Lo que gasolina es mejor verter en Hyundai Prost. Considere las desventajas y ventajas de Hyundai Creta. Baja vida útil

La pregunta "Lo que la gasolina para verter en Hyundai Cretage" le preocupa a muchos dueños de este crossover coreano. En el mercado ruso, este automóvil viene solo con dos motores de gasolina:

Ya contamos sobre estos motores en detalle en nuestros materiales anteriores, por lo que no afectaremos la atención sobre ellos. Pero solo seguimos avanzando sin problemas a nuestra pregunta.

En los últimos años, que Hyundai Cretage se vende en nuestro mercado, los compradores ya han tenido una buena impresión de esta marca. En particular, Hyundai Creta se ha comprobado como un automóvil confiable y sin pretensiones.

Ahora vamos a traducir lo que significa. Entonces, las letras grandes están escritas "Min. 92 ". Esto significa que puede verter mínimamente en la gasolina Hyundai Cretage AI-92. También en el Luchka del tanque de gases, hay una inscripción "solo combustible sin plomo", que se traduce literalmente como "solo gasolina sin plomo". En otras palabras, en Hyundai, el carro se vierte solo una clase de calidad de gasolina inerizada no inferior a AI-92. Pero nadie prohíbe el uso de la gasolina AI-95.

Por cierto, si no sabe cuánto litros de gasolina en el tanque de Hyundai Cret, puede ir y averiguar toda la información detallada.

Como ya hemos dicho anteriormente, Hyundai Cretage no tendrá problemas y gasolina de esta marca. Solo es importante que, en la realidad moderna, encuentre el combustible AI-92 de alta calidad es bastante difícil. Aunque en ciudades grandes puede encontrar recargas probadas que se negocien con gasolina AI-92 de alta calidad.

Pero para que los residentes de ciudades y asentamientos sin aire encuentren que sea realmente difícil de reabastecimiento de combustible.

La opción más preferida para Hyundai Prost será la gasolina AI-95. ¿Qué es genial tanto para el motor como para 1,6 l, y los 2.0 litros? Por supuesto, debido a la alta popularidad de la 95ª gasolina, es más falsa. Muy a menudo parpadea en informes de noticias que falsifican el combustible que se encuentra en algunas de las estaciones de servicio. Sin embargo, en las grandes recargas de la red, se sigue la calidad del combustible, por lo que es mejor buscar repostar entre ellos. En cualquier caso, puede encontrar un reabastecimiento de combustible normal y un repostar constantemente.

¿Vale la pena rellenar la gasolina AI-98 en Hyundai Cret?

En la mayoría de las estaciones de gas grandes, puede encontrar la gasolina AI-98, que a menudo atrae a los propietarios de Hyundai Kret. Sin embargo, está destinado a los coches deportivos y el uso en Hyundai Cretage no hay ningún punto. No, por supuesto, el abrigo con facilidad montará en este combustible. Pero no hay ventajas de esto, no lo entenderás. Primero, el consumo de combustible no será menor que en AI-95. En segundo lugar, AI-98 es más caro que AI-95 y AI-92.

De hecho, no hay diferencia entre los motores 2.0 y 1.6 en la proteína de Hyundai en términos de combustible utilizado. Ambos de estos motores están en la misma medida de los combustibles más digeres y AI-92, y AI-95. Sin embargo, cada uno de los propietarios decide qué combustible reabasteciendo su automóvil.

Hay muchos en Internet que dicen que en el consumo de combustible AI-95 es menor que en AI-92. Esto se debe al hecho de que la 95a gasolina se quema un poco mejor, por lo tanto, proporciona la mejor eficiencia, en comparación con el AI-92. Como resultado, todas las demás cosas son iguales en el automóvil AI-95 pueden conducir una distancia mayor.

Cómo se reabquila de gasolina Hyundai Kretu 1.6 video

Un pequeño diagnóstico de gasolina, que rellenamos. LEW 95 Shell:

Hyundai Prita ¿Qué gasolina vertiendo? Propiedad de la propiedad

Sanya 63, Novosibirsk

Hola a todos. Puedo decir puramente de observaciones personales, en el 95 nacional, el automóvil en la dinámica es una pequeña exageración se lleva a sí misma en el camino, y se refleja, no tanto en un plan en particular, se sentó, presionó y voló, a saber, en Los trineros, especialmente en la aceleración se sintieron en los primeros segundos. En cuanto a las marcas de combustible importadas, que 92, que 95, que 95 E10, etc., no notaron la diferencia en absoluto. Existe una conclusión, simplemente nuestras tecnologías de producción están desactualizadas y detrás de Europa, los beneficios de los motores de Höndai no son mucho exigentes, a la gasolina, el motor Krett, que incluye, puede verter 92 y no vapor.

Conductor, Schuchi

Vovanich de observaciones personales del automóvil en 95 se comporta significativamente mejor, 92 es el límite inferior que recomienda el fabricante de Krett, en 92 trabajos de motor notablemente peor, ya que es difícil, o si se vuelve más difícil. Creo que para los motores de Höndeya, todavía 95 es el más adecuado, me reposto solo 95.

Victor, Nizhny Novgorod

Estoy probado por mí muchas veces en diferentes autos Hönde: El consumo de 92GO por unidad KM es mayor que 95 millones en la diferencia de precio, y el automóvil en 95m es cada vez más cómodo. Basado en esto, uso 95. 92Y de Lukoil no lo intentó. Algunas llenas de lucera Lukoil 95 son peores que 95 en otras marcas probadas (Moscú). Momento ambiguo.

¿Se les pregunta a muchos dueños del cruce coreano sobre cómo la gasolina es volver a rellenar Hyundai Creta? Sí, y aquellos que solo planean comprar un Cail de Parketail, sin excepción. Y la situación con la calidad del combustible hace que el problema sea solo más afilado, porque nadie quiere "capital" del motor.

¿Qué prescribe el fabricante?

Según el manual para la explotación, se permite la gasolina AI-92 de Hyundai Cretage AI-92 y superior, y esto se aplica a ambos motores: 1.6 litros, con un retorno de 123 litros. p., y 150-fuertes 2 litros. En el reverso de la criadero hay una etiqueta donde también se indica el número de octanaje de combustible.

Sin embargo, algunos creen que incluso el reabastecimiento de combustible AI-92 es indeseable para el cruce. Lo motivan por baja calidad de gasolina. Como resultado, durante un viaje rápido y una carga alta, el motor puede comenzar a trabajar inestable. También preserva la probabilidad de desgaste acelerado de los elementos de la unidad y su sobrecalentamiento. En el peor de los casos, tendrá que pedir una revisión del motor Hyundai Creta, con la instalación de un nuevo conjunto de pistones, válvulas, componentes del sistema de combustible y otras cosas.

El número de octanaje de gasolina se puede ver directamente en la raqueta del Benzobaka Krett.

Reabastecimiento de combustible AI-80

Por otro lado, hay quienes se apresuran a otros extremos, creyendo que la proteína Hyundai del motor se enfoca en la gasolina 92, entonces es posible repostar periódicamente el 80 periódicamente. Por supuesto, cuando no hay absolutamente ninguna alternativa (por ejemplo, el combustible terminó en el reabastecimiento de combustible en algún pueblo), puede verter el 80, pero solo para llegar a la próxima gasolinera. No se recomienda ir rápidamente o en alta velocidad.

Reabastecimiento de combustible AI-98

En este caso, surge la pregunta de la conveniencia. Y a medida que los automovilistas creen, el uso de tal combustible no tiene sentido. Esto se debe a la cita de gasolina con un número de octano, principalmente para unidades de potencia turbo, así como para motores forzados. En consecuencia, la producción de dicha gasolina se lleva a cabo con la adición de componentes caracterizados por un alto número de octanaje y pequeñas sustancias caloríficas. Esto significa que no hay una disminución para esperar el caudal (más bien, por el contrario), además de mejorar los oradores de overclocking.

El reabastecimiento de combustible por la gasolina de mala calidad puede terminar con una reparación importante del motor.

¿Necesito recargar la gasolina Ultimate?

Y en este caso, el repostar en sí mismo justifica. El tipo de gasolina "ECTO", etc. contiene un aditivo que está lavando el sistema de combustible. En el caso de Hendai Cret, es aún más relevante, porque el cruce es nuevo, por lo tanto, el uso de dicha gasolina desde el principio ayudará a prevenir la contaminación del sistema de combustible.

Comprobación independiente de la calidad de la gasolina.

En los problemas de Megalopolis con inflamable, por regla general, se pueden evitar. Para hacer esto, es necesario repostar solo en las estaciones de la prestigiosa red de gasolinera (como Lukoil), mientras que es necesario viajar en la estación en sí, y no una franquicia. Este momento puede ser monitoreado en el stand con documentos o en el cheque. Después de todo, dichas estaciones de llenado están equipadas con equipos costosos. Sin embargo, la garantía total no lo dará.

Cuando está en el camino y la estación de reabastecimiento de combustible, francamente, no inspira confianza, debe evaluar el combustible al menos visualmente. Si la gasolina es de alta calidad (AI-95), será casi incoloro o posee una sombra de amarillo o azul.

Para verificar de forma independiente la calidad del combustible, no es necesario ser un químico y tener su propio laboratorio.

En el caso, cuando la gasolina tiene un túm. Tump rojo, su composición contiene aditivos que contienen metal creados sobre la base del ferroceno o el manganeso. Cuando hay aditivos de monometilanilina como parte de la gasolina, se resalta con un color amarillo brillante. De repostar dicho combustible es mejor para rechazar.

En general, como lo demuestra la práctica, es mejor no guardar y reabastecerse con una inflamabilidad de alta calidad, y prefiriendo la gasolina 95. La diferencia en el precio en un par de rublos por litro es muy insignificante, por lo que no vale la pena arriesgar el motor del cruce. Sí, y los casos en los que, en las estaciones de llenado, la 95ª gasolina barata en la calibración resultó ser 92, e incluso el 80, no tan raro.

En las parcelas presentadas a continuación, se describe brevemente cómo verificar de forma independiente la calidad del combustible de combustible al tanque:

Contenido

El desarrollo de un cruce compacto Hyundai Creta, diseñado principalmente para los mercados asiáticos, comenzó en 2014, y ya en 2015, el cruce se produjo en la producción en masa. Como base para la novedad, se usó la plataforma I20 Hatchback, y su diseño se desarrolló teniendo en cuenta otros cruces de este modelo: Santa-Fe y Tucson. En Rusia, este crossover apareció solo al final del verano de 2016 en el Motor Show de Moscú.

Hyundai Creta 1.6.

El motor básico para Hyundai Creta es un motor de inyección de gasolina con un volumen de 1.6 l, que se instala solo en las versiones de tracción delantera. Este motor es capaz de desarrollar energía en 123 HP. y alcanzar el par en 151 nm. Se ofrece con una transmisión mecánica automática de 6 velocidades o 6 velocidades.

Consumo de combustible de la proteína Hyundai 1.6 por 100 km. Comentarios

• Alexey, Novosibirsk. Hyundai Creta, 1.6T, 2016, solía montar un Peugeot 308 Puzoterk, cansado de reparar el parachoques. Decidí tomar algo de los cruces presupuestarios, ya sea con capturas Renault, o proteínas Hyundai. Dejaron de la elección con su esposa, ya que es más bonita. Es cierto que no le dolería mejorar el aislamiento del ruido, porque a veces parece que vas a una lata. Consumo un promedio de 8 l por 100 km, 60% de la ciudad, 40% de la pista.
• Dmitry, Omsk. Me sorprendió mucho el hecho de que para Hyundai Creta hay suficiente poder de su motor regular a 1.6 litros y 123 caballos, todo el mismo automóvil masivo. Normalmente va en el suelto, la máquina tampoco es tupit. Consumo en la ciudad de 10 a 12 litros, la ruta es de 6 a 8 litros.
• Sergey, Kazan. Hyundai Prita en el inicio de la configuración (base). Motor de 1.6 l, transmisión mecánica, tracción delantera. Él tomó de. DISTRIBUIDOR EN 2016. Desde el extra comprado solo las señales y colchonetas en el salón. En la carrera, el consumo en promedio fue de 10 litros, luego cayó alrededor de 8.7 ... 9.2 l.
• Semen, moscú. A fines de 2016, compró una nueva proteína de Hyundai en el crédito, antes de que se fue a la Gran Muralla H3. Entonces, después de él, Cret es solo Ferrari, un motor, aunque 1,6 l, pero muy fácil. Visita la velocidad muy rápidamente, la ciudad dinámica también es excelente, además, el consumo de gasolina es un promedio de aproximadamente 9 litros, una y media o dos veces menos que la gran Walla. Con la inusual en la máquina Tupil una vez, mientras fui al asa durante mucho tiempo, pero luego me acostumbré y ahora disfruto.
• Mikhail, Krasnodar. En general, primero quería tomar un Solaris, pero su precio me hizo esperar a 840 mil rublos y con un motor de 1.4 litros de todo, el abrigo salió un poco más caro, por lo que es cada vez más poderoso. Externamente como él, el salón, también, el consumo es pequeño para un automóvil, en la ciudad, hay alrededor de 8,5 litros, en la autopista en el total de 6.1 ... 6.5 l total.
• Pavel, Barnaul. Cuando llegué al salón para elegir mi Hyundai Creta, quería exactamente un cierto color, gris urbano. Pero según el gerente, no hubo un color presente en la presencia, era necesario esperar, y el período de espera es de al menos 2 meses. No quería esperar tanto tiempo, así que miré a qué más se ofreció. Eligió marrón, se ve muy inusual y elegante. El consumo es muy pequeño - 8.5-9.0 L en la ciudad, de 6 a 6.5 en la carretera.
• Alexey, Novosibirsk. Hyundai Cretage, 1.6 Mecánica, tracción delantera, 2016 esperó 10 días. Me gustó el trabajo del funcionario, irritado solo lo que impuso la DOPA. Para un automóvil tan económico, un muy buen sistema de audio, la potencia del motor para la ciudad es suficiente con una cabeza, aunque no hay un orador loco, pero no lo esperé. Tengo un consumo promedio de unos 10 litros, mi esposa es aproximadamente un litro: uno y medio menos.
• Igor, Vyksa. Compré en invierno, mientras había una escorrentía, no giraba el motor. El caudal fue de aproximadamente 7,5 litros en la carretera y hasta 10 litros en la ciudad, pero fue solo invierno. Después de correr, solo calientes, los dígitos reales de la caudal de 8,5 litros en la ciudad y 6.2 litros en la carretera.

Hyundai Prita 2.0

Para versiones más caras de Hyundai Creta, se ofrece un motor de 2 litros de gasolina. Es capaz de alcanzar un par en 192 nm y desarrolla energía en 150 hp Este motor se instala tanto en la tracción delantera como en las versiones de tracción en las ruedas, así como agregados con una transmisión automática de 6 velocidades.

Comentarios de combustible Hyundai Creta 2.0

• Nikita, Ulyanovsk. También se ve muy similar a Tuckson, dentro, también, aunque el salón es ciertamente un poco más pequeño. Suavemente, todo, el motor 2 litros está muy vivo, no es tupit de la máquina. En el verano, fui solo con Kondeem, el mayor consumo, que era de 13 litros, en el invierno después de recorrer el máximo a 12 litros alcanzados. En la carretera en el área de 8,5 litros.
• Cyril, Murmansk. Hyundai Creta, que realmente le gustó, pero inicialmente se considera solo el conjunto completo de tracción total y con un motor de 2.0 l, más asientos y volantes con calefacción: el invierno sigue siendo duro. El auto, aunque un parckarter, pero en invierno mostró excelentes resultados, la tracción en las cuatro ruedas es normal, con ESP y Cerraduras, todo es como debería ser. Relleno 92 gasolina, la carrera monstruosa era simplemente, ahora en promedio de 10 a 13 litros alrededor de la ciudad, es en invierno.
• GREGORY, NIZHNY NOVGOROD. Hyundai Creta, 2.0ath, tracción total, 2016, quería una configuración diferente en absoluto, pero un gerente estúpido fue atrapado en la cabina, que llevaba todas las herejías y tonterías, como resultado, me quedé colgado mis fideos en los oídos. Y yo era burro. De las menos, la luz cercana es simplemente no, muy decepcionada. En el resto del resto de las quejas, no hay, el motor es un arrastre, la máquina no es estúpida, aunque la antigua. El consumo en la pista fue de 7,3 l a 100 km / h, en la ciudad de unos 10 litros, no más.
• Denis, Vladivostok. En general, podemos decir que por su dinero el automóvil es bastante bueno. Potencia en 150 caballos en el motor suficiente para un altavoz sin lengüeta, socava desde el principio normalmente. Shumka, por supuesto, coja como una suspensión, pero me comparo con Prado, y no con los compañeros de clase. El consumo de invierno fue de 12 l, cuando los heptos, creo que se volverá más pequeño.
• Sergey, Tyumen. Buena máquina por tu dinero. Tiene un consumo relativamente pequeño, en la ciudad de 12-13 l, la pista es de 8-9 litros, no más. El salón está limpio, solo la suspensión es débil.
• Vasily, San Petersburgo. Ya un largo tiempo quiso tomar un poco de presupuesto parckarter, pero los chinos se esforzarán por tomar la calidad allí apretada. Prita parece ser una opción normal, pero también hay contras. Lo más importante es el plástico barato y un pequeño tronco. Por otro lado, el motor 2.0 L para 150 caballos, una buena máquina, ruedas grandes y un hocico realmente elegante. Consumo 8-9 Ruta, 11-14 ciudad.
• Nikolay, Barnaul. El auto fue comprado por su esposa, naturalmente, bajo su manual "sensible". Todos mis argumentos ignorados estúpidamente, era necesario que me gustaran y todos. Pero para mi sorpresa, la elección final fue lo suficientemente inesperada: Hyundai Creta, motor 2.0 con una ametralladora, una tracción a las cuatro ruedas con el interclarcador, 17 discos, climatizado lobovuhi y todo eso. Yo mismo viajo un par de veces, una copia digna. El consumo es bastante sano, en cuanto a 2 litros, 12 ciudades, 8,5 litros.
• Nikita, Ekaterinburg. Ejecute a 10 mil km del otoño de 2016. Tomé la configuración máxima, además, se llevó un kit de cuerpo adicional en los umbrales y el frente y el parachoques trasero, nunca se sabe dónde se cambiará el parachoques, y las tuberías al menos la henna. En el flujo de carrera era un gigante, alcanzó los 20 litros (solo los meses más fríos del invierno), pero después de correr, cayó con fuerza. La ciudad sale unos 12-14 litros, en la carretera hasta 10 litros, si conduce 140 km / h.
• Maxim, Solnechnogorsk. Coche satisfecho por completo, justo como un elefante. Fui a Daster, una buena máquina, pero es demasiado presupuestaria, y externamente y al interior. El motor de 2 litros es realmente débil. Miré algo nuevo, por ejemplo, las tapas, la deformidad, simplemente, el nuevo cuerpo fue sacado en una plataforma antigua. Pero el precio está interesado en el exterior de fresco, el motor 150 caballos son libros, el consumo en la computadora a bordo se encuentra a todas 8,3 l por 100 km.

Hyundai Creta toma una de las posiciones más altas en la lista de automóviles demandados en el mercado interno.

El fabricante hace el automóvil con varios tipos de motor de gasolina, que pueden demostrar altos con inversiones mínimas. A pesar de todas las ventajas para muchos propietarios, el consumo de combustible real por 100 km permanece abierto. Después de todo, el combustible de alta calidad es un compromiso de operación de motor duradera y eficiente.

Para reducir el riesgo de averías de motor. Los propietarios de automóviles deben saber qué gasolina llenan un abrigo de acuerdo con los requisitos de la planta.

Consumo de combustible real Hyundai Creta por 100 km

¿Qué gasolina se vierte en las estaciones domésticas?

En el mercado interno, la mayoría vigente de combustible de gasolina corresponde a la certificación estatal.

La marca de gasolina AI 92 y 95 es la más popular y generalizada. Al mismo tiempo, las marcas de alto octanaje se encuentran en grandes regiones donde la red de estaciones de llenado está muy desarrollada. Puede resaltar una lista de gasolinas disponibles sobre recolecciones nacionales:

AI 92 (la opción más barata se usa principalmente para la tecnología antigua);
AI 95 (marca de combustible generalizada, la necesidad de más del 80% en el mercado interno);
AI 98 (gasolina con un número de octano mejorado);
AI 100 (una de las calificaciones de combustible más caras).

Prácticamente, toda la gasolina cumple con los estándares y requisitos de EURO2 y EURO3. Al mismo tiempo, un número de octano más grande indica una calidad más alta.

El combustible de alto octano contiene una cantidad mínima de impurezas en forma de azufre y resina, que tiene un efecto positivo en la durabilidad del equipo automotriz. Cada tipo de gasolina tiene muchas diferencias que pueden ser determinadas por las especificaciones técnicas.

Además de las marcas listadas de combustible ordinario de la serie AI en las estaciones de servicio domésticas, hay otra gasolina con la adición de varios aditivos que ayudan a aumentar el número de octano y mejorar ciertas características.

Dicho combustible puede incluir gasolina con alcohol. En esta marca hay al menos el 20% de los compuestos de alcohol a base de etanol. Tal tipo de combustible es adecuado para todos los automóviles modernos, así como los motores híbridos.

¿Qué pasará al mezclar un tipo diferente de gasolina?

Casi todos los propietarios de automóviles se encontraron con la situación cuando falta la marca de combustible requerida y la elección de la gasolina se ofrece con un octanaje inferior o alto.

En este caso, surgen muchos desacuerdos. Por ejemplo, el tanque contiene los restos del 95, y el reabastecimiento de combustible se lleva a cabo por 92º. En consecuencia, hay una mezcla directa de dos gasolina, que no afectan de manera bastante positiva el funcionamiento general del automóvil.

El problema es la presencia de aditivos en la composición del combustible. Se sabe que 95 y 98 gasolina se fabrica a partir de la base 92, que se complementa con varios componentes químicos para aumentar el número de octano y reducir la concentración de compuestos sucios.

Al repostar 92 de 95 o 95 s 100, en realidad no se produce una mezcla directa. La gasolina con un octán superior tiene una densidad menor. En consecuencia, se aparece el combustible de alto octanaje.

La mezcla única de diferentes marcas no es prácticamente nada que refleja sobre el equipo de combustible del automóvil. En caso de emergencia, el automóvil puede rellenar cualquier gasolina, pero no menos de lo que está permitido con el octano. A menudo, los automóviles que trabajan en 95 se les permite operar temporalmente en 92. Antes de repostar, es importante tener en cuenta siempre los requisitos del fabricante.

Después de todo, la elección incorrecta del combustible puede causar un alto consumo de 100 km y la contaminación de los inyectores de combustible, lo que implica las reparaciones costosas.

¿Qué gasolina es mejor llenar?

El Crossover de Hyundai Creta tiene un motor suficientemente confiable que perdona muchos errores de operación con el debido mantenimiento.

Los motores de fábrica de 1.4-2.0 se calculan principalmente en AI-95. El uso de este tipo de gasolina le permite revelar todo el potencial del motor y obtener la eficiencia deseada.

En la práctica, el repostar 95 y 98 es prácticamente diferente. El auto no cambia en las cualidades de conducción. La excepción es el consumo de combustible, que es 98 bajo la condición del movimiento constante a lo largo de la carretera de 0.4 litros. En ciertos modos de operación (Ciudad, Mixed) Economía, prácticamente no se observa.

Por lo tanto, para Hyundai Creta, no hay necesidad de sobrepasar durante 98.