Wariator Hendeks에서 사용할 오일이 사용됩니다. 자동 서비스 "Automig에서 KIA를 수리하십시오. 언제 그리고 왜 당신이 기름을 바꿀 필요가 있는지

현대 스테레 렉스 자동 기어 박스는 많은 자동차 운전자가 오일이 오일이 자동 변속기에서 교체 할 필요가 없다고 잘못 믿는 것을 믿지는 않지만 오일의주기적인 대체가 필요합니다.

언제 그리고 왜 당신이 기름을 바꾸어야합니까?

ACPA 스트렙트에서 오일을 교체하는 것은 작업 조건의 전송을 유지하는 데 필요한 절차입니다. 특수 유체 상자의 작동 요소, 노트 및 메커니즘을 윤활시켜 급속한 마모를 방지합니다. 기름을 바꾸는 시점을 모르는 경우 box Hyundai. Starex - 전문가를 참조하십시오.

모든 오일이 얼마나 많은 오일이 얼마나 많은 오일을 쏟아지는지 알지 못합니다. 유체의 볼륨은 유연한 상자의 특정 모델에 따라 다릅니다. 그것은 4에서 8 리터까지 다양하고, 자동 서비스 전문가 만 정확한 그림을 말할 수 있습니다.

오일이 적시에 교체되지 않으면 ACPS Starex를 수리해야 할 수도 있습니다. 그러한 수리의 비용은 종종 충분히 높아 지므로 운명을 경험하지 않고 정기적으로 유체를 교체하는 것이 좋습니다.

REKPP 자동차 서비스는 현대 Starex의 상자에서 오일을 교체하는 것을 전문으로합니다. 그것은 경험이 없어도 어려운 경험 없이이 절차에 대처하고 전문가가 모든 것을 최선을 다할 것입니다. 오일을 자동 변속기로 교체하기 - 가격은 5 만 km 마다이 절차를 수행하는 데 매우 저렴합니다.

수동 변속기에서 미네랄 오일을 교체하는 이점

높은 마찰 수준의 부품에 빈번한 접촉이 형성되는 수동으로 변형 된 수동으로 형성되는 부분에서 미끄러운 층의 미끄러운 층을 생성하는 데는 합성 오일이 종종 필요하다는 것을 알아야합니다. 보호 층이없는 약간 작은 양의 낮은 기어의 존재 여부가 존재합니다. 합성 오일필수적인 기계적 사고의 모습을위한 이유가 될 수 있으므로 MCPP 현대 H-1 (Grand Starex)의 오일 변화는 잊을 수없는 원하는 정규 작동이 필요합니다. 바르샤바 (Warsaw)에 지하철 역 남쪽의 지역에 위치한 자동차 서비스에 대한 유지 보수는 유능한 전망이며 차를 저렴하게 봉사하는 것이 좋습니다.

각 운전자는 질문에 대한 답변을 찾고 있습니다. 자동 상자에서 모터 오일을 교체 할 의무가있는 빈도를 찾고 있습니다. 당연히 규제는 1 만 킬로미터의 모든 차량을 위해 개발되었으며 대다수의 운전자들은 따라갔습니다. 그러나 대부분,이 숫자는 작업 조건에 따라 다르며, 물론 엔진 오일의 품질에서, 그럼에도 불구하고, 자동 상자의 오일 변화는 상당히 중요한 자동차 관리 절차이며, 항상 기억해야합니다. 당신이 당신의 아름다움의 성과에 대해 직관적으로 걱정하고 있다면, 문제는 오일을 대체 할 곳입니다 자동 상자 모스크바의 스위칭 장비가 긴급 할 수 있습니다.

Genti Gender Gender Grand Starex, M. 프라하, S 남쪽에있는 기름으로 언제 교체해야합니다.

교육받은 설치 프로그램은 끊임없이 말합니다 자동차 기름 정기적으로 교체해야합니다. 동시에 * 기어 박스 장치의 완전한 오일 변화 가격은 조금 감소 할 수 있습니다. 상자의 오일 변화가 다소 빨리 될 수있는 순간을 강조해야합니다.

짧은 거리를위한 반복 여행 - 모터는 그러한 짧은 시간 동안 워밍업 할 수 없으므로 응축수가 모든 결과와 함께 나타나는 이유입니다. 단단한 서리에서 - 검사 점의 오일 변화가 당신이 차에서 실망시키는 것을 기억할 것입니다.
자동차 혼잡의 속도로 영구적 인 여행 -이 때 냉각 시스템의 작동은 유의하게 열화되므로 오일은 따뜻하게 가열되어 있으므로 강화되어 품질이 잃어 버렸습니다. 자동 변속기에서 오일의 하드웨어 교체가 전체 엔진의 서비스 수명을 증가시킬 것이 필요합니다.

PPC 현대 H-1 (Grand Starex)에서 기름 교체 비용

자동차의 일일 운영 중에 모터 오일은 모든 자체를 잃는다 고 강조해야합니다. 좋은 자질그리고 그 순간에 변동기 오일의 변화가 당신의 차에 정말로 필요합니다. 이것은 엔진 오일이 디젤 연료의 유해성 낭비 낭비로 오염 된 사실에 의해 표현됩니다. 수동 변속기에서 오일을 교체하는 것은 수동 변속기의 서비스 수명을 늘릴 수있는 기회를 제공합니다. 프라하 메트로 정류장에서 백 1 개가 있으며 완벽한 품질과 완벽한 서비스를 보장합니다.

그 밖의 수동 변속기 및 현대 그랜드 starex의 자동 변속기에서 오일 교체를 알고 있어야합니다.

속도, 운동 조건 및 이동의 비례 성을 고려해야합니다. 정착 또는 autobahn에서 -이 모든 것은이 절차의 빈도에 영향을 미치는 것처럼 변동기의 오일의 드롭입니다. 가장 크고 최소한의 기온 (추위와 따뜻한 시간)은 국가 도로에서 움직이는 것으로, 무거운화물을 견인하는 것은 각 합성유의 변화 간격으로 훨씬 감소합니다.

우리의 조언은 50,000km마다 기름과 필터의 변화이며, 기울어 져야할만한 가치가 있습니다. 기어 박스의 정기적 인 오일 변화는 오래 지속되며 문제가없는 작동을위한 핵심 조건이됩니다.

우리의 기술 센터 현대 Grand Streks 2000-2016 릴리스의 자동 변속기를 차지합니다.

03-71LE (엔진 L4 2.6L, 2000-2007);
03-72LS (L4 2.4L 엔진, 2000-2007);
AW30-43LE (엔진 L4 2.4 / 2.5L, 2000-2014);
RE5RO5A (엔진 L4 2.5L, 2007-2014).

Gearboxes 현대 그랜드 스트 렉스 (Hyundai Grand Streks)는 균형 모양과 신뢰할 수있는 디자인, 부드러운 기어 이동을 구별합니다. 마찰 요소, 슬리브 등 우리는 꽤 균등하게 착용하고 ACP의 정기적 인 접근 방식으로 서비스 수명은 200 ~ 300,000 킬로그램까지 매우 중요 할 수 있습니다.

자동 변속기 현대 그랜드 starex의 진단

현대 그랜드 스트레크의 자동 변속기의 진단은 기어 박스의 작동에 영향을 미치는 결함의 증거의 원인을 찾을 수 있습니다. 진단 작품의 경우 표준 장비가 사용됩니다.

자동 변속기의 결함을 끌어 올리십시오 현대 그랜드. STAREX는 수리를 위해 필요한 예비 부품 목록을 컴파일하고 직장에서 결함의 외관을 일으키는 이유를 명확히하는 데 필요합니다.

ACPP 현대 Grand Starex에서 기름 교체

일반적인 결함 ACP Handai Grand Streks

현대 기어 박스 실패의 주요 이유 현대 그랜드 starex :

내부 전기 배선의 손상.
토크 컨버터의 등반의 잠금,
솔레노이드의 잘못된 일이나 실패.
기계 부품의 요소를 착용, 상자에 금속 입자의 모양.

그러한 경우 현대 그랜드 스트레크의 자동 변속기의 수리는, 세부 사항의 교체 및 노드 복원을 포함합니다. 결함의 성격이 자동 변속기의 작동에 상당히 영향을 미치는 경우, 자동차는 비상 모드로 재사용되어 첫 번째 속도로만 전용으로 이동할 수 있습니다.

우리의 전문화는 모스크바에서 현대 장비의 전문 차량 차량에서, 당신이 일하고, 한국 자동차 제조 회사의 자동 코어 양면 기어를 복원하는 경험이있는 초점을 맞춘 전문가의 모스크바의 현대 그랜드 Starex 자동 변속기의 수리입니다. 우리는 고객에게 고품질과 빠른 수리를 보장합니다!

현대 스타사 - 한국 미니 버스, 가장 가까운 경쟁자 중 하나 폭스 바겐 전송기...에 자동차는 지원되는 시장에 대한 안정적인 수요를 사용하며, 많은 팬들을 발견하고, 그 힘을 수리 할 가능성 때문입니다. 가장 중요한 절차 중 하나는 자동 변속기에서 오일을 확인하고 교체하는 것입니다. 공식 데이터에 따르면, 기후가 쉬운 것을 고려하여 10 만 킬로미터마다 유체를 부어 넣을 필요가있다. 도로 조건 러시아에서. 현대 Starex 자동 변속기에서 오일을 올바르게 교체하는 방법을 자세히 설명하십시오.

교체하기 위해해야 \u200b\u200b할 일

온도가 80 도로 금액되도록 엔진을 따뜻하게하는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 도시 주변에서 짧은 여행을하고 빈번한 멈춤과 규정을 관찰하는 것만으로 충분합니다.
자동차가 시청 영역에 설치되어 켜집니다. 주차 브레이크...에 ACAP 선택기를 여러 위치로 이동하십시오. 상자에 부하를 만드는 데 3-4 초 동안 각 모드에 머물러있는 것이 좋습니다. 그런 다음 선택기를 "중립적"위치 (n)로 번역하십시오.
측정 프로브를 사용하여 나머지 유체의 레벨을 추정하십시오. 이렇게하려면 먼저 딥 스틱을 가져오고, 그것을 청소 한 다음 구멍에 다시 놓습니다. 마지막으로, 우리는 다시 가서 정확한 유체 수준을 보게됩니다. 최적의 볼륨은 오일 임프린트가 측정 프로브에서 Min과 Max 사이의 표시에있을 때 고려됩니다.
당연히 수준뿐만 아니라 나머지 윤활제의 품질을 확인하는 것이 좋습니다. 액체에 특정 버너 냄새가없고 밝은 갈색 또는 가벼운 색이 있으면이 경우에는 새로운 오일 만 추가 할 수 있습니다. 검은 기름을 냄새 나는 경우 버너가 냄새 나는 경우, 전체 교체 오래된 윤활제의 매화와 함께 액체
다음 절차의 목록이 완전한 오일 변화가 필요한자를 위해 제시됩니다. 그래서, 자동차는 육교에서 술에 취해진, 엔진은 머플 렸습니다. 자동차의 바닥 아래에 플러그 플러그 구멍이 있으며, 폐기물을 풀어야하며, 소정의 용기에서 폐액을 배수하는 과정을 관찰해야합니다.
머리를 10시에 팔레트를 해체해야합니다.
팔레트를 제거한 후에 오일 필터또한 가져와 새로운 요소로 변경하십시오.
진흙 퇴적물과 금속 칩으로부터 팔레트를 헹구고, 그 다음에 새 오일 필터를 넣는 것을 잊지 않고 잊지 마십시오.
대부분 팔레트와 배수 플러그의 장소에 다시 설치하기 전에 씰링 가스켓을 변경해야합니다.
다음 단계는 측정 된 프로브의 구멍을 통해 새로운 오일의 만입니다.
도로 대리점에서 통합 된 세차를 피하기 위해 이중 기름을 변경할 수 있습니다. 이 경우 제 10 항의 연속에서 엔진을 시작하고 몇 분 동안 작동하도록해야합니다. 이 시점에서 모든 모드에서 2-3 초 지연된 모든 전송을 켜야합니다. 이것은 오일을 더 빨리 모든 CACS에 퍼지게 할 것입니다.
모터를 익사하고 컨테이너에 기름을 배출하십시오
제어 구멍을 통해 다시 유체를 붓습니다. 유체 레벨을 딥 스틱에서 최소 / 최대로 지정된 특정 규범으로 가져 오십시오.
엔진을 실행하고 짧은 여행을하고 레벨을 다시 측정하십시오. 정상이면 현대 Starex 자동 변속기에서 오일을 교체하는 과정이 성공적으로 완료됩니다.

얼마나 많은 돈을 쏟아 부어야합니다

사용 설명서에서 현대 Starex 기어 박스에 유체가 충전 된 오일의 불균등 한 양을 나타냅니다. 그것은 모두에 달려 있습니다 모델 년 모델 생산 및 작동 조건. 일반적으로 볼륨은 7-12 리터 이내입니다.

현대 starex를 채울 수있는 기름

몇 가지 옵션이 있습니다 변속기 오일이 모델에 적합합니다. 그 중 가장 좋은 제품을 강조 표시합니다 현대 ATF Matic-J Semi-Synthetic-J,뿐만 아니라 저렴한 Ravenol ATF Red-1 (Synthetics).