Nova Daewoo Gentra na svijet je stigla tek 2013. godine, dakle nedavno. Želeći otići na neku vipadku, moguće je, novo, dobro zaboravljeno staro. Zapravo, pred vama je restilizirani Chevrolet Lacetti s novim agregatom, dodatnom unutrašnjošću i funkcionalnošću. Istina, s obzirom na prethodnike, gentry se može vidjeti samo ispred limuzine. Bez sumnje, cijena je konkurentna.

Na našim cestama uglavnom voze Deushki uzbekistanskog punjenja. Automobilska tvornica UzDaewoo Auto bavi se izdavanjem. Í automobili, koji idu s njihovih transportera - ce Uz-Daewoo.
Í o kvaliteti skladišta u zemlji ne može se suditi spekulativno, već o specifičnim aplikacijama - naš Daewoo (Uz-Daewoo) matiz і Nexia također pripadaju uzbekistanskoj biljci.

U planu restilizacije promijenjen je dio haube: prednja svjetla, branik, rešetka hladnjaka.

novi dvigun Daewoo Gentra . Vín zovsím trohi do u tijesnosti, zatim prevrnuti u smislu ekonomičnosti. Europski eko-standard za ekonomičnu vitratu palivu.

Zupčasti remen je sada Lantsyugov, a ne Remnov.

Mjenjač je dostupan u opcijama 6-automatski ili 5-mehanički. S automatskim strojem automobil će koštati 40-50 tisuća više.

Gentra mužnja glatko u upravljanju zavdyaki mekom pídvístsí. Pa, neću prestati igrati ulogu istih osnovnih guma.

Jak i imaju vipadku z oblik karoserije, Gentra ima samo jedan motor. Ako nije uključen, svi cis će se razmijeniti samo jednom.

salon jednostavan i prostran. Bogato ukrašen onim što je degradirano u Lacettiju. U najkraćem kompletnom setu dodaju se elementi dekoracije. Ploča je prozirna i zvična. Stražnja sjedala se preklapaju, čime se prostor za torbu povećava tri puta.

Salon ne izgleda posebno šik - ali činite sve za dobru i pametnu vožnju. Nemojmo biti banalni, nagađajući da auto nije rozkish, već zasib peresuvannya. Mislim da se nitko ne bi želio voziti u pekaru u Lamborghiniju, ali u našim glavama ima više poteškoća, manje problema.

Nemojte se iznenaditi onima da je Daewoo Gentra automobil proračunske klase, koji bi trebao oplemeniti unutrašnjost. Deu se ne pojavljuje u pravom trenutku i pokušava dovesti nadjev i stil na dobre standarde, moguće je za skilki. Í ne prihvaćam nepotrebno bonuse.

Među svojim konkurentima, Gentra se može pohvaliti pristojnim osnovnim paketom. Najnoviji paket opcija za Gentry praktički jednak udobnosti europskog automobila golf klase.
Među konkurentima je jedna od najboljih opcija za cijenu \\ kvalitetu.

Glavni konkurenti su Chevrolet Cobalt, Renault Logan. Otprilike u istom cjenovnom rangu su Peugeot 301, Fiat Linea, , . Natječući se s našim automobilima - Lada Priora, .

Opcije Daewoo Gentra

Gentra je predstavljena u nekoliko konfiguracija.

Ne zalezhno víd tsogo, na automobilu možete instalirati mehaničku kutiju (5 stupnjeva prijenosa) ili automatsku (6 stupnjeva prijenosa). To jest, možete pretvoriti mehaniku u najskuplju konfiguraciju i navpak - dodati stroj u bazu.

Osnovna oprema ( Udobnost):

• mehaničko podešavanje prednjih sjedala.
• naslon za ruku za prvi red
• podešavanje visine kerme
• kutija za rukavice
• klima uređaj sa filterom
• zadnji red s naslonima za glavu
• audio priprema, 6 zvučnika
• električni pogon i grijanje ogledala
• podrška stražnjeg skladišta
• vikon električni pogon (sklopidomniki)
• Električni zatvarači prtljažnika i spremnika plina
• centralna brava
• imobilizator
• svjetla za maglu
• korektor farova
• dva prednja zračna jastuka
• pojasevi u tri točke (sa zatezačima sprijeda) s indikatorom
• sigurnost za djecu - Isofix-fiks, blokada stražnjih vrata i sklopidjomnik
• čelični diskovi kotača
• rezervna guma pune veličine
• set alata

Optimalno:

+ :

• oslonac prednjih sjedala
• audio sustav, 6 zvučnika

Maksimalna konfiguracija ( Elegantan):

• poprečno podešavanje vodenog sjedala
• regulacija kerma i po visini i po vilu
• nosač vjetrobranskog stakla
• naslon za ruku za zadnji red
• šiber na električni pogon i roleta
• dekor pid stablo
• litijski kotači

Osnovnu opremu možete pogledati u videu ispod.

Specifikacije Daewoo Gentra

• Limuzina sa 4 vrata, 5 mjeseci
• dimenzije
  • dožina 4 515 mm
  • širina 1 725 mm
  • visina 1 445 mm
• zazor 140 mm
• širina prednjih i stražnjih kotača 1480 mm
• prtljažnik 405 kapacitet - 1 225 l

motor:

• 1.5 l, benzinac, I4
• napetost 107 k.s.
• palevo AI-95

Operativne indikacije:

• maksimalna brzina - 180 km \\ godina
• rozgin do 100 km \\ godišnje za 11,9 s
• vitrata paliva u ciklusu mísk - 8,5l \\ 100km, u ciklusu zamísk - 7l \\ 100km,
• volumen spremnika za plin - 60 l
• utovarena težina - 1245 kg, maksimalna - 1660 kg
• kotači - 15 inča

Hydropidsiluvach kerma.
Galm_vna diskovni sustav, ABS iz drugog kompleta.
Mjenjač: 6-stupanjski automatski \\ 5-stupanjski ručni, prednji pogon.
Pídvíska: prednji - MacPherson, stražnji - nezavisni višeredni.

Trenutne cijene Daewoo Gentra (2014.)

• U Ukrajini - od 99 000 UAH.
• U Rusiji - od 399.000 rubalja.

Daewoo Gentra - najbolja opcija za nižu cijenu \\ kvalitetu. Sa širokim rasponom standardne opreme, vina postaju jedna od vidljivih među konkurencijom.

O nedostacima Daewoo Gentre

• Snaga tijela od korozije, nemojte se čuditi tvorničkom antikorozivnom premazu.
• Nezaštićeno propuštanje upravljačkog modula motora.
• Vzagali, praktički vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsítu vídsíku ídsíku - poprečna rozashuvanny dviguna. Što mislite o dodatnim popravcima nakon kupnje (stavite štitnik kućišta radilice), ali ugrađen je za promjenu osnovnog zazora.
• Velike praznine u određenim dijelovima tijela. Ovdje možete vidjeti problem s teškim zatvaranjem vrata.
• Trpljenje zvučne izolacije.
• Fotelje oba reda nisu bez nedostataka - ovdje su kratke, ovdje su niske.
• Sjajna kontrolna točka za šetnju

Želim ostati dva komu jak.

O plusevima i minusima Daewoo Gentra, koji nisu bili u našem pogledu, napišite u komentarima.
Ne zaboravite se pretplatiti na ažuriranja i kontaktirati nas u našoj grupi.

Daewoo Gentra video recenzija:

Gentra u osnovnoj konfiguraciji, gledajući Vlasnik.

Testna vožnja Daewoo Gentra:

Slike Daewoo Gentra:

Nošen na pokretnoj traci 9 godina, američko-korejska limuzina Chevrolet Lacetti ne miruje, već poznaje prijatelja mladosti i nova imena Daewoo Gentra, nakon što je ponovno ustala na pokretnoj traci!

Model Daewoo Gentra većinom je inspiriran posljednjom generacijom Lacetti jedinica i jedinica. Ale, svejedno, u automobilima postoje đakoni cíkaví vídmínnosti - potrebno je učiniti više. Prije svega, "gospodstvo" grada ima veći moderniji i svjetliji izgled, a glavne promjene pogodile su prednji dio: optika je postala uža i poprimila oblik suze, branici su skinuli novu skulpturu, inače dizajn uklonjen je na reljef haube i konture prednjih svjetala protiv magle. Profil i feed Gentre i Lacettija su praktički identični.

Inter'ê Daewoo Gentra ponavlja što je više moguće one koje se mogu bulo bachiti u Chevrolet Lacetti. P'yatimisny salon dosit otvoreni prostor, međutim, vpershe vídkrivayuchi vrata automobila, oči kao da nema radosti. Na primjer, presvlake sjedala su velur. Moguće je da se tkanina daje nekome, ali mislim da to nije najpraktičniji materijal za polaganje praktičnog proračunskog automobila. Onda se niti jedan kožni kolega Gentra ne može pohvaliti takvim elementima udobnosti vode, poput podgolovnika, podlokitnika i drugih dribsa.

Očito, uzbekistansku kolekciju ne možete nazvati idealnom, ali sve je posvuda: nema vidljivih problema s ojačanjima, budući da postoje očiti razmaci između detalja.
Istodobno, moć je na kvalitetu materijala, kao i na pjevanje proračunskih konstrukcija. Iako plastika izgleda više-manje ugodno, onda je oštra i jeftina na dotik vinu. Npr bitna komanda retrovizora retrovizora je krhka, kermo na dotiku zove recepcija, a bitna kontrola po starinski je upaliti rikverc, treba potegnuti. uzbrdo. Kome će se dogoditi da nazove, želeći veliki plus za takvo rješenje - sigurno nećete propustiti "stražnji" poziv.

Ergonomija je tu normalna, sve se zna pod rukom i na polju zore. Na numeričkim crijevima i shukhlyadkas moguće je rozíphati kupu dríb'yazku, kermo je regulirano visinom i villot. I ergonomska rješenja Daewoo Gentra i zovsim zadovoljna: na primjer, poklopac prtljažnika može se pritisnuti uz veliki gumb, zakopčan na vratima vode iznad zvučnika.

Vzagali, u ovom automobilu, kao sjećanje i razumijevanje "klasne pripadnosti", možete uzeti malo čemu. Ploča pribora je jednostavna, razumljiva i informativna, a zeleno svjetlo nije manje od oka. Standardni audio sustav uključuje radio prijemnik i CD / MP3-programator s AUX utičnicom i šest zvučnika, koji osiguravaju kvalitetu zvuka i prijem.

Vodeno sjedalo je mehanički podesivo, postoji podešavanje poprečne potpore. Ale profil osi na prednjim sjedalima u doslovnom smislu dana, tako da nije lako sjediti. Stražnji kauč je presavijen za troje, ali roztashovuvatisya tamo ljepše dvostruko.

Prtljažnik je malen - 405 litara, a ispod haube nalazi se rezervni kotač pune veličine, a poklopac je obložen presvlakama, a sam utor je obrubljen (a na prtljažnikima državnih službenika samo je goli metal).

Ale naytsíkavíshim ê nastupne prehrane - jak Daewoo Gentra u pokretu? Motor instaliran na automobilu je 1,5-litarski, koji pokazuje 107 konjskih snaga i 141 Nm okretnog momenta.

Idite s "mehanikom" za pet stupnjeva prijenosa ili s trenutnim 6-pojasnim "automatskim". Žalba na MCP verzije. Lanci su takve "gospodine" prijateljskiji; Kada rozkruchuvanní motor pomit bas. Jasnoća mijenjanja brzina nije idealna, ali ako je bolja, niža, na primjer, u Ladi Granti. Navitzhenní dvigun u tandemu s "mehanikom" vpevneno rozgaê auto, badioro i bez napora. Dinamika je dovoljna da se osjećate dobro i u znoju, na autocesti, uz razumna pretjecanja.
Jedna od prednosti dviguna je ona koja se, s 16-ventilskom vin shemom, puni potiskom od samog "dna", poput 8-ventila. Stoga se visoki stupnjevi prijenosa mogu rano uključiti, a prije prebaciti u niže. Prvi prijenos je kratak, ako ga prekinete, praktički ga možete prebaciti na prijatelja. Međutim, valja napomenuti da su omjeri prijenosa odabrani tako da pri brzini od 120 km / godišnje strelica na tahometru može doseći 4000 okretaja u minuti, au kabini se čuje snažno brujanje motora. Buka s ceste dolazi i kod novoga, a sve kroz nezadovoljavajuću zvučnu izolaciju lukova kotača.

Loš Daewoo Gentra íde i z automatskim mjenjačem. Štoviše, dinamika raspršivanja praktički ništa i ne smeta. Kutija jasno vidi korake, lagano bacajući na isti gas, pa je promjena brzina praktički neupadljiva. Nema "tuposti", nema reakcije na pritisak švicarske papučice gasa. Osim toga, postoji pošteni ručni način rada, što je praktično. Pa, prijenos Shosta omogućuje uštedu novca. U gradu je "automatik" bolji od "mehanike", a bolji je i s dobrim robotom. Taj na autocesti nije kriv za nikakav nemar, ne možete se prevariti pretjecanjem.

Uzbekistanski sedan ima jednostavan dizajn ovjesa: McPherson sprijeda, bogata shema straga. S uslugom sigurno neće biti problema. Vožnja Daewoo Gentre oprašta. Ne možete mijenjati švedskost na velikim jamama i neravninama, opruge snage kapaciteta pogona. A osovina najvažnije i prosječne neravnine limuzine je u punoj obsyazy, kroz koju je moguće dobiti malo tvrdog. U isto vrijeme, pokreti su im elastični i tihi. Ludo, zgrada "gentryja" vozi se po prljavim cestama do uživanja njezinih vlasnika, a možete se pobrinuti za ovu razmetljivu predstavu iz jeftinih automobila, čak i ako je to Renault Logan.
Na autocesti bi se limuzina trebala ponašati ugodno i stabilno, nagib je, očito, prisutan, ali ne jako izražen, smrad nije jak, a na automobilu je oštar. Međutim, i dalje je tiho, sve dok kotači ne postanu glatki asfalt, a iza prozora - mirno. Bilo je jasno da je tročkaška "španga" nervozno reagirala na udar "šok zvižduka" u kamionima i divlji vjetar - vidno mašući i, ujedno, mašući volanom. Zato, kada vidite selo, na primjer, lisicu, morate biti spremni. Ne sviđaju se Gentra i asfaltne koliije, pogotovo ako provodite puno vremena u njima tijekom obnove: limuzina počinje "hodati" u glatku.
Kermo na Daewoo Gentra s hidrauličkim podsiluvačom, koji se na lisne uši električnih analoga uzima trohi čvrsto, iako vina ne rastu prazna. No, ne prisvajam lovorike "gentry" vozačkog automobila, ne prisvajam je ni iz kojeg razloga.
Galma u automobilu s vídminní i čips, kao ispred, tako u stražnjem dijelu smrad diska. Spovílnyuêtsya sedan vpevneno.

Općenito, možemo reći da je limuzina Daewoo Gentra dobar automobil za malu varijaciju. Za bogatstvo vina zaobiđite Chevrolet Lacetti i proračunske modele najpoznatijih tvrtki UZ-Daewoo. Očito, minusi automobila su, zaštitni smrdovi nisu toliko značajni, ostali plusevi i pljačka ih praktički nisu značajni. Može se reći da je Gentra - tse obrat "lacetti" rocka, koji je skinuo malo drugačiji zvuk, novi posjed i niži vartist.

Iako je Daewoo Gentra debitirao na našem tržištu, zahtijevao je veliku žetvu na ukrajinskim cestama. A o hrani za glavu vam već možemo reći - što je, kako je i koliko košta?

Pod imenom Daewoo Gentra, započeo je chergovy zavojnica života preuzet iz proizvodnje, a kod nas popularan Chevrolet Lacetti. Krím imeni da prizvishcha, vín chínív sísce narodzhennya. Nove limuzine se sklapaju u tvornici GM-Uzbekistan u Asaki. Zašto su neki naši spivtchizniki rekli kakav auto? Aje i EMB-lema Daewoo nam je dobro poznat.

Sve desno u tome što Gentra izgleda kao svježi dio moderniziranog prednjeg dijela Lacetti hatchbacka - s novim rešetkama hladnjaka i branikom s drugačijim donjim rubom, koji ima ulogu razdjelnika, te svjetlima za maglu. Takav facelift će prepraviti automobil. Osim toga, Daewoo Gentra ima veliko ogledalo iza široke palete. Gledanje kroz njih je bolje i, što je još važnije, električna kontrola, koja se sada može pohraniti iza dodatnog električnog pogona.

Daewoo Gentra 2013 r

Preuzmite automobil u tvornici GM-Uzbekistan u Asaki.
motor- 1,5 L (107 KS)
Kutija- 5-st. "Mehanika".
Chotiri- Udobnost, Optimum, Optimum Plus i Elegant.
Debi u Ukrajini- proljeće 2013
raznolikost- od 99 000 UAH.

alternativa

Chery E5 1.5 L (109 KS) Tip 99 900 UAH

Geely Emgrand 7 1,5 l (98 KS) Tip 99 900 UAH

JAC J5 1,5 l (112 KS) Tip 104 900 UAH

jukaemo vídminností
Tijelo prepoznavanja, a os vrata zakrivayutsya na drugačiji način - umjesto dzvinkogo "platy" štrajk malo više "skupi" dosadan zvuk. Istina, bolje je stajati drugovi, a da bi zatvorili vrata, moraju jače prskati, trebat će namjestiti brave na našem autu.

Salon je isti kao u Lacettiju pa ga znamo. A os je nova u stablu i novoj verziji Gentre.

Dvije okretne ručke (za sve konfiguracije) možete mijenjati težinu jastuka i visinu cijele stolice. Ê í regulacija poprečne potpore.

Kutija za rukavice s osvjetljenjem i funkcijom hlađenja za piće u svim verzijama.

Putnicima na stražnjim sjedalima automobila u visokocestovnom vikonnu na raspolaganju je lokot s ukrasima za dvije posude s vodom.

Poznati interijer u Daewoo Gentri osvježen je obradom stabla i glavnom jedinicom audio sustava s upravljačkim tipkama na keramici, CD-programatorom s funkcijom mp3 roaminga i AUX utičnicom. Kao i prije u Lacettiju, u visokoj cesti Vikonan Gentra vam omogućuje da prilagodite kermo ne samo rezom obraza, već i vilom. Međutim, raspon kretanja stupa je mali, a ja sam slučajno sjedio bliže kermu, htio sam ga spustiti.

Glavna jedinica audio sustava novog je dizajna, s CD-programatorom, čitanjem mp3-a i AUX ružom, a također - u visokoj cestovnoj verziji - s daljinskim upravljačem na keramici.

Dva najveća jednaka imaju opremu za prednja sjedala.

Prema pločici s nazivom CDX na prednjim branicima, službenici Lacettija odmah su lagali da je automobil koji imamo najopremljeniji i opremljen "automatskim". Ne razumijem očitost same oznake slova. Dob za Daewoo Gentra vikoristovuyutsya imena jednake opreme, prote schodo kompletan set smrada pogoditi.

Zovníshní retrovizori u svim konfiguracijama - s grijanjem, električnim pogonom i funkcijom preklapanja.

Luke z električni pogon ê samo u naybagatshmu - vikonní Elegant.

Najupakiraniju verziju limuzine Elegant lako je prepoznati po krovnom otvoru i naplatcima od lake legure. Ale AKP na "Dzhent-ru" bit će instaliran od početka 2014., štoviše, bit će dostupan za apsolutno sve konfiguracije, počevši od osnovne Comfort. Do sada je bila predložena samo "mehanika" s 5 koraka. Postoji samo jedan motor - cijena je nova za naše vozače, 1,5-litreni benzinski agregat s kapacitetom od 107 litara. s.

Motor zapremine 1,5 l (107 KS) Opremljen dodatnim lancetastim razvodnim pogonom, dvije odvojene osovine i usklađen s ekološkim standardom Euro 5.

glupa inovacija
Rozgin Daewoo Gentra vas neće nazvati lošim. Ale ce rozumíêsh, ako pojačate motor do visokih okretaja pri oštrom startu od laganog za ili intenzivan niz brzina na zamískíy ruti. Za vožnju na mjestu vuče motora dovoljno je zavući se u lonac, pretjerivati ​​i psovati.
Prednost ove jedinice je u tome što sa 16-ventilskom shemom grešaka od samog "dna" povlači iz "osam ventila" uspona. Dakle, visoki stupnjevi prijenosa mogu se rano uključiti, a lakše je prebaciti niže. Tim više chítkíst uključivanje zupčanika i vibracija mehanizma je daleko od ideala. U prvih sat vremena bilo mi je lakše ostati na višoj razini, spustiti je, uključiti nižu. I gledajući kratki prvi prijenos, prijatelj ga može uključiti praktički bez promašaja. Istina, brojke prijenosa su takve da je pri brzini od 120 km / godišnje na tahometru već blizu 4000 o / min, au kabini se čuje jaka tutnjava motora. Sve do buke nove kuće s ceste. Kolísnyh lukovi ne bi bili poremećeni dodatnom izolacijom - već je divno, poput letenja z-píd kolís písok i brud síchut na metalu.

Prtljažnik nije mijenjan - dodane su presvlake Lacetti i obujam je 405 litara. Stražnja sjedala su preklopljena u omjeru 40:60 - u "bazi".

Ovjes u dijelu Chevroleta nije promijenjen, strukturno je jednostavan: sprijeda - McPherson amortizeri, straga - na kasnijim napolitankama. Dakle, neće biti problema s uslugom. I osovina gume je drugačija - na Gentri je tradicionalno da UZ-Daewoo proizvodi imaju gume Continental ContiPremiumContact 2.

Zbogom Hodova. Iza Daewoo Gentra kerma, tamo ne možete promijeniti brzinu, snažniji i dinamičniji automobili usporavaju.

Limuzina je napravljena da bude izdržljiva, tako da ne privlači suhoparnost i prosječnu nervozu. No, pokreti se njima izvode tiho i elastično, a dobro je i potaknuti na postizanje značenja. A gledajući tabor naših cesta, gradnja "gospodske" trimati "pogodila je dionicu" svakako je dostojna Vlasnikovih.

Kermo s hidrauličkom potporom tijesno je na lisne uši električne potpore, a vino ne buji s praznim vinima. Ipak, ovaj automobil ne tvrdi da je vozačka dozvola. Yogo je bio cijenjen zbog svoje snage i zbog svojih obala.

u istinu ochíkuvannya
Poznato je da su noviteti dobri, jer su se dokazali u teškoj eksploataciji limuzine. U svakom pogledu, Daewoo Gentra izgleda svježije i uvodi nove opcije, koje povećavaju udobnost i učinkovitost svakodnevnog rada. Ne pomičite motor, ali vaše ponašanje je još predvidljivije 1,6-litreni: razlika u "rogovima" je minimalna, a glavna prednost - vuča pri malim i srednjim brzinama - je spremljena. Í vín obítsyaê buti nasílki w nevibaglivim u radu. Robot mjenjača i upravljača dobro je poznat i ne donosi iznenađenja.

Diskovi kotača od lakih legura dostupni su samo u cestovnom prometu.

Tijelo i udobnost
Možete promijeniti visinu vodene stolice i izrezati jastuke. Iza naših cesta, na svojoj limuzini, možete probiti ovjes bez borbe.	Stup upravljača reguliran je ne samo po visini, već i po dubini, ali samo u najbogatijoj opremi. Automatski mjenjač se još ne pokreće.
Jedinica snage i dinamika
Za veće prijenosne omjere mehaničkog mjenjača s nižom napetosti i okretnim momentom, dinamika ubrzanja do 100 km/god je 1,4 sekunde brža, a brzina vjetra manja za 0,6 litara na 100 km, niža kod Lacettija s motorom od 1,6 l.	Kroz "kratke" kutije na velikim brzinama križanja, motor smanjuje visoke okretaje, stvara buku i povećava glasnoću požara - prema radnim karakteristikama za 1 litru na 100 km. Nedovoljna čitljivost zupčanika.
Financije i oprema
U «bazi» su prednje sigurnosne podloge, učvršćenje za dječja sjedala Isofix, kamozatemnâûŝesâ salonnoe ogledalo, klima, elektroprivíd i obígrív bičíh zrcala, reguliranje vozačkog sjedínnâ po visini, audiopídgotovka s 6-u dinamikami, prední i zadní okna s električnimi sklopodjomniki, protivtumaní fari.	Centralna brava za sve verzije, samo ne za novu. ABS je dostupan samo s drugom razinom opreme, a audio sustav dostupan je u dvije najskuplje razine opreme. Kontrola klime u promjeni posjeda tijekom dana.

Daewoo Gentra
Globalni podaci
tip tijela	limuzina
Vrata / prostor
Dimenzije, D / Š / V, mm	4515/1725/1445
Količina sprijeda / straga, mm	1480/1480
Zazor, mm
Težina je naručena / puna, kg	1245/1660
Prtljažnik, l	405-1225
Volumen spremnika, l
dvigun
	benz. s rozpod. npr.
Roz. i k-t cil. / klasa po cil.
Obsyag, vidi kocka.
Intenzitet, kW (k. S.) / R / hv	75(107)/5800
Maks. kr. zakretni moment, Nm / oko / hv	141/3800
Prijenos
vrsta pogona	ispred
	5-st. pametan.
Pješački dio
Galma naprijed / straga	disk. otvor. / disk.
Ovjes naprijed / straga	nezavisna / neovisno
Pidsiluvach kerma	hidro
	195/55 R15
operativne indikacije
Najveća brzina, km / godina
Rozgin 0-100 km/h, w
rashodi autocesta-grad, l / 100 km
Jamstvo, godina/km	3/100000
Periodičnost održavanja, godine / km
Vartist TO, UAH
Min. trošak, UAH
Stop. test. auto, UAH	130 000

Ako ste znali oprost, budite ljubazni, pogledajte fragment teksta i pritisnite Ctrl+Enter.

Iskreno govoreći, testna vožnja Daewoo Gentre nije bila od posebnog interesa za ljude. Dobre yavlyayuchi sobí sve karakteristike Chevrolet Lacettija, što u prošlosti nije bilo dobro, ali ne provjeravamo novu vrstu izravnog pada. Hiba scho spodivaeshsya, scho vin da se ne pokaže boljim za svog pretka. U principu je tako ispalo.

S najnovijim inovacijama, nadjev je izgubljen iz modela. Vono i zrozumilo - sada modernizirati i poboljšati one koji su toliko poznati i voljeni po potencijalnim kupnjama. Iako takav položaj predradnika izaziva, svejedno je to deaco rozcharuvannya: novo poznanstvo sa starim nije tako dobro, jer smo još uvijek nepoznati.

Testna vožnja Daewoo Gentra, vtím, potvrđujući reputaciju zíyshov zí scene Lacetti i polažući klip nepristojne misli o njoj. I dvojka kvaliteta modela navigacije pojavila se kao novost. Međutim, ispitivaču nije bilo moguće pobjeći od stalnog uparivanja ova dva stroja.

Novi izgled: Kako se ide na hranu bez nadzora, zvjezdani izgled svih modernih automobila u principu je isti. Vídminníst uglavnom u detaljima, za rahunok okremí modele i zaboraviti. Gentra nije pokazala nikakav određeni zalogaj riže. Zagalni obris je prosječan; yakscho por_vnyuvati z tíêyu w Lacetti, njuška shvidsha, prednja svjetla elegantna, svjetla za maglu nisu tako gruba, rešetka hladnjaka je tanja. Zagalom, manje ružna a modernija zvonjava.

nadogradnja udobnosti

Spochatku, sívshi u salonu, zvertaêsh poštovanje za deak nepretenciozan, standardni i staromodan dizajn. Međutim, plastika, neka bude i nepretenciozna, u cjelini se može lako oprati, a ploče su dobre jedan na jedan, na ruskom, ne tutnjaju i ne škripe. Mjesto za kraj za skrovište jakih ruku - roje se u stranu na suvozačevom sjedalu. Kermo podlashtovuetsya ne samo standardni, već i u villot, koji se rijetko pojavljuje u ovoj klasi automobila.

Prednja sjedala su opremljena klimom, a salon je opremljen klimom (iako ostalo ne stavljajte na minimum, onda je sve skuplje za okupljanje i 20 000 skuplje - budite ljubazni).

Nadamo se da ćemo u osnovnu opremu (također i sigurnosne pojaseve) dodati što u auto s klasom češće od dodatne opcije, električne brisače i novi dzerkal za mljevenje: servo pogon, grijanje plus električni spremnik.

U nedolíkakh salonu obladnannya može pogoditi korak:

• vrata škripe teško pitati: ako ne raščistiš - čuj,
• , Ale vídkrivati ​​​​yogo je potrebno na stari način, s ključem. Garazd prtljažnik - tse zustrichaetsya češće, ale vrata!
• na vídmínu víd Lacetti, ne postoji mogućnost reguliranja podešavanja podešavanja;
• bíchní jastuci bezpeki í stabilízatsiyna sustav nije prenosiv - navít yakscho spremni platiti dodatno;
• na prtljažniku i ranije nema unutarnjih ručki, tako da kad zatvorite ruke, sigurno možete naviti;
• klima uređaj - ručno uključivanje/isključivanje, s tipkama. Kontrola klime dostupna je svakodnevno u vrhunskoj konfiguraciji.

Što je vrijedno vožnje

3. raspon motora je viši za Gentru, niži za Lacetti. Ako je ostatak bio pogonjen motorima od 1,4, 1,6 i 1,8 litara, onda je na novitet stavljen samo jedan i pol ventil sa 16 ventila, od deklariranog pritiska od 150 rakija - isti onaj koji se montira na Chevrolet Cobalt . S druge strane, motor ima znatno topliji i gipkiji lancetni plinski pogon. U kompletu s ovom jedinicom dolazi kutija za 6 koraka, moralno i fizički stara 4-5 koraka, koja je bila na Lacettiju.

Dodatkovo varto znači čitanje robotu stroja: on mijenja brzine vivirene, s blagim padom gasa, tako da je promjena stupnjeva prijenosa m'yako i može biti neupadljiva. Loše ponašanje u robotima i gasu: reagiraj mittevo, ne budi glup, ne idi i ne dopuštaj sportski način.

U vožnji se motor pokazuje kao prilično graciozan. Dakle, ne utrkivanje (razbijanje do stotke - za 11,9 sekundi), ali povlačenje na vašoj klasi je divno, pokupite normalan glas pri graničnoj brzini, nemojte cviliti i ne tresti tijelo.

Ono što nije bilo dostojno testera, to je reakcija Gentre na udare vjetra i divlji vjetar. Automobil počinje hodati, vodeći se izravno, a treba je voziti, okrećući se u pravom smjeru. Tako da je automobilu paranje živaca krenuti do poprečnih letvica i prelaziti preko platna i dodirivati ​​duboke neravnine. No, Gentrin kermo je dosta informativan, a galma je napraviti čips kako biste se uspješno nosili sa svojim temperamentom.

zatim auto samo čudovišta na prljavim cestama, Kojeg imamo viška. Pídvíska nastílki pruzhna - ale ne zhorstka! - kako bez problema izaći na kraj s jamama i grbinama na pristojnom komadu pijeska. U slučaju očitog podrhtavanja, oni koji su u salonima ne čuvaju, a udovi automobila ne gunđaju.

Potrošnja benzina u promijenjenom načinu vožnje na Gentri bila je blizu 8,5 litara - sasvim pristojno, iako mi ne smeta. Na cesti, kao da su se testeri napuhali, hodao sam oko 7. Točnije, važno je reći, krhotine računala-usmjerivača, koji popravlja vitrati, nisu na modelu.

Zagalom, testna vožnja Daewoo Gentre nije otkrila nikakve očite nedostatke, greške i nedostatke u odabiru. Birači u Uzbekistanu pokušali su, očito, bolje od Japanaca, a svakako bolje od Kineza.

Teško neprijateljstvo: Ništa bolje od Lacettija. A ako na popis dodate cijenu i nijanse kompletnog seta - tako je bolje. S deklariranom raznolikošću jedino Kinezi mogu konkurirati Gentri, štoviše, s prijedlogom proširenijeg mljevenog mesa. No, s većim motorom, zahrđalom karoserijom i nenadiy podviskom.

Radne karakteristike Daewoo Gentra (Deu Gentry) prikladne su za moderne automobile iste klase. Kao i cijeli raspon modela Daewoo, automobili Daewoo Gentra, uz prisutnost izvrsnog omjera cijene i performansi, mogu postojati dobre karakteristike performansi. Automobil ne prati svoje glavne pokazatelje performansi i zgrada se natječe za tržište automobilske industrije u svom segmentu.

Dizajneri su napravili dobar posao na dizajnu Daewoo Gentre. Dizajn automobila se mijenja s njegovim glavnim karakteristikama - dinamičnost, čvrstoća i brzina. Karoserija automobila može biti općeg oblika. Kraplepodíbní prednja svjetla i kromirana rešetka daju mu neku agresivnost i šik. Model je opremljen prednjim svjetlima protiv zamagljivanja, koja strše kao element auto-tuninga, što je posebno modernijeg izgleda.

Branik Daewoo Gentra ima originalan dizajn, a ne do točke zahisnym i aerodinamičke performanse. Kako bi dali oblik stražnjem dijelu karoserije Daewoo Gentre, kako bi izgledali kao prototip talijanskog automobila, dizajneri su omogućili ugradnju aluminijskih kotača (dostupnih u paketu Elegant). Smrad dovgovíchní, mayut garny zvníshníy izgleda, nevibagly u službi.

Visoka praktičnost i ergonomija najnovijih inovacija u automobilskoj industriji, potaknula je dizajnere na promjenu novog modela Daewoo. Porívníní s modelima, objavljenim ranije, dizajn interijera kabine može imati niz prednosti.

Skuplji na udaljenom selu prijenos, krimski drugi, udobnost. Značajno proširite sofu, učinite je velikom između sjedala, između sjedala i stele i čipova modela. Povećana udobnost također je osigurana za odgovornost mehanizma za podešavanje naslona sjedala.

Mehanizam za podešavanje visine stupa upravljača je prerađen. Ovim se kermo regulira po visini i po vilu. Daewoo Gentra možda ima kapacitet prtljažnika, pa je lako saznati pritiskom na tipku što je u vratima. Osiguran je dovod svježeg zraka do putnika na stražnjim sjedalima. All tse robat avtomobilí vídpovídaê za vimogami ergonomíki, a ona je skuplja - prihvatite.

Dizajn modernih automobila naveliko se odlikuje tehnološkim inovacijama, usmjerenim na unapređenje sigurnosti dizajna, ekologije i računalne opreme. Na Daewoo Gentri postoji niz strukturnih elemenata: hidraulična kerma, zračni jastuci, električni deflektori vjetra, klima uređaj, električno upravljanje i sklopivi stražnji retrovizori i unutra.

Susjedna ploča je vikonan u najboljim tradicijama minimalizma. Prilično je informativan, kao za automobil ove vrste. Unutrašnjost je opremljena elegantnim elektroničkim godišnjakom, smještenim u sredini, ispod zračnog kanala.

Glazbeni sustav originalnog i modernog izgleda. Akustika na dobroj razini. USB priključak nije zadani. Sustav grijanja stražnjeg skladišta i vrata je optimiziran, jer se njime upravlja dodatnom jednom tipkom s donjeg desnog dijela susjedne ploče.

Sustav senzora koji kontroliraju brzinu kotača i brzinu kotača nije uključen u osnovni Gentra paket. Samo nekoliko u donjem setu Optimuma. U isto vrijeme, postoji niz dobrih konstruktivnih čipova za zračne jastuke za sve konfiguracije. Sofa, koja se sklapa pozadi, ima naslone za glavu, na sjedištima ima pojaseve, straga i naprijed. Dječje autosjedalice se pričvršćuju na karoseriju automobila u skladu sa strogim ISOFIX standardom.

Jednostavnije je koristiti univerzalno i univerzalno ojačanje, što uključuje rizik pomilovanja prilikom postavljanja autosjedalice i povećava pouzdanost ojačanja. Prva cijena je nedosljedan prijevod prijedloga, usmjeren na promicanje konstruktivne sigurnosti.

Na testnoj vožnji Daewoo Gentryja, video demonstracije automobila izvedene su na temperaturi ekstremnog vremena - minus dva stupnja Celzijusa.

Oko 8 sati je otišlo da se zagrije motor. Automobili Gentra mogu imati standardni motor s volumenom od 1,5 litara, čiji je intenzitet 107 KS, izlazna snaga je 6,9 ​​litara na 100 km. Daewoo Gentra može biti opremljen 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

U ovom slučaju testira se verzija automobila s ručnim mjenjačem. Wijzd vikonuvavsya u načinu vožnje unazad. Stražnji poklopac na ovom automobilu uključuje se uz pomoć prstena koji se drži u ruci pri važnom pomicanju poklopca. Bula je prevrnula karakteristike papučice spojke, kao rezultat uključivanja motora iz mjenjača, osiguravajući glatko prebacivanje brzina i mijenjanja brzina, kao i papučicu gasa, kao rezultat dovoda obrnuto-lažne sume. . Robot pedale dosit m'yaka.

Za opažanja, prijenose, može se reći da je bolje čitati, kratko. Važnost mjenjača nije volody s jasnim potezom, što će omogućiti da nema milosti na izbor stupnjeva prijenosa. Mjenjač je instaliran na Daewoo Gentra iz Chevrolet Lacettija, tako da se, kao i na prednjoj strani, papučica spojke može koristiti dugo vremena. No, na dinamici se to ne vidi puno.

Daewoo je ljubazan prema razvoju akceleratora. Auto se sudara glatko, bez okretaja.

Još važnije i dinamičnije mogućnosti automobila, potrebno je znati o jeziku. Na prednji dio Chevrolet Lacettija, na koji su ugrađena tri motora, različite zapremine i pritiska, na Daewoo je ugrađen samo jedan motor, isti kao i na Chevrolet Cobalt. Motor Gentra, 16 ventila, chotiricyl cilindar, s kopljastim pogonom.

DOHC, podložno promjenama. Uz napetost 107 k.s., okretni moment 134 Nm. Pratsyuê na benzin Í 95. Nazovite priyomistíst procjenu po satu ubrzanja od 0 do 100 km / godišnje i ovaj parametar je uključen u tehničke karakteristike transportnog problema. Roll up do prve stotke 11,9 sekundi. Najveća brzina - 180 km.h. Drugi važan čimbenik je sat ubrzanja od 80 km / godišnje i, na primjer, do 120 km / h. Rozrahunok je neugodan. Ovo je važno za pretjecanje velikih vozila koja se sporo kreću.

Yak i većina automobila s motorima 107 k.s. rozgín Daewoo Gentra prolazi normalno i posilyuêtsya pri malim brzinama. Nakon 3800 okretaja motora, ako okretni moment dosegne maksimum, auto se počinje raspadati. Tek nakon postizanja ovih parametara preporučuje se povećanje glasnoće. Za tehnički i siguran viskonat obgín (sprečavanje jednog transporta zabu ínhim, pov'yazane z víízdom íz zamanuí̈ ruhu i koračanje na njemu vídpovídno na PDR), potrebno je vrahuvati kompleks rízníh čimbenika, uključujući í s ogradom.

Na dinamičke karakteristike automobila, dodajemo i spivv_dnoshennia mase i nepropusnosti. Automobil Daewoo Gentra ima dovoljno manevriranja za umove, što je zbog prisutnosti motora od 1,5 litara i dobre vuče pri malim i srednjim brzinama. Tse daje mogućnost ponovnog postavljanja i nadjačavanja, drugim riječima, ne smanjuje prijenos.

Zvučno-bučna izolacija u salonu Gentra je najbolja stvar. Buka koja dolazi sa strane. Na neaktivnim omotačima robotskog motora, buka u salonu može biti nejasna. Prilikom biranja brzine (1., 2.), buka se povećava. Ê tekhníchna mozhlivíst zrobiti dodatkovu shumoizolyatsíyu zadníh kolís.

Auto je stabilan i dobro ocuvan na autocesti, sto je bitno u glavama grada. Mjenjač na Daewoo Gentra je pogon na prednje kotače. Kermo papalina je odlična, ali brzo reagira na pokrete ruke. Hydropidsilyuvach znimaê navantazhennya z upravljačem, scho robbing yoga priemnymi i udoban. Daewoo Gentra s prednjim ovjesom McPherson. Struktura ovjesa uključuje amortizer. Stražnji ovjes je "bagatoval" u obliku Cobalta. Tse je mnogo ljepši od greda ugrađenih na isti Chevrolet Cobalt.

Za Daewoo Gentru, sloboda manevra je proširena, prilikom pretjecanja i skretanja za malu brzinu. Na stražnjim i na prednjim kotačima nalazi se disk galma, tako da je tehnički moguće pocinčati.

Daewoo Gentra je praktičan proračunski zaposlenik. Auto iznova i iznova.

Kao rezultat provedene testne vožnje i temeljene na osnovnim karakteristikama Daewoo Gentre, došli smo do zaključka da je Gentra najbolji usvajač Chevrolet Lacettija. Prisutnost određenih opcija, poput ABS-a, može se lako ispraviti, blago smanjujući troškove opreme. Daewoo Gentra se ne boji konkurencije u svojoj klasi automobila. Iza trenutnih pozicija, ona je jasno u prednosti. Možete opljačkati novi Daewoo Gentry probna vožnja, Schob perekonatisya u tsoma sami.