Nayposhirenіshі pomilki 접힌 경우 wіdіnnya에서 іspitіv. 주립 병원에서 망명을 접고 사면없이 건물을 지을 때의 주요 사면 발리에서 3 벌칙

2016 년부터 러시아에서는 물에 대한 헌신을 제거하기 위해 러시아에서 잠자기위한 새로운 절차가 있습니다. 또한 사면의 변경이 확대되어 2017년까지 자동차 경주장에서는 페널티 발리를, 시내 도로에서는 1시간 전에 부과됩니다.

이제 피부의 실용 수면 시간, 후보자는 이전과 같이 10이 아니라 17을 받을 자격이 있습니다. 수면을 성공적으로 통과하려면 더 이상 벌점을 받을 필요가 없습니다.

autodrome의 іspitі에 대한 발리에 대한 처벌

사면이 없으며 그러한 varto의 허용은 두 번 이하입니다.

  1. 3개 이상의 디자인 사이에서 시작하는 디자인 라인, 디자인으로 지정된 소유물의 연결,
  2. Zupinka dvigun yak 최소 세 번;
  3. 카테고리 A1, A, M 불합격 신청자는 3회 이상 마이단 발로 차고, 규칙을 어기면 2회 이상, 방향 지시등이 없으면 2회 이상 발로 차는 것이 좋다.

용납할 수 없는 사면의 표시:

  1. 기간은 최대 30초입니다. 귀의 오른쪽에 적절한 명령을 보내십시오.
  2. dilyanka 외부의 여행이 옳습니다. 야크는 원뿔 수의 추가 색상 형성을 위해 지정됩니다.
  3. Peretin 쌀 "중지"상황에서 오른쪽에 중앙 국경 앞에서 이동이있는 경우;
  4. Chi는 이전이 규칙이라면 상황에서 대조군 쌀을 과도하게 사용하지 않습니다.
  5. Vidhilennya는 오른쪽으로 이전되는 ruch에 대한 지정된 권리에서;
  6. Zupinka는 사이트에서 크기의 간격을 설정하기 전에 값을 설정하는 데 훨씬 더 큽니다.
  7. Rukh는 이전하지 않은 상황으로 돌아갑니다.
  8. Perevishennya 시간, vikonannya 오른쪽 본;
  9. Vidmova vіd vіkonannya vakonovki 심사관.

도시의 정신에 대한 페널티 발리

"좋지 않음" 등급을 받은 사람들을 위한 훌륭한 포밀키(5점):

  1. Vidmova 건너뛰기 TZ, yake maє perevagu;
  2. Vidmova는 pishohodiv를 건너뜁니다.
  3. 경화된 경우 현장 방문
  4. chervone svitlo의 통행;
  5. 우선 순위 표지판과 울타리 표지판을 무시합니다.
  6. zupinka, yaksho є의 시간 전에 쌀 이동 "중지" 도로 표지판 2.5;
  7. 추월 규칙을 무시합니다.
  8. Nedotrimannya vsstanovleniya 규범 zd_ysnennya 회전;
  9. 회전율에 대한 규범 위반;
  10. Nedotrimannya는 거꾸로 통치했습니다.
  11. zaliznychnyh kolіy의 오버플로 규칙의 Іgnoruvannya;
  12. 허용되는 내용의 개정
  13. Vidmova vіd vіzhittya vіznomanіtnyh는 성능 저하를 요구합니다.
  14. 얼룩말 횡단의 경우 차량 운송 규칙을 준수하지 않음
  15. Viconannya는 TZ를 추월하며 색 구성표는 깜박이는 표지를 포함합니다.
  16. 심사관은 심사관의 프로세스를 개선하기 위해 심사관의 프로세스에 참여했기 때문입니다.
  17. 검사를 무시합니다.

중간 무덤(3 발리):

  1. zupinki와 parkuvannya의 Іgnoruvannya 규범;
  2. 회전이 계획되기 전에 신호에 대한 응답이 없습니다.
  3. 도로에서의 존재를 돌보지 않음;
  4. 비상 신호의 노래 상황에서 Nevorizannya;
  5. 혼잡 시 횡단보도를 방문하여 기술 사양을 초과 구독하기 위한 횡단 코드를 표시하고 승인합니다.
  6. 베이킹하지 않고 벨트를 무시합니다.
  7. 승객 운송의 Nedotrimannya 규범;
  8. 차 시간 전에 전화로 Rozmova;
  9. Chi는 노래 vipad의 성능 저하가 아닙니다.

사소한 사면(1점):

  1. 꺼짐에 대한 신호를 보내는 것은 불행한 일입니다.
  2. 도로에서 roztashuvannya TK의 규범 위반;
  3. shvidkosti ruhu의 잘못된 진동;
  4. 그것에 대한 이유가 없기 때문에 낮은 shvidkost의 아치에 Rukh;
  5. 소비자가없는 Rizke galmuvannya;
  6. 승리의 조명 및 음향 신호에 대한 규칙 위반;
  7. Інші 규칙 위반;
  8. 도로 상황에 대한 잘못된 평가;
  9. Nevikoristannya 미러 후면보기;
  10. 자동차로 잘못된 운송;
  11. 수면 과정에서 Zupinka dvigun.

벌나 제도

State Duma의 대리인은 행정법에서 모든 것을 살펴볼 okremiy를 만들어야한다고 믿습니다. 히트트리만야 PDR... 예를 들어, Lyudin이 규칙을 3번 이상 위반하면 150포인트가 획득됩니다. 그러한 점수의 경우 ric에 대한 권리 없이 갈 수 있습니다.

발리 도로 규칙의 파괴, Nayimovirnishe는 narakhovuvatisya 공격 순위가 될 것입니다. 한 공은 최대 100 루블 pririvnyuvatisya가 될 것입니다. 좋아. 최소 벌금은 500 루블입니다. 5포인트까지 적립됩니다.

마치 공무원이 연루된 것처럼 도로 파멸 규율을 위반하여 번거롭지 않은 물을 강요하는 것과 같은 처벌을 받습니다. 법안 초안의 작성자는 시스템이 모두 오른손잡이가 아니라 실제 문제가 되면서 시스템이 박탈된다는 의미입니다. 그들 앞에는 chervona svitlo svitlofor를 타고 쇼를 관람하는 방문자가 있습니다. 발리의 울타리 쥐에 있는 zupinka를 위해, 당신은 화를 낼 수 없습니다.


손질하기 위해 물 권리운전 학교에 가야하고 DIBDR에 품질 홀을 건설해야합니다. 벌칙을 엿먹이는 방법에 대해 수행되는 것과 같은 것들에 대해서는 아래 통계를 읽으십시오.

DIBDR에서 잠을 잘 때 페널티 발리를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?

Vodiy 권리 - 도시의 고속도로 경계에서 자동차를 운반하는 것이 불편한 주요 문서 중 하나입니다. 커뮤니티를 더 파괴하기 위해 가장 아름다운 방문에 대해 법이 처벌됩니다. 마찬가지로 확실성의 경우에는 고려한 한 kerovated TK와 관련이 없는 범주입니다.

PDR에 따르면 운송을 통한 운송의 5가지 주요 범주를 사용합니다.

  1. 자격 "NS"오토바이로 케루바티를 허용합니다.
  2. 범주 "V"승용차로 운송하는 데 필요합니다.
  3. 클라스 "와 함께"에 필요한 유리한 기계그 pozashlyakhovik_v;
  4. 카테고리 "NS"버스를 운전해야 할 수도 있습니다.
  5. 자격 "미디엄" keruvannya 오토바이용으로 설계되었습니다.

특정 범주의 자동차 운송을 거부하려면 면허가 있는 운전 학원에 다녀온 다음 DIBDR에 가야 합니다. 질적 그림과 두 부분: PDR의 이론적 지식과 운송 수단을 통한 keruvannya의 실용적인 기초.

공세에서 іspitіv polyagaє의 통과 순서 :

  • PDR의 navchannya 규칙;
  • 꿀 시선에 대한 섭리;
  • 서비스 지불;
  • 규칙의 기본 테스트 도로의 번거로움;
  • 특별한 날에 차를 운전하는 것;
  • 도시 고속도로 경계의 교통 통제 개정.

추가위원회에 올 후보자의 지식 수정. DIBDR 선수는 피부에 대한 벌칙으로 잘못 인식됩니다. 값보다 작으면 수면을 보다 성공적으로 수행할 수 있습니다.

고품격 홀 구축에 성공하지 못했다면, 그 이유는 페널티볼에 비명을 지르기 때문이다. 수정은 이론 수정 시간 이전에 보잘 것 없는 어린이들에게 큰 존경을 받게 되며, 그 자리에 있게 됩니다. 특히 출퇴근 준비가 어렵습니다.

장소에서 자동차로 테스트 팁을 재고하고 싶다면 도로에서 발생하는 불안한 상황에서 벗어나는 방법을 알고 있습니다. 수면을 수행하려면 가장 적합한 자동 고속도로를 선택하십시오. Zalіk는 대부분의 물이 단순히 잔인하지 않은 부정적인 부정적인 모습으로 가속화됩니다.


물은 유죄입니다.

  1. Vikoristovuvati는 켜져 있든 켜져 있든 작동하는 방향 지시등을 작동합니다.
  2. 러시아에서 우선 순위가 될 수 있듯이 자동차를 위해 많은 노력을 기울이십시오.
  3. 주차 규칙을 숙지하십시오.
  4. 다른 운전자를 위한 스타터 코드가 없는 Rozgortatis;
  5. 만남의 장소를 방문하고 장미꽃놀이를 하며 즐거운 시간을 보낸다.
  6. Ob'їzhdzhati zupinki;
  7. 빛의 빛을 따르십시오.
  8. Bezpomilkovo는 도로 표지판을 취급합니다.
  9. pishohod_v를 건너뜁니다.

피부 손상의 경우 DIBDR 검사관은 벌점을 표시합니다.

  • 5 도로 규칙의 심한 파괴에 대한 소문;
  • 평균 사면 등급 3;
  • 다른 미스에 대해 1점.

Maydanchik에 접힌 경우

스페셜에 거리의 Maydan 쪽에서 일회성 긴급 전화가 있습니다. 교통 수단으로 keruvati의 준비 상태를 허용하기 때문입니다. 테스트의 Tsei 단계는 가장 일반적인 것 중 하나에 관여합니다.

다음을 변경하려면 병원을 Maydan으로 접는 데 1시간이 걸립니다.

  • 주차장과 평행;
  • 차를 돌리는 것;
  • 기동 TZ "zm_ykoyu";
  • 다시 차고로;
  • 카페에 체크인.

팩 요소의 히트에 대해 매우 작은 소유물에 벌금 벌점이 주어집니다. 5. 중간 고장은 "중지"쇼에 나타납니다. 이러한 후보자는 피부 사면에 대해 3점을 받습니다. vimknennya dviguna와 같은 사소한 사면은 vykonannya zavdannya 시간 전에 1 표시기로 추정됩니다.

그 자리에서

지역 정신의 마음에서 운송 수단은 성공적으로 이론적인 수면을 취한 과학자들에 의해 수행되고 특별 제안이 허용됩니다. 메이단.

스킨 사면을 위해 DAI에 ekam'yan을 추가하면 페널티 발리가 지불됩니다. 거친 사면은 5점, 중간 사면은 3점, 기타 사면은 1점입니다. 벌점 5점에 도달하면 수면에 관여하지 않습니다. 따라서 거친 사면(5점)이나 두 개의 중간 사면(2x3 발리)이 있으면 수면이 구축되지 않습니다.

maidanchik의 misti에서 페널티 발리


제한된 공간에서 우회전

사면 허용 페널티볼
1 5
2 5
3 일회성 vmikany 전송으로 우회하지 마십시오 반전 3
4 3
5 3
6 1

오른쪽 에스타카다

사면 허용 페널티볼
1

소지의 레이아웃 요소를 녹아웃하거나 Maidan 레이아웃의 수평선을 드래그하여

5
2

딜리안티 납치 사건에 신경도 쓰지 않는 진영에서 MS를 고치지 않고

5
3 딜리안티 유괴시 철수 허용 0.3미터 낮추기 5
4 TK의 전면 치수 투영 뒤의 "중지"선을 드래그하여 5
5 3
6 zupintsi가 dilyantsi를 납치할 때 "Stop-l" 라인을 드래그하여 3
7 3
8 소개하지 않고 갈모 주차"중지"줄 앞에 zupinka 쓰기 3

오른쪽 Zmiyka

사면 허용 페널티볼
1

소지의 레이아웃 요소를 녹아웃하거나 Maidan 레이아웃의 수평선을 드래그하여

5
2

라인 "중지" 드래그(TK 전면 치수 투영용)

5
3

엔진이 작동 중일 때 zupinka의 중립 변속기를 도입하지 않고

3
4 주차구역(정지선 앞) 주차장에 진입하지 않았습니다. 3
5

vikonannі 오른쪽 dvigun 때

1

오른쪽에서 차고로 다시 운전하세요.

사면 허용 페널티볼
1

소지의 레이아웃 요소를 녹아웃하거나 Maidan 레이아웃의 수평선을 드래그하여

5
2

라인 "중지" 드래그(TK 전면 치수 투영용)

5
3 vikonanny를 사용하면 dvigun이 옳고 dvigun이 흐려집니다. 3
4 일회성 후진 기어로 상자에 들어가지 마십시오. 3
5

엔진이 작동 중일 때 zupinka의 중립 변속기를 도입하지 않고

3
6

주차구역에 즈핑카 주차장에 들어가지 않았어요

3

우측 평행주차

사면 허용 페널티볼
1 5
2 선 위로 드래그하지 않고(TZ 크기의 투영) 5
3 1회성 후진 기어로 주차 구역에 진입하지 마십시오. 3
4 엔진이 작동 중일 때 zupinka의 중립 변속기를 도입하지 않고 3
5 주차구역에 즈핑카 주차장에 들어가지 않았어요 3
6 vikonannі 오른쪽 dvigun 때 1

페널티 발리 앳 미스티

사면 허용 도로 규칙의 포인트 ruhu 페널티볼
A. 그루비
1.1. Rus vodiyam TZ에서 패스를 치지 않고 (pereshkoda를 연 경우) 옳을 수도 있습니다. 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5
1.2. 보행자와 (abo) 자전거 타는 사람에게 러시아의 패스를 치지 않고 옳을 수 있습니다. 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 5
1.3. 우리는 밝은 조롱의 늪으로, 또는 밝은 거리의 트램 웨이 번호로 갔다. 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 5
1.4. 레귤레이터에 대한 조명의 흡기 신호를 통과한 후 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 5
1.5. vikonav vimogi가 우선적으로 표시되지 않음 도다톡 1 5
1.6. Peres_k 정지선(크기 1.12) 표시 2.5 또는 lightfora(조절기)의 울타리 신호 존재 6.13, 도다톡 2 5
1.7. 추월의 규칙 위반 11.1-11.5 5
1.8. 턴어라운드의 법칙을 깨다 8.8, 8.11 5
1.9. 회전하기 전에 urahuvannya 조항 8.7로 이전 부분의 특정 위치를 차지하지 않고 턴업이있는 오른손잡이 lіvoruch chi 8.5 5
1.10. 규칙을 거꾸로 깨기 8.12 5
1.11 여행 규칙을 위반한 경우 15.1-15.4, 12.4 5
1.12. 하루 종일 성능 저하를 위해 활발하게 방문하지 않음 10.1 5
1.13. 운전석에 응시자가 없는 경우, 사고 감지를 위한 심사관 MC 관리 과정에 관여할 필요가 있는 경우 5
B. 세레드니
2.1. zupinka의 규칙을 깨다 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 3
2.2. 개암나무 앞에서 방향지시등으로 신호를 주지 않고, 뒤집어, 턴(턴) 8.1 3
2.3. 정보 및 안내 표지판을 방문하지 않고, 도로 디자인(crim rozmitki 1.3, 1.12는 도로 해킹의 규칙에 2를 추가합니다) 도닷키 1, 2 3
2.4. 비상 신호가 떨어지는 비상 사태의 경우 vikoristovuvav가 아니라 비상 신호 7.1, 7.2 3
2.5. 혼잡시 크로스바 방문, 횡방향 직선에서 TK의 러치에 대한 크로스바 개방 13.2 3
V. 드리브니
3.1. 안전벨트를 매지 않고 2.1.2 1
3.2. 불행히도 그 신호를 돌려 8.2 1
3.3. 독점 부분에서 roztashuvannya 운송 zosobu의 규칙을 위반 한 경우 9.3, 9.4, 9.7-9.10 1
3.4. urahuvannya 도로와 기상 마음이없는 ruch의 유동성을 진동 10.1 1
3.5. 지식 부족으로 불필요하게 무너져 10.4 1
3.6. 사고의 필요성으로 인한 Rizko gagalmovav 10.4 1
3.7. 냉담한 빛 부착물과 소리 신호로 koristuvannya의 규칙을 위반 한 경우 19.1-19.5, 19.8 1
3.8. 마지막 TK와 관련하여 중요하지 않음 1
3.9. TK의 치리회에 복종 할 필요는 없습니다. 나는 ruch와 galmuvannya의 부드러움을 돌보지 않을 것입니다. 1
3.10 백미러를 사용하지 마십시오 1
3.11 긴급아연도금 1시간 동안 수송차량 차단 허용 1

그들은 나를 "회장들에 대해 회개하지 않고 회신한다"고 말했다.

사악한 파멸을 위해, 날 봐 tse의 경우 "poruchennya"는 한 번 처벌 될 수 있습니다 (1 점). 중요한 문서 podbne에서 Ale는 Vy 거의 알지 못합니다.

DIBDR의 창고는 최대 허용 속도를 수집하는 것으로, 속도는 54-55km/h를 얻었습니다. 거리에 대한 최대 허용 속도는 60km / h입니다. 우리는 이기지 못한 것에 대해 5점의 페널티를 부여합니다.

치 검사가 맞나요? 그리고 왜 내가 oskarzhiti에 기회를 가질 수 있었습니까? 긍정적이고 부정적인 결과는 무엇입니까?

케이트є bazhannya가 있으면 결과를 저장하고 잠을 자십시오. 동시에 Wiyshov의 결과가 어떤 결과를 가져왔는지 알려주십시오.

도로에서의 성공!

나브차나 여행 ponad 40km/년 경화

특별한새로운 MC에 대한 obmezhen shvidkostі는 그렇지 않습니다.

한손으로 커모 깎는 자들로 그 자리를 지킨 게 아니다. 그리고 내가 그렇게 건전하다면 무엇이 잘못되었는지. 그런 암 스테이션이있는 차를 볼 때. 상황이 좋으면 두 번 다듬습니다. PDR에는 트리마티스 원칙에 따른 kermi의 손의 위치가 명확하게 규정되어 있지 않습니다. :)

유리, 검사 arkushi에 글을 쓰는 경찰? 야크에 대한 페널티가 있습니까?

20km / 년에서 오른쪽 연석을 어떻게 평가할 수 있습니까?

검사자의 진동: 1.16. 운전자의 후보자가없는 이유 및 운송 차량과의 교환을 처리하는 과정에 참여할 필요성- "연석을 잡아라" 닮다 shvidkostі - 같은 교통 사고.

아보 1.13. 방문이 활발하지 못하기 때문에 바로 교통체증의 속도가 느려져 나머지 교통수단까지 즈핀카의 번거로움이 있는 데 문제가 있다.

연설 전, '네베즈페카 루후'는 도로 붕괴 과정이 종료된 상황이다. 계속되는 번거로움과 현재 도로 교통 장애의 위협이 직접적으로 작용한 탓이다.

미스티에서 창고 іspit, іspit을 수락 한 검사관, 40km / 년의 상호 연결에서 이전 속도 (30-35km / 년)의 런다운에 대해 2 개의 페널티를 적용했습니다. Qia shvidk_st Bula, 나는 잠시 동안 나를 보았다. 나는 판자를 통과하고 있고 길은 젖었다. 전체 요점에 대해 두 벌칙을 설정하는 검사관의 Chi mav 권리?

Mav, 40km / 년은 깔끔한 їzdi의 경계선이 아닙니다. Sprobuvati Oscarzhiti는 가능합니다, zychayno, scho 2번.

Buv 기호 obmezhennya shvidkostі 40km / 년.

쉿? 규칙에 따르면 운전 학교에서 우리에게 말했듯이 35에서 39까지 최대 허용 속도, 최대 40km / 년에 가까워야합니다. 약쇼가 30대를 이기고 2화와 술을 미리 넣어두었지만 이것의 속도는 느리다-사면의 대가. 플라이휠에 발리 2개를 장착하자마자 잘못된 것입니다.

잠시 동안 폐허는 아무 것도 보여주지 않았습니다. 아르쿠쉬에서의 잠이 끝난 후 두 사람에게 사면이 주어졌을 뿐입니다.

그리고 zadalnaya는 "zdala"를 추정합니까? 저도 노래 안 불러서 2점 줬는데 자기 전에 한 번 이적 실수를 해서 귀찮게 하지 않고 그냥 더 줬는데 원칙적으로 컨트롤을 통해서 주지는 않았어요.

자갈나 "zdav", tk. 부끄러워 하라고 하지 않았어. 가방 5 포인트에서 I 축.

뭐라고 요? 강사 워크샵의 검사관은 고수하지 않고 keruvannya에 참여합니다.

승리 sid back .. buv 강사를 건네줍니다. "승객 운송 규칙 위반" 벌점 표를 참조하십시오.

우와! Dyakuyu는 귀족이 될 것입니다. 그러나 나는 두 명의 조사관을 몰고 갔고 그들은 나를 위해 이것을 쓰지 않았고 나는 일부 후보자에 대해 추측하고 있습니다.

글쎄, 우리가 가진 축은 그런 nіsenіtnytsya є입니다. 다음주 금요일에 재배송 확인하겠습니다.

안드리-370

안녕하세요, 우리는 3.10 조항에 대해 TK의 치리회에서 존중하지 않고 ruch의 부드러움을 방해하지 않고 5 점을 넣습니다. 족제비 여부와 관계없이 Razkazhіt는 기준과 같은 지점에 들어가도록보고합니다. 감사합니다.

안드리, 나 간다.

리딩 포인트 규범 문서, 불행히도 암호화되지 않았습니다.

도로에서의 성공!

카티아스, 당신은 부울 수 있습니다:

1. 결과를 기다리지 않겠다는 내용을 시험 기록 보관소에 씁니다.

2. 잠시 시간을 내어 손상이 부력이 아니었음을 증명합니다(뒤에 있으면 차량 녹화기의 비디오를 아는 것이 좋습니다).

3. Oscarzhiti는 DIBDR에서 vishoy 개인을 초래합니다.

도로에서의 성공!

카티아스, zupintsi 셔틀 버스 운송 수단착륙 chi 및 교수형 승객을 위해 zupinitisya 가죽 끈을 사용할 수 있습니다. 잠자리에 들자 마자 손상이 없었고 승객 (검사관)이 가야했습니다. 그리고 그러한 발전은 작습니다.

Vodiy(후보자는 운전사에 있음) 버스 zupinka는 나갈 수 없습니다.

도로에서의 성공!

올렉산드라-38

Chi vvazhaєatsya 사면, galmuvannya dvigunom 책임, 십자가의 시간 전에?

올렉산드라, 그 자체로 galmuvannya dvigunom 사면.

거의 모든 상황을 보호합니다. 검사관입니다. 일시 중지가 있는 경우 차가 일어서서 갈마 페달을 밟는 것을 원하지 않습니다. 1.16.

도로에서의 성공!

안녕하세요.

불규칙한 십자형에서 lіvoruch를 돌릴 때 іpitі의 분대는 건너 뛰고 헤드 라이트를 깜박이고 똑똑합니다. 보나는 어깨를 낮추는 로비티로 경위에게 활력을 불어넣었다. 보나는 돌아섰고, 검사관은 5점을 획득했습니다. Chi ο oskarzhiti 가격 결정의 기회? Vaughn이 매우 실망한 것은 유감입니다. 감사합니다.

시릴로, 나 간다.

스마트 자동차 zupinivsya 및 zeravsya prodovzhuvati rukh, 다음 코드를 위반하지 않고 분대의 기동, tobto. vimogu 희생 방법 bulo viconano.

솔루션 감각을 잠그는 것은 π pidtverdzhennya와 같이 문제가 적지만 모든 것이 같은 방식으로 진행되었습니다. 예를 들어, 출발 차량의 비디오.

도로에서의 성공!

안녕하세요, 영양도 있습니다 : 나는 주차 할 때 방향 지시등 속도를 높이지 않았지만 기동 시간 직전에 검사원이 신호에 대해 물었을 때. 장례식 평가를 위해 결정을 등록할 수 있습니까? 나는 2.2절, 에일 3.1절에 대해 3개의 발리를 받았습니다. 주차시간 전에 방향지시등을 하기 전에 들어가시겠습니까?

다르야, 나 간다.

어쨌든 한 번의 사면에 대해 1점(또는 2.2 또는 3.1)에 대한 페널티가 있습니다. tsimi 포인트에 적용되는 Yaksho Bali 다른 상황잠자는 과정에서 모든 것이 합법적입니다.

도로에서의 성공!

내가 간다!

귀에 보내는 신호의 지속 시간 동안 최소 3점을 득점한 검사관은 8.1항에 따릅니다.

초기 차는 주차장에 똑바로 서 있었고, 나는 똑바로 운전했고, 나는 누구에게도 방해가 되지 않았다. 장소에 가장 가까운 회전 lіvoruch, schob viyhati 전에, 그것은 멀리 떨어져있었습니다.

Yaky svitlovy 신호 나는 직선으로 개 암 나무 열매에 작은 세금을 부과합니다. zgortayuchi하지 않습니까? 때때로 PDR에서 I 갑상선종은 다른 물을 오만에 도입하지 않고 빛 신호를 켜야합니다. Ajet tse bulo는 방향 지시등을 끄고 yyhati 직진하는 것은 잘못된 것입니다.

Єvgen-272

PDR 조항 8.1. 개 암 나무 열매, 바퀴벌레, 오버 탑, 회전 (회전) 및 작물 회전 전에 표시등을 사용하여 신호를 보내 직선 방향으로 돌립니다.

Ajet tse bulo는 방향 지시등을 끄고 yyhati 직진하는 것은 잘못된 것입니다.

당신은 직진하지 않습니다. 수정하면 기동을 할 수 있습니다.

알리나, 나 간다.

Spіvrobіtnik DIBDR이 맞습니다. 개울에서 방향 지시등을 도로 앞 부분의 오른쪽 가장자리로 돌립니다(차를 거의 직진으로 돌림).

도로에서의 성공!

볼로디미르125

안녕하세요. 제 상황을 말씀드리고 싶습니다. 잘자요 미스토. Torknuvsya 야크는 차를 몰고 두 개의 교차점을지나 오른쪽으로 돌았습니다. 상황의 첫 번째 축. 50미터가 같지 않은 값, 크로스오버 규정이 없기 전에 나는 3단 기어로 곤두박질치고, 속도는 연간 50km이며, zrobiti obgin 팀을 구해야 합니다. 즉시 친구를 선물하십시오. 헤드 카나는 그것을 없애야한다는 것을 알고 있고, 울타리의 울타리 규칙에도 불구하고 건너기 100 미터보다 더 가까운 곳에서 행복하다는 생각에 눈을 깜박이지 않았습니다. 그리고 그곳에서 나는 건너기 전에 미터 25로 옮겨져 배달되었습니다. 약간의 충격이 있습니다. Ale garazd, 나는 완전히 명백하고 규제되지 않은 크로스 오버를 잘못 인도 할 수 있지만 규칙은 허용됩니다. 영수증에서 기억합니다. 갈림길에서 겁이 나는 게 두려우신 분들은 그걸 통해서 선생님들이 갈림길에서 두들겨 패는 생각은 하지 말라고 하시더라고요. 그래, 그래, 여기 그런 건 아니지. 기억나지 않습니다. 변경하고 싶지 않습니다. 십자선을 위해 하나를 쫓을 생각입니다. 축은 여기 저기에 있습니다. 십자가를지나 왼쪽에있는 거울을 쳐다보고 좌회전을 삽입 한 사람은 공격적인 T 자형 교차로 전에 150 지하철 역을 만나 최선을 다해 추월하고 viconuvati를 운전했습니다. 알람을 보는데 일어나서 테스트를 끝내고 100m를 넘고도 부수지 말고 T자형으로 횡단보도를 건널 정도로 맹렬하게 빠른 차를 타고 적당한 속도로 날아가는 우리 알람 , 나는 자동으로 가야 한다 여기서 문제가 발생했습니다. 쇼로비티. mozok은 얼어 붙었습니다. hvilyuvannya. 이유는 기동을보고 속도를 변경하고 출구로 선회하고 장면을 건너 뛰고 이미 T 자 교차점이 있기 때문에 할 수 없습니다. 그래서, 나는 vikonnya zavdannya inspector가 아닙니다. 나는 더 많은 정보를 얻기 위해 어려움을 겪을 것이다. 나는 100미터를 넘을 때까지 그것을 치고 제거합니다. 치는 기다리지 않았다. 나는 무언가를 먹습니다. 톰, 너 가서 좀 자. 똑똑한 자동차가 브레이크를 밟아 늪으로 빠져들고 직접 문을 열었고 벌금 5점을 받았습니다. 다시 오세요. 나는 동시에 용서를 받았다. 음식은 덤. Ale є axis yake food, 그래서 viconati obgin이 없을 것입니다. 예를 들어 자동차의 교통 흐름을 통해 많은 유연성이 있지만 동일한 교차점 앞에 있습니다. 니쿠디 와라 시험장에 검사관님, 어떻게 준비 없이 시험장에 갈 수 있습니까? 지능을 위해 나는 그것을하는 방법을 몰랐지만 오히려 risikuvati. 그리고 십자가를 지고 나서도 십자가를 일으키지 않고 십자가를 지라는 명령이 통하지 않았습니까?

볼로디미르125

Chi є obmezhennya는 정착지의 횡단에 대한 obgin의 미터에 있습니까?

Єvgen-272

І zdivuvsya, 그리고 또한 obgіn의 규칙에 따르면 건너기 전에 100미터 이상 더 굳어졌습니다.

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