Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 Yaka Olya. 야크는 자동 변속기 미쓰비시 아웃 랜더의 상자에서 오일을 교환합니다. 필요한 옵시그 오일과 요기 레벨 조절

"Mitsubis Outlander"는 우리 차에서 좋은 차입니다. 기아 모델 Bula는 2014 년에 완벽한 스타일을 변경하기 전에 여전히 인기가 있습니다. 골목길의 다른 세대의 자동차와 "Outlander XL"자체가 여러분을 조용하게 만듭니다. 불행히도 이러한 차량의 서비스 보장은 더 이상 작동하지 않으며, 스스로 어색한 수리 로봇을 피하기 위해 많은 운전이 있습니다. 그러한 로봇이 만들어지기 전에 자동 변속기 "Mitsubishi Outlander"에서 oliiya의 변경.

transmіsіynoї rіdini의 Planova 교체

Yak і be-yak 자동 변속기, 느린 모습의 중간에 자동 변속기 "Outlander". 머리는 전체 계획에 있습니다. 운전자는 상자에서 매 스틱 재료의 수준을 정중하게 탐색하는 데 유죄입니다. 주기적으로 약간의 보충이 필요합니다.

자동차의 사소한 작동에 대한 에일 transmіsіynoї rіdini... Virobnik은 약 90,000km를 운전하는 대신 viconuvati를 기쁘게 할 것입니다. 그러나 이전에 어떤 이유가 필요합니다.

고온 강하의 마음을위한 승리의 차;
더러운 길에서 운전하기;
빈번한 교통 체증;
부적절한 전달 화학.

한 상점에서 다른 상점으로 이동할 때;
전송 및 dvigun의 과열의 명백한 징후;
소음 및 상자 진동;
p_vischena vitrata paliva.

이 모든 신호의 출현은 용어에 대한 신호, 매 스틱 재료를 다시 작성해야 할 필요성을 나타냅니다. 차의 주인을 바꾸는 데 한 시간 정도면 어두워질 때까지 검게 변하고, 쓰레기 냄새가 나면 기억해야 한다.

필요한 옵시그 오일과 요기 레벨 조절

피부 15000km에서 최소 한 번 오일 레벨 제어를 수행하는 것이 좋습니다. 리븐 일하는 날올바른 로봇을 위해서는 더욱 중요합니다. 자동 상자프로그램 및 서비스. 오일이 부족하여 자동변속기가 고장나거나 바리에이터가 고장나기 전에 과잉이 발생할 수 있습니다. 프로브를 사용하여 가격을 변경할 수 있습니다. 전체적으로 자동차를 시동하고 약 75도까지 상자를 시동해야합니다. 약 15km를 갈 수 있습니다. 가다. 손으로 기를 조절하여 온도를 변경할 수 있습니다. 이제 프로브에 대해 궁금해할 수 있습니다. "HOT" - 뜨겁고 "COLD" - 차가운 두 가지 표시가 있습니다. HOT 배지가 필요하며 남성은 사용 설명서에서 권장해야 합니다. 자동 변속기 오일 계량봉의 수준이 권장 수준보다 낮으면 작업 라인을 허용 기준까지 보충해야 합니다.

Yak Ridin은 varіator가 있는 Outlander XL을 위한 진동이 필요합니다.

자동변속기 '미쓰비스 아웃랜더'의 오일은 원래 채우는 게 더 예쁘거나, 집에서 잘 하고 싶어서 이기면 더 좋다.

기사 MZ320288 또는 MZ320185에서 볼 수 있듯이 Mitsubishi Outlander는 vikoristovuvati보다 더 아름답습니다. 분명히 원래 가격은 높은 가격에 추가 될 수 있으며 그러한 가방을 유리화 할 수없는 조용한 사람을 위해 AISIN CVT Fluid Excelent는 CVTF7004, CVTF7020 또는 IDEMITSU 3030 기사에 따라 자동차 시장에서 사용할 수 있습니다.

ATF를 바꿀 준비를 하려면 12년의 감성 케미스트리를 준비해야 합니다.

새 가족을 위한 재료 및 도구

차량의 올리아 교체

모드를 변경하려면:

Tse mozhe buti 그녀 자신 간단한 계획- 화를 내고, 미련하고, 같은 양만 채우십시오.
비용에서 olia의 변경을 위해 특별한 소유... maystrіv의 가이드의 경우 변경 전에 varіator의 고등학교에 대한 완전한 언급을 가져올 수 있습니다.
오래된 올리아를 새 것으로 단계별로 교체하는 데 도움이되는 변수를 약속합니다.

세 번째로 더 부드럽고 가장 효과적인 방법으로 저축합시다.

Zlyaєmo ATF 버전

화난 생일에는 다음이 필요합니다.

쏟아지는 새로운 ATF

붓는 것은 계량 봉을위한 구멍을 통해 로빔, 주둥이가있는 vikoristovuyuchi 드립입니다.

Vikoristovuchi는 새로운 라인이고, 베이는 taku 같은 번호, yak vitekla, new transmіsіynoi rіdini입니다. 특히 이 부분을 존중해야 합니다.
자동차를 시동하고 자동 변속기를 프로그래밍할 수 있습니다. 엔진을 끄지 않고 유동성의 중요성을 변경하기 위해 몇 초 간격으로 완전히 수리했습니다. Bazhano ciu diu viconati 약 5회. 전체 시간은 새로운 윤회 시대와 함께 변화하기에 충분히 오래되었습니다.

Promivaєmo varіator

다시 화를 낼 때까지 엔진은 마비되고 공격은 음침하다. transmіsіynoї olії... ATF가 많으면 화를 낼 때도 5~6리터 정도 비싸다.

Yakshko color ridini, 화내는 방법, 여전히 어둡고 어두워지면 기름이 자동 변속기의 마모를 없애거나 쓰레기 냄새가납니다. 절차를 다시 반복하여 새 기름을 부어야합니다.

절차는 가능한 한 빨리 견고해질 수 있으며, ridina의 부두는 새 오일에 가능한 한 가깝지 않을 것입니다.

유전적 출생의 변화가 없는 나라의 자취

자동차 모델의 virobnik은 오일이 필요하지 않음을 의미합니다. Ale tsestusuєtsya는 로봇 기계의 보증 기간을 박탈합니다. 그리고 기계의 축은 부품을 변경하지 않고 사소한 작업에서 훨씬 더 복잡합니다. 우리의 vipadku는 예비 부품을 찾는 것과는 거리가 먼 변수의 지속적인 수명에 대해 이야기하고 있습니다. ~에 한 시간 변경이 아닌 transmis_ynoї olії mi rizikuєmo 심각한 고장이 있더라도 한 시간과 깔끔한 가방이 필요합니다.

오늘날 강력한 손으로 자동차 수리는 특별한 권리가 필요하지 않은 전체 프로세스입니다. 한 시간 동안 데약이 필요하기 전에 힘과 최소한의 도구 세트가 필요합니다. 자세한 내용은 자동변속기 교체로 인해 로봇을 수행하는 것이 좋습니다. 힘으로... Mitsubishi Outlander용 Oliyu는 로봇을 구할 수 있도록 빠르게 진동해야 합니다. 운송 서비스.

자동 변속기가 필요한 이유는 무엇입니까?

Mitsubishi Outlander의 자동 변속기 오일을 교체하는 것은 다음과 같이 부품 간의 기계적 마찰에 필요합니다.

시스템의 특수 대학에서 Zapobіgannya 정비공 navantazhennyu;
기어 박스의 온도 감소;
navkolishny 중간에서 시스템에 취한 microchastins를 도입하십시오.
시스템의 Zdіysnennya 매 스틱 프로세스, 세부 사항의 교환 및 표면 지우기;
Zabrecheniya zaghodzhenoi 로봇은 zasobu를 운반합니다.

시스템에서 다음을 수행할 수 없으므로 Mitsubishi용 자동 변속기 제품을 시스템 옆에 선택해야 함을 기억해야 합니다.

운송 수단의 필요성 감소
모든 중간 시스템의 정지를 확인하고 경우에 따라 기계 부스러기를 확인하십시오.
부식 금속에 대한 Viclikati;
자동차 부품 표면의 악의적 삭제;
차량을 고장으로 이끕니다.

oliyu에 대해 무엇을 할 수 있습니까?

Mitsubis Outlander의 자동 변속기에 있는 올리아를 내 손으로 교체하면 일련의 단계를 볼 수 있습니다. 오일을 짜낼 수 있고 로봇 공학이 전송 라인을 업데이트하기 위해 한 시간 동안 전력에 흡수될 수 있는 고장의 가능성이 있습니다.

기본 메커니즘의 보조 카이의 백래시;
운송 시스템의 기계적 손상;
시스템의 볼트 알기
자동 변속기 케이스에 볼 사이의 부적합;
시스템의 밀봉.

문제를 이해하고 재료, 스프링클 및 실런트를 선택해야 합니다. 고장이나 시스템 불량의 경우에는 요소의 지시를 교체해야 합니다.

Mitsubishi의 자동 변속기에서 Olia를 변경하는 과정

Mitsubishi Outlander에서 자동 변속기의 Olia를 교체하는 것은 Koristuvach의 기술 소유자에게 사실 문제로 간주됩니다. 명확하게 변경할 수 있도록 다음 단계별 알고리즘으로 최대한 빨리 진행하겠습니다.

특수 주둥이 플러그를 추가하십시오.
Vidkrutiti 및 vityagti 특수 피돈;
Mitsubishi Outlander에서 자동 변속기의 이전 버전을 화나게 하려면;
바꾸다 오일 필터자동 변속기;
금속 현탁액과 부스러기를 축적하고 줄이는 특수 자석을 회전하고 청소하십시오.
새 자동 변속기 필터를 설치하십시오.
시스템 정리 특별한 가족눈에 띄기 위해;
새로운 transmіsіynu rіdin을 채우십시오;
시스템에 누출이 없도록 나사를 단단히 조입니다.

자동 변속기에 새 오일을 붓는 것은 전체에 대한 표시인 특별한 개구부를 통해서만 미끄러집니다. 더 중요한 것은 차량 테스트의 가치입니다 새로운 마스티롬시스템에서. 필요한 경우 전송 rіdini의 작은 조각을 추가할 수 있습니다.

Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 olii 교체 도구:

손 청소용 장갑;
화난 늙은 올리아를 위한 장난
드란티아;
기어 박스 구획에 축적되는 시스템 및 서스펜션 및 기타 요소 생산을 위한 Ridina.

노련한 순교자를 화나게하는 방법은 일반적으로 잘 알려진 물과 novachkov 모두에서 사용할 수 있습니다. 시스템의 외부에 보이는 오래된 oliyya를 확보하려면 poddon의 특수 플러그를 돌리고 전체를 위한 메시지를 추가하십시오. 그것이 소비 될 때만 눈에 띄는 리디나를 채우면됩니다.

충분한 물을 공급하려면 시스템의 자동 변속기 오일을 정기적으로 교체하십시오. 그러나 전원 공급 장치가 쉽게 눈에 띄지 않는 것은 분명하지만, 다니 프로세스이 규칙성은 자동차 운행의 마음과 여행의 성격 때문에뿐만 아니라 운송 여행에 방해가되지 않습니다. 별관에서 노래 부품을 무료로 교체하려면 수송 차량의 후방 캠프 뒤로 후퇴해야 합니다.

일본 디자이너들은 크로스오버를 위해 적응형 기어박스 옵션을 만들었습니다. 모델 2007-2012 록. Vipuski는 러시아를 포함한 국제 시장에서 5 또는 6단 "역학"과 6밴드 "자동" 시장에서 홍보되었습니다. 2013년 p. HL 시리즈 판매를 시작한 후 자동 변속기 모델 - "Jatco"바리에이터 (번호 "JF011FE")가 변속기 메커니즘의 역할로 도입되었습니다.

Mitsubishi Outlander XL은 교통 체증을 유발하지 않는 안전, 이동성 및 신뢰성을 위해 잠시만 기다려 주십시오. 일종의 자동 변속기에 기분이 상한 차는 한 기어에서 한 기어로 빠르게 전환하여 속도를 높일 것입니다. 로봇 전달의 중단 없이 중요한 세계, 그 안에 넘쳐나는 품질을 제쳐두고 있습니다.

원래 상자를 어떻게 저장할 수 있습니까?

크로스 오버의 자동 변속기에서 매 스틱 재료의 교체는 virobnik에 의해 규제되지 않습니다. 이 문제에 대한 약간의 실용적인 조언: 차를 운전할 때 마크 60을 변경합니다. km, 기어 박스의 오일은 미세한 마모에 의해 비웃음을 당하고 두꺼워지고 순환을 멈추고 세부 사항은 서로 문지릅니다. 자동 변속기가 고장나고 값비싼 수리가 이루어지기 전에는 모든 것이 불가피합니다.

Mitsubishi Outlander XL 기어박스 수리의 일부는 100개의 주목을 교체할 수 있습니다. 장애. 막대한 재정적 지출에서 즉시 이주 oliyya를 압수하기 위해 자신의 손으로 건물 viconati의 물처럼.

용어에 대한 강의 부스러기. Yakshcho XL은 yakisny pokritty로 경로를 따라 여행하는 데 승리하며 마스토는 90-100 yew에서 변경할 수 있습니다. km 나는 달릴 것이다, 수송 차량을 이용할 때 에일, 불친절한 마음에 절차는 피부 50-60 yew. km. 거리의 길이에 관계없이 자동차 측면에서 놀라운 "신호"가 나타나기 때문에 라인 교체가 필요합니다.

경계하시겠습니까?

기어 변경 시간 전에 zastosovuvati zusilla를 완료하십시오.
자동변속기의 경우 소음과 삐걱거리는 소음이 없고 주기적이고 지속적인 진동의 위험이 있다.
"Zalіzniy kin" 예인선은 건조한 아스팔트뿐만 아니라 건조한 아스팔트에도 있습니다.
자동차의 견인력이 약합니다.

단계별 ATF 변경

매 스틱 소재의 Vibir - 최초이자 가장 생생한 악어

쇼 매장에는 다양한 범위가 있습니다. 매스틱 재료... 왜 주피니트인가? 단 하나의 기준이 있습니다. 원래 제품을 박탈하십시오! 새로운 경제! Zhodnih 저렴한 아날로그 및 pidrobok! 위조 virіb는 심각하게 zashkodit korobtsі입니다. 키가 작은 사람은 연설의 두 번째 교체가 필요하고 친구는 수리가 필요합니다. 크로스오버 XL은 Vision ATF 브랜드 DIA QUEEN CVTF-J1의 기능을 가지고 있습니다. 6단 자동변속기의 경우 DIA QUEEN-J3를 선택하십시오. 외부에는 12 리터의 매 스틱이 필요합니다.

구매하실 기회가 있으실까요?

스핏 플러그용 특수 와셔인 포드돈용 껌을 슬라이드하고 남은 사용 오일로 포드돈을 세척합니다. Tsy meti є 연설 LIQUI MOL. 절약하고 싶다면 아세톤이나 가스로 살 수 있습니다.

필요한 도구 및 도구

10 및 19용 너트 키 헤드;
shlitseva wikrutka chi nіzh;
잔인한 올리아에 대한 두 줄과 심사 위원
깨끗한 직물.

필요한 것에 압도되어 실용적인 활동을 개발할 수 있습니다. її rіvnya를 화해시키기 위해 순교로 대체되었습니다.

virobnik에 의해 설정된 표시까지 신선한 제품을 채우십시오. 펌프가 매스틱과 동시에 마시기 시작하기 전에 소량의 오일이 생성됩니다. 흔적은 위험한 광기의 확립과 감소하는 악덕입니다. 마찰되는 디테일은 정상이 아닐 것이고, 자동변속기는 과부하가 걸릴 것이다. 길이가 초과되면 브리더를 통해 상자에서 반환됩니다. 두 상황 모두에서 transmisia shvidko viyde zadu.

Otzhe, 공격적인 krok - 피벗 ATF의 반전

엔진이 작동 중이고 온도가 최대 70˚일 때 프로브가 있는 Zamіr zdіysnyuєtsya. 프로그램 가격이 약간(최대 15km) 인상됩니다. XL 시리즈 자동차의 프로브에는 "Cold", "Medium" 및 "Hot"의 세 가지 기호가 있습니다. 최적의 olia는 "Hot"입니다. 연설을 하기 전 한 시간 동안 나는 화를 내고, 내 고향이 더워진 탓일 것입니다. 그래서 잉여보다 덜 "고착"되고 옵션에서 볼 가능성이 더 큽니다.

채택된 재료의 교체: 마지막 날

우와가! 바리에이션 XL은 비만도를 2단계로 교체할 수 있습니다!

6단 자동변속기의 ATF 업데이트는 XL 크로스오버의 무한가변 박스와 동일한 방식으로 진행된다.

자동차 애호가를위한 지침 : transmіsіy mastyl의 빅토리아 원칙

transmisional olia 교체에 대한 자립
첫눈에. 여기에서 추천을 해주신다면 적당한 수준의 내장 절차가 필요하고 견고함 없이 차량의 체크포인트를 확보해야 하는 자동차 매니아를 만나보실 수 있습니다.

나는 저자의 비밀에 대해 trochi

내 인생은 자동차뿐만 아니라 수리 자체와 서비스 직원에 묶여 있습니다. 에일 나는 콧수염 cholovіki와 같은 호비라고 말합니다. Moє hobi는 리볼버입니다.

나는 내 조언을 공유하는 누군가로부터 특별한 블로그를 시작했습니다. 어획량을 늘리기 위해 다양한 방법과 방법을 많이 시도합니다. Yaksho tsikavo, 당신은 그것을 읽을 수 있습니다. 내 스페셜 dosvid의 Nichogo 무료 박탈.

우바가, 오직 SOGODNI!

Mitsubishi Outlander의 변속기 오일 교환은 자동 변속기 자체의 수리에 가장 많이 관련됩니다. 작업을 수행합니다. 자동 변속기의 Olya는 자동차 서비스의 전체 기간 동안 virobnik으로 한 번 채워집니다. Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 오일을 전문가에게 교체하는 것이 좋지만 전체 작업과 함께 vypadkiv의 행에서는 자체 작업으로 맞출 수 있습니다.

기능 올리이 ATF자동 변속기 Mitsubis Outlander에서:

강판 표면과 메커니즘에 효율적으로 저작되지 않습니다.
대학에서 정비사 navantazhennya 감소;
열 입력;
vidalennya microchastinks, 부식 및 부품 마모의 경우에 설정될 수 있습니다.

Mitsubishi Outlander 자동 변속기용 ATF olii의 수는 종에 대한 olii의 개발을 허용할 뿐만 아니라 시스템과 ridina가 유입된 개발 개발에 대한 추가 지원을 허용합니다. 예를 들어, 자동 변속기 및 파워 스티어링의 오일은 순수한 적포도주, 부동액 - 녹색, dvigun - zhovtuvati입니다.

Mitsubishi Outlander의 자동 변속기 오일 누출 이유:

자동 변속기 오일 씰의 마모;
샤프트 표면의 마모, 샤프트와 샤프트 요소 사이의 간격;
속도계 구동축에 대한 자동 변속기 웨지의 마모;
자동 변속기의 입력 샤프트의 백래시;
자동 변속기의 z'єdnannyah mіzh 부품에서 봉인 된 공의 ushkodzhennya : piddon, 자동 변속기 케이스, 크랭크 케이스, 크랭크 케이스;
자동 변속기 부품이 설치되었는지 확인하는 느슨한 볼트;

Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 낮은 수준의 olii가 마찰 부족의 주요 원인입니다. 마찰선의 낮은 그립을 통해 강철 디스크에 압착되어 하나 하나 접촉하기에 충분하지 않습니다. Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 마찰 라이닝의 결과로 매우 뜨거워지고 까맣게 변하고 파손되어 오일이 손상됩니다.

과거에 Mitsubishi Outlander 자동 변속기에는 다음과 같은 몇 가지 불안정한 이벤트가 있습니다.

플런저 및 유압 블록의 채널이 기계적 입자로 막혀 패키지의 오일 부족으로 이어지며 슬리브, 펌프 부품, 마찰 등의 마모를 유발합니다.
기어 박스의 강철 디스크를 과열시키고 신속하게 처리합니다.
껌 피스톤, 세트 디스크, 가열 드럼 등을 과열시키고 태우십시오.
비할 데 없는 유압 장치에 접촉하고 옵니다.

자동 변속기 오일은 열을 가져오기 위해 어떤 방법으로도 손상될 수 없으며 Mitsubishi Outlander 자동 변속기에서 심각한 오작동으로 이어질 수 있는 세부 사항을 손상시키지 않습니다. Oliya는 훌륭한 그립에서 효과적인 피스코스트룸을 열어주기 때문에 연마 서스펜션에 의해 심하게 차단됩니다. 밸브 레귤레이터의 두께가 얇아질 때까지 유압 장치로 집중적으로 유입되어 결과적으로 수치 손실이 발생할 수 있습니다.
추가 계량봉을 사용하여 Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 오일 레벨을 변경할 수 있습니다.오일 계량봉은 몇 가지 mіtok에 사용할 수 있습니다. 위쪽 증기 Max 및 Min은 뜨거운 기름에 증기의 양을 사용하고 차가운 기름에 아래쪽 증기를 사용할 수 있습니다. Vikoristovuchi 프로브는 oliyya의 표준을 변경하기 쉽습니다. oliyu를 깨끗한 천에 떨어뜨릴 필요가 있습니다.

Mitsubishi Outlander 자동 변속기를 선택할 때 다음 keruvatis를 간단한 원칙으로 교체하려면 Mitsubishi에서 최선의 선택을 권장합니다. 동시에, 광유의 대체는 합성 또는 합성 물질로 채워질 수 있지만, 동시에 프로포네이트 오일로 "낮은 등급"으로 오일을 채우는 것은 불가능합니다.

미쓰비시 아웃랜더 자동변속기용 합성유는 '무시할 수 없다'고 해서 자동차 익스플로잇 기간 내내 사용할 수 있다. 그러한 올리야는 미쓰비시 아웃랜더의 하찮은 용어에 뿌리를 둔 고온 때문에 그녀의 권위를 침해하지 않습니다. 그러나 매우 중요한 주행으로 마찰이 마모되어 기계적 서스펜션이 나타나는 것을 잊는 것은 불가능합니다. 불안한 olii의 마음에 자동 변속기가 사용되는 즉시 장애물의 단계를 재고해야하며 필요하면 교체하겠습니다.

Mitsubishi Outlander 자동 변속기의 오일 교환 방법:

Chastkova는 Mitsubishi Outlander의 상자에서 olii를 대체했습니다.
Mitsubishi Outlander 상자에서 olii를 교체하십시오.

Chastkova는 Mitsubishi Outlander 자동 변속기에서 Olia를 대신하여 자체적으로 viconan이 될 수 있습니다.운전을 많이 하는 동안 운전자에게 화를 내며 차를 앞문으로 몰고 커뮤니티에서 올류를 빼앗아 갑니다. vitikє에 최대 25-40 % ossyagu를주고 60-75 %는 수압 변압기에서 길을 잃어 실제로 가격이며 교체가 아닙니다. 이와 같이 미쓰비시 아웃랜더 자동변속기의 오일은 최대 2~3회 교환이 필요하다.

Mitsubishi Outlander의 자동 변속기 교체는 자동 변속기에서 변속기 교체를 위한 추가 설치를 위해 수행되며,자동차 서비스 전문가에 의해 일반적으로 더 많은 ATF가 필요하지만 Mitsubishi Outlander 자동 변속기에는 필요하지 않습니다. promivannya ide 1.5 abo 서브 베이스 볼륨의 신선한 ATF용. vartistu viide에게 개인 교체, 그것은 가죽 자동차 서비스가 아닙니다. 그런 서비스입니다.
Chastkova는 단순화된 계획에 따라 Mitsubishi Outlander 자동 변속기 기어박스에서 ATF 오일을 교체했습니다.

Vidkruchuєmo는 코르크에 화를 내고 오래된 oliyu ATF에 화를 냈습니다.
Vidkruchuєmo piddon 자동 변속기, 야키, 크림 볼트, scho 트림 요, 실런트로 윤곽 뒤에서 치핑.
자동 변속기 필터에 대한 Otrimuєmo 액세스, 피부 변화의 경우 yogo bazhano 변경 또는 promity.
반면에 금속 톱과 부스러기를 집는 데 필요한 자석 교체가 있습니다.
자석을 청소하고 씻어서 말리십시오.
마우스의 Vstanovlyuєmo 자동 변속기 필터.
필요한 경우 자동 변속기의 개스킷을 교체하여 차량의 자동 변속기를 복원합니다.
자동변속기용 스핏플러그 개스킷을 교체하여 스핏플러그를 비틀어 보겠습니다.

오일은 기술 주입구(자동 변속기 계량봉 풀기)를 통해 주입되며 계량봉으로 차가울 때 자동 변속기의 오일 레벨을 제어합니다. 자동변속기 오일을 교환한 후, 자동변속기 프로그램에서도 10~20km를 주행한 첫 걸음을 재고하는 것이 중요하다. 필요한 경우 rivnya를 추가하십시오. 규칙적인 변화는 달리기 때문만이 아니라 Mitsubishi Outlander로의 여행의 특성 때문입니다.길이의 권장 사항에 대한 잘못된 orinuvatisya 미끄러짐, 오일 단계의 에일, 체계적으로 변경합니다.