Tres formas de ennegrecer neumáticos en casa. Ennegrecimiento de los neumáticos ¿Es necesario tratar los neumáticos antes del almacenamiento?

El caucho se usa en muchas estructuras domésticas: varias mangueras, sellos, adaptadores, piezas de automóviles. Con el tiempo, los productos fabricados con este material fallan, se secan, pierden elasticidad y se vuelven incómodos de usar. No vale la pena comprar elementos nuevos de inmediato, puede intentar ablandar la goma en casa.

Pieza de goma reacondicionada mediante el método de queroseno

Bajo la influencia de factores externos, los elementos de caucho pierden sus propiedades originales, se vuelven menos elásticos y se endurecen. Su uso posterior no producirá el efecto deseado; los sellos, por ejemplo, no podrán sellar completamente el sistema. Comprar elementos de caucho nuevos a veces es difícil debido a la falta de productos del tamaño requerido o a su sobreprecio.

Las siguientes sustancias permiten ablandar la goma:

Queroseno. Le permite suavizar las piezas de goma al afectar la estructura del material. Después del procesamiento, el elemento de goma es completamente elástico. La tecnología de recuperación es la siguiente:

llene un recipiente pequeño con queroseno (elija el tamaño del recipiente según el tamaño del producto a restaurar);
coloque la pieza en un recipiente con queroseno durante 3 horas;
después del tiempo especificado, verifique la suavidad del producto, si el resultado es satisfactorio: retire el material y enjuague con agua corriente tibia;
Secar el material de forma natural, sin utilizar secador de pelo ni batería.

Alcohol amónico. El proceso de restauración de material antiguo es el siguiente:

diluir el alcohol indicado con agua en una proporción de 1: 7;
coloque el material de goma en la solución resultante durante media hora;
después del tiempo especificado, retire la pieza y enjuague con agua corriente tibia;
Deje que las piezas se sequen completamente antes de usarlas.

Tenga en cuenta: no puede mantener la goma en una solución de amoníaco y agua durante más de una hora. Si el material no se vuelve elástico después de 30 minutos, use un método de recuperación diferente.

Frotar alcohol seguido de glicerina. Tecnología de reanimación para piezas de goma:

llene el recipiente con alcohol medicinal;
coloque en alcohol la parte que necesita ser restaurada durante varias horas;
después del tiempo especificado, verifique el estado del producto, si es lo suficientemente suave, retire el elemento de la solución y lávelo con agua tibia y jabón;
frote glicerina en la superficie de la pieza con una esponja (paño);
eliminar la glicerina restante de la superficie del producto.

En lugar de glicerina, se permite usar aceite de automóvil, se frota en la superficie del producto, luego las piezas se guardan durante media hora antes de su uso. Durante este período, el caucho se vuelve suficientemente elástico.

Aceite de ricino y silicona. Hagamos una reserva de inmediato: este método le permite "reanimar" rápidamente el caucho viejo, pero el efecto de recuperación no durará mucho, después de unos días el producto se endurecerá. Para el método especificado, siga la secuencia:

unta la pieza con silicona;
espera 10 minutos;
después del tiempo especificado, la pieza se puede utilizar.

Tenga en cuenta que se logra un efecto similar al usar aceite de ricino. Se frota en la superficie de la pieza, después de lo cual se vuelve suave y elástica.

La calefacción es un método eficaz

Recipiente con agua preparada para hervir productos de caucho.

Hay situaciones en las que un elemento de caucho, debido a su endurecimiento, es difícil de quitar de las piezas estructurales. Para lograr el resultado deseado, puede calentar la goma con un chorro de aire caliente usando un secador de pelo. Cuando se expone a altas temperaturas, el material se volverá más blando, será posible arrancarlo de la pieza.

El elemento demasiado "endurecido" se ablanda hirviéndolo en agua con sal. La tecnología es la siguiente:

llene el recipiente con agua con sal;
deje que el líquido hierva;
coloque el elemento de goma en agua hirviendo durante 10 minutos;
Retire la goma y utilícela rápidamente para el propósito para el que fue diseñada.

Este método es bastante efectivo, pero tiene un efecto a corto plazo. Al enfriarse, la goma volverá a endurecerse.

Conclusión

Puede ablandar la goma utilizando los métodos descritos anteriormente. En este caso, es necesario tener en cuenta: un efecto a largo plazo después de la recuperación, tiene un método con queroseno. El caucho, después de su aplicación, permanece suave y elástico durante mucho tiempo, porque cambia la estructura del material. Otros métodos no le permiten lograr este resultado.

Acondicionador de neumáticos es un agente especial diseñado para tratar la superficie exterior de un neumático antes de enviarlo para su conservación. Su propósito es mantener la elasticidad de la superficie, prevenir el envejecimiento y el agrietamiento del caucho y protegerlo de factores nocivos como la luz ultravioleta y la alta humedad.

Muchos automovilistas saben que cuando es necesario cumplir con ciertas reglas, no todos están informados sobre la disponibilidad de productos químicos especiales para la conservación de neumáticos. Estos productos se denominan de forma diferente: conservante de neumáticos, acondicionador de neumáticos, agente para la banda de rodadura, etc. Actualmente, están ganando cada vez más popularidad debido al hecho de que con su ayuda puede aumentar significativamente la vida útil de los neumáticos de los automóviles y, por lo tanto, ahorrar dinero. Hay varios conservantes de llantas disponibles en los estantes de las tiendas, pero la selección debe realizarse en base a información adicional. Además, el material presenta una clasificación no comercial de conservantes populares utilizados tanto por los automovilistas nacionales como por sus colegas extranjeros.

Nombre de los fondos	Breve descripción y características de uso.	Volumen del paquete, ml / mg	Precio a partir del invierno 2018/2019, rublos
Limpiador de neumáticos Hi-Gear	Producto complejo acondicionador, limpiador y conservante de neumáticos. Protege perfectamente la superficie de goma de los neumáticos de los automóviles. Se puede utilizar tanto para el procesamiento regular de neumáticos como para procesar sus superficies antes de colocarlos para un almacenamiento prolongado fuera de temporada. Contiene un elemento llamado FadeStop, cuya función es proteger de manera confiable el caucho de los efectos nocivos de la radiación ultravioleta.	454	500
	El producto se puede utilizar sobre superficies de caucho y plástico. Por ejemplo, se puede utilizar para procesar un "torpedo" para protegerlo de la radiación ultravioleta. Protege perfectamente la goma de los neumáticos de factores dañinos durante el almacenamiento fuera de temporada. Hay muchas críticas positivas sobre este conservante en Internet.	320 ml; 500 ml	350 rublos; 380 rublos.
	La herramienta es una herramienta versátil que se puede utilizar para tratar elementos de goma (por ejemplo, juntas de puertas de automóviles, limpiaparabrisas de goma y otras piezas de goma), plásticos exteriores y piezas de vinilo. Está realizado en forma de líquido, por lo que debe aplicarse con un trapo o brocha. En este caso, debe procesar los neumáticos dos veces: en sentido horario y antihorario.	1 litro	800
	Es más probable que esta herramienta la utilicen los talleres de reparación de automóviles y los distribuidores de neumáticos. Se vende como concentrado en estado líquido. Después del procesamiento, el neumático debe envolverse en una película de celofán antes de su almacenamiento. El conservante se aplica con una botella de spray o una brocha. ¡El neumático tratado se puede almacenar hasta por 5 años!	1 litro; 5 litros.	200 rublos; 800 rublos.

Por que y como usar conservantes para llantas

Cualquier caucho se seca y se agrieta con el tiempo, incluso si está almacenado. Esto es especialmente cierto para los neumáticos de automóvil, ya que la seguridad de conducir un automóvil depende fundamentalmente de su estado. Además, todos los entusiastas de los automóviles quieren prolongar la vida útil de un neumático de automóvil, ya que el caucho no es barato. Por tanto, el uso de un conservante para almacenar neumáticos también tiene un efecto económico positivo.

Por regla general, los productos para el tratamiento de neumáticos se realizan sobre la base de aceites de silicona... Estos compuestos tienen un efecto beneficioso sobre el caucho, no solo creando una capa protectora en su superficie, sino también suavizándolo, es decir, impidiendo su bronceado. Esto es especialmente cierto cuando se trata de un neumático bastante viejo o desgastado. El uso de un agente de recauchutado de neumáticos aumentará su recurso. Es posible procesar tanto neumáticos de invierno como de verano, incluidos los de clavos, con diferente profundidad y forma de la banda de rodadura, así como neumáticos de cualquier diámetro. La silicona conservante para neumáticos funciona igualmente bien con cualquier caucho.

Tenga en cuenta que, a diferencia de lo que no se puede aplicar a la banda de rodadura, la composición conservante del neumático debe aplicarse a toda la superficie exterior del neumático, incluida la parte en contacto directo con la superficie de la carretera.

Cómo almacenar los neumáticos correctamente

El uso de un conservante para neumáticos tiene sentido, especialmente cuando se almacena en condiciones desfavorables. Por lo tanto, se recomienda almacenar los neumáticos de los automóviles en un área bien ventilada, donde la humedad relativa esté dentro de los límites normales, alrededor del 50%… 60%. En cuanto a la temperatura, debe rondar los + 10 ° ... + 25 ° С. Las temperaturas excesivas fuera de este rango pueden afectar negativamente el estado del neumático después de sacarlo del almacenamiento. Por lo tanto, si el caucho se almacena en condiciones que corresponden a una ligera desviación de las indicadas, entonces tiene más sentido tratarlo con un conservante antes de colocarlo para un almacenamiento prolongado.

Curiosamente, los conservantes de llantas son tanto más interesantes para los trabajadores de llantas como para los propietarios de concesionarios de automóviles que venden llantas para automóviles. Por lo tanto, estos fondos se pueden utilizar para tratar neumáticos que no se vendieron durante la temporada. Esto le dará a su superficie una apariencia comercial incluso después de un almacenamiento prolongado en un almacén fuera de temporada. Sin embargo, en este caso, es mejor comprar fondos concentrados para ahorrar dinero.

En cuanto al método de uso de conservantes para neumáticos, es, por regla general, uno, y consiste en el hecho de que el agente se aplica a la superficie exterior del neumático desde una lata de aerosol, en la que se vende. Un aerosol no solo brinda la conveniencia de usar el conservante, sino que también permite que se aplique a la superficie a tratar de manera más uniforme y eficiente. Tenga en cuenta que los neumáticos deben limpiarse de suciedad antes de procesarlos con agua y un cepillo (la forma más fácil es lavarlos bajo la presión de agua de un aparato "Karcher" o similar), y aplicar el conservante ya sobre una superficie seca. En este caso, es aconsejable lavar también los discos de corte. Aplicar el producto a un neumático sucio y / o mojado reducirá el rendimiento a cero.

Además, antes del lavado (si el neumático no está muy sucio), es recomendable procesar la superficie del neumático. alcalino(!!!) con un solvente y un pincel. En este caso, como resultado de una reacción química provocada por el solvente, se formará espuma. El proceso de lavado debe repetirse hasta que la espuma deje de manchar. Después de eso, el solvente debe lavarse a fondo con abundante agua y dejar secar el neumático.

Calificación de conservantes de llantas populares

Antes de comprar un conservante para neumáticos, tiene sentido familiarizarse con las pruebas y revisiones reales de los propietarios de automóviles que han utilizado uno u otro conservante en diferentes momentos. Nuestros editores han compilado una calificación no comercial (es decir, una que no anuncia ninguno de los productos a continuación) de los conservantes populares, basada precisamente en el análisis del uso de los más populares de ellos. Esperamos que le ayude a tomar la decisión correcta y a comprar un conservante de neumáticos que sea óptimo para usar con la goma de su automóvil.

Limpiador de neumáticos Hi-Gear

Hi-Gear es un producto integral que es un acondicionador, limpiador y conservante para neumáticos. Es uno de los más populares en su segmento de mercado, ya que muestra una alta eficiencia, y además no solo protege la superficie de goma, sino que también ayuda a limpiarla. Por lo tanto, antes de colocar la goma para el almacenamiento estacional con la ayuda del conservante de neumáticos “Hi-Gear”, puede eliminar eficazmente la suciedad del neumático, al mismo tiempo que le aplica una capa protectora. Se observa que la composición de dicho conservante incluye un compuesto con licencia denominado FadeStop, que es un bloqueador de la radiación ultravioleta en la superficie del neumático, es decir, protección de la luz solar intensa.

Cabe señalar que el limpiador y agente de conservación de neumáticos Hi-Gear se recomienda para su uso no solo por los entusiastas de los automóviles comunes, sino también por los empleados de las estaciones de detallado, los técnicos de lavado de automóviles y otras personas involucradas en la reparación y / o limpieza de automóviles por parte de un profesional. base. La confirmación de este hecho es que en los Estados Unidos, esta herramienta es muy popular entre los empleados de las estaciones de detallado (limpieza integral de automóviles).

Las pruebas reales realizadas por entusiastas han demostrado una eficiencia bastante alta de esta herramienta. Elimina perfectamente la suciedad, y el conservante incluido en su composición protege de forma fiable la superficie del neumático durante su almacenamiento estacional, incluso en condiciones adversas. Por lo tanto, se recomienda inequívocamente la compra del conservante de neumáticos Hi-Gear a todos los automovilistas.

Un acondicionador-limpiador se realiza en una lata de aerosol de 454 ml. El número de artículo de dicho paquete es HG5333. Su precio a partir del invierno de 2018/2019 es de unos 500 rublos.

Acondicionador en spray para el cuidado de productos de caucho y plástico Verylube

El acondicionador en forma de spray Verylube se puede usar para tratar no solo caucho, sino también superficies de plástico. En particular, para proteger sus efectos nocivos de la radiación ultravioleta. Por ejemplo, en un automóvil, se puede utilizar para procesar el panel frontal (el llamado "torpedo"). El producto está destinado a restaurar el color original del producto, evita la aparición de microgrietas, decoloración del color, restaura el brillo original del producto. Se nota que es necesario aplicar el acondicionador "Verilyub" sobre una superficie previamente lavada y limpia (este producto no está destinado a la limpieza). El método de uso del acondicionador en aerosol es tradicional. Antes de aplicar, es necesario agitar bien el globo, luego aplicarlo con una fina capa sobre la superficie a tratar. Además, el exceso debe eliminarse con una servilleta o un trapo. La superficie procesada resultante no requiere un pulido mecánico adicional, es decir, está completamente lista para su uso.

Numerosas revisiones en Internet sugieren que el aire acondicionado Verylube es una herramienta muy eficaz y que muchos automovilistas domésticos lo utilizan. Además, se observa que se usa no solo para procesar neumáticos, sino también para otros elementos de la carrocería del automóvil. Por lo tanto, la herramienta será una buena adición a la colección de productos químicos para automóviles para cualquier entusiasta de los automóviles.

Se realiza en latas de aerosol de dos volúmenes diferentes. El primero es de 320 ml, el segundo es de 500 ml. Sus números de pieza son respectivamente XB40006 y XB40106. Y, en consecuencia, los precios para el período anterior son 350 rublos y 380 rublos.

Agente conservante para el cuidado de plástico y caucho Koch Chemie Gummi- KunstStoff

Koch Chemie Gummi-KunstStoff, un conservante para el cuidado del plástico y el caucho, es un producto versátil que se puede utilizar para tratar elementos de caucho (por ejemplo, sellos de puertas de automóviles, escobillas de limpiaparabrisas y otras piezas de caucho), plásticos exteriores y piezas de vinilo. Limpia perfectamente la suciedad vieja y las manchas de aceite, combustible y productos químicos no agresivos. Juntos actúa como conservante. Excelente para procesar superficies mate, también hace frente de manera muy eficaz a las tareas de conservación de neumáticos para su posterior transferencia al almacenamiento a largo plazo fuera de temporada.

Se recomienda eliminar la suciedad muy rebelde antes de su uso para no desperdiciar el producto. Se vende en forma líquida. El uso de un conservante implica aplicarlo sobre una esponja aplicadora, con la que se aplica el agente sobre la superficie a tratar. En cuanto al procesamiento de neumáticos, las instrucciones establecen explícitamente que deben procesarse en dos pasadas, la primera en el sentido de las agujas del reloj y la segunda en el sentido contrario. Esto se hace con el fin de levantar el montón de caucho y realizar una limpieza profunda de la superficie del neumático, así como la penetración de los elementos conservantes que componen el producto en su material. Las instrucciones también indican que el producto es muy económico y no se necesitan más de 10 ml para procesar un automóvil.

Las pruebas de la vida real han demostrado que el conservante Koh hace un trabajo bastante bueno al tratar las superficies de goma de los neumáticos de los automóviles. En consecuencia, se recomienda inequívocamente su compra, al igual que otros productos de la marca mencionada. Difiere en una buena relación precio y volumen de embalaje. Entonces, el producto se vende en botellas de 1 litro. El precio promedio de dicho paquete es de aproximadamente 800 rublos.

Conservante de neumáticos concentrado Toal-Mix

El concentrado conservante de neumáticos Toal-Mix es más adecuado para vendedores y propietarios de talleres de neumáticos. Esta herramienta se puede utilizar para tratar cualquier neumático de automóvil antes de guardarlo para un almacenamiento a largo plazo. Esto también es cierto cuando, después de las ventas de temporada, los neumáticos sin vender permanecen en stock. El concentrado de neumáticos Toal-Mix se diluye con agua en el rango de temperatura de + 35 ° C a + 50 ° C. Y se aplica con pistola o con pincel normal. Después del procesamiento, el neumático debe envolverse en una cinta elástica transparente. ¡De esta forma, se puede almacenar hasta por cinco años! El neumático se verá como nuevo después de desembalarlo. Conservante Toal-Mix, si es necesario, se puede lavar fácilmente con agua y un paño (cepillo).

El neumático tratado no se encoge durante el almacenamiento y no pierde su elasticidad. Aplique el producto a toda la superficie exterior del neumático, incluida la banda de rodadura. El conservante sella bien los poros de los neumáticos. Las descripciones que se encuentran en Internet afirman que el conservante de neumáticos Toal Mix es un excelente producto profesional para el tratamiento del caucho automotriz antes del almacenamiento a largo plazo. Por lo tanto, se recomienda la compra de la herramienta, especialmente para las personas involucradas en la venta y reparación de neumáticos de automóviles de forma continua. Difiere en una proporción muy favorable de tamaño y precio del paquete.

Entonces, el conservante Toal-Mix se vende en botes de dos volúmenes: 1 litro y 5 litros. Sus precios promedio para el período anterior son de aproximadamente 200 rublos y 800 rublos, respectivamente.

Esta lista está lejos de ser completa, ya que en la actualidad el mercado de la química automotriz se está reponiendo activamente con nuevos conservantes para llantas, ya que su uso cada vez más activo es observado tanto por los automovilistas privados como por diversas compañías automotrices. Por lo tanto, si ha tenido experiencia en el uso de ciertos conservantes para neumáticos (incluidos o no en la lista anterior), escríbalo en los comentarios. Por lo tanto, ayudará a otros entusiastas de los automóviles a realizar su elección de forma más rápida y sencilla.

¿Qué más puedes manejar con el neumático?

Si por alguna razón no desea o no puede comprar un conservante para neumáticos fabricado específicamente para estos fines, puede utilizar productos similares que tengan un efecto similar. Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los conservantes de neumáticos se basan en aceites de silicona. Por consiguiente, el procesamiento de los neumáticos antes del almacenamiento puede ser normal. Esta herramienta versátil se utiliza para tratar una amplia variedad de superficies y cosas, incluidos neumáticos de automóviles.

Un ejemplo de envasado de grasa de silicona en una lata de aerosol

Al igual que los conservantes de neumáticos fabricados en fábrica, en la mayoría de los casos la grasa de silicona se vende en envases de aerosol. Sin embargo, en casos raros, puede encontrar este producto a la venta en forma líquida. En este caso, puedes hacerlo de dos formas. La primera es cubrir a fondo toda la superficie exterior del neumático con la grasa mencionada utilizando un trapo o servilleta. Naturalmente, este es un ejercicio bastante laborioso y que requiere mucho tiempo. Entonces, la segunda opción es poner un poco de grasa de silicona en una botella rociadora de mano y usarla para aplicar la grasa a la superficie de goma como una lata de aerosol. Sin embargo, tenga en cuenta que no todos los lubricantes se pueden colocar en una botella rociadora. Si es muy denso y / o pegajoso, simplemente puede obstruir la membrana del atomizador. Por lo tanto, la mejor salida en esta situación sería comprar grasa de silicona en lata, especialmente porque no es un problema en la actualidad, y la gama de productos a la venta es bastante amplia y el precio de dicha grasa es bajo.

Algunos automovilistas están confundidos por el hecho de que hay una pequeña cantidad de solvente en la grasa de silicona de las latas. Es necesario para que puedas rociar el lubricante del cilindro sin problemas, y también aplicarlo de manera uniforme. De hecho, el solvente después de la aplicación se evapora de la superficie en un máximo de media hora (generalmente incluso más rápido), por lo que no daña la goma del automóvil.

En algunos casos, en lugar de un lubricante de silicona para procesar, puede utilizar ennegrecedor de neumáticos... Justo antes de aplicar, debe leer atentamente las instrucciones, por regla general, debe aplicarse sobre caucho bien lavado y seco. Y aún no para procesar la superficie de contacto, ya que entonces se deteriorarán las características de agarre de los neumáticos. En cuanto a marcas concretas, en la actualidad la gama de estos productos es muy amplia, y no tiene sentido recomendar ninguno de ellos. En cualquier taller de automóviles encontrará una amplia selección de ennegrecedores de neumáticos.

Además, para el tratamiento de la superficie de los neumáticos de automóviles, puede utilizar natural silicona liquida... Se utiliza en el hogar y la industria para lubricar caucho, juntas de caucho, cintas de correr, moldes, ennegrecimiento de ruedas y parachoques. Físicamente, es un líquido espeso, transparente e incoloro (con menos frecuencia con la adición de un tinte) ligeramente más pesado que el agua (densidad alrededor de 1,1 ... 1,2 kilogramos por metro cúbico). Se puede encontrar a la venta en botes (por ejemplo, de cinco litros) en varias tiendas de autos, hogar o ferreterías. Aplique silicona líquida a una superficie limpia y seca con un cepillo (brocha) o trapos.

Conclusión

Procesar los neumáticos de los automóviles antes de almacenarlos con conservantes especiales es un procedimiento muy útil que no solo evitará que el caucho se agriete y envejezca prematuramente, sino que también prolongará significativamente su vida útil. Por lo tanto, se recomienda el uso de los conservantes antes mencionados para todos los automovilistas que valoran no solo la conducción segura, sino también el ahorro en el mantenimiento de los elementos del automóvil. En cuanto a la elección de tal o cual herramienta, debe realizarse no solo en base a la relación precio, calidad y eficiencia de uso, sino también en el componente logístico. Entonces, en diferentes regiones del país, pueden estar a la venta diferentes conservantes.

El caucho automotriz es la parte del automóvil que, quizás, se desgasta más rápido, porque la carga principal al conducir recae sobre las ruedas. Para restaurar la apariencia, suavice ligeramente el curso del automóvil, para crear una película con propiedades protectoras, ayuda un pulimento para caucho.

Llantas de auto

En la antigüedad, conducir por las carreteras era muy incómodo. Las ruedas eran una llanta redonda "desnuda" que no ablandaba la superficie de la carretera de ninguna manera. Con el tiempo, comenzaron a cubrirlo con carcasas elásticas, neumáticos, que hicieron que el proceso de conducción fuera más cómodo y agradable.

Los neumáticos ayudan a absorber las vibraciones que están presentes en los viajes, porque las carreteras, especialmente en el interior de Rusia, están lejos de ser ideales. Otro objetivo es mejorar el agarre entre las ruedas y la superficie de la carretera, para que pueda conducir por las carreteras de forma cómoda y segura.

Propósito del abrillantador de neumáticos

El abrillantador de ruedas de automóviles, o renovador de neumáticos, es un producto diseñado para restaurar el color de una superficie gris, haciéndola negra profunda y dándole brillo.

Puntos positivos que aparecen al tratar neumáticos con abrillantador:

creación de una película protectora sobre caucho, una barrera a la penetración de la humedad y una fuerte contaminación;
ablandamiento del revestimiento de caucho;
lavado más fácil en comparación con el caucho sin tratar;
aumento de la vida útil de las ruedas;
deshacerse de las pequeñas grietas en el revestimiento que han surgido durante el funcionamiento.

Los neumáticos frotados con un agente ennegrecedor se ven hermosos, lo que le dará a su vehículo favorito un brillo y una presentación adicionales.

Algoritmo de acciones

El uso de pulimento para caucho mejora significativamente la apariencia del automóvil. De acuerdo en que el transporte, en el que no solo el interior y la carrocería están limpios y bien cuidados, sino también las ruedas "como una aguja" se ve digno. Nadie admirará un automóvil con terrones de suciedad en sus discos y neumáticos.

El pulidor de caucho para automóviles cambia la apariencia de las ruedas y hace que el revestimiento del neumático sea más elástico y suave. La humedad, incluso al conducir en tiempo lluvioso, gotea de las ruedas cubiertas con abrillantador.

Los productos de silicona son los más utilizados para el tratamiento del caucho de automoción, y se producen en dos formas: líquido y aerosol. Las ruedas tratadas con ellos, después de usar la máquina, incluso en condiciones todoterreno, son mucho más fáciles de lavar.

El algoritmo de la aplicación se puede representar en forma de las siguientes acciones:

Limpie las ruedas de cualquier tipo de suciedad (polvo, suciedad, partículas de la superficie de la carretera, etc.)
Aplique el esmalte en un área específica, tratando de distribuirlo uniformemente.
Con un paño o una servilleta especial, pula la goma hasta obtener el brillo deseado.

Como resultado, se proporcionará un color negro intenso y brillante, brillo y brillo. Pero tal procesamiento de caucho no puede llamarse duradero. La suciedad y el polvo, especialmente en verano, volverán a "atacar" las ruedas de su automóvil.

Si no desea constantemente neumáticos de silicona, puede recurrir a especialistas para obtener ayuda. En la estación de servicio ayudarán a tratar la goma del automóvil con una composición química especial. Los componentes de estos productos ayudan a crear una película protectora en las partes de goma del automóvil que es más resistente a todo tipo de suciedad. Después de limpiar y pulir la goma de un automóvil con un compuesto, obtendrá el resultado deseado durante mucho tiempo.

Tipos populares de abrillantadores para neumáticos.

Entre los entusiastas de los automóviles, hay muchos medios favoritos para actualizar los neumáticos, que han demostrado su eficacia desde los mejores lados. Mencionemos algunos de ellos:

Grass Black Brilliance: a base de silicona, pule y limpia perfectamente;
Pulimento restaurador Willson: satura el tono de los neumáticos, rellena la aspereza, también es adecuado para plástico y cuero;
Grass Black Rubber: a base de agua, refresca el color, agrega brillo;
CarPro - revestimiento protector para cuero, caucho y plástico;
Acondicionador de neumáticos Lavr Black Efecto mate: ennegrecedor de parachoques y caucho, da un efecto mate, protege contra el agrietamiento;
Lápiz limpiador Sonax: con vaselina, se usa más para procesar sellos de puertas y maleteros, para evitar que se congelen;
Piel de canguro y cera para neumáticos: para pulir caucho, plástico y cuero.

Dos veces al año, todos los propietarios de vehículos se enfrentan al problema de dónde y cómo almacenar los neumáticos. Además del hecho de que las ruedas ocupan mucho espacio, los propietarios también se enfrentan al problema de cómo almacenar de forma segura los neumáticos de invierno o de verano. En este artículo, veremos dónde es mejor almacenar el caucho, qué condiciones se requieren para esto y cómo almacenar el caucho de manera segura.

Almacenamiento de llantas de goma y automóviles.

Cómo almacenar las ruedas correctamente

Cómo almacenar correctamente neumáticos en discos

Antes de enviar caucho de invierno o verano para su almacenamiento, debe lavarse a fondo. El siguiente paso en la preparación para el almacenamiento es marcar cada rueda para que sepa dónde y cómo estaba. Los neumáticos de los discos se pueden almacenar horizontalmente en una pila de cuatro. Es recomendable darles la vuelta y cambiarlos cada 3-4 semanas. Un gancho especial también es adecuado para el almacenamiento, donde se puede colgar el neumático. Los expertos no recomiendan reducir la presión de la rueda, porque La condensación puede acumularse dentro de un neumático pinchado.

Cómo almacenar adecuadamente neumáticos sin llantas

Un enfoque completamente diferente al almacenar neumáticos sin llantas. Las ruedas sin discos no se pueden almacenar en una pila; de lo contrario, habrá una diferencia de presión en las ruedas inferiores y se deformarán. Si las ruedas se mantienen suspendidas, pueden producirse deformaciones debido al propio peso del neumático. Por lo tanto, si decide colgar los neumáticos, debe hacer un dispositivo con una base suficientemente grande y redonda; por ejemplo, discos viejos de un tamaño más pequeño, entonces el peso de la rueda se distribuirá uniformemente. Los expertos recomiendan almacenar las ruedas sin discos en posición vertical y darles la vuelta una vez al mes.

Preguntas frecuentes

¿Dónde guardar los neumáticos en el apartamento?

Los neumáticos de los automóviles tienen un olor muy penetrante y desagradable, por lo que el almacenamiento en un apartamento le causará muchos inconvenientes. Además, de acuerdo con las reglas de seguridad contra incendios, consisten en sustancias inflamables, por lo que deben almacenarse en habitaciones especiales.

¿Cuál es la mejor manera de mantener las ruedas planas o infladas?

Las ruedas de los discos deben mantenerse infladas, además, muchos expertos recomiendan que revise periódicamente la presión y, si es necesario, la ajuste. Se recomienda bajar ruedas de cámara sin discos a 1,5 atmósferas.

Solo hay una diferencia: si la fecha de vencimiento de la llanta ha pasado y es de 5 a 6 años, entonces simplemente no tiene sentido almacenar las ruedas. Después de la expiración del período de almacenamiento prescrito, será simplemente peligroso viajar sobre tales ruedas.

¿Cómo se pueden tratar los neumáticos antes del almacenamiento?

Para preparar los neumáticos para el almacenamiento, existen lubricantes de silicona especialmente formulados, que se venden en todos los concesionarios de automóviles. Consulte a su distribuidor sobre cuál lubricante tiene mayor demanda y utilícelo para preservar su caucho.

¿El almacenamiento de los neumáticos de los automóviles en las llantas daña la goma?

¿Se pueden guardar los neumáticos en bolsas?

Los neumáticos sin discos se pueden colocar en una bolsa de plástico, pero si almacena las ruedas en discos, cuando las guarde en bolsas, no debe sellarlas herméticamente, sino dejarlas entreabiertas. Entonces la condensación no estropeará los discos. Es mejor utilizar cubiertas especiales para neumáticos que se pueden encontrar en cualquier concesionario de automóviles.

¿Cómo almacenar ruedas durante un período prolongado?

Para la seguridad de los neumáticos, deben crear las condiciones adecuadas. Hay un GOST con las reglas para almacenar caucho, sobre el que escribiremos a continuación. En cualquier caso, es recomendable revisar los neumáticos periódicamente y darles la vuelta si es necesario.

Cómo almacenar correctamente los neumáticos en casa

¿A qué temperatura se deben almacenar los neumáticos?

De acuerdo con las reglas, la temperatura puede variar en un rango bastante amplio de + 35 ° C a -35 ° C.

¿Cómo almacenar la goma para evitar que se agriete?

Para la mejor conservación del caucho, es necesario observar el régimen de temperatura y la humedad del aire correspondiente. Evite la luz solar directa y los productos químicos sobre la goma. Manténgase alejado de los aparatos de calefacción.

Almacenamiento de neumáticos estacional

Antes de enviarlo para almacenamiento estacional, debe asegurarse de que el neumático sea adecuado para su uso posterior. Un rotulador en su superficie indicará el año de fabricación. Si supera los cinco años, el neumático se puede tirar, ya que ha finalizado la vida útil segura garantizada por el fabricante, y puede explotar durante la conducción, lo que es muy peligroso.
El almacenamiento estacional significa una preparación de calidad. Antes de enviar la goma para un almacenamiento temporal, su superficie se limpia de suciedad, manchas químicas y se atasca en el dibujo de la grava de la banda de rodadura. Esto puede requerir herramientas especiales disponibles en cada taller de automóviles. Limpiarán el caucho de sustancias que puedan dañarlo durante el almacenamiento.

Cómo almacenar los neumáticos de invierno

Almacenar neumáticos de invierno significa preparar adecuadamente las ruedas para su almacenamiento. Dado que las carreteras están tratadas con compuestos especiales antihielo, los neumáticos deben lavarse y secarse a fondo. Si las ruedas se almacenarán en discos, se debe prestar especial atención a su limpieza y conservación. Almacenar en un lugar oscuro con humedad moderada.

Cómo almacenar los neumáticos de verano

Almacenar neumáticos de verano no es muy diferente de almacenar sus primos de invierno. La única diferencia significativa es que en invierno los neumáticos se pueden almacenar al aire libre (bajo un toldo), pero no más de un mes. Si no usa su automóvil en invierno y lo tiene en un estacionamiento abierto, entonces tiene sentido colocar bloques de madera debajo de las ruedas.

¿Dónde y cómo se pueden almacenar los neumáticos y las ruedas de los automóviles?

Cómo almacenar neumáticos en el balcón.

Si necesita almacenar neumáticos en el balcón, debe prepararse a fondo. Si los neumáticos tienen discos, entonces no habrá problemas: se pueden almacenar en una pila, envueltos previamente en un material opaco e impermeable. Si las ruedas no tienen discos, necesitará un gabinete especial o cajas de cartón; debe almacenar dichos neumáticos verticalmente. Algunos concesionarios de automóviles ofrecen instalaciones para el almacenamiento de neumáticos. Además, asegúrese de proteger la goma de la luz solar directa. Si tiene una logia acristalada, no será muy conveniente almacenar neumáticos en ella, ya que el olor del caucho penetrará en la casa.

Cómo almacenar goma en discos en un garaje.

Como se mencionó anteriormente, es bastante fácil almacenar caucho con discos; se pueden hacer ganchos en el garaje, en los que colgarán los neumáticos, también se pueden almacenar en pilas. La condición principal es que los neumáticos deben estar limpios y secos. La humedad en el garaje no debe superar el 60%.

¿Es posible almacenar neumáticos en el estacionamiento?

De acuerdo con las normas de seguridad contra incendios, está prohibido almacenar neumáticos en el estacionamiento. Sin embargo, incluso aquí puedes encontrar una salida. Si las condiciones lo permiten, haga un gabinete de metal completamente cerrado, entonces no habrá quejas en su contra.

Almacenamiento de neumáticos en el sótano

Almacenar ruedas en un sótano no es muy diferente de almacenar en un garaje, lo principal es observar las condiciones de temperatura y humedad. Sin embargo, si ha almacenado alimentos en su sótano (papas, zanahorias, etc.), pueden saturarse con el olor a caucho con el tiempo.

Cómo almacenar ruedas en el país.

Si tiene una sala de estar libre en su casa de campo, entonces es muy adecuada para almacenar ruedas. Lo principal es tener en cuenta y cumplir todas las reglas y recomendaciones de almacenamiento enumeradas anteriormente.

Normas de seguridad y almacenamiento general

Hay varias reglas a seguir al almacenar caucho de temporada. No almacene caucho cerca de productos químicos y aparatos de calefacción. Debido a la toxicidad de los neumáticos, no se recomienda guardarlos en un apartamento. El almacenamiento de neumáticos en áreas residenciales está estrictamente prohibido por la normativa. Por su seguridad, no se recomienda utilizar neumáticos nuevos si se fabricaron hace más de cinco años.

Almacenar correctamente los neumáticos de los automóviles hace que muchos propietarios de automóviles se dos veces al año durante la temporada de temporada, cuando es necesario cambiar los neumáticos de un tipo a otro. Todos los propietarios de automóviles saben esto y, por lo tanto, muchos tienen más de un juego de neumáticos para la temporada. Sin embargo, pocas personas piensan en el correcto almacenamiento de los neumáticos y no le dan mucha importancia a este tema.

A pesar de la escasa alfabetización en este tema, el almacenamiento adecuado de caucho para automóviles no es una tarea fácil. No puede tirar todos los neumáticos de verano en un montón en una esquina del garaje en el otoño e instalarlos en un automóvil en la primavera. Un almacenamiento inadecuado de los neumáticos reduce significativamente su vida útil, de ello dependen sus parámetros técnicos y la seguridad vial, especialmente en invierno con condiciones de hielo o al tomar curvas a alta velocidad.

Almacenar sin o sobre discos

Los propietarios de automóviles que están decidiendo cómo almacenar adecuadamente las llantas cuando cambia la temporada, no siempre saben si quitar las llantas de los discos durante el almacenamiento. No hay mucha diferencia ni reglas en este asunto. Depende solo del deseo del propietario del automóvil y de la disponibilidad de espacio en el garaje u otra habitación para un almacenamiento separado de ruedas y neumáticos.

Se puede almacenar de cualquier forma, pero existen algunas peculiaridades para ello.

Si decide guardar la goma y al mismo tiempo no sacarla de las llantas, se recomienda seguir algunas reglas que ayudarán a evitar la deformación de los neumáticos, su daño final. Hay una regla que debe observarse estrictamente: no almacene los neumáticos en posición vertical sobre las llantas. Para hacer esto, debe seleccionar un lugar donde se recomienda colocar una paleta de madera. En él, las ruedas deben doblarse horizontalmente.

Los neumáticos se pueden apilar unos encima de otros. Si no hay suficiente espacio en el piso para el almacenamiento, las ruedas se pueden suspender. Esta es una forma válida de almacenar neumáticos sin dañarlos.

Cuando almacene llantas sin llantas, debe tener en cuenta que no pueden apilarse una encima de la otra ni suspenderse, ya que se deforman y el montaje de las llantas puede resultar imposible o las llantas quedarán inutilizables. Sin discos, la goma solo se puede almacenar en posición vertical. Es mejor si la habitación tiene un lugar para construir un estante de almacenamiento, que puede hacer usted mismo.

Para almacenamiento vertical, asegúrese de girar los neumáticos periódicamente una vez al mes. De lo contrario, los neumáticos se deformarán una vez finalizada la temporada de almacenamiento.

Reglas generales de almacenamiento

Existen algunas reglas simples mediante las cuales puede evitar que el caucho costoso se deforme durante el almacenamiento y usarlo durante toda su vida útil calculada por el fabricante. Estas reglas incluyen:

Después de retirar las ruedas del automóvil, lávelas a fondo y realice una inspección visual para ver si quedan piedras o suciedad en la banda de rodadura.
Verifique la presión con un instrumento. Debe ser igual a las recomendaciones de fábrica, que es un parámetro obligatorio para neumáticos sin cámara.
Las ruedas y los neumáticos deben estar marcados con una marca del lugar de instalación del neumático y el lado que mira hacia la carrocería.

Estos son los requisitos mínimos para que los neumáticos duren entre temporadas y también para corregir el desgaste de los neumáticos, ya que será posible realizar las sustituciones correctas.

Durante el almacenamiento del caucho, varios factores actúan sobre él, lo que afecta negativamente su estado. El almacenamiento adecuado de neumáticos en casa requiere considerar la influencia de cada factor.

Humedad

El almacenamiento correcto de neumáticos en discos o extraídos de discos solo es posible en un lugar seco, sin excepciones. La alta humedad en la habitación donde se almacenan los neumáticos los hace inutilizables, y al comienzo de la temporada puede volverse peligroso e incluso imposible usar tales ruedas. Por lo tanto, es necesario seleccionar cuidadosamente un lugar para almacenar caucho automotriz. Puede ser un sótano, garaje seco, trastero. Es posible almacenar neumáticos en el balcón, siempre que esté acristalado y la humedad no penetre en él.

Un error común que cometen los propietarios al almacenar neumáticos es el uso de bolsas de plástico. En ningún caso debe permitirse tal almacenamiento, ya que las bolsas crean condiciones para la acumulación de condensado y humedad. Además, si el caucho está en llantas de acero, las llantas de las bolsas comenzarán a oxidarse rápidamente. La solución óptima sería utilizar bolsas especiales no tejidas. Es mejor comprar una bolsa separada para cada rueda.

luz de sol

Para cualquier neumático de automóvil, los rayos del sol son destructivos. Su superficie se seca y se agrieta. Cuando se ven desde el exterior, es posible que tales microfisuras no se noten, pero si una rueda se mete en un agujero profundo mientras se conduce un automóvil, o cuando otros objetos actúan sobre esta rueda, puede explotar.

Temperatura

Los neumáticos modernos de alta calidad tienen una peculiaridad en la temperatura de almacenamiento, que no debe ser negativa, pero no más de +25 grados. Por lo tanto, no se recomienda utilizar garajes fríos sin calefacción para el almacenamiento, al igual que los neumáticos no deben almacenarse a altas temperaturas cerca de dispositivos de calefacción. Esto puede conducir a un cambio en los parámetros de la goma para peor.

Productos químicos y deformación

Si la goma se almacena permanentemente en una posición, pronto se deformará. Lo mismo ocurrirá si la goma se almacena en forma suspendida sin discos, ya que esto da como resultado un efecto desigual sobre la misma. Los neumáticos de automóvil no están diseñados para tales cargas.

Los productos químicos también son dañinos para los neumáticos. Estos productos químicos automotrices incluyen ácidos, solventes, gasolina y lubricantes. Hay suficientes en cualquier garaje.

Duracion

Cualquier neumático de automóvil, independientemente de su calidad, costo y fabricante, tiene una cierta vida útil. Por lo general, si se cumplen todas las condiciones necesarias, este período no supera los 6 años a partir de la fecha de fabricación. Depende de la composición química del caucho, que incluye los suavizantes químicos del compuesto de caucho. Al final de su vida útil, los neumáticos comienzan a perder sus cualidades y el neumático se vuelve más rígido, se agrieta y se agrieta. Sobre ruedas con tales neumáticos, ya se está volviendo peligroso conducir un automóvil.

Un hecho interesante es que los neumáticos de automóvil instalados en un automóvil y que no se quitan para almacenarlos pueden funcionar más tiempo que los neumáticos que están almacenados. Esto se debe al hecho de que los ablandadores de caucho químicos funcionan solo cuando los neumáticos están en funcionamiento y mantienen su elasticidad. Por lo tanto, al comprar caucho automotriz para stock, debe tener en cuenta esta característica e intentar seguir todas las reglas de almacenamiento. Hay aerosoles especiales que aumentan ligeramente la vida útil de los neumáticos de los automóviles.

¿Debo depositar mis neumáticos?

Muchos propietarios de automóviles no tienen un lugar para almacenar los neumáticos de su automóvil, o no siempre es posible crear las condiciones necesarias para el correcto almacenamiento de la goma. Es bastante difícil crear un régimen de temperatura, especialmente en invierno. Surge un problema similar para almacenar caucho de invierno en verano: la temperatura en verano a menudo supera los +25 grados.

Recientemente hay un nuevo servicio de almacenamiento de ruedas o neumáticos. Estos centros se establecen en grandes mercados de automóviles, servicios de reparación de automóviles y en otros lugares. Puede regalar neumáticos de invierno o de verano durante cualquier período de tiempo. Dado que los almacenes de tales organizaciones tienen el equipo necesario: arandelas de goma, sistemas climáticos, estantes, los neumáticos de los automóviles se controlarán en calidad y se almacenarán en las condiciones necesarias.

Dichas organizaciones cuentan con personal especialmente capacitado en su personal que tiene las habilidades para almacenar adecuadamente neumáticos o ruedas ensambladas con caucho. Por lo general, hay un seguimiento constante del estado de las ruedas, y si es necesario dar la vuelta a los productos entregados con una determinada frecuencia, se hará todo. Por lo tanto, si no es posible encontrar de forma independiente un lugar para almacenar caucho para automóviles, especialmente de alta calidad y costoso, la mejor opción será ponerse en contacto con dichos servicios.

Cómo guardar ruedas en casa

Con la llegada de la estación fría, los conductores de automóviles tienen dificultades no solo con la adquisición e instalación de ruedas, sino también con su almacenamiento. Las condiciones de almacenamiento correctas para el juego de caucho extraído ayudarán a prolongar su rendimiento y vida útil. Si se almacena incorrectamente, los neumáticos pueden deteriorarse en una temporada.

Si el propietario del automóvil no tiene otras opciones de almacenamiento, se podría considerar el almacenamiento de neumáticos en el hogar.

Primero debe limpiar los neumáticos de suciedad, piedras y polvo, de lo contrario, los elementos abrasivos causarán un gran daño a la banda de rodadura. Luego debe secarse, de lo contrario la humedad provocará la formación de moho. Los neumáticos se pueden dejar fuera o envolver en fundas textiles para una mejor ventilación. A continuación, debe encontrar una ubicación de almacenamiento.

Los neumáticos no deben almacenarse en los siguientes lugares:

En la escalera, en la zona de plantas frigoríficas, en el vestíbulo de la vivienda común. A primera vista, estos lugares son adecuados para guardar ruedas, pero dichos locales no deben estar abarrotados por seguridad contra incendios, además, esto causará molestias a otras personas.
En un garaje frío o cálido, pero junto a radiadores, debajo de tuberías que gotean, en estantes de bordes afilados. Las temperaturas extremadamente bajas o altas, la alta humedad o el aire seco solo dañarán el material de la banda de rodadura. En malas condiciones, los neumáticos perderán rápidamente sus propiedades de rendimiento. Los bordes ásperos y afilados en los que encajarán las ruedas dañarán la goma o harán que se deforme.
En un balcón sin vidriar. Almacenar neumáticos en un lugar así es como almacenar neumáticos en la calle. Se verán afectados por el sol, la humedad, las heladas y el viento. Estos factores negativos pueden provocar daños en las ruedas en una temporada.

Se permite el almacenamiento de neumáticos en los siguientes lugares:

En un armario limpio y seco, en un apartamento. Solo necesita asegurarse de que no haya vapor del baño o aire caliente de la cocina en la despensa. La despensa es un lugar indispensable para almacenar un segundo juego de goma sin discos. Esta habitación se encuentra dentro del apartamento, protegida de los rayos del sol y los cambios de temperatura. El armario siempre está oscuro y seco, condiciones ideales para el caucho. No almacene productos químicos cerca.
En un balcón acristalado con calefacción.
En un garaje seco climatizado. Aquí debe saber que los productos químicos y las llamas abiertas con chispas voladoras no deben estar cerca de los neumáticos de los automóviles. Para muchos entusiastas de los automóviles, este es el lugar más adecuado. El garaje debe tener calefacción y ventilación. Se requiere calefacción para almacenar neumáticos de verano. Las heladas severas y el aire frío harán que se agriete. Los cambios bruscos de temperatura tendrán un impacto negativo. No debe guardar los neumáticos de invierno en un garaje de metal, ya que hará demasiado calor en verano y se enfriará por la noche.
En un sótano seco. Este método está permitido si la temperatura del espacio del sótano no es menor que los valores permitidos.

Almacenar neumáticos de automóvil en el balcón es una práctica común para muchos entusiastas de los automóviles nacionales y extranjeros. No todo el mundo tiene un garaje o la posibilidad de pagar por servicios especiales de almacenamiento de neumáticos. Los neumáticos de automóvil se pueden almacenar en el balcón durante mucho tiempo, pero esto debe hacerse de acuerdo con las reglas y los consejos de los profesionales.

Los neumáticos en el balcón no se pueden almacenar según sea necesario, ya que el caucho tiene la propiedad de todo tipo de deformaciones: aparición de microfisuras durante el almacenamiento prolongado y exposición al sol, humedad, cambios de temperatura. Por lo tanto, no puede simplemente tirar neumáticos en un montón en el balcón y esperar que el caucho esté en las mismas condiciones en la primavera.

El consejo principal para equilibrar los neumáticos es mantenerlos en posición vertical, pero no superpuestos. No suspenda los neumáticos, ya que se deformarán. Para el almacenamiento invernal a largo plazo, se recomienda darles la vuelta periódicamente (una vez al mes). Esto permitirá evitar cambios en la forma de los neumáticos, partes laterales y la aparición de desequilibrio.

No apile los neumáticos en el balcón uno encima del otro, en una pila, ya que los neumáticos superiores presionarán los neumáticos inferiores y los deformarán.

No coloque otros objetos encima de los neumáticos verticales. Incluso una carga insignificante dará lugar a la aparición de una curvatura de la banda de rodadura y el perfil del neumático, lo que creará algunos problemas al conducir, el área de contacto de los neumáticos con la carretera disminuirá y, como resultado, el agarre con la carretera. la superficie disminuirá. Además, la parte media de la banda de rodadura se desgastará rápidamente.

Al almacenar neumáticos en el balcón, existen ventajas: el propietario del automóvil siempre puede controlar el estado del caucho, en lugar de almacenar los neumáticos en un servicio especial. Esto le permite cambiar constantemente los lugares de los neumáticos, cambiar la dirección de la carga, tratarlos con un suavizante especial, que mantiene la preservación de las propiedades necesarias, para evaluar visualmente el estado de los neumáticos.

El punto importante es que el balcón debe estar fresco y seco. También debe tratar de no crear caídas de temperatura y mantenerla en el rango de 15-25 grados.

Tratamiento de neumáticos

Antes de colocar los neumáticos en el área de almacenamiento requerida, se debe procesar el caucho. Primero, el caucho se lava y se seca. Se eliminan varios contaminantes de la superficie. A continuación, debe tratar la goma con un compuesto especial. El principio de procesamiento son sus propiedades conservantes. Antes de rociar la solución, debe leer las instrucciones y seguir todos los pasos de procesamiento para no dañar los neumáticos.

Este químico se puede comprar en tiendas de automóviles. El vendedor le dará consejos y le ayudará a elegir un producto. Los productos químicos utilizados para ennegrecer el caucho no son adecuados para el almacenamiento. Después de procesar los neumáticos, se debe colocar en una bolsa de plástico opaco oscuro para que no penetren los rayos ultravioleta. No cierre la bolsa con demasiada fuerza para evitar la condensación.