Reparación de Dents PDR Tecnología. Tecnología PDR: eliminación de abolladuras en el cuerpo del automóvil dirigido por la tecnología de eliminar las abolladuras - PDR. Consejos prácticos para trabajar

Mensajes de red de red sobre la reparación de PDR. Por lo general, los artículos sobre este tema remacharon los propios servicios, tratando de llamar la atención. Tiene su eficacia, pero no siempre somos las credenciales, "confiamos en esas publicaciones.
La revista en la que periódicamente me preocupa, a la vez, liberó un ciclo completo de materiales sobre el tema de una reparación cuidadosa. Los artículos estaban destinados a "pequeños burgueses", es decir, para aquellos que desean aplicar esta tecnología en su servicio. La comparto con los mismos propietarios de los Passatoves, porque en el autobús habitual no habrá un análisis completo. En la pregunta, los especialistas de la empresa AV-Masters, la única empresa para la producción de una herramienta AV de herramienta doméstica.

Chicos, no lo haré sobrecargar la información. Daré dos artículos sobre la base, tecnología, etapas, tipos de instrumentos, recepciones, etc. Recomiendo encarecidamente encontrar a tales chicos en mi región.

Brevemente, la tecnología PDR es menos costosa y más eficiente para los corpores clásicos. El automóvil conserva la pintura nativa (fábrica), y el tiempo de reparación del daño del injerto se reduce a 1-3 días. Esta es una forma efectiva de trabajar con cualquier daño en el cuerpo del automóvil, en caso de que la pintura no esté dañada. El servicio se implementa especialmente con éxito en las reparaciones locales y los centros de pintura locales.

Usando el ejemplo de Volkswagen Passat CC, mostraremos qué tan limpio y rápidamente se puede eliminar la abolladura utilizando la tecnología de eliminación dental sin pintar y la herramienta AV-Tool.

Primero, es necesario evaluar e inspeccionar el automóvil, así como clasificar el tipo de abolladuras:
El tipo más fácil de daño es una abolladura suave sin dañar el LCP.
Las abolladuras afiladas ocurren desde el contacto con un sujeto agudo. En el centro de tales daños en el 40% de los casos ocurre.
Las abolladuras longitudinales (cicatrices) significan que hubo un golpe en la tangente, la caída de la barrera u otro sujeto.
Se encuentra un tipo de daño complejo en el borde, porque es responsable de la rigidez de la parte. La cara es difícil de romper, y si está dañada, significa que el golpe fue fuerte.
Las abolladuras volumétricas se pueden ubicar en todo el plano y tener todos los daños anteriores.

Ahora el material se determina a partir de lo que se hace el artículo. Puede ser acero o aleaciones de aluminio. Los fabricantes de acero son diferentes: delgado, grueso, plástico y menos plástico. El aluminio es más difícil de cepar, por lo que el precio por trabajar con él anteriormente. También es necesario estimar el estado del LCP y determinar si se reparó anteriormente. Si la superficie no se pintó en condiciones de fábrica, puede ocurrir un agrietamiento o separación de la pintura. El Maestro advierte al cliente sobre posibles riesgos y, después de haber recibido el consentimiento de las reparaciones, procede a una evaluación de acceso.

Se realiza la inspección exterior e interna del coche. Esto es necesario para evaluar el tiempo que se requerirá para ser reparado. Por lo general, el pequeño daño local se elimina durante un par de horas, pero un daño extenso, por ejemplo, las abolladuras en el techo pueden tomar un par de días.

El automóvil está necesariamente limpio y seco, después de lo cual debe elegir el instrumento. La tarea para eliminar las abolladuras lisas y volumétricas se encuentra en el sistema de adhesivo, pero con cicatrices profundas, se utilizan ganchos. Nuestra abundancia es híbrida, por lo tanto, para acelerar el proceso, un especialista ha preparado ambos sistemas al mismo tiempo. El sistema de pegamento será realizado por un tirón, que planteará la mayor parte de la superficie, y llevará la superficie al estado anterior para ayudar a los ganchos.

Ahora, la parte está desmontada, los clips de la piel se eliminan, las cubiertas protectoras. Debe tenerse en cuenta que enderezar el mismo tipo de daño en diferentes partes es una investigación desigual. En el caso del techo, tendrá que hacer un desmantelamiento del techo, si es imposible reparar con un sistema de pegamento. Para dañar, se necesita una palanca de presión con una curva individual. Por lo tanto, antes de comenzar a trabajar, es mejor empacar el conjunto óptimo de varios ganchos. Esto se hace para que el Maestro trabaje cómodamente en lugares complejos y difíciles de alcanzar.

Por ejemplo, el panel de la puerta de Dent se puede ubicar tanto en la parte superior como en las partes media o inferior. Por lo tanto, un especialista requerirá varios ganchos de diferentes longitudes y formas que funcionen para la torsión. También vale la pena almacenar de ganchos de tipo de potencia colgando para anillos especiales. Pueden ser útiles si no hay amplificador cerca de la parada. Los cochileros se encuentran en lugares donde el amplificador superior pasa, en consecuencia, se necesita un par de ganchos con una curva inversa superior. Y en el centro de la puerta, se usan "colas de ballenas" delgadas, que se mantendrán entre la hoja exterior y el amplificador. Y si realiza un trabajo poderoso, se agregará otro gancho.

Malyar es difícil de determinar exactamente lo correcto que trajo la superficie.

Por lo general, el especialista lo hace a la vista o en el tacto. Defectos suaves simplemente invisibles. En el caso de la tecnología PDR, se usa una lámpara halógena especial, debajo de la cual todas las fallas son perfectamente visibles.

La tecnología se basa en la refracción de la luz y las sombras: para ver el daño, es necesario establecer especialmente la luz.

Cuando trabaje con daños, el maestro utiliza técnicas de elevación especiales para abolladuras. La abolladura aumenta, y la lámpara cae proporcionalmente. En la posición inferior de la fuente de luz, instalada en el plano para que los rayos necesiten dañar en la superficie, puede ver los lugares que se elevaron sobre el "horizonte". Estos puntos superiores se eliminan por un martillo con un martillo.

Para el control de la superficie de acabado, el especialista utiliza una tira oscura en una lámpara que refleja de la zona reparada se distorsiona en los lugares sin terminar. El reflejo de la tira no debe distorsionarse y refractarse.

Al final, la parte se recoge y se pule si es necesario.

El sistema de adhesivo es adecuado para decidir un daño suavemente. No es necesario desmontar nada. Es más fácil instalar hongos, calentar la pistola, inserte la varilla adhesiva, aplique pegamento en el clip.

Se instala exactamente en una abolladura, después de lo cual el metal se puede alinear utilizando el Mini-Fifeer. Antes del estado ideal, la superficie es presentada por un martillo con un martillo.

Reparación de abolladuras sin pintar con tecnología PDR.

Grad, aparcamiento sin éxito o voló de debajo de las ruedas de guijarros sólidos, y aquí aparece la superficie del cuerpo del automóvil. Por supuesto, estropea la apariencia de no solo un automóvil costoso y sólido, sino también otros autos, por no mencionar el estado de ánimo del propietario de estas máquinas. Anteriormente, con tales abolladuras, tenían que pintar un automóvil, lo que significa dar a reparar durante varios días, además de los menos adicionales para el automóvil, porque aparecen partes pintadas del automóvil. Ahora hay una nueva tecnología para alisar las abolladuras sin pintar, lo que está ganando cada vez más popularidad. Esta tecnología se llama PDR, reparación sin pintura. Esta tecnología fue diseñada en 1974 en Alemania. Aunque en nuestro país esta práctica apareció relativamente recientemente. Pero para los propietarios de automóviles modernos, una reparación, es muy conveniente, después de todo, no necesitan abandonar su automóvil en la cabina durante varios días y el acceso al transporte público. En segundo lugar, incluso después de alisar las abolladuras, pueden montar sus propios automóviles, así como antes, sin restricciones y precauciones, que generalmente se requieren después de la pintura. Y, finalmente, lo más importante es que se puedan evitar los problemas tan difíciles como la selección de pintura y "golpear en color", en el caso del uso de PDR, el cuerpo está cubierto, como antes, pintura de fábrica. Vale la pena señalar que el precio de dicha reparación es incluso más bajo que en el trabajo de pintura, y el tiempo se gasta solo 1-2 horas, dependiendo de la experiencia del maestro. Tecnología de reparación Dents sin pintura PDR es la solución perfecta para aquellos que preparan su automóvil en venta. Después de todo, como dicen: "Conozca la ropa", y la perfección de la apariencia del automóvil, la garantía de que se sujetará.

¿Cuál es la esencia de esta reparación? Y el punto es que desde el interior de la parte, los detalles con herramientas especiales resuelven a la presión sobre la superficie dañada, lo que conduce a la acumulación de la propia Dent. Dependiendo de la profundidad, las dimensiones, la ubicación del daño, así como el estado del recubrimiento de la pintura y el grosor del metal del cuerpo, los métodos de los tirantes metálicos pueden ser desde fuera o internos. Para alineación, las abolladuras del interior usan herramientas especiales de diferentes configuraciones. Debido a su diferente espesor y longitud, puede penetrar en los lugares más difíciles de alcanzar sin analizar y eliminar las partes del cuerpo. Si no hay acceso a Dent desde el lado posterior, se utiliza la técnica de pegamento. Este es un pistón especial, que se pega con fuerza para abollar y sacarlo. Para eliminar las abolladuras con fácil daños en la pintura, use la técnica LCP. Entonces, en la zona de abolladuras hay arañazos y chippers, entonces esta zona es "ciega". Y lo que es más, más difícil lograr la calidad en la reparación. Aunque los rasguños pequeños y poco profundos se eliminan fácilmente por abrasivo: pulido reductor especial. Una pollita pequeña está teñida, e incluso la pintura de otros autos en daños se elimina sin rastro.

Sin embargo, no todas las abolladuras pueden eliminarse por la tecnología PDR y debe saberlo. Por ejemplo, si la pintura está dañada o el metal está fuertemente deformado. A menudo hay abolladuras muy pequeñas, pero tal profundas que no se repararán sin pintar, el metal está demasiado tirado. Y el indicador principal es que el metal se estira es la ausencia de pintura en el lugar de daño más profundo.

Por ejemplo, las abolladuras más típicas son de 4 cm, entre las autoarreses se denominan "conejitos". El 95% de los "conejitos" se puede eliminar, y solo el 5% de acuerdo con las estadísticas no se suscribe a la PDR debido a su ubicación y profundidad fallidas.

Por lo tanto, la reparación de la reparación sin pintura es prácticamente posible: los umbrales del automóvil, en el 95% de los casos, con una excepción rara, cuando las abolladuras son dentadas y sin posibilidades agudas; Los bordes de los detalles del capó, tronco y puertas, porque Por lo general, están perforados y fallan, y no hay acceso a la herramienta dentro de ellos, tal abollad solo puede mejorarse ligeramente; Bastidores de techos, si son carreras afiladas; Aquellas abolladuras en el panel, que aparecieron como resultado de la prensado, el shock indirecto y cuando el cuerpo está sesgado.

Pero si el cuerpo en sí, no contando una pequeña abolladura, casi en perfectas condiciones y pinturas no dañaron, después de reparar la tecnología PDR, no habrá rastro.

Pero en casa para hacer esta reparación sin pintar, el caso no es fácil. Incluso los maestros experimentados no siempre tomarán para tales herramientas complejas. Y hoy en día hay casos en que este servicio apenas está abierto por el Taller de reparación de automóviles con "verde" y especialistas jóvenes, y al final de la abolladura en el cuerpo de su cliente, se vuelve aún más antiestético o hay dos en absoluto. . Y esta es una explicación lógica: la palanca para tirar los daños en sí es capaz de dejar rastros antiestéticos bajo presión, y por lo tanto, solo una persona con experiencia puede trabajar con tal técnica. De lo contrario, los experimentos de los recién llegados en este asunto son todos iguales con las reparaciones tradicionales ya con pintura.

Para aquellos que sueñan con dominar la sabiduría de la PDR, se recomienda a los especialistas para entrenar en detalles del relleno sanitario. Después de todo, es importante aprender a impulsar los lugares "correctos" y cumplir con ciertas técnicas para debilitar el voltaje, de lo contrario, el metal tiene un transporte, y no es fácil eliminarlo.

Pero si la fuente de corrosión es notable en el detalle del cuerpo dañado, o el metal se gritó debido a la succión de la pintura, o el rasguño es demasiado profundo: es mejor contactar con un cien especializado en pintura: la tecnología de PDR "casera" aquí ya está impotente.

En cuanto a la dentina, en el sitio de los cuales hubo un traje y pintura, la posibilidad de usar PDR depende de la inspección del daño en sí. Entonces, si no hay masilla en la zona en sí, entonces la tecnología de eliminación de abolladuras sin pintura se implementa sin problemas. Pero el lugar sellado es mejor no reparar de esta manera: la masilla puede cerrarse elemental. Todo lo que se puede intentar hacer en este caso es derivar suavemente la abolladura al nivel invisible.

Y entre los automovilistas, incluso hay un mito, si abandona el auto al sol, las abolladuras desaparecerán. Pero, de hecho, el metal solo se calienta al sol, lo que significa que está expandiendo por qué las abolladuras pueden volverse visualmente menos y aumentar. Y tan pronto como se enfríe el metal, todos los daños obtendrán su propio tamaño anterior.

Todas las abolladuras no se apresuran y con hielo seco, secador de pelo y aire comprimido. Solo el 2% es posible arreglar un poco de tal manera. Dicha tecnología se llama caída térmica, y actúa solo cuando la abolladura no está cerca de la línea decorativa, en la rotonda o cerca del amplificador. Y también, si no tiene posibilidades agudas y broca de errores. Solo los "conejitos" muy pequeños se eliminan por tales y aquellos como ellos con formas astutas, y aún así, para refinar, la superficie aún debe ser una herramienta.

PDR - Tecnología de reparación sin pintura.

Probablemente escuchó sobre los servicios de automóviles que se ofrecen para realizar la reparación del cuerpo sin pintar. "Detenga el ala sin enderezar, sin masilla y sin pintar, todo lo que es una cosa para buscar ayuda de los médicos filipinos para eliminar la apendicitis", así que considere la mayoría de los que han visto a los anuncios de este tipo. Pero la tecnología de reparar las abolladuras "no convencionales" significa que realmente existe. Se llama eliminación de abolladuras sin pintura, que en la traducción literal suena como "eliminación indolora de abolladuras".

Los expertos que eliminan el daño menor al aplicar una herramienta especial, aparecieron en los años sesenta, y el lugar principal para su trabajo, ya que parece extraño, había plantas automotrices. La tarea principal de estos maestros fue la eliminación de pequeños defectos en los cuerpos de los automóviles que han bajado del transportador. Celers de la herramienta o del sitio equivocado del empleado no relacionado no afectado: esto en una gran planta de producción no es infrecuente hasta el día de hoy. Como resultado, el auto pierde su aspecto de productos básicos. En teoría, debe enviarlo en la reparación corporal, y luego en la pintura, pero en las condiciones de producción no es rentable, y en general es bastante difícil de hacer desde el punto de vista de la tecnología. En la cámara de pintura, no establecerá un automóvil completamente ensamblado, y un sólido Ferok está completamente desmontado a la isla.

Aquí y llega a la ayuda del asistente que puede eliminar defectos menores de los elementos del cuerpo en las máquinas de productos básicos. Debe decirse que hasta cierto punto, cada uno de ellos funcionó, inclinado exclusivamente a su experiencia y habilidad mientras trabajaba en la fábrica de Mercedes-Benz Oscar Flyig y Erich Nyussle no resumió estos conocimientos y no creó la tecnología PDR en la década de 1970.

Hoy en día, los especialistas que poseen esta tecnología están en el personal de cualquier planta de automóviles. Sus calificaciones son tan altas que si no sabe dónde había una abolladura u otro defecto, entonces es simplemente imposible detectar este lugar en los cuerpos. Sin embargo, incluso si lo sabes, entonces, en este caso, no trabajarán en el no profesionalismo. Usted, por ejemplo, ¿puede encontrar un lugar en su automóvil? ¿No? Y puede tener, y no uno ...

¿Cuál es el encanto de este enfoque para reparar? La ventaja principal es que es posible eliminar una abolladura en el cuerpo realmente sin pintar. Sin embargo, este método tiene una limitación seria: la pintura no debe dañarse, es decir, no debe tener ecos, ni chips, ni grietas. Hasta hace poco, los expertos no fueron tomados por trabajo y en caso de que hubiera carreras en las costillas. Pero esta tecnología está mejorando constantemente, y ahora incluso aparentemente desesperada desde el punto de vista de los daños de reparación de PDR no es de dificultad, pero aún así elimina. Los ganchos especiales, las cuchillas y otros dispositivos le permiten llegar a los lugares de defectos más difíciles, después de lo cual se "exprimen" desde el interior. En los mismos lugares donde es imposible hacer esto, se utilizan sistemas especiales de adhesivos o aspiradores, tracción de metal en sí mismos.

La pregunta surge razonablemente: ¿por qué lo sufre, si puede simplemente negar el metal, afilar y pintar y pintar?

El primero es, como se mencionó, ahorrando tiempo. La misma abolladura en la tecnología PDR se puede eliminar en 1.5-2 horas, mientras que tanto en el desmontaje, Richtovka, la imprimación, la masilla, el acabado, la coloración, el secado, el pulido y la asamblea posterior, incluso un muy buen especialista o especialistas, porque el lecho y la pintura son No siempre una persona, se irá, sujeta a tecnologías, no menos de dos días.

El segundo punto es ahorrar fondos. La reparación de las abolladuras con tecnología PDR, desde el punto de vista de un especialista, que lo realiza, no es demasiado caro. Por supuesto, debe tener un conjunto de herramientas, pero en este consumo, si no aplica sistemas de pegamento, y termina. Las obras de pintura requieren la adquisición no solo directamente a la pintura, sino también un montón de consumibles concomitantes: desengrasantes, solventes, crepe, masilla, pieles, cebadores. Más, no olvidaremos que mientras su automóvil está en la cámara de secado después de colorear, para la electricidad, que es necesario para el trabajo del equipo, también debe pagar, y el pintor, naturalmente, lo incluye en el costo del trabajo, Como, sin embargo, y las cajas de alquiler, y los gastos generales. Para reparaciones con tecnología PDR, incluso el boxeo no es necesario: todo se puede hacer directamente en su garaje o en el estacionamiento.

Tenga en cuenta el hecho de que la mayor parte del cuerpo de los automóviles modernos tiene galvanización que los protege de la corrosión. Por desgracia, pero con las reparaciones tradicionales, Richtovka y la preparación de metal a colorear, esta capa de zinc microscópica se elimina sin rastro, y no importa cómo se proporcionan los buenos materiales de pintura modernos, para garantizar la misma protección que el zinc aplicado al cuerpo durante la producción. Del coche, no pueden.

Esto significa que con el tiempo, el lugar restaurado puede renovar la reparación debido a la corrosión que ha aparecido. Y la tecnología PDR de ninguna manera interrumpe la pintura y los recubrimientos protectores debajo de ella.

Y, por supuesto, el automóvil restaurado de acuerdo con la tecnología de PDR es casi imposible de fallar en el hecho de que fue la reparación, mientras que el elemento corporal renovado en la tecnología habitual, incluso con una buena selección de color, se distinguirá por un Gloss excesivo, y el medidor de espesor unido al presunto lugar de las reparaciones, y lo dará en absoluto con pérdidas.

Entonces, si como resultado de un accidente o por qué otras razones, aparecieron una abolladura o abolladuras en su automóvil, no se apresure a ir al malar. Primero, póngase en contacto con un centro de PDR especializado. Lo más probable es que hoy estará en la remezona o en absoluto, el especialista vendrá a usted en casa, y después de un par de horas admirará al compañero de automóvil.

Además, la mayoría de los servicios que han dominado esta tecnología pueden precalentar el costo y la hora de reparación por fotografía. Y si le denuncian a reparar debido a la imposibilidad de usar la tecnología PDR, luego vaya audazmente a un servicio que entienda el cuerpo en el cuerpo y la pintura.

¿Qué es la tecnología PDR? ¿Cómo funciona el equipo para eliminar las abolladuras sin el trabajo de pintura?

¿Qué es la tecnología PDR?

¿Cómo funciona el equipo para eliminar las abolladuras sin el trabajo de pintura?

Desafortunadamente, cada propietario del automóvil, incluso el más preciso, tarde o temprano, se enfrenta a un problema tan obvio como dentada. Puede ser una abolladura de la basura voladora en la carretera, desde un estacionamiento no preciso, cayendo nieve desde el techo, o desde desastres naturales como un granizo. ¡No importa! El hecho sigue siendo un hecho, hay una pequeña abolladura, y no quiero pintarlo de ninguna manera. Sí, y no se le pide dinero, y teñiron todo el artículo ... en general, algunos trastornos.

Pero la tecnología se está desarrollando, incluida la reparación corporal. Así que imagínate por un segundo que la abolladura no puede pintarse, sino simplemente apretar. ¿No creen? Permítanme informarle la historia de una tecnología tan emocionante para eliminar las abolladuras sin pintura llamada reparación de abolladuras sin pintura (PDR o PDR ruso).

Historia de la emergencia de la tecnología PDR.

Esta historia comenzó en los años 60. Oscar Flyg y Enrichh Nyusla fueron empleados de la planta de Mercedes. Durante la exposición regular, repararon autos. que fueron dañados por los visitantes durante la exposición. Oscar Flaig exprimió pequeñas abolladuras de la manija del martillo, preparando un automóvil para pintar, pero logró hacerlo joyas que no se requirió una pintura adicional (hasta este punto, todos los defectos del cuerpo exigieron pintura). Fue uno de los primeros casos de la aplicación de esta tecnología en los elementos pintados y se convirtió en el punto de partida en su desarrollo.

Por supuesto, en este momento la tecnología no se mantiene quieta y cómo se veían las herramientas antes y de lo que la tecnología es ahora dos cosas diferentes. Entonces, cómo se ve la tecnología ahora y qué sistemas incluye:

El primer sistema que cumplimos es (el sistema de gancho más obvio). Cuando se trabaja con ganchos, el enderezamiento de las abolladuras ocurre por impacto en el defecto en el interior de la parte (extrusión de abolladuras).

A continuación, la más popular entre los principiantes La eliminación de la auto-pintura sin pintura es un sistema de pegamento, uno de los más fáciles. El sistema de pegamento incluye tales componentes como pegamento, adaptador, martillo invertido, miniylifer, martillo inverso y muchas otras herramientas auxiliares. En este caso, el enderezamiento de las abolladuras ocurre por impacto en la parte del exterior, en otras palabras, pegando una abolladura. Una de las herramientas principales en este sistema es un pegamento frío, muy popular entre los maestros experimentados.

Por supuesto, al extruir y tirar, se pueden enfrentar abolladuras con el hecho de que aparecen cuerpos, picos y plusos. El sistema de sedimentación está diseñado para eliminar estas convexidades innecesarias. Cuando se duele, los núcleos, los taleos, los martillos para la mezcla se usan activamente. El sistema de sedimentación funciona por el ataque del Naskov, es decir, el impacto en el exterior.

La mezcla es un subsistema de sedimentación, un impacto en una abolladura desde el exterior por el método de sede a la Naskov a distancia, debido a que se produce el levantamiento de las abolladuras.

El siguiente sistema es un sistema de oleaje. Incluye planchas y encimeras, o almohadas para levantar. Funciona por implacación intermitente en la superficie tangente del metal con la creación de la parada desde el interior de la abolladura.

Para un trabajo cómodo, ciertamente no debe hacer sin el componente más amplio, estos son accesorios. Esto incluye equipos tan importantes e indispensables como varios enlaces, cinta, paradas, apretados, pantallas, boquillas, enchufes y mucho más.

Dispositivo de remoción de deval sin pintura

Una solución innovadora al trabajar con automóviles con una gran zona de pequeños daños, por ejemplo, como después del granizo, fue el efecto de inducción del dispositivo en la abolladura. El dispositivo de inducción de la caja de THOT, la producción suiza ha demostrado ser la más confiable y conveniente en el trabajo. El principio de la inductancia se encuentra en la cabeza magnética y en el punto de calentamiento del metal, debido a lo que se estiran las abolladuras. La principal ventaja al retirar las abolladuras utilizando el inductor es la ausencia de trabajo de refuerzo, ya que el impacto en el defecto está solo en el exterior de la parte.

Iluminación para eliminar las abolladuras usando la tecnología PDR.

Bueno, por último, pero uno de los componentes más importantes de un conjunto para eliminar las abolladuras sin pintar es, por supuesto, la iluminación. ¿Por qué? Todo es muy simple, si no ves el defecto, entonces no lo reliquinas. Actualmente, el fabricante alemán de la compañía Nussle ha sido un gran avance en la dirección de la luz, a saber, una lámpara de seis bandas con un dispersor innovador y reflexivo para el sistema de control y trípode más pequeños. Con luz confiable y profesional, verá y eliminará incluso el defecto más insignificante.

La ventaja principal Las tecnologías son el hecho de que la abolladura se elimina sin pintar la pieza, y, por lo tanto, cuando reventa, nadie puede ver que tenías una abolladura, el automóvil no va al estado del bate.

Sin riesgos de desajuste de color, Salidas y capa gruesa de masilla.

Cajas especiales no requeridas y un lugar grande. Una caja es suficiente para toda la herramienta, y para la reparación.

Destiones de la tecnología de eliminación sin pintura. - Estas son nuevas características en la reparación del cuerpo con una gran cantidad de beneficios tanto para los clientes como para los maestros.

Incluso los maestros de la reparación tradicional del cuerpo podrán encontrar muchas cosas interesantes para facilitar su trabajo y acelerar el trabajo en la pintura.

En nuestro centro estamos listos para ofrecerle una gama completa de servicios en el campo de eliminar abolladuras sin pintura.

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Tecnología de democión - PDR. Asesoramiento práctico sobre el trabajo.

Después de un estacionamiento inexacto en su automóvil formó una abolladura? ¿O había un granizo y dejó daño al techo? Según la tecnología clásica, se necesita un lento para la alineación, y luego la pintura de la parte reparada. E incluso en absoluto reemplazando el artículo de estaño con un color subsiguiente inminente. Aunque en este caso es muy probable que reduzca el precio del automóvil en el mercado secundario, porque Deja rastros de reparación. Al menos en forma de una pintura más gruesa, que, en nuestro tiempo, se revisa fácilmente por un dispositivo especial.

Pero puede reparar la PDR, y la pintura no será necesario. Las ventajas son obvias: las huellas de reparación no permanecerán, ni en forma de una capa engrosada de pintura (y masilla), ni en los lugares de partes de los detalles. Al mismo tiempo, el tiempo total empleado en la reparación será menor. Después de todo, no es necesario esperar un secado de materiales de pintura. Y puede usar el automóvil inmediatamente después de reparar "en la bobina completa". Porque no se requiere el modo de funcionamiento suave mientras la pintura está fresca.

Esencia de la tecnología

La esencia de la tecnología PDR es enderezar las piezas dañadas al estado inicial, sin la destrucción de la capa de pintura. La tecnología en sí se ve bastante simple: usando una herramienta especial, la deformación se ve simplemente fusionada. Pero esta aparente sencillez.

Con pegamento

Aunque varias llamadas "almejas" o abolladuras afuera por dentro de las curvas y los ribbies pueden enderezar cualquier cosa en el automóvil. Para esto, se utilizan clips especiales y varios tamaños de pistón, que se pegan con pegamento especializado al centro condicionado de las abolladuras.

Es necesario determinar correctamente y con precisión, donde pegue el pistón. Y este no es un centro geométrico de abolladuras en absoluto. Todo depende de las tensiones en el metal, y la capacidad de determinar el lugar correcto viene solo con experiencia.

Sí, y el carácter del personaje en sí no requiere una pequeña habilidad. Después de todo, es imposible simplemente tirar del pistón y devolver la condición original. Se requieren varias acciones, calidad de la joyería. De lo contrario, el metal pulmonado a lo largo de los bordes de la Dent se repartirá un poco que no tendrá un efecto positivo en la estética. El metal debe "mantener" a lo largo de la forma de obtener abolladuras en la dirección opuesta. Solo en este caso las huellas no permanecerán. Es imposible dañar la pintura, porque de lo contrario, la reparación de las abolladuras en el principio PDR ya no es nada. Por lo tanto, a menudo, parece ser una abolladura simple, enderezca en varias técnicas. Pero por la parte, todo se ve simple y similar a la magia.

Y en una finalización exitosa, el pistón encolado debe ser eliminado. Para este propósito, se usa un disolvente especial, que afecta solo a la pegamento sin afectar la pintura. El mismo solvente se lavó las huellas de pegamento.

Recuperación térmica

Otra opción de reparar PDR Algunos tipos de daños son un calentamiento simple. Por supuesto, de esta manera, es posible eliminar todo tipo de daños, por regla general, estos son abolladuras ordinarias con un pequeño grado de deformación.

Pero el proceso en sí es simple. Después de que un especialista haya establecido la capacidad de igualar las abolladuras de esta manera, el lugar dañado se calienta simplemente por un secador de pelo industrial. Metal, expandiéndose a la temperatura y aumentando su plasticidad, restaura la forma en sí.

Sin embargo, aquí el conocimiento y la experiencia son necesarios para el éxito, de lo contrario, puede exacerbar el problema por el contrario. Por ejemplo, si se calienta con una parcela que se daña más en serio y no es adecuada para la recuperación de manera térmica, se realiza daños adicionales a la capa límite. Es más complicado enderezar.

Impacto mecánico directo

Todo no es tan simple aquí. Este método se usa cuando se deforma el vendedor de la rigidez o las curvas de los elementos. Por lo general, el impacto está hecho desde el interior, a veces incluso con desmontaje parcial del automóvil.

De la primera tecnología se distingue utilizando una pluralidad de diferentes dispositivos, en forma de ganchos y clubes. Se puede combinar con el método de adhesivo. La herramienta especial se extruye desde el interior a varias recepciones. Repitiendo la trayectoria de metal en la obtención de la deformación, solo en la dirección opuesta. Porque Los cochileros pueden ser graves, y al restaurar una forma en los bordes puede haber una traza, entonces incluso la "inflexión" se usa en la dirección opuesta, seguido de un reembolso. Este método logra retornos metálicos a lo largo de los bordes de las abolladuras al estado inicial.

Por supuesto, este procedimiento ya es más largo y requiere suficiente esfuerzo del maestro. Pero aún así es más rápido que la tecnología clásica.

Además, en algunos casos, se utiliza el tirón. Esto es característico cuando el daño ganó elementos de potencia con una forma compleja. Devuélvalos a la forma original de precipitación efectiva.

¿Qué instrumentos necesitarán?

Para el trabajo en la corrección, las abolladuras para la tecnología PDR requerirán herramientas especiales y una habitación especial.

Abe el instrumento, donde no compre un centavo. Para ello, las aleaciones especiales se utilizan con alta resistencia. De hecho, a menudo es un giro sutil, que prolonga en el agujero de procesamiento, para realizar un esfuerzo significativo. Sí, y el pegamento es utilizado por la Compañía, que es compatible con los recubrimientos de pintura y barniz utilizados en la industria automotriz, tiene una alta adhesión y se puede eliminar fácilmente utilizando materiales de marca. Por lo tanto, tal conjunto es de aproximadamente 90 tr. Sí, y producirlos solo en los Estados Unidos y Alemania.

La sala de reparación también debe estar especialmente equipada. Después de todo, solo una luz de fondo de contraste especial con líneas paralelas ayudará a ver con precisión el alivio de las abolladuras. Según sus reflexiones en el área de las abolladuras, puede ver con precisión el alivio. En áreas pequeñas, una opción bastante portátil, pero para la reparación, por ejemplo, los techos, necesita una luz de fondo sobre toda la pared. Además, las líneas de contraste deben ser estrictamente paralelas y equivalentes en el punto de observación.

Además, solo para comprar herramientas y comenzar a producir reparación con sus propias manos es poco probable que tenga éxito. La experiencia propia para comprender la tecnología AZA tendrá un tiempo bastante largo, de modo que al menos algo comenzó a conseguir. La formación profesional es necesaria. Y vale la pena.

Cómo elegir maestros

De acuerdo con los motivos descritos anteriormente, la presencia de herramientas especiales y maestría capacitada en el centro técnico no da ninguna garantía de trabajo de alta calidad. Después de todo, aquí se juega una experiencia de consumo. El proceso de esta reparación es complicado, requiere paciencia, muchos conocimientos y experiencia.

Por lo tanto, el criterio de selección principal es qué maestro producirá trabajo. Es razonable aprovechar las recomendaciones de amigos y conocidos que ya han hecho reparaciones de cualquier maestro. El resto de la exhortación es inadecuada.

¿En qué casos vale la pena hacer esta reparación?

La capacidad de restaurar la forma anterior depende del grado de daño. Y tanto el metal como la pintura y el recubrimiento de barniz en sí. El metal en un lugar dañado no debe tener descansos. Además, los puntos de fijación (soldadura o pegado del punto) no deben dañarse. Si está en la pintura del daño, que no se puede eliminar al pulir, entonces se pierde el significado en la reparación del principio PDR. La pintura no debe ser dañada.

Es decir, las abolladuras ordinarias en el techo o las puertas, o las alas no son un problema, con una condición de pintura holística. Por supuesto, si no son extensos y no fatales (metálicos completos). Tal daño se correge.

Otra cosa, si el golpe salió de la flexión, el ángulo o la culata de los elementos. Todo depende de la naturaleza del daño y está determinado por el maestro individualmente. En cualquier caso, un especialista antes de iniciar la reparación explorará todos los daños y liderará el veredicto, qué se puede corregir, y qué no funcionará.

Un obstáculo grave es la deformación de la célula eléctrica del cuerpo del automóvil, hecha de metal de alta resistencia con un espesor agrandado. En algunos casos, estos elementos de recuperación en dicha tecnología no están sujetos a. En esta realización, es necesario aplicar métodos de reparación clásica. Por lo tanto, la recuperación después de un accidente grave con tecnología PDR es poco probable.

Pero la mayor parte del pequeño daño, con pequeños accidentes de contacto, pasantías en el estacionamiento o en la caída de los artículos en el techo del automóvil se resuelven sin problemas. Pero es precisamente tal daño, según las estadísticas, la mayoría. Además, después de tal reparación, sus huellas no permanecen. El auto parecía nunca y no recibió daños, lo que afecta positivamente el costo al vender.

Hola, queridos y queridos lectores! Continuamos deleitando con nuevos y, con suerte, materiales útiles. Esta vez hablaré de reparar abolladuras sin pintar.

Ay, pero en condiciones de una ciudad cercana grande y suficiente, como Moscú, San Petersburgo, Krasnodar, Kazan o Yekaterinburg, por ejemplo, donde el flujo de automóviles es muy impresionante, se encuentra con otras máquinas o consigue un golpe en el cuerpo. no es difícil. Aunque en las ciudades de Tomsk, Voronezh, Kirov, Samara, Krasnoyarsk, Penza o incluso en una tula de clientes a cien, que se referían a eliminar las abolladuras, no menos.

Yo mismo me sometí repetidamente al cuerpo de las pruebas de mi automóvil. Y a veces el vino estaba completamente en mí, y a veces lastimo francamente otros conductores y ni siquiera me disculpó. Bueno, esta es la pregunta del pasado. ¿Qué hice entonces? Cuando eran Zhiguli, tomé un pequeño martillo, y simplemente golpeó el metal desde el interior. Alineado, francamente, no particularmente bueno. Pero no había otra opción, porque el costo de reparar cien yo no era asequible.

Ya, al ser el propietario de un automóvil más caro, este método bárbaro de artesanía que dejé de ser aplicado. Pero aprendí sobre la tecnología PDR. Este es el método de eliminación sin pintura, que en el original se llama reparación sin pintura.

En nuestro país, la tecnología comenzó a aplicarse activamente solo recientemente, aunque en su tierra natal, en Europa y en los Estados Unidos, se opone a las abolladuras por más de 50 años. Por lo tanto, se decidió contar sobre este método en detalle sobre este método, nuestros queridos lectores.

Características y ventajas

Desde el principio de su existencia, la tecnología PDR fue extremadamente simple y no permitió eliminar defectos graves en el cuerpo. Con el tiempo, se ha mejorado, porque ahora puede hacer frente a abolladuras bastante grandes y restaurar la antigua calidad del cuerpo de metal sin perjuicio de la capa de pintura.

El método es extremadamente simple, porque ahora hay una herramienta especial para ello, un conjunto completo de accesorios. Algunos incluso decidieron comprarlo, usando sus propias manos en las condiciones del garaje.

Pero diré francamente, para eliminar pequeños abolladuras que puedas experimentar el destino y probar todo usted mismo. Pero la tecnología tiene sus propias características, los maestros tienen lugar especial de capacitación para la restauración más alta posible del automóvil. En el auto que no te sientes, puedes practicar. Y, por lo tanto, le aconsejan que confíe el proceso de especialistas cuya dirección no se encuentra en su ciudad no será un problema.

Las principales ventajas de la tecnología PDR deben incluir:

falta de necesidad de pintar trabajo después de eliminar las abolladuras;
un poco tiempo dedicado a reparar y eliminar defectos;
fácil de realizar reparaciones de cuerpos locales;
un pequeño número de pasos requeridos para el trabajo;
un precio asequible, que es notablemente más bajo en serio tradicional, donde se requiere pintura adicionalmente;
la máxima seguridad de la calidad del recubrimiento de pintura en el cuerpo del automóvil;
no hay necesidad de buscar pintura de acuerdo con el color del cuerpo.

Pero no es necesario pensar ingenuamente que este es un método mágico, lo que permite un movimiento de mano para llevar a cabo la reparación del cuerpo. La tecnología tiene sus propios matices y ciertas restricciones.

Momentos importantes

La esencia del método se basa en la exposición a la presión y las abolladuras de estiramiento. Por lo tanto, se restaura la geometría inicial del cuerpo, donde surgió el daño.

La técnica de PDR tiene varias subespecies. La elección a favor de esta o esa opción depende del grado de daño, profundidad y tamaño de las abolladuras. Al eliminar las abolladuras pequeñas, se usa el conjunto de herramientas más simples, pero con defectos graves necesita un equipo más caro y complejo.

Hay importantes pero. Aplicar la reparación del cuerpo arugiosa no está en todos los casos. Hay situaciones que hacen imposible tal trabajo. Éstas incluyen:

la fuerte deformación del cuerpo llevó a la formación de grietas y posibilidades;
la edad del automóvil tiene más de 15 años (metal cansado, por lo tanto, la restauración del método PDR puede no ayudar);
recubrimiento de pintura y barnizado de mala calidad (de la planta o después de repintar al propio propietario del automóvil), por lo que la capa puede alejarse de la extrusión del metal;
el área dañada fue reparada previamente por el método de enderezamiento ordinario utilizando el martillo, la masilla y la pintura.

Restricciones en el uso de la tecnología PDR.

Comentarios de algunos propietarios de automóviles a veces asombrados. Compraron herramientas a las herramientas de la PDR y pensarán que ahora restaurarán todo. De hecho, primero debe estudiar las características de la tecnología y sus capacidades, y luego se quejan de la ausencia del resultado.

Este es yo que hay algunas partes del cuerpo de la máquina en la que el uso del método PDR no tendrá sentido e ineficaz en vista de razones objetivas.

Encuadre de equipaje, bordes de la tapa en el capó y las puertas. PDR no es relevante, porque desde el reverso para llegar a la dentina es imposible.
Hay restricciones en la restauración de los umbrales, ya que estos elementos de las paredes de vapor. Desde la espalda, es imposible llegar a ellos. Pero si no hay posibilidades, Richtovka es posible.
Racks en el techo que tienen carreras afiladas. No se restaurarán en el caso de la formación de un método perturbador.
Defectos y sketes que se formaron después de efectos indirectos en el cuerpo.

Pero recuerde si la pintura se conserva en el lugar de daño, no tiene elevaciones ni grietas, así como todo lo que está en orden con la geometría del cuerpo, entonces PDR se convertirá en un excelente asistente en la reparación.

El metal tiene una memoria, en la que se basa esta técnica. Con la ayuda de las herramientas, el Maestro ayuda a recordar el cuerpo, ya que los detalles fueron golpeados o accidentes, ¿cuál era la geometría? Suena, tal vez algo extraño, pero todo es.

Especie PDR

PDR es solo un concepto general que proporciona el uso de varios métodos diferentes de una eliminación sin automóviles de abolladuras en el cuerpo del automóvil.

Si observa los materiales de fotos y video con respecto a la PDR, puede notar que los expertos usan diferentes tipos de accesorios. Sugiero que nos familiarice con ellos. Todos ellos se basan en la exposición mecánica, pero usan diferentes dispositivos auxiliares.

Percusión. El desempeño convencional es un método universal y es la variación más simple del PDR. Se puede utilizar todo en casa. Es fácil realizar una perfección de la parte que se puede eliminar. El lado frontal seguramente protegerá y cubrirá con algo, y la manipulación con la ayuda de un martillo o una herramienta de este tipo se llevan a cabo desde el lado equivocado. La desventaja de este método es la complejidad de su conducta. Además, solo los defectos menores pueden eliminarse al realizar.
Secador de pelo y aire frío comprimido. Aplique equipos industriales, no un sencillo de pelo simple. Su tarea es calentar el metal y hacerlo de plástico. Tener una cierta libertad en los movimientos, el metal recuerda su forma anterior. Después de calentar, es necesario dirigir inmediatamente el flujo de aire comprimido en frío del cilindro a dentad. Su temperatura es de aproximadamente -78 grados. Choque de temperatura, es decir, una gota afilada, contribuye al enderezamiento del metal. Debido a que este tipo de PDR se conoce a menudo como un shock térmico.
Imán. Te permite hacer frente a pequeños defectos. Para no dañar el recubrimiento de pintura, se apila un material suave entre él y el imán. Es importante comenzar a moverse del borde y ir gradualmente al centro, tirando del metal sobre sí mismo. Si hay un imán suficientemente poderoso, puede hacer frente a los defectos en el cuerpo del automóvil con sus propias manos.
Aire comprimido. Este es un método de vacío que requiere la disponibilidad de la herramienta apropiada. La esencia del método en una fuerte caída de presión. Es necesario encontrar el centro de daños, instale un aspirante de vacío en esta sección, active y tire bruscamente hacia el lado opuesto a la abolladura. Con defectos más complejos en paralelo, la palanca afecta al metal.
Aplicador con pegamento. Para deshacerse de las abolladuras, necesitará un mini elevador, un aplicador y termoclay. El levantador es útil para tirar de las abolladuras, aferrándose al aplicador pegado a pegamento. Después del procedimiento, el pegamento se retira con productos químicos. Es importante aquí que la química no es demasiado agresiva y no destruyó el recubrimiento de pintura.

Como puedes ver, queridos amigos, es una buena manera de hacer frente a las consecuencias desagradables de los accidentes, los enfrentamientos, cae en el automóvil de algunos objetos. Es imposible realizar un seguimiento de su automóvil y evitar cualquier daño. Así que, por ejemplo, solo cargó un cochecito de bebé en el tronco, y al final dejé una abolladura impresionante en el cuerpo. Y reforzé la técnica PDR.

La tecnología PDR es una reparación de abolladuras en el cuerpo de un automóvil sin pintar, es decir, con la preservación completa de la pintura y barniz de fábrica. Dicha eliminación suave del daño se hace posible debido al hecho de que el artículo se muestra al tipo inicial por impacto mecánico en el interior.

Resultado utilizando la tecnología PDR. Haga clic en la foto para ampliar.

¿Cómo apareció la tecnología PDR?

Reparación de abolladuras sin pintura con tecnología de reparación dentada sin dolor (PDR) se utiliza en la industria de servicio automático durante mucho tiempo. Ya en los años 60 del siglo pasado, los especialistas estaban presentes en los estados de las grandes fábricas de automóviles, cuyo perfil principal era la reparación de las abolladuras sin la necesidad de pintura posterior. Más tarde, se estableció la producción de herramientas especializadas para la alineación de PDR, así como las empresas que se eliminaron del Cuerpo del automóvil predominantemente este método.

Kit de herramientas PDR. Haga clic en la foto para ampliar.

Los fundadores de la técnica de PDR se consideran Oscar Dehohaya y enriquec que los empleados de la fábrica de Mercedes fueron los empleados de la fábrica de Mercedes y fueron responsables del tipo atractivo de automóviles que sirvieron como exposiciones en la sala de exposiciones. Durante el día, cada visitante quería tocar el automóvil, y como resultado, las pequeñas abolladuras se mantuvieron de la apelación inexacta. Por supuesto, los trabajadores mencionados anteriormente tenían una herramienta especializada, pero, gracias a muchos años de experiencia y un manejo hábil de estudiantes universitarios, podrían haber dado un automóvil por la noche, como si acabara de tener un transportador.

Su habilidad no pudo no interesar a otros mecanismos "Mercedes" y empleados de otros concesionarios de automóviles, por lo que aparecieron pronto las escuelas de PDR especial. Con el tiempo, este enfoque se hizo cada vez más seguidores, la tecnología se volvió más complicada, adquirió su arsenal de herramientas y equipos. Como resultado, la reparación de las abolladuras sin más pintura se convirtió en una realidad incluso por daños significativos.

La buena iluminación es un aspecto importante al evaluar el futuro frente al trabajo. Haga clic en la foto para ampliar.

La herramienta que el especialista del PDR toma la primera, es una lámpara con un difusor poderoso, ayudando a "leer" abolladuras, es decir, para estimar su tamaño, profundidad, así como la condición de la capa de pintura. La reparación no cuesta sin ganchos, que se extruyen por abolladuras desde el interior hacia el exterior, y sin un sistema de pegamento, lo que le permite corregir la geometría de la parte de su lado exterior, si no hay acceso a lo interno.

Las principales ventajas de la tecnología PDR es:

preservación de la película de óxido en partes metálicas del cuerpo, que lo protege de daños a la corrosión, especialmente en cavidades ocultas;
preservar la integridad de la pintura de la fábrica, de modo que sea posible ahorrar en el procedimiento de pintura, así como para poner un automóvil a la venta a un precio más alto;
extracción operativa de abolladuras: incluso daños difíciles se va de 20 a 50 minutos.

PDR eliminando las abolladuras en el cuerpo del automóvil sin la necesidad de su posible pintura, se hizo particularmente popular en los años 90 del siglo pasado, cuando la aplicación de pinturas y barnices en un automóvil se convirtió en más tecnología, y las pinturas y los barnices son más elásticos. y menos rígido.

¿Cómo se basa la tecnología PDR-alinement en función de qué principios se basan en?

El esquema de reparación de automóviles de acuerdo con la tecnología PDR puede ser diferente dependiendo del estado del metal y la pintura del cuerpo, así como el tamaño, la profundidad y la ubicación de las abolladuras. El impacto en el daño puede llevarse a cabo tanto desde el interior como hacia afuera, como resultado de lo cual la abolladura se empuja o se levanta.

Según la tecnología de PDR moderna, desafortunadamente, es imposible llamarse universal. Hay algunas restricciones en su uso asociado con la naturaleza y la ubicación de las abolladuras, así como las características del cuerpo del automóvil y el estado de su recubrimiento de pintura. Las limitaciones del primer tipo incluyen lo siguiente:

Daño al borde del tronco, la capucha, las puertas, ya que el acceso dentro de estas partes es prácticamente imposible;
Umbrales automotrices, con la excepción de solo aquellas abolladuras que no tienen posibilidades agudas;
Bastidores de techos con posibilidades agudas;
Desglose del cuerpo y reparación de lesiones de choques indirectos.

También es inapropiado recurrir a la alineación de la PDR si el cuerpo del automóvil o sus elementos individuales corresponden a uno de los siguientes elementos:

muy dañado;
la integridad del recubrimiento de pintura de fábrica está roto, por lo que no debe hacer sin más pintura;
la capa de pintura disponible no es suficiente duradera y puede no soportar los efectos mecánicos de las herramientas PDR;
el auto fue producido hace más de 15 años;
anteriormente, ya estaba reparado con el uso de enderezamiento tradicional, masilla y pintura.

Por supuesto, la estimación de cada abolladura debe abordarse individualmente, ya que en algunos casos la alineación de la PDR se enfrenta con éxito incluso con un daño corporal significativo, y a veces no es posible eliminar incluso un pequeño tamaño de abolladuras con una moneda. En general, es apropiado si la integridad de las piezas de capa de pintura y geometría no se viole, no hay contraindicaciones para el uso de la tecnología PDR y la reparación no debe dejar ninguna huella en el cuerpo.

¿Vale la pena mantener la alineación de PDR con sus propias manos?

Desafortunadamente, los propietarios de automóviles que desean acercarse a la alineación de la dentina sobre el principio "barato y enojado" deberán molestar, ya que la tecnología PDR requiere habilidades especiales y la herramienta correspondiente.

La alineación de PDR sin pintura es una tecnología compleja, por lo que debe confiar en la rama del cuerpo a los profesionales. Haga clic en la foto para ampliar.

No debe confiar en su automóvil y empleados jóvenes de los centros de servicio que no tienen experiencia suficiente. Las herramientas para la nivelación sin pintura requieren una circulación hábil y precisa, ya que de lo contrario, las huellas se pueden dejar en la carcasa. Incluso los maestros experimentados pertenecen a esta tecnología con precaución y no se tomarán por trabajo, si no se confían en su totalidad en sus habilidades.

Si está comenzando a dominar la tecnología PDR, le recomendamos que comiencen a esforzarse por los detalles antiguos del automóvil para aprender a debilitar la tensión de metal sin su sesgo, así como encontrar lugares inconfundibles para presionar el artículo dañado.

Alineación de abolladuras sin pintura se puede realizar:
1. Desde el interior con ganchos de diferentes formas y tamaño, si hay acceso al lado "no válido" de la parte;
2. Afuera con la ayuda de un sistema de pegamento: se adjunta un pistón especial a las abolladuras, lo que lo detiene.
Por lo tanto, antes del inicio de la alineación de la PDR, es necesario examinar cuidadosamente el daño y asegurarse de que pase el automóvil en manos de un asistente confiable. A veces, incluso si la pintura está dañada, es posible devolver el artículo al formulario original con la ayuda del pulido restaurativo. Si hay rastros de corrosión en el área de las abolladuras, y el daño en sí es bastante grande y profundo, es mejor recurrir a la pintura tradicional enderezada y posterior.