Antifrizas, skirtas Chery Tiggo T11

Perkant būtina žinoti aukštuomenę - colir і Tipas antifrizas, patvirtintas jūsų Tiggo T11 išleidimui. Virobnikas gali pasirinkti savo tyrimą. Nepamirškite – odos tipas turi savo eksploatavimo sąlygas.
pavyzdžiui: skirtas Chery Tiggo (Body T11) 2005 r.v, su benzino arba dyzelino tipo dvigun, pіdіide - Karboksilato klasės antifrizas, tipas G12 + wіdtіnkami red colora. Orientacinis sandėlio keitimo pradžios terminas 5 metai Esant galimybei gausiu atsakymą į transporto priemonės kopijos specifiką ir priežiūros intervalus. Svarbi aukštuomenei Odos tipo ridini - svіy colіr. Bet yra ridkisnі vypodki, jei tipo pіdfarbovutsya іnshim spalvos.
Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalios – tuo pačiu principu).
Zmіshuvati rіdina іznykh virobnikіv - tai įmanoma, tai įmanoma, Yakshto їkh tipi pasakykite žinutės mintis. G11 galima pakeisti naudojant G11 analogus G11 negalima pakeisti iš G12 G11 galima keisti G12 + G11 galima keisti G12 ++ G11 galima pakeisti G13 G12 galima keisti naudojant G12 analogus G12 negalima pakeisti iš G11 G12 galima pakeisti iš G12 + G12 negalima pakeisti iš G12 ++ G12 negalima pakeisti iš G13 G12 +, G12 ++ ir G13 galite keisti patys Neleidžiama antifrizo keisti antifrizu. Ne bet kokiam protui! Antifrizas ir antifrizas - stipriai auga kokybė. Antifrizas yra senosios zrazkos tradicinio šalto oro tipo (TL) prekės pavadinimas. Pagal tarnybos termino pabaigą – kilimo iki neaiškumų pradžia yra per didelė tamsa. Prieš keisdami vieno tipo liniją į kitą, praplaukite automobilio radiją skystu vandeniu.

Jums reikės: aušinimo griovelio, piltuvo, švarios gančirkos.

Pastaba

Virobniko augalas rekomenduoja naudoti šaltą vandenį (antifrizą), kurio pagrindą sudaro etilenglikolis.
Nepamirškite rožinės spalvos ir jaunų virobnikų kilmės. Jei jums reikia papildyti aušinimo sistemą, jei nežinote prekės ženklo, kuris yra aušinimo sistemoje, pakeiskite visus aušinimo sistemos pakeitimus. Užšaldyti tik apverstų virobnikų gamybą. Atminkite, kad žemos temperatūros šalto apvijų ridini sąstingis turi būti perkeltas į brangų dvigun remontą! Prieš burbuolę pastatykite robotą ant lygaus paviršiaus.

priblokštas
Šaltame variklyje pakeiskite atšaldytą juvenilinę liniją. Vėsinanti ridina yra toksiška, todėl dirbdami su juo turėtumėte liesti įvadą be kepimo.
Nepilkite jokios rіdinos į baką ir "MAX" erkės, oskіlshitsya kai robotas juda її atsikratyti.
Užvedus variklį, išsiplėtimo bako kamštis užsukamas.

Korisnі prašau
Žingsnis po žingsnio mesti po šalto oro. Jogo sumažėjimas ar padidėjimas yra kaltas, kad tapo signalu slaptam sistemos perkonfigūravimui ir aušinimo dvigun.
Kai tik antifrizas buvo pripildytas antifrizo, jo nepriderino greitai pakeisti spalvą į rudą, tau parduodavo dėžutę, į kurią buvo "pilama" korozijai pridėti. Yaknaishvidshe pakeisti ridiną, kol aušinimo sistema neįsibėgėjo.

Išsiplėtimo bakas, skirtas montuoti variklio skyriuje iš dešinės pusės.
1. Aušinimo linijos lygis yra kaltas, bet taip pat su "MAX" ir "Min" ženklais, pritvirtintais prie išsiplėtimo bako sienelės

2. Norėdami papildyti liniją, atkreipkite dėmesį į išsiplėtimo bako kamštį...

Pastabos

Kai išsiplėtimo bakas yra visiškai tuščias, atkreipkite dėmesį į radiatoriaus kištuką, pasukdami 90 ° priešais vieną iš senų rodyklių, ir įstumkite liniją į radiatorių iki radiatoriaus kaklelio krašto. Tada uždarykite radiatorių kamščiu ir supilkite liniją į išsiplėtimo baką iki reikiamo lygio.

4. Uždarykite išsiplėtimo bako dangtelį.

Chery Tiggo 2005 roko. Kondensatas dvigun

Kondensatas yra ridinų grandinė, kuri iš dujų perėjo į Ridky Stan. Vanduo dvigun neišvengiamai bus žiauriai pozuojamas - tai beveik rzhaviti. O žiemos valandą, temperatūrai nukritus, vanduo virsta ledu, kuris užšąla dvigun. Tai gali būti priežastis, kodėl aušinimo sistemos antgaliai arba cilindrų bloko galvutė tiesiog sprogo. Prieš atsirandant kondensatui, būtina uždėti skanią pagarbą.

Kondensatas variklyje matomas, kai jis pilamas, nedidelis kiekis burokėlių spalvos, kuris yra nustatytas kaklelio gale, kad įtekėtų alyva. Tse yra ženklas, kad sistemoje yra vandens. Akivaizdumas gali įspėti vairuotoją, nes panašūs ženklai gali signalizuoti apie problemas. Aišku, galima kalbėti apie tarpiklių montavimą cilindro galvutės bloke arba apie antifrizo patekimą į alyvos sistemą. Esant tokioms problemoms, dvigun dažnai perkaista. Ale yakscho pini trochas, tokiais atvejais, kaip taisyklė, turbuvatsya ne varto.

Kodėl dviguni reikia apsimesti tsya pina? Nepames ant variklio, nes tai yra alyvos keitimo vandeniu rezultatas. Paprastai po trumpos valandos, užvedus variklį, iš vožtuvo narvelio atsiras dumblas arba jis gali būti perkrautas ant kakliuko alyvai pritekėti. Kam kalbėti apie būtinybę keisti alyvą? Ні. Vandens kiekis naujame nėra reikšmingas, bet jis rodomas savaime.

Be dvigun, kondensatą galima montuoti ir kitose automobilių sistemose. Pavyzdžiui, duslintuve staiga pasikeičia temperatūra. Jei vanduo yra dujų bake – perša dumka dažnai gali būti apie tuos, kurie tą dieną vartojo benziną. Tačiau priežastis yra ne viena – jei automobilis per šiltas, gali susidaryti kondensatas. Norėdami išspręsti šią problemą, galite padėti sumontuoti specialias linijas - vandens ištraukiklius iš rezervuaro. Tokio rango vandens apvertimo smarvė, kaip gali virsti lengvai deginančia diena. Vikoristovuvati їkh užbaigti pavadėlį vieną kartą per rіk. Dėl temperatūros kritimo organizme gali susidaryti kondensatas. Dėl optimaliausių situacijos sprendimų bus speciali kova su korozija.

Kai keliausiu prie karterio, tai pasikeis. Dėl to karteris sušlaps dėl papildomos atmosferos. Kai šaltasis vologas per šaltas, jis kondensuojasi ant variklio sienelių.
Susikaupęs kondensatas trumpai nukeliaus, jei judėjimas nepadidės.

VARIKLIO CHOMU GAUTI EMULSIJA

Baltos spalvos medžiaga matoma ant matuoklio, po alyvos įpylimo kaklelio kraštu, nurodant namus, esančius užsienio šalies variklio alyvoje. O jei ir garsas, tai variklyje emulsija, o kam gi reikia išgyventi šaltą orą? Pastebimos pagrindinės gedimų diagnostikos metodų priežastys.

Emulsijos apsimeta dviem nesimaišančiomis ridinomis. Daugelyje tipų viena iš emulsijos fazių yra vanduo. Kitaip tariant, jei variklyje, indelyje, ant matuoklio, ant alyvos pildymo kaklelio yra variklio alyvos ir vandens, matote šiek tiek daugiau vandens. Emulsijos atsiradimo priežastys judant visoms 2:

Jei jis patenka į aušinimo alyvą, laikymo dalis yra vanduo. Vitik į antifrizą rodo ne tik emulsija, bet ir aušinimo skysčio kiekio pokyčiai bake, reguliuojant alyvos kiekį dugne;
Jokiu būdu neeksploatuokite transporto priemonės, jei ant zondo pamatėte emulsiją. Tokios būklės aliejus sunaudoja savo grožį, todėl yra riebus. Ne mažiau svarbu suvartoti variklio alyvą į aušinimo sistemą per didelį variklio perkaitimą.

Kondensato patvirtinimas ant kritinio alyvos užpildymo kaklelio žiemos uolienose.

BILY Nalit ON Krishka aliejaus užpildymo kaklelis

„Bagato vodіїv“ neįkaista, pradurta ant vidinės Krishka bіlu emulsijos dalies. Ale į neteisybės mūšio didybę, nes likimo šaltuoju metu ji pasipylė nugalėtojais dėl roboto dvigun ypatumų.

Karterio dujų patekimas į ventiliacijos sistemą yra natūralus procesas. Ale, eksploatuojant automobilį šiltoje vietoje, laikas keltis į viparovuvatį. Per šalnas vologas aktyviai kondensuojasi ant visų šaltų paviršių. Kai progrіvannі dviguna tsya vologue, aš padidinsiu garavimą nuo progrіty detalių paviršiaus. Ale oskilki tepalo pildymo kaklelis per salta truputi, nesitiki, kad sukais, ant vidines dalies kaupiasi kondensatas. Vandens lašai, raibuliuojantys aliejaus garais, padaro naujos spalvos emulsiją.

Kitaip tariant, pagrindinė krizės emulsijos priežastis – trumpi automobilio važiavimai, prieš valandą visos variklio detalės nepakyla iki žemės. Tokius pačius pinigus meistrai mokės dažniausiai, kad padėtų susimokėti, rudenį tą ankstyvą pavasarį. Yaksho viyavili emulsija ant kritinio alyvos užpildymo kaklelio, nors ir ant matuoklio alyva normaliame malūne, turbuvatisya ne varto. Baigti nuvalyti traiškytą ir periodiškai taupiai už variklio alyvos malūno.

Norėdami pakeisti emulsijų skaičių, periodiškai pridėkite daugiau automobilių prie transporto priemonės, mažiau kilometrų nuo namų iki roboto ir atgal. Tuo pačiu metu nėra lengva programuoti dvigun tuščiąja eiga.

AR GALIMA JAK ANTFRELZAS GERTI ALIEJUS?

Cilindro galvutės tarpiklio gedimas. Galų gale yra reta priežastis, dėl kurios tarpinės defektas yra neteisingas. Dažniau galvutės prilimpa prie cilindrų bloko prie BC, variklis perkaista. Susilpninto tarpiklio zonos yra z'yavayutsya per cilindro galvutės deformaciją, BC. Pats tokiais atvejais pro antifrizą galima matyti iš aušinimo dvigun marškinėlių į alyvos cirkuliacijos kanalą. Taip pat gautų paviršių nutekėjimo priežastis gali būti nulūžę varžtai, sujungimo paviršių frezavimas/šlifavimas, neteisinga eilės tvarka ir cilindro galvutės varžtų priveržimo momentas.
Cilindrų bloko erozija. Netinka atvėsti, gerai suvalgyti cilindrų blokus ir cilindrų galvutes. Tokio agresyvaus elgesio skonis є kanalų krateris aušinimo skysčio cirkuliacijoje. Kadangi erozijos zona išsiplečia tiesiai į alyvos cirkuliacinį kanalą, tai po valandos ji bus paleista, kol cilindro galvutės tarpiklis nusilps ir emulsija įsitvirtins variklyje.
Trys alyvos ir antifrizo cirkuliacijos kanalai. Mikroskopinių pokyčių priežastis yra ta, kad kaitinant variklį įvyksta pokytis, dažniausiai variklis perkaista.
Šilumokaičio tarpiklio nutekėjimas. Vuzol efektyvaus alyvos aušinimo ir variklio šilumos balanso reguliavimo verčių. Kai kuriuose automobiliuose šio tipo alyvos aušintuvas yra atskaitos galvutė. Pershu chergu, mova apie vlasnik_v Opel, zokrem, auto modeliai su dvigun Z18XER. Emulsijos ant zondų, tokių variklių aušinimo skysčio bakelyje problemą išplės konstrukcinis šilumokaičio defektas.

JAKAS REIKIA, KAS YRA ANTIFREEZAS SANE ALIEJOJE?

Šiek tiek pakeisti aušinimo skystį su alyva traukiama vienašališka tvarka. Didelis ymovirno, shho, išleidęs emulsiją ant matuoklio ir vožtuvo verksmo, žinai, kad alyva patenka į išsiplėtimo baką.

Juokaudami apie emulsijos varikliuose priežastį, rekomenduojama vaikščioti geriausia atrama, pataisyti konversiją iš lengvai pasiekiamų mazgų. Jei transporto priemonėje yra alyvos šilumokaitis, pažiūrėkite, ar jo korpuse nėra antifrizo ir alyvos rūko. Simptomai gali būti netiesioginis ženklas, kad neteisybės priežastis yra pati šaltyje.

Parodę tulžies emulsiją ant matuoklio ir antifrizo problemos pradžios etape, galite susieti su variklio galia, pakeisdami alyvą n kartų. Norėdami daugiau tikslų, galite pasirinkti pigius produktus mineraliniu pagrindu. Svarbu naršyti aukštuomenės akivaizdoje, nes neperkate padirbtų.

Kadangi visas variklio alyvos užpildymas buvo paverstas emulsija, nereikia iš naujo sumontuoti variklio. Tuo pačiu metu prapūskite alkūninio veleno shyok mastikos kanalus, stūmoklio grupės alyvos purkštuką. Emulsija gali užkimšti kanalus, dėl kurių atsiras daugiausia naftos bado pėdsakų.

BC defektai, galvutės prie bloko I TARPIKLIS

Jei norite sužinoti apie cilindro galvutę, pagarbiai pažiūrėkite į tarpiklį ir sujungimo vietas. Ant senojo sandariklio gerai matomos susilpnėjimo zonos, kurios tapo alyvos ir antifrizo keitimo priežastimi.

Na tarpine ne wiklikak narikan, shvidshe viskam, cilindro galvutėje ar verslo centre buvo nustatyta mikroskopinė būsena. Statinyje apie cilindrų bloko keitimą jie buvo sufleruoti, nes papildomam gesinimui galima buitiškai perkonfigūruoti verslo centrą. Kai tik įmanoma, rekomenduojama paspartinti specialistų pagalbą. Kaip praktikos demonstravimas, tik perėjimas į slėginius stovus gali būti patikimai dėl to, kad vamzdeliuose, alyvos, aušinimo skysčio cirkuliacijos kanaluose yra nuotėkių.

Jakų kovos emulsija?

Chi don't progr_vati dovgo dvigun ant tuščių įvyniojimų. Karterio vėdinimo sistema yra šiek tiek užsikimšusi tuščiosios eigos apdangaluose; Remontuoti vairą būtina net ir po nedidelės programos (kaip operacinės sistemos atveju). Jei atsižvelgsite į galvutės tarpiklio sugedimą iki cilindrų bloko ir dujų ar antifrizo patekimą į sistemą, likusį laiką užprogramuoto automobilio radijas stebėsis, ar lemputė buvo patvirtinta, nes taip pat įšilusio variklio karteris jo tema. Ant vožtuvo emulsija yra žinoma, jei važiavimo pakanka valandos, kad būtų galima ištaisyti eismą - važiuoti be dažnų klaidų, pavyzdžiui, Zamsko plentu 80 km per metus greičiu.

Iakshho viyavlena \ u200b \ u200b Šokiruojanti emuliacija „Oliyno“ zonduose, tada tse parodyta išsamiau su dvigun stovykla, aš prognozuosiu ir padarysiu diagnostiką nesudėtingai juokaudamas apie bet kokias problemas.

Karterio ventiliacijos sistema taip pat bus užsikimšusi, jei karterio ventiliacijos sistema nebus užsikimšusi, o tik žarna nukabinti nuo variklio. Uvaga: rankdarbių pakeitimų įvedimas į karterio ventiliacijos sistemą ir pats žarnos įvedimas į atmosferą žymiai pagreitins variklio alyvos tarnavimo laiką, naudojant variklio alyvos aptarnavimo procesą, naudojant garai, atsirandantys deginant, taip pat varant ir įdedant dervas ir degančius produktus. Tai viskas tas pats, buvo tas pats, kad greičio greitis ir intervalas tarp alyvos keitimų buvo pažeistas.

16.11.2016

Tai išplaukia iš „wyrobnik“ rekomendacijų dėl viso kompaktiško krosoverio, kuris atvės po 10 kukmedžių. Km pabandysiu išnaudoti – jei įdomu kaip atvažiuoti anksčiau. Permaišyti rekomenduojama ne anksčiau, ne vieną kartą ilgam, jei tik šaltam-jaunamajam amžiui: nereikės kristi natūralios viparovannya procese. Galimas avarinis posūkis, tačiau reikia greitai išmokti, kad gautumėte brangių Cheri Tigo atsarginių dalių. Laimingų Naujųjų metų, kai prisimenate šaltą Chery Tiggo orą garažo kanalizacijoje, jums nereikia padėti tarnybai.

Keičiant šalto bėgimo amžių, lieka atminties pėdsakai apie toksiškumą ir tikslumą dirbant su ja. Maistas „dilyanki shkiri“ ekrane yra unikalus, kaip jūs jį vis dar turite - jį reikia išgerti, reikia išpilti, jis labai tvarkingas, jo daug ir jis yra unikalus. Visus robotus su aušinimo skysčiu paleiskite tik šaltu varikliu.

Chery Tiggo automobiliuose rekomenduojama naudoti šaltą vandenį etilenglikolio pagrindu, kuris paprasčiau vadinamas „antifrizu“. Tuo pačiu metu antifrizo spalva neturi absoliučiai jokios reikšmės: kalbama tik apie mažus barvnikus. Jeigu ieškai vietos, tai gyvūnus reikia gerbti ne už tas spalvas, o už tipą (sandėlį), kuris griežtai kaltas dėl virobniko rekomenduojamo tipo.

Etilenglikolio koncentracija aušinimo zonoje aptinkama klimato zonoje, kurioje automobilis naudojamas – šalinti žiemos laikotarpiu aušinimo sistemoje esantį aušinimo skysčio užšalimą: žiemą koncentracija mažesnė. Ale, tą pačią valandą, regione nerekomenduojama vikoristovuvati 100% etilenglikolio: į naują dedama antikorozinių priedų, reikalingas bet kokio esminio vandens vystymuisi. Kai tik priedai nenusės aušinimo sistemoje lovos apačioje, bet neprideda šilumos, o naikina šilumą ir galima sumažinti variklio perkaitimą iki 149 laipsnių vandens.

Norėdami atmesti reikiamos koncentracijos skirtumą (proporcijas naudos aušinimo skysčio vyrobniki ant pakuotės-šokio), rinkitės tik distiliuotą vandenį.

Dabar, vasne, kol nepakeisi šalto oro. Reikės sukaupti mnistyu senam antifrizui (gražiau - arti 10 litrų), kitokio skersmens šmatinių žarnų (radijo kanalizacijos vamzdžiui) ir naujam antifrizui. Ant grubaus paviršiaus robotas gražesnis.

1. Pažink kamštį, pasuko priešinga metų kryptimi.
   
   
2. Atidarykite išsiplėtimo baką, pavertęs jogu kryshka.
   
   
3. Paleiskite išpylimo čiaupą ant radiatoriaus, Dedamas priešais priekinį skyrių, skirtą pridėtam antifrizui. Robotas yra tikslesnis, ant čiaupo armatūros galima užtraukti nedidelį skersmens žarnos gabalėlį. Pats kranas yra apatinėje radijo dalyje, iš vidinės tosios blogio pusės (nuotraukoje - garsaus radijo vaizdas iš šono, žvėris į dvigun).
   
   
4. Atsukite ranka pikto aušinimo skysčio čiaupą.
5. „Yaksho“ išsiplėtimo bakas iš bruto ir su įdėklais, Jogo galima išmokti ir paskatinti. Jei norite, atsistokite ant vietos ir užpildykite aušinimo sistemos liniją (galite gerti distiliuotą vandenį) per radiatoriaus kaklelį iki garo-dviejų vamzdžių lygio: reikia prijungti tiek pačią sistemą, taigi radiatorius juodas.
   
   
6. Užveskite variklį ir leiskite varikliui įkaisti prieš aušinimo ventiliatorių spratsovuvannya, jei išjungiate variklį, leiskite jam atvėsti ir supykdyti vandenį.
7. Na, vanduo iš sistemos šliaužė, pakartokite procedūrą. Jei norite užpildyti paruoštą aušinimo skystį per radiatorių, o ne susisukti, užveskite variklį.
8. Programos pasaulyje iš sistemos bus apyvarta, ir kris aušinimo skystis. Programos eigoje papildykite riviną iki normų iki ramybės laikų, kol sistema nenustos veikti. Zvychay, sistemos diegimo etape ir ventiliatorius įsijungs 5-6 kartus.
9. Dėl šios priežasties, kai tik nustojau eiti, Užsukite radiatoriaus dangtelį ir įpilkite aušinimo skysčio į išsiplėtimo baką iki didžiausios vertės. Kai norite užvesti variklį, leiskite jam sušilti, nuskandinkite ir nuskandinkite.
10. Už tai jakas dvigun oholone, Pakeiskite aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, padidinkite iki didžiausios vertės.

Variklio veikimo metu jis laikysis aušinimo skysčio temperatūros (rodiklio skydelyje) ir greito ventiliatoriaus nurodymo.

Kai temperatūra pasiekia maksimumą, o ventiliatorius neduoda gyvybės ženklo, tai būtina ne be priežasties. Norėdami įjungti trintuvą salonuose ir pakeisti maisto temperatūrą, jaku nebus duodama. Kai tik jis priblokštas, jis nėra didelis gerbėjas. Per šalta – aušinimo sistemoje yra kamštis. Pažiūrėk į radiatoriaus verksmą, tegu dvigun sutvarko 3-5 plunksnas ir šaukia. Ir tada, kai gražiau įjungiama sistema, aš reguliariai einu per programą valandą, kai atidarytas radijas, stumdamas radijo žarnas, dėl to sugenda kištukai.

Per kelias darbo dienas, pakeisdami sistemoje esantį aušinimo skystį, iš naujo sureguliuokite lygį. Jei reikia, pridėkite. Taigi pats pagarbos žvėris aušinimo skysčio spalvai. Yakshho rіdina znébarvilasya - tai reiškia, kad vaisingo amžiaus vikorovuvannya vychayna mėlyna mėlyna ir jūs tapote nemalonaus šalto jaunystės rіdini volodar, nes būtina naudoti terminovy. Lygiai taip pat neaiški gimtinė, net po trumpo valandos pertraukos pasirodė rudas vidtinokas. Neverta kalbėti apie tuos, kurie drovisi virobniko, nes „pamiršta“ į juos pridėti antikorozinių priedų, todėl kai kuriuos gali tekti prisiminti. O dėl aušinimo skysčio jis praktiškai nekeičia savo spalvos - trivialaus veikimo procese nebėra tamsos.

Gali, būsi ciniškas: