Savo rankomis pasiekite didesnes kainas – Partnerystė Pozashlyakhovy turistinis pričipas savo rankomis - 7 dalis. Mikroautobuso vibracija savarankiškam vairavimui

Europos ir Amerikos keliuose dažnai važinėja sušukuoti automobiliai ir negabaritinės kabinos. Pas mus tvyro apleistumo dvokas, ir vis daugiau žmonių pradeda galvoti apie tuos, kuriems ant ratų nejauku. Kažkam to reikia už didesnes kainas gimtajame krašte, kas nori keliauti po Europą. Apie specialybes ir tipus, apie pliusus ir minusus ir volodinnya ir pakalbėkime apie atstumą.

Pliusas ir minusas

Jakas prie odos ligos šiaip, pas namus ne ant ratų є pliusas minusas. Nelengva persistengti, kai kuriuos reikia gerbti už ir prieš, o tada vystytis vibruojančios asimiliacijos. Ir vibrati, kodėl. Tipui - važiavimui iki automobilio ar autonominio kemperio - reikalingas vibrati dydis. Aje є kabinos ant ratų, todėl galite neštis savo automobilį, pastatyti baseiną ant dakhos. Ir sulaužytas ant trispalvio mopedo.

perevagi

Sumaniai galima ją paskirstyti grupėms. Persha yra gamtos mylėtojas, kuris nori kažko patogesnio. Kiti – kainų kilimo Europoje mėgėjai, kuriems buvo nesunku sumokėti solidžias sumas už viešbučius, kvailioti su rezervacija ir pan. I trečioji kategorija – kaimo namų savininkai, nenorintys kvailioti su verslu.

Ypač mirkuvati vasaros gyventojams neužtenka. Ne bėda žinoti tinkamą pristatymui modelį, jei jo prireikia vos porą kartų. „Vklastisya“ gali pasiekti nedidelį biudžetą (2000 USD). Visiems jiems reikės daugiau pinigų, todėl reikia gerai pagalvoti. Ryšyje su cim aiškiai matosi pačių autobudų praėjimai ir trūkumai bei jų pabrangimas. Daugiau nei pliusas:

Prie lauko ir viso yra būdelės ant ratų, ir jūs turite daug miglų. Didžiausias laisvės ir nepriklausomybės žingsnis, siekiant aukščiausio lygio komforto ir patogumo.

trūkumus

Dabar apie trūkumus. Apie juos yra trys pranešimai, tačiau netinkamos akimirkos nenustebino. Otzhe, minuso ašis yra brangesnė už kabiną ant ratų. Iš karto sakoma, kad Rusijoje yra labai daug įvairių kemperių stovyklaviečių su įvairiais ištekliais. Taigi, bet kokiose degalinėse ar stovėjimo aikštelėse kaina galima. Ale toli gražu ne viskas. І už okremu mokestį. Okrema bida – kelio tse. Ne visi ir nesitikėkite, kad maršrutuose pabrangs. Bagato hto važiuoti nepravažiuojamais keliais. Užjūrio bičiulių mūsų keliuose yra nedaug. Tokie modeliai є, ale tsіni ant jų...

Už didesnę kainą Europoje viskas vyksta kitaip ir kai kuriose dalyse apie tai kalbėsime.

Ir yra dar viena esminė problema. Kol gyveni bute, žemei daug jėgų neturi, reikia prižiūrėti namelius ant ratų. Turtingiausios kainos paritetas yra proporcingas dviejų kainų kilimo tempui ne itin pigioje šalyje. Ašis tokia.

Ašis yra trumpa, visi pliusai ir minusai volodinnya ir kainų kilimas autokabinoje. Taigi, ką galvoti apie ką. Pagalvokite apie tokio pokšto dvilypumą, kaip siūlo toliau.

Žiūrėkite Budinki ant ratų

Pertekliaus kabina gali būti dviejų tipų:

• prip;
• mikroautobuso ar autobuso pagrindu.

Kitas variantas vadinamas kemperiu arba kemperiu (arba nameliu ant ratų). Smarvė net nėra didelė – mikroautobusų pagrindu. Taip pat Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelle, UAZ-Pickup ir Cargo, є yra specialiai išleidžiami Europos ir Europos įmonių. Є daug įdėklų, kuriuose gali būti kerštaujančių automobilių.

Kabina gali būti stacionari arba sulankstoma. Є daugiau plaukų palapinių. Pirmasis tipas gabenamas "gyvoje" viglyadі, kitas ir trečias - sulankstytame. Sulenkti kabinas-prispą reikia sulankstyti tik automobilių stovėjimo aikštelėje. Yogo perevagi – mažiau rozbovtutsya kelyje, mažiau visota, o tai reiškia, nebereikia keliauti. Minusas – už plotą/kraštą reikia valandos. Visa procedūra yra skolintis pinigus, bet visus iš karto, jei nenorite jų matyti.

Kainodara – šukuosenų derinys su 'atvyktu' raštu. Taigi, kadangi per daug prenumeruojamų šukuosenų augimas nedidelis, jų nedaug, o iš puikios kampanijos mažai kas išauga. Priežastis ta, kad toje dalyje galima judėti centre esančią zoną, jaką ant ratų, du miegamuosius išilgai kraštų toje pačioje vietoje ir išplėsti erdvę iki kontūro, kurio kraštai pritvirtinti prie korpuso. furgonas. Dažnai prieš planuodami kitą skrydį galite praleisti valandą atvirame posūkyje.

Rіznitsya mіzh avtobudinkіv (fone) ir šukuosenos lizdas (priekyje)

Autobusų kabinos ant ratų ne tik tinka komfortui, bet ir suteikia daugiau komforto, o ne bet kokiai šukuosenai. Kemperyje gali būti tualetas su dušu, nedidelė virtuvėlė. Prie šukuosenos gali būti tik miegamieji, kai kuriuose modeliuose sumontuota dujinė viryklė, tada sulauksite skambučio. Esant poreikiui miegamasis gali būti transformuojamas į nugaros zoną – nedidelį staliuką ir dvi sofas. Tai viskas, jūs galite proponuvati pernelyg prisotintas kabinas šukuosenose.

Mati abo ne mati

Maždaug tokių būdelių ant ratų kolekcija gražesnė už vibratus – prip ar furgoną. Dėl didesnių kainų Rusijoje ir aukų erdvės regionuose, turėdami pakankamai įtemptą ir pravažiuojančią mašiną, pagalvokite apie eiti į užjūrio būdelės-palapinės lovą. Kvapas menshy masu і smіri, traukiant іkh paprastesnis, nіzh povnotsіnnny zhitlovy prіp. Jei nenorite priežasties, jums reikia daugiau komforto, galite ieškoti priežasties ir namelio ant ratų. Yra daugiau modelių, pagamintų iš senovinių ir senovinių automobilių. Ypatingai norėčiau gerbti gyvūnų varto todi už maistą ir valymą, taip pat už patogumą ir salono/drabužių surinkimo poreikį. Tse, kad jums patinka jodinėti Glybine, o gruntai jums nėra naujiena. Kol planuojate važiuoti tik maršrutais, galite stebėtis mažiau pravažiuojančiais modeliais.

Varto sako, kad Rusijoje nėra lengva nusipirkti bilietą į autobusą, nes nėra infrastruktūros. Є, aišku, organizavimas, kaip organizuoti tam tikras keliones ir be degalų papildymo punktų. Tačiau ne vien tai brangesnis ir susijęs su savarankiškumu bei savarankiškumu.

Tse mokyklų mainai stosuєtsya vikorystannya namuose ant ratų Rusijoje. Kol Europoje reikia vyno už didesnes kainas, tol „pravažiuojamumui“ nėra pagrindo, nes keliai visur. Deja, aš žinau įrašą apie Volodymyro stažą. Kol reikia eiti kordoną, o "ten" būdelės ant ratų yra padorios bet kokia modifikacija. Taigi tai labiau vitrati benzinui ... Daug pinigų reikia užeiti į viršūnę - į dainavimo tašką, o tada yra nuomojami broliai ant ratų. Visas variantas yra ne brangesnis, o brangesnis.

Qia modelis buvo sukurtas pampoms - nimetskiy Bimobil

Jei turite vipadk, jei neturite kaip pabranginti autobuse, jei vis tiek norite mamos, ne veltui išsinuomokite mašiną, praleiskite porą dienų kelyje. Štai jūsų sprendimas ir formuokite. Tuo pačiu metu būtinai atkreipkite dėmesį į savo motinos savybes ir galimybes.

Kemperi - jaunimo ir aptarnavimo kelyje rinkinys

Dėl priežasties tokiame mažame name ant ratų yra daug vietos. Dovžina - apie 6 metrus, plotis - 220-230 cm, aukštis - ne mažiau kaip trys. Net ir anksčiau tokie automobiliai nevažiuodavo, jei užtruktų valandą, kol važiuos tokia puikia ir svarbia mašina. Statant automobilį galima pamatyti sulankstomą – reikalingos dvi parkavimo vietos, taip pat daug erdvės manevruoti. Kemperiai bus „ličio“ – be apšiltinimo ir „žieminiai“ – su apšiltintomis sienelėmis. Esant vienodiems parametrams, plotis yra 5-10 cm didesnis - didesnio dydžio sienai.

Pakilimui skirtas furgonas gali būti tiekiamas su įvairiais „įdarais“ ir pilna komplektacija

Vidurinės kabinos ant ratų autobuso arba mikroautobuso pagrindu gali būti aprūpintos šiomis saugos sistemomis:

• salono akumuliatorius;
• zovnishnya iš hem 230 V;
• vandens tiekimas;
• dujiniai balionai (pridėti 2 vnt) mažos lėkštės robotų tvirtinimui, vandens varymui ir kai kurioms kitoms sistemoms.

Visuose viduryje galite turėti dušą su vandens šildytuvu, tualetą (su tualetu), virtuvę su dujine virykle ir šaldytuvu, virtuvėlę ir miegamųjų lovas - nuo dviejų iki šešių. Turint racionalius vietinius išteklius kabinose ant ratų, tai gali užtrukti dvi ar tris dienas. Shvidshe visiems vitrahatsya vandens tiekimo. Bazinėje komplektacijoje yra draudimo apsaugos atsargos papildomam, taupant, už papildomą draudimą galite sumokėti per pusę. Todėl rinkdamiesi parkavimo vietą atkreipkite dėmesį į galimybę papildomai tiekti vandenį arba turėkite su savimi papildomo proto. Kitas šaltinis, kurį galima lengvai išmokti, yra akumuliatoriaus įkrovimas. Kilo problemų dėl generatoriaus (benzino ar dyzelino) išvaizdos.

Є kemperiams skirtos parkavimo vietos, kuriose prie tinklo galima prijungti kemperius papildomam perkėlimui. Ant tokių maydanchikų parduotuves plauti su lizdais. Prieš juos і prijungti būdeles ant ratukų (už papildomą mokestį).

Padidėja aptarnavimo pіd valandos

Pabranginti iki autobuso užtrunka valandą. Atsargų reikia popovnyuvati, o vikoristan užpilti vandenį (є specialus єmnist, kaip ištuštinti per snapelio angą). Vandens lygis reguliuojamas ant vandens skydelio (indikatoriaus) ir skydelio salone.

Kita aptarnavimo operacija – valymas ir degalų papildymas. Reikia įvertinti poreikių skaičių (Europoje specialiai įvesta kempinguose) ir rezervuoti tipo pūdymuose. Taigi jo negalima brangiai panaudoti tualetui ir pamiršti. Kaip dažnai reikia numatyti operaciją? Kartą per dvi dienas su eiliniu apsilankymu ir kartą per dieną su atostogomis tik esant ypatingam poreikiui.

Prie virtuvėlės įsirengti du dujinius balionus. Vienas dirba, kitas – rezervinis. Dujų balionai jungiami ne tik prie plokštelės. Iš jų reikia tiekti dujas geriamam vandeniui duše, atsigerti. Dujas tieksiu ir šaldytuvo robotui. Kai tik balonį papildys degalų, įjungsiu jį dvejiems pasaulio Viktorijos metams.

Elektrinės kabinos stovas ant ratų rodomas ant specialaus skydelio, nes jis yra virš įėjimo durų. Inodi iš karto išgyveno vandens lygio rodiklius. Skydelis naudojamas įjungti / išjungti, norint įjungti sedaną. Čia galite patikrinti automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygį ir saloną (du). Kai įkrovimas mažas, įsijungia šviesos signalas (raudona lemputė). Šviesa є reikia virtuvės vaizdo, prie įėjimo į vonios kambarį, є daug lempų salone, prie odos miegamoji vieta є okremi svitniki su vimikachi.

Zagalny prisirišimas ir išnaudojimas

Centrinė vieta salone – stilius su suolais. Nusileidimo vietų skaičius, kurį galima rasti modelio „populiacijoje“. Padėkite dujinę viryklę ir miyką ant stalo. І plokštė, і miyka zakryvayutsya su riksmais - vaikščiokite darbiniu paviršiumi. Turėklai su plokšte tarp dviejų-trijų 230 V lizdų. Čia pat yra šaldytuvas. Akumuliatoriaus atveju pavadinkite akumuliatorių arba dugną, tačiau kai kuriuose modeliuose galima naudoti jį ir dujas. Dėl vibor dzherela live є remikach. Galite įdėti dainavimo ar vibravimo režimą "auto", kuriame pažeidžiamas pats agregatas, iš kurio festono norite.

Yaksho valgo ob_gr_vach. Є du variantai - dujos ir dyzelinas. Pratsyuvati gali būti paleista dviem režimais: vasarą ir žiemą. Vasaros režimu inkliuzai tik paleidžia vandenį (nuo 40° iki 60°), o žiemos metu pradeda groti. Temperatūra salone reguliuojama rankena. Modelyje galima rasti daugybę režimų, bet ne mažiau kaip penkis. Pažaidus konvektoriaus pagalba, sudeginti yra nedidelė pinigų suma. Konvektoriaus įjungimas ir įjungimas įsijungs automatiškai – už rodomų temperatūros jutiklių, kurie yra salonuose.

Taip pat yra būdelių ant ratų su tualetu ir dušu, yra visa eilė paslaugų. Palatoje yra tualetas ir kriauklė, šafka bet kuriam vaikui. Norint priimti sielą, reikia „nušluostyti“ dušo kabinos kėdes. Tuo pačiu dvokiu uždarykite duris, kriauklė paskęs sienoje, vietos bus dar trys, arba visos dar neplatesnės. Taigi, kaip vandens tiekimas, dušas, dušas, kaip taisyklė, jis yra šiek tiek nešvarus.

Miegamieji mistsya, vikna ta shafi

Kemperis yra pati patogiausia kabina ant ratų. Yra daug vietos naujam remontui. Modelyje rasite miegamojo modelių skaičių. Є namelis ant ratų dviems žmonėms, є daugeliui miegamųjų namų. Ale, bet kokiu būdu, jūs galite jį priimti pakankamai patogiai. Miegamieji gali būti pritaikyti:

Kabinos ant ratukų gali būti naudojamos kaip langas, nes žaliuzės yra uždarytos. Galite tai patikrinti. Kai kaltas rusiškas smarvė, užsičiaupk, nors prie stendo prie dieninių šviesų duoda pakankamai šviesos, o atidarius visus langus galima greitai išvalyti saloną.

Viršutinėje dalyje maišomos šafkos su pagaliais kalboms ir patiekalams. Visos durys gali turėti spynas – Rusijoje to nedarė. Laviruojant indus tai nebuvo gurkotila, tokiuose shafkiuose prieš burbuolę buvo lengva įdėti į spyruoklę ir spyruoklę (pvz., dvigubi rankšluosčiai).

Trumpas žvilgsnis po budinkus-šukuosenas

Budinki-šukuosenos vadinamos dacha ant ratų. Štai kodėl modeliai yra pagrįsti ranka. Tokią būdelę ant ratų galima pastatyti ant tylių stelažų, de facto ji aptverta. Pas mus bus tarsi gyva priežastis, todėl ji nepateks į organizuotumą skatinančios veiklos sferą. Є modeliai užjūrio bičiulių tik vieno šukuosena su minimaliu - miegamojo pelių ir bendros erdvės. Čia jau oda virpa nuo savo vimogi. Buvayut šukuosenos-kai kurių tipų kabinos.

Šukuosenų kabinų grandinė ant ratų... Futuria su baseinu, garažu sportiniam automobiliui, vonios kambariu ir miegamuoju

Stacionarus spausdinimas su kietu kvapu

Tokios šukuosenos skirtos skirtingam miegamojo talismanų skaičiui - nuo 2 iki 6. Dovžina - nuo 3,6 metro, aukštis - nuo 2,5 metro, plotis - nuo 2,2 m Gali būti su izoliacija arba be jos. „Autohome“ neprivalo eiti į kompromisus dėl funkcijų rinkinio: virtuvė su miikoyu ir šaldytuvu, vonios kambarys su dušu ir sausa spinta, nepadorumas. Ale toks rinkinys gali būti tik gana didelėje šukuosenoje.

Šukuosenos kabinos ant ratukų - rožinė ir viena iš jauniausios planuvanės

Lengvai naudojami modeliai gali pasirūpinti tik šiek tiek linksmybių ir miego. Visų pirma, jūs galite būti savo plaukuose iki transporto valandos. Kai pasirenkate, išskyrus taškų rinkinį, atsigręžkite į masu (iz yra įsipainiojęs į vandenį, dujas ir pan.). Turite įvertinti, kaip galite pakeisti savo automobilį.

Prisp-namet

Tsey tipo sulankstoma kabina ant ratų. Praktiškai visa smarvė skirta vasaros eksploatacijai, nes izoliacija yra durna. Prie sulenkto stovo trocha šukuosenos aukštis siekia daugiau nei metrą. Daugelyje „kambarių“ ir miegamojo rūko smirda. Miegamieji gali būti laisvai sutvarkyti pagal pačią šukuoseną, o sietas gruntuojamas tentu, kurį galima pakloti ant žemės. Įrengta tokia būdelė ant ratų, pagaminkite mažą dujinę stambią miikoy. Sujungiamas su dujų balionu, vanduo į miyką tiekiamas už papildomo mažo siurblio, kuris nuleidžiamas į baką su vandeniu. Є trys tipai:

Ši kategorija turi savo kainų hierarchiją. Be to, už miegamųjų namų dydžio ir skaičiaus tvyro smarvė, tačiau labai skiriasi ir medžiaga, tačiau prie kainos lengva grįžti. Naydorozhchі - apibūdinkite šukuosenas su kietomis linijomis ir dahm. Reshta dviejose kategorijose yra maždaug lygi viena kitai.

Priežastis napivvantazhivok

Tsey kabinos ant ratų vadinamos "nalipka". Visa tai, pavyzdžiui, įdedama į dainuojančius automobilių modelius – su atvira bagažine. Dalis jogo kabo virš kabinos, dalis yra gale, o gale kabo maža „uodega“.

Tokie modeliai mūsų šalyje dar reti, tačiau už kordono jų nėra taip gausu. Dėl vlasnik napiv-vantazhivok, net jei jie nėra pražanga.

І kokia vibracija?

Perteklinė būdelė ant ratų šukuosenose - nepiktybiškų virpesių virtinė, jei turi automobilį su įtemptu varikliu, jakas gyvate trauk chimalu masu. Toks agregatas tik du ar tris kartus mažesnis už kemperį (furgoną už dideles kainas). Kai normos transformuojamos, būtina turėti vandens teisių kategoriją. Gegužės 1 d., Uvaz, didelė dalis šukuosenų nėra apdraustos kelionėje. Є modeliai і bjaurus kelius, ale kaina jie turi daug pinigu.

Priežastis ta, kad taip pat mažiau patogių pataisymų, mažesnis skaičius modelių, kuriuos galima ištraukti iš kelio. Smarvė yra keisto pavadinimo pakaitalas. Spati gražiau šukuosenose, o ne ant žemės. Ir jūs galite eiti į getwati, plaukti, galite eiti su tentu.

Savarankiškai važiuodami automobiliu galėsite nuvažiuoti iki tsikavi memorialų. Organizuojant ekskursiją reikia vibruoti automobilį ir jį paruošti. Minimali cento ir valandos investicija yra važinėti furgonu kelionėms, kurios yra garantuotos nereikšmingoms kelionėms.

Vimogi prie furgonų

Reikės pasirinkti automobilio tipą – būdelės ant ratų, furgonas, priekaba ar kemperis. Tuo pačiu metu matomas ryškus judėjimas automobilių stovėjimo aikštelėje, biudžetas ir daugybė mandatų. Didžiausias komfortas yra ant ratų, tačiau jiems reikia daugiau parkavimo, aptarnavimo kelyje, žemiau standartinio automobilio keliams. Rusijoje yra populiarūs gamykliniai modeliai arba jie buvo reformuoti savo rankomis.

Vimogi prie automobilio:

• vietos 5-6 žmonėms, mažiausiai 3 miegamųjų pelėms;
• povnotsinny sanvuzol - tualetas, kriauklė, dušas;
• їzhі paruošimo vieta;
• išdegino tą oro kondicionierių;
• maistinio ir techninio vandens kvapas.

Okremi vimogi prie furgonų, skirtų važiuoti bekele. Visiems pasinaudokite viduriniosios klasės pranašumais ir įdėkite ant jų KUNG įvyniojimus, keleiviams skirtus gabalus ir nereikšmingas keliones. Alternatyva – ant rėmo sumontuoti kabiną ant ratų. Ale amortizacija bus geresne, o komfortas vaziuojant be eismo sumazes.

Techninės charakteristikos

Aktyviam remontui Rusijoje būtina įsigyti gerą furgoną keliams. Perkant naudotus modelius bijoma detaliai apžiūrėti - pidviski, dvigun, šildymo sistemos, oro kondicionavimas. Techniniai ir eksploataciniai parametrai slypi nepriklausomų greitkelių pavidalu - Rusijos keliuose arba eismo stoka.

Trijų ratų pavaros furgono savybės:

• dvigun įtempimas - ne mažiau 120 AG;
• Tarpas, svarbus praėjimui, - ties 160 mm;
• zonos klimato kontrolė;
• gaisro tipas - dyzelinas arba benzinas, dujų tiekimo įrengimas nebūtinas;
• elektros generatorius - 6 kW;
• siurbliai, skirti spaustukui vandens tiekimo sistemoje išspausti;
• lankytojas kanalizacijos trasoms įsigyti.

Dėl pakeitimo automobilyje, šaldytuve, dujotiekis їzhі paruošimui kaltas. Elektrinių modelių Vikoristannya yra neracionali, smarvė turtinga elektros energija. Dėl baliono su dujomis reikia pasirinkti okremiy vidsik.

Įvairūs bagažui - salonuose, didžiojo obsyagu bagažo lentynose. Dėl važiavimo bekele furgonų kalta gervė. Miesto ekonomiškumui įrenkite pagreitintą bagažinę.

gamykliniai modeliai

Neužsiimsime gatavų furgonų gamyba už dideles kainas. Švenčiame mažas įmones, kurios pritaiko automobilius konkrečiam protui. „Pidhid“ leidžia atmesti transportą su geromis važiavimo savybėmis, prilygstančiomis patogumui savarankiškuose keliuose.

Visas automobilis nukeliaus į furgoną nereikšmingoms kelionėms. Modelis puikus salonas, be pertvaros vandeniui. Jėgainės poreikis – 131 AG, ​​pavarų dėžė – mechaninė. Nedolik - mažas prošvaisa, beveik 140 mm. Kaina gali būti pakeista baigus modifikuoti parametrą.

Pasiruošimo patogiai kelionei kemperis tiek keleiviams, tiek vandeniui. Galinėje lovos dalyje yra didelė nesulankstoma dviejų miegamųjų lova. Side by side – bendras stilius ir keleivių sėdynių pasirinkimas. Vonios kambarys yra prie įėjimo, taip pat yra dušo kabina. Pelės maisto ruošimui šalia zonos, є dujinė viryklė, paviršius maistui, šaldytuvas.

Per visą perimetrą yra dėžės ir šafis kalboms, gaminiams surinkti. Vairavimo blokas ir generatorius šalia išorinių su amortizavimo sistema. Sumontuotas vidcik kanalizacijos drenų surinkimui. Perkeltas į miegamąjį virš vandens kabinos.

Qia modelis gali būti victoristovuvati savarankiškai važiuojantiems keliams arba kaip biuras ant ratų. Automobilis sudaužytas trečios kartos Fiat Ducato pagrindu. Dyzelinio variklio servisas 2 l, kietumas - 150 AG Pavarų dėžė yra automatinė ir p'yatistopіnchasta mechanikas. Korpuso dydis - 5,59 * 2,02 * 2,58 mm. Kelio prošvaisa - 140 mm.

Visą vidurinį automobilį, furgoną keliui, turi viskas, ko reikia:

• miegamųjų ir kelių svetainių pasirinkimas;
• trijų zonų klimato valdymas;
• vieta maisto ruošimui - dujinė viryklė, stiklinė maisto ruošimui, šaldytuvas;
• vonios kambarys su dušu;
• du stalai.

Mikroautobusas geras šilumos izoliacijai, žiemos keliams. Elektros generatorių galima sumontuoti prijungus prie standartinio generatoriaus. Perevagos modelis – šališkumas. Naudoto automobilio kaina gerame malūne – 1,4 milijono rublių.

van Matrix

Adria Matrix 670SP furgonas yra lengvas ir patogus automobilis sudėtingiems keliams. Pastaruoju metu, 2018 m., daug bazių užsiima įmonė iš Italijos, o perdirbimu – Slovėnijos įmonė. Dyzelinės jėgainės poreikis – 140 AG, pavarų dėžė ant vibracijos – automatinė arba mechaninė. Matmenys - 7,38 * 2,2 * 2,9 m.Vidinė visota tampa 1,95 m.

Mikroautobusas už didesnes kainas draudimui 6 keleiviams. Є miegamieji, stalai ir shafki. Klimato kontrolės sistema pratsyu decilkoh zonose, virobnik nustatant kelių sistemą rankomis. Papildomos galimybės – seifas, webasto. Furgono numeris yra 7 milijonai rublių. Kiekvieną kartą galite sumažinti naudoto modelio kainą.

Zrozumilo, norintiems ir ūkininkams valgyti apie šilkinį poliruotą automobilį nėra didelis reikalas – o dažniausiai į Nymeččiną pasirodo klasikinė „Niva“. Iki kalbos, likusioje dalyje de "Nivi" velmy povazhayut, є modifikacijų rinkinys su plaukeliais rankšluosčiams ir інshim eksporto atspaudais. Matyt, dešinėje galima pasivažinėti, nes pigiau ir asketiškai skauda galvą, o dažniausiai dėl savo resursų pajuda keliais žingsneliais ir pasirinkimu. Visada galima nusipirkti brangų iš finansų, mažo miesto perų, ​​kuris norėtų šešių spalvų Mercedes G klasės;

Tačiau išdykėliai paklūsta savo apetitui: universalūs automobiliai vis dar neklesti, o spūstyse gero eismo vargu ar bus. Tačiau sprendimas paprastas, kaip kabrioletas trims trumpiems mėnesiams: pirkite seną šūdą, sutelkdami dėmesį į jo prieinamą kainą, patikimumą ir aptarnavimą. Zagalom, tai ne Skoda, bet iš pripučiamos koplyčios negalima įkišti variklio į bagažinę ir neišgyventi, nes žabangas užstoja gaubtą, iškritus iš pastato.

Tarp 300 000 rublių sumos.

LADA 4x4 - CLASSIC "NIVA"

Ledas nėra pats šauniausias silskojo „karučio“ variantas. Dėl orumo „“ orumo nebūtina dainuoti kartu su genetiniais automobilių pramonės nekenčiančiųjų ir klaidingo supratimo nekenčiančiais žmonėmis. Nuolatinis pakartotinis važiavimas su žema ir maža iškyša su trumpu pagrindu leidžia mašinai praktiškai pravažiuoti ir nedelsdama praleisti, įsikibusi į medžius ir nulaužti nuo varžto atsiradusias mėlynes. Šarvais nesigirti, ale lamatis ten ypač nieko, o atsarginės dalys ir vitratinės medžiagos kainuoja nemažai kopijų. Ganduose apie pardavimus apibūdinsiu taip: ne remontui.

Minimali kaina yra 50 000-90 000 rublių, o vidutinė kaina - 250 000 rublių. Ir už 700 000 galite nusipirkti "siurbiantį" automobilį su antigravitacijos obrobkoy, išgyvenusiųjų galia ir užauginti. Naujas automobilis, vіm, varto minimum 400 000 "medziu".

Vienas trumpalaikis LADA 4x4, kuris yra pažengęs į orumą, kam nors gali būti labai svarbus: centrinis interjeras ir maža bagažinė.

CHEVROLET NIVA

„General Motors“ ir „AvtoVAZ“ pastebėjo senovinį pavadinimą, o senasis „Chevrolet“ prekės ženklas tapo vihoditi. Dėl krosoverio dizaino automobilis lengviau pritaikomas mieste. „Chevrolet“ buvo pristatytas naujas „Bertone“ stilius. Automobilis anksčiau nepaisė elektrinės pavaros ir vairavimo veidrodėlio tipo patogumo. Praeinant senajam „Nivi“, nepasiduokite.

„Shnivi“ automobilių skaičius turi daugiau vietos salonui, kuriame nėra baisu turėti porą draugų. Skandalingumas dėl naudotų automobilių pardavimo yra daug didesnis, nes kainų diapazonas: nuo 100 000 iki 600 000 rublių.

UAZ

Kitas kondovy prodisvit yra UAZ, o prekės ženklas gali būti naudojamas Hunter modeliui. Žodžiu, "Ostannіy" yra klasikinis UAZ be madingų varpelių ir švilpukų, kaina už tročą bus pakeista 300 000 rublių, norint nusipirkti naują. Timas iš karto pagal specialų pasiūlymą pirkdamas Hunterį suvenyrinį meškiuką gaus su minimaliu turistų komplektu: katilą, apsiaustą-nametą, stalą ir indus. Galite pasivyti gerai gyvenančią „Mislivtsa“ už 150 000 rublių.

Labai gražu iš karto stebėtis naudotais, bet tada jie turės naują, kad pamatytų šviesą, elektrines pavaras, navigaciją, oro kondicionierių, parkavimo jutiklius ... Privid - nuolatinė galinė dalis iš kieto priekio. Antrinėje rinkoje pozashlyakhovik kainos taisomos nuo 160 000–200 000 rublių. Pikapi rinkoje yra naujesnis ir brangesnis - mažiausiai 300 000 rublių. Ale derybos nelaikomos.

Nepamirštu apie senus 90-ųjų UAZ - galite nusipirkti už 50 000–100 000 rublių. Є і derinimo galimybės su naujomis dėžutėmis і padalomoji medžiaga, jų kaina gali siekti net iki 600 000 rublių.

Na, legendinis "" UAZ-452: nenuspėjamas važiavimo greitis. Yra daug gamtos (ir kepalų) mylėtojų. Galite nusipirkti automobilį iš ABS, hidraulinių kerminių ir diržų be kepimo.

LUAZ

Priešvandeniniam UAZ pagal kainos tinkamumą galima LuAZ keisti. 969 modelio kainos remontuojamos nuo 50 000 rublių (automobiliams tai gali siekti 30 rublių). Apie tokių variantų užliūlį sakyk, kad neaugintų, ir taip atsitiks, geriau už viską, įstrigs supuvusiame kūne ir інshih zhahi.

SUZUKI JIMNY

Jimny turi tik vieną bėdą – jis jau ankštas, o bagažinė nėra puiki. Ir visiems pastatams tai idealu: aš nenaudojau „Nivi“, bet juo labiau šalininkas, naršykite variantą dviem pedalais. Nauji automobiliai gali pasiekti kelią - už milijoną rublių, bet senus automobilius galima nusipirkti už 240 000-300 000 rublių. - jako papildoma premija.

Atrodo, kad dabartinių parinkčių (arba pakaitalų) sąrašas yra naujausias japonų kalba. O lauke ir dešinėje kermo pusėje nėra jokio apsisukimo, nes galite susidurti su puikiu pasirinkimu.

TOYOTA 4RUNNER

Senas geras 4RUNNER yra geras komandos draugas, kol jėgos agregatų vibracijos nesugeba, todėl galite išleisti 300 000 rublių vietoje, kur galite vibruoti ir vibruoti. Dyzelinas, benzinas, "mechanika", "automatas" - tai nėra pagarbu: pavara, rėmas ir eikite, kol jis nėra paruoštas. O erdviame salone galima pamatyti iškylą neįsiregistravus svarbioje vietoje.

Sliekinis kemperis Zrobiti nėra sulankstomas darbas šiuolaikiniam meistrui. O panašaus gyvenimo termino ašis gali būti stipriai sugriežtinta per vis kruopštesnę konstrukciją. Negaiškite laiko tokioje situacijoje, vėliau pagalvokite apie inter'erį, matydami iš akivaizdžiai nereikalingų elementų. Tai ypač svarbu, kai turite mažus automobilius, pavyzdžiui, kai savo rankomis atidarote stendą ant ratų su „GAZelle“.

Perteklinę kabiną galima padaryti be perevagi - komforto, ramybės ir mobilumo. Maskva yra gyva vieta, ką nori pamatyti. Priekabų savininkai neturi gero laiko nakvoti, bet dar labiau pabrangsta. Dar anksčiau nebuvau mačiusi galimybės pasiduoti pirminei gyslei, todėl iš klasifikacijų galima labai daug pasimokyti.

Žr. avtobudinkiv ir їkh klasifikaciją

Vibruojančio tipo Maybutny gyvenant užsienyje, keruvatizuoti galima šiais būdais:

• uvaz - buvaut pripnі, furgonai ar otnanі su automobiliu kabina ant ratu;
• klasė - trijų klasių komfortiški nameliai ant ratų;
• šukuosenos tipas - priekabos-šukuosenos, hibridinės ir penktosios priekabos.

Kadangi atrodo, kad mobilioji kabina yra padidinta, skirtumas tarp furgono ir kabinų nėra matomas iš karto. Pirmas gyvenimo variantas yra būti automobilio furgonuose ir išeiti iš miesto.

Tai variantas eiti, kai pakyla kaina, jei nepatenki į „būdelę“ kelionei valandai. Tokio dizaino Zavdyaki tiks prie funkcionalesnių baldų, vikoristovuchi kurčiųjų priekinės sienos.

Perdaryta iš gazelių ar mikroautobusų į autobusą yakraz і sumіsnim.

Komforto klasę galima pavadinti aiškesne. Taigi, prieš miegą ant ratų, „A“ klasei pristatomas priekabų erdvumas, pasiruošęs važiuoti didžiojo vantaživoko scenoje. Smarvės pavadinimas – autobusiukas, gali būti konstrukcijų mamos, bet funkcionalumo prasme jos neatsiranda iš mažo buto.

Slidūs vrahovuvati, kurie yra kalti dėl "C" kategorijos transporto kontrolės teisės.

Naujuosiuose nabagatuose vietos mažiau, bet visos jose brangesnės. Labai svarbu – tokį automobilį galite vairuoti su B kategorijos teisėmis, kadangi automobilio vežimas ar automobilio galas su šukuosena nesikeičia 3,5 tonos.

„C“ klasė bus patalpinta ant paprasčiausio automatinio stendo. Kemperio mikroautobuso kapitalinio remonto priežastis gali būti nedidelė. Miegamajai vietai nėra vietos – jos funkcija yra demonstruoti sofas ar kristalus. Jei įrengsite nedidelį mini kemperį su bagažo lentyna, sulankstomu stogeliu ir kempingo baldų komplektu, patogią pakuotę galėsite apipjaustyti su minimaliu vitratų kiekiu.

Kai kurios priekabos-konstruktoriai yra vadinami hibridais, todėl matosi iš paprastų šukuosenų. Okremo yra būtinas fivsvіl priekabų prasme, kurių forma yra suskaidyta Viktorijos spіlno su pikapais. Treneriams bus suteikta galimybė pakeisti visą karavaną, o dalis šukuosenos kabo virš automobilio kėbulo.

Atleiskite jauniesiems bičiuliams ant ratų savo rankomis

Kainos ant perpildytų būdelių atrodo „įkandamos“. Nenuostabu, kad galingų šeimų galvų bazanija taupo biudžetą ir viską kuria patiems. Čia svarbu būti išmintingam ir skaityti apie kitų žmonių gailestingumą:

• nėra lengva dirbti su viskuo iš rankinių medžiagų - kabinoje yra minimalus kasdienis gyvenimas ir noriu praleisti šiek tiek laiko patogiai;





• Reikės rimto kėbulo, sistemų, instaliacijos – automechanikas neapsieis be navichoko;



• Jei turite dušą ir tualetą, galite viską surašyti, nepamirškite apie pykčio rezervuarą – gręžti vandenį ant asfalto ar vejos pakraštyje nėra logiška;
• Dar gražiau, nepamirškite pakeisti rozetės 220V pajungimui stovyklavietėse, na ir perprojektuoti į 12V nuo automobilio akumuliatoriaus.

Priekabos paruošimas jėga

Sunku nežaisti, bet bazhannya by nastanovs, galite išbandyti savo jėgas kibire. Ir net jei perstatysite GAZelle ar turėsite priekabą nuo nulio, tai bus griežtai individualu!

Kabinos ant ratų su GAZelles savo rankomis

Robotams reikia malūnėlio, virimo įrenginio, rankinio medžio pjūklo ir daug kantrybės. Žingsnis po žingsnio automobilio modernizavimas atliekamas taip:

1. Vyno sidinnya salone, senas apmušalas yra žinomas. Visos metalinės dalys yra padengtos specialiu tirpalu, kad jos atsirastų. Sienos ir stela apšiltintos polietilenu, ant grindų klojami faneros lakštai. Visi laidai eina per pidlogų ir dėmių korpusą, procesas turėtų būti apgalvotas iš anksto.



2. Tiesiai gale sumontuotas rėmas baldams. Neįmanoma sumontuoti automobilio, galima pasiimti vamzdžio kokybės vamzdį, atremiant jo mazgus į apatinį lango kraštą. Rašant chornovaya zvaryuvannya rėmelis bus pašalintas ir viskas bus sudeginta, išvalyta ir vėl įtraukta į vidurį.



3. Atidarykite langą, kurį norite išklijuoti kilimu. Vstanovlyuyutsya taip pat padengtas kilimu įklotinėmis plokštėmis. Pabaigus kabinos apmušalus, antresolėje galima montuoti lentjuostes ir montuoti baldų rėmus.



4. Priekinėms sėdynėms galimas pasukamas mechanizmas. Norėdami sužinoti priekinę motiną, pavyzdžiui, iš VAZ ir dalį vairo. Schema paprasta.





5. Baigiamasis etapas - baldų montavimas ant karkaso, apšvietimo pajungimas, siurblio virtuvės praustuvui montavimas, antresolės pamušalas ir smulkūs interjero baldai. Maisto ruošimui ant vieno degiklio galite pastatyti nedidelę dujinę viryklę.



6. Baldo karkaso keitimas gali būti greitai pakeistas jau paruoštomis garnitūromis, pridedant ritinius ir papildomus varžtus iš vidurio. Virtuvės gali prireikti viskam – maistui, sofai, sienai. Stenkitės valandai kelyje ištraukti baldus iš kelio.

Neužmirškite, tačiau tikėtina, kad automobilis bus perjungtas restauravimui REO. Dėl visumos reikia parašyti prašymą ir patikslinti nutarimą techninėje dokumentacijoje DAI ir atnaujintos organizacijos protokolą.

Stilingas stendas-kaina iš faneros

Jei automobilyje matosi grąžulas, situacija nepagreitės ir nesukurs gražios priežasties - "Driblu" nakčiai už vietos. Dėl Tsiogo:

1. Razr_zajayutsya ir pritvirtinkite prie maybutny furgono pagrindinės sienos pagrindo. Atidarykite visas duris ir langus, o taip pat, kad apšviestumėte rėmą, būtinai padarykite tai, kad jis netrukdytų, todėl pagalvokite apie fotelį gražiau.



2. Lentynos paimamos iš baldų lentos ir montuojamos ant grindų. Šiose lentynose bus rodomos furgono priekio ir galo funkcijos.



3. Už furgono formos, virš lentynų, išilgai šonų sulenktas faneros lakštas, o viršuje uždarytas maitinimo rėmas iš strypo. Viena pusė bijo išeiti, atverti įėjimą į virtuvę.





4. Viršutinis liukas ir langas matomi dakhoje. Visas karkasas apšiltintas, nutiesta instaliacija.



5. Ant visko priklijuokite faneros lakštus. Jei matote duris ir langus, galite pradėti iki naujų ūkių ir lakų.





6. Sumontuotos durys, viršutinis liukas ir potvynių ventiliacija. Galima tvirtinti visus priedus, kombinezono galvutes ir krilius ratams.

O vaizdo įraše parodyta išsami automobilio kabinos kolekcija, kurioje sumontuoti miego skydeliai:

Buval mandrivniki žino, kad to nesitikėti – galimybė pigiai ir patogiai praleisti naktį. Todėl esant nereikšmingiems pakilimams ir esant galingam automobiliui, negalite nusipirkti vilkties ar važiuoti. Dieną visas namas ant ratų - toks mažas skaičius su virtuve, tualetu... Na, zaghalny, su civilizacijos objektais. Turėdami tokį „mini viešbutį“ jūs negalite gerai miegoti, o pasiruošti aplankyti minią žmonių ir eiti į tą pačią vietą, o šlamštas - visiškai bekoshtovno! Šiais metais tai lengva suprasti, nes bijote gaminti savo rankomis.

Veikianti sistema i frame

Pagrindinė bet kokios šukuosenos laikymo dalis yra rėmas. Pati ant jos guli visa navantazhennya nuo metalinio korpuso (rėmo "namai"), o žemiau rūko, sija ir ratai. Iki tol neturėsite ypatingų sunkumų su važiuoklės pavara, net šukuosenos dizainas nesutampa su automobilio sistemos skirtumų principais, už rotoriaus blokų varžto. Jam, jei jis bijo naudotis savo rankomis, kaip veikianti sistema galima kaip visa "virvati" rato dalis, pavaros dalių rezoras iš bet kurio seno automobilio. Tokiam transportui galite važiuoti, ar tai būtų automobilio modelis, ar tai Volga, Moskvich ar Žigulis.

Jakas bijoti princo-dachos savo rankomis? projektuojantys kambariai

Jei šukuosenos-dachos kūrimo algoritmas yra gudrus, nėra praktiška žiūrėti į važiavimo sistemos ir avino etapus, tada ašį su kėbulu gali būti sunku laimėti. Dešinėje – savadarbis kotedžas – patogus ir praktiškas, o ant fotelio reikia sukurti dizaino planą ir paskirstyti visas detales. Atrodo, jei yra miegamasis, virtuvė, o jei kaina 5 ar daugiau metrų, galima pridėti vonią ir tualetą. Tačiau atminkite, kad odos naujas kambarys traukiasi prieš vitrati, o tai reiškia, kad paruošto recepto kaina bus suta. Be to, keliauti į tokią moderniausią transporto priemonę DAI yra teisėta. Ir tse jakas mažiausiai keliais tūkstančiais dolerių aukščiau. Užimdami priedus, tai nenugali jų pačių priežasčių.

modifikavimo galimybė

Pats praktiškiausias savadarbių šukuosenų variantas yra dizainas, esantis tentų apvyniojamo rėmo šone (atspėkite apie legendinį Radiansky „Skif“). Jei žmogus yra atviroje stovykloje, jis turi puikią idėją. Jos Zusilla kaina yra didelė už robotų ir vitrakcijos kainą. Tokia vasarnamis su savo sunaikinimo rankomis yra dar funkcionalesnė ir tą pačią valandą yra Viktorijos laikais.

Traukos ir galios reguliavimas bei liuminescencija

Paskutiniame warto etape podbati apie tuos, kai konstrukcija bus paruošta, bus paruošta važiuoti prie automobilio prikabinimo. Taip pat savadarbis kotedžas yra kaltas dėl poros stabdymo signalų ir posūkio signalų. Centre arba iš šono pagalvokite apie numerio ženklo rozetę ir atlikite iki naujo laikotarpio, gražiausio. Toks namelis ant ratų tikrai bus mandarinų viešbutis.

fb.ru

Kainodara savo rankomis iš lengvos šukuosenos

Privatus namas automobiliui

O kas mėgsta nakvoti automobilyje, žinau, kad automobilyje miegoti nelengva, todėl reikia pasinaudoti savo vasarnamio privalumais. Yra daug būdelių ant ratų, naujoje galima pamiegoti, sušilti, iš pažiūros išsivalyti nuo lentos ir sapno. Ten galima pastatyti dviratį valandai. Sodybos priežastis savaime yra labai gera.

Є daug virobnikų, kuriais leidžiamos nedidelės būdelės ant ratų. Ale koshtyuyut smarvė baigti tai brangu, inodі navіt b. adresu. „Pric-dachas“ gali kainuoti didelius centus. Tomas yra turtingas bandydamas sugadinti gėrimą savo rankomis ir naudoti savo sukurtą dizainą. Odos priežiūrai vipadu sv_y viglyad prichepa-dachі.

Be to, pasiruoškite dachos šukuosenai savo rankomis

Remiantis gamyklinėmis vasarnamių šukuosenomis, savadarbės galimybės turi savų pranašumų:

• Jei bijai princo dovanoti savo rankomis, tai nedrąsaus siela šioje tylesnė.
• Gerovė gali būti panaudota kuriant privatų namą kiek įmanoma sau.
• Svarbiausias pliusas yra maža virobnstva kaina, o funkcionalumas gali būti padidintas iki maksimumo.
• Dizainas sukurtas taip, kad neatsiliktų nuo automobilio galimybių.

Nebrangus vasarnamio pasirinkimas

Lengviausia ir nebrangiausia patekti į kainoraštį. Jei jis sulankstomas, atrodo, kad jis yra paprastas lengvasis, o jei yra atviras, tada virš šukuosenos yra markizės durys ir trys toli.

Norint pagaminti tokį kemperį, reikia nusipirkti gamyklinį automobilį, atsistoti ant naujo miego modelio laikiklio elemento, taip pat pradėti lankstyti gankus, galite eiti į zoną. Čia smuklė taip auga, tešla atiteko šukuosenai dėl dydžio.

Norint uždengti vidinę palapinės erdvę, prireiks pripučiamų čiužinių ir sulankstomo stiliaus. Juostelėms labai daug balinimo, nes nakčiai eidavo prie kaspinų. Tokiu atveju galite ramiai praleisti 2-3 žmones per naktį. Jei šalta, tai tik tokia priežastis eiti į šiltą orą.

Milteliai kapsulės pavidalu

Pagrindas taip pat yra ekstravagantiškas lengvas arba šiek tiek daugiau dirvožemio į maišą. Aplink namą vis tiek bus daugiau sienų. Tokiame pasididžiavimo namelyje jau galima įnešti gyvybės į dieną. Dėl greitumo galima pasidaryti pintą pagaliuką. Turiu planą kaltinti dėl visų reikalingų kalbų, tokių kaip dujinė viryklė, indai ir kalbos.

Schob zrobit taku kapsule, reikia sutvarkyti plaukus ant lentos. Zrobiti ištiesinkite ir privirinkite prie šukuosenos. Turite sukurti rėmelį ir jį uždaryti.

Kulkos kapsulė yra apvalios formos, todėl reikia specialios aukštos kokybės faneros virizavimo. Viršutinėje dalyje galima suvynioti grindis, uždėti duris ant vyrių, o langai gali būti pagaminti iš polikarbonato arba organinio stiklo.

Visos reikalingos detalės apdailinamos švitriniu popieriumi, tuomet galima apdailinti ir lakuoti. Šioje kapsulėje lengvai tilps 2 žmonės.

Kainodara iš medžio

Jei tai yra dviguba priežastis, tuomet galima remiantis tuo statyti būdelių medžius. Viskas vyko sklandžiai, reikalingos medinės sijos, fanera, metalinės plytelės, hidroizoliacija. Yra rėmas iš medinės sijos iš mentelės. Duok vaizdo įrašą, vaikinai, kaip savo rankomis apiplėšti vasarnamį:

Suteikite viską, ko reikia planui sukurti:

• Uždenkite rėmą hidrauline izoliacija ir susiukite jį fanera.
• Dah reikia robiti su metalinėmis plytelėmis, taip pat galite pasiimti profiliuotą lakštą arba onduliną.
• Padengti kabinos sieneles hidraulinės izoliacijos rutuliuku, kuriam kabinos dengtos dailylentėmis arba plastikinėmis dailylentėmis.
• Įdėkite duris, virizati vіkna ir oblashtuvati vіdіinterі inter'ur savo pasimėgauti.

Vis dar yra puiki prich-dacha, kurioje lengva padėti keliems žmonėms ir atsivesti šeimą. Tokioje vasarnamyje galite gyventi nuo pavasario iki vėlyvo rudens. Kyšis niy bus vienas šaltas.

Auto-dacha iš universalo korpuso

Kadangi tai senas automobilis unversalo gale, tai jo nereikia montuoti ant metalo dirbinių, galima statyti vasarnamį. Galva, nugara gero stovio visatinio buliaus dalis. Turite važiuoti nenaudojamo automobilio priekine dalimi ir iš galinės transporto priemonės dalies.

Dėl poreikio burbuolės užšaldykite šukuoseną, burbuoles, tėtį, kad galėtumėte į ją įsikišti. Kai tik viskas bus teisinga, tai yra labai funkcinė priežastis, dėl kurios bus galima miegoti.

Priekinė lobio dalis išilgai perimetro yra sutvirtinta standžiu rėmu iš plieninės ritės, taip pat priekinę dalį reikia susiūti zaliza, nakraynyak lakštu, tai įmanoma su fanera.

Priekyje, apatinėje dalyje, galima sumontuoti traukos priedą, jį iškviesti iš kanalo. Įėjimo durys bus lagaminas, o durys gali būti pergalingos užrakinant kalbas.

Taigi galima susikurti vasarnamį sau savo rankomis, šlykštu, negalima auginti fantazijų ir fantazijų. Kabinos ant ratukų – visas procesas patogus, visada patogiai matai gamtą ir gyvenimą.

Yra tik viena bėda – galbūt restauravimo institucija nenori registruoti tokios priežasties, ir todėl, kad gali būti, kad tai įmanoma, jei ji neatitinka kelių eismo saugumo standartų. Jam lengviau paimti seną kotedžą ir jį perdirbti, kartu išsaugant su dokumentu.

Vlasna peressuna nameliai ant ratų

Vakarų Europoje ir JAV gyvenimas, brangesnis ar kažkodėl įmonėje, kabinos ant ratų jau seniai praplatėjo. Tokių budinkų Vlasnikai nesituokia dėl didelių matmenų. Tendencijoje yra mažiausios kabinos ant ratų, šiek tiek funkcionalios grindų dangos, kvadratinis metras vandens, kurį galima naudoti savarankiškai, pridėti elektriko ir miego baterijų ant dakha, todėl galite naudoti odinį centimetrą didelė erdvė, vena.

Hto – gyvenimo ant ratų tarnautojas mobilioje būdelėje

Tačiau prie įėjimo nėra posūkių:

• dažnai laimi jaunimas, šis kelias skirtas ne pragyvenimui, o pabrangimui ir kažkodėl, nes tradiciškai sunku gyventi gyvai ir nereikalauja savivalės;
• šeima, kurioje auga vaikai, dar tolerantiškiau stebisi tokia pertekline diena, tai lemia didelis finansinių problemų vyriškumas, ypač krizės galvoje, darbo trūkumas ir vis mažiau aukštos kainos gyventi;
• aktyvūs pensininkai - smarvė idealiai tinka kabinų ant ratų stiliui. Be vairavimo, dėl pasitenkinimo, kaina yra ne tik jūsų šalyje, bet ir prieinamose užsienio šalyse.

Kotedžas ant ratų Rusijoje

Prieš Rusiją vikoristovuvati mada namuose ant ratų atėjo neseniai. Auga tiesiai iš kelio. Visų pirma, per paslaugą, net jei prie įėjimo į kabinas ant ratų, gyvenimas yra lengvai pasiekiamas dėl neįkainojamos vertės, tada Rusijoje tokie furgonai kainuoja daugiau nei geras butas. Iki tol daugiau nei pusė žemės gyventojų yra gyvi žiemos mintyse, o namelio šiltinimas ant ratų nėra lengvas kaip 2 butai.

Mobiliosios kabinos sumaniai suskirstytos į klases, kurios apibūdina miesto, interjero ir komforto kategoriją:

• A klasė – skambutis panašus į autobusą ir geriausias požiūris į gyvą gyvenimą;
• B klasė - kur yra priežastis, dėl padažo viduryje, miegamajame vieta yra be priekio pačiuose plaukuose;
• C klasė - mažos, angos pertekliui automobilio arba lengvojo automobilio pagrindu, kai automobilio salonas transformuojamas į miegamąjį.

Labai pigus iš pačių nebrangiausių variantų, kainų įvardijimas, kaip išsisukti į stovyklavietę be vidutiniškos šukuosenos.

Ale, jei pačios šukuosenos bagatiui nepasiekiamos, tai vikonan dacha ant ratų yra didesnė, ne realus variantas.

Taip pat skaitykite: Vibir rossuvnyh vіkon sklіnnya terasi

Stovo transformavimas savo rankomis

Transformuojamosios kabinos sulankstymas ant lengvojo automobilio ratų bus skydo kabinos dizainas, prie kurio bus galima pamatyti arba paimti vieną iš lentoje esančių kabinų. Apskritai toks vėgėlė panašus į didžiąją altanką. Vidinė įranga apima stilių, sofas, dujinę viryklę ir stacionarų vandens tiekimą.

„Yaky“ dvipusis namo-namo variantas be peržiūros, per didelis būdelės ant ratų džiovinimas savo rankomis taps ne tik meistrų pasididžiavimu už darbą, bet ir naujų galimybių praleisti laiką dovana. jų tėvynė. Be to, norint pabūti gamtoje, man nereikės mamos, kuri šluostų žemę. Galite nesunkiai pabrangti ir gauti atlyginimą patraukliausiose užsienio reikalų ministerijose.

Yak zrobiti kabinos ant ratų savo rankomis

Labai kompaktiškas, paprastas ir biudžetinis variantas yra vienos ašies šukuosenos dizainas. Pažiūrėsiu į svorį lengvoms šukuosenoms Rusijos Federacijoje iki 750 kg, reikia vibruoti minimaliai ir lengva medžiaga.

Dėl geros idėjos pušis:

• Rėmas paruoštas iš upelių.
• Sienos aptrauktos fanera, optimalus lakštų storis rekomenduojamas 1 centimetre.
• Baldams - stalams, miegamojo kilimėliams ir policijai, taip pat galima naudoti faneros lakštus.
• Zovnishnya obrob bus pagamintas iš cinkuotų plieno lakštų, persidengiančių.

Jako variantas gali būti pergalingas; tai geriausia žadinimo medžiaga veido apipjaustymui, dėmėms, geros kokybei ir blankumui.

Taip pat skaitykite: Priešais kabinos fasadą: jako medžiaga yra gražesnė nei vibracija

Tarp išorinio apvalkalo ir rėmo reikia įdėti mineralinės vatos, mineralinių plokščių ar kitos izoliacinės medžiagos rutulį, kad mikroklimatas būtų per vidurį, ypač karštu oru, jei per metalinę konstrukciją

„Pasidaryk pats“ kotedžas - mobilios būdelės įrengimas

Konstrukcijos montavimas yra geras savipagalba, silpnas išdykimas, pvz., bejausmiai kuti, pakeisti su metaline ritė.

Zakhist medžiagos apima:

• antiseptinis medienos drenažas;
• hermetiškas siūlių sandarinimas su silikoniniu išorinio apvalkalo sandėliu;
• Farbuvannya veido pusė.

Šukuosenos dydis gali būti įvairus, optimalią galima vadinti 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Sporuda Budinochka ant ratų

Variklinių transporto priemonių aptarnavimas atliekamas dviem būdais - ant pačios šukuosenos, visai lentai, jie buvo išmontuoti, arba ant specialaus stovo, su atskiru montavimu ant pavaros.

Galite pereiti į projekto etapą ir gauti kitokią konfigūraciją - nuo pirmaujančios iki paskutinės.

Patikrinkite tinklelio nuo uodų montavimą. Dodatkovo galima parodyti liuko įrengimą steloje.

Dideli, neasfaltuoti sprendimai lovų kabinų ant ratų malūnui su dviašiu šukuosenos pagrindu. Tokios analogiškos įrangos, skirtos šukuosenai ant vienos ašies, paruošimo principas ir metodika. Zrozumіlo, jei reikia daugiau medžiagos, kad і vitrate auga proporcingai.

Uvaga, tik SOGODNI!

landshaftnik.com

Mini kemperis naudokite savo rankas. ataskaitos planas

Čia yra visas turistams skirtų ženklų ir mandatų bei konstrukcijų projektas, taip pat nedidelė, prieinama autonominė būdelė benamiams ar kenčiantiems nuo spontaniškų sunkumų palikimo. Kemperis gali būti lengvai prilaikomas iš savaime laikančios izoliacinės vielos (konstrukcinių izoliacinių plokščių) ir iš nebenaudojamų medžiagų. Žemos kokybės ir super izoliacija nuolatiniam gyvenimui ekstremaliomis oro sąlygomis. Tai mobili būdelė, kurią galima panaudoti parkavimui bet kokiame mieste ar gyvenamajame kambaryje, kai trūksta palikimo. Šis mažas zvimblys ant ratų taip pat yra ženklas tiems, kurie sportuoja ant būties slenksčio arba juokauja, jis yra naudingas ekstremalioms mintims. Dėl lengvos vagos, itin izoliacijos, kemperis idealiai tinka žmonėms, pavyzdžiui, baidarėms, arklių dviračiams ir kitiems daiktams, nes noriu pasiimti su savimi smarvę.

Daug kemperių reikšmių ekstremaliems orams ir tokia izoliacija, kad šildytumėtės tik šiluma arba su nedideliu kiekiu, turime omenyje pergalę kaime. Bus vėsi vasara, kai pastatysite automobilį po medžiais.

Šepetys iš mūsų, kemperis paskatinimų pagal šukuoseną 120x240 cm, ir medžiagos vitrati, kad kemperis taptų 1000 $ indėlių iš vietinių medžiagų.

Daugiau padengimo planų rasite žemiau.

Kėdė galės suteikti pagrindines priemones ateičiai, o visą informaciją, kurią reikia žinoti apie savo planus, perimsite patys.

1: Kodėl cei kemperio apiplėšimas yra toks ypatingas?

Shafi zberigannya vische nizhki lizhka su vieta mažam LED televizoriui arba planšetei, iPad su garsiakalbiais arba radijui ir DVD/CD grotuvui, arba vieta dėžutei. Visi priedai bus matomi iš miegamojo skydelio, esančio furgono priekyje.

Kemperis yra 100 cm x 205 cm lengvas, jako užtenka dviem žmonėms ir tinka ir vienam. Virš uzbekų yra takas, skirtas apsaugoti policiją, ir dvi atskiros šviesos pozicijos skaitymui. Vudovaniya į st_nu bіlya lіzhka integruojantis vіkkidny lentelė їzhі arba navchannya.

Mobilioji būdelė yra su durelėmis, kad būtų patogiau patekti, ir yra lankytojų, todėl galite atsitrenkti į jas, kai esate už durų, jei esate mažas, tačiau negalite pykti ir atidaryti durų. Є

Skambinkite mažo furgono sieneles, kurių storis 5 cm nuo izoliacijos ir neskirtos ekstremalioms oro sąlygoms, ištempdami pergalingą uolą. Visame savaitės ir dienos kemperyje 10 cm, su šilumos izoliacija (daugiau, daugiau dienų mažiau) ir leidžia žmonėms šaltą žiemą miegoti šiltai, o vasaros šmėklą - vėsiai. Didelė dalis garų turės tik šilumą ir komfortą kemperyje, o kitus taip pat galima šildyti su nedideliu propano šildytuvu. Dah bila, schob pridėti šilumos, ventiliacijos dahu ir ketvirčiais šoninių langų pasyviam vėsinimui. Є Pastačius kemperį keliuose medžiuose lengva sumontuoti nedidelį oro kondicionierių, reikalingas kondicionierius.

Kemperyje virtuvė perkelta į galą maistui ruošti, jake yra kriauklė, lenta, kanistras su vandeniu, vieno degiklio propano/butano viryklė, vėsi erdvė. Pirkimui perduota daug maisto konservų ir sausų produktų, troškintuvų ir indų.

Jūs, melodingai, išbaidėte kai kuriuos mažus kemperius ir mobilias būdeles, ale, ir nė viena neturėjo nieko panašaus, todėl aš pasiruošęs naudoti SIP ir man yra super insoliacija ir mažiausia pinigų suma.

Priežasčių vilkti nedideliais automobiliais ar avansais yra daug, šukuosenos pagrindas yra 120 × 240 cm, todėl automobilį galėsite statyti ant standartinio parkavimo transporto priemonės. Pusryčiams laimėk super peles 10 cm su bagažo lentyna ir baidarių, arklių dviračių, ližų lentynomis. Dakha bagažinės dizainas, norint patekti į kėdę, arba galėjote naudoti komercinius statymus.

100 vatų (ar mažiau) kemperiui mieguistas elektros skydelis, kuris gali būti montuojamas kemperio priekyje, jį galima pasivaikščioti, kad greitai pasiektumėte mieguistą permainą, ir tai pamatysite, jei pasivažinėsite furgonu. tu esi kelyje. Skydelyje yra 100 vatų ir viena ar dvi baterijos ciklui ir keitiklis, kad nereikėtų jūsų įtaisų, tokių kaip nešiojamas kompiuteris, mobilusis telefonas, lango ventiliatorius, šaldytuvas ir virtuvės priedas.

Kemperis ant savo šukuosenos nosies turi platformą, iš kurios galima įsigyti propano cilindrą, baterijas ir nešiojamąjį tualetą arba nešiojamąjį tualetą, kuris gali būti naudojamas nereikšmingam stovyklavimui ar nuolatiniam gyvenimui.

Pavadinimas furgonas yra specialiai skirtas ekstremalių oro sąlygų protams ir yra skirtas sudėtingam miesto gyvenimui žmonėms, kurie gali ilgai ar ilgai gyventi pristatymo furgone.

Daugeliu atvejų tai yra lengvas ištraukimas iš išimtų medžiagų su pagrindiniais įrankiais ir žmonėmis, taip pat pagrindiniais pažadinimo įrankiais, kad galėtumėte pasigaminti sau, nes galite būti protingai sulaužyti. gyvenimas be pragyvenimo

Dabar likime tokie! Žemiau pateikiame plano ir kėdės ataskaitas, dėl kurių galite lengvai vairuoti savo kemperį.

Kėdės turi daugiau nei 60 Croc by Croc raštų, jas lengva sekti. Aukodami svetainės kūrimui, galite atnaujinti į naują versiją.

Kemperis bus suskaidymo kolekcija, kuri yra paprasta zbіrtsі, nebrangi ir slepiasi nuo ekstremalių oro sąlygų visų turistų. Visas kemperis galėjo pasiekti lengvą, jį buvo galima tempti ekstravagantišku automobiliu ar pikapu ir pravažiuoti prie aukštųjų mokyklų.

Susisiekus su

ydachadacha.ru

Nepretenzingas prich_p už dideles kainas. - „Prichepi“ dvasia DRIVE2

Biudžetas sudarytas ekstravagantišku standartiniu principu. Korpuso plotis 1200 mm, plotis 2400 mm. Vadovas: naktis iki 4 vnt., plius prekių pervežimas. Kategorija iki 750 kg.

Yra dvi ritininės durys, strypai 30 x 30 mm, cinkuoti, fanera ant durų ir kitos detalės ateičiai.

naujas dydis

Priemonė bet kokiems dokumentams ruošti.

naujas dydis

Taip ir sutvarkysime kolekciją. Vstanovlyumo stiki 30 x 30 mm, aukštis 1430 mm. ir prisukite prie lentos.

Tada bus sumontuotas rėmas.

Montuojama iš šono į roletą ir iš galo, uždėkite fanerą ant „kitos“. Tai puikus laikas dviems žmonėms.

Tam jie buvo gofruoti, papildomai apsaugai uždengti tentu, o tada visas procesas buvo padengtas cinkuota danga.

І pabaigoje sumontuosime apdorojimą iš aliuminio profilio.

Paruošta.

Galite užsidėti bagažinę, langą, bagažinę, galite papuošti savo užsakymą, kad galėtumėte žaisti ir daug ką.

naujas dydis

Taip galioja ir papildomoms nakvynėms dviems žmonėms, galite užsimerkti ant šukuosenos viršaus, užsidėti tentą ir esate pasiruošę eiti. Jei ten nenakvojate, tuomet galite pasiimti prekių pervežimui.

naujas dydis

Šukuosenos viduryje galima praplėsti du žmones, ant kitų dviejų, bet per vidurį taip pat galima išplėsti nedidelę virtuvę ir stilių. Yra daug variantų.


Ašis toks paprastas variantas purkštuvui, ateity, jei matai, kad viskas brangiau, tai galėsi ir savo padaryti gražesnį, ir gali būti pergalingas, pavyzdžiui, meistrui.

Na, aš įdėsiu vaizdo įrašą.

www.drive2.ru

Idėja ištiesinti priekabos šukuoseną savo rankomis

Trokštu į kelią sėdėti praktiškai mūsų odoje. Vieni realizuojasi papildomai įsigyti atskirą būdelę ant ratų, o kiti savo rankomis siūbuoja priekabas. Proponmo stebitės nuostabia priekaba, kuri lūžta nuo ekstravagantiškos automobilio šukuosenos. Stebėkite ypatybės pertvarkymą.

Iš šukuosenos buvo perdengtas tik rėmas. Visos kitos detalės bus žinomos dėl poreikio trūkumo.

Tada ant rėmo buvo uždėtas medinis pagrindas.

Rozpochato vstanovlennya stin.

Vipiv durys.

Įrengtas dah.

Ašis yra tokia buv priekaba į farbuvannya.

Vidinis priekabos tvirtinimas.

Anonsas kuriamas.

Durys tarnauja gerai, o jakas išplauna baseiną.

Priekabos vidurys Taigi jūs galite gauti tuwati tiesiai viduryje. Tokį mažą šaltą orą galima paslėpti.

Pažiūrėk priešais save. Atsarginis ratas ir dėžė techninėms reikmėms.

Panoraminis vaizdas į priekabos vidų.

lifenatural.ru

Spіlnoti \ u003e Zrobi Sam \ u003e Tinklaraštis \ u003e Stovėkite karavaną (medžiagos, technologijos). Pozashlyakhovy turistinis prašmatnus savo rankomis - 7 dalis

Draugai laukiami!
Leto baigė, turėdamas laiko užbaigti kadrą prieš atvykstant lentoms, todėl informacija ir vaizdo įrašas nepraėjo. Mano karavanas jau buvo pastatytas ant rato kelio, o dabar jis buvo parsisiųstas į Lipecko sritį, kad išbandytų lenkų mintis.

Iki diskusijos apie viprobuvannya pabaigos aš vis dar einu, bet galiu tik pasakyti, kad viprobuvannya pavyko dar geriau! Aš tikrai patenkintas! Vitrata paliva ant automobilio greitkelyje 9-9,5 litro. su karavanu, be karavano 8-8,5 litro. atsigulti ant pedalo. Misto su karavanu 13 m. be karavano 10-11 m. Na, garazd, aš tau visko iš karto nepasakysiu, kitaip tai tiesiog baisu! :)))

Pasukite į tuos savarankiškus stendus ant ratų. Be to, kai baigiau kurti podlogus, tęsiau darbą. Taigi sienos prie manęs greitai pakilo, aš pasidėjau galinę sieną priešais save ir užpakalinę sieną iki galinės sienos. Jei pagal įstrižainės skalę man viskas nukrito, uždėjau priekinę sienelę ir po to, kai buvo kritinė, siena nenusileido. Dėl ko aš padėjau pertvarą tarp salono ir bagažo skyrių. Ir tada sugalvojau pakeisti kitą vietą tame pačiame miegamajame, pakeisti didingus šafokus, kur dėti bet kokį stilių.

Po slydimo būdelė ant ratų. Pridedama galinė plokštė.

Priežastis po maišelio: pagrindinių linijų ir būsimos formos pavadinimų pristatymas į karavaną.

Vienai sienai naudojau 3 15 mm faneros lapus. Odinis paklodės svarbus 25 kg., 75 kg skyriui. Iš principo nėra didelis, bet man visko ir nereikia, bet perforacijos gražiau užpildytos šilumą izoliuojančiu Polynor, ne daugiau 15mm. fanera. Polynor šilumos izoliacijos koeficientas yra eilės tvarka mažesnis nei faneros, todėl perforuodama sieneles iš karto suvaru du kiškius. 1. nakvynės dizainas, 2. kabinos ant ratų bus šiltesnės. Na, viskas ne ant rėmo standumo skoda, taigi yra prieš dvi pertvaras (pertvara + bagažo skyriaus pertvara). Krim stein, viduryje, viduryje modulio bus dvi papildomos stiprybės; Tokia konstrukcija neleidžia pakelti sienų nuo stiprios vibracijos ir nuvalyti rėmo nuo šoninio stipraus smūgio, pavyzdžiui, apie medį. Norint nupjauti gerą gyvybės smūgį, neturint tokio stiprumo, rėmą galima pasukti į priešingą pusę, tačiau netikrame projekte prieš ištraukiant rėmą, žingsnis po žingsnio atsiras linijos ir karavanas, tarsi Atrodė, kad neužaugau. Parodysiu vis daugiau ir daugiau.
Perforavus sienas, kaip mačiau su pjūkleliu tiesiai ant mašinos, pradėjau klijuoti naują sieną 0,4 mm cinkuotu lakštu, klijuojant ant poliuretano sandariklio SoudaFlex 40 FC. Perforuojant svarbu pagalvoti, kad bus varlių lapai, arkusch lazdelės nepateko į perforaciją ir nebuvo ištuštėjimo.

Savarankiškai pagaminta būdelė ant ratų: robotas ėjo palei sienų perforaciją, kad pastatytų konstrukciją.

Ale, prieš klijuojant sienas cinkuotu lakštu, aš vseredin pradūręs aliuminio profilius 20x40 vertikaliai. Pakeistas staktos metastandumas, langai ir durys atsistojo profilio stakta, o kai karkasas buvo baigtas ir baigtas tai padaryti. Šis metodas taip pat padeda subraižyti lapus, kurių dydis 152x152. Du iš jų įkrito į virš jų esantį dovžiną + nadbudovą, kad galėtų pasiekti reikiamą aukštį karavane.

Kabinos apvyniojimas ant ratų 0,4 mm cinkuotu lakštu

Okremo dar zinau video skambucius, kad parodyt sieneles tvirtinimo vieta prie karkaso, prie karkaso, prie sviesos, kaip kai kur maciau sienas, nuimti siena.

Karavano spintelėje stebuklingai įtaisyta 200Amh baterija.

Būsiu karavane (medžiagos, technologijos). Pozashlyakhovy turistinis pričipas savo rankomis - 6 dalis
Montuojamas venų modulio karkasas (medžiagos, technologija). Poshlyakhovy prichin Navahi - 5 dalis
Pozaslyakhovy prichіp Navahi savo rankomis (zahist vіd korozії) - 4 dalis - ĮRAŠAS IŠTINTAS
Pozashlyakhovy prіp Navahi savo rankomis (dorobka rami, modulių rinkinys) - 3 dalis
Pozaslyakhovy prichіp Navahi savo rankomis (Lifehack jakas po vieną apverčia 300 kg) - 2 dalis
Pozashlyakhovy prіp Navahi savo rankomis (rėmas, galma, zahist vіd korozії) - 1 dalis
Pozhalyakhovy prichіp Navahi savo rankomis - Įėjimas

www.drive2.ru

Greitoji byla. - VAIRUOTI2

Taigi ir klaidžioti...

Be to, kai buvau Čergovo kelionėje į Kareliją, mane sužavėjo pabudęs ekspedicinis prototipas. iš naujo.
Trumpas TK atrodė taip:
Šukuosenose miegame, gotumo ir vienetai Vežame turistinius daiktus (kartelius, miegmaišius, palapinę ir kt.), gaminius, grandininius pjūklus, stambius ir kt. maksimaliai prarandant drėgmę.Valtis, variklis, gaudyklė ir bagažo dvokimas yra glaudžiai susiję.
Hovamosya po palapine del specifiku ir krituliu.Principas nekaltas kad geometrinis praejas sujungimas.Miegamosios vietos ir virtuves paruosimas kaltas uz minimali valanda (iki 5min).
Turiu geriausias rankas.Iš rankinių medžiagų.Garaže.
Vivchiv dar aistringesnis informacijos internete, įvertinęs iki mūsų priėmimo autotravels.
Mes apsistojome su preke.Ne Anvir, aišku, bet sau.
Nuostabu, bet, deja, visur, jei su savo šukuosena nesusipratintume, spіvgromadyans turi daug maisto, nuo primityvaus "dabar?" pamaloninti ausį ir savigarbą "jakas?"
Naviščo- visada rašo.
jakas-čia:

www.uazpatriot.ru/forum/v...ewtopic.php?f\u003d153&t\u003d21174

Dodamas dėl sistemingo negailestingo išnaudojimo yra priežastis būti postmodernizmo stadijoje.

Vlasne, ašis:
Vaizdo įrašas:

Miki: prich, pagreitintas prich, uaz patriotas, podorozhy

dera

www.drive2.ru

kaina už pabrangimą savo rankomis Vaizdo įrašas

prieš 2 mėnesius

Kaina borto priedas MZSA 817701, skirtas lengviesiems automobiliams, mažiems, kurių kėbulas yra 2453 × 1231 × 290 mm. Paskutinis litas...

Prieš 2 metus

Yak vigotoviti yra paprasta kaina už dideles kainas. Posilannya Genadijui: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https: //www.drive2.ru/users/prize ...

prieš 6 mėnesius

Turizmo praktika savo rankomis. Tęsinys.

prieš 2 mėnesius

Turistų traukos vieta išvykai į gamtą. Jako miegamajame yra virtuvės blokas su kriaukle ...

prieš 8 mėnesius

Turizmo priežastis ir protas. Yra virtuvė ir dviejų miegamųjų erdvė.

prieš 4 mėnesius

Lengvas dūris savo rankomis, netgi populiarus su liaudies menu. Štai visos pergalės...

prieš 8 mėnesius

prodovzhennya apsidairyti .. žiema .. 2 dalis. Kabinos ant ratų savo rankomis, skirtos ribolovlі, vіdpochinku, brangesnės .. Ribalka ...

prieš 4 mėnesius

Turistinė kaina savo rankomis Parduodamas! m Tverės kaina: 30 000 ₽

prieš 6 mėnesius

Savadarbio kabinos-plauko apžiūra, paraginta gamyklos pagrindu.

prieš 7 mėnesius

Kartą retro automobilių restauratorius išpopuliarėjo, norėdamas atgaivinti kabinas ant ratų ir tapti Ukrainos novatoriumi. Pavlo...

Prieš 1 metus

Budivnyku Budinka ant ratų savo rankomis, už ribolovli, vidpochinku, brangesnis .. Ribalsky parduotuvė "Bleshnya" ....

prieš 10 mėnesių

PARDUODU PRIEKABĄ!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

prieš 4 mėnesius

Pokrokova zbirka šukuosena iš pozashlyakhovik. Mūsų kanalas: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Mūsų Facebook puslapis: ...

prieš 4 mėnesius

Turizmo praktika savo rankomis. Dorobeniy.

Prieš 2 metus

Naudokite savo rankas.

prieš 6 mėnesius

Kita dalis https://www.youtube.com/watch?v\u003dMq9kyT9F0A4 Trečia dalis https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wG0rA-hOWY.

prieš 11 mėnesių

Chi nepadarys vikonniy jako pastojusio. Ale viprobuvannya proishov ir projektas bus baigtas iki ateinančio sezono.

Prieš 1 metus

4 suaugusiems cholovikams užtikrinamas savaeigis bastymasis Renault eismo trupiniais.

Prieš 2 metus

Pardavimų priežastis, kainos klausimas neaktualus.

prieš 3 metus

Kabinos ant ratų savo rankomis. Turizmo priežastis ir pataisykite savo rankomis. Padarykite tai patys savo rankomis. Namas ant ratų ...