Wir werden selbst eine Raupenplattform bauen.

Golowna

Autogadgets

Heute werden wir herausfinden, wie man selbst Raupen für ein Raupen-Geländefahrzeug baut und was man dafür braucht.
Lasst uns gehen ... im größtmöglichen Maße unserer Brüder, und das alles, weil der Druck auf den Boden gleichmäßig über die gesamte Unterseite der Raupe verteilt ist, so dass sie einen einzigen Stützpunkt darstellt.
Und die Achse von Radfahrzeugen ist in 4 Punkte unterteilt, sodass sie oft stecken bleiben und durchrutschen.
Einfacher Hintern, wozu braucht man Kettenpanzer?

Aber alles aus dem gleichen Grund, um die große Feuchtigkeit der Maschine nach und nach in die Oberfläche der Raupe zu verteilen, die aus dem Boden fließt, sonst kann es leicht passieren, dass sie im Boden stecken bleibt und nicht von der Stelle zerstört wird.
Kurz bevor wir den Förderstich bekommen, sieht die Achse so aus.

Außerdem wird ein gerade geschnittenes Profi-Rohr benötigt. Es entsteht die gleiche natürliche Befestigung: Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, Gravierstifte.»

Bereiten Sie zunächst die Raupen sorgfältig entsprechend der Breite der Raupe vor, die vorbereitet, mit einer Schleifmaschine gesägt und zu einem Stapel gefaltet wird.
Anschließend müssen diese Rohlinge in die gewünschte Form gebracht und auf einer speziellen selbstgebauten Bank gepresst werden. Um genau zu sein, mal sehen, wie ein Profi vorgeht, 40 Sekunden, um einen Titel zu drücken – ihr werdet nicht zu heiß werden, Jungs) Bestreichen Sie die Enden der Aubergine mit etwas vorbereitetem Öl Nachdem das Gleis die richtige Form erhalten hat, müssen die Zwischenteile verschweißt werden.
Im oberen Teil ist zusätzlich eine Verstärkung in Form des Buchstabens „ eingeschweißt.
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Sobald ein solcher LKW ausfahren darf. Unmittelbar nach dem Einbau der Raupe selbst ist zunächst eine Kontrolle und Montage durchzuführen. Anschließend können Sie mit dem Zusammenbau der Raupe beginnen, allerdings müssen Sie zunächst die Öffnung im Förderband öffnen, im Prinzip ist die Achse so.

selbstfahrendes Werkzeug

Viele Bewohner der nördlichen Breiten sind mit der Entwicklung und Entwicklung verschiedener Geräte mit fortschrittlicher Geschwindigkeit beschäftigt.

Es ist kein Problem, dass sie überall auf Raupenketten unterwegs sind. Es gibt offensichtlich eine Vielzahl unterschiedlicher Möglichkeiten, eine solche Technologie zu schaffen. Aber das problematischste Futter für Konstrukteure aller Fahrzeuge ist die Vorbereitung der Raupen.

Sie können natürlich ihre Fabrikproduktion vikorisieren, aber nachdem Sie alles mit Ihren eigenen Händen gesammelt haben, möchten Sie die Mutter und die Raupen der Pflanzenproduktion.

Heutzutage gibt es eine Reihe von Möglichkeiten zur Erstellung solcher Ruinen, die praktisch nicht selbstverständlich sind. technische Eigenschaften Fabriktyp.

Eine einfache Version von Raupen

Die einfachste Variante für Schneemobile besteht aus einem einfachen Rollenband und einem Förderband. In diesem Fall ist die Produktion nicht erforderlich speziell ausgestattet und Werkzeuge. Mit diesem Roboter können Sie mitten im Wohnzimmer viscont.

Damit der Transportstich lange hält, ist es notwendig, die Kanten mit einer Linie mit einem Abstand zwischen den Stichen von etwa einem Zentimeter zu beschneiden.

Diese Tätigkeit ist dem Nähen von Stoff mit Nähten sehr ähnlich.

In jedem Fall wird eine solche Firmware die veröffentlichten Seiten überfordern und zusammenbrechen.

Um aus einem Reifen einen Raupenreifen herzustellen, müssen die Seiten davon abgeschnitten und alle Teile der Lauffläche entfernt werden.

Dieses Vorgehen erfordert viel Kraft und Geduld, weshalb die Arbeit nur ein leichtes Nachschärfen erfordert.

Um die Vorbereitung zu erleichtern, ist es notwendig, es regelmäßig mit einer kleinen Menge Müll zu befeuchten, um das Schneiden des Zahnfleisches zu erleichtern.

Die Aktivitäten zu diesem Zweck sind speziell in Teile gegliedert.

Sie können auch eine elektrische Stichsäge mit daran befestigtem Sägeblatt verwenden.

Es muss auch mit einer Meile Rose gegossen werden.

Zunächst müssen wir die Seiten des Reifens abschneiden.

Als nächstes müssen Sie bei Bedarf den Haufen innerer Kugeln in der herausgekommenen Raupe entfernen.

Achten Sie darauf, ihm etwas Fleisch zu geben. Wenn das Profilmuster nicht abgenutzt ist, fahren Sie fort, bevor Sie ein neues Profil schneiden, damit die Reifen einen volleren Job haben. Diese Art von Raupenösen hat gegenüber der Frontversion einen klaren Vorteil.

Diese Option verfügt über eine Raupe mit jeweils einer 5-Zentimeter-Krone.

Sie müssen aus der Notförderstrecke entfernt werden. Danach verbinden Sie die Seiten mit einem anderen Profil in Form des Buchstabens P. Als nächstes müssen Sie Balancer vorbereiten. Um Teile für den Radstand vorzubereiten, wird ein Vicor-Stempel aus Stahlblech benötigt.
Danach ist es notwendig, Material aus Bronze vorzubereiten.

Die Räder sollten mit sechs Schrauben verbunden werden. Die Schwebebalken sind fertig. Der nächste Schritt wird die Herstellung von Wellen für die Stütztrommeln der Raupe sein.

Öffne die nächste Tür für die Lager.

Trommeln können aus Duraluminiumrohlingen hergestellt werden.

Um sie miteinander zu verbinden, müssen Sie nach dem Zahnfleisch einen Stern einfügen.

Es stellt sich heraus, dass die Raupe in Richtung des Drahtsterns gerichtet ist

Lanzug-Übertragung

.

Sie werden an der Hinterradgabel montiert.

Sammeln Sie nach dieser Spur die gesamte Raupe in einem Stück ein.

Der vertikale Bogen muss mit einer Stahlbuchse ausgestattet sein, die durch das gesamte Rad geht.

An dieser Buchse ist ein Mechanismus befestigt, der die Struktur der Hinterradgabel fixiert.

Schneiden Sie die gleichen Teile um die vorderen Wellen herum, damit Sie sie später darauf montieren können Galmin-Mechanismen.

Ein Teil des Kastengehäuses wurde ausgeschnitten, um einen freien Durchgang der Lanzette zur Antriebswelle zu gewährleisten (Foto 7).

Für Kraftwerke und Befestigung des Sitzes durch Schweißen des Rahmens (Foto 9).

Die Galm-Mechanismen sind in Foto 10 dargestellt. Wie die funktionierenden Galm-Zylinder die Hydraulikzylinder der VAZ-2101-Einheit vikorisierten (Foto 11).

Um es vorwegzunehmen, erkläre ich, warum das so ist, indem ich den Gimbal an den vorderen Wellen anbaue und nicht an den hinteren Antriebswellen, was logischer wäre.

Dies liegt rechts daran, dass die Breite nicht mehr als 120 cm beträgt – dies ist auf verschiedene Besonderheiten des Einsatzes im Feld zurückzuführen.

Aufgrund der Breite des Kastens und der Schienen selbst konnten die Montagemechanismen jedoch nicht auf den Antriebswellen angebracht werden, ohne die vorgesehene Struktur des Gehirns zu beschädigen.

Die Differentialdrehung selbst ist aus technischer Sicht nicht vollständig gelöst, aber bei Leichtbaukonstruktionen ist es durchaus praktisch und zuverlässig, sich bei dieser Konstruktion zu sehr auf die Getriebemechanismen und Raupen zu verlassen.

Als die Installationsarbeiten begannen, verlief alles reibungslos.

Beispielsweise haben Sie aus den Kerma-Zweibeinern der „Oka“ etwas vorbereitet, das beim Lenken auf die Stangen der galvanischen Zylinder gedrückt werden kann (Foto 12-15).

Das Anbringen des Motors dauerte etwa eine Stunde (Foto 16-17).

Die Federbefestigung und der Sitz sind auf Foto 19 zu sehen.

„Kangurin“, auch bekannt als Halterung für das Biergewölbe aus einem Vierkantrohr (Foto 20-23).

Das Vorhandensein der Box ermöglicht den Einsatz überall, sowohl für staatliche Zwecke als auch zum Vergnügen.

Im ersten oder zweiten Gang kommt der Traktor raus – nicht sehr stark, aber ziemlich schwer, mit einem Keller voller nassem Schnee davor.

Am dritten oder vierten - Transportmittel für Fahrten.

Die Steuerung erwies sich als noch einfacher – ein Kind kann die Manöver bewältigen – und die Fahrt selbst ist sogar passabel, sogar versteckt auf den Raupen vor dem versunkenen „Buran“, da sie dafür doppelt so leicht ist.

Auf keinen Fall, ich habe keine Angst vor dem geschwollenen Kuchuguri.

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.80) | Dies ist nun ein beliebtes „Spielzeug“ für Kinder und Erwachsene in unserem Unternehmen und nicht nur ein Spielzeug (Foto 24-25), sondern eine Schnecke.

Mit Beginn des Winters in unserer Region ändert sich das Klima und Zweiräder werden bis zum Frühjahr aus der Garage zurückgezogen.

Es ist schwierig, ein Auto durch den verschneiten Schnee zu bewegen.

Und hier kommt allen Autofahrern, die auf verschneiten Straßen fahren möchten, ein Schneemobil auf Ketten zu Hilfe, das Sie mit Ihren eigenen Händen aus einem handgeführten Traktor bauen können.

• Nicht jeder hat die Möglichkeit, ein zusätzliches Transportfahrzeug zu kaufen, aber Sie können aus einem handgeführten Traktor selbstständig Ihr eigenes Raupen-Schneemobil bauen.
• Vorteile und Merkmale eines selbstfahrenden Schneemobils Das Transportsystem wird von einem mechanischen Antrieb und einem handgeführten Raupenschlepper angetrieben, sodass Sie beim Fahren nicht stecken bleiben. Das Management wird für den Rakhunok bezahlt, und
• Lenksystem
• Wenn Sie vorne sind, können Sie die Keruvati leicht sehen.
• Beim Kauf anderer Transportmittel ist der Preis wichtig.

Daher ist die Qualität der eigenen Vorbereitung eines Schneemobils, sobald Sie es wissen, um das Fünffache geringer und Sie werden es nie im Werk kaufen.

Und für den offensichtlichen Preis eines handgeführten Traktors und anderer Teile ist es sogar noch günstiger. Zuverlässigkeit – dort, wo niemand passieren kann oder kein Auto passieren kann, überquert das Schneemobil problemlos alle Stufen. Wenn Sie mit Ihren eigenen Händen ein Schneemobil bauen, muss der Konstrukteur bei der Auswahl der Teile sorgfältig vorgehen. Die Räuber sind alle unabhängig und Sie bezeugen die Stärke Ihres Entwurfs. Darüber hinaus steuern Sie mit großem Respekt vor den Komponenten des Mechanismus ein Schneemobil durch Passanten.

Installation eines selbstfahrenden Motoblock-Schneemobils

Es liegen keine Hilfeanfragen vor, die für bestimmte Details selbstständig eingeholt werden können.

Der handgeführte Traktor wird stückweise (um die Teile herum) mitgenommen oder völlig gestört. Wie hast du an Vikorismus gegen ihn geglaubt, nicht an Komplettset

, an diesem ist es notwendig, einen tragenden Rahmen anzuschweißen

Der Sitz ist ein einfacher Rahmen für ein selbstfahrendes Schneemobil.

Am Stuhlgestell, das beim Vorbereiten eines Schneemobils benötigt wird.

Selbstfahrender handgeführter Traktor Raupen-Schneemobil– Dies ist das Hauptdetail, für das Ihr Transport ersetzt wird.

Wenn bei den Stühlen alles richtig gemacht wird, erhält man am Ende ein Schneemobil auf Basis einer Gans.

Rollstuhlgestell für ein Schneemobil auf Schienen.

Mit eigenen Händen ein Schneemobil auf einer Raupenkette bauen

Machen Sie sich vor Arbeitsbeginn mit dem Werkzeug vertraut.

Wir können Ihnen mit hundertprozentiger Sicherheit sagen, was Sie benötigen: Schnitzschrauben, Hammer, Schweißen, Rohrbieger (da es keinen fertigen Rahmen gibt).

1. Bevor Sie den Sitz für das Schneemobil selbst vorbereiten, machen Sie sich mit der Standardkonfiguration vertraut. Rahmen.
2. Ein Schneemobil aus Leder hat einen Rahmen: Je faltbarer das Design, desto zuverlässiger und kostengünstiger ist der Rahmen. Am besten nehmen Sie ein ATV, einen Roller oder ein Motorrad.

Wenn solche Teile nicht vorhanden sind, können sie unabhängig von Rohren mit einem Durchmesser von mindestens 40 mm geschweißt werden.

1. Sitzung. Der Sitz auf dem Schneemobil kann klein sein, da die Struktur selbst niedrig ist.
2. Obov'yazkovas Meinung: Der Sitz besteht aus wasserdichtem Material. Dvigun.
3. Steigern Sie mit der Auswahl des Motors Ihren Respekt vor Ihrer Leistung. Wenn Sie ein starkes Schneemobil wollen, ist der Motor dafür verantwortlich.
4. Tank. Das Fassungsvermögen beträgt 10-15 Liter, aus Metall, ideal für einen Feuerlöschtank.
5. Lizhi. Da Sie keine fertigen Blätter haben, die Sie für Schneemobile verwenden können, können Sie diese auch selbst aus Holz herstellen.
6. Besser noch: Das Sperrholz besteht aus nicht weniger als neunzig Kugeln. Kermo.

Denken Sie bei der Auswahl einer Kerma an Ihre Handlichkeit.

Es eignet sich am besten für eine zweirädrige Einheit.

Raupen.

Die Vorbereitung von Raupen ist wahrscheinlich der flexibelste Teil eines jeden selbstfahrenden Fahrzeugs.

Fahren.

Damit sich die Gleise wenden können, benötigen Sie eine Anfahrt – in diesem Fall am besten ein Motorrad.

Am einfachsten ist es, sie aus Autoreifen herzustellen.

Diese Option ist die profitabelste – offensichtlich preisgünstig.

Das Teil wird mit einem geschlossenen Pfahl vorbereitet, so dass es nicht zu einem Reifenriss kommen kann.

• Spuren für Schneemobile aus Reifen (Reifen) Anleitung zur Zubereitung von Raupen: Z

Autoreifen : Nehmen Sie den Reifen und schneiden Sie die Seiten ab (am besten ein scharfes Messer verwenden). Es muss so geschnitten werden, dass der kleine Teil mit dem Protektor verloren geht.

In der heutigen Sprache geht es um Selbsthilfe Transportmöglichkeiten Unsere talentierten Mitarbeiter kochen buchstäblich auf den Knien.

Samorobni TZ – tse zagali

Okremiy Viglyad mystetstva (wie kannst du so hängen), zdatny zdivuvati! Geländewagen, Buggys, Raupenmotorräder, Amphibien – all diese Menschen leben in ihren Garagen.

Und eine Stunde lang ist es an der Zeit, die Früchte der „Fantasie und der direkten Hände“ unserer Sportler zu bestaunen.Also werde ich jetzt anfangen, Geld zu verdienen.

Preis: 250.000₽

Die gesamte Karosserie hat das Aussehen des ZAZ-368 verloren.

Getriebe, Motor und Einbauort

Radyanskih-Autos

VAZ-Familie. Beenden Sie die Wanne überall. Raupenfahrzeug von „Oka“ für

260.000₽ Eine weitere großartige Geschichte von Oka. Feind, was ist los?

Beim Kauf stehen drei Motoren zur Auswahl: ZMZ-409 (143 PS, Benzin), ZMZ-51432 (113 PS, Diesel) und meiner Meinung nach kürzere Option Cummins (2,8, Diesel, 120 PS). Das Getriebe wird vom Unternehmen unabhängig aufgeteilt, wahlweise mit 4- oder 5-Gang-Mechanik. Lenksteuerung

Es funktioniert mit servounterstützten Kupplungen und erleichtert so das Gehen, ähnlich einem Computerspiel oder gegen Aufpreis.

Die Platine kann als separates Kermo geliefert werden.

Wie man sieht, parkt das Auto seitlich vor der Tür, der Satz „Raus aus dem Fenster“ ist in diesem Zusammenhang durchaus verständlich, für die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs aber notwendig, da zur Grundausstattung eine Pumpe gehört das Wasser abpumpt.

Es gibt auch eine Halterung für die Winde, schade, dass der mechanische Teil nicht so verlegt ist, dass er definitiv aus jedem Hindernis herauskommt.

Was gibt es bei diesem Projekt zu befürchten, die Möglichkeit, es für diesen Zweck vorzubereiten, und nicht für eine verdammte Garagenkreation, der Preis für 2 Zitronen liegt bei 350 Stück, viel oder wenig wird sich zeigen, aber für die Fertigkeit -gemachte Amphibie, ich denke, es ist auch jetzt noch nicht schlecht, weil es nur wenige Analoga gibt. Überall – das selbstfahrende Auto war mit einem Mazda-Turbodiesel ausgestattet Russland hat bereits viele Enthusiasten, die über reichlich Ressourcen verfügen, um Autoenthusiasten mit ihren ausgefallenen Projekten zu begeistern oder zu verführen.

Bestaunen Sie zum Beispiel dieses Raupenfahrzeug namens GV-3.

Wir fingen bei Null an und mehr als eine Schicksalssekunde floss in unsere Schöpfung ein. Sie haben das Ganze komplett von Grund auf neu entworfen. Sein Fahrgestell, die Federung, die meisten Karosserieteile,

Ich werde das System erschüttern

Die leichte Raupe aller Dodikhun Lіfan 11 l/s Zibriniy Dmitr Dementivim ist eine Größenordnung größer als die Werksanaloga, und für den Vordergrund ist sie billiger, Ajezni Vin ist praktisch für die universelle Vibrationsvibration.

Der Motor wird im hinteren Teil gedreht und der vordere Antrieb wird vom hinteren Teil auf die vordere Antriebswelle angetrieben.