연료 운송 : 기능 및 차이점. 연료 운송 전송 전송을위한 풀 함대

연료 운송에는 복잡한 것은 아무것도없는 것처럼 보일 수 있습니다. 그는 그를 빅 배럴에 부어서 연료 트럭이라고 불리우며 물이나 우유뿐만 아니라 구매자가 이끌었습니다. 예, 우유 담체의 연료 트럭 자체가별로 다르지 않습니다. 예, 거의 아무 것도 없습니다! 아마추어의 관점에서, 그것은 그렇게하지만 실제로 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다.

액체 연료가 임의의 경우 위험한화물훌륭한 세트가 있습니다. 교통 수단은 그러한 교통 조직이 중요하고 책임있는 순간이 남아있는 것과 관련하여 많은 법률에 의해 규제됩니다.

위험물 분류 문서 - GOST R 52734-2007. 그들 모두는 다음 범주로 나뉩니다.

특정 조건 하에서 폭발 할 수있는 폭발물은 폭발로 이어질 수 있습니다.
가스와 그 품종 (압축, 액화, 용해 등),
폭발물을 포함한 인화성 액체,
고체 인화성 물질 또는 자체 불타는 자체의 성질을 가지거나 물과 상호 작용할 때,
다양한 산화 물질 및 피로 티드,
전염성 및 유독 물질,
방사성 물질,
산, 알칼리 등,
위험한 것으로 간주되는 다른 물질은 위의 그룹 중 하나에 적합하지 않습니다.

그룹 3은 디젤 연료, 가솔린 등 단지 액체 석유 제품입니다. 그것은 확실히 가장 위험하지는 않지만 운송 중에 잘 정의 된 보안 조치가 필요합니다. 또한 법은 운송 방법을 제한하지 않습니다. 예를 들어, 디젤 연료는 모든 종류의 운송에 의해 전달 될 수 있습니다 : 철도, 자동차 등 동시에 차량은 특별히 갖추어야하며 직원은 특별한 허가를 받아야합니다. 연료 트럭 뒤에는 Sign UN N2 OH와 위험 기호 번호 3이어야합니다.

또한 1000 리터 이상의 연료가 운반되는 경우 다음 조건을 준수합니다.

지정된 캐리지 경로가있는 문서의 가용성.
ADR의 가용성 (위험물의 국제 운송에 관한 유럽의 협정), 즉 유해 물질의 운송에 대한 운전자의 준비의 증거.
차량이 위험물의 운송에 입학하는 문서의 존재.
위험물 표지판으로 차량의 지정.
소화 수단의 존재.

운송 탱크는 특정 방식으로 준비하고 있습니다. 다른 연료가 채우기로 이송 된 경우 탱크를 완전히 철저히 말하고 건조해야합니다. 가연성 물질의 혼합은 허용되지 않습니다. 탱크는 운송 된 연료의 자발적인 점화의 진정을 줄이는 접지되어야합니다. 탱크는 위험한화물의 유형을 나타내는 플레이트로 표시되어야합니다. 자동차 탱크의 운송의 경우이 매우 탱크는 비문 "flameless"로 밝은 오렌지색 또는 빨간색으로 칠해야합니다.

위험물을 운반하는 운전자는 특별한 훈련 및 의료 통제를 통과 한 위험물을 관리 할 수 \u200b\u200b있으며, 이는 적어도 3 년 동안의 차량을 관리하는 경험이 있으며 적어도 약물의 영향을받지 않았습니다. 운전사는 흔적이 있어야합니다. 선적 서류 비치:

차량 입장 증명서 (내과부의 교통 경찰에서 발행 됨).
해당 법률에 따라 운송 계약.
이 문서는 운송 경로를 결정합니다 (러시아 연방 사역, 경로가 통과 한 영토에서 러시아 연방 사역의 교통 경찰의 부서 및 부서에 의해 인증 및 / 또는 부서별로 인증 및 / 또는 컴파일되어야 함).
알람 카드 (유해 물질 생산자 가득).
운송 및 상업 인보이스.

모스크바시에서 연료의 운송은 더욱 복잡한 직업입니다. 세 번째 트랜스 티어 링 링에서 위험물의 운송을 해결하는 특별 라이센스가 필요합니다. 우리 회사는 그러한 라이센스를 가지고 모스크바 어딘가에 연료를 제공합니다.

"오일 엑스포"- 모스크바와이 지역의 디젤 연료와 가솔린의 도매 납품.

위험물 분류 문서 - GOST R 52734-2007. 그들 모두는 다음 범주로 나뉩니다.

특정 조건 하에서 폭발 할 수있는 폭발물은 폭발로 이어질 수 있습니다.
가스와 그 품종 (압축, 액화, 용해 등),
폭발물을 포함한 인화성 액체,
고체 인화성 물질 또는 자체 불타는 자체의 성질을 가지거나 물과 상호 작용할 때,
다양한 산화 물질 및 피로 티드,
전염성 및 유독 물질,
방사성 물질,
산, 알칼리 등,
위험한 것으로 간주되는 다른 물질은 위의 그룹 중 하나에 적합하지 않습니다.

또한 1000 리터 이상의 연료가 운반되는 경우 다음 조건을 준수합니다.

지정된 캐리지 경로가있는 문서의 가용성.
ADR의 가용성 (위험물의 국제 운송에 관한 유럽의 협정), 즉 유해 물질의 운송에 대한 운전자의 준비의 증거.
차량이 위험물의 운송에 입학하는 문서의 존재.
위험물 표지판으로 차량의 지정.
소화 수단의 존재.

차량 입장 증명서 (내과부의 교통 경찰에서 발행 됨).
해당 법률에 따라 운송 계약.
이 문서는 운송 경로를 결정합니다 (러시아 연방 사역, 경로가 통과 한 영토에서 러시아 연방 사역의 교통 경찰의 부서 및 부서에 의해 인증 및 / 또는 부서별로 인증 및 / 또는 컴파일되어야 함).
알람 카드 (유해 물질 생산자 가득).
운송 및 상업 인보이스.

"오일 엑스포"- 모스크바와이 지역의 디젤 연료와 가솔린의 도매 납품.

우리는 모두 운전자, 1도 또는 다른 운전자입니다. 개인 자동차, 택시, 버스, 트램 ... 따라서 연료와 관련된 문제는 많은 사람들이 걱정하고 있습니까? 그러나 조금만 생산하는 것은 연료입니다. 글쎄, 당신은 여전히 \u200b\u200b전달, 저장 및 배포해야합니다. 필요해서. 우리.

그러므로 나는 추적을 제안하도록 제안합니다 : 가솔린이 정제소에서 우리 차로 전달하는 방식. 우리는 제비를 던지고 ... Voila : 우리는 Petersburg 연료 회사의 예 - 러시아의 북쪽에서 가장 큰 운영자 중 하나입니다.

그래서 ... 갓 준비된 가솔린은 탱크에 부어졌습니다. 소비자 앞에. 얼마나 오래, 간단히, 그러나 결국, 그는 세분화에 도착합니다. 우리의 경우, 이것은 PTK에 속한 "스트리밍"오일베이스입니다.

02. 우선 탱크는 볼륨으로 제어됩니다. 글쎄, 갑자기 우리는 공장에 없었습니다. 또는 길을 따라가는 곳으로 병합됩니다. 삶, 당신은 알다시피, 그런 것)

03. 그리고 씰이 저장되지 않을 수도 있습니다. 따라서 공급자의 대표자는 수락 또는 제 3 자 관찰자에 관여합니다. 그래서 모든 것이 정직합니다.

04. 모든 것이 순서대로되면 다운로드를 시작하십시오. 동시에 압축기 스테이션은 32 개의 탱크를 제공 할 수 있습니다.

05. "탱크"에서 연료를 펌핑하는 것은 유성 노동자가 "플루트"라고 불리는 파이프에 의해 수행됩니다. 나는 어떤 이유로, 마야 콥스키 (Mayakovsky)에서 즉시 기억하고 있으며, 당신은 플루트에서 어떤 것도 플레이 할 수 있습니다 ... "라고 말하지만, 파이프가 배수되었습니다. 그러나 기름은 또한 아무것도 아닙니다!

휘발유가 스윙하는 동안 나는 다른 작은 것들을 발견 할 것입니다 ...

06. 귀여운 게, 오른쪽?

07. 안전 장비 - 무엇보다도! 그건 그렇고, 나는 힌트없이 한 아이콘을 이해할 수 없었습니다).

08. 탱크의 정보 판.

09. 그래서 ... 연료는 검증되고, 왕복 운동을하고 업로드됩니다. "탱크"에서 그런 거대한 "배럴".

나는 진정한 블로거 (!))로서) 물론, 나는 정말로이 조각들을 더 가까이보고 싶었다. 그리고 심지어 오르십시오. 심지어 다이빙. 하지만 ... 나는 모자를 잊어 버렸습니다. 농담.
탱크 농장 재건 및 업데이트. 그러므로 그들은 거기에서 허용되지 않았습니다. 글쎄, 너는 조금 나중에 돌아와야 해!)

나는 몰랐고, 나에게 흥미로운 것처럼 보입니다. 모든 탱크에는 특별한 플로팅 뚜껑이 있습니다. 그녀는 증발하기 위해 연료를주지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 그럼에도 불구하고, 파이프 라인에서, 쌍이 응축되고, 앞으로는, 미래에, 미래에 사용되는 특별 방송국에 주어진다는 사실이 사용된다. 연료 트럭에서, 그건 그렇고, 그들은 또한 가고 있습니다.

"탱크"는 4 피스 블록 - "kare"- 그러한 콘크리트 욕실에서. 석유 제품의 누출이있는 경우. 글쎄, 너는 결코 알지 못한다! 그래서 퍼지지 않아야합니다. 안전!
그런데 사람들과 모든 건물은 느슨합니다. 케이스 바커 넷. 농담이야. 그런 것이 없었습니다. 확실하지 않을 것입니다.

10. 보관 및 운송의 모든 단계에서 품질 관리로 인해 품질이 있습니다.

11. PTK의 실험실은 러시아에서 가장 진보 된 것 중 하나 인 것처럼 말했습니다. 예, 유럽에서는 그렇습니다. 믿다!

그건 그렇고, "스트림"의 쓰레기에 대한 연료가 많이 있고, 가솔린을 붓는 다. 같은 가솔린. 같은 연료. 그러므로 대화, 그들은 여기에 "휘발유가 있습니다 - 어제 나는 무언가를 언급했으며 내가 어떻게 얻었습니다!"라고 말합니다. - 그것은 단조롭고, 논리적이지 않은 것이 아니라 가볍게 두는 것입니다. 가솔린, 가장 자주 동일합니다.
차를 씻는 것이 낫다는 것 같습니다. 그래서 나는 도와 드리겠습니다. 즉시 "Taapa Popped!"))))

그리고 우리의 가솔린은 탱크에서 튀어 나와 그 앞에서 기다리고 있습니다. 구매자가 연료 뒤에 오면 "시간이 나옵니다. 또는 당신의 fleezing ptk.

12. 쓰레기통에 모든 것이 자동화됩니다. 그는 도착하고, 특별한 전자지도를 실시하고, 그게 얼마나 있어야하는지, 왼쪽으로 움직였다. 그리고 종이 문서가 없습니다. 모든 것이 빠르고 분명합니다.

13. 그동안 우리의 연료 트럭은 PTK - Andrei Gennadevich Mikheev의 감독에 관한 몇 마디로 연료 트럭을 급유합니다. 결국 그런 게시물에있는 사람은 그런 공개적이고 친절한 것입니다. 흥미로운 내레이터. 그리고 멋진 아이러니 한) 그것은 그것이 필요하다는 것 같습니다!)

14. 그 사이에 우리의 연료 트럭은 주유소에 몰았다. 여기서, 가솔린 피팅이 지하 저장에 부어집니다.

이제 주유소는 확실히 모든 회계이며 제어가 자동화됩니다. 그래서, 예를 들어 어딘가에 갑자기, 음, 완전히 무작위가 될 것이고, 휘발유 10 리터가되도록하자, 자동화는 "ATA-TAAA"라고 말합니다.

15. 그러나 역에서 특별한 "shtov"가 있습니다. 필요한 경우 컨테이너의 레벨을 확인할 수 있으며 내부의 극을 정확하게 낮추십시오. 그것은 전통입니까?!) 여섯, 그런데 자물쇠 아래에서.

16. 그런데 주유소가 보정 된 것과 연료의 양을 측정 해야하는 입력 장치가 있음을 알고 있습니까? 따라서 컬럼이 거짓말을하고있는 것처럼 보였고 가솔린은 필요한 것보다 적은 범람했을 때, 당신은 조작자에게 침착하게 접촉 할 수 있으며, 이는 통제 측정을 할 의무가 있습니다. 계속해라! 그러나 그걸로 과장하지 마십시오!)

17. PTK는 이제 재 브랜드화를 수행하고 있으며, 다른 것들 중에는 가스 방송국을 구축합니다. 여기에서 그렇게 됐어

18. 그렇게되었습니다. 제 의견으로는 예쁘다.

18. 물론 현대 주유소는 보급 할 수있는 능력이 아니라 서비스도 서비스 할 수 있습니다.

19. 작은 것들로 사고, 바퀴를 펌핑하거나 커피 한 잔을 가지고 있습니다. 동의하는 것이 좋다.

20. 그리고 또한 ... 나는 항상 주유소 운영자의 장소를 끌어 당겼다. 거기에 돈에 대해 늙었습니다!) 저항 할 수 없었습니다. 보았다. 모든 것이 괜찮습니다!)

21. 글쎄 ... 우리가 가솔린의 길을 추적하면 연료를 연주하기 위해 결정합니다! 지도 - 할인. 이미 리터에서 취급합니다. 사소한,하지만 멋지다)

그게 다야! 우리는 탱크에서 자동차로 가솔린 경로를 추적했습니다. 우리에게 Hurray!)

아, 아니, 아직 ...

포스!

지금 - 확실히, 모든 것!

기업의 ABAS 그룹은 모스크바와 모스크바 지역에서 연료 운송 서비스를 제공합니다. 우리는 연방법 N 259-FZ 및 GOST 1510-84에 엄격하게 일합니다.

연료 및 연료 운송은 높은 책임과 현대 기술 장비 운반선을 필요로합니다. 연방법 N 259-FZ 및 GOST 1510-84의 요구 사항은 운송 회사가 경량 석유 제품, 다크 석유 제품 및 기타 인화성 및 가연성 액체를 수송 할 수 없게 될 수없는 여러 규정 준수를 제공합니다.

도로에 의한 석유 제품 운송 요구 사항 :

탱크는 밝은 오렌지색, 빨간색 또는 밝은 원시 회사 색상으로 칠해야합니다.
도로 열차는로드 된 운송 수단의 움직임 동안 작동하는 깜박이는 비콘을 갖추어야합니다.
편차가없는 교통 경찰과의 경로 조정.
도로에 의한 석유 제품의 운송은 비행 전에 건강 검진을 통과 한 숙련 된 운전자가 수행해야합니다.
저수지는 95 %를 보급하지 않습니다.

ABAS 기업의 그룹은 수년간의 문제없는 경험을 가지고 있으며 석유 제품 운송 중에 운송인의 모든 요구 사항을 준수합니다.

연료 운송에 대한 안전과 책임

법률 및 GOST의 요구 사항을 충족시키기 위해 운송 회사는 연료의 연료에 의한 연료를 연료를 운반 할 수있는대로 여러 가지 특성을 가져야합니다. 모스크바는 매우 강렬한 움직임과 높은 비상 위험이있는 도시로서, 법률에 의해 제공된 회수로 인해이 규칙을 준수 할 의무가 있지만, 많은 사람들의 보안의 이름으로 인해 이러한 규칙을 준수 할 의무가 있습니다.

연료 운송은 2010 년보다 오래되지 않은 트랙터를 토대로 2.4 ~ 28.4,000 리터의 용량을 갖춘 최신 다층 탱크가 수행됩니다.
기계에는 디젤 연료, 어두운 용광로 연료 및 다른 유형의 연료의 운송을 실시간으로 추적 할 수있는 글폰산 시스템이 있습니다.
화재 트레일 및 도로 열차의 비상 비상용 장비는 마지막 세대의 최고의 샘플입니다.
화물, 기계 및 물체의 안전성의 연료 및 안전을 운송하는 동안 압력 제어 시스템 및 누출 방지.
하단 드레인 및 연료 펌핑의 시스템은 한 계약 내에서 여러 물체에 대한 연료 차량을 운반 할 때 관련된 부분 통과 하역의 편리 성을 고려하여 고려합니다.

디젤 연료의 전문적인 죽어

디젤 연료의 긴급 처분

모스크바와 미주리의 석유 제품 용 탱크 임대

러시아의 연료 트럭의 수익성있는 대여

모스크바와 모스크바 지역에 미니 주유소 임대

모스크바와 모스크바 지역의 교통

모스크바에서 비트 모스 렌탈

모스크바에서 Mazutovoz의 임대

디젤 연료의 고품질 가벼움

러시아의 모든 종류의 연료의 운송

인터리프 회사는 밝고 어두운 석유 제품의 전달에 종사하고 있습니다. 우리의 전문화는 연료에 의한 연료의 운송입니다. 우리는 당신의 함대, 도로 수리 조직 및 기타 고객을 위해 당신의 함대를 가진 회사를 위해 배달을 수행합니다. 우리는 신뢰성과 전문성을 위해 감사합니다. 센트럴 연방 지구의 어느 지점에 연료 운송을 주문하고 지정된 시간대에 가져올 수 있습니다. 우리는 품질이 정렬 된 볼륨과의 전체 대응으로 러시아 표준에 해당하는 것과 같이 될 것입니다. 오일 신뢰성이 있는지 확인하기 위해 우리는 선적 된 석유 제품이있는 연료 트럭이 실시간으로 어디에 있는지 볼 수있는 기회를 제공 할 것입니다.

연료 수송을위한 풀 함대

우리는 우리의 처분에 있습니다. 1 ~ 42 m3의 탱크가있는 연료 트럭이 있습니다. 다른 볼륨 외에도 우리는 전문 연료 트럭도 임대료를 제공합니다. 우리는 당신의 임무와 계절에 그들을 선택합니다. 우리는 탱크의 유형 중 하나에서 교통을 제공합니다.

유조선.
연료 트럭.
역청 운송 탱크.
연료 오일 운송을위한 가열 된 탱크 트럭.

또한 우리는 귀하의 업무를 최적화하고 더 편리하게 보급하는 과정을 만드는 모듈 식 충전소를 제공합니다. 우리의 도움으로 디젤 연료의 운송이 쉽게되고 있습니다.

모든 자동차에는 Geolocation 시스템이 장착되어 있으며 연료를 "병합"할 수있는 물개가 있습니다. 이것은 연료 트럭에 의해 연료를 운반 할 때 특히 그렇습니다. 적시 배달 및 손실없이 지정된 양의 연료를 확신 할 수 있습니다.

최고의 연료 배달 조건

인터리프는 모스크바에서 디젤 연료의 정기적 인 운송을 전문으로합니다. 따라서 모든 워크 플로는 고객이 우리와 함께 일하는 것이 편리하도록 지어졌습니다.

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