Кузов Volkswagen Поло – оцинкований чи ні. Недоліки фольксваген поло седан Кузов фольксваген поло седан оцинкований або
Зміст статті:
Оцинкування кузова Volkswagen Polo 5. У таблиці зазначено - чи оцинкований кузов автомобіля Volkswagen Polo 5, що випускався з року, і якість обробки.
Моделі Volkswagen із оцинкованим кузовом. Щоб дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagenта рік випуску машини - у таблиці або зі списку.
За інформацією офіційного сайту VW в Росії кузов автомобіля VW Polo Sedanповністю виготовлений із оцинкованої сталі. Використовується гальванічна оцинковка, яка надійно протистоїть корозії.
Також цікаво: ремінь ГРМ або ланцюг, що краще. На жаль, старі браузери не в змозі якісно працювати із сучасними програмними продуктами. Інформація зібрана з джерел у департаментах товарного ринку країн виробників Volkswagen, що використовують технологію оцинкування металу. Загалом враження про поло седан позитивне, крім ціни, що тисяч на вищі корейців подібної комплектації. Олія ллють до неї Кастрол синтетику 5w
Фольксваген Поло в новому кузові: розміри, кольори, довжина та багато іншого
Стрічка Сервіси Підбір моторної оліїУсі марки. Незрозуміла проблема із машиною? Потрібна допомога з ремонтом? Моделі Volkswagen із оцинкованим кузовом.
Щоб дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку. Зберігайте у себе корисні сторінки!. Про автомобілі - без води Інформаційний сайт для українських автолюбителів. Стрічка Форум Ремонт Запчастини Автосалони Авторозбірки Відео блок Пошук Сервіси Підбір моторного масла Підбір антифризу Оцинковка.
Всі марки Про види оцинкування ПДР та ДІБДР Системи ГБО Економія палива Розшифровка VINкоду. Вибір авто із пробігом. Порушення правил дорожнього рухута штрафи. Про проблеми та ремонт. Amarok 1 Beetle i 2 Bora 1 Caddy 1 2 3 3 Caravelle T3 T4 T5 T5 Crafter 1 1 Golf 1 2 3 4 5 6 7 Jetta 1 2 3 4 5 6 Lupo 6x Multivan T4 T5 T5 B4 B5 B6 B7 B8 Passat-cc 1 1 Phaeton 1 1 1 Pointer 2 Polo 1 2 3 4 5 5 Scirocco 1 2 3 3 Sharan 1 1 2 Tiguan 1 1 Touareg 1 2 2 Touran 1 2 3 Transporter T3 T4 T4 Використання матеріалів сайту можливе з дозволу редакції.
У переліку проблем, які пророкуються покупцям бюджетних автомобілів всюдисущими знавцями, що засідають на інтернет-форумах, корозія називається однією з головних. Але яка корозійна стійкість "бюджетників" не з чиїхось слів, а насправді? На прикладі ми вже намагалися відповісти на це запитання.
Однак оскільки один у полі не воїн, для участі в черговій експертизі корозійного стану, що проводиться сайт спільно з авторизованим центром антикорозійного захисту KROWN, ми залучили два бюджетні VW Polo Sedan 2012 р.в.
Обидва автомобілі були куплені новими у офіційного дилерау Мінську, після покупки додаткова антикорозійна обробка не проводилася, але це і все, що є спільного в їхній історії. Режим експлуатації Polo сріблястого кольору – на 90% короткі поїздки по місту від місця проживання власника до місця його роботи та назад. Пробіг автомобіля на момент проведення експертизи становив 72 тис. км.
Чорний Polo купувався для використання як службовий транспорт і після покупки встиг проїхати вже понад 160 тис. км, з яких 80% припадають на трасову експлуатацію.
Почнемо перевірку із сріблястого Polo. У моторному відділенні, на зовнішніх поверхнях капота і його прихованих порожнинах виявити корозію зірвалася.
Про кришку багажника цього не скажеш, але локальні осередки іржі, знайдені на нижній кромці кришки і в прихованій порожнині, серйозними не назвеш, хоча, звісно, і скидати їх з рахунку теж не можна.
Приступаємо до огляду днища. Навряд чи захист його зовнішньої поверхні від корозії за допомогою одного лише фарбування можна визнати достатнім для наших умов експлуатації, проте видно, що поки що зі своїм завданням фарба справляється.
Іржа видає свою присутність лише на важелях підвіски, глушника та кріпильних кронштейнах.
Але у прихованих порожнинах лонжеронів, як і на днищі, корозії немає. Що є антикорозійний склад на основі воску, який помітний на екрані ендоскопа у вигляді рудих патьоків.
Насамкінець оцінимо стан нижніх кромок дверей у сріблястому Polo. Знову причепитися нема до чого, тому переходимо до перевірки його чорного побратима.
Що відразу ж кинулося в очі - наявність на передній частині цього автомобіля безлічі сколів лакофарбового покриття, яких не було на сріблястій машині. Очевидно, що це наслідки переважно трасової експлуатації. Але рудими плямами відколи не "зацвіли". За словами водія чорного Polo, автомобіль не рідше ніж один раз на місяць відвідує ручне миття, що, можливо, вплинуло на ситуацію.
Втім, на кришці багажника чорного Polo ми виявили такі ж осередки корозії, які знайшли у сріблястого автомобіля. Крім цього, є кілька точкових здуття фарби під лючком бензобака, яких не було в першій машині.
Зате, як і в сріблястому Polo, ми знову не знайшли ніякого криміналу в прихованих порожнинах капота, а також…
… на нижніх частинах дверей та дверних отворів.
Нічого нового ми не побачили і після того, як було оглянуто днище.
Знову серед постраждалих лише кріпильні кронштейни, підвісні важелі, глушник.
І знову у прихованих порожнинах лонжеронів та порогів на екрані ендоскопа ми не побачили нічого, окрім патьоків воскового антикорозійного покриття.
Результати перевірки коментує Олексій Мухлаєв, директор авторизованого центру антикорозійного захисту KROWN:
Незважаючи на різницю в режимах експлуатації та пробігах, обидві машини дуже схожі за станом. Корозія є на підвісці, глушнику, кріпленнях паливопроводів. У прихованих порожнинах порогів, дверей та лонжеронів у жодній з машин значної корозії не виявлено.
На автомобілі з пробігом 160 тисяч кілометрів під лючком бензобака з'явилися "жуки" - позначається пробіг. У другій машині із меншим пробігом цього немає.
На мій погляд, машини досить добре захищені від корозії та мають непоганий стан для 5-річних авто. Але все-таки процес поступово починає розвиватись. У майбутньому, якщо нічого не робити, ситуація з корозією може погіршитися. Якщо власники перевірених автомобілів мають бажання зберегти їх у такому стані, варто задуматися про додаткову обробку.
Сергій БОЯРСЬКИХ
сайт
"За нами не заіржавіє" - спільний проект сайту та Авторизованого центру антикорозійної обробки KROWN. У своїх матеріалах ми демонструємо корозійну експертизу найпопулярніших автомобілів. Розповідаємо про слабких місцяхантикорозійної обробки машин, які тільки-но зійшли з конвеєра. Радимо, що потрібно робити, щоб максимально зберегти кузов вашого автомобіля від рудої чуми.
Оцинковування кузова Volkswagen Polo 5
У таблиці вказано — чи оцинкований кузов автомобіля Volkswagen Polo 5, що випускався з 2014 до 2017 року,та якість обробки.
| Обробка | Тип | Метод | Стан кузова | |
| 2014 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | шар цинку 9 – 15 мкм | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 5 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 6 років. |
| 2015 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 4 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 7 років. |
| 2016 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 3 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 8 років. |
| 2017 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 2 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 9 років. |
Види обробки
З роками процес самої обробки змінювався. Машина молодша. завжди буде оцинкована краще!
Типи оцинкування
Наявність цинкових частинок у ґрунті, що покриває кузов - не впливає на його захист і використовується виробником для слова "оцинкування" в рекламних матеріалах. . ВипробуванняРезультати тестів автомобілів, що зійшли з конвеєра з однаковим пошкодженням (хрестиком) на нижній частині передніх правих дверей. Випробування проводились у лабораторії. Умови в камері з гарячим соляним туманом протягом 40 днів відповідають - 5 рокам звичайної експлуатації. Автомобіль з гарячою оцинковкою(Товщина шару 12-15 мкм) 
Автомобіль з гальванічною оцинковкою(Товщина шару 5-10 мкм) 
Автомобіль з холодною оцинковкою(Товщина шару 10 мкм) 
Автомобіль із цинкрометалом
Автомобіль без оцинкування
Важливо знати— З роками виробники покращували технологію оцинкування своїх авто. Машина молодша - завжди буде оцинкована краще! - Покриття завтовшки від 2 до 10 мкм(мікрометрів) забезпечує прекрасний захист від виникнення та розповсюдження корозійних поразок. — Швидкість руйнування активного цинкового шару у місці пошкодження кузова становить від 1 до 6 мкм на рік. Цинк активніше руйнуватиметься при підвищених температурах. - Якщо у виробника до терміну "оцинкування" не додано "повна"отже, обробці зазнали лише схильні до ударів елементи. - Приділіть більше уваги наявності гарантії виробника на кузов, ніж гучним фразам про оцинкування з реклами. Додатково
Оцинковування кузова Volkswagen Polo 5
У таблиці вказано — чи оцинкований кузов автомобіля Volkswagen Polo 5, що випускався з 2010 до 2013 року,та якість обробки.
| Обробка | Тип | Метод | Стан кузова | |
| 2010 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | шар цинку 9 – 15 мкм | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 9 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 2 роки. |
| 2011 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 8 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 3 роки. |
| 2012 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 7 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 4 роки. |
| 2013 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 – 15 мкм включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машині вже 6 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 5 років. |
Види обробки
З роками процес самої обробки змінювався. Машина молодша. завжди буде оцинкована краще!
Типи оцинкування
Наявність цинкових частинок у ґрунті, що покриває кузов - не впливає на його захист і використовується виробником для слова "оцинкування" в рекламних матеріалах. . ВипробуванняРезультати тестів автомобілів, що зійшли з конвеєра з однаковим пошкодженням (хрестиком) на нижній частині передніх правих дверей. Випробування проводились у лабораторії. Умови в камері з гарячим соляним туманом протягом 40 днів відповідають - 5 рокам звичайної експлуатації. Автомобіль з гарячою оцинковкою(Товщина шару 12-15 мкм) Автомобіль з гальванічною оцинковкою(Товщина шару 5-10 мкм) Автомобіль з холодною оцинковкою(Товщина шару 10 мкм) Автомобіль із цинкрометалом
Автомобіль без оцинкування
Важливо знати— З роками виробники покращували технологію оцинкування своїх авто. Машина молодша - завжди буде оцинкована краще! - Покриття завтовшки від 2 до 10 мкм(мікрометрів) забезпечує прекрасний захист від виникнення та розповсюдження корозійних поразок. — Швидкість руйнування активного цинкового шару у місці пошкодження кузова становить від 1 до 6 мкм на рік. Цинк активніше руйнуватиметься при підвищених температурах. - Якщо у виробника до терміну "оцинкування" не додано "повна"отже, обробці зазнали лише схильні до ударів елементи. - Приділіть більше уваги наявності гарантії виробника на кузов, ніж гучним фразам про оцинкування з реклами. Додатково
Моделі Volkswagen із оцинкованим кузовом. Щоб дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку.
За інформацією офіційного сайту VW в Росії кузов автомобіля VW Polo Sedan повністю виготовлений з оцинкованої сталі. Використовується гальванічна оцинковка, яка надійно протистоїть корозії.
Також цікаво: ремінь ГРМ або ланцюг, що краще. На жаль, старі браузери не в змозі якісно працювати із сучасними програмними продуктами. Інформація зібрана з джерел у департаментах товарного ринку країн виробників Volkswagen, що використовують технологію оцинкування металу. Загалом враження про поло седан позитивне, крім ціни, що тисяч на вищі корейців подібної комплектації. Олія ллють до неї Кастрол синтетику 5w
Фольксваген Поло в новому кузові: розміри, кольори, довжина та багато іншого
Стрічка Сервіси Підбір моторного масла Усі марки. Незрозуміла проблема із машиною? Потрібна допомога з ремонтом? Моделі Volkswagen із оцинкованим кузовом.
Щоб дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку. Зберігайте у себе корисні сторінки! Про автомобілі - без води Інформаційний сайт для українських автолюбителів. Стрічка Форум Ремонт Запчастини Автосалони Авторозбірки Відео блок Пошук Сервіси Підбір моторного масла Підбір антифризу Оцинковка.
Всі марки Про види оцинкування ПДР та ДІБДР Системи ГБО Економія палива Розшифровка VIN коду. Вибір авто із пробігом. Порушення правил дорожнього руху та штрафи. Про проблеми та ремонт. Amarok 1 Beetle i 2 Bora 1 Caddy 1 2 3 3 Caravelle T3 T4 T5 T5 Crafter 1 1 Golf 1 2 3 4 5 6 7 Jetta 1 2 3 4 5 6 Lupo 6x Multivan T4 T5 T5 B4 B5 B6 B7 B8 Passat-cc 1 1 Phaeton 1 1 1 Pointer 2 Polo 1 2 3 4 5 5 Scirocco 1 2 3 3 Sharan 1 1 2 Tiguan 1 1 Touareg 1 2 2 Touran 1 2 3 Transporter T3 T4 T4 Використання матеріалів сайту можливе з дозволу редакції.
Що вибрати: Логан чи Ріо? Порівняльний тест: Renault Logan vs Kia Rio 2016 Про.Рух
avtodiagnoz56.ru
| Рік | Обробка | Тип | Метод | Стан кузова |
| 2014 | Повна | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 4 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 7 років. | ||
| 2015 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 3 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 8 років. |
| 2016 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 2 роки. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 9 років. |
| 2017 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей |
autogener.ru
Оцинковування кузова Volkswagen Polo 5
| Рік | Обробка | Тип | Метод | Стан кузова |
| 2010 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 8 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 3 роки. |
| 2011 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 7 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 4 роки. |
| 2012 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 6 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 5 років. |
| 2013 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 5 років. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 6 років. |
Інформація в таблиці наведена для довідки, зібрана з відкритих джерел і може містити помилки. Про джерела
autogener.ru
Моделі Volkswagen із оцинкованим кузовом
Page 2
| Рік | Обробка | Тип | Метод | Стан кузова |
| 2017 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре машині вже 1 рік. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія почнеться через 10 років. |
| 2018 | Повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинкування: Добре Машина випущена цього року. Враховуючи вік та якість обробки цинком цієї машини (за звичайних умов експлуатації), перша корозія розпочнеться через 11 років. |
Інформація в таблиці наведена для довідки, зібрана з відкритих джерел і може містити помилки. Про джерела
autogener.ru
Завантаження...