Baterije za prezentaciju fizike. Baterije Akumulator u autu

“Fizika plazme” – izjednačavanje snaga plazme, plina i krutih tijela. Debuy ekran. Izgledi za sustave temeljene na magnetskom pojačanju. Kolivanija plazme. Električni, subcentrični i gradijentni drift. http://sec.gsfc.nasa.gov/. Fizika plazme za fizičare - M., Atomizdat, 1979. Kristal. M.1996.

"Vikoristannya of stationary strum" - Sustav operativnog stacionarnog struma. Područja stagnacije stacionarnih protočnih sustava (stacionarne punjive baterije).

"Vimir sili struma" - Rivnomírny rukh Pomaci ispod Rivnomírny rukh. Tip biranja Vimiryuvalny blok računala. skladišni set. Niz provedenih eksperimenata... Vibrirajuća računalna jedinica za L-micro veze s računalom ili pokazna štoperica. Optika. Ege-laboratorija.

“Electric Opera 8th grade” – Electric Opera – R. Učiteljica fizike: Grushitska G.Ya. - Međudjelovanje elektrona koji kolabiraju s ionima kristalne rešetke. Srednja škola Ust-Tarska. Uzrok. Prezentacija na temu: "Električna potpora vodiča." Jedna podrška. R=U/I. 1 Ohm = 1 V/A. Različiti vodiči vuku različite nosače.

“Klasa električnog napona 8” - U lanzyugah: I1 = I2 Ale: robot struma (A) A1

Punjiva baterija namijenjena je za život glavnih putnika u automobilu na parkiralištima, u hitnim načinima rada i u uvjetima malih brzina vlakova. Glavne komponente automobila, signalne trake, zaštita i sustav grijanja mogu lišiti života punjivu bateriju ne samo na vezama, već i kada se generator poremeti kada se sruši. Osim toga, punjiva baterija poboljšava funkciju isušivanja: smanjuje količinu komutacijskog prenapona koji se javlja svaki put kada se uslužni program uključi tijekom rada generatora. Punjiva baterija također omogućuje kontrolu rada glavnih pratitelja, Lantzugova, sigurnosnih uređaja i alarma prilikom pregleda dolaska automobila prije polaska s leta i nakon dolaska s njega. Baterije se nalaze ispod automobila u posebnim kutijama opremljenim ventilacijom za uklanjanje vlage koja se stvara kada se baterija puni.

Na vagonima bez klima uređaja s nazivnim električnim naponom od 50 V ugrađene su punjive baterije koje se sastoje od 26 kiselinskih ili tekućih baterija. Na automobilima s klima uređajima nazivnog električnog napona 110 V ugrađeni su akumulatori koji se sastoje od 56 kiselinskih ili tekućih akumulatora.

Kad se baterije napune vide vodu i žele koji svojom koncentracijom stvaraju hlapljivu sumu (zapaljivi plin). Njegovo mjesto u svijetu je preko 9% i smatra se nesigurnim. Prema tome, pomoćne kutije baterija 5 imaju ventilaciju, koja se sastoji od usisnih zatvarača 6 na dnu zaslona baterije i deflektora / (cijevi poput koljena) smještenih na kutiji snopa stanice ili na yogo krishtsi. Ventilacija se javlja kao rezultat promjene zraka kroz usisne rešetke, koja se stoga smanjuje u blizini glave deflektora kada se vlak kreće. Kako biste uklonili prepreku na unutarnjoj površini kutije podvozja, otvorite usisne kapke na prozoru okrenutom prema labirintu. Za punjive baterije koje se skladište na automobilima, s strujom punjenja od približno 60 A, volumen svježeg zraka za ventilaciju jednak je m3/god. U nekim je automobilima, kako bi se poboljšala izmjena vjetra u kutijama odjeljka za baterije prilikom punjenja baterija na parkiralištima, ugrađen ventilacijski sustav Primus. Sastoji se od električnog ventilatora, koji se automatski uključuje kada se pokrene elektromotor, što uzrokuje uključivanje generatora automobila kada je parkiran radi punjenja baterije.

Princip punjive baterije. U napunjenoj bateriji aktivna masa pozitivnih ploča sastoji se od olovnog dioksida PbO2, negativnih ploča od olova Pb. Ploče su ugrađene u elektrolit-vodu sumporne kiseline, čija debljina u skladištu tijekom rada baterije i ove vrste može varirati između 1,22-1,28 g/cm 3

Uređaj za sakupljanje kiseline prizma prizma prostor za mulj prostor za mulj negativne ploče negativne ploče cijev cijev olovo smicanje olovo smicanje separator pozitivne ploče pozitivne ploče pozitivne ploče pozitivne ploče bonitni spremnik ebonitni čep spremnika humusni prsten humusni prsten čep čepa ha Ova matica pokazuje razinu elektrolita pokazuje razinu elektrolita Vivid pin negativnih pločica Vivid pin negativnih pločica Mjesta negativnih pločica Mjesta negativnih pločica metalna paleta metalna paleta amortizeri amortizeri pozitivna drvena kutija pozitivna guma pozitivna guma negativna guma negativna guma negativna stezaljka negativna stezaljka stezaljka stezaljka ručka za ručka za nošenje

Svjetleće punjive baterije imaju veliku mehaničku čvrstoću, ne kvare se na niskim temperaturama, imaju dug životni vijek i ne zahtijevaju tako pažljivu pažnju kao kiselost. Kao rezultat toga, baterije u većoj mjeri nabubre. Međutim, glavne prednosti baterija su niska učinkovitost i značajna unutarnja podrška.

Na osobnim automobilima ugrađuju se baterije s lamelnim pločama koje se skupljaju iz posebnih kutija od poniklanog čelika. Lamele ispunjene aktivnom masom su međusobno spojene u bravu i pričvršćene na jednu od dvije strane rebrima na koje je zavarena kontaktna letvica. Kao rezultat toga, stvara se nerastavljena struktura. Za slobodan pristup elektrolita aktivnoj masi, stijenke lamela imaju veliki broj malih otvora malog promjera, tako da aktivna masa ne visi. Aktivna masa pozitivnih ploča hidratiziranih baterija sastoji se uglavnom od nikal oksid hidrata, kojemu se dodaje grafit povećane električne vodljivosti i aktivni dodatak - barijev oksid hidrat. Aktivna masa negativnih ploča baterije na bazi nikla sastoji se od praškastih oksida i oksida uz dodatak male količine nikal oksida i sumpor dioksida. Na osobnim automobilima ugrađuju se baterije s lamelnim pločama koje se prikupljaju iz posebnih kutija od poniklanog čelika. Lamele ispunjene aktivnom masom su međusobno spojene u bravu i pričvršćene na jednu od dvije strane rebrima na koje je zavarena kontaktna letvica. Kao rezultat toga, stvara se struktura koja se ne rastavlja. Za slobodan pristup elektrolita aktivnoj masi, stijenke lamela imaju veliki broj malih otvora malog promjera, tako da aktivna masa ne visi. Aktivna masa pozitivnih ploča hidratiziranih baterija sastoji se uglavnom od nikal oksid hidrata, kojemu se dodaje grafit povećane električne vodljivosti i aktivni dodatak - barijev oksid hidrat. Aktivna masa negativnih ploča baterije na bazi nikla sastoji se od praškastih oksida i oksida uz dodatak male količine nikal oksida i sumpor dioksida.

Kućište kućišta baterije Meadow kućište kućište humusni poklopac humusni negativni blok za punjenje negativni blok za punjenje otvor za punjenje otvor za punjenje Flip-up poklopac Flip-up poklopac Vivid pin Vivid pin separator separator pozitivni blok za punjenje pozitivni blok za punjenje

Pražnjenje i punjenje akumulatora Prilikom pražnjenja akumulatora hidratizira nikal oksid Ni(OH)3 na pozitivnoj elektrodi, u interakciji s ionima elektrolita, prelazi iz hidrata u nikal oksid Ni(OH)2, a iz ili kadmij negativne elektrode. elektroda vrsta prelazi u OH)2 ili hidrat kadmijev oksid Cd(OH)2. U procesu elektrokemijskih reakcija, koje rezultiraju prijelazom kemijske energije u električnu, između elektroda nastaje razlika potencijala od približno 1,5 V, što osigurava protok struje po vanjskom koplju iu sredini baterije. Kada se baterija isprazni, hidratizira se u nikal oksid Ni(OH)3 na pozitivnoj elektrodi, u interakciji s ionima elektrolita, prelazi iz hidrata u nikal oksid Ni(OH)2, a ili kadmij s negativne elektrode prelazi u hidrat kisu zaliz Fe(OH)2 kadmijev oksid Cd(OH)2. U procesu elektrokemijskih reakcija, koje rezultiraju prijelazom kemijske energije u električnu, između elektroda nastaje razlika potencijala od približno 1,5 V, što osigurava protok struje po vanjskom koplju iu sredini baterije. Elektrolit se u procesu elektrokemijskih reakcija ne troši, pa se snaga baterije ne mijenja tijekom vremena. Kada se baterija puni električnom energijom dovedenom iz vanjskog mlaza, dolazi do oksidacije aktivne mase pozitivnih ploča, što je popraćeno prijelazom u nikal hidrat Ni(OH)2 hidroksid Ikel Ni(OH)3. U isto vrijeme, aktivna masa negativnih ploča je zbog dodatka spužvastog Fe ili kadmija iz spužvastog Cd. Kako bi se u potpunosti povećao kapacitet negativne elektrode, pozitivna elektroda sadrži dvostruko više aktivne mase. Podizanje temperature iznad 45° također će rezultirati raspadom tekućine aktivne mase elektroda.

Luzhny baterija Pristríy. U akumulatoru se aktivna masa pozitivne elektrode sastoji od hidrata nikal oksida Ni(OH)3, a aktivna masa negativne elektrode od spužvastog taloga Fe (vapneno-nikl akumulatori) ili od sume spužvastog kadmija. Cd i spužvaste naslage Fe (kadmija). Elektrolit je 20% doza kalijevog hidroksida KOH s mješavinom hidroksida. Ovaj dom značajno produljuje trajanje baterije. Baterije s tekućim niklom, koje se proizvode u industrijskom sektoru, označene su ZhN, kadmij-nikal KN. Elektrode u ovim baterijama izrađene su od poniklanih čeličnih rešetki u koje su na površinu utisnute kutije (lamele) od poniklanog čelika s velikim brojem različitih otvora za pristup aktivnoj masi. Negativna kožna ploča je odvojena između dvije pozitivne; Kako bi se spriječio kratki spoj između njih, separatori su ugrađeni u obliku ebonitnih žica. Posuda u kojoj se nalaze ploče i elektrolit također je izrađena od poniklanog čelika i ima zavareni poklopac s otvorima za vidljive igle za provodljivost mlaza i za izlazak plinova i izlijevanje elektrolita. Kako bi se osigurala mehanička svojstva posude, njezini zidovi su valoviti.

Na osobnim automobilima ugrađuju se baterije s lamelnim pločama koje se prikupljaju iz posebnih kutija od poniklanog čelika. Lamele ispunjene aktivnom masom su međusobno spojene u bravu i pričvršćene na jednu od dvije strane rebrima na koje je zavarena kontaktna letvica. Na osobnim automobilima ugrađuju se baterije s lamelnim pločama koje se prikupljaju iz posebnih kutija od poniklanog čelika. Lamele ispunjene aktivnom masom su međusobno spojene u bravu i pričvršćene na jednu od dvije strane rebrima na koje je zavarena kontaktna letvica.

Ugradnja punjivih baterija Punjive baterije ugrađuju se u posebne kutije koje se pričvršćuju ispod karoserije automobila. Ove kutije su izrađene od čeličnog lima, premazane katranom za ekstrakciju kiseline i imaju poklopce koji ispadaju, s ravnim linijama na koje možete objesiti baterije prilikom zamjene, pregleda ili dolijevanja elektrolita. Navlake su ojačane oblikovanim gumenim brtvama. U većini slučajeva, kiselinske baterije se postavljaju u odjeljak za baterije u jednom redu. Kasniji pokreti baterija udaraju u drvene odstojnike. Na baterijama se nalaze drveni potisni blokovi koji se oslanjaju na poklopac kada je kutija za baterije zatvorena, štiteći baterije od bočnih pomicanja. Da bi se pomaknuo nosač izolacije baterije i promijenio protok struje, baterije su ugrađene na izolatore, što stvara razmak između dna kutije i baterije. Na stranim vagonima, baterije su ugrađene na dva keramička izolatora, što će odmah osloboditi baterije od vađenja iz kutije za pregled i održavanje. Na tijelu instalacijske kutije nalazi se držač baterije, zatvoren kućištem. Kako bi se utvrdila veličina akumulatora prije preuzimanja vagona prije puta, šef, električar vlaka i kondukter plemića, koji tip akumulatora se ugrađuje na vagone koji se preuzimaju. Napunjenost baterije pokazuje konstantna vrijednost napona nakon uključivanja napajanja. Pad napona ispod minimalno dopuštene vrijednosti znači da je baterija ispražnjena. I ovdje je potrebno napuniti i zamijeniti. Elektrolit ne smije ispuniti posudu niže od 50 mm i ne više od 65 mm do gornjeg ruba ploča. Prije provjere morate uključiti sve energije koje daju energiju. Prije početka putovanja provjerite ampermetar kada je generator isključen. Ako generator ispravno radi, igla ampermetra će pokazivati ispravno u skladu s priključcima. Ako strelica više nije u položaju 0, obavijestite upravitelja vlaka kako biste izbjegli jako ispražnjenu bateriju. Ako se baterija ispraznila tijekom mirovanja ili nije bila dovoljno napunjena punjačem niske brzine, napunite bateriju pomoću punjača treće strane. Baterije se moraju održavati u tehnički ispravnom stanju, kada su napunjene i uklonjene iz skladišta. Prije prijevoza automobila pregledati akumulator, očistiti ga od soli, drva, snijega, obrisati, po potrebi neutralizirati površinu kožnog akumulatora, provjeriti rabarbaru i snagu elektrolita, podesiti ih, vibrirati napon kožnog akumulatora s vilica - jednogodišnje pražnjenje punjivih baterija U slučaju preokreta, "baterije će se izgubiti", kao i unutarnjeg prekida, kratkog spoja ili obrnutog polariteta, zamijenite jednakim dijelovima baterije. Prilikom zamjene baterija, napunite baterije, nakon čega se baterija provjerava utikačem. Kiselinske punjive baterije ove vrste moraju se puniti neko vrijeme.

Na automobilu se ugrađuju samo tehnički ispravni akumulatori za punjenje, tako da su dobro pričvršćeni. Sigurnosni i sanitarni čvorovi iza praonica nalaze se u posebnim kutijama za baterije koje se nalaze ispod karoserije vozila. Držite kutije i police čistima i suhima. Potrebno je dobro zatvoriti vrhove spojeva između baterija; krhotine mogu izbiti zbog labavog kontakta. Nakon dovršetka instalacije i provjere izolacijske potpore akumulatora u odnosu na karoseriju automobila, prekrijte sve spojeve akumulatora, premosnike i matice tankom kuglicom vazelina. Prilikom pregleda i popravka punjivih baterija potrebno je posebno paziti, jer baterije prilikom punjenja sadrže vodu i mliječ, koji kada se koncentriraju stvaraju opasnu količinu. Strogo je zabranjeno provjeravati baterije na otvorenom plamenu, kao i identificirati neispravne baterije zatvaranjem njihovih vidljivih kontakata metalnim predmetima, kako bi se stvorila iskrenja.

"Stagnacija baterije."

Baterija je izvor električne energije koji se oslanja na kemijske reakcije. Umjesto primarnog galvanskog članka, baterija se može puniti i prazniti mnogo puta. Sposobnost pohranjivanja naboja i mogućnost ponovnog punjenja čine baterije drugačijom klasom uređaja koji se široko koriste kako u proizvodnji tako iu svakodnevnom životu.

Posljednja sudbina dvadesetog stoljeća je ekspanzija takvih prijenosnih uređaja kao što su playeri, pageri, fiksni telefoni, razna prijenosna računala itd. Ne samo da im je lako zamijeniti baterije, već ih je nemoguće zamijeniti nečim drugim. Općenito nevažno, sve baterije za prijenosne elektroničke uređaje imaju dosta skrivene snage: veliki kapacitet (baterija mora dugo trajati bez ponovnog punjenja), mala veličina i masa (ljudi koji pobjeđuju Ovaj uređaj je jednostavan i praktičan za nošenje) , visoka pouzdanost (baterije ne moraju biti otporne na iznenadne udarce, udarce, promjene temperature itd.). Svi smo jako zadovoljni litij metal hidridnim baterijama. , mobitele, razna prijenosna računala, itd. Zapravo, njima je ne samo lako popraviti baterije, nego je nemoguće popraviti bilo što drugo. Općenito nevažno, sve baterije za prijenosne elektroničke uređaje imaju dosta skrivene snage: veliki kapacitet (baterija mora dugo trajati bez ponovnog punjenja), mala veličina i masa (ljudi koji pobjeđuju Ovaj uređaj je jednostavan i praktičan za nošenje) , visoka pouzdanost (baterije ne moraju biti otporne na iznenadne udarce, udarce, promjene temperature itd.). Svi su najzadovoljniji litij metal hidridnim baterijama.

Baterije

Kao što je računalo nekada bilo alat za svakodnevni život, sada se proširilo kako u svakodnevnom životu tako iu poslovanju. Međutim, kada je električni sustav isključen, važni podaci mogu biti izgubljeni, što dovodi do ozbiljnih kvarova. Ako ne dobijete odličan poslužitelj, posljedice bi mogle biti katastrofalne. Kako se to ne bi dogodilo, morate koristiti neprekinuti životni ciklus (SBJ), čiji je najvažniji element baterija. Sve ostalo možemo, pa tako i baterije za prijenosne uređaje. Baterija mora dugo trajati bez punjenja i mora na svojim izlazima osigurati dovoljan napon za normalan rad računala. Kao što je računalo nekada bilo alat za svakodnevni život, sada se proširilo kako u svakodnevnom životu tako iu poslovanju. Međutim, kada je električni sustav isključen, važni podaci mogu biti izgubljeni, što dovodi do ozbiljnih kvarova. Ako ne dobijete izvrstan poslužitelj, posljedice bi mogle biti katastrofalne. Kako se to ne bi dogodilo, morate koristiti neprekinuti životni ciklus (SBJ), čiji je najvažniji element baterija. Sve ostalo možemo, pa tako i baterije za prijenosne uređaje. Baterija mora dugo trajati bez punjenja i mora na svojim izlazima osigurati dovoljan napon za normalan rad računala. Ponekad zahtijeva izlazni napon od 500 W ili više.

Uz široku ekspanziju baterija u remontiranim uređajima, baterija se uglavnom skladišti u automobilu. U automobilima je za pokretanje motora potrebno koristiti motor. Bez obzira na općenito niže performanse litij-metal-hidridnih baterija, olovne baterije se koriste u automobilima zbog njihove jednostavnosti rada, prividne niske cijene i jednostavno tradicije budućeg automobila. blizu auta. U automobilima je za pokretanje motora potrebno koristiti motor. Unatoč činjenici da niži pokazatelji ostaju jednaki litij metal hidridu, same olovne baterije se koriste u automobilima zbog jednostavnosti rada, naizgled niske cijene i jednostavno tradicije proizvodnje automobila.

Ljudi već dugo žele nabaviti električni automobil koji ne radi na rijetko gorivo, već na električnu energiju. Glavna prednost električnog automobila u usporedbi s običnim automobilom je ekološka čistoća. Velike baterije se bacaju oko mlažnjaka. Sami električni automobili zbog veličine baterija nisu postali ozbiljna konkurencija automobilima na benzin ili dizel. Ljudi već dugo žele nabaviti električni automobil koji ne radi na rijetkoj vatri, već na električnu energiju. Glavna prednost električnog automobila u usporedbi s običnim automobilom je ekološka čistoća. Velike baterije se bacaju oko mlažnjaka. Zbog veličine baterija električna vozila nisu postala ozbiljna konkurencija benzinskim ili dizelskim vozilima.

Posljednja sudbina dvadesetog stoljeća je ekspanzija takvih prijenosnih uređaja kao što su playeri, pageri, fiksni telefoni, razna prijenosna računala itd. Ne samo da im je lako zamijeniti baterije, već ih je nemoguće zamijeniti nečim drugim. Općenito nevažno, sve baterije za prijenosne elektroničke uređaje imaju dosta skrivene snage: veliki kapacitet (baterija mora dugo trajati bez ponovnog punjenja), mala veličina i masa (ljudi koji pobjeđuju Ovaj uređaj je jednostavan i praktičan za nošenje) , visoka pouzdanost (baterije ne moraju biti otporne na iznenadne udarce, udarce, promjene temperature itd.). Svi su najzadovoljniji litij metal hidridnim baterijama. Posljednja sudbina dvadesetog stoljeća je ekspanzija takvih prijenosnih uređaja kao što su playeri, pageri, fiksni telefoni, razna prijenosna računala itd. Ne samo da im je lako zamijeniti baterije, već ih je nemoguće zamijeniti nečim drugim. Općenito nevažno, sve baterije za prijenosne elektroničke uređaje imaju dosta skrivene snage: veliki kapacitet (baterija mora dugo trajati bez ponovnog punjenja), mala veličina i masa (ljudi koji pobjeđuju Ovaj uređaj je jednostavan i praktičan za nošenje) , visoka pouzdanost (baterije ne moraju biti otporne na iznenadne udarce, udarce, promjene temperature itd.). Svi su najzadovoljniji litij metal hidridnim baterijama.

Kao što je računalo nekada bilo alat za svakodnevni život, sada se proširilo kako u svakodnevnom životu tako iu poslovanju. Međutim, kada je električni sustav isključen, važni podaci mogu biti izgubljeni, što dovodi do ozbiljnih kvarova. Ako ne dobijete izvrstan poslužitelj, posljedice bi mogle biti katastrofalne. Kako se to ne bi dogodilo, morate koristiti neprekinuti životni ciklus (SBJ), čiji je najvažniji element baterija. Sve ostalo možemo, pa tako i baterije za prijenosne uređaje. Baterija mora dugo trajati bez punjenja i mora na svojim izlazima osigurati dovoljan napon za normalan rad računala. Ponekad zahtijeva izlazni napon od 500 W ili više. Kao što je računalo nekada bilo alat za svakodnevni život, sada se proširilo kako u svakodnevnom životu tako iu poslovanju. Međutim, kada se električna energija isključi, važni podaci mogu biti izgubljeni, što dovodi do ozbiljnih kvarova. Ako ne dobijete izvrstan poslužitelj, posljedice bi mogle biti katastrofalne. Kako se to ne bi dogodilo, morate koristiti neprekinuti životni ciklus (SBJ), čiji je najvažniji element baterija. Sve ostalo možemo, pa tako i baterije za prijenosne uređaje. Baterija mora dugo trajati bez punjenja i mora na svojim izlazima osigurati dovoljan napon za normalan rad računala. Ponekad zahtijeva izlazni napon od 500 W ili više.

Uz široku ekspanziju baterija u remontiranim uređajima, baterija se uglavnom skladišti u automobilu. U automobilima je za pokretanje motora potrebno koristiti motor. Unatoč činjenici da niži pokazatelji ostaju jednaki litij metal hidridu, same olovne baterije se koriste u automobilima zbog jednostavnosti rada, naizgled niske cijene i jednostavno tradicije proizvodnje automobila. Uz široku ekspanziju baterija u remontiranim uređajima, baterija se uglavnom skladišti u automobilu. U automobilima je za pokretanje motora potrebno koristiti motor. Unatoč činjenici da niži pokazatelji ostaju jednaki litij metal hidridu, same olovne baterije se koriste u automobilima zbog jednostavnosti rada, prividne niske cijene i jednostavno tradicije proizvodnje automobila.

Ljudi već dugo žele nabaviti električni automobil koji ne radi na rijetko gorivo, već na električnu energiju. Glavna prednost električnog automobila u usporedbi s običnim automobilom je ekološka čistoća. Velike baterije se bacaju oko mlažnjaka. Zbog veličine baterija električna vozila nisu postala ozbiljna konkurencija benzinskim ili dizelskim vozilima. Ljudi već dugo žele nabaviti električni automobil koji ne radi na rijetko gorivo, već na električnu energiju. Glavna prednost električnog automobila u usporedbi s običnim automobilom je ekološka čistoća. Velike baterije se bacaju oko mlažnjaka. Zbog veličine baterija električna vozila nisu postala ozbiljna konkurencija benzinskim ili dizelskim vozilima.

Rad se može koristiti za izvođenje nastave i predavanja iz predmeta "Fizika"

Naše prezentacije iz fizike spremne su za dopunu jednostavnim, korisnim lekcijama koje je lako naučiti. Većina istraživanja koja se uče na nastavi fizike ne mogu se provoditi s najnaprednijim učenicima, ali se takva istraživanja mogu prikazati dodatnom prezentacijom fizike. prezentacije-predavanja i prezentacije-seminari iz fizike za studente.