Илүү их - бага (дугуйны дэд хэсгийг арилгах). Машины дугуйнд ямар даралт байж болох вэ?

Илүү их - бага (дугуйны дэд хэсгийг арилгах)

Дугуйны бариулын талаархи бидний сонирхол хоосон биш юм. Yogo хэрэглэсэн агуулах - zv'yazok іz witted paliva. Санал болгож буй даралт руу 0.5 атм-аар доошилж, яагаад дугуй шахаж ялах ёстой гэж ми рубль, скилки зарцуулж байна вэ? Веч дээрх дэд зүйлийг хянах нь ямар үр дагаварт хүргэх вэ? Pіvatmоsferi дээрх чи іnshiy bіk-д Aje vіdhilennya үүнийг нүдээр харуулах боломжгүй юм. Бензин хэмнэхийн тулд дугуйн дээрх даралтыг сулруулж, дугуйны даралтыг сулруулж эсвэл шахдаг уу?

Мөн илүү их зүйл: дуурь дээр муу муухай зүйл асгасан юм шиг яагаад энэ уршгийг сайн сайхны төлөө ялах боломжгүй байна вэ? Мөн бусад машины багтаамжийн дугуйн даралтыг хэрхэн өөрчлөх боломжтой болох нь ойлгомжтой.

Axis, vlasne, ty zavdannya, тэдний төлөө тэд машин, дугуй, vimiryuvalnu тоног төхөөрөмж авчээ. Машин - Kleber Viaxer 175/70R13 дугуй дээрх "Лада-112". Навантаження бол Vbox симуляцийн цогцолборын удирдагч, оператор юм.

НОРМ

Бид суурь даралтаас эхэлдэг - 2.0 атм, үүнийг лавлах цэг болгон авдаг. Бид арван километрийн гүйлтээр дугуйг халааж, гал асааж, жилд 80 км-ийн хурдтай вимирюэмо хийдэг. 1175 метрийн зайд гарсан нь "Леди-112"-ын хувьд харагдахуйц үр дүн биш боловч хэмжээ нь өөрөө биш, бид дэд байрыг солих үед тайвширсан мэт шуугиан тарьдаг. Үүнтэй ижил зүйл тохиолдож, "дахин зохицуулалт" дээр хилийн хурд - бид жилд 65.9 км байна. Довтолгооны объектив тест: колисын блоклосон догшин галваник хэмжигдэхүүн. Хуурай асфальт дээр машин 46 метрийн дараа zavmiraє.

Үнэлгээ рүү шилжье: кератинжилт, валютын ханшийн тогтвортой байдал, явцын гөлгөр байдал - бүх үзүүлэлтүүд нь хагарал, эсвэл тодорхой үер байхыг шаарддаггүй. Тиймээс арьсны үнэлгээ нь зөв "норм" буюу 8 оноо юм.

ХАСАГ

Дугуй дахь температур тэг болж буурч, үндэсний даралт 1.5 атм хүртэл байхын тулд бид машинд амралт өгдөг. Машины зан байдлын анхны өөрчлөлтийг дараагийн цагт санах болно, би дугуйг халаана - зам жигдэрч, хагарал өөр болж өөрчлөгдсөн. Мэдээжийн хэрэг, дугуй зүгээр л зөөлөн болсон нь жолоодлогын жигд байдалд эерэгээр нөлөөлсөн. Дараа нь курсын тогтвортой байдал нь шулуун шугамаар доошилсон: машин утаатай алхаж, хамгийн жижиг салхи шуурганд хариу үйлдэл үзүүлж эхлэв - энэ нь замын барзгар байдал, жижиг салхи шуурга эсвэл салхинд бага зэргийн цохилт байв. 9 ба 7 оноо маш сайн байна.

Vibіg 1108 метр хүртэл богиноссон - бид магадгүй 70 метр (5.7 vіdsotka) зарцуулсан. Витрата бага зэрэг нэмэгдэж, нийтдээ 2 vіdsotkіv-д ойртжээ.

"Дахин зохион байгуулалт" дээр трохын хурд буурсан. Шалтгаан нь тодорхой байсан гэж би таамаглаж байна - муруйлт муудсан. "Дахин зохион байгуулалт" -ын нөгөө коридорт цугларсан хүмүүс илүү нугалж байв - машин баруун эсвэл зүүн гараараа татахыг оролдож байна. 6 онооноос дээш гурван оноо.

Натомистуудын арга барил өөрчлөгдсөн - тэд "хэвийн дэд" дээр нэг метрээс илүү алдагдсан. Бариулын бууралт нь контактыг нэмэгдүүлэхийг уриалж, замын хөнгөвчлөх ажилд илүү бичил жигд бус байдал орсон байна. Хүлээн авалт нь мөн гальванизмын эмчилгээ байсан: энэ чиглэлд дөрөө дээр zusilla тунг (колисын бөглөрөлийн үе шатыг хянах) илүү хялбар байдаг. Тэр болон galmuvannya vimіrіv үр дүн "kupnishe хэвтэж".

НЭМЭГДСЭН

Эцсийн шат эхлэхээс өмнө богино завсарлага байна. Дугуй хүрэх хүртэл даралт нь 2.5 атм хүртэл байна.

Зам нь сайн мэддэг, ханшийн тогтвортой байдал нь эхний ханшид (8 оноо) ойртож, тэнхлэгийн жигд байдал улам хэцүү болсон - энд ямар ч замын нөхөөс, хуурай давхарга хавагнаж, дугуй шахаж, энхрийлж, машиныг эрч хүчтэй сэгсэрнэ. 6 оноо бич.

Vibіg 1232 м - 200 гаруй метрийн урд баазтай ялгаа, амралтын өдрүүдээр - 52 м буюу 4.9 vіdsotka. Трохын нөлөө бага, даралт 0.5 атм-аар буурснаар бага байна. Би ердөө 1.6 литр бензин хэмнэдэг.

"Дахин зохион байгуулалт" дээр Натомист хурд нь дээд амжилт тогтоосон - жилдээ 67 км. Але, кермагийн цэг хүртэл, үүнийг хүндэтгэдэг - керма нь нормын дагуу бага зэрэг муудсан. Шахах дугуй нь бараг л маш их цаг зарцуулсан боловч машины "розуминня" -ыг, ялангуяа чухал горимд гэмтээж болох нь гайхмаар зүйл биш юм. 7 онооноос хэтрэхгүй.

galmіvny арга mayzhe өөрчилж болохгүй - үр дүн zbіlshivsya хэдхэн сарнай, харин Yuz хил дээр vtrymatisya атираат болсон. Бид нэхсэн торны хувьд цайрдсан дээр тэмдэг тавьдаг.

ТООЦООЧ

Одоо бидэнд шонгоос тоглоом өгөх нь сайн хэрэг. Бид 8 л / 100 км-ийн түлшний дундаж хэрэглээ, 18.5 рубль / л АИ-95 бензиний үнэд анхаарлаа хандуулдаг. Vitrata-ийн даралтыг бууруулснаар гал нь 2 зуун метрээр нэмэгдэж, ингэснээр 8.16 л / 100 км хүртэл нэмэгддэг. Пенни нь 1000 км тутамд 29.6 рубль гарч ирдэг. 4000 км-ийн аялалд ороход 118.4 рублийн нэмэлт төлбөр авдаг. - Энэ тоо тийм ч гайхалтай биш байна.

Одоо дугуйны "цусны даралт ихсэлт" -д мөнгө хэмнэх нь чухал юм - 8 литрийг хасах 1.6 литрийг 100 км тутамд 2.4 рубль өгөх - ижил тасалбарын хувьд та 94 рубльд "өргөн" авах боломжтой. Хэрэв та боломжит зардлаар "хожсон" пенни хуримтлуулахыг хүсч байгаа бол бид эдийн засгийн үр нөлөөг ч хасна - 214 рубль.

Ale санал болгож буй хувьд бага piv-агаар мандлын даралтыг бууруулах валютын ханшийн тогтвортой байдал. Хэрэв та вигодагийн эхний өдөр - "галма" -ыг хүсч байвал трох хайлж, хөдөлгөөний жигд байдал хөдөлнө.

Ижил "pivochki" дугуйнууд дээр шахах нь галын хоёр дахь хагасыг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлж, эрс тэс маневр хийх хурдыг 1 км / жилээр нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Үнэн бол курсын гөлгөр байдал буурч, муруйлт нь тодорхой хэмжээгээр мууддаг.


Хэт их хийлсэн дугуйг том замын голд зүүж, ирмэг дээр дутуу хийлдэг.

ИЛҮҮ? БАГА? НОРМ!

Висновки, шулуухан хэлэхэд, тохирохгүй байна - нөгөө дугуйны дугуйнуудын дугуй нь опир кочен дээр тийм ч их хийгдээгүй (унших, витрата палива), скилки нь машины зогсонги байдлын тэнцвэрийг алдагдуулдаг! Тэр болтол ямар ч гаж нөлөөний хувьд хамгаалагч жигд бус өмсдөг. Дугуйг буулгахад ирмэгүүд нь эрчимтэй дарагдсан байна - мөрний талбай, ба шахах үед - дэвслэх дунд хэсэг Гарч, дугуйнд машин үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй чангаруулах ул мөр байна. Үүнтэй адилаар "доошоо" явах нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй ул мөр, доош "өгсөх" заналхийлж байна.

Туршилт: 13 инчийн дугуй Хүйтэн зууш - өвлийн дугуйны уламжлалт туршилт 14"

Илүү их - бага (дугуйны дэд хэсгийг арилгах)

НОРМ

ХАСАГ

НЭМЭГДСЭН

Эцсийн шат эхлэхээс өмнө богино завсарлага байна. Дугуй хүрэх хүртэл даралт нь 2.5 атм хүртэл байна.

ТООЦООЧ

Ale зөвлөмжийн хувьд бага пив-агаар мандалд даралтыг бууруулах, krіm zbіlshennya vytrati paliva, pogreshuє kirovanіst би мэдээж stіykіst. Хэрэв та вигодагийн эхний өдөр - "галма" -ыг хүсч байвал трох хайлж, хөдөлгөөний жигд байдал хөдөлнө.


Хэт их хийлсэн дугуйг том замын голд зүүж, ирмэг дээр дутуу хийлдэг.

ИЛҮҮ? БАГА? НОРМ!

Висновки, шулуухан хэлэхэд, тохирохгүй байна - нөгөө дугуйны дугуйнуудын дугуй нь опир кочен дээр тийм ч их хийгдээгүй (унших, витрата палива), скилки нь машины зогсонги байдлын тэнцвэрийг алдагдуулдаг! Тэр болтол ямар ч гаж нөлөөний хувьд хамгаалагч жигд бус өмсдөг. Дугуйг доошлуулсан үед ирмэгийг эрчимтэй дардаг - мөрний бүс, шахах үед дугуйны дунд хэсэг. Машин үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй дугуйнд гажиг ул мөр байгааг олж мэдээрэй. Үүнтэй адилаар "доошоо" явах нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй ул мөр, доош "өгсөх" заналхийлж байна.

Машины 500 км зайд арьсаар дамжин дугуйны даралтыг дахин шалгана.

Машины дугуйны даралтыг дахин эхлүүлж болохгүй. Температур өсөхөд дугуйны даралт нэмэгдэж, температур буурах үед энэ нь буурдаг. Бага температурт дугуй дээрх даралт бага зэрэг өөрчлөгддөг. Температурын зөрүү 10-15°С хүрмэгц дараагийн алхам нь дугуйн дээрх даралтыг хэвийн хэмжээнд хүргэх явдал юм.

Маш их хурдтай, хэсэгчилсэн маневртай машины хөдөлгөөний цагт дугуй болон дор даралт байдаг. Би төлбөрөө санахгүй байна. Илүү хүйтэн харц бага температурХаалттай зам нь дугуйг халаахыг зөвшөөрдөггүй. At зуны улиралӨсөн нэмэгдэж буй, ялзарсан бүлээн салхины урсгал нь дугуйг хөргөж, температур нэмэгдэж эхэлдэг. Дугуйны Dodakove халаалт нь халсан нойрмог замын бүрээстэй адил юм. Үүний зэрэгцээ та дугуй дээрх даралтыг 0.2-0.3 бар (20-30 кПа) -аар хөдөлгөж болно.

Дугуй дээрх даралт 2.0 бар (0.25 МПа) байж болно.

Урд!

Дугуйны даралтыг зөвхөн нэг удаа бууруулна, хэрэв температур хүссэн температурт хүрсэн бол.

Виконанна роботын хувьд танд хэрэгтэй:

даралт хэмжигч;

Компрессор нь дугуйны насос юм.

Виконуудын дараалал:

1. Викар роботын машиныг бэлтгэх.

2. Бид хөхний толгойн тагийг эргүүлнэ.

3. Даралт хэмжигчийг хөхний үзүүр хүртэл хүчтэй дарж, энэ байрлалд 1 - 2 секундын турш барьсны дараа даралт хэмжигч хөхний толгойноос гарч ирнэ.

4. Хэмжүүрийн зүүг тэг болгож эргүүлээд шалгалтыг давтан хийнэ.

5. Дугуйн даралт нь нормоос доогуур байвал туслах шахуурга эсвэл компрессор руу шахаж болно.

Хүндэтгэл

Шахах цагаар шахуурга эсвэл компрессорын даралт хэмжигчийг хянах хэрэгтэй.

Урд!

Хийсэн үед даралт хэмжигч нь дугуйнд биш, харин хоолойд дутуу байгааг харуулж, түүнийг дахин хийнэ. Дугуй дээрх даралтыг зөв тодорхойлохын тулд инфляцийн процессыг тасалдуулах шаардлагатай.

6. Дугуйны дугуйн даралт нь нормоос их, даралт хэмжигчний их биен дээр тусгай спикээр эсвэл мушгих замаар бүх хөхийг живүүлэх замаар дахин давах боломжтой. Бид завсрын перевиркойны дугуйнаас жижиг хэсгүүдэд дахин дугуйнаас гаргана.

7. Хүйтэн малгайтай хөхний толгой дээр боолт хийнэ.

8. Үүнтэй адилаар дэд хэсгийг машины бусад дугуйнд дахин шалгана.

Тэдгээрийн тухайд "Лада Калина", "Грант" эсвэл өөр ямар ч загварын машин дээр ямар муу зүйл байж болох вэ Оросын виробник, жолооч нарын дунд супер машинуудыг хурцалж байна. Зарим хүмүүс паспортыг гайхшруулж, дугуйг стандарт утга хүртэл шахдаг бол зарим нь дугуйг барих зарим сонголтыг туршиж үздэг.

Гранти, Калини эсвэл Приори дугуйны даралтыг шахдаг гэж хоёрдмол утгагүй хэлж болно. гүйлтийн хэрэгсэл, vitrati paliva дээр vplivaє, мөн түүнчлэн шүрших, эсвэл zapobigaє shvidkomu дугуйны элэгдэл.

Дугуй дахь дэд хэсгийн норматив утга

Надад "Ladi"-ийн дэд дугуйт болох 3 сонголт байна:

дутуу илэрхийлсэн."Granty", "Priori" эсвэл "Kalini" дугуйны гадаргуугийн дотикийг замын гадаргуутай сайжруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь вирусын элэгдэлийг хурдасгах болно. Paly илүү тод будсан, цайрдсан зам ургадаг;
сурталчилгаа.Автомашины дугуй нь замын гадаргуу дээр бага наалддаг бөгөөд энэ нь доод хэсгийг засахад хялбар болгодог. Shvidkіst znoshuvannya kolіs tezh zrostaє. Үүний зэрэгцээ өндөр хурдтай эсвэл огцом эргэлттэй үед машины муруйлт улам дорддог. Зорчигчид болон усан онгоцнууд машинаар аялах нь тав тухгүй болж байгааг ойлгодог - машинууд жижиг чичиргээн дээр жолооддог;
хэвийн.Ийм дарамтын дор гудамжинд машин, паспорт дээр харуулсан үзүүлбэрийн 5-15% -д багтдаг шоу байдаг. Хэний дугуй нь адилхан элэгдсэн байна. Автомашины салон дээр нэг цагийн турш явах нь тэгш бус замын гадаргуу эсвэл бартаат замын хүмүүст илүү тохь тухтай байдаг.

Дугуйны инфляцийн онцлог

"Калини" усыг тав тухтай, аюулгүй байлгахын тулд дугуйны шахах үе шатыг механик эсвэл электрон даралт хэмжигчээр хэмжих шаардлагатай.

Лада Приора автомашины дугуйны зөвшөөрөгдөх даралт

Арьсан дугуй цэвэрлэгчээр өгдөг тул та инфляцийн оновчтой горимыг ширээн дээр шалгаж болно. Тэдгээрийн утгыг дараах байдлаар зохицуулдаг.

зорчигчдын тоо, ачаа тээш;
автомашины загварууд ("Granty", "Priority" болон "Lady"-ын бусад загваруудын үзүүлэлтүүд нь тэдний вагагаар хуучирсан байна).

Төлбөр төлөх, төлөхийн тулд ижил дарамт шахалт үзүүлэх ёстой гэдгийг санаарай.

Лада Гранта автомашины дугуйнд зориулсан зөвлөмж

Гэсэн хэдий ч нэг нюанс бий: хэрэв Лада Калина дулаан гараж эсвэл үйлчилгээний газарт удаан хугацаагаар зогсох юм бол хүйтэнд гарсны дараа дугуйны шахалтыг бага зэрэг өөрчлөхөд бэлэн байгаарай.

Ийм маягаар хүйтний улиралд та машиныхаа дугуйг ойр ойрхон солих болно.

Урд талын дэд хэсгийн заалтын норматив утга ба арын дугуй"Хатагтай Калинин"-ийн хувьд энэ нь дараах байдалтай байж болно.

VAZ-1117 загварын хувьд - хэсэгчилсэн хөтлөгчтэй урд болон хойд дугуйнд 1.9 атм, түүнчлэн бүрэн ачаалалтай урд болон хойд дугуйнд 1.9 / 2.1;
VAZ-1118 загварын хувьд - хэсэгчилсэн холболттой 1.9 эсвэл 2 атм, мөн урд болон хойд дугуйнд бүрэн холболттой 1.9-2.2 атм;
VAZ-1119 загварын хувьд - урд болон хойд дугуйнуудын нийт оролцоотой 2 / 2.2 атм давтамжтай 2 атм, энэ нь маш тодорхой юм.

Ladi-Kalini дугуйны зөвшөөрөгдөх дэвслэх даралт

Chastkovy zavantazhennyam "Priory", "Granty" эсвэл бусад Лада загваруудМэргэжилтнүүд ачаа тээшний зай дутагдалтай байгаа тул автомашины салон дээр зэмлэхийг 3 оноо хүртэл гэж нэрлэдэг. Гаднах байдлаар, машинд зорчигчдын хамгийн их тоо, их бие дэх ачаа тээш (50 кг-аас бага ачаатай).

Хэрэв та дугуйг шахах шинж тэмдгүүдийн талаар мэдэхийг хүсвэл тэдгээрийн хөргөлтийг шалгана уу (удаан аялал эсвэл наранд орсны дараа). Tse zrobivat үр дүн манометр tochnіshim.

Ladi-Kalini дугуйны төрөл

kolіs нь Gumi virobniks

Зах зээл дээрх "Приори", "Гранти" (өргөгч) эсвэл бусад Лада загваруудын хувьд та дараагийн өөр гумиг мэдэж болно.

Matador 175/70 R13 Nordica MP 52 82T. Чулуулгийн хүйтэн улиралд їzdi нь Vykoristovuyutsya. Бүтээгдэхүүн нь хуурай, устай гадаргуу, мөс, цасан дээр сайн харагдаж байв. Хэрэв та "Гранти" (седан эсвэл өргөгч) -ийн үйлдвэрлэлд ялахыг хүсч байвал насосны зааварчилгаагаар дугуйг 2 атм хүртэл шахах;
Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Бүлэггүй бүлгийг төлөөлж байна өвөлжөөіz зөөлөн агуулахын дэвслэх. Энэ нь маш олон тооны ламеллагаар хангагдсан байдаг. Priori-ийн хувьд компанийн бүтээгдэхүүний шинж чанарыг зөвшөөрдөг тул даралтын утга нь 2-2.5 атм байна;

өвөл Бриджстоун дугуйБлиззак

Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Гумигийн агуулахыг сайжруулах ажлыг жилийн халуун ойрын аялалд зориулдаг. Нарийн хяналттай, усан хангамжийн сувгийг баталгаажуулж болно. Ийм чичиргээг шахах оновчтой утга нь 2.2 атм;
Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Тавдугаар сарын бяцхан хүүхдүүд "yalinka", түүнчлэн ламеллагаар тоноглогдсон. Энэ нь дэвслэх хэсэгт зөөлөн бохь байдаг бөгөөд замын гадаргуутай харьцах цас хуримтлагддаггүй. "Гранти" -д тохиромжтой 2 атм хүртэл шахах;

Зимова Гума Nokian Hakkapeliitta

Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Польш улсад үйлдвэрлэсэн Влетка архинд томилогдсон. Virobnik нь дугуйны инфляцийг 2.5 атм хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог;
Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. "Грант", "Приор" болон бусад төрлийн Лада машиныг илүү өндөр үнэ, чанараар ялахыг зөвлөж байна.

VAZ машиныг уламжлалт бус орон зайд хамгийн алдартай брэндүүдийн нэгээр ашиглаж болно. Өнөөдөр та хуучин VAZ-2106 шиг буудаж болно, мөн ижил загвар 2107. Та ихэвчлэн Самара 2109, 21099 буудаж болно. Дотоодын автомашины үйлдвэрийн Чанувалникууд одоо илүү орчин үеийн загваруудыг үйлдвэрлэж байна: VAZ 2110, 2112, 2114, 2115. Зах зээл дээр олон тооны боломжийн үнэтэй гадаадын автомашинууд гарч ирснээр Волзскийн үйлдвэрийн машинууд машин сонирхогчдод согтуурахаа больсон хүмүүсийн талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Машины дугуйны даралтыг мэдэх нь чухал юм

Машины үйлчилгээний хугацааг уртасгахын тулд зөв үйл ажиллагааны оюун ухааныг тодорхой ойлгох шаардлагатай. Машиныг чадварлаг арчлахыг илтгэдэг олон хүчин зүйлүүдийн дунд дугуйн дээрх даралт илүү чухал байдаг.

Машины дугуйнд даралт их байдаг уу, дугуй хэр чухал вэ?

Гэсэн хэдий ч, энэ нь бас хэвтэх болно гэдгийг мартаж болохгүй довкиллаболон бусад хүчин зүйлүүд.

VAZ 2106 дугуйны машины дэд хэсгийг хянах

Дугуйг шахахдаа дараахь зүйлийг хийх боломжтой.

дэмжлэгийн коэффициентийг бууруулах;
хэв гажилтын доод үе шат;
замтай холбогдох нөхөөсүүдийн тэлэлт бага байх;
цохилтын өөрчлөлт;
эдгэрэлтийг дэмжих.

Дугуйг дутуу хийлэх үед дараах үзэгдлүүд ажиглагдаж байна.

zbіlshennya rozmіru plyami замтай холбоо барих;
дэмжих коэффициентийн өсөлт;
zbіlshennya vitrati paliva;
курсын жигд байдлыг нэмэгдүүлэх;
тээврийн хэрэгслээр кератинжилт муудах.

Автомашины даралт хэмжигч - RKD дэлгэцтэй сум ба электрон

Эхнийх нь, нөгөөд нь хамгаалагчдын элэгдэл нэмэгддэг. Эхнийх нь гишгүүрийн дунд хэсэг, нөгөө нь хажуу ханатай.

Гумигийн төрлийг ваарны хэмжээ дээр хэрхэн нэмэх вэ?

Дугуйны диаметр нь дэд үзүүлэлтүүдэд тохирохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - gumi r13, r14, r15-ийн хувьд энэ нь ижил байх болно. Энд дугуйн дээрх алхмуудын үүрэг гүйцэтгэдэг.

Температурын зөрүүтэй, жишээлбэл, дулаанаас хүйтэн хүртэл та дугуйны даралтыг өөрчилж болно гэдгийг санаарай. Тэд дунджаар 1.9 атмосфер агаартай байж болно. Машиныг дахин эзэлмэгц бохь нь 2.1 атмосфер хүртэл шахагдах ёстой.

Төрөл бүрийн автомашины дугуйны дэд хүснэгт

VAZ автомашины янз бүрийн загварт дугуйны даралт ямар байгааг харуулсан хүснэгтийг доор харуулав. Бид бүрэн бус жагсаалтыг танилцуулж байна, илүү хуучин, VAZ-21099, шинэ машинууд: VAZ-2110, 21111, 21112.

VAZ автомашины дугуйнд санал болгож буй атгах хүснэгт

Дугуйг бага зэрэг буулгахыг зөвшөөрч, шахах үе шат нь улиралд унах ёсгүй гэдгийг албан ёсоор батлахыг хүсчээ. Гэсэн хэдий ч ийм давуу талыг өгөхийн тулд дугуйг доошлуулдаг.

Би нялцгай зам дээр эсэргүүцлээ нэмэгдүүлэх болно;
машины жигд ажиллагаа;
galmive замыг өөрчлөх, онцгой байдлын нөхцөл байдлыг бууруулах.

Дугуйн даралтыг тогтмол шалгаж байгаарай

VAZ автомашины эзэд бусад брэндийн нэгэн адил дугуйны инфляцийн үе шатыг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна - сард дор хаяж нэг удаа. Дадлагаас харахад нэг сарын хугацаанд даралт 04 атмосферээр буурдаг. Энэ удаад дугуйг шахах шаардлагатай байна.

Вимир необовын хувьд станц руу явах нь үргэлж хялбар байдаг техникийн үйлчилгээ- Нэмэлт даралт хэмжигчээр бие даан ажиллах боломжтой. Виконуэмо ийм зэрэгтэй байна:

Үзүүлсэн дагалдах хэрэгслийг дахин тохируулж байна.
Бид тагийг дамараас гаргаж авдаг.
Хөхний толгой дээр холбох хэрэгслийг түлхэж, түлхэж өгнө.
Бид бэхэлгээний дэлгэцийг мэддэг.

Машины дугуйны бариулыг тогтмол шалгаж байгаарай

Oskіlki температур нь илэрхий заалт нэмж болно, энэ нь "хүйтэн" бохь нь гараж гарахын өмнө тэднийг мэдэх шаардлагатай байна. Тогтмол хяналт нь таны аюулгүй байдлын баталгаа, тээврийн үйлчилгээний хамгийн сайн хугацаа гэдгийг санаарай.

Висновок

Олон төрлийн роке бүхий VAZ брэндийн автомашинууд нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн янз бүрийн төрлийн бүтээгдэхүүнүүдийн дунд хамгийн алдартай, хамгийн алдартай нь болж байна. өмхий үнэр нь ийм нэр хүндтэй vvazhayutsya биш юм бол хуучин цагийн хувьд, машинист хэдэн үеийн итгэл үнэний асуудал болж үйлчлэх.

Машины үйл ажиллагааны мэдлэгийг тодорхойлдог чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бол дугуйн дээрх даралт юм. Vyrobnik napolagaє гэж, scho scho авто бахлуур хамгаалах його үнэ цэнийг, тусгай хүснэгтээр санал болгосон. Машины кератинжилт, витрата палива, замын гөлгөр байдал, усны аюулгүй байдал, зорчигчдын аюулгүй байдал гэх мэт хүчин зүйлүүд дээр Tse vplyvaє.

NNU-500 манометр бүхий хөлийн насос

Дугуйн дээрх даралтыг машины загвар, бохьны төрөл, сонирхлын индексээр тодорхойлно. Хүснэгтийн өгөгдөл дээр үндэслэн арьс ширний усыг таны машины оновчтой утгыг тодорхойлоход ашиглаж болно.

заалт Тогтмол хяналт нь мөн obov'yazkovoy umovoy зөв үйл ажиллагаа нь машин, үйлчилгээний өчүүхэн хугацаа, түүнчлэн зам дээр таны аюулгүй байдал юм.

1 сэтгэгдэл