Novi fokus 4. Novi Ford Focus u Rusiji: provjere dugo vremena. Na putu - još varijacija na temu novog Ford Focusa

Danas se izvještava o Ford Focus 4 2018-2019, Provjereni ste za fotografije eksterijera i interijera, izvješće o tehničkim karakteristikama nove generacije svjetlosnog bestselera. Prvi pogled na prvu rusku video recenziju. U Njemačkoj, u dizajnerskom centru europske proizvodnje u gradu Kölnu, održana je prezentacija potpuno nove generacije Ford Focusa IV.

Nekako su neki izvještaji o modelu procurili i ranije, no ovoga puta američki div autoindustrije digao je sve karte u zrak. Kupcima će biti dostupna cijela linija modela. Hatchback, limuzina i karavan unaprijeđeni su novijom verzijom (s većim razmakom od ceste i plastičnim body kitom), naravno bit će tu i "nabijenih" sportskih ST-Line hatchbackova. Osim toga, danas je objavljena premium modifikacija pod markom Vignale.

Vanjski izgled novog Focusa postajući sve sličniji dizajnu Mazde, posebno sa strane. Međutim, pred nama je kockasta rešetka hladnjaka a la Aston Matrin i lagani smuga "Thorov čekić" iz Volva. Originalnost modela može se pohvaliti samo straga. Recimo samo da se tijekom prelaska na novu platformu C2 dimenzije modela praktički nisu promijenile, a osovina međuosovinskog razmaka rastegnuta je niže za 5 centimetara. Dali smo vam galeriju s fotografijama novog Focusa u različitim karoserijama.

Fotografije Ford Focus 4 2018

Ford Focus karavan Novi Focus karavan Ford Focus limuzina
Novi Focus sedan Ford Focus Active "Pozashlyahovy" Ford Focus

Salon Focus 4 dao ozbiljnu modernizaciju. Ploča pribora sada nema kolodyaziv, ali je veliki odaziv i ne prihvaća ništa. True varto označava da se pojavio prikaz projekcije. Na središnjoj konzoli (nakon promjene cjelokupne arhitekture nadzorne ploče) pojavio se 8-inčni monitor osjetljiv na dodir (već u bazi). Zavdyaki zbílsheníy kolísníy baza vdalos zrobiti automobil trochís više prostran. Posebnu pozornost posvećujem središnjem tunelu, vidi se važnost mehanike sa 6 stupnjeva prijenosa ili ... perilice za promjenu načina rada u robotiziranom 8-pojasnom automatskom mjenjaču.

Foto salon Ford Focus 4. generacije

Salon novog Focusa Priključna ploča Focus Multimedia Ford Focus
Izbornik mjenjača Focus Fotelja Focus nove generacije Stražnji kauč Ford Focus 2018-2019

Naravno, karavan će imati najpraktičniji prtljažnik. Dana je fotografija vrata za prtljagu velikog otvora.

Foto prtljažnik Focus 4 2018 roku

Specifikacije Ford Focus 4

Fordovi inženjeri kunu se u svoj vrhunski stražnji ovjes. Umjesto toga, to je proračunska opcija s malom gredom, tankim pločicama i kvalitetnim amortizerima. Ale, s kojim se podviska osamostalila. Prednji ochíkuvano "MacPherson". Pogon je naravno samo prednji. Na verziji "pozashlyakhovo" neće biti nikakve 4x4 verzije Activea.

Glavni motori za model bit će 3-cilindrične turbinske jedinice ukupnog volumena od 1 litre. Povećana produktivnost omogućuje razvoj 85, 100 i 125 konjskih snaga. Svi motori već ispunjavaju uvjete za novi ekološki standard Euro-7, koji će se u EU pojaviti 2024. godine.

Veći ispuh 1,5 litara turbo motora 150 i 182 konjske snage iako su oduzeli 4 cilindra, ali će jedan biti uključen zbog nepotrebnosti u glatkoj vožnji, za još veću uštedu.

Pa, a posebno dizelske jedinice, gdje bez njih, posebno u Europi. U ponudi će biti jedinice od 1,5 litre (95 i 120 KS) i 2 litre (150 KS).

Koje su verzije. Tada će u Kini uglavnom prodavati limuzine i hatchbackove. A osovina Europljana provjerava hatchbackove i karavane. Za sve će kod nas biti najbolje limuzine, hatchbackovi i karavani.

Video Ford Focus 2018 model godine

Prva video recenzija modela izravno s prezentacije stroja.

Cijena i konfiguracija Ford Focus 4 2018-2019 stjenovita

Model će se pojavljivati ​​na tržištu Kine u svakom koraku. Američki Focus nove generacije pojavit će se tek u rotacijama 2019. godine. Što se tiče europskog tržišta, situacija je nejasna. U Rusiji će Chekati imati novi Focus prije ofenzive, nije varto. Pogodimo koja je najjeftinija oprema Focus Ambiente (hatchback 1.6 - 85 KS / 5MKPP) koštala 834.000 rubalja bez naknade za sve popuste i dionice.

O popularnosti Ford Focusa može se suditi po jednom jednostavnom broju: 123. Sam automobil se prodavao na tržištima stylkoh zemlje od svog debija 1998. godine. Ruski automobilski entuzijasti prvi su udarili na "Amerikanca" 1999. godine i od tada je to bio najprodavaniji strani automobil u svojoj klasi. Warto znači da bi Focus trebao biti jedan od najpristupačnijih: automobil je dospio među tri najprodavanija na svjetskom tržištu.

Kad se osvrnem na to, nije krivo za taj veličanstveni hype, to je kao da su videozapisi kliknuti na internetu za novi model Ford Focus 4 2018. Danas ćemo pokušati shvatiti što se može smatrati novim modelom.

Važno je napomenuti da je Ford Focus 2018 postao veći, ali je u isto vrijeme i tanji. Tse pov'yazano s odlukama vyrobnikov vikoristovuvaty novo tijelo, kyi vykonaniy uglavnom s aluminijem i karbonskim vlaknima. Vanjski izgled automobila postao je smireniji, ali je u isto vrijeme postao drugačiji. Deyakí eksperti su se izjasnili o činjenici da je u redovima "Amerikanca" dosegla oštrinu i sportski duh. Razlog tome bili su oni što su dizajneri često “plagirali” legendarni Mustang.

Na dizajnu prednjeg dijela automobila vidljive su glavne figure asortimana modela. Prvo, ono što želite vidjeti je glatka padajuća hauba, na kojoj se možete sjetiti niza zračnih kanala, glavna meta njih je bolja karoserija. Troch je bio više bučan do veličanstvene frontalne vene - isto kao i na prednjoj strani. Nos američkog modela opremljen je malom rešetkom hladnjaka sa šest zakrivljenja, kao i brendiranim svjetlima koja emitiraju svjetlost. Na dnu odbojnika, bez iznenađenja: uvlačivi usisnik poput trapeza i par širokih svjetala za maglu.

U profilu je automobil postao dinamičan i reljefan. Odmah vidim da padam, jer karoserija Focusa 4 može se pohvaliti fenomenalnom aerodinamikom. Deshcho je izravnao donju konturu zone padine, ali možda su trgovci imali vlastite motive da sve urede na takav način. Također, želite dodati o žigovima na bočnim vratima i elegantnim lukovima kotača.

U ukrašenom stražnjem dijelu automobila pojavilo se nekoliko noviteta, no, kao i prije, možemo vidjeti stari dobri Ford Focus. Zašto samo Varta je visokotehnološki vizir, koji je već postao zaštitni znak linije. Osim toga, želim dodati velika vrata prtljažnika i velika prednja svjetla. Što se tiče branika, ovaj masivni element opremljen je svjetlima za vožnju i ispušnom cijevi.

salon

U unutrašnjosti novosti praktički se ništa nije promijenilo. Kao i prije, unutrašnjost američkog automobila još je jednostavnija i praktičnija. Sve je daleko od yogo globalne tehnologije i bogate funkcionalnosti. Varto ukazuje da "pasivnost" vibratora poput salona nije bila dostojna šanuvalnika, jer oni ne prestaju biti nezadovoljni. Iako nije istina, pošteno je - općenito, salon izgleda vrlo loše, a Focus 4 2018 definitivno se ne ponaša svojim protivnicima u tom pogledu.

Susjedna ploča je kompaktno raspoređena, ali se nije pojavila na čitljivosti. Glavni element konzole, bez sumnje, je ekran osjetljiv na dodir, s preklopima na gornjem dijelu. Ispod virobnika instaliran je audio sustav i kontrola klime, blok koji glatko prelazi u platformu važne kontrolne točke.

Kako kerma bubri, nazivi vena se ne mijenjaju, ali se mijenja njen promjer. Iza ideje rozrobnika kriv je polipshiti kerovanizam. Pa, možete potvrditi kožu ili zatražiti probnu testnu vožnju. Naravno, niz novih multimedijskih gumba pojavio se na kerm kotaču.

Vodena stolica i suvozač doživjeli su ozbiljnu modernizaciju, u skladu s prednjom verzijom modela. Za njihov dizajn pobrinuli su se njemački faksimili, čija praktičnost nije bila narušena: visoka razina udobnosti i idealna ergonomija. Putnici straga imaju više slobodnog prostora, a njihova sofa, za jednaku udobnost, nema vodeni prostor.

Yakíst orobki s puno dobrote, iako su vozači ochíkuval kraschy. Situacija je često ryatuê neymovírna shumoizolyatsíya.

Tehničke karakteristike

Što se tiče karakteristika, definitivno je jasno da će novi Focus 2018 dobiti veće pojačanje, kao i moderniziranu šasiju, čija je glavna meta pojačati dinamiku američkog automobila. Varto ukazuje da se neki elementi karoserije i kompletni modeli proizvode u podružnici Elabuga - to je greška Focusa 4 generacije bliže domaćim vozačima.

Novi model nudit će se u tri izvedbe karoserije: tradicionalni hatchback, kupci također mogu kupiti limuzinu i karavan. Osim toga, Amerikanci planiraju izdati ekskluzivnu verziju automobila - Focus 4 RS 500, s ukupnom nakladom od samo 500 primjeraka.

Linija elektrana novosti sastoji se od dva benzinska motora - 1,5 i 1,6 litara. Varto ukazuju da postoji još jedna varijanta proponacija u tri modifikacije: 85, 105 i 125 kinskih sila. Građevinski motor od 1,5 litara proizvodi 150 konjskih snaga. Sve jedinice rade sa 6 ručnim mjenjačem, a 6 automatski mjenjač se može spojiti na novi benzinski motor.

Osim toga, svi motori mogu glatko raditi na benzinu od 92 oktana, a prije toga zadovoljavaju norme EURO-6.

Mogućnosti i cijene

Više od svega, američki automobil će biti dostupan u dvije opcije konfiguracije. Osnovna oprema će imati:

• Tempomat.
• Parktronik.
• Sigurnosni paket.
• Višenamjenski kermo.

Minimalna cijena novosti bit će postavljena na 800 tisuća rubalja. Najviše ukradena modifikacija koštat će kupnju 1.100 tisuća rubalja. Vartist se može dati kao tapija, ali proizvođači izjavljuju da će cijena biti veća.

Datum polaska u Rusiji

Početak masovne kolekcije novih artikala zakazan je za proljeće 2018. Stoga početak prodaje u Rusiji zahtijeva provjeru ne ranije, niže u 3-4 kvartala. Focus 2018, bolji po svemu, bit će odabran za peterburšku podružnicu jedne američke tvrtke, no informacija još nije potvrđena.

natjecatelji

Među proračunskim konkurentima Focus 2018 sljedeći je Renault Symbol, tj. Ako govorimo o vrhunskim protivnicima, onda se ovdje pojavljuju takvi modeli, npr. Tu prednost Amerikanaca više nije očita, a švedski V40 izgleda kao izraziti favorit.

Prvi automobili Ford Focus pojavili su se u Rusiji 1999. godine, a posljednjih nekoliko godina, samo u našoj zemlji, prodani su više od milijun godina, što je prvi put da su automobili Ford postali vrlo popularni u cijeloj Rusiji u CIS-u. Moguće je, s apsolutnim povjerenjem, da će novi Ford Focus 2018 biti okrunjen veličanstvenim pićem od strane Rusa. Nije iznenađujuće - automobil je pristupačan za srednju klasu, cijene servisa i rezervnih dijelova su demokratske, a nalazi se na pravoj strani rijeke. Pogledajmo pobliže Ford Focus i zapitajmo se što možete zamisliti?

Generacija 1 (1998.-2004.). Automobili su se uglavnom proizvodili u Njemačkoj iz Španjolske, tri puta više proizvedeno je u SAD-u i Meksiku. A 2002. pokrenuto je nekoliko lansiranja u Lenjingradskoj regiji, što je zapanjilo buduću popularnost Focusa u Rusiji i učinilo ih "narodnim" automobilom.

U tsomu Pa rozí buv provodeći suttêviy restyling i z'pojavila se "napumpana" verzija ST170 (Sport Technology) i RS (Rally Sport).

Generacija 2 (2004-20011). Automobil je postao univerzalniji i lansiran na platformi C1, kao i niz marki Volvo i Mazdi. Godine 2008. na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljena je restilizacija u stilu takozvanog kinetičkog dizajna.

Generacija 3 (2011.-2018.). Model Bula predstavljen je na sajmu automobila u Detroitu u rujnu 2010. Iz linija su odabrani kabrioleti i kupei s 3 vrata. Bilo je puno poboljšanja u tehničkim karakteristikama platforme i motora, kao i sigurnosnih sustava. Godine 2014. izvršena je restilizacija, a također je počelo i izdavanje modela s dizelskim motorom.

Generacija 4 (2018 ...). Bez obzira na to što su 3 generacije Focusa daleko otišle, prošlo je sat i pol, a ako je vjerovati javnosti proizvođača, u 2018. je Ford Focus IV popularniji. Čini se da će proizvođač već provesti testiranje novih predmeta, sam oblik tijela će se promijeniti za sve, ali neće biti modernih "čipova", na trgu svjetlosne optike već u osnovnoj konfiguraciji, a također iu interijer će biti više modernih modernih materijala.

U ovom trenutku, fotografije Shpigunskog su zumirali prototipove, na kojima su testirani samo oni drugi tehnički pravci, jer se planiraju uvesti u novi Ford Focus 4 2018. Staromodni izgled automobila postat će malo agresivniji, ista će riječ zastosovne ovom modelu, ispravnije bi bilo reći da je vino postalo drugačije. Važno je napomenuti da iza najava Fordove jezgre stoji novost preokrenuti trenutnu verziju Forda u rozmirakh, Zavdyaki zašto ne biste postali više mystkoy i praktičan, posebno univerzalni. Paradoks leži u činjenici da će u isto vrijeme, s povećanjem ukupnih dimenzija, automobil postati lakši za 200 kilograma, zrak je veći od sadašnjih materijala karoserije. Pogledat ću tu masu joge i bila je tako mala - 1300 kg., Promjena je još preciznija.

Planirano je da veći auto bude i po dužini i po širini, tako da ćemo moći osvojiti novu šasiju. Nije uključeno da će novi automobil dobiti inovativnu svjetlosnu optiku, jer je već stvorio svog vodećeg konkurenta u C-klasi - Opel Astra K. Meta širenje prisutnosti kako u Europi tako iu Rusiji.

interijer

Kao što slijedi iz riječi koje su rekli menadžeri tvrtke, tada je u novosti bio pregled izbora novih materijala u pregledu automobila. Ford je također naredio da se pogleda multimedijski sustav, redizajnira dizajn i ažurira swedcode. Krim, nova multimedija podržavat će Android Auto i Apple Car - ali dapače, nije problem, već nužnost, danina stvarnosti. Možda će, u skladu s trendovima, novi Ford dobiti i novu digitalnu instrument ploču. Kao što je već rečeno, za veličinu većeg tijela, Focus 4 će postati prostraniji u sredini Focusa 4. Imovirno, nakon svog glavnog konkurenta u C-klasi, novost će već u bazi biti opremljena stražnjim redom sjedala.

Kermo auto će u budućnosti postati troch manje i više sportskog izgleda.

Tehničke karakteristike Ford Focus line 4 generacije 2018

Cijela linija Ford Focus 4 2018 ima samo motore s turbopunjačem obitelji EcoBoost i EcoBlue.

Benzinski EcoBoost predstavljen je u dvije varijante:

• trocilindrični motor obujma 1 litre i ispuha od 100 do 140 konjskih snaga;
• chotiricyl-indroviy dvigun s volumenom od 1,5 litara i ispuhom od 180 konjskih snaga.

Za predstavljanje EcoBlue dizel linije:

• 1,5 litarski motor sa 118 konjskih snaga;
• "Dvushka" za guranje 130 kinskih snaga.

Ispada da automobil Focus 2018 može biti opremljen hibridnim motorom s rezervom snage od više od 150 kilometara po punjenju baterije, kao i električnim pogonom, ali prisutnost ovih modela na ruskom tržištu još uvijek je velika.

Ne zaboravite ni na "vruće" verzije RS i ST, koje su oblikovane neovisno o forsiranom dvovolumenskom motoru s pritiskom od oko 260 kn sila, a osigurane su punim pogonskim sustavom.

Budući da smo se već susreli s tim pogonima, bacimo pogled na prijenos i ovjes. Nema nedvosmislenih informacija iz virobnika, što je divno. Dostemenno vídomo manje o prisutnosti 6-brzinskog ručnog mjenjača i 6-brzinskog "robota".

Dakle, vrlo varto pogledajte izgled stroja Power Shift, koji se čudesno pokazao na trećoj generaciji Focusa. No, osovina je efektno ispunjena tajanstvenošću, a istovremeno izaziva raspjevanu zanimljivost, pa je riječ o potpuno novom automatskom mjenjaču s 9 stupnjeva.

Pa, vrijedi ovjes, onda možemo definitivno reći da će povećani međuosovinski razmak biti označen na radnim karakteristikama automobila Ford Focus 4 2018. Da vam kažem, ovjes će biti glatkiji i udobniji, ili će se automobil, poput crijeva, zagristi u podlogu, još uvijek ne možemo, sve bi trebalo leći zbog ugradnje ovjesa i kontrole upravljanja.

Varto more vrahuvati, scho, bez obzira na veće dimenzije karoserije Forda, ona je niža, niža sprijeda i zaliha je blizu jedne tone. Moguće je postići zavdyake u strukturi karoserije od visokokvalitetnog čelika, aluminija, kao i karbonskih vlakana, što će automobil učiniti lakšim.

Ako će pogon, naravno, dobiti prednji pogonski kotači, očito krema “nabrijanih” verzija, kao da će imati puni pogon.

Naslovi novog modela četvrte generacije Ford Focus 2018

Analizirajmo one koji znaju za novi model Ford Focus 4 2018, a usporediv je s prethodnim verzijama automobila, sa svojim minusima i plusevima.

Ludo novi model postat će vkray privativim automobilom. Automobil će se kretati na svoj način, izvan današnjih svjetova, dizajna, modernog tehničkog nadjeva s velikim brojem različitih funkcija.

Očito, bogatstvo i kvaliteta materijala proizvodnje ne mogu ostati neobilježeni. Još malo razmisliti, onda se cijena izmjena i izmjena bez posrednika zbrajaju s cijenom automobila i u pravilu poskupljuju proizvod za 15% kod prednje izvedbe.

Video prezentacija restiliziranog Ford Focusa 4. Cijena automobila u 2018

I sjećamo se s vama da je jedan od pluseva prethodnih verzija Focusa bila njegova pristupačnost. Na taj je način cijena automobila snižena do te mjere da će prodaja Fordovih automobila na domaćem tržištu automobila značajno pasti.

Nećemo pogoditi one koji će ostatak sata primijetiti tendenciju među vlasnicima automobila da se presele na Fiestu, jer su prošle godine poslali drugo mjesto za obveze prodaje. Zato cijena Focusa samo pogoršava situaciju.

Probna vožnja Ford Focus

Ford Focus 4 2018 rock predstavljen je na međunarodnom sajmu automobila na postavljenoj stijeni, u Rusiji, Focus je bio voljen zbog svoje superiornosti, odgovarajuće cijene i dnevnih dinamičkih i tehničkih karakteristika.

Čini se da Ford Focus 4 odgovara svim tipovima kuhinja: sedan, hatchback i karavan. Tvrtka je također usvojila sve modifikacije, i "cross" pod imenom Active, "sportski" ST-Line i Vignale retail.

U članku ćemo vam reći o novoj generaciji Focusa 2018, o onima ako dođete u Rusiju, cijeni, tehničkim karakteristikama, razgledajte, fotografije i video.

Radi jasnoće, požurite s novcem. Sretno čitanje!

Ford Focus je pri promjeni generacija izgubio prepoznatljivost, au četvrtoj generaciji inženjeri su promijenili stari izgled, interijer i tehničku nadjev. Novi automobil, koji je postao bogatiji i mlađi, podiže ljestvicu u premium segmentu europskih hatchback modela poput Volkswagen Golfa, Kia Ceeda i Toyote Auris, koji su nedavno prošli najnoviji reystayling.

Model za 2018. potresa novi redizajn koji tvrtka naziva više sportskim. U tom času, kao da izgledamo novo, dizajn nagađa o bijelim linijama.

Masivna trapezoidna trapezoidna masivna maska ​​hladnjaka zauzima prostor sprijeda s prednjim svjetlima u obliku bube, u tom trenutku, poput bistrooke muške haube, osigurava dominantnu poziciju u novom Focusu 4.
Mercedes-Benz A-klase sa laganim stražnjim upaljačima.

Novi Ford Focus 4 2018 pokreće novu platformu C2 Ford, jer će ona biti temelj za bezlične buduće modele, uključujući i crossover Kuga. Platforma je pomogla da se s hatchbacka skine blizu 88 kg na visokokvalitetni čelik, kao i aluminij u konstrukciji.

Ford Focus 4 2018 postaje prostraniji u unutrašnjosti, automobil je sada duži za 18 mm, duljina je 4378 mm, a međuosovinski razmak je porastao za 53 mm na 2701 mm. Širina je fiksna na istoj razini od 1820 mm.

Trgovci kažu da je krutost karoserije četvrtog Focusa na torziju povećana za 20% u istoj verziji kao i stara verzija, a hatchback je možda poboljšao aerodinamiku, koeficijent rotacijske potpore je 0,273.

interijer

Ažurirane funkcije uključuju novi prilagodljivi tempomat s patentnim zatvaračem i putovanjem, prepoznavanje švedske oznake i centriranje smoga. Ford Focus 4 2018 također ima potpunu postavku osvjetljenja s različitom predviđenom svjetlosnom krivuljom i osvjetljenjem pogleda.

Ostale značajke uključuju zaslon (HUD), aktivno parkiranje, prednje zaustavljanje i upozorenje za bicikliste. Pazi na slijepi plamen, pazi na križ Rusije, stražnju kameru, pazi na ceste i poboljšaj upravljanje. Također znate više o senzornom infotainment sustavu koji podržava SYNC3 s Apple CarPlay i Android Auto.

Kako su rekli, Ford Focus 4 bit će dostupan u brojnim karoserijskim izvedbama, uključujući hatchback s pet vrata, limuzinu, aktivni crossover s dodatnom presvlakom karoserije i 30 mm većim razmakom od ceste te sportski orijentiranu verziju ST-linija. Koristite prestižnu varijantu Focus Vignale s vrhunskim materijalima interijera. Jasno je da će u napadu biti predstavljena napunjena verzija Ford Focusa RS 400.

Tehničko punjenje

Što se tiče opcija motora, Ford Focus 4 za Europu 2018. bit će dostupan s dva benzinska motora, koji će biti dostupni u rasponu ispušnih plinova - 1,0-litreni EcoBoost bit će dostupan u 83 KS. s., 98 l. s. i 121 l. s., a 1,5-litreni EcoBoost agregat bit će na benzinski pogon, 146 litara. s. i 178 l. s. Shvidshe za sve ako Focus bude u Rusiji bit će atmosferski 2-litarski motor, poznat iz prošlih generacija.

Opcije prijenosa uključuju 6-stupanjski ručni mjenjač i novi 8-stupanjski automatski mjenjač. Veći volumen motora, oduzeti tehnologiju deaktivacije cilindara i izvaditi jedan od cilindara za 14 milisekundi ili 20 puta brže, niže jednu minutu. Dizelski motor će biti 1,5-litreni, ispuh - 93 litre. s. i 116 l. s. i 144 l. s. Također koristim 2,0-litreni dizel motor za Europu.

Ford Focus 4 najavljen je u Europi, a prodaja kreće od dna stijene, u Rusiji se očekuje da će automobil krenuti u prodaju u ofenzivnoj rotaciji.

Ford Focus Active

Ford Focus u modifikaciji Active postavljen je kao "moguća" verzija Lady Vesti Crossa, bit će ojačan plastičnim jastučićima na lukovima kotača i povećanim razmakom od ceste za 3 mm. Ova verzija također uklanja pojedinačne amortizere i opruge kako bi se povećao razmak od tla. Imajte na umu da će model biti popularan u Rusiji.

Ford Focus limuzina

Limuzina je predstavljena na međunarodnom sajmu automobila u Pekingu, au Kini je limuzina još uvijek u prodaji. Osim stražnjeg dijela, Focus limuzina je prozračena prednjim dijelom, te samim hladnjakom i maglenkama.

Ford Focus Wagon (karavan)

Ford Focus 4 u karoseriji karavana je radost za ljetne stanovnike, ljubitelje pasa i ljubitelje da sve ponesu sa sobom. Posebno je pošteđen ljubitelj pasa, jer su dizajneri dizajnirali nosač prtljage kako bi poboljšali sigurnost prijevoza stvorenja. U prošlim generacijama, deblo četvrtog se povećalo za 2,5 centimetra.

Ford Focus St-line

Prefiks Line ovdje nije samo takav, verzija Focusa ST se ne naplaćuje, ST je samo na prvi pogled, ali nadjev je tehnički poput onog velikog Focusa, pa je, bez zaborava, zazor smanjen za 1 milimetar.
Ali, ljudi iz Forda su rekli da će u ofenzivi izbaciti sportsku verziju Ford Focusa RS 400.

Ford Focus Vignale

Í nareshti sama rozkíshna modifikacija Vignale, kím vysokí̈ tsíni, neće biti vídíznyatisya skupih materijala kako u interijeru tako iu dizajnu. Cream za verziju tsíêí̈ bit će dostupna s ekskluzivnom shemom boja, panoramskim prozorima i drugačijom rešetkom hladnjaka.

Tehničke karakteristike

Datum proizvodnje: 2018-
Karoserija: hatchback
Broj vrata: 5
Broj mjesta: 5
Duljina: 4378 mm
Širina: 1825 mm
Visina: 1454 mm
Maksimalni volumen prtljažnika: 1354 litara

Video (prvi pogled)

fotografija

Ford Focus 2018 - cijena nove generacije legendarnog automobila, koji se prodaje više i manje u 120 zemalja svijeta i vodi u svim ocjenama. Nova karoserija postala je oštrija i agresivnija, u skladu s predstilskim modelom. Osim toga, u novom se pojavilo mnogo novih inovativnih dostignuća.

Ime novog modela Ford Focus 4 2018. godine prati preostale trendove u automobilskoj industriji. Postaje kompaktniji, podtyagnutim i istovremeno agresivan.

Najjača restilizacija pamti se u prednjem dijelu. Prvo, što je bačeno u oči na fotografiji, prednja optika je potpuno preoblikovana. Vaughn je postao uži i mali te je postao popularan u ostatku šetnice. Rub vikona se vidi na vidiku novih svjetlosnih lihtara. Rešetka radijatora može biti vidljivo skromno proširena, vidljiva iza rahunoka, prekrivena kromom. Logotip prostora je točno iznad njega. Hauba je možda potonula na tlo, zbog čega automobil izgleda kao loši aerodinamični prikazi. Branik je uredniji, uz njegove rubove postavljeni su dodatni deflektori vjetra, hlađenje galama provodi se kroz jakove.

Još simpatičnije, postaje Amerikanac koji gleda poprijeko. Dah maê mala stola na stražnji dio. Promijenjena geometrija stakla na vratima. Ručke sada mogu biti opremljene sustavom ulaska bez ključa. Također, automobil je skinuo nove kotače, izrađene od laganih materijala, što je cijelo tijelo znatno olakšalo inženjerima. Bočni retrovizori izgledaju na novi način, u kojem se pojavljuju ponavljajući zavoji.

Tako je promjena pripala krmenom dijelu. Dakh upotpunjuje čak i lijepi vizir, pri velikoj brzini funkcionira kao puni spojler. Stop svjetlo je stavljeno točno u novi. Stražnja optika postala je ravnomjernija i nepretrpanija. Donji branik je velik, odozdo, kao i prednji, skinuvši zaštitu odozdo. Nepoznate su šibane trube, onima koji su zaštićeni ispod branika.

interijer

Unutrašnjost Ford Focusa 2018 postala je još veća. Bilo je tu puno različitih zaokreta, koji dizajneru daju šarm i dašak sportskog stila. Sve je obloženo ne najskupljim, već čak i istim materijalima, koji se prihvaćaju i na prvi pogled i na točku.

Osim toga, pokazalo se da je dosta poboljšana tehnička oprema. Središnja konzola je lijepa, praktički nema velikih tipki. Svim je kontrolama lakše upravljati zahvaljujući završnoj obradi sjajnog zaslona, ​​koji je zamahnut i tanak.

Upravljač, iako je postao troch manje u paru s prošlim izmjenama, ali čak i ranije da završi veliki, ali, nevažno na cijenu, da ga završi ručno leži u vašim rukama. Postoji nekoliko gumba koji vam omogućuju upravljanje glazbom. Susjedna ploča izgleda svijetlo i moderno. Na njemu se ručno prikazuju svi potrebni podaci za vodu. Dakle, prisutnost je također prilično pídsvíchuvannya. Nije uključeno da, uz dodatnu naknadu, možete dizajnirati zaslon tako da ga postavite na vjetrobransko staklo, kao u automobilima premium segmenta, ali zasad ćete od trgovaca imati samo nekoliko detalja.

Pa, htio bih reći i prostor u salonu koji je još bogatiji, a svi ljudi, bilo da sjede ravno naprijed ili straga, mogu se maksimalno udobno rasporediti. Fotelje su punjene mekim, ali elastičnim materijalom, prisutna je regulacija i bichna pídtrimka. Kod vode i suvozača nalazi se sjedalo za vikonan i zovsim u sportskom stilu. Toliko zbílshivsya ríven ríven shumoízolatíí̈ avtomobilíya, za rahunok kakogo be-yak í̈zdka priymaêê bogato bolje i komfortníshe.

Tehničke karakteristike

Karakteristike, kakve ima novi model, već su iznenađujuće. Htio bih malo reći o reljefu korpusa, u kojem su samo najnoviji materijali stagnirali. Tako je bula preoblikovana pídvíska, jak je postao bogatiji više nadíynoí̈ i stíykoí̈ na poshkodzhen.

Postoje samo dvije opcije za motore. Obsyag je skromniji i postaje ukupno 1,5 i 1,6 litara. Prvi motor opremljen turbinom i izgleda kao solidnih 150 KS. Drugi se može dodati u modifikacijama za 85, 105 i 125 k.s. Bilo da se radi o najjednostavnijoj jedinici zgrade koja pokazuje najbolje znakove na cesti, što bi se moglo dosegnuti zbog visine visoke aerodinamičke učinkovitosti i male težine. Mjenjači će biti dva, mehanički i automatski sa šest stupnjeva prijenosa.

Mogućnosti i cijene

Američki proizvođač za domaće kupce dobit će ukupno 2 opcije. Cijena osnovne verzije u skladištu je blizu 800 tisuća rubalja. U svakom slučaju, oprema će biti izvrsna za takav var. Da vidite novo: trenutni tempomat, inovativni elektronički sustavi koji podržavaju svakodnevni promet i parkiranje, klima uređaj, loša multimedija i bezlični svježi zrak.

Ako platite dodatnu naknadu od oko 300 tisuća, tada možete oduzeti niz učinkovito slanih opcija i polipa, kao zgradu koja će zadovoljiti najmoćnijeg klijenta.

Početak prodaje u Rusiji

Bez obzira na prisutnost tvornica koje proizvode ove automobile u našoj zemlji, nema točnih informacija, ako je datum polaska u Rusiji dostupan. Prema izvješćima koja su procurila u kuloarima, masovni štediša može kupiti automobil bliže kraju 2018. godine. Međutim, u nekim salonima automobila, čak i prvi modeli, očito, nakon što su dosegli oznaku, možete se prijaviti za probnu vožnju.

konkurentski modeli

Ford Focus 2018 je nastavak pametnog automobila, koji je zasluženo lider u pogledu prodaje u svom segmentu. Bez obzira na cijenu, novi ima konkurenciju, pa će pokušati sanirati ozbiljan zahvat. U prvom crnom, to je jednostavno i suvišno, i više iscrpljeno.