Krosoverių „Vlasniki“, ypač tie, kurie priklauso privačiai, dažniausiai be entuziazmo skatinami sezoniškai keisti reguliarias vasaros dienas žiemai. Taip pat visos įprastos padangos žymimos indeksu M + S, kuris de jure leidžia jomis važiuoti už tam tikrą mokestį. Rūkstant, kulkos protektoriaus gylis yra ne mažesnis kaip 4 mm (inakche - 500 rublių už baudą). Ale reikia žvalgybos, kokia mumija M + S, tik neik į gūžį! Norėdami uždėti ženklą, reikia ne testų, o sertifikatų, kad iki žiemos gautumėte teisingumą ir kad visa jo dalis būtų galima išpilti ant žibinto durelių, o "asfalto" padangos ne būti paminėtas prabėgomis. , ale і M (purvas, "peras"). Taigi stebimės raidėmis, bet apsaugine, nes tai ne bachimo bezelės kitos prolamelės, tada esame tvirtai papuošti: už tokias nesaugu imti mokestį. Ir dar gražiau, jei ant šoninių sienelių yra prekės ženklas "Snowflake", matant tris kalnų viršūnes su snaigėmis, - modelio ašis yra efektyviai išdėstyta ant sniego takelio. Mūsų testo dalyviai - visi su tokiu žymėjimu: yra 14 spyglių rinkinių ir devyni - be.

Bandymų programa standartinė, visos trasos iki Baltojo pragaro poligono yra arti Suomijos vietos Ivalo daro mums gera - ir šlamštas, tai mums padėjo su oru. Mayzhe buvo pasigailėta: snigių nebuvo, jei per šaltį temperatūra šoko nuo 5 iki 23 laipsnių, tai buvo užplūsta, todėl papildomas keliones išleido ant „referencinių“ padangų. O sustingusios vėlyvosios dinamikos ašis praėjo uždarame angare su aukštesne stabilia temperatūra.

Būtent tada buvo uždėta gėda su Nokian pokrishka, o su modeliu yaku vipuskayut ne pirmas rikas. Pirma, bėgime ir cinkuotame nedygliuotame visureigyje Nokian Hakkapeliitta R2 jie neprarado savo principų konkurentams, o naudojo savo „kitos linijos“ padangas - visureigio Nordman RS2 kick! „Nokian“ įmones sunerimo viprobuvachi muzika, jos pačios kartojo vimirą ... Todi ir tapimas technologinio ciklo dalimi. Jie su mumis nesusidūrė (mabut, bully vidhilennya, nei dėl trivialumo, nei dėl vulkanizacijos temperatūros), bet pradėjo dainuoti, bet vakarėlis nebuvo sugedęs pardavimų. Noriu, kad naujiems ženklams viskas būtų tvarkoje, o protektoriaus guma būtų tokio pat kietumo, kaip ir 2016 m. 41-am sezonui išleistų padangų (šie rezultatai atiteko salėje), nors ir šimtų skirtumas. valdžios institucijos ant aštuonių pasiekiamų ledų.

Žiemą angare buvo šalta, o šąla pirmą kartą, kai pasaulyje nukrenta temperatūra, frikcinės padangos taiso instrukcijas ir atsikrato „spygliukų“. Su minus dvidešimties ledu tvirtai stovime ant grindų, bet spygliai neatsikrato, didesnėse dygliuotose padangose ​​protektoriaus huma yra kietesnė, - per šaltį frikcinės padangos elastingesnės, jose daugiau gagalių nei Paskutinis.

Mes, kartoju, persigalvojome ir geri rezultatai, nors visi vip testai buvo atlikti esant nedideliam šalčiui, apatinėse protokolų eilėse atsirado trinties pokryshki.

„Viprobvannya“ buvo atliktas ant poliarinio Tammiyarvi ežero ledo

Žiemą į frikcinius modelius į rankas paleidžia šerkšnas: protektorius elastingesnis, sniego šagrenui gražesnis kvapas.

Vienu metu meistriškumo vertinimai apėmė ir vairuotoją instrumentiniais vimirais – valanda įsibėgėjimo greituoju keliu su įtraukta traukos kontrolės sistema. Tsikavo, scho jie atsikratė ir uždarė rusiškų padangų reitingą: smash - Cordiant, o patikimiausia linija - pokrishki Viatti virobnitstva Nizhnyokamsk padangų gamykla.

Asfaltinė viprobuvano dalis ypač aktuali puikių vietų gyventojams, kuriose didelė dalis žiemos gatvių valoma nuo sniego ir ledo

Baigiamoji viprobuvan dalis jau bute, ant "litnix" pokrity. Tuo pačiu metu, beje, visai nebuvo padangų, susiraukšlėjusių spyglių.

„Pid-bag“ reitingo viršuje yra visureigiai „Nokian Hakkapeliitta 9“. Patikrinkite rezultatą: jei priekinės kartos modelis nuolat vaidindavo mūsų testuose, tai naujasis, taip pat su dviejų tipų spygliais, nesunkiai pranoko konkurentus.

Brangus? Todis pagarbiai stebisi Balyje, kad jų padangų orumas ir trūkumas yra optimaliausias vištienos variantas. Ir vis tiek yra unikalių autsaiderių pokryshok pirkinių – tokia ekonomika nusėta netyčia dideliais vitratais.

Dygliuotų padangų įvertinimas

dydis	215/65 R16
(Galimi 55 standartiniai dydžiai nuo 215/65 R16 iki 315/40 R21)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,9
	9,8
	49
smeigių skaičius	172
	1,05/1,54
Šalis virobnikas	Suomija

Hakkapeliitta su indeksu 9 yra sezono naujovė: pirmą kartą yra dviejų tipų spygliai. Tai yra, vidurinėje protektoriaus dalyje yra kieto lydinio įdėklai, išdėstyti skersai: už vėlesnio galingumo atsiranda smarvė, o kraštuose virš protektoriaus yra tokie triliškiai, kurie efektyviai sukasi. Tai ne rinkodaros triukas: tai vienareikšmiškai lenkia konkurentus atšiaurumo kelyje, і cinkuojant ant ledo. Tas pats ir kitų tipų žiemos padangų bandymuose aukštyje. Ant asfalto aplink yra daug jėgos, o pagrindinė problema yra triukšmas važiuojant nuo 70 iki 90 km / h greičiu.

Gražūs pokrishki suvorikh žiemos protams!

dydis	215/65 R16
(Galimi 2 standartiniai dydžiai 205/55 R16 ir 215/65 R16)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	11,2
Protektoriaus gylis, mm	9,5
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	56
smeigių skaičius	170
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,52/1,47
Šalis virobnikas	Pivdenna Korėja

Tuo pat metu bendrovė „Hankook“ oficialiai atidarė savo poliarinį poligoną Suomijos Ivale: maršrutai ir kelias iki viprobay yra gana panašūs į tuos, kurie labai panašūs į „Nokian Tyres“ kompanijoje. Pačiose padangose ​​yra daug ypatingų savybių: buvo dar keli smaigaliai-žvaigždutės, kurios padarė geriausius rezultatus ir išbandymą ant ledo. Ale dideliame sniege pokriškiai nešviečia, todėl yra ant paties asfalto, o prieš tai nėra bedugnės triukšmauti. Tai lengva įgauti: Hankook Winter i * Pike RS + padangos yra pigesnės nei naujos suomiškos padangos.

dydis	215/65 R16
(Galimas 91 standartinis dydis nuo 175/70 R14 iki 275/40 R22)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,4
Protektoriaus gylis, mm	9,5
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	54
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,03/1,25
Šalis virobnikas	Rusija

„Vorobleny“ padangos Voroneže yra sudrėkintos įtemptais spygliais-arkomis - ir protingai dirba ant ledo važiuojant ir cinkuotos. Jei būsite posūkiuose, pamatysite jus kampe, todėl be stabilizavimo sistemos būsite pasiruošę važiuoti. Tada – geras stiprių jėgų balansas ant gleivingo kelio ir asfalto, ir tai gali būti nesunkiai rekomenduota eksploatuoti žiemą puikiose vietose. Iakshcho nesuteikia pažangaus akustinio komforto.

dydis	215/65 R16
(Galimi 75 standartiniai dydžiai nuo 155/70 R13 iki 275/40 R20)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,6
Protektoriaus gylis, mm	9,2
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	54
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,37/1,41
Šalis virobnikas	Rusija

Padangos išleidžiamos Rusijos „Continental“ gamykloje netoli Kalugos. Gislaved prekinis ženklas priklauso Continental kompanijai - o Nord * Frost modelis yra 200. Asimetriški, pirmos kartos ContiIceContact protektoriaus protektoriai, šiek tiek paprastesni ir be termocheminės fiksacijos. Tačiau smarvė nebloga – ypač skersine kryptimi.

Apskritai, gerai subalansuotos padangos Viktorijos jakui puikiose vietose, taip pat ir už jų sienų.

dydis	215/65 R16
(Galimi 37 standartiniai dydžiai nuo 155/70 R13 iki 225/55 R18)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,9
Protektoriaus gylis, mm	9,6
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	54
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,63/1,62
Šalis virobnikas	Rusija

Jaroslavlio padangų gamykloje buvo sulūžusios padangos, o protektorius buvo mažas, naudotos suomiškos Nokian Hakkapeliitta 7 padangos, kurios ir tapo laivo iškvietimo varikliu. „Cordiant“ kompanijos Ale, tolumoje, pasirodė - ir bendros viešumos augimas, įskaitant matmenų linijos išplėtimą. Nemėgstu pokriškių dėl savo centų, ale asfaltuotų kelių, nemėgstu smarvės: apdaila ne dar blogesnė, bet stingdo nuo kieto ir nepriimtino protektoriaus ūžesio. Shini ne vietai.

dydis	215/65 R16
(Galimi 42 standartiniai dydžiai nuo 205/70 R15 iki 275/50 R22)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	12,2
Protektoriaus gylis, mm	9,2
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	57
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,08/1,16
Šalis virobnikas	Suomija

„Nordman“ padangos yra „Nokian Tyres“ bendrovės „linijos draugas“, o vyrobniztv vykorystvuyutsya preso forma vіdzhilih yra jų Nokian padangų modeliai. Nordman 7 SUV sezono naujiena – visureigio Hakkapeliitta 7 reinkarnacija, kuri buvo išleista 2010–2017 m. Trūksta žinių apie jėgą ant ledo ir sniego bei ant asfalto, norint sukurti modernesnį „motinos“ modelį. Be to, kalbant apie akustinį komfortą: yra mažiau smaigalių.

dydis	215/65 R16
(Galimi 38 standartiniai dydžiai nuo 175/65 R15 iki 245/45 R19)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	10,2
Protektoriaus gylis, mm	10,5
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	56
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,26/1,39
Šalis virobnikas	Nimechchina

Jaučio modelis buvo pristatytas 2012 m. ir iki pat cich pir neatėmė pakeitimų. Ant ledo padangos maloniai padarytos vėlyvoje tiesiojoje, ale posūkiuose staigiai matosi stoge. NVS šalyse, taip pat ir ant sienų, viskas yra gražiau. Ale ant asfalto agresyvus mažylis generuoja įkyrų žemo dažnio dūzgimą net nuo 30 km/val.

dydis	215/65 R16
(Galimi 58 standartiniai dydžiai nuo 175/65 R14 iki 265/40 R20)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,3
Protektoriaus gylis, mm	9,3
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	56
smeigių skaičius	104
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,05/1,09
Šalis virobnikas	Rusija

„Michelin“ kompanija, turinti „X-Ice North 3“ padangą, sulenks liniją, kad atitiktų Europos dygliavimo taisykles: ne daugiau kaip 50 dyglių vienam bėgimo metrui protektoriaus. Kad ir samі erškėčiai - paprastas, apvalus skiedinys. Tse і sukėlė nereaguojantį sulaikymą ant ledo. Nuotrauka šiek tiek gražesnė, bet jei vibruosite, pastebėsiu problemą: apsauga yra vyninė.

dydis	215/65 R16
(Galimi 23 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 245/45 R17)
іndex shvidkostі	Q (160 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11
Protektoriaus gylis, mm	9,2
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	51
smeigių skaičius	100
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	0,87/1,06
Šalis virobnikas	Rusija

Padangos BFGoodrich - Michelin "linijos draugas", tos pačios gamyklos smarvė Maskvos Davidovo gamykloje ir Michelin X-Ice North 3 padangos.Ale apsauga originali. Škoda, tiek mažai smaigalių, smarvė apvali, didžiai panirusi, - ir maišo viduryje elgesys ant ledo.

NVS šalyse, įskaitant liniją, padėtis gniuždo. Ir dar gražiau – ant asfalto, jei reikia atminties, leistinas greitis – 160 km/val., jei dygliuotas varžovų – 190.

dydis	215/65 R16
(Galimi 35 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 265/60 R18)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	10,9
Protektoriaus gylis, mm	9,6
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	56
smeigių skaičius	130
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	0,85/0,94
Šalis virobnikas	Rusija

Formulė – „Pirelli“ kompanijos „linijos draugas“. Atliekant nedidelius Ladya Vesti bandymus, pokrishki užtruko šiek tiek daugiau nei šiek tiek, tačiau tuo pačiu metu rodikliai buvo kuklūs. Ypač ant ledo. Kad spyglių įvažiavimas virš protektoriaus paviršiaus būtų mažesnis nei milimetras (paskutinį kartą naujoms padangoms jie pritvirtino 1,1 mm). Rezultatai yra šiek tiek ryškesni, jei norite pastebėti, tai nerekomenduojama. Nuostabu trimis ant asfalto.

Nesėkmės biudžeto variantas pokrishok už ministerijos išnaudojimą.

dydis	215/65 R16
(Galimi 122 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 285/45 R22)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	12,2
Protektoriaus gylis, mm	9,5
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	55
smeigių skaičius	125
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	1,18/1,37
Šalis virobnikas	Japonija

Bagatokh ženklas Made in Japan yra yakost_ ženklas. Tačiau su „Toyo“ žieminėmis padangomis pasidarė blogai. Nachably ir spygliai nėra paprasti - su kryžminiais įdėklais spygliai aiškūs, bet ant ledo jaučiama galia, todėl tai kaip ant sniego. Tačiau automobilio reakcija į valdymą yra nesubalansuota.

Ant asfalto – toli gražu ne geriausias galingiausių autoritetų komfortas.

Džiaugsmas nėra didelė kaina, kaip visuma padangų kokybės pasikeitimas.

dydis	215/65 R16
(Galimi 19 standartinių dydžių nuo 205/70 R15 iki 265/60 R18)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	11,5
Protektoriaus gylis, mm	9,3
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	59
smeigių skaičius	120
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	0,93/1,03
Šalis virobnikas	Rusija

"Itališkam" im'yam - padangos, siunčiamos į Nižniokamską išvežimo technologijoms. Gamybos dizainas ir technologija – inžinerinių kompanijų gaminys, skirtas vieno aukščiausių „Continental“ kompanijos vadovų kervanams. Tačiau galybė ant ledo ir vidury sniego, o labiausiai pasimetė, kai žieminiai pokriškiai, „specialiai Rusijos keliams sulaužyti europiečių fachivcų“, pasirodė karštligiškai apsnigtame sniege. Ir dar galasliv ir siaubo kvapas. Chi nėra išeitis – rasti žemą kainą.

dydis	215/65 R16
(Galimi 96 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 275/50 R22)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	12,1
Protektoriaus gylis, mm	9
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	53
smeigių skaičius	128
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	0,57/0,73
Šalis virobnikas	Rusija

Galima iškart paleisti, bet Yokohama Ice Guard 55 padangą galima išvirti ant ledo. Pakeiskite 1,2 mm smaigalį į 0,57 mm viduryje – ir negydykite. O pirkėjas rozrahovuє japoniškai yak_st yra dovana pokrishki zroblenі Lipecke.

Є Pretenzijos і apsaugai: už šiek tiek sniego - maksimalus cinkuotas būdas, o ant linijos - didžiausias sukibimas. Rusų protui reikia padangų, o smarvės jau yra: viso sezono metu bus remontuojami naujojo modelio Yokohama IG65 pardavimai iš papildomo skaičiaus „pirštuotų“ spyglių. Daugiau informacijos apie naująjį pokrishkakh – vienoje iš artimiausių „Auto Review“ versijų.

dydis	215/65 R16
(Galimi 38 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 235/60 R18)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,7
Protektoriaus gylis, mm	9,4
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	61
smeigių skaičius	128
Vistupannya smaigaliai į / pislya viprobuvan, mm	0,79/1,0
Šalis virobnikas	Pivdenna Korėja

Tsіkavo, dubliuotas pavadinime laimėjimas - tse iš žodžio "remagati" ar nuo žodžio "žiema"? Gražiau eiti, pavyzdžiui, žiemiškas („šaltas“, „neperspektyvus“) arba gervė („gervė“). Kalbant apie žiemą ar antsvorį, kaip spygliuotos padangos gali eiti ant daugiau frikcinių padangų ledo, o kerovanosiškumo trasoje Nexen greičiausiai bus absoliučiomis sąlygomis? Protektoriaus guma aiškiai nėra skirta robotams esant žemai temperatūrai, tik tam, kad sumažintų kietumą.

Esant teigiamoms emocijoms, per tylu (pokrišokui su spygliais) rieda.

Nedygliuotų padangų įvertinimas

dydis	215/65 R16
(Galimas 61 standartinis dydis nuo 205/70 R15 iki 295/40 R21)
іndex shvidkostі	R (170 km/h)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,4
Protektoriaus gylis, mm	8,9
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	53
Šalis virobnikas	Rusija

„Pozashlyakhovoi“ linijos padangos su visureigio indeksu, šoninės sienelės sutvirtintos aramido pluoštu, kaip ir „Aramid Sidewalls“ prekės ženklo ženklelis. Taigi tai yra atsparumas smūgiams, dėl tų pačių „lengvų“ padangų problemos nėra kaltos.

Esant dideliam šalčiui, Nokian friction pokryshki puikiai laikysis ant ledo, pasiseks ant sniego, o nedideliems ieškiniams bus atimtas asfaltas.

Vidminnі žieminės padangos Viktorijos jakui vietoje, taip pat už sienos.

dydis	215/65 R16
(Galimi 97 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 275/45 R20)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,9
Protektoriaus gylis, mm	8
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	52
Šalis virobnikas	Nimechchina

Šuoliukas. ContiVikingContact 6 padangos posatorikas buvo pagerbtas ant asfalto, ale smarve ant ledo nebuvo svarbu, paskutineje situacijoje situacija pasikeite i žiedu, visuma - ant asfalto vel spalvingiau... Paskutinėje vietoje į mäkshe buvo supilta ContiVikingContact 6 padangų protektoriaus guma.

Infekcija imamės gerbti likusią padangų versiją. Chi nėra idealus ant ledo ir sniego (ypač blogai), bet stebuklingai veikia ant asfalto.

Geri žiemos pokriškiai mini eksploatacijai. І patogiausia!

dydis	215/65 R16
(Galimi 57 standartiniai dydžiai nuo 175/70 R13 iki 255/45 R19)
іndex shvidkostі	S (180 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	10,7
Protektoriaus gylis, mm	8,6
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	46
Šalis virobnikas	Japonija

Oskilki Japonijoje yra spygliai apsaugai, pagrindinė pagarba pelėms wyrobnikams ateina su frikcinėmis žieminėmis padangomis. Taigi gerbkime tuos, kurie

іndex shvidkostі T (190 km/val.) pranašumo indeksas 98 (750 kg) masė, kg 8,9 Protektoriaus gylis, mm 8,4 Shore gumos protektoriaus kietumas, od. 56 Šalis virobnikas Nimechchina

Lengvos padangos su minkštu, netriukšmingu riedėjimu. Bet kartu – „žieminių“ stiprių jėgų disbalansas vėlyvąja ir šonine kryptimis, aštriomis akimis lanke, panašiai išprovokuotas ir švelnus svarbiam krosoveriui prie šoninių sienelių. Taip pat Goodyear žieminių padangų asortimente yra specialiai krosoveriams ir pozashlyakhovikov skirtas modelis - UltraGrip Ice SUV, tačiau 215/65 R16 dydžio padangų nėra. Nors automobilyje yra stabilizavimo sistema, Goodyear UltraGrip Ice 2 padangos yra gera nuotaika.

dydis	215/65 R16
(Galimi 16 standartinių dydžių nuo 215/65 R16 iki 255/60 R18)
іndex shvidkostі	R (170 km/h)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	11,2
Protektoriaus gylis, mm	8,9
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	56
Šalis virobnikas	Rusija

Mažas protektorius, kaip ir Nokian Hakkapeliitta R padangose, tačiau medžiaga paprastesnė. Kitas variantas yra ruošinių gyvavimo ciklo tęsinys. Aš - iš urahuvannyam kainos - net ir opcionų nefalsifikavimo. Be to, visureigių „Nordman RS2“ padangos yra gražesnės: kelias ant ledo yra trumpesnis!

masė, kg 11,4 Protektoriaus gylis, mm 8,7 Shore gumos protektoriaus kietumas, od. 50 Šalis virobnikas Rusija

Yakіsnі padangos už protingus centus. Ant ledo lyderiai leidžiasi ne dėl vidurinio pokrišoko be spyglių, o dėl sniego ir greičiausios jėgos vėlesniame laikotarpyje. Norėčiau irkluoti per vidurį kerovanosti kelyje ir giliame sniege.

Skaldos ant asfalto galia yra vidutinė, su komfortu problemų nėra, o tai reiškia, kad pokriškiai aktualūs puikioms vietoms.

dydis	215/65 R16
(Galimi 38 standartiniai dydžiai nuo 155/65 R14 iki 255/50 R19)
іndex shvidkostі	T (190 km/val.)
pranašumo indeksas	102 (850 kg)
masė, kg	10,6
Protektoriaus gylis, mm	9
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	51
Šalis virobnikas	Slovakija

Prekės ženklas „Gislaved“ skatina autentiškumą. Ašis ir „naujovė“ Gislaved Soft * Frost 200 Nichim, kaip ir trečios kartos ContiVikingContact padanga. Laimei, pokrishki balansas - saugus, patogus, nelabai brangus, - ir dėl to jis yra protingai rekomenduojamas mini eksploatacijai, jei norite puikios kelionės pranešant apie planuojamą kelionę.

54 Šalis virobnikas Kinija

„Marshal“ prekės ženklas priklauso Korėjos įmonei „Kumho Tire“, tačiau pagal mažą protektorių ir visiškai naują R indeksą padangos kopijuoja „Nokian Hakkapeliitta R“ finalą. Prieš kalbą ant sniego ir ant asfalto frikcinių padangų Marshal ir Nokian yra arti, tačiau ant ledo kopija jau akivaizdi. Ir vis dėlto yra vieni drąsiausių ir sunkiausių trinties pokrišokų.

dydis	215/65 R16
(Galimi 37 standartiniai dydžiai nuo 175/65 R14 iki 245/60 R18)
іndex shvidkostі	Q (160 km/val.)
pranašumo indeksas	98 (750 kg)
masė, kg	12,4
Protektoriaus gylis, mm	8,9
Shore gumos protektoriaus kietumas, od.	49
Šalis virobnikas	Japonija

Neseniai Rusijoje pasirodė žieminės padangos Nitto (prekinis ženklas, priklausantis bendrovei Toyo Tyres). Therma Spike modelis pakilo, kad džiugintų mus didžiulėmis jėgomis ant ledo, tačiau spygliai ant asfalto prarado daugiau visų. O trinties pokrishki Nitto Winter SN2 iš karto buvo įrašyti su jų karštligiškumu ant ledo ir natose. Pirmą kartą tsikh padangoms nepavyko važiuoti asfaltu.

Galbūt Nitto tsimi nėra tas pats ...

Šiais metais beveik 60 kartų pasaulinėje automobilių padangų rinkoje bus „didieji triukai“ – kompanijos Michelin, Bridgestone ir Goodyear. Per pastaruosius kelerius metus padangų įmonių skaičius Europoje auga nuo 111 iki 83. Atsirado naujų prekių ženklų – pigūs produktai iš Korėjos Respublikos, Malaizijos, Indonezijos. Kas yra ekonomika, perkant nebrangiai pokrishki malovidomik virobnikiv? O jei tai nėra ekonomiška, tai kaip su prekių ženklų inversija, kad būtų galima pakeisti?

Tuo pačiu išbandėme ir įprastų viprobito padangų važiavimo kitimo greitį.

Mūsų padangų testo dalyvių sąraše – trylika importuotų 185/65 R15 dydžio modelių. Pusė jų dalyvavo ir pagrindiniuose vip testuose – „Continental PremiumContact“, „Goodyear Eagle Ventura“, „Pirelli P6“, „Michelin Energy“, „Dunlop SP Sport 01“ ir „Barum Bravuris“. Rashta shini - debiutantai: Nokian NRHi, Marangoni Vanto, Firestone Firehawk TZ200, Vredestein Hi-Trac, Euromaster VH100, Toyo Roadpro R610, Champiro 65 Anglijos kompanija Avon) ir Champiro - padangos iš Indonezijos, kurios dabar maloniai matomos savo tėvynėje, o jie yra Europoje.

Sąraše nėra rusiškų padangų – mūsų užkampiai nesuteikia 185/65 R15 dydžio. Toks praeities uolų pasirodymas, bet baltos virobnstvos ličio pokriškiai vis tiek negali konkuruoti su importuotais atitikmenimis. Be to, daugelio „šlapių“ bandymų testavimo programa kai kuriose mūsų padangose ​​labai primena užsienio padangas. Viena iš to priežasčių yra labai paprasta - vіtchiznyany augalams tiesiog nėra kur atlikti natūralaus viprobuvannya. Pavyzdžiui, negalima nukeliauti į centrinį autopoligoną prie Dmitrovo – ten nėra specialių takelių. Kvapas є Suomijoje, Nokian Tyres poligono teritorijoje, bilya Mista Nokiya. Būtent ten mūsų padangų mūšiai vyko praėjusio likimo pabaigoje. „Aggregatonositel“ tarnavo kaip „Alfa Romeo 147“ automobiliai.

Ar prieš kalbą padangų-dalyvių sąraše yra nokian Hakkapeliitta Q pokrishka? Žiemą padanga nedygliuota! Koks yra ličio modelių jautrumas?

Sens є. Apskritai galima įrodinėti, kad yra kažkokia priežastis sezoniniam padangų keitimui ir rizikuotiesiems, kurie parduoda tvirtinimus ant asfalto ant žieminės dangos, kurie susidėvėjo pagal sezoną. Specialiai visai pozai į bandymo programą įtraukėme pusiau nusidėvėjusių Nokian Hakkapeliitta Q padangų komplektą – su 3,5 mm protektoriaus gylio pertekliumi.

Viprobuvano metodas buvo pagrįstas kai kurių „padangų“ bandymų akmenimis. Dar anksčiau daugiausiai gerbsiu „šlapias“ padangų savybes – cinkuoto kelio ant asfalto vandenyje kainą, akvaplanavimo priežastį... „Išsausink“.

Aquaplanuvannya yra vienas iš labiausiai nepriimtinų ir nepatogių "vologinių" efektų. Jakas kovoja su juo? Yakshcho "purslų" automobiliui, įskridusiam į kalyuzhu, nereikia mušti ant galmos pedalo, nebūtina jo naudoti kaip vivertati kermo. Naykrashche sklandžiai išmeskite dujas, pabaikite riedėti iki momento, jei ratai žino kontaktą su keliu, - ir tik jei tai galmuvati arba apverskite.

Mūsų testuose mes turime dimo nuo tikslumo iki navpaki - wiklikєmo akvaplanavimas ir fiksuotas burbuolės "skilimo" greitis. Tai taip. Mašina nuvaryta i trasa, uzliejama vandeniu, vanduo skandina dujas pidloge - o Alfa taisys rozgin kol tyliai, kol varomųjų ratų apsauga nenustos susidoroti su įvedimu zonoje. ir kontaktą.

Dėl to Goodyear Eagle Ventura padangos demonstravo didžiausią patvarumą prieš akvaplanavimą - kontaktas nutrūko 89 km/h greičiu, jomis persipildė, ale skirtumas tarp jų pasirodė dar didesnis - 28 km/metus!

Galmіvnі viprobuvannya - paprasčiausias ir tą pačią valandą raskite testo programos dalį. Kaip ekstremaliose situacijose atimti daug vandens? Vіrno: b'є scho є sili ant pedalo galma. Kol nepasirodė ABS, buvo žiauriai gaila – užsiblokavo ratai, automobilis tapo neįsišaknijęs. Jei mašina turi ABS, tai jei ją reikia taisyti – maksimaliam efektyvumui cinkavimo atveju tiesiog paspauskite pedalą „pidloge“. Mūsų cinkuotų bandymų metu, kai greitis 80 km/h, rezultatus parodė Nokian NRHi padangos, o geriausius rezultatus – Indonezijos padangos Champiro.

Kitas „šlapias“ testas yra skersinė ribinių galių transformacija. Automobilis griūva ant kuolo, pamažu didina greitį – iki ramybės meto palikite padangą, nepamirškite jos pavadinti. Goodyear čia yra lyderis, Champiro yra autsaideris.

Dabar - viprobivannya ant zvivisty kelio kietumas iki kilometro. Shini vertina du ekspertai, o "naoslip" - viprobuvachams nemato nei vieno iš instaliacijų rinkinio iš karto ant automobilio. Tai ne tik trasos įveikimo valanda, o neaktyvus automobilio vairavimo patikimumo įvertinimas. Jei dauguma komplektų buvo rodomi maždaug tą pačią valandą, kai įveikė statymą, tai tik „Continental“ ir „Nokian“ padangoms buvo suteiktas toks pat įvertinimas. Ir pokrishki Toyo ir Champiro - aš žinau gerą: jie prideda zvivist takelį, užlietą vandeniu, labai gerai.

Naytsіkavіshe, tse spіvіdnіnnya tarp lyderių ir pašaliečių tapo nereikšminga vertinant kerovanosti ant sauso asfalto. Be to, „sausos“ charakteristikos per konversiją perėjo ne tik žiedine trasa, o paskelbus „persitvarkymą“ – nepalaikomų nugalėtojų imitaciją. Visų pirma, tai „Continental“ ir „Nokian“, „Toyo“ ir „Champiro“.

Dėl eksperto išvados bandėme surinkti bandymų rinkinį išvažiuojamojo koridoriaus keliuose - įvertinti triukšmo lygį. Skirtumas tarp daugumos rinkinių yra labai mažas, tuo tarpu Michelin vis dar yra tris kartus tylesnis už konkurentus, o Nokian ir Champiro yra trys balsai. O likęs etapas iki bandymo – laboratorinė viprobauvannya, atramos riedėjimo ant stovo su dideliu būgnu įvertinimas. O jei gražesnis kačiukas padangą, tai bus mažesnė jei bus vitrata ir jei gražesnė - maksimalus greitis bus. Čia plyšo „Michelin Energy“ padangos, nes rutuliai taip buvo pavadinti dėl energijos suvartojimo kokybės.

Na, o tiesą sakant, patys nebrangiausi energijos nuostoliai šaltam vandeniui... žieminių padangų senėjimas Nokian Hakkapeliitta Q! Bet norint stebėtis visų testų rezultatais – programa puiki su ličio padangomis. Visų pirma: rasti tokias „kilmingas“ žiemas, tokias kaip Hakkapeliitta Q, netinka važiuoti asfaltu, tačiau pusiau susidėvėjęs protektorius sunkiau įveikiamas akvaplanavimu. Akivaizdu: kai tik nuvažiuoji nuo kelio, kad nuliptum nuo ledo, automobilis turi būti saugiai pritvirtintas lіtnі padangos.

Norint gauti galutinį testo dalyvių įvertinimą, visi rezultatai verčiami į bali (dešimties balų skalėje). Tada verta gauti užmokestį su to chi indikatoriaus vežimo urahuvannya - mūsų požiūriu, didesnis negalavimas gali būti „šlapių“ testų rezultatai.

Be lyderių sąrašo - Continental PremiumContact і Nokian NRHi: skoniui labiausiai rekomenduojama. Padangos Goodyear Eagle Ventura ir vėl metė savo stilių prieš akvaplanavimą, bet ant šlapio asfalto smirdėjo kaip ir anksčiau, kad gražiau vaikščiotų, mažiau sausa. „Pirelli“, „Michelin“, „Dunlop“ ir „Firestone“ padangos pademonstravo lygias ir geras charakteristikas – jos nekvepia taip blogai, kaip atsiranda. Kompanija sunaudojo padangas Vredestein, Marangoni ir Barum – prestižu nekvepia, tačiau kelyje nesunkiai konkuruoji su „gigantais“. Pagrįstai nebrangių „kitos linijos“ (Barum) padangų ar naujų kitų Europos kompanijų modelių (Marangoni ir Vredestein) padangų paieška dabar vertinama kaip rizikos pokytis, kuris neužsipildo, užmiršta.

Ale į padangų pasirinkimą ir prieš reikalavimą pagarbiai iškeltą. Užpakalis - pokrishki Toyo, Euromaster ir Champiro, kaina maža, kurios tikrai nėra žemos charakteristikos.

Viprobovuvan rezultatai
	Injekcija į zagalnu otstinku	Barum	Champiro	Žemyninis	Dunlop	Euromaster	Firestone	Geri metai	Marangoni	Michelin	Nokian	Nokian Q	Pirelli	Toyo	Vredešteinas
Skiedrų galia ant šlapio asfalto	50%
Galmuvannya su ABS	15%	9	7	10	9	7	9	9	10	9	10	4	10	7	8
Standumas iki akvaplanavimo tiesia linija	15%	9	7	9	9	7	9	10	8	8	9	4	9	7	8
Kietumas iki akvaplanavimo posūkiuose	10%	9	7	9	9	8	9	10	9	9	9	4	9	8	9
Skersiniai galios aspektai	5%	8	7	8	8	7	8	9	9	8	9	4	8	7	8
seklumas	5%	9	7	9	9	7	8	9	9	9	9	4	9	7	9
Subaktyvūs vežimo automobiliu patikimumo vertinimai	35%
Ant šlapio asfalto	20%	8	5	10	8	7	8	9	8	8	10	4	9	6	9
Ant sauso asfalto	15%	7	6	9	8	7	8	8	8	8	9	5	8	6	8
akustinis komfortas	5%	9	8	9	9	9	9	9	9	10	8	8	9	9	9
opir kochennyu	10%	7	8	8	8	6	7	8	7	9	8	10	7	8	8
ŽAGALNA VERTINIMAS	100%	8.3	6.6	9.2	8.5	7.1	8.4	9.0	8.5	8.5	9.2	5.0	8.8	7.0	8.4

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Viroblenas Nimeččine Vokietijos koncernas „Continental“ lentelėje apie padangų pramonės gretas skolinasi ketvirtą mėnesį. „Didžiojo trejeto“ nariai valdo 18-19% padangų rinkos, o antrinių įmonių masei (Barum, Gislaved, Viking, Uniroyal, Semperit) nesvarbi „Continental“ – tik 7%. Tuo pačiu metu Maskvos padangų gamyklos teritorijoje yra Barum ir Gislaved padangų gamybos linija. „Continental PremiumContact“ padangos „Autoreview“ testuose dalyvauja nuo 2000 m. Pagaliau smirdėjo staigiai, kad tuo pačiu metu jų nevalgyti, jie aplenkė savo konkurentus, pridedant pirmąjį pod-bag protokolą su Nokian pokrishki. PremiumContact – net puikios padangos su puikiais galingais autoritetais. Asimetriškas mažas protektoriaus protektorius yra geras vandens įvedimui ir kontaktui - tiek tiesia linija, tiek padangos posūkyje, gerai nutekėti. Kai kuriuos ekspertus sužavėjo kerovanosiškumo ypatybės: važiuoti automobiliu šlapiu ir sausu asfaltu yra vienas malonumas. Alfa nepasiekia greitai ir labai tiksliai reaguoja į valdymą, dar greičiau apsisuka, kad prasilenktų, parodydamas nedidelį apvalumo trūkumą. Jei pasigailėsite, tada padangos padės pasukti optimalia trajektorija. Bet kokie mirtini kovzanai - viskas minkšta, lygi, perkelta. Tokias padangas drąsiai galima rekomenduoti tiek naujokams, tiek papildomiems vandenims. Žagalnos įvertinimas: 9,2

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 7,7 mm Sugedo Suomijoje Suomijos kompanija Nokian yra arti kitų žvyrų padangų rinkoje, nors ir toli už Suomijos sienų – toli nuo žieminių padangų. Dabar suomių vairuotojai įvaldys naujausio vasarinio pokryshok platinimą ir ne be sėkmės – naujosios Nokian NRHi padangos pasirodė gražiau nei ankstesni NRH2 modeliai ir pateko į lyderių trejetuką. Ant sauso asfalto „Alfa ant Nokian“ padangų reaguoja sklandžiai ir sklandžiai, todėl matant greičiausius manevrus galite lengvai perimti mašinos valdymą. Ant šlapių grindų ekspertai pataikė didžiulę jėgą – valandai finansinių pokriškių lenta tiesiogine to žodžio prasme prilimpa prie asfalto! Pakeiskite aktyvų stilių – vienas patenkintas: naršyti didelėse Nokian drobėse galima dainuoti ir neabejotinai su automobiliu. Asimetriškos і protektorių mažylių kryptys yra geros akvaplanavimui, bet kai šalta, jos mažos. Vienintelis minusas – galaslivizmas pakoreguotas. Žagalnos įvertinimas: 9,2

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Protektoriaus gylis 7,6 mm Sugedo Slovėnijoje Be to, kaip „Goodyear“ įmonė pavadino „Dunlop“ įmone, ji praktiškai atitiko „Michelin“ ir „Bridgestone“ įmonių pardavimo įsipareigojimus. 1998 metais „Goodyear“ pristatė savo pirmąsias „Aquatred“ padangas, kurios tapo pagrindine akvaplanavimo atrama. Eagle Venture modelis gali būti garantuotas viskam ant šlapio kelio. Mažų protektorių ištiesinimas su daugybe plačių griovelių puikiai tinka vandens patekimui į kontaktą - pagal padangų standumą iki akvaplanavimo, mūsų bandymuose padangos neužvirė! Ant sauso asfalto „Alfa Romeo 147“ su „Goodyear“ padangomis važiuoja prastai, nors ir nemirksėdamas. Prieš tai automobilis sustiprės prieš slydimą – išvažiuojant iš greito manevro galima „užkibti“ galiniuose ratuose. Ant šlapio asfalto Alfa tampa dygliuotas, jėgos slysti nėra tokios geros, kokios yra, o karvės pasiruošusios eiti. Todėl „valdybos“ valdymo meistriškumas pelnė aukštesnį ekspertų įvertinimą. Goodyear Hydragrip (div. AR Nr. 3, 2004) yra užkrečiama pakeisti Eagle Ventura modelį - naujos padangos, kurios, atsižvelgiant į aukštas "lento" charakteristikas, yra ryškesnės ant sauso asfalto. Žagalnos įvertinimas: 9,0

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Sugedo Italijoje Trys puikios kompanijos Pirelli, Mabut, labiau nei tikėtina, kad pavogs statymą dėl prestižinių sportinių automobilių Ultra High Performance padangų. 2002 metais pristatyta naujesnė Pirelli P6 / P7 šeima yra apdrausta demokratinei rinkai: „Shistka“ yra patogesnė ir skirta masiniams automobiliams, o „Semka“ – tyliems, reiklesniams. Mūsų testuose tai jau trečias kartas, kai ištiko Pirelli P6 likimas. Itališkos padangos ant itališko automobilio – dovana gurmanams! Ant sauso asfalto Alfa greitai reaguoja į kermo posūkius, o lipdukas nėra tiksliai raudonas. Tačiau ramiam žmogui, kuris yra automobilyje, automobilyje, tai nėra problema. Šlapiu Alfa keliu važiuoti lengva. O ant ribos, kita vertus, reakcija gerai subalansuota – vandeniui nesunku suvaldyti trajektoriją. Itališkos akvaplaningos padangos apdovanojamos tris kartus daugiau, tešla mažiau limpa, o kai nutirpsta, joms duodama daug. Be to, Pirelli P6 padanga yra viena iš mažiausių. Žagalnos įvertinimas: 8,8

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Sugedo JK Prancūzų kompanija „Michelin“ masinėms transporto priemonėms siūlo vienu metu tris modelius – „Energy“, „Pilot Premacy“ ir „Pilot Exalto“. Bandymo metu naujasis Pilot Exalto (žr. AP Nr. 5, 2003) dar nebuvo paruoštas, todėl buvo pasirinkta Michelin Energy. Ant sauso asfalto padangos suteikia automobiliui „tiesų“ charakterį – „Alfa 147“ turėtų stovėti tiesioje linijoje, su briauna ir aiškiais „nulio“ posūkiais. Tačiau jei reikia priimti nepalaikomus laimėtojus, tai akiplėšiškos reakcijos neduoda greito manevro. Ant šlapio asfalto kerovanosiškumo pobūdis panašus – silpna reakcija neatrodo pernelyg agresyvi ir agresyvi. Įvažiuojant į posūkį, priekinės ašies susidėvėjimas yra perpildytas, todėl Alfa sekundę pagalvoja, ar komanda važiuojama. Kita vertus, „Michelin“ droselis neleidžia galiniams ratams slysti, kai droselis yra per žemas. Šiek tiek standumas prieš aquaplanuvannya zalishaє bazhati trumpesnis - apsauga yra supuvusi, kad į kontaktą patektų vanduo. Tada Michelin Energy – tylios padangos. І efektyvus energosberіgayuchі - žemas opіr su linktelėjimu papildoma pagalba tausojant ugnį. Žagalnos įvertinimas: 8,5

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Protektoriaus gylis 7,3 mm Sugedo JK „Dovgy hour“ – kontrolinis Anglijos bendrovės „Dunlop“ akcijų paketas, priklausęs Japonijos prekybos namams „Sumitomo“, tačiau ne taip seniai įmonė iškeliavo į „Goodyear“ koncerno sandėlį. Shini Dunlop SP Sport yra naujas modelis, nes tai jau buvo du akmenys, ne be Goody fahivtų dalyvavimo. Ant sauso asfalto Dunlop pribloškė Alfą greitais ir greitais pranešimais, kuriuos reikia valdyti – ne veltui modelio pavadinime є žodis Sportas! Ale per pergalingus nepaprastus manevrus, judesio aštrumas nuo energingo ir tikslaus koriguvalinio kermo veiksmo iki žalčio, іnakche Alfu mozhe "rozmotati". Ant šlapio asfalto „Dunlop“ taip pat galima užsisakyti iki geriausio miesto. Ir čia reikia saugotis – atgal į mažą ir platų kermelių asortimentą ant šlapio asfalto, kad nuvalytų supuvusį priekinės ašies susidėvėjimą. Be asimetrinio protektoriaus protektoriaus, apsaugoti akvaplaningą nėra neįmanoma. Žagalnos įvertinimas: 8,5

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 6,9 mm Sugedo Italijoje Italų kompanija „Marangoni“ remontavo išleisdama naujas padangas, tačiau perėjo prie naujų padangų platinimo. Mayuchi visi vienas augalas, įmonė įnirtingos konkurencijos protus zumil nuėjo į rinką ir iš karto reklamavo vasarines ir žiemines padangas, taip pat pokrishki už pozashlyakhovikov. „Marangoni“ debiutas mūsų bandymuose nuėjo į gelmes – naujasis „Vanto“ modelis nepražuvo kitoje konkurencijos pusėje. Galimas ant šlapio asfalto nėra geresnis, o ne mažesnis Continental ar Pirelli padangoms. Kerovanizmas gali būti blogas. Ant sauso asfalto „Alfa“ šiek tiek trūksta vairavimo ir švelnių reakcijų. Ant šlapio palto padangos jus džiugins galingais autoritetais ir pranašesniu elgesiu – turėtumėte matyti save žvaliai. Kartu su akvaplanavimu, asimetrinė apsauga gali susidoroti per vidurį – tai galima padaryti per nedidelį griovelių gylį (tik 6,9 mm). Nepalaikau riedėjimo padangose ​​– vienas iš tų, kurie buvo rasti mūsų bandyme. Žagalnos įvertinimas: 8,5

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 7,5 mm Sulaužė Franzia Amerikiečių kompanija „Firestone“ pateks į Japonijos padangų milžino „Bridgestone“ sandėlį. Firehawk TZ 200 modelio pavadinimas yra "Firehawk" jakas. Šiek tiek ugnies Alfie charakterio padangose, deja, tai kvaila. Ant sauso asfalto automobilis gali reaguoti į posūkius, o tai ekstremaliose situacijose sukelia greitą manevrą. Keruvati automobiliu kovzannі sulankstomas. Ant šlapio asfalto automobilio elgesys atrodys taip pat – bendra reakcija yra neleisti aktyviai manevruoti. Tačiau norint išvengti rimtų atlaidų, reikia papildomos pagalbos – tuo metu stotis koreguojama neteisingai perjungus greitį arba atleidus ritinyje. Sumažinkite Firehawk akvaplanavimo išlaidas paaukodami Goodyear pokrishok. Ir geriausių „Firestone“ charakteristikų balansas bandomųjų klipų viduryje. Žagalnos įvertinimas: 8,4

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 8,2 mm Sugedo Olandijoje Vredestein (Fredestayn) - maža kvadratinė Olandijos įmonė, jakų vipusk ir rozroblyaє vlasnі padangų modeliai. Nyderlandų padangų gamintojams liks valanda, kad galėtų eiti į rinkodaros triukus – pavyzdžiui, jis nuogas, tačiau mažytis naujųjų „Vredestein“ modelių protektorius varžosi dėl garsaus italų dizainerio Giudzharo dalyvavimo. Didelė „pynė“ Vredestein Hi-Trac padangų protektoriaus centre yra tikrai graži – ir tuo pačiu neįmanoma susidoroti su akvaplanavimu. Kerovanizmą ant sauso asfalto specialistai pirmiausia pagerbė – padangos nespės reaktyviai reaguoti ant kermio, o reakcijos nudžiugino tikslumu ir matomumu. Ale, su veržliais manevrais olandų pokriškiai pasirodė šiek tiek persistengę, aiškiai parodydami Alfi jėgą slysti. Ant šlapio asfalto situacija trošminga – automobilį aiškiai vairuoja orų ekspertas ir jis su džiaugsmu subalansuotas važinėti dideliuose pastatuose. Pakeliui Galmo keliu (31 m) Vredešteinas pasirodė pačioje paskutinėje viduriniųjų valstiečių grupėje. Žagalnos įvertinimas: 8,4

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Protektoriaus gylis 8,0 mm Sulaužytas Rumunijoje Tam, kaip ir prieš dešimt metų, koncernas „Continental“ pridėjo „Barum“ formą, o pokriškiai buvo pridėti kokybiškai – dabar jie platinami Nymeččynoje ir žaidžia šiuolaikiniame „Continental“ valdyme ir šios technologijos dėka. Anksčiau „Barum“ buvo išleistas tik Čekijoje, tuo pat metu buvo nauja versija Rumunijoje, o daugybėje šios markės padangų Maskvos padangų gamykloje tvyrojo virpesiai. Ant šlapio asfalto Barum Bravuris nesibrauna – gera galia, aukštas akvaplanavimo lygis. Pasitikėjimo smulkmenos reakcijos, ale ne grindų, o galimybės patekti į klostymo situaciją. Ant sauso asfalto Barum pridėjo mažiau - Alfa buvo paremta "lengva" kerm ir mlyavny, netiksliomis reakcijomis. Tačiau dideliems važiavimams „Bravuris“ yra gera nuotaika: padangų kainos pigesnės nei didesnių konkurentų, o charakteristikos – pigesnės. Žagalnos įvertinimas: 8,3

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 8,1 mm Sugedo JK Naująjį prekės ženklą „Euromaster 2000“ rinkai pasiūlė parduoti Anglijos padangų įmonė „Avon“, yak – JAV įmonei „Cooper“. Europos padangos Euromaster vis dar turi mažai ką bendro su Rusija. Aš, jakas z'yasuvalosya, shkoduvati pro tse neslydau. Skaldos ant šlapio asfalto galia perpildyta mažučiu - cinkuotu takeliu ant chotiri matuoklio, kuris yra žemiau lyderio. Akvaplanuvannya shini stovėti bjauriai - nesistebėkite gynėjo mažųjų nurodymais. Ant sauso asfalto galite priversti savo vaiką jaustis stipriai reaguojant ir slysti prieš slystant. Ant šlapio asfalto situacija ne ką gražesnė - turiu statytis, viskas tvarkoje, bet ant shvidki ruhi kerm automobilis į nieką nereaguoja. Dar vienas „dosyagnennya“ yra geriausias rezultatas, kai parama sumažinama. Norėčiau, kad turėčiau daug problemų... Žagalnos įvertinimas: 7,1

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Glybin malunka protektorius 7,4 mm Sugedo Japonijoje Anksčiau „Toyo“ padangos (automobilių koncerno „Toyota“ dukterinių įmonių tinklas) buvo matomos pagrindinėje Japonijos vidaus rinkoje, tačiau Europoje atsirasdavo smarvės kvapas. Japoniškas jakis plius nevisoka kaina - pridėsiu dar! Gaila, kad Roadpro R610 modelis nori paaukoti savo konkurentus iš Europos. Galmovny kelias ant šlapio asfalto, pasirinkus metriką, žemiau lyderio, akvaplanavimo burbulo greitis yra 8–9 km / h mažesnis. Kerovan_st ant sauso asfalto nepatogus tik normaliais režimais arba „įtraukti“ automobilį greitam ir paprastam manevrui yra paprastesnis. Ant šlapio asfalto situacija dar prastesnė – Alfa Zanadto dar per anksti matyti į lauką ir būti nuneštam: arba galinė dalis „įkrenta“ į slidumą, tada priekis eina į dreifą... ne aukšta šalto ir tylaus raiška. Žagalnos įvertinimas: 7,0

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas H (210 km/h) Protektoriaus gylis 7,2 mm Sugedo Indonezijoje Shini Champiro viroblyaє yra puiki Indonezijos įmonė P.T. Gadjah Tunggal, kuri taip pat yra Kinijos užkampis. „Champiro 65“ modelis yra pigus užpakalis. Paprasta apsauga (kaip Europoje nustojo veikti dešimčiai metų) prie durų praeina prieš akvaplanavimą - per anksti „aptaška“ padangos. Atskilimo galia nėra labai gera eiti ant sauso asfalto - pokryshki zanadto m'yak, o bandydamas pervažiuoti Alfą nesivargiu suktis, bet tada "užkimba" didelėje natoje. Kita vertus, Indonezijos padangos yra girsche - kovzayut, naftos nebylios. Dovzhina galmіvnogo būdas zі shvidkostі 80 km per metus per valandą lenta - 34 m, tai yra 5 metrais daugiau, žemiau lyderių. Shvidshe už viską, pažiūrėkite į rusiškas pokryshoko savybes gražesnėms ... Žagalnos įvertinimas: 6,6

Nokian Hakkapeliitta Q (dėvėjimasis - 50%)

Dydis 185/65 R15 Greičio indeksas Q (160 km/h) Protektoriaus gylis 3,8 mm Sugedo Suomijoje Neįsileisk į Omaną, tokio gero protektoriaus ir žieminių padangų „veislės“ – negalima jomis važiuoti pavasariniu asfaltu! Pirmą kartą žiemos pokryshki su daug m'yakshe litnіkh, bet neišvengiamai pogirshu "asfalto" galia - cinkuotas būdas valandą lenta su greičiu 80 km / h podvzhutsya ant 10 m. Kitaip tariant, per žiemą pasikeitė mažojo protektoriaus slydimas, o akvaplanavimas labai pasikeitė. Pavalgyti nelaimingo atsitikimo metu ant tokių pokriškių pavasarį yra paprasčiau nei įprastai – net jei pateksite į saulę, taip pat galite praleisti laiką „vasaros“ šou. O pusiau nusidėvėjusios žieminės padangos jiems netinka! Negerai і "chastkovo" pakeisti, jei lіtnі pokrishki įdėti tik ant priekinės ašies. Galinės padangos tokiame derinyje bus „glebesnės“, žemesnės priekyje, o esant šlapiam orui automobilis gali būti netinkamas riedėti nekorozinėmis sąlygomis, galima pastebėti mažą greitį. Žagalnos įvertinimas: 5,0

Atkreipiame dėmesį į aukštą GoodYear padangų gaminių kokybę є tai, kad ji įtraukta į gamyklinį prestižinių automobilių markių, tokių kaip Audi, Porshe, Mercedes-Benz, Ford ir kitų markių komplektą. Be to, automobilių padangų dizaino naujausių atsargų ir technologijų prieinamumas užtikrins gaminio patikimumą, kokybę ir populiarumą. Tai naujas „Goodyear Oxygene“ miniatiūrinės pokrishka prototipas – unikaliausia šių metų dėžė šviesoje.

Nepriklausomai nuo tiekimo į gamyklą vietos, pavyzdžiui, gumos Goodyur išleidimo (mažuose pasaulio regionuose nėra 56 verslo įmonių, Rusija į šį skaičių neįtraukta), produkto kokybė yra per maža. , tai nėra svarbu Mūsų akys puikiai supras mūsų Goodyear padangas. Įvertinimas turi skirtingų kategorijų ir kainų modelius (vidutinė kaina nurodyta dangčiui nuo R16), kurie rinkoje yra akivaizdūs.

Goodyear komforto padangos

Gerą akustinę galią pritraukia Goodyur bagat modeliai. Pasak prekės ženklo, vienos tyliausių padangų tokiose kategorijose yra žieminės ir žieminės padangos. Timas nemenka, є modelis, vinyatkova ryžių jakas Tie patys modeliai pateikiami visoje mūsų reitingo kategorijoje.

2 GERŲ METŲ EFFICIENTGRIP PERFORMACIJA

Puiki kaina. taupyti pinigus
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 6 370 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Vidutinės ir maistinės klasės automobiliams skirtos gumos gali ne tik daug pridėti, bet ir išskirtinėmis eksploatacinėmis savybėmis, tačiau jos tapo vidurių užkietėjimu ir dideliu populiarumu. FuelSaving technologija užtikrins mirusiųjų vitratų sumažinimą. Padanga vizualiai apipjausto kelią ir jautriai žiūri į mažiausią kraštelį. Taip pat paruošus pokrishki SoundComfort technologijos garsas sustings, nes sumažins rezonansą, tad būsite patenkinti protektoriaus ištuštėjimu.

Klasiokai pamatys, koks greitis yra kokybiškas ir netriukšmingas guminukas, tik skersai kelio. Kalbant apie kreiptuvus, jie turi turėti gerą pokryshka, її lengvumo balansą, o tai ypač malonu dydžiams R17, R18 ir vishche.

1 GERŲ METŲ PUIKUMAS

Žemas triukšmo lygis. Apžiūra šlapiame kelyje
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 13 766 rubliai.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Uždenkite tsіy lіtnої padangą tsіkavіy protektoriumi, kuris bus saugus ant šlapios pokritos taip, kad tai nesvarbu. Ištiesinto kūdikio vidinėje dalyje esantis didingas griovelis sukurtas taip, kad tilptų su dideliu vandens kiekiu, o kontaktinėje zonoje būtų kuo mažiau meistriškumo. Be to, „GoodYear Excellence“ architektūra ir gumos sumos sandėlis, iš kurio ji sunaikinama, užtikrins tylų robotą ant asfalto dangos.

Padangų savininkai yra patenkinti savo pasirinkimu ir suteikia šias charakteristikas:

• triukšmingumas;
• Žymiai sumažintas akvaplanavimo kiekis;
• Tačiau nuomonė apie keroviškumą ant sauso ir šlapio kelio;
• Trumpas galm_vny shlyakh;
• Geras patvarumas.

Be to, modelis turi 117 mažų modifikacijų, kurios leidžia užburti daugybę lengvųjų automobilių, įskaitant aukščiausios klasės automobilių segmentą - šiems automobiliams galima naudoti seriją pokryshok serijos, jei leidžiama nuo R17 iki R20. .

Geros sportiškos padangos GoodYear

Šis produktas aiškiai matomas kituose GoodYear ličio jonų padangų modeliuose, pasižymintis aukštu našumo ir patikimumo lygiu. Šiuolaikinių technologinių sprendimų pergalė tiek projektuojant pokryshka, tiek humuso iškvietimo sandėlyje leido Goodyur sportinėms padangoms užimti savo nišą rinkoje, o likusias dešimt liko iš pačių mažiausių.

3 GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3

Kerovanų valymas. Tvirta šoninė sienelė
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 15 120 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6

Daug pokrishka gudriam pasivažinėjimui parodo automobilio matomumą ir stabilumą kelyje. Perpus susidėvėjus humuso protektoriui, pastatas žemas prieš akvaplanavimą, kad būtų galima įpilti daugiau vandens, bet ne cinkuota. Zorstka šoninės dalies і kryptys kūdikiams užtikrins greitą įvažiavimą į kampus be mažiausio slydimo. Padangos įgyvendina OneTRED technologijų (pečių zonos ir sportinių padangų dizaino ypatybės) ir V-TRED (vandens pertekliaus įvedimas iš ploto ir kontakto) simbiozę.

Vlassnikai teigiamai vertina „Goodyura F1“ padangų charakteristikas, leidžiančias joms atšalti greitkelyje. Puikūs išmatavimai, fiksuojantis R16, R17 ir suteikiantis automobiliui tvirtumo, nes galima keisti diapazoną - yra tam tikras spaudimas transporto priemonės matomumui, grįžtamam vandeniui.

2 GOODYEAR EAGLE SPORT TZ

Kaina yra prieinama. naujovė
Šalis: JAV
Vidutinė kaina 5 412 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Mayuchi galima vakarėliams, padangoms, ne mažiau, būti įtrauktam į premium klasę ir apdrausti sportui. Nesvarbu, kad visi penki R16 ir R17 dydžiai būtų rodomi, „Eagle Sport TZ“ yra labai populiarus tarp vairuotojų, skraidančių svečių keliuose. Volodyuchi varyti visas sportines padangas yra sunku, guma rekomendavo sau pasiekti tylų ir komfortą trasoje. Apsauga nuo lūžių yra tokio rango, kad nusidėvėjus padangos charakteristikos nepažeidžiamos 50%.

Be to, Syrovinna sumish yra unikalus sandėlis, skirtas dangos eksploatacinei linijai tobulinti ir protektoriaus, kuris trumpiau liečiasi ant šlapios ir sausos kelio dangos, apsaugai. Vidguki palikti nenumeruoti, ale, tim not mensh, net є. Vlasniki mato gerą gumi balansą, kerovanus – kermo tiesiogine prasme mato kelią. Ant šlapio asfalto yra ištrupėjusios dangos, todėl iki akceleratoriaus galima nuvaryti daugiau vandens. Taip pat є kraštas disko kraštui valyti.

1 GOODYEAR EAGLE F1 ASIMMETRIKAS 3

Pravažiavo viprobuvannya lenktynių trasose. Nykorotshiy galm_vny shlyakh
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 11 353 rubliai.
Įvertinimas (2019 m.): 5,0

Automobilių padangų modelis priskiriamas Ultra High Performance (aukšto našumo padangoms). Užuoskite rozrahovani ant aukščiausios klasės automobilių ir pritvirtinkite, kad būtų perteklinė pasiūla puikiai veikiant, be kepimo visame saugos režime. Prieš atsitrenkiant į skudurus, GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 padanga turi mažai galios pasipuikuoti garsiosiose lenktynių trasose.

Apie sportišką gumą, rozrahovanoi už metų eksploatavimą, dar geriau matyti daugiau automobilių entuziastų, kaip jie vibravo ant cinamono. ActiveBraking technologija ypatingai ypatinga, dėl apsauginio gedimo nesuteiks matomo primuso greičio sumažinimo, kontakto dydžio padidėjimo. Iki cinkuoto kelio pakeitimo gaminkite priedą Grip Booster, kuris protektoriaus medžiagai suteikia efektyvų „sukibimą“ su asfaltu. Dydžių asortimente yra 88 skirtingų tipų nuostabios padangos, kurias galima montuoti ant tokio spindulio ratų, kaip R17, R18 ir vishche.

Goodyear žieminės padangos

Žieminės padangos Goodyur išsiskiria aukšta eksploatacinių savybių kokybe, lengvu balansu ir gerais eksploataciniais parametrais, kurių skaičiumi ne tik netinka žiemos keliui, bet ir daug komforto žiemai.

3 GOODYEAR VECTOR 4SESONS GEN-2

Verpimo guma švelniai žiemai. Pati kategorijoje tyli
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 9 367 rubliai.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6

Visasezoninė padanga „Goodyura Vector“ buvo suardyta ir specialiai sukurta tam, kad daugybė šios Europos žemyno dalies savininkų būtų patenkinti, kiekvieną žiemą pasiekti mėsos ir mažai pinigų. „Qia“ padanga per sausa ant sniego, ant ledo ar ant pliko asfalto, tačiau taip pat. Vector 4seasons Gen-2 gali pasigirti 3D lamelėmis – naujoviška anga, reguliuojančia protektoriaus kietumą, kad būtų užtikrintas trumpas kontaktas su sausu keliu. Kulkos pagalba į gumų sandėlį buvo įdėta ne tik dalis silicio dioksido, bet įvestas plastifikatoriaus priedas SmartTred.

„Vlasniki“ savo vadovuose labai vertina „Goodyear pokryshok zapobigati aquaplanuvannya“ kokybę. Pastebėtina, kad į charakteristiką praktiškai atsižvelgiama visą padangų eksploatavimo laikotarpį, hidrodinaminio vandens tiekimo ypatumus ir mažą apsaugą. Be to, jis reiškia tiesiog divovizhnaya, reiškiantį pokrishka pasirodymą visą sezoną ant apledėjusio kelio, nepaveikto smailių.

2 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC SUV

Geresnis našumas žiemos keliuose
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 0 1 134 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Dygliuotas guminis visureigis Ice Arctic SUV yra apdraustas eksploatacijai suvorinės žiemos mintyse ir yra skirtas krosoveriams (post-marškinams) ir ekstravagantiškiems automobiliams. Modeliui є 44 yra įvairių modifikacijų, kurias galima taisyti nuo R15 (populiariausi R16 ir daugiau yra iki R20). Mažoji pokrishka uždirba daug pinigų ir idealiai tinka prisiglausti ir kryzhano košei, pastatas tiesiogine to žodžio prasme yra "vryzatisya" kelyje. Neįsitraukusi ant kieto protektoriaus, pati padanga minkšta, esant dideliam šalčiui ne ąžuolinė.

Spygliai suteikia ypatingą prigludimą ir yra nukreipti tokiu lygiu, kuris papildomai padeda automobiliui važiuoti keliu su sulankstančiomis užuolaidomis. Vlassnikai labai gerai įvertina GoodYear kokybę ir stiprumą žiemos keliui. Vadovai turi daug teigiamų vertinimų, susijusių su cinkuotomis savybėmis. Erškėčiai nadіynі, važiuodami asfaltu, nevažiuokite ir nedarykite manevrų. Naudojant shvidkіy їzdі, šiek tiek rizikos išvengiama, nors ir su ramiu іsvydki režimu (juk žiema!)

1 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Pirkėjų vibracija. Trumpas galm_vny shlyakh
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 7 216 rubliai.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Qia bekamerė padanga - Velcro yra populiariausia guma mіskoї žiemai. Zabezpechuє vidminne zchelennya, saugiai apdailinkite automobilį ant ledo, posūkiuose nesimato į slydimą (esant protingam greičiui), ant torpedinio sniego, puikiai tinka, neslysta. Darbuotojai dėl mažo protektoriaus ypatingumo ir šoninių sienelių minkštumo, pokryshka Goodyur Volodya su galvanizuota valdžia, kuri provokuoja vandenis dėl valdymo litiškumo.

Jų nuomone, meistrai turi aukštą akustinį komfortą Rusijoje, tačiau vietos eksploatavimo galvoje tai yra svarbus vaidmuo (drastiškas triukšmas skatina pagarbą vandeniui). Guma su dydžiais R16 - R18 yra gražesnė už žieminio kelio nuolydį, užkirs kelią geram automobilio standumui manevruojant ir naviguojant į nulūžusį sniegą. Teigiamai įvertinkite sukibimo charakteristikas – automobilis lengvai genda ir įgauna greitį esant bet kokioms kelio mintims, įskaitant geležinius.

Goodyear Goodyear padangos

Mūsų šalis jau seniai buvo giriama dėl savo pelnyto populiarumo. Didelis sandėlio komponentų skaičius ir netechnologinis sprendimas, užtikrinantis, kad Goodyear produktai būtų perkeliami į daugumą kitų virobnikų.

2 GOODYEAR WRANGLER HP VISIEMS orams

Gražiau už nedorybę kelyje
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 9 350 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Unikali pozašlyakhova padanga, verta ne veltui pritaikyti jos savybes. Qiu specialus pokrishok pasirūpins SmartTRED technologija. Apsauga dėl savo kietumo nėra vienpusė - є grubūs pečių blokeliai (kurie laikomi atšiauriais ir cinkuoti), o centrinė dalis dar elastingesnė (ant gleivingų paviršių neleis matyti grūdelių). Tuo pačiu metu apdaila yra patogi ir yra gražiausias pasirinkimas vietai ir greitkeliui. Visų dydžių padangoms specialus kraštas perkeliamas išilgai ratlankio krašto, kad diskas būtų pašalintas nuo bordiūro.

Vikoristovuchi guma Goodyear modelio savininkai yra labiau patenkinti savybėmis. Viso sezono padangos ir geros kokybes bet kokiu keliu, jomis galima vaziuoti visa rik. Akvaplanavimas prasidėjo tarsi pasirodant tik po 50% nusidėvėjimo. Žmonės taip pat blogai mato gumi prieš pradūrimą ir poras.

1 GOODYEAR WRANGLER DURATRAC

Visoka nuovargis. Labai tylios žieminės padangos
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 11 509 rubliai.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Padanga naudota visą sezoną, galima ir apvalią riką. Protestas, mūsų reitinge modelis yra labiau išdėstytas jako pokrishka visame kelyje. Pasiekti mažytį protektoriaus protektorių bus saugu eksploatuoti 60 000 km., Jei jums to prireiks, ateityje galėsite nuvažiuoti 20-30 tūkst., priklausomai nuo kelionės stiliaus. Nesvarbu baimingam, agresyviam rato darbinio paviršiaus piešimui, guma victorian yra patogi, o važiuojant asfaltu nekelia triukšmo.

Skaitytojai turi daug teigiamų vertinimų. „GoodYear Wrangler Duratrac“ auklėtiniai turėtų būti kaip jų važiavimas - ant šių padangų automobilis yra pastatytas, jei jis nevažiuoja, bet jei sumažinate sukibimą su padangomis, tada maistas, purvas ir ypač svarbus vishche). Lamelės pasirūpins, kad jos būtų ant ledo, bet išnaudojimas bus matomas regionuose, kuriuose žiema suvožtomis, ir sutaupys humusą dėl eismo trūkumo.

Tinkamo automobilio gumi dvelksmas yra geras kelyje ir kartu saugus keleiviams. Specializuotose parduotuvėse yra platus padangų asortimentas eksploatacinių savybių rinkoje, o didžioji dalis laimingųjų yra tiesiog sunaikinta įvairiausių markių ir modelių.

Šiuo tikslu noriu žinoti, kaip būti zorієntuvatisya ir beti, noriu, kad mane vadintų, kelionės metu prasmingai kudi reitingas nukrypo nuo paklausiausių brendžių, kuriuos lėmė aukšta jų kokybė. produktų ir viskuo nusipelnė automobilių entuziastų meilės. Visos kompanijos, atstovaujamos kompanijos topuose, nuolat dalyvauja tokiuose šou, užima aukštas vietas, užima prizines vietas, mieste ir visą laiką medžioja padangų seriją Čergovo atstumu.

1. Bridgestone.
2. Jokohama.
3. Michelin.
4. Geri metai.
5. Dunlop.
6. Pirelli.
7. Nokian.

Odos narys gali būti matomas išsamiau ir akivaizdžiai kaip prekės ženklo pavadinimas.

"Braidstone"

Bridgestone Corporation yra įsitvirtinusi lyderė aukštos kokybės padangų asortimente. Prekės ženklas vipuskak gumu, perėmęs naujas galuzzi technologijas sodinimui, o savo gaminius tešląs pačiais žiemiškais orais – ypatingo karščio pavidalu žiemai.

Priešingoje ašies pusėje visame pasaulyje jau yra dešimtys Bridgestone Corporation raketų, skirtų aukštųjų technologijų gumų gamybai. Be to, tiekimo savininkai turėtų nuolat atnaujinti prekės ženklą, o tai reiškia, kad įmonės produktai atitinka „žaliuosius“ standartus.

modelių ypatybės

Padangų virobnikų reitinge „Braidstone“ nustebino savo gaminių universalumu. Matau, kad jis yra sausas, kaip ir kelyje, bet tai yra palaikymo, kad nepagailėtų kairiosios ugnies dalies, rodiklis. Žieminiai padangų modeliai priskiriami nedygliuotųjų padangų kategorijai ir jos patirs tokias pačias nuostabias sąlygas, nesvarbu, ar paviršius padengtas ledu.

Ypatinga pagarba nusipelno viso sezono modelių, kurie garantuoja saugų vežimą su geriausio proto automobiliu tarp bendruomenės. Smarvė už šerkšno šalto ledo gal ir nelabai, bet vietai su žiemos problemomis idealus variantas.

Jokohama

„Yokohama Rubber Company“ savo istoriją pradėjo dar 1917 m. Pirmoji ašis vis dar yra šimto uolų prekės ženklo mūšio lauke, ji ir toliau mus šildys vidmennoy huma. Įmonės asortimente pažįstame ir dviratininkus, ir batų technologijos meistrus.

Parduodu firmai "Yokohama" guma visai šviesa. Apsipirkimas jame žinomas tiek karštame El Paso, tiek šaltame Jakutske.

Raštingos rinkodaros įmonės augintojai ir, žinoma, gerų produktų regione, parduodant dervą, virobnikas aplenkė „Bradzhstone“ (apdovanojamas už siaurai tikslinio segmento rakhunoką: dviratis, motociklas, pramoninės technologijos).

Bagatorial Dosvid Vyrobniztva ukupі su yakіnіyu produktais leido bendrovei sudaryti budėjimo sutartis su garbingais prekių ženklais, o dabar "Yokohama" (guma) yra tokių prekių ženklų, kaip "Lexus", "Porsche", "Toyota", "Mercedes" atstovas. , Subaru ir Mazda.

"Mišlenas"

Visos visuomenės visų rūšių įmonių istorija buvo švenčiama 1830 m. Kuklioje ir nepatrauklioje vietoje, vadinamoje Clermont-Ferrand, Mishlen organizuoja šiek tiek papildomos vietos, nes užėmė šiek tiek gumos nuo kolių. Per pivstolittya dviratininkas, žaidęs maratoną Prancūzija-Nimechchinas-Prancūzija, parodė savo nugalėtojus - Mishlen prekės ženklo pokrishki. Žodžiu, per „rik-pivtor“ dešimtys tūkstančių sportininkų ėmėsi sveiko produkto.

Šlovė skraido kompanijai visame pasaulyje, o Michelin guma tapo bazhanu, už tai, jei tai būtų transporto priemonės vairuotojas, aš norėčiau važiuoti dviem ar net ratais, kurie norėtų padangos motinos, atnešti pokyčių. Rіk vіd rock prekės ženklas sukūrė naujas technologijas, įgijęs gudrių gedimų ir kompetentingai įvaldęs rinką, plečiantis visomis savo technologijomis.

Guma Michelin ir Donina ištikima savo išlikusioms tradicijoms. Daugelis lenktynininkų pristato „Mishlen“ žygį kitiems prekių ženklams ne tik per yakhos zabooniv, bet ir aukštos kokybės gaminius.

"Goodyur"

„Goodyear Tire and Rubber Company“ rinkodaros specialistai padarė viską, ką galėjo. Įmonės padangas žino visas pasaulis. Prekės ženklas išsiskiria pavydėtinu populiarumu tarp automobilių ne tik dėl aukštos kokybės gumi gamybos, bet ir dėl kompetentingos rinkodaros politikos kūrimo. Policijos komisariate „Gudira“ galite sukurti skirtingos kainų kategorijos modelius.

XX amžiuje bendrovė sudarė nenuoseklią sutartį su Henry Fordo tinklų gamyklomis, išsaugodama tiesią liniją ateities šviesoje. Iki amžiaus vidurio prekės ženklas viroblyav guma yra praktiškas visų tipų technologijoms ir apie JAV žinomas įmones.

„Goodyur“ į padangų prekių ženklų reitingą įtraukė naujų technologijų tiekėjas, skirtas kurti savo virusus, kad galėtumėte lengvai mėgautis vairavimo patogumu. Prekės ženklas pirmą kartą užpatentavo dygliuotą gumą su kanalu vivedennya ridini. Be to, „betriukšmo perteklinio pagrindimo“ (garsų garsas, kai išjungiami ratai) technologija taip pat buvo sulaužyta visos įmonės. „Goodyur“ patikimai testuoja savo gaminius ant elektros linijų ir kas valandą yra pasiruošę išbandyti bet kokius „svarbius“ cheminius elementus.

Dunlop

Prekės ženklas „Dunlop“, gal ir ne automobilio entuziasto ausyje, bet tiesiog melodingai visi nori naudoti bekameres padangas. Prekės ženklas pirmasis patentavo tokios technologijos saugojimą ir pradėjo augti bekamerė huma Dunlop.

Be to, bendrovės inžinieriai buvo vieni pirmųjų, kurie leido plieno protektoriams patekti į apsaugas, tačiau kitame žingsnyje ji suteikė protektoriams eksploatavimo terminą. Automobilių entuziastų viduryje yra šioks toks posūkis: „Vartokite senovines padangas – pirkite „Dunlop“.

„Guma Dunlop“ šaukiasi pavydėtino populiarumo, o didžiulis paraiškų skaičius leidžia perteikti žmonėms kaip virobis. Nemaža įmonės kvailystės dalis yra įsikurti šių padangų tėvynėje – Didžiojoje Britanijoje, bet pas ją ir jos didžiuosius atstovus JAV, Japonijoje ir Prancūzijoje.

"Pirelli"

Įmonės prioritetas – padangų kaina sportiniams Formulės 1 klasės automobiliams. Sportinių automobilių „Bagato“ pilotai vibruoja tą patį „Pirelli“ dūzgimą dėl atstumo ir raštingumo.

Prieš paskutinę grupę prekės ženklas užsiims saugiausių virobų, paremtų paskutiniu technologijos žodžiu, kūrimu ir diegimu. Padangos "Pirelli" matosi nuo kelio ir praktiškai netriukšmingos kelyje.

Platus policijoje esančių gumių asortimentas leis bet kuriam automobilių entuziastui pasiimti savo automobilį savo automobiliui, be to, dėl audringų pasaulio regiono protų. Litni padangos puikiai tarnauja tiek sausame, tiek šlapiame kelyje, todėl vairavimas yra patogus. Žiemos variantai taip pat yra garnyras, kaip ir metai: šiuolaikinės technologijos ir medžiagos leidžia švariai pastatyti automobilį ant kreivo paviršiaus.

Viso sezono modeliai yra pritaikomi prie esamos aplinkos ir puikiai fiksuojami iš temperatūrų skirtumo, kuris visame pasaulyje gali būti vadinamas universaliu. Daugelis automobilių entuziastų, kartą išbandę „Pirelli“ prekės ženklą, nemato komforto, į kurį įstūmė savo vlasnikovą.

"Nokia"

„Nokian Tyres“ prekės ženklas yra savo segmento lyderis „Pivnichniy Europe“. Įmonė užsiima ne tik automobilių ir dviračių padangų gamyba, bet ir sutarčių su vietiniais bei mažmeninės prekybos magnatais.

Bulių prekės ženklo prioritetas – tapti žieminiais padangų modeliais, parodyti geriausius šalčius. Tokios nuotaikos vadybininkai, prekės ženklas didžiuojasi savo pavydėtinu populiarumu tarp mūsų spivvitchiznikų. Taip pat Rusijoje atkreipkite dėmesį, ledas ir šaltis – atkreipkite dėmesį.

Gerai, kad nusipelniau pagarbos ir daugybės tos pačios markės padangų pasirinkimo galimybių: įdėti technologijas, pristatytas medžiagas ir daugybę modelių, kurie konkuruotų su visais kitais ant kitų virobnikų.

Įmonė net daugiau nei valandą atėjo pasikeisti ir mes naudosime virobiškumo testus suvortiniame klimatiniame viduryje, todėl pirkdami žieminį modelį būkite tikri, kad nesusidursite