Gražios ličio padangos 175 65 14. Litni padangos R14: sėkmės, testas, kaina, ką geriau pirkti? Okrem rozmova apie odos modelį shini

Pristatome geriausią trumpą vasaros gumi 2019 roką mažiems ir vidutiniams automobiliams. Iki šiol buvo išleisti biudžetiniai, vidutinės ir aukščiausios klasės pokriškiai, kurių dydžiai yra nuo R13 iki R16. Sulenkus reitingą buvo parodytas pokrishok skaičius, modelio aktualumas ir testų rezultatai.

Visi modeliai yra rūšiuojami ir pateikiami nuo brangaus iki pigaus.

Segmentas: premium.

Bagatoraziy yra tų Europos ir Europos žurnalų testų dalyvis. Kaina subalansuota, minkšta, patogi ir tyli, tačiau vienodai efektyvi ant sauso ir šlapio asfalto. Idealiu atveju leiskitės į ramią pasaulio kelionę, taip pat į užsienio keliones.

Virobnikas: Prancūzija, Portugalija, Čekija, Nimechchina, Rumunija.

2.

Segmentas: premium.

Įmonės positsionu modelio jako "padanga sulankstomai orų protui", jakas gali būti labai atsparus akvaplanavimui, deginant ekonomiškumą ir padidėjusį nusidėvėjimą. Teptuku tepkite ant šlapio asfalto, jei norite elgtis ant sausos dangos, tai taip pat perkeliama ir be galo. Perkant padangą iš oficialaus atstovo, jai taikoma garantija.

Virobnikas: Rusija, Suomija.

3.

Segmentas: premium.

Tyli, patogi ir ekonomiška padanga, nes neužtikrins vienodai efektyvaus cinkavimo ir skarifikavimo ant šlapio ar sauso asfalto. „Zavdyaky“ pasižymi maksimaliai subalansuotomis charakteristikomis, 2016 m. „Pokryshka“ pasirodė esanti geriausia bandyme dėl švediškos „Teknikens Varld“ versijos.

Šalis virobnikas: Slovėnija, Lenkija, Nimechchina, Prancūzija.

4.

Segmentas: premium.

Įmonės positsionu modelio jako "padanga keliui", jako zberigan balansas tarp saugaus, kerovano ir komforto. Kuriant modelį, ypatingas dėmesys buvo skiriamas padidėjusiam komforto lygiui: ant padangos apsaugos į protektorių perkeliami specialūs grioveliai, siekiant sumažinti vibracijos ir triukšmo lygį salone. Matyt, ilgoms kelionėms į aukštąsias mokyklas ir šmaikščiams pasaulio keliones.

Virobnikas: Japonija, Ugorščina, Lenkija.

5.

Segmentas: premium.

Subalansuota ličio pokryshka iš itališko wyrobnik Pirelli, kuri vis dėlto yra vienodai efektyvi ir užtikrins aukštą kerovanosiškumo lygį ant šlapio ir sauso asfalto. Autobusas užėmė pirmą vietą rusiškos versijos „For Kerm“ teste, kuris vyko 2017 m.

Virobniko šalis: Italija, Rusija, Turečchina.

6.

Segmentas: Vidutinis.

Pokrishka yra dar labiau subalansuota iš Pivdeno-Korėjos virobniko, nes juo lengva vaikščioti sausu ir šlapiu asfaltu, taip pat sutaupyti daug ekonomijos. Noriu, kad padanga būtų vežama iki vidutinės kainų kategorijos, daugumoje laimėtų testų aukščiausios klasės modelių rezultatai nesikeičia. Vidminis variantas vietai ir tolimoms kelionėms už centą.

Virobniko šalis: Korėja, Ugorščina, Kinija.

7.

Segmentas: Vidutinis.

Biudžetinė aukščiausios kokybės Nokian Hakka Green 2 versija. Padanga demonstruoja nesubalansuotą vidutinį našumą ant sauso ir šlapio asfalto, nenuimant aukščiausios kokybės modelių. Geras variantas ramiam žmogui, kuris norėtų amžinai keliauti po vietą bet kokiu oru, nepermokant už pratęstą garantiją.

Virobnikas: Rusija.

8.

Segmentas: Vidutinis.

Tylios, patogios ir subalansuotos UHP klasės padangos su sportišku charakteriu iš Olandijos kompanijos Vredestein. Atliekant bandymus, pokrishka demonstruoja gerą efektyvumą ir vidutinius rezultatus ant sauso ir šlapio asfalto. Pidijde vietai ir tolimoms kelionėms.

Virobnikas: Olandija.

9.

Segmentas: Vidutinis.

Litnya "lentų padanga" su asimetrišku mažu protektoriumi, taip pat saugus važiavimas šlapiu asfaltu, žemas triukšmo lygis ir atrodo sklandus važiavimas. Ant sauso asfalto padanga gali greičiau nusidėvėti, o tai labiau tinka įlaipinimo regionams.

Virobnikas: Prancūzija, Nimeččina, Rumunija, Portugalija. „Uniroyal“ įmonė priklauso Vokietijos koncernui „Continental“.

10.

Segmentas: Vidutinis.

Zvorotniy alternatyva Uniroyal - patogi, ekonomiška ir atspari dilimui padanga iš Korėjos vyrobnik, kuri atveria savo blizgesį ant sauso asfalto, šiek tiek ant šlapio asfalto. Geras nebrangus pasirinkimas naujiems regionams.

Virobnikas: Korėja.

11.

Segmentas: Vidutinis.

Iš šono modelis vadinosi Kumho Solus HS51. Tačiau išnaudojus laimėjimą jis pademonstravo geras sportines savybes, o 2015 metais buvo perkeltas į Ecsta liniją (sportinių padangų serija), pagerintas balansas tarp dinaminių savybių ir komforto.

Testuose padanga demonstruoja puikų našumą iki akvaplanavimo ir subalansuotų vidutinių rezultatų ant sauso ir šlapio asfalto.

Virobnikas: Korėja.

12.

Segmentas: Vidutinis.

Degalų taupymo padanga Litnya iš Fulda, kuri yra Vokietijos koncerno Goodyear sandėlio dalis. Pokrishka testai rodo nesubalansuotą vidutinį rezultatą ant šlapio ir sauso asfalto, didelį efektyvumą ir gerą komforto lygį. Jei kintamumo nėra daug, akivaizdu, kad jis tiks retkarčiais vykstančioms kelionėms po miestą.

Virobniko šalis: Prancūzija, Nimeččina, Lenkija, Slovėnija, Tureččina, Tailandas

13.

Segmentas: vidutinis / biudžetas.

Degalų taupymo padanga Litnya su simetrišku nekryptiniu mažu protektoriumi. Atliekant cinkavimo ir kerovaniškumo bandymus, padanga nerodo gerų rezultatų su mažo biudžeto padangomis, tačiau su aukštu komforto lygiu ir žemais gyvenimo standartais. Su žemomis kainomis – gera nuotaika kasdieniam eksploatavimui vietos ribose.

Virobnikas: Malaizija, Japonija

14.

Segmentas: vidutinis / biudžetas.

Dar vienas smūgis į tokio komforto privalumus, kol nesugadinta valanda: yra snapas, tylu, akivaizdžiai glazūruotas, ar tai būtų kelio nelygumai, ir mažai ugnies. Atliekant bandymus ant sauso ir šlapio asfalto, padangos galvanizavimas ir atšiaurumas yra mažesnis nei vidutinis.

Virobnikas: Rumunija, Nimeččina, Čekija, Prancūzija.

15.

Segmentas: vidutinis / biudžetas.

Degalų taupymo padanga iš Korėjos wyrobnik su vidutiniais eksploatavimo rodikliais ant sauso ir šlapio asfalto be akivaizdžių perkrovų ir trūkumo. Jakas ir dvi priešais modelį, pokrishka užtikrins žemą pragyvenimo lygį, tylų ir patogų važiavimą. Geras pasirinkimas už nedidelį centą.

Virobnikas: Kinija.

16.

Segmentas: biudžetas.

Chergov yra ekonomiškos degalų taupymo padangos su asimetrišku mažu protektoriumi, kuris užtikrins aukštą komforto lygį ir vidutinį išnaudojimą disciplinose, kurios yra susietos su bekepimo rue.

Virobnikas: Slovakija, Slovėnija, Rusija.

17.

Segmentas: biudžetas.

Litnya biudžetinė pokrishka su vidutiniu komforto lygiu, triukšmingumu ir nepakeičiamomis cinkuotomis savybėmis bei kerovanais. Padanga primityvi, kadangi Taurus kompanija yra paremta prancūzišku Michelin ir visi gaminiai atitinka aukštus kokybės standartus, kinietiško ar atvirkščiai gumi paritetas garantuotas.

Šį modelį taip pat išleidžia prekės ženklai Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken.

Virobnikas: Serbija.

18.

Artėjant pavasario-vasaros sezonui, yra maisto atsargų yakisnoy gumi. Jūs negalite nuvertinti savo mitybos rimtumo. Šinis – vienas geriausių kepamos ir patogios vietos sandėlių.

Stati:

• nykrascha lіtnya guma R14;
• vyturiai;
• uošvis;
• vaizdo įrašas;
• kainos;
• pirkti.

Mažiausių ličio padangų įvertinimas 2018 m

Keltis valanda, jakų vasarinė guma 14 gražesnė. Pristatyme bus aptariami šie prekių ženklai:

• Toyo.
• Michelin.
• Nokian.
• Žemyninis.
• Kumho.
• Bridgestone.
• Matadoras.
• Hankook.
• Amtel.

Toyo

Toyo NanoEnergy 3 padangų linija yra idealus sprendimas kompaktiškiems ir vidutinio dydžio automobiliams.

Specifikacijos

Vidutinė kaina - 2300 rublių už vienetą.

• triukšmo matomumas;
• efektyvus efektyvumas.

• dovgy galm_vny būdas ant šlapių grindų;
• jautrumas kelio nelygumams.

Salone pasidarė tyliau. Vitrata paliva pasikeitė, bet tai gerai. Kelyje 120 km/h greičio tiesiog nesimato. Cinkuotas automobilis uždengiamas urveliais. Prieš kalbą galmuє tas pats ant sauso asfalto, bet ant šlapio. Nevairuokite automobilio ant šlapio asfalto. Z minus, melodingai, zanadto meeki šoninė sienelė.

Pasirinkimas: 175 / 65R14 dydžio lengvų padangų testas (2011 m.) Daug kartų žinomas iš Australijos žurnalo Choice padangų bandymų rezultatų.

Mini padangos reikalingos visiems vandenims kartą per savaitę. Galite, beprotiškai, žinote, kad paimsite tą modelį, kuris buvo gamyklinėje automobilio komplektacijoje, bet jis yra tvirtesnis, bet aš nenoriu jo naudoti. Padėti ypatingos rūšies padangų vibracijos vairuotojams pamatyti visame pasaulyje atlikti savo bandymus ir visada skatins jūsų pagarbą žurnalo „Choice“ atliekamų testų rezultatams, kuris nuo 1960 m. padėjo mūsų kolegoms žinomiems austrų žmonėms padėti jums.

Apskritai australai protestavo prieš 18 175/65R14 dydžio padangų, kurias galima montuoti populiariuose mažų automobilių modeliuose, tokiuose kaip „Ford Fiesta“, „Honda Jazz“, „Hyundai Getz“, „Mazda2“ ir „Toyota Yaris“. Bandomasis smurtautojas buvo surengtas Morgan Park Raceway Vorvikoje (Kvinslandas, Australija).

Kalbant apie „Choice“, valanda buvo rasta geriausia padanga per visą Europos Sąjungos istoriją. Kalbant apie padangą, žiūrėkite žemiau pateiktus rezultatus.

padangos patikrintos:

• BFGoodrich Sport T / A
• Ecopia EP100
• Continental ContiComfortContact CC5
• SP Sport 300E
• Firestone TZ700
• Goodride Radial SP06
• Goodyear Assurance Armorgrip
• GT Radial Champiro BXT
• Optimo K415
• Ironman iMove
• Kumho Solus KH17
• Maxxis MA-P1
• Energy XM1 Plus
• Klasės premjera CP661
• Pirelli p6
• Sime Astar 100
• Toyo Teo Plus Eco
• Yokohama A.drive

Testą atliko Peteris Horvathas ir Michaelas Hohlas, kurie įvertino, kaip padangos apdailino trasą esant 85 ir 80 km per metus ant sausos dangos, taip pat 80 ir 75 km per metus ant šlapios dangos, kuriems smirdėjo Pravažiavome per dešinę. posūkis maždaug 55 metrų spinduliu. Prieš valandą buvo atliktas odos testas nežinant, kaip ant automobilio stovi padangos.

Prieš valandą trukusį cinkavimo efektyvumo bandymą pilotai buvo išbandomi važiuojant 50 ir 80 km/met greičiu ir ant sausos arba ant šlapios dangos, kad žinotum, kaip ir padangą, važiavę valandą. ypatingas cinkavimas.

Be to, riedėjimo triukšmo lygis įvertintas esant 50 ir 80 km per metus greičiui nelygiais paviršiais. Abiejuose bandymuose skirtumas tarp visų padangų keliamo triukšmo neviršijo 3 dB, tad žmonių vargu ar galima pastebėti. „Yak bi“ ten nebuvo, visos bandymo padangos buvo naujos, todėl nusidėvėjimo pasaulyje įrodymai gali būti akivaizdesni.

Sėdynės pasirinkimas, padangų elgsenos įvertinimas neeilinėse situacijose, kurios yra įprastas įprotis vaikiškame gyvenime, tuomet kiekvienos dienos valanda dėl mažiausių padangų gali skirtis.

Tą pačią valandą padangos gebėjimas atlaikyti nepaprastus manevrus ir atšiaurų cinkavimą yra būtinas siekiant užtikrinti maksimalų saugumą. „Buy“ reitingą (pirmasis geriausias) užėmę „Shini“ efektyviai padeda išsaugoti automobilio kontrolę, tad galima, galima, leisti avarijos išskirtinumui.

Valandą cinkuojant ant sauso paviršiaus 50 km/h greičiu, susitraukiančių padangų (BF Goodrich ir Goodyear) rezultatai buvo vos vienu metru ryškesni, ne tokie sunkūs (, GT Radial, Ironman ir Toyo). BFGoodrich cinkuotas būdas, kurio smaigalys buvo 80 km per metus, jau buvo bent vienu metru mažesnis nei Ironman. Tai taip pat gali reikšti, kad ten, ten, tik viena padanga gali padėti atskleisti problemą, ir ji netelpa, bet įrodymai tampa baisesni bandymuose ant šlapios dangos - daugiausia per Ironman, todėl padangos buvo labai brangios. visam bandymui. Ir ekspertai primygtinai nerekomenduoju šio cupuvati. Su 50 km/h greičiu Ironman nusipirko automobilį 6 metrais toliau, o ne Goodyear ir Pirelli, bet jie tapo trumpesni, o cinkuotam greičiui 80 km/metus, cinkuotas kelias buvo net 15 metrų daugiau, ne iš Goodyear. Tuo pačiu matosi ir padangos, lyg iš kampo užleido kitą vietą - Goodride, tai yra, kulkos gražesnės.

Ironmanas parodė panašius rezultatus posūkių teste. Ant sausos dangos padangos įkaito viprobudais, o ant šlapio asfalto ir kelio susirgo. „BFGoodrich“, „Continental“ ir „Goodyear“ padangos buvo labiau iškrypusios skersai ant sauso paviršiaus, o „Goodyear“ blykstelėjo į priekį ant šlapios.

testo rezultatai

Posūkiai ant sausos dangos (80 ir 85 km per metus)

Posūkiai šlapiu paviršiumi (80 ir 85 km per metus)

Galmuvannya ant sauso paviršiaus (s 50 ir 80 km per metus)

Galmuvannya ant šlapios dangos (nuo 50 iki 80 km per metus)

Rivn triukšmas esant 50 km per metus (dB)

Rivn triukšmas esant 80 km per metus (dB)

Pelės bandyme ir papildoma informacija (vertinimų skaičius su sulankstytu išoriniu įvertinimu: apsisukimų skaičius ant sauso paviršiaus - 30%; apsisukimų skaičius ant šlapio paviršiaus - 30%; cinkuotas būdas ant sauso paviršiaus - 20 %; cinkuotas būdas ant sauso paviršiaus - 20%; maksimalus taškų skaičius – 100).

prekės ženklas	įvertinimas	Šalis virobnikas	protektoriaus bruožai	іndex shvidkostі
Geri metai	84	Indonezija		H
BFGoodrich	80	Japonija	tiesinimas	H
Žemyninis	78	Malaizija	asimetrinis	H
Pirelli	78	Kinija		H
Michelin	74	Tailandas	asimetrinis	H
Nexen	71	Kinija		H
Firestone	68	Tailandas		H
Kumho	68	Kinija		H
Hankook	66	Korėja		H
Jokohama	66	Filipinas		H
Dunlop	65	Japonija		V
Maxxis	65	Tailandas		H
Sime	64	Malaizija		T
GT Radial	62	Indonezija		H
Toyo	62	Japonija		H
Goodride	60	Kinija		H
Bridgestone	56	Tailandas		H
Geležinis žmogus	48	Kinija	asimetrinis	H

Viena populiariausių ir dažnai pergalingų yra nebrangių automobilių klasė. Meta statti – trumpai aprašykite ir įvertinkite lengvas padangas 175 65 14, kurios klijuojamos ant tos pačios kategorijos automobilių. Atlikta jaunųjų vyrobnikų padangų analizė, jaunų minčių testų rezultatai reprezentatyvūs.

biudžetinių automobilių

Techninių charakteristikų infuzija: protektoriaus matuoklis, malunkos profilis, dantenų elgesys ant mažų padangų, kurie apibūdina transporto efektyvumą kelyje. Kaina perkant padangas nėra svarbi, paritetas yra menkas rodiklis renkantis padangas. Timas yra didesnis šiame segmente, didelio kainų pokyčio nėra. Kai kurie aukštos kokybės markės modeliai yra mažiau populiarūs dėl padangų kelių charakteristikų.

Varto žiauri pagarba pirkimo datai - valandėlę sandėlyje kriauklėse išgulėję ratai, nepriimtini pirkiniui, suryja pirmą kokybę. Išleidimo data nurodyta ant įprasto dangos paviršiaus ir saugoma skaičiais. Pirmos durys - diena, kitos durys - rik vipusku.

Padangų testas 175/65 R14

Bandymą atliko rusiškų virobnikų (Nižnokamskas, Omskas, Kirovskas), ukrainiečių pokrishki Rosava, taip pat Continental ir Barum, Medeo Summer iš Lenkijos padangos bei Korėjos kompanijos Nexen Dark ratai.

Sheeny

Lіtnі padangos 175 65 r14 buvo išbandytos dėl stabilumo prieš planuojant ant vandens. Umnistu su vandeniu daugiakampis, rіvnem per vieną centimetrą. Vienu ratu automobilis griūva ant vandens ant sauso asfalto. Jei apsauginiai kūdikiai neįveda vandens per humuso sąlytį su asfaltu, tada jis ims vandens, nes jis taps valdytoju.

Shini Cordiant RF virobnitstva pasiekė gražiausią lygį. Kitose žemyninėse pelėse jie surinko naują įvertinimą dešimties balų skalėje. Vodovіdnыh kūdikių apsauginis ant tsikh modelių su pryvіvіdnyh protektoriais su aukštu rezultatu. Aukščiausias rodiklis Korėjos virobnik Nexen Dark, Rosava ir Tunga Road padangoms. „Amtel Planet“ ir „Barum“ padangų akvaplanavimas yra mažesnis – bendrai ir iš viso devyni balai. Kilka aukščiausią rezultatą parodė Kama Euro-224 ir Matador Prima - Kintseva surinko septynis taškus. Kama-217 ir Medeo Summer turi 6.

Lіtnі padangos Cordiant
Continental padangos

Kitiems viprobudams posūkį pravažiuosime su loveliu, kuris bus pripildytas vandens iki 5 mm žymos, nuo vidutinio greičio 63 km/h Maksimalus pravažiavimo greitis 93 km/h.

– Amtel ir Cordiant perėmė pirmą ir kitą mėnesį. Sheeny Barum, kuriam įtakos neturi šventyklos kaina, sumažėjo.

Sheeny Amtel

- Tunga ir Nexen pokrishki pasirodė esą pašaliniai tsiy pasiuntiniuose.

Shini Tunga

Cinkuota automobilio trasa ant sausos žemės (padangos buvo sumontuotos Chevrolet Aveo), parodęs pirmąjį rezultatą Continental padangose ​​- 10 balų. Nexenas turi dar vieną poziciją – 9 taškai. Geros Tunga padangų savybės ant sauso asfalto – 8 įvertinimas. Turėklai su vertinimo skale padangoms Kama Euro-224, Matador ir Kama-217. Likusią dienos dalį su 7 taškų išleidimu Rosava paskola, bet ir didelis juodas smogas ant pokriti - cinkavimo metu nusidėvėjimas yra maksimalus.

Ant ribos – komfortas. Viznachaєtsya plyšta pokrishok triukšmo kelyje. Viprobauvannya pravažiuoti 70 km/h greičiu Rezultatai, kaip rodo vasarinės 175 65 r14 padangos: Korėjos kompanijos Nexen padangos – pačios „tyliausios“. Pirmas kartas ir CV - 10 balų. Kama Euro-224 - 6 taškai pasirodė kaip "Guchni". Kita vertus, Continental padangos parodė 7 odnitsy, šiek tiek atnešti, kaip konstruktorių įmonės ateina su daugiau pagarbos saugumui, mažiau komforto.

Ličio padangų markių įvertinimas 175/65 R14

Remiantis bandymo rezultatais, preparato pagrindinis dėmesys skiriamas tvirtumui. Tam padangų reitingas 175 65 14 - buvo patvirtintas įžeidžiančiojo rango.

1. „Continental“ prekės ženklas – Portugalija. Mažylių atpažinimas dideliame kelyje su 7,9 mm glibinu, sveriančiu daug kilogramų. Maksimalus greitis – 190 km/h. Bendras visų viprobuvan krepšių įvertinimas – 9,8 balo.

   Sheeny Continental

2. Barum Brillantis – Rumunia. Vandens dvigubi šoniniai grioveliai ant protektoriaus su nedideliu įkandimu - 7,8 mm. Vaga su kilogramu. Kelio greitis – 190 km/h Įvertinimas – 8,4 balo. Atsitraukimo nuo pirmojo mėnesio reikšmė.

   Sheeny Barum Brillantis

3. Amtel Planet T-301 - Kirovskio gamykla. Skersiniai modelio grioveliai stumia vandens įėjimą. Protektoriaus gylis 8,1 mm. Leistinas greitis – 210 km/h Įvertinimas – 8,3 balo.

   Shini Amtel Planet T-301

4. Cordiant Sport W1 - virobniche ob'dnanja Omskshin Šilumos kokybės poliravimas iš šlapių dangų. Vaga sіm kilogramai. Protektoriaus gylis 7 mm. Leistinas greičio diapazonas yra 210 km / h. Testo rodiklis – 8,1 balo.

   Sheeny Cordiant Sport W1

5. Medeo vasara – burbuolės virobnikas Jaroslavlyje (šiais metais perduotas lenkams). Lenkiško virobniko padangos buvo išbandytos. Protektoriaus gylis 7,9 mm. Masa – 6,8 kilogramo. Maksimalus įsibėgėjimo greitis – 190 km/val Ekspertų vertinimas - 7,6 balo.

   Sheeny Medeo vasara

6. Nexen Dark modelis - lіtnі padangos 175 65 r14, virobnik Pivdenna Korea. Orientacinis rezultatas, kai zupintsi ant sausos kelio dangos. Protektoriaus atsparumas dilimui reguliuojamas 8,3 mm važiavimo aukštyje. Svoris 7,5 kg. Maksimalus greitis yra 210 km / h. Spilnye viprobuvan rezultatas yra 7,4 taško.

   Shini Nexen tamsiai

7. Ši misija buvo suteikta Nižniokamsko gamyklai ir Kama Euro-224 modeliui. Dydis matosi iš priekio, detaliau nežiūrėsime. Reikšminga, kad pateiksiu sąmatą – 7,3.

   Shini Kama Euro-224

8. Matador Prima MP-14 - lengvų padangų modelis, kurio dydis 175 75 r14, skirtas Omsko gamyklai. Mishelin protektorius su 8,2 mm slydimu. Ribinis greitis - 190 km/h. Ekspertų balų suma - 7.2.

   Sheeny Matador Prima MP-14

9. Visą sezoną radijo padanga Kama-217 - Nižniokamskas. Padangos komplektuojamos su VAZ automobiliais. Svoris 7,7 kg. Esant kintamiems valiutos kurso kursams, našumas yra lygus, nors ir cinkuotas, tačiau jis nėra patenkinamas. Eksperto įvertinimas – 7,1 balo.

   Shini Kama-217

10. Turime 175 65r14 dydžio tsіy statti іslіtі іslіtni lіtnі padangas, Rosava ir Tunga Road modelių ekspertinis įvertinimas bus apdovanotas.

Jei padangų testavimo rezultatai padėjo ruošiantis iki vasaros sezono, jei gavo informaciją apie automobilio gumi pirkimą, tai užpildykite, ar žebenkštis, komentuokite.

Ličio padangų 185 / 60R14 testavimas leidžia atlikti naujų markių automobilių padangų testą, išsiaiškinti perevagi ir netinkamus gumi. Susipažinę su automobilių padangų, kurios yra sulankstytos remiantis nepriklausomu testu, reitingais, galite suvibruoti savo automobiliui mažesnį variantą.

Ličio padangų R14 bandymai suteikia galimybę nustatyti šias skirtingų markių padangų charakteristikas:

1. Akvaplanavimas. Be to, sumažėja nuo kelio sankasos esančios automatinės gumos vertė, o tai gali lemti dalinį ar didesnį kerovan mašinos nuostolį.
2. Galmuvannya. Prorakhovuєtsya išeiti, kaip praleisti automobilį tuo metu, kai slysta galvanizavimo sistema iki kitos zupinkos.
3. Kerovan yra padangų reakcijos į kerm komandą kaina.
4. Automobilio standumas. Razrakhovuєtsya padangų pastatymas, kad būtų išvengta apvirtimo ar transporto priemonės nuslydimo.
5. Nešioti. Liudytojų labui jie remiasi pagarba motorinės transporto priemonės nuvalymo greičiui, kai transporto priemonė užrakinama nuo kelio dangos kiekvieną valandą, kai automobilis viršija abonementą.
6. Ekonomika. Rozrakhovutsya vitrata ugningas, jei sukibimas iš visų vidurinių padangų rozpodilo teisingai, tada obsyag vitrazhaatsya šaudymo automobilis pasikeičia.
7. Guchnost. Įtakos vandens komfortui, gulėjo triukšme, matė pokriškiai prieš automobilio griūties valandą.
8. Kietumas. Lіtnya padangos nėra kaltos, bet jos yra švelnios.
9. Stabilumas iki aukštų temperatūrų.

Naujosios P14 padangos parodė gerus rezultatus ir per pastaruosius kelis bandymus užėmė lyderio pozicijas.

Pershe Misce

Padanga Pirelli Cinturato P1

Kai buvo paruoštas tam skirtas gumi, naujoviškos technologijos sustojo. Tse leido sumažinti wagu virobi ir galasgyvumą prieš valandą. Padangos puikiai tiks priežiūrai. perevagi:

• aukštas komforto lygis, automobilio vidurio garsumas sumažėjo 1 dB;
• ekologija, viribas didesniam atliekų šalinimui;
• speciali lamelių sistema vandens planavimo rizikai sumažinti;
• shvidka reakcija į Kermos vadus;
• Vitrato palnogo mažinimas;
• pokyčiai op_r kochennyu.

Trūkumai: prekės ženklų reprezentacijų vidurio nerasimo eigos sklandumas.

Kitos pelės

Nokian Hakka Green Tyre

Puiki guminuko versija vasarai, paruošta finansų įmonės. Tinka lengviesiems automobiliams, rekomenduojama naudoti regionuose, kai kuriuose regionuose temperatūra ne aukštesnė kaip 35 0 С. perevagi:

• standumas važiuojant šlapia kelio danga;
• transporto priemonės manevringumas;
• padangos praktiškai nešildomos;
• padidintas išteklius;
• ekologija;
• padaryti jį netriukšmingą, patogesnį už vandenį;
• mažas stiklakūnis.

Trūkumai: Yra keletas trūkumų.

Trečias mėnuo

Continental ContiPremiumContact 5 padanga

Padangos gaminamos iš gumos, silikato ir sintetinės gumos pagrindu. Tokio sandėlio vadovai pasirūpins automobilio cinkavimu šlapiame kelyje, gerokai sumažinant palivos vitratą. perevagi:

• standumas iki deformacijos ir deformacijos;
• atlyginimo pasikeitimas;
• vandens komfortas;
• Shini glazūruoti triukšmą;
• numatyti transportą transportui su sulankstomais orų protais;
• stiyki netolygiam nusidėvėjimui;
• akvaplaningo poveikio matomumas.

Trūkumai: vidutinis trasos stabilumo rodiklis tarp konkurentų.

Ketvirčio mišiniai

Padanga Nokian Nordman SX

Padangos priskiriamos premium klasei, skaldomos iš termoplastinės gumos sandėlio ir cinkuojamos ant šlapios kelio dangos. Avtoguma pidijde už važiavimą vietos ribose ir zamyskie maršrutais. perevagi:

• op_rnost_ kochennyu pasikeitimas;
• shvidke galmuvannya;
• Vitrato palnogo mažinimas;
• aukštas komforto lygis;
• nėra daug maisto.

Trūkumai: seklumas ir kurso stabilumas ant sauso paviršiaus, nerandant testuotų markių vidurio.

n'yate misce

Pokrishka Hankook Kinergy Eco K425

Padangos suardytos sukaupus specialias technologijas, kurios leidžia keisti vibracijas ir sumažinti palnogo vitratą, stazę važiuojant šalutiniais keliais. perevagi:

• Veiksmingas galmuvannya ant šlapio arba sauso asfalto;
• vandens komfortas;
• ekologija;
• ekonomiškas keliaujant puikiomis ir vidutinėmis kainomis.

Trūkumai: vidutinė padangų reakcija į kerm vadus važiuojant sausu asfaltu.

shoste misce

BFGoodrich g-Grip padanga

Sukurta įvairioms transporto priemonėms. Mayut protektoriaus raštas. Pasivažinėti vietoje ir Zamisk keliais. perevagi:

• geras automobilio našumas;
• transporto priemonės manevringumas posūkiuose;
• akvaplanavimo matomumas;
• vitrato palnogo pasikeitimas;
• patikimumas yra nereikšmingas;
• geros kokybės pokrishki su kelių pokrittyam.

Trūkumai: važiuojant šlapia kelio danga, vidutinis kerovannost ir sklandaus važiavimo rodiklis.

kažkokios smulkmenos

Padanga GT Radial Champiro VP1

• akvaplaningo poveikio matomumas;
• polishhena kerovanstvo ant šlapios kelio dangos;
• padangos praktiškai netriukšmingos;
• keitimas vitrat palnogo.

Trūkumai: jų gražiausios automobilių padangų pusės atsiranda prieš valandą kelyje palei kelią, kelio eigos nesimato. Guma užbaigti zhorstką.

aštuntas mėnuo

Cordiant Road Runner padanga

Lengviesiems automobiliams skirtos padangos. Puikiai rekomenduojame sau su kokybišku vandeniu. perevagi:

• dinaminis rozgin;
• naujų mechaninių įpurškimų efektyvumas;
• aiškus kursas važiuojant sausu keliu;
• triukšmo matomumas prieš valandą.

trūkumai:

• trivale galmuvannya ant sauso dangčio;
• sulankstomas kerovan_st ant šlapio kelio;
• zbіlshennya vitrat palnogo.

devynis kartus

Padanga Amtel Planet T-301

Padangos suprojektuotos su blokuota protektoriaus struktūra, leidžiančia užtikrinti, kad blizgesys reaguotų į kerma vadus. Pokrishki pasirodė esąs geras važiavimas antžeminiais keliais ir kitais maršrutais. perevagi:

• visoka pasyvumas;
• vidutinis galmuvannya rodiklis mažuose keliuose;
• є biudžetinis variantas;
• triukšmo mažinimas.

trūkumai:

• palnogo vitrato gerinimas;
• vinnennya efekta aquaplanuvannya, kai per daug užsiprenumeravote puikų šou ant šlapios kelio dangos.

dešimtas mėnuo

Pirelli Cinturato P1 padanga

Padangos rosroblenі automobiliams klasės visureigiams. Gali būti asimetrinio protektoriaus kūdikiai. Eikite į užsienio kelius ir mažus protus, apsidraudę nuo perteklinio automobilio ant geros kokybės kelio dangos. perevagi:

• vidurio kurso stabilumas;
• vitrati palnogo degradacija

trūkumai:

• silpna galmuvannya ant šlapio paviršiaus;
• zanadot jorstki.

vienuoliktas mėnuo

Bridgestone MY-02 sportinio stiliaus padanga

Paskirtos padangos susmulkinamos iš specialaus protektoriaus rutulio, kuris užtikrins dinamišką veikimą. Virobis puikiai tinka leistis į nereikšmingas keliones. perevagi:

• vidutinės kolių reakcijos į Kermos vadus;
• kelionės triukšmingumas;
• sumažėja vitratus paliva;
• komfortas;
• puikus eksploatavimo išteklius;
• atsparumas mechaniniams įpurškimams.

Trūkumai: karvanų sulankstymas automobiliu atliekant ypatingus manevrus.

dvadtsyate misce

Shini Yokohama BluEarth AE-01

Sandėlis labai svarbus ekologijai, jis saugomas upės savivaldai, bet nepavydi gamtos ir žmonių. Važiuojant pakrantės keliais galima maksimaliai pakeisti palnyno vitratą. perevagi:

• vitrati paliva sumažėjimas 10 %;
• vandens komfortas;
• polіpshu šaudymas važiuojant šlapia kelio danga;
• praktiškai be triukšmo.

trūkumai:

• žemas kurso stabilumas;
• gebėjimas vrata valdyti ekstremalaus manevravimo atveju;
• mažas restruktūrizavimo greitis.

tryliktas mėnuo

Pokrishka Nexen Classe premjera 641

Padangos turi unikalią protektoriaus struktūrą, todėl jos neužtikrins dinamiškų eksploatacinių savybių ir aukštų eksploatacinių savybių rodiklių Rusijos transportavimo sąlygomis.

perevagi:

• mažas stiklakūnis;
• triukšmo mažinimas nuo valandos iki valandos;
• vandens komfortas.

trūkumai:

• silpnas galmuvannya;
• skutimosi su automobiliu trūkumas sausame ir šlapiame kelyje;
• Aš priklausau nuo reakcijos į Kermos vadus.

chotiirteen misce

Pokrishka Barum Brillantis 2

Shini įrodė, kad puikiai tinka keliauti Zamysko greitkeliais tvirtais keliais. Avtoguma praktiškai nesumenkina aprašymo iki automobilio griuvėsių ir tokio rango, kai keičia ugnies vitra.

perevagi:

• normalus kurso stabilumas;
• vandens komfortas;
• trivialus eksploatavimo laikotarpis;
• patvarumas iki akvaplanavimo.
• gaisro ekonomija.

trūkumai:

• povilne galmuvannya;
• Nepakankamas automobilio skutimas sausame ir šlapiame kelyje ekstremalių manevrų metu.

n'penkiolika kartų

Contyre Megapolis padanga

Prieš gumos sumų sandėlį, su kuriuo buvo paruošta padanga, reikia sudėti mišinį. „Vin“ leidžia padangoms neįkaisti valandą, kai automobilis persisotina. Unikalus protektorius kelio dangos tvirtinimui.

• žemiausias konkurentų vidurio cinkavimo ir pertvarkymo efektyvumo rodiklis;
• bendra gumi reakcija į kermos komandą;
• silpnas valiutos kurso stabilumas;
• zanadot jorstki.

visnovok

Vibir autogumi P14 mūsų valandą užbaigti puikų. Wirobniki proponyuyut platus produktų, pasižyminčių puikiomis savybėmis, asortimentas. Pakanka pridėti pokrishki, kad jis būtų tvarkingas, o rusiškų prekių ženklų gumos parametrams pakoreguoti reikia valandos. Kad automobilių entuziastams būtų lengviau pasirinkti, nepriklausomi ekspertai išbandys padangas, apsižvalgys, o įvertinimai bus pagrįsti autoriaus gaminiu.

„Yaki pokrishki“ parodė geriausias savybes, kurias galima spręsti iš lengvųjų padangų R14 bandymo rezultatų. Su daug varto vrahovuvati, shini, kaip jie padarė vairavimo pozicijas, tai gali neateiti į galvą, kaip išnaudoti savo automobilį, be to, smarvė nėra biudžetinis pasirinkimas. Būtent todėl galima susipažinti su visų prekinių ženklų pravažiavimais ir trūkumais, todėl galima vibruoti trumpiausią variantą.