Шинэчлэгдсэн Ниссан Ниссан Терраногийн шинэчлэлтийг ямар гэнэтийн бэлтгэсэн бэ? Бид үүнийг зам, зам дээр, "Чиглэл" зам дээр шалгасан. Бид ASSAN Terrano Nissan Nissan Terrano-г автоматаар угсардаг

Энэ нийтлэл нь олон автомашины сонирхогчдод мэдэгдэж байгаа алдартай Японы SUV-ийн талаар ярилцах болно. Энэ бол үнийн сегмент дэх сайн машин, гэхдээ харамсалтай нь, харамсалтай нь худалдан авагчийг айлгаж чадна. Аливаа машиныг олж авах нь хэцүү асуудал бөгөөд таны хэрэгцээгээ үндэслэн машин, тохиролцоонд үндэслэн машин сонгох хэрэгтэй бөгөөд хэрэв та бүх дутагдлыг урьдчилан мэдэж байгаа бол та өөрийгөө эмзэглэлээс хамгаалж чадна. Энэ нь албан ёсны дилерүүдээс худалдан авах хамгийн сүүлийн үеийн загваруудын тухай болно. Одоогийн байдлаар үйлдвэрлэгдээгүй хуучин сонголтууд байдаг, тэд зөвхөн ашиглагдаж болно.

ТЕХНИКИЙН ТЕХНИКИЙН ТЕХНИКИЙН ТЕХНИК

2016 оны хамгийн сүүлийн үеийн асуудлаар машин нь өөрчлөлтөөс хамааран 143 хүртэл морины хүчний хүч чадалтай. Terrano автомашин нь биеийн хэмжээтай: 1668 мм өндөр, 1822 мм урттай, 1822 мм урттай, дараа нь 2000 мм, дараа нь 2000 мм-тэй, дараа нь 2000 мм) өргөнтэй. Нийт масс нь 1700 кг-ээс арай бага зэрэг байна.

Хамгийн түгээмэл хувилбар дээр (Nissan Terrano 3) дараахь функцууд:

Хөдөлгүүрийн хэмжээ, шоо. Үзнэ үү: 1998.
Цилиндрээс хавхлага: 4
Эрчим хүч: 135 морины хүч
Ашигласан түлш: Бензин AI-95
Хамгийн их хурд, км / H: 177
100 км / цаг хүртэлх цаг хугацаа, сек, сек .: 10.4
Холимог мөчлөгийн хэрэглээг 100 км - 8.2 литр, хотод, хотод - 11 литр
Жолоодлого: Бүх дугуйны хөтөч / урд дугуйны хөтөч
Дамжуулалт: Механик, 4/6 алхам
Таван хаалгатай угсралт

Ниссан Терраногийн сул талууд 2013 оноос хойш

Машин
Эрхрийн ектөр
Халдаах
Шатахууны түвшний мэдрэгч
Түлшний зарцуулалт

Одоо бид илүү их дүн шинжилгээ хийх болно ...

Интернетэд интернэт, хүлээн зөвшөөрөгдсөн хурдны талаар гомдоллоход гомдоллож буй жолооч нарыг хангалтгүй тайтгарал, хүлээн зөвшөөрөгдсөн хурдтай холбоотойгоор санал бодлоо хэлдэг. Ийм машин нь зөвхөн хотын гадаа байшинтай хүмүүст тохиромжтой бөгөөд хэрэв та ажил дээрээ, гэртээ аялах сонирхолтой хүмүүст тохиромжтой гэж бодож байвал та энэ мөнгийг төлөх шаардлагатай гэж бодож байна. Хотын эргэн тойронд аяллын терано худалдаж аваарай. Интернет дээр энэ машины дутагдлыг бүрэн илчилсэн олон тооны сэтгэгдлийг олох боломжтой.

Магадгүй энэ машины хамгийн том сул тал бол хөдөлгүүр юм. 200 морины хүчээр хүчирхэг машин жолоодох дуртай хүмүүс Ниссан Террано руу явахад дуртай байдаг. Өөрчлөлт 1.6-д хөдөлгүүр нь 100 км хүртэлх хурдатгал нь үнэхээр сул дорой юм. Олон өмчлөгчид хийн дөрөө дээр дарагдсан үед "боддог" хөдөлгүүрийг гомдоллодог. Сонголт 2.0-д бүх зүйл тийм ч гунигтай биш, гэхдээ та хурдны шилжиж тоглох хэрэгтэй. Хэрэв та 6-р араа дээр байнга жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол та маш удаан хугацаагаар хурдасгахаар төлөвлөж байгаа бол зам дээр гарахыг мартаж болно. Үүнийг хэвийн динамик хүртэл өнхрүүлэхийн тулд та дор хаяж 3-4 мянган км зам руу явах хэрэгтэй болно.

Урд талын дугуйтай хөтлөгчтэй Terrano нь ихэвчлэн арын хавартай холбоотой асуудлууд үүсдэг. Энэ машиныг түдгэлзүүлснээс хойш Renault Duster-тай яг ижил байна, дараа нь асуудал ижил байна. Арын хавар ихэвчлэн осолддог, эелдэг нэгэн л даагчийг нь аливаа асуудалгүйгээр үүнийг солих нэмэлт болгодог.

Жишээ нь жийргэвч дээр суурьшсан тул жийргэвч дээр суурьшсан тул түдгэлзүүлэлт, түдгэлзүүлэх ер бусын цайралт гарч ирнэ. Энэ нь энэхүү хүчтэй зүйлд нөлөөлөхгүй, гэхдээ энэ нь тааламжгүй сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Удирдлага ба хурдны хайрцаг

Энд Ниссан Терраногийн сул тал нь өөрсдийгөө мэдрэгддэг. АЖИЛЛАГААНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА. Хуучин 4-алхалт автомат Автомат нь бүх 100% -д тухтай байх боломжийг танд олгоно. Араа систем нь хуучин автомашины хайрлагчид амсах ёстой. Автомат дамжуулалт бүхий хамгийн сүүлийн өөрчлөлтийг олж авсан хүмүүс амарч чадахгүй. Заримдаа та машин дээр эсвэл механик дээр явах боломжгүй байдаг, учир нь бүх зүйл маш буруу ажилладаг.

Шатахууны түвшний мэдрэгч

Энэ машины эзэд ихэвчлэн шатахууны түвшний мэдрэгчийг солих шаардлагатай тулгардаг. Энэ нь бүх машиныг бүхэлд нь хүндэтгэдэггүй, гэхдээ таагүй зүйл бол тааламжгүй мөч юм. Эцсийн эцэст ийм нарийн ширийн зүйлийг солих нь мөнгө зарцуулдаг.

Түлш, урсгал

Хэрэв та бензинээр аврахыг хүсч байвал энэ машин танд тохирохгүй. Хотод, шатахуун хэрэглээ нь таалагдахгүй бөгөөд зарчмаар энэ машинд унах нь зүйтэй биш юм. Хурдны зам дээр ч гэсэн 120 км хурдтай хурдтай хурдтай, тэр тайван, 10-12 литрийг тайвшруулж, ухаж өгдөг, гэхдээ бүх зүйл өөрчлөлтөөс хамаарна. Доод тал нь машин хийхийн тулд 3,500 хувьсгал хийхэд 3,500 хувьсгал хийхэд шаардлагатай бөгөөд урсгалын хурд нь ийм үзүүлэлттэй холбоотой байдаг. Ийм өвөрмөц Ниссан Ниссан Тореено 1.6 ба Энд бага хүчирхэг хөдөлгүүр нь хамгийн муу нь өөрийгөө илэрдэг.

Машины гадаад ба дотоод харц

Хөгжүүлэгчид "Дустер" -тай өрсөлдөх гэж оролдож, салоныг машинд илүү орчин үеийн болго. Тэд амжилтанд хүрсэн, хамгийн сүүлд Reanult Duster of 2016 оны хамгийн сүүлийн Reantult remerbling нь гэрэл дээр гарч ирээгүй. Ниссан дотор илүү үнэтэй материалыг ашиглаж болно. Ерөнхий үзэлт нь муу болж хувирсан боловч зарим нарийн ширийн зүйл маш хямд харагдаж байгааг харж болно. Энэ нь ялангуяа эргономикт үнэн юм.

Хяналтын самбар нь хурд хэмжигч, компьютерээс дэлгэц, тахометрээс гарч ирдэг. Сонгодог сонгодог багц бөгөөд эндээс өөр зүйл байхгүй, хэдийгээр энэ нь нэмэлт тааламжтай трифрийг баяжуулах боломжтой болно. Бээлий хайрцаг нь маш их зайтай боловч бүрэн дүүргэгдсэнгүй, учир нь энэ нь хаагдахгүй байгаа юм. Ийм том машины хувьд жижиг хэмжээтэй хаалган дээрх хажуугийн халаас.

Гадаа, машин нь өөртөө итгэх итгэлийг өдөөдөг бөгөөд нэлээд хүлээн зөвшөөрөгдөхийг өдөөдөг боловч будгийн ажил нь урт хугацааны туршид хүлээн авахгүй. Суудлыг бууруулахаар гарч ирэв, арын газруудын хэт их хатуужил, зорчигчдын талаар гомдоллох нь цөөхөн байдаг тул ажиглагдах ёстой. Их бие нь орон зайд байдаг, гэхдээ өдөр тутмын хэрэгцээнд хангалттай, гэхдээ илүү их биш юм

Nissan Terrano 3-р үеийн гол сул талууд

Машин нь маш муу чимээ шуугиан, дуу чимээ юм. Зуух нь маш их дуу чимээтэй бөгөөд бусад бүх зүйл сонсоход сайн байна, ялангуяа машин нь илүү их хурдтай болох юм;
Бүрэн дискний горимд, цахилгаан соронзон шүүрч авах нь заримдаа MON-Drive горимд автоматаар солигддог;
Өвлийн улиралд, гэрэл нь зохисгүй нягттай холбоотойгоор гэрэл асдаг;
Ийм том машинд зориулсан бага хэмжээний хийн сав, ердөө 50 литр;
Хяналтын самбар дээр тав тухгүй жижиг төхөөрөмжүүд, зарим нь хэтэрхий жижиг байдаг. Ergonomicics нь хяналтгүй болгосон;
Машинаа засахын тулд та товчлуур ашиглан хийн савыг нээх хэрэгтэй.

Машины талаархи дүгнэлт, ерөнхий санал

Үнэхээр сайн, машин нь зам дээр өөрийгөө чиглүүлж, машинууд өнгөрөхгүй байх болно. Энэ талаар ямар ч асуудал байхгүй тул сүүлийн өөрчлөлтүүд 4x4 систем суулгасан тул ямар ч асуудал байхгүй. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь "Онгоц" -г "онгоцонд" зам дээр гарах боломжийг танд олгоно. Маш өндөр түвшинд патенс, өндөр түвшинд хүрч, өндөр төгсгөлд нь зүүдлээгүй. Хүссэн хүмүүст машинаа нэлээд их шороо авдаг, гэхдээ энэ бол хамгийн чухал зүйл биш юм. Хөгжүүлэгчид, хөгжүүлэгчид олон зүйлийг сайжруулсан, тэгвэл хэрэв та Nissan Terrano-г авбал энэ нь 2,0 хувилбар дээр хамгийн сайн тохирно. Хямдхан сонголтууд нь найдваргүй байж болох бөгөөд энэ брэндийн сэтгэгдэл нь хамгийн сайн арга биш юм. Terrano-ийг Renault Dushe Duster Chassis дээр үндэслэн хийж, машинууд нь хамгийн их гөлгөр цус харвалт хийхэд зориулагдсан жижиг тохиргоог биелүүлж байна. Энэ нь үнэхээр сайн удирдаж, машин нь хотын гадаа төгс санагддаг. Асфальт дээр шилжих нь давуу талаас илүүтэйгээр автомашины "шарх" -ыг илүү ихээр холбож болно.

Худалдан авахаасаа өмнө бүх мэдээллийг судлахаа мартуузай, учир нь автомашины жолооч нарт жинхэнэ эрүүдэн шүүх болно. Худалдан авахаасаа өмнө туршилтын хөтөч хийх нь хамгийн сайн арга, тэгвэл та бага зэрэг олж мэдэх боломжтой, та менежментэд машинд дуртай байх болно. Ниссан Террано бол замаас гадуур болон зам хайхаар бүтээгдсэн араатан гэдгийг бүү мартаарай. Хэрэв та хөдөө орон нутаг эсвэл загасчлах эсвэл ан хийхээр явахдаа ийм машин тохиромжтой. Та түүнийг энгийн хотын зам дээр гайхмаар зүйл хүлээх ёсгүй. Хэрэв та брэндийг хэтрүүлэхийг хүсэхгүй бол бусад ижил төстэй сонголтуудыг үзэх боломжтой. Энэ бол энгийн, гэхдээ ашигтай зөвлөгөө, учир нь хамгийн сүүлд хийсэн зөвлөгөөг, учир нь хамгийн сүүлд нь автомашинууд нь хямд, 4x4 дисктэй, 4x4 драйвертай хамтарч чадав.

Nissan Terrano III-ийн сул тал, үндсэн сул талууд миль бүхий Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2019 оны 4-р сарын 12-ны өдөр Администратор.

Алдартай кроссовер ОХУ-ын эздийн дунд нэр хүндтэй алдартай. Гэсэн хэдий ч том захиалгаар - угсрах газар гарсан тохиолдолд хэтэрхий чухал юм. Японы брэндийн ерөнхий стандартаас үл хамааран дэлхийн ялгаа нь дэлхийн ялгаатай байна.

Эхэндээ Nissan Terrano нь Орос руу шууд экспорт хийхээр төлөвлөөгүй байна. Загвар нь хувийн болон өртөгтэй байсан бөгөөд энэ нь дэлхийн хэмжээнээс илүү үнэтэй байдаг. Оросын Холбооны нутаг дэвсгэрийн нутаг дэвсгэрийн дараа угсралтын автомашин 4 үйлдвэрийг импортолж эхлэв.

японд толгой үйлдвэрлэх;
Өмнөд Солонгос дахь Samsung ургамал;
испанид Ниссан үйлдвэр;
Их Британи, нар жаргах хотод ургамал.

Орчин үеийн нөхцөл байдалд, эдгээр улсуудаас автомашинууд нь Оросын зах зээл дээр бараг гарч ирэхгүй бөгөөд дотоодын зах зээлд зориулагдсан болно. 2013 оноос хойш энэ загвар мөн Энэ загвар нь Энэтхэгийн угсралт Энэтхэгийн угсралтыг угсралтад оруулсан боловч 2018 оны үед Оросын зах зээл нь дотоод ургамлаар үйлчилдэг.

Оросын үйлдвэрлэл гарч ирэв

2009 оноос хойш ургамал Гэгээн Петербургт нээлээ, гэхдээ Nissan Terrano-г нь цуглуулаагүй байна. Энэ өдөр 2013 онд Японы үйлдвэрлэгч нь Autoframos-ийн дотоод үйлдвэрлэгчтэй гэрээ байгуулсан тохиолдолд гарч ирэв. Энэ сайтыг renault, Францын хамтрагч Ниссан.

Эхний Terrano нь 2014 оны 6-р сард 2014 оны 6-р сард салонуудад хүргэв. Тэр үед дээр дурдсан зүйл дээр юу ярьсан бэ. Дотоодын арын хэсэгт Испанийн угсралт нь аймшигтай байсан. Эзэмшигчид хөдөлгүүр, нунтаглах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ажиллуулахдаа гагнуурын согог, хүчтэй чимээ шуугиантай байдаг.

Nissan Terrano-г ялгаруулж, аль нь Nissan Terrano-г ялгаруулж, Вольга Автомашины үйлдвэр болсон. Энэхүү цуврал бүх автомашины талаархи ерөнхий тоймууд нь нэлээд эерэг байдаг. Энэ нь Оросын нутаг дэвсгэрт байгаа автомашины угсралт нь бусад хүмүүст илүү сайн үйлдвэрүүдээс ялгаатай байсан.

Холбоотой видео

Nissan Terrano 2018 илүү өргөн цар хүрээтэй, менежмент, харгис хэрцгий байдлаар илүү тохиромжтой. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчээс зарлагдсан үнийн хүрээг 5 жилийн өмнөх өртөгөөс өөр биш юм. 4 Тохиргооны тохируулга нь үнэд бас өөр биш бөгөөд үндсэн, тансаг байдлын функцуудын багц нь мэдэгдэхүйц юм. Үүний зэрэгцээ дүүргэлт, гүйцэтгэлийн өртөг нь нэлээд ардчилсан өртөг нь нэлээд ардчилсан юм.

Авъёо дэлхийд хамтран ажиллах нь найрсаг цагт хамтран ажиллах нь Эдлэн том байх нөхцөлийн нэг болжээ, учир нь машин компаниудыг хувьцайрахад ШУГАСтай холбохын тулд ажилладаг байна. Заримдаа хамтын ажиллагаа нь улс орны дотроо боловсруулдаг боловч бусад олон удаа хамтын ажиллагаа өөр өөр тивд тохиолддог. Олон улсын үр бүтээлтэй хамтарсан хөдөлмөрийн нэг жишээ нь Ренаул-Ниссан юм. Тодорхой өөрчлөлт гарсан тохиолдолд эдгээр компаниудын хамтарсан төсвийн ажил.

Мөн Япон, Францын үйлдвэрлэгчийн ажлын чухал үр дүн нь хамгийн сайн борлуулагчийн нэг кросс-Дорнодын баруун ахлагчийг бий болгох явдал юм. Европт энэ кроссовер, энэ кроссовер борлуулалтын дээд байр суурийг авч, Орос улсад автомашин хэдэн жилийн туршид хамгийн хямд байсан. Энэ хоёр төлөөлөгчид хэцүү сегментийн хоёр төлөөлөгчийг харьцуулж үзээрэй.

Renault Duster - Crossover-ийн сегмент дэх төсвийн ангийн ахмад дайчин

Францын брэндийн энэ хямдхан кроссоверын гадаад төрх байдал нь урьдчилан таамаглах аргагүй болжээ. Олон шинжээчид өндөр чанартай, гайхалтай эрэлттэй ярилцаж, бусад загвар нь худалдан авагчдад зохисгүй байх болно. Гэхдээ зөвхөн CIS CIS орнуудад төдийгүй практик, хайраар дүүрэн тансаг, хайраар дүүрэн Европын өмнөөс байдаг.

Өнөөдөр, Оросын зах зээлд Renault Custans-д зориулж автомашины зардлыг худалдаж аваад, энэ нь худалдан авагчийн зардлыг бууруулж, илүү тогтвортой болгодог. Гэсэн хэдий ч 2015 оны валютын тогтворгүй байдал 2015 онд загварыг шинэ удаа илүү тодорхой цаг хугацаа өнгөрөөх замаар чөлөөлөгдсөн. Энэ машиныг худалдаж авах гол ашиг тус нь дараах байдалтай байна.

хамгийн их практик, үнэхээр бага өртөгтэй;
тайтгарлын түвшин сайн түвшин, бодсон техникд баярлалаа;
нэлээд хуучин Румын угсралт угсралт, цаг хугацаагаар туршиж үзсэн;
урьдчилан таамаглахгүй загвар - яг л хураангуй үнэ цэнэтэй мөнгөөр;
хэт хүчтэй, эдийн засгийн цахилгаан тэжээлийн нэгж биш;
бүрэн диск, дизель цахилгаан эрчим хүчний хэсэг, бас автомата;
хамгийн үнэтэй хувилбаруудад сайн тохируулга хийх;
амжилттай угсрах, өндөр чанартай машин, маш сайн гүйцэтгэл.

Ийм гарц нь Францын хамтарсан хамтын ажиллагаатай хамт бүтээгчийг бүтэлгүйтсэн Renault-ийг Renaulian Denault Custault-тай хамт бүтээсэн. Өнөөдөр, энэ кроссоверын хэтийн төлөв нь их хэмжээгээр сэгсэрч байгаа тул загварыг нэлээд буурсан тул энэ нь мэдэгдэхүйц буурсан.

Сегментийн өндөр түвшний өрсөлдөхүйц түвшинг харгалзан 309,000 RUBLE-ийн хамгийн бага өртөгтэй, 590,000 RUBLE-ийн хамгийн бага өртөгтэй. Хэрэв өмнө нь энэ машины гол өрсөлдөгч нь Хятадаас ирсэн бөгөөд өнөөдөр Renault нь илүү ноцтой үнээр сегментээр өрсөлдөж эхлэв. Дустерын талаар илүү их мэдээллийг үзнэ үү.

Nissan Terrano - Японы ах нь ялгаагүй масстай

Renault болон Nissan-ийн түншлэл нь эрэгтэй хүний \u200b\u200bтүншлэлд бүдүүлэг эрч хүчтэй Ниссан Террано дүр төрхийг бий болгосон. Мэдээжийн хэрэг, Техникийн төлөвлөгөөнд байгаа нь машин нь харагдахаас хамаагүй бага байж болно, гэхдээ худалдан авагч нь одоогийн SUV-ийн амжилтыг шаарддаггүй. Хангалттай тохь тухтай аялал, байнга задардаг.

Энэ ангийн машинууд хотод ихэнхдээ хотыг худалдаж авдаг, учир нь Хотын Терраногийн бүх функцийг хотын бүх функцтэй даван туулахын тулд usban-ийн энгийн саад бэрхшээлийг даван туулахын тулд хурцадмал байдаг. Энэ нь Францын ахан Террано мужаас ялгаатай, гадаад төрх, ерөнхий хэмжээсээс бусад бүх хүмүүст Загварт ашигласан нийтлэг суурь, гэхдээ япончууд олон шинэлэг зүйлийг танилцуулав:

хөдөлгүүрийг зөвхөн бензиний хэлбэлзэлээр илэрхийлдэг, дизель нь тоног төхөөрөмжид байдаггүй;
урд хэсгийг нь Ниссан Suvs-ийн мөрөнд харагдуулах, гадаад төрх байдлыг илэрхийлэхийн тулд Nissan Suvs-ийн шугамаар хурцалдаг;
бүхээгт, машины дизайн дээр өөр DACI-ийн гаргасан олон орхигдуулсан зүйлүүд байдаг;
машины дотоод ертөнцийн архитектурыг ноцтойгоор өөрчилсөн, интерьер нь хандивлагчаас ялгаатай;
террано хотод, бага эсвэл бага хүлээн зөвшөөрөгдсөн тохиргоог хамгийн их хүртээмжтэй болгож танилцуулж, хамгийн их хүртээмжтэй байдаг;
японы автомашины үнэ нь францын ахлагчийн ахлагчийн ахлагчаас өндөр түвшний захиалга юм.

2015 оны загварын шугам дахь Nissan Terrano-ийн өртөг нь дор хаяж 720 мянган рубль байдаг. Хамгийн их үнийн шошго нь төсвийн болон энгийн кроссоверын гарчигтай харьцуулахад 1 сая хүрсэн бөгөөд энэ нь төсөв ба энгийн кроссовер.

Гэсэн хэдий ч, худалдан авагчид Террано, учир нь машин нь Террано, учир нь машинууд нь Ниссан дахь Дээд зэрэглэлийн саналын нэг хэсэг юм. Хэрэв дараагийн жил, xaskied X-Trail болон qashqai болон qashqai-ийн сүнсийг шинэчлэх болно. Террано нь боломжит худалдан авагчийн нүдэнд өндөр байх болно. Гэхдээ Renault ба Nissan хооронд ихэнх худалдан авагчид франц хэл дээр илүүд үздэг. Duster болон Terrano-ийг бүрэн харьцуулахын тулд Японы тоймтой видео үзэхийг санал болгож байна.

Нийлж үзье

ASSAN CASTAN CASTORDERS-ийг сонгоход хэцүү нөхцөл байдал, асар их санал, асар их саналыг сонгоход Nissan Terrano болон Renault Duster-ийн хоорондох автомашиныг сонгох нь тийм ч хялбар биш юм. Туршилтын хөтөч драйвын хувьд хоёуланг нь хоёуланг нь авахыг зөвлөж байна.

Худалдан авагч бүрийн хувьд, асуултанд хариулсан хариулт нь худалдан авах нь дээр, хувь хүн байх болно. Борлуулалтын массыг харгалзан үздэг, түүнчлэн Renault-ийн бэлэн байдал, үнэнч үнэд хүртээмжтэй бодлогыг харгалзан үздэг. Гэхдээ япончууд зах зээлийн хэсгийг нь алдаагүй, боломжит худалдан авагчдын дунд шинэлэг зүйлийг сурталчилж байна. Та өнөөгийн давуу талаас ямар загварыг танилцуулах вэ?

Renault Duster-ийн үндсэн дээр зохион байгуулагдсан одон Террано нь Ренауляцийн Дустерын үндсэн дээр "Донорын" -аас хожим нь орос зах зээлд гардаг. Ийм учраас 2015 онд "Франц" -д дурдсан бөгөөд Herrano хуучин хөдөлгүүрүүдээр дуусч байсан. 2016 оноос хойшхи техникийн тоног төхөөрөмжийг сануулах нь өөр санаагаа тайвшруулахгүй, Японы Crown Kewares-ийг өөрсдийнх нь тухай имэйл авсан нь хамгийн анх онвинд авто компанийн талаархи үүнийг эх кернтингүүдийг үздэг байв. Үүнээс гадна "Япон" нь өмнө нь автоматаар дамжуулалтыг автоматаар дамжуулах боломжтой, шинэ хөдөлгүүрийн явцад, шинэ хөдөлгүүрийн талаар, шинэ хөдөлгүүрийн талаар олж мэдсэн.

Дизайн

Зураг нь "арга хэмжээ" MANDACE-ийн "MANDATION-ийг" Нарийвчлалтай, Нарийвчлан, Нарийхан "нүүрэн дээр нь" нүүрэн дээр нь "нүүрэн дээр нь" нүүрэн дээр нь "нүүрэн дээр нь" нүүрэнт, эргүүл "-ээс эхлэн, эргүүлийн арын гэрэл, Кроссоверийн гадна талд, юу ч өөрчлөгдөөгүй. Биеийн урд талд толгойн гэрэл асдаг бөгөөд "Хоолны гэрэл нь хуучин гэрэлтүүлгийн гэрэл, хуучин цасны хэмжээ, гэхдээ одоо Hatchbank-ийн хэмжээ нь түгжигдсэн бөгөөд энэ нь Hather-ийн хэмжээ нь түгжигдсэн бөгөөд энэ нь түгжигдсэн юм, гэхдээ энэ нь BAGHER-ийг түгжигдсэн бөгөөд энэ нь Hather-ийг түгжчихсэн бөгөөд энэ нь хуучин юм.

Ачаа тээшний тасалгааны хаалга, урьд өмнө том хэмжээтэй - 408 литрийн доор нуугдаж байна. Ачаа орон зай нь бүх дугуйтай хөтлөгчтэй шинэ дугуйгаар өөрчлөх, эсвэл 475 литр. Урд дугуйтай хөтөч хувилбар. Их бие дотор нь бүрэн хэмжээний "нөөц", энэ нь бүхээгийн ар талаас тусгаарлаж буй хөшигний оронд 2 хэсгийн хатуу тавиур юм. Биеийн өнгө нь Duster-ийнхээс илүү сэрүүн харагдаж байна. Машин нь нүүрний өргөлттэй амьд үлджээ. Өмнөх Nissan эргүүл шиг санагддаг.

Дизайн

"Progenitor" Dustter "Dustion" Dustlect, REMILED Terrano нь B0 төсвийн чадавхийг үндэслэн дизайн дээр суурилуулсан болно. Ниссан Марк Кроудер нь Renault Logan болон Sannero-тай нийт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн 70% -ийг Renault Logan, Sannero: 300 саяаас бага евро хэмжээнд оруулсан байна. Урд Strut ravers Macpherson Macpherson нь Японы шинэ бүтээгдэхүүнийг дахин боловсруулдаг. Урд чиглэсэн загварууд дээр буржгар туяа байрладаг бөгөөд бусад хувилбарууд нь бие даасан загварыг бие даасан үеийн дизайныг олж авсан бөгөөд өмнөх үеийнхний X-ийн мөрийг бие даасан загвараар хүлээн авсан. Арын тэнхлэг дээр мөч, мөч нь "Parcantle" MURANO-ээс GKN ELUMOMERICALCER-ээр дамждаг.

Оросын нөхцөлд дасан зохицох

ЗАГВАР АВТОМАШИНГИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ГЭР БҮЛИЙН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ХУДАЛДААНЫ ХЯНАЛТ, 210 ММ-ийн 210 мм (урд дугуйгаар жолоодох) машинууд - 205 мм). Машины дугуй нь нэлээд зохимжтой байдаг - Континентал Кроссонтакт (Amtel-ийн алхагч нар нь шинэчлэгдсэн, гэхдээ энэ нь шинэчлэгдсэн Dustrations нь муу, ялангуяа энэ нь зам дээр мэдэгдэхүйц юм. Хүйтэн цаг агаартай, урд талын сандал, хажуугийн сандал, хажуугийн толь, хажуугийн толь нь аврах ажилд ирнэ (эсвэл дэгжин тохиргооны тохиргооноос эхэлнэ). Халаалттай жолооны хүрхрээ, салхины шил, харамсалтай нь, харамсалтай байна.

Тайвшрал

Хатуу хуванцар, энэ нь шинэлэг ба "Цэвэр" нь DSTANO-ийн "Террастик, гэхдээ тэдгээрийн дэрний консолыг өөр аргаар харуулж байна. , Алас, жолоочоос хэт хол байна. Төв консол дээр, эдийн засгийн хөдөлгүүрийн горимыг оруулах товчлуур гарч, дахин хийх боломжгүй бөгөөд энэ нь боломжгүй бөгөөд энэ нь боломжгүй бөгөөд холбогдох индикатор хяналтын самбар дээр байрладаг. Төхөөрөмжийн хослолын загвар өөрчлөгдсөн - энэ нь цэнхэр дэлгэцтэй гурван худаг хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн Renault Models-д зориулагдсан болно. Инноваци нь мөн температурын индикаторыг багтаасан температурын үзүүлэлт, жолоочийн хаалганы шил, хоёр дахь эгнээний зорчигчдод автоматаар ойр дотно, нэмэлт гарц. USB оролт бүхий хайрцаг нь terrano залгуур руу ордог.

Энэ тохиолдолд жолооны хүрд нь хамгийн энгийн, мөнгөн оруулга, Төвийн оруулга, "Bibikalk" -ийг Төв, Хацуу дээрх товчлууртай гүйлтийн жолооны хүрд батга нь хүрэмд нь ямар ч тохируулгад төлөөлөхгүй. Урд талын сандал нь том, гэхдээ богино хэмжээний нэмэлт төлбөртэй, харцагангүйгээр буцаж ирнэ. Жолооны баганыг явахад нь жолоочийн суудалд нийцэхгүй байгаа тул жолоочийн суудалд нийцэхгүй байна. Нурууны бооф дээр бүх зүйл жигд биш юм: Duster шиг, зорчигчдын сансрын хэмжээ энд хязгаарлагдмал байдаг.

Эхний тохь тухтай анхны гүйцэтгэлд зөвхөн урд талын агаарын дэр, тоормосны эсрэг тоормосны систем (eBD) болон VDC DINAMIC CORDICING (PROP DINAMIC CORDICING (PROURN CORDICING CORRERSING (PROUND MANDIC CARDICING (Prown The Cartive (Prown The Carts-ийг 1.6 литрийн хөдөлгүүр, гарын авлагаар дамжуулж болохгүй ), энэ нь гулгамтгай тогорууг хялбархан тогоруугаар эргүүлж, цаг агаартай үед машиныг хянах боломжтой болгодог. Хажуугийн дэр нь дэгжин, дэгжин тоног төхөөрөмж дээр гарч ирж, дэгжин байдал, дэгжин байдал нь арын зогсоолын үе шатанд хамаарна. Арын харах камер нь зөвхөн Tekna-ийн шилдэг хувилбар дээр байдаг. Камери мужийн цогцолбор дэлгэц дээр дэлгэцийн нарийн дэлгэц дээр харагдаж байна.

"Суурь" нь 2016 онд 4 чанга яригчаар тоноглогдсон бөгөөд 4 чанга яригчтай, төдийлөн боловсрууламжтай, Тавдугаар хэлбэрийн тоймууд нь аудио системтэй, харилцааны систем, холболтын онцлог шинж чанартай байдаг. Навигацийн мэдээллийг шинэчлэх, GADCANGONTION, GADGETS-ийг Nissanconnect цогцолборт холбож, SD картанд зориулсан үүр, USB портыг байрлуулна. Баригдсан аудио систем нь стандарт CD-ийн дуртай хөгжмийн замуудыг сонсох, радио станцуудыг удирдаж, MP3, WMA, WAV форматыг дэмжиж байна. IPod эсвэл Bluetooth Smart Smartone-ийг самбар дээр холбож самбар дээр холбосноор та маршрутаар явж, жолоодох замаар дамжуулж, дуудлага хийхгүйгээр дуудлага хийх боломжтой.

Ниссан Терран техникийн үзүүлэлтүүд

Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн хүрээнд, Террано "Дөрвөн ба хоёр литрийн" Дөрөв "нь бензинийг" Дөрөв ", 1.6 литрийн 11,63-бат бөх, , тус тусад нь) Евро-5 Экостарттай тохирч байна. Эхний хэсэг нь урд болон бүрэн драйвертай хослуулж, хоёр дахь нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөх горимд зориулагдсан болно. 1.6 L хөдөлгүүр. Таван эсвэл зургаан хурдтай "механик" механик дээр ажилладаг бөгөөд компани нь хоёрын литрийн хөдөлгүүр нь 6-хурдтай MCPP эсвэл дөрвөн шаттай MCPP юм. Сүүлийнх нь хамгийн сүүлийн үеийн бүх дугуйгаар хөтлөхийг хэлдэг боловч шинээр нэг нь франц PSA холбоотнуудын хоорондох хувьсагчдын хувьслын тухай, энэ нь Frone PSA холбоотнуудын хоорондох хувьсагчдын хувьслын тухай юм. Үйлдвэрлэгчийн програмын дагуу 2016 оны Terrano-ийн Террано-ийн дундаж хэрэглээний хэрэглээ 7.4-8.7 км, гэхдээ жинхэнэ тоо 10 лаборийн багтаамжтай.

Олон мотоциклистууд нь авсаархан nissantrano кроссовер гэж юу болохыг сайн мэддэг. Энэ тээврийн хэрэгсэл нь Оросын зах зээлд "шинээр ирсэн" биш юм. Хэдийгээр энэ машин нэн алдартай, алдартай, алдартай, зарим орос хэрэгчдийн хэрэглэгчид Nissan Terrano цуглуулдаг. Эхний удаа, кроссовер 80-аад оны дунд үе дэх зах зээл дээр гарч ирэв. Тэр цагаас хойш тэр хэд хэдэн удаа амрахыг мэдэрч, одоо тэд "Япон" -ийг аль хэдийнэ үйлдвэрлэж байна. Өнөөдроо шинэчлэгдсэн, энэ Японы машин Энэтхэг, Орос, Испанид цуглуулдаг. Бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн дотоодын ихэнх зах зээлд хэрэгжүүлдэг боловч одоо ч гэсэн машины нэг хэсэг нь экспортолж байна.

Оросын зах зээлд зориулсан Crossover Nissan Terrano нь Москвад байрладаг Autoframos-д үйлдвэрлэгддэг. 8-р сард 2013 оны 8-р сард тэд энэ загварыг "Япон" цуглуулж эхлэв. Өнөөдөр, Ниссан Терраногийн угсралтын угсралтын ажилтан Ниссан Терраногийн Renault-д харьяалагддаг Оросын аж ахуйн нэгж. ОХУ-ын эхний кроссблейн СОНГУУЛИЙН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУВЬЦАА. Худалдан авагчид дөрвөн өөр тохиргоонд машинаа сонгох боломжтой. Кроучерийн үндсэн тохиргооны зардал 510,000 рубль эхэлнэ. Гэхдээ тансаг тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийн хувьд 873,000 орчим рубль өгөх шаардлагатай болно. 4.0 литр ба 5-р литрийн литрийн бензин, 5-р литрийн бензин мотор, зургаан хурдны механик механик дээр ажилладаг.

Nissan Terrano-ийг хаанаас гаргах вэ

Энэхүү автомашины загварыг үйлдвэрлэхээс өмнө ОХУ-ын хөрөнгийн нийслэлд ОХУ-ын Кросс, Испани хэл дээр Crossever компани ОХУ-ын зах зээл дээр зарагдсан. Мөн Оросын зах зээлд та Европын үйлдвэрлэлийн машин худалдаж авах боломжтой. Барселонад үйлдвэрт кроссоверыг цуглуул. Гэхдээ олон автомашины эзэд Европын угсрах кроссоверын талаар гомдол гаргадаг. Машин нь муу чимээ шуугиантай дулаалга, биеийн гагнуурын гагнуурын гажигтай байдаг.

Эхнийх нь энэ машин Энэтхэгт Борлуулалтад зориулагдсан байсан бөгөөд 2013 оны Орогадам хотод Энэ загвар өмсөгчдөд энэ загварыг цуглуулдаг. Энд Renault Duster Duster Car болон Renault Gothasia. Эдгээр загварууд нь Ирланд, Их Британид экспортлогддог. Мөн Японы манлайлал, одоо Энэтхэгт, одоо Энэтхэгийн бусад сонголтууд цугларч, бусад Nissan-ийн сонголтуудыг цуглуулсан: Үнэлгээ цуглуулдаг: үнэлгээ, нарлаг, Микраг цуглуулдаг. Renault Denault Duste Model дээр суурилсан автомашины Терраногийн барьсан. Дизайнерууд нь автомашины загвар, дотоод засал чимэглэлийг тансаг болгосон. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, нэгжийн зардлаар гарч ирэв.

Чанарыг бий болгох

Маш олон машины өмчлөгчид, Ниссан Террано нь загварыг суллахад оролцсон испани аж ахуйн аж ахуйн нэгжийн ажилд унав. Машины чанар муутай угсралтын талаар олон гомдоллож байна (биеийн гагнуур, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чанар). Кроудерийн үйл ажиллагааны явцад Кроудерийн үйл ажиллагаа нь дэлгэцийн дэлгэцийг сонсож, дуу чимээ муутай дулаалга муутай болгож эхлэв.

Тиймээс, Ниссан Террано хаашаа чөлөөлөгдсөн тухай маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Авто угсрах автомашины эзэд хатуу шүүмжилдэг. Эцсийн эцэст машинууд Оросын замуудад бүрэн зохицсон. Дуу чимээний дулаалгын дулаалга, цэвэрлэгээ, түдгэлзүүлэлтийг Орос улсад хийсэн. Оросын Террано угсралтын чанар нь бусад улс орнуудад цуглуулсан кроссовероос эрс ялгаатай байдаг.