Cómo hacer una transmisión sin cadena. Cambio de marchas sin embrague Cómo cambiar una transmisión sin embrague
A menudo, en la vida cotidiana, llega un momento, si no hay suficiente conocimiento y conocimiento para salir de una situación aleatoria, si no ayuda a sus habilidades de reparación o conocimiento de las instrucciones de funcionamiento del TK, necesitará más específico. conocimiento. Tal re-verificación del agua de yoga instalación de transporte en caso de varias averías, lejos de la estación de mantenimiento, aquí en la carretera. ¿Cómo resolver el problema de encender la transmisión cuando se realiza la conexión, en el área de una avería, donde es imposible la reparación? Lea nuestras instrucciones
Volvamos al fondo de la explicación, por qué el método de transmisión robótica se basa en una conexión ineficiente. La técnica se cambia en el intercambio entre dos engranajes, pero puede ser la misma envoltura. En esta estación es posible cambiar el engranaje cableado al engranaje conducido sin el engranaje de transmisión. Para la mazorca, dale la vuelta, pero frente a la carretera, no hay cambio de ritmo. Entonces, cuando enciende el motor, el automóvil inmediatamente comienza a moverse. Antes del inicio del inicio, cambie de marcha, es importante cambiar la transmisión en la posición de primera marcha. Comencemos a mejorar el flujo de fuego, trochs presionando el acelerador. Ahora zapalyuvannya vmikaєtsya. Sería ideal, como si el motor arrancara con un Rivkom de esa manera. Puedes llegar a la principal en la primera marcha.
Es posible viajar sin cadena, y no es demasiado difícil, pero se requiere más entrenamiento. Golovna: aprende a comprender cómo funciona. Es necesario revisar el corte del cigüeñal y el eje de entrada, la caja de cambios, para aumentar el engranaje. La función de zcheplennya їх roz'єdnuvati que suavemente z'єdnuvati. Aprenda a observar y determinar las revoluciones del cigüeñal y la velocidad de la máquina, y luego podrá prescindir fácilmente de una cadena.
Esta instrucción no pretende ser una convocatoria oficial. Vіdomostі en nіy mіstatsya carácter exclusivamente informativo, describe vlasnyy dosvіd i nіyak no puede considerarse como una llamada a si es o no un bricolaje o como una instrucción para zastosuvannya
Nuevo:
¿Qué tal conducir sin embrague en automóviles con caja de cambios manual? Warto pensó que las cadenas no eran por diversión, como de ninguna manera, más de cien mil cabezas brillantes trabajaron sobre los guardias para la transferencia.
Razones para aprender a viajar sin sling:
1) Si hay tal avería, si el pedal del embrague falla en el subblog, o simplemente deja de funcionar como se requiere, y si sabe lejos del servicio (200 km fuera de la ciudad, por ejemplo), entregando el automóvil a la grúa. camión al stand se vuelve poco realista y costoso.
2) La transmisión se puede cambiar sin embrague.
3) No creas que el maisternista fue llevado a contar el número de zayvih ruhiv por kerm. Un mínimo de zayvih ruhіv para kerm es un signo de dominio. Vіdmova vіd vykoristannya zcheplennya: cambiar la cantidad de cuerpo ruhіv por kerm
¿Qué es?
Bueno, tse yak їzditi. Si el cambio de transmisión es ideal, entonces no habrá otro automóvil. Nutrición en lo que idealmente deseabas navegar por centésima vez. En otras palabras, el cambio de marchas de Skoda sin embrague será menos de una hora de aprendizaje. Skilki obtendrá una comprensión, es menos probable que se quede corto.
Introducción:
Para versat para entrenamiento, se ensambló el cincel del décimo dvigun (inyector 2109). Si tiene su propio automóvil, todo está escrito muy lejos para usted, ¡puede que no le convenga!
Etapa uno: transmisión Vimknennya
Vimikati transfiere sin zatykayuchi zcheplennya zagalom y zagalom nizh zatikayuchi más simple. Suelte lo suficiente el pedal del acelerador y tire de la palanca de cambios en la posición neutral. La transmisión girará sola. Las aguas ricas son corizadas por cym. No elige cambiar las transmisiones sin un bloqueo, aprender a cambiarlas estará bien.
Hay otro: Transmisión anticipada
En movimiento, con otra marcha cambiada, lleve las vueltas del motor a 3-4 mil. Suelte el acelerador, cierre la perilla de la palanca de cambios en la posición neutral, al igual que en la primera a la derecha e inmediatamente empuje la perilla a la tercera marcha. Vіdrazu la transmisión no encaja. Ven y brota un poco. Porque se soltó el pedal del acelerador, la velocidad empezó a descender hasta el momento, hasta llegar a la necesaria para poner la marcha. El sincronizador no permitirá que la transmisión se recoja antes. Sin embargo, si la susilla parece ser insuficiente, el riesgo es no construir la transmisión y sentir los engranajes salvajemente. El sonido es terrible. No necesitas aplicar magia para terminar la transmisión. Gire el neutral y comience la transferencia a las cadenas y solo luego intente repetir a la derecha. Cambiar de 1 a 2, de 3 a 4, etc. comportarse de manera similar. Habiendo dominado la inclusión del engranaje cuesta arriba, puede ir hacia la derecha hacia adelante.
Etapa tres: cambio descendente
La capacidad de plegamiento de la plataforma se debe a que en el momento de la reducción de marcha, la velocidad del motor es más alta que la velocidad actual para la reducción de marcha, por lo que cuando se reduce la marcha, se deberá cambiar el pedal del acelerador. Observe, por ejemplo, la tercera marcha. Lleve la envoltura del motor a 2 mil. Suelte el gas, apague la transmisión. Le dieron un poco de presión al gas, de modo que la velocidad del motor saltó a 4 mil. Deje salir el gas e intente reducir la velocidad, el motor se envuelve y construye la transmisión de la misma manera que en la parte delantera derecha. Bueno, lo sé, no var para agregar el engranaje, sentirás el crujido del engranaje de la caja. Si no lo ve, salude las cadenas y vuelva a aplicar. Cambia de 2 a 1, de 4 a 3, etc. comportarse de manera similar. Tienes derecho a cuidar especialmente los envoltorios del motor. Si no echa gasolina en el momento antes de que se encienda la transmisión, sentirá un crujido.
Paso cinco: extremo
Se le da el derecho de intentarlo, y luego es más victorioso en la vida cotidiana, NO ES NECESARIO. Solo es necesario saber cómo ganar yoga de diferentes maneras. Dosі mi miró menos que un cambio de marchas sobre la marcha. ¿Qué tal destruir? Para ello, inserte la primera marcha y arranque el motor con la primera marcha hacia arriba. Como si tuvieras una gran batería, tal violencia debe soportarse una vez. El motor de arranque encendió el automóvil y encendió el motor. Para que puedas empezar. Comenzarás a hablar con un grano de sal, simplemente no imites el programa. Y luego cambia la transmisión como si fuera en el lado derecho del frente. Llegarás al servicio.
¿Lo dominaron y no condujeron en la caja? JUVENTUD.
Hiciste un hilo asi robiti?
La fuente de alimentación para el correcto cambio de marchas paso a paso ingresa en el pasado, de inmediato desde caja mecánica engranajes Ale dosi zalishayutsya right pozіnovuvachi "mecánica", para algún tipo de transmisiones de "claqueteo", es mejor para cualquier música :), y perekannaya correcta- Un elemento de artesanía acuática, autodesarrollo y satisfacción estética en el agua. En este artículo, escribiré sobre eso, cómo cambiar correctamente de marcha cuesta arriba y, en la ofensiva, cómo cambiar de marcha hacia abajo.
Incluso si aún no ha llamado a términos cansados, se lo diré de inmediato: cambiar de marcha cuesta arriba significa cambiar de la primera a la otra, de la otra a la tercera y así sucesivamente. Cambiando hacia abajo, obviamente, del quinto al cuarto, del cuarto al tercero, y así sucesivamente.
Reglas de transmisión
Permítanme darles la regla básica de cómo cambiar la transmisión correctamente: es necesario cambiar la transmisión correctamente para que el automóvil se mueva con la mayor suavidad posible y las personas en la cabina no noten ningún picoteo, rugido y publicación en el momento de la transmisión. No miento, si parece que es imposible moverse sin problemas para alta velocidad dviguna o para dispersión intensiva. ¡Puedes, puedes! Si alguien de sus conocidos, que no stverzhu, el automóvil murmura cuando está tarareando, incluso a altas velocidades, incluso para "gasolina en la estela", cambie la junta. Mіzh kermom i sidіnyam, zrozumіlo :) Si lo desea, no es obov'yazkovo hablar sobre el bajo maisternostі vodіya, es muy posible, la gente puede moverse sin problemas, simplemente no se haga el tonto.
Cambio de marchas sin cambiar el embrague- Navichka, no es fácil jurar por yakim. Para ser más precisos, no es fácil aprender a trabajar de manera competente para no dañar las cajas y, bueno, zcheplennyu. ¿Qué te parece si estás desenchufado? El impulso se pierde en los engranajes y el eje, y puede cambiar de marcha fácilmente. Ale, puedes peremikatisya y no chіpayuchi zcheplennya, smut robititse correctamente. ¿Qué necesitas? Aquí el cuero está en el met. Para los corredores en la pista, cambiar de marcha sin cadena les permite ahorrar unos segundos, lo que puede jugar un papel vital, y para decidir, una forma de mejorar la suavidad del movimiento. Ale, en otro vapadka tse pratsyuє razі mikannya se transfiere cuesta arriba, y no hacia abajo.
Es posible cambiar la transmisión cuesta arriba sin embrague, pero también es necesario trabajar cuando el acelerador está cerrado. Bueno, no cerrar hasta el final, pero empujar el pie del punto de control por un corto tiempo, tirando el acelerador. El procedimiento es el siguiente: prepárese para cambiar de marcha y apague el gas con un breve giro de la manija. En este momento, es necesario cambiar la marcha cuesta arriba. El matiz es que en ese mismo segundo, si dejas que se pegue el acelerador, el motor deja de tirar de la moto hacia delante, y aparece la presión en el punto de control. Obviamente, en este momento puedes peremikatisya con calma. Como si todo fuera correcto, el momento de la contracción parece ser incluso más rápido de lo que no se recuerda. A la hora de la transmisión, todo está más plegado. A la derecha, en el hecho de que, moviéndose hacia abajo, usted mismo aumenta la velocidad del motor y la unidad no desaparece, sino que, por el contrario, crece. En tal rango, después de cambiar hacia abajo, verá un giro brusco hacia atrás, y en la estación del punto de control, no aparecerá como el mejor rango. Estrictamente ostensible, es posible cambiar de marcha sin bloqueo y hacia abajo, pero por la necesidad de un interruptor superior, de modo que una vez más se haga un cambio en un momento y se encienda el gas y no permita que el motor gravar un cambio brusco en la caja de cambios. Experimente, proteja, no es seguro: existe el riesgo de volar a un nuevo punto de control. Posiblemente, ¿de qué se puede prescindir?
Está bien ser tan rico, como un cambio rápido:
Este dispositivo único le permite ahorrar costosas partes de un segundo y cada hora de cambiar de marcha. Es difícil de adivinar, los cambios rápidos son populares entre los fanáticos de las malas carreras de motos deportivas en la pista. Para la conducción diaria, no necesita un cambio rápido, es un ajuste puramente deportivo y, antes de eso, también necesita un buen animal.
Zagalom, varto se hace cargo de la obscenidad: el cambio correcto de marchas sin cadena le permite no solo cambiar de marcha sin problemas, sino también ahorrar el recurso de los discos de cadena y construir incorrectamente una caja de cambios defectuosa.
En la vida cotidiana, tenemos que aprender gradualmente algo nuevo y dominar nuevos conocimientos específicos. El conductor del automóvil tiene la culpa de la madre, además, es solo que el conocimiento del PDR y el hecho de que el automóvil está en el modo normal. El automóvil se puede romper en tiempos impredecibles y de bajo rendimiento.
Como si tuviera un mecanismo roto para encender la conexión, por ejemplo, en un camino fuerte. ¿Qué es trabajo? La reparación sola es imposible. ¿Y si no hay nadie en el barrio? Aquí puede ayudar al navvykannya sin cambiar el pedal zcheplennya.
Vykoristovuyuchi tsey forma no trivial de cambio de caja de cambios robótica, puede llegar a la cabina con un mecanismo roto para encender el embrague.
¿Cómo cambiar transmisiones sin zcheplennya?
El método se basa en un principio físico simple de debilitar el vínculo entre dos engranajes. Si puedo llegar a ese lugar, si la velocidad de la transmisión y el engranaje impulsado es igual, ha llegado el momento, si se pueden desmontar fácilmente sin ningún problema para la mecánica de la caja de cambios.
Comience en un automóvil sin pedal de embrague.
Es necesario poner la primera marcha previamente con el motor apagado. Mira alrededor. Incluso si quiere tener algunos problemas en el camino hacia el cruce, simplemente comience. Si todo está limpio, presione suavemente el pedal del acelerador y gire la llave. El coche es culpable de Rivkom Rushiti y arranque. Después de eso, puede llegar tranquilamente a la cabina de la primera transferencia.
Cambio de marcha de cambio descendente a cambio ascendente
Obviamente, puedes ir a la primera marcha, pero no te emocionarás mucho. Іsnuє técnica de cambiar de un cambio descendente a un cambio avanzado sin embrague.
1. Divídete en la primera marcha
2. Es fácil tirar del peso de los vinos, tobto. en la estación neutra
3. Suelte el eider del pedal
4. Sabemos el momento, si el opir es lo de menos, y ponemos el punto muerto.
5. Aumentar la importancia del vino, tobto. en otra transmisión. Por el momento, si el opir, que es importante, será mínimo, cambiaremos a un amigo.
6. Dar gasolina. Rozganyaєmos en otro.
7. Soltamos gasolina.
8. Mostramos la importancia de la marcha neutral.
9. Ligeramente agresivo en tercera marcha. Si hay más por venir, incluya el tercero, etc.
Cambio de marchas de cambiado a inferior
Al igual que el algoritmo para cambiar a la transmisión avanzada es simple, el proceso de reversión debe detener un nuevo truco ingenioso: la regasificación. Aquí es necesario aumentar la velocidad del eje primario en punto muerto, tobto. gas, si es importante cambiar las marchas en punto muerto y bajar el interruptor a cambio descendente sin fuerte presión.
Aumento de marcha atrás sin embrague
Vmikati marcha atrás si la conexión es inapropiada, no es seguro, pero si aún se encuentra esa necesidad, entonces el algoritmo será similar al inicio sin la conexión. Engrane la marcha atrás y presione el acelerador. El coche retrocede bruscamente y arranca.
Entusiasmo...