Lada Largus Car는 자신있게 국가 브랜드의 애호가의 마음을 정복했습니다. 많은면에서 성능의 좋은 품질, 집계의 신뢰성과 오두막뿐만 아니라 수하물 구획에서도 상당한 용량에도 감사드립니다. 기계 유지 보수는 단순성이며, 특히 Largus Largus의 겨울 고무의 범위는 다양한 제조업체와 다양한 모델의 다양성을 즐겁게 놀라게합니다. 이 기사에서는 타이어 선택을위한 몇 가지 권장 사항을 갖춘이 주제를 자세히 설명합니다.

가치가있는 것은 무엇인가?

러시아의 기후는 거의 부드러운 겨울에 숨어 있습니다. 일반적 으로이 시간에는 날씨가 건조하거나 젖은 눈이 가끔씩 비가 내리고 도로에서 얼음을 유발합니다. 많은 운전자가 겨울철 타이어를 구하기 위해 노력하고 있으며, 그것을 모든 시즌 대처로 바꾸고 있습니다. 그러나 실제가 표시됨에 따라 이것은 모호한 방법입니다. 올 시즌은 차가운 젖은 기후 하에서 절대적으로 적합하지 않으며 실제로 원하는 클러치를 입힌 표면으로 제공하지 않을 것입니다. 또한 비상 사태가 떨어졌습니다. 자동차 전문가가 한 의견으로 동의했습니다 - Largus의 고무는 겨울이어야합니다.

어떤 타이어를 선택할 수 있습니다

디스크의 크기와 유형이 차량의 제어성에 영향을 미치는 것은 비밀이 아닙니다. Lada Largus 출구의 Volga 자동차 공장에서 바퀴 유형과 최대 크기가 권장되었습니다. Largus 매뉴얼이 표시됩니다 유일한 옵션 : 185 / 65R15.그러나이 차는 러시아 기후 조건을위한 것으로 예상되었으므로 크로스 모델을 포함하여 Largus의 겨울 고무에 대한 다음 옵션이 가능합니다.

• 직경 14 인치의 최소 휠 크기 - 185 / 70R14 또는 165 / 80R14;
• 15 인치의 일반 사본과 2 개의 인기있는 모델 - 185 / 65R15 및 195 / 65R15;
• 16 사이즈 - 195 / 60R16 또는 205 / 55R16의보다 많은 양의 유사체;
• 또한 17 인치 휠 - 205 / 50R17 또는 215 / 50R17을 설치하는 것도 가능합니다.
• 독점 담당자는 18 번째 - 215 / 35R18 및 215/40/18입니다.

노트! Largus 고무는 표준 샘플의 매개 변수에서 강하게 벗어나지 않는 바퀴의 전 직경을 고려하여 Lada의 모델을 고려합니다. 협약 : r - 타이어의 력성 (반지름이 아님), 숫자는 디스크 (인치)의 직경입니다. 그것은 또한 타이어의 크기에 따라 림 너비를 고려할 가치가 있습니다.

겨울 고무 설치

Lada Largus의 마운팅 타이어에는 문제가 없습니다. 그러나 어떤 경우에는 자동차 소유자가 겨울 고무의 충분한 벌크 샘플을 확립하고자하는 경우 바퀴 달린 아치에 맞는 것이 필요할 수 있습니다. 또한 크기 계수를 고려해야 할 필요가 있습니다. 바퀴의 체적 패턴은 스티어링 휠의 최대 회전 (예를 들어, 역방향을 통과 할 수 있습니다. 중요한 점은 타이어 및 디스크의 크기가 될 것입니다. 바퀴가 더 작은 경우, 차는 더 나은 도로를 보유하고, 더 빨리 가속하고 연료에 덜 흡수됩니다. Largus Cross에서 선택한 겨울 타이어는 위에서 설명한 권장되는 매개 변수를 준수해야합니다.

중대한! 체적 타이어는 ESP 및 ABS 시스템의 작동과 관련된 문제가 발생하여 후자의 잘못된 서비스로 이어질 수 있습니다.

디스크 선택

때로는 타이어와 함께 두 림을 모두 교체해야합니다. 공장 출하시 버전은 16 인치 샘플 형태로 제공되며 브랜드 전체의 전체 차에 절대적으로 설치됩니다. 예를 들어 Largus Cross 또는 Failed (손상된) 디스크의 새로운 고무를 교체 해야하는 경우 비슷한 크기를 설정하는 것이 좋습니다. 매개 변수는 정확해야하며, 이는 디스크 자체뿐만 아니라 드라이버를 보호 할 수있는 수명을 연장 할 수 있습니다.

모든 자동차 운전자 가이 규칙을 따르지 않아서 화려한 외관의 원칙에 대한 디스크를 설정하려고합니다. 운송에 의한 교통의 움직임은 없지만 분명히 문제를 전달할 것입니다. 본질은 각 조각에 기계를 사용자 정의하는 공장 특성에 있습니다. 이것은 허용 가능한 림 너비, 직경, 볼트의 구멍 수뿐만 아니라 후자 사이의 거리입니다. 이러한 규칙을 무시하면 문제가 발생할 수 있습니다.

• 자동차 서스펜션 착용;
• 위험은 보증 서비스를받지 못한다.
• 섀시의 문제점;
• 보안 및 차량 운송.

따라서 자동차 Lada Largus Cross Winter Tires가 교체가 필요합니다. 바퀴에 대해 걱정해야합니다. 매력적인 외부 효과가 아닌 매개 변수 및 기술 데이터에 기초하여 선택할 수 있습니다. 반대의 경우에는 많은 수의 결함, 도로의 비상 사태가 발생하고 그 결과, 수리의 현금 비용이 있습니다.

합산

Largus 또는 Largus Cross에 겨울 고무를 구입하고 설치하면 겨울철에 차를 취급 할 수 있습니다. 물론, 최고의 품질조차도 겨울 타이어는 홀리데이 타이 타이어에서 우수한 운전을 보장하지 않습니다. 이러한 매개 변수에서 겨울에 타이어를 선택하십시오.

1. 얼음 저항.
2. 아쿠아 플랜.
3. 고속 품질.
4. 비용.
5. 상표.

제시된 기준은 LARGUS LARGUS에서 가장 풍요로운 사본을 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 겨울에는 타이어가 경영진을 돕고, 비판과 싸우고 예산을 이길 수는 없습니다. 고무 브랜드는 제품 라인의 지속적인 업데이트를 고려하여 중요하지 않습니다.

Lada Largus Cross 2017 1.6i B0을위한 타이어 및 디스크, Lada Largus Scross 1.6i B0의 바퀴의 크기. 겨울 바퀴 largus cross.

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Largus의 디스크는 16에 십자가를 크로스합니다

Lada Largus 직렬 출시의 시작의 순간부터 오랜 시간이 걸렸습니다. 그리고, 확실히이 차량의 장기간 운영 과정에서 많은 운전자가 특히 러시아 도로에서 운전할 때 디스크를 교체 할 필요가 있습니다. 그러나 교체 옵션을 검색 할 때는 공장 표준에 엄격하게 해당하는 디스크를 항상 구매할 수있는 것은 아닙니다. 따라서 대답은 질문에 중요합니다 : 자동차에 해를 끼치 지 않고 공장과 다른 대체 유형의 바퀴를 설정하십시오.

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선형 치수의 기준

직경이 16 인치의 직경은 공장에 설치할 때 기본적으로 Largus Cross Standard를위한 것입니다. RIM을 복구 대상이 아닌 상태로 손상된 경우 AVTovAZ는 공장 매개 변수에 정확히 해당하는 손상된 디스크를 설치하는 것이 좋습니다. 16 일째, 바퀴의 크기와 모양이 가장 안전하고 문제가없는 경우가 있습니다. 운전.

모든 운전자 가이 규칙을 따르는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 외모로 인도하고 더 아름다운 림을 구입하며, 항상 직경의 차이, 너비 등의 차이를 주어지는 것은 아닙니다.

각 제조업체는 특정 휠 특성을 권장합니다. 이들은 수식에서 차의 여권 데이터에 표시됩니다. 예를 들어, 6J15가 림의 폭과 직경이 인치 단위의 폭과 직경 인 6J15PCD4-98ET35DIA58.6은 각각 숫자 4 및 98이 표시되고, 볼트 마운트의 구멍의 수 및 mm의 볼트 사이의 거리 ...에 ET - "디스크 출발 (림 축에 대한 압출 깊이). 이 매개 변수는 양수 및 음수 및 0 일 수 있습니다. 58.6 - mm의 중앙 개방의 직경.

위의 크기에 대한 공장 크기 이외의 바퀴 구매는 다음과 같습니다.

• 기계의 섀시 사용 품질;
• 서스펜션 착용 시간;
• 안전 타기;
• 보증 서비스 실패의 위험이 있습니다.

림의 직경이 클수록 버스 프로필이 적어야합니다. 프로파일은 또한 타이어 높이라고도합니다. 이것은 디스크의 착륙 장소에서 버스에 밟는 곳에서 가장 튀어 나오는 부분까지의 수직 거리입니다. 그래서 우리가 얻는 것은 림을 늘리고 있습니다. 휠은 전체 타이어 프로파일을 줄임으로써 쉽게해서 기계가 더욱 통제되고, 비싼 것과 닫히는 것이 낫습니다. 따라서 더 안정 해지는 것입니다.

그러나 직경을 증가시킴으로써 거친 지형을 주위를 움직일 때, 예를 들어, 피닉스 고르지 않은 영역의 정도를 줄입니다. 또한 림과 비싼 사이에 고무가 적지 않기 때문에 손상을 쉽게 사용할 수 있습니다. 품질이 좋지 않은 도로 표면을 통해 운전하면 여권 가치에서 프로필을 줄이는 것은 의미가 없습니다.

중앙 개구의 직경은 허브의 직경 (디스크가 설치된 중앙 부분)보다 약간 더 크게 할 수 있습니다. 이 경우, 추가 전이 링이 장착 및 밸런싱에 사용됩니다.

구멍 직경이 허브의 직경보다 작 으면이 림이 맞지 않습니다. 단순히 고정시키지 못합니다.

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제조 방법 및 기타 요인

선형 매개 변수는 단지 결정적인 요소가 아닙니다. 일부는 또한 디스크가있는 재료를 교체하는 것을 선호합니다. 이것은 구매 디스크가 만들어지는 재료뿐만 아니라 제조 기술을 제조하는 중요한 점입니다. 판매중인 가장 많은 디스크 유형은 강철, 알루미늄, 마그네슘 및 티타늄으로 만들어집니다.

이 시리즈는 비용 증가에 따라 구축됩니다. 이 경우 강철 디스크는 가장 힘들지만 플라스틱입니다. 화물 세부 사항은 알루미늄 및 마그네슘 합금에서 얻습니다. 이것은 분명히 연료 소비를 크게 줄입니다. 그러나 그러한 림은 손상하기 쉽습니다. 그러나 티타늄은 최고의 강도 속도를 제공합니다. 그것을 위해 당신은 가장 많이 지불해야합니다.

그러나 일부 운전자의 경우 "차를 재건하는 데 피해를 기다릴 필요가 없습니다. 이것은 조정 연인에게 적용됩니다. 그러나 그것은 다른 경로에서 제조 한 디스크의 색상과 모양을 선택할 때 알아야 할 것입니다. 디스크가 스탬프, 캐스팅 및 위조됩니다. 따라서 제조 기술은 특정 색상과 다양한 스타일을 얻을 수있는 능력에 영향을줍니다. 기술의 특징으로 인해 스탬핑되고 단조된 디스크는 미적 다양성의 구매자에게 나타날 수 없습니다. 쉽게 캐스팅하십시오. 그들은 가장 큰 위치에 시장에 제시됩니다.

손상 및 연료 소비의 정도는 디스크 방법에 따라 다릅니다. 스탬프 - 불이 붙어 있지만 균열이 아닙니다. 그들은 복원 될 수 있습니다. 자동차의 큰 무게로 인해 가솔린 비용이 증가합니다. 또한, 그들의 마이너스는 부식의 감수성이며, 캐스팅 제품에 대해 말할 수없는 부식성입니다. 그러나 금이가 치면 캐스트 드라이브는 수리 될 수 없습니다. 그러나 가장 비싼 유형의 디스크가 위조됩니다. 변형하기가 매우 어렵고 무게는 조금 있습니다.

제조업체의 권장 사항에서도 최적의 타이어 압력이 무엇인지 표시됩니다. 결국, 운전자가 차를 바꿀 때, 바퀴를 1 단계로 당기는 습관이 너무 낮거나 너무 높게 밝혀졌습니다. 나쁜 뭔가. 낮은 수준으로 디스크에 고무가 손상되고 슬로프를 파괴하거나 스풀을 손상시킬 확률이 높습니다.

최적의 디스크 옵션을 선택할 때 차량에 대한 적합성 매개 변수 세트를 고려하고 보안을 잊지 마십시오.

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Largus 크로스에 맞게 어떤 디스크가

알다시피, Lada 모델의 이름으로 십자가 스티치는이 옵션이 오프로드 타입 기계임을 의미합니다. Lada Largus의 전임자의 십자가 버전에서 가장 중요한 차이점 중 하나는 확대 된 휠베이스입니다. 일반적인 LARGUS에서는 기본적으로 4 개의 15 인치 디스크가 설치됩니다. 십자가에서 직경은 16으로 증가했습니다. 그런데, 휠 직경의 가능한 변형을 나타내는 많은 자동차 제조 업체와는 달리 Avtovaz는 디스크의 직경의 유일한 허용되는 변형을 명확하게 규정했다.

그러나 이것에도 불구하고,이 기계에 어떤 디스크를 넣을 수있는 디스크를 알아내는 것입니다. 시장의 Standard Lada Largus가 더 오래 제시되기 때문에 운전자의 리뷰를 참조하는 것이 좋습니다. 그들의 의견 : 15 인치 휠이있는 버전에서는 타이어를 14 개 단위로 디스크 직경으로 교체 할 때 가장 자주 설치됩니다.

이 기계에서 위에서 언급했듯이 공장에서 16 인치의 표준 디스크 4 개가 있습니다. 직경이 적은 1 인치에서이를 수행하는 것은 의미가 없습니다. 적어도 바퀴 달린 매개 변수로 자동차는 정규 수레로 변합니다.

직경 이외에, 나머지 권장 매개 변수는 AVTovAZ에 의해 표시됩니다.

권장 타이어 압력이 표시됩니다. 후자는 운전 및 개인 선호도에 따라 개별적으로 각 운전자에 의해 선택됩니다. Factory Avtovaz 프론트 휠의 2.4 대기압의 수준과 2.6 기압의 수준에 압력을 가하는 것이 좋습니다 (자동차가 후륜이라는 사실로 인한 차이).

그러나 그의 경험에서 Lada Largus 운전자 왜건은 이러한 매개 변수가 공장 타이어에 대해서만 표시된다고 주장합니다. 실제로, 고무를 바꾸고, 그런 가치를 바꾸면 타는 품질이 악화되고 최대 2.1-2.2 기압을 생략 할 가치가 있습니다. 겨울 타이어는 위의 0.2 atm의 타이어 압력을 가져야 만합니다. 즉, Largus 십자가의 경우에는 각각 2.6 및 2.8 기압이 될 것입니다.

LADA의 RIM 폭은 1-1.5 인치 편차를 가질 수 있습니다 (이것은 직경이 15 인 디스크 처짐의 허용 값입니다). 동일한 너비는 타이어 프로파일의 너비보다 25-30 % 적어야합니다. 공장 디스크 버전의 이러한 편차는 바퀴를 Lada Largus Cross로 바꾸면 이론적으로 허용됩니다.

수정 된 매개 변수가있는 디스크를 설치할 때 특히 직경이있는 Avtovaz는 자동차의 보증 서비스를 중단 할 수있는 완전한 권리가 있음을 기억하십시오.

expertvaz.ru.

Lada Largus 십자가를위한 타이어와 디스크, Lada Largus Scross의 바퀴의 크기

Lada Lada Lada 110, Lada 112, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200dl, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 21099, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4 , Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Grana, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada II, Lada Nova, Lada Samara, Lada Taiga , Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross, 현대 I20의 ET50kak에서 ET50kak에서 ET50kak에서 6에서 6까지의 직경이 16 ~ 16의 직경을 갖는 PCD 4x100 타이어의 타이어의 차원, 폭에서와 프로필까지. 최소 고무 크기 : 205 / 55R16, 최대 : Lada Largus Cross Car 용 타이어 및 디스크 선택 Lada Largus Cross 자동차 용 타이어 및 디스크의 자동 선택은 자동차 제조업체의 권장 사항을 통합하고 준수하는 문제를 해결할 수 있습니다. 결국, 그들은 주로 취급, 연료 효율성 및 역동적 인 자질에 따라 차량의 운영 특성의 중요한 부분에 큰 영향을 미칩니다. 또한 타이어 및 바퀴가 달린 디스크의 중요성을 적극적인 안전 요소로 유의하지 않는 것은 불가능합니다. 그래서 선택이 책임있게 책임감있게 접근 해야하는 이유는 이러한 구성 요소의 여러 매개 변수에 대한 지식을 가지고 있습니다. 불행히도, 또는 다행스럽게도 자동차 운전자의 중요한 부분은 자체 자동차의 기술적 장치를 철저히 연구하지 않도록 선호합니다. 이 경우 완전 자동 선택 시스템은 타이어와 바퀴를 구입할 때 잘못된 선택을 피하는 유일한 방법이 거의 없습니다. Mosavtranszyshin 온라인 상점에 제시된 제품의 가장 넓은 범위 덕분에 무엇이든 선택하십시오.

mosatoshina.ru.

Largus 용 디스크를 선택하는 방법

타이어의 선택, 디스크는 자동차의 외부 디자인뿐만 아니라 도로에서 운송의 행동에 영향을 미칩니다. 자동차 회사는 허용 차원으로 표시됩니다. LARGUS에 디스크를 설치할 수있는 것을 고려하십시오. 이는 실행중인 특성을 향상시키는 것이 좋습니다.

대부분의 드라이버는 표준 디스크를보다 매력적으로 변경합니다

Lada Largus의 특징

Largus Manual은 185 / 65R15 만 허용되는 크기 만 표시됩니다. 이 모델은 Dacia Logan 기술 특성에서 2006 년에 발행 된 Dacia Logan을 기반으로 한 러시아 조건에 적용됩니다. 비슷한 휠 크기가 표시됩니다.

공장에서는 35시에 찍힌 디스크가 있습니다. 표준 외에도 자동차 윤활제의 크기의 제조업체가 선언 한 자동차 윤활유는 185 / 70R14의 직경이 14 인치 타이어이며 타이어 압력 테이블, 165 / 80R14, 덜 인기가 있으며 적절한 디스크를 집어 들고 Lada Largus에. 15 인치 선택된 타이어 195 / 5R15 중에는 거의 205 / 60R15, 195 / 60R15를 만난다. 큰 타이어를 선호하는 자동차 애호가들은 205 / 55R16, 195 / 60R16을 넣습니다. R17 : 215 / 50R17, 205 / 50R17은 덜 일반적으로 완전히 독점적 인 옵션 - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

마킹에서는 타이어의 력성을 의미하며 숫자는 인치 크기입니다.

기술적 특성에 대한 치수의 효과

디스크의 직경을 늘리십시오

직경은 차의 스타일에 영향을 미치며, 그 증가는 도로의 공제, 조향의 정확성을 향상 시키지만, 문제 도로에 대한 편안함이 감소합니다.

늘리십시오

더 넓은 제품을 설치할 때 조향의 정확성, 도로의 보유가 개선되지만 연료 소비가 증가합니다.

타이어의 폭을 늘리십시오

타이어 자체의 폭의 증가는 또한 자동차 제어의 정확성에 따라 도로를 보유하는 긍정적 인 방법을 가질 것입니다. 건조한 도로에서 코팅으로 더 잘 코팅되면 더 편안하게 고르지 않은 도로를 타고 있습니다. 그러나, 수수께끼의 저항성이 악화되고, 소음이 증가하고, 연료의 소비가 증가하고, 더 빨리 마모 될 고무가 될 것입니다.

마그토 토 바퀴

Auto는 Magnetto Wheels가 생성 한 원래 15 인치 항목을 설치합니다. Lada Largus 디스크의 매개 변수에는 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50 :

• 너비 - 6 인치;
• 거리 인터 센간 - 4x100;
• 지름 표준 15 인치;
• 중앙 구멍의 직경은 60.1mm이고;
• 출발은 50mm입니다.

자동차 소유자에 따르면 제품은 Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43에서 적합하지만 고무 185 \\ 70R14가 필요합니다.

라다 크로스

공장 어셈블리에서 Largus Cross 합금에 16 인치 디스크가 있습니다. 고유 한 매개 변수가 있습니다.

• 너비는 6 인치입니다.
• 드릴링 (interbolic 거리) - 4x100;
• 출발 - ET50;
• TSO - D60.1.

LADO 크로스의 세부 사항의 주장 된 크기는 타이어 205 / 65R16에 해당합니다. Avtovaz는 컨티넨탈 프리미엄 연락처 타이어, 로우 프로파일 (너비의 55 %)을 넣습니다.

비표준 디스크를 정규 15 인치에 넣을 수 있습니까?

많은 운전자는 이전 자동차의 14 인치 디스크를 가지고 있습니다. 그들은 돈을 절약하기 위해 필요한 오랫동안 15 인치 대신에 그들을 넣고 싶습니다. 특히 스탬핑이 무겁기 때문에 겨울에는 실용적인 것처럼 보입니다.

비표준 부품을 설치할 때 캘리퍼스 브래킷에서 캘리퍼스 브래킷에서 문제가 발생하여 봉인 평면을 허브에 비해 강하게 돌출시킵니다.

14 인치 디스크를 설치할 때 클리어런스가 발생하지 않습니다. 견과류가 강화되어 디스크가 회전하지 않습니다. 비표준 15 인치도 회전하지 않지만 돌출 브래킷에 대해 문지릅니다. 16 인치 형태가 필요한 갭을 형성합니다.

점점 더 작은 출발이있는 제품이 있으며, 휠이 넓어지면 베어링의 부하가 발생하여 도로 흙이 차를 타고 비행 할 것입니다. 45 번 출발 한 자동차가있는 6.5 인치 자동차를 차로 넣으면 휠이 던질 것입니다. 자동차에 대한 보증이있는 경우 인증 된 K & K 제품이 권장됩니다.

물론 비표준이 아닌 부품을 저장하고 설치할 수 있지만 자동차의 주행 품질이 손실됩니다. 원래의 예비 부품을 구입할 때, 어떤 디스크가 적합한 디스크를 결정할 때, 각 유형의 플러스 - 마이너스를 고려할 때 직경, 너비에주의를 기울일 필요가 있습니다.

larguscenter.ru.

삼각형 TE301205 / 55 R16 94V. 46 개 남았습니다

현재 Lada Largus Cross Car는 Mosavatoshina에서 평균 4.3 / 5의 평균 추정치가있는 타이어의 1183 개질을 가지고 있습니다. 리뷰를 추가하십시오.

다른 모델 Lada : Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200dl, Lada 1300, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 4x4 도시 , Lada 4x4 Urban, Lada Fora, Lada Fora, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Paina, Lada Riva, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,

수리 서비스:

Lada Lada Largus Cross 2017 1.6i B0 용 타이어 및 디스크 선택

Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 차를위한 타이어 및 디스크의 선택은 이러한 제품을 독립적으로 선택할 수있는 많은 자동차 소유자가 매우 많은 자동차 소유자와 관련된 다양한 어려움의 출현을 줄일 수 있습니다. 규칙적으로 이것은 고려해야하는 여러 매개 변수에 대한 관련 지식이 부족하기 때문입니다. 이러한 이유로 타이어와 휠을 설치하는 동안 다양한 어려움이 있으며, 또한 현탁액 및 조향의 많은 현탁액 및 조향 장치가 있습니다. 온라인 상점 웹 사이트에 적용되는 휠 드라이브 및 타이어의 자동 선택 시스템은 거의 모든 현대화물 및 승용차의 기술적 특성을 많이 포함합니다. 본격적인 신청서의 경우, 사용자는 브랜드, 모델, 릴리스 연도 및 자체 차량을 수정해야합니다.

휠 타이어의 출현으로 자동차는 도로 표면을 따라 자신있게 움직일 수있는 능력을 지루하게합니다. 이러한 유용하고 실용적인 제품이 오늘날에 결석 한 경우,이 운동은 선사 시대 마차와 같은 느리고 시끄러운 과정으로 특히 겨울 타이어가 필요합니다.

현대 공압 타이어에는 그러한 기능이 있습니다.

• 자동차의 안정성과 다양한 운전 모드에서 취급을 보장 할 수 있습니다.
• 실선 표면의 부정적 충격을 현탁액 및 신체의 노드 및 성분으로 줄이는 것을 가능하게합니다.
• 편안함 수준을 향상시키는 촉진.

현재, 제공되는 방사형 타이어 :

• 매우 장기간 자신감이있는 작업;
• 로운데에 부러워하는 자동차 안정성;
• 연비를 촉진합니다.

방사형 타이어의 긍정적 인 측면은 금속 코드 및 / 또는 그 섬유 유사체의 설계에 의해 달성된다. 이 요소들은 색상 사이의 Lada Largus 용 타이어의 고무 껍질 내부에 위치하고 림에 직각으로 방사형으로 배향됩니다.

이러한 타이어 구조는 조기 과열을 경험할 수 없으며 지속되는 지속이 큰 부하의 영향을 인식합니다.

오늘날 Car Lada Largus에 대한 많은 타이어가 있습니다. 겨울 타이어를 포함하여 매우 다양한 기능적 목적이 있습니다. Lada Largus를위한 단일 타이어의 적용 가능성 및 기타 특성은 제품 측면에 적용되는 특수 마킹을 증언합니다.

표준 타이어 매개 변수

고무 및 휠 및 바퀴의 크기는 움직이는 차량 행동에 중요한 효과를 제공 할 수 있습니다. 국내 기원 Lada Largus의 인기있는 보편적 인 모델뿐만 아니라 십자가의 오프로드 비 변화는 예외적 으로이 문제가되었습니다. 오늘날, 이러한 수정은 러시아 거대한 Avtovaz의 제품입니다.

LARGUS를 구성하려면 제조업체는 Amtel Planet DC Production Tire를 사용합니다. 이것은 amtel-vredestein n.v.v의 국내 회사입니다.

Largus 용 제품의 스탬핑 된 버전은 친절하게 이탈리아 제조업체 "Magnetto Wheeles"와 함께 제공됩니다.

중대한! Largus 크로스 옵션의 경우, 제조업체는 대륙 AG의 전설적인 브랜드가 제조 한 대륙 프리미엄 연락처 타이어를 적용합니다.

공장 가이드는 특정 자동차 모델에 건설 적으로 적합한 타이어의 차원 변형에 관한 정보를 포함합니다. 여기에서 첨부 된 문서의 제조업체는 고무 크기와 디스크의 유일한 옵션 만 출시 한 이래로 Largus는 예외입니다.

따라서 지정된 디스크의 매개 변수를 제공합니다.

• 제품 너비 표시기 - "6j";
• pubcage Breakdown - "4x100";
• 측벽 - "ET50"의 출발의 크기.

제조업체가 Lada Largus의 다양한 수정이 설치되도록 권장하는 타이어의 유일한 변종은 "185 * 65 * R15"일 것입니다. 이 차원은 또한 관련 DACIA Logan MCV 모델 (2006)에 첨부 된 문서에 나타납니다.

기타 크기

일부 필사적 인 소유주는이 지역의 실험을 위해 노력하고 다른 특성을 가진 보편적 인 타이어를 구축합니다. 종종 같은 유형의 자동차의 회색 질량으로부터 "말"을 강조하려는 욕망을 강화하려는 사람들의 행동에 종종 있습니다.

가장 인기있는 "실험적"크기는 "195x65xR15"입니다. 자주 덜 덜 자주 "195x60xR15"또는 "205x60xR15"의 차원으로 부여 된 타이어를 설정합니다. 본문 아치 내부에있는 공간은 다른 크기의 타이어를 적용 할 수 있습니다.

• 디스크의 "r16": "195x55xr16", "195x60xr16"및 "205x55xr16";
• 디스크 "r17": "205x45xR17", "205x50xR17"및 "225x45xR17";
• 디스크 "r18": "215x35xR18"및 "215x40xR18".

큰 크기의 인스턴스의 설치는 극심한주의를 기울여야합니다. 이러한 "롤러"는 도로에서 자동차 행동의 예측 불가능한 변화로 이어질 수 있습니다. 이것은 특히 바람직하지 않은 날씨로 분명히 나타납니다.

휠의 치수가 증가함에 따라이 테이블에서 기계의 동작에 영향을 줄 수 있습니다.

타이어가있는 디스크의 증가 된 치수가 활성 안전성을 담당하는 다음 시스템의 잘못된 작동을 일으킬 수 있음을 할 수는 없습니다.

• "ABS"- 차단 브레이크 메커니즘을 방지하는 시스템;
• "ESP"는 안정성을 담당하는 옵션입니다.

오프로드 버전

이 수정에서 보편적 인 Lada LARGUS는 타이어가있는 타이어, "205x55xR16"의 차원이 장착되어 있습니다. 디스크에 다음 매개 변수가있는 디스크에 "켜짐"됩니다.

• 너비 - "6j";
• hubing Breakdown - "4x100";
• 출발 - "EM50";
• 센터링 구멍 - "D1A60.1.".

타이어는 불규칙성의 통과를 완화하는 고무뿐만 아니라 복잡한 장치가 특징 지어지는 기능적 디자인입니다. 그것은 도로 표면이있는 휠의 클러치를 제공하고, 효율적인 제동 및 엔진의 견인 특성을 구현합니다. 타이어는 차량의 투과성, 연료 소비 및 잡음 생성 소음에 의존합니다.

Lada Largus의 바퀴의 크기

바퀴의 크기는 차의 모양뿐만 아니라 그가 길에서 어떻게 행동 할 것인지에도 영향을줍니다. Avtovaz는 Lada Largus - 185/65 r15를위한 하나의 휠 Siestizer만을 나타냅니다. 휠 디스크 매개 변수 :

• 6JX15;
• ET (출발) - 50;
• 패스너 (고장) - 4x100의 구멍 사이의 거리.

똑같은 크기는 대부분의 노드와 부품이 LARGUS를 위해 빌린 르노 로그에 대해서도 표시됩니다. 이 크기 외에도 다른 파일의 설치가 허용됩니다.

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

선택할 때, 휠의 크기가 정규 하나와 크게 다르지 않아야한다는 것을 명심해야합니다. 확대 된 휠과 타이어를 설치하면 ABS 및 ESP 시스템의 작동에 부정적인 영향을 줄 수 있으며, 교정이 손상됩니다.

가속 및 커플 링 특성은 바퀴의 질량에 영향을 미칩니다.이 값이 적을수록 자동차가 더 빠르게 가속화되고 도로를 유지합니다.

Largus와 다른 상황은 바디 밴에서 홍수를 교차합니다. R16 반경이있는 바퀴는 식물 에서이 모델에 설치되며 다른 모든 매개 변수 (출발, 분류)는 유사합니다.

Lada Largus의 타이어 선택

Avtovaz는 컨티넨탈 프리미엄 연락처베이스 타이어 위의 구성을 장비하지만 일반적으로 여름 밖에 없습니다. 이러한 이유로 소유자는 차에서 여름, 겨울 또는 모든 시즌 고무를 선택하는 방법에 대한 문제가 있습니다.

여름 타이어의 선택

타이어는 휠 디스크 Siene 디스크와 일치해야합니다. 선택할 때 속도와 질량 색인, 브랜드 및 트레드 패턴이 고려됩니다. 타이어 생산의 날짜는 5 년 전 이상이면 중요한 역할을합니다. 그러한 구매를 거부하는 것이 낫습니다.

3 가지 유형의 도면이 구별됩니다 : 비대칭, 지시 및 대칭. 후자는 보편적 인 것으로 간주되며 대부분의 자동차에옵니다. 이것은 도시에서 일상적인 타는 가장 좋은 옵션입니다. 경주에 참여하지 않고, 오프로드 작업. 그러한 도면을 선택하는 기본적인 이유는 저렴한 가격입니다. 다른 모든 사람들보다 저렴한 대칭 패턴으로 Largus Lada의 타이어. 이러한 고무의 단점은 또한 고속 및 습식 아스팔트에서의 취급이 불가능합니다. 가파른 턴의 통과 문제가있는 문제가 있습니다.

트레드의 감독은 적당한 도로가없고 잘 할당 된 물을 잘 양호하고 습식 도로 표면에 정상적인 취급 및 저항을 보여줍니다. 과도한 소음은 단점에서 알 수 있으며, 엄격한 방향으로 인해 다른 방향으로 배치 될 수 없으며, 트레드의 연약한 가장자리는 환율 안정성을 감소시킵니다.

비대칭 도면은 최상의 특성을 보여줍니다. 좋은 코스 안정성, 수균 위험을 줄이는 것은 필요할 경우 바퀴가 바퀴 달라질 수 있습니다. 유일한 단점은 높은 가격입니다.

높이 프로필

바퀴를 바꿀 수 있다면 불가능합니다. 표준 타이어 크기를 설치하는 것이 좋습니다. 많은 소유자가 차의 모습을 향상 시키려고합니다. 가장 분명한 방법은 증가 된 크기의 디스크를 설정하는 것입니다. 이는 낮은 프로파일이 적합한 고무가 필요합니다.

프로파일 높이를 사용하면 차의 60 % 이상이 트랙에서 사용하기가 부적절합니다. 이러한 타이어는 나쁜 도로 표면에 적합하며 모든 불규칙성을 부드럽게합니다. 아스팔트를 타기 위해 역동적 인 특성과 관리 효율성 향상에 기여할 때 로우 프로파일 고무를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 타는 것은 타고의 편안함이 감소합니다. 모든 불규칙성은 정학적입니다.

겨울 타이어

겨울 고무를 선택할 때 유럽, 일본어, 중국어, 러시아어 브랜드가 다른 가격 부문에서 타이어를 생산하는 유럽, 일본어, 중국어, 러시아어 브랜드가 있기 때문에 예산에 달려 있습니다. Lada Largus의 경우 겨울철 제조업체가 권장하는 표준 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 박도 된 것처럼 착용하고 착용감을 느끼는 것이 남아 있습니다.

눈에서 운전할 때의 조절은 스파이크의 존재 여부에 영향을 미치지 만 밟는 패턴입니다. 분해성 고무의 드로잉에는 검사기 순서에있는 많은 직사각형 블록이 있어야합니다. 트레드의 깊이가 중요합니다 - 8mm 이상이어야합니다. 겨울 도로와 좋은 클러치는 라멜라를 제공합니다. 검사 된 고무는 종종 "벨크로"라고합니다. 이것은 부드러운 겨울이있는 지역이며, 얼음과 온도가 5도 이하의 온도가 5도 이하인 지역에서 완벽한 옵션입니다. 젖은 눈을 위해, 밟아있는 물의 지향 패턴이있는 타이어가 적합합니다. 처지지 않은 고무의 장점 :

• 습식 및 건식 도로 표면에 사용하기에 적합합니다.
• 소음 없음;
• 도로 커버에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
• 고온에 저항하고 취급을 악화시키지 않습니다.

노치가있는 타이어의 주요 마이너스는 아이스로드 표면의 조건에서 사용하기에 부적합합니다. 얼음과 rätannaya 눈은 스파이크가있는 타이어 없이는 할 수 없습니다.

트레드의 표면에 더 많은 스파이크가 겨울철의 접착력이 높을수록 슬립이 감소하고 제동 경로가 크게 줄어 듭니다. 그러나 이러한 타이어조차도 단점이 있습니다.

• 젖은 눈에 적합하지 않습니다.
• 건조 또는 습식 아스팔트에서 브레이크 경로가 증가하고 위의 표류 위험이 증가합니다.
• 느슨한 눈에는 차가 떠날 수 있도록 도와주지 않을 것입니다.
• 아스팔트에 대한 소음이 증가했다.
• 연료 소비가 약간 증가합니다.

많은 수의 단점에도 불구하고, 기상 조건이 다른 유형의 타이어를 사용할 수없는 곳에서 중간 차선에서 가장 큰 인기가있는 Lear Largus에 대한 박힌 타이어였습니다.

모든 시즌 타이어의 선택

유니버설 타이어의 틈새 시장은 모든 시즌 고무를 차지합니다. 대부분의 경우, 이러한 타이어는 비대칭 트레드 패턴으로 제조됩니다. 내측에는 직사각형 패턴이 있으며 눈 속에서 운전하기에 적합하므로 착빙 도로에서 커플 링 특성을 높이는 데 적합합니다. 외부면은 타이어 접촉 지점에서 물과 도로에서 물을 효과적으로 제거 할 수있는 V 자 모양의 보호기를 갖추고 있습니다. "올 시즌"은 종류가 다릅니다. 여름에 아스팔트에 사용하기 위해 적응 된 타이어는 겨울철 트랙을 위해이 옵션이 아닙니다. 그것은 오프로드 고무를 고려해야 할 의미가 없습니다. 겨울과 여름에 보편적으로 간주되는 것으로 비지지 만 Largus에서 사용할 수 없습니다.

모든 시즌 타이어에는 모든 계절이나 M + S (진흙 + 눈 - 흙 + 눈)을 만날 수 있습니다. 그러나 이러한 지정은 다른 조건에서 사용할 수있는 가능성을 공식적으로 확인하지 않습니다. "올 시즌"의 이점은 다음과 같습니다.

• 저축 - 여름 및 겨울의 타이어 세트를 구입할 필요가 없습니다. 특히 자동차가 일년 내내 사용되지 않는 경우 특히 중요합니다.
• 가격은 하나 또는 다른 시즌 동안 전문화 된 타이어보다 낮습니다.
• 온화한 겨울의 조건 하에서, 최고의 특징은 특별한 키트보다 쇼를 보여줍니다.

이렇게하면 끝이 끝나면 그런 바퀴가 더 많은 순서를 뺀 것입니다. 주요 단점은 똑같이 기능적이고 여름에는 많은 매개 변수에서 계절적 제품을 잃고 있습니다. 이러한 타이어의 대부분은 고속으로 운전하는 데 사용되지 않는 것이 좋지 않으며 다른 조건에서 통행성의 품질을 높입니다.

"All-season"은 2 년마다 새로운 세트를 구입하여 신속하게 마모합니다. 표준 연습. 여름과 겨울 키트는 3-4 년, 그리고 차원 운동으로 봉사 할 수 있습니다.

혹독한 겨울과 그러한 바퀴를 타는 얼음 조건에서는 안전하지 않으며 사고가 발생할 위험이 있습니다.