Шүүрч авахгүйгээр дамжуулалтыг хэрхэн өөрчлөх вэ. Шүүрч авах төхөөрөмжгүйгээр араа шилжүүлэх
Зохих арааны ээлжийн асуудал аажмаар өнгөрсөн үе рүү ордог - гарын авлагын дамжуулалттай хамт явдаг. Гэхдээ "Механик" нь "CraceS" нь "Clase" нь ямар ч хөгжмийн араа биш харин "Crace" -ийн жинхэнэ холбоо хэвээр байгаа бөгөөд "Clase" нь ямар ч хөгжимтэй харьцуулахад "), зөв \u200b\u200bшилжилт, өөрийгөө хөгжүүлэх чадвар, өөрийгөө хөгжүүлэх чадвар юм. Энэ нийтлэлд би шилжүүлгийг хэрхэн зохих ёсоор шилжүүлэх талаар бичиж, дараахь байдлаар хэрхэн яаж шилжүүлэх вэ.
Хэрэв та эхлэгч жолооч бол сайн сэтгэхүйн нэр томъёог хараахан амжаагүй байгаа бол би даруй хэлбэлздэг, дараа нь эхнийхээс гуравдугаарт, хоёрдугаарт ордог. Доош, тус тусад нь тав, дөрөв дэх нь дөрөв дэх нь дөрөв дэх хэсэгт нь гурав,
Ээлжийн дүрмүүд
Тэр даруй дамжуулалтыг нэн даруй шилжүүлэх ажлыг зохих ёсоор нь шилжүүлэхэд би нэн даруй шилжүүлэх нь аль болох хурдан шилжиж, кабингийн аль болох жигд, үүн дээр байгаа хүмүүс ямар ч клип, үүн дээр байгаа юм цаг мөч. Өндөр хөдөлгүүртэй хурд эсвэл эрчимтэй хурдатгалаар жигд шилжих боломжгүй гэж хэлэхэд итгэж болохгүй. Чадах уу! Хэрэв таны найз нөхөдөөсөө татгалзвал машинаа сольж байгаа бол - өндөр хурдтай, тэр дор нь "хий", "хий" хий, жийргэвчийг "хийлгэх", жийргэвчийг өөрчлөх хэрэгтэй. Дугуй ба суудлын хооронд, мэдээжийн хэрэг :) Хэдийгээр :) Хэдийгээр энэ нь жолоочийн ур чадварын түвшинг тэмдэглэх нь заавал байх албагүй.
Шинэ мотоцикль дээр хурдан суулгасан нь мэдээжийн хэрэг, та нарын олонх нь мэддэг. Квикшифтерийг үйлдвэрт нь мотоцикль гарчиг дээр суулгасан байна. Энэ нь танд дамжуулалтыг шүүрч авахгүйгээр шилжүүлэх боломжийг танд олгоно. Үндэс нь Мэргэжлийн мотоциклийн уралдаанаас гардаг, секундэд хорьж, шүүрч авах, акаунт дээр алдах үед. Хот бол зам биш, гэхдээ гэхдээ, гэхдээ мотоцикль нь мотоциклийн тусламжгүйгээр дамжуулалтгүйгээр дамжуулалтыг хэрхэн яаж хийхгүй байх талаар би танд хэрхэн дамжуулалтыг хийхгүй байх болно. Энэ ур чадварыг эзэмших нь таныг "та" дээр мотоциклтой холбоо барих өөр алхамыг өсгөх болно.
Мотоциклийн ээлжийн дүрмийг шүүрч авахгүйгээр
Мөн чанар нь юу вэ? Чухамдаа технологи нь энгийн зүйл бөгөөд та тохируулагчийн үеэр, та тохируулагчийг нээдэг, та араа хөлийг нь нээдэг, та араа хөлийг нь нээхэд та богино хөдөлгөөн хийх хэрэгтэй. Дууссан. Та дээд араа унана, хөргөх нь унана, та аль хэдийнэ унах болно, та аль хэдийнэ төөрөлдөх болно.
Шүүрч авахгүйгээр дамжуулалтыг хэрхэн шилжүүлэх вэ (доорхи гурван үйлдэл нь зүгээр л хурдан, хурдан, видео үзэх хэрэгтэй):
- барилгын
- дамжуулалтыг нэмэгдүүлэв
- нээлттэй
Энэ арга нь аюулгүй бөгөөд энэ нь танд тодорхой бөгөөд зөв хийгдсэн бол хурдны хайрцагт хор хөнөөл учруулахгүй; Шилжүүлэгч болох үед шүүрч авах хаалгыг байнга татаж авах шаардлагагүй тул арга нь бас тохиромжтой. Тэд илүү зөөлөн байх болно. Та ялангуяа зорчигчдын ард зорчигчоос хойшхи зайнаас (хэрэв та хамт явж байгаа бол). Шилжүүлгийг шилжүүлэх үед мотоцикль, зорчигч, зорчигч, зорчигчдыг алдаж, эхлээд, эхнийх нь "Дугуйт, эхний" intertia-ийн дараа, эхлээд "Пекс" -т, эхнийх нь "Пекс" -тоо, эхнийх нь "Пекцэд, эхлээд инерционта, анхны" Pecks "-ийг буцааж татаж авав. Дамжуулалтыг шүүрч авахгүйгээр шилжүүлэх үед хурдатгал нь хамгийн зөөлөн, хурдтай байдаг.
Үүнийг санах
Хийн бүрхэвч аргыг зөвхөн дээшлүүлдэг - энэ нь дангаараа нэмэгдэж, шилжүүлгийг нэмэгдүүлэх, харамсалтай нь энэ нь тийм ч сайн биш юм. Шилжүүлэгчийг шүүрч авахгүйгээр сольж бүү оролдоорой, энэ нь хурдны хайрцгийг гаргаж чадна!
Энэ заавар нь албан тушаалтны цолонд хамаарахгүй. Үүнд байгаа мэдээлэл нь онцгой мэдээллийн шинж чанартай бөгөөд өөрсдийнхөө туршлагыг тодорхойлж, ямар нэгэн арга хэмжээ авах эсвэл ашиглах заавар гэж үзэх боломжгүй юмЮуны төлөө:
Та яагаад гар аргаар тоног төхөөрөмжтэй машин дээр унаж байгаа юм бэ? Шүүрч авах нь ямар ч байдлаар зугаацаж, зуун мянган гэрлийн толгой нь хөдөлгөөнийг бий болгох арга зам дээр ажилласан гэж үзнэ.
Шүүрч авахгүйгээр хэрхэн явах талаар сурах хэд хэдэн шалтгаан байдаг:
1) Шүүрч авах дөрөө шалан дээр амжилтгүй болох үед ийм эвдрэл гардаг, эсвэл зүгээр л ажиллахаа больсон тохиолдолд, хэрэв та үйлчилгээнээс хол байгаа бөгөөд хэрэв та үйлчилгээнээс хол байна, хэрэв та үйлчилгээнээс хол байгаа бол (Жишээ нь Байшин нь хамааралгүй бөгөөд үүрэг хүлээнэ.
2) дамжуулалтыг шүүрч авахгүйгээр шилжиж болно.
3) Гар урчуудын урлал зорчих нь дугуйны ард нэмэлт хөдөлгөөнүүдийн тоог тодорхойлно гэж үзэж байна. Дугуйны ард хамгийн бага нэмэлт хөдөлгөөн - ур чадварын үзүүлэлт. Авцолч ашиглахаас татгалзсан - бие махбодийн жолоодлогын хөдөлгөөний тоог бууруулдаг
Энэ хортой юу?
За, яаж унах вэ. Хэрэв та шилжүүлгийг төгс болгож байвал машинд ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй. Асуулт нь хамгийн тохиромжтой нь ойролцоогоор зуун цаг хүртэл бараг тохиолддоггүй. Өөрөөр хэлбэл, шүүрч авахгүйгээр шилжих гэмтэл нь зөвхөн бэлтгэлийн үеэр байх болно. Та хичнээн их сурах вэ - зөвхөн танд хамаарна.
Сургалт:
Олон арван хөдөлгүүртэй дотоод цүүц (2109 тарилга) сурахаар сонгосон. Хэрэв танд өөр машин байгаа бол бусад бүх зүйл цаашид таарахгүй байж магадгүй юм!
Эхний шат: Орчуулах орчуулга
Шилжүүлгийг ерөнхийд нь шүүрч авахгүйгээр дамжуулалтыг идэвхгүй болгох, хавчихаас илүү хялбар байдаг. Хийн дөрөөг орхих нь хангалттай бөгөөд хурдны хайрцгийг төвийг сахисан байрлалд татна. Шилжүүлэх нь өөрөө унтрах болно. Олон жолооч энэ техникийг ашигладаг. Хэдийгээр та шүүрч авахгүйгээр шилжүүлэг хийхгүй бол тэднийг унтрааж, унтрааж сургаарай.
Хоёр дахь нь: Шилжүүлгийг нэмэгдүүлэх
Хөөрхий хоёр дахь дамжуулалтаар явж, хөдөлгүүрийн хурдыг 3-4 мянга хүртэл авчир. Хийн хийцийг суллана уу, араа бариулыг төвийг сахисан байрлалд, эхний дасгал дээр дарж, эхний дасгалын 3-р дамжуулалтад бариулыг даруй дараарай. Нэн даруй шилжүүлэлт нь наалдана. Бид бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй. Тул Хийн дөрөө нь салсан эргэлтэнд хүрэх мөчид уналтад хүрэх хүртэл унаж эхэлнэ. Синхрончлогч нь Дамжуулалтыг эхлүүлэх боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүчин чармайлт хангалтгүй бол эрсдэл хангалтгүй байвал, зэрлэг араагаа араа туулах болно. Сонсогдож байна. Шилжүүлэхийг бүү оролдоорой. Нейра руу буцаж очоод шүүрч авах замаар дамжуулалтыг оруулаад зөвхөн дараа нь дасгалаа давтахыг хичээ. 3-р, 2-р-ээс 4-ээс 4-р I.T-ээс 4-р I.T. ижил төстэй зүйл тохиолддог. Эргэлтийг дээш нь дээшлүүлсэн бол дараагийн дасгал руу шилжиж болно.
Гуравдугаар шат: Дамжуулалтыг бууруулах
Тайзны нарийн төвөгтэй байдал нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг өнөөгийн эргэлтээс өндөр байх үед, тиймээс хий, хийн дөрөө ашиглах шаардлагатай болно. Жишээ 3-р дамжуулалтыг оруулна уу. Хөдөлгүүрийг 2-мянга хүртэл авчир. Хий суллах, дамжуулалтыг унтраа. Дараа нь хөдөлгүүрийн хурд руу бага зэрэг түлхэх нь 4 мянга хүртэл үсрэв. Хөхөө суллаж, хөдөлгүүрийг доош нь буулгахдаа хөдөлгүүрийг доош нь эргүүлээд, өмнөх дасгалын адил. Дахин хэлэхэд, та хайрцагнаас ан цавыг сонсож байгаа бол шилжүүлэлт үүсгэх ёсгүй. Энэ нь ажиллахгүй байсан - шүүрч авах ажлыг ашиглаад дефоныг туршиж үзээрэй. 2-р сарын 1-ээс 1-р хүртэл, 4-р 3-р I.D. ижил төстэй зүйл тохиолддог. Энэ дасгалд хөдөлгүүрийн эргэлтийг сайтар дагаж мөрдөх шаардлагатай. Хэрэв та шилжүүлгийг эргүүлэхээс өмнө түрэмгийлсэн бол ан цавыг сонс.
Тавдугаар шат: Хэт их
Энэ дасгалыг туршиж үзэх нь өдөр тутмын амьдралд маш их ашиглагддаг. Шаардлагатай бол та үүнийг яаж гүйцэтгэхийг мэдэх хэрэгтэй. Одоохондоо, бид зөвхөн галт тэрэгний шилжилтийг л авч үзсэн. Гэхдээ яаж хүрэх вэ? Үүнийг хийхийн тулд анхны дамжуулалтыг нааж, хөдөлгүүрийг эхлээд гацсан анхны дамжуулалтаар хөдөлгүүрийг эхлүүлээрэй. Хэрэв та энгийн батерейтай бол ийм хүчирхийлэл, ийм хүчирхийлэлд өртөх болно. Стартер машинаа эргүүлж, хөдөлгүүрийг эхлүүлэх болно. Тэгэхээр та эхэлж болно. Эцэст нь та Токачаас эхлэх болно, зүгээр л дамжуулалтыг унтрааж болохгүй. Дараа нь өмнөх дасгал дээрээ дамжуулалтыг тангараглая. Үйлчилгээ үзүүлэх хүртэл.
Байрлаж, хайрцгийг нь алаагүй юу? Сайн хийлээ.
Та энэ утсыг хийх гэж оролдсон уу?
Ихэнхдээ, өдөр тутмын амьдралд туслах, тээврийн хэрэгслийн ур чадвар, тээврийн хэрэгслийн ур чадвар, тээврийн хэрэгслийн ур чадвар, туршлагаас гарахад хангалттай мэдлэг, туршлагаас гарахад хангалттай мэдлэг, туршлагаас гарахад танд туслах болно. Ийм жолооч нар тээврийн хэрэгсэлтэйгээ хамт тээврийн хэрэгслээр янз бүрийн задаргаа, засварын ажилтан, улс орны зам дээр байдаг. Шүүрч авах явцад дамжуулалтыг нэгтгэх явцад дамжуулалтыг хэрхэн шийдвэрлэх, засварлах боломжгүй, засвар боломжгүй юм. Бидний зааврыг уншина уу.
Нэгдүгээрт, тайлбар нь ажлын бус шүүрч авах бус дамжуулалтыг ажиллуулах арга дээр суурилдаг. Техник нь бараг ижил эргэлтийн хурдтай хоёр арааны хоорондох харилцан үйлчлэлийг бууруулдаг. Энэ байдалд, драйвер араагаа дамжуулалтад хор хөнөөлгүйгээр боол руу шилжих боломжтой. Эхлэхийн тулд зам дээр хөдлөхөд саад тотгор байхгүй эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүр эхлэхэд машин нь тэр даруй хөдөлгөөнийг эхлүүлнэ. Эхлэхээс өмнө дамжуулалт нь дамжуулалтын хөшүүргийг эхний дамжуулалтын байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь шатахууны хангамжийг нэмэгдүүлж, хийн дөрөө бага зэрэг дарж эхэлнэ. Одоо гал асаах. Хөдөлгүүр нь хошигнох, явах юм бол энэ нь төгс байх болно. Та анхны араа дээр семинар хүрч болно.
Та шүүрч авахгүйгээр унаж, тийм ч хэцүү биш, гэхдээ танд бэлтгэл хэрэгтэй. Гол зүйл бол юу, хэрхэн ажилладагийг ойлгохыг сурч мэдэх явдал юм. Crankshaft болон үндсэн босоо ам, анхан шатны босоо хурдыг тэгшлэх шаардлагатай. Наалдамхай функцийг салгах ба тэдгээрийг салгах, жигд холбодог. Crankshaft болон машины хурдыг мэдэрч, машины хурдыг харьцуулж, дараа нь шүүрч авахгүйгээр амархан чиглүүлж сур.
Араа шүүрч авахгүйгээр сольж байна - Ур чадвар, мастер хийхэд хялбар биш. Илүү нарийвчлалтай, энэ нь хурдны хайрцагт хор хөнөөл учруулахгүй байх нь тийм ч хялбар, хэрцгий, үнэндээ, баримт, шүүрч авах явдал юм. Шүүрч авах үед юу болох вэ? Араа, босоо амны ачаалал нь алга болж, та шилжүүлгийг хялбархан шилжиж болно. Гэхдээ та сольж, шүүрч авахгүй бол хамгийн гол зүйл бол үүнийг зөв хийх явдал юм. Энэ нь юу шаардлагатай вэ? Энд бүгд тэдний зорилготой. Зам дээрх уралдаанд оролцогчдод, шүүрч авахгүйгээр дамжуулалтыг шийднэ. Шүүрнэх үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь шийдэмгий үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ хоёр дахь тохиолдолд энэ нь шилжүүлэх, доошоо шилжих тохиолдолд ажилладаг.
Та дамжуулалтыг шүүрч авахгүйгээр сольж болно, гэхдээ хийн бариул хаагдсан үед үүнийг хийх шаардлагатай. За, эцэст нь хаалттай биш, гэхдээ хурдны хайрцгийг түлхэж, хурдан бензинийг шахах хэрэгтэй. Энэ үйлдэл нь ийм зүйл тохиолддог: дамжуулалтыг шилжүүлэхэд бэлдэх бөгөөд бариул ялгадасны богино эргэлт хийх. Энэ мөчид та шилжүүлгийг шилжүүлэх хэрэгтэй. Нуман нь энэ нь маш их секунд юм, хий нь хийн бариулыг хүлээн авахдаа хөдөлгүүрийг урагшлуулахад хөдөлгүүр нь дугуйг урагшлуулахаа больж, хурдны хайрцгийн ачаалал алга болдог. Үүний дагуу, энэ мөчид та аюулгүй сольж болно. Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийвэл - солих мөч нь маш хурдан, үл тоомсорлох болно. Шилжүүлэх тохиолдолд бүх зүйл илүү төвөгтэй байдаг. Баримт бол та үүнийг сольж, доошоо орж, хөдөлгүүрийн хурдыг дээшлүүлж, ачаалал нь алга болдоггүй, гэхдээ эсрэгээр, эрсдэлд ордог. Ийнхүү, доошоо шилжсэний дараа та хурц цохилтыг мэдрэх болно, PPC мужид, PPC мужид, PPC мужид энэ нь хамгийн сайн байдлаар нөлөөлөхгүй. Хатуу ярих, шүүрч авахгүйгээр дамжуулалтыг ч бас шилжүүлэх нь бас буурч, гэхдээ энэ нь хөдөлгүүрийг нэн даруй, хурдны хайрцгийг нэн даруй нэн даруй хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийг нэн даруй нээхийг зөвшөөрдөггүй. Туршилт, гэхдээ аюултай, аюултай - шинэ хяналтын цэг рүү нисэх эрсдэлтэй. Магадгүй энэ нь энэгүйгээр хийх нь зүйтэй болов уу?
Харши нь kvikshifter-тай ийм зүйл үнэтэй байдаг.
Энэ өвөрмөц төхөөрөмж нь араа шилжүүлэхэд секундын үнэтэй хувьцааг хадгалдаг. Энэ нь таахад хялбар, Quikshifters нь зам дээр зам дээр зам дээр жолооддог хайрлагчидтай ихэвчлэн алдартай байдаг. Өдөр тутмын унаа хийхэд quikshifter-ийн хувьд хэрэггүй бөгөөд энэ нь цэвэр спортын зорчих цэгийн тохируулга, мөн түүнчлэн чадварлаг давж заалдах шаардлагатай.
Ерөнхийдөө гол зүйлээ сурах нь зүйтэй юм: Шилжүүлэгчийн зөв шилжилт нь дамжуулалтыг илүү жигд болгох нь зөвхөн давхцуурын нөөцийг хэмнэх, мөн шалган нэвтрүүлэх цэгийг хадгалахад хүргэдэг бөгөөд шалган нэвтрүүлэх цэгийг буруутгах явдал юм.
Ачаалах ...