Kineski crossoveri Hover. kineski posher. Chi varto kupovati kineski crossover? Glasovi Vlasnikovih i pogled na eksterijer

Važna prednost automobila proizvedenih u Kini do sada je razlika. Imajući sve ovo na umu, Great Wall Haval H8 je novi razvoj koji može biti učinkovitiji od svojih postojećih analoga na stranom tržištu. Ovaj model nedavno je predstavljen na mnogim sajmovima automobila i pozitivno je utjecao na popularne dizajnere automobila. Za sada se u Rusiji Great Wall Haval H8 može vidjeti samo na fotografiji, ali odmah iza ugla novi pozashlyahovik će se pojaviti u prodaji.

Great Wall Corporation ima dva kalendarska datuma za izdavanje ažuriranja asortiman modela sjajni i dosta skupi automobili, sam smrad važnosti automobila predodređen je da budu visoke kvalitete. To omogućuje značajno povećanje prodajnih obveza, ali Ruska Federacija Bit će teško napraviti ovaj pristup. A sada je došlo vrijeme da se riješimo glava s kuhanom rižom Haval H8.

Rješenja za dizajn - nasljeđivanje i dizajn premium klase

Gledajući fotografiju Havala H8, čini se razumnim da je proizvodna tvrtka stvarno prevarila govoreći o apsolutno jedinstvenom i ekskluzivnom dizajnu. Sve odluke koje ste ovdje donijeli su prethodno upozorene, a same su pokazale sličnosti s natjecateljem ove klase iz Europe – . Ako pogledate profil na Great Wall Haval H8, možete ga, naravno, zbuniti s njegovim njemačkim kolegom, ali ako ste iznenađeni, kineski džip se i dalje pojavljuje.

Asortiman modela Hawala doista ima jedinstvene značajke, a samostanski prosvjetitelj neće imati priliku pohvaliti se jedinstvenošću dizajna. Stručnjaci će sigurno pogledati službenu probnu vožnju, au međuvremenu će novi Great Wall Haval H8 biti prihvaćen kao:

• dobiti uspješan automobil koji je prihvatljiv kupcima iz Ruske Federacije - dobiti veliku potražnju za njim Definitivno male novčiće;
• odličan džip z čimalim razmak od tla a veliki kotači ulijevaju radost prvom poznanstvu;
• Unutrašnjost automobila izgleda jeftinije od, primjerice, glavnih konkurenata, samo za usporedbu s drugim kineskim automobilima, unutrašnjost je potpuno sramotna;
• Najskuplji model među proizvodima tvrtke Great Wall.

Puno bolje nego što tehničke karakteristike Haval H8 izvana ne potvrđuje sve tvrdnje koje ima, no test u Kini pokazao se sasvim zadovoljavajućim za prisutne na probnoj vožnji. Danas je sasvim uobičajeno čuti anonimne pohvale na račun H8, iako je auto još uvijek u dobrom stanju sa svih strana i ne znam.

Još uvijek ne možemo pohvaliti stari dizajn, sličan dizajnu starog Touarega. To znači da je moguće da na fotografiji Great Wall Havala N8 izgleda još impresivnije.

Tehničke karakteristike Havala H8

Važno je da je novi Haval H8 stigao da zamijeni Hover 7, tako da slobodno možemo reći da je Great Wall napravio sjajnog robota, povezanog s ažuriranjem automobila, koji je stvorio potpuno novo vozilo.

Ispod haube Great Wall Haval H8 nalazi se 2-litarski benzinski 4-cilindrični turbo motor. Takav uređaj čini se da je 240 l. S. naprezanjeí 324 Nm okretnog momenta pri 2000 do 4000 o/min. Prijenos - 6-stupanjski automatski mjenjač koji prenosi vuču na sve kotače, na kraju stražnji pogon. Haval H8 s pogonom na sve kotače godišnje skupi stotine kilometara. za 10,6 sekundi, A granična brzina pepela je 180 km/god.

Za sada je cijena Great Wall Havala N8 definitivno nepoznata, ali, prema riječima stručnjaka, cijena za ovaj zashlyakhovik će se promijeniti oko 1.200.000 rubalja. Na temelju ovih smjernica, moguće je da će naprednije verzije koštati više i biti skuplje. Mnogo toga ima i tečaj dolara, koji je u posljednje vrijeme jako deprecirao, što je dovelo do značajnih promjena na tržištu automobila.

Podstavljene torbice

Radujući se predstavljanju Havala N8 u Rusiji, ostat ćete s puno misterija vezanih uz ovaj automobil, ali novinari koji sudjeluju u testnoj vožnji ovog novog proizvoda, pišu u svojim automobilskim časopisima da je to šteta Bio sam lijen s ovim strojem i izgubio sam puno pozitivnih dojmova. Naravno, svatko ima svoj ukus i sličnost, ali stručnjaci vjeruju da će brend Great Wall dosegnuti višu razinu razvoja, potvrđeno za strojeve iz linije Hawal.

Nema sumnje u popularnost ovog kineskog džipa u Rusiji, ali još je prerano govoriti o tome, budući da je cijena 1.200.000 rubalja za početnu točku, onda možemo reći da je ova cijena previsoka za kineski džip , više, Na tržištu već postoji mnogo dobrih automobila koje možete dobiti za malo novca.

Dakle, morate ga nabaviti ruski kupci, nakon svega potrebno je smanjiti cijenu. Adje prvi kineski automobili Mali će se napiti preko onih čije su cijene bile niske. Ako je, kao i prije, bio niži od konkurentskih koncerna, uspjeh ovih strojeva jamči.

Great Wall Hover je linija kineskih crossovera najvećeg kineskog proizvođača automobila Great Wall. Neki od rijetkih automobila iz Kine koji su se počeli masovno prodavati kod nas našli su veliki broj automobila. Hajdemo otkriti što su ti super-osjetljivi crossoveri.

Crossover Hover je veliki plus - niska razina

Povijest marke

Značajno je da je negativan stav prema svemu što se razvija u Kini praktički postao prošlost. Današnji su automobili postali puno čišći, lakše je pronaći rezervne dijelove i po višoj su cijeni od svojih konkurenata.

U početku se tvrtka Great Wall specijalizirala za proizvodnju kamioneta, ali je postupno proizvodnja proširena na druge vrste automobila i njihove komponente. Kineska kompanija od danas ima modele M2, M4 i H6 prije crossovera. Pogledajmo izvješća o njihovim skinovima.

Great Wall Hover M2

Ovaj crossover je lansiran 2010. godine. Početak prodaje činio se uspješnim, zbog čega se očekivalo da će biti distribuiran iu druge dijelove svijeta, poput Rusije.

Prvo što pada na pamet je jedinstvenost Hover M2. Vino se čini neuništivim i četvrtastim, iz čega proizlaze pretpostavke o njegovoj nedostupnosti i sporosti. S druge strane, takva ljepota često govori o muževnosti i brutalnom karakteru ovog kompaktnog ruskog crossovera.

Tijelo Hovera je ravno, jednostavno i neuništivo, dok je drugi dio linija izglađen nizom plastičnih obloga koje se mogu zamijeniti za zaštitu remena. Nema praktične koristi od takvog rješenja: s više ili manje jakim udarom, obloge se lako mogu oguliti i slomiti.

Dimenzije M2 su sljedeće: visina – 1720 mm, širina – 1744, dubina – 4011 mm. Također je značajno da je razmak od tla nizak za crossover, koji iznosi manje od 165 mm.

Unatoč činjenici da je unutrašnjost crossovera prostrana, prtljažnik se ne može nazvati malim: njegov volumen je veći od 330 litara, što se povećava na 1100 litara kada su stražnja sjedala preklopljena.

Tehničke karakteristike Great Wall Hover M2 teško bi bilo nazvati vrhunskim. Virobniks ne nudi izbor motora osim benzinca od 105 konjskih snaga za drugu litru. Imajte na umu da benzina od 92 oktana ima tek malo: nešto više od 9 litara u redovnom ciklusu, 6 litara na autocesti i 7,5 u mješovitom ciklusu. Motor male snage ne izgara i ne postaje mastan: crossover ubrzava do sto KS za 16 sekundi. Zatim je tu novi pogon (spojen) i petobrzinska mehanika.

Testna vožnja Great Wall Hover M2 (+ video)

Testna vožnja pokazuje da, zapravo, Great Wall Hover M2 ne stane u 100 sekundi u 16 sekundi: budući da je ubrzanje do 70 i dalje tako brzo, onda 30 koje se izgube, automobil dobiva na snazi. U međuvremenu, možete se riješiti nekoga od gospodina Pototsija. Veza s pogonom na sve kotače prilično je nespretna, a 16-inčni kotači očito nisu dovoljni za laganu terensku vožnju.

Ovjes ne omekšava, iako ima i MacPhersonovih amortizera. Kao što je već rečeno, crossover ima mali razmak od tla, što je u rangu sa standardnim osobnim automobilima, tako da ćete primijetiti i shvatiti da želite kupiti malo i kamenje.

Crossover ima ABS i EBD, prednje obloge su ventilirane, a keramička obloga opremljena je hidrodinamičkim ojačanjem.

Kako pravilno utišati Great Wall Hover M2, onda po cijeni. Najskromniji s tri razine opreme košta 519.000 rubalja, a vrhunski, koji uključuje dorađenu unutarnju oblogu, krovni otvor i druge opcije - ukupno 566 tisuća.

Great Wall Hover M4

U Kini je Hover M4 jednostavno nevjerojatno popularan. Rusko tržište tek počinje testirati kineski crossover.

Četverokutnost izgleda automobila sačuvana je kroz prednje dijelove, ali je bilo puno više dotjerivanja i zaglađivanja. Prednji dio crossovera ukrašen je masivnim branikom, elegantnim svjetlima za maglu i velikom lažnom rešetkom hladnjaka. Dimenzije dopuštaju nam da M4 nazovemo kompaktnim: njegova širina je 1728 mm, visina - 1617, a dubina - 3961. Razmak od tla sada je 180 mm, što je čak i prosjek za vožnju izvan ceste.

Salon je, kako pjevaju vinari, uređen visokokvalitetnim materijalima. Činjenica da se kineski dizajneri oslanjaju na visokokvalitetne materijale za ruske obrtnike uskoro će se saznati.

Tehničke karakteristike Hover M4 nisu visoke. Motor ima zapreminu od jedne litre i zapravo proizvodi 104 konjske snage, iako je za Rusiju bio zabavno certificiran kao 99 konjskih snaga. Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada je 8 litara na sto kilometara. Auto do stotke može ubrzati za 13 sekundi, no to nisu službeni podaci.

Prijavljeno je da se verzije crossovera s mehaničkim mjenjačem isporučuju u Rusiju automatski prijenos mijenjanje brzina. Čini se da bi se u svibnju linija motora mogla proširiti i na 1,3-litreni benzinski motor od 92 konjske snage.

Trenutačno postoje tri razine opreme Great Wall Hover M4. Plaća najmlađeg od njih iznosi 549 tisuća rubalja. Ovo uključuje:

• Dva sigurnosna jastuka;
• Kombinirane unutarnje presvlake;
• 16-inčni aluminijski naplatci;
• Ugrađeno računalo;
• Centralna brava;
• 4 sklopidyomniki;
• Radio magnetofon.

Srednja konfiguracija dodatno je opremljena multifunkcionalnim upravljačem i parkirnim senzorima na stražnjem braniku. Cijena Great Wall Hover M4 za ovu opciju počinje od 558 tisuća rubalja.

Vrhunska konfiguracija, s cijenom od 596 tisuća, ima jednozonsku klimu, krovni otvor, stražnju kameru, grijana prednja sjedala, električni pogon i grijana ogledala. Standardni radio zamijenjen je multimedijskim sustavom.

Video probna vožnja Great Wall Hover M4

Great Wall Hover H6

Hover H6 počeo se prodavati u Rusiji krajem prošle godine, ali će kroz napredak postati crossover u Kini, tvornice nisu mogle pouzdano proizvesti veliki broj automobila. S lansiranjem novih virobnichesky sojevi problem je riješen, a N6 je došao na naše terene krajem ljeta 2013.

Novi Great Wall Hover temelji se na novom korporativnom stilu, koji će lokalnom stanovništvu olakšati prepoznavanje automobila. Privlačnost crossovera još je aktualnija i relevantnija. Njegova klasa H6 ima najveće dimenzije: visina - 1690 mm, dubina - 4640 i širina - 1825 mm. Razmak od tla je manji nego kod članova bogate obitelji - 180 mm.

Ispostavilo se da dizajn interijera Hovera uopće nije kineski. Ovdje su izvrsni prozirni materijali, interijer je dobro promišljen i ergonomičan. Svijetla presvlaka od tkanine postat će dosadna za Rusiju, može se u potpunosti zamijeniti tamnom.

Prtljažnik ima jedinstvenu strukturu dvostrukog vrha, tako da vam ga policija može uzeti.

Tehničke karakteristike Great Wall Hover H6

Tehnički, oprema Hover H6 je loša. Preporuča se da bude opremljen benzinskim ili turbo dizelskim motorom na izbor. Benzinski agregat Ima zapreminu od 2,4 litre, razvija se s težinom od 147 Rodbinske snage. Preporuča se korištenje 95 benzina, koji u mješovitom načinu rada troši približno 8,5 litara na 100 km, na autocesti - oko 7,5 litara, au gradu - 8,9. Još nije jasno kakva će točno jedinica ova jedinica biti isporučena na rusko tržište, ovisno o svemu, izbor motora će pokretati dizel motor od druge litre.

Redni turbodizel malo se razlikuje od svog benzinca. VIN proizvodi do 143 sile, razvijajući okretni moment do 2800. VIN proizvodi 8,5 litara goriva u mješovitom načinu rada, 8,7 litara u mirovanju i 7,6 na autocesti.

Moći ćete birati između ručnog i automatskog mjenjača, kao i pogona na sve kotače.

Ovjes (također s MacPherson oprugama) na asfaltu pokazuje dobru dinamiku, a osovina na neasfaltiranim površinama omogućuje vam da apsorbirate sve nepravilnosti na cesti. Obloga na svim kotačima je ventilirana i disk. Ê BAS, EBD i ABS.

Oprema i cijene Great Wall Hover N6

Osnovna verzija Great Hover H6 s benzinski motor a mehanika će koštati 749 tisuća rubalja. Za novi pogon morat ćete izdvojiti blizu 70 tisuća kuna.

Turbodizel s pogonom na sva četiri kotača u konfiguraciji "Standard" koštat će kupce preko 1 milijun 35 tisuća rubalja.

torbica

Yak bachite, crossover Great Wall Hover - više sportski automobili. Naravno, nisu dizajnirani za terenske napade i ne mogu se pohvaliti vrhunskim karakteristikama, ali njihove su performanse znatno niže od performansi konkurenata, a složenost montaže, obrade i komponenti postupno se poboljšava.

Nakon što smo slušali glasove kineskih crossovera, možemo reći da se za vaš novac može reći dobri automobili Dakle, kupiti ili ne kupiti Hover crossover - s desne strane, potpuno je individualno.

Serpna 2017 na Chengdu Auto Showu imat će premijeru novog kompaktni crossover 2017-2018 Wey VV5 lansiran je pod premium markom WEY koju je kreirao Great Wall Motors. Prodaja novog kineskog crossovera premium klase Wey VV5 pod haubom 2,0-litarskog turbo motora od 197 konjskih snaga počet će u Kini u proljeće 2017. cijene od 120.000 do 160.000 juana (od 1.068.000 do 1.424.000 rubalja).

To je odmah jasno novi model Crossover Wey VV5 postavljen je kao pristupačna verzija modela Wey VV7. Štoviše, crossover premium marke WEY uvrijeđen je serijskim verzijama prototipova Wey W01 i Wey W02, koji su predstavljeni na Guangzhou Auto Showu 2016.

Pa što novi crossover VV5 ê mlađi brat crossover VV7 z mensch gurati motor, manjim dimenzijama karoserije i skromnom cijenom.
Ovaj novi kineski automobil izgleda kao modificirana kopija starijeg modela. U ovom slučaju, automobili su unaprijeđeni u premium klasu i mogu se pohvaliti luksuznim interijerima s težinom neposrednog vlasništva.

Gledajući starijeg brata, dostupnog prije kupnje od dva viconannija, Wey VV7 S i Wey VV7 C, mladi crossover premium marke WEY tvrtke Great Wall također je prikazan na kinesko tržište dva modela: sportski Wey VV5 S (pogledajte fotografiju) i Wey VV5 C s nešto manje agresivnim dizajnom karoserije.

Napominjem da su razlike između verzija VV5 S i VV5 C minimalne i svode se na manje razlike u dizajnu prednje i stražnji branici, arhitektura vjetrouhvatnika, oblik mlaznica vibracijske cijevi i druge dijelove tijela.

Slično svom starijem bratu VV7, karoserija crossovera VV5 je kompaktna u svim pogledima.
ukupne dimenzije Karoserija WEY VV5 2017-2018 postavljena je na 4462 mm (-287 mm) s međuosovinskim razmakom od 2680 mm (-270 mm), širinom od 1857 mm (-74 mm) i visinom od 1638 mm (-17 mm) s razmakom od tla od 220 mm.
Za novi proizvod uključite lake legure naplatci kotača 19 i 20 cola sa gumama 235/55 R19 ili 245/45 R20.

Kineski novi proizvod Wei BB5 izgleda originalno i vrlo je elegantan. Štoviše, automobil izgleda skupo ne samo na početku, već u sredini, kao pravi predstavnik premium klase.
Oblik karoserije nalik kupeu, sjajni kotači, LED prednja svjetla prednja svjetla i stražnja gabaritna svjetla s LED površinama.

Unutrašnjost kompaktnog Wey VV5 stara je pet godina i točno ponavlja unutrašnjost Wey VV7. Osovina, kroz promijenjeni međuosovinski razmak, putnicima u drugom redu osigurava nešto manje prostora za noge. Postati ponizan i poslušan odjel za prtljagu, u slučaju posloženog sjedala iza naslona sjedala 40/60, postaje 261 litra, a sa preklopljenim sjedalima u drugom redu raste na 994 litre (ovisno o razini stakla).

Iako postoji nedostatak materijala i opcija velikog kapaciteta, novi crossoveri su gotovo identični.
Kao standard, unutrašnjost automobila presvučena je kožom, a očito je i originalna upravljač i novi elektro paket (prednja sjedala, električni podizači stakala i retrovizori sa grijačem).
Popis opreme uključuje i dvozonsku klimu, postolje za punjenje pametnog telefona bez drona te Infinity premium audio sustav. multimedijski sustav sa šarenim 9-inčnim zaslonom (Bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay, Baidu CarLife, navigacija, stražnja kamera), električno upravljanim poklopcem prtljažnika i vratima, sustavom za ulazak bez ključa s gumbom za pokretanje/zaustavljanje motora, pomoć pri pokretanju u kolu i silazak s grbe, zagrijavanje prednjeg i stražnja sjedala, električni galmo parking, 7 zračnih jastuka, ABS sa EBD, BAS, TCS i ESP.

Dodatne opcije uključuju adaptivni tempomat, panoramski dah, sustav automatskog parkiranja, sustav za pregled u svim smjerovima, ventilacija prednjih i stražnjih sjedala, digitalna ploča s instrumentima s 12,3-inčnim višenamjenskim zaslonom u boji i LED pozadinska rasvjeta za unutrašnjost.

Tehničke karakteristike Wey VV5 2017-2018 roku.
Kompaktni crossover premium klase temelji se na terenskom vozilu Haval H6 druge generacije neovisni ovjes(MacPherson amortizeri sprijeda i veliki amortizeri straga). Galma po disku, novi disk sa priključcima stražnji kotači Viskozna spojka za pomoć. Automobil je standardno opremljen Drive Mode sustavom s tri načina rada (Normal, Eco i Sport), uz koji možete odabrati optimalni način rada motora, mjenjača i motora.

Motor novog kineskog automobila dobio je više od jednog cilindra benzinski motor 4C20NT - 2.0 Turbo sa snagom od 197 konja i najvećim okretnim momentom od 355 Nm, koji radi u tandemu sa 7 DCT ( robotska kutija zupčanici).

U Po preostalim stijenama Proizvođači iz Srednjeg Kraljevstva počeli su davati veliko poštovanje stvaranju skupih modela reprezentativni razred. Jedan od tih kineskih novih proizvoda u segmentu crossovera bio je Hover H7, čiji je model prikazan na sajmu automobila u Pekingu.

Sjajno Wall Hover H7 je jedan od najskupljih modela reprezentativne klase kineske automobilske industrije.

Koncern Great Wall ima za cilj dovesti svoju poznatu marku na novu razinu kreativnosti, potiskujući tako umorne konkurente u svijetu automobila. Linija automobila Hover odavno je stekla popularnost u Kini i postala je popularna na ruskom tržištu automobila.

Kineska tvrtka Great Wall kopirala je dizajn nekoliko popularnih modela, što se ne razlikuje ni kod kineskih proizvođača. Kineski pozashlyakhovik zadivljuje svojim luksuznim izgledom, iako oprema automobila sadrži elemente i dizajne automobila različitih marki.

Oprema automobila uključuje elemente i dizajne automobila različitih marki.

Prema krivotvoriteljima, možemo navesti brojne donatore za automobil Hover H7, ili čak izravne sličnosti, ali teško je pronaći jedan model u bilo kojem drugom. Za probleme s patentnim službama i predstavnicima drugih automobilskih tvrtki nije kriva kineska korporacija.

Orijentacija prema novom crossoveru

Asortiman modela marke Hover brzo dobiva na popularnosti u Kini i Rusiji. Mnogo je razloga za uspjeh ovih strojeva pristupačne cijene i nevibriranje automobila.

Video: Pogledajte Great Wall Hover H7

Što se tiče kompaktnog crossovera Great Wall Hover N7, cjenovna grupa je sasvim drugačija, kao i klasna pripadnost. Nevjerojatno je da se tako moderan i agresivan novi proizvod uvodi u liniju Hover, a da pri tome ne izaziva uobičajene asocijacije.

Ciljana cijena za novi model Hover H7 je milijun rubalja, što znatno premašuje cijene drugih marki iz obitelji Hover. No, objektivno se dodatno plaća za čvrstoću, hrabrost i opremu zadnja riječ tehnologija.

Osim toga, budući kupac će se suočiti s nadolazećim izborom dodatne opreme za automobile - "ne kineski kompaktni SUV", već "veliki luksuz, poznatiji kao kineski crossover."

Automobil odiše masivnošću, muževnošću i opremljenošću, a o tehnologiji da i ne govorimo.

Glavne značajke novog izgleda i konfiguracije

Kineska autoindustrija razvija novi sjajni Hover H7 prepoznatljivog izgleda u usporedbi s prethodnicima, solidne mase od 2200 kg i značajnih dimenzija:

Tijelo je izrađeno uglavnom od kiselog metala, koji nije osjetljiv na deformacije i vibracije. Ovaj dizajn tijela pokazuje izgled poznatih Japanski proizvođači

Infiniti FX i Lexus RX. Ale se jednostavno može nazvati poskokom. Zapravo, automobil je jedinstven po svom obliku. Važno je napomenuti da je karoserija izrađena od visoko kiselog metala, koji nije osjetljiv na deformacije i vibracije kada se lagano pritisne rukom ili prstom, što je uobičajeno u kineskim automobilima. Čak će se i dobri dojmovi izgubiti ako pogledate unutrašnjost Great Wall Hover H7. Može se nazvati "probojem" u kineskoj automobilskoj industriji. Ne radi se samo o kompromisu s vodećim markama rasvjete, već o biti ispred njih. Za završetak interijera kombinirana je žuta koža od skupog drva. Elektronički sustav montiran je na postolje u ovoj sferi. Na upravljaču se nalaze kontrolne tipke koje vam omogućuju da poništite te funkcije bez žrtvovanja rizika od kolapsa automobila.

Za završetak interijera kombinirana je žuta koža od skupog drva.

Važno je napomenuti da se, osim standardnih modela, automobil proizvodi s većom bazom konfiguracije. Sadrži: dnevni navigacijski sustav, DVD, klimu, gumb za ručno pokretanje motora, a vozačko sjedalo ima memoriju postavljenog položaja.

Također, osnovno opremljen automobil ima 10 zračnih jastuka, koji su donedavno bili prisutni na Lexusu GX, LED sekcije u prednjoj i stražnjoj optici, litijski kotači laka legura, elektronički sustav stabilizacija, otkopčavanje predmeta u “slijepoj” zoni itd. Međutim, sva ta zvona i zviždaljke bit će puno jeftinija od Lexusa GX.

Na upravljaču se nalaze kontrolne tipke koje vam omogućuju da poništite te funkcije bez žrtvovanja rizika od kolapsa automobila.

Tehničko punjenje kineskog noviteta

Današnje tržište ispunjeno je skupim i aktualnim novim proizvodima iz korejske i japanske auto industrije, na kojima Hover H7 ne izgleda ništa manje solidno. Ispod haube automobila nalazi se 2-litreni motor koji proizvodi 215 l/s na benzin. Radi uštede goriva preinačen je mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa ručni mjenjač prijenos Ovjes i keramički mehanizam u skladu su s važećim standardima. maksimalna fluidnost

razvija do 180 km/god. Međutim, za takve pokazatelje moguće je doći do takvog zaključka da takav model zbog svojih parametara u tehničkom dijelu ne odgovara sasvim statusu lovokradice. Ale Varto napominje da je projekt automobila uništen kineska tvrtka

poput cestovnog automobila dovoljnog kapaciteta za dugo putovanje, te u tom pogledu zadovoljava sve njegove potrebe.

Ovjes i keramički mehanizam u skladu su s važećim standardima.

Kineske tvrtke već aktivno prodaju svoje automobile Rusiji. Međutim, teško je reći kakvi su automobili doneseni iz Srednjeg kraljevstva dok ih ne isprobate. Čak iu isto vrijeme, nema se što reći o istoj stvari - zbog velikog broja potrošačke opreme, računala, marka "Made in China" vrijedi. S druge strane, svi ovi proizvodi proizvedeni su pod markom vodećih generatora svjetla, koji ne samo da snose odgovornost za njihovu vibraciju, već i pažljivo kontroliraju proces savijanja. A automobile proizvedene u Kini koji se prodaju u Rusiji u potpunosti proizvode kineske tvrtke. I, da budem iskren, još sam oprezniji.

Ozbiljni automobili za ozbiljne novce?

Great Wall Hover nedavno su izgradili Kinezi. Doduše, dizajnom ovaj model čak podsjeća na isti model (dapače, Hover čak podsjeća na japanski model Isuzu Axon, ali nema veze). Štoviše, automobil je dobrodošao da mu se divite sa svih strana - on služi kao odraz istine ozbiljnog biznismena iza kojeg nije sporno sjediti kao ozbiljan biznismen. Čak i bez logotipa tvrtke Great Wall, stražnje pločice s imenom i dalje su šala... Štoviše, s obzirom na opremu i komponente sklopive karoserije, izgled dobro izgrađenog automobila ne nestaje! U zagalnom, vanjski izgled To je velika prednost Great Wall Hovera (iz tog razloga, da budemo iskreni, prema tvrtki Isuzu).

I da nastavimo priču o ovom šik kineskom lovokradici, potrebno je govoriti o cijeni, ali i višestrukoj svestranosti automobila, što znači prije svega njegovih prednosti. Dakle, za naše testiranje Great Wall Hovera s pogonom na sve kotače od Rusije tražimo 26.950 tisuća dolara. Iskreno govoreći, novac je sasvim pristojan i, nažalost, za Kineze samo trenutni izgled automobila odgovara ovoj cijeni. Aje za 27 tisuća dolara. možete kupiti stvarno pristojan auto, a nakon što dodate još nekoliko, nabaviti novi Japanski lupež ili crossover poput Suzukija Grand Vitara ili drugo Mitsubishi Outlander. Nemoguće je zaboraviti na korejske apostole - smrad nije dovoljno loš skuplji Veliki Wall Hover, a prikupljanje i obrada materijala će ga uvelike promijeniti. Da se razumijemo, nemaju onaj miris plastike. novi auto. Taj salon je ljepši.

A Great Wall Hover sav je satkan od smeća. S jedne strane, punjenje automobila prekriveno je kožom (daleko od kože, ali ipak kožom), ali je prednja ploča izrađena od tanke plastike. Štoviše, složenost presavijenih elemenata interijera izaziva sumnje (i nema potrebe izgovarati izraz "što još želite za ovaj novac" - 27 tisuća dolara uopće nije novac). U središtu prednje konzole nalazi se pokvareni monitor od rijetkih kristala, a noću jarko plavo pozadinsko osvjetljenje s nizovima ekvilizatora boja, koji se neprestano briju, počinje čak i snažno podrhtavati - to je zbog Čini se kao da ste sjedi usred yalinke, dok svijetli svojim vijencima. I još nešto - paket Great Wall Hover ima kontrolu klime, putovanje je pokazalo da ponekad radi iza neinteligentne sheme. Unutrašnjost ovog "Kineza" puna je prijateljskog neprijateljstva, pogotovo zato što vozač do sada nije vozio stvarno dobar automobil.

Nema boljeg načina za valjanje po močvari

Treba reći da se sami Kinezi ne pretvaraju da poštuju Hovera kao pravu postrojbu. Odmah se čini da je ovo ime crossovera na kojem se možete mirno voziti po gradu i skloniti se s puta. Zapravo, u snijegu se ovaj automobil čini beznadnim i ranije, čak i ako je bio ozbiljan problem.

Predstavnici tvrtke Great Wall tijekom testa posebno su naglasili činjenicu da je osnova ovog automobila okvir (kao i u drugim testovima), ali jednostavna istraživanja su pokazala da je okvir ovdje poput kotača i s visećim kotačima stražnja vrata Otvaranje/zatvaranje je također važno. I s velikom sigurnošću se može reći da će u nadolazećem Great Wall Hoveru biti puno više škripanja u kabini (u najmanju ruku).

Kinezi bi morali poraditi na keramičkom premazu ako bi iz takvog automobila htjeli kontrolirano postići savršenu prolazak kroz zavoje, bilo bi smiješno. A osovina Galma neće imati nikakve niske cijene. Smrad je neinformativan i vodenast, čak je teško shvatiti je li došlo do blokade (a može biti i olujno, preostala galma iz „Kineza“ dovršit će čips). A u ovom slučaju u autu nema ABS-a! Njegova sveprisutnost je apsolutno nerazumna, pogotovo cijena osiguranja automobila i prisutnost takvih u salonu u biti nepotrebnih pristupačan auto"zvončići" poput električnog pogona kožnih sjedala. Bilo bi bolje da su umjesto toga ugradili dobar ABS, a još bolje dobar ESP.

Što se tiče motora, nema pritužbi, pogotovo jer pogonska jedinica ne pokazuje neke velike performanse (ispod haube Hovera nalazi se 2,3-litreni benzinski motor). Predstavnici Great Walla ponosno su izjavili da jesu Tvrtka Mitsubishi, prote nasravdi danii jedinica za napajanje proizvedeno u Kini po licenci Mitsubishija (čekaj, nisu isti). Snaga motora je daleko od divovske (130 KS), što se također ne može dovesti u prednost modela, a mnogi konkurenti imaju više "konja". Međutim, prednost motora leži u teškom vremenu za okretanje, na dnu i ugodnom izgaranju - na mjestu 10-14 litara. na 100 km. A zaslužio je i suspenziju. Udoban je i, što je najvažnije, jednostavan (može se lako popraviti, a rezervni dijelovi mogu se kupiti jeftino).

Odgovor je negativan

A sada moramo poboljšati svoju prehranu - zašto bismo kupili Great Wall Hover? Presuda – ne. Unajmite, ne za 27 tisuća dolara. Ovo je vrlo bogato za automobil sa srednjim izborom, daleko od toga da to radimo sami gurajući motor I, što je najvažnije, nikako neugodna slika. Čak i kineski automobili mogu privući štedljive kupce niskom cijenom, au ovom slučaju nema razloga. Bolje bi mu bilo dati 2-3 tisuće dolara. A ako uzmete japanski ili korejski crossover, koji neće odgovarati kožnoj unutrašnjosti, pružit će izvrsnu razinu sigurnosti (zajamčen je niz zračnih jastuka, ABS, itd.), Kao i povećanu pouzdanost automobila i izvrsnu sigurnost sa strane. Inače, trebali biste izoštriti pogled na 3-River posashlyakhoviki iz popularnih berača, koji će u umornom stanju mališana usaditi da neće, pa, recimo, ništa lošiji od Hovera (izvješće s prijedlogom na sekundarno tržište Možete provjeriti u odjeljku