VAZ 2105 bendri matmenys. Visos automobilinės vazos. Ataskaitų teikimo mašinos priedų schema

Z istorija

Modelis buvo suskaidytas kaip "kopijos" pakaitalas - VAZ 2101, jis buvo išleistas 1980 m., Jis buvo pristatytas "naujos kartos" galiniais ratais varomiems automobiliams VAZ. VAZ-2105 atsirado dėl rimto ankstesnių modelių modernizavimo. 2105 modelio pagrindu – sedanas VAZ-2107 ir universalus sedanas VAZ-2104.

VAZ-2105 yra pagrindinis labai modernizuotos šeimos modelis, jakuose yra Universal 2104 ir „prabangus“ sedanas 2107.

Modelis VAZ-2105 savo konstrukcijoje galėjo būti sukurtas europietiško modelio devintojo dešimtmečio pradžioje. Tse leido parduoti modelį Europos turtingųjų roko šalių gretose. Europoje norėčiau septintojo dešimtmečio sedanų galiniu varomu chotirohdu matyti jau aštuntajame dešimtmetyje ir pradėjau kurti pozicijas priekiniais ratais varomiems modeliams. Tavo pasirodymo akimirką (o kartu ir dar) klasikinis sedanas, skirtas automobilių klasikai ir netampantis prestižiniu ir, matyt, netampantis AvtoVAZ samdomu produktu. Kaina netrukdė, kol nepasirodė priekinės pavaros VAZ, buvo panaudota pažangiausia konstrukcija.

Šeimos automobiliai gaminami su neapiplėštomis krilių odomis, tiesiais žibintais, didesniais funkciniais buferiais. Salone pritvirtinta modernizuota panelė, joje atsirado voltmetras. Vėdinimo sistema ištraukiama iš priekinių tiesioginio srauto deflektorių. Galinis nuolydis su elektrine pavara yra standartinis. Atsarginių dalių blokas ir apvijų relė variklio pavaroje. Komplektuojamas su 4 ir 5 greičių pavarų dėžėmis. Be to, visos šeimos mašinų vairavimo sistema suardoma 20 mm atgal, todėl vandenys už kermos auga greičiau.

Bazinėje mašinoje sumontuotas 1300 kubinių centimetrų variklis su diržine pavara dujomis kūrenamam mechanizmui. 21051 modifikacija aprūpinta 1,2 litro varikliu, o 21053 - 1,5 litro varikliu.

Salonas didžiuojasi reikšmingais pokyčiais: sumontuota nauja panelė, nauja sėdynės ir durų apdaila. Salonas net nepuikus - atrodo visiems "žiguliai", ale naujos medžiagos, priekinių ratų galvos atramos ir darbingesnis vanduo Tačiau tiek anksčiau rytas galinėje pusėje vis dar ankštas. Tiems, kurie liko su automobiliu, buvo pakeisti laidai į jungtį su visu skydeliu, pritvirtintu prie modelio VAZ-2107.

Ant burbuolės VAZ 2105 buvo sumontuoti karbiuratoriaus varikliai, kurių darbinis tūris buvo 1,3 litro ir 64 AG. (Su remonto skirstomojo veleno pavara) automobiliuose taip pat buvo sumontuoti 69 arklio galių (senoms normoms) VAZ-21011 varikliai, kurie iki 1986 metų buvo apsaugoti 2101 tipo alyvos filtrais. Paskutinį kartą VAZ-21053 modifikacija buvo įvaldyta su VAZ-2103 varikliu, turi 72 AG. (Pagal naują GOST). Paskutinė valanda buvo praleista modifikuojant VAZ-21051 su 1,2 litro varikliu VAZ-2101, kurio galia 64 AG. (Senosioms normoms).

Nuo 1982 iki 1984 m. tuo pačiu metu su vožtuvų svirtimis iš 40X plieno, jie buvo naudojami siekiant padidinti nusidėvėjimo našumą, jie pakeitė HDTV matuoklį, kad būtų išvengta aukšto dažnio ženklų nepadaugėjo. Nuo 1985 m. uola buvo atskirta viena nuo kitos per kumščius. Cich velenai turi šešiakampį diržą tarp trečiojo ir ketvirtojo kumščio. Be to, modeliuose 45 litrų benzino bakai buvo montuojami ant AI-93 benzino be kištukų, o ne 39 litrų benzino bakai iš karštų kamščių.

2105 tipo karbiuratorius su primus idle ekonomaizeriu (EPHH), kuris leidžia cinkuotiems varikliams sumažinti vikidivo oksido kiekį iki anglies (galling Z) ir sumažinti degiklio vitratą, buvo montuojamas ant variklio iki 1985 m. Tada nusprendėme sumontuoti paprastus 21051 tipo karbiuratorius, kuriuose iki 1987 metų buvo įrengtas ekonomistas. Nuo 1986 m. pakeisti ST-221 starterį 35.3708 tipo starteriu ir papildoma uždegimo rele. Vėsinimo sistema. Taigi nuo 1988 m. „p'yatirkuose“ (neoficialiai VAZ-2105 pavadinimas ir modifikacija vairuotojo centre) radijo stotys buvo įrengtos su tarpiniais aliuminio vamzdžiais, paruoštais iš dviejų eilių horizontalių jaunuolių aliuminio vamzdžių. apvalūs vamzdeliai. Sedanuose, išskyrus chotiristupinchannel pavarų dėžes, nuo 1985 m. jie montuojo konstrukcijas, pagrįstas VAZ-2112 tipo ir, be to, VAZ-21074 tipo unifikuotomis penkių pakopų dalimis. AvtoVAZ automobiliams mažo galingumo 1,2 ir 1,3 litro variklių modelių modelis iš modelio prarado tik 1,5 litro modifikacijos VAZ-21053, kurio komplektą galima montuoti į sedaną. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – pagarba, kad kitos paslaugos, skirtos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos, MVS, FSB ir kitų specialiųjų tarnybų specialiosioms tarnyboms, išduodamos VAZ 21054 transporto priemonėse, kurios papildomai komplektuojamos su kita dujų baku ir kitu akumuliatoriumi.

VAZ-21057 (Lada Riva) - modelis panašus į VAZ 21053, ale iš dešinės vairo kolonėlės roztashuvannyam. Pakeistas valdymo pedalų ir vakuuminio podsiluvach galm rozetės. Pakeistas priekinio stiklo durelių stogo dengimo algoritmas. Smarvė byra į dešinę, kurią supa „veidrodinis“ mechanizmas durims varyti. Tsya exportna modifikacija s mes taisome kerm і 1,5 l. Motyvuotai išleista 1992–1997 m. Didžiajai Britanijai

Nuo 2001 m. buvo priimta nauja programa visam modelių rinkiniui, VAZ 2105 modeliui pasirodė du tipai: „standartinis“ ir „norminis“.

Apskritai kitos kartos iš galo varomi „žiguliai“ vis dar šliaužia į vidurio neskelbto neseniai išleisto leidinio kietą gėrimą, nes dėl pigumo ir atsarginių dalių prieinamumo jie yra pasirengę išbandyti daugybę didelių kiekių. atsarginių dalių ir nedaug komplektų. „Klasikų“ kerovanizmas šleivuose žiemos keliuose taip pat jau seniai buvo mažesnis nei svitovyh vimogų.

modifikacijas

VAZ-2105 - 1,3 litro. angliavandenių. dvigun VAZ-2105 z 4 g. Patikrinimo taškas.

VAZ-21050 - 1,3 litro. angliavandenių. dvigun VAZ-2105 z 5 g. Patikrinimo taškas.

VAZ-21051 - 1,2 litro. karbiuratoriaus variklis VAZ-2101 su 4 greičių pavarų dėže.

VAZ-21053 - 1,5 litro. angliavandenių. dvigun VAZ-2103 arba purkštukas VAZ-2104 iš 5 g. Patikrinimo taškas.

VAZ-21054 - standartinė modifikacija, kuri buvo išduota kelių policijai, MVS ir FSB su papildomu dujų baku ir akumuliatoriumi.

VAZ-21055 - 1,5 litro. dyzelinis VAZ-341 virobnitstva Barnaultransmash, kitos modifikacijos taksi.

VAZ-21057 (Lada Riva) - eksportinė VAZ-21053 versija su dešiniąja sienele, išleista 1992-1997 metais Didžiajai Britanijai.

VAZ-21058 - eksportinė VAZ-21050 versija su dešiniąja sienele, išleista 1982-1994 m., skirta Didžiajai Britanijai.

VAZ-21059 - 1,3 litro. rotacinis dvigunis VAZ-4132 griežtesnis 140 AG

Pavarų dėžės laiptelių skaičius

Galvos pavarų skaičius

Maksimalus greitis, km/metus

165 / 70R13 175 / 70R13

Elektrobigrivach galinio šlaito

* - meistriškumo pasaulyje
** - stovėti ant specialios įrangos

Automobilio modelis VAZ 2105 "Žiguli" Automobilių gamykla pradėjo veikti 1980 m. Budova VAZ 2105 yra sedanas su galine pavara su durelėmis penkiems keleiviams.

Modelio pagrindu iš ankstesnių modelių buvo išleistas VAZ 2107, universalus 2104. VAZ 2105 padidino devintojo dešimtmečio burbuolės populiarumą mados tendencijose. Taigi, kėbulas tiesiomis linijomis su aliuminio buferiais, priekiniai žibintai dideli ir tiesūs, norėčiau apibūdinti modelį Rusijos gyventojams.

Techninės VAZ 2105 puolimo charakteristikos: variklio tūris yra 1,3 litro, o traukos jėga - 64 AG. Dydis: dydis 4130 mm, plotis 1620 mm, aukštis 1446 mm. Prošvaisa 17 cm Bagažo skyriaus aprėptis nedidelė, iki 385 litrų. Transporto priemonės svoris 995 kg. Vitrata Paliva Maskvos cikle 10 litrų 100 km greitkelio.

Techninė tarnyba VAZ 2105 yra vienas pigiausių modelių. Taigi taip, lanksčiausią VAZ 2105 derinimą galite atlikti savo rankomis ir tradicinį VAZ 2105 remontą savo rankomis. Iki šiol labai daug VAZ 2105 modelių buvo prašoma ir važinėjo mūsų krašto keliais. І visi gali nustatyti žemą kainą duotam automobiliui, taip pat mažus vitratus automobilio remontui ir eksploatacijai. Ir nesistebėkite gausiais projektavimo trūkumais bei atliekamais periodiškais remontais, o taip pat nesistebėkite dabartiniu modeliu manevringumu gležnuose ir kreivuose keliuose, kurie neatitinka dabartinių aukštų saugumo standartų. O tas pats aptarnavimas ir eksploatacija – vieni svarbiausių automobilio prisitaikymo rodiklių.

VAZ 2105 techninės charakteristikos

Kūno statistikos apvertimo kontroliniai taškai

Montavimas remontui ir kėbulų valdymas su priedais remontui

Dovіdkovі lіnііnі rozmіri protіzіvі vіtrovі ir galinis vіkon

Nemažą dalį kėbulų remonto robotų sudaro greitosios pagalbos automobiliai, kurie daugelyje transporto priemonių tipų yra naudojami transporto priemonės važiuoklės geometriniams taškams suderinti.

Norėdami valdyti universitetų tvirtinimo taškų geometriją, parodyta fig. Pagrindinis mazgų tvirtinimo taškų reguliavimas ir pav. Kėbulo būsenų reguliavimo patikros taškai, taip pat lankstymo remontas su vienos valandos valdymu, montavimas remontui ir kėbulų valdymas prie gautų su priedais remontui (pav. Pav. Montavimas remontui ir kėbulų su priedais valdymas) remontui. yra įdiegta.

Prystosuvannya už redaguvannya pritvirtinkite ant rėmo iš deformuotos kūno dalies šono.

Poshkojennya kūno gali būti pagaminti patys. Prie to, taisyklės, kaip taisyti odą odoje, turėtų būti kaltos savo pačių, tinkamiausios cich ushkojen.

Kaip ir visais ausų atvejais, būtina žinoti detales, kaip nustatyti detales, koreguoti ir pagyvinti skeletą. Esant rimtoms ausims, pašalinkite visas lengvai naudojamas vidines apmuštas dalis, valdykite ir sumontuokite hidraulinius arba sraigtinius kėliklius, kad sumažintumėte iškraipymus ir progybackus.

Korekcija būtina norint atnaujinti kėbulo valytuvo burbuliukų linijas.

Langų išsikišimų įstrižainės išmatavimai kalta dėl priekinio stiklo laikymo (priekinio stiklo ir galinio lango išsikišimų pav. Dovidkovi linija) tūkstantis trys šimtai septyniasdešimt - du-penki ± 4 mm, už galinio - 1322 mm. Langai tarp automobilyje esančių skylių flanšų išilgai automobilio ašies naudojami kaip tinka priekiniam stiklui 537 3 mm, galiniam stiklui - 509 3 mm.

Lango įstrižainių matmenų skirtumas, taip pat galinis stiklas, gaubtas, vieno kėbulo bagažinės bagažinė nekaltas dėl 2 mm pakeitimo.

Dažnai taisant komplektą reikia pakeisti krilį, durų plokštes, priekinę ir galinę dalį. Rėmo dalių keitimo ir taisymo metodai gali būti naudojami kaip rėmo dalių taisymo ir taisymo pagrindas. Taip pat būtina, kad bajorai roztashuvannya jaunų siuvėjų.

Nuo Volzkų automobilių gamyklos konvejerio pasitraukusiems Liniytsi modeliams VAZ-2105 pasiskolina ypatingą vietą, pirmiausia viskam, nes pats automobilis bus pirmasis naujos kartos iš galo varomų žigulių. Kol kas „p'yatirka“ dizainas bus artimas tam, kad atitiktų Europos automobilių mados tendencijas, o SRCR – devintojo dešimtmečio ausis – bagateh fakhivtsiv ir automobilį. patys entuziastai. Nesvarbus tiems VAZ-2105, todėl ir nevertinant pagal naujojo modelio modelį, automobilis parduodamas kaip nusipelnęs lyderis tarp automobilininkų. Dabartinis VAZ-2105 statusas automobilių rinkoje gali būti lygus tiesioginėms indikacijoms, kad jo perteklius, jei ne pats patogiausias, bet neužtrunka nė valandos.

Modelio Lada 2105 apžiūra

Automobilis VAZ-2105 buvo gaminamas Togliatti automobilių gamykloje (taip pat KrASZ gamyklose Ukrainoje ir Lada Egipte Egipte) 31 metus - nuo 1979 iki 2010, ty E. Perėjus į Vyrobnistvі, b. geresnis modelis. Iki 2000-ųjų pabaigos mažiausio komplekto „p'yatirka“ gamintojai tuo metu buvo pigesni už odos modelius, buvo išleisti Volzky automobilių gamyklos modeliai - 178 tūkstančiai rublių 2009 m.

Atėjęs prie pirmosios kartos „Žigulių“ kaitos, VAZ-2105 atėmė tuo metu aktualesnius pavadinimus neplėšiančių formų ir juodo matinio dekoro elementus pakeitė anksčiau chromuotus vikaristus. Naujojo modelio kūrėjai pastūmėjo ne tik atleisti sulankstymą, bet ir eiti į priimtiną automobilio dalį. Pavyzdžiui, chromuotų dalių pašalinimas, leidžiantis atlikti sudėtingą ir daug pastangų reikalaujantį technologinį procesą, kai ant plieno klijuojami spalvotų metalų lipdukų rutuliai. Atsirado nemažai naujovių, kurių nebuvo ankstesniuose VAZ modeliuose:

• paskirstymo diržas (pakeiskite vikoristovuyasya iki viso lantsyug);
• poliuretano plokštės salonuose;
• blokiniai priekiniai žibintai su hidrokorektoriumi;
• galinių žibintų, posūkių, atbulinės eigos žibintų, stabdžių ir rūko žibintų sumavimas vienu plafonu;
• ob_gr_v galinis nuolydis bazinėje komplektacijoje.

Be to, ant naujojo automobilio priekinių durelių langų jie sutvarkė apverčiamus priekinius stiklus, o šių stiklų pūtimui buvo antgaliai. Prie lovos stovinčių veidrodėlių padėties reguliavimas dabar yra salone, priekiniams keleiviams bouliai pakoreguoti pagal galvos atramų aukštį.

Už centą galima nusipirkti pirmą tokios pat kokybės automobilį ir neišpučiant antrojo. Nuvykę į niy 1,5 uolą, trokhi vklav pislya į priekį liniuotę ir pirmyn keliu! Už valandėlę eksploatacijos ypatingų problemų nebuvo, tai buvo pririšti prie tarnautojų, tiesiog iš karto išminuoti visi poreikiai ir dygsniai už aparato, o patys netikrina ir išeina iš namų! Galimybė tiuninguoti, didelė atsarginių dalių įvairovė, o visuose automobilių salonuose tiek, kiek ir visos atsarginės dalys, karoliukai į komplektaciją.

Aleksandras

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

Kėbulo numerį VAZ-2105 galima pamatyti po priekinio šlaito gaubtu arčiau keleivio sėdynės... Automobilio paso duomenys nurodyti specialioje lentelėje „rostasovany“, esančioje apatinėje oro įleidimo dėžutės policijoje. Be to, automobilio identifikavimo kodas, instrukcijos lentelėse, dublikatai bagažo skyriuje. Jei norite jį pataisyti, turite susukti varžtą panašiu posūkiu, kad pritvirtintumėte galinio rato arkos apmušalą, ir nuimkite pamušalą.

Automobilio paso duomenys yra nurodyti specialioje lentelėje „rostashovany“ apatinėje oro įsiurbimo dėžutės policijoje; turėklai su ženklu (1 su raudona rodykle) VIN vibracija (2 su raudona rodykle)

Užpildytoje lentelėje rašoma:

• 1 - numeris, naudojamas atsarginėms dalims paimti;
• 2 - virobnikas;
• 3 - patvirtinimo ženklas ir transporto priemonės tipo numeris;
• 4 - automobilio VIN;
• 5 - dvigun prekės ženklas;
• 7 - maksimali galinė pakaba;
• 8 - žymėjimas ir pristatymas;
• 9 - didžiausias leistinas automobilio bangavimas;
• 10 - didžiausias leistinas automobilio vizkavimas su šukuosena.

Vaizdo įrašas: žinios apie pirmąją VAZ-2105 modelio versiją

Techninės charakteristikos

1983 m. rotsi VAZ-2105 buvo sukrautas su CPSR ženklu, kuris patvirtino būdo teisingumą, pagal kurį modelio kūrėjai buvo: automobilis galėjo pasiekti reprezentatyvų bejausmį vaizdą ir daugybę priimtų. techninės charakteristikos.

Lentelė: VAZ-2105 techninės charakteristikos

Vaga ir automobilio matmenys

Rosemiri VAZ-2105 leidžia patogiai valdyti automobilį miesto mintyse... „Pyatirka“ posūkio skersmuo turėtų būti 9,9 m (VAZ-21093 ir VAZ-2108 rodiklis yra 11,2 m). Saugomi VAZ-2105 matmenys:

• dovzhina, tai yra, eikite nuo tolimiausio priekinio bamperio taško iki galinio buferio krašto - 4130 mm;
• plotis, kaip keistis, kaip taisyklė, tarp kraštinių ratų arkų taškų arba centrinio kėbulo stiliaus, durų anga yra 1620 mm;
• aukštis - nuo žemės iki dakhu - 1446 mm.

Automobilio masė išdėstyta - 995 kg, bagažinė iki 385 litrų, prošvaisa 170 mm.

dvigun

VAZ-2105 jėgos agregatas buvo sukurtas „Ford Pinto“ sumontuotam varikliui. Ta pati "p'yatirka" atmetė benzininio variklio perdavimą į lantsyug pakeitimo mechanizmą, per jaką priešais VAZ-2105, valdžia kėlė didelį triukšmo lygį. Panašu, kad pasikeitus dantytam diržui jis nesulenkia vožtuvo: jei jis yra sistemos viduryje ir keičiasi, tai leistina, sugenda remonto transmisija, vožtuvas deformuojasi, kaip palikimas, brangus remontas.

Pridėjęs tokią ašį prie automobilio, pagalvosiu. Nusipirkęs už 500 dolerių, kūnas iš karto siunčiamas virėjui / farbuvannya, pačiam dvigun kapitalui. Už viską tai buvo beveik 600 USD. Tai yra, nors ir už centą, pakeičiant absoliučiai viską, iki pat hantelių. Dvigun pasovoi, tikrai gyvai, veskite akimirksniu. Išeinant tsikavo ale traukos neužtenka. 4 greičių pavarų dėžė patenkinta pavaromis, tačiau maišymo svarba nėra rankinė. 190 cm ūgiui svarbu sėdėti prie kermo, todėl gulėti ant kelių nuobodu. Suvirškinus vairo kolonėlę, negalima pajudėti į tolį. Visa tai nėra rankinė. Sidinnya be pidgolivnikov vikinuv, nusipirkęs 2107 tipą. Nusileidęs idiotska, nuvažiavęs mėnesį, persėdęs į Mazda. Sėdi ranka, bet dabar ji dar aukščiau.
Durų spynos - tse zhakh.
Kalbėk apie kerovanosti ne į jausmus – gali lengvai perdžiūti tiesiog tiesia linija, automobilis stipriai rieda.

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id23076.html

Pirmoji variklio karbiuratorinė versija perdavė 64 litrus. su. kurių bendras tūris 1,3 litro. Vėliau, jei pasirodė dvigun purkštuko versija, įtempimas padidėjo iki 70 litrų. su. Tuo pačiu metu purkštuko variklis yra energingesnis iki degimo kokybės ir pratsyuє ant benzino, kurio oktaninis skaičius yra 93. Buv vikonaniy variklio korpusas yra iš čavuno, kuris yra atsparus aukštai temperatūrai, nes į tai, kad jėgos agregato išėjimą lemia perkrova. Variklis buvo pagrįstas jo konstrukcijos paprastumu, kuris leido automobilių studentams didžiąją dalį vizitų dirbti savarankiškai, susietas su įrenginio techniniu aptarnavimu.

Skaitykite apie VAZ 2105 karbiuratoriaus reguliavimą ir remontą:

Trumpam stūmoklio eigai, kuris "p'yatirka" momentu nustatytas 66 mm, apvyniokite 4000 khilina ir vishche. Atrodo, kad anksčiau išleisti modeliai nesusidorojo su užduočių rinkiniu ir veikė efektyviau esant žemam ir vidutiniam apsisukimų dažniui.

Chotiri cilindrinis dvigun gali būti irkluotas aukštyn, prie odos cilindro atvesti 2 vožtuvai, sukimo momentas - 3400 N * m.. Triukšmo lygio sumažinimą robotizuoto dviguno metu lėmė Viktorijos vožtuvų aliuminio trupintuvai. Vėliau dvigun modelis sėkmingai laimėjo VAZ-2104.

Nuo 1994 m. VAZ-2105 bus varomas VAZ-21011 arba VAZ-2103... Krym, žiemos valandą buvo baigtos naujos VAZ-2105 modifikacijos su dviguniais:

• VAZ-2105 su 5 greičių pavarų dėže;
• VAZ-2104 su patobulinta rizika ir 5 greičių pavarų dėže;
• VAZ-2106 (mažas serієyu kelių policijai, MVS, FSB);
• VAZ-21067 su patobulinta rizika ir 5 greičių pavarų dėže;
• dyzelinis variklis VAZ (BTM) -341 (šiek tiek pilkas taksi);
• VAZ-21053 eksportui Lada Riva ir інshim.

degalinės

VAZ-2105 įranga su pildymo talpa, kurią galima montuoti (litrais):

• gaisrinis bakas - 39 (VAZ-2104 - 42);
• aušinimo sistema kartu su opaluvanny sistema - 8,65;
• mastikos sistema - 3,75;
• karteris 4 greičių pavarų dėžė - 1,35;
• karteris 5 greičių pavarų dėžė - 1,6;
• gidroprivid zchelennya - 0,18;
• hidroprividas galmas - 0,382;
• galinės ašies korpusas - 1,3;
• priekinis amortizatorius - 0,11;
• galinis amortizatorius - 0,18;
• vairo pavaros korpusas - 0,215;
• priekinio sklendės skysčio rezervuaras - 2,0 (5,0);
• galinis slydimo bakas (VAZ-2104) - 2,0;
• vakuuminis siurblys su valdymo anga - 0,15.

Salonas VAZ-2105

Salono "p'yatirka" kolekcija su idėjomis, kaip saugesnė, funkcionalesnė ir patogesnė proporcingai pirmosios kartos įpėdiniams. Saugiam pertekliui durų konstrukcijoje buvo sumontuotos specialios sijos, taip pat pasirinktinai perkelta priekinio ir galinio buferių hidraulinė atrama. Visi krokai bandė palaikyti ryšį su planais eiti į pivnicamerikos turgų.

Dmitrijus

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id22428.html

Į bazinį komplektą buvo perkeltas reguliuojamas vairuotojas vairuotojui ir priekiniam keleiviui, o priekinių sėdynių saugos diržai (galinėms - papildomoms galimybėms). Zusill nuleidimui, kai vairas apvyniotas yogo dizaino, buv vikoristaniy kulkovy guolis.

Pritvirtinimų skydas, durų piešiniai, stelos dailylentės buvo pagamintos iš sucilo plastiko formų. Kopėčių sklendė saugoma iš chotiroh kapitalinio remonto, valdymo lempų bloko ir trijų apvalių sekcijų su parametrų indikatoriais. Pavarų dėžės transmisijos sistemų riedmenų valdymui ir stebėjimui.

Automobilis VAZ 2107 jau seniai tapo vichiznyany automobilių pramonės legenda. Visas garsus klasikinės spalvos korpusas su paprastomis geometrijomis. Būdama prabangi automobilio VAZ 2105 versija, ji buvo išleista nuo 1982 iki 2012 metų decilių modifikacijų, didžioji dalis komplekto, įskaitant pikapo kėbulą.

SHO TAKE BODY

Kėbulas yra vienas iš svarbiausių automobilio dizaino elementų. Galite pritvirtinti prie ramių, tačiau yra ir berėmių dizainų. Kėbulo reikšmė naujam keleiviui ir galimybė. Taip pat yra konstrukcijų, skirtų laboratorinei, medicininei ar kitai specialiai įrangai transportuoti.

Iškritę iš priestato, kūnai įrėminti, berėmiai ir pusiau įrėminti.

Automobilio kėbulas

Automobilio VAZ 2107 kėbulas yra sedanas, varomas chotiridinėmis durimis. Jogo rėmo surinkimo schema yra standartinė pirmajam elemento žingsniui:

• Priekinės dalys;
• Priekiniai kriliai su pidsiluvaku;
• Dakhi su stiklo rėmeliais;
• Grindys su pidsiluvachami ir galine panele;
• Bichni dalys;
• Galinis krilis.

Odinis elementas pagamintas iš mažai anglies turinčio plieno. Odos detalėms perkeltas ne tik skaičius, šakių diagrama, ale ir jo paties prekyba. Pavyzdžiui, galinių ratų arkų 0,9 mm, o galinių ratų arkų - 1,0 mm.

Reikia daug detalių bekontakčio sužadinimo pagalba, daugiau detalių, ant kurių puikiai tinka, papildomas lankinio graviravimo sutvirtinimas.

Viduryje pagrindinių varto vidіality dalių:

1. gaubtas;
2. durys;
3. bagažo lentyna;
4. buferiai.

Ataskaitų teikimo mašinos priedų schema

Buferio elementai sulaužyti iš plastiko, nugruntuoti laikikliais, pamušalas chromu.

Lengvai pasiekiamas visas automobilio vidurys. Priekinė sėdynė gali būti reguliuojama pagal nugaros kulną ir vėlyvą padėtį. Galinė pusė - apdaila.

Visa parduotuvė yra nekepimo tipo ir gerai apgalvota, kad automobilis avarijos atveju sumažintų smūgį.

Matavimai ir charakteristikos

Nepriklausomai nuo pilno VAZ 2107 rinkinio gegužės pradžios:

- dožinu - 4126,

- plotis - 1620,

- kabantis - 1435.

- Masu užsakymu (automobiliui su daiktais ir medžiagomis pagaminti) - 1030 kg,

- povnu masu (automobilio su keleiviais ir pranašumo užsakymo svarba) - 1430 kg

Vairuotojas turi žinoti ne tik standartinius savo automobilio parametrus, bet ir valdymo matmenis.

Patikrinimo taškai (taškai) būtini atnaujinant automobilį po avarijos. Jei perkate automobilį su bandomuoju, žinote, kad yra tokie kontroliniai išmatavimai, nesunkiai sužinosite, ar automobilis nebuvo apgadintas avarijoje. Tokia geometrija naudinga kūnui atnaujinti, taip pat ir kitoms svarbioms smulkmenoms.

Pagrindinė kontrolės apklausa išsamiai aprašyta toliau pateiktoje diagramoje:

Linijinis projektavimas tikslingai, pradedama schema:

identifikavimo duomenis

Auto VAZ 2107, ar tai kaip automobilis, turi konkrečius paso duomenis, kurio viryklė nurodyta lentelėje, nuimta nuo gaubto ant ortakio dėžutės.

Lentelėje yra informacijos apie automobilio modelį, variklio numerį ir kėbulo numerį, duomenis ir atsarginių dalių skaičių. Virš jo yra automobilio identifikavimo numeris – VIN.

- Pirmieji 3 metai laikomi augalo vygotovlyuvach kodui;

- 6 pirmieji skaitmenys є automobilio modelio iššifravimas;

- Raidė virš lotyniškos abėcėlės numerio kalba apie modelio VAZ 2107 išleidimą;

- Likite 7 skaitmenys - tse і є šnabždantis kūno numeris.

Lygiai tą patį skaičių žinosite ir bagažinėje.

Pilnas komplektas ir modifikacijos

Pirkėjams VAZ 2107 buv galima įžeidžiančiomis konfigūracijomis:

- pilname komplekte "standartas";

- pilna komplektacija "norma";

- pilname komplekte "prabanga".

Automobilis buvo atliktas 10 modifikacijų tiek Rusijai, tiek užsienio šalims.

įžymybės pikap

Kad būtų tylus ir erdvus, ši parinktis pagrįsta VAZ 2107, automobiliu, kuris yra pikapo gale, nesvarbu, ar tai būtų spalvota. Pavadinsiu paėmimu ВІС - 2345, antraip gali nevykti. Ale, nezazhayuchi ant tse, šaukiasi populiarumo tsikh pir.

Visas mažos apimties pikapas yra lengvai valdomas, suteikia daug lankstumo, todėl galite transportuoti kalbų stilius, kaip jums reikia. Šalia plačios izoterminės būdelės yra šaldytuvas.

Dvigubas rinktuvas injektoriumi dvigun. Vin išvysto greitį iki 110 km/h.Dėl efektyvumo ir originalios konstrukcijos tokio tipo kėbulai Amerikoje ir Europoje yra dar platesni – tai tas pats, kas Škoda, nes visa modelių gama yra zupineno.

kūno pakeitimas

Automobilio VAZ 2107 sedano kėbuluose ar pikapą net neleidžiama naudoti uolienų lipdukui, tačiau esant reikalui, galite pridėti kėbulą savo automobiliams. Yaksho, kai avarijoje buvote girtas, arba jūsų automobilio kėbulas yra avarinėje stotyje, galite lengvai jį pakeisti nauju.

Schema paprasta. Burbuolei jums reikės reikiamos įrangos, taip pat kokio tipo kėbulo jums reikia.

Vienas pilnas komplektas naujos „kėbulas tvoroje“, kuriame yra elektros priedai, laidai, nuolydis, priekinis ir galinis bamperiai;

Іnsha w rinkinys vadinamas „kūnu metale“. Ji turi įvesti naują, reikiamos spalvos kėbulo pofarbovanie farboyu, byrančią antikoroziniais vaistais.

Rutulio gamykla perdavė lanksčias spalvas automobiliui VAZ 2107. Oda iš jų turi savo pavadinimą. Pavyzdžiui, blido-zhovty yra „dinya“, klasikinė chervonia yra „viburnum“, o pelkių žalumynai yra „sočis“.

Zamovlyayuchi korpusas trečiame komplekte, galite pakeisti bet kokią spalvą. Galite gauti paskolą ilgiau nei valandai, ne, yakby, turėsite likti tuščiąja eiga biliy farbі. Ryškių spalvų automobilis tikrai suteiks pasitenkinimą prie vandens.