Gražesnis už Chevrolet Cruze ar polo. Chevrolet Cruze ar Volkswagen Polo – kurį automobilį gražiau pasiimti? VW Polo Sedan prieš Chevrolet Cruze. Naujas padangų centras Vianor. Remontas: duok šviesą! Vodinnya mokykla: nesaugi

Deyaki vvazhayut, neužtenka šlifuoti 1,6 variklį, judant, o ne vairuojant. Šiek tiek palauksime vėliau, jei automobilyje bus sumontuota „automatinė“ mašina, tai jis niekur nedings. Mūsų bandomasis važiavimas parodys, kad baisu jį aplenkti. Ale ašis su mechanine greičių dėže, automobilis visiškai nesugadintas. Vlasnikas Olegas gali būti toks nepaprastas, aš kalbu, variklis yra matomas.

Polo z dvigunom 1.6 – ne itin išmanus automobilis. Čia rasite „Hyundai Getz“ – tą „shustryag“! Tačiau Polo vis dar blogas, trumpa skargų trauka iš vlasnikų dar neatėjo. Insha dešinėje trūksta triukšmo izoliacijos, na, kruizui viskas tvarkoje, bet dizainui pretenzijų nėra.

Metų metus, ir dar kartą, jei turi geriausią maistą – kruizas su 1,6 chi varikliu. Tiesą sakant, Dima (Polo meistras) yra žavingas lenktynininkas, besilaukiantis bagatorazovo dugno likimo, o Olegas – paskutinis drebas, nors aš nežinau niuansų. ta pati pradžia, iki dabar , schob pabandyk ir žinai. Na, gerai, supernikas, pradėkime.

Chevrolet Cruze su 1,6 varikliu, 109 Kinijos pajėgos prieš Polo sedaną su 105 Kinijos pajėgomis. Gaila, kad jis tiesiog milžiniškas. Dima, kaip papildomas lenktynininkas, žais startą savo Polo. Kai Olegas yra Cruise, iš karto matyti, kad jis važiuoja pirmą kartą, bet 1,6 variklio Cruise to neužtenka, labai didelė apkrova, sunku susukti ratus ašies dėžėje. NĖRA jėga.

Olego vitaemo su debiutu, naujokus nesunkiai užgožia vyresnio amžiaus lenktynininkai, na, o Dimi iš šių metų polo skina visus laurus. Tiesą sakant, reikia, kad automobilio pažeidimas būtų absoliučiai švaistomas, kad nebūtų tiuningo, kuris yra paprastas norint padidinti slėgį, nes jis nėra sutraiškytas ant vienos mašinos. Būtų situacija, tarsi už kermo sėdėtų du papildomi motociklininkai – neišvengiamai, ale, Volkswagen Polo spruko Chevrolet Cruze yra faktas.

Chevrolet Cruze sėkmingai užėmė savo dalį rinkoje. Vin yra toks paprastas, puikus automobilis su sportiško charakterio bruožais. Kai kurios konkurencingos mašinos yra nesvarbios už іsnu tsіliy kainą. Smirda kaip perevagi ant Chevrolet Cruze, toks trumpas. Dėl to automobilių rinka nuolat grumiasi su mažais automobiliais, kad pelnytų klientų pagarbą.

Rivnyannya Chevrolet Cruze ir Ford Focus

„Chevrolet Cruze“ pritrūksta „Ford Focus“. Vykdydami rungtynes ​​iš galvos galite pamatyti šiuos dalykus:

• didelis kermo, ypač Ford Focus 3 atveju;
• gerai pažvelgti į vandens mišinį,
• kruopščiai užbaigė vairo stovo dizainą, kuriuo Ford Focus 2 negali pasigirti.

Pažiūrėkite, koks automobilis yra gražesnis už „Ford Focus“ ar „Chevrolet Cruze“, vibruok pirmuoju įmanomu kryptimi dėl ateinančių priežasčių:

• geras pidviska;
• yak_sny medžiaga į saloną;
• dieviška triukšmo izoliacija.

Automobiliai yra toje pačioje kainų kategorijoje. Kaina bus nuo 800 000 iki 1 200 000 rublių.

Chevrolet Cruze iš Opel Astra

Opel Astra serga, kol sugenda alkūninio veleno jutiklis. Esant nelygumams, dvigun bus nepatogu. Įdėkite vim_ryuvach ant alyvos siurblio korpuso. Laimėti įrenginio, kuris yra alkūninio veleno apvyniojimo pradinės padėties ir dažnio reguliatorius, sinchronizavimo impulsą. Už nurodytą rozrahovu purkštukų ir uždegimo modulio pristatymo momentą Maitinimo šaltinio remontas tik pakeičiant jutiklį. Chevrolet Cruze yra šiek tiek viršų. Vartist Opel Astra yra toje pačioje ribinėje linijoje, kuri yra panaši į Cruze.

Cruz prieš Toyota Corolla

„Toyota Corolla“ valdymas leidžia matyti šias funkcijas:

• bejėgio vaiko negalavimai;
• gėlių išvaizda salone;
• visoka variklio jautrumas ugniai ir alyvos kokybei;
• m'yaka pidviska;
• vische, ne Chevrolet Cruze, ir nuo 1,2 iki 1,5 milijono rublių;
• pakankamas komfortas.

Cruze Abo Skoda Octavia

„Skoda Octavia“ ir „Chevrolet Cruze“ našumas parodytas žemiau esančioje lentelėje.

„Chevrolet Cruze“ ir „Volkswagen Polo“.

Galite pradėti, kuris yra gražesnis nei Volkswagen Polo ar Cruz, atlikdami šiuos perėjimus ir trumpą laiką:

• „vaikų negalavimų“ matomumas;
• geras eismas;
• parti, mensha nіzh ne Chevrolet Cruze;
• galinės dalies gedimas;
• povilny progr_v salonas.

Chevrolet Cruze iš Skoda Rapid

Vairuojant Skoda Rapid ir Chevrolet automobilius, autoklasika reiškia žemą sistemos patikimumą ir transporto priemonės padėties keitimą ant Cruze. Kai kuriems žmonėms dviguns ir toliau treniruojasi, tačiau tuo pačiu metu pastebimas ne tik jų krūvio sumažėjimas ir vitrati paliva padidėjimas. Kita vertus, yra netinkama užbaigti sklandžiai. Tsyogo reikalingas diagnostinis skaitytuvas. Problemą galite išspręsti tik pakeisdami jutiklį nauju.

Porivnyannya Cruze su Mazda

„Chevrolet Cruze“ ir „Mazda“ toliau pateiktoje lentelėje analizavo pagrindinius kriterijus.

Porivnyannya Chevrolet Cruze ir Honda Civic

„Honda Civic“ gali prasilenkti prieš „Chevrolet Cruze“, kuris dažnai naudojamas signalui iš vitrati jutiklio aptikti. Tai turėtų lemti nepriimtinas razgoni pertraukas ir įdubimus. Variklis pradės veikti geriau nei ugnis. Usunennya gedimus galima įdiegti tik sumontavus naują jutiklį.

Chevrolet Cruze ir Citroen C4

„Citroen C4“ su „Chevrolet Cruze“ varikliu su turbokompresoriumi dažnai pasigailima šoninių garsų. „Opel“ fazės reguliatoriaus konstrukcijos trūkumai turi būti pateikti prieš dyzelinį variklį. Aušinimo sistemos siurblio resursas taip pat nedidelis, tad nubėgus iki 60 kukmedžių galima pradėti švilpti. Km. Dany gedimai regione retai aptinkami „Citroen“.

Naudojant platų C4, dažnai kyla problemų dėl vairuotojo elementų išėjimo iš nervo. Transmisia yra tiesiog per griežta, kad ją būtų galima pavadinti nadiyna. Automobilio paritetas yra nuo 1,3 milijono iki 1,8 milijono rublių.

Didžiausių automobilių apžiūra

Daugiau po vienu panašaus kainų segmento automobiliu - Kia Sid. Mašina pasižymi gerais kerovanais ir kepiniais. „Kia“ veikia „Chevrolet“ tikėdamasi pagrindinių universitetų.

Be jokios abejonės, bet koks automobilis yra gražesnis nei „Chevrolet Cruze“ ar „Renault Fluence“ yra nebylus. Pirmas puikus, įdaras skanus, o kiti trys geresni.

Kruizas „Priyshov“ keičiant automobilį „Chevrolet Lacetti“. Automobilis nuramino visus gerus galvos vairuotojo Lachetti dizaino sprendimus žemesniu lygiu.

Pagrindinių „Cruise“ universitetų skaičius „Chevrolet Epica“ ir „Chevrolet Aveo“ kontekste yra praktiškai vienodas. Turėdamas puikią „Epica“, turiu daug šališkumo. „Dosvidcheni“ automobilių greideriai, turintys pirmųjų protingų protų, rekomenduoja „Chevrolet Cruze“ vibraciją.

Kitas konkurentas yra „Chevrolet Cruze є Kia Cerato“. Automobilis pasižymi dinamiškumu ir komfortu. Gidai gerai žino, kad „Kia Trochi Girshe“ kokybė yra žemesnė „Cruze“.

Superperechki Velmi lazdelės yra tarp meistrų Cruz ir Ford Mondeo. Įžeidžiantys automobiliai gali turėti panašių savybių ir kainų segmentą. Esant dideliam vandens kiekiui, kruzas gražesnis kelyje.

Pasirinkus automobilio markę ir tipą, oda naudojama individualiems poreikiams ir skambučiams, interesams ir galimybėms. Tai tada vienam gerai, vienam nėra dar blogiau. Renkantis automobilio markę, neaplenkia pagrindinės charakteristikos ir mobilumas. Taip pat sužinokite apie deyaki minusi, kam jie priima, kažkam - ni.

Už šios transporto priemonės gamybą atsakingas koncernas. General motors... Kerіvnik rozrobok є Tevan Kіm. Ant modelio pastato lapo bulo vitracheno daugiau nei 4 000 000 000 USD... Rusijos rinkose vynas pasirodė 2009 m., Australijoje – anksčiau.

baigtas modelis servo... Є kaip priešinio signalo signalas. 6 saugos pagalvės: priekyje; bichni ir patalynė. EuroNCAP testų duomenimis, automobilis gavo 5 automobilius be barzdos. Є elektrinis sklopidyomniki. Salonas skirtas 5 keleiviams, priekinė keleivio sėdynė ir vanduo reguliuojamas pagal aukštį. Bagažinė apie 450 litrų tūrio, ją galima keisti, sklavshi galinė sėdynė. Pid kilimkom є \ u200b \ u200b atsarginis ratas ir reikalingas įrankių komplektas.

„Chevrolet Cruze“ yra įrengta elektroninė ratų stabilizavimo sistema su galimybe trumpalaikį zupinką, nesvarbu, ar tai būtų nuo ratų, esant blogam orui. Benzino 16 vožtuvų dvigun, obsyagami 1,6 arba 1,8 l MAє sistema vožtuvų darbo valandų keitimui. Kaina yra tiek maišelio įleidimo fazei, tiek susidarančių dujų išleidimo fazei, kuri sumažina toksiškumą.

Šis laipsnis naudojamas siekiant optimizuoti aliarmo vitratą ir padidinti automobilio įtampą. Automobilis gali būti komplektuojamas su 1,4 litro benzininiu turbo varikliu arba 2,0 litro turbodyzeliniu varikliu.

Nimetsky automobilių koncernas Volkswagen išleido prekės ženklą nuo 1975 m. Per tą valandą pasikeitė 5 kartos. Likęs 5-osios kartos modelio debiutas Ženevoje 2009 m. Pagrindiniai dizaineriai firmi keruvav Valteris de Silva... Rusija laimėjo stulbinantį pardavimų augimą. Kaluzky automobilių gamykloje jie pasirenka automobilio markę įprastu ciklu. Kaluzka zbіrka Volkswagen Polo rozrahovana pіd rosіyskі klimato su keliais.

Automobilis pristatomas su skaitmenine panele su radijo ir navigacijos sistema. Senesnėse komplektacijose yra įvairių sėdynės variantų, brangesnėse priekinės sėdynės versijose - su aukščio ir pavaros reguliavimu. Kermo padėtis reguliuojama pagal aukštį ir šakę. Visuose modeliuose yra hidraulinis padavimo kerma. Bagažinė yra nepriekaištinga 280 litrų, O jei galinė sėdynė yra šone, tada 976 l.

Cinkuota sistema buvo sustiprinta, kad būtų galima reguliuoti valiutos kurso stabilumą, taip pat optimizuoti diferencialinį blokavimą. Є sukibimo kontrolė padangose. Є modeliai su turėklais ant vasarnamio, kuriais galima uždengti avansą iki 75 kg.

Šios markės automobiliai komplektuojami su 1,4 litro benzininiais varikliais arba su 1,2 litro turbininiu varikliu, kurio galia siekia 105 AG. Tsei dvigun yra ne priekinio ugnies įpurškimo sistema. Dyzelinė versija dviguna MAє obsyag 1,6 litro ir galia 90 AG.

„Vzagal Polo“ garsėja savo ekonomiškumu, pavyzdžiui, 2012 m. polo buvo įstrigęs cilindrų dalių sujungimo sistema... O Polo BlueMotion modelis Nicos keliuose rodė 2,9 litro 100 km vitratą, nuvažiavęs 1564 km vienu pripildytu kuru.

Kuo ypatingas „Chevrolet Cruze“ ir „Volkswagen Polo“.

Jei paimsite dvigunius, tada visas dvigunių komplektas iš jų gali būti praktiškai toks pat, transmіsіya taip pat. Arba 5 žingsniai yra mechaniniai, arba 6 žingsniai yra automatiniai. Abiejų automobilių priekinė pavara. Vitrata paliva abiejose klasėse yra maždaug vienoda, dvigun pūdyme.

Suplanuotas dizainas, nepaveiktas rusiškos kolekcijos, įžeidžiantys prekės ženklai nenusileidžia aukštam stiliui. Kaina turi ir nuotaikingą vigliadą, ir ramų saloną. Įžeidimą pateikia automobiliai be teigiamų emocijų. І vibіr atsigulti kaip mėgėjas.

Turiu augimą „Volkswagen Polo“ ir „Chevrolet Cruze“.

Ir ašies vidmіnnosti jie turi daug, juk automobiliai yra maži. Jei nelįsti po dainuojančių modelių gerbėjų komentarus, tai gali turėti didesnį ir praktiškesnį prekės ženklą sau, aš negerbiu pavargusių dainavimo stilių tradicijų ir mados.

Chevrolet Cruze Volodya puiki bagažinė 44% , Abo už 220 litrų. Bakas yra 15 litrų didesnis. Taip pat 6% mažesnis posūkio spindulys, iki 60 cm. Jei norite, kad Volkswagen Polo judėtų, galite važiuoti daugiau, bet varginti. Biudžetam automobiliui tai gali būti minusas. Rozgin iki 100 km per metus Polo shvidshe on 5,3 sekundės, Maksimalus dažnis yra didesnis 38 km/metus... O vokiškuose automobiliuose palivos vitrata mažiau, noriu, kad parametras būtų išsaugotas dvigun markėje. Obsyagy dviguniv ir paklauskite Chevrolet Cruze daugiau, jei norite ką nors sunkaus padaryti.

Volkswagen Polo salone rusiški zbirki pamato, kad automobilis biudžetinis, medžiaga kietas plastikas, noriu nieko nematyti. Kalbant apie salono interjerą, visas automobilis nėra piktybiškai neigiamų emocijų. Noriu pigaus automobilio. Taip pat gausu nišų ir stiklo laikiklių, dekoruotų rankų darbo stiliumi. Galinė pusė nori mažesnio dydžio, tačiau ji turi gerą ir teisingą geometriją, kuri yra patogu trivialioms kelionėms. Є Visuvny pidsklyannik, ale, Cruise atveju ant priekinės sidino galinių sienelių nėra daug kirminų.

Volkswagen Polo Rusijos zbіrki daugiau priedų mūsų klasėje ir būdas. Tačiau „Chevrolet Cruze“ turi daugiau važiuoklės ir trumpesnio stiliaus.

Yaky tas pats automobilis vis dar gražesnis?

Čia reikia kreiptis dėl automobilio sulankstymo ir tiems, kurie bus išnaudojami. Mažam automobiliui gražesnis yra Chevrolet Cruze su mechanine pavarų dėže. Ale Silskoy Mistsevost gyventojams arba kelionėms į vasarnamį Volkswagen Polo su automatu, noriu mažesnės bagažinės. Alternatyva gali būti bagažinės turėklai, sumontuoti ant automobilio.

Ar gražiau – Volkswagen Polo Sedan ar Chevrolet Cruze? Virishuvati jums, deja, aš norėčiau padėti jums sukurti tinkamą vibraciją. Vikoristovuyuchi mūsų automobilių kūrimo funkcionalumą galite lengvai įsivaizduoti - kaip rodomi palyginamų automobilių parametrai. Vibruok su rože!

Vožtuvų skaičius viename cilindre

Darbinis tūris, cm³

Didžiausia deformacija, c.s.

traukimas į, apie / hv

sukimo momentas esant, aps. / hv

Kolonos pagrindas, mm

Priekinių ratų skaičius, mm

Galinių ratų skaičius, mm

Posūkio skersmuo, m

Bagažo lentyna, l

Paskirstytas svoris, kg

Povna svoris, kg

Maksimalus greitis, km/metus

Valanda įsibėgėti 0-100 km/h, s

Zm_shany ciklas, l / 100 km

Misky ciklas, l / 100 km

Zamisky dviratis, l / 100 km

Pildymo bako talpa, l

Pidviska ir galma

Pagalvė be vandens

Aktyvus saugumas ir pagalba

Auto Start Stop funkcija

Lengvo lydinio ratlankiai

Elektra valdomas stoglangis

Turėklai į Dakhą

Shkiryane kermo ir pavarų rankenėlė

Vidaus audinio apmušalai

Kombinuoti apmušalai

Shkiryana apmušalai

Inter'Ur 7 vietų salonas

Šviesa vienos dienos šviesa

Svitlodіonі galinis lіkhtarі

Lentos ir šviesos jutikliai

Galiniai parkavimo davikliai

Galiniai langai elektra

Elektrinės pavaros veidrodžiams be veidrodžių

Bagažinės durų elektrinė pavara

Ob_gr_v priekinė sėdynė

Ob_gr_v galinė sėdynė

Ob_gr_v vairas

Obіgrіv bichnyh veidrodžiai

Obigrivo priekinis šlaitas

Klimato kontrolė 3-4 zonos

Aušinamasis pirštinių skyrius

Garso ir informacijos bei plėtros sistemos

Galinio vaizdo kamera

Audio 2 Dynamika

Audio 4 Dynamika

Garso 6-7 dinamika

Garso 8 ir daugiau dinamikos

Apsauginės padangos Runflat

„Misyats“ gali tapti visiškai naujo „Volkswagen Polo“ su 1,6 varikliu savininku. ir automatinė pavarų dėžė „Allstar“ pakete. Nuvažiavęs daugiau nei 1000 km, tad vargu ar pavyks sulaukti aktyvesnių žmonių. Palikite priešą tik teigiamą. Esant visoms patogios ir saugios kelionės galimybėms. Tsvirkuniv salone nema, variklis tylus - lenkiškas Shumka ir kilnumas viskas apie save. Išskirtinis dizainas ir salonas yra dar labiau tinkami – o ne B klasės. Vitrata nežmoniška atostogų vietoje – po 11 metų, bet, manau, įbėgimo pasaulis nusileis.

Triukšmo izoliacija, Dizainas, Bezpeka

Mano kruizu pravažiavo 25 000 km.

Turiu hečbeką su 1,8 litro varikliu.

Pidviska vіdpratsovuє visi tvarkingai, nіyіkannyh narіkanі vіstіkіst ir kerovanіst. Guma 17 metų yra tvirtesnė, žemesnė, kai 16 metų, arba gali valdyti klasę. Žiemai jau nusipirkęs 16 Lit.i Bridzha laivą. Perevirimo.

Plastikas salonuose іdminny, šokių kambario duryse, siandien ant pidlozі vaziuoti negalima.

Bagažinė daug erdvesnė. Šiek tiek lipkite ant dviračio į sulankstytą wiglyadі. Keliaujant žiemos humusui, į bagažinę lipo ir ratai, ir diskai, navigacija vietoje buvo nustelbta. Mažai kas gali pasigirti tokia bagažo erdve visoje klasėje.

Važiavimas per atsarginį ratą yra klaidingas vairuotojo pavadinimas, sedane tokio dalyko nėra.

92 benzinui. Vitrata iš principo vlashtovu. Narikanas yra kvailas. Dynamika vidminna! Ypač malonu kelyje, jei norite apvažiuoti sunkvežimį ir neturite pakankamai valandos kelyje. Šlepetės į pidlogą ir pirmyn.

Dujų pedalas jautresnis, reikia jo laikytis. O ašis yra galma navpaki pedalas, kaip ir m'yak. Dėl rahunok chogo automobilio sklandžiai galmaє.

Dotacijas duosiu mašina! Visas Radžas.

Ekonomika, Bagažinė, Dynamika, Galma, Dodatkovі vіdsіki, Yakіst medžiagos

Stebėkite vaizdo įrašą šia tema

eurasia-avto.ru

Naujausių „Chevrolet Cruze“ automobilių siuvimas

Chevrolet Cruze sėkmingai užėmė savo dalį rinkoje. Vin yra toks paprastas, puikus automobilis su sportiško charakterio bruožais. Kai kurios konkurencingos mašinos yra nesvarbios už іsnu tsіliy kainą. Smirda kaip perevagi ant Chevrolet Cruze, toks trumpas. Dėl to automobilių rinka nuolat grumiasi su mažais automobiliais, kad pelnytų klientų pagarbą.

Rivnyannya Chevrolet Cruze ir Ford Focus

„Chevrolet Cruze“ pritrūksta „Ford Focus“. Vykdydami rungtynes ​​iš galvos galite pamatyti šiuos dalykus:

• didelis kermo, ypač Ford Focus 3 atveju;
• gerai pažvelgti į vandens mišinį,
• kruopščiai užbaigė vairo stovo dizainą, kuriuo Ford Focus 2 negali pasigirti.

Pažiūrėkite, koks automobilis yra gražesnis už „Ford Focus“ ar „Chevrolet Cruze“, vibruok pirmuoju įmanomu kryptimi dėl ateinančių priežasčių:

• geras pidviska;
• yak_sny medžiaga į saloną;
• dieviška triukšmo izoliacija.

Automobiliai yra toje pačioje kainų kategorijoje. Kaina bus nuo 800 000 iki 1 200 000 rublių.

Chevrolet Cruze iš Opel Astra

Opel Astra serga, kol sugenda alkūninio veleno jutiklis. Esant nelygumams, dvigun bus nepatogu. Įdėkite vim_ryuvach ant alyvos siurblio korpuso. Laimėti įrenginio, kuris yra alkūninio veleno apvyniojimo pradinės padėties ir dažnio reguliatorius, sinchronizavimo impulsą. Už nurodytą rozrahovu purkštukų ir uždegimo modulio pristatymo momentą Maitinimo šaltinio remontas tik pakeičiant jutiklį. Chevrolet Cruze yra šiek tiek viršų. Vartist Opel Astra yra toje pačioje ribinėje linijoje, kuri yra panaši į Cruze.

Cruz prieš Toyota Corolla

„Toyota Corolla“ valdymas leidžia matyti šias funkcijas:

• bejėgio vaiko negalavimai;
• gėlių išvaizda salone;
• visoka variklio jautrumas ugniai ir alyvos kokybei;
• m'yaka pidviska;
• vische, ne Chevrolet Cruze, ir nuo 1,2 iki 1,5 milijono rublių;
• pakankamas komfortas.

Cruze Abo Skoda Octavia

„Skoda Octavia“ ir „Chevrolet Cruze“ našumas parodytas žemiau esančioje lentelėje.

„Chevrolet Cruze“ ir „Volkswagen Polo“.

Galite pradėti, kuris yra gražesnis nei Volkswagen Polo ar Cruz, atlikdami šiuos perėjimus ir trumpą laiką:

• „vaikų negalavimų“ matomumas;
• geras eismas;
• parti, mensha nіzh ne Chevrolet Cruze;
• galinės dalies gedimas;
• povilny progr_v salonas.

Chevrolet Cruze iš Skoda Rapid

Vairuojant Skoda Rapid ir Chevrolet automobilius, autoklasika reiškia žemą sistemos patikimumą ir transporto priemonės padėties keitimą ant Cruze. Kai kuriems žmonėms dviguns ir toliau treniruojasi, tačiau tuo pačiu metu pastebimas ne tik jų krūvio sumažėjimas ir vitrati paliva padidėjimas. Kita vertus, yra netinkama užbaigti sklandžiai. Tsyogo reikalingas diagnostinis skaitytuvas. Problemą galite išspręsti tik pakeisdami jutiklį nauju.

Porivnyannya Cruze su Mazda

„Chevrolet Cruze“ ir „Mazda“ toliau pateiktoje lentelėje analizavo pagrindinius kriterijus.

Porivnyannya Chevrolet Cruze ir Honda Civic

„Honda Civic“ gali prasilenkti prieš „Chevrolet Cruze“, kuris dažnai naudojamas signalui iš vitrati jutiklio aptikti. Tai turėtų lemti nepriimtinas razgoni pertraukas ir įdubimus. Variklis pradės veikti geriau nei ugnis. Usunennya gedimus galima įdiegti tik sumontavus naują jutiklį.

Chevrolet Cruze ir Citroen C4

„Citroen C4“ su „Chevrolet Cruze“ varikliu su turbokompresoriumi dažnai pasigailima šoninių garsų. „Opel“ fazės reguliatoriaus konstrukcijos trūkumai turi būti pateikti prieš dyzelinį variklį. Aušinimo sistemos siurblio resursas taip pat nedidelis, tad nubėgus iki 60 kukmedžių galima pradėti švilpti. Km. Dany gedimai regione retai aptinkami „Citroen“.

Naudojant platų C4, dažnai kyla problemų dėl vairuotojo elementų išėjimo iš nervo. Transmisia yra tiesiog per griežta, kad ją būtų galima pavadinti nadiyna. Automobilio paritetas yra nuo 1,3 milijono iki 1,8 milijono rublių.

Didžiausių automobilių apžiūra

Daugiau po vienu panašaus kainų segmento automobiliu - Kia Sid. Mašina pasižymi gerais kerovanais ir kepiniais. „Kia“ veikia „Chevrolet“ tikėdamasi pagrindinių universitetų.

Be jokios abejonės, bet koks automobilis yra gražesnis nei „Chevrolet Cruze“ ar „Renault Fluence“ yra nebylus. Pirmas puikus, įdaras skanus, o kiti trys geresni.

Kruizas „Priyshov“ keičiant automobilį „Chevrolet Lacetti“. Automobilis nuramino visus gerus galvos vairuotojo Lachetti dizaino sprendimus žemesniu lygiu. Pagrindinių „Cruise“ universitetų skaičius „Chevrolet Epica“ ir „Chevrolet Aveo“ kontekste yra praktiškai vienodas. Turėdamas puikią „Epica“, turiu daug šališkumo. „Dosvidcheni“ automobilių greideriai, turintys pirmųjų protingų protų, rekomenduoja „Chevrolet Cruze“ vibraciją.

Kitas konkurentas yra „Chevrolet Cruze є Kia Cerato“. Automobilis pasižymi dinamiškumu ir komfortu. Gidai gerai žino, kad „Kia Trochi Girshe“ kokybė yra žemesnė „Cruze“.

Superperechki Velmi lazdelės yra tarp meistrų Cruz ir Ford Mondeo. Įžeidžiantys automobiliai gali turėti panašių savybių ir kainų segmentą. Esant dideliam vandens kiekiui, kruzas gražesnis kelyje.

Naujienos apie Hyundai Solaris Automobilis perkamas naudojant daugybę pažangių technologijų ir platų įrangos asortimentą, iš dalies iš „Chevrolet Cruze“. Tuo pačiu Solaris turi daug vaikiškų negalavimų, erzinančių pirkėjus nuo automobilio.

Vtomivsya mokėti už baudas? Wihid є! Pamirškite baudas už fotoaparatus! Naujovė visiškai legali - NANOPLENKA, nes jūsų numerius paimsiu iš ІК kamerų (kaip stovi ant visų vietų). Išsamesnė informacija Jūsų pageidavimams.

• Visiškai teisėta (12.2.4 straipsnis).
• Prikhovu iš nuotraukos-vaizdo įrašo.
• Atkurti atskirai 2 hilini.
• Chi nėra matomas žmogaus akiai, nesustoja per orą.
• Garantija 2 akmeninis,

zapchasti.ekspertas

Volkswagen Polo sedanas ir Chevrolet Cruze

Axis, po dovgy valandos galėsite gauti žinutę. Išankstinis pasakojimas: Pagalvojus apie droselio universitetą, tada ant jutiklių, dešinėje jis pasirodė uždegimo modulyje, proceso metu buvo pažeistas smagratis, pavarų dėžės karteris starterio srityje ir tt \ u003d) Dovgo nereikėjo ko nors tokio rašyti.K. mašina . Akivaizdu, kad ilgai neištvėriau, tai galėjo nutikti pačiu netinkamiausiu momentu. Visa, mano nuomone, aš pakeisiu ateities kainą! Dabar tikrinu vaiką ir linksmybių dieną, už kurią galiu būti dėkinga.

Taigi gražaus remonto dar negreitai, viskas pasiruošimui ir paskolai automobiliui! Per išvažiuojamąją situaciją, Bula virita, duobė tikrai nebaigta, bet sprinto pabaigoje (170) galiu stovėti šiek tiek palenkęs galvą po automobiliu. Jie ištraukė mašiną iš būdelės ant trosų, ale nenorės užvesti; Tsei (2-ą kartą) galėjome sumontuoti automobilį, nesistebėkite lentomis, už pakabos pagalbą.

Duobė pasirodė šiek tiek neparanki, tiksliau trumpa mano automobiliui, tai buvo padaryta popovz būdu su automatiniu jungikliu. Zapovzu atgal, і buv radžio nenuvertinamas \ u003d) Starteris buv znyany seniai. Žinant karterį (Kaip apvalios gumos pametė galvą, bet kas žino, iš kur iš pkhati? \ u003d)) Bet tai būtina, todėl patrinsiu jį su mažu vaikinu, taigi patrinsiu tiesiai pinti ant lipnaus bruto. Įjungus apatinį karterio karterį.

Ratai sukasi ne problema, bet veržlės ašis bus laikoma ant naujos! Riešutai yra specialiai sukurti taip, kad smirdėtų ir neatsiskirtų. Nežinojau naujausių kaltų garažo, o pirmoje vietoje buvo vytelės ir kaltas (dangaus karalystė). Descho kaip tinka su akivaizdžiu įrankiu, ale galingame Pidrizhzhya mažame kaltuke \ u003d) Prieš kitą procedūrą reikia antro žmogaus, bet kur jį paimti?! \ u003d) Patikrinkite maitinimo šaltinį įkišdami į diskus Г- \ u200b \ u200b panašius raktus nuo baldų. 30 metų reikėjo žinoti galvą! Pakeliui į parduotuvę pasiimk namus ir sužinok uošvio (maybutny) atvejį. Iš ten, imdamas (jakas, aš jo negavau), padėkite kardano rankeną. Ale, tuo metu aš prabudau kaip verksmas.

Interneto platybėse tokiems veržlėms sukdami gali būti įstrigo raktų traškėjimas. Bully please podbati balion key from the gazelle abo zil. Jei nepadeda tik vienas akivaizdus raktas, tai planuojamoje kelionėje armijos batams į namus nusipirksiu naują raktą. Paimant ekstravagantišką (pagal zaliztsi kovzaє galvos tvirtinimą). Džiugu, kad mačiau mitsnishim, deja, nesiekiau naujo (nepaėjau į tinkamą temą)! nieko neatsitiko.

Vis dėlto tai yra visame kermo, kurį galima lengvai apsukti tuo pačiu metu su diskais ir jį buvo labai svarbu valdyti. Esant tokiam rangui, raktas nuolat purvino groteles.Programėlė nenaudota. Aš žinau, kaip paliesti vamzdį, 15-20 cm skersmens, kitame žingsnyje raktas ir brucht, ale її tilki nukrito \ u003d). Naujoje atsirado vienos iš pakabų vipadkovo vicepilis ir vandens vamzdis. Ašis man padėjo! Pasiteiravus uošvio telefonu (Čermete).

Išėjęs apsipirkti. Tuoj pat zajhav namo už bangavimą, namuose tėtis Mayzhe įveikė smagračio bajorams reikiamą ženklą. Turėklai su zayshovo kabina veržlės tvirtinimu pasirodė už 30 r, rodydami pirkinį į rinką. Antoškoje apėjome parduotuvių kolekciją.

Pirmasis pardavėjas nesileido į emisaro pokštus dėl VAZ 2110 smagračio ir prašydamas kolegų pagalbos. Garso pojūčio smarvės trupiniai, bet nereikia \ u003d) Vyrishiv prybati kiekvienam ženklo tipui yra ženklas K kultūrai. Už bajorų planą atnešė! (Nebūtina vipresovat jakų vyavilosya pirštu bajorams). Kas tik nepraėjo rinkoje. Yakogo kareivis, (kaip jakas atsirado klasikams) per vieną mėnesį 100r.

Bet pardavėjas nežino, atsiuntęs iki 250 susides prašydamas naujos veržlės varžto \u003d), Paskutinėje žinutėje paaiškino, kad jų nereikia. Naujas ženklas maišeliui yra 100r pigesnis nei kiti (nuo vairo paspaudžiamas 250r). Turguje riešutų buvo rasta ta pačia kaina ir čia esančiose parduotuvėse ir nusipirkus. Artimiausią dieną reiks atvežti priekinius ratus.Iš odos pusės yra po 2 varžtus. (Tik tada žinau, kad kai padedu pirštą ant veržlės, tai nėra būtina \ u003d)).

Norėdami jį uždėti, naudokite visų rūšių medinius blokus. Su metaline mentele, įkišama į dėžutę. Kietos dėžės nesulanksčiau (3 varžtai ir 1 veržlė nuo smeigių, jakas buvo įvirintas į dėžę, bet aš nežinojau). Svarbu žinoti vieną! Važiuojant prieš automobilį dedamos lentos ir ant jų uždedamas domkratas.

Šiek tiek piddomkratiti bandant suklysti. Aš čia atspėjau apie jaką, jako atrama man buvo teisinga \ u003d) (o jako variklis, aš suprantu, neatitraukia.) Atramą galite pasukti 2 būdais a) užsukite veržlę nuo atramos viršaus 2 iš apačios b) pasukite sagtį į dėžės šoną į rato šoną і 1а po jungties laido tvirtinimo detalėmis. Aš vibruoju perche. Perkelkite dėžutės kraštą viviv vische kulovoi ant keptuvių ir nuleiskite domkratą, nuleisdami dėžę ant lentų.

ŽINOTI! Ties zlittya alyvos dėžute dienos popietę iš pavaros sandariklių išsiliejo yake viplya. Žinodamas apie katę, žinau apie laukinio vyniojimo problemą. Jėgos ale її ją įveikti tik ateinančiai dienai. Švelniai trinktelėkite plaktuku į seną vyną, nenuklysdami nuo smagračio (be kaltų ir gręžimo jie įėjo!). Tą pačią dieną poki obstavini buvo sukrauti šešerius metus iki atvežimo, smagratį įmetus į šaldiklį. Noriu į dušą.

Pislya soul (xv 20) jis beldėsi vėl ir vėl. Artimiausią dieną nustatykite smagratį ir pasiimkite dėžę, kad paleistumėte, kad jako kulkos dalis sulūžtų, todėl ją lengviau transportuoti. Kartu su niekuo neperėjau per susid proponuvav savo draugo bičiulius, kurie, kai tai atsitiks, užsuko patikros punktą. Ten atsitiks, kad veržlės bus tvirtai priveržtos, ir atsikvėps.

Laimėjimas likęs mane įveikė neatsukęs ankstesnio \ u003d) Paskubomis pabandęs panaudoti dėžę ant mašinos iki artimiausio aptarnavimo su argonu. Už vienos susės džiaugsmo slypi pensininkas, kuris moka gaminti, arba aš neadekvatus reakcijai iš darbininkų pusės. Visi šurmuliai ir aš iš karto pasakėme, kad jie dabar nenaudoja argono (jie vieningai manė, kad mums reikia žinoti dėžutę ir lamalą). Važinėjimas po apylinkes, garažuose viglyadiv reklaminis purškalas. Mes negrįžome prie telefono per dieną, o garažas buvo uždarytas. Kitą dieną, išleidę centus, nuėję persvarstyti įrašų skaičių, paskambinę jie sumušė 100r / 1cm.

T.K. Automobilis bus paruoštas atvežti dėžę į VIZKU \ u003d). Valandėlę nuo schobo filtro pylė benzinas iki mažiausio mirgėjimo ir skeveldros.

Prie valandos ženklo, sustabdžius mechaninę pavarų dėžę ties viz, įjungus 1 greitį \ u003d) ir ant dujų! Tą pačią dieną, kol robotas nebaigė, smarvė nepakilo per 2 žmonių matomumą (išpūtus žinutę). Kitą dieną veždami savo stebuklą tame pačiame vežimėlyje \ u003d) visa diena bus parašyta su kitokiu pakeitimu, todėl viską pamatysite garaže ir išvis baigsite. (Pagal tai buvo arti 10 ale, sakiau daugiau nei 600r nebus) Jie virė daugiau nuo vidurio, skambučių nėra tik de starter srityje. Kitą dieną, kai tik robotai nuvažiavo į Antošką, jie žinojo rėmo centrą tvirtinimui, griovelį karbiuratoriams valyti (išvalyti dėžę), pjovimo diską šakei.

Ob_yshovshi visa Antoshka, niekas neturėjo įtvarų! (Kam tas zrobiv zauvazhennya, kuriam reikia smarvės? (Automaster nachebto), už pjūklą prašė 50. Vaikščiojau po parduotuves, kur žinau pjūklą už 35, už vieną rėmą už 50 ir už 150. Truputį apibendrinti proporcijomis kaip smarvė kaltas, kad įsivaizduoji, grįžtu namo kelionės kaina. Panašios proporcijos buvo rastos versijoje už 150 rublių (3 rublius), arba tuo atveju, kai už 150 rublių, tas pats jakas buvo parduotas už 50 rublių (2 rublius). Virіsheno pasukite į pirmąją parduotuvę ir paimkite už 50 rublių.

Tik bulvaro kraštas yra 15-17, o ne 20. Garaže atsuktas kritimas ir, atrodo, baigiasi. Sukant katę į grūdus. Pradedant lupti dėžutę iš suodžių ir brudas prilipo prie sviesto patyokos.

Aš negalėsiu manęs išvalyti. Priešais jį vikoristovuvav ABRO, dar 2 kartus naujoje rankenoje, nereikia nieko griebti iki pat savęs. (Kupuvav jei tai už 220 į krіplennі tą patį 140r) Ale visi vienas valymas її nėra supuvęs. Gramas pagerėjo 300! \ u003d) Kai tik pamatysite, atsistokite dėžutę, navi, šaukdami įtarimą, kol pamatysite savo kandidatūrą. Tik prie naujos niekas nenuėjo, sugriebdamas už alyvos lygio matuoklio ir traukdamas dėžutę, tada jos ieško tikrintojų būrys.

Sužinoję, kad stovykla yra be mirusiųjų, esi pasiruošęs pradėti dirbti ir sugalvoti ką nors kita. Dėžutės įmetimas į automobilį 1U kaime. Tada, tarkime, užmetus kairįjį kraštą ant maišo, prieš dedant dešinįjį kraštą, medžio gabalą.

Pidklavuokite dar vieną medžio gabalą į kairę ir uždėkite domkratą. Pakelkite domkratą domkratu ant atstumo krašto ir stumkite kraštą ant krūvos, perstatydami bloką prieš vertimą (dikhannya). Nareshti liviy bulo ruhati nikudi kraštas, ale tą akimirką, kai jis pasirodė, perstatykite domkratą arčiau dešiniojo. Pidnimayuchi lizdą į dėžę, kad pritvirtintumėte dėžę už atramos! Tse vzhe mayzhe reiškė pergalę. Nenėjau į važiuojamąją dalį, kol neparodžiau 2-ojo kaimo prieš pajudėdamas ir nepaėmiau jo su 2-uoju domkratu /. Šiuo tikslu, kai perbraukiate domkratą, atsistokite tiesiai, sukdami atramą ir burbulą, atlaisvinkite 1-ąjį kėliklį.

Už tai jakas dėžės kaiščio kraštas buvo pakeltas pora centimetrų, iš karto uždėjau veržlę ant naujos veržlės ir bandžiau traukti. Ba pidtyaguvati, nebūdamas paliktas neuždirbęs kai kurių varžtų. Tik atsukus kairę atramą ir patraukus dėžutę. Tuo mіsci zvaryuvannya vyavilosya ne daug zagliblenya prieš starterį, kur aš virіshiv padengti jį sandarikliu. Kartą turėjau galimybę važiuoti per visą dieną, kad įdiegčiau diskus! Smarvė mane kankino riešutais \ u003d) Už 3 rublius pridedant kamščio žiedą jaką ir bulo rašoma ker_vnistvі.

Visi šokiai su tamburinu ir kvapnios dainos yra svarbūs norint pereiti į transą \ u003d) Dešinysis laidas įkišamas į dėžutę, kad įeitų, kitas kraštas įslysta į diską ir prisukamas prie kubo. Po dydžio kaltu sudaužus medinę trinkelę, plaktuku įkalama į dėžę ant naujos veržlės per veržlę (fiksavimo žiedas gali praeiti greičiau ir sustoti). Galite pasukti plaktuką ir pasukti jį antrą kartą. Raštas yra sukamas, piktas riešutėlis ir projekcijose smukimas. Pislya lankstymas i įlankos pykčio aliejus t.

K. Naujam centui pinigų nėra. Šokio su žarna nuotraukoje mišrainė spūstyje nešvilpė \u003d) Pabandžius pradėti. Variklio starterio nejungsiu, benzino ar MZ (litavimo) nenaudosiu. Taigi tai yra pagrindinė „Viconan“ dėžių keitimo meta. Pamiršęs į priekį, pasakysiu, kad automobilis neužsivedė benzinu

Nadal ant chaklyu per Sveikatos apsaugos ministerija neturi nei cento, o tada nupirksiu Sveikatos apsaugos ministerija, arba pykstu, atsiprašau (už centą, tai tas pats) Svetainės statutas: http ://www.drive2.ru.