Ni mh baterijos: įrenginiai, įkrovimas, modelių pasirinkimas. Nikelio-metalo hidrido akumuliatorių veikimo principas ir jų keitimo galimybė Pagrindiniai Ni-MH akumuliatorių procesai

Pagrindiniai baterijų tipai:

• Ni-Cd Nikelio-kadmio baterijos
• Ni-MH Nikelio metalo hidrido akumuliatoriai
• Ličio jonų ličio jonų akumuliatoriai

Ni-Cd Nikelio-kadmio baterijos

Akumuliatoriui de facto standartas yra nikelio-kadmio baterijos. Inžinieriai puikiai žino Ni-Cd nikelio-kadmio baterijų iššūkius ir trūkumus, nes kadmis yra svarbus didelio toksiškumo metalas.

Nikelio-kadmio baterijose atminties efektas apsiriboja tuo, kad kraunant aš nepridėsiu naujo įkrovimo išsikrovusio akumuliatoriaus, kol jis nebus įkrautas. Tada akumuliatorius „atsimena“ perteklinio įkrovimo kiekį, nuo kurio jis buvo visiškai įkrautas.

Be to, kraunant visiškai išsikrovusį Ni-Cd akumuliatorių, pasikeis jo talpa.

Yra keletas būdų, kaip kovoti su šiuo reiškiniu. Aprašysime paprasčiausią ir patikimiausią būdą.

Keisdami bateriją Ni-Cd įkraunamomis baterijomis, būtinai tai atlikite paprasta taisyklė: Įkraukite tik visiškai išsikrovusias baterijas.

Ni-Cd Nikelio-kadmio baterijų privalumai

• Žemos kainos Ni-Cd Nikelio-kadmio baterijos
• Gebėjimas suteikti didžiausią poveikį
• Greito įkrovimo talpa Pakraunama baterija
• Didelės baterijos talpos išsaugojimas iki -20°C
• Įkrovimo-iškrovimo ciklų skaičius yra didelis. Tinkamai naudojant, tokios baterijos veikia sklandžiai ir leidžia iki 1000 įkrovimo-iškrovimo ciklų ar daugiau

Ni-Cd Nikelio-kadmio baterijų trūkumai

• Nepaprastai didelis savaiminio išsikrovimo greitis Ni-Cd Nikelio-kadmio akumuliatorius sunaudoja apie 8-10% savo talpos pirmą kartą po pilno įkrovimo.
• Laikant Ni-Cd, nikelio-kadmio baterija sunaudoja apie 8-10% savo įkrovos per mėnesį.
• Po kruopštaus konservavimo Ni-Cd nikelio-kadmio akumuliatoriaus talpa atnaujinama po 5 iškrovimo-įkrovimo ciklų.
• Norint prailginti Ni-Cd nikelio-kadmio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, rekomenduojama nedelsiant visiškai iškrauti, kad neatsirastų „atminties efektas“.

Ni-MH Nikelio metalo hidrido akumuliatoriai

Šios baterijos parduodamos kaip mažiau toksiškos (suderintos su Ni-Cd ir nikelio-kadmio baterijomis) ir ekologiškesnės tiek gaminant, tiek šalinant.

Praktiškai Ni-MH nikelio metalo hidrido akumuliatoriai efektyviai demonstruoja didelę talpą, o matmenys ir svoris yra daug mažesni nei standartinės Ni-Cd nikelio-kadmio baterijos.

Ni-MH nikelio metalo hidrido akumuliatoriaus konstrukcijoje beveik nėra nuodingų esminių metalų atliekų, o likusias dalis galima išmesti visiškai saugiai ir be poveikio aplinkai Edkiv.

Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai turi mažesnį „atminties efektą“. Tiesą sakant, „atminties efektas“ galbūt yra reikšmingas dėl didelio šių baterijų savaiminio išsikrovimo.

Naudojant Ni-MH nikelio metalo hidrido baterijas, proceso metu jos neturi būti visiškai išsikrovusios.

Saugokite Ni-MH nikelio metalo hidrido baterijas nuo įkrovimo. Per trumpus (daugiau nei mėnesį) pertraukimus robote baterijos įkraunamos.

Ni-MH nikelio metalo hidrido akumuliatorių privalumai

• Netoksiškos baterijos
• Mažiausias „atminties efektas“
• Geras veikimas žemoje temperatūroje
• Didelės talpos to paties tipo su Ni-Cd nikelio-kadmio baterijomis

Ni-MH Nikelio-metalo hidrido akumuliatorių trūkumai

• Brangiausias akumuliatoriaus tipas
• Savaiminio išsikrovimo dydis yra maždaug 1,5 karto didesnis, palyginti su Ni-Cd nikelio-kadmio akumuliatoriais
• Po 200-300 iškrovimo-įkrovimo ciklų Ni-MH nikelio metalo hidrido akumuliatorių darbingumas toliau mažėja
• Ni-MH akumuliatoriai Nikelio-metalo hidrido baterijoms taikomos aptarnavimo sąlygos

Ličio jonų ličio jonų akumuliatoriai

Neprilygstamas pranašumas ličio jonų baterijos Taip pat yra neabejotinas „atminties efektas“.

Vėlgi, šią stebuklingą Li-Ion akumuliatoriaus galią prireikus galima įkrauti arba įkrauti, priklausomai nuo poreikių. Pavyzdžiui, galite visiškai įkrauti ličio jonų akumuliatorių prieš pradėdami svarbų, įprastą ar įprastą darbą.

Deja, šios baterijos yra brangiausios įkraunamos baterijos. Be to, ličio jonų akumuliatorių tarnavimo laikas nepriklauso nuo iškrovimo ir įkrovimo ciklų skaičiaus.

Apibendrinant galima daryti prielaidą, kad ličio jonų baterijos geriausiai tinka intensyviam belaidžių įrankių naudojimui.

Ličio jonų ličio jonų akumuliatorių privalumai

• Yra „atminties efektas“, o tai reiškia, kad bateriją galima įkrauti ir įkrauti pagal poreikį
• Didelės talpos ličio jonų ličio jonų akumuliatoriai
• Mažos masės ličio jonų ličio jonų baterijos
• Rekordiškai mažas savaiminio išsikrovimo greitis – ne daugiau kaip 5% per mėnesį
• Švedo pajėgumas įkrauti ličio jonų Li-ion baterijos

Ličio jonų ličio jonų akumuliatorių trūkumai

• Didelio našumo ličio jonų ličio jonų akumuliatoriai
• Darbo valandas trumpina žemesnė nei nulis laipsnių Celsijaus temperatūra
• Paslaugos terminas

Pastaba

Iš praktikos naudojant Li-Ion ličio jonų baterijas telefonuose, fotoaparatuose ir kt. Galite pasakyti, kad šios baterijos tarnauja vidutiniškai 4–6 metus ir trunka apie 250–300 iškrovimo-įkrovimo ciklų. Tai visiškai aiškiai pažymima: daugiau iškrovimo-įkrovimo ciklų yra trumpas ličio jonų ličio jonų akumuliatorių tarnavimo laikas!

Visų tipų baterijos turi tokį svarbų parametrą kaip talpa. Akumuliatoriaus talpa rodo, kiek valandų galite palaikyti ryšį, kol vėl jo prireiks. Radijo stoties baterijos talpa matuojama miliamperais. Ši charakteristika nurodyta ant akumuliatoriaus.

Pavyzdžiui, paimame radijo stotį Alpha 80 ir jos bateriją, kurios talpa 2800 mAg. Esant 5/5/90 darbo ciklui, kai 5% radijo stoties darbo valandos siunčia, 5% priima, 90% darbo valandos yra darbo režimu - radijo stoties darbo laikas tampa trumpesnis nei 15 metų. . Kuo mažesnis akumuliatoriaus parametras, tuo mažiau jį galima apdoroti.

Sekite mūsų grupes, kad gautumėte naujienų:

Nikelio metalo hidrido baterijos atėjo pakeisti nikelio-kadmio ir nikelio-vandens baterijas. U Ni-MH Baterijose teigiamas elektrodas, kaip ir nikelio-kadmio baterijose, yra pagamintas iš nikelio oksido lydinio, o neigiamas elektrodas pagamintas iš lydinio. nikelis su retųjų žemių metalais, kad vanduo gilėja. Pagrindinė medžiaga, lemianti Ni-MH akumuliatoriaus charakteristikas, yra pati vandenį sugeriantis lydinys, kuris gali nuplauti vandenį, kuris 1000 kartų perpildo drėgmę.

Šiuos lydinius sudaro du ar daugiau metalų, iš kurių vienas sugeria vandenį, o kitas yra katalizatorius, kuris išsklaido atomų difuziją į metalą. Galimų lydinių metalų derinių skaičius praktiškai neribojamas, todėl galima optimizuoti lydinio galią. Šių medžiagų sukietėjimas neigiamo elektrodo paruošimui leido 1,3–2 kartus padidinti teigiamo elektrodo aktyviosios masės apkrovą, o tai rodo akumuliatoriaus talpą.

Tomas nikelio metalo hidridas Baterija išsikrovusi didelis energijos tankis prieš lyderius. Nes kai jie vibruoja, jie laimi netoksiškos medžiagos, Taip lengviau išspręsti panaudotų baterijų perdirbimo problemą. Ni-MH akumuliatoriams vietoj Ni-Cd, nėra „atminties efekto“.

Eksploataciją (iškrovimo-įkrovimo ciklų skaičių) ir tarnavimo laiką labai lemia eksploatavimo protas. Įtampa mažėja didėjant iškrovos gyliui ir likvidumui bei įkrovos likvidumui. Greitas (4 – 5 metų) ir greitas (1 metų) įkrovimas galimas Ni-MH akumuliatoriams, kurie įkrauna labai aktyvius elektrodus. Priklausomai nuo tipo, veikimo režimo ir veikimo, akumuliatoriai atliks nuo 500 iki 1000 iškrovimo-įkrovimo ciklų, kai iškrovimo gylis yra 80%. tarnavimo laikas nuo 3 iki 5 dienų. Z pažengusiems(išleidimo laiko pasikeitimas), kad val Esant žemesnei temperatūrai, Ni-MH akumuliatoriaus talpa kinta. Ypač atkreiptinas dėmesys į temperatūros mažinimo poveikį pajėgumui, kai puikus spindesys iškrovimas.

Švarus naudojimas ir konservavimas

Išsaugotas jis bus išsaugotas savaiminis Ni-MH akumuliatoriaus išsikrovimas. Per mėnesį kambario temperatūroje prarandama 20-30%, o toliau taupant, nuostoliai keisis iki 3-7% per mėnesį. Savaiminio išsikrovimo greitis juda kylant temperatūraijautrus, kol įkraunamas. Ni-MH baterijų įkrovimas generuoja šilumą, todėl siekiant išvengti baterijos su Ni-MH baterijomis perkaitimo trumpo įkrovimo ar reikšmingo įkrovimo metu, juose yra sumontuotos šiluminės apsaugos arba termorelė. Ni-MH baterijos yra pažeistos siauras darbinės temperatūros diapazonas: Dažniausiai netinka esant žemesnei nei -10 laipsnių ir aukštesnei nei +40 laipsnių temperatūrai.

Pakaba hibridiniuose automobiliuose

U hibridiniai automobiliai būti suformuotas į tiesaus kirpimo dizainą. Jie turi teigiamus ir neigiamus elektrodus, o tarp jų yra separatorius. Elektrodų įdėklų blokas turi metalinį arba plastikinį korpusą ir yra uždarytas dangteliu, kuris sandarina. U Ni-MH baterijos vikoristas pievos elektrolitas Kas susidaro su KOH, pridėjus LiOH. Norėčiau daugiau fahivtų švęsti tai, kas gali nutikti ateityje ličio jonų baterijos Daugelis hibridinių automobilių naudoja nikelio-metalo hidrido baterijas. Tai dvokia pigiau, nes gamyba yra technologiškai pažangi. Žaisti per ten smirda vagovii yakosti (šimtai sukauptos energijos į masę) ir įkrovimo diapazonai(nuo 40 iki 60%) - tik 20% ugnies galios.

Kūrybos istorija

Pirmieji nikelio-kadmio baterijų kūrimai prasidėjo šeštajame dešimtmetyje. Tačiau tik aštuntojo dešimtmečio viduryje buvo sukurtas vanduo, leidžiantis puikiai įsisavinti vandenį. Tačiau iš šio pagrindo pagamintos baterijos turi mažą nikelio-kadmio atsparumą.

Tyrimas nebuvo atliktas, todėl buvo sukurtas La-Ni-Co lydinys, leidžiantis elektrochemiškai atvirkštinę vandens absorbciją per 100 ciklų. Ni-MH baterijos buvo parduodamos devintojo dešimtmečio viduryje. Nuo to laiko jų konstrukcija buvo nuolat tobulinama kietinant naujus lydinius. Nikelio lydiniai su retųjų žemių grupės metalais gali užtikrinti iki 2000 akumuliatoriaus įkrovimo-iškrovimo ciklų, kai neigiamo elektrodo talpa sumažėja ne daugiau kaip 30%.

Nuo 1932 metų buvo bandoma atnaujinti eksperimentus. Tuo metu buvo pasiūlyta į vidurį įvesti porėtą plokštelinį nikelio elektrodą iš aktyvių metalų, kuris užtikrintų trumpesnį įkrovų srautą ir žymiai sumažintų baterijų generavimo greitį.

Tik po Antrojo pasaulinio karo (1947 m.) platintojai pajudėjo į priekį dienos schema sandarios Ni-Cd baterijos.

Ką reikia žinoti apie Ni-MH baterijas

Naudojant šią konstrukciją, vidinės dujos, kurios matomos įkraunant, buvo sugertos nereaguodamos į katodo dalį ir nebuvo išleistos kaip ankstesnėse versijose.

Kokios priežastys (transformacija įkrovimo struma, mažinant temperatūrą) anodinės rūgšties sklandumą lemia jos katodinės jonizacijos sklandumas, tada dėl greito vidinio slėgio judėjimo akumuliatorius gali išsipūsti. Norėdami tai apsaugoti, akumuliatoriaus korpusas pagamintas iš plieno, o kartais įrengiamas uždarymo vožtuvas.

Nuo to laiko Ni-Cd baterijų konstrukcija šių pokyčių nepripažino (2 pav.).

2 paveikslas – Budova Ni-Cd baterija

Bet kurios baterijos pagrindą sudaro teigiami ir neigiami elektrodai.

Šioje schemoje teigiamame elektrode (katode) yra nikelio hidroksido NiOOH su grafito milteliais (5-8%), o neigiamame elektrode (anode) yra metalo kadmio Cd miltelių pavidalu.

Tokio tipo baterijos dažnai vadinamos ritininėmis baterijomis, nes elektrodai susukami į cilindrą (ritinį) kartu su rutuliuku, kuris atsiskiria, įdedamas į metalinį korpusą ir užpildomas elektrolitu. Separatorius (separatorius), kuriame yra elektrolitas, izoliuoja plokštes po vieną. Vynas pagamintas iš neaustinės medžiagos, kuri yra patvari. Elektrolitas dažniausiai yra kalio hidroksidas KOH, pridedant ličio hidroksido LiOH, kuris pašalina nikelio buvimą ir padidina talpą 20%.

3 pav. Akumuliatoriaus įtampa kraunant ir iškraunant, priklausomai nuo įkrovimo lygio.

Per iškrovimo valandą aktyvus nikelis ir kadmis virsta hidroksidais Ni(OH)2 ir Cd(OH)2.

Prieš pagrindinius Ni-Cd baterijų pranašumus:

- maža įvairovė;

- veikimas plačiame temperatūrų diapazone ir atsparumas pokyčiams (pavyzdžiui, Ni-Cd baterijas galima įkrauti esant neigiamai temperatūrai, todėl jos yra nepamainomos dirbant prausyklose naktį);

- jie gali pagaminti žymiai didesnį energijos kiekį nei kitų tipų baterijos;

- atsparumas dideliems įkrovimo ir iškrovimo smūgiams;

- nepaprastai trumpas įkrovimo laikas;

- didelis „įkrovimo-iškrovimo“ ciklų skaičius (tinkamai naudojant, kvapas išlieka daugiau nei 1000 ciklų);

- Lengva atnaujinti po daug taupymo.

Keletas Ni-Cd baterijų:

- Atminties efekto aptikimas – jei reguliariai krausite akumuliatorių iki išsikrovimo pabaigos, jo talpa sumažės dėl kristalų augimo ant plokštelių paviršiaus ir kitų fizinių bei cheminių procesų. Kad baterija „nepakentėtų galų“ per vėlai, net jei reikia kartą per mėnesį „ištempti“, apie ką sakoma šiek tiek žemiau;

– Kadmis yra labai toksiška medžiaga, todėl Ni-Cd baterijų gamyba kenkia aplinkai.

Taip pat kyla problemų dėl per didelio apdorojimo ir pačių baterijų šalinimo.

- Maža augintinio talpa;

- galia ir matmenys yra dideli, prilygsta kitų tipų akumuliatoriams, kurių talpa yra tokia pati;

- Didelis savaiminis išsikrovimas (po įkrovimo robotai per pirmuosius 24 metus sunaudoja iki 10 proc., o per mėnesį – iki 20 proc. sukauptos energijos).

4 pav. Ni-Cd akumuliatorių savaiminis išsikrovimas

Šiuo metu Ni-Cd baterijų skaičius sparčiai senka, todėl juos pakeisti atėjo Ni-MH baterijos.

3. Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai

Jau kelis dešimtmečius nikelio-kadmio baterijos buvo plačiai naudojamos, tačiau didelis kartos toksiškumas atbaidė ieškoti alternatyvių technologijų. Dėl to buvo sukurtos nikelio-metalo hidrido baterijos, kurios vibruoja iki šiol.

Nepaisant to, kad Ni-MH baterijų kūrimo darbai buvo pradėti praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, stabilūs metalo hidrido akumuliatoriai, surišantys daug vandens, buvo atrasti tik po dešimties metų.

Pirmoji Ni-MH baterija, kurioje pagrindinė aktyvioji metalo hidrido elektrodo medžiaga yra lydinys LaNi5, patentuotas Willo 1975 m. Ankstyvųjų eksperimentų su metalo hidrido lydiniais metu nikelio metalo hidrido baterijos veikė nenuosekliai ir be reikalo. Komercinis Ni-MH baterijų naudojimas buvo pradėtas devintojo dešimtmečio viduryje, kai buvo sukurtas La-Ni-Co lydinys, leidžiantis elektrochemiškai sugerti vandenį 100 ciklų. Nuo tada Ni-MH įkraunamų baterijų konstrukcija buvo nuolat tobulinama, siekiant padidinti jų energijos talpą.

Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai dėl savo konstrukcijos yra nikelio-kadmio baterijų, o dėl elektrocheminių procesų - nikelio-vandens baterijų analogai. Ni-MH akumuliatoriaus maitinimo energija yra žymiai didesnė nei Ni-Cd- ir Ni-H2 baterijų maitinimo energija (1 lentelė).

1 lentelė

Reikšmingas įvairių parametrų pasiskirstymas 1 lentelėje jungtys su įvairiems tikslams baterijų (dizainai). Su šiltais ryžiais NM akumuliatorius pasižymi didele talpa, didelės galios (kritinėmis) charakteristikomis (atsparumas įkrovimui ir išsikrovimui didelėmis srovėmis), geba absorbuoti perteklinį įkrovimą ir perkrovimą (atsukimas) ir dendrito susidarymą. Labai svarbus NM akumuliatoriaus pranašumas prieš NK akumuliatorių yra aplinkai kenksmingo elemento – kadmio buvimas. Pagal įtampą, standartinius dydžius, dizainą ir technologiją NM akumuliatorius yra panašus į NK akumuliatorių, juos galima keisti tiek gaminant, tiek eksploatuojant.

Neigiamojo elektrodo pakeitimas leido aktyviąją teigiamo elektrodo masę perkelti 1,3-2 kartus, o tai rodo akumuliatoriaus talpą. Todėl Ni-MH baterijas galima palyginti su Ni-Cd baterijomis, turinčiomis žymiai geresnes energijos charakteristikas.

Dėl to NM baterijų išsekimo sritis yra artima NK baterijų išeikvojimui, NM baterijos naudojamos mobiliuosiuose telefonuose, gavikliuose, belaidžiuose telefonuose, skaitytuvuose, žiebtuvėliuose, radijo stotyse, elektriniuose dviračiuose, hibridiniuose automobiliuose, elektroniniai laikmačiai ir dešimtmečio MBU) ir centriniai procesoriai (CP) kompiuteriai ir nešiojamieji kompiuteriai, gaisro ir dūmų aptikimo įrenginiai, gaisro signalizacijos įrenginiai, aplinkos vandens ir vėjo analizės prietaisai, elektroninių-keraminių kompiuterių atminties blokai, radijo imtuvai, diktofonai, skaičiuotuvai , elektriniai skustuvai, klausos aparatai, elektriniai žaislai ir kt.

Dėl esančio Ni-Cd Ni-MH baterijos Kaip ir anodas, metalai naudojami vandens moliui gaminti. Elektrolitas, kaip ir anksčiau, nedalyvauja reakcijoje, bet yra pagrįstas vandens jonų poslinkiu tarp elektrodų. Įkrovimo metu nikelio hidroksidas Ni(OH)2 paverčiamas oksihidritu NiOOH, suteikdamas vandenį neigiamo elektrodo lydiniui. Polimerizuotas vanduo nevyksta izoterminės reakcijos, todėl lydinio metalai turi būti parinkti taip, kad vienas jų surišęs matytų dujas, o kitas sugertų šilumą. Teoriškai neužtenka užtikrinti šiluminį balansą nikelio-metalo hidrido baterijos įkaista daug labiau nei nikelio-kadmio baterijos.

Nikelio-metalo hidrido įkraunamų baterijų plėtros sėkmę užtikrino didelis energijos tankis ir medžiagų, kurios sunaikinamos jų gamybos metu, netoksiškumas.

4. Pagrindiniai Ni-MH baterijų procesai

Ni-MH baterijose kaip teigiamas elektrodas naudojamas nikelio oksido elektrodas, kaip ir nikelio-kadmio akumuliatoriuje, o elektrodas, pagamintas iš nikelio lydinio su retųjų žemių metalais, kurį sugeria vanduo, pakeičiamas. neigiamas kadmio elektrodas.

Išsamus nikelio metalo hidrido akumuliatorių aprašymas

Visi girdėjome, kad svarbu kovoti automobiliuose švino baterijos.

Utrimuvachi AA elementai. Pabandykite atnaujinti naudotų NiCd ir NiMh baterijų talpą.

Jei yra kitų tipų akumuliatoriai, kurie užtikrins automobilio užvedimą ir veikimą, o vienas iš jų yra nikelio-metalo hidrido akumuliatorius, apie kurių privalumus ir trūkumus pakalbėsime šiandien.

Svarbu patikrinti, ar nėra hibridinių automobilių ir elektromobilių. Taigi, ką reikia žinoti apie tokio tipo akumuliatoriaus galią?

Nikelio metalo hidrido akumuliatorių pranašumai

• Didelė įtampa baterijos (pakeistos nikelio-kadmio baterijomis). Mažmeninė kaina padidės iki 40 proc. Tačiau tokia baterija yra gana maža
• Nikelio metalo hidrido akumuliatoriams labai mažas atminties efektas, o tai reiškia, kad vartotojas gali lengvai įkrauti gyvybės elementus, nesijaudindamas dėl jų vėl išsikrovimo
• NiMH baterija didelis mechaninis patikimumas
• Pasikartojantys įkrovimo-iškrovimo ciklai tokia baterija atliekama daug anksčiau nei NiCd baterijos
• Nikelio metalo hidrido baterijos nepriverskite vežti ypatingų protų
• Qi baterijos draugiškas aplinkai, pasibaigus naudojimo terminui, juos galima išmesti be problemų

Keletas nikelio metalo hidrido baterijų

Deja, vis dar yra keletas tokio tipo baterijų. Svarbiausias iš jų yra šis labai aukštas savaiminio išsikrovimo lygis. Kitaip tariant, kai automobilis stovi ir nenaudojamas, akumuliatorius išsikrauna.

Norint pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, jei akumuliatorius nebuvo naudojamas ilgą laiką, prieš įkraunant jį reikia visiškai iškrauti. Tokiu būdu nutraukite šios paslaugos galiojimą.

Likusi nikelio-metalo hidrido baterija pakanka vos kelių (apie 600) įkrovimo ciklų.

Taip pat aprašyta baterija Blogai ištverti aukštą temperatūrą (25 laipsnių Celsijaus temperatūroje), todėl turite juos išsaugoti šaltu protu. Čia taip pat reikia pasirūpinti, kad akumuliatoriaus iškrovimas paspartintų jo gedimą. Vidurinis laikotarpis taupymas – 3 akmenys.

Be to, svarbu įdiegti tokio paties tipo įkroviklį, kurį ketinate naudoti nikelio metalo hidrido akumuliatoriui įkrauti. Naudodami pakopinį įkrovimo algoritmą išvengsite akumuliatoriaus perkaitimo ir perkrovimo, o tai neigiamai paveiks jo veikimo charakteristikas.

Kitas veiksnys, į kurį galima atsižvelgti, kai operacija nikelio metalo hidrido baterijos – tai labai svarbu neviršyti didžiausio leistino intensyvumo Rekomendavo vyndarys.

Ir galiausiai: jei laikysitės visų taisyklių ir nuostatų, taip pat taupysite nikelio-metalo hidrido baterijas, jos jums tarnaus ilgai.

FONAREVKA.RU - Viskas apie žiebtuvėlius ir apšvietimo įrangą > Įkraunamos baterijos ir įkrovimo įrenginiai > Antriniai baterijų elementai (Baterijos) > Teisingas NI-MH baterijų atnaujinimas

Naujos versijos apžvalga: Teisingas NI-MH baterijų atnaujinimas

Laba diena.
„Viyshov“ titulas yra šiek tiek per daug, taip. Vietoj to, ta vieta turėjo būti mityba, o ne apreiškimas, kaip jūs manėte. Ale pasaulyje tokių pilna, manau vėliau skaitantiems gali būti naudinga.

Vlasna, sunaudojęs tokį baterijų zoologijos sodą (prid. 1), kurį žmonės išmetė.
Galiu pasakyti, kad dauguma jų buvo pakrauti kvailais pigiais įkrovikliais už 50 rublių, nebuvo reguliariai įkraunami ir buvo netinkamai laikomi, todėl buvo išeikvota talpa.
Ir man tik atrodo, kad daugelį jų galima gaivinti ir saugiai panaudoti bet kokiuose ne didelės galios įrenginiuose, pavyzdžiui, silpnuose žiebtuvėliuose, grotuvuose, metėliuose, pulteliuose ir pan.

Turiu LaCrosse įkroviklį, kuris gali treniruoti skardines, ir, tiesą sakant, aš jau viską žinau – taip jis veikia. Taip pat imax.
Ypatingai - žinau naujausią nikelio-kadmio bateriją (2 priedas), pirkau daugiau nei 10 vienetų mp3 grotuvui, kuris yra ir seniausias. Taigi ašis, per upę vikoristannya ir 9 akmenų vėlimas prie lakroso stalo, rodantis 120 mAg talpą. Po 7 įkrovimo-iškrovimo ciklų atnaujinimo režimu talpa esant 250 mA iškrovai tampa 650 mAg. Neblogai, tiesa?

Taigi, prašau, kokia mano problema: nikelio įkrovimas aukštesnėje nei 0,7 ° C ir žemesnėje nei 0,2 ° C temperatūroje yra sudėtingas. O kokį purkštuką turėtume naudoti iškrovimui-įkrovimui optimaliam, tarkime, atnaujinimui?

Nikelio-metalo hidrido akumuliatorių veikimo principas ir jų keitimo galimybė

Internete visada yra itin aiški informacija: ar norite 1C, ar 0.1.

Norėčiau pažinti žmones.

05.03.2014, 19:20

O kokį purkštuką turėtume naudoti iškrovimui-įkrovimui optimaliam, tarkime, atnaujinimui?
Taip yra su Lacruz ir ne taip puikus pasirinkimas🙂 Įkrovimas / iškrovimas: 200/100mA, 500/250, 750/350 ir kt.
Kadangi jis buvo visiškai miręs, pradėjau nuo 200/100, tada 500/250. Na, o jūs turite būti atsargūs, kad neperkaistumėte ir neperkrautumėte, kad nepakenktumėte kruizinei deltai, o tai taip pat įmanoma įkvėpus.

Na, kaip sakiau, tai vis dar yra Imax, ir jūs galite jį pūsti puikiais purkštukais.
Ale mityba svarbi lakrosui, tiesa.

05.03.2014, 20:59

Jis gali būti pučiamas didelėmis srovėmis bet kur.
Manau, kad iš baterijų nėra gerai pūsti į orą didelius purkštukus, dėl kurių jie įkais ir išsipūs: Galbūt yra žmonių, kurie tai vertina kitaip.

Kadangi jis buvo visiškai miręs, pradėjau nuo 200/100, tada 500/250
Taip pat.
750/350 tinka tik naujoms baterijoms, pvz., elektros akumuliatoriams. Žinoma, galima įkvėpti tokį srautą šiame variklyje (kaip ant pilno akumuliatoriaus - nežinau, čia jau individualu), bet jei įkrovimas sugenda dėl perkaitimo, aš nelaimėsiu valandą.

Kai smarvė įšyla nuo upelių virš 0,2–0,3 C – laikas įpilti vandens (http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=20:29955:1018#1018).
Arba jau mesk po velnių ir neužsiimk nekrofilija.

įkrauti nikelį, kai strypai aukštesnė nei 0,7 C ir žemesnė nei 0,2 C
Telaimina Dievas 0,7, kodėl žemesnė nei 0,2 C būtų blogai? Kokia yra rekomendacija 0,1C?

Neblogai, tiesa?
Prieš kalbą, kuri buvo pranašesnė už viską, tokio stebuklingo rezultato kaip su kadmiu, su metalo hidridu nepasieksi. Tiesiog jų atminties efektas yra silpnesnis, mažiau degradavęs.

07.03.2014, 14:05

Kodėl 0,2C pigiau?
Manau, kad tas, kuris įkrauna daugiau už viską, neturėtų kenkti ΔV ir nekrauti per prievartą. Bet tokiems stramsams jau didelis mokestis išeiti.

Manau, kad tas, kuris greičiau įkrauna visus ΔV, neturėtų pykti
net mažiau nei 0,3C
o žemiau 0,2C delta nebereikia, nesvarbu

Vis galvojau įpilti vandens, bet taip ir nebandžiau :)), bet treniruotės nedavė jokios prasmės, ir visgi pajėgumai buvo atstatyti, bet neilgam. Perėjus į vasarą, numetus visą temą. Pelė jau turi Fujicell 2800mA, pakrovėjas integruotas į pelę, kraunasi kol aš miegu su 1,39V įtampa ir srovė pagaliau nukrenta iki 20mA.

galvodamas nesistengdamas
Aš pradedu pavargti.
Pajėgumai nebūtinai atsinaujina iš to, nuo ko atsinaujina.
ir dramatiškų kritimų vidinės atramos ašis :)

8 vienetai su 0,5-1 (!) omu nukrito į vidurį iki 60-100 mOhm

Jei vandens elektrolitams netenkama vandens, gali nukentėti visos baterijos. Ji parodė, kad visi Ni-Mh buvo labai sausi.

Žinau, kad Ni-Ca biriuose skysčiuose anksčiau buvo pakeistas elektrolitas ir kvapas veikė 15 minučių.

Nikelio-kadmio baterijos Sandariems Ni-Cd akumuliatoriams būdinga horizontali iškrovimo kreivė, didelis iškrovimo greitis ir eksploatavimo laikasžemos temperatūros

. Tinka nešiojamos įrangos, elektrinių įrankių, buitinės technikos, žaislų ir kt. Tokio tipo baterijas gamina šviesiausi protai.
Nikelio-kadmio akumuliatoriams būtinas tolesnis periodinis iškrovimas: norint to išvengti, ant elementų plokščių susidaro dideli kristalai, kurie žymiai sumažina jų talpą (vadinamasis „atminties efektas“).
Sandarių Ni-Cd baterijų vardinė įtampa yra 1,2 St.
Nominalus (standartinis) įkrovimo režimas su 0,1 C įkrovimu 16 metų.

Iš karto po įkrovimo nikelio-kadmio baterijos gali pasiekti iki 1,44 V įtampą, kol įtampa nukrenta iki stacionarios 1,2 V. Tokie gyvavimo elementai gali atlaikyti 1000 įkrovimo-iškrovimo ciklų , tačiau tinkamu įkrovimo režimu. Ni-Cd įkraunamų baterijų privalumai:

• Galimybė greitai ir lengvai įkrauti, kruopščiai taupius akumuliatorių;
• įkrovimo/iškrovimo ciklų skaičius didelis: tinkamai naudojant – virš 1000 ciklų;
• puikus našumas ir gebėjimas veikti žemoje temperatūroje;
• trišalės taupymo sąlygos bet kokiam mokesčio lygiui;
• standartinio pajėgumo taupymas esant žemai temperatūrai;
• darbinės temperatūros diapazonas: -40 iki +60 °C.
• geriausiai tinka naudoti atšiauriems protams;
• maža įvairovė;

Nepakankamas Ni-Cd įkraunamų baterijų kiekis:

• Energijos tankis yra nepaprastai mažas, lygus kitų tipų įkraunamiems akumuliatoriams;
• Galingas šių baterijų poveikis yra atminties efektas ir būtinybė periodiškai atlikti operacijas prieš jas išimant;
• sustingusių medžiagų toksiškumas, darantis neigiamą poveikį aplinkai, ir tokio tipo baterijų apylinkės pakraščiai;
• nepaprastai didelis savaiminis išsikrovimas išsaugojus reikiamą įkrovimo ciklą.

Šiuolaikinės cilindrinės Ni-Cd baterijos su ritininiais elektrodais leidžia iškrauti didelius tam tikrų tipų akumuliatorių iškrovimo laipsnius 7-10C.

Užsandarinto Ni-Cd efektyvumą eksploatacijos metu rodo laipsniški baterijų pokyčiai važiuojant dviračiu ir neišvengiamai keičiasi iškrovimo talpa bei įtampa. Šerdies temperatūra yra vienas iš svarbiausių išorinio srauto veiksnių, rodančių sandarių baterijų efektyvumą. Senų baterijų proceso metu pakyla aukščiausia temperatūra, kuriai esant paspartėja visos cheminės reakcijos (2-4 kartus ant odos 10 ° C temperatūroje), įskaitant tol, kol baterija išsikrauna. Esant žemai temperatūrai įkrovimo metu, padidėja rizika pamatyti vandenį. Veikimo režimas stipriai įtakoja: iškrovimo režimą ir gylį, įkrovimo režimą, pertraukos tarp įkrovimo ir iškrovimo trukmę nepertraukiamo ciklo metu, veikimo ir taupymo laikotarpį.

Nikelio metalo hidrido baterijos

Nikelio-metalo hidrido baterijų galia ir energija yra 1,5-2 kartus didesnė nei nikelio-kadmio baterijų maitinimo, be to, smarve nėra toksiško kadmio, kuris leidžia jiems Svarbu pakeisti nikelio-kadmio daugelyje technologijų sričių. Paruošta hermetiškai uždarytos cilindrinės, prizminės ir disko formos. Atsiranda poreikis kurti nešiojamus prietaisus ir įrangą, skirtą tiek kasdieniams, tiek pramoniniams tikslams.
Akumuliatorių nominali įtampa yra 1,2-1,25 St.
Nominalus (standartinis) įkrovimo režimas su 0,1 C įkrovimu 15 metų.
Vardinis iškrovos režimas yra 0,1–0,2 C iki 1 V įtampos.
Ni-MH baterijos nepatiria „atminties efekto“, išsaugomas galingas Ni-Cd, su perkrovimu susiję efektai. Iškrovos įtampos pokyčio, kurio išvengiama dažnai ir ilgai įkraunant, kaip ir naudojant Ni-Cd baterijas, galima išvengti periodiškai iškraunant iki 1 V. Tokie iškrovimai turėtų būti atliekami kartą per m Issyatsya. Priklausomai nuo Ni-MH baterijų tipo, veikimo ir veikimo režimo, akumuliatoriai atlieka nuo 500 iki 1000 iškrovimo-įkrovimo ciklų esant 80% iškrovimo gyliui, o tarnavimo laikas yra nuo 3 iki 5 metų.

Tačiau nikelio-metalo hidrido baterijos parduodamos į nikelio-kadmio baterijas dėl tam tikrų veikimo charakteristikų:

• Ni-MH baterijos veikia efektyviai reguliariais darbo intervalais.
• Ni-MH akumuliatoriai turi labai siaurą veikimo temperatūrų diapazoną: dauguma jų netinka žemesnėje nei -10 °C ir aukštesnėje nei +40 °C temperatūroje, nors kai kuriose baterijų serijose yra numatytas temperatūros diapazono išplėtimas.
• Įkraunant Ni-MH baterijas yra daugiau šilumos nei kraunant Ni-Cd baterijas, todėl siekiant išvengti Ni-MH akumuliatorių akumuliatoriaus perkaitimo trumpo įkrovimo ir (arba) didelio perkrovimo metu, įrengiami termoblokatoriai. jas daugiau nei šiluminę relę įstatykite į stotį vieną iš baterijų šalia centrinės baterijos dalies.
• Ni-MH akumuliatoriai linkę savaime išsikrauti.
• Perkaitimo rizika kraunant vieną iš Ni-MH akumuliatorių, taip pat mažesnės talpos akumuliatoriaus apsisukimas, kai akumuliatorius išsikrovęs, didėja dėl akumuliatoriaus parametrų nesuderinamumo dėl trivalinio ciklo, todėl baterijų kūrimas Nerekomenduojama naudoti daugiau nei 10 baterijų.
• Renkantis baterijas ir stebint išsikrovimo procesą reikia daugiau standumo, rečiau nei Ni-Cd akumuliatoriuose.

Ni-MH akumuliatoriaus išsikrovimo kreivė yra panaši į Ni-Cd akumuliatoriaus.

Ni-MH akumuliatoriaus tarnavimo laiką (iškrovimo-įkrovimo ciklų skaičių) ir tarnavimo laiką taip pat labai lemia jo veikimas. Paklausa mažėja didėjant išleidimo gyliui ir sklandumui. Būtina išlaikyti įkrovą skystoje būsenoje ir kontroliuoti jo užbaigimą. Su didžiausia pagarba pridėkite toliau pateiktą informaciją temperatūros sąlygos, unikalūs perkrovimai (žemiau 1 V) ir trumpasis jungimas. Ni-MH baterijas rekomenduojama naudoti dėl jų pačių priežasčių, vengiant naudoti nerūdijančias baterijas, o ne lituoti detalių ar kitų dalių tiesiai prie akumuliatoriaus. Taupymo valandą Ni-MH baterija išsikraus savaime. Po mėnesio kambario temperatūroje prarandama 20-30%, o toliau taupant sąnaudos keisis iki 3-7% per mėnesį.

Nikelio baterijų įkrovimas

Įkraunant sandarų akumuliatorių, be sunaudotos energijos atnaujinimo problemos, svarbu ir įkrauti, nes įkrovimo procesą lydi judantis slėgis akumuliatoriaus viduryje.

Kaip reikia atnaujinti Ni-MH bateriją ir kodėl tai svarbu?

Pagrindinis akumuliatorių elektrinių charakteristikų srovės srauto veiksnys yra aušinimo skysčio temperatūra. Didžiausia talpa, kurią galima išimti iš akumuliatoriaus esant 20°C temperatūrai, yra didžiausia. Vertė nesikeičia net iškraunant aukštesnėje temperatūroje. Tačiau esant žemesnei nei 0 °C temperatūrai, iškrovimo pajėgumas pasikeičia ir yra didesnis, kai išmetimo srautas yra didesnis.

Nominalus (standartinis) įkrovimo režimas – tai režimas, kai akumuliatorius, išsikrovęs iki 1V, kraunamas 0,1C srautu 16 valandų (Ni-Mh 15 valandų). Baterijas galima įkrauti nuo 0 iki +40 °C temperatūroje, efektyviausiai – nuo ​​+10 iki +30 °C temperatūros diapazone. Pagreitintas (4-5 metai) ir greitas (1 metai) įkrovimas galimi Ni-MH akumuliatoriams, kurie įkrauna labai aktyvius elektrodus. Su tokiais įkrovimais procesą valdo temperatūros, įtampos ir kitų parametrų pokyčiai. Taip pat rekomenduojamas trijų pakopų įkrovimo būdas: pirmasis skysčio įkrovimo etapas (iki 1 C), įkrovimas 0,1 C greičiu 0,5-1 metus galutiniam įkrovimui ir įkrovimas 0,05-1 greičiu. 0,02C kaip kompensacinis mokestis. Įkrovimo įtampa Uz esant Iz = 0,3-1C yra 1,4-1,5 V diapazone. Kad būtų galima įkrauti įkraunamas baterijas, su panašiais jutikliais, kurie yra įtaisyti įkraunamoje baterijoje arba įkrovimo įrenginyje, galima naudoti šiuos įkrovimo valdymo būdus:

• Krūvio priskyrimo absoliučiai temperatūrai metodas Tmax.
• temperatūros kitimo greičio?T/?t krūvio taikymo būdas.
• krūvio prijungimo prie neigiamos įtampos trikampio metodas -?U.
• mokesčio taikymo maksimaliai įkrovimo valandai būdas t.
• įkrovos prijungimo prie didžiausios vice Pmax būdas. (0,05-0,8 MPa).
• maksimalios įtampos Umax panaudojimo įkrovimui metodas.

Ni-MH akumuliatorių nerekomenduojama įkrauti nuolatinis stresas, fragmentai gali sukelti „terminį pabėgimą“ iš baterijų. Šiluminė energija sandariame Ni-Cd akumuliatoriuje turi būti saugoma jos įkrovimo lygyje. Iki įkrovimo standartiniu režimu pabaigos akumuliatoriaus temperatūra gali pakilti 10-15 °C. Esant mažam įkrovimui, yra daugiau šildymo (iki 40-45 ° C).

NiCd/NiMh baterijų naudojimo taisyklės

• Pabandykite atsikratyti standartinių įkroviklių
• Jei naudojate neautomatinius įkroviklius, nekraukite akumuliatoriaus ilgiau nei instrukcijose nurodytą valandą. Įkrovimas žymiai pagreitina senos baterijos procesą
• Neleiskite akumuliatoriui išsikrauti, kai įranga įjungta. Tolesnis nekontroliuojamas iškrovimas visiškai sunaikins akumuliatorių.
• Įsitikinkite, kad neįkraunate akumuliatoriaus, kai jis išsikrovęs.
• Kas 3–4 minutes iš naujo iškraukite* įrenginio akumuliatorių
• Laikykitės darbinės temperatūros diapazono
• Prieš sandėliuojant ilgiau nei 1 mėnesį, NiCd baterija turi būti iškrauta*. Išsaugokite NiMh bateriją esant 30–50% įkrovimo. Pjaukite +5°С…+20°С temperatūroje. Taupymo terminas – iki 4 dienų.
• Skin 6 mėnesių NiMh ir 12 mėnesių NiCd taupymui, rekomenduojama atlikti bent 3 įkrovimo-iškrovimo ciklus standartiniu režimu.

*Pastaba: akumuliatorius nuolat išsikrauna, kai įtampa nukrenta iki 83% vardinės įtampos. Pavyzdžiui, akumuliatorius, kurio vardinė įtampa yra 1,2 V, nuolat išsikraus, jei eksploatuojant įrangą įtampa pasieks naują 1 V lygį. Dėl šios priežasties šis įtampos lygis viršija įrangos įjungimo slenkstį.

UVAGA! Veikimo metu DRAUDŽIAMA:

• Pasenę įkrovimo įrenginiai, neskirti šios cheminės sistemos akumuliatoriams įkrauti
• trumpasis jungimas tarp akumuliatoriaus kontaktų
• išorinis šildymas virš 100°W atviroje ugnyje
• bet koks fizinis akumuliatoriaus korpuso pažeidimas
• Šalto akumuliatoriaus įkrovimas (žemesnėje nei 0°C)
• įsiskverbimas į akumuliatoriaus korpusą.

Nepaisant didelio ličio jonų baterijų prieinamumo mažuose įrenginiuose – grotuvuose, mobiliuosiuose telefonuose, brangiuose besmiegiuose meškučiuose – pirminės AA baterijos kol kas neturės įtakos. Jie yra pigūs, juos galite nusipirkti bet kuriame kioske, surinkęs standartines baterijas, įrenginio generatorius gali perduoti turbo vartotojui jų keitimui (arba, jei yra akumuliatorių, įkrauti) ir taip sutaupyti dar keletą larvų.

AA baterijos naudojamos daugumoje nebrangių meškų be dronų, beveik visose be dronų klaviatūrose, nuotolinio valdymo pultuose, nebrangiuose „kariniuose“ fotoaparatuose ir brangiuose profesionaliuose fotografiniuose paltuose, žiebtuvėliuose ir vaikiškuose žaisluose... Rahovuvati galima padaryti ilgas laikas.

Ir vis dažniau baterijos keičiamos baterijomis, dažniausiai nikelio-metalo hidrido, kurių vardinė talpa yra nuo 2500 iki 2700 mA * per metus, o darbinė įtampa yra 1,2 V. Matmenys yra tokie patys kaip baterijų, o įtampa yra artima Taip, jūs nesunkiai, be jokių problemų, ant akumuliatoriaus galite įdėti neapsaugotą akumuliatorių. Nauda akivaizdi: vienos baterijos ne tik pakanka šimtams įkrovimo ciklų, bet jos talpa yra dar rimtesnė nuostabiai didesnis, mažiau maitinamas akumuliatoriumi. Tai reiškia, kad ne tik sutaupysite pinigų, bet ir prarasite „ilgai tarnaujantį“ įrenginį.

Šiandienos statistikoje mes žiūrime ir patikriname praktiškai 16 baterijų įvairūs virobnikai ir su įvairiais parametrais, kad būtų galima nustatyti, kuriuos iš jų galima įsigyti. Zokrema, nepraraskite be pagarbos ir baterijos, pasikeitusios savaiminio išsikrovimo greičiui, kurios neseniai pasirodė prekyboje, jau keletą mėnesių gulėjo įkrautos - ir bet kokiu atveju nebus paruoštos iki dienos pabaigos.

Skaitytojams primename, kad prietaisas ir pagrindinės įvairių tipų gyvybės elementų savybės, taip pat maitinimo šaltinis, pasirenka Ni-MH akumuliatorių įkroviklius. jau aprašyta anksčiau.

Testavimo technika

Išsamų metodikos aprašymą rasite šiai temai skirtame straipsnyje: „“.

Trumpai tariant, bandydami baterijas mes pasitikime įkroviklis Sanyo MQR-02 (su nepriklausomais įkrovimo kanalais, srautas 565 mA), su stabilizuotu kanalu Vlasny paruošimas Tai leidžia vienu metu stebėti baterijas, taip pat Velleman PCS10 įrašymo įrenginį, prie kurio taip pat bus pateiktas baterijų įtampos grafikas per valandą.

Prieš bandymą visi akumuliatoriai apmokomi – du papildomi įkrovimo-iškrovimo ciklai. Akumuliatorių talpa pradeda veikti iš karto po įkrovimo – po savaiminio išsikrovimo testo, prieš kurį baterijos yra veikiamos įtempimo kambario temperatūroje be streso. Daugumoje testų odos modelis pateikiamas dviem egzemplioriais, o kai kuriais atvejais - ant GP ir Philips baterijų, kurių rezultatai buvo nepatenkinami - dar kartą patikrinome testą su keliomis baterijomis. Tačiau galutiniuose bandymuose didelių skirtumų tarp skirtingų egzempliorių nebuvo.

Kadangi daugumos baterijų įtampos kreivės yra panašios – šiandienos statistikos kaltininkas yra NEXcell gaminiai – galime nubrėžti įtampos pokyčio per ampermetus (A * metai) rezultatus. Jų perkėlimas iš nurodytos jėgų derinimo priežasties nėra aktualus.

„Ansmann Energy Digital“ (2700 mA * metai)

Mūsų straipsnį išryškina nedažnai parduotuvėse matomas akumuliatorių prekės ženklas, su kuriuo išlieka matomas ir turi tvirtą reputaciją tarp fotografų.

Timas yra ne mažesnis, o „Ansmann“ baterijos veikė ne daugiau nei vidutiniškai - zagalny salė Kiekvieno bandymo metu smarvė nepakilo iki maišų stalo vidurio. Demokratiją pasisakančių lyderių dalis priartėjo prie 15-20 proc. Tačiau kitų problemų su jais nebuvo.

„Ansmann Energy Digital“ (2850 mA * metai)

Didesnė priekinių baterijų versija, kuri iš pirmo žvilgsnio atrodo tik kaip užrašas ant korpuso.

Tačiau nuodugniai apsvarsčius, svarba pasirodė esmesnė:

Kaip matote nuotraukoje, senesnio modelio korpusas yra šiek tiek didesnis, mažesnio – jaunesnio, o teigiamas jungiklių kontaktas trumpesnis, kad baterijos išmatavimai būtų nepakitę. Deja, kai kuriuose įrenginiuose, kuriuose teigiamas baterijos bloko kontaktas yra užtvindytas (siekiant išvengti baterijų poliškumo pasikeitimo), Ansmann Energy Digital 2850 gali tiesiog neveikti – smarvė liks į įrenginio korpusą ir tiesiog nepasiekia teigiamo kontakto. Prieš kalbant, vienas iš šių įrenginių buvo bandymų stendas: norint išbandyti baterijas, po teigiamu kontaktu buvo galima padėti metalines plokštes.
Kas per didelis?.. Remiantis bandymų rezultatais, „Ansmann Digital Energy 2850“ baterijos pranoko net jaunesnį tos pačios kompanijos modelį, tačiau užpakalinėje patalpoje negalėjo pakilti į ketvirtą vietą, tačiau į ketvirtą – buvo užimti specifinio testo i.

„Ansmann Energy Max-E“ (2100 mA * metai)

Palyginti nedidelė šių baterijų talpa paaiškinama tuo, kad jos priklauso naujai gyvybės elementų klasei – Ni-MH akumuliatoriams su pakitusiu savaiminio išsikrovimo greičiu. Kaip tu žinai, pirminės baterijos Laikant, talpa palaipsniui mažėja, o vėliau, kelis mėnesius pagulėjus, smarvė nuleidžiama iki nulio. „Max-E“ turi išlaikyti įkrovimą ilgiau nei valandą, kartais mėnesius ar net ilgiau, tačiau tai leidžia, visų pirma, efektyviai naudoti įrenginiuose, kuriuose suvartojama mažai energijos (pavyzdžiui, baterijose, nuotolinio valdymo pultuose ir kt. i), kitu būdu, sumokėkite iš karto po pirkimo, iš anksto neapmokestindami.

Baterijos yra avarinės. Matmenys standartiniai, su jokiais įrenginiais problemų nekils.
Prie pradinio testų rinkinio pridėjome dar vieną: akumuliatoriaus iškrovimą 500 mA srautu be įkrovimo į priekį. Svarbu pasakyti, kiek laiko užtruko, kol smarvės pateko iš gamintojo į parduotuvę, o paskui gulėjo parduotuvėje prieš jas perkant – tačiau rezultatas akivaizdus: kruopščiai įsigytos baterijos turi mažą apie 1,5 A talpą* metų. Originalios baterijos tiesiog neatlaikė šio testo: be įkrovimo į priekį jų talpa buvo artima nuliui.

Camelion High Energy NH-AA2600 (2500 mA * metai)

Ne, pavadinimas nėra draugiškas atsiprašymas: nepaisant skaičiaus „2600“ pavadinime, iš tikrųjų standartinė šių baterijų paso talpa yra 2500 mA * metai.

Tai nurodyta paprastu tekstu ant akumuliatoriaus korpuso – iš tikrųjų net tamsiai raudonu šriftu.
Be to, daugumos bandymų metu buvo nustatyta, kad Camelion baterijos tarnavo, o jų realioji talpa mažesnė nei 2000 mA*metų (išbandėme dvi Camelion baterijas vienu metu – jų rezultatai buvo tokie patys). Iškrovos kreivėse nėra nieko neįprasto – jos atrodo lygiai taip, kaip gali atrodyti 2000 mA * metų talpos akumuliatoriaus grafikai. Bandymas naudoti padidinamąjį stiklą etiketėje rasti kitą šriftą, paaiškinantį rezultatą, nepavyko.

„Duracell“ (2650 mA * metai)

„Duracell“ prekės ženklas yra nuostabus gyvybės elementų rinkoje – būtų sunku rasti ką nors, kas apie jį nebūtų girdėjęs. Tačiau, sprendžiant iš baterijų dizaino, Duracell pats jų nepasigamino – kvapas labai panašus į Sanyo gaminių.

Rezultatas: „Duracell“ baterijos pablogėjo: nepaisant didžiausios talpos, per vieną epizodą smarvė galėjo siekti net tris geriausius lyderius.

Energizer (2650 mA * metai)

Pats dizainas toks pat, o ir etiketės dizainas labai panašus – vėl žiūrime į Sanyo gaminamas baterijas, kurios dabar parduodamos su Energizer prekės ženklu.

Rezultatas buvo šokiruojantis: nepaisant išbandytų baterijų modelių, kurių nominali talpa iki 2850 mA * metų, likimas, atrodė, kad Energizer baterijos su jais turėjo kuklią 2650 mA * metus per du bandymus iš trijų vietų Pirmoji vieta!

GP "2700 Series" 270AAHC (2600 mA * metai)

Dar vienas „neblogas sandoris“ pavadinime: nepaisant spaudimo dėl 2700 mA*metų talpos, iš tikrųjų GP 270AAHC baterijų standartinė talpa yra 2600 mA*metai.

Kaip įprasta, parašyta kitu šriftu – šiek tiek mažesniu už didelį, didesnį už visą korpusą, skaičiumi „2700“.
Rezultatas galinėje patalpoje pasirodė mažas: aštunta vieta bandymuose su dideliu intensyvumu ir net daugiau, kurių talpa viršija 2000 mA * per metus - su 500 mA intensyvumu.

GP ReCyko+ 210AAHCB (2050 mA*metai)

„ReCyko+“ yra dar viena akumuliatorių serija, pasižyminti mažu savaiminio išsikrovimo greičiu, paruošta naudoti iškart po įsigijimo ir naudojama mažai energijos suvartojančiuose įrenginiuose.

Akumuliatoriaus nominali talpa padidėja 50 mA*metus mažesnėje pusėje, kaip nurodyta jos pavadinime („210AAHCB“).
Savaiminio išsikrovimo greičio pokytis buvo patvirtintas bandymais: visiškai nauja baterija, ką tik iš parduotuvės, be pirmojo įkrovimo per metus tieks apie 1,7 A *. Skaitytojams primename, kad nemažai tokių „pirminių“ baterijų, kurias išbandėme tokiais protais, nieko negalėjo pagaminti, tiesiog „išnaudojo“ slėgyje iki nulio.

NEXcell (2300 mA * metai)

Nepriklausomos bendrovės NEXcell gaminiai patrauklūs dėl mažos kainos: keturių vienetų pakuotė kainuoja mažiau nei du šimtus rublių.

Formaliai gudrybių nėra: 2300 mAh vertė tiesiogiai nurodoma kaip tipinė nominali baterijų talpa.
Deja, vaizdas tikrai beprotiškas. Visais atvejais NEXcell baterijos sugedo likusį trečdalį, o svarbiausiame bandyme, esant pastoviam 2,5 A slėgiui, - o likusioje vietoje ir su katastrofiškais rezultatais: tolygiai Ne 500 mA baterijos talpa "prašė" daugiau nei dvigubai . Tačiau kitose baterijose talpa buvo labai silpna.

Paaiškinimas paprastas: NEXcell baterijos turi puikų vidinį palaikymą. Pažvelkite į impulsinio iškrovimo grafiką: viršutinė linijos linija esant naujai įtampai atitinka įtampą be įtampos, apatinė - su 2,5 A įtampa. Matyt, linijos plotis atitinka svarbos akumuliatoriaus įtampos kritimą , ką rodo jo vidinė atrama - o kur kituose akumuliatoriuose kritimas tampa artimas 0,1 V, tai NEXcell turi dvigubai daugiau. Todėl, esant aukštam slėgiui, akumuliatoriaus įtampa žymiai sumažėja, todėl įtampa yra mažesnė už maksimalią leistiną vertę, kuri yra didesnė nei 0,9 str.

Taigi, nors ir esant vidutinei įtampai (500 mA), NEXcell baterijos veikė daugiau ar mažiau maloniai, su rimta smarve, arba neatlaiko dūmų, arba praranda daug talpos. Tarkime, fotosesijoms tokios baterijos charakteristikos reiškia žymiai ilgesnę aukštos įtampos kondensatoriaus įkrovimo valandą.

NEXcell (2600 mA * metai)

Yra naujas NEXcell baterijų modelis - 2600 mA * metų talpa ir 220 rublių kaina už kelis gabalus.

Išorinių svarstymų nėra, bet kaip pasikeis testų rezultatai?
Paciento būklė, pasak gydytojų, yra nuolat svarbi: visi tyrimai turi vietą kaip turnyro lentelė. Rezultatas nėra toks katastrofiškas kaip 2300 mAh modelio, tačiau vidinės atramos apsaugos problema neišnyko: esant dideliam slėgiui, baterija tiesiogine prasme „sėdi“.

Panašu, kad prekyboje pasirodė 2700 mA * metų NEXcell baterijos, todėl, dar kartą nustebę dviejų aukščiau aprašytų modelių rezultatais, nusprendėme negaišti valandos jų išbandymui. Kaip pigios baterijos santykinai mažai energijos suvartojantiems įrenginiams, NEXcell gaminiai tinka, tačiau viskam rimtesniam naudojimui jie netinka.

„Philips MultiLife“ (2600 mA * metai)

„Philips“ baterijos galėjo mus sugadinti labai neigiamai. Smarvė yra tas pats, kas buvo tiriama Ansmann Energy Digital 2850: didesni korpuso matmenys, per kuriuos smarvės įrenginio komponentai tiesiog nepasiekia teigiamo kontakto. Ir kadangi Ansmann gali norėti pasikliauti didelės talpos, teigiama, kad „Philips“ baterijos atlaikys nedidelę 2600 mA* metų galią.

Nepaisant to, kad „Philips“ baterijos nepasiteisino bandymuose, testuose tuštybė nuolat užėmė vietą sąrašo viduryje. Ar MultiLife pirkėjas turi kokių jausmų, svarbu žinoti: vidutinį pajėgumą ir galimas problemas vertė dėl padidėjusių kėbulo matmenų.

„Philips MultiLife“ (2700 mA * metai)

Naujos versijos MultiLife akumuliatoriai padidino vardinę talpą 100 mA*metus, tačiau tuo pačiu išsaugojo nestandartinius korpuso matmenis – ir galimas talpos problemas.

Smagu, kad abiejų serijų MultiLife akumuliatoriai nurodo tą pačią minimalią talpą – 2500 mA*metus. Priešingu atveju padidėjo paso talpos tipas, padidėjo parametrų įvairovė tarp skirtingų kopijų.
Tačiau visi „Philips MultiLife“ testai parodė 2700 mA*metus geriausias rezultatas, mažesnis nei 2600 mA * metai yra susigiminiavęs serijoje, o pritaikius 500 mA jie pagaliau galėtų patekti į trečią vietą. Nors galutinis verdiktas nesikeičia: dėl nestandartinių matmenų gali atsirasti neatitikimų su konkrečiais įrenginiais, todėl šių baterijų pirkimas greičiausiai bus iššvaistytas.

Sanyo HR-3U (2700 mA * metai)

„Sanyo“ yra vienas didžiausių baterijų gamintojų, todėl jau protestavome, kad jų produktai parduodami su „Duracell“ ir „Energizer“ prekės ženklais. Tačiau nors buvo baterijų, kurių vardinė talpa 2650 mA * per metus, dabar rankose galėjome laikyti modelį, kurio talpa 2700 mA * metai. Ką, tik suapvalinti skaičius – kas yra kita baterija?

Sanyo HR-3U matmenys yra standartiniai, o tai malonu, palyginti su „Philips“ baterijomis – nebereikia metalinių plokščių, kad būtų užtikrintas patikimas akumuliatoriaus kontaktas su mūsų testavimo bloko komponentais.

Atkreipkite dėmesį, kad esant įprastinei paso talpai, kuri yra 2700 mA*metai, minimali talpa gali būti 200 mA*metų mažesnė – dėl įvairių skirtingų kopijų parametrų.
Tsikavo, tačiau atliekant pažangius bandymus su puikiais Sanyo strums 2700 mA * per metus, Energizer ir Duracell baterijos, kurių talpa 2650 mA * metai, iš tikrųjų vibravo tą patį Sanyo - o ašis ant strypo 50 0 mA visi trys parodė tie patys rezultatai.

Varta Power Accu (2700 mA * metai)

Įmonė „Varta“ yra nusistovėjusi ir gerai žinoma gyvybės elementų gamintoja, kuri, deja, retai parduodama Rusijos parduotuvėse. Tačiau mums pasisekė ir pavyko įsigyti trijų modelių „Varta“ akumuliatorių.

Varta Power Accu paso talpa yra 2700 mA*metų ir, kaip nurodo etiketė, jis yra apdraustas didelės spartos įkrovimui (tai, žinoma, reikštų 15 valandų įkrovimą su didelio srauto įkrovimu - metodas nėra trumpiausias, bet lengviausias, nes reikia kuo greičiau jį pašalinti ir vikoristannya akumuliatoriams). Pridėkite prie unikalaus teigiamo kontakto dangtelio dizaino – kitų kompanijų baterijos atrodo daug paprasčiau. Tačiau nėra jokio techninio skirtumo prie bet kurio išleidimo angos, esančios šalia kontakto, yra angos, leidžiančios pašalinti perteklinį vidinį slėgį netinkamo akumuliatoriaus įkrovimo atveju.
Dviejų bandymų metu „Varta Power Accu“ baterijos užėmė beveik kitą vietą ir buvo 10 mAh geresnės nei „Energizer“ baterijos, tačiau mažesnė tikimybė, kad jos išsijungs. Trečiajame asmenyje, esant 500 mA srautui, smarvė tapo intensyvi.

Varta Professional (2700 mA * metai)

Tokios pat vardinės talpos kaip ir naujosios baterijų serijos „Varta“ atkreipia dėmesį, kad smarvė kalta dėl to, kad ji blogesnė už „paprastą“ Power Accu.

Tačiau išoriniai aspektai susiaurinami iki skirtingų etikečių.
Rezultatai gana įspūdingi: visuose bandymuose Varta Professional norėjo pademonstruoti garny rezultatas Ale iš Power Accu smulkmenos išėjo. Skirtumas nedidelis, todėl iš esmės šias serijas galima laikyti identiškomis tikrosios savybės.

Varta Ready2Use (2100 mA * metai)

Mūsų bandymus užbaigs dar vienas „ilgaamžis“ akumuliatorius – kitokio savaiminio išsikrovimo greičio akumuliatoriai, šį kartą gaminami Vartos.

Tačiau rezultatas mažai skiriasi nuo dviejų anksčiau apžvelgtų panašių modelių – GP ReCyko+ ir Ansmann Max-E. Šių trijų modelių talpų diapazonas yra nedidelis, o jų oda vieną kartą buvo sėta pirmąja vieta - trijuose testuose.

Be išankstinio įkrovimo – iš karto po pirkimo – „Ready2Use“ galėjo tiekti daugiau nei 1,6 A* per metus esant dabartinei 500 mA įtampai, taip patvirtinant, kad jie yra veiksmingai pasirengę ateičiai.

Navantažuvalny testai

Atidžiau pažvelgę ​​į baterijas, pažvelkime į modeliavimo rezultatus diagramose - lengviau suprasti jėgų pasiskirstymą tarp konkrečių dalyvių ir įvairias pagrindines tendencijas. Visose diagramose netoliese esančioje grupėje bus matomi trys modeliai su skirtingu savaiminiu išsikrovimu.

Labiausiai aktualus testas, ko gero, iš praktinės pusės: 500 mA įtampa, pagal dydį, kuri rodo daugybę prietaisų, kuriuose naudojamos baterijos - žiebtuvėlius, vaikiškus žaislus, fotoaparatus.

Lyderiai turi dvi „Varta“ baterijas, o toliau – nemaža grupė kitų modelių, iš kurių trys – „Sanyo“ akumuliatoriai. „Ansmann“ akumuliatoriai, nepaisant didžiausio įvertinimo slėgio tarp pateiktų modelių, nesulaukė didelės sėkmės. Absoliutus autsaideris – Camelion baterija, visai šalia – GP, NEXcell ir jaunesnis Ansmann modelis.

Visi trys akumuliatoriai, turintys skirtingą savaiminio išsikrovimo greitį, yra artimi vienam: skirtumas tarp jų yra mažesnis nei penki šimtai.

Reikia pastebėti, kad kiekvienas modelis rodė ne paso talpą, bet iš kurios neišsiskiria, nes visi gamintojai mus apgaudinėja: užgesęs dainuojančio pasaulio pajėgumas slypi galvose, kuriose buvo vykdomas gesinimas.

Su aukšta 2,5 A įtampa pirmauja „Energizer“ („Sanyo“) akumuliatoriai, o toliau rikiuojasi „Varta“ su minimalia galia, o „Sanyo“ yra trečioje vietoje, taip pat su „Duracell“ etikete. Turint tai omenyje, „tikrieji“ Sanyo akumuliatoriai, kurių galia yra 2700 mA* per metus, aiškiai pakilo į paketo viršų.

GP akumuliatoriai sugebėjo iš dalies atnaujinti savo reputaciją ir priartėjo prie sąrašo vidurio. „Camelion“ neseniai patvirtino, kad jų dabartinis pajėgumas toli gražu nėra apskaičiuotas 2500 mA*metus (padidėjus srautui 5 kartus, nuo 500 iki 2500 mA, jų rezultatas yra Per silpna kalbėti apie kokių nors rimtų vidinių problemų buvimą, kitaip , baterijos atrodo geros... jos tiesiog smirda netinkamos talpos, kaip nurodyta etiketėje). „NEXCell“ modelių pasipiktinimas labai „paklaustas“ per labai aukštą vidinę atramą - ašis yra būtent vidinė akumuliatoriaus problema, o tai reiškia, kad puikiems stebėjimo taškams tai nėra svarbu.

Sumažėjusio savaiminio išsikrovimo akumuliatoriai vėl rodo panašius rezultatus ir, palyginti su 500-uoju bandymu, lyderis ir autsaideris apsikeitė vietomis. Bet, kartojame, skirtumas tarp jų nedidelis ir gali išspausti akis.

Impulsinis iškrovimas - esant bet kokiems 2,25 sekundės srovės impulsams, kurių amplitudė yra 2,5 A, akumuliatoriaus atnaujinimas trunka 6 sekundes - išdėstymas šiek tiek pasikeičia. „Varta“ ir „Energizer“ yra tarp lyderių, „Ansmann“ yra ketvirtoje vietoje. Sanyo HR-3U rezultatai stebina ir nuvilia, pagrindines likusias vietas užėmė NEXcell ir Camelion produktai.

Svarbu, kad šis iškrovimo režimas apskritai pasirodė lengviausias akumuliatoriams: rezultatai buvo lygūs ankstesniems bandymams, o kai kurie modeliai viršijo savo nominalią talpą.

Savaiminis akumuliatorių išsikrovimas per 1 savaitę

Iš pažiūros daugiau modelių su sumažintu savaiminio išsikrovimo greičiu, šie modeliai guli be darbo ištisus mėnesius neeikvodami pajėgumų, jau žinojome, kad visi kvapai buvo paruošti iškart po išpakavimo, be priekinio įkrovimo – su Paso talpa yra arti 2 A*metų . davė 1,5-1,7 A * metus. Iš to akivaizdu, kad gamintojai teigia, kad tai nėra tuščias garsas, tokie akumuliatoriai kaip Ansmann Max-E, GP ReCyko+ ir Varta Ready2Use įkrauti gali būti laikomi mėnesius, taip pat gali būti naudojami mažai energijos naudojančiuose įrenginiuose. vartojimo.

Eksperimento grynumui mes taip pat bandėme įkrauti 500 mA srautą naujai įsigytų „pirminių“ Ni-MH baterijų, kurių nominali talpa 2600–2700 mA * per metus. Naujausių bandymų rezultatas: be išankstinio įkrovimo kvapai negali būti apdoroti, o esant tam tikram slėgiui, įtampa gali iš karto nukristi žemiau 1 V.

Tačiau kalbant apie vartojamus terminus, skiriasi skirtingi tipai baterijos? Net trys modeliai turi mažesnį savaiminio išsikrovimo rodiklį, bet ir mažesnę paso talpą.

Norėdami tai išsiaiškinti, akumuliatorius ilgai laikėme įkrautus, po to išmatavome jų talpą ties 500 mA – ir patikrinome talpą iškart po įkrovimo.

Pirmąsias dvi vietas šimtametajame reitinge užėmė modeliai su mažu savaiminio išsikrovimo ar net Ansmann Max-E papildymu, kurie sunaudojo 10% talpos. Maždaug pusė „standartinių“ baterijų sunaudojo 7–10% savo talpos „Philips MultiLife 2600“ baterijos veikė stebėtinai prastai, sunaudojusios daugiau nei ketvirtadalį jų įkrovos. Netoliese atsirado ir GP baterijos.

Atkreipkite dėmesį, kad dviem atvejais didesnės baterijos rodė daugiau atliekų: Ansmann Energy Digital ir NEXcell.

Kitu atveju pasirodo, kad iš karto įkrovus Ansmann 2850 mAh yra tikrai didelė talpa, Ansmann 2700 mAh, po daugelio dienų situacija nėra tokia aiški. Pažiūrėkite į lentelę su akumuliatoriaus talpa per rodymo laikotarpį:

Visas lyderio pozicijas didžiąja dalimi užima modeliai Varta (pirmos dvi vietos) ir Sanyo (trečios-penktos vietos) – čia apibendrinant nėra apie ką diskutuoti, šių įmonių sėkmė yra visiškai akivaizdi.

O ašis tarp to paties generatoriaus, bet skirtingos talpos baterijų porų, situacija išaugo į problemą. „Philips 2700“ sugebėjo aplenkti „Philips 2600“, tačiau nenuostabu, kad gydytojai parodė tokį pražūtingą rezultatą, aplenkę visus ir viską savaiminio išsikrovimo prasme. O porų Ansmann 2700/2850 ir NEXcell 2300/2600 ašis po paskutinio žingsnio, modeliai su mažesne vardine plokštele pasirodė pirmieji.

Svarbu pažymėti, kad per vieną laikotarpį akumuliatoriai su sumažintu savaiminio išsikrovimo greičiu neparodė jokių reikšmingų pranašumų, todėl turėtumėte sutelkti dėmesį į juos, jei jums reikia žymiai ilgesnio intervalo tarp įkrovimų.

Visnovok

Na, atėjo laikas pasiimti maišus ir pateikti rekomendacijas. Dabar eikime per virobnikus...

Nenuostabu, kad tarp 2500 mA*metų ir didesnės talpos modelių testavimo lyderiai buvo „Varta“ ir „Sanyo“ akumuliatoriai (zocremai, parduodami su prekės ženklais „Energizer“ ir „Duracell“, taip pat kai kurie kiti - pavyzdžiui, „Sony“). Dėl poveikio dažnumo pirmose trijose niekam nepavyko jų atsikratyti, o ilgalaikio savaiminio išsikrovimo teste smarvė tolygiai nusistovėjo pirmose penkiose vietose.

Senesni „Ansmann Energy Digital“ (2850 mA*metų) ir „Philips MultiLife“ (2700 mA*metų) baterijų modeliai puikiai veikė per vidurį ir po vieną nukrito į trečią vietą. O vidutiniais būtų galima pavadinti juos, kurie iš principo nelabai išsiskiria iš lyderių ir yra visiškai verti savo pinigų, tarsi ne tik didesnių kūno išmatavimų. Dėl šios priežasties šie modeliai gali atrodyti tiesiog neprotingi naudojant tam tikrus įrenginius, todėl neturėtume rizikuoti arba prarasti pagarbą kitiems akumuliatoriams.

GP baterijos veikė prastai. Jų gamintojas ne tik klaidina pirkėjus žymėjimu („2700“ serijos tipinė paso talpa yra ne 2700, kaip galima pamanyti, o 2600 mA * metus), bet iš tikrųjų rezultatai nenuvilia: maža talpa ir didelė galia. protas išsikrauna pats.

Camelion atveju didžioji raidė „2600“ ne tik nenurodo jo vardinės talpos (atitinka 2500 mA * metus), bet ir praktiškai neįmanoma atspėti baterijų, kurių talpa yra beveik 2000 m A * metai. Smirdžiai generuoja nedidelį savaiminį išsikrovimą, nedidelę vidinę atramą, bet baterijos reikalauja atminties - iki 2500 mA*metų vandens.

NEXcell produktai yra vienas dalykas, kurį mūsų bandymai parodė, kad yra esminių problemų, o ne tik nesąžiningą ženklinimą. Šių baterijų vidinė atrama yra dvigubai didesnė nei visų kitų modelių, todėl dar blogiau susidoroti su dideliais smarvės poreikiais.

Ir mes nustatėme, kad trys akumuliatorių modeliai su sumažintu savaiminiu išsikrovimu – Varta Ready2Use, GP ReCyko+ ir Ansmann Max-E – veikė maždaug lygiaverčiai. Taigi iš tikrųjų galite juos naudoti iš karto po įsigijimo, prieš tai jų neįkraudami.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis baterijas? Damo kilka porad:

Reali baterijų talpa, kaip parodė mūsų bandymai, yra daug didesnė nei dabartinio gamintojo, nepaisant skaičių etiketėje – Sanyo (2650 mA*metai) ir Varta (2700 mA*metai) gerokai lenkia Ansmann ( 2850 mA*metai).
Nevesk dėl puikaus paso. Didelės talpos akumuliatoriai dažnai pasižymi dideliu savaiminio išsikrovimo greičiu, o tai reiškia, kad jei kraunate jas ne iš karto po įkrovimo, o per kelias dienas, mažesnės nominalios talpos akumuliatoriai gali pasirodyti efektyvesni.
Pirkdami atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus matmenis. Trys iš mūsų išbandytų modelių – du su „Philips“ baterijomis ir vienas su „Ansmann“ – šiek tiek padidino korpuso matmenis, kurie buvo naudojami ne visuose įrenginiuose.
Nuo šiol apsvarstykite, kaip intensyviai naudojamos baterijos. Jei planuojate juos įkrauti bent kartą per savaitę, naudokite modelį, kurio vardinė galia yra maždaug 2700 mA*metai. Kadangi baterijos turi gulėti įkrautos ilgą laiką (ilgai) „įvykus bet kokiam incidentui“ arba mažai priežiūros reikalaujančiuose įrenginiuose, pavyzdžiui, nuotolinio valdymo pultuose ar senuose, pirmenybė teikiama modeliams su sumažintas iškrovos savaiminis išsikrovimas y, jiems nerūpi mano mažesnė paso talpa.

P.S. Galite perskaityti keletą žodžių apie tai, ką pasirinkti tarp įkraunamų ir pagrindinių vienkartinių baterijų mūsų ateities statistikoje.

Kita medžiaga šia tema

AA baterijų testavimas
Baterijų ir akumuliatorių bandymo metodika

Nikelio-metalo hidrido baterijų kūrimo tyrimai pradėti aštuntajame dešimtmetyje kaip nikelio hidrido baterijų tobulinimas, nes nikelio-metalo hidrido baterijų tiekimas gamintojų netenkino (šių baterijų vandens tiekimas buvo labai spaudžiamas, todėl turėjo didelę reikšmę plieniniam korpusui). Vandens naudojimas metalo hidridų pavidalu leido sumažinti akumuliatoriaus talpą ir talpą, taip pat sumažėjo akumuliatoriaus išsipūtimo dėl perkaitimo rizika.

Nuo devintojo dešimtmečio NiMH baterijų gamybos technologija pradėjo tobulėti ir įvairiose šalyse prasidėjo komercializacija. NiNH baterijų sėkmę lėmė padidinta talpa (40% lygi NiCd), aukštos kokybės medžiagos, pridėtos prieš perdirbimą (natūralios terpės „draugiškumas“), taip pat nereikšmingas tarnavimo laikas, kuris dažnai viršija akumuliatoriaus našumą. NiCd baterijų simuliatoriai

NiMH baterijų privalumai ir trūkumai

Privalumai

・ Didelė talpa – 40% ar daugiau, mažesnė nei originalių NiCd baterijų
・ „atminties“ efektas yra daug mažiau ryškus, lyginant su nikelio-kadmio baterijomis – baterijų priežiūros ciklai gali būti atliekami 2–3 kartus greičiau.
・ Paprasta pervežimo galimybė – oro linijos gali gabenti be jokio pažangaus proto
・ draugiškas aplinkai – perdirbamas

Nedoliky

・ apriboti akumuliatoriaus veikimo laiką – tikėtis maždaug 500–700 viso įkrovimo/iškrovimo ciklų (priklausomai nuo darbo režimų) vidinis priedas gali būti kai kurių pakeitimų).
・ Atminties efektas – NiMH baterijos kenčia nuo periodinio naudojimo (pakartotinio akumuliatoriaus iškrovimo/įkrovimo ciklas)
・ Labai mažas baterijų taupymo terminas – taupydami išsikrovę skaičiuokite ne daugiau kaip 3 kartus, o po to sunaudojamos pagrindinės charakteristikos. Laikant šaltame vandenyje, kai dalinis įkrovimas yra 40–60%, pailgės akumuliatoriaus tarnavimo laikas.
・ Didelis savaiminis akumuliatorių išsikrovimas
・ Ankšta vieta išklota pamušalu – jei ji perkeliama priimtinos vertės Keičiasi akumuliatoriaus veikimo laikas.
・ Reikalingas specialus įkroviklis su pakopiniu įkrovimo algoritmu, nes įkrovimas sukelia didelį šilumos kiekį ir nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai negali atlaikyti perkrovimo.
・ Prastai toleruoja aukštą temperatūrą (virš 25-30 laipsnių Celsijaus)

NiMH baterijų ir baterijų konstrukcija

Dabartinių nikelio-metalo hidrido baterijų vidinė struktūra panaši į nikelio-kadmio baterijų struktūrą. Abiejose akumuliatorių sistemose naudojamas teigiamas nikelio oksido elektrodas, teigiamas nikelio elektrolitas ir rotacinis oksido elektrodas. Taip pat yra ir neigiamų elektrodų: nikelio-kadmio baterijoms yra kadmio elektrodas, nikelio-metalo hidrido akumuliatoriams - vandeninių metalų pagrindu pagamintas elektrodas.

Dabartinėse nikelio-metalo hidrido baterijose yra AB2 ir AB5 tipo vandenį sugeriančių lydinių. Kiti AB ir A2B tipo lydiniai nepasiekė plataus asortimento. Ką reiškia paslaptingos raidės A ir B lydinio sandėlyje? – Po simboliu A yra metalas (arba metalų mišinys), o kai susidaro hidridai, matosi šiluma. Matyt, simbolis B reiškia metalą, kuris endotermiškai reaguoja su vandeniu.

Neigiamiems AB5 tipo elektrodams vicor yra lantano grupės retųjų žemių elementų (komponentas A) ir nikelio mišinys su kitų metalų korpusais (kobaltas, aliuminis, manganas) - komponentas B. AB2 tipo elektrodams vicor yra titanas ir nikelis su nameliais iš cirkonio, vanadžio, seilių, mangano, chromo.

Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai su AB5 tipo elektrodais pasižymi didesne talpa ir trumpesniu ciklu, nepaisant to, kad baterijos su AB2 tipo elektrodais yra pigesnės, didesnės talpos ir trumpesnės įtampos bei ekranai.

Ciklinio proceso metu neigiamas elektrodas sumažinamas iki 15-25% išėjimo su papildomu molio/vandens kiekiu. Dėl plakimo elektrodo medžiagoje susidaro daug mikroįtrūkimų. Tai paaiškina, kodėl naujam nikelio-metalo hidrido akumuliatoriui reikia atlikti keletą „treniruočių“ įkrovimo / iškrovimo ciklų, kad akumuliatoriaus įtampa ir talpa būtų iki nominalios vertės. Be to, mikroįtrūkimų pašalinimas turi neigiamą pusę - padidėja elektrodo paviršiaus plotas, kuris yra jautrus stiklinio elektrolito korozijai, dėl kurio palaipsniui didėja vidinė elemento atrama ir sumažėja jo naujienos. . Siekiant sumažinti korozijos procesų greitį, nikelio-metalo hidrido baterijas rekomenduojama laikyti įkrovimo stotelėje.

Neigiamas elektrodas turi didelę talpą, palyginti su teigiamu elektrodu, tiek perkrauti, tiek perkrauti, kad būtų užtikrintas malonus vandens matymo lygis. Dėl lydinio korozijos neigiamo elektrodo gebėjimas įkrauti palaipsniui keičiasi. Kai tik perteklinė įkrovimo talpa išeikvojama, ant neigiamo elektrodo įkrovos pabaigoje vis dar matomas didelis vandens kiekis, dėl kurio gali prasidėti kraujavimas. perteklinis kiekis vandens per elementų vožtuvus, „užvirindamas“ elektrolitą ir akumuliatoriaus išleidimo angą. Todėl norint įkrauti nikelio-metalo hidrido baterijas, reikalingas specialus įkrovimo įrenginys, kuriame atsižvelgiama į specifinį akumuliatoriaus elgesį, kad būtų išvengta akumuliatoriaus elemento savaiminio atsinaujinimo rizikos. Montuojant akumuliatorių, būtina užtikrinti gerą elementų vėdinimą ir nedeginti kraunamo didelės talpos nikelio-metalo hidrido akumuliatoriaus.

Metų bėgyje dėl važiavimo dviračiu padidėja savaiminis akumuliatoriaus išsikrovimas, nes padaugėja separatoriaus medžiagos ir elektros jungties tarp elektrodų plokštelių. Šią problemą gali sukelti daugybė gilaus akumuliatoriaus išsikrovimo ciklų, po kurių įvyksta įkrovimas.

Įkraunant nikelio-metalo hidrido baterijas, gali susidaryti daug šilumos, ypač įkrovimo metu, o tai yra vienas iš požymių, kad įkrovimas turi būti baigtas. Kai surenkama akumuliatoriaus elementai Akumuliatoriui reikalinga akumuliatoriaus stebėjimo sistema (BMS), taip pat šiluminiai smūgiai laidžiuose trumpikliuose tarp kai kurių akumuliatoriaus elementų. Taip pat svarbu jungti baterijas į bateriją naudojant trumpiklį, o ne litavimą.

Nikelio-metalo hidrido baterijų išsikrovimą žemoje temperatūroje riboja tai, kad tai yra endoterminė reakcija ir ant neigiamo elektrodo susidaro vanduo, kuris atskiedžia elektrolitą, o tai lemia didelį reaktyvumą ir užšalusį elektrolitą. Nes kuo žemesnė šerdies temperatūra, tuo mažesnis gaminamo akumuliatoriaus tankis ir talpa. Tačiau esant aukštesnei temperatūrai iškrovimo proceso metu, nikelio-metalo hidrido akumuliatoriaus iškrovimo pajėgumas bus didžiausias.

Žinodami konstrukciją ir veikimo principus, galime labai protingai tęsti nikelio-metalo hidrido akumuliatorių darbą. Tikiuosi, kad iš šio straipsnio gauta informacija leis jums prailginti įkraunamos baterijos tarnavimo laiką ir pašalinti galimas nesaugias pasekmes, kilusias dėl saugaus nikelio-metalo hidrido akumuliatorių keitimo principų nesusipratimų.

NiMH baterijų iškrovimo charakteristikos skirtingos
išleidimo srautas, kurio pagrindinė temperatūra yra 20 °C

Vaizdas paimtas iš www.compress.ru/Article.aspx?id=16846&iid=781

Duracell nikelio metalo hidrido baterija

Vaizdas paimtas iš www.3dnews.ru/digital/1battery/index8.htm

P.P.S.
Daug žadančios tiesioginės bipolinių įkraunamų baterijų generavimo schema

dvipolio švino-rūgšties akumuliatoriaus diagrama

Reitingų lentelėįvairių tipų baterijų parametrai

	NiCd	NiMH	Švino rūgštis	Ličio jonų	Ličio jonų polimeras	Daugkartinio naudojimo Šarminis
Energijos tankis (W*metai/kg)	45-80	60-120	30-50	110-160	100-130	80 (Cochatkova)
Vidinė parama (įskaitant vidines grandines), mOhm	100-200 esant 6V	200-300 esant 6V	<100 esant 12V	150-250 esant 7,2V	200-300 esant 7,2V	200-2000 esant 6V
Įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičius (kai burbulo talpa sumažinta iki 80%)	1500	300-500	200-300	500-1000	300-500	50 (iki 50 proc.)
Greito įkrovimo valanda	1 metai tipiškas	2-4 metai	8-16 metų	2-4 metai	2-4 metai	2-3 metai
Atsparumas įkrovimui	vidurio	žemas	šventykla	labai žemas	žemas	vidurio
Savaiminio išsikrovimo per mėnesį (kambario temperatūroje)	20%	30%	5%	10%	~10%	0.3%
Elemento įtampa (nominali)	1,25 V	1,25 V	2B	3,6 V	3,6 V	1,5 V
Strum navantazhennya - viršūnė - Optimalus	20C 1C	5C 0,5C ir žemesnė	5C 0,2C	>2C 1C ir žemiau	>2C 1C ir žemiau	0,5C 0,2C ir žemesnė
Temperatūra per valandą darbo (tik iškrovimas)	-40 iki 60°C	-20 iki 60°C	-20 iki 60°C	-20 iki 60°C	0 iki 60°C	0 iki 65°C
Vimogi prieš tarnybą	Po 30-60 dienų	Po 60-90 dienų	Po 3-6 mėn	Nelimpa	Nelimpa	Nelimpa
Standartinė kaina (JAV USD, tik mokėjimas)	$50 (7,2 V)	$60 (7,2 V)	$25 (6V)	$100 (7,2 V)	$100 (7,2 V)	$5 (9V)
Ciklo kaina (USD)	$0.04	$0.12	$0.10	$0.14	$0.29	$0.10-0.50
Komercinio vikoristano burbuolė	1950	1990	1970	1991	1999	1992

lentelė paimta iš