Kam reikalingas nuimamas šildymo guolis ir kaip jį pakeisti. Sugedusio guolio guolio žymės

Būkite kaip, norint kuo kruopščiausiai naršyti šiuolaikinio automobilio variklio universitete, robotų ištekliai yra tarpusavyje susiję. Pirma, jis prasideda ne nuo važiavimo trukmės, o nuo įjungimo-perjungimo ciklų skaičiaus. Pavyzdžiui, vieną kartą įjungus elektrinį Vimikachą tarnaus daugiau nei šimtą metų. Jei įjungsite - vimikati savo odą pora plunksnų, mažai tikėtina, kad jie pasitarnaus daugiau nei paritetas.

neteisybės požymiai

Ekstravagantiško modernaus automobilio jungtis ir pavarų dėžė daugiau nei kitų transporto universitetų periodiniu režimu. Praktiškai viskas, ko jums reikia paprašyti automobilio pažymėjimo, norint peržiūrėti 40-50 kukmedžio priedą. Km eksploatacijos, tuo pačiu universiteto resursas žinomas 100 tūkst. Km. Kompetentingas vairuotojas gali gyventi geriau, lenktyninių kelionių mėgėjas gali gyventi ne daugiau kaip 20 tūkstančių rublių. Atsižvelgiant į miesto ruką ir reguliarų pavarų keitimą, labai gerbsiu robotą, o ateityje gali būti didelių gedimų 10-15 kukmedžių. Km.

Visada galima diagnozuoti neteisybės požymius, є galimybę sutvarkyti stovyklą, o su tinkama pagarba ir reglamentavimu universitetas nuvažiuos daugiau nei tuziną tūkstančių kilometrų.

Dėl žvėries gerbiu tave peršu chergu:

• už bet kokiu atveju Rusijos patikros punkto perdavimo aiškumo ir tikslumo įtraukimą;
• į pedalo elgesį ir reakciją, į roboto važiavimą;
• ant roboto automobilio „švairumo“ prie dujų pedalo paleidimo momentu, jei pedalas atleidžiamas.

Svarbu! Jei esate visi priblokšti, nepamirškite ir nekeiskite karterio ir nelygybės atsiradimo šakės hidraulinėje pavaroje ant oglyadovy skylės. Kitomis dienomis pakeiskite hidraulinę antruoju intensyvaus važiavimo automobiliu periodu. Visų pirma, peras ir gaminys susidėvi, mechanizmas įjungiamas pačiu nepriimtiniausiu momentu.

Pirmieji atsirandantys neteisybės požymiai yra tai, kad nuo pirmos rankenos pakeitimo reikalaujama neįjungti transmisijos arba sugadintas „smūgio“ grynumas. Kai kuriais atvejais pedalą galima reguliuoti iki dviejų arba perkelti Zusillas.

Roboto pedalas ir hidraulinis pavaros mechanizmas

Į susitraukimo atveju neįtraukiamas robotikos nepalyginamumas su gamybos įjungimo prieš perdavimo mechanizmu. Prieš keičiant strypo eigą į pavarą, kai paspaudžiamas pedalas. Zrobiti kaina galima padaryti tik su asistento pagalba. Kai paspausite pedalą ir pakeiskite šakę į tinkamą padėtį, priskirkite šakę. Jei važiavimo reikšmė neatitinka normalios vertės – sureguliuokite pedalo eigą.

Daugeliu atvejų dėl vandens, esančio cinkuotame plyšyje arba dėl prastos hidraulinės pavaros vidiniame cilindro paviršiuje, pavara gali sukelti koroziją dėl pragaištingų nuostolių manevravimo. ankstyvųjų, nežmoniškų lygių Silpna pedalo atrama, dėl kurios gali kilti didelis ir stiprus puolimas, kalbant apie neteisybės pasireiškimą sistemoje, susijusią su beprasmybės pasireiškimu nugaroje, arba rankogaliais, siekiant padidinti išlyginimą. Norėdami nustatyti netinkamumo priežastis, išmontuokite laidą ir atlikite užduotį. Dar gražiau, pakeiskime jį, leisdami pumpuoti hidraulinę pavarą, kad vaizdas būtų geresnis.

Piktybės neteisybė ir unifikacijos būdai

Laidų lancetiniame mechanizme, be hidraulinės pavaros, buvo sumontuota perdavimo jungtis, kurią galima laikyti iš laidų kištuko ir pleišto guolio, be vidurinio zusil perkėlimo į diafragmos spyruoklę. Universiteto nepalyginamumas dėl deformacijos ar šakės lūžimo gali atsirasti dažnai, ypač ant automobilių. Kad її pasikeistų ir diagnozuotų, reikia ištraukti katę iš nuotraukos, persvarstyti kištuką ir guolį.

Svarbu! Manevravimo žiedas nėra prijungtas prie jungties, todėl nuo jūsų jungties ir pavarų dėžės galite gauti pikto karščio. Galų gale, tai ne tik šilumos krepšelis, bet ir mechaninės pavarų dėžės sinchronizatoriai yra daug jautresni.

Iš karto atleidus skriemulio pedalą iki galo galima dar dažniau griūti ant pirmos pavaros ir m'yako, be raibuliavimo. Pastaroji neleidžia diafragminei spyruoklei prispausti disko prie smagračio paviršiaus ir trinties trinkelių bei paties smagračio slydimo.

Dėl to pašalinkite tris problemas:

Nelengva apie tai pagalvoti, bet galima įkrauti esant netinkamo guolio požymiams, tikintis, kad temperatūra žema ir neleisite vėl įsijungti. Praktika parodė: kiek geriau pakeisti guolio perkaitimą, tuo daugiau galimybių pašalinti pavaros diską ir diafragmos spyruoklę nuo nelygybės ar sugadinimo.

Netinkamos katės sausgyslių deformacijos ir spyruoklių lupų progresavimas bei spyruokliškumo sumažėjimas lemia situaciją, jei ašis pažeista. Dėl silpno jėgų suspaudimo neužtenka trinties, pvz., sujungti smagratį ir frikcinį pamušalą prieš montavimą. Pavara suremontuota iki smagračio ir labai rausva. „Sudeginti“, tiksliau, sudeginti guolio kankinystę. Paveikslas kartojasi be jokio ryšio su elementais. Yra nesuderinamumo tikimybė su greitu remontu arba papildomu katės pakeitimu ir laisvu guoliu.

Įtakos neteisybė dėl nenuoseklumo pagrindiniuose transmisijos universitetuose

Slystant abo laižyti laižyti anksti aišku vivede nuo katės nervingumo. Kvalifikuotas autošaltkalvis Galima šešis mėnesius kniedyti diskines trinkeles, pakeisti sutrupėjusią kompensacinę spyruoklę. Jei tai akivaizdu, to mygtuko turėjimas yra skirtas pataisyti diafragmos spyruoklės nelygybę, jei ji yra labiau sulankstoma ir brangesnė. Galima atnaujinti ir renovuoti daugiau universitetų.

Girshe іnshe - neteisinga automatiškai traukti sinchronizatorių ir pagrindinių mechaninės pavarų dėžės porų krumpliaračius. Її remontas yra daug sudėtingesnis ir brangesnis.

Pridedamas netinkamas kištukas

Tarp daugelio faktorių, kurie gali būti įterpti į robotą, yra keletas neatitikimų, kuriuos lengva perkelti, o tai lemia jūsų galingos išvaizdos priežastis.

Dažniausiai bėgsiu per 50 tūkst. Km yra nelygybė, nes ant disko reikės pakeisti "ferrido" trinkeles. Vienas iš būdų pakeisti įdėklus – visiškai pakeisti diską, apsisaugoti nuo problemų dėl senojo disko deformacijų. Likusio lankstymo keitimas praktiškai priklauso nuo situacijos, jei transmisija neįsijungia montuojant naują diską. Dėl usunennya reikia sureguliuoti ir nuimti strypą prie hidraulinės pavaros pagal naujų varomojo disko įdėklų kiekį. Be to, pakeitę diską ir sureguliavę strypo eigą, pakeiskite pedalo eigos reikšmę į transmisiją ir transmisijos reguliavimą.

Kitas platesnis skirtumas, ypač lengvuose varikliuose ir transmisijose, yra alyvuotas pavaros diskų įdėklų darbinis paviršius per sąlytį su variklio arba transmisijos alyvos „fero“. Nelygybės priežastis – „mediena“, kurią švaisto alkūninio veleno alyvos sandariklių arba pavarų dėžės pirminio veleno elastingumas. Keičiant varomą diską, keičiamas pavarų dėžės alyvos tarpiklis, dažniausiai tai nutinka dėl alyvos posūkio. Neteisybės kaltę galima lengvai nustatyti pagal problemos pėdsakus. Aliejuotą pamušalų paviršių nuvalome benzinu ir vaitspiritu, nusausiname išvalytoje sausoje vietoje.

Smagratis su netolygios vibracijos požymiais dažniausiai yra šlifuojamas arba šlifuojamas ant sukimo stendo pagal nusidėvėjimą, kontroliuojant detalės perteklių.

Deformuotos šakės nepalyginamumą galima pataisyti į karštus plyšius, o gražiau pakeisti nauju, nes jis yra pats ir auselės guolis. Esu susipažinęs su perkaitusio guolio trūkumais є tamsiai mėlynu atskyrimu ant paskutinės movos movos. Prieš raukšles visi šlicovai yra padengti nuoseklia ugniai atsparia mastika. Jei ant paviršiaus yra įbrėžimų, įtrūkimų, varomo disko ar pirminio dėžutės veleno slydimo, įžeidžiančių detalių, juos reikia pakeisti.

Tsikave apie Stoporni vaizdo įraše:

Vienas svarbiausių universitetų – automobilis su mechanine pavarų dėže. Pats zaddyaky matote trumpą valandą pirmaujančių ir led diskų. Tai leidžia išdygti lygią transporto priemonės ausį ir toliau nuo vienos pavaros iki kitos. Pats pavaros pajungimo procesas yra sujungtas su paslankiu guoliu (slenkama sankaba) – pavaros pavaros detale.

Guolio stiprumas ir ištekliai pasiekti didelį ir sugedusį įrenginį. Bet vis tiek, varto pam'yatati, su susidėvėjusiu guoliu toliau, Viktorijos laikų automobilis taps blogo humoro. Pastebėjus pirmuosius neteisybės požymius, yra daug priežasčių pakeisti detales.

Žiūrėti ir darymo principas

Yra du pagrindiniai guolių tipai:

mechanikas

hidraulinis

Derinys.

Mechaninius movus vienu metu galima montuoti tik Radiansky automobilių pramonės automobiliuose. Tačiau buvo atliekamos ir transportavimo, ir transportavimo operacijos, todėl vis tiek jie turi tą patį guolio tipą. Kaina siejama su dizaino paprastumu, nevibraciniu mechanizmu ir labai mažu savo interesu.

mechaninė pavara

Roboto mechaninis katilas yra paprastas. її robotuose yra tokie paveikslėlio elementai:

Suspaudimo pedalas

kištukas už kištuką

Vyzhimny guolis.

Jei tai įtraukta, detalė yra ramiai ir nedalyvauja universiteto robotikoje. Spaudžiant pedalą trosas priveržiamas ir įkišamas į šakę, nes perstumiame sankabą nuo mechaninės pavarų dėžės įvesties veleno iki membraninės spyruoklės. Vienu metu smagratis pakilo su disku.

Ant lazdos atleiskite laidą su šake, skirtu pedalo tuščiosios eigos greičio reguliatoriaus perdavimui - perėjote pedalą be jokios zuzilės. Kai perjungiant pavaras kyla trūkčiojimo pavojus, prieš tai reikia gerbti patį judėjimo reguliatorių. Kaltas pedalų judėjimas, bet tarpuose tarp 35 - 50 mm. Normalus tuščiosios eigos greitis odiniam automobiliui yra individualiai ir nurodytas techninėje dokumentacijoje. Tačiau kai kuriais atvejais pasikeičia pedalo tuščiosios eigos greitis.

Nesvarbu priedo paprastumui ir neryškumui, mechaninė pavara atrodo žemo KKD, o tai yra žingsnis į praeitį.

hidraulinė pavara

Trochų hidroprivacija yra sulankstoma. Ši konstrukcija turi hidraulinę pagrindinę liniją, kuri yra laikoma iš sankabos galvutės ir darbinio cilindro, taip pat bako ir vamzdyno. Dėl savo vystymosi principo hidraulinis laidų vaiduoklis dar labiau panašus į galvaninę sistemą, o darbingo gyvenimo pajėgumu pergalinga yra cinkuota gimtinė.

Paspaudus pedalą į galvutės cilindrą, atsidaro aukštas linijos sukibimas, ir jis vamzdynu perduodamas į darbinį cilindrą. Iš tekančios veržlės į hidraulinę movą reikia pakeisti guolį į diafragmas. Kai matote ryšį su ryšiu.

Gidravlіchny privіd maє nagato daugiau KKD į porіvnyannі su mechanine. Be to, linijos apibrėžimas yra toks, kad pagrindinėje eilutėje ji pasirodo sklandžiau.

Pagrindinis lauko dizaino trūkumas yra sistemos remonto sulankstymas ir galimybė prasiskverbti į pagrindinę maitinimo liniją, per jungties pedalą gali tiesiog nepavykti.

pavarų deriniai

Pritvirtinkite kombinuotą pavarą prie lauko, kad paspaudus galios pedalą į robotą patektų hidraulinė sistema. Tačiau laido sukibimas įpurškiamas ne ant pačios sankabos, o ant sankabos kištuko, kaip guolio ant transmisijos varančiojo veleno ašies.

Galimi pažeidimai ir diagnostika

Preparato greitaeigis guolis metalo medžiagų apdailai ir lūžimui gali būti sutryptas iki krašto. Be to, detalė prasidės tik tada, kai bus įkalinta, ir visa valanda bus ramybėje. Tačiau visa universiteto nelygybė gali būti susieta su pasitraukimu iš universiteto.

Nuotraukoje netinkamas guolis Lada Kalina. Vinas tiesiog subyrėjo

Netinkamumo požymiai:

Degimo metu jaučiamas traškus arba traškus triukšmas

Periodinis pedalo pleištas

Šildymo pedalo gedimas.

Gervės patikimumas buvo pagerintas, nes detalėse atsirado atbulinės eigos, o aplink detalės dalį galima pataisyti įprasto guolio apvyniojimo pasvirimą ir viršijimą. Tuo pačiu galimas ir automobilio eksploatavimas, kitu atveju taisyti nerekomenduojama, atplaišos bet kurią akimirką gali būti padidintos detalės, o pavaros taps nelaimingos.

Nuolatinis chrest iki sidchit apie zruynuvannya guolio narvelio išorę. Jogo dalelės prasiskverbia į uždarymo ir apvyniojimo zoną, o garsas yra aiškus.

Hidraulinėje arba kombinuotoje pavaroje pedalo spaudimo paprastumas ir nekalbėjimas apie esančius sistemoje, kamščių posūkis. Pagrindinės linijos sandarumo gedimas neavarinio remonto procese.

Didelių transporto sandėlių dalių resursas – 150 000 km. Jei operacija sugadinta, skaičių galima sumažinti iki didesnio. Sujungimo sumažinimo arba nenuspėjamo sujungimo trivialumas, kai pavaros perjungiamos, yra giliai atpažįstamas detalių stadijoje ir sukelia didelį susidėvėjimą.

Vichavny guolio keitimas

Kėlimo guolis yra nesusidėvėjusi dalis, o susidėvėjus jis bus pakeistas. Yoho dalis yra nuo 1500 iki 3000 rublių, atsižvelgiant į automobilių markių ir dalių kiekį. Sumontavus autoservise papildomai mokama 5000 - 7000 Lt.

Ir visus remonto darbus galima atlikti savarankiškai. Už visą žingsnį, kai imame automobilį ir padarome klaidą. Nagi, visi bijo užpuolimo taškų:

Supyk su aliejumi iš patikros punkto

Pasukite visus varžtus į transmisiją prie variklio

Iš karto išmontuokite pavarų dėžę iš įrenginio instituto (jei išmontuosite peshkodzhaє vikhlopna vamzdį, її taip pat paslydo znyati)

Z vuzla zchelennya yra žinoma kaip diskinė ir diafragminė spyruoklė.

Dabar guolį pažinti ir nusidėvėti galima patraukus kamštį priešais arba įjungus hidraulinius vamzdelius. Su plačiu asortimentu vizualiai įvertinus savo šalis, jei triračius matote Viltsoje ar pagrindiniame greitkelyje, tai juos reikia sutvarkyti.

Podalsha zbirka vyks skambėjimo tvarka.

Dažnai keičiant guolį daug automobilių keičiasi ir važiuoja vis daugiau.

Vyzhimny jungties guolis - visa mechaninė automobilio transmisijos dalis, skirta pavarai iš kat. Paprasčiau, atrodo, vynas apima ir gyvybingumą.

Robotinio guolio reguliavimas ir principas

Tokie guoliai yra dviejų tipų: ritininiai guoliai, kuriais galima pasiekti aukštą skambėjimo lygį tarp traukos strypų ir hidrauliniai, kurie gali būti naudojami kaip hidraulinės sistemos variklis.

Nepriklausomai nuo automobilio markės ir modelio, kuris visur kuriamas pagal tą patį principą. Vono sklandžiai skleidžia automobilio variklio ir transmisijos garsą, kad būtų užtikrintas sklandus automobilio važiavimas, kai įjungtos pavaros, bei galimybė įjungti variklio ir transmisijos galią.

Suspaudimas – tai spaudimo diskas, kuris prispaudžiamas prie korpuso ir disko prispaudimas prie smagračio. Disko gimda yra už pirminio veleno ir yra mažai galimybių naujam judėjimui. Ant motinos kūno yra amortizatorių spyruoklės, kurios atlieka amortizatorių vaidmenį ir užtikrina sklandų važiavimą.

Norint išspausti reikiamą zuilį, spaudimas yra ant spyruoklės su žievelėmis, ant jako ir pilant narvelio guolį. Laimėkite su geru lanku tarp pavaros ir tvirtinimo elementų, tai kaip pritvirtinti šakę su tvirtinimo elementu, tvirtinimo gale dar svarbiau yra trosas, kuris veda prie tvirtinimo pedalo.

Vaizdo įrašas – jakų pertvarkymas automobiliu

Sugedusio guolio požymiai

Sukimo momento perdavimas į slydimo guolį veiks tik paspaudus slėgio pedalą. Nugaros kryptimi ir traukdami už savęs karščio diską. Pats šio pedalo negalima naudoti, kai įjungta pavara. Tse gaminti tol, kol ant naujo pasirodys nestabilus navantazhen;

Aiškiai atpažįstu pinto guolio susidėvėjimą є mažų garsų garsą, kai paspaudžiamas pedalas į akis ir beldžiasi. Tačiau tai ne turbulencijos reikalas, nes tokie garsai atsiranda šaltuoju roko sezonu. Dešinėje toje, kuriai pateikiama smulkaus efektyvumo išplėtimo esant žemai temperatūrai detalė. Kaina paaiškinama aukšta plieno kokybe, iš kurio paruošiamas guolis. O stiklas, kuriame yra visas universitetas, navpaki, yra puikus plėtros efektyvumas. Tomas, kai progrіvannі dvigun, garsas znikє.

Krym tsyogo, є daug kitų ženklų, kurie nėra teisingi, tai reiškia, kad transmisijos neteisingai sumaišytos. Pavaros paprasčiausiai neįsijungia, nes įsijungia ir tuo pačiu, pakėlus burbulą, automobilis suspaudžiamas, todėl jis ir užsuks.

Vaizdo įrašas - VAZ 2109 vyrio guolio keitimas

Robotų užsakymas

1. Prikabinkite automobilį į skylę, uždėkite galmą ant rankos ir atsistokite. Praneškite mums apie akumuliatoriaus tvirtinimo elementus ir juos sutvarkykite, kad nereikėtų jaudintis dėl atliktų darbų. Taip pat žiūrėkite su sąlyga, kad atsidursite su alyvos karteriu.

2. Pasukite visus varžtus, pvz., dvigunį. Ateik ir surask zahistą. Tokiame reitinge iš apačios rasite tarpvalstybinę prieigą prie visų universitetų.

3. Pridėkite trauką prie pavarų dėžės pavaros (aušintuvo). Dėl to mes naudojame 13 raktą, kad prisuktume spaustuko varžtą ir perkeltume jį į šoną. Pažiūrėkite į pavarų dėžės pavarą.

4. Pažiūrėkite į jutiklį, ar įjungta „atbulinė pavara“ ir kada įjungtas laidas.

5. Atsukite priekinių ratų veržles ir pakelkite priekinius ratus. Žinokite ratus ir prisukite pagrindines veržles iki galo. Dėl to pasukite kultivuojamą atramą ir sukite motiną tokiu lygiu, kad galėtumėte išardyti CV jungtis. Žinokite greičių dėžės vidinių granatų ir rankenėlių spaustukus ir pagalves.

Uwaga! Prieš zyattyam SHRUS obov'yazkovo pyktis aliejus iš patikros punkto!

6. Užpildykite jį ir perkelkite atramą tokiu lygiu, kad dėžutė nesugriūtų. Atsukti visus varžtus, pvz., pritvirtinti pavarų dėžę prie variklio, ir atsukti pavarų dėžės tvirtinimo kronšteiną. Viconuvati tsyu robotas rekomenduojamas tik kvėpuoti, kad pavarų dėžė galėtų pasiekti puikų bangavimą. Saugiai pasukite dėžutę nuo dviguno: pirminis velenas nėra kaltas, nes nuslydo pelust.

7. Atgaivino spyruoklinio fiksatoriaus galiuką, kad būtų galima papildomai pasukti ir priveržti sankabą.

8. Sugrąžinkite žieveles ir atpažinkite seną ir seną guolį.

9. Sukurkite naują didelio našumo guolį su zvorotnoy paskutiniu. Daugeliui vynų ant sankabos stovėkite tokiu rangu, kad buv pūtimo komponentas būtų nukreiptas į muftą.

10. Atlikite naujų detalių tvirtinimą, kad pašalintumėte šilumą ir pakeiskite visą veleną variklio alyva.

Keisdami guolį, kontrolinį tašką pastatykite į teisingą padėtį, įkiškite SHRUS ant pelių, pritvirtinkite atramas ir priveržkite motininę veržlę. Būtinai uždėkite ratus, priveržkite varžtus ir nuleiskite transporto priemonę. Pabandykite priveržti motinos veržles. Nepamirškite atgal įpilti alyvos patikros punkte, geriau pakeiskite ją nauja.

Per visą piktybinio galūnių guolio pakeitimo procesą. Sėkmės keliuose!

Vyzhimny guolis yra vienas iš pagrindinių mašinos elementų. Bet koks pažeidimas ir gedimas gali sukelti roboto sistemos veikimo sutrikimus, dėl kurių reikės pakeisti priedą. Prie tos pačios statistikos aptarsime tuos, kurie būdingi vairuotojo guoliui, neteisybės požymius ir kodėl automobilis trukdo kelionei nuo visos detalės nerimo.

[Prihovati]

Žiūrėkite turimus guolius

Visų pirma, nėra žinių, kažkodėl išsisukti iš kelio ir problemų bei atnešti automobilio guolio tvirtinimo susidėvėjimą Akcentuokite kitą modelį, pasirinkite detalių tipus.

Šią dieną šildymo ir maišymo perdavimo sistemose yra dviejų tipų priedai:

1. Kulkovi abo volai. Robotų, tokių kaip zusill, mechaninės detalės perkeliamos papildomam kietam strypų sujungimui.
2. Hidrauliniai elementai. Tokiuose prieduose Zusilla perduodama papildomai pagalbai. Tse leidžia vandeniui palengvėti, nei paspausti šaudymo pedalą. Hidrauliniai guoliai komplektuojami tiek pat, kiek ir visuose naujuose automobiliuose.
3. Mechanika. Praktiška nebūti piktam. Anksčiau tokios dalys buvo komplektuojamos su Rusijos virobnitstva automobiliu.

Dії principas

Tvirtinama prie lauko priestato nepertraukiamai diskų saugai, jei pavara yra įspausta ant pedalo.

Puolimo principas:

1. Už papildomo pavaros slėgio disko srauto velenas prispaudžiamas prie pavaros smagračio.
2. Sistemoje spaustukai yra rankena, kuri tiekiama į puolimo veleną, o jūs galite pasirūpinti diafragminės spyruoklės atrama. Ant її vidinių žievelių įpurškiami guolių tvirtinimai.
3. Detalė pasislenka, dėl to pasikeičia šakės srautas.

Koristuvachas Oleksijus Romanovas nufilmavo vaizdo įrašą, kuris leistų jums įsitraukti į šildymo sistemos ir vietinio guolio principą.

Sugedimo priežastys ir požymiai

Jei guolis subyrėjo arba suges, tai sukels sistemos gedimą.

Iakshcho pidshipnik apie skriaudas, zazvychay kaina buvo jų apgalvota, scho prizmė buvo susidėvėjusi dėl nuolatinės pergalės aukščiausių navantaženų galvose. Dažniausiai susidėvėjusio ir netvarkingo ūkinio pastato priežastis yra ta, kad pastatas buvo priveržtas ant pedalo įtrauktu greičiu. Jei vanduo pripažįsta tokį atleidimą, jei esate kamščiuose, galite sumokėti didelius pinigus, kad jį pastatytumėte, kol jis suges. Kalbant apie detales, tai dėl natūralaus nusidėvėjimo. Tai nepateisinamas guolių elementas, tačiau už simptomus reikia mokėti.

Yra neteisybės požymių, būdingų vichavny guoliui:

1. Pagrindinis viyshov ženklas yra lauko komponento dažnis, atsirandantis išoriniam garsui. Išgirskite triukšmą ar beldimą, nes galite jausti automobilio pedalą. Garso tipas gali būti skirtingas. Inodі pristіy tyliai kelti triukšmą, niurzgėti, gudrauti ar garsiai belstis. Čimkite balsą, bus garsas, kuo didesnis garsas, dūžiai susidėvėjo ir subyrėjo.
2. Kol detalė nėra girgždėjusi, mašinos sulankstomame valdiklyje gali atsirasti ženklų. Inodіvіvі neišeina įjungti dainavimo greičio. Kai kuriems žmonėms, jei automobilis remontuojamas, žemintis nebūdinga.
3. Slydimas abo notovne viklyuchennya zcheplennya. Jei pedalas bus atleistas, paslys ir bus šiukšlių kvapas.
4. Vilny go pedalas tampa didesnis. Transporto dinamiškumas sugrius, automobilis nervingai daužysis.
5. Vienas iš būdų atsikratyti piktybinio guolio yra perkaisti variklį, kol padidės vitra.

Kanalas "VAZ 2101-2107 REMONTAS IR APTARNAVIMAS" paskelbė vaizdo įrašą, kuriame galite sužinoti apie nelygumus, taip pat guolio tvirtinimo diagnostiką.

Yak reconvertize vzhimny guolį

Yak d_znatisya, ką daryti, jei reikia pakeisti:

1. Užveskite transporto priemonės variklį. Klausykite, kaip puiki mašina, nėra jokių kitų garsų.
2. Padėkite koją ant šildymo pedalo. Vos užvedus variklį pasigirdo triukšmas, o paskui, smarvei užklupus, smarvė dingo, tada buvo atlikta išsami transmisinės sistemos diagnostika. Jei garsų tapo per daug, jei jie tapo balsais, tada guolių reikalavimai sumažėjo.

Minyaumo vzhimny guolis

Daugiau informacijos apie tai, kaip paimti iš movos ir išmontuoti guolius:

1. Išardykite pavarų dėžę. Užtikrinti nemokamą prieigą prie visų universitetų ir sistemos elementų, perdavimo ir šildymo.
2. Vivedit іz tvirtinimas su sankabos spyruokliniu tvirtinimu. Dėl greičio naudokite vytelę arba rankinį įrankį.
3. Išmontuokite šarnyrinį guolį nuo kreipiamosios įvorės. Visam jam reikės turėti 4 spyruoklinio tvirtinimo ir vityagti yogo fiksatorius. Nuimdami priedą nuo antgalio, pagarbiai žiūrėkite į priedą, kad aptiktumėte gedimus ir gedimus. Pakeiskite į tą, kur dalis sugedo ir ją reikia pakeisti.
4. Pirmiausia turite pakeisti ir sumontuoti naują guolį, turite persvarstyti. Zatrimai apvynioti aplink priestatą neleidžiami, nes yra tarpų. Jei dalis yra paruošta, uždėkite movą ant m_sze. Montuodami užklokite antklodes už rąstų, kad vidinė rankenos pusė būtų nukreipta į šoną. Montavimui reikalingas elementas priedams tvirtinti.
5. Ant kreiptuvo užtepama mastika, kuriai atliekamas guolio tvirtinimo montavimas. Detalė pritvirtinta prie pagalbininko.
6. Atliekamas greičių dėžės montavimas, keičiamas tvirtinimo patvirtinimas.

1. Pažinkite pavarų dėžę iš mašinos 2. Raskite laikiklį nuo movos 3. Peržiūrėkite priedą ir prisiminkite detalę

bajorų patikros punktas

Pavarų dėžės išmontavimo procedūra gali būti įvairi, atsižvelgiant į mašinos konstrukcines ypatybes. Vikonuvati zyattya prie vieneto su pomichniku. Prieš išmontuojant yra prijungtas ir patikrintas automobilio akumuliatorius, taip pat piktas transmisijos amžius.

Yak znyat pavarų dėžė:

1. Pritvirtinkite laidą prie pedalo pavaros. Išimkite jį iš laikiklio.
2. Atidarykite bloką laidais iš sklandumo jutiklio, sumontuoto ant dėžutės. Būkite saugūs, nesiųskite rožių. Norėdami prisijungti prie fiksatorių.
3. Veržliarakčiu pritvirtinkite varžtus prie uždegimo modulio laikiklio prie pavarų dėžės. Taip pat prisukite gwintą, kad transmisiją pritvirtintumėte prie maitinimo bloko.
4. Pavarų dėžės apačioje sukratykite rožėmis, reikia įjungti.
5. Vicritte yra visi gvinti, kaip pritvirtinkite reaktyvinį traukos laikiklį prie pavarų dėžės korpuso. Būtina atlaisvinti traukos gnybtų fiksatorių, jakas skirtas krumpliaračiams maišyti. Vimknit tsei elementas iš sharnir.
6. Išardykite varančiuosius ratus. Prisukite dar vieną veržlę, kaip fiksuotą pavarų dėžę prie variklio.
7. Vicritta trys gwents išardo pavarų dėžės karterį. Yra dar vienas varžtas, kurį reikia prisukti, tai yra pritvirtinti įrenginį prie dvigun.
8. Po automobilio dugnu žinokite veržles, kurios tvirtina kairę ir galinę variklio vidaus degimo variklio atramą. Naudojant pavarų dėžę, būtina ją pažeisti saugia kryptimi. Patikrinimo punkto išmontavimas prašyti partnerio pagalbos. Prisiminkite apatinį guolį ir sumontuokite pavarų dėžę ant transporto priemonės. Įpilkite naujo aliejaus.

1. Įkiškite kištuką su laidu iš jutiklio į sklandumo valdiklį 2. Vikrittya su gwint raktu, pritvirtinti laikiklį 3. Vikrittya gwent, scho fiksuє pavarų dėžė prie dvigun 4. Atlikite ratų pavarų išmontavimą

Skonis pramogauti

Kai tik užsinorėsite, turėtumėte pabandyti dejuoti ir mokėti leisti triukšmą, kuris nėra bejėgis robotui. Vėliau galima išgirsti ūžesį. Yra triukas, traškėjimas. Dėl to susidėvėjus ir subyrėjus guoliui būsite kalti dėl krumpliaračių sulankstymo. Vanduo bus svarbus norint pakeisti dėžutės svarbą. Zgodom peremikaniya shvidkosti taps blogai nusiteikęs.

Jakas reklamuoti išteklius?

Schhob zbіlshiti terminі paslaugų ūkiniame pastate, būtina eiti іvnyh keliais. Mūsų krašte umovas yra problemiškas. Įsitikinkite, kad nelygiais keliais reikia važiuoti ne tik transporto sistemos dalimi, bet ir šildymo sistema. Štai kodėl reguliarus važiavimas bekele nėra saugus ir guolis. Neleiskite atleisti vairuodami automobilį. Jei automobilis stovi ant šviesų, nereikia spausti maitinimo pedalo ir įjungti pirmos pavaros, jei neketinate griūti. Robit tse reikia tik pabarstyti ruch, fragmentai pratsyuє gabalas aukščiausios navantazhen protus. Zbіlshiti išteklių išnaudojimo priedas, leidžiantis yogo reguliariai mastilo.

„Zcheplennya“ - baigti visų laikų vidurinę mokyklą kuriant bet kokį automobilį. Vynas savaime apima elemento nelygybės požymius, jo ženklas yra atstumas mūsų statistikoje.

Už ką tarnauti

Vyzhimny guolis tame skaičiuje) neleis garsui vibruoti ir ateiti į dainavimo valandą. Varomas spaudžiant pedalą.

Šio elemento principas yra dar paprastesnis ir įžeidžiantis. Jei ant alkūninio pedalo užpuolimas, įjunkite šakę, pildami į darbinį cilindrą. Laimėti, savo velnias, viroblya Zusilla, ištiesinta į puolimo ir varoma disko pusėje. Ščebas, įžeidęs elementus, žinojo, kad jie įstrigo; Šio elemento netinkamumo ženklai (įskaitant VAZ-2114) traluojami per visoki navantazhen, uždedami ant dalies. Daniškas elementas nuolat naudojamas mokymams su kitais universitetais, pavyzdžiui, smagratis ir diskas saugojimui.

de vikrorija

Avtovirobniki vikoristovuyut tsei elementas sistemose su dviem diskais - vykdykite ir aprūpinkite. Pirmasis elementas atims sukimo momentą iš kito ir transmisiją į transmisiją. Atstumas per „Zusill“ kardaninę pavarą perduodamas į pavarų dėžę, o po to į ratus. Varomasis diskas yra nuolat pritvirtintas prie veleno. Norint perjungti iš vienos pavaros į vieną (tai nėra pagarbu, ji perkeliama arba sumažinama), reikia turėti du elementus. Duotą operaciją atlieka pats guolis. Zusilla valdoma švaistiklio pedalo spaudimu. Jei matote tai "pidloge", sukimo momento perkėlimas į gnybtą - guolis apsivynioja tokiu pat greičiu, kaip smagratis. Vidpuskannya pasaulyje pamatykite du diskus tarp savęs. Valandos pabaigoje turime daug naujų galimybių, todėl galime pasikliauti kokybišku guoliu. Šių elementų gedimai pripažįstami per didelius pinigus.

Varto reiškia, kad laikas važiuoti, jei automobilis ruošiasi „persėsti“, danų elementas važiuos į ramią stotį. Jei tik jums reikia pereiti prie kito žingsnio arba priešais priekį, turėtumėte nedelsdami pereiti prie roboto. Nepretenzingas mažiems dydžiams, visi vikono elementai atlieka daugybę funkcijų. Atsiradus nelygumams, automobilio eksploatavimas bus nepatogus arba apsunkintas. Su pirmaisiais simptomais Tomas paslydo mirtinai. Yaki maє vizhimny turi zchelennya neteisybės požymius ("Kalina" tame skaičiuje), pastebimas atstumas.

Kiek tai kainuoja?

Visų pirma, elementas dažnai yra būdingesnis triukšmas ir garsai. Be to, nėra lengva atkreipti dėmesį į perkėlimą. Ale jak tilki vi paspaude ant sildymo pedalo, baisus burzgimas, ir vienas ir vienas trenksmas. Ypač žiemos valandomis. Varto aukštąja prasme projektinis patikimumas tokių detalių, kaip nuimamas guolis. Pirmuosiuose etapuose duodamo universiteto neadekvatumo požymius reikia pastebėti sklandžiai. Inodi bus nežymus ošimas, nes per valandą to padaryti nepavyks. Tačiau yra daug požymių, kurių pakanka diagnozuoti nelygybės elementą. Taip pat sunku diagnozuoti, kai įjungtos pavaros, ypač atbulinės eigos. Traškumo įtraukimas gali būti supravodzhuvatysya būdingas traškėjimas. Tą patį simptomą galima pasakyti apie sinchronizatorių nelygybę arba varomo disko puolimą. Tačiau bet kuriuo atveju, kai atsiranda triukšmas, būtina sukurti visų universiteto komponentų diagnostiką.

Žinoma, tai yra metalinio plieno ruošinio guolis su nedideliu plėtimosi efektyvumu. Tačiau pats buteliukas yra dar jautresnis temperatūros kritimui. Jogo deformacija gali išprovokuoti smūgius paspaudus pedalą. Tokiu atveju būtina pakeisti nuolatinį šilumos kriauklės guolį.

Neteisybės ženklai gali lemti blogą perdavimo sveikatą. Disko pažeidimas bus nustatytas nuolatinėje fiksacijoje. Panašų simptomą sukelia gedimas ir linijos posūkis į šilumą. Pedalas tampa neveiksmingas. Automobilio veikimas su tokiu gedimu susidėvi transmisijos sinchronizatoriai ir pavaros.

Jakas reklamuoti išteklius?

Kaip jie sakė anksčiau, šio guolio užraktas yra dviejų diskų rožinės spalvos.

Taigi, praktiškai ne bėda, kai rus į pavaras, svarbiau mokėti, kai paspaudžiamas pedalas. Yakshho її dovgo trimati, guolis yra labai jautrus.

Ale jak bootie?

Viskas daug paprasčiau. Pavyzdžiui, jūs nuėjote prie kryžiaus, raudono šviesoforo signalo. Kol 5-10 sekundžių nepasirūpink žalumynais, protingai įjunkite "neutralų", o automobilį apdailinkite (kaip ir padarė) ant rankinio stabdžio arba galmos pedalų. Laimei, bagatokh lemputėse yra laikmatis, todėl galite pereiti į priekį ir perkelti situaciją. Paprastai reikia naudoti ne tik sankryžoje, bet ir bet kokioje kelio situacijoje (pavyzdžiui, stovint probtsi). Nelengva „graužti“ žmones, vogčiomis už išmaniojo automobilio su tikslu sugauti minimalų atstumą.

Mažiau nei valandėlę galima apkarpyti kablio pedalą, gražiau guoliui. Nesivaržykite vieną kartą pavarų dėžės selektorių pasukti į „neutralų“ – taip nuimsite nebrangų, o stiklinį remontą gausite per valandą. Taigi, kaip perdavimo žinių perdavimo guolio pakaitalas perdavimo ir šildymo krepšelis. O dėl viso pavaros veleno.

visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, yaki maє vizimny turi neteisybės ženklą. Yak bach, pagrindinis simptomas yra trečiųjų šalių garsų kaina dėžės srityje, taip pat susilenkimas perjungiant pavaras. Prieš kalbą paprasta pakeisti visą elementą – užtenka suimti vieną ranką už vienos rankos, o kita apvynioti ją išilgai ašies. Jei norite pakeisti diską ar katę, nepersistenkite su tokia diagnoze. Gali būti, kad nuvažiavę porą šimtų kilometrų, servise vėl ir vėl viską sužinosite, kad maitintumėte chimalu maišą.