Вааран дээрх лааг хэрхэн зөв санах вэ 2114. Ваар дээрх лааг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ. Робот лааны мөн чанарын тухай товчхон

Сайн байна уу!Гал асаах лаа - зарим машинд өндөр хүчдэлийн бөөгнөрөл бэхлэгдсэн байдаг бөгөөд тэдгээр нь дистрибьютерийн чиглэлд (карбюраторт машин) чиглүүлдэг бөгөөд тэдгээр нь гал асаах модуль руу орох боломжтой байдаг. (инжекторын хавхлага) зарим өндөр хүчдэлийн утаснууд асахгүй, оронд нь нэг нэгээр нь гал асаах ороомог нь арьсан лаа (Цэ 16 хавхлагын мотор) дээр зогсож, ийм мотороор дуугарч, хүндрэлийг буруутгах, Үсчингүүд нэг цагийн турш үүнд дургүй, шатсан лаагаа хэрхэн яаж солих нь илүү хялбар бөгөөд энэ нийтлэлд бид Самара 2-ын гэр бүлд суурилуулсан арьсны хөдөлгүүрт хэрхэн ажиллахыг заах болно. , та бүхний мэдэж байгаагаар тэдгээрт 8 хавхлага карбюратороос эхлээд хуваах систем бүхий 16 хавхлагатай хөдөлгүүр хүртэл цөөн хэдэн хөдөлгүүр суурилуулсан байсан (Илүү энгийнээр хэлэхэд энэ нь форсунк шиг санагддаг).

Анхаар!Хөдөлгүүрийн оч залгуурыг солихын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно: Очлуурын түлхүүр (Хэрэв та үүнийг худалдаж авах гэж байгаа бол аль хөдөлгүүрт түлхүүрийг өөрөө худалдаж авахаа худалдагчаас хэлээрэй, 16 хавхлагатай хөдөлгүүр, Очлуурын түлхүүр нь өөр төрөлд тохиромжтой), өөр төрлийн, түүнчлэн эргүүлэх түлхүүр нь батерейны хасах терминалыг салгаж, улмаар өөрийгөө болон машиныг богино хонхны дуунаас хамгаална!

Богино zmist:

• Лаа солих
• Нэмэлт видео

лаа zapalyuvannya хаана байна?Хэрэв та 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй бол тэдгээрийн доторх лаанууд нь цилиндрийн блокны хажуу хэсэгт урагдаж, өмхий үнэр нь шаталтын камерт шууд шургагдана, доорхи нөгөө зургийг илүү дэлгэрэнгүй харна уу, 16 хавхлага хөдөлгүүрт бүх тросууд байна. Өөрөөр хэлбэл утас байхгүй, лаа явахаас өмнө хэлсэнчлэн тэнд нэгэн зэрэг ороомог хэрэгтэй болно (1-р зураг дээрх сумаар заасан бүх ороомог), эдгээр ороомогуудын доор лаанууд байх болно. асдаг, нэг цагт тэд солих дуулах болно гэх мэт.

Лаагаа хэзээ солих шаардлагатай вэ?Хөдөлгүүрийн ажилд бүх зүйл үлдэж, хөдөлгүүр хүчтэй контакттай, эсвэл буруу тохируулагдсан бөгөөд дэлбэрэлт нь цаг тутамд хийсдэг бол ийм нөхцөлд лаа нь илүү олон удаа солигдох ба дэлбэрэлтээр дүүрдэг. тохиолдвол өмхий үнэр нь баларна. машины хөдөлгүүрт цагт "") мөн та үг хэлэх цэг рүү хүрч чадахгүй бол бүх зүйл хамгийн тохиромжтой, зөвхөн лаа дээр ажилладаг бол та хэвийн, тасалдалгүй ажиллах боломжтой болно, гэхдээ та авах боломжтой лаа шинэ юм шиг болно, хэрэв та сайхан газар амьдардаг бол интернетээс хараарай, бага үнээр ч гэсэн арчилж тордох боломжтой, та лаагаа элсэнд шатааж болно. Шууд утгаараа, энэ нь шинэ мэт байх бөгөөд та машинаа удаан хугацаанд ялж чадна.

Анхаар! 10-20 мянгад ойртохын тулд лааны давтамжийг өөрчил. км., өмхий үнэр мэдрэгдэх тусам машин илүү халах тул хүйтэнд асч (Искра сул байх болно) лааны хүчтэй элэгдлээс болж машин босч, явах боломжтой болно. өөр хаана ч байхгүй, дүрмээр бол ийм зантай нь ховор тохиолддог, та тэдгээрийг цаг тутамд сольж, бүх зүйл сайхан болно, гэхдээ лаа дээр гялалздаггүй, тиймээс та тэдгээрийн заримд нь янз бүрийн хүчин зүйлийг даван туулах боломжтой, эсвэл систем нь даршилж нь алдаатай, эсвэл модуль, өөрөөр хэлбэл энэ нь муурны chotirioh нэг юм!

8 хөдөлгүүрийн хавхлага:

Тэдэн дээр бүх зүйл илүү энгийн, та оч гялалзахдаа гайхсан хэвээр байх болно, эсвэл тийм биш, машин үхсэн бол бүр ч дээр, халуун байна, тэр даруй миний урд байна, бүх зүйл адилхан ажиллах нь чухал биш, эхлээд терминалыг хасвал зай нь унтарсан (Терминалыг зайнаас хэрхэн яаж салгах вэ, "Машин дээрх зайг солих" нийтлэлийг уншина уу), үүний дараа эвдэрсэн тул эхний лаанаас нэг утсыг авна уу. мушгих заавар) болон її , дээр її stse vіdrazu vіdrazu і vіdrazu іnshа (Nova) і ї prіd і дээр ирэх тул бүх chotir лаагаар дамжин өнгөрч, хэрэв өмхий үнэрийг санаж байвал терминалыг зайнд суулгаж, машиныг асаана. Хөдөлгүүр буруутай байх болно, аль болох хурдан эсвэл илүү сайн асах болно (шинэ цахилгаан лаагаар оч илүү хурдан өнгөрөх боломжийг олгодог хүмүүсээр дамжуулан), өмнө нь гарч байгаагүй гуравдагч талын дуу чимээтэй бол бүх зүйлийг тодорхой хийж болно. тасалдалгүйгээр Өндөр хүчдэлийн сумнууд лаа руу хангинаж байна, гялалзах нь буруугүй, оч нь сумыг цоолоход буруугүй, эс бөгөөс лаа дээр тавих эсвэл шинээр сольсон нь дээр.

16 Хөдөлгүүрийн хавхлагууд:

Тэдэн дээр бүх зүйл илүү хялбар байдаг, гэхдээ нэг том хасах зүйл бий, энэ нь гялалзах боломжгүй бөгөөд энэ нь ажиллахгүй гэдгийг ойлгох боломжгүй, энэ нь боломжгүй, тэнхлэг нь 8 хавхлага авах явдал юм, дараа нь тэнд бүх зүйл энгийн, хэрэв машин байхгүй бол. эхлэхэд, энэ нь нэг лаа эсэхээс үл хамааран эргэлдэж, утас руу хүрч ирсний дараа лаа машин руу авчирч, машин асах үед та оч гарч ирэхийг шууд ойлгох болно, эсвэл энэ нь боломжгүй юм. Асуудал асч байгааг та аль хэдийн мэдэж байгаа, 16 хавхлага дээр энэ нь систем, мэдрэгчийг ачаалах гэж байгаа юм шиг сонсогдож байгаа бөгөөд одоог хүртэл компьютер, оношлогооны сарнайн тусламжтай бүх зүйлийг шалгаж үзсэн тул машинууд илүү боловсронгуй бөгөөд vіdminu vіd карбюратор дээр машин болон системийг өөрөө ажиллуулж үзээрэй, бид үүнийг харах магадлал багатай, тэдгээрт ойртох , лаанууд нь довтолгооны зэрэгтэй 16 хавхлагатай машин дээр, хажуугийн төмөр дээр солигддог. өөрөө хавчаарыг зайнаас хасаад шидээд боолтыг шургуулна (Боолт нь нарийвчлалын нэг ороомогт бэхлэгдсэн байна) сум болон туйлын муур нь өөрөө цэнхэр сумаар тэмдэглэгдсэн байдаг, эс тэгвээс та үүнийг зурган дээрээс харж болно її муухай) ороомгийн аль нэгийг нь бэхлэхийн тулд муур, хэрэв зурсан бол мэдэгдэж байгаа хаалганаасаа савлана. , 16 хавхлагын машинд зориулсан тусгай лааны түлхүүрийг аваад оч залгуурыг эргүүлэхийн тулд їm (div. жижиг зураг) мөн замаас нь хаалганаас шидэгдэж, шинэ, шинийг урвуу дарааллаар сольж, дээр нь тавь, дээр нь гурван лаа тавихаа бүү мартаарай, дамжин өнгөрнө. ижил зэрэглэл.

Анхаар! 16 хавхлага машин дээр зарим нь өмнөх, зарим нь Самара 2-ын гэр бүлийн цилиндрийн толгойн дээвэр дээр зогсож байгаа бөгөөд та аль дэлгэцийг арилгах хэрэгтэй болно, гэхдээ өөрөөр хэлбэл та зүгээр л лаа руу орохгүй. Та нийтлэлийг уншиж болно: "Хөдөлгүүрийн дэлгэцийг урьдчилж солих!

Нэмэлт видео клип:Илүү нарийн яривал оч залгуурыг солих процессыг гүйцэтгээрэй, та хоёр бултай байж болно, эхний бул нь 8 хавхлагатай машин дээр, нөгөө нь 16 хавхлагатай машин дээр солих процессыг харуулж байна, бид танд баяртай байна, та аль алиных нь талаар мэдэх, учир нь энэ үйлдлийг гүйцэтгэх нь илүү хялбар бөгөөд її хэрхэн явуулахыг мэдэх нь туйлын kozhen.

VAZ 2114 ба VAZ 2115 дээрх лаа нь DVZ-ийг амжилттай эхлүүлэхийн тулд гал асаах системийн чухал элемент юм. Стати дээр випадки харагдах бөгөөд хэрэв асаах лаа (SZ) -ийг солих шаардлагатай бол лаа тавьж, VAZ 2114, 2115 дээр хэрхэн солих талаар зааварчилгаа өгнө.

Зарим төрлийн лаа солих шаардлагатай юу?

VAZ 2115 ба VAZ 214 дээр SZ-ийг солих нь 30,000 мянган километрийн зайд арьсаар дамжин хийгддэг. Хэрэв та SZ-г санахгүй, машинаа үргэлжлүүлэн ажиллуулбал машины ядралт, галын хэт халалт нь таны араас татагддаг тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийн элэгдэл эрс багасдаг. Хуучин харагдах электродоос лааны бааз, ерөнхийдөө гал асаах системийг шинэ ган дээрх хөө тортогны хэмжээ, өнгөөр ​​ялгах боломжтой. Хүрэн тортог нь хэвийн үзэгдэл юм.

Туршилтын явцад робот хөдөлгүүрийн шинж чанар өөрчлөгддөг. Хэрэв DVZ-ийн ажлыг дагах нь хүндэтгэлтэй байвал паливаны витратаас та ZZ лагерийн тухай висновки нахиалж болно. Мэддэг хүмүүс VAZ-д лаагаа 20 мянган километрийн зайд сольж, 15 мянгаар цэнэглэхийг зөвлөж байна.

SZ-ийг орчин үеийн үзэмжээр нь солих хэрэгцээ, илүү нарийвчлалтай хөө тортогны хэмжээ, өнгө, түүнчлэн электродуудын хоорондох зайгаар нь дүгнэх боломжтой.

Үүнээс гадна дараагийн зүйл бол зүсэлтийн хуурайшилтыг өөрчлөх явдал юм. Гэсэн хэдий ч системийн нягттай холбоотой асуудлуудын талаар ярих шаардлагагүй юм.

Pіdbivayuchi pіdbags, хэрэв та SZ-г өөрчлөх шаардлагатай бол vipadki-г өдөөж болно:

• машин муу эхэлдэг;
• гарын алга дээш хөдөлж;
• dvigun гурваас эхэлдэг;
• dvigun-ийн хөшүүн чанар унадаг;
• солих санал болгож буй дээжийг дахин авч үзэх.

Хэрхэн лаа тавих вэ?

Vibіr лаа - баруун талд vіdpovіdalna. Vіd їkhnої akostі хөдөлгүүр, yogo битүүмжлэл, vitrata paliva, амжилттай хөөргөх үйлчилгээний хугацаа хэвтэх.

Дараагийн сонголтыг сонгохдоо хамгийн их хүндэтгэлийг дулаан, дулаан дамжуулалт, уян хатан чанар гэх мэт төв электродуудад өгөх ёстой.

Шилдэг виробууд бол хамгийн бага цоорхойтой лаа юм - 0.4 -0.8 мм, үнэтэй материалаар хийсэн: цагаан алт, иридиум, мөнгө эсвэл алтаар хийсэн палладий (видео бичлэгийн зохиогч нь Автосфераомск юм).

Энэ нь лаа хэрхэн VAZ 2114 ашиглаж байгаа сонгох нь чухал юм шинэ төрлийг сонгох, та лаа илүү сайн байдаг шиг сонгох, түүний шинж чанарыг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Автомашины зах зээл дээр NW-ийн олон тооны виробникууд гарч ирсэн боловч цөөн хэдэн удирдагчид байдаг бөгөөд ихэнх нь хамгийн их ууж чаддаг. NW нь синхроноор ажилладаг тул усанд ороход нэг виробник, ижил материал шаардагдана.

Эрхэм хүндэт шар айраг үйлдвэрлэгчдийн нэг нь Энгельс хотын захиргаанд үйлдвэрлэдэг FERM-ийн лаануудыг нэрлэж болно. Өмхий үнэрийг VAZ болон үйлдвэрээс суурилуулсан. Yakіst vrobіv vіdpovіdaє tsіnі, ale zustrichaєtsja slyub, худалдан авах үед їх энэ нь баруун талд дахин авч үзэх шаардлагатай байна. Хувьсагч A-17DVRM (1.0) нь форсунк 8-тай хөдөлгүүрт, A-17DVRM (1.0) - 16 хавхлагт зориулагдсан.

Импортын сортуудаас сайн чех лаа Brisk. Өмхий үнэр нь чимэн гоёлын үнэрийг ууж магадгүй юм. Дизайнаар өөрчилсөн 10 цуврал tsikh vrobіv гарч байна. Өмхий үнэр нь BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 ба 16 хавхлагатай BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1-ийн 8 хавхлага шахах хөдөлгүүрийн хувьд 1.1 є СЗ-ийн зайтай байж болно.

Япон бүтээгдэхүүн байнга өндөр чанартайгаар төрдөг. Лааны тоог ижил маркийн машинууд үйлдвэрт шууд суулгадаг. Өмхий үнэр нь үнийг харж, өмхий үнэр нь илт чанарыг хардаг. Худалдан авахдаа дусал дуслахаас болгоомжил, тэдгээрийн хэлтэрхий нь хэтэрхий баян байдаг. 8 хавхлагатай, форсунктай хөдөлгүүрийн хувьд DENSO W20TT, 16 хавхлагатай хөдөлгүүрийн хувьд DENSO W20EPR-U11 гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн.

NGK компани нь SZ-ийн тэргүүлэгч комбайн юм. Өмхий үнэрийг нь гадаа маркийн автомашин сонгогчид суурилуулдаг. Лаа дунджаар 25-30 мянган км замыг туулдаг гэдэгт машин сонирхогчдод итгэлтэй байна. 16 хавхлагатай форсунктай хөдөлгүүрийн хувьд NGK No13 BPR6ES-11 оч залгуур үйлдвэрлэдэг.

Өөрөө хийх заавар

VAZ 2114 ба 2115 дээр лаа солих нь нугалах процесс биш юм. Qiu робот нь доор өдөөгдсөн зарим automobіlіst, keruyuchis pokrokovoy заавар байх эсэх, vikonat байж болно.

Багаж хэрэгсэл, материал

Процедурын хувьд дараахь зүйлийг бэлтгэх шаардлагатай.

• znyatya zakhistu-ийн түлхүүр;
• дугуй датчикийн багц;
• лааны түлхүүр;
• SZ-ийн шинэ багц.

Sob niknut pіdrobki, sіd bati originalni virobi.

SZ-ийг буулгах, солих үйл явц

Опиумаас зайлсхийхийн тулд лаа эргүүлэх, солих процедурыг эвдэрсэн хөдөлгүүр дээр хийх ёстой.

Үйл явц нь өөрөө дараагийн үе шатуудаас бүрддэг.

1. Ар талд нь бүрээсийг гулсуулж нээ. Дараа нь хөдөлгүүрээс хамгаалалтыг байгаа мэт задлах шаардлагатай.
2. Чимэглэлийн доторлогоог салгасны дараа контактууд дээр татагддаг тул өндөр хүчдэлийн утас бүхий тагийг зайлуулах шаардлагатай. Цахилгааны утсыг эвдэхгүйн тулд тагийг нь болгоомжтой арчлаарай.
3. Mіstsya bіlya szlіd цэвэршүүлэх vіd zabrudnen, schob өмхий үнэр нь хөдөлгүүрийн цилиндрт цацагдахгүй.
4. Одоо лааны түлхүүрийг ашиглахын тулд цилиндрийн толгойноос SZ-ийг задлах шаардлагатай. Та аль ч талаас нь мушгиа засах боломжтой. Үхсэн цэгээс мөрийг устгах шаардлагатай бөгөөд дараа нь SZ-ийг үүрнээс нь болгоомжтой мушгиж болно.
5. Wyvernuvshi хуучин SZ, энэ нь ganchirka нь зүслэгийг арчих шаардлагатай байна.
6. Үүнээс өмнө шинэ вироби хэрхэн мушгих вэ, тэдгээрийн арьсны цоорхойг перевирити хийх шаардлагатай. Форсунктай автомашины хувьд судал нь 1-ээс 1.13 мм-ийн хооронд байж болно.
7. SZ-ийн суурилуулалт нь урвуу дарааллаар хийгддэг эргэлттэй адил энгийн журам юм. Хуучин лаа тарих газруудад шинэ гэрэл байрлуулах. Цилиндрийн блокийн толгой эсвэл дээд хэсгийг гэмтээхгүйн тулд шаардлагатай бол болгоомжтой мушгина.
8. Тэд бидэнд өндөр хүчдэлийн сумны үзүүрийг өгсөн. Үүний зэрэгцээ өөрсдөд нь залгасан утаснуудын дугаарыг өгсөн.
9. Эцсийн шатанд гоёл чимэглэлийн давхаргыг эргүүлнэ.

SZ-ийг сольсны дараа хөдөлгүүр хэрхэн ажилладагийг шалгах шаардлагатай. Хэдийгээр гэмтэл нь тасалдалтай ажилладаг боловч SZ-ийн аль нэг нь гэмтэлтэй байж магадгүй юм. її vyyavlennya-ийн хувьд арьсны өндөр хүчдэлийн утсыг дараалан асаах шаардлагатай. Буруу лаа солино.

Нийлүүлэлтийн үнэ

Yakіsnі virobi zavzhdy koshtuyut илүү үнэтэй. Vitchiznyan үйлдвэрлэл нь хамаагүй хямд боловч хамгийн сайнаас илүү үнэтэй байдаг. Үүний тулд импортын лаа худалдаж аваарай, ингэснээр та эх орон нэгтнүүддээ илүү удаан үйлчлэх болно. Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа, эдийн засгийн хувьд илүү зардал гарах болно.

"Ямар төрлийн лаа илүү үзэсгэлэнтэй вэ" видео бичлэг

Энэ видео нь SZ-ийн тухай юм: хавсралт, та харж байна, энэ нь илүү дээр юм (видеоны зохиогч нь VybratAuto - Автомашины мэдээллийн сайт)

Очлуурыг цаг тухайд нь солих нь тогтвортой, урт хугацааны робот хөдөлгүүрийн шинж тэмдэг юм.

Робот лааны мөн чанарын тухай товчхон

Лаа нь цилиндрийн поршений доорх нийлбэрээс түлш авдаг тул оч үүсгэхэд чиглэсэн гал асаах элемент юм. Тэдгээрийн тоог хөдөлгүүрийн блок дахь цилиндрийн тоогоор тодорхойлно.

Керамик тусгаарлагчтай никель биед, дунд хэсэг нь контактын зүслэгийг дамжуулдаг. Синхрон робот нь бүхэл бүтэн багцыг солих үед хүрч болох тул 4 ширхэг. Базхано, өмхий үнэр нь ижил брэнд, ижил виробник байсан.

Өөрчлөлтийн цаг

Машины буруу ажиллагаа, зөв ​​маркийн сонголт, халтар гал зэргээс шалтгаалж лаа нь таарахгүй байна. Үр дүнгийн элементүүд нь хөдөлгүүрийн эвдрэлийг илрүүлж болох согогтой байдаг.

Гол алдаанууд

1. Лааны их бие, электродыг тосолсон . Vіdbuvaєtsya vnaslidok znoshuvannya znіmnyh поршений цагираг. Цилиндрийн цагираг ба хананы хоорондох Олия нь шаталтын камерт нэвтэрч, электродыг үерлэдэг. Нойтон элемент нь оч байнга хардаггүй бөгөөд хөдөлгүүр нь үе үе ажиллаж эхэлдэг бөгөөд битүүмжлэлд ордог. Маш олон асуудалтай хөдөлгүүрийг засах шаардлагатай гэж буруутгах.
2. Скайл буюу тусгаарлагчийн эвдрэл . Энэ согог нь дэлбэрэлтээс зайлсхийхийн тулд лаа солиход тусална.
3. корпус дээр цутгав (pereskodzhaє viniknennyu iskri). Нарийвчилсан цэвэрлэгээ шаарддаг. Нале гарч ирэх шалтгаан нь үнс (бензин) чанар муутай байдаг.
4. Кейс хэт халах (Шинэ цагаан харагдац байгаа эсэх). Үүний шалтгаан нь өндөр октантай бензин, жишээлбэл, Аі76 эсвэл Аі 92-ын оронд Аі 95. Власники VAZ-2114 дээр 92 бензин асгахыг зөвлөж байна.
5. Хөдөлгүүрийн өмнө лааны брэндийн үл үзэгдэх байдалмөн тэдний хэт халалтын хөтөч.

Тусгаарлагчийн цагаан өнгө, электродын дахин урсгал нь шатамхай нийлбэрийг шатаах ялалтын тухай өгүүлдэг. Цилиндрийн дунд нүүрстөрөгчийн орд харагдахаас өмнө үйлдвэрлэх Tse. Мөн лаа нь урсгалтай элементийн supra-дэлхийн dozhina нь поршений цус харвалт хүртэл авчрах ёстой.

Лаа солих үйл явц

Мөн лаа солих нь лааны түлхүүр, металл бамбай, шахагдсан салхи (дугуйн шахуурга шиг), шинэ лааны багц байгаа тохиолдолд ямар ч үсчинд хийх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөнө.

Блокны толгойн урсгалтай залгуурыг зайлуулахын тулд лааны эргэлтийг хөдөлгүүрт хүрсний дараа гүйцэтгэдэг.

Робот хөдөлгүүрийн хувьд лааг үе үе шалгаж байна.. Ийм zdіysnyuєtsya-ийн илрэл нь утаснуудын сүүлчийн уулзалтын замаар. Сэжигтэй (гажигтай) лаанаас сум авахдаа робот хөдөлгүүрийг чихээр солихоос айх хэрэггүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хэзээ ч

Бага хэмжээний зээлсэн мөнгөөр ​​Navіt, хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал, лаа нь нэгэн зэрэг солигдох ёстой. Иогийн хэмнэлтэй бус ажилд ажиллах шаардлагатай.

Нэг багц дээр 30, нэг цаг 40 мянган км замыг туулах машины ажиллагааг хангах шаардлагатай.

Лаа солих нь дараахь байдалтай байна.

• Хөдөлгүүрийг ажиллуулцгаая.
• Бензин дээр мөнгөө хэмнээрэй.
• Битүүмжлэлийн өөрчлөлт.
• Гурвалсан хөдөлгүүр.
• Лаа солихгүйгээр гайхалтай гүйж байна.

Ашиглалтын хугацааг сайжруулахын тулд электродуудын хоорондох зайг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Робот лаа нь халаалтгүй хөдөлгүүртэй машины үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг, ялангуяа өвлийн цагт.

VAZ-2114 дээрх оч залгуурын цоорхой

Электродын элэгдэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт сөргөөр нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь илүү их дулаантай холбоотой байж болно. mіsskoї ekspluatatsії горимд VAZ-2114 дээр Vitrata paliva 10 литрээс хэтэрсэн гэм буруугүй.

Тэгэхээр, их зөрүү зээл авахад илүү тохиромжтой , Шатахууны нийлбэрийг илүү их хэмжээгээр дамжуулахын тулд контактуудын интервал дахь хэлтэрхийнүүд, түүнийг асаах шаардлагатай. Гэхдээ ийм нөхцөл байдал нь ялангуяа өндөр хурдтай робот хөдөлгүүрийн цагийн дор хусахад оч авчирч чадна.

Ядаргаатай, але богино оч руу жижиг цоорхойг авчир , Хагарах боломжгүй нум. Нөхцөл байдал нь контактуудын хооронд галын плазм байдаг гэж заналхийлж байна. Тэгээд tse нь овгийн сул зогсолтын машин нь богино залгааны (муур zapalyuvannya) нь fret нь гарц руу авчрах.

Лаа суурилуулахдаа электродын боломжит муруйлтыг SZ-ийг нүдээр шалгаж болохгүй, эсвэл сар хүртэл хүргэх цагийн туршид бусад параметрүүдийг өөрчил.

Дэлгүүрт SZ худалдаж авах, эдгээр параметрүүдийг суулгах шаардлагагүй. Vybіr nebіrіbno robiti, vykhodyachi z брэндүүд svogo тээврийн.

VAZ 2114 дээр лаа солих - холбох журам нь тогтмол байдаг. Машины үйлчилгээнд ийм үйлчилгээ таван зуугаас хоёр мянган рубльтэй байдаг. Ухаантай, няравын машины эзэдийг баярлуулахын тулд - їhati zovsіm neobov'yazkovo салон руу: VAZ 2114 дээрх лаа солих нь энгийн ажил юм. Та түүнтэй хамт шинэ машин сонирхогчдод амархан орох боломжтой.

Нэг багц лаа ажиллуулах интервал нь арван дөрөвөөс хорин мянган километрийн даатгал хийх явдал юм. Хэрэв та арын ус суурилуулах нөхцөлийг хүсч байвал virobniki нь илүү дэвшилтэт байдаг - гучин мянган километр. Магадгүй, ийм тооны ялгаа нь орчин үеийн автомашины сэлбэг хэрэгслийн зах зээл дээр олон тооны хуваагдсан бүтээгдэхүүнүүдээр бий болсон байж магадгүй юм. Prote, хэрэв та автовласникуудын мэдэгдлийн зөвлөхүүдэд итгэдэг бол солих журмыг эрт, оройтож гүйцэтгэх нь дээр.

Хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өмхий үнэрийг амьд лагерьт тарьж болно.

• Бензиний хэмжээг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх.
• Илүү үнэтэй машин ажиллуулах.
• Хүйтэн хөдөлгүүрийг эхлүүлэх нь чухал болж, нэг цаг үргэлжилнэ.
• Галын голомтот халилтыг буруутгах.
• Двигуны робот тогтвортой байхаа больсон.

Корисна порада: хамгийн хэмнэлттэй ус бол урт хайрцагт лаа худалдаж аваад солих явдал юм. Эдийн засгаас томыг нь дээрэмдэх. Гэсэн хэдий ч, та аль хэдийн мэдэж байгаа, тэдний хүчтэй элэгдэл нь, бензин хэрэглээ, шатахуун түгээх станцуудыг дүүргэх нь улам бүр нэмэгдэж байна. Хадгаламжийн хуурмаг зүйлд бүү хуурт, тогтмол ажилла.

Хэрэв таны машин нэг оч залгуур дээр мэдэгдэхүйц гүйж, машины зүтгүүр суларсан бол таны VAZ 2114-д оч залгуурыг солих шаардлагатай гэсэн үг юм.

Чи є марк, виробникийн ялгаа

Жижиглэнгийн худалдаа нь үнэ цэнэтэй юм. Шинэ очлуур худалдаж авахаасаа өмнө машиныхаа ашиглалтын зааврыг сайтар судалж, машиныхаа тэмдэглэгээг шалгаарай. VAZ 2114 дээр лаа солих нь бугын мах болон импортын аль алинаар нь дүүргэж болно. Холбоо барих гал асаах карбюраторын хувьд 0.5 мм-ийн зайтай A17DV оч залгуурыг ашиглаж болно. Контактгүй системтэй карбюраторууд ажиллахаа больсон боловч 0.7 мм-ийн зайтай. A17DV-10-аас 1.3 мм-ээс том форсунктай хүмүүст зориулагдсан.

Очлуурыг цаг тухайд нь солих нь тогтвортой, урт хугацааны робот хөдөлгүүрийн шинж тэмдэг юм.

Лаа нь цилиндрийн поршений доорх нийлбэрээс түлш авдаг тул оч үүсгэхэд чиглэсэн гал асаах элемент юм. Тэдгээрийн тоог хөдөлгүүрийн блок дахь цилиндрийн тоогоор тодорхойлно.

Лаа

Керамик тусгаарлагчтай никель биед, дунд хэсэг нь контактын зүслэгийг дамжуулдаг. Синхрон робот нь бүхэл бүтэн багцыг солих үед хүрч болох тул 4 ширхэг. Базхано, өмхий үнэр нь ижил брэнд, ижил виробник байсан.

Өөрчлөлтийн цаг

Машины буруу ажиллагаа, зөв ​​маркийн сонголт, халтар гал зэргээс шалтгаалж лаа нь таарахгүй байна. Үр дүнгийн элементүүд нь хөдөлгүүрийн эвдрэлийг илрүүлж болох согогтой байдаг.

Гол алдаанууд

1. Лааны их бие, электродыг тосолсон . Vіdbuvaєtsya vnaslidok znoshuvannya znіmnyh поршений цагираг. Цилиндрийн цагираг ба хананы хоорондох Олия нь шаталтын камерт нэвтэрч, электродыг үерлэдэг. Нойтон элемент нь оч байнга хардаггүй бөгөөд хөдөлгүүр нь завсарлагаанаар ажиллаж эхэлдэг. Маш олон асуудалтай хөдөлгүүрийг засах шаардлагатай гэж буруутгах.

   Хуучин болон шинэ лаа

2. Скайл буюу тусгаарлагчийн эвдрэл . Энэ согог нь дэлбэрэлтээс зайлсхийхийн тулд лаа солиход тусална.

   Эвдэрсэн тусгаарлагчтай лаа солих шаардлагатай болно

3. корпус дээр цутгав (pereskodzhaє viniknennyu iskri). Нарийвчилсан цэвэрлэгээ шаарддаг. Нале гарч ирэх шалтгаан нь үнс (бензин) чанар муутай байдаг.

   Очлуурын их бие дээр цутгаж байгаа нь зуурамтгай чанар багатай бензинтэй холбоотой юм

4. Кейс хэт халах (Шинэ цагаан харагдац байгаа эсэх). Үүний шалтгаан нь өндөр октантай бензин, жишээлбэл, Аі76 эсвэл Аі 92-ын оронд Аі 95. Власники VAZ-2114 дээр 92 бензин асгахыг зөвлөж байна.

   Лааны хэт халалтын талаар хэлэхийн тулд цагаан асгах

5. Хөдөлгүүрийн өмнө лааны брэндийн үл үзэгдэх байдалмөн тэдний хэт халалтын хөтөч.

Тусгаарлагчийн цагаан өнгө, электродын дахин урсгал нь шатамхай нийлбэрийг шатаах ялалтын тухай өгүүлдэг. Цилиндрийн дунд нүүрстөрөгчийн орд харагдахаас өмнө үйлдвэрлэх Tse. Мөн лаа нь урсгалтай элементийн supra-дэлхийн dozhina нь поршений цус харвалт хүртэл авчрах ёстой.

Лаа солих үйл явц

Мөн лаа солих нь лааны түлхүүр, металл бамбай, шахагдсан салхи (дугуйн шахуурга шиг), шинэ лааны багц байгаа тохиолдолд ямар ч үсчинд хийх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөнө.

Блокны толгойн урсгалтай залгуурыг зайлуулахын тулд лааны эргэлтийг хөдөлгүүрт хүрсний дараа гүйцэтгэдэг.

1. Хөдөлгүүрийн тагийг ав, үүн шиг (өргөх бүрээс).
   
2. Болгоомжтой, rivkіv ямар zahisnі kovpachki, utrimuyuchi їх авч, харин сум (өндөр хүчдэл) нь татах хэрэггүй.

   Очлуурын үзүүрийг болгоомжтой арилгана

3. , уусанНавколко керамик ба үүрнүүд нь цилиндрт шаврыг үрэхгүй байх болно.
4. Тусгай (төгсгөл - нугастай) түлхүүрээр лаа оруулна уу ( 21 мм) үхсэн цэгээс. Алс хол, vivertann үүр нь poshkodzhennya тайвшруулахын тулд, түүний гараараа ажиллах ёстой.

   Бид лаа эргүүлдэг

5. Шинэ лааг гараар эргүүлээрэй.

   Бид шинэ оч залгуурыг эргүүлдэг

6. Дали мушгиа нь түлхүүрээр хийгддэг. Yakshcho гар дор є эргэлтийн эрэг чангалах түлхүүр, чангаруулах ажлыг 20 Н.м хүчээр хийх ёстой. Үүрээ нөөцлөхгүйн тулд unikati нарийсалтыг гулсуулна.
7. Өндөр хүчдэлийн утас бүхий тагийг контактууд дээр тавьдаг.
8. Хамгаалалтын бүрээсийг суурилуулж, бүрээсийг хааснаар ажил дуусна.

Робот хөдөлгүүрийн хувьд лааг үе үе шалгаж байна.. Ийм zdіysnyuєtsya-ийн илрэл нь утаснуудын сүүлчийн уулзалтын замаар. Сэжигтэй (гажигтай) лаанаас сум авахдаа робот хөдөлгүүрийг чихээр солихоос айх хэрэггүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хэзээ ч

Бага хэмжээний зээлсэн мөнгөөр ​​Navіt, хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал, лаа нь нэгэн зэрэг солигдох ёстой. Иогийн хэмнэлтэй бус ажилд ажиллах шаардлагатай.

Лаа солих нь таны цагт байж болно

Нэг багц дээр 30, нэг цаг 40 мянган км замыг туулах машины ажиллагааг хангах шаардлагатай.

Лаа солих нь дараахь байдалтай байна.

• Хөдөлгүүрийг ажиллуулцгаая.
• Бензин дээр мөнгөө хэмнээрэй.
• Битүүмжлэлийн өөрчлөлт.
• Лаа солихгүйгээр гайхалтай гүйж байна.

Үйл ажиллагааны хугацааг сайжруулахын тулд байнга хянаж байх шаардлагатай. Робот лаа нь халаалтгүй хөдөлгүүртэй машины үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг, ялангуяа өвлийн цагт.

VAZ-2114 дээрх оч залгуурын цоорхой

Электродын элэгдэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт сөргөөр нөлөөлж, мэдэгдэхүйц байж болно. mіsskoї ekspluatatsії горимд VAZ-2114 дээр Vitrata paliva 10 литрээс хэтэрсэн гэм буруугүй.

Тэгэхээр, их зөрүү зээл авахад илүү тохиромжтой , Шатахууны нийлбэрийг илүү их хэмжээгээр дамжуулахын тулд контактуудын интервал дахь хэлтэрхийнүүд, түүнийг асаах шаардлагатай. Гэхдээ ийм нөхцөл байдал нь ялангуяа өндөр хурдтай робот хөдөлгүүрийн цагийн дор хусахад оч авчирч чадна.

Ядаргаатай, але богино оч руу жижиг цоорхойг авчир , Хагарах боломжгүй нум. Нөхцөл байдал нь контактуудын хооронд галын плазм байдаг гэж заналхийлж байна. Тэгээд tse өчүүхэн сул зогсолттой машин руу авчрах.

Лаа суурилуулахдаа электродын боломжит муруйлтыг SZ-ийг нүдээр шалгаж болохгүй, эсвэл сар хүртэл хүргэх цагийн туршид бусад параметрүүдийг өөрчил.

Дэлгүүрт SZ худалдаж авах, эдгээр параметрүүдийг суулгах шаардлагагүй. .

VAZ 2114 дээр оч залгуурыг солих нь өдөр тутмын асуудалтай гэсэн үг биш юм. Өөрчлөлтийг 15-20 ширхэг сунах замаар гүйцэтгэдэг. vіdmіnu vіd vіd vіd vіdvіlіv іmportirovannogo vіrobnitstva дээр, жишээ нь v6 vіdmіnі, dіstatії нь іѕ асуудалтай, іn та 2114 sillі іѕ хялбар хандах боломжтой. Багатёх avtovlasnikiv kіlka pitan-ийг магтав: лаагаа хэр олон удаа сольж, яаж сонгох вэ. Qi цахилгаан хангамж дээр mi th хатагтай vіdpovіd доогуур.

Та лаагаа хэр олон удаа сольдог вэ?

Интернет дээр бид тэдний лаа 50-70 мянган км замыг туулсан тухай байнга сонсдог. Үүнийг хийх боломжтой, гэхдээ илүү дээр бол би үүнийг илүү олон удаа өөрчлөх болно. Взагали, лааг 2 төрөлд хуваадаг - зүгээр л энгийн бөгөөд цахилдаг. Бусдын нөөц баялаг бөгөөд энэ нь солих үе үе бага байна гэсэн үг юм.

Лаа солих үе үе

• zvichaynі - kozhnі 15-20 yew км probіgu
• iridivі - 70-100 мянган километр
• жижиг машинууд - 10-15 мянган км

Хэрэв та 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй 2114-тэй бол гоёл чимэглэлийн хуванцар бүрхэвч авах хэрэгтэй, 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй бол юу ч авах шаардлагагүй.

Znimaєmo zі PVN лаа (өндөр хүчдэлийн сум эсвэл хуягт утас)

Лааны түлхүүрийг ашиглахын тулд лаагаа зөөлөн эргүүлээрэй. Лааны их бие, шар цагирагийн хувьд хуягт утсыг солих шаардлагатай. Сумтнууд "нэвтэрч" амархан таарч чаддаг хүмүүсийн талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Хуучин лаануудыг зайлуулсны дараа шинийг суулгахаасаа өмнө арьсны лаа дээр эдгээгчийн цагираг байхаар дахин авч үзсэн.

Суулгахаасаа өмнө лааг тусгай дагалдах хэрэгслийн тусламжтай эсэхийг шалгах эсвэл үйлчилгээ рүү буцах хэрэгтэй.

Лаагаа гар хэлбэрээр "хийх" шаардлагатай бөгөөд дараа нь бид лааны тавиураар мушгиж, сусиллаг эвдэхгүйн тулд буруутгах нь 20 Нм-ээс ихгүй байх ёстой.

Лаа суулгасны дараа PVN-ийг зааж өгсөн шиг хатуу асаана уу.