Chi verbiegt die Ventile am Viburnum.

Golovna

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Viele Leute denken über dieses Problem nach.

Ich denke, dass sich die Ventile des Lada Kalina 2 aufgrund von Zahnriemenbrüchen verbiegen.

Ernährung ist jedoch nicht nur gut, sondern auch wichtiger.

Was erwartet der Prozess?

Erklären Sie es zunächst denjenigen, die sich noch nicht einmal mit den Feinheiten des Themas auskennen.

Der Gaszahnriemen, oder auch Zahnriemen genannt, hat einen geschlossenen Ring mit einem Gummi.

Auch die „Luxus“-Version hat ein ähnliches Problem.

Selbst wenn die Motoren mehr als sechzehn Ventile haben, bleiben bei einem Zahnriemenriss auch die Ventile und Kolben dieser Maschine hängen.

Obwohl es bei „Luxus“-Modellen viel seltener vorkommt als bei anderen, kommt es dennoch vor.

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  Der Hauptgrund dafür, dass der Riemen reißt, ist ein Blockieren der Pumpe sowie der Spann- und Stützrollen.
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Wenn Sie Ihren Anteil nicht essen möchten.

Wenn das Auto nicht gepflegt wurde und der Beamte nicht viel darüber weiß, müssen Sie zwangsläufig ein paar Cent für die Reparatur ausgeben.

Vertreter von AvtoVAZ empfehlen, die Zahnriemen umgehend auszutauschen und trockene Rollen und Spanner im Auge zu behalten.

1. Viburnum 2 nach 100.000. km.
2. Kilometerstand Chi varto...
3. Bei manchen Motoren verbiegen sich die Ventile
4. 1,4 16-cl.
5. Der Motor wurde erstmals auf Kalina verbaut und ist ebenfalls nicht sicher, aber auch sparsam.

VAZ 21127, der erstmals im Lada Kalina verbaut wird.

• Er hat ein Volumen von 1,6 Litern und ist ähnlich wie die Front des Priori gestaltet, allerdings mit etwas mehr Spannung.
• Auch dieser ist in dieser Liste der „unsicheren“ Motoren enthalten.

Die Ventile schalten solche Motoren nicht ein wie:

1,5 8-cl und 1,6 8-cl.

Der Einbau des Antriebsaggregats war bei früheren Fahrzeugversionen mit weniger Aufwand möglich.

Es gab Türen mit einem 1,5-Liter-Motor und 16 Ventilen.

Als ich es gekauft habe, betrug die Laufleistung 55.000 km, und der Vorbesitzer meinte, dass ich schon nach einem Riemenwechsel auf die Turboaufladung verzichten und noch mindestens 1000 km fahren kann.

Doch nach 5000 km auf der Autobahn, 70 km vom Stand entfernt, riss der Riemen und das Auto musste nach Hause abgeschleppt werden.

Wenn das Auto nicht gepflegt wurde und der Beamte nicht viel darüber weiß, müssen Sie zwangsläufig ein paar Cent für die Reparatur ausgeben.

Vertreter von AvtoVAZ empfehlen, die Zahnriemen umgehend auszutauschen und trockene Rollen und Spanner im Auge zu behalten.

1. Viburnum 2 nach 100.000. km.
2. Kilometerstand Chi varto...
3. Bei manchen Motoren verbiegen sich die Ventile
4. 1,4 16-cl.
5. Der Motor wurde erstmals auf Kalina verbaut und ist ebenfalls nicht sicher, aber auch sparsam.

VAZ 21127, der erstmals im Lada Kalina verbaut wird.

• Er hat ein Volumen von 1,6 Litern und ist ähnlich wie die Front des Priori gestaltet, allerdings mit etwas mehr Spannung.
• Auch dieser ist in dieser Liste der „unsicheren“ Motoren enthalten.

Die Ventile schalten solche Motoren nicht ein wie:

Sie schleppten es zum Servicecenter, wo sie es zerlegten und das Ergebnis war: Von 16 Ventilen waren 6 verbogen, aber es blieb zumindest verschont, da die Motordrehzahl niedrig war und das Feuer in die Mitte des Handschuhs gelangte .

Nach dieser Reparatur, die jeweils etwa 9.500 Rubel an Ersatzteilen kostete, wurde ein neuer Zahnriemen eingebaut, der nach 12.000 erneut kaputt ging und wieder der Weg zur Wartung war.

Und ich war schon zur Benefizveranstaltung da – jeder bekam 6.500 Rubel bezahlt.

Nach diesen beiden Auseinandersetzungen verkauften wir den VAZ 2112 und kauften einen 8-Ventil-Kalina mit Hochgeschwindigkeitsmotor.

Hier gibt es keine genauen Probleme, es wurde nach dem Wissen reicher Herrscher bestätigt.

Und die Achse geht. Heute auf Kalina 1,6 8. Klasse. Der Computer ist blockiert, der Zahnriemen ist durchgedreht.

Kalina 2006, Kilometerstand 135.000, obwohl es bei 65.000 und einer Geschwindigkeit von 140 km/h zu einer Kollision kam, ist der Zahnriemen gerissen und nichts ist passiert... Ersetzen und weiterfahren.

1. Achtventiler, Modell 21116, Volumen 1,6 Liter, ausgestattet mit einer leichten Kolbengruppe.
2. Dadurch sind die Kolben noch dünner geworden und es bleibt einfach kein Platz mehr für die Ventilverlängerung.
3. Wenn solche Kolben mit dem Ventil verbunden werden, leidet die gesamte Kolbengruppe.
4. Das Modell 21126 mit 16 Ventilen und einem Volumen von 1,6 Litern ist in Kalina-Fahrzeugen der Straßenklasse verbaut.

Bei diesem Motor ist auch die Verbindung zwischen den Kolben und den Ventilen unvermeidlich.

1. Das Modell 11194 mit 16 Ventilen und einem Volumen von 1,4 Litern ist eines der sparsamsten, aber leider auch resistent gegen dieses Problem.
2. Sechzehnventiler, Modell 21127, Volumen 1,6 Liter.

Preis neuer Motor, basierend auf dem Vorgängermodell 21126. Kürzlich eingebaut.

Wir werden mehr Druck ausüben und auch von unserer Liste der „unsicheren Personen“ gestrichen.

Motortypen, die von diesem Problem nicht betroffen sind

Das Modell 21124 mit 16 Ventilen und einem Volumen von 1,6 Litern gilt als eines der beliebtesten.

Installiert auf dem zwölften Modell Zhiguli.

Mit diesem Motor werden Sie aufgrund des Gasverteilungsmechanismus keine Probleme haben.

Achtventiler, Modell 11183, mit einem Volumen von 1,6 Litern, ein umgebauter Motor, der sich durch Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Verfügbarkeit von Ersatzteilen auszeichnet.