Koje probleme provjeravate, zašto se ne sjetite da je olabavio zupčasti remen na benzinskom Aktionu (SsangYong Actyon)? Značajke lancetara SsangYong New Action

Danas ćemo razgovarati o tome kako vlastitim rukama zamijeniti zupčasti remen u automobilima Ssangyong Actyon. Mislim da svi gospodari SsangYong Aktiona vide problem preskakanja lancete kroz njezino rastezanje. Možete izvršiti samodijagnostiku uklanjanjem poklopca ventila i procjenom visine lansyuga.

Koliko koshtuê lansyug vremena i nje zamina?

Originalni zupčasti remen s brojem 1729970094 (za benzin) košta oko 12 tisuća rubalja, borba prije govora u Kini. Nakon poziva službenim dilerima, priopćeno je da je procedura promjene novčanog iznosa od 17 do 30 nepodnošenja minimalnih primanja građana. Vdaêtsya ne pronalaženje popravka, pa vjerujte profesionalnim majstorima. Ale se može velikodušnije poštedjeti. Čak je i puno Vlasnikov Ssangyong Actyon stavilo vlastiti lansyug u UAZ češke CZ. Njena arogancija je preokrenuta, stavljena na čekić. Jedna lanceta za 84 lanca košta u prosjeku 800 rubalja, trebate kupiti dva seta i od njih napraviti 146 lanaca poput originalnog.

40904.1006040-01 / 18049 broj dijela lancete za 84 lanca iz CZ, za stavljanje na UAZ.

Os izgleda ovako:

Možete nabaviti ALI Express ili kupiti lancetne ušice za svoj bicikl.

Video zamjene zupčastog remena u Ssangyong Actyon na oznakama G20D:

Radi jasnoće, pregledat ću ga, preporučljivo je otvoriti videozapis na sljedećem zaslonu. Na ovom autu je lanceta nedavno zamijenjena, a kada je bila, osovine su bile nepravilno postavljene, došlo je do izbočenja na jednom zubu. Kada Chek Engine nije vruć na ploči, već slaba pukotina, nepropusnost je nestala. Nakon što su oznake postavljene, pojavio se problem. Autor videa ne komentira napredovanje radova, već umjesto toga u video ubacuje tekstualne napomene kako bi objasnio nerazumne trenutke.

Video kako zamijeniti lancetu u Ssangyong Actyonu prožimanjem:

Kílka razríznenyh valjci víd svídchennogo minder zalijepljeni u jedan, pospremajući beznačajne trenutke.

U ovom članku govori se o lanceti mehanizma za širenje plina, vrijeme je skraćeno.

Funkcije razvodnog remena

Zupčasti remen na SsangYong Actyon će se pojaviti između radilice i bregastog vratila, kao i osigurati sinkronizaciju njihovog omatanja. Funkcionalno, zupčasti remen se ni na koji način ne namotava ispod remena, osiguravajući da robot za mjerenje vremena slijedi princip zupčanika na biciklu.

Lanzyug mjerenje vremena na SsangYong Actyon.

Štap bez vremenskih elemenata.

Mitovi o lanceugovom vremenu

Ako mislite da na vašem motoru nema remena (zupčastog remena), već lancete, onda se ne možete turbuitirati - to je čelična lanceta, varate se! Lantsyug, bez ikakvog oklijevanja, daleko više stíyka na zvníshníh chinnikív (voda, ulje, piće), donji pojas, ali to nije zauvijek - to je kao dio vašeg automobila. Samo kod koplja, pri pogledu na pojas, zamijenite dnevne propise, tako da se dogodi da budete vođeni "prema osjetilima". Na primjer, na automobilu, vrijeme lancete Ssang Yong Actyon (SsangYong Actyon) prava je glavobolja! Aje već na 30 tisuća. Možete se maknuti s puta!

Kako možete znati živi li Lanciug preostali kilometar?

Već smo shvatili da Lancey nije besmrtna za besmrtnike, pa kako onda “umire”? Pogledajmo zadnjicu SsangYong Actyona, jer se ovdje najčešće javlja problem. U procesu rada, lanceri se troše - rastežu se i počinju vidjeti "bryazkit". Važno! Posegnite da vidite buku tijekom rada robota, ali kroz trenutnu zvučnu izolaciju, niste primijetili sve, jer ste sumnjali u pogon divnih zvukova u području motora, bolje je otići u autoservis. Kako vam se lanceta na SsangYong Actyon-u razvukla (relevantno za druge aute), često ćete vidjeti "prskanje" kada ga palite "na hladno", a ako se situacija pogorša, vidjet ćete ga stalno. U određenoj situaciji u vožnji, koplje može "skočiti", a čak i tada će se vaš automobil smiriti i neće krenuti bez promjene kolca.

Osovina izgleda kao rastegnuta lanceta. Vaughn je apsolutno "drven".

Sastav blizu.

Spajanje istegnutog i "zdravog koplja"

Što prijeti netočnosti razvodnog remena?

Nažalost, buka iz haube nije sve što prijeti vama i vašem automobilu. Više smo opisali varijantu preskakanja lansyuga, kroz koji je automobil "čvrsto" prigušen. Dany se spustila tamo gdje može biti nesigurnije, vidjelo se da si se malo smirio na stanici, ali na žvakaćoj magistrali slika se odmah promijenila, zašto ne? Istina, još je glasnije, čak i ako motor počne raditi i počne gaziti:

1. Nadahnite galmu. Ako je dvigun gluh, prestanite raditi na vakuumskom pidsiluvach galmu. Deyakí kažu da su naši očevi i didi putovali automobilima bez ikakvih subvencija, a galma buli. Sve je točno, ali galma je dizajnirana bez urakhuvannya pídsilyuvacha, tako da je bila ugrožena ljudskom snagom. Tí, komu je sada auto zastao u hodu, reci, šta misliš, nibi galm ne pali.
2. Klinit kermo. Ako je dvigun gluh, prestanite prakticirati hidropidsiluvach kermu. Nemojte baš zabijati kermo, ali ako ga sami vidite, pa je potrebno prijaviti puno zusil, tako da se auto okrenuo. Automobili Vlasniki s električnim pogonom mogu se opustiti, oni se ne zaustavljaju.

Na taj način skok lancete može poslati vaš automobil na popravku, a vas na jedinicu intenzivne njege. Dakle, ne ovisi o tome što imate: lancetu ili remen, oboje će trebati redovito pratiti i odgovarajuću zamjenu.

Na nekim automobilima, prilikom skakanja koplja, klipovi se savijaju ili savijaju ventile. Srećom, SsangYong Actyon ne smeta, jer nikada nismo imali auto sa savijenim ventilima. I osovina labavih zupčanika bregastih osovina povremeno se oštri, a zbog poboljšanja činjenice da jedan od njih ima mjenjač faze, još je veća i bez toga je bilo dosta popravka.

Pa, kako robiti schob riješiti probleme s zupčastim remenom?

Nažalost, trenutno ne postoji dobro rješenje. Ne skrivaj problem. S poštovanjem slijedite tabor lancera i minyati ju prilikom istezanja.

Automobil ima malo vremena za popravke, što nije plus i znatno olakšava popravke, a i izvode se. Nazovite zamjenu lancete na SsangYong Actyon traje skoro jedan dan i skupo je završiti, preko onih koji su bolji od prethodnog dana, analozi lancete su dobri, tako da original, kao da je češnjak, nemate najbolje, ali na drugi način, razloge za pojavu presavijenosti ovaj proces. A sve "kulibinske" metode popravka ostavljaju nam sami "kulibini" za svoj strah i rizik.

Lanciug Timing SsangYong New Action predstavlja sebe u izravnom smislu riječi lanciug, prepoznatljiv po pravilnoj distribuciji plina, pravovremenom otvaranju i zatvaranju ventila. Remenica je opremljena oznakama koje omogućuju racionalno postavljanje položaja radilice od ležaja do donjeg. Zupčasti remen SsangYong New Actyon pobjeđuje na benzinskim i dizel motorima. Potrgajte je da završite glatko, na vídmínu víd pojasa. Ale, u procesu trošenja, možete posegnuti za papalinom od centimetara. Za nesmetan rad lancera, spustite cijeli robot motora, pažljivo pratite mehanizam i odmah zamijenite zamjenu kada se istroši.

Najčešći problem je namotavanje lansyja, što dovodi do skakanja na papalinu lanoka i obrijanog. U vrijeme brijanja ugrađuju se klipovi s ventilom, što prijeti velikim remontom motora.

Lanzyug Timing SsangYong New Actyon g20d (benzin) - napreduje u mehanizmu

Glavne prednosti koje se mogu donijeti razvodnom remenu SsangYong New Actyon g20d (benzin):

• mehanizam vode je najvrjedniji resurs;
• maê visoka stabilnost na priljev zovnishníh faktora. Ne bojim se vode, pića, broda, različitih temperaturnih razlika;
• zupčasti remen se može ugraditi točno u kožnu oznaku, vidljivo, samostalno regulirati, a time i precizno podešavati, što će omogućiti racionalniju kontrolu ulaznih i izlaznih ventila. Ako je već ispružen, tada ventili ne izgaraju i ne koksiraju se, što je još važnije;
• istotno zbíshuê resurs lansyug da scho neće biti stalno poznat u ulju;
• Ako postoji mjesto za odgovarajući zatezač lanca SsangYong New Actyon, onda nećete skočiti zub naprijed, bez obzira na način na koji se vježba izvodi. Lantsyug Zupčasti remen vídríznyaêtsya vysokoy stíykístyu za veliki navantazhen i zdatna vitrimuvati vysokoí promet;
• dugovječnost. Lanziug zupčasti remen poslužit će 300-500 tisuća km bez ikakvih popravaka. Ludo, vizualni pregled mehanizma je neophodan, kako biste odmah prepoznali inspiraciju u robotu.

Govoreći o nedostacima lanzug mehanizma, varto pogodite o njezinoj bučnosti, kao u kílka ív više, niže na remenskom pogonu. Minus je također sklopivost i visoka svestranost zamjene SsangYong New Actyon lansyug. U slučaju zamjene potrebno je kupiti set rezervnih dijelova s ​​različitim oznakama, zatezače i letvice. Bilo bi racionalnije otići u specijalizirani salon i tamo zamijeniti lancetni mehanizam. Dosvídchení fahivtsí vikonut raditi sve više i više yakísníshe. Samodostatnost u ovoj manipulaciji ne jamči istovjetnost rada kao novog mehanizma. Ako je lanceta nepravilno postavljena i postavljena, tada će biti u kvaru, što može dovesti do još neprihvatljivijih problema.

Zamjena zupčastog remena na SsangYong New Actyon je kopija i radni radnik robota, a ne na koži ovjeren od strane auto-radnika za snagu. Čak i ako niste uvjereni u vlastitu snagu, bolje je obratiti se servisu i vjerovati profesionalcima.