Хөргөх усны хавирга нь өргөтгөх савны хананд наасан "MAX" ба "MIN" тэмдгийн хооронд байж болно.


2. Шингэнийг дүүргэхийн тулд өргөтгөх савны залгуурыг салгана.


Тэмдэглэл


Хэрэв өргөтгөх сав бүрэн хоосон байвал радиаторын тагийг жилийн сумны эсрэг 90 ° эргүүлж, голыг нь хүзүүний ирмэг хүртэл радиатор руу хийнэ. Дараа нь радиаторыг үйсэн бөглөөгөөр хааж, шингэнийг шаардлагатай хэмжээнд хүртэл өргөтгөх сав руу хийнэ.


4. Өргөтгөх савны тагийг хаа.

Chery Tiggo 2005 оны рок. Хөдөлгүүр дэх конденсац

Конденсат бол хийнээс ховор тээрэмд шилжсэн цөм юм. Хөдөлгүүрийн ойролцоох ус нь хамгийн муугаас илүү муу болсон - энэ нь илүү зэвэрсэн. Тэгээд дотор өвлийн цаг, бага температурт ус нь мөс болж хувирдаг бөгөөд үүгээр дамжин хөдөлгүүр хөлддөг. Энэ нь хөргөлтийн систем эсвэл цилиндрийн толгойн хоолой зүгээр л хагарсан шалтгаан байж болно. Үүний тулд конденсат гарч ирэхээс өмнө үүнийг зохих ёсоор нь тавих шаардлагатай.

Хөдөлгүүр дээрх конденсат нь цутгаж байгаа юм шиг харагдаж болно, эсвэл оливын урсацын хувьд хүзүүний дээвэр дээр тогтсон цагаан өнгөтэй бага хэмжээний хожуул байдаг. Энэ нь системд ус байгаагийн шинж юм. Її байгаа нь жолоочийг сэрэмжлүүлж, ижил төстэй шинж тэмдгүүдийн хэлтэрхий нь асуудлыг илтгэдэг. Та цилиндрийн блокийн толгойн жийргэвчний тухай, эсвэл газрын тосны систем дэх антифризийн хэрэглээний талаар илүү тодорхой ярьж болно. Иймэрхүү асуудлын хувьд хөдөлгүүр нь ихэвчлэн хэт халдаг. Але, якчо пини баян биш, ийм випадкад дүрмээр бол үймээн самуун байдаггүй.

Хөдөлгүүр яагаад зүүг авдаг вэ? Устай тос холилдсоны үр дүнд Вон хөдөлгүүр дээр үлддэг. Дүрмээр бол хөдөлгүүр ажиллаж эхэлснээс хойш хэдхэн цагийн дараа хавхлагын тагнаас гоожиж, эсвэл газрын тосны урсгалд зориулж хүзүүндээ үлдээж болно. Яагаад тос солих шаардлагатай гэж яриад байгаа юм бэ? Ни. Шинэ газар усны хэмжээ тийм ч их биш тул та йогоор танигдах боломжтой.

Krіm dviguna, конденсатыг бусад нь уусгаж болно автомашины систем. Жишээлбэл, дуу намсгагчийг температурын огцом зөрүүг буруутгадаг. Яг л хийн саванд ус байдаг шиг - үүнийг бензинээр үрэн таран хийсэн хүмүүсийн тухай хамгийн түрүүнд бодогддог. Гэхдээ ганцхан шалтгаан байхгүй - хэрэв та машинаа халуунд орхивол конденсат гарч ирж болно. Энэ асуудлын хувьд та тусгай морьтон нэмж болно - vidalachs савнаас жолооддог. Өмхий үнэр нь шатаж буй өдөр усыг ийм байдлаар хувиргадаг. Vykoristovuvati їх хангалттай нэг голын нэг удаа. Биеийн ажилд конденсатыг температурын зөрүүгээр гаргаж авах боломжтой. Энэ нөхцөл байдлын хамгийн оновчтой шийдэл нь зэврэлтээс хамгаалах тусгай хамгаалалтаас хамаарна.

Кранкаар дахин аялсны дараа энэ нь өөрчлөгдөх болно. Үүний үр дүнд crankcase нь нэмэлт агаар мандлын агаараар тамхи татдаг. Бага зэрэг хөргөхөд ус нь хөдөлгүүрийн хананд өтгөрдөг.
Хуримтлагдсан конденсатыг хөдөлгүүр зөв дулаацуулахгүй бол богино аялалд шавхаж болно.

ХӨДӨЛГҮҮР ЯАГААД ЭМУЛЬСТЭЙ БАЙДАГ ВЭ

Тос дүүргэгч хүзүүний тагны доор байрлах тосонд шар өнгөтэй цагаан өнгөтэй бодис нь гуравдагч этгээдийн радиаторын моторын тосонд байгаа байшингийн тухай өгүүлдэг. Гэхдээ одод өөрсдөө хөдөлгүүрт эмульсийг харуулдаг бөгөөд энэ нь яагаад хяруунд илүү чухал вэ? Алдаа дутагдлыг оношлох үндсэн шалтгаан, аргуудыг авч үзье.

Эмульсийг хоёр уугуул иргэн тогтоодог бөгөөд тэд эргэлздэггүй. Ихэнхдээ эмульсийн үе шатуудын нэг нь ус юм. Өөрөөр хэлбэл, хөдөлгүүр, тогоо, датчик, тос дүүргэгч таг дээр тос, ус байгаа бол цагаан шар өнгийн бүрхүүл харагдана. Хөдөлгүүрт эмульс үүсэх шалтгаан нь нийт 2:

Хүйтэн байшингийн олиад ороход, агуулахус шиг. Витик антифриз нь эмульс хэлбэрээр өөрийгөө харуулж, савны хөргөлтийн хэмжээг өөрчлөх, хайруулын тавган дээрх тосны хэмжээг өөрчлөх;
Үүний зэрэгцээ датчик дээр эмульс илэрсэн тул машинаа үргэлжлүүлэн ажиллуулж болохгүй. Ийм нөхцөлд тос нь эр хүний ​​чанараа дуусгадаг. Аюулгүй байдал бага биш хөдөлгүүрийн тосхөргөлтийн системд оруулснаар хөдөлгүүрийн хэт халалт их байдаг.

Өвлийн улиралд krishtsi газрын тосны дүүргэгч хүзүүн дээр Utvornya конденсат.

ТОС ДҮҮРЭГЧИЙН ХАМГАЙ ДЭЭР BILIY POLIT

Баян ус нь таг bыlu эмульс дотоод хэсэгт dabbling, дулаан дээр lakayutsya биш юм. Ale, илүү их vipadkіv їх нь худал хуурмаг эсрэг тэмцэл, тэр нь хувь заяаны хүйтэн улиралд робот dvigun-ийн онцлог дараа буруутгаж цутгаж байна.

Картерийн агааржуулалтын системд ус хүргэх нь байгалийн үйл явц юм. Ale, халуунд машин ажиллуулах үед, хувь заяаны үед, энэ vstigaє viparovuvatisya. Хүйтэн цаг агаарт ус нь хөргөсөн бүх гадаргуу дээр идэвхтэй өтгөрдөг. Хөдөлгүүрийг халаахад халсан хэсгүүдийн гадаргуугаас агаар уурших болно. Ale, газрын тосны дүүргэгч таг нь хүйтэнд халдаггүй, конденсат нь түүний дотор хэсэгт хуримтлагддаг. Хос чидунаас савласан усны дусал шар өнгийг эмульс болгодог.

Өөрөөр хэлбэл, дээвэр дээр эмульс үүсэх гол шалтгаан нь машины богино гүйлт бөгөөд энэ хугацаанд хөдөлгүүрийн бүх нарийн ширийн зүйлс газарт дулаацдаггүй. Энэ шалтгааны улмаас vlasniki цуглуулгыг ихэвчлэн, ялангуяа намар, хаврын эхэн үед тэмдэглэдэг. Якшчо та тос дүүргэгч тагны эмульсийг харуулсан боловч тосонд байгаа тосыг хэвийн байдалд нь харахад энэ нь бужигнадаггүй. Бүрхүүлийг арчиж, хөдөлгүүрийн дэргэд байгаа олиї лагерийг үе үе ажиглахад хангалттай.

Эмульсийн хэмжээг өөрчлөхийн тулд үе үе машинаар илүү зай нэмж, гэрээсээ ажил руугаа, буцах хүртэл нэг км зайд буулгана. Үүний зэрэгцээ, нөхөрсөг бус зүйл дээр хөдөлгүүрийг удаан хугацаанд халаахын тулд хулгайлах хэрэггүй.

Антифризийг тосонд яаж хийх вэ?

Цилиндрийн толгойн жийргэвчийг туршиж үзээрэй. Ховор тохиолдолд нийтлэг дотуур дотуур дотуур хувцасны эвдрэлийн шалтгаан болдог. Маш олон удаа цилиндрийн толгойг МЭӨ-тэй тааруулах нь хөдөлгүүрийн хэт халалтын үр дагавар болдог. Цилиндрийн толгойн хэв гажилтаар дамжуулан жийргэвчийг сулруулах бүсүүд, МЭӨ. Ийм тохиолдолд өөрөө антифризийг хөдөлгүүрийн хөргөлтийн цамцнаас газрын тосны эргэлтийн суваг руу нэвтлэх шаардлагатай болдог. Түүнчлэн, гадаргуу дээр гоожиж буй шалтгаан нь эрчилсэн боолт, нийлсэн гадаргууг буруу тээрэмдэх / нунтаглах, буруу дараалал, цилиндрийн толгойн боолтыг чангалах момент байж болно.
Цилиндрийн блокийн элэгдэл. Хүйтэн, цилиндр блок, цилиндрийн толгойг залгих барилга байгууламжийн бус yakіsna уугуул нутаг. Ийм түрэмгий зан үйлийн үр дүнд хөргөлтийн шингэний эргэлтийн сувгийн тогоо үүсдэг. Хэрэв элэгдлийн бүс нь газрын тосны эргэлтийн суваг руу шууд өргөжиж байвал энэ нь цилиндрийн толгойн жийргэвч суларч, хөдөлгүүрт эмульс үүсэх болно.
Газрын тос ба антифризийн эргэлтийн сувгийн хоорондох хагарал. Хөдөлгүүрийг халаах үед сарлагийн дундуур бичил хагарал үүсэх шалтгаан нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хэт халалтаас болдог.
Дулаан солилцооны жийргэвч алдагдсан. Тосыг үр дүнтэй хөргөх, хөдөлгүүрийн дулааны тэнцвэрийг дэмжих зорилгоор Vuzol-ийн томилгоо. Зарим машинд ийм төрлийн тос хөргөгч нь сайн толгойн суурь болдог. Nasampered, MOV тухай Власники Опел, zokrema, Z18XER хөдөлгүүртэй автомашины загварууд. Пробууд дээр эмульсийн асуудал, саванд сэрүүн байдаг, ийм мотор дээр бид дулааны солилцооны дизайны согогийг өргөжүүлэх болно.

ЯАГААД ОЛИЯД ХЭРХЭН НИЙТЛЭГДЭГ ВЭ?

Ховор dosit zmіshuvannya хөргөлтийн шингэн нь olієyu vіdbuvaєtsya нэг талын. Илүү гайхалтай нь, датчик болон хавхлагын тагны доорх эмульсийг хараад та өргөтгөх савны тосыг мэдэх болно.

Хөдөлгүүрийн эмульсийн шалтгааныг хайж олохын тулд хялбархан хүрч болох нэгжүүдийг дахин шалгахаас эхлээд хамгийн бага дэмжлэг үзүүлэх замаар явахыг зөвлөж байна. Машинд газрын тосны дулаан солилцогч суурилуулсан тул хөлдөлтөөс хамгаалах толбо, тос мананцар байгаа эсэхийг эргэн тойрноо ажиглаарай. ЦИ-ийн шинж тэмдэг нь эвдрэлийн шалтгаан нь өөрөө хүйтэн байдаг гэсэн шууд бус шинж тэмдэг байж болно.

Асуудлын эхний үе шатанд шингэн тос болон антифризийн ороомог дээрх эмульсийг илрүүлсний дараа та n дахин тос солих замаар хөдөлгүүрийг угаах боломжтой. Ийм зорилгоор ашигт малтмалын үндсэн дээр хямд бүтээгдэхүүнийг ялах боломжтой. Гэхдээ хэзээ хуурамч зүйл худалдаж авахаа мэдэх нь чухал юм.

Хөдөлгүүрийн тосыг бүхэлд нь дүүргэх хэмжээ эмульс болж хувирсантай адил хөдөлгүүрийг задлахгүйгээр хийх боломжгүй юм. Циом obov'yazkovo үед mastil shiyok-ийн сувгуудыг үлээлгэ тахир гол, Эмульсийн поршений бүлгийн тосны хушуу нь сувгийг бөглөрөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь газрын тосны өлсгөлөнгийн үр нөлөөг нэгтгэхэд хүргэдэг.

МЭӨ ГОГОГТОЙ, ТОЛГОЙГ БЛОК, ЖИРГЭРЭГТЭЙ

Цилиндрийн толгойг нээсний дараа жийргэвч болон битүүмжлэх хэсгийг сайтар шалгана. Бүсүүд суларч, тос, антифризийг буруугаар ашиглах шалтгаан болж байгаа юм шиг хуучин жийргэвч дээр сайн харагддаг.

Жийргэвч нь хашгираагүй юм шиг, энэ нь бүх зүйлд илүү дээр юм, цилиндрийн толгой ба МЭӨ дээр бичил хагарал гарч ирэв. Цилиндрийн блокыг солих тухай өгүүлэлд бид хийн тусламжийн тухайд гэрийн оюун ухаанд МЭӨ-ийг буцаах боломжтой гэж хэлсэн. Шаардлагатай тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүсийн тусламжийг яаралтай авахыг зөвлөж байна. Дадлагаас харахад зөвхөн туршилтын тавцан дээр дахин шалгах нь ханцуйвч, газрын тосны эргэлтийн суваг, хөргөлтийн шингэн алдагдсан эсэхийг найдвартай баталж чадна.

Эмульстэй хэрхэн тэмцэх вэ?

Хөдөлгүүрийг удаан хугацаанд халааж болохгүй найрсаг бус хувьсгалууд. Эхнийх нь тохиромжгүй хурдтай байгаа нь бага зэрэг бүлүүрт агааржуулалтын системтэй, бусад нь тохиромжгүй хурдтай халаалт нь илүү сайн байдаг. Бага зэрэг дулаарсаны дараа аль хэдийн засвар хийж эхлэх шаардлагатай (бид үйл ажиллагааны дэмжигчдээс салах болно). Хэрэв та цилиндрийн блок руу толгойн жийргэвч эвдэрч, газрын тосны системд хий эсвэл антифриз орсон гэж сэжиглэж байгаа бол халааж буй машины радиатор нь чийдэн, түүнчлэн дугуйны хайрцаг байгаа эсэхийг гайхшруулдаг. бүлүүрт их хэмжээний эмульс байгаа үед халсан хөдөлгүүр. хавхлага krishtsi дээр, эмульс нь мэдэгдэж байгаа бол хөдөлгүүр нь даралтын дор хангалттай цагийн турш зассан бол - дараа нь. Зарим хонхорхойгүй, жишээлбэл, zamіskom хурдны замаар жилд 80 км-ээс дээш хурдтай явах.

Газрын тосны хэмжигч дээр баялаг илэрсэн даруйд двигун баазын талаар илүү нарийвчилсан үймээн самуун гарч, түүнийг сайтар дулаацуулж, болзошгүй асуудлын үндсэн дээр шууд оношилгоо хийх болно.

Мөн эмульсийн урьдчилгаа нь картерийн агааржуулалтын системд бөглөрөх болно, эсвэл картерийн хийнүүд нь примусаас гадагшлагдахгүй, зөвхөн хөдөлгүүрийн тагнаас унжсан хоолой юм. Хүндэтгэсэн: картерийн агааржуулалтын системд гар урлалын өөрчлөлтийг нэвтрүүлж, хоолойг агаар мандалд оруулснаар хөдөлгүүрийн тосны үйлчилгээний нэр томъёо нь уурын гал шиг хурдан дамждаг тул тэр давирхай болон бусад зүйлийг жолоодох болно. шаталтын бүтээгдэхүүн. Үүний тулд тэд zrobili хэвээр байгаа хэдий ч, дараа нь газрын тосны өөрчлөлт хоорондын зай дараагийн богино.

16.11.2016

Чичиргээний зөвлөмж хүртэл Vіdpovіdno авсаархан кроссовер 10 жилийн дараа солихын тулд гэрийг хөргөнө. км probіgu эсвэл rіk ekspluatatsії - эрт ирдэг зүйлд гайхаж байна. Ale, энэ нь өдөрт дор хаяж нэг удаа дахин авч үзэхийг зөвлөж байна: бид байгалийн ууршилтын явцад дарс унах obov'yazkovo байхгүй. Яаралтай тусламжийн ороомог, үүнийг цаг тухайд нь олж мэдэх шаардлагатай, эс тэгвээс та Cheri Tigo үнэтэй сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах хэрэгтэй болно. Өнөөдөр бид Чери Тигго дахь хүйтэн эх орноо санаж байгаа мэт найдаж байна гаражийн оюун ухаан dopomogi servіsnih үйлчилгээнд vdayuchis биш.

Хүйтэн орчинг солих үед түүнтэй ажиллахдаа хоруу чанар, нарийвчлалын талаархи санах ойн ул мөр байдаг. vіdkritі dіlyanki shkіri дээр өвөрмөц хит, yakscho бүгд адилхан уусан - obov'yazkovo амлаж, эх орноо цэвэрхэн цочроож, газар цохих єmnіst її бэлтгэсэн. Мөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр хөргөлтийн шингэнтэй бүх ажлыг гүйцэтгэнэ.

At Chery машинуудТигго нь "антифриз" гэж нэрлэгддэг этилен гликол дээр суурилсан використ хөргөлтийн бодис хэрэглэхийг зөвлөж байна. Ямар ч өнгөөр ​​антифриз нь ямар ч үнэ цэнийг харуулахгүй: өөр өөр өнгөзөвхөн янз бүрийн амбааруудын тухай ярих. Хэрэв та эх орноо өөрчлөхөөр шийдсэн бол өнгөт бус харин төрөл (агуулах) дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь санал болгож буй сонгогчийг чанд дагаж мөрддөг.

Хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн шингэнийг хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд автомашины суурилуулсан цаг уурын бүсэд орших хүйтэн оронд этилен гликолыг баяжуулах. өвлийн улирал: өндөр концентраци - бага хөлдөх температур. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн 100% этилен гликол використыг нэгэн зэрэг хэрэглэхийг зөвлөдөггүй: зэврэлтээс хамгаалах зарим нэмэлтүүд байдаг бөгөөд ийм гутал үйлдвэрлэхэд ус шаардлагатай байдаг. Ямар ч байхгүй - нэмэлтүүд нь хөргөлтийн системд агуулахын өрөөг харвал засвар хийх боломжгүй, гэхдээ її zdatnіstі дулааныг сайжруулж, хөдөлгүүрийг 149 градус хүртэл хэт халах шалтгаан болдог (этилен гликол буцалгах температур). баялаг ус, усны ойролцоо доош).

Шаардлагатай концентрацийг өөрчлөхийн тулд (пропорцийг савлагаа-бүжгийн хөргөлтийн чичиргээний тусламжтайгаар зааж өгсөн) зөвхөн нэрмэл усыг холино.

Одоо дулаахан байна, зүрх сэтгэлээ өөрчлөх хүртэл хүйтэн болж байна. Та хуучин антифриз (богинохондоо - 10 литр орчим), том диаметртэй хоолой (радиатор дээрх ус зайлуулах хоолой) болон шинэ антифриз дээр нөөцлөх хэрэгтэй болно. Роботыг хавтгай гадаргуу дээр илүү хурдан цохих хэрэгтэй.

  1. Үйсэн бөглөө авжилийн сумны эсрэг її эргүүлэх.

  2. Нээлттэй өргөтгөх сав,йогийн малгайг мушгих.

  3. Радиатор zlivny усны цорго дээр Vіdkryte, Антифриз нэвтрүүлэхийн тулд урд талын шинэ савыг орлуулах. Илүү нарийвчлалтай ажиллахын тулд цоргоны холбох хэрэгсэл дээр хоолойн диаметртэй жижиг хоолойг хийж болно. Кран нь өөрөө радиаторын доод хэсэгт, леворучийн дотор талд байрладаг (зураг дээр - радиаторыг хажуу талаас нь салгаж, хөдөлгүүр рүү эргүүлсэн зураг).

  4. Хөргөлтийн шингэнийг гараараа дүүргэсний дараа усны цоргыг асаана уу.
  5. Yakshcho razshiryuvalny танк brudny болон z vіdkladennyami, йогоор хичээллэж, сурталчилж болно. Үүний дараа тавган дээр тавиад усаар дүүргэж хөргөх системийг (нэрмэл ус хэрэглэж болно) радиаторын хүзүүгээр уурын хоолойн түвшинд хүртэл зайлуулна: системийг өөрөө угаах шаардлагатай. Cheri Tygo радиатор.

  6. Хөдөлгүүрийг асаагаад хөдөлгүүрийг халаанахөргөх сэнс асаах хүртэл хөдөлгүүрийг унтрааж, троксыг хөргөөд усыг асаана.
  7. Системээс гарч буй ус шиг брудна,угаах процедурыг давтана. Үүний дараа бэлтгэсэн хөргөлтийн шингэнийг радиатороор дүүргэж, тагийг нь таглахгүйгээр хөдөлгүүрийг асаана.
  8. Дэлхий дулаарч, систем дахин гарч ирдэг,мөн хөргөлтийн шингэн унаж байна. Норматив хүртэл дулаарах явцад rіven-ийг цэнэглэхэд усан онгоцны зогсоолууд дахин системээс гарахаа больдог. Системийг эхлүүлэх шатанд дуугарч, сэнс 5-6 удаа асах болно.
  9. Үүний дараа гарахаа больсон даруйдаа, радиаторын тагийг шургуулж, хөргөлтийн шингэний өргөтгөлийн савыг хамгийн их утгаар дүүргэнэ. Хөдөлгүүрийг асаангуутаа халааж, унтрааж, хөргөнө.
  10. Тиихэдэ сарлаг двигун охолоне, хөргөлтийн түвшинг эргүүлж, шаардлагатай бол хамгийн их утга хүртэл нэмнэ.

Хөдөлгүүрийг дулаацуулах явцад хөргөлтийн температур (дагалдах самбарын оролт дээр) болон сэнсний цаг тухайд нь ажиллахыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Хэрэв температур хамгийн дээд хэмжээнд хүрсэн бол сэнс нь амьдралын шинж тэмдэг өгөхгүй бол шалтгааныг тайлбарлах шаардлагатай. Хэнд зориулж салон дахь температурыг нэмэгдүүлж, температурыг өгөөгүй юм шиг эргүүлнэ. Хэрэв та үүнийг дахин давтвал энэ нь сэнс ажиллахгүй байна гэсэн үг юм. Хүйтэн болж байна - хөргөлтийн системд залгуур хаагдсан байна. Радиаторын тагийг нээж, хөдөлгүүрт 3-5 цохилт өгч, тагийг нь хаа. Хэрэв систем системээс хурдан гарах юм бол радиатор радиаторын хоолойд цохиулах үед залгуурыг үлээхийн тулд би тогтмол нэг цагийн турш халаадаг байсан.

Хэдэн өдрийн турш ажилласны дараа систем дэх хөргөлтийн шингэнийг сольсны дараа rhubarb-ийг дахин эргүүлнэ. Шаардлагатай бол цэнэглэ. Тиймээс хөргөлтийн өнгөт хүндэтгэлтэй хандаарай. Yakshcho эх орон огцом znebarvilas - энэ нь vicor нь vicariance нь агуу хөх хийсэн байна гэсэн үг бөгөөд та нэр томъёо нь зайлшгүй шаардлагатай хүчиллэг бус хөргөх эх орны шуудай болсон байна. Тэгэхээр эх орон нь өөрөө якишна биш, нэг цагийн богино хугацааны дараа хүрэн өнгөтэй болсон юм шиг. Виробник, бүх зүйлд илүү тохиромжтой, зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт бодис нэмэхээ "мартсан" хүмүүсийн тухай ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд ийм эх орон ч гэсэн нэр томъёогоор санаж байх хэрэгтэй. Хуучин хөргөлтийн шингэн нь бараг л өнгөө өөрчилдөггүй - ердөө л цөөн тооны бараан хэсэг нь ашиглалтын явцад байдаг.

Магадгүй бид танд хэлэх болно:

Найзуудтайгаа хуваалцах эсвэл өөртөө хадгалах:

Урам зориг...