Būdai, kaip pagerinti dvigun įtampą. Yak zbіlshiti stumia variklio pagrindinius techninius ir programinės įrangos metodus. Sudėtingas abo chastkovo universitetų atidarymas

Idėja nustatyti įtemptą dvigun rankeną bagatokh avtovolnikiv. Stiprus variklis leidžia greitai įgyti greitį ir prisijungti prie pasaulio. Bet kuriuo momentu, jei reikia, nesunku atlikti dinamišką manevrą ir užklijuoti didelį kelią už automobilio. Tokias akimirkas bejėgiams gali padovanoti tie, kurie nėra prastesni.

Tuning dviguna padės jums žymiai padidinti automobilio dinamiškumą. Kai tik bus galima pereiti prie visos gamyklos, pamatykite visą variklio potencialą. Pirmą kartą pažiūrėkite į statistiką apie tai, kaip pagerinti dyzelinio variklio tvirtumą. Apibūdinti metodai padės pagerinti maitinimo bloko veikimą ir siekti tikro rezultato. Ale persh nіzh pereikite prie derinimo, kad išmoktumėte dyzelinių variklių robotikos principą.

Yak pratsyuє dyzelinis variklis

Palivna sumish. Dyzelinio variklio ypatybė – būdas pasiekti ir pasirūpinti suma. Į cilindrą įdėkite nedidelį antgalį, o tada – jogo rankenos stūmoklį. Dainavimo metu pro antgalį tiekiama šviesa. Dėl aukštos ankšto vėjo temperatūros jis užsidegs cilindruose.

Harchuvannya sistema. Dyzeliniame variklyje yra galvutė lanka, kuri užtikrins reikiamos ugnies dalies tiekimą į degimo kamerą tiksliu momentu ir reikiamu sukibimu. Buva derliaus nuėmimo sistema yra dviejų tipų: mechaninė ir elektroninė.

Mechanikai buvo aprūpinti senais varikliais. Ypatinga sistemos savybė – aukšto slėgio kuro siurblys, kuris pumpuojamas iki purkštukų. Noras atsigulti dažnyje ir kolinearinio veleno apvyniojimas. Apibūdinti derinimo būdai tokiems varikliams netinka.

Šiuolaikinėse transporto priemonėse sumontuota elektroninė derliaus nuėmimo sistema. Palyvo už aukšto slėgio kuro siurblio pagalba pumpuojamas į rampą, o tada įpurškiamas elektromagnetiniais purkštukais. Dozuvannya, vice ir elektroninio valdymo bloko valdymo momentas. Pakeitę savo robotą, nesunkiai nupoliruosite dvigun dinamą. Tas pats variklis tinka derinimui.

Didėjantis poreikis atsigulti dėl pinigų praradimo. Didelis sukibimas ir rizikos reguliavimas padės padidinti šilumą ir pamatyti maksimalų energijos kiekį. Pusiausvyros tarp dienos posūkio ir ugnies koregavimas keičia variklio tvirtumo charakteristikas.

Dyzelinių variklių tiuningo operatoriams yra daugybė dinamikos gerinimo galimybių: greitas derinimas, įtempimo didinimo modulio montavimas, turbokompresorius.

Lustų derinimas
Lengviausias būdas pagerinti dvigun sandarumą. Tsei metodas polyagaє in zmini nalashtuvan EBU. Tokia procedūra yra kaltas dėl fachіvets, kuris yra labai reikalingas techninis įrankis robotui ir speciali apsaugos programa, atlikimas.

Jakų zdіysnyuєtsya prirost dinamika? Elektroninę seilių maitinimo sistemą valdo EBU. Visą bloką reikia rasti savo mikroprocesoriuje, kuris valdo apyvartos, sukilimo, veleno apsisukimų apimtis. ECU jungiasi su mažais jutikliais, kurie gauna informaciją apie dviguno stovą. Pažiūrėsiu duomenis, pakeisiu roboto ir maitinimo bloko režimą. Pakartotinis mirksėjimas valdymo bloke, kad būtų galima papildomai palaikyti dinaminį poliravimą.

perevagi:

vitrata paliva pasikeitimas;
perkelti variklio dinamiką;
pasiimti maksimalią pinigų sumą;
dėl dujų pedalo spaudimo įvyko variklio roboto gedimas.

trūkumai:

Gamybos parametrų pakeitimas iki garantijos praradimo, pavyzdžiui, automobilio;
EBU blykstelėjimo procedūra susieta su rizika – paveldėjimas nėra vilkolakis.

Moduliai, skirti pagerinti įtampą
Є populiarūs būdai pagerinti tvirtas dyzelinio variklio charakteristikas. Tse specialių modulių, kurie jungiasi su maisto deginimo sistema. Į EBU robotą smarvė nesivelia, tačiau lygiagrečiai su juo stebimi elektroniniai davikliai. Diegimo procedūra yra nepatogi, tiesiog vadovaukitės priedais.

Isnu chotiri vidi moduliai

Impulsų keitimo su purkštukais modulis. Robotų purkštukų veiklos kontrolė yra patikima arba bus atsižvelgta į slėgio padidėjimą. Dėl to padidės deginimo efektyvumas, keisis vitratas. Modulis prispaudžiamas prie injektoriaus laidų. Eikite į bet kokius dyzelinius variklius, kad galėčiau lengvai sudeginti maisto sistemą.
Aukšto slėgio kuro siurblio roboto režimo keitimo modulis. Vzaєmodі su jutikliu sugriebti seilę. Neatsižvelgsiu į visą informaciją ir nepakankamą rodymą. Dėl to sumažėja siurblio sukibimas. Tse leidžia perkelti dinamo dvigun be shkodi išteklių. Modulis tvirtinamas prie aukšto slėgio kuro siurblio ir EBU laidų. Eiti į dyzelinius variklius su mechanine padavimo sistema, kūrenamus iki 2008 m
Modulis, skirtas pakeisti jutiklio indikatorių šaudymo rampos rankenoje. Apgavau EBU, nes pažemėjo rankena šaudymo rampoje. Dėl to valdymo blokas mano, kad variklio dinamika pateko į užmarštį, kad prisimintų robotų purkštukų intensyvumą. Aš pakeisiu vitratą ir padidinsiu įtampą. Modulis yra prispaustas prie jutiklio laidų rampoje. Jis tinka varikliams, kurie gali būti naudojami priešgaisrinėje sistemoje.
Modulis, skirtas ECU centrinio procesoriaus roboto režimams optimizuoti. Visnachaє šaudymo sistemos rankena. Kai tik jis augs, siųsdamas signalą į EBU, gausite purkštukų laiką. Programa buvo paraginta į dvigun roboto branduolį be EBU pagalbos. Chi nenuvertina jutiklių rodiklių. Modulis bus įdėtas į spaustukų sistemą. Tinka visiems šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams.

Perevagi moduliai:

stumti dvigun trauką;
pakeisti vitrata paliva;
vstanovlyuyutsya greitai ir lengvai.

Neužbaigti moduliai:

pakeisti cilindrų bloko išteklius;
pagreitinti įpurškimo siurblio ir purkštukų aptarnavimo terminą;
reklamuoti shkidlivyh kalbų wiki.

Turbina, prasmingai skatinanti variklio judėjimą. Į balioną nepateks daug maisto, o elektroninė sistema padidino įteiktų gaisrų skaičių. Potencialiai turbina sukama nuo mažo variklio sūkių skaičiaus. „Zavdyaki tsyomu“ žino apie turbinos atsilikimus. Variklio trauka sumažinama iš apačios.

Dyzeliniai varikliai gali būti labai ypatingi – matosi droselis. Štai kodėl jis greitai pumpuojamas į cilindrus, naudojant sulankstomų turbinų valdymo sistemas. Kad variklis neperkaistų, sumontuokite tarpinį aušintuvą. Tse pristіy coolzhu pumpuojamas į likimo cilindrą.

perevagi:

Efektyviai zgoraє palivna sumish;
Žymiai išaugo dvigun sandarumas.

trūkumai:

trumpas tarnavimo laikas;
zbilshena vitrata paliva;
turbinos visoka paritetas;
obov'yazkovo zasosuvannya brangus aliejus і didelio oktaninio skaičiaus ugnis.

Aprašyti dyzelinio variklio įtempimo reguliavimo būdai, padeda padaryti automobilį greitą. Lengviausias būdas yra įdiegti papildomus modulius. Ale, atminkite, apie tuos, kurie padidino dvigun dinamiškumą, paspartinkite savo išteklius. Be to, švidka gozda yra ištroškusi dodatkovy vitrati. Turėsite galimybę pavitrinti puikių galmų įrengimui. Persh nіzh tyunіnguvati dvigun, prašau pagalvokite, kokio spaudimo jums reikia.

Vaizdo įrašas: kaip sunku stumti bet kokį automobilį

: Netrukus degimo kamera įpurškiama į degimo kamerą, o tada stūmoklis nustumiamas žemyn. Zdavalosya, logiška, kad reikia tokio variklio slėgio, gali prireikti vibuh, arba kamera didesnė ar daugiau. Bet dėl to viskas taip paprasta - nėra būdų, kaip pagerinti dvigun trauką. Deyaki iš šių būdų yra prieinami, inshi - ni, vienas iš jų yra legalus, deyaki yra laikysena pagal įstatymą, deyakі yra pigi ir verta beprotiškai centų.

Tiesą sakant, norint šiek tiek padidinti automobilio įtampą - kitaip tariant, svarbiau padidinti greitį ir augimą to, ko norite labiau nei daug automobilių mylėtojų, bet jei tik to norite, tiesiog reikia būti efektyvesniems. Galiniame maišelyje, siekiant sumažinti jūsų automobilio judėjimą, raktas ir pigiai gali būti, pavyzdžiui, tik šiek tiek papildomo ugnies ar didesnio skaičiaus degimo kameroje. Ir prie priedų galima pridėti, pavyzdžiui, priedų, tokių kaip azoto oksidas.

Penkių trumpesnių būdų, kaip pagerinti automobilio variklio sandarumą, ašis. Nulaužk, tikrai, tikrai, pigiau nei pergalingi įtempimo didinimo būdai, jei prisimeni patį dviguną. Bet vis dėlto būdas toli gražu nėra gražesnis.

Turbina dvigun darbingumui didinti

Kompresorius naudojamas apyvartos siurbimui per dozatorių iki normalaus atmosferos lygio. Esant tokiam laipsniui, variklis gali veikti šiek tiek daugiau, todėl suteikia laisvės tam tikram ugnies kiekiui, nes prireikus galite tobulėti. Visi rezultatai yra iki reikšmingo darbo jėgos padidėjimo.

Paimkite jį mechaniškai, naudodami diržą arba pistoletą iš veleno, turbokompresorių apvyniokite fantastišku švidkitu - shonaimenshe, 50 000 apsisukimų chilline (tai baisu, tiesiog pradėkite judėti - kiek įmanoma) Visa tai tam, kad vis daugiau ir daugiau patektų į ugnies kamerą.

Jis yra 50 procentų didesnis nei Kinijos pajėgos, net jei turbokompresorius yra teisingas, priklausomai nuo paties variklio savybių ir konstrukcijos.

Mayte on uvazi, scho turbokompresorius - kad užpildytume kelią pasitenkinimu. Pavyzdžiui, VAZ turbo komplektas (paruoštas turbinų rinkinys montavimui) robote vienu metu kainuos 70–100 tūkstančių rublių. Be to, svarbu, kad turbinos išvaizda būtų tiesiog įterpta į variklio eksploatavimo terminą ir kritinių detalių susidėvėjimo terminą ne ta kryptimi.

Sportinės mitybos filtras, skirtas padidinti traukos jėgą

Sportinių gėrimų filtrai teisingai nazivat " Pasukite nulinius palaikymo filtrus". Smarvė leidžia į variklį patekti daugybei lakiųjų srautų, kad būtų efektyvesnis maisto / ugnies derinys, tą pačią valandą jie užkerta kelią sunkioms kalboms ir namams patekti į variklį.

Sportiniai filtrai, kaip taisyklė, laikomi ploname specialios medžiagos rutulyje, išdėstytame tarp sietelio kamuoliukų. Šių robotų esmė tame, kad jei geri dvigun, esi kaltas, kad išgėrei ten. Ekstravagantiškas filtro pasukimas ant popieriaus gali suteikti jums galią sureguliuoti srovės srautą, todėl jūs sugaišite daug mažiau laiko naudodami variklį. Ir sporto filtras yra mažesnis nei nulis opir gėrimo tekėjimui, o ne trochui ir norui judėti.

Kiek dvigun trauks? Iš viso arti 3-8%, bet nežinau, kaip kalbėti apie tuos, kurie juk labiau primena padidėjusį spaudimą.

Taip pat šiek tiek padidėja pastangos kompensuoti žemą „nulio“ normą – dažnai tokio filtro kaina nėra tokia, kaip specialus originalus filtras automobiliui.

Zbіlshuєmo padermė, šaltas oras

Jei norite apsigalvoti, temperatūrą galima reguliuoti pagal jūsų variklio efektyvumą. Kitas nuostabus, nors ir geras būdas pagerinti variklio slėgį, yra visas aušinimo sistemų komplektas, kuris tarnauja tik vienam metodui – šaltam orui, kuris vėliau gali priartėti prie vidaus degimo variklio.

Aušinimo sistemos gali padidinti variklio našumą ir efektyvumą, remiantis idėja, kad tie, kurie yra šaltesni, vėsesni, mažiau šilti ryte ir verta turėti daugiau rūgšties.

Kiek dvigun trauks? Gaila, gerai, galios aušinimo komplektas yra nebrangus, bet įdiegus reikšmingus variklio konstrukcijos pakeitimus. Ir rezultato įtampa gerėja, norisi, kad būtų gražu, bet ne per daug.

Chipovka variklio įtempimui padidinti

Jei tau nereikia seno automobilio, jei jo nerandi, tada verta, bet turi borto kompiuterį, kuris valdo tokias funkcijas, kaip roboto sinchronizavimas ir variklio komponentų kūrimas. , streso kiekio koncentracija, išdegimas iš priekio.

Automobilio „Chipovka“ - roboto variklio gamyklinių reguliavimų pakartotinio priskyrimo verslo tikslams programos kaina - dažniausiai variklio galiai padidinti arba ugnies taupymui. Lustų derinimas per kompiuterį su specialiai įdiegta programa, jungtys į mašinos borto kompiuterio lizdą, naujų parametrų nustatymas įvairiapusėms roboto ir variklio funkcijoms Jūsų vibracijai. Pavyzdžiui, "chipovka" siekiant vairuoti automobilį vikoristovuvati benzino trocha efektyviau, bet vistaviti kut vyperedzhennya zapalyuvannya didelėje ankstyvoje stadijoje.

Kiek dvigun trauks? Lustų derinimas - pasiekti nebrangų būdą pagerinti variklio veikimą. Nepriklausomai nuo automobilių modelių, tokio tipo tiuningas gali būti koreguojamas nuo 3-4 iki 12-20 negrąžinamų minimalių bendruomenės pajamų. Aly neridko – ypač mažose vietose nėra lengva pažinti kompetentingą „vairuotoją“ konkretaus automobilio modeliui. Galite pabandyti "išbandyti" automobilį ir save, arba už viską, ko prireiks nauja ir pagrįsta. Vaikams ir moterims galima perkelti tokį savarankišką robotą.

Makšties pasikeitimas – dinamikos pagerėjimas

Paprasta alternatyva dvigun stiprumui padidinti yra jogo vagi pakeitimas, kaip ir paveldėjimas, dinamiškumo gerinimas.

Lengvos kalbos yra svarbesnės, mažiau svarbios kalbos yra pagrindas, kaip mums suteikia fizika. Vienos valandos žemų technologijų kaina ir tą pačią valandą yra labai efektyvi. Tuo pačiu jį lengva pakeisti, jei bus sumontuotas atsarginis ratas, jis bus atpažįstamas pagal automobilio dinamiką. Tuo tarpu mažo galingumo automobilių savininkai norėtų žinoti, kad norėtų keliauti tik su keleiviais.

Є Yra daug variantų, kaip sutarti vienas su kitu. Be to, tai, kaip jūs vibruojate, priklauso nuo to, kaip brangiai pakeisite savo vagą. O dešinėje – nuimti bagažinę nuo nenaudojamo margumo, o langus pakeisti į lengvesnį plastiką ar akrilą arba prisiminti būgno galmą ant diskų. Be to, prieš veda dinamikos veiksmą, didelių diskų pakeitimas.

Vienareikšmiškai odinių automobilių entuziastas per anksti prašyti maisto, nes jo gimtojo „didžiojo arklio“ įtampa ir sukimo momentas.

Kai kuriems žmonėms maisto kaina automobiliui yra dėl automobilių tipų skaičiaus: jis yra padengtas visokiais obvazhuvannymi ir viglyadaє kaip sportinis automobilis, o "zi svitlofor" neduok Dieve, aš noriu sugadinti peles. .

Kai kuriems sureguliuojamas įtempimas ir sukimo momentas – pirmos eilės mityba, kuriai akcentuojama pagarba renkantis automobilį. Tačiau tarp bazhanyam ne snyuє ir jau žinomo automobilio galimybės akivaizdžiai sumažėjo.

Pagrindinis ir paprasčiausias būdas padidinti automobilio darbingumą ir našumą є, kas nėra paradoksalu, yra pakeisti automobilį tokiu, kuris labiau tinka vairuotojo maitinimui.

Nesvarbu akivaizdus mitybos atsako paprastumas apie automobilio charakteristikų pagerėjimą šiek tiek aukštesniu lygiu, tačiau tai toli gražu nėra susiję su oda.

Kažkas nepateisina maisto dėl reikalingos centų sumos pasireiškimo, kas turi atsarginį automobilį, darosi „skausmingai“ vaikiškas, bet tai tiesiog bazha, kad atsibodo dainuoti „pumpuojant“ savo.

Jei turite problemų, jei norite „paspartinti“ savo automobilį niekada jo nekeisdami, tai šis straipsnis parašytas jums.

Jak zbіlshiti vilkikas dvigun, vicoristovuchi valdymo blokas purkštukų?

Užsikrėtus populiariausiu automobilio kietųjų parametrų reguliavimo variantu, kai veikia transmisija, kai sumontuotas purkštukų impulsų keitimo blokas, per purkštukų „galvas“ perimsime šaudymo sistemos valdymą. .

Toks dyzelinio variklio sandarumas montuojamas paskirstant laidus, kurie naudojami su priešgaisriniu purkštuvu.

Signalas roboto paleidimui bus perpildytas, yra rizika keistis, be to, jis bus labai ekonomiškas, kadangi impulsas toks trumpas (ne daugiau 0,0002 sekundės), galima pamatyti užsikimšimą (tik ne įmanoma tai įveikti).

Taigi, kaip ir impulsų kaitos vienetuose, nėra aukštos įtampos aukštos įtampos kaskadų, nes jos gali priimti signalą, smarvė nevirsta į ne pagrindinius impulsus.

Pasirinkite blokus, kuriuos galima pasirinkti pagal Rusijos vairuotojų markes GreenBOX, TUNIT, R-Box, TuningBox, BlueBOX, TBS, Power-Box, Galima montuoti į visų tipų dyzelinius variklius, turinčius elektroninį valdymo kompleksą.

Їх victoriannya leidžia ekonomiškai palyvo. Be to, yra virusų skaičius.

Su daugybe aprašymų dyzelinio variklio slėgio didinimo blokas turi keletą trūkumų:

Vidaus degimo variklio resurso keitimas, wiklikane komanda, scho pritvirtinimas wiklyuchaє deyakі funktsіy podіvі šaudymo;

Sulankstomas ir trivialus montavimas;

Aukštos klasės spolukų skaičiaus didinimas;

Suodžių filtras gali būti lengvai perduodamas per pulso matomumą, kuris neleis tinkamai sudegti ugniai.

Patobulintas dvigun našumas dyzeliniuose varikliuose aukštoje veržlėje

Robotų variklį galima pasiekti sumontavus specialų bloką, kuris pakeičia savivarčio siurblio (TNVD) funkciją. Ateikite žmonėms, kurie vairuoja, aprūpinti senoviniais siurbliais (siurbiami iki 2008 m.) BOSCHVP 44.

Tokie įrenginiai pasižymi tuo, kad jie turi didelį sukibimą, kad kauptųsi siurblyje, o ne aukšto slėgio rampoje.

Dyzelinio variklio slėgio padidėjimą gali pasiekti operatorius, nuvertinęs tylias vertes, kurios parodys indikatorių ugnies gniaužtuose. Ir tai taps priežastimi perkelti veržlę siurblyje (pirmuoju atveju).

Visas robotas turi elektromagnetinį vožtuvą (tai tik spaustukai). Be to, vardinių režimų padėtis gali lemti didelį siurblio išteklių sumažinimą.

Dyzelinio variklio slėgio padidėjimo aprašymas yra svečiai:

Greitas montavimas;

Viddnya tiesiai įteka į bendrą shkidlivy elementų populiaciją;

Cilindrų bloko ištekliai nemažėja;

Elementari bazė є nebrangi ir įkyriai nepatogu.

Be Danijos bloko trūkumų to padaryti nepavyks:

Yra besisukantis vamzdis, kuris fiksuoja pavadinimą (jis vadinamas išnaudojimu);

Pasikeis elektromagnetinio antgalio ir įpurškimo siurblio ištekliai;

Nurodomas vidaus degimo variklio plūduriavimo greitis.

Kaip jūs galite padaryti trauką kitu būdu?

Brangūs ir sulankstomi mąstymo būdai apie pagarbą vidui, jei konstruktyvių pakeitimų indėlis į automobilio variklį (techninis derinimas) ir reikšmingų vitratų kiekis per valandą vizito ir didelė specialisto išmintis, kuri yra geras dalykas, kaip ir pats derinimas

Brangūs ir sulankstomi sukimo momento padidinimo būdai

Tuo pačiu metu skiriasi automobilio robotas variklis, brangaus techninio derinimo atlikimui jis bus dar akivaizdesnis, tačiau verta paminėti, kad jis turi variklio resursą.

Priverstinės dvigun remontas stipriai nukentės ant kisheni, jei nori sužinoti vikonavtus. Brangūs metodai, skirti padidinti dvigun sukimo momento jėgą:

Pripūtimo įrengimas ant atmosferinio dvigun

Brangus ir sulankstomas automobilio techninio derinimo būdas, apimantis daugybę sulankstomų įėjimų (slėgio siurblys, variklio stiprintuvas, kolektoriaus pusė, bandymai ir tt ir tt).

Tuo pačiu metu slėgimo įrengimas didžiajame pasaulyje gali būti toks pat sunkus kaip rakhunok sukimo momentas, kai žymiai padidėja į kamerą tiekiamos energijos kiekis. Dviejų tipų kompresorius: labiausiai platėjantis turbokompresorius (angl. „Turbocharger“) ir mechaninis kompresorius (kompresorius, angl. „Supercharger“).

pakaitinis dvigun

Beprotiškai reikia pasistengti, o sukimo momentas tokiu būdu išnaudojamas puikiai vikonavičiaus informacijai ir finansinėms naujojo variklio vertėms, taip pat jo montavimui, nes vairuotojas sulaukia nemažai skambučių. , pakeitimas EBU ir іnshe.

verčiant

Mechaniką galima patobulinti dėl variklio struktūrinių pakeitimų: keičiami variklio elementai (pavyzdžiui, skirstomasis velenas, droselio sklendė ir turbina) ant sporto, taip pat savaime tobulėja. cilindrų blokas, kuris padidinamas iki sukimo momento

Be to, dvigun suklupo į tarnybos vietą.

Biudžetinis ir prieinamas būdas padidinti reikiamą sukimo momentą

Taigi, yra mažiau brangių ir prieinamų būdų, nes tai nereiškia techninio įsitraukimo į variklio tvirtinimą.

Pagrindinis tokių metodų principas yra sąsajos naudojimas roboto variklyje, kurį virobnikas perduoda atsižvelgiant į automobilio aplinkosaugos standartų tipą, taip pat garantuotų gyvūnų skaičiaus mažinimas aptarnavimo centre.

Įperkami būdai padidinti spaudimą atlikti:

Lustų derinimas

Roboto judėjimo optimizavimo programa paremta pagarba gamykloje robotui ir ECU nustatytiems parametrams skirtingais būdais: papildomiems elektroniniams moduliams arba rankinio koregavimo pagalbai („firmware“) valdymo bloko programos.

Elektroniniai moduliai gali turėti daugybę perjungimų prieš "firmware" EBU aptarnavimą, o neigiami pranešimai jų kryptimi, kaip taisyklė, nėra pagrįsti dabartiniais faktais.

Su daugybe naujų elektroninių modulių ProRacing OBD yra kuriami automatiškai, autonomiškai ir be galo su patobulintomis automobilių charakteristikomis.

Lustų derinimas – kas rado iš biudžeto būdų, kaip padidinti sukimo momentą ir nepasiekti jokio techninio įsikišimo. Be to, raštingas lustų derinimo spriy sumažino vitrati paliva.

Papildomas oro įsiurbimo sistemos remontas arba keitimas

Jį galima pasiekti sumontavus filtro nulinę atramą arba visiškai pakeitus standartinę įsiurbimo sistemą.

Pirmą kartą įtempimas padidės 2–5%, kad sumažėtų filtro elemento atrama, kad jis patektų į vandens srautą;

Daniy turi būdą nusipelnyti ataskaitos ir pamatyti teisingą kelią iki taško, kaip ten patekti, nes galima rimtai suklysti vairuojant, nes tiesiog nematote rezultato.

Papildomas sistemos remontas arba keitimas ir sūkurinių dujų išleidimas

Ekologijos sumetimais, taip pat siekiant žymiai sumažinti sklindantį triukšmą, sūkurių sistema dainuojančiame pasaulyje yra standartinė tarp variklio mobilumo.

Dainuokite, pavyzdžiui, pakeiskite katalizatorių ant pusės mirgėjimo ir pamatysite antisage filtrą, padėkite "vidyh" variklį ir įsitikinkite, kad dainuoja papildomų Kinijos pajėgų ir Niutonmetrų skaičius. Brangiau, ale ir didesniu būdu, standartinę vyhlopnoy sistemą pakeičiant sportine.

Tai ne tik šiek tiek skausmingesnis ir sudėtingesnis, bet ir virulentiškesnis ciklono sistemos ir viso automobilio gyvavimo laikas, nes sportinės sistemos ir ratas yra pasirengę naudoti sveiką ne. - plieno.

Vikoristannya yak_snykh vitratnyh medžiagos

Iridіevі žvakės deginamos

Daniy sposib negalima vadinti tiuningu, ale tse nereiškia, kad to nereikia. Brangių ir brangių stiklinių medžiagų, tokių kaip variklio alyva, filtrai, uždegimo žvakės, pergalė, taip pat šaudymas su geriausiu rangu, liejant jėgą ir sukimo momentą.

Už taško matosi užsidegusios brangios rainelės ar platininės žvakės, nes jos tolygiai pila benzininius variklius ant roboto ir nereikia tik imti sukimo momentą, bet ir sumažinti slėgį.

Bagato vodіїv mrіyut zbіlshiti jūsų automobilio tvirtumą. Vieni jų yra Švidkostų centre, kiti – profesionalūs skęstantys automobilių lenktynėse. Paprastų būdų, kurių pagalba nesunkiai pagerinsite variklio slėgį ir padidinsite maksimalų automobilio greitį, nėra. Visų šios srities metodų tobulinimas efektyvumo požiūriu ir tuo brangesnis dėl variklio įtempimo. Tačiau tai yra padidėjusio slėgio klausimas, dažniausiai sunkiau išstumti vitrati paliva, kuri nėra paruošta odai. Be to, priimti jį taip pat nėra lengvas sprendimas, reikia gerbti visus „už“ ir „prieš“. Paimkite ploną okremo būdą, kad pamatytumėte, kaip galite jį gauti, todėl eikite pas jus patys.

8 būdai, kaip padidinti savo automobilio galią

Tokiu būdu pagerinti dvigun traukimą yra absoliutus mitas. Laimėjimas sumažintame automobilio svoryje arba svarbių atsarginių dalių pakeitimas analogais iš pigios ir net lengvos medžiagos. Tokiu būdu galima atimti ugnies vitratą, nublizginti automobilį, taip pat dinamiškumą. Ant dvigun roboto poliravimo nėra.

Є paprasčiausiu ir pigiausiu būdu, pavyzdžiui, vairuojant sportinius automobilius.

Uwaga! Regione nerekomenduojama tokios procedūros atlikti savarankiškai, nes iš esmės sugadinsite robotą programomis, kaip shvidko vivede dvigun zlada. Robotą tegul patikėkite profesionalams, kurie dirba elektroniniuose valdymo blokuose.

Danija nėra standartinis būdas, ale tezh maє mіsce buti. Laimėjimas yra mažiausia investicija padidinus pastangas 15 valandų ir įrengiant tiesioginio srauto sistemą bei pasukimą. Apskritai, naujas sūkurinis vamzdis be rezonatoriaus atsistos, nes aš nuleidžiu besisukančių dujų ir šnabždėjimo opir ir subyrėsiu shvidshe.

Esant tokiam rangui, dvigun vitracha yra mažiau energinga susidarančių dujų išleidimui ir didesnės dalies energijos išleidimui dideliam velenui. Tačiau užmokestis už tokį darbo jėgos padidėjimą yra kaina, kurią galima padaryti greitai ir greitai, siekiant pagerinti situaciją.

Žinoma, filmų mėgėjai žino tokius žodžius kaip azotas. Mašinoje bus sumontuotas metalinis balionas, įneštas į diyu jaką, nuvešiu dideliu greičiu nedidelę valandėlę.

Tokio tvirtinimo principas yra paprastas. Balionas prijungtas prie sistemos ir atkakliai, suvartojus kameros vidury, bus dar trys rūgštelės, o tada jau bus rūgštesnė. Pats faktas, kad kasybos procesas yra efektyvesnis, ir, be to, augimo greitis ir kolinearinio veleno apvyniojimo dažnis.

Trūkumas gali atsirasti dėl nereikšmingo tvirtinimo ir didelio komponentų skaičiaus, o tai puikiai tinka vandens biudžetui.

Optimaliausias derinimo variantas yra turbokompresorius. Daniškas siurblys yra sumontuotas maitinimo sistemoje ir patenka į automobilio priekinį stiklą. Praleidžiant tiekiamas dujas per kompresoriaus turbiną, įjungiamas ir apvyniojamas specialus ventiliatorius, kuris gausiai pumpuos jas į degimo kamerą.

Kuo stipresnis dujų puolimas yra didesnis ir tuo greičiau keičiasi apvyniojimų skaičius. Didėjant poreikiui tai matyti, protestuoti, būti pasiruošusiems pamatyti naujienas, tuo didesnė aušinimo sistema.

Turbinos montavimas nėra pigus. Tačiau Viktorijos laikų turbina dar stipriau didina dviguno potencialą.

Trumpą laiką, viršijant didelę kainą, palivos vitrata yra dar didesnė.

Dyzelinis variklis gali būti toks pat paprastas kaip benzininis, tačiau jį galima patobulinti ir atskirai. Dyzelinio variklio slėgiui padidinti naudojamos specialios dėžės, kurios skirstomos į 4 pagrindinius tipus:

1. Dėžutė, kuri yra impulsų kaita, skirta purkštukų valdymui.

2. Modulis, optimizuojantis elektroninio valdymo bloko roboto procesoriaus kūrimo režimus.

3. Dėžutė valdoma siurbliu vysokogo spaustuvėje.

4. Dėžutė, kuri gali lengvai pakeisti jutiklį į degiklio akumuliatoriaus rankeną.

Nesvarbu teoriniam variklio derinimo paprastumui, rekomenduojama apsilankyti pas visus robotus tik dėl papildomų paslaugų automobilių aptarnavimo srityje, nes įvedus konstruktyvius automobilio variklio pakeitimus - rimto kelio kaina. yra atpažįstamas. Jei tai negerai, lūžimo rizika yra transmisijos dalių ir važiuojamosios nabagato shvidshe dalių susidėvėjimas.

Uwaga! Niekada nepamirškite apie cinkuotą automobilio sistemą. Taigi, dinaminių ir lanksčių charakteristikų reguliavimas gali būti stipriai įtvirtintas roboto galmuose. Nepamirškite, kad jūsų saugumas kelyje yra saugus. Patys jie turi bijoti vairo valdymo, nes jie gali nesivadovauti dideliu greičiu. Netinkamai papildomai veikiant varikliui nelaimingų atsitikimų nebūna.

Mabut, visi būdai, leidžiantys sustiprinti vidaus degimą. Norėdami pašalinti platesnį efektą, galite vienu metu derinti kelis metodus. Tačiau nepamirškite, kad ant vitrato įpurškiamo dviguno slėgis pasikeičia ir gali sutrumpinti dalių tarnavimo laiką.

Vlasniki pozashlyakhovikiv, maži automobiliai, lenktyninių automobilių vairavimas – net daugiau mamų nori važiuoti su didesniu už „arkliuką“ gaubtu, iš tikrųjų ne. Tai net ne tarp tobulumo, todėl tarp pastangų nėra daug, galima tai padaryti arba pakeisti. Nebrangaus automobilio radimas nereiškia, kad jo negalima atnaujinti. „Navpaki“, turėdami susietą biudžetą, vairuotojai gali sugalvoti geriausių būdų, kaip pagerinti automobilio slėgį.

Padidėjusi benzininių variklių paklausa

Dvigun užbaigimo fantazijų politika nekeičiama, išskyrus automobilio studento biudžetą. Keičiami pagrindiniai metodai, kuriuos naudoja daugiausiai plėtinių.

Lustų derinimas. Nimensh vitratny būdas pridėti "arklius" prie maitinimo bloko. Chip-tuningas yra susijęs ne tik su aptarnavimu ir salonais, bet ir oficialiuose atstovybėse, neprarandant garantijos. Poliškumo metodas perkonfigūruotame elektroniniame variklio valdymo bloke. Blokas yra užprogramuotas naujais algoritmais, tokiais kaip supylimas į gabalų skaičių, kuris turi būti paduodamas į cilindrus, sumų ir uždegimo parametrų. Yra tendencija stipriai stagnuoti transporto rūšies ir markės atžvilgiu.
Zbіlshennya įėjimo ir išleidimo angos. Tsey sposib veiksmingas kitam, kad brangusis. Augimo poreikis sumos padidėjimo augimui, degimui cilindruose. Logiška, kad išsiplėtus įsiurbimo kolektoriaus padidės pinigų suma. Kartu su įvadais, poreikiu plėstis ir išleisti, proporcingai padidės tiekiamų dujų fragmentai. Visas stabdančio universiteto perkėlimo ir išplėtimo metodas.
Toks pat papildomos pagalbos ir pažangos padidėjimas yra cilindro galvutės galvutė (galva į cilindrų bloką). Tuo pačiu metu siūbuojami įleidimo ir išleidimo kanalai, keičiami vožtuvai ir vožtuvas užsikimšęs, spyruoklės sustiprinamos, spyruoklės keičiamos į didesnį vožtuvą.

Koristyuchis laikosi keleto paprastų taisyklių, stebėkitės medžiaga iš Procrossover.

Zbіlshennya obsyagu cilindrai. Neįmanoma gauti neapibrėžtos išvaizdos. Obov'yazkovo reikia papildomai palaikyti cilindrų bloką, dvigun susidoros su visa pinigų suma. Atliekamas visas rozetavimo ir tvarkymo procesas. Cilindro skylės išgręžiamos, praplatinamos, tada rozetėje skylutės prispaudžiamos prie rankovės. Zvychano šulinys, nauja stūmoklių grupė patalpinta.
Turbinos montavimas ant atmosferinio dvigunio. Jei turite atmosferinę pavarą (dėl to, kad ji tiekiama į įvadą atmosferine rankena), tada turbinos instaliacija duos iki 200% slėgį iki 200%, dar akivaizdžiau, ypač jei visos manipuliacijos į priekį yra sulaužyti. Jei variklis vis dar yra turbininis (dėl didelio slėgio pumpuoti įvadą su rankena), tada turbina montuojama, nes „duti“ stiprėja. Kartu su turbina puikiai suprasite tiekimo ir aušinimo sistemą, perkonfigūruosite keruvanny bloką su varikliu.

Filtro nulinis palaikymas. Tai ne tik tai, kad yra būdas parašyti visus kitus. Metodo populiarumui nesvarbu, kad „nulio“ efektyvumo pasiekti praktiškai neįmanoma, įdėjus jį vietoj standartinio laikrodžio filtro į standartinį, bet nesuderinus automobilio. Padidinti iki 5 proc. Esant 100 kinsky jėgų, nulinės paramos filtras suteiks jums daugiausiai 5 ks. augimas, kurio negalima pastebėti dėl papildomo vandens tiekimo. Veiksmingiau dėti „nulis“, jei įtampa jau viršijo 400–500 ir 50 kinų pastangų pasiekti svarbiais ir brangiais keliais. Įsitikinkite, kad toks filtras išvalo vėją, kad jis į įvadą patektų labiau nei įprastas vėjo filtras. Išvalykite įvesties sistemą ir dažniau sumažinkite filtrą.
Sūkurių sistemos užbaigimas. Kad nebūtų atidaryta atrama išėjimo takui, iš sūkurinės sistemos matomas katalizatorius ir lambda zondai, todėl matomas oro signalų į atmosferą mažėjimas. Svarbi pasukimo geometrija (kuo didesnis vamzdžio perpildymo skersmuo, tuo žemesnis lygesnis ir mažesnis, tuo mažiau atrama nustatyta ant atleidimo).

Padidėjęs slėgis dyzeliniam varikliui

Dyzeliniai varikliai konvertuojami į benzininius, remiantis pinigų deginimo principu. Kaip ir benzino sumose jis naudojamas kaip elektros išlydis, dyzeliniuose yra stiprus slėgis ir detonacija. Dėl žinių stokos neįmanoma numatyti dalies dyzelinių variklių ir dyzelinių variklių metodų perdraudimo. apiplėšti dyzelinį variklį su mažu prisitaikymu prieš atnaujinimą. Įvairios papildomos paramos nabagato vishche, nіzh benzininiams varikliams... Ypatingos dyzelinių variklių derinimo ypatybės:

Visuose šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose turbinos gali būti konstruktyviai perkeliamos, todėl vietoj turbinų derinimas poliaga pasiteisins daugiau.
Pakeisti papildomą įsiurbimo ir cilindro galvutės optimizavimą dyzeliniuose varikliuose, įdiegti detalią tiekimo ir gaisro sistemą. „CommonRail“ tapo nauja ir geresne sistema. Common Rail įrengimas reiškia valdymo blokų pakeitimą su rizika ir ugnies tiekimu, purkštukų keitimą. Gerbiamas tiuningo variantas.
Tas pats rangas gali būti naudojamas lustų derinimui saugoti.

Dyzelinių variklių ir įsiurbimo sistemų tvirtinimas yra labiau sulankstomas nei benzininių, todėl be elementaraus inžinerinio požiūrio jūs negalėsite pakeisti pastangų. Visas atnaujinimas yra brangus centas, tačiau automobilių studentai dažnai nusprendžia tiesiog nusipirkti naują automobilį.

Biudžeto pasirinkimas savo rankomis

Yakshko є bazhannya ir automobilio pastatymo kaina gali būti mažesnė, daugiau gali kreiptis į profesionalus specialioje derinimo studijoje. Poliruoti savo rankomis galima, tačiau esant garažui, jakų turėti yra minimaliai. Dešinėje narsta dovanotas mano tėvo vardo kopijas, skirtas važinėti po apylinkes, dešinėje, tiesą sakant, apie brangių automobilių tiuningavimą, net neturėdamas specialių žinių, ir mažinančių automobilių skaičių. lengvesni, mažiau poliruoti – tai fizinio krūvio rodikliai.

Jei norite padidinti įtampą, galite naudoti savo rankas be didelių investicijų. Spėkite, prieš kiek laiko jie pakeitė filtrus, žvakes, linijas ir apiplėšė diagnostiką. Pabandykite įpilti daugiau aliejaus ir sviesto. Išvalykite droselio sklendę, pažiūrėkite į vidų ir išvalykite įsiurbimo angą, apverskite kompresorių variklyje. Visos kaštai įdedami į automobilio sandarumą ir dinamiškumą, ugnies virpulį ir pasitenkinimą keliu.

Gegužės palikimas

Agregatų ištekliai pasikeis, jei apie pasikeitimą sužinos smarvė. Pasiruoškite dažniau diagnozuoti automobilius, įsigyti brangių dalių. Būkite tarsi dalyvaudami gamyklos projektavime ir viską nustatydami.
Apsilankykite ir pagalvokite, jei norite pamatyti automobilio derinimą, kuris jums svarbus. Kartais pigiau, paprasčiau ir paprasčiau nusipirkti tiesiog naują automobilį.
Kai tik sužinosite apie automobilio tiuningavimą, jei turite garantiją, tai nesvarbu, ar esate susijęs su gamyklos stovykla, sužinosite apie automobilį iš garantinio aptarnavimo.
Dauguma rimtų žmonių juos labiau traukia.

Mikroschemų derinimas dvigun: pliusas ir minusas, inshі vidi derinimas (vaizdo įrašas)

Dumka ekspertų apie jėgos agregato pastangų pagerinimą

pid maišas

Atminkite, kad neteisingas gaminio derinimas priklauso ne nuo reguliavimo, o dėl pastangų sumažinimo ir tolesnių gedimų, kurie kainuoja brangiau pačiam procesui. Automobilio atnaujinimui rinkitės tik autoservisų konversiją ir atminkite, kad eismo režimo niokojimai keliuose nėra saugūs jums ir tiems, kurie jaučiasi patogiai.