Tri starinska automobila. Održavanje vintage automobila: učestalost, rad skladišta i daljnje preporuke. Osnovni tehnološki proces održavanja i popravka
array(44) ( => array(10) ( ["TEXT"]=> string(16) "Company" ["LINK"]=> string(7) "/about/" ["SELECTED"]=> bool (false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]= > int(0) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(1) ["IS_PARENT"]=> bool(true) ) => array(10) ( [" TEXT"]=> string(9) "O nama" ["LINK"]=> string(6) "/about" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "P" ["ITEM_INDEX"]=> int(0) ["PARAMS"]=> array( 1) ( ["rel"]=> string(8) "nofollow" ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(2) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => niz(10) ( [" TEXT"]=> string(12) "Vídguki" ["LINK"]=> string(16) "/about/feedback/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string( 1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(1) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL "]=> int(2) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(27) "Mi smo popravlja se " ["LINK"]=> string (16) "/my-remontiruem/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS" ]= > array(0) ( ) [" ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(1) ["PARAMS"]=> array(1) ( ["nolink" ]= > string(1) "Y" ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(1) ["IS_PARENT"]=> bool(true) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string( 27) "Popravak gazela" ["LINK"] => string(14) "/remont-gazel/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS "]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(0) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) [" DEPTH_LEVEL"]=> int(2) ["IS_PARENT"]=> bool(true) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(37) "Gazela dijagnostika" ["LINK" ]=> string(32) "/remont-gazel /diagnostika-gazel/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0 ) ( ) ["ITEM_ TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(0) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"] => int (3) ["IS_PARENT "]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(44) "Popravak motora Gazelle" ["LINK"]=> string (28) " /services/remont-dvigatelya /" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE" ]=> string(1 ) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(1) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) [ "IS_PARENT"] => bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(44) "Popravak auspuha Gazelle" ["LINK"]=> string(33) "/services/ remont-systemy-vypuska /" ["SELECTED" ]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"] => string(1 ) "D" [" ITEM_INDEX"]=> int(2) ["PARAMS"]=> niz(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]= > bool(false) ) => array(10 ) ( ["TEXT"]=> string(40) "Popravak Gazelle" ["LINK"]=> string(35) "/remont-gazel/remont-hodov oj-gazel/" [ "SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D " ["ITEM_INDEX"]=> int(3) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]=> bool (false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(32) "Popravak mjenjača Gazelle" ["LINK"]=> string(21) "/services/remont-kpp/" ["ODABRANO "]=> bool( false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" [ "ITEM_INDEX"]=> int(4) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array( 10) ( ["TEXT "]=> string(35) "Montaža guma Gazel" ["LINK"]=> string(33) "/remont-gazel/shinomontazh-gazel/" ["SELECTED"]=> bool( false ) ["PERMISSION"] => string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int (5) ["PARAMS" "]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( [" TEXT"]=> string(39 ) "Skhod-rozval na Gazelle" ["LINK"]=> string(33) "/remont-gazel/skhod-razval-gazel/" ["SELECTED"]=> bool(false ) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"] => int (6) ["PARAMS"] => array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( [ "TEXT" ]=> string(60) " Tehničko održavanje Gazele" ["LINK"]=> string(39) "/remont-gazel/tekh-obsluzhivanie-gazel/" ["ODABRANO"]=> bool(false) [" PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int( 7) ["PARAMS"]=> array( 0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(3) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"] => string(36) "Popravak Gazelle Next" ["LINK"]=> string(20) "/remont-gazel-nekst/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string (1 ) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"] => array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> str starinski automobili " ["LINK"]=> string(21) "/services/remont-kpp/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS" ]=> array(1) ( => string(21) "/services/remont-kpp/" ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(5) [ "PARAMS"]=> array(3) ( ["FROM_IBLOCK"]=> bool(true) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ["DEPTH_LEVEL"]=> string(1) "1" ) [" DEPTH_LEVEL"]=> int(2) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(43) "Popravak sustava" ["LINK"]= > string(33) "/services/remont-sistemy-vypuska/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array( 1 ) ( => string(33) "/services/remont-sistemy-vypuska/" ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(6) ["PARAMS" ] => niz(3) ( ["FROM_IBLOCK"]=> bool(true) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ["DEPTH_LEVEL"]=> string(1) "1" ) ["DEPTH_LEVEL"] = > int(2) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(59) "Popravak šasije automobila" ["LINK"]=> string(33 ) "/services/remont-khodovoy-chasti/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) " R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(1 ) ( = > string(33) "/services/remont-khodovoy-chasti/" ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX" ]=> int(7) ["PARAMS"] => niz (3) ( ["FROM_IBLOCK"]=> bool(true) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ["DEPTH_LEVEL"]=> string( 1) "1" ) ["DEPTH_LEVEL"]= > int( 2) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(99) "Električni popravak kombija" ["LINK"]=> string( 20) " /services/elektrika/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS" ]=> array(1) ( => string( 20) " /services/elektrika/" ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(8) ["PARAMS "]=> array(3) ( ["FROM_IBLOCK "]= > bool(true) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ["DEPTH_LEVEL"]=> string(1) "1" ) ["DEPTH_LEVEL" ]=> int(2) ["IS_PARENT"] => bool (fa lse) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(19) "PRICE LIST" ["LINK"]=> string(12) "/price-list/" [ "SELECTED"] => bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D " ["ITEM_INDEX" " ]=> int(3) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(1) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string(12) "Stati" ["LINK"]=> string(7) "/stati/" ["SELECTED"]=> bool(true) ["PERMISSION" ]=> niz ( 1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS"]=> array(0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(4) [" PARAMS"]= > array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL"]=> int(1) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) => array(10) ( ["TEXT"]=> string( 16) "Kontakti " ["LINK"]=> string(10) "/contacts/" ["SELECTED"]=> bool(false) ["PERMISSION"]=> string(1) "R" ["ADDITIONAL_LINKS" ]=> niz ( 0) ( ) ["ITEM_TYPE"]=> string(1) "D" ["ITEM_INDEX"]=> int(5) ["PARAMS"]=> array(0) ( ) ["DEPTH_LEVEL "]=> int (1) ["IS_PARENT"]=> bool(false) ) )
- Društvo
- Popravljamo se
- Popravak gazela
- Popravak Gazelle Next
- Popravak GAZ Sobol
- Popravak UAZ-a
- Usluge
- Statti
- 26. lipnja 2017
Održavanje vintage automobila: učestalost, rad skladišta i opće preporuke
Svaki starinski automobil zahtijeva periodično održavanje. Cijena niskih postupaka, kao što je osiguranje stabilnog rada i visoke kvalitete svih elemenata transportnog sustava. Redovito održavanje posebno je potrebno za starodobne automobile koji konstantno održavaju svoju važnost. Nedostatak pravodobnog pregleda i popravka glavni je razlog smanjenja učinkovitosti obnove. Ovaj važan pristup omogućuje vam učinkovit popravak stroja, smanjenje troškova njegovog rada i popravka.
Održavanje starinskih automobila u usporedbi s drugim tipovima prijevozni aranžmani, ima svoje osobitosti, koje mogu uzrokovati svijest o gubitku kose kože. Marka, model i proizvođač automobila nisu važni - tehnički servis je ipak neophodan i domaćim i stranim vlasnicima. U nastavku ćemo govoriti o fazama i značajkama održavanja bez obzira na vrstu i model transportne jedinice.
Propisi za održavanje starinskih automobila
Mnogi Vlasnik automobili nisu dopušteni, osim ako nisu sposobni za druge aspekte. tehnička služba prijevozna sredstva ne pripadaju distributerima ili poštanskim radnicima. Ova su pravila utvrđena propisima nacionalnog standarda GOST 21624-81, koji se zove „Sustav tehničkog održavanja i popravka automobilske opreme. “Vimogaz na operativnu proizvodnost i mogućnost održavanja uređaja.” Ovaj dokument utvrđuje uvjete i učestalost tehničkog održavanja, sadrži popis pravila koja se mogu koristiti prije proizvodnje i popravka automobilske opreme.
Warto imajte na umu da proizvođači automobila također utvrđuju razdoblje održavanja i postupak za provođenje tehničkog održavanja. Međutim, važno je pokazati da nacionalna norma optimalno odražava proces proizvodnje, a regulirani uvjeti njezine primjene i pravila održavanja u mnogočemu su slični onima proizvođača.
Učestalost planiranog održavanja
Nacionalna norma definira tri vrste održavanja vozila:
- EO - Bolja usluga;
- TO -1 – primarno tehničko održavanje;
- TO-2 - ponovljeno (ostalo) tehničko održavanje.
GOST se može koristiti do periodičnosti planiranog održavanja (servisni interval). Ovisi o kilometraži starodobnog automobila i ogleda se u prijeđenim kilometrima. Masakri su viđeni TO je potrebno u početnim fazama rada:
- Pažljivo održavanje, kao što je navedeno u nazivu, mora se provoditi jednom dnevno;
- Prvo održavanje događa se nakon 4000 prijeđenih kilometara;
- Još jedan tehnički servis potreban je kada kilometraža starinskog automobila dosegne 16.000 km.
GOST ne navodi uvjete održavanja koji se mogu dogoditi tijekom razdoblja uhodavanja transportnog vozila. Vibrator će ovo instalirati. Najčešće je razdoblje provale za starinske automobile blizu 1000 kilometara. Mnogi stručnjaci preporučuju zamjenu ulja motora i mjenjača. Bez obzira na one koji zanemaruju prvo tehničko održavanje nakon prijeđenih više od 4000 kilometara, postupak se može provesti i ranije, ako automobilska guma ne odgovara novim pravilima eksploatacije. To će pomoći uštedi resursa motora i prijenosa, smanjujući potencijalne probleme i financijske troškove u budućnosti s obzirom na transportni sustav. Za veću učinkovitost preporuča se servis dijela motora svakih 1.000 do 1.500 kilometara.
GOST ne navodi još jednu vrstu tehničke usluge koja je dostupna na području Rusije - sezonsko održavanje (STO). Očekuje se da će se kožne promjene pojaviti početkom proljeća i do kraja ljeta. Metoda ovog postupka je priprema transportne opreme prije klimatskih promjena povezanih s promjenom godišnjeg doba.
A ja sam dobio krivnju od prljavih ljudi. Na primjer, većina aktualnih modela izvanredni prijevoz Među europskim i američkim proizvođačima, uključujući automobile marke Iveco, koji su rašireni u Ruskoj Federaciji, karakterizira ih dulji servisni interval. Možete putovati 60.000 kilometara. Razgovarajmo o drugoj tehničkoj službi (TO-2), koja prenosi zamjenu motorno ulje. Ova činjenica nije u skladu s pravilima suverenog standarda; što se tiče propisa, kilometraža između TO-2 ne spada u gornju granicu (vrijednosti su samo minimalno razdoblje).
Veliki kombiji i dugolinijski tegljači imaju servisni interval do 100 tisuća kilometara. Ale varto vrahuvati, scho je takav značaj uspostavljen samo za rad transporta u zemljama. U Rusiji nema negativnih čimbenika koji ubrzavaju trošenje motora i drugih mehanizama vozila, uključujući nisku vatrenu moć i neugodne uvjete na cesti. Budući da gore navedeni prijevoz podliježe europskim standardima, jasno je da će prednost biti bolja od dostupnosti raspoložive tehničke usluge i potrebe za značajnim troškovima za popravke.
Dakle, u kojem intervalu je najbolje popraviti rabljeni automobil? Dokazi o ovoj prehrani nedostaju dužnosnicima, inače će ležati u zasjedi. Ako je naknada za otpremu nedavno dodana i još uvijek je unutar jamstvenog roka, postupak se mora provesti izravno kod trgovca. Za vozila koja su bila u dugoj uporabi servisni interval određuju sami vozači. U tom slučaju preporuča se pridržavati se uvjeta navedenih od strane proizvođača ili GOST preporuka.
Skladište hrane djeluje na EO, TO-1, TO-2 i servisu
Popis postupaka koji se moraju slijediti prije nego što se skladište tehničke službe zadrži tijekom prijeđenih kilometara vozila:
- Odlična usluga. Kada je EO završen, potrebna je inspekcija transportnog odjela za otkrivanje vanjskih nedostataka. mnogo elemenata, ispituje se učinkovitost sustava galvanizacije, ispituje se korisnost rasvjetnih tijela i drugih mehanizama, utvrđuje se tlak u gumama dobro održavano vozilo i njegovo punjenje gorivom u slučaju potrebe. Drugim riječima, EO metoda osigurava učinkovitost osnovnog transporta za inline rutu.
- Prvi tehnički servis. TO-1 uključuje provjeru razine motora i ulje za prijenos, antifriz i ostale komponente u sustavu. Moguće je regulirati različite mehanizme automobila - keramičko grijanje, spojku, slobodan hod pedala. Prije prvog tehničkog održavanja podmazuju se sklopovi glave i jedinice. Mastilny roboti rade prema kartici, koja se mora pronaći kod vlasnika automobila ili u službi službenog poštanskog operatera ili distributera.
- Ostale tehničke usluge. Tijekom TO-2 dovršava se niz dodatnih koraka slično prethodnoj točki postupka. Prvo se mijenja motorno ulje. Najčešće se tijekom drugog tehničkog održavanja rastavljaju i popravljaju važne komponente koje su samo tijekom TO-1 provjerene i očišćene. Najčešće je za određeni starinski automobil servisni interval sličan razdoblju između ostalih održavanja.
- Sezonsko tehničko održavanje. Popis zadataka koji se moraju obaviti prije servisa čuva se u sezoni postupka. Početkom jeseni, starinski automobil se priprema za korištenje zimski sat. U tu svrhu u rashladni sustav ulijeva se antifriz, au spremnik za pranje tekućina koja se ne smrzava. U određenim situacijama motorno ulje se mijenja sličnim ili manje viskoznim. U pravilu se provjerava i podešava snaga baterija. Prije nego što nastupi mraz, uklonite kondenzat iz spremnika pneumatskog sustava i zamijenite sušilice. Pri negativnim temperaturama preporuča se ispuštanje kondenzata 1-2 puta tjedno. Od početka proljeća popis poslova servisa osjetno je manji, onih nekoliko koji se mogu koristiti u toploj sezoni sve je niže, a njima je definitivno dodijeljena većina vintage automobila.
Vlasnik starodobnog automobila može proći nekoliko vrsta tehničkog održavanja. Kao što praksa pokazuje, prosječna riječna kilometraža osnovnih transportnih vozila u Rusiji kreće se od 40 000 (s optimalnim radom) do 250 000 kilometara (s intenzivnim prometom bez zastoja). Sudeći prema ovim podacima, prednost treba proći kroz TO-2 2-3 puta po rijeci, što uzrokuje značajne financijske gubitke. Ali nemoguće je pobjeći - bez pravodobnog tehničkog održavanja, prijevoz može brzo iscrpiti svoj resurs i zahtijevati ozbiljne i cestovne popravke.
Lako je poslati svoj novac robotu u bazu. Koristite obrazac, sjenčajući ga niže
Studenti, postdiplomci, mladi ljudi, koji imaju jaku bazu znanja na svom novom poslu, bit će vam još više zahvalni.
Slični dokumenti
Stopa rada riječne službe, broj radnika i broj radnih mjesta na benzinskim postajama. Podjela riječnih oblasti radi za vrstu i mjesto vikonije. Broj stupova i automobila na tom području je značajan. Dodjela skladišnom prostoru.
kolegij, dodati 18.06.2012
Smanjenje opterećenja servisa vozila. Podjela riječnih oblasti radi za vrstu i mjesto vikonije. Povećanje broja radnika, broja radnih mjesta i broja vozila koja se čiste i spašavaju. Skladište i površina.
upravljanje robotom, dodati 16.02.2012
Razvoj riječnih usluga djeluje na servisu automobila, koji je podijeljen na različite vrste i time pobjednik. Proračun broja radnika, broja radnih mjesta i vozila, mjesta čišćenja i spremanja. Označena površina je potrebna za vlasništvo.
kolegij, dodati 27.01.2011
Odjel je odgovoran za tehničko održavanje i tekuće popravke automobila različitih tipova, a samim tim i popravke. Oblikovanje virobičke zone, parcele i radna mjesta. Razvoj broja auto čišćenja i spremanja. Tehnologija funkcionira u seoskoj kući.
kolegij, dodati 28.05.2014
Podjela riječnih oblasti radi za vrstu i mjesto vikonije. Broj postova i vozila projektiranog servisa je značajan. Skladište i prostor se nalaze. Rezultati odabira glavne tehnološke opreme lakirne stanice.
kolegij, dodati 31.01.2015
Vrijednost riječnih usluga radi u servisni centar. Segmentacija tržišta. Složenost tehničkog održavanja i popravaka u liniji osobni automobili
. Podjela riječnih oblasti radi za vrstu i mjesto vikonije. Povećanje broja zaposlenih robota radnika.
upravljanje robotom, dodati 13.04.2014 Tehnološki projekt stanice tehničkog servisa popravak karoserije
osobni automobili za 3 radna mjesta. Sustav organizacije autoservisa. Podjela riječnih oblasti radi za vrstu i mjesto vikonije. Posjed i broj radnika.
kolegij, dodati 09.12.2013
Tehnološki proces proizvodnje uključuje redoslijed tehničkog ubrizgavanja u AP vozilo. Shema tehnološkog procesa za projektirani ATP prikazana je na crtežu (3.1) Kontrolna točka kontrolna točka; EO-schodenne usluga; TO-tehnički
održavanje;
TR-in-line popravak; D-1,2 - skriveno i ukopano
dijagnostika.
Slika 3.1 - Shema tehničkog procesa
Nakon restauracije i popravka automobila, također je izravno u zoni štednje. Budući da je broj automobila koji se rotiraju s linije u jednom satu veći od kapaciteta EO zone, onda dio automobila nakon kontrolne točke ne ulazi u EO zonu, već u zonu konzervacije ili održavanja i popravka. Ova vozila moraju proći EO kasnije ako EO zona nije ograničena.
Za vozila koja provjeravaju MOT i TR, provjerite kontrolne točke u sljedećim zonama.
Neki autobusi nakon EO podliježu dijagnostici prije servisa i popravka, a zatim idu na servis i servis (Sl. 3.1). Vozila se propuštaju na crtu iz sigurnosne zone preko kontrolne točke.
Prilikom popravka vozila obavljaju se rastavljanje i preklapanje, obrada metala, zavarivanje, podešavanje, pričvršćivanje i drugi radovi, kao i zamjena ostalih dijelova, sklopova, mehanizama, pribora i sklopova. Kod TP agregata obavljaju se isti radovi, osim zamjene osnovnih dijelova koji su došli u granično dopušteno stanje osnovnih, metodom skraćivanja zastoja vozila uglavnom se obavljaju kontinuirani popravci kola na ATP-u. agregatnom metodom iz radnog kapitala.
Radove na popravcima jedinica obavlja odjel jedinice.
Elektrotehnički roboti instalirani su na mjestima održavanja i tehničkih poslova te u odjelu elektrotehnike.
Roboti na baterije zahtijevaju ponovno punjenje, punjenje i popravke punjive baterije a smrad će biti u pretincu za baterije.
Radovi na popravku opreme za izgaranje provode se kako na mjestima održavanja i popravka tako iu odjelu odgovornom za popravak uređaja životnog sustava.
Roboti za montažu i popravak guma uključuju demontažu i montažu guma, popravak naplataka i zračnica te balansiranje kotača.
Radovi na izradi pričvrsnih dijelova, mehanička obrada dijelova nakon spajanja, tokarenje bubnjeva za pocinčavanje, glodanje oštećenih površina i dr. završiti na metalo-strojarskom odjelu.
Okovi, rešetke i ploče pletu se tehnološki i sastavljaju u različitim odjelima.
Održavanje i popravak tehnološke opreme, rad i održavanje na ATP-u u nadležnosti je glavnog mehaničara (OGM).
Za uštedu rezervnih dijelova, dijelova, radnog materijala, jedinica itd. Bit će novih skladišnih prostora. Za skladištenje rezervnih dijelova i agregata iz obrtnih sredstava formira se međuskladište.
Temeljenje, projektiranje i opis planskih rješenja
Master plan za automobilsku industriju
Prije toga, za izradu glavnog plana, potrebna površina parcele je naznačena kao
de - područje zaboravljeno s virobnicho-skladišnim kabinama, m 2;
Površina s dodatnim kabinama, m 2 ;
Površina natkrivenih kvadrata za spremanje trafostanica, m2;
Površina benzinske postaje, m2;
Kz - gustoća zaboravljenog teritorija, %.
Kz se prihvaća prema SNiP II-89-80, navedeno u tablici 3.1.
Prihvaćeno za zaboravljanje parcele pod ATP - blokirajući tip zaboravljanja.
Sve glavne komponente laboratorija nalaze se u jednoj kabini. Budući da na planiranom ATP-u postoji više od 10 servisnih točaka, tada je prema SNiP-II-93-74 moguće dizajnirati za bilo koje vozilo. Također, za provođenje EO potrebno je i poziv za buđenje.
Za virobnichikh budível prihvaća shemu zaboravljanja s jednom površinom.
Svi razvoji i dodatne zone uključene u glavni plan razvijat će se prema funkcionalnim dijagramima i dijagramima tehnološkog procesa održavanja i popravka.
Na području ATP-a tok prometnih usluga odvija se po principu jednosmjernog kružnog toka. U tom slučaju isključena je mogućnost strujanja i njihovog umrežavanja.
Ako se ATP prenosi na očuvanje prijevoznih sredstava na otvorenim platformama, tada je područje poduzeća podložno ogradi od 1,6 m.
Za ulaz i izlaz vozila prihvaća se jedna kontrolna točka. Osim toga, potrebno je prenijeti jednu rezervnu kapiju.
Budući da na području ATP-a postoji jednosmjerna cesta, prihvaćena je širina prolaza ne manja od 3 metra.
Minimalna udaljenost od ruba kolnog prilaza do vanjskog zida bit će 3 m za vozila koja ulaze i 8 m na onim parcelama gdje je potreban ulaz. Ako je širina ATP ceste manja od 100 m, potrebno je osigurati pristup njima drugim vozilima s najmanje dvije strane.
Stalak između majdana za otvoreno očuvanje automobila i vozila i sporovi se prihvaćaju prema SNiP-II-60-75
(tablica 3.3).
Upravna zgrada se projektira u što kraćem roku. Postoji hodnik povezan sa zgradom vibracija koja gori. Ulaz se i dalje nalazi unutar teritorija ATP-a. Uz upravnu zgradu i teritoriju poduzeća projektira se otvoreni prostor za parkiranje vozila koji je namijenjen zaposlenicima poduzeća. Površina jednog prostora je 25 m 2, parking može primiti 35 automobila, parking površina skladišta je 875 m 2
Otpadne vode se radi pročišćavanja prije odvođenja u vanjsku kanalizaciju ili na ponovno pročišćavanje prebacuju u čistu instalaciju “Crystal”. Cisterne za skupljanje daščane vode također su pumpane.
Samousisni cjevovod za odvod otpadnih voda iz stupova vozila ima ocjenu najmanje 0,03.
Postavljanje automobila u blizini zone očuvanja provodit će se prema shemi 4 3.3.
Širina prilaza na otvorenim platformama za spremanje automobila određuje se prema sljedećim obrascima umova: automobili se postavljaju na mjesto spremanja u smjeru naprijed; Kada su vozila parkirana u prednjem položaju, dopušteno im je okretanje na prilazu jednokratnim uključivanjem brzine za vožnju unatrag; Stand između automobila koji se ruše i stoje, kao i sam automobil i buđenja i sporovi nisu ništa manje odgovorni za vanjsku suhu zonu. Širina suhih zona pri spremanju automobila na otvorenim trgovima određena je SNiP-01-80 (tablica 3.5).
Na području ATP-a, naručeni majdani se prenose na popravke. Dimenzije majdana računaju se od veličine od najmanje 1 m2 po jedinici za najveći broj promjena, zatim. minimalno 80 m2. Međutim, zbog nedostatka potrebe, kao zamjenska zona uzet je Majdan sa sjenicama u zelenoj zoni ATP-a.
Na području poduzeća oko 15% površine poduzeća pokriveno je zelenim površinama. cca 12.600 m2.
Područje je definirano kao ukupna površina nadstrešnica, natkrivenih kvadrata za smještaj automobila, skladišta i rezervnih parcela. Kvadrat zaboravlja i kvadrat se ne pali autoceste, nogostupi, pločnik, zelene površine, trgovi za popravke, natkrivena parkirališta za individualnu upotrebu.
Gustoća zaborava na području proizvodnje izračunava se kao omjer površine zaborava i površine parcele (%).
Koeficijent blizine teritorija određuje se kao površina koju zauzimaju štandovi, sporovi, ceste, nogostupi, pločnici, dvorišta za popravke, otvoreni trgovi, zelenilo do površine parcele poduzeća.
Volumensko-planski razvoj ATP-a
Dizajnirane sheme i dimenzije temelje se na pravocrtnom sustavu modularnih koordinata utvrđenih GOST 23837-79 „Za industrijska poduzeća. Dimenzionalni dijagrami" i GOST 23838-79 "Industrijska poduzeća. Parametri
Određuje se ukupna površina prostora koji se nalazi u glavnoj vibracijskoj zgradi. Približna ukupna površina trupa glave izračunava se pomoću sljedeće formule:
de , , – prividno ukupne površine proizvodnih zona, odvajajući skladišne površine koje će se nalaziti u blizini zgrade, m 2 ;
Koeficijent površine osiguranja za prolaze i prolaze,
U slučaju čega je osigurano: EO zona, odjel dijagnostike, odjel lakiranja smješteni su u susjednim kabinama; Upravno-civilni prostor nalazi se u susjednoj upravno-civilnoj zgradi, zatvorenom prolazom povezanoj s vojnom zgradom. Todi:
Sada odaberimo mrežu stupaca. Kora stupova može ostati stabilna za sve. Prihvaćena duljina jednaka 12 m. Duljina Dovzhina = 84 m. Prihvaćeni raspon varira: 36-36-36-24-24-36-36-36 m.
Kolonije prihvaćaju buduće dimenzije: 600x400 mm. Na vanjskim zidovima, kroz oblogu 6 m, potrebno je ugraditi međustupove (tehnološke).
Debljina stijenke: vanjska -380mm, unutarnja - 120mm; širina prozora - 2000.
Raspored prostorija bit će usklađen s tehnološkim procesom, međusobnim vezama zona, zasebnim skladištima, građevinskim, sanitarno-higijenskim i sličnim sadržajima.
Zone nakon održavanja mogu biti prirodno osvijetljene. Zona održavanja prima 9 radnika i 3 stanice za čišćenje. Svi otvori su univerzalni, imaju jarke i opremljeni su kanalima za jarke. TR zona ima 5 kanala i tri specijalizirana. Osim evidentnog vlasništva, tu su i dvije gredne dizalice.
Uz pomoć kratkog razdoblja dnevnog svjetla, sve se parcele za uzgoj postavljaju oko perimetra zgrade. podignite vanjske zidove.
Parcele za opsluživanje zone održavanja: električna oprema, oprema za grijanje, oprema za baterije, servis za gume smješten u blizini ove zone.
Sekcije za opsluživanje TR zone: metalo-mašinska, agregatska itd. postavljen u blizini ove zone.
Zavarivanje, parcele guma su dizajnirane od ulaza vozila.
Skladišta rezervnih dijelova i agregata nalaze se u blizini TR zone.
Skladište laka i lak materijala opskrbljuje se iz lakirnice i pripremnice na odjelu lakiranja.
Odjeljak za baterije je dizajniran s 2 odjeljka – odjeljak za pripremu elektrolita i punjač.
Skladište maziva nalazi se u suterenskom prostoru ispod crpne stanice i posebnom objektu u blizini prostora održavanja.
Skladište distribucije guma se nalazi uz odjele vulkanizera koji se nalaze u istoj prostoriji kao i vulkanizerski pogon.
Skladišta rezervnih dijelova, dijelova, jedinica i jedinica, kao i jedinica opremljenih kranskim gredama. U srednjem dijelu nalazi se kontrolni centar i prostorija za popravke. Na centralnom ulazu nalazi se sanitarni čvor.
Stupni jarci u zoni TO i TR međusobno su povezani podzemnim rovom od 1 m koji je povezan s izlazima. Preko jaraka postavljene su prijelazne površine od najmanje 0,8 m.
Planovalno sjedište glave virobnichego tijela ATP-a, vikonija u mjerilu 1:400, indikacije na luku br. 2.
Redovitim tehničkim održavanjem tehnički parametri vozila održavaju se u granicama. Zbog istrošenosti dijelova, kvarova i drugih razloga, resurs automobila, njegovih jedinica ili mehanizama je iscrpljen i dolazi trenutak kada automobil više ne može normalno raditi. Drugim riječima, približavamo se graničnoj situaciji u kojoj se preventivne metode održavanja ne mogu provoditi, već će biti potreban ažurirani zadatak - popravak.
Glavni ciljevi tehničkog popravka su uklanjanje kvarova ili tipova koji su se pojavili u automobilu, njegovim jedinicama i ažuriranje njihove učinkovitosti.
Tijekom tehničkih popravaka razmatraju se sljedeće vrste radova:
sortiranje i skladištenje;
lusar-mehanički;
Mednytskyi;
kuhani plakovi;
Elektrotehnika;
popravak guma;
regulatorne aktivnosti i druge vrste.
Posao popravka automobila je radno intenzivan i često košta puno novca. Za njihovu provedbu potrebno je djelomično ili izvana rastaviti stroj za ugradnju ili zamjenu dijelova, postavljanje precizne sklopive, zavarivanje, proizvodnju i drugu opremu.
Glavni osnovni dijelovi i sklopovi uključuju blok cilindra motora, mjenjač, spoj vodiča, keramički mehanizam, gredu prednja osovina ili poprijeko neovisni ovjes, Tjelesna ljuska. Tijekom tehničkih popravaka, demontaža, ugradnja i radovi na obnovi mogu se provesti kako na samom vozilu tako i na drugim jedinicama, sustavima i komponentama. Prilikom tehničkih popravaka potrebno je izvršiti obnovu, zamjenu i popravak raznih oštećenih dijelova, deformacija i iskrivljenja karoserije i drugih dijelova, lemljenje, bušenje, pripremu, antikorozivnu zaštitu, zamjenu stakla, okova i dr.
Tehnički popravci mogu biti precizni ili veliki.
Na in-line popravke otkriti sve vrste kvarova i pridržavati se utvrđenih standarda prijeđenih kilometara do velikih popravaka s minimalnim zastojima. Potreba za takvim popravcima utvrđuje se tijekom kontrolnih pregleda, koji prate sve vrste tehničkog održavanja, kao i zahtjeve vozača ili vlasnika vozila. Kontinuirani popravci se provode u tehničkim servisima, u automehaničarskim radionicama, odjelima autotransporta, auto pogonima i zamjena remontiranih jedinica klipni prstenovi, školjke ležaja sklopiva osovina, ležajevi glavčina kotača, opruge i opružne igle, upravljačke igle, kovanje, brušenje ventila, lemljenje hladnjaka itd.
Veliki popravci koriste se za ažuriranje performansi vozila i njihovih jedinica osiguravanjem utvrđene kilometraže između remonta, uz redoviti tehnički pregled, tekuće popravke i pravilan rad. Norme za prijeđenu kilometražu između remonta za remontirane jedinice obično se postavljaju u iznosu od najmanje 80% norme prijeđenih kilometara za nove jedinice i automobile. Tehnički standard i kompletnost automobila i njegovih jedinica su istog tipa tehnički umovi Radujem se velikom remontu.
Remont automobila zahtijeva od specijaliziranih auto tvrtki ponovno rastavljanje jedinica, a jedinice na dijelove. Potrebu za većim popravcima utvrđuje posebno povjerenstvo u nadležnosti autoservisa.
Jedinice se ne primaju na veće popravke, jer je tijekom njihove dijagnostike i pregleda otkriveno da su prekršena pravila isporuke popravaka i da se kvarovi na osnovnim dijelovima ne mogu popraviti. Pošaljite veliki remont jedinice kad god postoji potreba za popravkom osnovnog dijela, poboljšanjem tehničkih performansi jedinice kroz istrošenost većine dijelova itd., ako popravak osnovnog dijela zahtijeva vanjsku demontažu jedinice.
Tijekom velikog remonta jedinica se u potpunosti rastavlja, utvrđuju se kvarovi, obnavljaju potrebni dijelovi, zamjenjuju komponente ili se one zamjenjuju, nakon čega se jedinica sastavlja, vrše podešavanja i ispitivanja.
Za utvrđivanje tehničke razine vozila i popravke potrebno je koristiti različite dijagnostičke metode. Kada se postavi dijagnoza, što je važno? tehnički mlin Ako komponente i sklopovi ne rade ispravno, nemoguće ih je izvaditi iz vozila i rastaviti za ispravan rad. Rezultati provjere upisuju se u karticu kontrolnog i dijagnostičkog pregleda vozila.
Popravak automobila pojedinačno ili skupa.
Pojedinačna metoda popravka uključuje demontažu oštećenih jedinica, njihovo ažuriranje, popravak i ugradnju na automobil. Ovom metodom popravak jednostavnog automobila može biti značajan.
Agregatni način popravka značajno smanjuje vrijeme zastoja, zbog čega popravci uključuju zamjenu neispravnih jedinica i jedinica za referencu. Metoda agregata obično se popravlja u specijaliziranim poduzećima iu radionicama, što popravak čini učinkovitijim.
4.2 Faktori popusta
PRIRODNA I ARTIKLNA RASVJETA
Svjetlo je prirodni mentalni život osobe, potreban za
očuvanju zdravlja i visokoj produktivnosti, a temelji se na
roboti analizatora vida, najtanjeg i najuniverzalnijeg organa
Svijetle i vidljive elektromagnetske zavojnice
optički raspon do 380-760 nm, koji apsorbira osjetljiva membrana
vizualni analizator.
U virobnichnyh prostorija Postoje 3 vrste osvjetljenja:
prirodno (jerelom yogo ê sontse), komad (ako
vikorystvuyutsya više komad dzherela svetla); zbunjen ili
smjese (karakterizirane jednosatnim dodacima prirodnih i
komadna rasvjeta).
Konačno, sijeva će stagnirati u situaciji kada samo
Prirodno osvjetljenje ne može osigurati potrebne prostore za pranje
Vikonannya virobnichesky operacija
Sadašnjim normama i pravilima prenesena su dva
komadni sustavi rasvjete: ledenjački sustav rasvjete
kombinirano osvjetljenje.
Prirodno osvjetljenje stvaraju prirodni izvori svjetlosti.
čvrste promjene i difuzno svijetlo nebo (kao pospane promjene,
ružičasta atmosfera). Prirodno posvijetljen i biološki
najvrjednija vrsta osvjetljenja kojoj je oko maksimalno privučeno
narod.
Sljedeće vrste prirodnih
rasvjeta: točnije - kroz svjetlosne proreze (prozore) na vanjskim zidovima; vrh -
kroz svjetlosne zrake na raskrižjima; kombinirano - kroz svjetla
Svjetla i prozori.
Kabine s nedovoljno prirodnog osvjetljenja teško stagniraju
Rasvjeta - pojačanje prirodnog i komadnog svjetla. Štucne
Rasvjeta u sustavu zbrajanja može funkcionirati kontinuirano (u područjima
nedovoljno prirodnog osvjetljenja) ili uključiti sa postolja
U industrijskim poduzećima u tijeku je individualna rasvjeta
žarulje za prženje i žarulje s izbojem u plinu, kao što su džereli
komad svjetlo.
Vyrobnichikh prostori će imati ustajalu rasvjetu i rasvjetu.
Zagalne - za osvjetljavanje svih prostorija, mjesta (u kombiniranom sustavu)
Za pojačavanje osvjetljenja radnih površina ili okolnih dijelova
vlasništvo.
Nije dopušteno stajanje kao rasvjeta mjesta.
Što se tiče higijene, glavne karakteristike rasvjete su
ê lakoća (E), kao ê podjela
svjetlosni tok(F) na ravnoj površini (S) i može biti vidljiv
formula E = F/S.
Svjetlosni tok (F) - intenzitet izmjenjive energije, za koji se procjenjuje
živost vibrirana njome. Mjereno u lumenima (lm).
Fiziologija vizualne percepcije nema važnijeg značenja
padajuća struja, a jednaka svjetlini virobnika i drugih
objekti koji se prikazuju s površine koja je osvijetljena izravno u oko.
Dobro zdravlje nije naznačeno sijevljenjem, već svjetlinom, pod
Kako razumjeti karakteristiku tijela koje svijetli, jednaku intenzitetu svjetlosti
u bilo kojem smjeru ravno do ravne projekcije površine da svijetli
ravnina okomita na ovu točku. Svjetlina umire
nitah (nt). Svjetlina osvijetljenih površina nalazi se ispod njihove svjetlosne moći,
Razina svjetline jednaka je koliko je površina vidljiva.
Snaga svjetlosti je svjetlosni tok koji se širi sredinom tijela,
jednako 1 steradijantu. Jedinica za intenzitet svjetlosti je kandela (cd).
Mlaz svjetlosti koji pada na površinu često se raspada,
Ispire se ili prolazi kroz tijelo kako bi postalo svjetlije. Tom Svitlov
snagu osvijetljene površine karakterizira i sljedeće
koeficijenti:
koeficijent oporavka - omjer svjetlosnog toka koji stvara tijelo i
padanje;
koeficijent propusnosti - omjer protoka svjetlosti koji prolazi
sredina, do pada;
glineni koeficijent – apsorpcija svjetlosnog toka glinenog tijela
do pada.
Potrebni jednaki Lakoća je standardizirana prema SNiP 23-
05-95 "Prirodna i umjetna rasvjeta" detaljno s preciznošću
proizvodne operacije, što završiti, svjetlosne snage radne površine
i analizirani dijelovi, sustavi rasvjete."
U higijenskom smislu moguće je prikazati živost bobičastog voća
bistrenje, posvjetljivanje:
ravnomjerna raspodjela svjetline u vidnom polju i okružena sjenama;
razmjena neposredne i prekinute blizine;
obmezhennya chi usunennya kolivan svjetlosni tok.
Od veće je važnosti ravnomjerna raspodjela svjetline u vidnom polju
poticanje ljudske učinkovitosti. Na terenu je mirno
biti na površini na koju značajno utječe svjetlina (svjetljenje),
onda kad se pomaknem gledam sa svijetle na slabo osvijetljenu površinu očiju
Teško se ponovno prilagoditi. Česta ponovna prilagodba dovesti do razvoja
Umor vizije i komplikacija pobjedničkih operacija.
Stupanj neravnomjernosti označava se koeficijentom neravnomjernosti.
postavke maksimalne svjetline na minimum. Koja je točnost
radi, manji je koeficijent nejednakosti.
Nadzemaljska sljepoća (sjaj) – moć sjaja
na površini s povećanom svjetlinom kako bi se uništili umovi ugodnog pogleda,
smanjiti kontrastnu osjetljivost ili stvoriti neposrednu ogorčenost
dii.
Lampe - rasvjetna tijela, postavljena u armature - priznata
za pravilnu raspodjelu protoka svjetlosti i zaštitu očiju od nadzemaljskog
Svjetlina je svijetla. Okovi štite rasvjetnu osovinu od mehaničkih.
poshkodzhen, kao i pile, kiptyavs, vologi, osigurat će pričvršćivanje i
Povezanost sa životom.
Iza svjetlosnog poda, svjetiljke su podijeljene na svjetiljke
izravna, difuzna i isprekidana svjetlost. Izravna rasvjetna tijela su veća
Usmjerite 80% svjetlosnog toka iz donje puffsphere na unutarnju ljusku
površina cakline koja reflektira. Rosé rasvjetna tijela su u porastu
protok svjetlosti u sferi koja vrijeđa: neki - 40-60% svjetlosti teče prema dolje, drugi
60-80% uzbrdo. Svjetiljke s isprekidanim svjetlom na 80% svjetlosnog toka
usmjerite prema steli, a svjetlost koja odande izlazi ide ravno prema dolje
radna zona.
Za zaštitu očiju od odsjaja površine lampica koje svijetle, služe
tamna hauba svjetiljke – hauba horizontalnih tvorevina
od površine lampe (rub konca koji svijetli) i linije koja prolazi
armaturni rub
Svjetiljke za fluorescentne svjetiljke uglavnom emitiraju svjetlost
torospodil. Služiti svijetu u neposrednoj blizini je suha kuta,
Rešetke zaslona izrađene od prozirne plastike ili stakla.
Za dodatne informacije o pravilnom postavljanju svjetiljki obratite se operateru
U prostoru se stvara sustav rasvjete. Rasvjeta može biti
jednaka i lokalizirana. Postavljanje svjetiljki iza kulisa (na
ravan kroj ili red šahovnice) za stvaranje racionalnog pojašnjenja
vibrirati u blizini iste vrste robota za svaku namjenu, s velikim
kapacitet radnika (skladišne radionice za kapacitet transportera,
obrada drva i in.) Podzemna lokalizirana rasvjeta prenosi se
kako bi se osigurala sigurnost određenog broja radnika na određenom području osvjetljenja
(termo peć, kovački čekić i sl.), ako je koža bijela
instalirana je dodatna svjetiljka (na primjer, kososvit), a također i kada
Vikonanny na parcelama radionice variraju ovisno o prirodi posla ili očitosti
sjenčanje posjed.
Reflektori su namijenjeni za osvjetljavanje radne površine
Može biti stacionarna ili prijenosna, u tu svrhu se svjetiljke najčešće zaglave
prženje, jer fluorescentne svjetiljke mogu izazvati bljesak
U proizvodnim prostorijama i unutar njih postavljena je nužna rasvjeta
na otvorenom prostoru za sat vremena nastavka rada u slučaju nužde
vymkneniya radna rasvjeta (pozadinsko osvjetljenje). Možda nema sigurnosti
manje od 5% svjetline kao standard za sustav ambijentalne rasvjete.
VIROBNYCHA VIBRACIJA
Trivalna infuzija vibracija visokih razina u ljudsko tijelo
dovesti do razvoja preranog umora i smanjene produktivnosti.
Zapravo, bolest se povećava i često dovodi do profesionalnog gubitka
patologija – vibracijska bolest.
Vibracija je mehanički sustav ljuljačke s oprugama
Vibracija ovisi o načinu prijenosa na ljude (ovisno o prirodi
kontakt s vibracijskim uređajima) mogu se podijeliti na:
místsevu (lokalno), koji se prenosi u ruke radnika, zatim zagalnu,
što se preko potpornih površina prenosi na tijelo osobe u sjedećem položaju
(yagídnitsi) ili stojeći (taban). Velika vibracija u praksi higijene
normalizacija se definira kao vibracija radnih mjesta. Među virobnicima
Um je često pod utjecajem lokalnih i solarnih vibracija.
Virusna vibracija iza njegovih fizičkih karakteristika
Dovršite klasifikaciju presavijanja.
Prema prirodi spektra vibracije se dijele na
Shirosmugova; iza frekvencijskog skladišta – na niskofrekventni
maksimalne razine u oktavnim smugovima su 8 i 16 Hz, srednja frekvencija - 31,5 i
63 Hz, visoka frekvencija – 125, 250, 500, 1000 Hz – za lokalne vibracije;
za vibracije radnih mjesta - promjenjivo 1 i 4 Hz, 8 i 16 Hz, 31,5 i
Iza vremenskih karakteristika nazire se vibracija: postojana,
vrijednost vibracijske fluidnosti ne mijenja se više od 2 puta (za 6 dB)
po satu straže 1 min; nepostojan, za koju veličinu
Razina vibracija mijenja se najmanje 2 puta (za 6 dB) na sat
oprez schonaymenshe 1 xv.
Nestabilna vibracija, sa svoje strane, oscilira u
sat, kada se količina tekućine stalno mijenja
sat; povremeno, ako operater ima kontakt s vibracijama u robotskom procesu
se prekida i može doći do trivijalnosti intervala tijekom vremena
kontakt, koji treba postaviti preko 1 s; impuls, koji se sastoji od jedne odn
mnoge vibracije (na primjer, udarci), koža
trajanje je manje od 1 s pri frekvenciji strujnog niza manjoj od 5,6 Hz.
Vibracijski uređaji s lokalnom vibracijom i ručnim
mehanizirani udarni strojevi, udarno-obertal i obertal
s pneumatskim ili električnim pogonom.
Udaraljke su utemeljene na principu vibracije. Prije njih
koriste se zakivanje, lomljenje, udaranje čekićem i pneumatsko nabijanje.
Pneumatski i
električni bušaći čekići. Uključite se u vrtnu industriju,
Važno je kod metode bušenja i buha i vido-boot-a.
Prije ručnih mehaniziranih strojeva, obertalnoy akcija leži
brusilice, bušilice, električne i benzinske pile.
Lokalne vibracije također se javljaju tijekom oštrenja, brušenja,
roboti za brušenje i poliranje koji se postavljaju na stacionarne radne stolove sa
ručno hranjenje viroba; pri radu s ručnim alatima bez motora,
na primjer, roboti za ravnanje.
Glavni regulatorni pravni akti koji reguliraju parametre
vibracije vibracije, e:
Sanitarni standardi i pravila pri radu sa strojevima i opremom koji stvaraju lokalne vibracije koje se prenose na ruke radnika.
i "Sanitarni standardi za vibracije radnih mjesta" br. 3044-84.
Trenutno postoji gotovo 40 nacionalnih standarda koji reguliraju
tehničke mogućnosti za vibracijske strojeve i opremu, sustave
zaštita od vibracija, metode vibracija i procjena parametara vibracija i drugo
Najučinkovitiji način zaštite ljudi od vibracija
Povlačenje kontakta s posjedima koji vibriraju.
Postoji mnogo zastosuvannya u akciji daljinska terapija, obećanja
roboti, automatizacija i zamjena tehnoloških operacija.
Smanjenje neugodnih vibracija ručnih mehanizama
Operater može doći do alata kroz tehnička rješenja:
promjene intenziteta vibracija u sredini džerela (po stalku
konstruktivna poboljšanja);
metodama vanjskog stručnjaka za zaštitu od vibracija, kao što je
elastični prigušni materijali i uređaji postavljeni između jezgre
vibracije i ruke ljudskog operatera.
Kompleks pristupa ima važnu ulogu u razvoju i promicanju
u tijeku su znanstveno utemeljeni režimi. Na primjer, mračan je sat
Vibracijski kontakt ne smije prelaziti 2/3 radnog vremena
aktivni popravak, provođenje fizioprofilaktičkih postupaka,
virtualna gimnastika iza posebnog kompleksa.
Sprječavanjem neugodnog priljeva domaćih i stranih
Vibracije koje su odgovorne za vikorystovaty karakteristike osobne zaštite:
rukavice ili rukavice (GOST 12.4.002-74. "Dijelovi osobne zaštite
ruke pod vibracijama. Zagalni vimogi"); posebna vzuttya (GOST 12.4.024-76. "Vzuttya
posebna vibrokemijska").
U poduzećima koja uključuju sanitarni nadzor medicinskih ustanova i usluga
zaštita praci mai buti razrobloniy specifični kompleks medicinskih
biološki preventivni pristupi uravnoteženog karaktera
vibracije i popratni čimbenici strujanja vibracijskog medija.
6. ELEKTROMAGNETSKA, ELEKTRIČNA I MAGNETSKA POLJA. STATIČKI
ELEKTRIČNI
Nesigurne dotoke mogu uzrokovati elektromagnetska polja.
radiofrekvencije (60 kHz-300 GHz) i električna polja energetske frekvencije (50
Jerelom električnih polja frekvencije snage ê
elektroprovodni dijelovi aktivnih električnih instalacija (elektroni vodovi,
induktori, kondenzatori toplinske jedinice, napojni vodovi, generatori,
transformatori, elektromagneti, solenoidi, impulsne jedinice
primarni ili kondenzatorski, lijevani ili metal-keramički
magneti i in.). Trivalni influks električnog polja u tijelo
ljudi mogu osjetiti poremećaj funkcionalnog statusa, nervozu i
srčano-žilni sustav. To se otkriva u progresiji mučnine,
smanjenje kostiju zbog radnih operacija, bolovi u srcu,
promijeniti krvni tlak i puls.
Glavne vrste koristi kolektivne zaštite od priljeva
električno polje struje frekvencije snage i ekran
ekstenzije - skladišni dio elektroinstalacija, namijenjena za
zaštita osoblja u otvorenim i odvojenim objektima i na otvorenim prostorima
električni vodovi.
Zaslon je neophodan prilikom pregleda opreme i kada
promptno porubljivanje i hawing, budnost djeluje. Strukturno
Zaslonski uređaji dizajnirani su u obliku vizira, zavjesa ili
pregrade od metalne užadi, šipke, mreže.
Prijenosni zasloni također podliježu radnom vremenu održavanja
električne instalacije u obliku značajnih nadstrešnica, nadstrešnica, pregrada, tendi i
Zasloni uređaja imaju antikorozivni premaz
uzemljen.
Elektromagnetska polja radio frekvencija:
u području 60 kHz - 3 MHz - neoklopljene komponente
indukcijska obrada metala (kaljenje, kaljenje, taljenje, lemljenje, zavarivanje i
oboje) i drugi materijali, kao i posjed i oprema koja će stati u
radiokomunikacije i radijske veze;
u području 3 MHz - 300 MHz - neoklopljene komponente
uređaji koji se mogu koristiti u radiokomunikacijama, radiodifuziji, televiziji, medicini i
također opremljen za grijanje dielektrika (zavarivanje plastike, grijanje
plastika, lijepljenje drvene iverice itd.);
u području 300 MHz - 300 GHz - neoklopljene komponente
uređaji za uporabu u radaru, radioastronomiji, radiospektroskopiji,
fizioterapija itd.
Trivalium infuzija radiokhvila na različite sustave tijela
Ljudi iza nasljedstva pokazuju različite manifestacije.
Najkarakterističniji za dotok radio valova u svim rasponima
ê poboljšanje normalnog stanja središnjeg živčanog sustava i
srčano-žilni sustav osobe Subjektivni dojmovi o diskutiranom
osoblje pati od čestih glavobolja, pospanosti ili pospanosti
nesanica, umor, slabost, pretjerano znojenje, smanjeno pamćenje,
sjaj, zbunjenost, tama u očima, osjećaj bez razloga
tjeskoba, strah itd.
Kako bi se osigurala sigurnost, robot radi pomoću elektromagnetskih zavojnica
provodi se sustavno praćenje stvarnih standardnih parametara
na radnim mjestima i na mjestima moguće potrebe za osobljem. Kontrolirati
pod utjecajem je intenziteta električnog i magnetskog polja, te
kao i intenzitet protoka energije na temelju utvrđenih tehnika
Ministarstvo zdravlja.
Zaštita osoblja pred priljevom stagnacije radioterapije u svim vrstama
Djeluje jer umovi robota nisu u skladu s normama. Tsei zahist
To se može učiniti na razne načine:
korisna pozornost i opuštanje napetosti za smanjenje napetosti
jakost polja protoka energije elektromagnetskih zavojnica;
zasloni radnog mjesta i dzherela viprominyuvanya;
racionalan smještaj radnih prostorija;
izbor racionalnih načina rada i načina rada
osoblje;
zastosuvannya zabobízhnogo zakhistu.
Najučinkovitiji način poboljšanja korisnosti željenih uvjeta
napetost (ekvivalentne antene) tijekom pripreme, podešavanja i pretvorbe
od nekoliko blokova i kompleksa opreme.
Na učinkovit način zaštita od elektromagnetskih smetnji
ê zaslon jerel viprominuvaniya i radno mjesto za pomoć
zasloni koji blijede ili rasipaju elektromagnetsku energiju. Vibir konst.
Ruke sita ovise o prirodi tehnološkog procesa, snazi
dzherela, hvil raspon.
viprominuvan (ispuh iz lanceta u dalekovodima HF-valova, iz katodnih rebara
magnetroni i drugi), kao i u tim situacijama, ako su elektromagnetski
Energija nije loša za generator ili
radarska stanica. U drugim situacijama, u pravilu, zapnete
Ekrani koji blijede.
Za pripremu sita za tučenje, vikorizirani materijali s visokim
električnu vodljivost, na primjer metal (pri pogledu na zidove) ili
bavonic tkanine s metalnom bazom. Društveni metali
zasloni su najučinkovitiji i zaštićeni su već pri debljini od 0,01 mm
slabljenje elektromagnetskog polja za približno 50 dB (100 000 puta).
Za izradu zastora otpornih na glinu koristite prljave materijale
električna provodljivost.
Glineni zasloni se pripremaju u obliku prešanja
Gumi listovi u posebnom skladištu sa završnim suhim ili praznim
šiljci, kao i pojava ploča od porozne gume, obložene karbonilom
od prešane metalne mreže. Ovi materijali su lijepljeni
na okviru ili na površini trajne površine.
Važna preventivna njega protiv elektromagnetskog zračenja
opromínnennaya - tse vikonannya vmog za postavljanje posjeda i
kreativne prostorije, koje uključuju elektromagnetske elemente
viprominyuvannya.
Zaštita osoblja od ponovne procjene mogućnosti da bude dosegnuto iza stalka
postavljanje HF, UHF i UHF generatora, kao i radio odašiljača
posebno dizajnirane prostorije.
Zasloni su onemogućeni, a radni prostori blokirani prekidačima
uređaji koji vam omogućuju isključivanje robota po vašem izboru kada
Otvoreni zaslon.
Prihvatljivi jednaki priljevi zdravstvenim radnicima i naknadama prije
kontrola na radnim mjestima za električna polja strujne frekvencije
propisano u GOST 12.1.002-84, a za elektromagnetska polja radio frekvencija -
GOST 12.1.006-84.
U poduzećima su naširoko pobjednici i uzimaju velike količine
govore i materijale koji vode do električnih moći koje
uklanja naboje statičkog elektriciteta.
Statička elektrika je konačno utrljana
(dotik ili sub) dva dielektrika jedan o jedan ili
dielektrici o metalima. Kad trljaš po rijekama, možeš nakupiti
električni naboji koji lako teku prema tlu, poput tijela
električni vodič i on je uzemljen. Na dielektricima
Naplati trivijalni sat, nasljedstvo onoga što su smradovi odnijeli
koji se naziva statička elektrika.
Proces povrata i akumulacije električnih naboja u rijekama
naziva se elektrifikacija.
Fenomen statičkog naelektrisanja je izbjegnut u takvim osnovnim
u pototsi kad se tekućina poškropi;
uz dodavanje i daljnje uklanjanje dvaju čvrstih različitih tijela
(Kontaktna elektrifikacija).
Pražnjenje statičkog elektriciteta nastaje kada napon
elektrostatsko polje iznad površine izolatora ili vodiča,
zbog nakupljanja naboja na njima, dostižući kritične (prodorne)
veličina. Za trenutni probojni napon postavljen na 30 kB/div.
Kod ljudi koji rade u blizini zone influksa elektrostatičkog polja,
Sve su češći razni problemi: umor, glavobolje,
poremećaj sna, smanjen apetit itd.
Dopuštene razine napona instaliranih elektrostatičkih polja
GOST 12.1.045-84 "Elektrostatička polja. Prihvatljive razine na radu
na mjestima i prije provođenja Kontrole i Sanitarno-higijen
standardi dopuštenog napona elektrostatskog polja (br. 1757-77).
Ovo je normativno pravni akti proširiti na elektrostatički
polja koja nastaju tijekom rada visokonaponskih električnih instalacija
stalan tok i elektrifikacija dielektričnih materijala i instalirati
dopuštene razine napetosti elektrostatičkih polja na radnim mjestima
osoblje, kao i Zagalni vymogi prije pregleda i održavanja
Dopuštene razine napona elektrostatičkih polja
postavljaju se pouzdano tijekom radnog vremena.
Granična dopuštena razina napetosti elektrostatičkih polja
instaliran na 60 kV/m 1 godinu.
Kada je napon elektrostatičkih polja manji od 20 kV/m
izloženost elektrostatičkim poljima nije regulirana.
U području napona od 20 do 60 kV/m dopušteno preopterećenje sat
osoblje u elektrostatičkom polju mora ostati u prisutnosti
specifična razina napona na radnom mjestu.
Unaprijed pristupite izravno statičkoj elektrici
krivnje i nakupljanje naboja statičkog elektriciteta, stvaranje
rastvaranje umova naboja i otklanjanje nesigurnosti njihova neisplativog priljeva.
Prije glavnih natuknica treba obavijestiti obranu:
sprječavanje nakupljanja naboja na električno vodljivim dijelovima
posjed do kojeg se dolazi utemeljenim posjedom i komunikacijom, na
koji se naboji mogu pojaviti (aparati, spremnici, cjevovodi,
transporteri, drenažni uređaji, postolja itd.); promijeniti
električni nosač svirala, koje se obnavljaju; amortizacija
intenzitet naboja statičkog elektriciteta Reachable
s krajnjim odabirom fluidnosti za tijek govora, blame
prskanje, drobljenje i piljenje struja, uvođenje elektrostatike
naboj, izbor površinskog trljanja, pročišćavanje zapaljivih plinova i polumjer
kuća;
uklanjanje statičkog elektriciteta koji se nakuplja na ljudima.
Omogućuje vam da isključite sigurnost električnih pražnjenja koja mogu uzrokovati
paljenja i vibracija, vibracija i požara nesigurnih iznosa, a također i štete
dotok statičkog elektriciteta na ljude. Glavni pristupi zakhistu
e: ugradnja elektrovodljivih podloga ili zona uzemljenja, platformi
i radni majdani, uzemljenje kvaka, izlaznih rukohvata, kvaka
pribor, strojevi i oprema; sigurnost onih koji rade s fluorescentnim cijevima,
antistatičke haljine.
SHKIDLIVI KHIMICHNI RECHOVINI
Govor se shvaća kao neočekivan, kao u kontaktu s tijelom
ljudi pate od virusnih ozljeda, profesionalnih bolesti ili
oporavak u zdravstvenom stanju. Klasifikacija neugodnih i prljavih govora
Vimogi sigurnosne mjere odobrene su GOST 12.1.007-76.
Faza i karakter uništenja normalnih robota, koji se pozivaju govorom
tijelo ležati na putu ulaska u tijelo, doza, sat infuzije,
koncentracija govora, njegova ozbiljnost, postat će upijajuće tkivo
tijelo kao cjelina, atmosferski tlak, temperatura i drugo
karakteristike Dovkill.
Trajni priljev negativnog govora u tijelo može biti
anatomske korekcije, trajni ili privremeni poremećaji
kombinirana nasljeđivanja. Puno glupih govora koji jako puše
izazvati poremećaj normalne fiziološke aktivnosti organizma
bez primjetnih anatomskih promjena, infuzirajući rad živaca i
srčano-žilni sustav, za vanjsku razmjenu govora itd.
Loš govor troši tijelo kroz dišne organe, školsko tijelo.
crijevni trakt i kroz kožu glave. Najnapredniji prodor u
tijelo govori pri pogledu na plin, paru i piljenje kroz organe za disanje (oko 95%
otpuštanje svih).
Vidjeti neugodne govore usred svijeta moguće je ispod sata provedbe
tehnološki procesi i rad vezan uz stagnaciju,
spremanje, transport kemikalija i materijala, njihove vrste
pripreme.
Kora je najrašireniji štetni čimbenik
genetski mediji, Numerički tehnološki procesi i operacije
u industriji, u transportu, u zemljoradničkom gospodarstvu oni su podržani
tvorevine i viđene pile, kojima veliki mogu podleći
kontingenti radnika.
Osnova za provođenje pristupa borbi protiv neprofitabilnih govora je
higijenski standardi.
Granično dopuštene koncentracije (GDK) onečišćujućih tvari u zraku
radna zona utvrđena je GOST 12.1.005-88.
4.3 Organizacija radnih mjesta?????
4.4 Korisna sigurnosna oprema na gradilištu
Sljedeće sigurnosne upute pokrivaju gotovo sve vrste autoservisnih aktivnosti i uključuju:
IVT za administrativno i rukovodeće osoblje;
IVT za bateriju;
IVT za plinski kotao;
IVT za stolara koji popravlja automobile;
IVT za drvoprerađivača za popravak opreme za grijanje;
IVT za stolara – servisera;
IVT za električno ručno zavarivanje;
IVT uz pružanje medicinske pomoći;
IVT kada je automobil ovješen i roboti su ispod njega;
IVT i vykonanny roboti za popravak guma;
Obrazac za prijavu uvodnog brifinga;
Obrazac časopisa sadrži upute za zaštitu rada.
Upute su sastavljene i pripremljene u skladu sa svim pravilima iu skladu s nadzornim tijelima na temelju posebne regulatorne dokumentacije. Na ovoj dokumentacijskoj bazi nalaze se i obrasci dnevnika za evidentiranje dolazne obuke i uputa za zaštitu na radu, u kojima su prikazane naslovnice i kape, tabelarno po obrascima i redoslijedom, sve do uredne zakonske regulative.
Pogledajmo koliko ste sigurni pred cob robotom.
Nakon što automehaničari dođu na posao, morat će presvući odjeću koja se sastoji od: hlača, radnih kombinezona, košulja, kapa, jakni. Uključuje posebne značajke osobne zaštite: rukavice, suhe okulare. Kompletan set kombinezona može se mijenjati ovisno o vrsti posla. Odjeća mora biti stegnuta u svim strukovima i naborima, hlače moraju biti preko struka, manžete na rukavima moraju biti zakopčane, kosa mora biti skupljena ispod uskog pokrivala za glavu.
Prije rada radnik provjerava da li su alati i uređaji u dobrom stanju, da nisu istrošeni i da li su prikladni za sigurnu upotrebu:
Drvene drške instrumenata moraju biti glatko obrubljene, njihove površine moraju biti bez udubljenja i drugih nedostataka, a instrumenti moraju biti pravilno postavljeni i dobro pričvršćeni.
Udarni alati (zubi, brade) su bez pukotina, zareza, otvrdnuća, a većina ih mora biti glatka i bez pukotina, zareza i strugotina.
Ručni alati koji se koriste za umetanje u otvor tijekom postavljanja (pajseri za skidanje itd.) nisu izloženi opasnosti od oštećenja.
Značajno krive majke pomažu sa šapama, šarafima, povlačenjima i zaustavljanjima.
Kako osigurati sigurnost tijekom radnog vremena
Tijekom vašeg rada, radnik treba stalno težiti pravilnom posjedu i ne oduzima ga bez prethodne najave. Kada napustite radno mjesto, vaša imovina postaje kruta i nemirna.
Rad je usmjeren na dostupnost i ispravnost ograda, zapreka i drugih uređaja za sigurnost rada, te za dovoljno osvjetljenje radnog prostora.
Nije moguće pritisnuti mehanizme i omotne dijelove strojeva koji se nalaze u Rusiji, kao i protočne dijelove opreme koji su pod naponom, a da prethodno ne oštetite nesiguran predmet.
Predmeti i alati trećih strana bacaju se uokolo po površini mehanizama koji se urušavaju.
Prilikom pokretanja stroja, agregata, radnog stola, radnik je posebno dužan prevrnuti se u nazočnosti radnika u radnom prostoru stroja.
Kad god se radnik osjeća loše zbog sebe, počne raditi, radno mjesto odnese na sigurno, obrati se glavnom mehaničaru, koji je glavni teret posla, i pusti ga kući, nastavi raditi sat vremena nakon primitka. kiv, ili dovesti do liječničke ordinacije. Ako glavni mehaničar nije na dužnosti, dužna je osoba koja ga zamjenjuje. Možete osigurati sigurnost u hitnim situacijama. , elektromotora, električne opreme, pojave iskrenja ili puknuća žice i sl., radnici se odmah upozoravaju na problem i prijavljuju glavnom mehaničaru.
Po potrebi organizirana je evakuacija ljudi iz nesigurne zone.
U slučaju nesreća u kojima su sudjelovali ljudi ili radnici, može se pružiti prijemedicinska pomoć, jer sve je potrebno u kutiji prve pomoći, u tom slučaju se obavještava glavni mehaničar, i spašava situaciju u slučaju nezgode, koja ne ugrožava život i zdravlje odsutnih i ne remeti tehnički proces prije dolaska osíb, istraga o uzrocima nesreće.
Ako vas udari strujni udar, najbolje je pacijenta maknuti iz djelovanja, sve dok je težina djelovanja određena težinom ozljede. Iz tog razloga u automehaničarskoj radionici postoji prekidač za brzo nekontrolirano postavljanje.
Kako bi se osigurala sigurnost nakon završetka radova.
Po završetku izmjene radni prostor se dovede u red (pila i listovi pile se čiste, alati skupljaju i skladište na mjestu gdje su ugrađeni, ispusti se skupljaju i skladište na mjestu gdje su instalirani, pričvršćeni i nedovršeni dijelovi).
Oko otvorenih vrata, otvora i grotla postavljaju se ograde i sigurnosni znakovi.
Klimatizacija je poremećena, ventilacija i lokalna rasvjeta su ugroženi.
Radnik skida kombinezon i ostale osobne zaštitne obveze i odlaže ih iz ormara zatvorenog tipa Ako je kombinezon dotrajao za popravak, potrebno je reći glavnom mehaničaru da je tip drugačiji, te kombinezon oprati u kemijskoj čistionici. Pridržavajte se pravila posebne higijene.
Sigurnost od požara
Tijekom prvih i sljedećih uputa, kožaru se objašnjava mjesto postavljanja protupožarnog štita, te kako je potrebno ugasiti središte požara kako bi bilo sigurno za samog radnika.
Radnicima robotima zabranjeno je prolaziti i pristupati objektu nasuprot, čime se krše pravila zaštite od požara.
Prolijte vatru po tlu naftni materijali početi hripati. Pijesak koji curi iz proizvoda nafte može dovesti do nesigurnog čišćenja i uklanjanja s mjesta, koje je očišćeno od sanitarne stanice.
Viskozni materijal za brisanje uzima se u posebno metalno sito s poklopcem.
Zabranjeno je čuvanje lako uhodanih predmeta i zapaljivih tekućina, kiselina i velikih količina na radnom mjestu koje prelaze bitne potrebe gotovog proizvoda.
U automehaničarskoj radionici kao alternativni alarmni sustav postoje detektori dima s topljivim elementom koji dodatnom sirenom upozoravaju na požar.
Protiv robotičara koji se ogriješio o uputama za zaštitu zakona može se disciplinski odgovarati sukladno pravilniku o unutarnjem redu, a budući da se prekršaj odnosi na Nema materijalne štete za automehaničara, radnik snosi materijalnu odgovornost. po utvrđenom redu
Roboti za skupljanje i skladištenje, koji će se izvoditi u zoni TP, uključuju zamjenu neispravnih jedinica, mehanizama i sklopova na referentnim vozilima, zamjenu neispravnih dijelova u njima novim ili popravljenim, kao i robote za sortiranje i sklapanje vezane uz popravak povezani detalji.
Najkarakterističniji roboti za sortiranje i sklapanje su oni koji zamjenjuju: motore, stražnje i prednje osovine, mjenjače, hladnjake, komponente, dijelove ovjesa, opruge, dijelove koji su bili istrošeni u jedinicama i jedinicama.
U tu svrhu potrebno je sastaviti razne stalke, opremu, setove alata i specijalni alati: ključevi, moment ključevi, itd.
Organizacija proizvodnje u TR ATP zonama moguća je na temelju dva načina: univerzalnih i specijaliziranih mjesta.
Univerzalna post metoda Tvrtka prenosi rad na jednom radnom mjestu timu popravljačkih robotskih radnika različitih specijalnosti i visokokvalificiranih univerzalnih robotskih radnika.
Univerzalni TR stup ima inspekcijski jarak, opremljen opremom koja će osigurati nadzor bilo kojeg TR robota na automobilu.
Metoda posebnih postova prenosi novu vrstu posla na brojna radna mjesta specijalizirana za novu vrstu posla (po motoru, prijenosu itd.).
Koža specijalizirane postaje opremljena je opremom u skladu s prirodom posla koji se na novoj obavlja. Specijalizacija TP postova omogućuje vam da maksimalno mehanizirate intenzitet rada robota, smanjite potražnju za istom vrstom opreme, poboljšate snagu mozga, eliminirate potrebu za manje kvalificiranim radnicima, povećate produktivnost robota i povećate produktivnost su cijene za 20–40%.
Primjer rješenja rasporeda organizacije slijepe postaje i organizacije rada straže može se prikazati na sl. 3.2 jednostavno planiranje univerzalnog postolja u području kontinuiranog popravka automobila.
Radne stanice za zamjenu i TP motora gospodarskih vozila U pravilu se organiziraju na izoliranim standardnim revizijskim slijepim jarcima. Specijalizirane radne stanice za TP motore mogu biti dvije vrste: za skidanje i ugradnju motora za TP motore na automobilima. Razlikuju se po opremljenosti i broju vikonavaca koji rade u isto vrijeme.
Radna stanica za TP motore treba biti u potpunosti smještena u blizini odjeljka motora (agregata), u skladu sa dijelom, kompletiranjem, provjerom i radom u motorima. Stanica mora biti u potpunosti opremljena dijagnostičkom opremom za osiguranje kontrole i regulacije nakon rada TR. Svi dijelovi motora koji se uklanjaju tijekom popravaka u liniji (glava bloka, pumpa za vodu, ventili, opruge itd.) trebaju se očistiti i popraviti na dijelu motora (jedinice).
Riža. 3.2. Približno tehnološko planiranje univerzalne postaje u području kontinuiranog popravka automobila:
1 - mostna dizalica; 2 – police za nastavke; 3 - Rotor kotača; 4 – ključ za matice resornih drabina; 5 - stalak za opremu i jedinice; 6 – kolica za skidanje i postavljanje kotača; 7 – uređaj za skladištenje ispušni plinovi; 8 - Povitrozvalna kolona; 9 - ključ za matice kotača; 10 - Vizok za jedinice; 11 – spinner stalak za normale; 12 - ormar za armaturu i alat; 13 - Vilica za zamjenu mostova; 14 - rezervoar za doziranje ulja; 15 – kapacitet za zlo ulje; 16 – deverike; 17 - Prijelazni grad; 18 , 26 – snimke zaslona za materijale za čišćenje; 19 – paravan za izlaze; 20 - Slyusarni radni status; 21 – kada za pranje dijelova; 22 - Međustajališta; 23 - Pozakanavnyi stubište; 24 – šarka za odvod ulja; 25 – kutija za pričvrsne dijelove i alate; 27 - jarak ključ s ključem
Radne stanice specijalizirane za popravak drugih jedinica i sustava organizirane su slično univerzalnim stanicama, osim specijalizacije opreme.
Specifičnosti TR plinska oprema Ono što je važno je stvaranje specijaliziranih mjesta i organizacija rada na njima od strane specijalnih popravljača.
Među specijaliziranim mjestima stvorena su i opremljena mjesta za otkrivanje niskih dijagnostičkih i regulatorni rad. Potreba za organiziranjem poziva je neophodna i TP posebne dijagnostičke instalacije je pokrenut. Takvim radnim mjestima, koja su organizirana na temelju ekonomične obrade i premještanja srži posla, možemo spomenuti:
– naknadna dijagnostika i podešavanje trimova automobila opremljenih kotrljajućim trim stalcima;
– naknadna dijagnostika i podešavanje postavki kotača za vozila opremljena optičkim postoljima.
U prednosti...