Do-it-yourself Prichip za skupe - Partnerstva\u003e Zrobi Sam\u003e Blog\u003e Zidovi kamp kućice su isporučeni (materijali, tehnologija). Čip za putovanja "uradi sam" - 7. dio. Biramo kombije za samostalna putovanja

Na cestama Europe i Amerike automobili su često prepuni koliba ili samo hrpa koliba. Smrada kod nas još ima, ali sve se više ljudi pita tko ne bi bio dobar za majke kuća na kotačima. Nekima treba vino po skupljim cijenama u domovini, netko želi putovati Europom. O osobitostima te vrste, o plusevima i minusima Volodinnya, razgovarajmo dalje.

Plusevi i minusi

Poput kožne manifestacije ili govora, kuća nije na kotačima - plusevi i minusi. Da se kasnije ne živciramo, trebamo ozbiljno pozvati za i protiv, a onda vas trebamo obavijestiti o izboru. I izaberite zašto. Vrsta zločina - razlog za automobil ili kamper na vlastiti pogon - trebate odabrati rozmír. Andje ê kuće na kotačima, yakí može nositi vaš auto, izgraditi bazen na dahi. I ê zrobleni na bazi tricikl mopeda.

predujmovi

Kako zamisliti dolazak kabina na kotačima može se mentalno podijeliti u skupine papalina. Persha - ljubitelji predaha u prirodi, vole nabrid nametov pobut i žele malo više udobnosti. Drugi su oni koji vole poskupjeti u Europi, vole plaćati velike svote za hotele, zafrkavati se s rezervacijama itd. Í treća kategorija - vlasnici dača koji se ne žele zajebavati sa svakodnevnim životom.

Osobito mirkuvati nije senzacija samo za ljetne stanovnike. Nije problem znati prikladan model za stanovanje, ako ga trebate samo nekoliko puta donijeti / dovesti do rijeke. Možete doprinijeti skromnom proračunu (do 2000 $). Svima ostalima će trebati više novca, pa morate dobro razmisliti. Na linku možemo pogledati prednosti i nedostatke samih autokabina i onih skupljih. Počnimo s plusevima:

U divljem i cijelom, nazirućem se budinoku na kotačima, sami ste vlasnici. Najveći korak je sloboda i neovisnost, uz postizanje visoke jednake udobnosti i dobiti.

manjkovi

Sada o nedostacima. Nekoliko reportaža o njima, tako da nedopustivi trenuci nisu bili iznenađenje. Otzhe, minus osovina je skuplja u kabini na kotačima. Recimo samo da su u Rusiji i bliskom inozemstvu kampovi za kampere s mogućnošću nadopunjavanja resursa vrlo rijetki. Dakle, na određenim benzinskim postajama ili parkiralištima to je moguće. Ale je daleko od toga da uopće postoji. Í uz naknadu. Okrema bida - sve ceste. Nisu svi i ne očekujte poskupljenje na autocestama. Previše ljudi za vožnju izvan ceste. Malo je prekrasnih kuća u zgradi krivnje naših cesta. Takvi modeli jesu, ali cijene su na njima ....

Na gostovanjima u Europi sve ide drugačije i o ovom dijelu priče ćemo govoriti.

I još jedan gorući problem. Čak i ako živite u stanu, nemate puno vlažne zemlje, morate se pobrinuti za kuće na kotačima. Trošak uštede na rijeci razmjeran je trošku troška za dva dana za nekoliko dana u najjeftinijoj zemlji. Os tako.

Osovina je kratka, svi plusevi i minusi su skuplji u auto kabini. Dakle, o čemu razmišljati. Razmislite o dossiliností takve pridbannya trochi niže.

Vidi budinki na kotačima

Kabina za prijenos može biti dvije vrste:

• prichip;
• na bazi minibusa ili autobusa.

Druga mogućnost je nazvati kamper ili kamper (ili kamper). Smrad nije prevelik - na bazi minibuseva. Također Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelle, UAZ-Pickup i Cargo, posebno su proizvedeni od strane raznih europskih i domaćih tvrtki. Ê cílí obloge, u kojima se mogu nalaziti automobili.

Budinok-prichip može biti nepomičan, može biti sklopiv. Ê sche prichepi-šatori. Prvi tip se prevozi u "živom" izgledu, drugi i treći - u presavijenom. Sklopive kabine-prichip postavljaju se samo na stanici. Yogo perevagi - manje rozbovtuêtsya na cesti, manja visina, pa stoga nema granice na cesti. Minusi - potrebno je sat vremena za širenje / presavijanje joge. Cijeli postupak traje pet minuta, ali nakon vađenja zubi se više ne vide.

Prichip-namet - kombinacija prichepa s "donesenim" mamcem. Dakle, kako lutanje labavih momaka zvuči malo, ima malo prostora i nećete vidjeti sjajnu kampanju. Pričip-namet može ozvučiti zajednički prostor u središtu u tom dijelu, kao na kotačima, dvije spavaće sobe uz rubove na istom mjestu i upotpuniti prostor nameta čiji su rubovi pričvršćeni za trup kombija. Često prije termina postoji još jedan navis - tako da možete provesti sat vremena na otvorenom.

Maloprodaja između autokabina (u pozadini) i sa zaglavljem (ispred)

Što se udobnosti tiče, kabine na kotačima na bazi autobusa daju veću udobnost, čak i ako nema tipa prikolice. Kamper može imati WC s tušem, malu čajnu kuhinju. Prichepí može imati samo nekoliko spavaćih soba, u nekim je modelima instaliran plinski štednjak, a zatim će se oglasiti zvono. Ako je potrebno, spavaća soba se može pretvoriti u udaljenu zonu - mali stol i dvije sofe. To je sve što se može razmnožiti resouvenní budinki u ogrtačima.

Majka ili ne majka

Nekoliko riječi o tome kakvu je kabinu na kotačima bolje odabrati - prichip ili kombi. Za skuplje u Rusiji i zemljama posttradjanskog prostranstva, uz prisutnost automobila dovoljne nepropusnosti i propusnosti, razmislite o dodatku separea-šatora preko ramena. Smrad može napraviti manju masu i proširiti ih, lakše ih povući, smanjiti puni životni uzrok. Ako ne želite razlog, a trebate više udobnosti, možete uzeti razlog ili kamper. A postoje i prikladniji modeli temeljeni na starinskim i vrhunskim automobilima. Želio bih obratiti posebnu pozornost na varto za obavljanje prijenosa i carinjenja, kao i na troškove i odgovornost preuzimanja salona / vozača. Tse yakscho volite í̈zditi u glibintsí i primeri vam nisu novi. Ako se planirate voziti samo po stazama, možete se diviti manjim modelima.

Varto kaže da u Rusiji nije potrebno dizati cijenu autobusnog stajališta jer nema infrastrukture. I, naravno, organizacije koje organiziraju slične izlete i osiguravaju mjesta za "punjanje goriva". Alece više nije sam skuplji i nema govora o autonomiji i samodostatnosti.

Vrijedi osvojiti kuću na kotačima u Rusiji. Ako vam treba vino za skuplje ceste u Europi, onda nema ograničenja "prolaska", tako da su ceste posvuda. Ali opet, objavit ću nutritivnu bilješku o zdravlju dobrovoljaca. Treba doći do kordona, ali "ist" bunkera na kotačima je pristojan u bilo kojoj modifikaciji. Tako scho potrošiti na benzin više niže ... Previše ljudi da dođe na trešnju - pričekajte do točke pjevanja, a zatim uzeti kuću na kotačima za iznajmljivanje. Ova opcija za izlazak nije skuplja, nego je bogatija.

Ovaj model razvijen je za pampas - njemački Bimobil

Ako ste raspoloženi, jer još uvijek ne možete doći skuplje do autobusne govornice, ali još uvijek želite jogu, unajmite automobil, inače provedite nekoliko dana na putu. Ovdje je vaša odluka i oblikujte se. U isto vrijeme, sigurno ćete odabrati karakteristike i mogućnosti koje želite svojoj majci.

Camperi

Sjetimo se da takva kabina na kotačima može biti vrlo velika. Dovzhina - 6 metara, širina - 220-230 cm, visina - ne manje od tri. Čak i prije nego što niste vozili takav automobil, trebalo bi sat vremena da pozovete upravu tako velikog i važnog automobila. Sklopivi prostori mogu se koristiti prilikom parkiranja - potrebna su vam dva parkirna mjesta, kao i puno prostora za manevriranje. Kamperi se koriste "ljeti" - bez izolacije i "zima" - s izoliranim zidovima. S jednakim parametrima, širina drugog je veća za 5-10 cm - za veličinu većih zidova.

Kombi za skuplji može imati drugačije "punjenje" i kompletan set

Srednje kabine na kotačima na bazi autobusa ili minibusa mogu biti takav sigurnosni sustav:

• baterija za salon;
• zovnishnya merezha za 230 V;
• opskrba vodom;
• plinske boce (zvučne 2 kom) za sigurnost rada male peći, toplovodne i drugih sustava.

Sve sobe mogu imati tuš s bojlerom, WC (s bio-WC-om), kuhinju s plinskim štednjakom i hladnjakom, grijane peći i sprat spavaćih soba - za dvije do šest osoba. Uz racionalan izbor resursa, kabine na kotačima mogu samostalno trajati dva ili tri dana. Švidše za sve je opskrba vodom. Osnovna konfiguracija ima rezervu osiguranja za izvlačenje, uz uštedu se može iskoristiti za izvlačenje do pola. Stoga, pri odabiru mjesta za parkiranje, obratite pozornost na mogućnost dopunjavanja zaliha vode ili ponesite sa sobom dodatno spremište. Još jedan resurs koji se brzo koristi je punjenje baterije. Postoji problem s prisutnošću generatora (benzin ili dizel).

Parkirna mjesta predviđena za kampere, kod nekih kampera možete se spojiti na ogradu za dodatni transfer. Na takvim maidanchiksima, operite stovpchiki s utičnicama. Prije njih povezuju kolibe na kotačima (uz naknadu).

Usluga po satu je skuplja

Sljedećih sat vremena dovozi se cesta do autobusne govornice do suda zbog prisutnosti vode. Zalihu je potrebno dopuniti, a vikoristan treba izliti vodu (ê poseban kapacitet, jer se izbacuje kroz zao otvor). Zvuk protoka vode kontrolira se na vodenoj ploči (indikatori) i na ploči u salonu.

Još jedan servisni zahvat - čišćenje i točenje goriva. Êmníst treba spolozhnít (u Europi je posebno vídvedení místsya na kampovima) i zapovnít zapasov u zalezhností víd tipa. Dakle, nije moguće iskoristiti skupe mačke za suhi ormar i zaboraviti ih. Koliko često je potrebno ponavljati ovu operaciju? Jednom svaka dva dana s redovitim pobjedama i jednom tjedno s pobjedama samo u vrijeme krajnje potrebe.

Na kuhinjskom prozoru trebale bi se oglasiti dvije plinske boce. Jedan radni, drugi rezervni. Plinski baloni nisu spojeni samo na štednjak. U njima još ima plina za vodu pod tušem, za grijanje. Također osigurava plin za rad hladnjaka. Kao da su baloni ponovno napunjeni, ostavljeni su za dvije tizhne mrtvog vinskog štanda.

Stanica električne komore za kabinu je kabina na kotačima prikazana na posebnoj ploči, kako zvuči iznad ulaznih vrata. Ponekad postoje i pokazatelji jednake vode. Na ovoj ploči kabina se uključuje / isključuje. Ovdje je moguće kontrolirati punjenje baterije automobila i putničkog prostora (dva). Kada je napunjenost niska, uključuje se svjetlosni alarm (crveno svjetlo). Svjetlost je potrebna kraj kuhinjskog prozora, na ulazu u kupaonicu, u kabini je nekoliko svjetiljki, u prostoru za spavanje kože nalaze se svjetiljke s vimikačima.

Zagalniy pristroy i eksploatacija

Središnje mjesto u salonu zauzima stil s klupama. Broj mjesta za slijetanje za ležanje u modelu "ljudstva". Na stolu zvuk plinskog štednjaka i miyka. Í štednjak, i miyka su pokriveni kapama - da izađu radeći na površini. Nadoplata sa štednjakom za postavljanje dvije ili tri utičnice za 230 V. Smrdovi se koriste samo kao kamperski spoj na žicu preko prijenosa. Tu je i varto hladnjak. Zvuk vín praciuê víd akumulator ili víd mérezhí, ali u nekim modelima možete pratsyuvati víd plin. Za izbor dzherela zhivlennya ê peremikach. Možete ga postaviti na istu pjesmu ili odabrati način rada "auto", u kojem će sama jedinica vibrirati, u kojem slučaju će jesti.

Yakshcho ê povitryany obígrivach. Postoje dvije opcije - plin i dizel. Grijanje se može provoditi na dva načina: ljetni i zimski. U ljetnom režimu inkluzija, samo malo vode raste (od 40 ° do 60 °), zimi ponovno raste. Temperatura u salonu se regulira okrema ručkom. Broj načina za polaganje po modelu, ali ne zvuči manje od pet. Povítrya pídígívaêtsya za pomoć konvektora, što je mala igra u liječenju piskanja. Uključivanje i uključivanje konvektora je automatsko - prema indikacijama temperaturnih senzora, koji su poznati u salonu.

Kao koliba na kotačima, tu je i WC i tuš, i svašta na otvorenom. WC i umivaonik, ormar za bilo koju vrstu sušilice dostupni su na sjajnoj stanici. Za dušu je potrebno “izgužvati” stolice tuš kabine. Na ovaj smrad zatvorite vrata, umivaonik se utopi u zid, prostor postaje malo veći, ali svejedno nije previše prostran. Dakle, kao opskrba vodom, oko okoline, tuševi, u pravilu, rijetko su oguljeni.

Spavaće sobe, prozori i ormari

Kamper je najudobniji kamper na kotačima. Novi čovjek ima dovoljno vremena za potpunu popravku. Broj spavaćih soba za ležanje u modelu. Ê kamper za dvije osobe, ê za šest, ovisno o broju spavaćih mjesta. Ale, u svakom vremenu, vjerojatno to možete učiniti s dovoljno jednakom udobnošću. Spavaće sobe se mogu mijenjati:

Kuće na kotačima mogu biti grančica vikona, jer su rolete zatvorene. Može se vídkrivatisya za prozračivanje. U Rusiji, smrad je zbog zatvaranja, ali na parkiralištu na dnevnom svjetlu daje dovoljno svjetla, a kada otvorite sve prozore, možete brzo prozračiti salon.

Na gornjem dijelu su šafke sa ogrtačima za govore i jela. Sva vrata se zaključavaju - tako da nismo razgovarali u Rusiji. Kako tijekom manevara posuđe ne bi klokotalo, u takve šešire ispred klipa ruhe stavili su meke i opružne (na primjer frotirne ručnike).

Kratki pogled na budinkiv-prichepiv

Budinki-prichepi nazivaju i kućicom na kotačima. Tome ê modeli s usima zruchnosti. Takva kabina na kotačima može se postaviti na mirnim parcelama, gdje je zgrada ograđena. Bit ćemo krivi za život kao životni uzrok, tako da organizacije ne potpadaju pod sferu djelovanja. Ê modeli prodajnih kabina u prichepí samo s minimumom - spavaće sobe i dnevni prostor. Ovdje već birate kožu za svoju snagu. Buvayut chaps-boudinki brojnih vrsta.

Lanac kabana na kotačima u prikolici ... Futuria s bazenom, garažom za sportski automobil, kupaonicom i spavaćom sobom

Stacionarni uzrok s tvrdim zidovima

Takí prichepi ê na veličinu broja mjesta za spavanje - od 2 do 6. Dovzhina - pogled 3,6 metara, visina - pogled 2,5 metara, širina - pogled 2,2 m. Može biti sa ili bez izolacije. Što se tiče skupa značajki, ne možete pogriješiti s Autohouseom: kuhinja s mini i hladnjakom, kupaonica s tušem i suhi ormar, grijanje sobe. Ali takav se set može nositi samo u prilično velikoj torbi za tu veličinu.

Budinok na kotačima u prikolici - ruža i jedan od mogućih planova

Najjednostavniji modeli mogu pružiti samo mjesto za jelo i spavanje. Í vrahuyte, scho za sat prijevoza možete biti u šoferu. Prilikom odabira, odabira skupa snaga, poštujte masu (od poplave vode, plina itd.). Morate procijeniti može li vaš automobil premjestiti toliku masu.

Prichip-namet

Tsei tip sklopive kabine na kotačima. Praktično svi smrdi su za ljetni rad, jer nema izolacije. Kod sklopljenog ležaja visina prikolice je veća od jednog metra. Iza kílkístyu "kímnat" i prostorija za spavanje smrad je drugačiji. Spavaće sobe sobe zvuče organizirane u samom pričepu, a mjesto se nalazi pod tendom, koja se prostire na tlu. Takva kabina na kotačima opremljena je malim plinskim grubim i mekim zvukom. Pích je povezan s balonom s plinom, voda se dovodi u miyku uz pomoć male pumpe, koja se spušta u spremnik s vodom. Ima tri različita:

Ova kategorija ima vlastitu hijerarhiju cijena. Ne samo da se diže smrad ruža i broj spavaćih soba, već je i značajna razlika u materijalu, što je neminovno uvjetovano cijenom. Naidorozhchi - čepovi s debelim zidovima i dahom. Reshta dvije kategorije približno je jednaka za vartistyu.

Razlog za piće

Ove kolibe na kotačima zovu se "nalipke". Sve što se stavlja u ime istih modela automobila – s prtljažnikom. Dio visi iznad kabine, dio je u karoseriji, a mali "repić" visi pozadi.

Ovakvi modeli kod nas su još uvijek rijetki, onaj iza špalira nije tako bogat. Za vlasnikív napív-vantazhívok luk nevjere vihíd.

biram što?

Peresuvny budinok na kotačima u prichepí - tse nepristojan vibír, jer imate automobil s tvrdim motorom, kao da u snu povlačite chimal masu. Takva jedinica košta dva ili tri puta manje od kampera (kombi za skuplje).Ali pri preuzimanju dajte poštovanje divljem automobilu i dovzhina karavanu. U slučaju kršenja normi potrebna je druga kategorija vodnih prava. Prije svega na cesti, jer veliki dio momaka ne smije voziti izvan ceste. Ê modeli i za prljave ceste, imaju bogatiji aloe tsínnik.

Razlog tome je što postoje manje udobne opcije, ali ima više modela, tako da možete potegnuti na cesti. Voni - značajna zamjena za veliko ime. Bolje je spavati u kolijevci, a ne na zemlji. A možete se spremiti, plivati, možete pod tendom.

Samodostatnost je skuplja automobilom, što vam omogućuje da napravite rutu do spomenika. Za organizaciju ture potrebno je odabrati auto i pripremiti jogu. Minimalna investicija od sitne pare i sat kombija za one skuplje, poput osiguranja za trivijalna putovanja.

Wimogi do kombija

S druge strane, potrebno je odabrati vrstu automobila – kuća na kotačima, kombi, prikolica ili kamper. Istodobno se dodaje prisutnost slobodnog mjesta na parkiralištu, proračun i broj mandrivnika. Maksimalna udobnost je u bungalovima na kotačima, ali za njih treba parking, usluga je skuplja, niža za standardni automobil za skuplje. U Rusiji su popularni tvornički modeli ili prepravljeni vlastitim rukama.

Wimogi do auta:

• smještaj za 5-6 osoba, minimalno 3 spavaće sobe;
• povnotsínny sanvuzol - WC, umivaonik, tuš;
• mjesto za pripremu hrane;
• spaljeno i klimatizirano;
• miris pitke i tehničke vode.

Okremi wimogi u blizini kombija za skuplje off-road. Za one koji imaju prednost srednje klase i na njih postavljaju KUNG obloge, prekrivače za putnike i putovanja. Alternativa je montirati kabinu na kotačima na okvir. Ale, amortizacija će biti veća, kada putujete izvan ceste, udobnost će se smanjiti.

Tehničke karakteristike

Za aktivan oporavak u Rusiji potrebno je kupiti nove automobile, kombije za skuplje. Kupnja rabljenih modela trebala bi se obaviti nakon detaljnog pregleda - pdv_ski, dviguna, sustavi grijanja, klima uređaji. Techníchní i dodoví parametri leže u obliku nezavisnih skupih - na cestama Rusije ili bez cesta.

Karakteristike kombija za putovanja:

• krutost motora - ne manje od 120 KS;
• razmak, važan za promet, - 160 mm;
• zonska kontrola klime;
• vrsta požara - dizel ili benzin, plinska instalacija je zanemariva;
• električni generator - od 6 kW;
• pumpe za zatvaranje škripca u vodoopskrbnom sustavu;
• víds_k za sberígannya kanízatsíyníh vídkhodív.

Za zamovchuvannyam u automobilu, kriv je hladnjak, plinski štednjak za kuhanje hrane. Izbor električnih modela je neracionalan, smrad puno struje. Za spremanje balona s plinom, postoje okremy vídsík.

Mjesta za prtljagu - u salonima, ovnishní debla velikog obyagu. Za kombije za skuplje off-road, kriva je buti lebídka. Da biste uštedjeli prostor, ugradite ekspedicijski prtljažnik.

tvornički modeli

Masovna proizvodnja gotovih kombija za skuplje proizvođače automobila nije uključena. Tse roblyat male tvrtke, jake prilagoditi automobile za određene umove. Pidkhid vam omogućuje da povećate transportni zasib s dobrim radnim karakteristikama, jednakim udobnosti za neovisne skuplje.

Ovaj automobil je pogodan za preradu u kombi za tri skuplja. Model ima malu unutrašnjost, bez pregrade za vodu. Tlak elektrane je 131 k.s., mjenjač je mehanički. Nedolik - nizak razmak od tla, blizu 140 mm. Možete ga promijeniti modificiranjem ovjesa.

Kamper je pripremljen za udobno putovanje za nekoliko putnika i vodu. U stražnjem dijelu nalazi se veliki bračni krevet koji se ne može odvojiti. Sa strane se nalazi obidníy stíl i chotiri sjedalo za putnike. Kupatilo se nalazi na ulazu, tu je i tuš kabina. Mjesto za kuhanje u okremíy zoni, plinski štednjak, površina za proizvode, hladnjak.

Duž cijelog perimetra nalaze se kutije i ormari za pohranu govora i proizvoda. Spremnik za vodu i generator u okremikh ovníshníkh vídsíkakh sa sustavom zamikannya. Instaliran vídsík za zberígannya skanízatsíynykh stokív. Prebačen je u dodatni spavaći prostor iznad vodene kabine.

Ovaj model se može odabrati za samostalan skuplji ili kao ured na kotačima. Automobil uništenja na bazi Fiat Ducata treće generacije. Punjenje dizel motora je 2 l, pritisak je 150 k.s. Mjenjač je automatski ili peterostupanjski mehanički. Dimenzije tijela - 5,59 * 2,02 * 2,58 mm. Razmak od ceste - 140 mm.

Svi kombiji za skuplje automobile opremljeni su svim potrebnim:

• chotiri spavaće sobe i šest mjesta za sjedenje;
• kontrola klime za tri zone;
• mjesto za kuhanje hrane - plinski štednjak, čelik za kuhanje, hladnjak;
• kupaonica s tušem;
• dva stola.

Kombi ima dobru toplinsku izolaciju, te je praktičan za zimske šetnje. Možete instalirati električni grijač tako da ga spojite na obični generator. Prednost modela je raznolikost. Cijena rabljenog automobila u dobrom stanju je 1,4 milijuna rubalja.

Van Matrix

Kombi Adria Matrix 670SP praktičan je i udoban automobil za one skuplje. U posljednje vrijeme, 2018. godine, tvrtka iz Italije bavi se proizvodnjom kotača, a slovenska tvrtka bavi se preradom. Tlak dizelske elektrane je 140 k.s., mjenjač na vibiru je automatski ili mehanički. Dimenzije - 7,38 * 2,2 * 2,9 m. Unutarnja visina postaje 1,95 m.

Kombi za skuplje osiguranje za 6 putnika. Spavaće sobe, stolovi i ormari. Sustav upravljanja klimom radi u zonama naljepnica, pri čemu je sakupljač ugradio ručni multisustav. Dodatne opcije - sef, webasto. Varijanta motornog kombija - 7 milijuna rubalja. Moguće je sniženje cijena za rabljene modele do godine.

Shvatio sam da za lovce i poljoprivrednike hrana o poljoprivrednim terenskim automobilom nije rub - a najviše od svega pokazuje klasičnu "Nivu", navit u Nimechchyni. Prije govora, u ostatku, de "Nivy" se poštuje, ê nekoliko izmjena s vrećama za ručnike i drugim izvoznim dodacima. Pickupovi idu desno udesno, oni su jeftiniji i asketizam poshlyahoviksa i često bogato manje sa svojim oprugama, potezima ovjesa i vantagehopidyomnistyu. Može se kupiti skupa u vidu financija, može se kupiti gomila smeća, pa čak i mercedesa G-klase sa šest kotača, ali ostalo je često opjevano u arapskim pjesmama pod šeicima, niže u

Međutim, gradski stanovnici grada trebali bi zadržati svoje apetite: još uvijek ne dobivate univerzalne automobile, a malo je vjerojatno da ćete se dobro voziti u prometnim gužvama. Međutim, rješenje je jednostavno, poput kabrioleta za tri kratka mjeseca: kupite stari poshlyahovik, usredotočujući se na njegovu pristupačnu cijenu, pouzdanost i učinkovitu uslugu. Zagalom, tako da nije greška gurnuti motor u prtljažnik iz chovna na napuhavanje i ne brinite, poput bacanja, u jeku pucnjave, na vrućini, zabrudnit haubu.

Mi ćemo pokriti iznos od 300.000 rubalja.

LADA 4x4 - KLASIČNA "NIVA"

Led nije najcool opcija za jak "auto". Ne treba evocirati genetske mrzitelje domaće autoindustrije i ostale oporbe pod dignitetom prošlosti. Trajni novi pogon s niskim i malim prevjesom s kratkom bazom omogućuje automobilima da praktički stružu kroz, a ne radijalno se voze, njišući se kroz drveće i prskajući šumu bolom. Ne mogu se pohvaliti superiornošću oklopnog automobila, ali tamo nema ništa posebno za lamatizirati, a rezervni dijelovi i materijali za prozore koštaju peni. U komentarima o prodaji, najprikladniji opis će zvučati ovako: ne brinite o popravcima.

Minimalna cijena je 50.000-90.000 rubalja, a prosječna je 250.000 rubalja. A za 700.000 možete kupiti "pumpajući" automobil s oblogom protiv šljunka, jačom zaštitom i drugim poboljšanjima. Novo auto, vtim, varto minimalno 400.000 "drva".

Jedina mala LADA 4x4, koja ima êíí̈ zasluge, može biti kritična za nekoga: mala unutrašnjost i mali prtljažnik.

chevrolet niva

General Motors i AvtoVAZ napustili su staru marku, a Chevrolet se počeo pojavljivati ​​kao posljednja marka. Automobil izgleda modernije i sa svojim mekšim crossover dizajnom lakše se uklapa u mjesto. Za Chevrolet, navít je promoviran u stilu Bertonea. Automobil je prethodno imao komforni električni pogon i pídígívu dzerkal. Na temelju stare "Nive" nije učinjeno.

Među prednostima "Shnivi" - veći prostor za kabinu, gdje nije strašno posaditi par prijatelja. Kleveta o prodaji rabljenih automobila mnogo je veća, kao i raspon cijena: od 100.000 do 600.000 rubalja.

UAZ

Još jedan klima uređaj prolazi - UAZ, zašto se marka može pokupiti i model Hunter. Ostatak, do točke, je klasični UAZ bez modernih zvona i zviždaljki, cijena za nešto više od 300.000 rubalja za novi. Češće, u isto vrijeme, prema promociji, pri kupnji Huntera možete zatražiti suvenir medvjeda s minimalnim skupom turista: kotlovi, ogrtači, sok i pribor za jelo. Dobrostojećeg Myslivetsa možete pogledati za 150.000 rubalja.

Prvi je bolji za divljenje drugome, pa novi ima lagana dnevna svjetla, električne lamele, navigaciju, klimu, parktronike... Dobar je i UAZ, da daje vibru između benzinskih i dizelskih motora. Privíd - post_yny zadníy z zhorstko ispred. Na sekundarnom tržištu cijene lakha nakon pepela kreću se od 160.000-200.000 rubalja. Pickupovi na tržištu su noviji i skuplji - najmanje 300.000 rubalja. Ale cjenkanje nikome nije smetalo.

I ne zaboravite na poznate stare UAZ-ove iz 90-ih - možete ih kupiti za 50.000-100.000 rubalja. A mogućnosti podešavanja s novim kutijama i materijalima, cijena za jaka može doseći i do 600.000 rubalja.

Pa, UAZ-452 je izuzetno legendaran: moderan automobil s povećanim prometom. U blizini je bilo puno ljubitelja prirode (i štruce). Kad god se svjež auto može kupiti sa ABS-om, hidroponskom kermom i sigurnosnim pojasevima.

LUAZ

Uz pretpotopni UAZ, prema prihvatljivosti cijene, moguće je izjednačiti LuAZ. Cijene za model 969 počinju od 50.000 rubalja (po automobilu može doseći 30 godina). O smirenosti takvih opcija, recimo da se ne dovedu i da se dovedu, bolje za sve, zaglavi s trulim tijelom i drugim zhakhovima.

SUZUKI JIMNY

Jimny ima samo jedan problem - iako je prtljažnik mali. I za sve ostale zadatke, idealno je ići: nisam išao brže od "Nivi" na viboinama, ali sam se sve više i više podupirao, da navijem ovu opciju s dvije pedale. Nove automobile je skupo nabaviti - za milijun rubalja, onda možete kupiti stari za 240.000-300.000 rubalja. - yak dodatkovy bonus.

Uz službene opcije (ili obrnuto), japanske su najrelevantnije. A na terenu i zakonu, kermo nije pereskoda, kao da će naići na dobru opciju.

TOYOTA 4RUNNER

Dobri stari 4RUNNER je dobar tim, jer nema grešaka u odabiru pogonskih jedinica, tako da možete vibrirati i odabrati 300.000 rubalja u utrobi. Dizel, benzin, "mehanika", "automatski" - nije važno: pogon, okvir i ovjes spreman za upotrebu. A u prostranom salonu često možete imati piknik, bez zaustavljanja da dođete do mjesta prepoznavanja.

Zrobiti Vlasnoruch kamper - nije nužan zadatak za dobro informiranog gospodara. A osovina termina za takav život može se uvelike zategnuti kroz post-poboljšanu konstrukciju. Kako ne biste došli u takvu situaciju, dobro je razmisliti o interijeru, uzimajući u obzir očito neprikladne elemente. Ovo je posebno važno kada posjedujete male automobile, na primjer, kada vlastitim rukama sklapate kabinu na kotačima iz GAZelle.

Peresuvny budinok možda neće nadmašiti nevolje - udobnost, smirenost i pokretljivost. Moskva je sjajno mjesto, želiš vidjeti nekog drugog. Vlasnici prikolica ne moraju tražiti mjesto za noćenje, a one skuplje postaju još ekonomičnije. Kao i prije, nije bilo moguće podleći ovom izvornom životu, već naučiti o njegovoj klasifikaciji.

Vrste autokabina i njihova klasifikacija

Odabirom vrste moguće preživjele nastambe možete se okrenuti prema dnu prema:

• uvazi - kupiti prichipni, kombije ili otići s autom do štanda na kotačima;
• klasa - postoje tri klase udobnosti za kampere;
• tip prikolice - koristite prikolice s prikolicom, hibridne prikolice i prikolice sa sedlom.

Iako je osebujnim pogledom na mobilnu kabinu sve bilo jasno, razlika između kombija i sličnih kabina nije vidljiva. U prvoj varijanti smještaj se nalazi u kombiju automobila, a Kremlj se nalazi u vodi.

Takva opcija je pídíyde kada se cijena udvostruči, ako za sat vremena kretanja nitko ne ostane u "budinki". Zavdyaki takav dizajn ide da stane više funkcionalan namještaj, vicorist gluhi prednji zid.

Pretvoreno iz gazela ili minibusa u autobusnu kabinu yakraz i ê sumísnimi.

Klasa udobnosti može se nazvati pametnom. Dakle, do kabina na kotačima klase "A" mogu se vidjeti prostranstva prikolica, pripremljenih na temelju velikih kombija. Zvukovi smrada naslućuju autobus, možda su strukture raspoređene, ali u sredini, u smislu funkcionalnosti, ne izgledaju kao mali stan.

Slid kako bi se osiguralo da je vozač kriv za pravo kategorije "C" za upravljanje cis prijevozom.

U novom ima manje mjesta, ali svejedno im je ručno dizati cijenu. Ono što je važno - možete voziti takav automobil s pravima kategorije B, tako da automobil automobila ili glavni automobil automobila s prikolicom ne prelazi 3,5 tone.

Klasa "C" označava najjednostavniju autobusnu govornicu. Možda postoji mali razlog, ili transformacija kamper minibusa. Ovdje nema mjesta za spavanje - za ovu funkciju postavljeni su sofe ili fotelje. A opremivši sličan mini kamper krovnim nosačem, sklopivim nadstrešnicom i kompletom namještaja za kampiranje, možete napraviti udobne aranžmane s minimalnim vjetrobranskim staklom.

Slične prikolice-konstruktori nazivaju se hibridi, tako da se mogu koristiti za reviziju njihovih vrsta jednostavnih pričvrsnih elemenata. Okremo, potrebno je koristiti fivswil-prikolice, čiji je oblik razbijen za vikoristannya s pickupovima. Zavdyaki tsomu vdaêtsya promijeniti duljinu cijelog karavana, čak i dio prikolice visi preko karoserije automobila.

Do-it-yourself pardoni u svakodnevnom životu na kotačima

Cijene u kabinama za presvlačenje osjetno "grizu". Nije ni čudo da su majstorove glave obitelji blagoslovljene da štede proračun i sve rade same. Ovdje je važno biti mudar i učiti na tuđim oprostima:

• ne varto raditi sve s praktičnim materijalima - u separeu se dogodi da živite barem jedan dan i želite provesti odmor u udobnosti;





• trebat će vam ozbiljna karoserija, sustavi za spaljivanje, ožičenje - ne možete bez automehaničkih vještina;



• yakscho tuš i WC i dalje odgovaraju, ne zaboravite na spremnik za zlivu - ulijte brudnu vodu na asfalt, inače je travnjak vrlo nerealan;
• radije nemojte zaboraviti promijeniti utičnice za 220V priključak u kampovima, dobro, promijeniti prekidač za 12V iz akumulatora automobila.

Priprema prikolice moćnim silama

Iako poteškoće nisu lakayut, već bazhannya di nastanovym, možete isprobati svoju snagu u životu kabine. A ako obnovite GAZelle, ili ćete napraviti prikolicu-prichip od nule - izbor je strogo individualan!

Kuća na kotačima s GAZelle vlastitim rukama

Za robota vam je potrebna brusilica, kuhalica, ručna pila za drvo i puno strpljenja. Korak po korak, modernizacija automobila izgleda ovako:

1. Sjedalo je okrivljeno za kabinu, stare presvlake su uklonjene. Svi metalni dijelovi imaju poseban dizajn koji će zaštititi pojavu hrđe. Zidovi i stela su izolirani polietilenskom podlogom, na podlogu su postavljene ploče od šperploče. Sve ožičenje treba izvesti ispod obloge, ispod trupaca i zidova, pa razmislite o tome unaprijed.



2. Okvir za namještaj ugrađen je točno u tijelo. Nije moguće ravnomjerno postaviti automobil; Nakon crnog zvaryuvannya, okvir je slomljen i sve je zvaryuetsya, očišćeno i ponovno uvedeno u sredinu.



3. Víkonní otvoriti zalijepljen s tepihom. Stele ploče su također postavljene s tepihom. Nakon dovršetka unutarnjeg tapeciranja, mogu se učvrstiti letvice ispod međukata i postaviti okviri namještaja.



4. Za prednja sjedala možete ugraditi rotacijski mehanizam. Za koga vam je potrebna prednja matochina, na primjer, u obliku VAZ-a i dijela okretnog nosača. Shema za mlijeko je jednostavna.





5. Završna faza je ugradnja namještaja na okvir, spajanje rasvjete, ugradnja pumpe za kuhinjsku slavinu, oblaganje polukata i manja obnova interijera. Za kuhanje možete staviti mali plinski štednjak na jedan plamenik.



6. Zamíst zvaryuvannya okvir namještaja može se pričvrstiti gotovim slušalicama, pričvršćujući ih u sredini naborima i dodatnim vijcima. Stvaranje kuhinje također je potrebno za sve - jastuke, sofe, zidove. Tse boriti se za zaštitu namještaja u obliku labavljenja pod satom žurbe duž viboističkih cesta.

Ne zaboravite da je to slično reinženjeringu automobila s registracijom u REO. Za koga je potrebno napisati zahtjev i uzeti rješenje u tehničkom odjelu DAI i protokol ovlaštene organizacije.

Moderan budinochok-prichip od šperploče

Kad auto ima kuku za vuču, grijeh se ne podleže situaciji i ne izraste lijep razlog - "ispadanje" za noćenje. Za koga:

1. Rozryzayutsya i pričvrstite na bazu bíchní zidova budućeg kombija. Otvorite sva vrata i prozore, a za olakšanje okvira morate saviti stražnju stranu noge, pa je bolje razmisliti o fotelji.



2. Police se uzimaju s ploče namještaja i postavljaju na postolje. Police će služiti kao funkcija prednje i stražnje stijenke kombija.



3. Iza oblika kombija, ploča od šperploče savijena je preko polica duž bočnih strana, a na vrhu je fiksiran energetski okvir od grede. Jedna strana za borbu pidyomnoy, vídkrivayuchi pristup kuhinji.





4. Vidljivi su gornji otvor i prozor na dahi. Cijeli okvir je izoliran, ožičenje je položeno.



5. Sve je zapečaćeno pločama furnira na vrhu. Ako virízaní vrata i víkonní rupe, možete nastaviti zvníshnoí̈ farbuvannya i lakuvannya.





6. Ugrađuju se vrata, gornji otvor i plimna ventilacija. Nakon popravljanja svih okova, kombinezona i krila za kotače, možete se sigurno razbiti na cesti!

A video prikazuje detaljan izbor autokabine s ugradnjom ploča za spavanje:

Buvali mandrívniki znaju da ne morate moći jeftino i udobno provesti noć. Zato, s trivijalnim porastom cijena i prisutnošću mokrog automobila, ne možete kupiti vučnu šipku i ne kupiti kolibu s čipom. Zapravo, kuća na kotačima je takva mala soba s kuhinjom, WC-om ... Pa, u divljini, s uobičajenim objektima civilizacije. U takvom "mini-hotelu" ne možete samo prenoćiti, već kuhati hranu za papalinu ljudi i jesti tamo, ali smuti - apsolutno besplatno! I danas možemo vidjeti kako se boriti s prichip-kućom vlastitim rukama.

Sustav trčanja i okvir

Glavni dio za skladištenje svake vrste prikolice je okvir. Sama leži na njemu sva napetost u obliku metalnog tijela (okvir "dom"), a na dnu se nalazi mjesto, greda i kotači. Usput, s pogonom podvozja nećete biti krivi za posebne poteškoće, čak i ako dizajn prikolice nema temeljne ovlasti u sustavu automobila, za malo rukhovy agregata. Stoga, ako pokušate to učiniti sami, kao pogonski sustav, možete potpuno "virvatirati" dio kotača, resort i druge dijelove ovjesa iz bilo kojeg starog automobila. Za takav transportni problem možete birati da li je to model automobila, bila to Volga, Moskvich ili Zhiguli.

Kako se boriti s prichip-kućom vlastitim rukama? dizajn sobe

Iako se algoritam za projektiranje kolibe s vozačem u slučaju superiorne vantage opcije praktički ne primjenjuje u fazama pogonskog sustava i okvira, tada osovinu s tijelom može biti teško prevladati. S desne strane, u činjenici da je samostalna kućica za razum odgovorna za funkcionalnu udobnost i praktičnost, štoviše, na fotelji morate razviti plan dizajna i detaljno opisati sve detalje. Javite da li će biti spavaća soba, kuhinja, a ako je okvir visine 5 i više metara, možete dodatno ugraditi kupaonicu. Međutim, imajte na umu da je koža nova kímnata koja za sebe povlači dodatke vitrati, pa će stoga cijena za gotov prichip biti sutteva. Štoviše, da biste legalno putovali u takvo područje, potrebno je registrirati podatke o prijevozu u DAI. A cijena je najmanje kilku tisuća dolara do zvijeri. Zato svoje razloge ne možete zatrpati zauzetim gospodarskim zgradama.

varijanta nedostatka osoblja

Najpraktičnija varijanta vlastite prikolice je konstrukcija, sa strane šavova, nalazi se okvir i tenda (nagađajte o legendarnom Radyansky "Skifu"). Ako ste u logoru koji urla, onda će iz vaše vrste izaći veliki znak. Znatno jeftinija roba radi i vitraj na njemu zusilla. Takav prichip-kućica, zdrobljena vlastitim rukama, još funkcionalnija i istodobno zgodna za pobjednike.

Traction-zchípny privitak i osvjetljenje

U završnoj fazi, razgovarajmo o tome, čim konstrukcija bude spremna, bit će pričvršćena na polugu za vuču automobila. Tako samopouzdani prichíp-dacha je kriv za majku para kočionih svjetala i pokazivača smjera. U sredini ili sa strane razmislite o otvoru za registarsku pločicu i potrošite ga do sljedećeg prijelaza, najbolje svijetlog. Takva koliba na kotačima definitivno će biti najbolji hotel za mandrivna.

fb.ru

Dacha "uradi sam" iz prikolice automobila

Prichip-vikendica za auto

Oni koji noću vole pobjeći po mjesto u autu, da znaju da nije lako spavati u autu, moraju sa sobom ponijeti pričip-kućicu. Tse kolibe na kotačima, u novima možete prenoćiti, pripremiti hranu, vidno se zaštititi od drva i snijega. Tamo možete staviti veliko svjetlo i provesti sat vremena. Prichip-kućica sama po sebi je dovoljno dobra.

Ê puno virobnikiv, yakí pustiti različite kabine na kotačima. Ale košta smrad završiti skupo, inodí navít b. g. prichip-dachas također koštaju velike penije. Zato je mnogo pametno izgraditi prichip-kuću vlastitim rukama, praveći svoj dizajn. Za osip glatke kože, možete izgledati kao dressing-dacha.

Plus, priprema za šofer-dachu "uradi sam".

Na vídminu víd víd prichepív dachas, samostalne opcije imaju svoje pluseve:

• Ako je prichip-kućica isprepletena vlastitim rukama, onda je u njoj duša onoga koji je sramežljiv, u njoj je mirnije.
• Možete sami izgraditi prichip-kućicu što je više moguće za sebe.
• Najveći plus je niska cijena izrade, a funkcionalnost se može maksimalno povećati.
• Dizajn se bori za poboljšanje sposobnosti automobila.

Jeftina opcija za ljetnu kućicu

Najjednostavniji i najjeftiniji su razlozi za naziv. Ako je vino presavijeno, onda izgleda kao jednostavan svjetlosni uzrok, a ako je položeno, tada se iznad prikolice prikazuje tenda i vidi se mali razmak.

Da biste izgradili takav kamper, morate kupiti tvornički izrađeni automobil, na novi element postaviti pričvrsni element za polaganje tla, a također izgraditi sklopivi gank kako biste mogli ući u prostor. Ovdje je smutnja bila toliko ranjena da je mamac za ružmarin došao na uzicu.

Za pokrivanje unutarnjeg prostora bit će potrebni zračni madraci i sklopivi stolovi. Tsgogo vystachit za ribare, yakí vií̈hali pecanje za noć. S takvim planom bez problema mogu prenoćiti 2-3 osobe. Ale, zimi će biti hladno, zato je takva dača prikladna samo za toplo vrijeme.

Prichip u obliku kapsule

Temelji se na istom razlogu male težine, ali više života u tlu ide u vreću. Tse će već biti pun novca. Na takvom razlogu-dachi već je moguće živjeti sat vremena. Možete dodati papalinu vecona radi jasnoće. Imati popis krivih ali sve potrebne govore za vrstu plinskog štednjaka, posuđa i ostale govore.

Da biste izgradili takvu kapsulu, morate je pospremiti u torbu. Od metalne zavojnice, izravnajte i zavarite ga na kapu. Dali je trebao izgraditi okvir i popraviti jogu.

Da bi kapsula bule imala zaobljeni oblik, potrebno ju je prikazati posebnom šperpločom otpornom na vlagu. Na gornjem dijelu možete postaviti podove, staviti vrata na šarke, prozore možete napraviti od polikarbonata ili orgskla.

Sve detalje potrebno je doraditi brusnim papirom, a zatim brusiti i nanositi lak. Ova kapsula može lako primiti 2 osobe.

Prichip-kućica od stabla

Kao dvostruki uzrok, moguće je na ovoj osnovi inducirati drvene kuće. Kako bi sve prošlo glatko, potrebna je drvena greda, šperploča, metalne pločice, hidroizolacijska ploča. Od drvene grede, na kob je navrnut okvir. Dali video, de momak napraviti prichip-kućicu vlastitim rukama:

Dali smo sve potrebne radove za plan:

• Okvir je prekriven hidroizolacijom i obložen šperpločom.
• Da, potrebno je raditi s metalnim pločicama, također je moguće obložiti valovitom pločom ili ondulinom.
• Zidove kabine potrebno je prekriti hidroizolacijskom kuglom, nakon čega se kabine oblažu lamelom ili plastičnom oblogom.
• Stavite vrata, virizati vikna i obshtuvat u sredini interijera po vašem ukusu.

Ovo je već odličan razlog - vikendica, u kojoj je lako smjestiti mali broj ljudi i dovesti obitelj. U blizini takve vikendice možete živjeti od proljeća do kraja jeseni. Vzimku u níy će biti svejedno hladno.

Karoserija auto-dacha vagona

Ako se radi o starom automobilu u karavan karoseriji, onda ga nije obov'yazkovo staviti na metalni bunker, od njega možete izgraditi prichip-kuću. Golovnja, da je stražnji dio vagona bio u dobrom stanju. Potrebno je razderati prednji dio nepristojnog auta, a popraviti štetu sa stražnjeg dijela.

Za klip, potrebno je zamrznuti budući plašt, tako da je golubica bila slučajna kako bi se ručno uklopila u nju. Ako je sve učinjeno kako treba, ale viide je bogato funkcionalni razlog, u kojem možete provesti noć.

Prednji dio treba ojačati duž perimetra debelim okvirom od čeličnog namotaja, a također je potrebno zašiti prednji dio listom strehe, u najmanju ruku možete koristiti šperploču.

Sprijeda, u donjem dijelu, možete instalirati traction-zchípny dodatak, zvučati da buči iz kanala. Vrata za ulaz će biti poklopac prtljažnika, a bočna vrata se mogu zaokrenuti za zadivljujuće govore.

Tako da možete sami stvoriti uzrok-dachu vlastitim rukama, smut, tako da se fantazija i bazhannya mogu stvoriti na tako nezamisliv način. Budinok na kotačima - to je već zgodno, uvijek možete letjeti iz mískoí̈ suêti u prirodu i živjeti u udobnim umovima.

Jedini problem je što je moguće da nadležno tijelo ne želi upisati takav razlog, pa ako ste krivi, kako ga dobiti, pa nećete poštovati sigurnosne standarde na cesti. Lakše vam je uzeti staru pričip-kuću i njen remont, s kojim spremate dokumente.

Vlasna peresuvna dacha-separe na kotačima

U zapadnoj Europi i SAD-u život je skuplji ili skuplji u društvu separea na kotačima već odavno širokih širina. Vlasniki takvih budinki ne udaju se za velike dimenzije. U trendu su iste male kuće na kotačima, ali puno funkcionalne, koje mogu samostalno filtrirati svoju vodu, dobaviti električnu energiju i zapaliti pomoću sunčane baterije na dahu i tako iskoristiti svaki centimetar prostora, što dvostruki furgon s površinom od 14 kvadratnih metara izgleda potpuno ispravno. život.

Tko je zarobljenik života na kotačima u mobilnoj kabini

Međutim, na ulazu nema okretišta:

• maloljetnici često koriste ovaj način ne za život, već za skuplje i popravke, jer je tradicionalno težak za uzavreli život mjesta i ne zahtijeva samodostatnost;
• sím'í̈, kako djeca odrastaju, to je već tolerantnije diviti se tako suvišnom budinoku, na to da zgrada virishiti deyaki financijski problemi, posebno u glavama krize, nezaposlenosti i više niskih visokih cijena za jutarnji život, također što se tiče proizvoda;
• aktivni umirovljenici - smrdi idealno na stil separea na kotačima. Vozite slobodno, iz zadovoljstva, cijena će rasti ne samo u vašoj zemlji, već iu pristupačnoj inozemstvu.

Prichip-kućica na kotačima u Rusiji

Prije Rusije, moda za vikoristovuvaty dom na kotačima došla je nedavno. Pravilno se razvija ravno naprijed. U Persh Chergi, kroz grad, čak i ako je na zalasku kuća na kotačima pristupačnije živjeti po cijeni za stabilnost, onda su u Rusiji takvi kombiji skuplji od dobrog stana. Do tada više od polovice stanovništva zemlje živi u mislima s oštrim zimama, a izolirane kuće na kotačima često stoje poput 2 stana.

Mobilne kabine su mentalno podijeljene u klase, jer opisuju kategoriju prostora, uređenja interijera i udobnosti:

• klasa A - poziv sličan autobusu i najbliža blizina stana koji zvoni;
• klasa B - tu je razlog, u sredini ima puno podstava;
• klasa C - male veličine, kreacije za prijenos na bazi malog automobila ili osobnog automobila, s kojima se kabina automobila pretvara u spavaću sobu.

Najproračunskija od nekoliko osnovnih opcija, cijena prichip-nameta, jer se bira u kampu bez sredine prichepa.

Ale, iako su isti obloženi separei-cijene za bogate nedostupni, onda je kućica na kotačima samostalno vikonana veća, niža prava opcija.

Pročitajte također: Izbor ružičastih prozora za nagnute terase

Kuća za transformaciju uradi sam

Sklopive kabine-transformator na kotačima osobnog automobila bit će dizajn štitne kabine, iz koje možete skinuti jedan od zidova s ​​ploče. U ovoj vipadki takva kuća postaje slična velikoj sjenici. Unutarnje pogodnosti uključuju stol ili mekane sofe, plinski štednjak i stacionarni vodovod.

Takva bi-varijanta razloga-kod-kuće nije isprika, crvenoruka kabina na kotačima vlastitim rukama neće samo postati izvor ponosa za vaš rad, već će vam pružiti nove prilike da provedete praznike s svoju domovinu. Adzhe kako bi potrošili na prirodu, neobov'yazkovo majku bogate zemlje zemlje. Lako možete poskupjeti i poskupjeti na najprofitabilnijim mjestima rada.

Kako izgraditi kabine na kotačima vlastitim rukama

Najkompaktnija, jednostavna i proračunska opcija je dizajn na prikolici s jednom osovinom. Gledajući smanjenje težine za laganu odjeću u Ruskoj Federaciji do 750 kg, potrebno je odabrati lagani i lagani materijal.

Za tsíêí̈ meti dobar pídíyde bor:

• Okvir je pripremljen od brukivki.
• Zidovi su obloženi šperpločom, optimalna širina lista preporučuje se na 1 centimetar.
• Za namještaj - stolove, spavaće sobe i policiju, listovi šperploče također su uspješni.
• Vanjski radovi će biti izrađeni od pocinčanih čeličnih limova, preklopljenih.

Kao varijanta, možete osvojiti drugi pupoljak materijal za prednje obloge, smut, sob vin mav dovoljno materijalnosti i gnuchkistyu.

Pročitajte također: Suočavanje s fasadom kabine: koji je materijal bolji od odabira

Mizh se zove s kućištem il s okvirom, briljantnim vati, marty-golim materijalom, klupkom zbergati mikroklima vrivades, posebno je u prženju konstrukcije konstrukcija zgrade, zagrijana 50-60 stupnjeva. .

Prichip-kućica vlastitim rukama - ugradnja mobilne kućice

Ugradnja konstrukcije provodi se za dodatno samorezivanje, slabe mase, kao što su zvnishní kuti, označene su metalnim komadićem.

Rukovanje materijalom uključuje:

• antiseptičko brtvilo za drveni materijal;
• brtvljenje šavova silikonskim skladištem vanjskog kućišta;
• farbuvannya prednje strane.

Ružmarin prikolice može varirati, optimalni se može nazvati 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Spore budinochka na kotačima

Život kamp prikolice odvija se na dva načina - na samom ležaju, za koju se stranu rastavlja daska, ili na posebnom postolju, s daljnjom montažom na ležaj.

Prozori se iznajmljuju u fazi projektiranja i mogu biti različitih konfiguracija - od ružičaste do različite.

Provjetravanje je osigurano postavljanjem komarnika. Dodatno možete pogledati ugradnju otvora u čelik.

Više zemaljskih rješenja za separe na kotačima s postoljem za dvoosnu prikolicu. Princip i metodologija izrade takvog kućišta slični su svakodnevnom životu za prikolicu na jednoj osovini. Razumijemo, ako je potrebno više materijala, onda će on proporcionalno rasti.

Poštovanje, samo DANAS!

landshaftnik.com

Uradi sam mini kamper prichip-kućica. plan izvješća

Ovaj projekt termina za turiste i mandrivniki i ê konstrukcija, koja štiti od ekstremnih vremenskih umova, je mali, pristupačan, autonomni štand za beskućnike ili one koji su patili od prirodnih katastrofa. Kamper se može lako sagraditi od SIP-a (strukturne izolacijske ploče) i od lako dostupnih materijala. Niska cijena i super izolacija za trajni život u ekstremnim vremenskim uvjetima. Tse mobilna kabina, koja se može parkirati u bilo kojem gradu i životu dok uklanja tragove prirodne katastrofe. Ova mala koliba na kotačima također je namijenjena ljudima koji se bave sportom na otvorenom ili se šale na ekstremne načine. Zahvaljujući svojoj maloj težini, super izolaciji, kamper je idealan za ljude, kao što su kajaci, brdski bicikli, pa čak i opsjednutije, kao da želite ponijeti smrad sa sobom.

Ovaj kamper namijenjen je onima koji vole ekstremne vremenske uvjete i tako je dobro izoliran da se može grijati samo toplinom tijela ili malom grijalicom, pogodnom za korištenje u domu. S bijelim kućama i stanovima će vas preplaviti hladno ljeto, ako je parking ispod drveća.

Najkraće od nas, kamper je baziran na prikolici 120x240 cm, a cijena materijala za kamper je 1000 dolara u isporuci vikor materijala.

Više planova omota dostupno je u nastavku.

Stolica stolice nadjačava osnovne navike svakodnevnog života, a vi preuzimate na sebe svu moć da budete pobjednici njihovih planova.

1: Zašto je ovaj kamper tako poseban?

Ormari za pohranu s više prostora za mali LED TV ili tablet, iPad sa zvučnicima ili radiom i DVD/CD playerom ili još više prostora za ladice. Sve pomoćne zgrade bit će pojedene u obliku panela za spavanje, kao da su na prednjem dijelu kombija.

Kamper je 100 cm sa 205 cm lagan, dovoljan za dvije osobe, a udobniji za jednu osobu. Iznad kutova postavljeno je svjetlo za čuvanje policije i dvije svjetleće lampe za čitanje. Vbudovaniya u zidu bila je lízhka íntegrovaniya vídkidniy stolić za í̈zhi ili navchannya.

Pokretna kabina ima vrata za lakši pristup i prozorčić, tako da se može zakleti nekome tko je iza vrata, ali da se mališanu kaže da osoba (ili vještica) ne može razvaliti i otvoriti vrata. Ê víkno í na protilezhny bačvu za svjetlo i ventilaciju i slab deflektor na dakha.

Ozvučite zidove malog motornog kombija s trupom od 5 cm s izolacijom i nisu prepoznati za ekstremne vremenske umove do kraja godine. Ovaj kamper ima zavjese od 10 cm, s toplinskom izolacijom (veće, niže u više separea) kako bi se ljudi ugrijali u hladnoj zimi i rashladili u vrućem ljetu. Većim kamperima udobnost u kamperu će pružiti samo toplina tijela, no vina se mogu grijati i malim propanskim grijačem. Dah bila, schob vídbivat toplo, ventilacijski dahu i četvrtine bočnih prozora za pasivno hlađenje. U tihim zidovima postoji mjesto za ugradnju malog klima uređaja kod bazhanna, ali ako kamper parkirate u hladu drveća, klima uređaj nije potreban.

U stražnjem dijelu kampera nalazi se kuhinja za kuhanje hrane koja uključuje sudoper, kuhalo, kanister vode, propan/butan štednjak i hladnu komoru. Za skladištenje je osigurano puno prostora za konzerviranje i sušenje proizvoda, lonaca i posuđa.

Vi ste, pojedinačno, vodili druge male kampere i mobilne kabine, ali niste vodili ništa slično, na što se možete pripremiti za CIP i možete biti super izolirani i izolirani, uštedjeti do minimuma vuče.

Ovaj živi razlog je namijenjen za vuču malim automobilima ili kombijima, baza prikolice je 120 × 240 cm, tako da možete parkirati na standardno parkirno mjesto. Vin maê super mítsnu 10 cm zavtovshki da s prtljažnikom i pričvršćivačima za kajake, brdske bicikle, lizh. Dizajn prtljažnika na dahi je uključen u fotelju, inače biste mogli osvojiti komercijalne pozicije.

Razlog za kamper je da pokrije 100 watta (ili manje) električne ploče za spavanje, koja je pričvršćena na prednji dio kampera, može se zaliječiti za bolji pristup područjima za spavanje, a može se ukloniti i spremiti u kamper ako poskupi. Panel ima 100 W i jednu ili dvije baterije dubokog ciklusa i inverter kako bi osigurao potrebnu snagu za vaše uređaje, kao što su prijenosno računalo, mobilni telefon, prozorski ventilator, žarulje i hladnjak te kuhinjski uređaji.

Kamper ima platformu na prednjem dijelu prikolice, koja je korisna za spremanje spremnika propana, baterija i prijenosnog WC-a ili drugih predmeta koji mogu biti potrebni za povremeno kampiranje ili stalni boravak.

Termini kombija posebno za one koji vole ekstremne vremenske uvjete i termini za šarolik život za ljude koji mogu živjeti u kamperu desetljeće ili dva.

Najbolja stvar kod kampera je jednostavnost izrade od najpristupačnijih materijala s glavnim alatima i ljudima koji mogu ovladati osnovnim vještinama svakodnevnog života, tako da ga možete sami izraditi ili smrad brzo napraviti za život beskućnika ili alkohol života.

Ajmo sad ovako! Ispod su izvješća i stolice, za koje možete jednostavno izgraditi vlastiti kamper.

Fotelje uključuju više od 60 shema kroj po rez, lako je slijediti upute na njima. Donacijom za razvoj stranice možete preuzeti novu verziju.

Kamper se više ili manje dijeli na jednostavan po izboru, jeftin i štiti od ekstremnih vremenskih uvjeta umove većine turista. Ovaj kamper je jednostavan za nošenje i može se vući većim automobilom ili kamionetom i prolaziti na uskim mjestima.

U kontaktu s

ydachadacha.ru

Jednostavan čip za skuplje. - Spilnot "Prichepi" na DRIVE2

Najčešći standardni razlog uzima se kao osnova svakodnevnog života. Širina tijela 1200 mm, duljina 2400 mm. Narudžba: noć do 4 sata, plus prijevoz robe. Cjenovna kategorija do 750 kg.

Za svakodnevni život pričvršćena su dvoja rolo vrata, šipke 30 x 30 mm, pocinčavanje, šperploča na dačama i drugi detalji.

novo proširenje

Alat za pripremu istog predmeta.

novo proširenje

I tako počinjemo naknadu. Montiramo postolje 30 sa 30 mm, visine 1430 mm. i pričvrstite ih sa strane.

Postavimo okvir.

Instaliramo ga sa strane rolete i sa stražnje strane, stavljamo šperploču na "drugo" na vrhu. Bit će mjesta za noćenje za dvije osobe.

Nakon toga su mi ga oteli, pokrili tendom radi dodatne zaštite, a zatim ga sve pocinčali.

Í na kraju instaliramo obradu aluminijskog profila.

Prichip je spreman.

Na udaljenom, praznom mjestu u vašoj prtljazi, možete ga postaviti na pričip, prozor, prtljažnik, možete uljepšati svoj pričip za dodatno plivanje i još puno toga.

novo proširenje

Također, za dodatna noćenja za dvije osobe možete postaviti navlaku na prikolicu, postaviti tendu i smještaj je spreman. Ako nećete tamo provesti noć, onda možete pobijediti za prijevoz robe.

novo proširenje

U sredini ogrtača možete smjestiti dvije osobe, u sredini možete smjestiti dvije osobe, u sredini možete smjestiti i malu viseću kuhinju i stil. Postoji mnogo opcija ovdje.


Os je tako jednostavna opcija za klip mandrila, u budućnosti, ako shvatite da je vaše sve skuplje, onda brže proširite vlastiti razlog i možete ga pobijediti, na primjer, pod majstorom.

Pa, stavit ću video.

www.drive2.ru

Ideja za izradu prikolice za prikolicu "uradi sam".

Žudnja za skupljim sjediti praktički u dermalnom s od nas. Neki ga prodaju za dodatnu kupnju pune kuće na kotačima, a drugi grade prikolice vlastitim rukama. Pozivamo vas da se divite prekrasnoj prikolici, koja je olupina sjajne prikolice automobila. Zadivite se kako se razum mijenja.

Samo je okvir ostao izvan ležaljke na leđima. Svi ostali detalji su naplaćeni zbog nepotrebnosti.

Zatim je na okvir postavljena drvena podloga.

Ružičasto postavljeni zidovi.

Zalupio sam vratima.

Montirano da.

Os kao ova bouv prikolica za farbuvannya.

Poboljšanja unutrašnjosti prikolice.

Prikolica u pakiranju.

Vrata koja služe kao sudoper.

Sredina slike trailera. Tako da možete kuhati točno u sredini. Takvo malo hladno vrijeme može se pojaviti.

Osvrni se ispred sebe. Rezervni kotač i kutija za tehničke potrebe.

Panoramski pogled na utrobu prikolice.

lifenatural.ru

Spílnoti\u003e Zrobi Sam\u003e Blog\u003e Isporučeni su zidovi kamp kućice (materijali, tehnologija). Pozashlyahovy turistički prichíp uradi sam - dio 7

Pozdrav prijatelji!
Ljeto je završilo, požurivši dovršiti okvir prije dolaska ploča, dugo nisam objavljivao informacije i video. Moj karavan je već stavljen na kotač i sada ga mogu preuzeti u regiju Lipetsk da isprobam jogu u svijesti spolova.

Još ću vam pričati o suđenju, ali mogu samo reći da je suđenje prošlo još bolje! stvarno sam zadovoljna! Vitrata paliva autom po autoputu 9-9,5 litara. u kutiji s karavanom, bez karavana 8-8,5lit. lezi tako, pritisni pedalu. Mjesto sa kamp prikolicom 13l. bez karavana 10-11l. Pa, garazde, neću ti ovdje sve reći odjednom, inače nećemo imati sreće! :)))

Okrenimo se tim samouvjerenim štandovima na kotačima. Nakon toga, pošto sam završio s pidlogovima, prešao sam na zidanje zidova. Kako bi moji zidovi stajali ravnomjerno, stavio sam stražnji zid ispred i stavio bočne zidove do stražnjeg zida. Ako mi je sve ispalo po dijagonalnom vimiru, stavio sam prednji zid i stavio kritike, tako da se zidovi nisu razvalili. Zašto sam stavio pregradu između kabine i prtljažnika. A onda mi je palo na pamet stvoriti još jednu spavaću sobu, zamijeniti veličanstveni shafok, gdje se ništa neće staviti.

Pozashlyahovy štand na kotačima. Stražnji zid je postavljen.

Pozashlyakhovy prichip: stavite bíchní stíni i vznacheni vjerojatni oblik karavane.

Na jednom zidu sam dobio 3 lista šperploče 15 mm. Kožna plahta težina 25 kg., Sho u pretincu 75 kg. U principu nije bogato, ali sve jedno nije potrebno, a proreze za perforaciju treba napuniti izolacijom Polynor, a dno treba biti 15 mm. šperploča. Koeficijent toplinske izolacije Polynora je red veličine niži od iverice, tako da sam perforiranjem zidova pobijedio dvije muhe jednim udarcem. 1. Lakša konstrukcija, 2. Kuće na kotačima bit će toplije. Dobro, nije sve u tvrdoći okvira, tako da postoje dvije pregrade sprijeda (vanjski zid + pregrada prtljažnika). Grimizni zidovi, u sredini, u sredini modula će biti dvije dodatne zgrade, o njima ćemo vam reći tri puta kasnije. Takav dizajn neće dopustiti da se zidovi slome na jakim vibracijama i zaštiti okvir od bočnog snažnog udarca, na primjer, o stablo. Dakle, primivši dobar udarac bičem, bez takve armature, trup bi mogao biti malo više u suprotnom smjeru, što u dalekoj budućnosti dok se trup ne razbije, pojavljuju se praznine i karavana se postupno samo urušava sve više i više, pa sam nije morao prenijeti razliku, vidi snagu. Reći ću vam više o tome i pokazati vam.
Nakon perforacije zidova, kao da sam ga probušio ubodnom pilom direktno na čelik, pristupio sam lijepljenju vanjskog zida pocinčanim limom debljine 0,4 mm na poliuretansku brtvu SoudaFlex 40 FC. Prilikom perforacije, važno je razumjeti kako će vaše lišće pasti, tako da štapići lukova nisu bili potrošeni u mjesecu perforacije i nije bilo praznog prostora.

Samostojeća kabina na kotačima: robot je poslan da probuši zidove radi lakše konstrukcije.

Ale prije lijepljenja zidova pocinčanim limom dodao sam okomito u sredini aluminijske profile 20x40. Meta za dodatnu krutost okvira je ponovljena, tako da su prozori i vrata sjeli u okvir iz profila, tako da se daljnjim doradom i dodatnim ojačanjem okvira može udobno osjećati. Također, takva metoda pomaže škripati između sebe listova, čija je veličina 152x152. Dvojica su legla u dovžinu + preko njih, da bi u karavanu dosegla potrebnu visinu.

Lijepljenje kabine na kotačima pocinčanim limom 0,4 mm

Dobro, još uvijek znam video zidova, da pokažem mjesto gdje su zidovi pričvršćeni za okvir, tako da je jasno, kako sam i na nekim mjestima polivao zidove, tako da mogu sakriti rozgoduvannya.

U ormarić je u karavan nekim čudom stala baterija od 200 mAh.

Bit ću u karavanu (materijali, tehnologija). Pozashlyahovy turistički prichíp uradi sam - 6. dio
Izrađujemo okvir stambenog modula (materijali, tehnologija). Pozashlyakhovy prichip Navahi - 5. dio
Uradi sam Navahi lovokradica (zahist protiv korozije) - dio 4 - ZAPIS UKLONJEN (ne možete se naprezati da znate)
Uradi sam Navahi pozahlyahovy prichip (ramie kutija, komplet modula) - dio 3
Uradi sam Navahi trik (Lifehack kako prevrnuti 300 kg jedan po jedan) - 2. dio
Uradi sam Navahi pozahlyahovy prichip (okvir, galma, zakhist u obliku korozije) - 1. dio
Pozashlyakhovy prichip Navahi uradi sam - Ulaz

www.drive2.ru

Ekspedicijski razlog. -VOZNJA2

Tako i visi ...

Kasnije, nakon putovanja Chergovyja u Kareliju, obasjanog svakodnevnim životom prikolice ekspedicije.
Kratki TK je izgledao ovako:
Spavamo, spremamo se i jedemo u luci. s maksimalnom zaštitom od vlage.Čamac,motor,lov i ostali smrdljivi teret,u dobrom ambijentu.
Hovaemosya pod tendom u sinter i kiše.
Prije svega vlastitim rukama. Od ručnih materijala. U garaži.
Vivchiv je čak bio škrt s informacijama na Internetu, procijenivši naše znanje o putovanjima.
Razgovarali smo s prijateljem. Ne Anvir, očito, za sebe.
Divno je, ali posvuda, zašto nismo petljali s našim šoferom, spivgromadi krive veliku količinu hrane, poput primitivnog "sada?" ugoditi uhu i umišljenosti "jak?"
Novi- već pišem.
jak-ovdje:

www.uazpatriot.ru/forum/v...ewtopic.php?f\u003d153&t\u003d21174

Dodat ću da je nakon sustavnog nemilosrdnog iskorištavanja razlog u fazi stalne modernizacije.

Vlasne, os:
Video:

Oznake: razlog, ekspedicijski razlog, uaz patriot, skupo

odgovarati

www.drive2.ru

prichip za povećanje cijene vlastitim rukama Video

prije 2 mjeseca

Glavna zračna prikolica MZSA 817701 za osobna vozila, mala, s tijelom od 2453 × 1231 × 290 mm. Prošlo ljeto...

Prije 2 godine

Kako pripremiti jednostavan razlog za skuplje. Pošalji Gennadiyu: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize...

prije 6 mjeseci

Uradi sam turistički razlog. Prodovzhennya.

prije 2 mjeseca

Turistički razlog skuplje prirode. U kojoj spavaćoj sobi se nalazi kuhinjski blok sa sudoperom...

prije 8 mjeseci

Razlog za turizam i olakšanje. Ima kuhinju i spavaću sobu s bračnim krevetom.

prije 4 mjeseca

Jednostavan "uradi sam" razlog, još popularniji izravno s narodnom umjetnošću. Ovdje možete vidjeti sve varijante...

prije 8 mjeseci

I dalje ću razgledavati .. zima .. 2. dio. Kuće na kotačima s vlastitim rukama, za ribolov, ribolov, skuplje .. Ribolov ...

prije 4 mjeseca

Uradi sam turistički prichip-namet Na prodaju! m Tver cijena: 30 000 ₽

prije 6 mjeseci

Pogled na kabinu-prichepi koju ste sami napravili, nadahnutu tvorničkom.

prije 7 mjeseci

Nekada restaurator retro-automobila, nadvladao je konstrukciju boudinoka na kotačima i postao ukrajinski inovator. Pavlo ...

prije 1 godine

Budinka na kotačima vlastitim rukama, za ribolov, ribolov, skuplji .. Ribarska trgovina "Bleshnya" ....

prije 10 mjeseci

PRIKOLICA NA PRODAJU!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

prije 4 mjeseca

Pokrokovljeva zbirka poshlyahovikova šofera. Naš kanal: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Naša Facebook stranica: ...

prije 4 mjeseca

Uradi sam turistički razlog. Dorobleniy.

Prije 2 godine

Prichip vlastitim rukama.

prije 6 mjeseci

2. dio na https://www.youtube.com/watch?v\u003dMq9kyT9F0A4 3. dio na https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wG0rA-hOWY.

prije 11 mjeseci

Neću ponavljati pjevanje kako sam namjeravao. Ale vyprobuvannya proyshov í do nadolazeće sezone, projekt će biti dovršen.

prije 1 godine

Vlasnički namet na krovu Renault traffic je osiguran za 4 odrasle osobe.

Prije 2 godine

Razlog rasprodaje, usporedba oko cijene nije relevantna.

prije 3 godine

Kuća na kotačima vlastitim rukama. Razlog za turizam i popravke uradi sam. Prichip-kućica s vlastitim rukama. kamper...