Sonde lambda défectueuse - vous pouvez conduire avec une sonde lambda défectueuse. Sonde lambda : causes de panne Ne pas utiliser de sonde lambda

Il existe peu de voitures, lancées dans les années 70-80, équipées de convertisseurs catalytiques ou de catalyseurs de gaz d'échappement, qui permettent de réduire considérablement la toxicité des discours vibrants, réduisant ainsi les dommages et les transférant au milieu. Il est important que le fonctionnement du catalyseur soit moins économisé au moment de la somme idéale, et pour le dire plus précisément, alors pour une partie du feu il faut près de 14,6 - 14,8 parties de l'air atmosphérique normal avec le quantité optimale d'acide. Pour que le sumisha ne manque pas trop, ou trop peu de particules similaires, il faut battre l'électricité avec une alimentation électrique en paliva. Dans un système similaire, une sonde lambda contrôle le niveau de stockage allumé. Il est dommage qu'un tel mécanisme soit tenditnyy, instable et connaisse souvent des pannes. Lorsque les sondes lambda fonctionnent, il n'est pas nécessaire d'avoir des attaches particulières, afin de révéler une insuffisance, pour protéger le fonctionnement du système de transport.

La sonde lambda du bâtiment est utilisée pour identifier la parole chimique dans les gaz à l'aide des gaz acides qu'ils contiennent et la reconnaissance de la teneur en eau. Yakshcho est devenu sumishі optimal, un tel indicateur est coupable de 0. 1 - 0.3 vіdsotka. Grâce à un mode instable d'alimentation en feu du moteur pendant une heure significative, les indications peuvent enfler. La sonde lambda est montée directement sur le collecteur d'échappement et est souvent installée au même endroit, où les tuyaux sont connectés, comme s'ils entraient dans différents cylindres, si vous souhaitez utiliser d'autres variantes.

Modifier différents types de sondes lambda. Par exemple, sur les installations de transport et les voitures économiques, les dates de sortie antérieures, les dépendances similaires, une disposition à deux canaux est utilisée. Les puanteurs du bâtiment signifient moins de relief à la place de l'aigre dans le négatif et le bec positif. Ce processus s'accompagne d'une modification de la tension du signal électronique qui est transmis à l'unité électrique. Ce jour-là, toutes les voitures d'élite et de classe moyenne, équipées de sondes lambda à large plage, sont reconnues comme indiquant le niveau de ventilation dans la norme de l'élément requis. Cela permet d'obtenir des améliorations significatives dans le moteur robotique, mais pour lui-même :

1. Diminuez le nombre de fenêtres.

2. Les ressources de la voiture augmentent constamment.

3. Augmentation de la stabilité du cycle de ralenti.

Sonde lambda défectueuse - vous pouvez conduire avec une sonde lambda défectueuse

Si la sonde lambda est défectueuse, cela signifie que la quantité de confusion s'aggrave, ce qui, à sa manière, aggrave le fonctionnement du moteur. Dans toutes les situations, sans compter les pannes mécaniques, qui s'accompagnent d'étanchéité, les problèmes de sonde lambda apparaissent systématiquement, altérant de proche en proche le fonctionnement du moteur. Ainsi, le coupable de la règle peut être appelé un rasage du câblage, qui, en fait, n'est pas une panne directe de la sonde lambda. Il est catégoriquement déconseillé d'ignorer la panne de la sonde lambda et de faire fonctionner le système de transport, mais les pierres peuvent être amenées à une sortie absolue du moteur de la frette, pour laquelle il y aura une réparation coûteuse.

Causes de dysfonctionnement de la sonde lambda

Il n'y a pas de raisons connues pour le dysfonctionnement de la sonde lambda, cependant, dans nos statistiques, nous avons vu quelques-unes des raisons principales et les plus courantes de l'échec de cette pièce jointe :

1. En conséquence, le boîtier du capteur fuyait et les gaz d'échappement et l'air atmosphérique pénétraient au milieu.

2. En conséquence, la sonde lambda a surchauffé en raison de défauts dans le système d'allumage et d'un mauvais réglage du moteur.

3. La sonde lambda peut se désaccorder à travers les trivals de l'ancien terrain d'entente, vous pouvez l'appeler vieux.

4. Pendant le travail, la surface de la sonde lambda est bloquée par les produits de combustion d'une fumée défavorable.

5. Si l'alimentation électrique optimale est interrompue ou si la ligne est interrompue, car elle mène à l'unité de contrôle.

6. À la suite d'un coup épuisant avec ruine lointaine des éléments internes. Cela se voit souvent sous l'heure de la journée lors de la conduite avec des surfaces rugueuses de la surface de la route.

La sonde Lambda

En ce qui concerne le côté électrique du fonctionnement de la sonde lambda, ce mécanisme est impossible pour former des signaux uniformes. À travers ceux qu'une sonde lambda typique est soufflée au niveau du collecteur d'admission, elle commence à s'allumer : si les gaz d'échappement atteignent le point d'arrivée, il y a déjà une petite quantité de révolutions de travail, ce qui amortit maintenant l'intensité de la confusion et provoquant une déstabilisation robotique. En la regardant, la sonde lambda change la tension, comme si elle était poussée vers l'unité centrale, vous devez entrer.

Comment inverser, la sonde chi lambda fonctionne

Dès le début, le mécanisme cesse de violer les fonctions nécessaires dans les modes de fonctionnement optimaux du moteur, à la suite de quoi les caractéristiques électriques s'améliorent au point que le capteur ne forme pas le signal requis. Si la sonde lambda fonctionne mal, elle peut déstabiliser les cycles de ralenti, vous pouvez donc commencer à naviguer dans la plage qui peut durer 300 à 600 tours par whilin. Cependant, si vous atteignez des chiffres d'affaires trop élevés, si vous ne vous trouvez pas près des chiffres critiques, la quantité de gros sommés peut changer brusquement. Dans ce cas, le zasіb de transport est très fort, l'arrière du capot est sensiblement moindre et le voyant de contrôle, signe du mauvais fonctionnement du moteur, dort sur le panneau d'accessoires. Si les révolutions diminuent, alors les signes d'un dysfonctionnement de la sonde lambda apparaissent.

Si ces symptômes sont ignorés, une autre étape du développement des dysfonctionnements survient. En cas de fixation, ce n'est pas praticable, car le moteur ne chauffe pas. Jusqu'à ce que la température du moteur atteigne le niveau requis, le système de transport montrera tous les signes d'une panne du système d'écoulement des gaz ou du mécanisme d'admission. Par exemple, il est possible d'indiquer une diminution significative de la tension, différents bavovni, rivka, ainsi qu'une réaction galvanisée lors du changement de position de la pédale d'accélérateur. Grâce à la dent d'alimentation absolue, la machine peut ralentir ou ralentir, et cela peut également provoquer une surchauffe du moteur. Après pas mal de soucis dans un tel régime, il y a une stabilisation opportune de la voiture.

Même si l'eau n'est pas vivante lors des visites quotidiennes, l'attachement peut toujours se désaccorder, ce qui peut entraîner quelques conséquences négatives. Zokrema, la dynamique se détériorera soudainement et la conduite en mode non-stop deviendra insupportable, la chaleur du feu se déplacera de manière significative et les gaz d'échappement deviendront toxiques, ce qui peut être facilement identifié par une odeur forte et inacceptable avec un clair odeur de feu. Cіkavo ceux qui sont des voitures modernes dans le bâtiment bloquent toutes les portes de la voiture et passent en mode d'urgence, comme si la sonde lambda était défectueuse.

Le boîtier du capteur doit être atmosphériquement frais, c'est pourquoi il est impossible de conduire une voiture par tous les temps

Comme il a été dit plus haut, lorsque la sonde lambda est dépressurisée, il est impossible de poursuivre le fonctionnement de l'installation de transport, car le moteur peut se désaccorder. Avec n'importe quel gaz, un tourbillon doit être situé près du canal, qui est victorieux pour l'accumulation de vent atmosphérique, de sorte que deux types de gaz puissent être égalisés et que la quantité optimale de gaz soit déterminée. Lorsque le moteur est galvanisé, il est plus atmosphérique de traverser les cylindres avec un plus petit nombre de maisons, et la sonde lambda arrête davantage l'acide dans le collecteur, plus bas près de l'ancien milieu. Ceux-ci forment des signaux négatifs plus forts, qui perturbent le fonctionnement optimal de l'unité de pompage.

Dès que le signe ovnіshnіh est présent, cette partie de l'étanchéité est épuisée, le régime bouge un peu lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, un peu plus de tare. De plus, le catalyseur commence à brûler à chaud, ce qui s'accompagne d'une odeur inacceptable, la suie du tuyau d'échappement, qui se dépose sur le corps de la bougie et la soupape d'échappement.

Diagnostic électronique de sonde lambda robotisée

Pour une inspection professionnelle de la sonde lambda, il est nécessaire d'arrêter un oscilloscope électronique. Donc, il est possible d'utiliser un multimètre, mais la faute du constructeur est moins que de dire que c'est une bonne chose. L'accessoire doit être vérifié sur un moteur en marche, qui est chauffé jusqu'à 80-90 degrés Celsius, de sorte qu'en tant que moteur non robuste, nous ne donnons pas de lectures précises.

Іsnuє chimalo signe d'un dysfonctionnement de l'accessoire. Par exemple, les caractéristiques du signal sont égales, ou l'augmentation du niveau, qui ne dépasse pas 0,1 V. Aussi, respect de la forme de la courbe, changement de la pression due à la pente, et non augmentation en douceur. De plus, selon l'avis de fakhіvtsіv, la valeur du signal dans la sonde lambda peut changer la peau de 120 ms, sinon c'est faux.

Nettoyage de la sonde lambda à faire soi-même

Pour lesquels il est nécessaire de démonter les accessoires si la température de surface est proche de 50 degrés Celsius. Sortons-le du nouveau bouchon et mettons-le au contact de l'acide phosphorique. Il est nécessaire de laver la sonde lambda avec elle plusieurs fois, puis de la laver à l'eau claire. Dali visushuemo attache et monte à l'arrière. N'oubliez pas de couvrir la coupe avec une pâte d'étanchéité spéciale.

Réparation de la sonde lambda ou remplacement de l'ensemble sonde lambda

En fait, tous les constructeurs automobiles parlent unanimement de l'impossibilité de réparer une sonde lambda et de ceux qui, en cas de panne, nécessitent un remplacement complet de l'appareil. Vous pouvez sortir de la situation en achetant un capteur universel spécial, qui peut être un adaptateur pour un type de voiture spécifique.

Gardez à l'esprit que le plus souvent, les pannes et la zastosuvannia des entrées nécessaires vous aideront à surmonter les inexactitudes décrites ci-dessus.

Les installations de transport modernes sont équipées de capteurs sans fil pour contrôler le fonctionnement des hubs et des unités. L'un des principaux capteurs d'une voiture est un capteur d'excès d'acide (sonde λ). Cependant, il est moins important pour les automobilistes de savoir comment vérifier la sonde lambda par eux-mêmes, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.

Qu'est-ce qu'une sonde lambda et de vin savoir

En raison des normes environnementales plus strictes, le changement de la toxicité des gaz d'échappement dans la voiture a commencé à avoir un convertisseur catalytique (catalyseur). Yakіst ce yogo roboti trivaliste se trouve près de la terre en jachère directe dans l'entrepôt de la somme aigre (TVZ). Les signaux de type jachère, qui sont transmis par la sonde lambda, sont régulés par les fluctuations de la quantité de chaleur et de vent.

Sonde lambda - un système qui signifie que l'excès d'acide est éliminé des gaz d'échappement. Vous pouvez également appeler le yoga un capteur aigre.

La sonde lambda est installée sur le collecteur d'admission devant le convertisseur catalytique

Yakіsne pіdnіvіnі vіd tіkіchnyh vykhlopіv vіd katіlіzatorі est également transporté dedans aigre. Pour contrôler l'efficacité du neutraliseur et améliorer la précision des gaz d'échappement, sur les plus gros modèles, installez une autre sonde lambda en sortie de catalyseur.

Pour améliorer l'efficacité des voitures modernes, une sonde lambda supplémentaire est installée à la sortie du catalyseur

Comment travailler le capteur aigre

La fonction principale de la sonde lambda est de minimiser la quantité d'acide qui s'échappe des gaz d'échappement, qui s'équilibre avec la norme.

Les impulsions électriques du capteur d'acide vont à l'unité de commande électronique (ECU) du système de chauffage. Combien de données ECU régule le stockage des assemblages combustibles qui sont introduits dans les cylindres.

Schéma d'installation du capteur principal et supplémentaire d'air dans une voiture

En raison du fonctionnement combiné de la sonde lambda et de l'ECU, les assemblages combustibles stoechiométriques (théoriquement idéaux, optimaux), qui sont composés de 14,7 parties de répétition et 1 partie de feu, avec λ=1. Avoir une somme riche (trop d'essence) λ<1, у обеднённой (избыток воздуха) - λ>1.

Courbe de périodicité de tension (P) et de chaleur vitreuse (Q) en valeur (λ)

Différents types de sondes lambda

Les machines modernes sont équipées des capteurs suivants :

• zircone;
• Titane;
• Shirokosmugovі.

Zirconium

Un des plus grands modèles. Créé à base de dioxyde de zirconium (ZrO2).

Capteur d'acide zirconium basé sur le principe d'une cellule galvanique constituée d'un électrolyte solide dans une céramique de type zircone (ZrO2)

Embout en céramique avec dioxyde de zirconium des deux côtés recouvert d'écrans d'électrodes de platine poreuses conductrices de strum. La dominance de l'électrolyte, qui laisse passer les ions, est mise en évidence lorsque le ZrO2 est chauffé à 350°C. La sonde lambda n'est pas pratique sans se réchauffer à la température requise. Le chauffage Shvidke est installé derrière la coque d'un élément chauffant avec un isolant en céramique inséré dans le corps de l'élément chauffant.

Important! L'augmentation de la température du capteur jusqu'à 950 ° C entraîne une surchauffe.

Les gaz fouettés montent vers la partie externe de la pointe à travers une lumière spéciale au niveau de la peau thoracique. Enroulement atmosphérique par le milieu du capteur à travers l'ouverture au niveau du corps ou la couverture étanche poreuse du joint (manchette) des fils.

La différence de potentiels est établie par l'échange d'acide ionique sur l'électrolyte entre les électrodes de platine externe et interne. La tension qui s'installe sur les électrodes est enveloppée proportionnellement à la quantité d'O2 dans le système d'échappement.

La tension qui s'installe sur deux électrodes est enveloppée proportionnellement à la quantité d'acide

Selon le signal à entrer dans le capteur, l'unité de contrôle régule le stockage des assemblages combustibles, en essayant de se rapprocher de la stœchiométrie. La tension provenant de la sonde lambda change de temps en temps. Tse vous permet de réguler l'entrepôt de la somme de carburant indépendamment du mode de fonctionnement du moteur à combustion interne.

Pour quelques fléchettes, vous pouvez voir quelques types d'attaches en zirconium :

1. Un capteur à un seul fil a un seul fil de signal. Le contact avec la masse se fait par le corps.
2. Fixation à deux fils de l'équipement avec fils de signal et de terre.
3. Les capteurs à trois et quatre fils sont sécurisés par le système de chauffage, qui lui est relié par des fils de terre.

Les sondes lambda au zirconium peuvent être subdivisées en capteurs à un, deux, trois et quatre fils

Titane

Visuellement similaire au zirconium. Élément sensible du capteur de créations à partir de dioxyde de titane. La quantité d'acide au niveau des gaz d'échappement ressemble à des traînées et le volume de l'opir du capteur change : de 1 kOhm à une somme riche jusqu'à plus de 20 kOhm la nuit. Évidemment, la conductivité de l'élément change, ce que le capteur signale à l'unité de contrôle. La température de fonctionnement du capteur en titane est de 700°C, de sorte que la présence de l'élément chauffant est obov'yazkovoy. La norme sera répétée tous les jours.

Grâce à sa conception pliable, je peux augmenter la vitesse et la viabilité jusqu'à des chutes de température d'une grande largeur sans retirer le capteur.

Krim zirconium, utilise également des capteurs d'acide à base de dioxyde de titane (TiO2)

Haut débit

Structurellement, il est ventilé à l'avant de la façade par 2 chambres (chambres) :

• Vimiryuvalnoy ;
• Pompage.

Au niveau de la chambre d'imitation avec différents circuits électroniques de modulation de la tension, le stockage de gaz est ajusté, ce qui signifie λ=1. La station de pompage avec un moteur de travail sur le balancement de la somme utilise l'air de l'espace de diffusion dans l'atmosphère, avec une riche somme - ouverture diffusive popovnyu de l'acide, qui est hors du jour, et du monde extérieur. Directement, le struma pour déplacer l'acide de différents côtés change, car la valeur est proportionnelle à la quantité d'O2. Le grattement le plus important est un détecteur de gaz d'échappement.

La température requise pour le robot (pas moins de 600 ° C) est atteinte par l'élément chauffant robotique dans le capteur.

Les capteurs d'oxygène à large bande détectent des valeurs lambda de 0,7 à 1,6.

Symptômes de dysfonctionnement

Les principaux signes qui indiquent la panne du capteur d'acide sont:

• Toxicité accrue des gaz d'échappement ;
• Dynamique instable, souvent variable;
• Allumage de courte durée de la lampe "CHECK ENGINE" avec une forte augmentation des emballages ;
• Chiffres d'affaires instables et constamment hostiles ;
• zbіlshennya vitrati paliva;
• Surchauffe du catalyseur, qui s'accompagne de crépitements près de la zone lorsque le moteur est éteint;
• Indicateur "CHECK ENGINE", qui est allumé en permanence ;
• Signalisation sans cause de l'ordinateur de bord sur le débordement de l'assemblage combustible.

Il est nécessaire que les mères soient traitées, car tous les symptômes de guérison peuvent être des symptômes d'autres pannes.

La durée de vie totale d'une sonde lambda est d'environ 60 à 130 000. km. Les raisons de la courte durée de service et des pannes peuvent être ajoutées :

• Zastosuvannya lors de l'installation de capteurs, s'ils ne sont pas protégés à des températures élevées, des mastics (silicone);
• Essence non acide (incorporant de l'éthyle, du plomb, des métaux importants);
• Consommer du pétrole dans un système gonflé à la suite de la perte d'anneaux producteurs de pétrole ou de kovpachkiv ;
• Surchauffe du capteur due à un allumage mal réglé, des assemblages combustibles suremballés ;
• Bagato a tenté de démarrer le moteur, ce qui a entraîné la pénétration de sommes combustibles dans le système tourbillonnaire;
• Contact instable ;
• Endommagement de l'intégrité structurelle du capteur.

Méthodes de diagnostic du capteur d'acide

Fahіvtsi pour reconsidérer l'exactitude de la peau robotique à sonde lambda à 10 000 km, il n'y a donc aucun problème avec le robot.

Le diagnostic est lancé en revérifiant la fiabilité de la pince avec le capteur et la présence de pannes mécaniques. Dali fait tourner la sonde lambda du collecteur et regarde autour du boîtier humide. Petit vіdkladennya clair.

Dès qu'une heure d'inspection visuelle de l'ancien tube du capteur acide a été détectée, il y avait des traces de suie, de blanc fort ou de vue béate, puis la sonde lambda a été remplacée.

Comment vérifier la sonde lambda avec un multimètre (testeur)

La revérification de l'aspect pratique du capteur s'effectue selon les paramètres suivants :

• Tension dans le tube chauffant ;
• Tension "de référence" ;
• Moulin de chauffage ;
• Signal du capteur.

Schéma de connexion à la sonde lambda en type jachère

La présence de la tension de la lancette est déterminée par un multimètre ou un voltmètre dans l'ordre suivant :

1. Sans connaître la rose du capteur, mettez le contact.
2. N'hésitez pas à venir au lansyug pidgriva.
3. L'indication sur l'accessoire est due à la tension sur la batterie - 12V.

"+" va au capteur de la batterie via le zapobіzhnik. Pour yogo vidsutnosti, appelez tsey lantsyug.

"-" pour aller au bloc de contrôle. Même si le yoga n'est pas révélé, ils révisent la "sonde lambda - EBU" de Clem Lanciug.

La mesure de la tension de référence est réalisée par les mêmes appareils. Séquence diy:

1. Mettez le contact.
2. Contrainte Vimiryuyut entre la fléchette signal et la masse.
3. La pièce jointe peut afficher 0,45 V.

Pour revérifier le chauffage, réglez le multimètre sur le mode ohmmètre. Etapes du diagnostic :

1. Connaître les roses de la dépendance.
2. Vimiryuyut sur plusieurs contacts de chauffage.
3. Indiqués sur différents flacons de différents, mais non coupables, ils vont au-delà de 2-10 Ohm.

Important! Il faut parler de l'ouverture de la lancette chauffante.

Voltmètre et multimètre vikoristovuyutsya pour vérifier le signal du capteur. Pour qui:

1. Démarrer le moteur.
2. Réchauffez le yoga à la température de fonctionnement.
3. Sentez l'attachement du fil de signal et du fil masi.
4. Le chiffre d'affaires du moteur est augmenté jusqu'à 3000 tr/min.
5. Suivez la tension vimirami. En raison de la garde de la coupe de cheveux dans la plage de 0,1 à 0,9 V.

Même si en cas d'une des re-vérifications, les indicateurs sont réglés à la norme, le capteur est défaillant et doit être remplacé.

Vidéo : test de la sonde lambda avec un testeur

La tâche principale de ce diagnostic de la sonde lambda avant de revérifier avec un voltmètre et un multimètre est de fixer une heure entre le même type de changements de la tension de sortie. Il peut être revisité pendant 120 ms.

Tchergoviste diy:

1. La sonde est fixée à la tige de signal.
2. Le moteur est chauffé jusqu'à la température de fonctionnement.
3. Le chiffre d'affaires du moteur est augmenté à 2000-2600 tr/min.
4. Selon l'oscilloscope, la validité du capteur d'acide est indiquée.

Le diagnostic avec un oscilloscope donne la meilleure image du travail de la sonde lambda

Le décalage de l'indicateur d'heure ou l'écart entre la tension inférieure de 0,1 V et la tension supérieure de 0,9 V parle d'un capteur d'acide défectueux.

Vidéo: diagnostic du capteur acide avec un oscilloscope

Autres moyens de revérification

S'il y a un système embarqué dans la voiture, alors derrière le signal "CHECK ENGINE", vous pouvez voir le pardon, vous pouvez diagnostiquer la sonde lambda.

Perelik pardonne la sonde lambda

Pour que la sonde lambda puisse être utilisée efficacement pendant longtemps, il est nécessaire de faire le plein de la voiture avec moins d'un carburant acide. Il est prévu que des diagnostics opportuns du capteur acide aideront à détecter immédiatement cette insuffisance. Le but du bâtiment est de poursuivre la durée de fonctionnement non seulement du capteur lui-même, mais également du catalyseur.

Le système d'échappement des installations de transport pour le reste de l'année a changé, la conception comporte de nombreux éléments supplémentaires qui permettent le fonctionnement des voitures sans violer les normes environnementales internationales.

Par exemple, l'un de ces éléments est un capteur acide, signe d'un dysfonctionnement que l'on peut observer chez un automobiliste en peau. À propos de la reconnaissance, des caractéristiques de conception et de l'élargissement des dysfonctionnements de la sonde lambda, nous examinerons le rapport dans le cadre de cette publication.

Avez-vous encore besoin d'un capteur de concentration d'acide ?

En pratique, de nombreux experts en technologie automobile connaissent et ne soupçonnent pas la base de cet élément. Il est reconnu que la concentration spécifique d'acide dans les gaz et la transmission à distance d'informations à l'UER. Sur la base des algorithmes stockés dans la mémoire du système, une correction de la somme torride-surchauffe pour la combustion finale dans les cylindres du groupe motopropulseur est créée.

L'endroit pour roztashuvannya du capteur d'acide est le collecteur d'échappement. Sur la plupart des modèles, la lambda est montée directement dans l'espace du convertisseur catalytique. Que le capteur soit installé ou non, l'exactitude de son indication et la productivité du système ne seront pas affectées. Il existe deux types de sonde lambda :

1. Haut débit
2. Double canal

Il est important qu'un autre type soit inclus dans la conception des anciens modèles d'installations de transport qui ont été produits jusqu'aux années 90. Tous les modèles modernes peuvent utiliser un lambda à large plage, comme avec une fixation de haute précision de toutes les entrées pour assurer la sommation la plus correcte. Lorsque ce capteur d'un tel système, qui fonctionne correctement, vous permet de vraiment réduire le ralentissement et d'assurer une vitesse optimale du vilebrequin du groupe motopropulseur.

Causes de dysfonctionnement de la sonde lambda

Les symptômes de défaillance du capteur peuvent varier. Sur le dos du yogo, l'injustice naît sur la base d'une lourde somme d'argent. Par exemple, certains travaux incorrects peuvent être provoqués par la présence de divers travaux. La cause la plus fréquente de rupture de lambda est la détérioration de son étanchéité, causée par l'usure naturelle du matériau lors de la préparation. L'erreur mécanique du capteur de concentration de l'acide est moins creusée, les éclats sont un élément de bonne protection.

En outre, le capteur peut fonctionner par intermittence ou ne pas fonctionner en cas d'incendie suite à une panne de courant. Les groupes de contact de la sonde lambda détectent l'oxydation, après quoi l'accessoire commence à fonctionner de manière incorrecte, transmettant des lectures incorrectes à l'ECU. Tse pour amener à la destruction le processus de la folie.

Une température d'allumage incorrecte est l'une des raisons possibles de l'interruption du robot à capteur acide. La plupart du temps, un problème similaire est imputé aux installations de transport à proximité du système d'allumage, comme un distributeur distribué. De plus, un mauvais câblage électrique et des problèmes de bougies imposent également leur propre influence sur le fonctionnement de la sonde lambda. Il est possible de reconnaître par le triple moteur et son mauvais fonctionnement lorsque les enveloppes du vilebrequin sont déplacées.

Dépannage en détail

Parmi les signes les plus larges d'un dysfonctionnement de la sonde lambda sont les suivants:

• zbіlshennya spozhivannya paliva;
• viniknennya rivkiv pid heure їzdi;
• une forte diminution de la pression du bloc d'alimentation;
• pause célibataire instable;
• l'apparition d'une forte odeur toxique dans les gaz d'échappement d'une voiture.

Il est nécessaire de souligner qu'il n'y a plus de signes de dommages supplémentaires aux performances du capteur de concentration d'oxygène. En cas de manifestation de ces symptômes, il est nécessaire de procéder à un nouveau test de la sonde lambda. Jetons un coup d'œil à l'ensemble du processus.

Méthodes de diagnostic d'une sonde lambda

Vous pouvez protester contre le capteur de l'une des manières suivantes :

1. Une heure d'inspection visuelle
2. Vérification avec un multimètre

Commençons par la première méthode. Au dos, il faut ouvrir les rosaces du capteur et regarder la station de contact, l'intégrité des fils n'est pas à blâmer, mais elle est cassée, et tous les fils sont sérieusement endommagés. Regardons le capteur lui-même. Ce n'est pas la faute du quotidien, cette destruction de l'intégrité de la structure.

Sadzhovy naliv peut être effacé, yogo sanctionné par le viklikana brûlé sur ce summish riche et lourd, après quoi la perméabilité du lambda est rompue. Tse pour amener au point que les pièces jointes commencent à fonctionner de manière incorrecte. Les plus nocifs pour le capteur sont les dépôts de plomb, car ils peuvent avoir une couleur brillante et brillante et la vivacité d'une huile de moteur et de brûlure non acide. Pozbutisya їх nіyak ne pas céder, il est recommandé de changer le remplacement du bâtiment.

Le processus de revérification de la sonde lambda à l'aide d'un multimètre n'est pas particulièrement compliqué. Pour ce faire, il est nécessaire de connecter les tiges de signal du capteur aux sondes du testeur, après quoi vous démarrez le bloc d'alimentation et coupez l'enveloppe de 2,5 ifs. Dali nous lançons un accélérateur, nous avons étourdi pidmoktuvannya et nous sommes émerveillés par l'échelle du multimètre.

A propos de la sortie de la frette du capteur de concentration, il est impossible de parler de la tension, sinon la valeur est faible (inférieure à 0.8V). Oskіlki konstruktsiyni osoblivnosti ne permet pas de reproduire la sonde lambda, il est nécessaire de remplacer l'élément, qui a servi son mandat.

Comment le remplacer soi-même ?

Comme vous pouvez le voir, la sonde lambda se désaccorde avec la réparation du relief de n'importe quel sens, donc la meilleure option pour résoudre le problème est de remplacer l'élément défectueux, d'autant plus que l'ensemble du processus ne se plie pas.

Avant de remplacer, il est nécessaire de percer le rail latéral de la voiture, après quoi le bloc est retiré du capteur (sur certains modèles, il peut être fixé avec des pinces supplémentaires). Oskіlki lambda est inclus dans la conception du système avec une torsion, l'élément travaille constamment sous des exigences élevées. Vikrutiti yogo pour la première fois ne commence pas à y entrer. Travaillez avec précaution afin de ne pas endommager le tuyau du collecteur d'échappement.

Après cela, en tant qu'élément, qui est en bon état, après le départ de votre position d'atterrissage, nettoyez la coupe dans la boue, installez une nouvelle sonde lambda et vissez-la, ne la serrez pas trop.

L'importance du capteur de concentration d'acide dans le système d'échappement d'une voiture ne peut être évaluée, les éclats de vent de yoga en désaccord provoquent un fonctionnement incorrect de l'unité de puissance, ce qui est extrêmement fatal pour les éléments de yoga. Pour cela, il est nécessaire d'apprendre immédiatement et correctement à détecter les pannes.

Pour assurer le fonctionnement stable du moteur d'une voiture moderne, il n'existe pas de capteurs différents qui collectent des informations sur le fonctionnement de ce système. Sur la base de ces données, l'unité de commande électronique contrôle la quantité de feu, régule la quantité de carburant dans la chambre de combustion, détermine l'activation et la désactivation requises des différents mécanismes d'additifs.

Dans ces articles, nous parlerons de ceux qui sont aigres. capteur (sonde lambda) VAZ-2114, regardons cette construction et le principe du bricolage. Krym tsgogo, nous allons essayer de trier les défauts de l'élément tsgogo et les méthodes de leur adoption.

Qu'est-ce qu'un capteur d'acide

Le capteur acide est un accessoire électromécanique dont le but est de désigner acide au lieu d'acide dans les gaz d'échappement. Yogo zastosuvannya obov'yazkovo pour toutes les voitures avec une classe de respect de l'environnement plus pour "Evro-2".

Besoin de plus de vin ? À droite, dans le fait que les normes environnementales modernes sont respectées dans la voiture du minimum, au lieu des pare-brise dans les cloches et les sifflets. La réalisation de ces réductions n'est possible qu'avec un chemin vers l'établissement d'une somme solide idéale (stœchiométrique). Lui-même à ces fins et pour servir de capteur acide ou, comme on l'appelle aussi, de sonde lambda. Électronique otrimavshi іnformatsiyu sur vmіst aigre dans les touffes, zbіshuє ou zmenshuє kіlkіkіtrya poіtrya pour utvochennya sumіshi.

De savoir capteur aigre

Dans les voitures Sonde lambda VAZ-2114 peut être roztashovuvatisya à différents endroits, en jachère en raison de la modification du moteur. Les «chotirnadtsyakh», dotés d'unités de puissance de second ordre, ont les animaux sur le tuyau primaire. Vous ne pouvez accéder au nouveau que par le bas, en conduisant la voiture sur le trou d'inspection et le viaduc. Pour 1,6 litre Sonde lambda VAZ-2114 roztashovaniya richement zruchnіshe. Vis dans la partie supérieure du boîtier du collecteur d'admission. Vous chantez à nouveau yogo en soulevant le capot.

Yak vlashtovy capteur aigre

À Sonde lambda VAZ-2114 peut terminer une conception simple. La base est un élément en céramique composé de deux électrodes. Sonnez la puanteur du dioxyde de zirconium. L'une des électrodes est en contact avec les répétitions (responsable des communications inter-tensions), et l'autre avec les gaz d'échappement.

Le principe de travail sera construit sur la base des potentiels commerciaux, qui sont mis en cause entre interlocuteurs. L'unité de contrôle électronique envoie une impulsion électrique au capteur et analyse le changement. Sur la base d'une augmentation ou d'une modification de la tension aux contacts de la sonde, l'ECU "pour battre les moustaches" sur la quantité d'acidité dans les moustaches.

Sonde lambda: signes de dysfonctionnement (VAZ-2114)

Vihіd z fret sensor aigre "chotirnadtsyaty", en règle générale, accompagné de tels symptômes:

• sur le panneau d'accessoires, la lampe de signalisation "CHECK" s'allume, qui précède l'eau pour un pardon ;
• le robot du moteur à une vitesse hostile est instable (la vitesse flotte, le moteur est périodiquement étouffé);
• rappelez-vous la diminution des caractéristiques de tension et de traction de l'unité de puissance;
• la voiture "sourit" lors de la composition de la vitesse ;
• augmentation du vitratypal ;
• transport de discours même toxiques provenant des gaz d'échappement (il est désigné comme une route vers le monde dans une station spéciale).

À propos de ce que vous pouvez dire sur le bloc de soins électronique

Comme si une lampe de signalisation s'était éteinte sur le panneau adjacent, qui parle de pardons dans le moteur du robot, et que la montagne s'accompagnait de plus de problèmes, il est nécessaire de tester le contrôleur. Aujourd'hui, vous pouvez travailler à la fois au poste de service technique et dans votre esprit à la maison. Évidemment, vous disposez d'un testeur spécial et d'un ordinateur portable (tablette, smartphone) avec différents logiciels de sécurité. Lorsque vous connectez cet appareil, vous pouvez voir le code des problèmes possibles.

Aux voitures Sonde lambda VAZ-2114, que viishov est en harmonie, vous pouvez déclarer votre injustice avec de tels pardons:

Que peut-il arriver avec une sonde lambda

La ressource de la sonde lambda pour le "chotirteenième", déclarations de l'usine virobnik, devient 80 ifs. km en voiture. Ale tse zovsіm ne signifie pas que vous ne pouvez pas vous entendre richement plus tôt ou servir vos veuves plus longtemps.

Cause dysfonctionnements de la sonde lambda VAZ-2114 peut buti :

• surchauffe de l'élément de travail;
• endommagement de l'étanchéité de la connexion du capteur avec le boîtier du collecteur d'admission ;
• Je changerai les contacts à la suite d'un incendie non acide, sinon l'huile (froide froide) pénétrera dans l'essence.

Procédure de résolution des problèmes avec une sonde lambda

Si vous voyez des signes que le capteur d'acide est désaccordé, ne vous précipitez pas au magasin pour une nouvelle extension. Le remplacement de la sonde lambda VAZ-2114 n'est pas si bon marché après tout. A droite, en ce que le coût du capteur est proche de 2,5 ifs. rouble Pour cette raison, il faut :

• inspecter visuellement la sonde lambda ;
• installer la modification de yoga (au moment d'en ajouter une nouvelle, ce remplacement offensif);
• revoir l'aspect pratique de la sonde.

Sonde lambda Yaky sur VAZ-2114

Sur les premiers modèles Samar, le quatorzième modèle avec des moteurs de seconde moitié, des capteurs Bosch 0258005133 ont été installés.

Depuis 2004, les moteurs VAZ-2114 sont équipés de capteurs Bosch 0258006537. Il est à noter que tous les capteurs sont fabriqués par "Bosch" pour "quatorze" interchangeables.

Revérification à faire soi-même du capteur d'acide

Sur le VAZ-2114 pour des travaux pratiques ? Je peux faire plus de diagnostics à l'aide d'un oscilloscope. Ale vyznachiti, chi robotnik vіn chi nі, c'est possible sans plier l'électronique. Pour qui vous n'aurez besoin que d'un voltmètre. Connectez la sonde « moins » à la terre et la sonde « positive » jusqu'au « B » au niveau des roses du capteur, sans compter le rail latéral. Augmentez l'allumage et regardez l'indication du voltmètre. La tension viendra s'ajouter au défaut de la tension de la batterie. Yakscho a gagné mensha, ce qui signifie que le Lantsyugu du capteur a un bon rasage.

Si tout est tendu, vous renverserez la sensibilité de l'élément de travail de la sonde. Pour cela, connectez la sonde "moins" du voltmètre au capteur "C", et la sonde "plus" au contact "A". La tension peut être de l'ordre de 0,45 V. Dans le cas d'un changement d'indicateur, il est plus bas de 0,02, le capteur doit être remplacé.

Réparer le changement de chi

Si vous découvrez que la sonde lambda "chotirnadtsyaty" est erronée, vous pouvez soit essayer de la réparer, soit simplement la remplacer. L'armature du capteur est chaude au niveau des contacts nettoyés sous forme de suie. Le défaut lui-même peut devenir la raison pour laquelle les pièces jointes ont cessé de fonctionner normalement.

Le bas du capteur doit être dévissé du collecteur ou du tuyau d'admission. Zrobiti tse zavzhd simplement. A droite, dans le fait que la coque colle souvent à l'importance des éléments du système d'échappement. Dans ce cas, vous pouvez aider la racine contre l'iris (WD-40 ou similaire). Trouvez un endroit pour une telle patrie et vérifiez-le pendant un an.

Si le capteur est vissé, mettez du respect sur le boîtier. Le vin est méconnaissable. Les contacts, si nous pouvons les effacer, sont derrière les coupures du corps dans la partie inférieure.

Attention : ne nettoyez pas les contacts mécaniquement (couteau, papier émeri, lime fine) ! Il suffit donc d'aggraver la situation et de revoir le capteur dans le bon sens.

Nettoyez ensuite les contacts uniquement à l'aide de discours chimiques. Par exemple, l'acide phosphorique. Il suffit de tremper la partie inférieure de la sonde dans de l'acide pour eau chaude, puis de la sécher sur un brûleur à gaz.

Ne pas démonter le capteur en sciant le corps. Comme le montre la pratique, après de telles procédures, la pratique du yoga n'est plus inversée.

Vous pouvez donc remplacer la sonde lambda, acheter un nouvel accessoire dans l'atelier automobile, qui correspondra aux spécifications, et l'installer sur l'ancien. Après avoir allumé la flamme, démarrez le moteur, faites-le chauffer et retournez-le jusqu'à ce que le voyant "CHECK" s'allume.

Façons de tromper le bloc électronique keruvannya

Il existe trois autres façons de faire tourner le moteur sur la quantité de travail sans acheter un nouveau capteur. Sans aucun doute, la puanteur a été inventée par nos esprits. Et la puanteur est censée être dans le fait qu'il est nécessaire d'introduire une unité de contrôle électronique à Oman, afin que le vin ne marque pas les pardons du capteur robotique.

La première méthode est mécanique. A cet effet, une entretoise spéciale (manchon) est vissée entre la sonde lambda et le boîtier du capteur (tuyau de réception). Її zastosuvannya m'a permis de retirer les contacts du capteur de gaz d'échappement. De cette façon, beaucoup de poussière entre eux est augmentée pièce par pièce, et l'unité de commande électronique est laissée satisfaite du résultat.

Le coût est similaire à la blende de la sonde lambda VAZ 2114 près de 500 roubles. Et si vous avez un banc tournant, vous pouvez le fabriquer vous-même.

La prochaine façon de tromper l'ECU est électronique. Son essence réside dans le fait qu'un interrupteur primitif est installé sur les lances du capteur, qui se compose d'une résistance (1 MΩ), soudée dans le fil bleu et d'un seul condensateur (1 μF), connecté entre le fil bleu et le fil blanc . À la suite d'une tromperie aussi simple, l'unité de commande électronique reçoit en permanence le signal de la tension requise et accepte le travail de la sonde lambda, tel quel.

En option, vous pouvez reflasher le contrôleur en modifiant sa sécurité logicielle. Ale dovoiriti de telles manipulations avec le "cerveau" du dvigun est préférable pour les contrefaçons.

Comment continuer la durée de service de la sonde lambda

Pour un capteur aigre servant de yakomoga, ne vous laissez pas berner par de tels porads :

• vikoristovyte moins que yakіsne palevo;
• ne permettez pas à d'autres ridins technologiques d'entrer dans la chambre à coucher;
• suivez la température de fonctionnement du moteur, ne le laissez pas surchauffer;
• effectuer le diagnostic du capteur d'acidité vidpovidno avant le calendrier des robots de routine, transféré par l'usine de virobnik ;
• si un signe indiquant des problèmes avec la sonde lambda s'affiche, n'aggravez pas le diagnostic.

Les voitures étrangères, produites à partir des années 80, avaient une sonde lambda dans la conception des modèles européens et américains. Vient prendre le sort du lancier pour le moulage de la somme pâle. Capteur d'équilibre et de lumière. Pour un bon conducteur, connaissez les signes d'un dysfonctionnement de la sonde lambda, de sorte que je commencerai à établir la pratique d'une voiture de tourisme.

Dans quel ordre est le capteur

La tâche de base, comme une sonde Vicon, acide dans la partie à volume contrôlé de l'acide dans la partie peau des gaz d'échappement. La valeur optimale peut tenir dans l'intervalle de 0,15 à 0,3 %. Suffisamment vidhilennya in vіd vіd ї vyrobnik normi conduit à un système de propulsion naslіdkіv négatif de transport zabu.

Commencez l'installation du capteur d'acide au niveau du collecteur d'admission avec de bons tuyaux. Pour certains modèles, les constructeurs de yoga doivent être installés à un autre endroit. Dans ce cas, le poste ne contribue pas à la productivité.

Il existe des variantes de capteurs d'acide à la fois avec un type à large plage et avec un type à deux canaux. Dans le premier type de descriptions, il existe une pièce jointe pour les voitures de classe supérieure et moyenne, et dans une autre - pour les voitures économiques de la série TS, émises il y a 2 à 3 décennies. De plus, la caractéristique des conceptions progressives est l'équilibre entre l'affichage correct et le haut niveau de précision.

Il est important de savoir que pour la vitesse des capteurs robotiques diligents dans les voitures, la ressource des moteurs est augmentée, l'équilibre des révolutions est assuré et la production de chaleur diminue.

En raison de ses particularités de conception, l'échelonnement du collecteur dans le capteur ne vérifie pas un signal uniforme. Dans le même temps, ils ajoutent que le contrôle des fluctuations de la consommation de gaz est consacré à la surveillance à travers un grand nombre de cycles de travail. En fait, la sonde λ est sortie pour répondre post factum à l'échec et au dépassement des informations sur l'UER.

Signes de dysfonctionnement du capteur d'acide

Les défauts seront construits sur le moteur du robot dans son ensemble. Rétablissement de l'équilibre du bâtiment pour assurer le bon fonctionnement du système de chauffage, qui contrôle la chambre de combustion en fonction des proportions de la somme.

Les symptômes suivants apparaissent :

• au milieu du zvnіshnє povіtrya pénétrant ce vortex;
• le corps est scellé;
• attachement moralement ancien ;
• le capteur acide est surchauffé par le mauvais fonctionnement du robot ;
• identifier les problèmes de câblage électrique, qui sont indiqués par un signal envoyé à l'unité de commande électronique ;
• z'est apparu mechposhkodzhennya pour rahunok mauvais fonctionnement des savoirs traditionnels.

On dirait que les premiers signes commencent à apparaître pas à pas, donc les autoamateurs ne commencent pas à remarquer les problèmes du système d'allumage avec une sonde lambda. Vouloir développer le yoga et contrôler le camp n'est pas difficile.

À l'arrière de la tête, en pratique, ils sont observés dans une large gamme. De temps en temps, la perte de la valeur de la somme lourde est perdue.

Vodiyam varto noblesse, comment conduire une voiture, comment ne pas utiliser une sonde lambda. Il y a des secousses déraisonnables dans le robot, des ajouts inhabituels du côté du moteur ou le plus proche des explosions. Souvent, un indicateur lumineux caractéristique brille sur le priladovіy doshtsі pіd hіzdі. De telles anomalies ne doivent pas être ignorées, mais doivent être effectuées le premier diagnostic.

Il est important de surveiller le transducteur en cas de diminution permanente de la transpiration. Tim more tse effectué pour vipadkіv, s'il n'y a pas de raisons évidentes à cela. Il faut regarder le vuzol une fois, si la voiture cesse de réagir rapidement à l'assaut de la pédale d'accélérateur, et avec elle un petit saut de l'espace du capot. Vous ne pouvez pas oublier la surchauffe de la mémoire du moteur.

Les Virobniks des voitures modernes peuvent poser le début des signaux sur le panneau d'accessoires, ainsi que bloquer l'extérieur de la voiture. L'eau sera moins susceptible d'appeler à une évacuation d'urgence.

La variante de défaillance la plus problématique est la perte d'étanchéité du capteur. Il n'est pas recommandé de poursuivre le mouvement dans un tel état de choses, pour provoquer les éclats des défauts du bâtiment jusqu'à une panne plus grave du moteur. Pour un tel vadi, les soufflets gazeux sont entraînés au-dessus de la cheminée et les bâtiments pénètrent dans la région, dérobant le vent atmosphérique standard. De cette façon, le capteur fixe trop de molécules et envoie les mauvais signaux à l'ECU, conduisant à un désaccord.

La perte de sudation est le signe d'une diminution de l'étanchéité de la sonde lambda. Alors le moteur se met à crépiter et l'odeur des sifflets dans le carré apparaît. Pour atténuer les symptômes, vous pouvez réduire la suie sur les soupapes d'échappement et fermer les bougies.

Appareil à tester encore et encore. Dans l'esprit des stations-service, des oscillographes coûteux sont utilisés et des multimètres sont nécessaires pour les garages à domicile. Les résultats de la vérification sont suivis d'une décision résiduelle sur la façon de travailler avec le capteur.

En règle générale, la plupart des automobilistes n'effectuent pas de réparations avec des capteurs d'acide. Vous changez ou montez simplement une prise autonome spéciale. Il est préférable d'effectuer un diagnostic final sur la base de l'état actuel, à reconsidérer, afin que la sonde lambda puisse être réparée.