Lada Granta i Kalina: provjera i zamjena pogonskog remena pomoćnih jedinica. Tehnologija zamjene pogona pomoćnih jedinica na Lada Kalini Bilo koji remen generatora na Kalini s 8 ventila

Nakon tri godine korištenja i prijeđenih do 50.000 km, remen alternatora je postao vidljiv i pojavile su se brojne pukotine, poput ožiljaka. Bilo je gotovo 7 takvih ozljeda u cijelom razdoblju i moguće je da bih ih, dok još prolaze kroz cikluse, htio zamijeniti prije nego što dođe hladno vrijeme, kako kasnije ne bi patili od izloženosti.

Tvornički dizajn prenosi desetak standardnih zupčanika koji su uključeni u stroj:

bez klima uređaja - 882 mm;
s klima uređajem – 1018 mm.

Prvi modeli VAZ 1118 bez klima uređaja i zateznog valjka opremljeni su klinastim pogonom. duljina 823 mm. Na ovaj način, s jednim remenom po remenici sklopiva osovina Može se koristiti kao alternator ili kompresor klima uređaja. Krug valjka omogućuje podešavanje napetosti.

U originalnoj verziji automobila Lada Kalina ugrađen je pogon tvrtke Vrata. Kao zamjena na prvim modelima moglo ga se riješiti Dayco 825. Ovdje morate osigurati da su elastične kopije označene simbolom “ Poli-V“, iz tog razloga – virus ima čvrstu strukturu.

Alternativni pogoni za VAZ 1118 s klima uređajem:

Roulundsova guma 6PK1015;
Dayco 6PK1005;
Bosch 6PK1015;
Vrata 6PK1019.

Alternativni pogoni za VAZ 1118 bez klima uređaja:

Bautler 6PK883;
Dayko 6PK888;
Finwhale BP6 883;
Luzar LB 0118 1118-3701720 6RK 884;
Roulundsova guma 6PK884;
BRT 882 mm (postrojenje metroa Balakovo).

Propisi za periodični pregled i zamjenu remena generatora na Kalini

Puno novopečenih vladara prijevozni aranžmani Nekako je uzbuđenje, ili zbog neznanja, nagađati o prisutnosti spoja s bubama ispod haube tek nakon što se upali svjetlo ugradne ploče. U tehničkoj dokumentaciji vozila navedeni su standardi rada, nakon uklanjanja i ugradnje novih elemenata prijenosa momenta:

zatezni valjak nakon 60.000 km;
remen nakon 30.000 km.

pukotine;
abrazije;
rozsharuvannya;
podmazivanje;
povrijediti.

Visokofrekventni zvižduk koji se pojavljuje kada su električne komponente uključene također ukazuje na potrebu zamjene remena generatora na Kalini ili, barem, podešavanje njegove napetosti.

Tehnologija popravka pogonskog sustava pomoćnih agregata

Redoslijed radnji isti kao i za modele s klima uređajem i bez njega i sastoji se od sljedećih točaka:

Demontaža zaštite motora.
Uklonite desni kotač i potporu.
Rastavite ekspanzijski spremnik.
Podignite desnu stranu motora dizalicom i odvrnite jastuk.
Zategnite zatik na mehanizam zatezača i olabavite napetost remena.
Uklonite pogon s valjka i dalje sa svih remenica.
Ugradite novi dio i dovršite montažu obrnutim redoslijedom.
Otpustite podešavanje napetosti.

Radove treba izvoditi u inspekcijskoj jami nakon što su poduzeti svi sigurnosni koraci. Prilikom mijenjanja zatezača preporučuje se odmah postaviti novi zatezni valjak, inače bi trebao ostati na mjestu između remena i čvora.

Podešavanje napetosti

Nakon zamjene remena alternatora na Kalini, potrebno je preciznije izvršiti "grubo" podešavanje i naknadno pokretanje motora podešavanje pogonske napetosti. Za koga se koriste sljedeće operacije:

otpustite sigurnosnu maticu šipke zatezača;
omotajte klin za podešavanje s ključem na "8" dok se ne postigne rezultat;
zategnite sigurnosnu maticu.

Prilikom postupnog zatezanja remena, zatezač možete podesiti samo pomicanjem ključa na "8" i zatezanjem klina prema strelici godine dok ne pokaže 2 kg. Podešavanje je važno ako je, sa silom od 10 kgf na udaljenosti između remenica generatora i koljenastog vratila, iznos otklona između 8-10 mm.

Više "potiskih" trepavica može se ugraditi u tip TsNT-Belt, čiji se rad temelji na poznatim akustičnim karakteristikama pogonskih uređaja.

Korisna video lekcije na tu temu

Video koji prikazuje detaljan rad pomoći će vam da detaljno analizirate sve nijanse zamjene i podešavanja napetosti.

Kako zamijeniti remen alternatora na Lada Kalini.

Kako zategnuti remen

Remen alternatora na Lada Kalini igra važnu ulogu u radu motora. Bez toga, generator se ne može staviti u rad, što zauzvrat prijeti nepunjenjem punjiva baterija. Ako baterija nije napunjena, automobil se neće moći pokrenuti.

Zamjena remena alternatora: upute korak po korak

Prije svega, da biste zamijenili remen alternatora Lada Kalini s 8 ventila, trebat će vam sljedeći alati: ključ s 19 točaka, matica s 10 točaka i utičnica s 8 točaka. Sada možete nastaviti izravno proces zamjene:

Remen alternatora okreće se lijevo od motora.
Pomoću ključa morate otpustiti zatezni valjak tako da se remen odmota.
Otpustite zatezni valjak
Pomoću ključa 8 odvrnite šipku za podešavanje. Pomoću ključa 13 zavrnite donji pričvrsni mehanizam zateznog mehanizma.
Pomaknite šipku za podešavanje prema gore i uklonite pojas.
Šipka za podešavanje pojasa za spuštanje
Sada rastavljamo sustav zatezanja.
Uvijamo pričvršćivanje valjka i rastavljamo ga.
Sakupljamo sve iz redoslijeda vrata.
Novi remen se priprema prije ugradnje na svoje “legalno” mjesto

Moment napetosti vartoa je strogo podešen. Takva mala napetost neće dopustiti normalnu brzinu generatora, što će dovesti do pada napona u krugu na vozilu. Prejako - dovest ću ga do točke "uklinjavanja" i kidanja remena.

Rusko znanje i iskustvo, originalna tržišna rješenja za zatezanje remena alternatora

Stručnjaci preporučuju promjenu remena generatora na 8-ventilski Kalina kožni 25 tisuća. km, a osovina AvtoVAZ-a je 30.000 km. Ale varto vrahovuvat, pa je potrebno postupno provjeravati struk pojasa. Fragmenti bi mogli biti izgubljeni 10.000 km daleko.

Gates remen - kilometraža 40.000 km, vidljiva istrošenost, ništa kritično, samo zamjena

Zamjena ovog elementa nije ograničena vremenskim okvirom, već je određena remenom generatora. Postupnim podmazivanjem struka možete izbjeći brijanje i uklanjanje drugih negativnih tragova. U vožnji je preporučljivo sa sobom nositi rezervni pojas kako biste ga mogli promijeniti i krenuti na put.

Izbor remena, kataloški broj, cijena

Kožni remen stroja ima svoj životni vijek i resurs i očito će zahtijevati povremenu zamjenu. Kakav remen alternatora treba ugraditi na Lada Kalina s 8 ventila i kako to učiniti?

Originalni broj i veličina remena:

Obavezno ga dajte na popravak kako biste zamijenili remen alternatora i zatezni valjak, koji se troše u isto vrijeme. Tijekom ovog postupka zamjene, također ga zamijenite.

Prilikom odabira remena i valjka, vozač se suočava s teškim zadatkom: izvornik ili analogni. I te i druge dobre stvari. Pa, što učiniti ako nemate remen sa sobom kada kupujete u trgovini?

Broj artikla remena alternatora za Kalinu

Tablica analoga remena alternatora za Lada Kalina s 8 ventila

Svi analozi remena pokazali su se prilično dobrim i osvojili su povjerenje vozača.

Tablica analoga valjka remena alternatora za Lada Kalina s 8 ventila

Značajne greške i zamjenski vodovi

Značajno je da je kvar remena alternatora lako popraviti. Pogledajmo glavne prikaze:

Sve ove probleme treba primijetiti kada dođe vrijeme za zamjenu remena alternatora na Kalini. Inače bi se vino moglo slomiti u neočekivanom trenutku.

Kratki video o pravilnom podešavanju remena alternatora na Ladi Kalini.

Visnovki

Zamjena remena i valjka alternatora na Lada Kalini s 8 ventila vrlo je laka i jednostavna. Širok asortiman robe koju možete izabrati, nikada nećete biti razočarani. U ovom slučaju, analozi originalnih dijelova imaju visoku viskoznost. Dijagnoza kvarova je jednostavna i izvediva za svakog vozača.

Prošlo je dosta vremena otkako smo razgovarali o Kalinijevoj električnoj opremi, a danas smo odlučili pokazati takav postupak kao što je zamjena remena samopogonskog generatora. Upravljanje ovim robotom je lako i jednostavno, te ne zahtijeva posebne vještine i znanja te se može raditi s minimalno alata. U nastavku ću navesti što vam je potrebno za ovaj popravak:

Ključ do 19
Glava za 8 s čegrtaljkom ili osnovnim razhkovy, kapa
Ključ za 13

Detaljne upute za zamjenu remena

Sada, prije svega, morat ćemo olabaviti kontrastnu veliku maticu na šipki zatezača, prekidajući nekoliko omotača, jasno prikazanih u nastavku:

Zatim je potrebno popustiti napetost remena generatora okretanjem same šipke iza strelice godine, čime se remen olabavi. Lako je to učiniti ručno, otprilike kao što je prikazano na sljedećoj fotografiji:

Zakrećite dok se šipka ne olabavi i može se lako gurnuti. Zatim odvrnemo pričvrsni vijak s donje strane, pogledajte sliku detaljnije:

Uklonivši vijak s čahurom i podloškom, podignite gornji zatezač i postavite ga približno onako kako je bio, tako da ne smeta zamjeni.

Sada remen treba olabaviti i nema više pritiska za njegovo uklanjanje. Uklonimo generator s remenice nakon što se oglasi tihi zvuk:

I nakon toga uklanjamo remenicu kotača s osovine:

Osovina i sve je spremno, skinimo zvjezdicu, okrenimo je malo, da se nimalo ne zagrije, da se ne ošteti:

Kad sam gledao remen sat vremena, pokazalo se da je istrošen i previše istrošen, pa bi ga trebalo zamijeniti novim. Cijena za ovaj dio Ladi Kalini je jeftina i košta oko 300 rubalja, tako da nije posebno skupo. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom i ne zaboravite podesiti napetost do nužno jednak. O ovoj novoj regulativi ću pisati u sljedećem članku, čim za to dođe vrijeme, ali mislim da nema ništa komplicirano upustiti se u nju, jer je sve doslovno borba pet minuta s dva ključa u ruci. Poslat ću poruku na poštu kasnije da se ne šale još dugo.

Mislim da su se mnogi vlasnici automobila susreli s ovim problemom kada zviždi remen alternatora. To je zbog slabljenja zatezača, a posebno je vidljivo za blagog vremena kada se ispod haube čuje neprikladno zviždukanje. Zatezanje se izvodi jednostavno i ne traje mnogo sati, a alat zahtijeva vrlo malo:

Ključ 8-okasti ili ključ na polugu, ili glava sa čegrtaljkom - isto je potpuno nestalo
Ključ do 19

Podešavanje remena generatora na Kalini

Prvo što trebamo učiniti je olabaviti kontrastnu maticu šipke zatezača tako da je malo odvrnemo prema strelici godine:

Zatim zavrtimo šipku zatezača i tako je sam remen zategnut. Kako ne biste morali previše zatezati, morate pritisnuti tijelo zatezača rukom i zatim ga zategnuti, kao što je prikazano u nastavku.

Nakon što ste zategnuli remen, zategnite maticu dok motor ne radi i okrenite ga da više ne zviždi. Da biste ušli u ovo, morate uključiti većinu električnih dodataka dok motor radi: Far Light, pích on velika brzina, stražnje grijanje skladište itd. Ako remen ne zviždi nakon završetka ovog postupka, to znači da je napetost normalna.

Na cesti postoji i trag majke, tako da suženje više nije za korištenje. Prije svega, sam remen se dosta haba. Inače, ležaj nema veliki pritisak, i može se zaglaviti na kratko vrijeme. pretpostavljam prošli auto Da biste bili sigurni, potrebno ga je jako zategnuti i nakon utiskivanja zamijeniti ležaj. Pa nije dobro pretjerivati kad izgledate kao Vikon u servisiranju svoje Kaline.

Ako ga trebate olabaviti, morat ćete zategnuti šipku iza strelice godine. Zatim zategnite kontrastnu maticu. Na kraju, evo svih preporuka koje trebate znati prije dovršetka ovog kompliciranog postupka. Ako ste izgubili hranu i poštovanje prema materijalu koji sam pripremio, prijavite se u komentarima.

Zamjena remena alternatora na Kalini

Remen alternatora odgovoran je za pravilan rad samog generatora i cijelog električnog sustava vozila. Zamjena remena alternatora na Hyundai Solarisu. Zamjena zupčastog remena n-150 8 cl. Koristite ključ 13 da otpustite gornji vijak generatora. Ako je remen istrošen ili čak obješen, postoji opasnost od brzog pražnjenja alternatora i akumulatora. Zamjena pogonskog remena generatora i donjeg nosača generatora (div. slike 7 i 8). Pokretanje automobila bit će još problematičnije. Zamjena zateznog valjka i remena generatora 4zz-fe. Zamjena remena alternatora Lada Kalina 8. razred: vel. Provjerite cijeli električni sustav.

Ako trebate promijeniti pojas, teško je to učiniti, inače možete naznačiti sljedeće znakove:

kada motor radi, svjetlo prednjih svjetala postaje slabo i prigušeno;
vanjski zvukovi, zviždanje pri pokretanju automobila;
nakon prijeđenih 30 - 50 tisuća kilometara. Na Kalina Varto provjerite ispravnost remena. To može rezultirati pukotinama, oštećenim zubima, zarezima, mrljama od ulja ili olabavljenom gumom, što može dovesti do kidanja remena. I ovdje je bolje zamijeniti ga.

Vibir pojas to je cijena

Kakav je dizajn generator ako je zatezač dovoljan, tada je duljina remena 883 mm. Zamjena remena alternatora Lada Kalina Lada Kalina (16 klasa) Zamjena zateznog valjka za remen alternatora i servo upravljač. Zupčasti remen Kalina z 8 motor ventila. Zbog toga većina slapova na Kalini ima 8 ventila. Zamjena remena alternatora Lada Kalina 8 ventila. Generator je Yak Grante, dužina - 823 mm.

Slične vijesti

Prilikom odabira alternatora provjerite je li službeni dobavljač ovih remena za AvtoVAZ GATES, stoga je važno obratiti pozornost na njihove proizvode. Zamjena remena alternatora na Tseu s najvažnijim gubicima na ventilima Kalina 8. Također vibrirajte pojaseve satnije oklopnih transportera (puno podle riječi), Continental, Finwhale i ANDYCAR. Zamjena zupčastog remena n-150 8 cl samo generator -. zamjena remena alternatora na Hyundai Natyaguvach pogonski remen Hyundai Solaris. Bolji od Dayco 825 (proizvođač GATES), elastični pojasevi su obloženi oznakom Poly-V, ako je nema, pojas je krut. Cijena remena je otprilike 500 do 1000 rubalja.

Zamjena remena generator Kalina

Zamjena remena Kalina generatora. Onaj najjednostavniji švedski način. Pojas se može zamijeniti rastezljivim pojasom od 5 duljina

Zamjena remena generator Lada Kalina

Danas 01.12.2015 stijena, zamjena osi pojas na novi agregat, 60.000 km.

Slične vijesti

Cijene za remen alternatora kuhano u prosjeku od 300 do 400 rubalja, ovisno o vinaru, tako da ne boli želudac.

Zamjena

Kako brzo promijeniti remen alternatora na Kalini:

Par riječi o elastičnom remenu - nema ga potrebe podešavati, prvo se namota na remenice, a zatim na generator, postavi se zupčanik i sklopi stroj, prvo se podvuče sklop ili nešto slično pojas.