대우 Nexia 서비스 및 수리. 대우 수리 및 유지 보수. Nexia에는 여러 가지 전통적인 질병이 있습니다.

현대적인 안전 요구 사항, 품질, 효율성, 역동, 설계 및 기술을 충족하는 대우 Nexia 차. 다른 자동차와 마찬가지로 대우 Nexia 차량의 높은 기술적 특성을 유지하기 위해서는 예방 정비 및 수리가 필요합니다.

백인을 제거하는 것이 바람직하지만, 자동차 소유자가 완전히 제거되도록하는 것이 어려운 결함과 거절이 있습니다. 우리는 자동차 서비스 전문가의 도움과 제조업체의 기술적지도 및 규제 문서를 완벽하게 준수 할 가능성이 있지 않고 소유자가 자동차 대우 Nexia를 직접 수리 할 수있는 타당성을 결정하려고 노력할 것입니다.

Daewoo Nexia 엔진 실패, 실행 불가능한 무능력까지는 종종 연료 시스템의 위반의 결과입니다. 그러한 위반의 원인은 연료 펌프의 골절 일 수 있습니다.

연료 펌프의 디자인을 사용하면 기능을 복원 할 수 있습니다. 이렇게하려면 기술 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

자동차에서 주유소의 해체;
호스의 해체;
브래킷에서 연료 펌프의 해체.

다음 작업으로 이동하십시오.

스크루 드라이버로 롤링 굴곡 (흡입 노즐 측면에서);
해체 덮개.

뚜껑의 중심에는 엔진 샤프트의 지지대 역할을하는 건설적인 리 세스가 있습니다.

다음 작업을 수행하십시오.

약 2 mm의 두께가있는 금속판의 생산 (심화의 관점에서);
뚜껑에 오목한 접시 배치.

작업의 결과로 원하는 결과를 얻지 못한 경우 가스 또는 VAZ 자동차로부터 적절한 구조 요소를 사용할 수 있습니다.

브레이크 페달의 증가 된 스트로크뿐만 아니라 그 "부드러움"은 제동 시스템 기밀성이 없음을 나타냅니다. 이 경우 주 브레이크 실린더는 교체하거나 수리해야합니다.

브레이크 유체 및 특별 수리 키트가 있습니다.

브레이크 실린더 튜브의 피팅을 푸는 특수 키;
배 또는 탱크에서 브레이크 유체를 펌핑하기위한 주사기;
패스타니아;
드라이버.

해체 과정은 여러 단계에서 이루어집니다.

탱크의 리바운드 액 (배 또는 주사기가있는);
실린더에서 비행기 튜브의 휴가 및 후륜의 압력 조절기 (키 (22)가 사용됨);
브레이크 내성에 원통형을 고정하는 너트의 조정;
브레이크 튜브를 분리하십시오.

새로운 메인 브레이크 실린더 인 자체 설치가 매우 어려운 것은 아닙니다.

수리하기로 결정한 경우 : 이제해야합니다.

브레이크 실린더로부터 밀봉 링을 제거하는 단계;
잠금 링 제거 (스크루 드라이버 사용);
브레이크 실린더의 설치된 부품 부품을 새로운 부품으로 분리하고 윤활시키는 커프 브레이크 유체를 제거하고 윤활시키는 단계;
잠금 링에 의한 고정;
브레이크 실린더로부터 뒷 바퀴를 분리하는 단계;
분해, 세척, 오염 물질에 대한 청소;
주 실린더의 압력 조절기의 조립 및 설치.

구성 요소 부품을 분해하고 교체 할 때, 주요 점은 기억해야한다는 것입니다. 그래서 이것은 조립의 순서입니다. 그렇지 않으면 설치 문제가 발생합니다.

Daewoo Nexia를 자신의 손으로 수리하려면 몇 가지 규칙을 준수해야합니다.

유지 보수 또는 수리를 수행하기 전에 모든 관련 예방 조치를 준수하여 "벌크"배터리 와이어를 끌 필요가 있습니다. 이렇게하면 자동차 소유자의 건강과 수명이 손상되지만 자동차도 손상되지 않도록하는 위험한 상황의 발생의 결과로 단락 회로의 발생을 방지합니다.

공기 청정기를 해체 할 때, 프로세스가 완료되면 엔진 실패를 일으키는 항목 입력 가능성을 배제하기 위해 입구 파이프를 닫는 것이 좋습니다.

스티어링 칼럼을 해체하는 것;
스위치를 고정하는 볼트를 풀어줍니다 (망치와 치즐 포함).
새로운 점화 잠금 장치 (역순)의 설치. 동시에 고정 볼트는 새로운 것으로 대체되어야합니다.

대우 Nexia의 수리의 경제 구성 요소가 귀하와 관련 유형의 기술에 대한 기술에 대한 필수 지식을 소유하고 있으며, 귀하의 손으로 수리를 수리하는 것은 많은 일이 아닙니다. 자신감을 갖는 것이 충분하고 특별한 도구 키트와 자유 시간을 갖습니다. 우리의 기사가 귀하에게 유익하고 유용하기를 바랍니다.

대우 Nexia는 신뢰할 수있는 차이지만 영원한 것은 없습니다. 제목에 Nexia의 수리 자신의 손으로 차를 수리하는 방법을 찾을 수 있습니다.
이 섹션에는 Nexian 수리 지침이 포함되어 있습니다. Nexian 서스펜션의 수리 휠 베어링의 수리 및 진단뿐만 아니라 볼 지원, 충격 흡수 장치를 교체하는 지침이 포함되어 있습니다. Nexia의 전기 기술자또한 전구 및 센서를 교체하는뿐만 아니라 전기 기술자 진단에 대한 자세한 지침은 어렵지 않습니다. 조차 엔진 수리 차고 조건에서 차고 조건에서는 우리의 권고 및 설명서를 읽는 노드를 대체하는 것이 쉽습니다.
차의 적절한 유지 보수는 서비스 수명을 연장 할 것입니다.

Nexia에서 스토브가 작동하지 않습니다 - 가능한 문제

차가운 창 밖에서, 그리고 난로가 Nexia에서 작동하지 않습니까? 매우 불쾌한 상황이 아니라 해결되었습니다. 이 기사에서는 중요한 것을 거부 할 수있는 이유를 분석 할 것입니다.

Nexia에서 핸드 브레이크를 당기는 방법 : 주차 브레이크의 적절한 조정

NEXIA에서 주차 브레이크를 조정하는 것은 복잡한 절차가 아니지만 운전자는 일부 뉘앙스가있을 수 있습니다. 리프트에서 완벽하게 수행되는 작업 (아래에서 설명 할 것인가), 좋은

개스킷 GBC NEXIA 교체 : 팁 및 비디오가있는 단계별 지침

이 기사에서는 NEXIA에서 GBC 가스켓을 교체하려는 사람이 자세히 설명 할 것입니다. 기사 비디오 지침이 끝날 때

Nexia Plants - 모든 원인과 해결책

갑자기 자동차가 갑자기 가려 졌을 때 문제가 발생합니다. 이유는 당신의 차가 마차가있는 이유 일 수 있으며이 기사에서 우리는 분석 할 것입니다.

조만간, 자동차 서스펜션은 유지 보수가 필요합니다. 대우 차는 예외가 아닙니다. NEXIA의 볼 지원을 교체하는 것은 빈번한 절차가 아니며 변경 될 때

작은 혁명으로 이동할 때 Nexia Twitches : 원인과 해결책

Nexia는 다소 신뢰할 수있는 차이지만 조만간 작은 회전에서는 딱딱한 회전이 시작됩니다. 때로는 수표가 켜지고 때로는 멍청이와 나뭇 가지가 켜질 수 있습니다.

Nexia가 시작되지 않습니다 : 모든 이유와해야 할 일

Nexia가 시작되지 않으면 이유를 훨씬 쉽게 찾을 수 있습니다. 이 기사에서는 문제가있을 수 있기 때문에 가능한 모든 이유를 분석 할 것입니다.

국내 자동차 운전사 중 대우 Nexia. 그것은 여러 가지 새로운 외국 자동차에서 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. 이것은 가장 인기있는 유럽 자동차 중 하나가 인식 한 한 번에 3 시리즈의 Opel Kadett의 한국의 반응입니다. 러시아에서는 보안, 신뢰성 및 저렴한 가격의 공생이기 때문에이 브랜드가 적극적으로 판매되고 있습니다. 그러나 그것은 또한 수시로 유지 보수가 필요합니다.
높은 프로필 마스터스는 Nexia의 수리에 관한 모든 것을 알고있는 한국인 100 명의 한국어로 일합니다. 브레이크 시스템의 작동, 그립의 작동, 몸체 검사, 전자 제품 디지털화 - 우리는 복잡성의 작업에 성공적으로 대처합니다!
Daewoo Nexia와 함께 모든 문제가 설치되기 전에 필요한 예비 부품 검색에서 모든 문제가 복잡 할 수있는 모든 문제가 복잡 할 수있는 것이 중요합니다. 소유자를 시도하는 동안 너무 많은 시간을 잃지 마십시오. 우리는 고객에게 감사드립니다! 그리고 누가 숙련 된 역학로서 운전자의 전형적인 문제를 모두 이해하지 못하는 사람입니다.
"nexia"에서 "아프다"
저속으로 대우 Nexia의 가장 일반적인 고장 중에서. 이것은 베어링 소켓의 마모 또는 동일한 각속도 (외부 또는 내부)의 힌지와 관련 될 수 있습니다. 적시 수리는 이러한 문제를 제거하는 데 도움이됩니다.
기름이 흐르는 경우주의를 기울이십시오. 이러한 사실은 오일 웨이브 넥 플러그의 기밀성이 방해 될 수 있으며 연료 펌프의 개스킷이 손상되거나 잘못 설치되었습니다. 이 모든 것은 유지 보수를 드러냅니다.
대우 Nexia의 행동에 대한 어떤 낯설도는 경험이 풍부한 마스터에게 차를 보여주기 위해 필요한 것을 당신이 필요로하는 신호의 소유자를 위해 봉사해야합니다. 통과해서는 안되는 다른 지표 - 오일 수준. 국내 도로의 조건을 감안할 때 정비를위한 예정된 방문보다 더 자주 확인해야합니다.
이제 일년에 백 번이나 10 만 킬로그램을 운영하는 것이 좋습니다. 20,000km에서는 공기 및 연료 필터, 오일, 점화 플러그를 변경해야합니다. 100 명의 한국인에게는 원래 구성 요소 만 제공됩니다. 40,000km이 지난 후에 마일리지는 두 가지 엔진 모두의 타이밍을 변경해야합니다. 일반적으로 우리 도로는 대우 Nexia의 시험입니다. 각 단계에서 발견 된 도로 카커비라는 충격 흡수 장치 및 공 지원의 서비스 수명을 반으로합니다. 즉, 6000km의 마일리지 후에 그들은 변화해야합니다. 대안 - 매끄러운 도로를 위해 독점적으로 타고.
많은 운전자는 대우 Nexia의 가장 고민 된 장소가 자물쇠임을 주목합니다. 중앙 성은 종종 겨울에 얼어 붙습니다. 그래서 차를 열는 열쇠도 쉽지 않습니다. 또 다른 문제 - 앞 바퀴 허브가 끊어집니다. 힘든 정학로 인해, 첫 번째는 그녀와 바퀴가 스트라이크를 취하는 것입니다. 이 문제를 해결하면 위아브와 구타가있는 시골 길에서 벗어나면 학대가 없다면 그것은 직면 할 가능성이 적습니다. 그렇지 않으면 - 예정되지 않은 수리.
꽤 자주, 대우 Nexia는 전구와 오두막에서 화상을 입는다. 더욱이, 고장의 상대적 단순성에도 불구하고, 처음에는 배터리 및 공기 배출구를 제거하는 것이 필요할 것이므로 처음에는 대체가 당업자에게 맡기는 것이 낫다. 자동차 소유주가 불평하기 때문에 수술 후 3 년 후 약 3 년이 지나면 핸드북이 어울리지 않습니다. 쉽게 조입니다. 그것은 저렴합니다. 그러나 사전에 문제를 탐지하는 데 도움이 될 것입니다. 우리 회사의 직원은 신중하게 자신의 일과 관련이 있습니다.
100 명 - 당신의 안정적인 조수
우리 회사는 수년 동안 한국 생산 수리를 수행하며,이 시간 동안 우리는 그러한 일의 모든 미묘함을 연구 할 수있는 기회를 가졌습니다. 연속적인 구성 요소는 높은 수준의 마스터 및 현대 장비로 유지 보수를 허용합니다.
우리가 가장 넓은 범위의 서비스, 자동차 부품, 최적 가격 및 고품질 수리를 제공하기 때문에 대우 Nexia의 많은 소유주가 우리에게 보내집니다. 유능하고 신속하게 모든 복잡성의 임무를 해결합니다. 우리의 역학을 위해 자동차의 디자인에는 비밀이 없습니다. 13 년의 활동의 경우 100 년 동안 100 년 동안 철마의 소유자가 가장 자주 직면 한 문제에 대한 광대 한 경험을 축적했습니다.
필요한 부품의 일정한 가용성으로 인해, 수리가 성질뿐만 아니라 가능한 한 빨리 수리가 수행되는 이유 때문입니다. 우리는 고객에게 얼마나 비싼 시간을 알고 있으므로 유지 보수가 MEEK 기간에서 수행되도록하기 위해 노력하지만 동시에 자동차 상태의 완전한 그림을 알려줍니다.
오늘날 백만 시장에 대한 많은 제안서를 감안할 때 고객은 최고를 선택할 수 있습니다. 그리고 그들은 우리를 선택합니다.

Autotochki의 본격적인 작업의 경우 브라우저는 JavaScript를 지원해야합니다. 설정에서 켜십시오.

5
모스크바 지역, Balashikha, Leonovskoe Sh., VL. 여덟
5
모스크바, Glavmosstroy 거리, 7A.
5
모스크바, Academician Volgina Street, 6.
5
communtark.
4,8
Balashikha, Star Street.
4,7
모스크바, 산업 거리, 10.
4,2
모스크바, 제 2 회 Greyvonovsky 통로, 8c1.
4
Moscow, Molodogvardeyskaya Street, 61 건물 4.
3,8
모스크바, 정착지 communarka, 곶 "kpsk"
3,1
모스크바, 이르쿠 츠 카이 스트리트, 5 분수 6 건물 1
3
모스크바, Malomoskovskaya Street, 22 빌딩 11.
2,5
모스크바, andropova Prospekt, 22.
2,5
모스크바, 호수 거리, 44 A.
2,2
모스크바, 영적 차선, 17 A.
2
모스크바, 노보 모스 코프 스카이 가리지, 1.
1,8
모스크바, Leninsky Prospekt, 158.
1,8
모스크바, Dmitrovskoe 고속도로, 157C12.
1
모스크바, Vasily Petushkova Street, 3 Corps 3.
1
모스크바, Dubininskaya Street, 55.
1
모스크바, Volgograd Prospekt, 181 A.
모스크바, 마리나 그 로브, 4의 17 번째 통로
Shcherbinka, Lublin Street, 7A.
모스크바, Borisovsky 거리, 1C72.
모스크바, Sormovskaya Street, 21A.
모스크바, Ryabinovaya Street, 43b.
모스크바, 바르샤바 고속도로, 125, 구조 1
모스크바, 백인대로, 51C6.
모스크바, 정원 통로, 8C3.
모스크바, Olonetskaya Street, 14.
모스크바, 나오, 마을 pervomayskoye, 노동자, 104
모스크바, Dmitrovskoe 고속도로, 46k2s3.
모스크바, 거리 상단 필드, 25.
모스크바, 1st Street Buvostova, 12 / 11K20.
모스크바, 농업 거리, 35.
모스크바, 바쿠 스트리트, 28A.
모스크바, Odoyevsky의 통로, 2A, 바닥 5
ryazanovo Village, Troitskaya Street, 1.
모스크바, 코노빈 스코 고속도로, 28c3.
모스크바, Altufevskoe 고속도로, TW31B.
모스크바, 스트리트 헬리프, 3L.
트로 츠스크
모스크바, Komdiv Orlova Street, 3.
grad Moskovsky.
vnukovo.
모스크바, 고속도로 거리, 90S26.
putylkovo Village, Putylkovskoe 고속도로, 4A.
모스크바, 백인대로, 59.
모스크바, Fedoskinskaya Street, VL15.
valuevo.
모스크바 지역, Terekhovo Village,

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모스크바의 공식 서비스 대우 - 가격

대우 신청 2014, 공식 서비스

알렉산더 : 밸브 조정
- 좋은 날!
  작업 비용은 예비 부품을 제외한 30,000 루블이 될 것입니다.
대우 Nexia 2007, 공식 서비스

Sergey : 안녕하세요. 기계는 두 번째 전송에서 recorlated, 즉 두 번째 전송 및 두 번째 전송으로 전환 할 때 최소한으로 떨어지면 클러치 페달을 재생하여 세 번째 전송으로 전환해야합니다. 세 번째 전송 및 다음과 같은 정상적으로 가속합니다. 와이어, 와이어가 필터로 대체됩니다.
- 좋은 날!
  진단이 필요합니다. 1500 루블의 비용.
  자세한 정보를 확인하고 기술 센터에 가입하여 기업 그룹 Autophers!
Alexander : Nexia 2008. 제동하는 동안 회전이 감소하는 것으로 포착됩니다. 회전이 감소했을 때 주위를 돌리고 즉시 마차가 멈출 때.
- 좋은 날!
  오작동을 확인하기 위해 전자 엔진 제어 시스템을 진단해야합니다.
  비용은 1,500 루블이 될 것입니다. 다음으로 식별 된 결함의 사실을 수리하십시오.
  우리 회사에서 수리 한 경우 진단은 무료입니다.
  자세한 정보를 확인하고 기술 센터에 가입하여 기업 그룹 Autophers!
- 알렉산더 : 고마워요. ECU 오류가주지 않고 확인하지 않아도됩니다.
Daewoo Matiz 2010, 공식 서비스

Andrei : 스토브 컨트롤 유닛을 교체합니다
- Work-1600.
- Andrei : 그리고 단위 자체, 비용? 사용할 수 있습니다.
Daewoo Matiz 2006, 공식 서비스

다이아나 : 자동 상자의 진단, 오래된 커넥터와 오래된 프로그램이 필요합니다.
- 좋은 날!
  우리는 그러한 장비가 없습니다. 우리는 도울 수 없을 것입니다.
  진심으로, 회사 그룹 Avtogermes!
대우 Nexia 2010, 공식 서비스

Sergey : 왼쪽 후방 허브 베어링
- 베어링 리어 허브 -800을 교체합니다.
대우 Leganza 1998, 공식 서비스

유진 : 세탁기 펌프 교체.
- 좋은 날!
  작품의 비용은 5,400 루블이 될 것입니다.
  
  자세한 정보를 확인하고 기술 센터에 가입하여 기업 그룹 Autophers!
대우 Nexia 2008, 공식 서비스

Yuri : 좋은 저녁 흐르는 스토브 또는 스토브 호스가 즉시 결정하지 마십시오.
- 와서 - 산업 10.
- Yuri : 네, 스토브 교체의 가격이 매우 많은 관심사를 감사합니다.
- 먼저 오작동을 결정해야합니다.
대우 Nexia 2009, 공식 서비스

Paul : 교통 체증에서 제동기가 뇌졸중으로 시작되었습니다. 회전하지 마십시오. 얼마를 시작한 후, 당신은 괜찮습니다. 천천히 자마자 모든 것이 반복됩니다. 당신이 도시 밖으로 나가면 제동없이 직선으로 가면, 기계가 간다.
- 좋은 날!
  초기 진단 비용은 -1300 루블입니다.
  우리는 영적 차선의 주소의 기술 센터 인 17 A, Warsaw Highway D. 125 p.19
  자세한 정보를 확인하고 기술 센터에 가입하여 기업 그룹 Autophers!
대우 Nexia 2012, 공식 서비스

Gennady : 살롱 스토브가 심하게 따뜻합니다
- 좋은 날! 스토브의 진단은 1300R이며, 수리 작업의 추가 비용은 진단 결과에 달려 있습니다. 더 자세한 정보를 찾고 전화로 편리한 기술 센터에 가입 할 수 있습니다. 진심으로, 회사 그룹 Avtogermes!
- 스토브 500 루블의 진단. 1 시간.
- GENNADY : 진단 따뜻한 공기의 손실을 대격하는 것이 분명합니다. 프론트 패널의 발달은 슬롯의 질병으로 스토브의 방사기에 대한 개발입니다.
- 가격 8000 루블. 1-2 일.
대우 Nexia 2011, 공식 서비스

유진 : 차동 베어링 교체
- 좋은 날!
  우리는 이러한 유형의 일을 생산하지 못하고 고양이 조립체를 교체하는 것이 좋습니다.
  우리는 영적 차선의 주소의 기술 센터 인 17 A, Warsaw Highway D. 125 p.19
  자세한 정보를 확인하고 기술 센터에 가입하여 기업 그룹 Autophers!

Nexia는 독립적으로 유지할 수있는 유지 보수가 가능한 자동차입니다. 거의 모든 넌센스 소유자는 다음 수리 작업을 수행 할 수 있습니다.

점화 잠금 장치의 연락처 그룹을 언로드하십시오. 접촉 그룹은 Nexia의 주요 "염증"중 하나이며, 부적절한 순간에 Nexia가 시작을 멈출 수 있습니다. 다행히도이 문제는 쉽게 해결됩니다. 일반 릴레이의 도움으로 연락처 그룹을 언로드 하고이 문제는 영원히 해결됩니다!
전면 및 후륜 베어링을 교체합니다. 휠 베어링은 모든 차에서 마모되며 시간이 지남에 따라 교체해야 할 수도 있습니다. 첨부 된 지침 덕분에 베어링을 실행하는 것은별로 어려운 일이 아닙니다.

귀하의 편의를 위해 왼쪽 열에이 섹션의 자료에 대한 포인터가 있습니다. 필요한 모든 정보를 찾을 수 있습니다!

스토브 「발 유리」의 진공 공간 플랩의 고정의 수리. 결과적 으로이 분류는 NEXIA에서 꽤 자주 발생하는이 고장이 발생합니다. 그러나 당신은 절망해서는 안되며, 모든 사람에게 힘을 위해 믿을만한 고정을 수행해야하며, 심지어 깨진 진공조차도 그 후에 지속될 것입니다!
후방 도어 주름에서 배선의 마모. NEXIA의 후방 도어의 주름이 매우 힘들고 시간이 지남에 따라 배선의 단열재가 균열을 시작합니다. 기껏해야, 이는 후방 전력 창이 실패하고 최악의 경우에는 폐쇄로 이어질 수 있습니다! 주기적으로 약점을 개정하고 필요한 경우 배선의 손상된 세그먼트를 교체하는 것이 좋습니다.
공을 교체하는 것은 독성을 지원하고 스티어링 팁을 교체합니다. 작동 중에 지정된 세부 정보는 교체가 필요할 수 있지만, 우리는 당신에게 확신합니다 - 대체가 복잡한 것은 없습니다.
전방 승객 도어 핸들의 수리. 심한 서리 플라스틱에서 도어 핸들은 매우 부서지기 쉽고, 승객으로 문을 쾅쾅 거리며 도어 핸들은 문으로 고정시키고 승객의 손에 닿을 수 있습니다. 불행히도, 새로운 문 손잡이를 구입하면 다음 서리가있는 것과 함께 아무 것도주지 않습니다. 상황이 반복 될 수 있습니다. 따라서 장착의 향상으로 문 손잡이를 수리 할 것을 권합니다.

서모 스탯 교체. Nexia가 오랫동안 워밍업하기 시작한 것으로 알았을 때, 겨울에는 엔진 온도를 유지하지 못하고, 온도 조절기가 교체가 필요한 것은 가능합니다. 엔진 라디에이터를 사용해야하며 교체해야합니다.

Nexia의 독립적 인 수리 결과

이미 언급했듯이, Nexia는 대부분의 외국 차와 달리 매우 유지 보수가 가능하며 개별 노드와 세부 사항을 거의 모든 사람에게 교체합니다. 물론, 물론 자신을 수리하는 데는 많은 돈을 절약 할 수 있습니다.