Tuning BMW ispušnog sustava. Mikhailo Borla'yansky o fleksibilnosti odabira ispušnog sustava za BMW F30 N20

Jedan od glavnih smjerova rada tehničkog centra SportKB je profesionalno ugađanje Ispušni sustav njemački automobili. Nevinost naše reputacije potvrđuje činjenica da je većina trkaćih BMW-a opremljena ispušnim sustavima koji nose oznake marke našeg servisa. Znamo sve o tuningu, što znači da je modernizacija manje prikladna za vozača. Trebate li ispušni sustav napravljen od nule? Za telefonski broj naše klupske službe u Moskvi: +7-495-133-00-65.

Značajke podešavanja ispušnog sustava

Dvigun unutarnja previranja Radi na ciklusu od četiri ciklusa koji je otkrio Nikolaus Otto 1867. godine. Ništa se nije promijenilo u drugom stoljeću - usis mijenja tlak, zatim radni hod završava otpuštanjem. Svi motori imaju vijek trajanja u skladu s ovim ciklusom, a podešavanje ispušnih plinova može promijeniti ravnotežu između fluidnosti i nepropusnosti.

Današnji automobili opremljeni su motorima razne zategnutosti, ponekad kažu vlasti prijevozni aranžmani Kod motora s turbopunjačem tijekom rada dolazi do točke kada brzina Rodbinske snage ispod haube nije zadovoljavajuće. Što mi pričamo o vodi, pa sjednite iza auta u bazičnoj koncentraciji. Situacija se može ispraviti podešavanjem ispušnog sustava, povećanjem snage motora. Kako ćemo dobiti najveći broj konjskih snaga? Da biste razumjeli princip rada kolektora, razmislite o tome kako se u trenutku okretaja dodaje koeficijent atmosferskog tlaka ili jednostavno uđite u SportKB master. Znanje naših tehničara dovoljno je da ispušni sustav vašeg automobila bude učinkovit.

Htjeli biste dobiti podešavanje ispušnog sustava od SportKB-a, tj. ispravan izbor! Što gubiš od umora:

• veće prihvaćanje vozila;
• poboljšana dinamika tijekom manevara pretjecanja i preklapanja;
• moderan izgled ispušnog sustava.

Spremni smo zamijeniti za bolje ne samo automobil, bilo da se radi o modelu BMW-a, već i opremu bilo koje druge marke. Važnost ugađanja kože, posebno uz jamstvo povećanja snage od 15% dizajnera našeg majstora. Naravno, to će zahtijevati temeljitu modernizaciju sustava, što naši fachiani jasno kažu. Za sportske automobile nudimo povećanje pritiska do 20% za dodatni sportski prigušivač klase “A”. Robusnost takvih ispušnih sustava omogućuje njihovu upotrebu samo na trkaćim stazama. Jeste li uzbuđeni našim rješenjima? Očekujte pozive na telefon +7-495-133-00-65!

• katalizator;
• rezonator;
• završeci;
• brtve za prigušnicu.

Poboljšanje parametara kože s ovih dijelova dovodi do povećanja napetosti motora. Dajete li prioritet ozbiljnijim odlukama prije promjene postavki vozila? Pogledajte našu turbo kadu jedinica za napajanje Prva faza ovog procesa bit će zamjena kolektora.

Tuning ispušnih sustava za atmosferske i turbo motore temelji se na principu rada. Na primjer, dok je za motore s prirodnim usisavanjem dovoljno ugraditi učinkovit filtar zraka, za jedinicu s turbopunjačem to nije dovoljno za otključavanje potencijala ispušnog sustava. Potrebno je povećati širinu i dubinu ispušnih cijevi. To vam omogućuje poboljšanje ventilacije i smanjenje tlaka zraka. Učinkovitost naših robota možete provjeriti iz videa podešavanja ispušnog sustava proizvedenog u našoj radionici.

Podešavanje ispušnog lonca: cijena i svjetlina

Okrenimo se profesionalnom podešavanju prigušivača za automobile najpopularnijih njemačkih marki - Mercedes, BMW, Audi i drugih marki. Jedan od najvažnijih zadataka kod ugradnje kočnica je smanjenje buke koju proizvodi motor. Vršimo ugađanje, vikorist i poliranje akustičnih rogova. Unatoč složenosti problema, naši tehničari spremni su promijeniti strukturu prigušivača, njegov oblik i odabrati drugačiji materijal.

Maistry SportKB zna sve o zvučnoj boji prigušivača. Ako sanjate o plemenitom zvuku, preporučujemo glineni sustav, dopunjen mekim presvlakama, kako biste osigurali baršunasti zvuk. Ne volite niske frekvencije? Ugradit ćemo prigušivač rezonatorskog tipa. Vikorist i razne kombinacije materijala te završni popravak katalizatora pobrinut će se da zadovoljimo vaše potrebe.

Podešavanje može varirati, a izvedba robota će se promijeniti. Za najnovije informacije o popravku i modernizaciji ispušnog sustava možete nazvati naš servisni broj +7-495-133-00-65. Preporuča se ne zaboraviti na stranu slike vanjsko ugađanje. Spremni smo Vaš automobil učiniti što respektabilnijim, uglednijim i agresivnijim. Provođenje Vaših želja je naš posao, jer smo vrlo jasni. Danas nas često pitaju kako se može smanjiti cijena tuninga ispušnog sustava? Za našu veliku predanost, spremni smo osigurati osobne praonice za veleprodajne klijente.

Nije tako lako pronaći stručnjake koji mogu točno izvršiti podešavanje ispušnog sustava BMW-a. Razlog tome je što su to sklopivi automobili visoke tehnologije i samo ih pravi profesionalci mogu promijeniti i temeljito analizirati. Nejasan servis, nedostatak specijalizirane opreme, nestručni dobavljači dovode do toga da umjesto smanjenja parametara dolazi do smanjenja napetosti motora, povećanog gubitka topline i lošeg zvuka vozila.

Zajamčeno ćete ih se riješiti odlaskom u specijalizirani autoservis “RVservice”. Tuning BMW ispušnog sustava jedno je od osnovnih područja našeg djelovanja. Mi to radimo već duže vrijeme i znamo točno što treba učiniti kako bi vaš automobil bio još jači, agresivniji i učinkovitiji!

Popularne vrste ugađanja

Ovi reprezentativni modeli BMW-a izgledaju i zvuče prilično agresivno i muževno. Postoji mnogo ljudi koji žele vidjeti ove rizike još više, a tuning ispušnog sustava za koji je najprikladniji, što vam omogućuje da dobijete maksimalni učinak za vrlo malo novca.

Najpopularnije upute za ugađanje su:

• promjena debljine ispuha drugog motora;
• promjena tona zvuka ispuha;
• povećana napetost motora ugradnjom ispušnog sustava s izravnim protokom;
• razrjeđivanje prigušivača na veći broj klinova;
• promijeniti izvana gledajući unutra ometač.

Sve ove i mnoge druge poslove možete obaviti kontaktiranjem specijaliziranog auto servisa “RVservice”. Imamo predstavnike visoke klase koji mogu razumjeti vaša uvjerenja iz riječi i mogu ih pretočiti u stvarnost u roku od najmanje sat vremena.

Cijena tuninga BMW ispušnog sustava

Pristupačne cijene, ljubazna usluga, točnost - sve je o nama!

BMW tuning roboti, što učiniti.

Izvješća našeg tehničkog centra jasno ukazuju na bilo kakvo podešavanje BMW ispušnog sustava bez obzira na model i proizvodnu liniju automobila. Najčešće smo brutalizirani za sljedeće vrste usluga:

• ugradnja posebnih mlaznica za promjenu glasnoće i tona zvuka ispušnog sustava;
• zamjena glavnih komponenti ispušnog sustava s pouzdanijim i izdržljivijim;
• zamjena standardnog prigušivača s produktivnijim prigušivačem s izravnim protokom;
• razrjeđivanje prigušivača do izlazne točke ispušni plinovi;
• uklanjanje katalizatora s ugradnjom zamjenskog odvodnika plamena;
• ugradnja na vidljivim mjestima kromiranih ili drugih elemenata koji izgledaju atraktivno umjesto standardnih.

Svi ti roboti omogućuju vam da svoj BMW učinite agresivnijim, ozbiljnijim i čak jačim kada je to potrebno.

Napomena: koristimo samo visokokvalitetne rezervne dijelove i komponente koji jamče pouzdanost i trajnost postignutog rezultata. Nakon što počnemo s ponovnim procesiranjem, stvorili smo čitav niz problema koji nam omogućuju da shvatimo kako se pojavljuju promjene na ispušnom sustavu koji funkcionira, tako da se nakon isporuke nećemo bojati nikakvih problema.

Dobar dan, dragi moji prijatelji!

Nadogradite na administratora grupe:
Ova tema nije reklama za ispušne sustave. Tema objašnjava probleme s kojima se ljudi susreću pri odabiru jedne ili druge tvrtke, a također vam omogućuje da istražite različite linije proizvoda oko odabranih proizvoda.

Citat Mihaila Borlajanskog: "Kad mojoj firmi ugradite prigušivač, urlat ćete kao pjesma moje pjesme...

Nakon završetka faza promjene izgleda automobila: ugađanje i ugradnja novog zimski kotači U odabiru, uključujući promjenu boje u elegantni stil, uz prijedlog prijatelja koji voli dobar zvuk motora, odlučeno je promijeniti ispušni sustav automobila. Prijedlog je bio na ulazu u originalni prigušivač M-izvedba(za jedan bek) po vrlo visokoj cijeni. Ne znam mnogo o zvuku ovog uređaja; sličan je već bio instaliran na automobilu mog prijatelja prije dosta vremena. Zvuk je manje prikladan, ali malo kasnije.

Kao što je napisao Karl Marx: "Popit označava prijedlog, a isto tako prijedlog označava popit." U mom slučaju, prijedlog u doslovnom značenju riječi mogao bi se ugurati u snagu i daljnju provedbu predviđene namjene - povećanje zvuka ispušnog sustava. O blagom povećanju napora za ugradnju učinkovitijeg sustava, ispuh se nije mogao pronaći. Odlučeno je da se ova hrana radi u tajnosti. Ako govorimo o zvuku koji mi odgovara, to je isključivo zbog inspiracije za moje razmišljanje iz različitih sastavnica kompanija: Eisenmann, Meisterschaft, Manhart i Akrapovic.
Prilikom odabira ovih zvučnika suočio sam se s nedostatkom budžeta, tako da u ovoj fazi možete zaboraviti na potreban zvuk. Virolozi prvog ešalona sami su došli putem proizvodnje. Vibracija je pala na izbornike druge skupine. Dio mozga i kože za razmnožavanje stvara svoje specifične prioritete. Stoga ne znam kako se natjecati u ovom dijelu, za okus i boju flomastera.

Popis voditelja(Znam):
1) Eisenmann

2) Meisterschaft

3) Manhartі Akrapovič učinkovitije vikorystuvati za 3 litreni motor, Iz tih razloga, smrad ne uzima danak našim očima.

Popis vibratora druge grupe(videozapis ne može točno prenijeti zvuk koji se snima):

BMW M-Performance za N20

BMW M-Performance za N55

Pa, pogledali smo 14 opcija za različite ispušne sustave za BMW F30 N20. Na vama je da birate i birate!

Nastavit ću razgovor. Glavni razlog promjene ispušnog sustava bio je princip "čist auto". Vizualno, ne želim ništa mijenjati, vanjsko poštovanje(sprijeda i stražnji branik i s pragovima) je kriv za gubitak in-line generacije, željenih spojlera i M-paketa. Moguće, divno, ali VIPER nije kriv što je nekoga dobio ili angažirao najamnika. Ovo je najnetaknutiji domaći auto, ima ih na stotine na ulicama našeg velikog grada.

Istina života. . .

Ispada da ispušni sustav ima izlaz na jednu stranu dvije cijevi (OEM) i moguće je bez uklanjanja branika. Dovod mlaznica vrha je još jednostavniji, budući da će u bliskoj budućnosti na automobilu biti instalirana M-sport oprema, a automobil će biti opremljen bilo kojim M-performance dodirom (uz novi stil) mlaznicom s logotipom je dodan ///M većeg promjera (80mm od M-performance prigušivača s N55 ref.18302354362), donji su ugrađeni u sam M-performance prigušivač za jednu cijev (u bazi prigušivač M-serije ima promjer 70mm). Vizualizacija M stila je prekrasno rješenje za boju kose! Za daljnju pomoć u potrazi za detaljima, kao i uvijek mom prijatelju PalermoRS!

Mogućnosti instalacije:
1) Prigušivač M-performance + standardni put za cijevi od 3” (76 mm bočna tračnica za 328, 63 mm za 320).
2) M-performance prigušivač + uklanjanje rezonatora sa srednjeg prigušivača + standardna ruta
3) Borla prigušivač + standardna ruta
4) Borla prigušivač + uklonite rezonator sa srednjeg prigušivača + standardna ruta
5) Custom "vichlopna sustav na Borla komponente (povna ili chastkova)

Mihailo Borlajanski Predlaže gotova rješenja za BMW automobili F30 s N20 motorom pod nazivom 328i 2012-2015 Cat-Back™ ispušni dio # 140509

Parametar 328i 2012-2015 Cat-Back™ ispušni dio # 140509

Kao što možete vidjeti iz opisa, ruta je izrezana na veći promjer od 70 mm, donji dio 320. Po mom mišljenju, ova opcija je bila programska, ali imao sam priliku vidjeti Mikhailov pakirani proizvod.
Pristup (ili snovi o rabljenom automobilu i zlom zvuku):
Rješenja za modele BMW 1M, 335i, E46 M3, E90 M3 limuzina, E92 M3 coupe došla su sama od sebe - za njihovu ugradnju potreban vam je barem automobil s rednim šestakom, zatim ste morali izrezati stražnji branik, koji je ludi minus, ali plus plus je činjenica da se odluke temelje na proizvodu NAPAD(Akustički podešena primijenjena kinetika) - profesionalna odluka Borla'yansky. Pjevajući, čim razmislite o cijeni, reći ću vam koliko je super. Trebamo više profesionalne/jake linije ulazni sustavi za trenutne cijene i obožavatelje. . .

Srušeni u daljini, naišli smo na dvije linije univerzalnih prigušivača koji više nisu bili dostupni: ProXSі Specijalitet(Koristeći tehnologiju cijevi u obliku slova U). Iza riječi stručnjaka tvrtke Borla Prigušivači serije Specialty proizvode mekši zvuk u usporedbi s ProXS. Ne osjećam, ne znam!

Borla specijalitet

Nekoliko prigušivača odgovaralo mi je (ulaz-1 i izlaz-2, a ne shema 1-1, što znači da postoji mnogo opcija, uključujući razdjelnik s dvije strane, ala 335):
#40474 SpecialtyTransverse Flow – Jednostruki 3″ Ulaz-podviyny 2.5" Izlaz 19"x5.5"x10.25"
# 40349 ProXS™ prigušivač, središnji/nemontiran, ovalni, 3 inča unutra, ispod 2,5 inča van, 19 inča x 4 inča x 9,5 inča
#40670 ProXS™ prigušivač, središnji/ispod postavljen, ovalni, 3 inča unutra, ispod 2,25 inča van, 19 inča x 4 inča x 9,5 inča