El coche Lada Largus conquistó con confianza los corazones de los amantes de la marca nacional. En muchos sentidos, gracias a la buena calidad del rendimiento, la confiabilidad de los agregados y la capacidad significativa no solo en la cabina, sino también en el maletero. El mantenimiento de la máquina es la simplicidad, en particular, el rango de goma de invierno en Largus Largus sorprenderá gratamente la variedad de fabricantes y un amplio número de tamaños. Este artículo describirá en detalle este tema con varias recomendaciones para la selección de neumáticos.

Lo que vale la pena evitar

El clima en Rusia rara vez se entrega a los inviernos blandos. Por lo general, en este momento, el clima es nieve seca o húmeda, a veces con lluvia, que causa hielo en la carretera. Muchos automovilistas están tratando de ahorrar en los neumáticos de invierno, reemplazándolo a la contraparte de toda la temporada. Pero, como ha demostrado la práctica, este es un método dudoso. Toda la temporada no está absolutamente adaptada bajo el clima frío y húmedo, que prácticamente no proporcionará el embrague deseado con la superficie de la formación de hielo. Además, la emergencia está llena. Expertos automotrices acordados en una opinión: el caucho en Largo debe ser invierno.

Que neumáticos para elegir

No es ningún secreto que el tamaño y el tipo de disco afecta la capacidad de control del vehículo. En la planta de automóvil Volga a la salida del Lada Largus, se recomendó el tipo de ruedas y el tamaño máximo. Los manuales de Largus indican la única opción: 185/65R15.Sin embargo, este automóvil estaba destinado a las condiciones climáticas rusas, por lo que son posibles las siguientes opciones para el caucho de invierno en Largo, incluido el modelo cruzado:

• el tamaño mínimo de la rueda de 14 pulgadas de diámetro - 185 / 70R14 o 165 / 80R14;
• una copia regular desde 15 pulgadas y dos modelos populares - 185/65R15 y 195/65R15;
• análogos más voluminosos de 16 tamaños - 195 / 60R16 o 205 / 55R16;
• también es posible instalar ruedas de 17 pulgadas - 205 / 50R17 o 215 / 50R17;
• los representantes exclusivos son el 18 de 18/15/35R18 y 215/40/18.

¡Nota! El caucho de Largus se pone en el modelo de LADA, teniendo en cuenta el diámetro total de las ruedas, no se desvía fuertemente de los parámetros de la muestra estándar. Convenciones: R - La radialidad del neumático (no radio), el número es el diámetro de los discos (pulgadas). También vale la pena considerar el ancho de la llanta, dependiendo de los tamaños del neumático.

Instalación de goma de invierno

No hay problemas con los neumáticos de montaje en Lada Largus. Sin embargo, en algunos casos, cuando el propietario del automóvil desea establecer suficientes muestras a granel de goma de invierno, puede ser necesario ajustar los arcos con ruedas. También es necesario tener en cuenta el factor de tamaño: los patrones volumétricos de las ruedas se pueden escribir o frotarse a la rotación máxima del volante, por ejemplo, pasando el reverso. Un punto importante será la magnitud de los neumáticos y los discos. Si la rueda es más pequeña: el automóvil mantiene mejor la carretera, acelera más rápido y se vuelve menos voraz en combustible. Los neumáticos de invierno seleccionados en la cruz de Largus deben cumplir con los parámetros recomendados descritos anteriormente.

¡Importante! Los neumáticos volumétricos pueden posar con problemas asociados con el funcionamiento de los sistemas ESP y ABS, conducen al servicio incorrecto de este último.

Selección de discos.

A veces, junto con los neumáticos, es necesario reemplazar ambas llantas. La versión de fábrica se presenta en forma de una muestra de 16 pulgadas y se instala absolutamente a toda la fila de automóviles de la marca. Si necesita reemplazar, por ejemplo, una nueva goma en el disco CROSS o fallido (dañado por el daño), se recomienda establecer un tamaño similar. Los parámetros deben ser precisos, lo que permitirá extender la vida útil de no solo el disco en sí, sino también para proteger al conductor.

No todos los automovilistas siguen esta regla, tratando de establecer discos en el principio de espectacular, apariencia. No habrá movimiento de transporte por transporte, pero entregará problemas inequívocamente. La esencia se encuentra en las características de la fábrica que personalizan la máquina a cada pieza. Este es un ancho de borde permitido, diámetro, el número de orificios para los pernos, así como la distancia entre este último. Descuidar tal regla puede causar problemas como:

• suspensión de coche desgastada;
• el riesgo no es recibir el servicio de garantía;
• problemáticos en el chasis;
• seguridad y transporte de vehículo.

Por lo tanto, si en el auto, los neumáticos de invierno de la cruz de Lada Largus requieren reemplazo, debe preocuparse por las ruedas. Seleccionable sobre la base de parámetros y datos técnicos, no un efecto externo atractivo. En el caso opuesto, esto puede conllevar una cantidad de fallas, una ocurrencia de emergencia en la carretera, y como resultado, los costos de efectivo para las reparaciones.

Resumiendo

Comprar e instalar goma de invierno en Largus o Bargus Cross, le permite mantener el manejo de los automóviles en invierno al máximo. Por supuesto, incluso la más alta calidad, los neumáticos de invierno no garantizan una excelente conducción en HollyeditsA. Elija neumáticos para invierno a continuación de tales parámetros:

1. Resistencia al hielo.
2. Aquaplaning.
3. Calidad de alta velocidad.
4. Costo.
5. Marca.

Los criterios presentados ayudarán a elegir la copia más próspera a Largus Largus. En invierno, los neumáticos deben ayudar en la gestión, luchando contra Slush y no superar el presupuesto. La marca de goma no importa mucho, en vista de la actualización constante de la línea de productos.

Llantas y discos para Lada Largus Cross 2017 1.6i B0, el tamaño de las ruedas en Lada Largus Scross 1.6i B0. Ruedas de invierno Largus cruz

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Discos en la cruz de Largus en 16

Desde el momento del inicio de la liberación en serie de Lada Largus, un largo tiempo ha pasado mucho tiempo. Y, seguro, en el proceso de funcionamiento a largo plazo de este automóvil, muchos conductores han encontrado la necesidad de reemplazar los discos, especialmente cuando se conduce en carreteras rusas. Pero cuando busque una opción de reemplazo, no siempre es posible comprar un disco, estrictamente correspondiente a los estándares de fábrica. Por lo tanto, la respuesta es importante para la pregunta: cómo sin dañar el automóvil, establezca un tipo alternativo de ruedas que difieran de la fábrica.

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Criterios para dimensiones lineales.

Los diámetros con un diámetro de 16 pulgadas son para el estándar transversal de Largus de forma predeterminada al instalar en la fábrica. Y cuando dañó el borde a un estado que no está sujeto a la recuperación, AVTOVAZ recomienda la instalación de un disco dañado que correspondan exactamente a los parámetros de fábrica: dieciséis días, porque el tamaño y la forma de las ruedas fueron diseñadas para los más seguros y sin problemas. conduciendo.

No todos los automovilistas siguen esta regla. Muchos están guiados por la apariencia y compran un borde más hermoso, no siempre dada su diferencia de diámetro, ancho, etc. Considere con más detalle los parámetros que pueden o no se pueden cambiar al instalar un disco nuevo.

Cada fabricante recomienda ciertas características con ruedas. Se indican en los datos del pasaporte del automóvil en la fórmula. Por ejemplo, esto: 6J15PCD4-98ET35DIA58.6, donde 6J15 es el ancho y el diámetro del borde en pulgadas, los números 4 y 98 están indicados, respectivamente, el número de orificios para el soporte atornillado y la distancia entre los pernos en mm. . Et - "Salida del disco (profundidad de extrusión en relación con el eje del borde). Este parámetro puede ser tanto positivo como negativo y cero. 58.6 - El diámetro de la abertura central en mm.

Comprar una rueda que no sea el tamaño de la fábrica a las dimensiones anteriores afecta:

• calidad de uso del chasis de la máquina;
• tiempo de desgaste de la suspensión;
• paseo en seguridad;
• el riesgo de hacer un fracaso en el servicio de garantía.

Cuanto mayor sea el diámetro del borde, menor será el perfil del bus. El perfil también se llama la altura del neumático. Esta es una distancia vertical desde el lugar de aterrizaje del disco hasta el autobús a la parte más sobresaliente de la banda de rodadura. Entonces, lo que obtengamos, aumentando el borde. La rueda se vuelve más fácil reduciendo el perfil completo del neumático, la máquina se vuelve más controlada, es mejor cerrarse con un costoso y, en consecuencia, se vuelve más estable.

Pero, al aumentar el diámetro, reduce el grado de patencia las áreas desiguales, por ejemplo, cuando se mueve alrededor del terreno accidentado. Y también debido al hecho de que hay menos caucho entre el borde y el costoso, es más fácil dañarlo. Reducir el perfil de su valor de pasaporte no tiene sentido si conduce a través de superficies de carreteras de baja calidad.

El diámetro de la abertura central puede ser ligeramente más grande que el diámetro del cubo (la parte central a la que se instala el disco). En este caso, se usa un anillo de transición adicional para el montaje y el equilibrio.

Si el diámetro del orificio es menor que el diámetro del hub, este borde no encaja: simplemente no lo dejará sujetarlo.

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Métodos de fabricación y otros factores.

Los parámetros lineales no son el único factor decisivo. Algunos también prefieren reemplazar el material desde el cual se realiza el disco. Este es un punto importante: el material a partir del cual se realizará el disco de compra, así como su tecnología de fabricación. Los tipos de disco más en funcionamiento, que se encuentran a la venta están hechos de acero, aluminio, magnesio y titanio.

Esta serie está creada hasta un aumento de valor. En este caso, los discos de acero son los más duros pero plásticos. Los detalles de la carga se obtienen de aluminio y aleaciones de magnesio. Esto definitivamente reduce significativamente el consumo de combustible. Pero tales llantas son bastante fáciles de dañar. Pero el titanio da la mayor tasa de resistencia. Porque tienes que pagar más.

Pero para algunos conductores, no es necesario esperar daños en "reconstruir el automóvil. Esto se aplica a los amantes del sintonización. Pero eso es lo que necesita saber al elegir un color y apariencia de un disco, que se fabrica por diferentes caminos. Hay discos estampados, fundidos y forjados. Por lo tanto, la tecnología de fabricación afecta la capacidad de obtener un color y variedad específico de estilos. Los discos estampados y forjados debido a las características de la tecnología no pueden aparecer a los compradores en diversidad estética. Y echado - fácilmente. Se presentan en el mercado en el mayor número de puestos.

El grado de daño y consumo de combustible depende del método de disco. Estampado - con golpes doblados, pero no crack. Se pueden restaurar. Y debido al gran peso del automóvil, los costos de gasolina aumentan. Además, su menos es la susceptibilidad de la corrosión, que no puede decir sobre los productos fundidos. Pero cuando se agrieta, la unidad fundida no está sujeta a reparación. Pero el tipo más caro de disco, forjado. Es muy difícil deformarse, mientras pesa un poco.

Incluso en las recomendaciones del fabricante, se indica cuál debe ser la presión óptima del neumático. Después de todo, sucede que los conductores, cuando cambian el automóvil, el hábito de arrastrar la rueda a un nivel, y resulta ser demasiado bajo o demasiado alto. Malo y algo Con un nivel bajo, hay daños en la goma en el disco, y con alta, una alta probabilidad de romper la pendiente o dañar el carrete.

Al elegir la opción de disco óptimo, debe considerar el conjunto de parámetros de conformidad al vehículo y no se olvide de la seguridad.

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¿Qué disco se adaptará a Largus Cross?

Como saben, la puntada cruzada en nombre del modelo LADA significa que esta es una máquina de tipo todoterreno. Una de las diferencias más significativas en la versión de Cruz desde el predecesor de LADA Largus es una distancia entre ejes ampliada. En el Largo habitual, se instalan cuatro discos de 15 pulgadas de forma predeterminada. En la cruz, el diámetro se incrementó a 16. Por cierto, en contraste con muchos fabricantes de automóviles, que indican posibles variaciones de los diámetros de las ruedas, Avtovaz recetó claramente la única variante permisible del diámetro del disco.

Pero a pesar de esto, la tarea sigue siendo: para descubrir qué disco todavía puede poner en esta máquina. Desde que se presenta más tiempo en el mercado de LADA LARGUS en el mercado, es decir, tiene sentido referirse a las revisiones de sus conductores. Su opinión: en una versión con ruedas de 15 pulgadas con mayor frecuencia, al instalar los neumáticos con un diámetro de disco de 14 unidades.

En esta máquina, como se mencionó anteriormente, 4 discos estándar por 16 pulgadas van desde la fábrica. Y para hacerlos en una pulgada menos de diámetro se priva de ningún significado. Porque entonces el automóvil, al menos en parámetros con ruedas, se convertirá en un vagón regular.

Además del diámetro, los parámetros recomendados restantes también están indicados por AVTOVAZ.

Se indica la presión recomendada de los neumáticos. Este último es seleccionado por cada conductor individualmente, dependiendo de la forma de conducción y las preferencias personales. Factory Avtovaz Se recomienda llevar presión al nivel de 2.4 atmósfera en las ruedas delanteras y 2.6 atmósferas, en la parte trasera (la diferencia debido al hecho de que el automóvil es la rueda trasera).

Pero LADA Largus Drivers Wagon en su experiencia afirma que estos parámetros solo están indicados para los neumáticos de fábrica. En realidad, si cambia el caucho, con un valor de este tipo, la calidad del viaje está empeorando, y vale la pena omitir hasta 2.1-2.2 ATM. También debe recordarse que los neumáticos de invierno deben tener una presión de los neumáticos por 0.2 ATM anteriores. Es decir, en el caso de la cruz de Largus, será 2.6 y 2.8 ATM, respectivamente.

El ancho de la llanta en LADA puede tener desviaciones de 1-1.5 pulgadas (este es un valor permitido de la deflexión del disco con un diámetro de 15). El mismo ancho debe tener un 25-30% menos que el ancho del perfil del neumático. Estas desviaciones de la versión de la versión de la fábrica se permiten teóricamente al reemplazar la rueda a la cruz de LADA LARGUS.

Recuerde que al instalar un disco con parámetros modificados, y especialmente con un diámetro, Avtovaz tiene un derecho completo para detener el servicio de garantía del automóvil.

expertvaz.ru.

Neumáticos y discos para la cruz Lada Largus, el tamaño de las ruedas en Lada Largus Scross

LADA LADA LADA 110, LADA 112, LADA 1111 OKA, LADA 112, LADA 1200, LADA 1200DL, LADA 1300, LADA 1300SL, LADA 1500, LADA 2104, LADA 21099, LADA 2107, LADA 21099, LADA 2104, LADA 21099, LADA 4X4 , Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga , Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Cross Lada Kalina, Lada Largus, Lada Largus Cross, PCD 4x100 con un diámetro de 16 a 16, ancho de 6 a 6 y perfil de ET50 a ET50KAK en Hyundai i20 La dimensión de los neumáticos de forma de, anchura desde y perfil desde. Tamaño mínimo de goma: 205 / 55R16, MÁXIMO: Selección de neumáticos y discos para el coche cruzado Lada Largus. La selección automática de llantas y discos para el Coche Cross Lada Largus puede resolver el problema con la compatibilidad y el cumplimiento de las recomendaciones de los fabricantes de automóviles. Después de todo, resultan ser un gran impacto en una parte significativa de las propiedades operativas del vehículo, principalmente en el manejo, la eficiencia del combustible y las cualidades dinámicas. Además, es imposible no tener en cuenta la importancia de los neumáticos y los discos con ruedas, como elementos de seguridad activa. Es por eso que su elección debe abordarse de manera responsable, es decir, con conocimiento sobre una serie de parámetros de estos componentes. Desafortunadamente, o, por el contrario, afortunadamente, una parte significativa de los automovilistas prefiere a fondo el dispositivo técnico de su propio automóvil. El sistema de selección completamente automático, en este caso, no es la única forma de evitar la selección incorrecta al comprar neumáticos y ruedas. Y elija desde cualquier cosa, gracias a la gama más amplia de estos productos presentados en la tienda en línea de Mosavtranszyshin.

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Cómo elegir discos para Largus

La selección de neumáticos, los discos afecta no solo al diseño externo del automóvil, sino también en el comportamiento del transporte en las carreteras. Los fabricantes de automóviles están indicados por dimensiones permisibles. Considere lo que puede instalar discos en Largus, que es mejor mejorar las características de funcionamiento.

La mayoría de los conductores cambian los discos estándar a más atractivos.

Características de Lada Largus

El manual de Largus se indica solo un tamaño permisible - 185/65R15. El modelo está adaptado a las condiciones rusas, basadas en Dacia Logan, emitidas en 2006 en las características técnicas de Dacia Logan, se indica un tamaño de rueda similar.

Las fábricas son discos estampados a los 15 en Largo. Además de la norma, los lubricantes de automóviles declarados por el fabricante del tamaño de los lubricantes de automóviles son neumáticos de 14 pulgadas con un diámetro de 185 / 70R14, indicados en la tabla de presión de los neumáticos, 165 / 80R14, menos populares, recogiendo los discos apropiados en Lada Largus. Entre los neumáticos seleccionados de 15 pulgadas 195 / 5R15, rara vez se encuentran 205 / 60R15, 195 / 60R15. Los entusiastas de los automóviles, prefiriendo neumáticos grandes, ponen 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17: 215 / 50R17, 205 / 50R17 son menos comunes, una opción completamente exclusiva - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R en el marcado significa la radialidad de los neumáticos, el número es el tamaño de las pulgadas.

El efecto de las dimensiones sobre características técnicas.

Aumentar el diámetro de los discos.

El diámetro afecta el estilo del automóvil, su aumento mejora la deducción de la carretera, la precisión de la dirección, pero la comodidad en las carreteras problemáticas disminuirá.

Aumentar el ancho

Al instalar productos más amplios, la precisión de la dirección, la tenencia de la carretera mejorará, pero el consumo de combustible aumentará.

Aumentar el ancho de los neumáticos.

Un aumento en el ancho de los propios neumáticos también tendrá una forma positiva de mantener la carretera, en la precisión del control automático, estará mejor recubierto con recubrimiento en carreteras secas, más cómodo estará montando en carreteras desiguales. Sin embargo, la resistencia al acuaplano se deteriorará, aumentará el ruido, el consumo de combustible aumentará, más rápidamente habrá caucho para desgastarse.

Ruedas magnéticas

El auto instala los elementos originales de 15 pulgadas producidos por las ruedas magnetto. En los parámetros de los discos LADA Largus tienen 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

• ancho - 6 pulgadas;
• distancia intercentricular - 4x100;
• diámetro estándar de 15 pulgadas;
• el diámetro del orificio central es de 60.1 mm;
• la salida es de 50 mm.

Según los propietarios de automóviles, los productos se adaptan bien desde Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, pero se requerirá el caucho 185 \\ 70R14.

Cross Lada

En el ensamblaje de la fábrica, discos de 16 pulgadas en la aleación cruzada de Largus. Tienen parámetros únicos:

• el ancho es de 6 pulgadas;
• perforación (distancia interólica) - 4x100;
• salida - ET50;
• TSO - D60.1.

El tamaño reclamado de los detalles de la Cruz Lado corresponde a los neumáticos 205/65R16. Avtovaz pone los neumáticos continentales de contacto premium, perfil bajo (55% del ancho).

¿Es posible poner discos no estándar a 15 pulgadas regulares?

Muchos conductores tienen discos de 14 pulgadas de automóviles anteriores. Quieren ponerlos en lugar de los requisitos de 15 pulgadas de tiempo largo para ahorrar dinero. Especialmente, ya que el estampado es pesado, estos mismos parecen prácticos en invierno.

Al instalar piezas no estándar, los problemas surgen en un soporte de calibrador que sobresale fuertemente en relación con el plano del sello al centro.

Al instalar discos de 14 pulgadas, no se produce la autorización; Con las tuercas apretadas, el disco no gira. El no estándar de 15 pulgadas tampoco está girando, pero frote sobre el soporte que sobresale. Y 16 pulgadas forman la brecha necesaria.

Hay productos con una salida más pequeña, cuando se instalan, las ruedas serán más anchas, conducirá a la carga en los rodamientos, la suciedad de la carretera volará a bordo del automóvil. Si pones un automático de 6,5 pulgadas con un automóvil con una salida de 45, la rueda lanzará. En presencia de garantía en el automóvil, se recomiendan los productos certificados de K & K.

Por supuesto, puede ahorrar e instalar piezas no estándar, no originales, sin embargo, la calidad de conducir del automóvil se pierde. Al comprar piezas de repuesto originales, decidir qué discos son adecuados para Largo, también es necesario prestar atención al diámetro, ancho, elegir la opción más adecuada, dadas las ventajas de cada tipo.

larguscenter.ru.

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Actualmente, el CHARGUS CROSS CAR LADA LARGUS tiene 1183 modificaciones de llantas con una estimación promedio de 4.3 / 5 en Mosavatoshina. Agrega tu evaluación.

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Selección de llantas y discos para Lada Lada Largus Cross 2017 1.6i B0

La selección de neumáticos y discos para el automóvil Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 hace posible reducir la aparición de varias dificultades asociadas con el surgimiento de que muchos propietarios de automóviles, con una elección independiente de tales productos, a menudo permiten errores. Como regla general, esto se debe a la falta de conocimiento relevante sobre una serie de parámetros que deben tenerse en cuenta. Es por esta razón que durante la instalación de neumáticos y ruedas hay varias dificultades, y además, hay muchas suspensiones y unidades de dirección de la suspensión y dirección. El sistema de selección automatizado de las unidades de ruedas y los neumáticos aplicados en el sitio web de la tienda en línea "MOSAVODINA contiene muchas características técnicas de casi todos los autos modernos de carga y pasajeros. Para su aplicación completa, el usuario necesita saber solo la marca, modelo, año de liberación y modificación de su propio vehículo.

Con el advenimiento de los neumáticos de las ruedas, los autos tienen aburridos la capacidad de moverse con confianza a lo largo de la superficie de la carretera. Si estos productos útiles y prácticos estuvieran ausentes a este día, el movimiento se caracterizaría por un proceso lento y ruidoso, como los carros prehistóricos, especialmente los neumáticos de invierno necesarios durante un período determinado.

El neumático neumático moderno tiene tales características:

• le permite garantizar la estabilidad del automóvil y su manejo en varios modos de conducción;
• hace posible reducir el impacto negativo de la superficie de la carretera sólida en los nodos y componentes de la suspensión y el cuerpo;
• promueve para mejorar el nivel de confort.

Actualmente, los neumáticos radiales que proporcionan:

• un período muy largo de operación segura;
• estabilidad del automóvil envidiable en la carretera;
• promover la economía de combustible.

Los aspectos positivos de los neumáticos radiales se logran por la presencia en el diseño de cables metálicos y / o sus análogos textiles. Estos elementos se encuentran dentro de la funda de goma del neumático para Lada Largo entre los colores y se orientan radialmente en ángulos rectos hasta el borde.

Dicha estructura de neumáticos le permite no experimentar el sobrecalentamiento prematuro y persistir percibe el impacto de las grandes cargas.

Hoy en día hay muchos neumáticos para el auto Lada Largus, cuyo propósito funcional es muy diverso, incluidos los neumáticos de invierno. En la aplicabilidad y otras características de un solo neumático para LADA Largus testifica a la marca especial, aplicada en el lado del producto.

Parámetros estándar de los neumáticos

El tamaño del caucho y las ruedas y las ruedas son capaces de proporcionar un efecto significativo en el comportamiento del vehículo en movimiento. El modelo universal popular del origen nacional, Lada Largus, así como su variación fuera de la carretera, fue excepcionalmente fuera de este problema. Hoy en día, estas modificaciones son productos del gigante ruso Avtovaz.

Para configurar Largus, el fabricante utiliza el neumático de producción AMTEL PLANET DC. Esta es la firma nacional que es propiedad de AMTEL-VREDESTEIN N.V..

Los discos, que son versiones selladas de productos, para Largus se proporcionan amablemente con el fabricante italiano "Magnetto Wheeles".

¡Importante! Para la opción Cross de Largus, el fabricante aplica los neumáticos continentales de contacto premium, que son fabricados por la marca legendaria "Continental AG".

La guía de fábrica contiene información sobre las variantes de la dimensión de los neumáticos, que son constructivamente adecuados para un modelo de automóvil en particular. Aquí, Largus es una excepción, ya que el fabricante en la documentación que lo acompaña lanzó solo la única opción de tamaño de caucho y discos illy con ellos.

Entonces, damos los parámetros de los discos designados:

• indicador de ancho del producto - "6j";
• desglose de pubcage - "4x100";
• la magnitud de la salida de la pared lateral - "ET50".

La única variante de la dimensión de los neumáticos con los que el fabricante recomienda que las diversas modificaciones de LADA Largo estén instaladas, es solo "185 * 65 * R15". Esta dimensión también aparece en la documentación adjunta al modelo relacionado con Dacia Logan MCV (2006).

Otros tamaños

Algunos dueños desesperados se esfuerzan por experimentos en esta área y establecen neumáticos en sus universidades con otras características. A menudo, a tal acción de las personas que empujan el deseo de resaltar su "caballo" de la masa gris del mismo tipo de automóviles.

El tamaño "experimental" más popular es "195x65xr15". Significativamente menos a menudo los propietarios establecen neumáticos dotados con la dimensión "195x60xr15" o "205x60xr15". Tenga en cuenta que el espacio presente dentro de los arcos del cuerpo le permite aplicar llantas con otros tamaños:

• para los discos "R16": "195x55xr16", "195x60xr16" y "205x55xr16";
• aplicable a los discos "R17": "205x45xr17", "205x50xr17" y "225x45xr17";
• con discos "R18": "215x35xr18" y "215x40xr18".

La instalación de instancias con grandes tamaños debe abordarse con extrema precaución. Tales "rodillos" pueden llevar a un cambio impredecible de comportamiento de automóviles en la carretera. Esto se muestra particularmente claramente con un clima desfavorable.

Como un aumento en la dimensión de la rueda es capaz de influir en el comportamiento de la máquina, se puede encontrar en esta tabla.

No debe descontar el hecho de que las dimensiones aumentadas de los discos con neumáticos pueden causar un funcionamiento incorrecto de los siguientes sistemas responsables de la seguridad activa:

• "ABS": el sistema de prevenir mecanismos de freno de bloqueo;
• "ESP" es una opción responsable de la estabilidad.

Versión fuera de carretera

En esta modificación, el Universal Lada Largus está equipado con neumáticos, cuya dimensión "205x55xr16". Se "ponen" en los discos con los siguientes parámetros:

• ancho - "6J";
• hUBING Breakdown - "4x100";
• salida - "EM50";
• agujero de centrado - "D1A60.1".

El neumático no es solo un caucho, mitigando el paso de las irregularidades, sino un diseño funcional que se caracteriza por un dispositivo complejo. Proporciona un embrague de ruedas con cualquier superficie de la carretera, frenado eficiente e implementa las características de tracción del motor. Los neumáticos dependen de la permeabilidad del vehículo, el consumo de combustible y el ruido generado por el ruido.

Tamaños de ruedas de Lada Largus

El tamaño de las ruedas afecta no solo a la apariencia del automóvil, sino también sobre cómo se comportará en la carretera. Avtovaz indica solo un siestizer de una rueda para Lada Largus - 185/65 R15. Parámetros de disco de la rueda:

• 6JX15;
• Et (salida) - 50;
• la distancia entre los orificios para sujetadores (descomposición) - 4x100.

También se indica el mismo tamaño exacto para RENAULT LOGAN, de la cual la mayoría de los nodos y partes se toman prestados para Largo. Además de este tamaño, se permite la instalación de otros:

• 185 / 70R14;
• 195/65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

Al elegir, debe tenerse en cuenta que el tamaño de la rueda no debe diferir significativamente de la regular. La instalación de ruedas y llantas ampliadas puede afectar negativamente la operación de los sistemas ABS y ESP, se romperá su calibración.

Las características de aceleración y acoplamiento afecta la masa de las ruedas, cuanto menos este valor, más rápido, el automóvil se acelerará y mejor mantendrá la carretera.

Otra situación con Largus Cross Flood en la furgoneta corporal. Las ruedas con R16 RADIUS se instalan en este modelo de la planta, todos los demás parámetros (salida, desglose) son similares.

Selección de llantas para Lada Largus.

Avtovaz equipa la configuración sobre los neumáticos de base de contacto premium continental, pero generalmente solo el verano. Por esta razón, los propietarios tienen una pregunta sobre cómo elegir un caucho de verano, invierno o de temporada en su automóvil.

Selección de neumáticos de verano.

Los neumáticos deben coincidir con el disco Siene Disco de la rueda. Al elegir, se tienen en cuenta la velocidad y el índice de masa, la marca y el patrón de la banda de rodadura. La fecha de producción de neumáticos juega un papel importante: si se realizan hace más de 5 años, es mejor rechazar esa compra.

Se distinguen tres tipos de dibujo: asimétrico, dirigido y simétrico. Este último es el más popular, ya que se considera universal y llega a la mayoría de los autos. Esta es la mejor opción para la conducción diaria en la ciudad, sin participar en carreras, operación fuera de la carretera. La razón fundamental para elegir tal dibujo es un precio asequible. Neumáticos en Largus Lada con un patrón simétrico más barato que todos los demás. Los contras de tal goma también están allí, un manejo deficiente a alta velocidad y asfalto húmedo, problemas con el paso de giros empinados.

El director de la banda de rodadura está bien equipado con el agua moderada sin caminos y bien asignados, muestra el manejo normal y la resistencia a la superficie de la carretera húmeda. Se observa ruido excesivo de las desventajas, no se pueden colocar en diferentes direcciones debido a la dirección estricta, los bordes blandos de la banda de rodadura reducen la estabilidad del tipo de cambio.

Dibujo asimétrico Muestra las mejores características: la buena estabilidad del curso, lo que reduce el riesgo de aquaplaning, se puede cambiar las ruedas por parte de los lugares, si es necesario, un aumento de la capacidad de control a alta velocidad. El único inconveniente es un precio alto.

Perfil de altura

Si puede cambiar las ruedas, es imposible, se recomienda instalar un tamaño estándar de neumáticos. Muchos propietarios buscan mejorar la apariencia del auto. La forma más obvia de hacer es establecer los discos del mayor tamaño, y para esto necesitará el caucho apropiado con un perfil bajo.

Con una altura de perfil, más del 60% del automóvil es inapropiado para usar en la pista, un neumático de este tipo es adecuado para una superficie de carretera mala, suaviza todas las irregularidades. Para montar en asfalto, es mejor usar caucho de bajo perfil, ya que contribuye a la mejora de las características dinámicas y la capacidad de administración. Pero la comodidad del viaje disminuye, cada irregularidad estará en suspensión.

Neumáticos de invierno

Al elegir el caucho de invierno, todo depende del presupuesto, porque hay marcas europeas, japonesas, chinas y rusas en el mercado, que producen neumáticos en diferentes segmentos de precios. Para Lada Largus, se recomienda usar neumáticos estándar recomendados por el fabricante en invierno. Queda por elegir entre tachuelas e inmaculadas.

El control al conducir en la nieve no afecta la presencia de picos, sino un patrón de la banda de rodadura. El dibujo de la caucho NOTHESIVO debe contener muchos bloques rectangulares ubicados en un orden de verificador. La profundidad de la banda de rodadura es importante: debe ser de al menos 8 mm. El buen embrague con una carretera de invierno proporciona láminas. El caucho inspeccionado a menudo se llama "Velcro". Esta es la opción perfecta para regiones con un invernado suave, donde el hielo y la temperatura inferior a 5 grados, más bien, una excepción. Para la nieve húmeda, es adecuado un neumático con un patrón dirigido de la banda de rodadura, ya que está bien asignado agua. Ventajas de no caucho hundido:

• adecuado para su uso en la superficie húmeda y seca.
• ningun ruido;
• no tiene un impacto negativo en la cubierta de la carretera;
• resistente a altas temperaturas y no empeora el manejo.

Los menores principales de los neumáticos con muescas no son adecuados para su uso en las condiciones de la superficie de la carretera helada. En el hielo y la nieve Rätannaya no se pueden hacer sin neumáticos con picos.

Cuantos más espigas en la superficie de la banda de rodadura, mejor será la adherencia de la carretera de invierno: el deslizamiento disminuirá, y el camino de frenado se reducirá significativamente. Pero incluso tales neumáticos tienen sus inconvenientes:

• no es adecuado para nieve húmeda;
• en un asfalto seco o húmedo, la trayectoria del freno aumenta, el riesgo de deriva arriba;
• en la nieve suelta no ayudará al auto a irse, sino por lo contrario, se quema aún más;
• aumento de ruido sobre el asfalto;
• aumenta ligeramente el consumo de combustible.

A pesar de la gran cantidad de desventajas, fueron los neumáticos tachonados a Lear Largus que se convirtieron en la mayor popularidad en el carril medio y en el norte, donde las condiciones climáticas no permiten usar otros tipos de neumáticos.

Selección de neumáticos para todas las temporadas.

El nicho de los neumáticos universales ocupa caucho de temporada. En su mayor parte, tales neumáticos se fabrican con un patrón de banda de rodadura asimétrica. El lado interno tiene un patrón rectangular y es adecuado para conducir en la nieve, además de elevar las cualidades de acoplamiento en una carretera formal. El lado exterior tiene un protector en forma de V que le permite eliminar eficazmente el agua del lugar de contacto del neumático y la carretera. "Toda la temporada" son de diferentes especies. Neumáticos adaptados para su uso en el asfalto en verano, pero para las pistas de invierno, esta no es la mejor opción. No tiene sentido considerar el caucho fuera de la carretera, no podrá usarlo en Largo, aunque se considera universal para el invierno y el verano.

En los neumáticos de todas las estaciones, puede encontrar dos abreviaturas: todas las estaciones o m + s (lodo + nieve - suciedad + nieve). Pero estas designaciones no son la confirmación oficial de la posibilidad de uso en diferentes condiciones. Los beneficios de "toda la temporada" incluyen:

• ahorros: no es necesario comprar un conjunto de neumáticos de verano e invierno, especialmente importante si el automóvil no se usa durante todo el año;
• el precio es más bajo que los de neumáticos especializados para una u otra temporada;
• bajo las condiciones de los inviernos leve, las mejores características que se muestran que los kits especiales.

Estos ventajas terminan, se desvían en tales ruedas un orden de magnitud más. El principal inconveniente es igualmente funcional y en verano, y en invierno, perdiendo productos de temporada en muchos parámetros. No se recomienda que la mayoría de estos llantas se utilicen para conducir a alta velocidad, sufrir y la calidad de la pasabilidad en diferentes condiciones.

"Toda la temporada" desgaste rápidamente, comprando un nuevo conjunto cada dos años: práctica estándar. Los kits de verano e invierno pueden servir de 3 a 4 años, y con movimiento dimensional, aún más.

En condiciones de hién los inviernos y montar en hielo en tales ruedas, es inseguro, el riesgo de contraer un accidente.