Ruski crossover TagAZ Vortex Tingo. Crossover Vortex Tingo: tehničke karakteristike i fotografija Tagaz vortex tingo fl tehničke karakteristike

Automobilska tvornica u Taganrozu, u vlasništvu kineskog koncerna Chery, uspješno proizvodi mali TagAZ Vortex Tingo, koji je sličan Chery Tiggu. Ovo je praktičan stroj, to je dinamizam i vídmínno ide za promjenu u svim umovima: i prema mjestu, tj. TagAZ Vortex Tingo je luksuzni automobil atraktivnog dizajna, modernog lakonskog interijera, dobre opreme. Prvo, nemojmo zaboraviti, diveći se ovom crossoveru - postoji veliki broj opcija: električni lopatice, retrovizori s cijevima, zračni jastuci, klima uređaj, salon zí shkiri i bogato ínshoy. Í sve za pola milijuna rubalja.

Zvuk TagAZ Vortex Tingo

Novi poshlyahovik buv podnesci u 2012 roci. U Pekingu su se svi ljubitelji automobila mogli prepustiti novim kreacijama tvornice automobila Taganrozsky, koja je prethodno osvojila kolekciju poznatog kineskog poshlyahovika Chery Tiggo. TagAZ Vortex Tingo skinuo je novi stil i interijer, a osovina u tehničkim karakteristikama nije pokazala - poznati pogon na prednje kotače s 1,8-litrenim motorom.

Ekster'er TagAZ Vortex Tingo

Veliki dio promjene TagAZ Vortex Tingo udario je u prednji dio automobila. Prednja svjetla postala su manja, a njihov sklopivi geometrijski oblik učinio je sliku konciznom i strogom. Svi kompleti, osnovni krem, opremljeni su linijama svjetlosnih dioda u prednjoj rasvjetnoj opremi. Promijenila se i rešetka hladnjaka, ukrašena je kromiranim umetkom, izgleda kao zdjela, a u sredini je V - Vortex logo.

Gledano iza rahunoka reljefnih linija i žigova, odozdo pídrízav. Okrugla prednja svjetla protiv magle su naborana na kontrastnim crnim umetcima. Ništa manje stilski na braniku izgleda kao usko vjetrobransko staklo u dvorištu. Na krhkoj kapuljači možete uživati ​​u reljefnom vjetru.

Stare linije i proporcije poznate su iz Chery Tiggo: visoka i ravna linija dahua, klasična karoserija, prošireni lukovi kotača, uredna hrana. Novi branik straga. Donji dodatni stop-signali vikonaní u pryamokutníy obliku, njihova velika rozmír zabezpečuê krashu ínformativníníst, gornji repetitor "stopív" roztashuvavsya jednom iznad preklopa pet vrata u urednom spojleru. Plus, do broja svjetlosnih lampi u svjetlu. Sve je to osvježilo karoseriju Vortex Tinga i učinilo automobil elegantnijim.

Tagaz Vortex Tingo prikazan je u raznim bojama. Sve nijanse iz serije "metal" - plava, crvena, zelena, bijela, srebrna, crna. Automobil može biti opremljen dodatnim postavkama: štitnik kućišta motora, metalni pragovi, poniklani "kenguryatnik".

Interijer Tagaz Vortex Tingo

Gledajući TagAZ Vortex Tingo, kako ne možete pogoditi o dizajnu interijera crossovera? A tu je i digitalni LCD-zaslon s okom za primanje, višenamjenski upravljač, središnja konzola, vizir u savršenom obliku, kako se vidi s efektnim metalnim rubom. Kontrolne tipke su velike i praktične, na kožnim vratima postoji spremnik za plastičnu pločicu.

Sjedalo prvog reda pravilnog anatomskog oblika ima više jastuka, bolji jastuk. U TagAZ Vortex Tíngo sve izgleda elegantno i šik: izbor i oprema interijera, materijali za presvlačenje, kromirani umetci na središnjoj konzoli i upravljaču.

Video pregled crossovera TagAZ Vortex Tingo u programu Autodrom:

Oglyadovist Tingo je siguran: visina slijetanja je jasna, retrovizori su značajni. Qi parametri su znatno kraći, niži za više limuzina. Salon na pet mjeseci, udobne stolice, veliki prtljažnik i dodatni prostor. U džipu je lako sjediti iza širokih vrata. Ograde na dahu omogućuju vam da izvrsno popravite vidikovac. Svi dodaci za vožnju automobila se razumiju ručno i intuitivno. Posebno je zanimljiva deluxe verzija Vortexa, koja je sve za što je kriv sadašnji poshlyahovik.

Punjenje TagAZ Vortex Tingo

Tehničke karakteristike TagAZ Vortex Tingo praktički se nisu promijenile. Riječ je o 1,8-litrenom benzinskom motoru, koji može imati pritisak od 132 konjske snage. Prioritet ove jedinice je AI-92. Yogo vitrata ne može se nazvati sjajnim: za sto kilometara Tingo spava oko 9,2 litre.

Strojem se upravlja doslovno "jednim prstom". Yakíst Tingo se ne isporučuje u automobile vodećih europskih proizvođača. Sve su karakteristike prilagođene ruskim umovima, što ne čudi - crossover se proizvodi u Rusiji. Neovisni ovjes, dopunjen stabilizatorom poprečne stabilnosti, osigurava dobro prianjanje na cestu. Galmuvannya je sigurna: hidraulički sustav i čvrsti vakuumski podsiluvach. Joga radi tiho.

Bez obzira na to što se radi samo o prednjem pogonu, TagAZ Vortex Tingo uživa u dobroj pokretljivosti. Testna vožnja TagAZ Vortex Tíngo pokazuje da visoki razmak od tla omogućuje lako prolaženje preklopne ceste, dolat raskrižja i rubnjaka.

Opcije TagAZ Vortex Tingo

TagAZ Vortex Tiny nudi se u tri konfiguracije:

1. Udobnost s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Ljubitelji automobila cijenit će ABS, prednje zračne jastuke (2 kom.), bogato funkcionalni LCD zaslon, oslonac za prednja sjedala, električni paket za bočne retrovizore, klima uređaj, svjetla za maglu, električne prigušivače, središnje zaključavanje s blokadom motora, multifunkcionalni kermo i zvučni sustav .
2. Lux u pogledu motora i prijenosa ponavlja osnovnu konfiguraciju, opremljen dodacima, krovnim otvorom na stražnjoj strani i stražnjim parkirnim senzorima.
3. Udobnost s robotskim petostupanjskim "automatskim".

Cijena TagAZ Vortex Tingo deponira se prema konfiguraciji i počinje od 560 000 rubalja. Za sam trošak postavljanja morat ćete platiti 620.000 rubalja.

TagAZ Vortex Tingo - uspjesi i nedostaci

Tagaz Vortex Tingo izazvao je različite reakcije ruskih vozača. Neki nazivaju jogom, drugi nemilosrdno kritiziraju. Ludo, Tingo ima i prednosti i mane.

Plusy TagAZ Vortex Tingo:

• prostor - stražnji prtljažnik, ako je potrebno, stražnja sjedala se preklapaju, nakon čega se dopuštena prtljaga proširuje na 1365 litara;
• dobar dvigun;
• praktično sjedalo, opremljeno jastučićem s perlicama;
• nedolično odobrenje;
• staviti u pochatkovy kompletan set bogate elektronike;
• dva zračna jastuka;
• yakisna audio sustav;
• zovníshníy modernog izgleda.

kontra:

• vrata se loše zatvaraju;
• niska zvučna izolacija;
• slab motor;
• netoksična plastika

Općenito, TagAZ Vortex Tingo je dobar automobil s izuzetno malom vitratoy palivom za putovanja po gradu i na stranoj autocesti.

Video o tome kako pokrenuti motor TagAZ Vortex Tingo na temperaturi od -20 stupnjeva:

Sažetak: Moguće je da je Tagaz Vortex Tingo prozvao glupu priču, čak ni kao moderan i ne idealno odabran automobil. Ale cina je vjeran svim yogo kvalitetama. TagAZ Vortex Tíngo je pravi vihor, vrsta pídírvav pozashlyahovikív tržišta. Zbog svoje svestranosti, džip je praktički najbolja opcija među svojim konkurentima. Ovaj moderni seoski crossover ići će u svom elegantnom modernom izgledu s otmjenim poshlyahovikom i visokom razinom udobnosti.

Kao majstor Tagaz Vortex Tingo, ne zaboravite ostaviti svoje povratne informacije. Vaša misao je vrlo važna za nas i naše.

Vortex Tingo proizvodi koncern TagAZ od sljedeće 2010. godine. "Idealni obožavatelj" modela postao je kineski crossover Chery Tiggo. Vlasne, to su jednostavne transformacije Tiggo ruskog sklapanja. Može se nazvati marketinškim trikom, rebrandingom, jer u glavama Rusa još uvijek nije zrelo da dođu do automobilske industrije Srednjeg kraljevstva.

Tingo - tipični ruski crossover po pristupačnoj cijeni

Koliko vrijedi Vortex Tingo?

Ruski automobili, kao da nisu grđeni u ulozima automobilskih entuzijasta, piju. Najvažniji čimbenici pri kupnji starodobnog automobila su sljedeći: pristupačna cjenovna dostupnost, jednostavnost upita i zamjenjivost rezervnih dijelova, popravak bez problema praktičan je u svakom servisu (a ponekad iu garažama, “na koljenima”!). Iza strojeva marke Vortex uvukao se ružan naziv "ruskih Kineza", jer je tvrtka specijalizirana za licencirane kopije Cherryja. Osvrćući se na nedavno pojavljivanje Tingovog „terenca“ na tržištu, mogu sa sigurnošću reći da znam svoj posao.

Restyling: što se promijenilo

U proljeće 2012. godine redizajnirana je verzija Vortex Tinga. Novi crossover postao je još više velika verzija japanske Toyote RAV4. Vtím, yakscho vrahuvati, scho nad zvníshnístyu kineski dizajneri radili, sljedeći probachit í̈m qiu "sličnost". Pa čak i nakon višesatnog vinarstva baruta, u Kini poštuju bolje kopiranje originala! Ako hoćete, izgleda da barut nije kineski! U isto vrijeme, automobil je dodan paketu koji je u osnovnoj konfiguraciji uključivao paket opcija koje su uključivale proširenja električnog paketa i klima uređaja. Rijetki predstavnik automobilske industrije jedne zemlje može se pohvaliti istim. Restilizirani Tingo sada je jasno pokazao luksuzne note, kako u modernosti tako iu interijerima. Optika sa svjetlećim diodama i oblik prednjih svjetala u cjelini u japanskoj duši.

Kromirane unutarnje letvice rešetke hladnjaka navode vas na razmišljanje o čvrstoći i bogatstvu, tipičnom za automobile, na primjer, u UAE! Elegantnija i ergonomski izgleda futrola koja zatvara "rezervu". Kapuljača izgleda reljefnije iza prsa jasno utisnutih linija.

Vortex Tingo: foto salon

Restyling usred Tinga se spotaknuo na rezu - materijali su pristojni, nema zvukova trećih strana: škripa, zveket. I, kao znak vode, u salonu nema neprihvatljive kemijske arome, koja često "ubija" berače jeftinih automobila, posebno kineskih putovanja. Središnja konzola postala je još plemenitija zbog svoje prednje strane za rahunok uokviren lijepom plastikom. Na regulatorima grubosti i klima uređaja (smrad jaka i ranijih vrtećih okruglih gumba) bio je kromirani rub. Uključivanje putnog računala na dodatnoj ploči omogućuje da voda jasno prikaže sve senzore. Retrovizor u sredini kabine bio je opremljen elektroničkim "upaljačima": kompasom, barometrom i visinomjerom. Zgodnije je za ljubitelje skupljih i samo cikavih! Radio kasetofon je izgubio isti kao i prije restilizacije: možete čuti CD, radio, a također i USB utičnice.

6 izravnih podešavanja vodenog sjedala omogućuju vam odabir najudobnijeg položaja. Mjesto za putnike da završe leđa. Ako je potrebno, sjedala se preklapaju. Maksimalni kapacitet prtljage u skladištu je 800 litara! I najmanje (dakle, nemojte stiskati putnike straga!) dobiti preko 420 litara. Za odlaganje postoje niše u bočnim vratima. Pa, pretinac za rukavice, očito.

Cijena Vortex Tingo

Tehničke karakteristike su postale previše: V dviguna 1,8 l, pogon na prednje kotače. Ipak, Tingo nije ponio titulu "životinje koja se jako rasteže", a malo je vjerojatno da će i biti. Novi ima nišu, druge ciljeve i zadatke.

Za sada se pojavljuju modeli Udobnost (MT4);Luks (MT5); Udobnost (AT6). Razkid cijene od 559.000 rubalja do 615.000 (od minimuma do maksimuma).

Vortex Thingo koji se koristi na tržištu ima cijenu od 350.000 do 500.000 rubalja. Pasti u víd roku, probíg, kompletan set. Kao bachimo, trošeći pristojan automobil u cijeni, ali ne katastrofalno, vrakhovuyuchi virobnik.

Testna vožnja Vortex Tingo (+ video)

Testna vožnja Vortex Tíngo u mislima, tipična za yogo rad, (automobil, pretpostavljam, MÍSKY crossover) pokazujući dovoljnu dinamiku za 4-cilindrični atmosferski motor, dobivajući brzinu. Međutim, "spritníst" papučice gasa, stražnja strana ruke s osjetljivim dodirom, ima smeće kada je brzina vjetra veća od 100 km / h. Najveća brzina postati približno 175 km / godina: na cesti, slijedite pamćenje i ne "hack" s braćom gore! 1,8 litara da se daju plemstvu, hotch yak cool.

Petostupanjska "mehanika" osigurava ispravnost kotača, pokazujući lošu povezanost s cestom. Ali svejedno, ne izazivate nadnaravne emocije. Ako se želite natjecati sa svojim "robotskim" bratom, drago mi je da ručni mjenjač nije "upleten" sprijeda, ako je potrebno uništiti svjetlo svjetla na zelenom svjetlu.

Amortizacija, bez obzira na stagnaciju MacPherson tehnologija na prednjim nosačima i pojačanje stražnjeg ovjesa hidraulikom, puni prtljagu najboljim. Voda i putnici su neravnine ceste svjesni doslovno cijelim tijelom. Također, kad dođete do malih grmova i jama, kermo se lagano vibrira: nije za vodu. 19-centimetarski razmak (razmak) kako bi se omogućilo zaí̈zhdzhati na rubnjacima i drugim malim visinama. Ono što kamp čini važnijim kod parkiranja na mjestima koja nisu dostupna osobnim automobilima. A osovina je očito bezdorozhzhí v_dchuvati z Tíngo ne varto: s pogonom na prednje kotače, cijena nije ništa dobro. Taj se ne pozicionira kao vinar u istom rangu.

Utím, malo je vjerojatno da će jednokratna probna vožnja reći više, niže vídguki vodíív, yakí ekspluatyut svoi "zalizny horse" iz dana u dan. Smrad u praksi vyvchili Tingo napredak i nedostatke i podijeliti informacije s onima koji su još uvijek u nedoumici u izboru. Više dati (ili tražiti) radi napora da se riješe drugi problemi za “braću u Tingu”.

Savjet Vlasnikov Vortex Tingo

Mykola, regija Belgorod

Vortex kupljen 2011 roci, vletka. Kilometraža danas 50.000 km. Ja upravljam okruglom rijekom. Vtím, zima u našem području (Bílgorod), nema potrebe za Suvor! Uzimanje automobila jakog "radnog konja". Prtljažnik je bio vjeran sebi na svih 100. Nakon što smo prevezli pupoljke materijala svih snaga, na putu do mora, uzeli smo 2 godine sna: stavili Thule prtljažnik na tračnice, da ne uđe u glavni prtljažnik i salon je tu s nama! S globalne točke: nakon što je zamijenio protupožarnu cijev (prekidajući nit oko oborenih pilića), sam postavio braniča. Prema priči: kroz rijeku, zamjena svjetiljki u magli. Nedavno, jedna veličina. U tom području nema problema s rezervnim dijelovima: inače, u stvarnosti. Najmanje 3 dana prije termina. Bagato se netko žalio na slabu "Šumku", ja kao da ne odam respekt. Opet kažem: auto radi + obitelj. Auto je procijenjen, restiliziran, divno, postaje sve ljepši, ako ću ga mijenjati, onda za novi. Za takve novčiće neću kupiti najbolje.

Oleksij, Kolomna

Veći niži vlashtovy visoko slijetanje, prostor u salonu (sam tim nije mali + nosimo Labradora do dače i natrag!). Prtljažnik za psa postao je samo "kuća života!" I unatoč činjenici da voda sjedi sve do zaustavljanja, plavo je malo (nije liliput!) Ima dovoljno mjesta. Kompletan set je najjednostavniji (imam MT1), s kojim u automobilu postoji ABS, 2 zračna jastuka, klima uređaj (!!!), prednja sjedala, stražnja sjedala, podešavanje stražnjih zrcala, električni regulatori svjetla (4 !!!) , autoblokada vrata, maglenke, svjetla ! Kakav je to automobil "u bazi" spreman za tako širenje?! To je sve za "pola milijuna"! Kerovanist tsílkom na rijeci, primijetivši Bulo, glatko ulazi u skretanje. Za zimu sam stavio čičak, ali, mislim, za Sibir, to neće biti opcija. S minus znakovima: vrata su bila pokvareno regulirana (silikon u pomoć!), Pa, zvučna izolacija je iscrpljena od najboljih.

Dmitro, Magnitogorsk

Kupljen u Serpni 2012, iz kabine. Restyle. Zvukovi su prikladni iu sredini iu pozivima. Bušio cestu TO. 1. uzeše 6, 2. stajaše 10 tr. , Gledajući odjednom. Štoviše, sličnost-rozval nije uključena u tehnički pregled. I potrebno je raditi obov'yazkovo, tobto za svoje penije! Viklav 1,5 tr. Bilo je problema sa svijećama u mrazu, počele su troiti. Neko vrijeme je tako nešto pomoglo: paljenje, provjera zagrijavanja motora, gašenje, ponovno paljenje. Ejla, sjetivši se svega jednog, uloži grijeh. Također, na -30, uljna brtva bregastog vratila je pregorjela, a da nije postala službena, bila je skupa, u odličnoj usluzi, sjećajući se za 2 tr. (Protiv 7 službenih!). Znajući da su ljudi bili zadovoljni kermom da se lagano sruši, ako se auto zagrije na hladnoći. Jer slaba točka su i brtve na letvi volana. Vrata su regulirana na 1. MOT-u, smrad je kod Tinga bio kao slab míscem, tako da je pretjerano. Pa, nema nikakvih zvukova. I sam sam plah, na servisu. Želim odmah popraviti "koyabovskie" stražnje nosače, tako da mogu podići vantageopidyomnist. Ovaj koji jest (oko 350 kg) nije Vlastov. Općenito, za takvu cijenu ne možete kupiti bolje u ovoj klasi. Dakle, svi problemi, yakí ê, ochíkuvaní í cijeli viríshuvaní.

Sergij

Stroj je ekonomičan. Koliko ste puta putovali u Tahoe, pa, znate, što je nebo i zemlja! Pa neću se odmoriti, očito, neću! Nije džip. Ne bih to nazvao "cross-country". Shvidshe, podignuti univerzalni. Uzimajući mehaniku, ne možete reći o robotu (tim od 2 kamenjara vozio je Auris, patili su!). Lokalitet je potpuno suveren. U prtljažniku se prevozio hladnjak sa preklopljenim sjedalima. Što je do izolacije buke, za takve novčiće, o jaki "Shumka" može li jezik ići? Papučica gasa je elektronička, ne mogu je pobijediti. Čuje se vídmínno, trochs "utopiti", i požar! Oglyadovist vídmínna. Pa, znam, zgaduyuchi "Auris", de kroz stíyok je moguće ne vidjeti šetača ili auto iza ugla. Na autocesti je lako doći do 180. Vrata su se sama podešavala, s obzirom na probleme TagAZ-a, nisu nikamo išla, baš kao ni sama Cherry. Zagal, čvrsto "četvorka", stavio sam Tinga.

visnovki

Analizirajući sve napisane tekstove, dolazimo do zaključka da automobil Vortex Tingo, očito, nije bez nedostataka. A ima dosta zadovoljnih vozača automobila. Štoviše, virishal službenik bio je cijena. “Odnoklassniki” Tingo je časniji virobniki, ako se ne svađate, izgledajte skuplje. Tipičan automobil srednje klase, spreman za nošenje po gradu, na selo, na piknik (jer voda nije zlo za terence). Previše nervozan i iritantan se ne preporučuje, pozivajući se na smeće izolacije buke! Ako imate dovoljno hladnokrvnosti, problem zatvaranja vrata nije kriv. Generalno, auto je stvarno ok i omjer "cijena-kvaliteta" je sasvim ok. Nedolíki dobro zavzhdi možete znati navit u automobilu "premium klase". Dakle, koju ćete odluku donijeti. Ja samo tebi!

Jedna od tajni popularnosti ovog kineskog automobila očita je sličnost s japanskim crossoverom Toyote RAV-4 druge generacije. Očito, Kinezi su to učinili najviše, rozroblyayuchi tsey automobil: potencijalni kupac, diveći se Chery Tiggo, pogađa japanski analog i obov'yazkovo kupi. A sudeći po broju automobila iste marke koji jure svjetskim cestama, ova lukavština je opako praktična. Uskrsnuti zvuk kineskog crossovera iz japanske tvornice nije lako. Isti profil, isti rozmíri. Samo čvršća hauba, poput ulaska u rešetku hladnjaka, optika glave, isti sprat beznačajnih detalja u Tiggo view RAV-4. Yakíst zbírki na visotí: razmaci između dijelova tijela su jednaki, želeći biti široki. Srednji Tiggo također je sličan RAV-4, iako je za kvalitetu materijala to važno učiniti.

Prije Rusije, Chery Tiggo dugo je bio uključen isključivo s pogonom na prednje kotače, a tek krajem 2009. pojavile su se kopije opremljene spojkom za velike brzine, koja uključuje stražnje kotače kada prednji kotači proklizavaju. Krym tsgogo, vlasniki tsgogo avtomobílya zmushení buli remikat prenosi ručno, ali krajem 2008. pojavila se verzija s chotirohzonny "automatskim".

Najpopularniji motori za Chery Tiggo su (i do sada ih nema na zalihama) chotyricyl-industrijski benzinski agregati s tlakom od 125 i 129 k.s. zapremine 2 i 2,4 litre Sve veća popularnost modela u našoj zemlji navela je kineske proizvođače automobila da organiziraju sklapanje prvog crossovera u Kalinjingradu, a zatim u Taganrozu.

Automobilska tvornica Taganrozsky osnovana je 1998. Tijekom posljednjih nekoliko godina tvornica je promijenila broj partnera i danas se na ovom području proizvode automobili pod markama BYD i Hyundai. Autoritet tvornice su marke Tagaz i Vortex.

Lansiranjem kopije kineskog crossovera Chery Tiggo, inženjeri tvornice bili su blizu sudbine planova za modernizaciju automobila. Rezultat tsíêí̈ robotskih buv prezentacija na sajmu automobila u Pekingu proljeće 2012.

Zmije su pogodile gotovo cijeli automobil. Na ovn_shností tse, persh za sve, prednji dio, de z'pojavio se nova veća istanjena rešetka hladnjaka, a prednja svjetla, nakon što su promijenila veličinu, dodala su sklopiviji geometrijski oblik. Zavdyaki tsomu, slika Vortex Tingo dodaje stroži i završni izgled. Stražnji dio je nakon restilizacije dobio novi branik i dodatna stop svjetla u donjem dijelu. Auto je dimenzija 10,5 cm i izgleda svježe i originalno. Tagaz Vortex Tingo proizvodi se u širokoj paleti boja. Sve boje dolaze iz "metalne" serije. Ce crveno, crno, plavo, zeleno, bijelo, "sreblo". Tvornica daje značajno jamstvo za karoseriju - 5 godina ili 500 tisuća kilometara u vožnji, na jesen, ovisno o tome što se dogodi ranije. Automobili Tagaz Vortex Tingo opremljeni su velikim izborom dodatnih podešavanja: poniklani "kenguryatnik", metalni pragovi, štitnik kućišta motora.

Unutrašnjost ažuriranog Tinga također se može vidjeti iz Chery Tiggo. Elegantni višenamjenski kermo, nova dodatna ploča s velikim kvadratnim LCD zaslonom u sredini, veći jastuci prednjih sjedala i više zakretnih bočnih obloga - samo mala promjena. Poboljšani su materijali za završnu obradu, na vodenim vratima pojavila se veća moderna upravljačka jedinica za sloppipe, tipke za upravljanje radiom, "zavoji" klima uređaja dobili su jasne poteze, zvučna izolacija kabine je poboljšana. Yakíst sbírki gadan, ali još uvijek daleko od bezdoganno. Brojne ogrebotine na plastičnim pločama, neravni razmaci između dijelova.

Mogućnosti i cijene za nadogradnje Tagaz Vortex Tingo 2013 Rusija

Tehničke karakteristike Tagaz Vortex Tingo još uvijek nedostaju u količini: ispod haube nalazi se 1,8-litreni benzinski motor snage 132 KS. Nedvojbena prednost ovog motora je vikoristovuvane palvo - AI 92. Vitrata također nije velika, u prosjeku, u mješovitom ciklusu za sto kilometara, Tingo štedi oko 9,2 litre.

Uvijek je izgubljen broj cjelovitih setova, kao što su i ranija tri. Dvije verzije - MT1 Comfort i MT2 Lux idu s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, a treći s peterostupanjskim robotskim "automatskim".

Prethodno je svijet automobila bio čudesno shvaćen i nedvosmislen. Yakí yakosí, pogledao sam prvu crnu pri odabiru. Trio ubrzanja, čvrstoće i maksimalne krutosti. Tko i sam ima “najdeblji” motor, dobio je čast. Danas je sve bogatije. Ljudi su naučili kako zaraditi svoj novac. Sada, s izborom, gledamo na ekologiju, ekonomičnost, sigurnost i, očito, svestranost automobila. Dakle, Tagaz Vortex Tingo, to je moguće, a zasluge takvih postignuća: nije previše moderan, i nije beznadan izbor... Ali cijena nije visoka, to je prava kvaliteta ovog automobila, i to je najvažniji faktor u težini ovog crossovera.

Od 2010. do 2014. čelnici uspješnog modela Cheri odabrani su za licencu u Taganrozu. Kineski donatori pokazali su se vrlo uspješnim izravnim radom za biljku, stvorili su dodatnu liniju rasta popularnosti. Automobili su viđeni kao cjelina, prezentirani i prezentirani. Model Vortex Tingo FL bio je od posebne popularnosti i interesa. Cijela kopija Tyga, jaka postala je cijeli daleki prijenos uspješnog crossovera za sve parametre iz Kine. Pozivamo vas da detaljno pogledate i pogledate neke od videozapisa kako biste upoznali potencijalne kupce iz TagAZ Vortex Tingo.

Bez obzira na one da je zemlja krivac za prvi kineski crossover Rusija, kvaliteta modela pokazala se značajnom. Na testnim vožnjama mnogi su kupci primijetili pozitivne dojmove ruskog izbora u sličnoj situaciji. Fotografiju Tinga nema smisla gledati, čak i ako nam Vortex auto dobro dođe zbog identiteta donatora. Lijep i atraktivan za tehničke karakteristike TagAZ Vortex Tingo, pogledajte više detalja.

Zovnishnist - prekrasna fotografija kineskog donatora

Kako automobil promatrati cijelim putem paralelno s prototipom, možete pronaći nekoliko detalja. Stoga ćemo više govoriti o Vortex Tingu kao o autentičnom modelu, a više o mišljenjima sudaca o individualnim karakteristikama automobila. Prije govora, jedna od individualnih karakteristika TagAZ Vortex Tingo može se nazvati prirodom crossovera. Među važnim značajkama dizajna koje stvaraju dojam o automobilu, mogu se uočiti sljedeći aspekti:

• vizualna cijena modela je jasno visoka, što motivira kupnju za transport;

• rub virobnika vidi se samo po nešto širem Vortex logou na rešetki hladnjaka;

• Tingova individualnost očituje se iu salonu koji nije previše prostran, ali ipak tih;

• Praktičnost je učinila Vortex Tingo 2011 jednim od dobrih konkurenata na tržištu;

• bez obzira na kineski korijen, automobil je spreman nazvati yak_snogo crossover;

• na probnoj vožnji nećete moći znati ni gore trenutke u stanju prijevoza.

Tagaz Vortex Tingo, koji je postao jedno od prvih transportnih sredstava proizvođača, dobio je ime i dao popularnost cijeloj liniji. Yakby nije kineski donator i dobro je utemeljen za model cob, Tingo bi imao vrlo male šanse za uspjeh. Ale, koncern iz Taganroga učinio je mnogo za postavljanje linije Vortex u Batkivshchynu, zbog čega je popularnost automobila stvarno prisutna.

Važne tehničke karakteristike - vanjsko kopiranje

Čvrstoća i savjest tvrtke TagAZ nisu im dopustili da prošire motor i naprave ozbiljne promjene u tehničkim karakteristikama TagAZ Vortex Tingo. Upravo iz tog razloga tvrtka je donijela odluku o odustajanju od opreme bez izmjena, a budućim Vlasnikovcima podarila dobar pouzdan prijevoz s puno važnih dostignuća. Gledajući tehniku ​​sredine dana, potrebno je zabilježiti takve važne brojke:

• motor od 1,8 litara kapaciteta 132 kn snage, što je dovoljno za automobil;

• kineski automatski stroj bitna je alternativa za osnovnu ručnu kutiju s 5 brzina;

• za probnu vožnju bolje je uzeti verziju s mehanikom, jer će bolje pokazati dinamičku snagu motora;

• sudeći po vídgukív vlasnikív, do sljedećeg cvrkuta automatske kutije, ali je također dinamičan;

• sva je tehnika izvedena s obzirom na cijenu i preostale prijedloge modela stroja.

Takav površan pogled na tehničke karakteristike daje izjavu o onima da je automobil potpuno nadíyna i jakísna, osvojio svoj posao bez problema i nada se puno važnih napredaka. Očito je nemoguće kupiti puno novca na maloj probnoj vožnji. Kome trebate Vortex Tingo FL i poznajete sve tanke strojeve.

Cijena i važni tanki modeli - savjetujemo prije kupnje

Očito, donesite yak_sny auto, neka ga dobijemo iz kineskih korijena, ako želite potencijalnog kupca kože. Ali prva probna vožnja može vam promijeniti mišljenje o tome jeste li kupac. Automobile treba birati prema individualnim prednostima, a Vortex Tingo 2011 imao je nekoliko karakteristika koje automobil čine jedinstvenim i specifičnim:

• bez obzira na status crossovera, interijer je malen, ima tu i pokoji troh;

• materijali ruskog koncerna koriste jeftino, kako bi se smanjila cijena stroja;

• u vídgukakh Vlasnikov uvijek iznova često postoji neprihvatljiv miris poput plastike, pečene na suncu;

• tijela za upravljanje prijevozom nisu izrađena od najobičnije plastike;

• prtljažnik nije izgledao tako sjajno i bio je nezgrapno planiran.

Tagaz Vortex Tingo nije zaslijepljen model, poput vozača kožnog automobila. Za odabir automobila bolje je provesti posebnu probnu vožnju. Istina, znati automobil u salonu nije vidljiv - tvornica je bankrotirala u posljednjih godinu dana. Da biste robiti pogledali tržište automobila, model de qiu može se kupiti za 400-500 tisuća rubalja.

pídvodimo pídbags

Niska cijena i dobre kritike Vlasnika često postaju glavni motiv za kupnju takve ponude, poput Vortex Tingo FL. Stroj ne izaziva nametnuto povjerenje, ali se ne sjeća nikakvih negativnih emocija od prvog kontakta. Kílka shkoda, scho ruska skladišna tvrtka zmushena bula pripinit íyalníst, iako je tvrtka očito propala u pravom smjeru.

Danas možemo razmotriti kupnju TagAZ Vortex Thingo samo na sekundarnom tržištu. Kupnja je sklopljena, tako da se prijevozom od 2010. do sadašnjeg trenutka ne može upravljati još opreznije. Tse mozhe dovesti u sklad sve ceste i važne institucije prometne službe i dobiti novog narednika koji će trošiti novčiće na popravke i radove na održavanju. Kako biste izbjegli bilo koga, prije kupnje provedite dobru dijagnostiku.

VORTEX je marka automobila auto-skladišnog poduzeća TAGAZ (Taganroz Automobile Plant), koja se prodaje na teritoriju Rusije u Taganrozu, u blizini Rostova. Vortex Tingo fl - slično tvornici, koja je kopija licencirane verzije Tiggo Chery, na ruskim tržištima, prošireno je službeno zastupstvo TAGAZ-a.

Glavna prednost Tagaz Vortex Tíngo je cijena i cijena osnovne opreme. Fotografija Tíggo 2018-2019 rocky pokazuje očitu sličnost joge s japanskim crossoverom.

U ljeto 2013. izdano je izdanje TagAZ Vortex Tingo u vezi s problemima financijskog poretka TagAZ-a.

Dizajnirana od strane Tagaz Vortex Tingo, papalina se promijenila. Utisci na poklopcu motora su izraženiji. Optika prednjeg svjetla postala je svjetla. Rešetka hladnjaka u parametrima sada je trostruko niža u visinu, a trostruko više u širinu, ukrašena kromiranim umetcima.

Svjetla protiv magle sa strane prednjeg odbojnika zaobljenog oblika, središnji zračni kanal je veći i bolji za stil s rešetkama hladnjaka. Ima lijepih obloga na vratima. Optika stražnjeg osvjetljenja zamijenjena je malom na sjenilima i okomitim linijama svjetla.

Tehničke karakteristike Vortex Tingo u sljedećim parametrima: duljina - 4285 mm, visina - 1705 mm, širina - 1765 mm, razmak od ceste (razmak) - 190 mm. Broj prednjih kotača - 1.500 mm, stražnjih kotača - 1.524 mm, međuosovinski razmak - 2.510 mm.

Veličina guma - 215/65 R16. Nosivost Tagaz Vortex Tingo je 1.465 kg, ukupna težina 1.775 kg, nosivost 310 kg. Kapacitet vatrogasne cisterne je 57 litara, zapremine vatrogasne cisterne AI 95.

Maksimalni raspon brzine je 175 km/godišnje, vrijeme ubrzanja do 100 km/godišnje je 12 sekundi, promjer okretanja je 11,5 metara. Potrošnja benzina za 199 km vožnje: u gradu - 11 litara, sprijeda - 9,6 litara, na autocesti - 7 litara.

interijer

Interna poboljšanja Tagaz Vortex Tingo tezh je prepoznao promjenu. Tuning je dao kabini prezentabilan izgled. Središnja konzola uokvirena je plastikom koja ima zaglađenu tanju u središtu i mjenjač. Obični CD i u-eu-b port ostali su dosta.

Promijenjen je položaj upravljačkih sustava, upravljačke ručke ukrašene su kromiranim rubovima. Panel priladív dosit informatsiyna, z pídsvíchuvannyam, prikaz ugrađenog računala čitljiv i zrozumíly.

Obnova interijera Vikonana s visokokvalitetnim materijalima, takvi tragovi nesavršenosti poput škripe, lupkanja, zviždanja praktički su isključeni. Sjedalo Vortex Tingo fl presvučeno tkaninom, prednje sjedalo s električnim grijanjem već u osnovnoj opremi. Stolica za vodu opremljena je regulacijom u šest smjerova.

Salon osiguranja za pet osoba. Dobro promišljena ergonomija i oprema osigurat će udobnu vožnju svima koji se nalaze u automobilu.

Salonski retrovizor s barometrom, visinomjerom i kompasom na dnu. U drugom redu putnici se mogu raširiti bez blokiranja prostorije. Stražnja sjedala su sklopiva, u sp_v_dnoshenn_ 60 do 40.

Zapremina prtljažnika iznosi 424 litre, a kada se preklope stražnja sjedala obujam prtljažnika raste na 790 litara. Za razne govore potrebne za dragog, u prisustvu niša, crijeva, paravana.

U opremu Tingo Vortex dodaju se i prednji zračni jastuci, ABS sustav, klima uređaj, električni podizači prozora, krovni otvor, krovni nosači, senzori za parkiranje, standardna signalizacija, ali bez radikalnih promjena.

Specifikacije Vortex Thingo

Vortex Tingo ima tehničke karakteristike mehanike varijante sigurnosti. Motor je benzinski, chotiricyl cilindar, cilindri su poredani. Tlak motora - 132 k.s. pri 5.750 o/min, Nm - 170 pri 4.500 o/min. Podnošenje vatre - injektor.

Pogon - prednji, mjenjač - robotiziran s pet stupnjeva prijenosa. Prednji ovjes je neovisan s MacPherson oprugama, stražnji je neovisan s velikom stopom. Galma prednji - disk, ventilacija, stražnji - disk. Jači volan - hidraulika.

Vortex Tingo osvrnuti se i govoriti o onima koji Tagaz Vortex Tingo još uvijek mogu dobiti dobru ponudu za kupnju. Probna vožnja prema UNECE standardima Vortex Tingo fl je uspješno prošla - zelena karta izvađena iz sigurnog. Vídguki Vortex Tíngo, za tehničke danimi, praktički je olakšao naríkan.

Mogućnosti i cijene

Novi Vortex Tingo 2018-2019 nudi se vozačima u LUX i COMFORT razinama opreme. Vartist ih uložiti u broj opcija u opremi. Cijena Comfort mt 1 - 499 900 rubalja, za Lux mt 2 - 524 900 krb, za Lux na 3 - 554 900 rubalja.

Usluga održavanja Vortex Tingo fl uključuje: preporuke za inspekciju, opis skladišne ​​skretnice, kako se Vortex rezervni dijelovi mogu zamijeniti vlastitim rukama, adrese servisnih postaja, gdje je dostupan popravak Vortex Tingo ili više opcija za vas ukus.

Vortex Tingo gleda na našu odjeću na takvim vysnovkama: puno opreme plus izuzetno niska varijanta - prioritet ovog modela. Preporuke Pro Vortex Tingo su vrlo pozitivne: upravljivost, guranje, ekonomičan rad, prostranost, prostran prtljažnik, visoka udaljenost od ceste. Nedostaci podova automobila su beznačajni, pa je, gledajući pluseve, smrad jednostavno nezaboravan.

Na forumu ljubitelja automobila možete čitati komentare, Vortex Tingo savjete, pitati hranu ili “lajkati vlasnika” i ukloniti posebne savjete.