Bili čuvajte brojeve. Povijest registarskih tablica

Bijeli tekst na crnoj pozadini registarske oznake vozila u formatu “4 znamenke - 2 slova” šalje se u vozni park Ruska Federacija. Crni brojevi stare serije u mnogočemu se nisu poklapali s izvornim brojevima. Bili su manjih dimenzija, izrađeni su od različitih materijala, a fontovi su korišteni u podređenom obliku. Međutim, nakon usvajanja novih standarda, crni brojevi postali su što bliži standardnim bijelim, ali još uvijek imaju niz različitih brojeva.

Vídmínní riža crni brojevi

Jedna od najvažnijih karakteristika je pozadina crnih registarskih pločica, koja nema funkciju svijetle boje. Još jedna značajnija značajka je šifra koja se pojavljuje u gornjem desnom dijelu registarske pločice. Dakle, kao i na svim ostalima u motornom transportu VIN označava regiju u kojoj je automobil registriran; za vojne tablice ova poveznica je dnevna. Za crne registarske pločice šifra znači da pripadaju drugoj vrsti vojne sile, određenoj vojnoj jedinici ili jedinici, glavnom uredu ili središnjem odjelu Ministarstva obrane Ruske Federacije.

Pričvrstite crne registarske pločice na lokalne automobile

Kao guzica, vidi se hrpa crnih registarskih tablica, kakve se najčešće viđaju na cestama Rusije. Brojevi crne boje s kodom "09" pripadaju Unutarnjim poslovima Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, a s kodom "18" - Ministarstvu Ruske Federacije na desnoj strani civilne zaštite, situacijama čaja i likvidacija naslijeđa elementarnih nepogoda. Šifra "35" izravno je povezana s Ministarstvom obrane Ruske Federacije, a šifra "16" povezana je s Federalna agencija obične komunikacije i informacije za predsjednika Ruske Federacije. Broj crne boje Vojno-političkih snaga ima šifru “34”, Vojno-mornaričke flote ima šifru “45”, a Vojno-virtorijalne snage ima šifru “67”.

Imajte na umu da se u nekim slučajevima vojni registarski brojevi transportnih vozila mogu dodijeliti cijeloj regiji. Tako, na primjer, kod 43 karakterizira Zapadni vojni okrug, čije se sjedište nalazi u Sankt Peterburgu, kod 65 simbolizira Volški vojni okrug. Moskovski vojni okrug ima šifru "50", a Sibirski središnji vojni okrug ima šifru "87".

Prilikom kupnje automobila kupac ima pravo povući tranzitne brojeve koje može zamijeniti za ugradnju trajnih uvjeta. Zakon Ruske Federacije propisuje da kada se vozilo kupi, ono mora biti registrirano 5 dana. Nakon skidanja tranzitnih tablica automobil morate parkirati sljedećih 20 dana.

Trebat će vam

  • - PTS za automobil;
  • - kupoprodajni ugovor (ugovor);
  • - Putovnica.

upute

Izvucite to s tranzitnim istezanjem od 5 dib brojevima Ako se vaš automobil nalazi izvan ovog područja, opseg odjela za registraciju će se proširiti. Poštujte znakove "tranzit" iza mjesta vašeg automobila kako biste premjestili svoje vozilo do najbližeg mjesta registracije. Kada se takve registarske pločice uklone iz dokumenta koji potvrđuje pravo posjedovanja ovog automobila, tada se u putovnici samog vozila navodi oznaka "tranzit" i navodi se serija, brojevima, datum objave redaka svojih radnji, što se zatim potvrđuje potpisom operatera, što je vrsta ovih znakova, kao i pečatom pisma.

Imajte na umu da će vam trebati identifikacijski dokument koji možete upotrijebiti da dođete do svog automobila kako biste dobili brojeve prijevoza od Odjela za sigurnost cestovnog prometa i inspekcijskih tijela. Čini se ovako brojevima s vikoristan plastičnom, metalnom i papirnom podlogom. Njihova cijena je: 1000 rubalja za metal i plastiku i 100 rubalja za papir. U pravilu je potreban cijeli dan da sami preuzmete brojeve prijevoza. Vlasnik stroja može ići za njima do bilo koje ispostave Odjela za sigurnost cestovnog prometa.

Prijevozne registarske pločice skinite odmah pri kupnji automobila. Dakle, kada dovezete automobil u autosalon, autosalon ili konsignacijsku trgovinu, možete ih odmah provjeriti, jer prodavači imaju odgovarajuću registraciju. Za ovo brojevima morat ćete dodatno platiti, inače ih možete preuzeti za samo nekoliko godina, a nećete morati stajati i ispunjavati obrasce. Trebat će vam i potpis.

Obavezno je sastaviti kupoprodajni ugovor prilikom kupnje automobila od privatne osobe i ne zaboravite ga potom ovjeriti kod javnog bilježnika. Kada se preda Državnoj inspekciji za sigurnost prometa, ovaj dokument će potvrditi legalnost vozila, a vi ćete moći bez problema poništiti tranzitne karte. brojevima. Ispunite zahtjev za registarske pločice u odjelu i možete ih preuzeti na licu mjesta.

Suveren Matični broj- poseban dokument koji potvrđuje "specijalnost" stroja. Njegova povijest nije puno kraća od povijesti samog automobila. Štoviše, evidentiranje uvjeta prijevoza počelo je i prije ulaska vozila. Od druge polovice 19. stoljeća ovdje su pobrojani članovi konjskih zaprega, a kasnije i biciklisti.

Podaci o onima na kojima je viđena prva registarska tablica variraju. Puno je verzija, gdje je i kako ispalo. U svakom slučaju, možemo reći da su se prvi brojevi u Europi pojavili 90-ih godina 19. stoljeća. U Ruskom Carstvu ovaj trend postao je još kasnije. Prve registarske pločice na automobilima postavljene su početkom 20. stoljeća. To se dogodilo, prije govora, ne u glavnom gradu, koji je tada bio Sankt Peterburg, nego u Rizi 1904. godine.

U početku su brojevi bili ispisani na brojevima. U to je vrijeme broj automobila bio vrlo mali i posjedovale su ih samo najbogatije zajednice. Nije postojao jedinstveni državni sustav registracije. Područje kože imalo je vlažne brojeve, koji su jako varirali u veličini i izvana gledajući unutra. Brzo su se predomislili nakon što su prošli tehnički pregled. Ovakvo opremanje stvaralo je dodatne nedostatke današnjim vlasnicima automobila.

Prije revolucije 1917. sudbina živih kardinalne promjene Prema pravilima nastup nije rezerviran. Automobili su lišeni predmeta luksuza i postali su uobičajeni, najvišeg ranga, na velikim mjestima iu još manjim sredinama. A nakon revolucije, nova vlada nije odmah krenula s postavljanjem automobila na cestu. Međutim, sat je prošao, a u blizini Radyansky Uniona bilo je još automobila. A kako je socijalizam bio iznimno važan i kontroliran, onda je u svijetu rastao sve veći broj automobila i rasla potreba za njihovom registracijom. Standardne brojeve istog simbola za cijelu regiju izdao je SSSR 1931. godine. Na bijelom polju crnom bojom prikazano je slovo i dva para brojeva.

Tijekom 1930-ih brojevni je sustav nekoliko puta reformiran. Već 1934. godine slovo je zamijenjeno brojem, sam broj je počeo označavati teritorijalnu pripadnost vozila, a ispod brojeva su ispisivali naziv jednog od 45 cestovnih prijevoznika (regiona) na koje je ono bilo podijeljeno. Radiansky Union. Boje registarske pločice izgubljene su bez promjena.

Godine 1936. provedena je nova reforma. Broj je sada kombiniran s dvoznamenkastim indeksom koji označava regiju i dva para brojeva odvojenih crticom. Boje su se promijenile: crno-bijeli brojevi i slova.

Od 1959. ponovno se pojavljuju bijela slova i brojke na crnim lisnim ušima. Istina, porastao je broj književnika. Sada ih je troje. Pisci su, kao i prije, naglašavali teritorijalnu pripadnost automobila. Tijekom povijesti SSSR-a takve su se registarske pločice pojavljivale duže od ostalih - najmanje dva desetljeća, sve do početka 80-ih.

Standard standardnih znakova, koji je trenutno na snazi ​​u Ruskoj Federaciji, uveden je 1994. godine. Ovaj format se potpuno promijenio. Sada svi brojevi počinju slovom, zatim tri broja, nakon kojih slijede još dva slova. Na desnoj strani znaka nalaze se slike zastave Ruske Federacije i slova označene sile - RUS. Regija se počela označavati dvoznamenkastim (kasnije i troznamenkastim) brojevima.

Da bi se lakše moglo putovati izvan kordona, počeli su koristiti samo ona ćirilična slova, koja mogu imati slične slike latinica. Ukupno je 12 takvih slova (A, B, E, K, M, N, O, R, S, T, U, X) umjesto ranije navedenih 27, pa se pokazalo da je granica mogućih brojeva nije jako velik, au bliskoj budućnosti privući ćemo više resursa.

U međuvremenu, Moskva je nedavno uvela troznamenkasti broj za regiju - 177, au idućoj seriji 199 i 197. standardna veličina. Slična situacija postoji iu drugim gusto naseljenim regijama zemlje sa značajnim brojem automobila. Međutim, brojke iz troznamenkasto označene regije, koje se računaju na sve, nisu pouzdane. Sigurno je sljedeća “brojčana” reforma pred vratima, a važno je reći koji će se koraci poduzeti. Postoje različite opcije, na primjer, možete povećati broj znakova na brojevima.

Razne stijene, uz one najobičnije, počele su imati i različite posebne registarske oznake. Na primjer, na vojnim automobilima uvijek su bile registarske pločice koje su ili vidjeli vlasnici privatnih automobila ili su bile postavljene na automobile koji su pripadali civilnim ustanovama. Slična situacija dogodila se i s automobilima diplomatskih predstavnika stranih država.

Osim identifikacijske funkcije, broj automobila služi i kao pokazatelj društvenog statusa vlasnika automobila. Ova moda postala je posebno raširena 90-ih godina prošlog stoljeća. U to vrijeme pojavio se veliki broj ljudi koji su se brzo obogatili, a neki od njih krenuli su na bilo koji način da budu viđeni iz skrivene mase manje svadljivih i sretnih ljudi svijeta. Sam na jednostavan način Pokazati sebi izgled luksuznog stranog automobila i opremanje "cool" soba.

Prestižnim se smatraju, na primjer, brojevi u kojima su svi brojevi, međutim, - 111, 555, 777. Par nula ispred i iza, u glavama nekih vlasnika automobila, također izgleda loše. Na primjer, 001, 007 ili 100. Vrlo su popularne i registarske pločice s novim slovima, poput AAA, TOV. Većina tih “luksuznih” soba ne pruža svojim vlasnicima nikakve prednosti tijekom vegetacijske sezone i malo je vjerojatno da će omogućiti više od pametnog postavljanja inspektora.

Morate platiti za jedinstvenu registarsku pločicu, ponekad u značajnim iznosima. Službeno, svi vozači imaju registarske pločice. Međutim, na skupim stranim automobilima, u pravilu, možete dobiti "garni" registarske pločice. Za ove detalje pogledajte cijene za prestižne sobe. Cijena varira u širokom rasponu - od nekoliko stotina do nekoliko tisuća dolara.

Zastupnici koji djeluju pozivaju na službeno puštanje prodaje prestižnih soba. Po mom mišljenju, u njemu nema ništa loše. Ako se osoba želi vidjeti, onda joj je potrebno dati takvu priliku. Pogotovo jer su ovi ljudi spremni ljubazno platiti svoju očitu prednost na cesti. Međutim, većina entuzijasta automobila vjerojatno neće cijeniti takvu uslugu.

Podijelite s prijateljima ili sačuvajte za sebe:

U prednosti...