Ugradnja bokobrana Renault Sandero Steppe vlastitim rukama. Poklopac prednjeg branika

Štitnici blatobrana za Renault Sandero Stepway 2 2015-2019 snažna su zaštita za lukove kotača. Smradovi će osigurati očuvanje vode i vode. Uglavnom, današnji automobili opremljeni su ormarićima, ali oni možda nisu dovoljno čvrsti ili možda ne blokiraju cijelu nišu kotača. Stručnjaci trebaju koristiti dodatne aditive kako se otpad i reagensi ne bi taložili unutarnji dijelovi automobili

Glava automobila koristi se za terensku upotrebu i rad po hladnom vremenu, ako je asfalt prekriven leglom i reagensima. Ovako agresivna smjesa loše je vidljiva na ljigavim plastičnim dijelovima ovjesa i karoserije. Štitnici blatobrana od tvrde plastike, stvoreni za Renault Sandero Stepway 2 2017-2019, štite od vanjskih oštećenja i osiguravaju pravilan rad vozila prije popravka.

Dodatna prednost ugradnje ispod bokobrana je smanjenje zvučne izolacije. U našoj trgovini prodajemo i jednostavne bokobrane i one s posebnom zvučnom izolacijom. Ova značajka čini upravljanje automobilom ugodnijim, a mnogo manje zvukova s ​​ceste i toka automobila prenosi se u kabinu. Instalacija i nijanse ovog jedinstvenog nitrox ormarića ne razlikuju se od standardnog.

Ormarić

Svi ormarići za Renault Sandero Stepway 2016-2018 je kreiran posebno za ovaj model s tehnološki naprednim dizajnom. Profesionalna prilagodba i raznovrsnost omogućuju precizniju vezu s redovitim. S obzirom na visoku razinu kvalitete proizvoda, montaža zahtijeva minimalan napor, a specifični alati nisu izloženi toplini. Akril proizvodi Novline, lider u rusko tržište auto proizvodi Naša trgovina kupuje proizvode izravno iz proizvodnje i našim kupcima daje najniže cijene za sve proizvode.

Uvjerljive preporuke na našoj web stranici trebale bi označavati rizik proizvodnje Renault Sandero Stepway 2015-2019, tada ćemo vam pomoći odabrati željeni proizvod. Ako ste izgubili hranu ili niste uspjeli pronaći ono što vam je potrebno, možete nas kontaktirati putem kontakt forme ili besplatno nazvati i mi ćemo vas nazvati u najkraćem mogućem roku.

Dobro jutro, završi! Prošlo je dosta vremena otkako sam ga "ažurirao", pa ga ispravljam.

Nakon prošle zime došla je ideja da se ugrade stražnji blatobrani, jer oni koji dolaze iz tvornice s blatobranima ne mogu se nazvati riječju. Ukratko, to je nezamislivo. Istovremeno, uklonivši i začudivši se prednjim. Kao rezultat toga, dodavanje stražnjih nosača - 600 rubalja, vibracija STP 5 litara, 200 rubalja lim, limenka "kordon" + 2 limenke "bar'er" (ne sjećam se cijene, ovdje 300-400 rubalja po može).Na kraju aust. Saznati lako. Neprimjerenije je dizati luk (nema Karchera, pa ručke). Na bočnoj strani vrata, pomoću vibriranja, zabrtvili smo razmak između blatobrana i karoserije (više zbog akustičnog efekta), te sve velikodušno "potopili" kordonom. Nakon postavljanja bokobrana na mjesto (s prvim stradanjem) i također kordona + barijere. shvidshe, samo mitya više))). Ugodno se osjetila sočnost stražnjih lukova. za 4 godine potpune vožnje bez ikakvog proklizavanja, štoviše, Irzhi. Poslije izgleda kao da dolazi s pokretne trake. metal!

E sad, tko želi zaraditi ovakvo “ukrašavanje”:

1. Robot je JAKO bezobrazan.

2. Nanesite antikorozivnu i rijetku buku (nije obavezna barijera, hrpa njih) umjesto piljenja

3. rade onoliko brzo koliko su izašli iz salona.

4. Bolje je raditi rukama, nego se kažnjavati

Bliži se sat prije 4. TO u proljeće. Ako sami mijenjate ulje i filtere, nećete nikome vjerovati da mijenja remene. Prvo sam razmišljao o promjeni remena na 75-80t.km jer... Znam da je “obitelj” još uvijek na odlasku, ali renoviranje stanova se nazire. Od sada znate pouzdanog majstora, ali kada se provozate Renault salonom, znate, smrdi u zraku. Zaishov, nakon što je spavao. 16 kopejki za moj auto. Sranje! Ale, čini se, za registraciju na stranici MOJ Renault, do 30. lipnja. Moj izlaz je -5000 pa, desno je! Dogovaram se za sutradan, registriram i mijenjam zupčasti remen na promociji... ujedno mijenjam antifriz, galmukhu (trebalo je već promjeniti) i ulje u kutiji. Naravno, za ulje u kutiji rekli su da se puni za cijeli sat rada, ali prijemnik je bio potpuno iznenađen da neće biti gore, a na parku (kao u priručniku) ima puno onoga što je napisano. Sve me to koštalo 17 941 rublja.

dvije godine kasnije uhvatio se na desnoj strani boksa... nije kritično, ali nije prihvatljivo. Nakon sat vremena najave, svratio sam u salon Renault. (iako, sudeći po višku, ovo je 15-20 čak i ako sam vozio sigurno) za svih 5945 rubalja 02 kopejke

osovina se čini tako... za 64 000 km. dvije žarulje i volan... gadno U cjelini trenutni automobili postavlja se posebna zaštita. To vam omogućuje da minimizirate utjecaj pile i grede na krilo Renault Sandera unutarnje strane. Kao rezultat, stroj je manje osjetljiv na koroziju i nema potrebe za čestim čišćenjem kritično dostupnih područja. Smrad se javlja uglavnom od mekane gumene plastike koja je postojana niske temperature Ima visoku vrijednost za novac.

Nakon ulaska na tržište automobila, svi originalni dijelovi su se prodavali svakodnevno, a mnogi trgovci vozilima morali su ugraditi brave za blatobrane na Logan. Male su veličine i morali su se prilagoditi za ugradnju. Trenutno različite tvrtke proizvode štitnike za branike za Renault Sandero Stepway. Pivo i smrad mogu uništiti desetke kutija. Na primjer, ugradnja dodatne kuglice za izolaciju buke.

Prije postavljanja bokobrana na tijelo, možete primijeniti posebne polimerne spojeve. Osim zaštite od korozije, to će smanjiti količinu vibracija koje se prenose na kotače.

Prije nanošenja površinu je potrebno oprati kako bi se uklonili svi tragovi vode, zatim temeljito obrisati i ostaviti da se osuši kako Renault Sandero Stepway ne bi uklonio tragove vode. Ako se ništa ne može učiniti, tada će se ispod kugle polimera korozija riješiti ulijevanjem kondenzata.

Za najbolju primjenu koristite poseban kompresor. U kompletu dolazi pištolj i antikorozivna mlaznica.

Ako ih nema, možete ih pokušati unajmiti na servisu.

Za obradu guma i karoserije koristi se posebna mastika s potrebnim parametrima ljepila.

Nakon završetka radova materijal se može uhvatiti. U tu svrhu možete koristiti branike Renault Sandero na toplom, dobro prozračenom mjestu 12 do 24 godine. Zatim možete nastaviti s ugradnjom bokobrana

Spremna opcija

Trošak obrade bit će oko 5000 rubalja. To vam omogućuje da uklonite glatkoću kotača i ovjesa, kao i da smanjite buku od kotača, kamenja i vode. Nakon ugradnje potrebno je dodatno popuniti razmak između bokobrana i ispod bokobrana, kako voda i leglo ne bi potonule tamo kada se uruši.

Blatobrani i ventilatori automobila mogu se ukloniti radi čišćenja i održavanja. dijelovi tijela Također za pristup određenim čvorovima.

Branik automobila se skida radi njegove zamjene, kao i radi zamjene ostalih dijelova automobila.

Demontaža odzračnika i bokobrana

Za ugradnju su potrebni ključevi Torx T-20 i T-30, te set vijaka.

Automobil postavljamo na lift ili revizioni jarak

Prije uklanjanja štitnika uzde i štitnika blatobrana, uklonite vanjski kotač

Za uklanjanje štitnika od prskanja prednjeg kotača, zategnite vijak koji pričvršćuje štitnik od prskanja na prag karoserije

Zatežemo dva vijka za pričvršćivanje na prednji branik

Stezaljku za pričvršćivanje pričvrstimo na poprečni presjek tijela.

Skidamo povjetarac

Instaliramo zaštitu od vjetra na ulazu

Uklanjanje blatobrana prednjeg kotača

Skinimo povjetarac, kao što je gore opisano

Uvrnite i uklonite podlogu

Zakrenemo zatik "A" i, zategnuvši ga okretanjem, podignemo zatik "B" koji pričvršćuje prednji blatobran na karoseriju.

Zategnite vijak koji pričvršćuje nosač blatobrana na prednji blatobran

Odvojivi bokobran

Montiramo prednji blatobran redoslijedom okretanja

Poklopac prednjeg branika

Potrebni ključevi za 10 i Torx T-30 i vijci

Zategnite tri vijka za pričvršćivanje prednji branik i donji dio štitnika za odzračivanje motora, desno

Uvrćemo tri vijka koji pričvršćuju branik

Znamo naslovnicu, kao što je gore opisano u članku

Uvrnite tri vijka koji pričvršćuju branik na podokvir

Iz unutarnjeg dijela odbojnika dlijetom izrežite tri zakovice koje pričvršćuju odbojnik za karoseriju s obje strane.

Tako se uklanjaju zakovice koje pričvršćuju branik za karoseriju.

U lukove prednjih kotača uvijte po jedan vijak, pričvršćujući branik na karoseriju

Uvrnite vijke koji pričvršćuju oblogu na okvir radijatora.

Obloga hladnjaka pripremljena je u jednom komadu s prednjim branikom.

Uklonjivi prednji branik

Instaliramo prednji branik na skretanju.

Uklanjanje stražnjeg branika

Potrebni ključevi Torx T-30 i Torx T-20, glava za 10 vijaka

U lukovima stražnji kotači Zavrtimo jedan po jedan vijak pričvršćujući branik za karoseriju.

Uvrnemo dva vijka s dna automobila, pričvršćujući branik na element koji apsorbira energiju s desne i lijeve strane.