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Regeln für die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen. Neue Regeln für den Gütertransport auf der Straße

Bundesgesetz „Statut des Kraft- und Landverkehrs“. Elektrotransport Befehl Russische Föderation loben:

1. Genehmigen Sie die Regeln für den Transport von Lieferwagen, die hinzugefügt werden mit dem Auto.

„Large-Size-Vantage“ – Vantage, das auf verbesserten Abmessungen basiert Transportsicherheit Grenze verschieben zulässige Abmessungen Transport zasobіv zgіdno z Nachtrag Nr. 3;

„podіlny vantage“ – Aussichtspunkt, der, ohne die Kraft anderer zu verschwenden, oder Riziku Yogo Psuvannya Platz für zwei oder mehr Personen bieten kann Aussichtsnebel Oh.

II. Einlieferung in einen Vertrag über die Beförderung von Gütern, ein Chartervertrag für einen Transportvertrag über die Beförderung von Gütern

6. Die Beförderung des Vorteils unterliegt der Vereinbarung über die Beförderung des Vorteils, die durch die Zustimmung des Beförderers vor der Beauftragung getroffen werden kann, und der Offensichtlichkeit der Vereinbarung über die Organisation der Beförderung des Vorteils - der Antrag des Vantage-Managers mit einem in Absatz 1 3 der Geschäftsordnung genannten Vinatkiv.

Der Vertrag über die Beförderung des Güterwagens wird durch den vom Leiter des Güterwagens gefalteten Frachtbrief bestätigt (sofern er durch den Vertrag über die Güterbeförderung nicht anderweitig übertragen wurde) gemäß dem Formular zgіdno mit Anhang Nr. 4 ( Fernfrachtbrief).

7. Der Antrag (Antrag) wird vom leitenden Angestellten beim Spediteur eingereicht, der den Antrag (Antrag) innerhalb von 3 Tagen ab dem Tag der Annahme in den Zeilen prüfen muss, um den leitenden Angestellten über den Vorteil zu informieren über die Annahme oder über die Annahme des Antrags (Antrag) mit schriftlicher Erläuterung der Gründe für vіdmovi ta, den Antrag (Antrag) umzudrehen).

Bei der Prüfung des Antrags (Antrag) ermittelt der Spediteur für das Wetter mit dem Sachbearbeiter das Gewicht der Sendung und füllt die Punkte 8 - 11, 13, 15 und 16 (im Teil des Spediteurs) des Frachtbriefs aus. Beim Transport unsicherer, übergroßer oder tolle Vorteile Der Beförderer macht unter Punkt 13 des Frachtbriefs die notwendigen Angaben über Nummer, Datum und Laufzeit der Sondergenehmigung sowie über den Transportweg dieser Sondergenehmigung.

Dekret zum Orden der Russischen Föderation „Über die Einführung von Änderungen an den geltenden Gesetzen des Ordens der Russischen Föderation für den Transport …“

Vіdpovіdno zu statti 3 des Bundesgesetzes „Statut des Kraftverkehrs und m_skogo Land“.
Elektrotransport „Orden der Russischen Föderation lobt:
1. Genehmigen Sie die hinzugefügten Regeln für die Beförderung von Autos im Kraftverkehr.

2. Die Tsya-Verordnung gewinnt innerhalb von drei Monaten ab dem Tag ihrer offiziellen Veröffentlichung unter der Schirmherrschaft der Klauseln 3 und 4 der durch das Dekret genehmigten Regeln an Bedeutung. Klauseln 3 und 4 der Regeln, um nach 12 Monaten ab dem Tag der offiziellen Veröffentlichung des Dekrets in den Rang zu gelangen.
3. Stellen Sie fest, dass vor der Einstellung des Ranges in Absatz 3 der durch das Dekret genehmigten Regeln die Beförderung unsicherer Güter mit Kraftfahrzeugen aus der Stadt, der Stadt und den anderen Ländern bis zur Ernennung gültig ist die vom Verkehrsministerium der Russischen Föderation genehmigten Regeln sowie die Regeln für den Transport unsicherer Güter im Kraftverkehr. Beschluss des Rates der Russischen Föderation vom 23. April 1994 N 372.

Leiter des Ordens der Russischen Föderation W. PUTIN

Dzherelo-Veröffentlichungen: „Wählen Sie die Gesetzgebung der Russischen Föderation“, 25.04.2011, N 17, Kunst. 2407 Cob dії des Dokuments (nach dem Akronym okremy position) – 25.07.2011
Redaktionsleiter - 13.03.2012

(STORYNKA = Dekret zur Verordnung der Russischen Föderation vom 15. April 2011 N 272 über die Genehmigung der Regeln für die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen. Änderung.)

Genehmigt
Verordnungsverordnung
Russische Föderation
vom 15. April 2011 N 272

Regeln für die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

I. Sturmpositionen
1. Die Qi-Regeln legen das Verfahren zur Organisation des Transports fest verschiedene Typen vantazhіv avtomobilnym transport, zaberezhennya vantageіv, transport zabіv und containerіv, sowie den Transport von vantagіv und nadannya transport zabіv für diesen Transport ermöglichen.
2. Der Transport von Gepäck per Straßentransport aus dem international empfangenen Gebiet der Russischen Föderation unterliegt den internationalen Abkommen der Russischen Föderation über die Grenzen des Straßentransports und den Vorschriften Rechtsakte Russische Föderation und die Regeln.
3. Transport unsicherer Güter mit dem Autotransport aus der Stadt, der Stadt und der Stadt der Stadt, installierte Programme A und B Europäische Gründe über den internationalen Straßentransport unsicherer Gebiete am 30. Frühjahr 1957 (ADR) mit diesen Regeln.
4. Der Transport von Vantazhivs, die schnell verschickt werden, per Autotransport aus der Stadt, der Stadt und der Stadt der Stadt, die erhaltenen Waren werden gemäß den von den Pleas festgelegten Wünschen ausgeführt internationaler Transport svidkopsuvnyh Grub-Produkte und über spezielle Transporteinrichtungen, die für ihren Transport anerkannt sind, unterzeichnet in der Nähe der Stadt Genf am 1. Frühjahr 1970. (UPS) und die Regeln.
5. Diese Regeln haben das folgende Verständnis:
„Überwachung“ – ein Dokument, das der Form und Kontrolle der Siege des Containers dient;
„part_ya vantage“ – Angabe eines oder mehrerer Namen, die unter einem Warenbestelldokument transportiert werden;
„Aussichtsort“ – ein zum Transport angenommener materieller Gegenstand;
„wichtiger Vorteil“ – Vorteil, dessen Masse aufgrund der Verbesserung der Masse des Transportzuschusses die geringfügig zulässige Masse des Transportzuschusses mit dem Zusatz N 1 oder die geringfügig zulässige Achse des Transportzuschusses überschreitet mit dem Nachtrag N 2;
„großer Vorteil“ – Vorteil, der aufgrund der verbesserten Abmessungen des Transportfreibetrags die maximal zulässigen Abmessungen des Transportfreibetrags mit Zusatz N 3 überschreitet;
„podіlny vantage“ – Aussichtspunkt, der, ohne die Kraft anderer zu verschwenden, auf zwei oder mehr Aussichtspunkten platziert werden kann.

(Storinka=I. Hall-Position)

II. Einlieferung in einen Vertrag über die Beförderung von Gütern, ein Chartervertrag für einen Transportvertrag über die Beförderung von Gütern
6. Für die Beförderung von Gütern ist eine Vereinbarung über die Beförderung von Gütern erforderlich, die mit Hilfe eines Spediteurs vor dem vereinbarten Termin abgeschlossen werden kann, und bei Vorliegen einer Vereinbarung über die Organisation der Beförderung von Gütern gilt die Anwendung der Manager des vnage Absatz 13 der Geschäftsordnung.
Der Vertrag über die Beförderung von Gütern wird durch den Frachtbrief bestätigt, der vom Verwalter des Güterwagens gefaltet wird (sofern er durch den Vertrag über die Beförderung von Gütern nicht anderweitig übertragen wird), gemäß dem Formular zgіdno mit Anhang N 4 (im Folgenden: der Frachtbrief).
7. Der Antrag (Antrag) wird vom leitenden Angestellten beim Spediteur eingereicht, der den Antrag (Antrag) innerhalb von 3 Tagen ab dem Tag der Annahme in den Zeilen prüfen muss, um den leitenden Angestellten über den Vorteil zu informieren über die Annahme oder über die Annahme des Antrags (Antrag) mit schriftlicher Erläuterung der Gründe für vіdmovi ta, den Antrag (Antrag) umzudrehen).
Bei der Einsicht in den Antrag (Antrag) wird der Spediteur für das Wetter mit dem Spediteur die transportierte Position und die abschließenden Absätze 8 - 11, 13, 15 und 16 (auf Seiten des Frachtführers) des Frachtbriefs angeben. Bei der Beförderung von unsicherem, übergroßem oder großem Gepäck wird der Beförderer unter Punkt 13 des Frachtbriefs für die notwendigen Informationen über die Nummer, das Datum und die Gültigkeitsdauer der Sondergenehmigung sowie über den Transportweg dieses Gepäcks benannt.
8. Vor Abschluss des Beförderungsvertrags hat der Beförderer dem Beförderer ein Dokument (Preisliste) zur Unterstützung des Beförderers bei der Begleichung der Rechnung vorzulegen.
9. Der Frachtbrief, der durch den Vertrag über die Beförderung von Gepäck nicht anderweitig übertragen wird, gilt kumulativ für eine oder mehrere Gepäckpartien, die auf einem Transportfahrzeug befördert werden, in 3 Exemplaren (Originale) gilt er für die Gepäckunternehmer, Gepäckträger und Träger.
Der Frachtbrief wird vom Geschäftsführer und Spediteur oder von deren Vertrauenspersonen unterzeichnet.
Seien es die Direktoren, sie tragen die Unterschriften als Geschäftsführer der Aussicht, ebenso die Träger, oder sie sind die upovnovazhennymi-Personen.
10. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Frachtbriefen angesammelt, die sich aus der Anzahl der Siege der Transportkosten ergibt.
11. Zum Zeitpunkt des Tages aller oder einer der anderen Aufzeichnungen unter „Transport entfernen“ des Frachtbriefs wird der Transport von Vantazhiv und die Übertragung eingestellt Bundesgesetz„Das Statut des Automobiltransports und des Nebel-Boden-Elektrotransports“ (im Folgenden als Bundesgesetz bezeichnet) und die Regeln.
Das Datum der Eintragung wird durch einen Strich in der Hauptspalte für die Stunde des Ausfüllens des Frachtbriefs bestätigt.
12. Wenn der Wert des Vorteils vom Verwalter bekannt gegeben wurde, wird der Vorteil vor dem Transport gemäß dem in den Regeln festgelegten Verfahren an den in Absatz 5 des Frachtbriefs des Werts angegebenen Stellen abgenommen. Der Wert kann für die Aktion Vartost Vantage erneut überprüft werden.
13. Die Beförderung von Nutzfahrzeugen in Begleitung eines Vertreters des Voltigierers, die Beförderung von Nutzfahrzeugen erfolgt, sofern keine Änderung der Waren- und Materialwerte vorliegt, durch eine Transporteinrichtung, die auf der Vereinbarung über die Vercharterung eines Fahrzeugs basiert für die Beförderung von Gütern (im Weiteren - Vereinbarung zur Befrachtung), was passt, noch mehr nicht zur Belieben der Parteien in Form einer Umkleideordnung für die Beförderungsordnung in Form eines Briefes mit einem Nachtrag N 5 (im Folgenden - eine Kleiderordnung).
14. Ein Charterauftrag wird von einem Charterer an einen Charterer erteilt, da ein Kropf einen Charterauftrag an den Zeilen bis 3 Tage ab dem Tag des Yogos ansieht, um den Charterer über den Charter oder über den Brief Gruntuvannyam-Gründe zu informieren Videos, die das Ankleide-Outfit verwandeln.
Bei der Betrachtung des Charter-Nebeneinanders bestimmt der Charterer für das Wetter mit dem Charterer gleichzeitig die Charterung des Transportauftrags und zapovnyu Punkte 2, 8 - 10, 12 - 14 (auf Seiten des Charterers).
15. Bei der Abgabe einer Verpflichtungserklärung an den Charterer muss der Charterer die Punkte 1, 3 – 7 und 14 im Rahmen einer Verpflichtungserklärung ausfüllen.
16. Eine Änderung der Meinung des Charterers auf dem direkten Weg wird vom Charterer (vodієm) in Spalte 11 „Schutz und Respekt für den Charterer“ zusammen mit dem Charterer bezeichnet.
17. Für das Vorhandensein aller oder anderer Aufzeichnungen der zamovlennya-Kleidung, die den Geist des Charterers kosten, werden die Kosten des Geistes durch das Bundesgesetz und diese Regeln übertragen.
Das Erscheinen des Eintrags wird durch einen Bindestrich in der Spalte der Anweisung bestätigt – zusammen mit.
18. Zamovlennya-Kleidung wird bei 3 Schlichtern (Originale) gefaltet, vom Charterer und vom Charterer unterzeichnet, und gleichzeitig vom Charterer und vom Charterer juristische Personen oder durch einzelne Unternehmen werden Kopien des Pfands zusammen mit diesen mit den Siegeln des Charterers und des Charterers versehen. Die erste Kopie des Pfands wird zusammen mit diesem beim Charterer hinterlassen, die andere und die dritte werden dem Charterer ausgehändigt (Wasser). Die dritte Kopie der Buchung wird zusammen mit den erforderlichen Bescheinigungen dem Charterer für die Anmietung des Transportfahrzeugs zur Beförderung des Aussichtspunkts ausgehändigt und dem Charterer in Rechnung gestellt.
19. Be-yakі korrigierte die zamovlennya-Kleidung zasvіdchuyutsya mit Unterschriften und Siegeln wie ein Charterer und ein Charterer.
20. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Kleiderbestellungen akkumuliert, dass sie die Anzahl der Siege der Transportkosten anzeigt.
21. Ausstellung eines Fracht- oder Packzettels mit Angabe der Transportzeitpunkte für besondere, familiäre oder Haushaltsgegenstände, die nicht mit den Umständen zusammenhängen unter der Verantwortung die Notwendigkeit eines Spediteurs (Frachters) für das Wetter mit einem Spediteurvorteil (Frachter), der nicht anderweitig auf das Vergnügen der Parteien übertragen wird.

(SITE=II. Übergabe an einen Vertrag über die Beförderung von Gepäck, Vertrag über die Beauftragung einer Beförderungsanlage zur Beförderung von Gepäck)

III. Die Bereitstellung von Transporteinrichtungen und Containern, die Bereitstellung und Annahme von Transportmöglichkeiten, die Bereitstellung von Transportmöglichkeiten für Container
22. Der Spediteur an den Linien, der den Speditionsvertrag (Frachtvertrag) erstellt, legt dem Spediteur die Referenztransportkosten am Bahnhof vor, die dem Transporteur für die Beförderung des doppelt beladenen Verschiebers und des Spediteurs beigefügt sind Der Frachter stellt dem Spediteur die festgelegte Frist zur Verfügung.
23. Die Transporteigenschaften von Containern werden als Hilfsmittel für die Beförderung von Ladungen anerkannt, die durch die getroffene Vereinbarung über die Beförderungskapazität (Frachtvertrag) der Anerkennung, Art und Ladungskapazität sowie der Ausrüstung mit entsprechenden Besitztümern anerkannt werden.
24. Die Vorlage der Transportsicherheit des Containers, der nicht zur Beförderung von Gütern geeignet ist, die unter den Transportsicherheitsvertrag (Frachtvertrag) fallen, steht der Nichtlieferung der Transportsicherheit gleich.
25. Die Lieferung des Transportauftrags an den Ankunftsort von der Sperrstelle erfolgt mindestens 2 Jahre lang zu der vom Wetterdienstleister des Auftrags (Antrag) oder der Bestellung festgelegten Uhrzeit, sofern die Parteien nichts anderes festlegen. Bei der Einreichung einer Transportrechnung für die Rechnung weist der Frachtführer (Frachter) das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung der Transportrechnung für die Rechnung sowie den Standard der Rechnung, die Behälter, die Verpackung, die Kennzeichnung und die Versiegelung sowie die Massenaussichten zu Anzahl der Aussichtsplätze.
26. Der Transporteur (vodіy) unterschreibt nach Abschluss der Sendung den Frachtbrief und weist zum Zeitpunkt des Verbrauchs in Abschnitt 12 des Frachtbriefs darauf hin, dass er bei der Annahme des Frachtbriefs seinen Respekt und Schutz vertritt.
27. Der Charterer (Wasser) unterschreibt unter der Stunde der Hinterlegung der Transportsicherheit für den Transport des Vorteils die Bestellung und zum Zeitpunkt, zu dem Sie ihn benötigen, müssen Sie ihn in Abschnitt 11 des Zamovlennya angeben – zusammen mit Ihrem Respekt dafür Sicherheit bei Vorlage des Transportdokuments für den Transport des Vorteils.
28. Die Änderung der Meinung des transportierten Güters, einschließlich der Änderung der Lieferadresse des Güters (Spedition), erfolgt auf Kosten, die vom Spediteur (vodієm) auf dem Transportfrachtbrief angegeben werden.
29. Vantazhovidpravnik (Frachter) kann das Recht haben, gegen den Vertrag über die Beförderung von Gütern (Chartervertrag) vorzugehen, wenn:
a) Bereitstellung der Transportsicherung eines Containers durch den Beförderer, der für den Transport eines Güterwagens ungeeignet ist;
b) Vorlage der Transportkosten und Container bis zum Lieferort vom Bestimmungsort;
c) dem Transportbeamten vom Transportbeamten (Fracht) kein Dokument vorgelegt wird, das die Person bescheinigt, dieses Straßenblatt am Punkt von Vantazhennia.
30. Wenn das Aussichtslager vor dem Transport vorgelegt wird, wird es von den Behörden wie folgt als errichtet anerkannt:
a) Kenntnis der normgerechten Vorbereitung, Verpackung und Verpackung, technische Köpfe und andere Regulierungsdokumente für Aussicht, Behälter, Verpackungen und Behälter;
b) Beim Transport des Aussichtspunkts in Containern oder Verpackungen bleiben die Markierungen des Aussichtspunkts bis zum Einbau gültig;
c) Gewichtsvorteil vіdpovіdає masі, zaznachenіy u Frachtbrief.
31. Wenn das Vantage in einem Container oder Paket zum Transport vorgelegt wird, wird es mit einem Lederetui gekennzeichnet. Die Markierung der Aussichtspunkte besteht aus Haupt-, Zusatz- und Informationsschriften sowie Manipulationszeichen.
32. Vor den Hauptmarkierungen sieht man:
a) extern oder kurz der Name des Plattformmanagers und Plattformbetreibers;
b) die Anzahl der Vantazhny-Plätze in der Partei, die Vantazh und ihre Anzahl;
c) Adressen der Sehenswürdigkeiten und Aussichtspunkte.
33. Zu den zusätzlichen Markierungen gehören maschinenlesbare Markierungen mit verschiedenen Symbolen in einem linearen Barcode, zweidimensionale Symbole, Radiofrequenz-Tags, einschließlich Symbolen zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Daten über die Sicht.
34. Vor Informationsmarkierungen sieht man:
a) das Gewicht des Gewichts des Gewichts (Brutto und Netto) in Kilogramm (Tonnen);
b) lineare Abmessungen des Aussichtsbereichs, da sich einer der Parameter um 1 Meter bewegt.
35. Manipulationszeichen – intelligente Zeichen, die auf dem Behälter oder der Verpackung angebracht werden, um die Methoden des Fahrens mit Aussicht während des Transports, der Lagerung, des Transports zu kennzeichnen, die die Methoden des Fahrens mit Aussicht im Falle von Aussicht und Aussicht, transportierter und gespeicherter Aussicht kennzeichnen .
36. Zum Wohle der Parteien kann die Markierung der Aussichtsplätze durch einen Frachtführer (Charterer) erfolgen.
37. Markierungs- und Manipulationszeichen werden entsprechend den Normen und technischen Erkenntnissen am Aussichtspunkt, am Behälter und an der Verpackung angebracht. Die Markierung erfolgt auf den aufgebrachten Markierungsbeschriftungen direkt auf der Aussichtsfläche oder zum zusätzlichen Aufkleben von Etiketten.
38. Im Falle des Begriffs „Vantage Vantage“ auf Transportcontainern sowie von Vantage Vantage aus diesen ist der Vertrag über die Beförderung von Vantage nicht eingeschlossen, der Vantage und Vantage Vantage werden in der Zeile „zgіdno“ mit Zusatz Nr. angegeben. 6.
39. Zum Zeitpunkt der Förderung umfasst die Förderung keine Stunde;
40. Die Gewinnspanne für die Transportkosten dieses Containers sowie die daraus resultierende Gewinnspanne sind auf die Verbesserung des Robotertransfers mit dem Nachtrag N 7 zurückzuführen.
41. Im Falle einer Vorwärtsbewegung eines Containers und einer Vorwärtsbewegung einer Vorwärtsbewegung eines neuen Containers wird die Übergabe eines leeren Containers an den Verwalter einer Anlage oder eines beladenen Containers, einer Vorwärtsbewegung einer Anlage, erteilt eine Ergänzung N 8 (weiter - suprovidna vіdomіst).
42. Bei der Übergabe eines leeren Containers an den Spediteur oder eines beladenen Containers muss der Spediteur die Punkte 1 - 4, 6 - 10 (für einen Teil des Frachtführers) der überwachten Brücke ausfüllen und außerdem die Seriennummer der Kopie angeben ( o riginalu) „Suprovidna vіdomіst N“ – Ordnungszahl des Erscheinens des Trägers der unterstützenden Aussagen.
43. Bei der Einreichung eines Transportauftrags zur Zahlung eines Speditionsauftrags muss der Sachbearbeiter das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung (vibuttya) eines Transportauftrags für einen Speditionsauftrag, ein Containerlager und eine Versiegelung nach einer Anfrage für a angeben Transportauftrag, sowie Punkt 10 der Vorherrschaft beachten. (Im Teil des Abenteurers).
44. Im Bedarfsfall ist die Verletzung der in Absatz 5 genannten Vorherrschaft des Lüftungssystems erforderlich, die für die Einhaltung von Pflanzenschutz-, Hygiene-, Quarantäne- und anderen Maßnahmen erforderlich ist, die durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegt sind sowie Empfehlungen zu Randbedingungen und Temperaturbedingungen des Transports und Informationen zum Verschließen und Verschließen von Behältern.
45. Bei der Vorlage eines Transportdokuments für die Bereitstellung eines Jahrgangs sind das tatsächliche Datum und die tatsächliche Uhrzeit der Vorlage (vibuttya) des Transportdokuments für die Bereitstellung eines Vantazhoodzhuvach anzugeben, vorrangig bei Anwesenheit eines Beförderers (Wasser), das tatsächliche Datum und Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für einen Transport, eines Containerlagers und eines Siegels während eines Transports einer Transportgarantie sowie eines Zap nuє Punkt 10 der Vorherrschaft . (Teilweise vantageoderzhuvach).
46. ​​​​Unterstützende Informationen werden von 3 Komplizen (Originale) gesammelt – für den Reisenden, den Reisenden und den Transporteur.
Unabhängig davon, ob der Superintendent im Büro des Superintendenten vom leitenden Angestellten oder dem Flieger und dem Luftfahrtunternehmen unterzeichnet ist und ob der Flieger und der Flieger juristische Personen oder Einzelunternehmer sind, sind sie auch Siegel des Aussichtspunktmanagers, des Aussichtspunktmanagers und des Luftfrachtführers
47. Die Stunde der Lieferung des Containers an den Abholpunkt und den Abholpunkt werden ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem die Wasserversorgung dem Manager am Abholpunkt und am Abholpunkt vorgelegt wird Abholpunkt.
48. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts (Chartervertrag) nichts anderes bestimmt ist, sorgt der Auftragnehmer des Aussichtspunkts (Charterer) für die Sicherheit und Installation der für den Aussichtspunkt erforderlichen Nebengebäude auf der Transportanlage. Vivantage und Beförderung des Vantage und des Vantage-Trägers (Charterer) ohne Pechuє їх znyattya z Transport Zabu.
49. Alle Gebühren an den Frachtführer (Charterer) werden vom Frachtführer (Charterer) gemäß dem ersten Termin in Absatz 5 des Konnossements und auf Rechnung des Frachtführers (Frachters) an den Frachtführer (Charterer) abgeführt. und für die tägliche solche Abrechnung pro Artikel.
50. Als Deckung der Transportkosten des Containers gilt der Eigentümer der Ladung (Fracht), und die Bereitstellung der Transportdeckung dieses Containers stellt die Kosten des Containers dar, da diese nicht anderweitig auf die Wohneigentumsseite übertragen werden .
51. Die Gewährleistung der Transportsicherheit dieses Containers erfolgt in einer Weise, die sowohl die Transportsicherheit dieses Containers gewährleistet als auch die Transportsicherheit dieses Containers verhindert.
52. Aussichtsplätze, deren Zavantazhennya in der Regel mechanisiert aufgebaut wird, aufgrund von Mutterschleifen, Vukhi, Stufen oder anderen speziellen Nebengebäuden zum Vergraben von Aussichtsmaschinen und Nebengebäuden.
Vibіr zabu krіlennya Aussicht im Körper des Transportzasobu (Riemen, Lanzetten, Kabel, Holzstangen, Anschläge, Antikovzkі mati und n.)
Das Befestigen der Aussicht mit Blumen, Klammern oder anderen Mitteln, die zur Sicherung des Transportzasibs dienen, ist nicht gestattet.

(GESCHICHTE=III. Transportkosten und Containergebühr, Vorlage und Annahme der Vorteile für den Transport, Vorteile der Containertransportkosten)

IV. Ausweisung von Aussichtspunkten, Versiegelung von Transportanlagen und Containern
53. Beim Transport der Ladung in Containern oder Paketen sowie bei Stückladungen wird deren Gewicht vom Verwalter der Ladung aus der Anzahl der Ladungen, dem Nettogewicht (Brutto) der Ladungen in Kilogramm, Rozmir und ( Höhe, Breite і dovzhina) in Metern, obsyagu Aussichtsraum in Kubikmetern.
54. Der Masa-Vorteil wird auf folgende Weise gezeigt:
ein Anruf;
b) rozrahunok auf der Grundlage der Daten der geometrischen Welt, ist es notwendig, den Vorteil zu verpflichten, der genutzt werden soll, dass (oder) die technische Dokumentation für die neue.
55. Ein Eintrag im Frachtbrief über das Gewicht der Ladung in der vorgesehenen Weise її wird vom Manager als Ladung bezeichnet, sofern im Vertrag über die Beförderung der Ladung nichts anderes festgelegt ist. Andererseits wird der Porter-Masa-Standort als der Portier-Standort in der Anwesenheit des Portiers und im Fall des Portiers als Verwaltungspunkt als Porter-Terminal bezeichnet, als die Anwesenheit des Portiers in der Anwesenheit des Portiers , Aussicht. Wenn der Vorteil in einem versiegelten Behälter von einer kritischen Transportanlage transportiert wird und das Containergewicht beträgt, wird der Vorteil als Behälter bezeichnet.
56. Nach Abschluss der Beförderung des Körpers kritischer Transportmittel und Container übernimmt ein Gepäckträger die Verantwortung für die Versiegelung, sofern im Vertrag über die Beförderung von Gepäck nichts anderes festgelegt ist. Die Versiegelung des Aufbaus der Transportanlagen und der Container erfolgt durch den Verwalter des Verladeplatzes, soweit nichts anderes durch den Beförderungsvertrag des Verladeplatzes übertragen wird.
57. Der Name des Siegels ergibt sich aus der Mutter der Kontrollzeichen (Kurzname des Siegelinhabers, Warenzeichen oder Nummer des Siegels) oder der eindeutigen Nummer.
Angaben zur Versiegelungsmöglichkeit (Art und Form der Versiegelung) sind auf dem Frachtbrief erforderlich.
58. Plomben, die an den Karosserien von Transportanlagen, Transportern, Tanks oder Containern, deren Abschnitten und anderen wichtigen Bereichen angebracht sind, sind nicht dafür verantwortlich, den Zugang zum Aussichtspunkt und die Entfernung der Plomben zu ermöglichen, ohne deren Unversehrtheit zu beeinträchtigen.
59. Siegel werden aufgehängt:
a) für Transporter und beide Abschnitte – eine Dichtung an den Türen;
b) bei Containern – eine Dichtung an den Türen;
c) an den Zisternen – auf dem Dach der Luke und der Ausgussöffnung, eine Dichtung, hinter einer Vignette, wenn eine andere Dichtungsreihenfolge auf die andere Seite übertragen wurde;
d) das Weiß des Aussichtspunkts – in Form von ein bis vier Dichtungen an den Kanten des Kantenwirbels oder anderen Verbindungsmaterialien.
60. Durch das Verschließen der mit einer Plane befestigten Karosserie eines Transportfahrzeugs besteht eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass man durch den Hang rutscht, als ob die Versiegelung der Plane mit der Karosserie den Zugang zum Aussichtspunkt unmöglich machen würde.
61. Das Siegel ist darauf zurückzuführen, dass es an das Siegel gehängt und mit Brassen zusammengedrückt wurde, so dass die Siegel von beiden Seiten lesbar waren und die Krone nicht aus dem Siegel gezogen werden konnte. Nach dem Zerkleinern durch Brassen ist die Hautfüllung schuld, wird aber sorgfältig untersucht und, wenn ein Mangel festgestellt wird, durch einen anderen ersetzt.
Der Transport mit undeutlichen Hinweisen auf die Anbringung von Kontrollschildern an den Siegeln sowie bei falsch angebrachten Siegeln ist gesperrt.
62. Versiegelung Okremih-Arten Die Beförderung kann in der Art der ursprünglichen Banderolierung erfolgen, wie sie durch den Beförderungsvertrag übertragen wurde.
Papierschnur, ein Tasma und andere Materialien, die für die Banditentum von Vorteilen bereitgestellt werden sollten, nicht für die Schuld der Mutter und dieser Erweiterung. Beim Verbinden des Lederraums zwischen dem Verpackungsmaterial ist es unbedingt erforderlich, ihn mit einem Stempel oder einem Freund des Vantazhovidnik zu kennzeichnen.
Der Verarmung ist schuldig, den Zugang zum Aussichtspunkt zu ermöglichen, ohne die Unversehrtheit des Verpackungsmaterials zu beschädigen.

(STANDORT=IV. Standortbestimmung, Versiegelung von Transportkosten und Containern)

V. Lieferlinien, Vidacha-Aussicht. Reinigung von Transportanlagen und Containern
63. Der Transporteur liefert diese Art von Fracht an den Frachtführer an der Adresse, die der Frachtführer im Frachtbrief angegeben hat. Der Frachtführer nimmt Lieferungen an Sie entgegen. Der Spediteur arrangiert die Lieferung der Fracht an den Linien und schließt den Vertrag über die Beförderung der Fracht ab. Zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses für die Beförderung von Gütern sind die Linien noch nicht festgelegt, die Lieferung von Gütern ist erforderlich:
a) beim Geizhals, primisky erhalten- Dobovy-Terminal;
b) für einen inländischen oder internationalen Nachfolger – von einem Rozrahunka ein Dobu auf der Haut 300 km pro Transport.
64. Über die Lieferverzögerung informiert der Aussichtsträger den Aussichtspunktmanager und den Aussichtspunktbetreiber. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts nichts anderes festgelegt ist, haben der Eigentümer des Aussichtspunkts und der Aussichtspunktnutzer das Recht, den Aussichtspunkt vtrachenym und vimagati vіdshkoduvannya shkodi für den Aussichtspunkt zu vvazhat, als ob ich keine Vision von vantazhоoderzhuvach auf Yoga hätte wir können:
a) innerhalb von 10 Tagen ab dem Tag des Erhalts der Fracht zum Transport – bei Transport in die Stadt und in das Bestimmungsland;
b) für einen Zeitraum von 30 Tagen ab dem Tag, wenn der Vorteil dem Besitzer des Vorteils zusteht, - der Stunde der Beförderung zum glücklichen Empfänger.
65. Vantazhodzodzhuvach, das Recht auf Vіd ist eine Dedica Vastaka, die zur Zeit von Pushkojennya (Psuvannya) vimagati vid vidznik -butkivnie Zbitkiv im Prozess des Transports des Übersetzers, vicoristani Vasation, nach direkter Anerkennung von Nicht-Armen verlangte.
66. Wenn Sie einen Vorteilsinhaber haben, der die Lieferung aus Gründen annimmt, die sich nicht an den Spediteur legen, haben Sie möglicherweise immer noch das Recht, die Lieferung an eine neue Adresse zu liefern (Umleitungslieferung), und wenn die Lieferung an eine neue Adresse nicht möglich ist Adresse - Wenden Sie sich bezüglich der Vorwärtswarnungen an den Bediener. Vitrati für den transportierten Aussichtspunkt, wenn er auf das Konto für das Konto des vdpravnika-Aussichtspunkts umgedreht oder umgeleitet wird.
67. Der Weiterleitungsvorteil ist in der folgenden Reihenfolge:
a) durch Kontaktaufnahme mit den siegreichen Studenten und Benachrichtigung des Beförderers über Datum, Uhrzeit und Gründe für die Inanspruchnahme des Aussichtspunkts;
b) der Beförderer in Briefform oder im Namen der Empfänger der Briefe den Sachbearbeiter über die Bitte und die Gründe für die Annahme der Bitte durch den Sachbearbeiter informiert und um einen Brief über die Umleitung der Schaufel bittet;
c) Im Falle der Unfähigkeit, das Rückflugticket zurückzugeben, wird der Spediteur für 2 Jahre ab dem Zeitpunkt der ersten Benachrichtigung über die Unmöglichkeit der Zustellung an den Rückportier weitergeleitet, in einem Briefformular, informieren Sie den Rückholbetreiber darüber Umkehrung der Rücklaufleitung und Übermittlung einer Meldung über die Umkehrung der Rücklaufleitung an die Rücklaufleitung;
d) Im Falle einer Stornierung der Umleitung der Umleitung vor Yogo-Lieferung vantazhooderzhuvach, die im Frachtbrief angegeben ist, informiert der Spediteur z vіdpravnika zabіv zv'yazku іnformuє vodіya über die Umleitung.
68. Bei der Einreichung einer Transportgenehmigung für die Bereitstellung eines Vantazhzhuvach sind das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für ein Vintazhzhennia sowie ein Aussichtslager, Behälter, Verpackung, Kennzeichnung und Versiegelung, eine Aussichtsmasse und a Anzahl der Transporter wichtiger Orte.
69. Nach Abschluss der Befrachtung durch den Transportunternehmer hat der Charterer in Anwesenheit des Charterers (Wasser) das tatsächliche Datum der Stunde der Beendigung der Befrachtung durch den Frachter zu benennen.
70. Die Überprüfung des Vorteils und der Anzahl der Vorteile sowie der Verletzung des Vorteils erfolgt gemäß dem in Artikel 15 des Bundesgesetzes genannten Verfahren.
71. Nach dem Transport des Vantazhiv in der Transporteffizienz des Containers und der Schuld wird es jedoch von den Überschüssen dieser Vantazhіv befreit, und nach dem Transport des Vantazhiv nach der Übergabe erfolgt es mit dem Nachtrag N 9 .
72. Obov'yazok vom Reinigen, Waschen und Desinfizieren von Transporteinrichtungen und Containern bis hin zur Gepäckaufbewahrung. Der Transporteur für das Wetter mit Aussichtspunkt kann das Recht haben, gegen eine Gebühr die Promyvannya des Vikonannya-Robits und die Desinfektion von Transporteinrichtungen und Containern zu übernehmen.

(STANDORT=V. Lieferbedingungen unter Berücksichtigung der Lage. Abfertigung von Transportkosten und Containern)

VI. Merkmale
73. Wenn Fracht in loser Schüttung, in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in Containern transportiert wird, gilt sie als Verwalter der Ladung, und wenn die Ladung vom Beförderer angenommen wird, wird sie als Verwalter der Ladung erklärt der Frachtbrief.
74. Beim Transport auf einer Transportanlage werden keine einheitlichen Stück-für-Stück-Vantazhiv- und Markierungsmarkierungen (ob Brutto- oder Netto-Vantazhiv) angebracht, mit einem Vinjat anderer Chargen-Vantazhiv.
Bei der Beförderung desselben Gepäckstücks im Container an die Adresse eines Gepäckcontainers bei einer Anzahl von 5 und mehr Gepäckplätzen dürfen mindestens 4 Gepäckplätze markiert werden.
Beim Transport von Vantage in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung ist ein Durchsickern der Markierung nicht möglich.
75. Die Platzierung der Ladung, die auf die Transportpauschale verteilt wird, erfolgt in einem solchen Rang, dass die Hauptmasse des Transportproblems mit dieser Ladung 40 Tonnen nicht überschreitet.
Die Platzierung eines geteilten Gewichts auf Lastzügen in der Nähe des Lagers einer 3-Achs-Zugmaschine und eines 2- oder 3-Achs-Anhängers, der einen 40-Fuß-ISO-Container transportieren kann, ist in einer solchen Reihung durchzuführen, dass die Die Gesamtmasse des Transportfahrzeugs mit einem solchen Gewicht überschreitet nicht 44 Tonnen, aber die Achslast des Transportproblems überschreitet nicht 11,5 Tonnen.
76. Beim Transport von Vantage in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung, Vantage, versiegelter vіdravnik Vantage unsicherer Standpunkt sowie eines Teils des Vorteils, der mit einem Frachtbrief transportiert wird, ist die Offenlegung des Wertes des Vorteils nicht gestattet.
77. Aussichtspunkt, der unter dem vom Geist vorgeschriebenen Temperaturregime transportiert werden soll, um die Sicherheit der lebenden Behörden zu gewährleisten, was vom Aussichtsleiter in Spalte 5 des Frachtbriefs angegeben ist.
78. Die Berechnung der natürlichen Frachtkosten, die in loser Schüttung, in großen Mengen oder in loser Schüttung für dekіlkom per Frachtbrief von einem Frachtführer zur Adresse eines Frachtführers transportiert werden, wird für alle Sendungen mit der gleichen Frachtmenge berechnet. die gleichzeitig in ordnungsgemäßer Reihenfolge berechnet wird.

(SITE=VI. Besonderheiten der Beförderung von vier Vorteilstypen)

VII. Das Verfahren zur Aufbewahrung von Vermögenswerten und zur Registrierung von Forderungen
79. Das Gesetz wird in solchen Situationen gebildet:
a) aufgrund des Verschuldens des Beförderers nicht geschädigter Vorteil, durch den Beförderungsvertrag übertragener Vorteil;
b) mangelnde Transportsicherheit des zu liefernden Containers;
c) Vtrata oder Non-Stay-Aussicht, Poshkodzhennya (Psuvannya)-Aussicht;
d) Nichtzustellung bei der Beförderung von im Rahmen des Beförderungsvertrags übergebenem Gepäck;
e) vidmova vіd koristuvannya transport zavod, scho naєtsya auf pіdstavі-Chartervereinbarung;
e) Heftzustellungsvorteil;
g) Zatrymka (einfacher) Transport zasobіv, nadanih pіd navantazhennya und vivantazhennya;
h) Zatrymka (einfache) Behälter, die beim Träger und der Last des Bedarfs liegen sollten.
80. Das Gesetz wird von der interessierten Partei am Tag der Offenlegung der Situation erstellt, die durch das Gesetz erlassen wird. In Zeiten der Unmöglichkeit, eine Tat niederzulegen, werden die Bedeutungen der Begriffe „vin“ durch eine Strecke eines beleidigenden Dobys gebildet. Im Falle der Umgehung von Beförderern, Charterern, Vorteilen, Vantazhooderzhuvachiv und Charterern im Falle der Faltung des Gesetzes hat die Partei das Recht, das Gesetz ohne Beteiligung der Partei, die nachgelassen hat, zu falten und sie in Briefform weiterzuleiten das Faltgesetz, sondern als ob durch den Beförderungsvertrag nicht eine andere Form der Hilfeleistung übertragen würde.
82 Einzelpersonen pflanzen, upovnovazhenі über die Lagerung von Vermögenswerten
82. Racheakt:
a) Datum und Ort der Hinterlegung des Gesetzes;
b) Spitznamen, Namen, nach Angaben der Väter, Pflanze Osib, nehmen gerne am Faltakt teil;
c) eine kurze Beschreibung der Ausstattung, die Grundlage für die Ausarbeitung des Gesetzes wurde;
d) in Zeiten von Ausgaben oder nicht genügend Aussicht, poshkodzhennya (psuvannya) Aussicht – ihre Beschreibung der tatsächlichen Expansion;
e) die Unterschriften der Parteien, die an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt sind.
83. In dem in Absatz 82 Unterabsatz „d“ der Geschäftsordnung genannten Fall werden die Ergebnisse der Prüfung der Handlung hinzugefügt, um die tatsächlichen Unzulänglichkeiten und Verluste (Psuvannya) festzustellen, mit denen die Handlung in der Gegenwart gespeichert werden kann aus Wasser.
84. Bei der Unterzeichnung des Gesetzes durch die Person, als ob sie an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt wäre, muss der Grund für das Gesetz im Gesetz angegeben werden.
85. Das Gesetz wird in der Anzahl der Schlichter gebildet, die die Anzahl der Personen bestätigt, die an einem der Schlichter teilnehmen, jedoch nicht weniger als 2 Schlichter. Eine Korrektur des gefalteten Aktes ist nicht zulässig.
86. Auf dem Frachtbrief, den Verpackungsanweisungen, Straßenliste Diese Vorherrschaft kann buti zroblen vіdmіka über die Faltung des Gesetzes sein, scho rächen eine kurze Beschreibung der Situation, scho diente als Grundlage für її Anbringung, rozmіr fein.
Shkodo spetsializovanih zasobіv zasobіk zgіdno z zdatkom N 10 rozmіr Bußgeld wegen Behinderung (einfacher) Transport zabu vіdpovіdno bis zu Teil 5 statti 35 des Bundesgesetzes.
87. Ansprüche werden an Beförderer (Charterer) für die Zeit ihres Wiederkaufs in Briefform unter Ausweitung der in Artikel 42 des Bundesgesetzes vorgeschriebenen Verjährungsfrist eingereicht.
88. Anspruch auf Rache:
a) Datum und Ort der Speicherung;
b) ausländischer Name (Spitzname, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, die den Anspruch geltend gemacht hat;
c) Fremdname (Name, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, bevor ein Anspruch geltend gemacht wird;
d) eine kurze Beschreibung der Umgebung, die als Grundlage für die Einreichung eines Anspruchs diente;
e) Dressing, Rozrahunok und die Höhe der Ansprüche wegen Hauterpressung;
f) Übersetzung von Dokumenten, die die im Anspruch enthaltenen Bedingungen bestätigen (Akte und Frachtbrief, Kleiderordnung mit Zertifikaten usw.);
g) ein Spitzname, benannt nach meinem Vater, das Pflanzen einer Person, als ich den Anspruch unterschrieb, її Unterschrift, versiegelt mit einem Siegel.
89. Die Klage wird bei zwei Schlichtern eingereicht, einer von ihnen wird an den Spediteur (Charterer) geschickt und der andere bleibt bei der Person, die die Klage eingereicht hat.

(STORYNKA=VII. Reihenfolge der Vermögensaufbewahrung und Geltendmachung von Ansprüchen)

Nachtrag Nr. 1 zur Geschäftsordnung

Grenzüberschreitende Masse an Transportmöglichkeiten

(STORYNKA=Beilage N 1. BESCHRÄNKTE ZULÄSSIGKEIT VON TRANSPORTFAHRZEUGEN)

Nachtrag Nr. 2 zur Geschäftsordnung
Transport von Vorteilen mit dem Auto

Grenzzugänglichkeit der Transportkostenachse


<*>Für Autostraßen, Entwurf, Konstruktion und Umbau eines jeden von ihnen unterlagen der normativen Achse der Transportbelastung bis zu 100 kN / 10 tf.
<**>Für Autostraßen erfolgt die Planung, Konstruktion und Rekonstruktion solcher Zdijsnyuvalis gemäß der normativen Achse der Transportlast von 115 kN / 11,5 tf.
<***>Für den Transport von Rädern mit einrädrigen Rädern, mit pneumatischen oder gleichwertigen pneumatischen Rädern sowie für den Transport von Rädern mit Doppelrädern.

(SEITE=Beilage N 2. BESCHRÄNKTE ERLAUBNIS DER ACHSE DER TRANSPORTDATEN)

Nachtrag Nr. 3 zur Geschäftsordnung
Transport von Vorteilen mit dem Auto

Begrenzte Verfügbarkeit ABMESSUNGEN DER TRANSPORTDATEN



Notiz. Die in dieser Ergänzung enthaltenen maximal zulässigen Abmessungen der Transporteinrichtungen umfassen die Abmessungen der Außenaufbauten und Verpackungen für die Transporter einschließlich der Container.

(SEITE = Beilage N 3. BEGRENZTE ZULÄSSIGE TRANSPORTABMESSUNGEN)

Nachtrag Nr. 4 zur Geschäftsordnung
Transport von Vorteilen mit dem Auto
(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Roz'yasnenny Rosalkogolreguluvannya vom 08.07.2011 berichtete, dass der durch dieses Dokument genehmigte Frachtbrief nicht є Unterstützende Unterlagen, die zasvіdchuє Legalität vrobnitstvа und obіg Ethylalkohol, alkoholische und alkoholische Produkte.

(Seitenumbruch)

(SEITE=Beilage N 6. BEDINGUNGEN VON VANTAGE UND VIVANTAGE VON VANTAGE FÜR TRANSPORT UND CONTAINER)

Nachtrag Nr. 7 zu den Regeln für den Transport von Vantazhiv
mit dem Auto

PERELIK-ROBOTER MIT VANTAGE OF VANTAGES BEIM TRANSPORT DES I-CONTAINERS SOWIE DER VANTAGE OF VANTAGES VON IHNEN
(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Navigation
1. Vorbereitung des Containers vor dem Transport:
a) Die Verpackung und Verpackung der Ware entspricht den Standards, technische Köpfe für Ware, Verpackung, Verpackung und Behälter;
b) Markierung und Gruppierung von Aussichtspunkten für Aussichtspunktinhaber;
c) Unterkunftsvorteil, Containerhausvorteil.
2. Vorbereitung des Transportauftrages vor dem Vorschuss:
a) Unterbringung der Transportsicherung des betreffenden Hauses;
b) Einbau von Türen, Luken, Brettern, Öffnen von Markisen, Vorbereitung und Montage von Anbaugeräten an der Transportanlage, die für die Sicherung, Anhebung und den Transport des Aussichtspunkts sowie deren Transport zum Arbeitslager erforderlich sind.
3. Ausnutzung der Transportkosten:
a) Übergabe eines Containers zum Transport;
b) Unterbringung, Aufenthalt auf der Transportanlage.
4. Befestigungsperspektive an der Transportanlage:
a) Einbringen der Dacheindeckung in das Arbeitslager, Verriegeln und Verriegeln der Nebengebäude, Schließen der Türen, Luken, Seiten der Transportschranke, Anbringen von Markisen;
b) Vorbereitung eines Zavantazhennoy-Autos auf den Boden.
Vivantage
1. Razm_shchennya Transportsicherheit des Hauses rozvantazhennya.
2. Vorbereiten der Plattform, des Containers und des Transportauftrags vor der Eröffnung:
a) Öffnen von Türen, Luken, Seitenwänden, Öffnen von Markisen;
b) Vorbereitung für den Betrieb der auf der Transportanlage installierten mechanisierten Verschwindungs-Rozvantazhuvalny-Nebengebäude und -Mechanismen sowie die Entfernung der Dach-, Verriegelungs- und Zahisnyh-Nebengebäude, Nebengebäude und Mechanismen in das nicht funktionierende Lager.
3. Razvantazhennya Aussicht und Transport Zabu:
a) Snimannya-Aussicht, Container-Transportsicherheit;
b) Demontage von Befestigungs-, Verriegelungs- und Verriegelungsnebengebäuden, Nebengebäuden und Mechanismen.
4. Vorbereitung des Razvantazhennoy-Transports Zasobu nach Ruhu:
a) Reinigung, Waschen und Desinfektion von Transporteinrichtungen;
b) Schließen von Türen, Luken, Seiten der Transportsperre, Vorbereitung von Verdeck- und Rozvantazhuvalny-, Dach-, Verriegelungs- und Zahisnyh-Anhängen, Erweiterungen und Mechanismen für die Bewegung der Transportsperre.

(STORY=Zusatz Nr. 7. TRANSFERROBOTER MIT TRANSPORTABMESSUNGEN UND BEHÄLTER, SOWIE MIT VANTAGE VON VANTAGE DARIN)

Nachtrag Nr. 8 zu den Regeln für den Transport von Vantazhiv
mit dem Auto

(DOWNLOAD=/includes/files/sopr_vedom.rar)

(SEITE=Ergänzung N 8. UNTERSTÜTZUNGSANSICHT)

Nachtrag Nr. 9 zur Geschäftsordnung
Transport von Vorteilen mit dem Auto

PERELIK VANTAZHIV, FÜR DEN TRANSPORT JEGLICHER FAHRZEUGE, CONTAINER VON BUTI PROMITTI I, BEI ERFORDERLICH, PRODESINFEED

Alabaster (Gips) in Shmatkah und Kreide
Asbest
Baryt (Spat)
Mineralwolle
Gemüseschneider
Gage (Gipsmergel)
Gips
Ton
Aluminiumoxid
Dolomit
Graphit
Brutmineral für Bäder
Drіzhdzhі-Futter (hydrolysiertes Sulfat)
Kartoffelmark und Rübenschnitzel
Asche
Vapno
Kaolin
Asbestkarton
Tsegla
Gerinnungsmittel
Mischfutter
Apatitkonzentrat
Nephelin-Konzentrat
Farbi und trockenes Barvniki
Getreide (auf Weichverpackungen achten)
Kreid
Merteli
Präsentieren Sie Borosno aus Holzgrün
Boroshno dolomitove
Boroshno-Heck
Borosno Charchowe
Boroshno-Nadelvitamin
Thyrsus aus farbigen Metallen
Herauskommen
Pegmatit
Asphaltpulver
Dampfpulver
Magnesit-Metallurgiepulver
Schamottepulver
Getrunken
Zigarren (Zigarren)
Die Stärke der Küche Kharchova und technisch
Sobi-Miyuchi-Pulver
Sklo tekhnіchne und budіvelne (für offensichtlichen Kampf)
Späne aus farbigen Metallen und Legierungen
Sulfati, Creme der Unsicheren
Sirovina tyutyunu und Shag
Tjutyun
Talkkreidung und in Stücken (Talkstein)
Glasbehälter (für die Offensichtlichkeit des Kampfes)
Torf und Torfprodukte
Dobriva organisch und komplex
Dobriva chemisch und mineralisch
Hackfleisch getrocknet (für Bären)
Ferolegierung
Zement
Schamotte-Schmatkowy
Mahlzeit verfüttern
Unsichere Armaturen (bei Unfällen installiertes DOPIG)
Aussicht, sho shvidko psuet
Kreaturen und Vögel

(STANDARD = Ergänzung N 9. ÜBERTRAGUNG VON VORTEILEN, FÜR DEN TRANSPORT ALLER ENTHALTENEN FAHRZEUGE SOLLTEN CONTAINER VERSPROCHEN UND GEGEBENENFALLS DESINFIZIERT WERDEN

Nachtrag Nr. 10 zur Geschäftsordnung
Transport von Vorteilen mit dem Auto

PERELIK DER SPEZIALISIERUNG VON TRANSPORTGERÄTEN
(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

1. Transportprobleme beim Transporteraufbau:
Kühltransporter;
Transporter aus versengten Leichen.
2. Transportsicherheit – Tanks:
Tanks für den Transport von gesiebten, pulverförmigen, sägeähnlichen Knospenmaterialien, Zementträgern;
Tanks für den Transport von würzigen Madenprodukten: Wildschwein, Getreide, Mischfutter, Visivki;
Tanks für den Transport von Larven.
3. Fahrtkostenpauschale für die Beförderung von Freunden:
Transport Zasobi – Plattentransporter;
Transporteinrichtungen – landwirtschaftliche Lastkraftwagen;
Transport zasobi - betonozmіshuvachі;
Transporteinrichtungen mit selbstrutschendem Aufbau.
4. Transportpauschale für den Transport von Lebewesen.
5. Transportvereinbarungen für den Transport von Fahrzeugen.
6. Transporteinrichtungen – Containerschiffe.
7. Transportbeihilfe mit versunkenem Körper.
8. Transportkostenzuschuss - smіtvozi.
9. Die Beförderungsentschädigung, die für die Beförderung nicht sicherheitsrelevanter Güter gewährt wird, kann bis zu betragen DOPIG (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)

(STORYNKA=Beilage N 10. ÜBERTRAGUNG VON SPEZIALVERKEHR)

"Über die Genehmigung der Regeln für die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen"

(In der Redaktion des Beschlusses des RF-Rates vom 30. Dezember 2011 Nr. 1208)

Vіdpovіdno zu statti 3 des Bundesgesetzes „Statut des Automobiltransports und m_skogo terrestrischen Elektrotransports“ Verordnung der Russischen Föderation gelobt:

1. Genehmigen Sie die hinzugefügten Regeln für die Beförderung von Autos im Kraftverkehr.

2. Die Tsya-Verordnung gewinnt nach Ablauf von 3 Monaten ab dem Tag ihrer offiziellen Veröffentlichung an Bedeutung, wobei die Vinnyatka der Absätze 3 und 4 der Regeln durch diese Verordnung bestätigt wird. Die Absätze 3 und 4 der Ernennungen der Geschäftsordnung bewirken eine Rangerhöhung nach Ablauf von 12 Monaten ab dem Tag der offiziellen Veröffentlichung der Entscheidung.

3. Stellen Sie fest, dass vor der Einstellung des Ranges in Absatz 3 der durch das Dekret genehmigten Regeln die Beförderung unsicherer Güter mit Kraftfahrzeugen aus der Stadt, der Stadt und den anderen Ländern bis zur Ernennung gültig ist Die Regeln und auch die Regeln für den Transport sind nicht sicher, vantazhiv mit dem Kraftverkehr, genehmigt vom Verkehrsministerium der Russischen Föderation für vikonannya Dekret zur Verordnung der Russischen Föderation vom 23. April 1994 N 372.

Leiter des Ordens der Russischen Föderation V. Putin

Regeln für die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen

I. Sturmpositionen

1. Die Regeln legen das Verfahren zur Organisation der Beförderung verschiedener Arten von Interessen mit Kraftfahrzeugen fest, gewährleisten die Einsparung von Zinsen, Transportkosten und Containern sowie die Regelung der Beförderung von Interessen und die Bereitstellung von Transportkosten für diese Beförderung .

2. Der Transport von Gepäck im Straßenverkehr aus dem international empfangenen Gebiet der Russischen Föderation unterliegt den internationalen Abkommen der Russischen Föderation im Bereich des Straßentransports und den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation (acії ta tsimi Rules).

3. Transport von nicht sicherheitsrelevanten Gütern mit dem Kraftverkehr aus der Stadt, primorskomu und international, es ist möglich, in die Stadt zu gelangen, installiert durch Addenda ID 30, Frühjahr 1957 (ADR) mit diesen Regeln.

4. Der schnelle Transport von Vorteilen mit dem Autotransport aus der Stadt, der Stadt und dem Land, der von der Stadt empfangen werden kann, ist möglich, von der Ugoda über den internationalen Transport von Lebensmitteln und über Sondertransporte installiert Genehmigungen, anerkannt für den Transport, unterzeichnet in der Nähe der Stadt Genf am 1. Frühjahr 1970 R. UPS) und die Regeln.

5. Diese Regeln haben das folgende Verständnis:

„Überwachung“ – ein Dokument, das der Form und Kontrolle der Siege des Containers dient;

„part_ya vantage“ – Angabe eines oder mehrerer Namen, die für ein Warenbestelldokument übermittelt werden;

„Aussichtsort“ – ein zum Transport angenommener materieller Gegenstand;

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Text in der Titelausgabe: "„vantazhne place“ – Verpackung oder Verpackung materieller Gegenstände in einem Behälter, Körper, was entnommen wird, Verpackung (Verpackung), Transportverpackung, Tank, Annahme zum Transport;"

„wichtiger Vorteil“ – Vorteil, dessen Masse aufgrund der Verbesserung der Masse des Transportzuschusses die geringfügig zulässige Masse des Transportzuschusses mit dem Zusatz N 1 oder die geringfügig zulässige Achse des Transportzuschusses mit dem Zusatz überschreitet N 2;

„großer Vorteil“ – Vorteil, der aufgrund der verbesserten Abmessungen des Transportfreibetrags die maximal zulässigen Abmessungen des Transportfreibetrags mit Zusatz N 3 überschreitet;

„podіlny vantage“ – Aussichtspunkt, der, ohne die Kraft anderer zu verschwenden, auf zwei oder mehr Aussichtspunkten platziert werden kann.

II. Einlieferung in einen Vertrag über die Beförderung von Gütern, ein Chartervertrag für einen Transportvertrag über die Beförderung von Gütern

6. Die Beförderung des Vorteils unterliegt der Vereinbarung über die Beförderung des Vorteils, die durch die Zustimmung des Beförderers vor der Beauftragung getroffen werden kann, und der Offensichtlichkeit der Vereinbarung über die Organisation der Beförderung des Vorteils - der Antrag des Vantage-Managers mit einem in Absatz 1 3 der Geschäftsordnung genannten Vinatkiv. Der Vertrag über die Beförderung von Gütern wird durch den vom Verwalter des Güters gefalteten Frachtbrief bestätigt (sofern er durch den Vertrag über die Beförderung von Gütern nicht anderweitig übertragen wird) gemäß dem Formular zgіdno mit Anhang Nr. 4 (im Folgenden: dem Frachtbrief).

7. Der Antrag (Antrag) wird vom leitenden Angestellten beim Spediteur eingereicht, der den Antrag (Antrag) innerhalb von 3 Tagen ab dem Tag der Annahme in den Zeilen prüfen muss, um den leitenden Angestellten über den Vorteil zu informieren über die Annahme oder über die Annahme des Antrags (Antrag) mit schriftlicher Erläuterung der Gründe für vіdmovi ta, den Antrag (Antrag) umzudrehen). Bei der Prüfung des Antrags (Antrags) legt der Frachtführer mit dem Leiter den Frachtbrief und die Speditionsposition fest und füllt die Ziffern 8 - 11, 13, 15 und 16 (auf Seiten des Frachtführers) des Frachtbriefs aus. Bei der Beförderung von unsicherem, übergroßem oder großem Gepäck wird der Beförderer unter Punkt 13 des Frachtbriefs für die notwendigen Informationen über die Nummer, das Datum und die Gültigkeitsdauer der Sondergenehmigung sowie über den Transportweg dieses Gepäcks benannt.

8. Vor Abschluss des Beförderungsvertrags hat der Beförderer dem Beförderer ein Dokument (Preisliste) zur Unterstützung des Beförderers bei der Begleichung der Rechnung vorzulegen.

9. Der Frachtbrief, der durch den Vertrag über die Beförderung von Gepäck nicht anderweitig übertragen wird, wird für ein oder mehrere Gepäckstücke, die auf einem Transportfahrzeug befördert werden, aufsummiert, in 3 Beispielen (Originale) ist er gültig der Beförderer des Gepäcks, der Gepäckträger und der Beförderer.

Der Frachtbrief wird vom Geschäftsführer und Spediteur oder von deren Vertrauenspersonen unterzeichnet.

Text aus der vorherigen Ausgabe: " Der Frachtbrief wird vom Spediteur und dem Spediteur unterzeichnet und mit dem Siegel des Spediteurs versehen. Wenn der Spediteur von einem besonderen juristischen oder individuellen Spediteur unterzeichnet ist, ist er auch mit dem Siegel des Spediteurs unterzeichnet.

Seien es die Direktoren, sie tragen die Unterschriften als Geschäftsführer der Aussicht, ebenso die Träger, oder sie sind die upovnovazhennymi-Personen.

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Text aus der vorherigen Ausgabe: " Be-yakі, die Regierungsbeamten werden wie ein Aussichtsmanager, also ein Transporter, mit Unterschriften und Siegeln unterschrieben.

10. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Frachtbriefen angesammelt, die sich aus der Anzahl der Siege der Transportkosten ergibt.

11. Zum Zeitpunkt des Tages aller oder anderer Aufzeichnungen in der Abteilung „Umovi Transportaion“ des Transportkonnossements kommt es zu einer Verzögerung beim Transport von Gütern, die durch das Bundesgesetz „Statut des Kraft- und Landtransports“ übertragen werden Elektrotransport“ (im Folgenden als Bundesgesetz bezeichnet) und Cimi-Regeln. Das Datum der Eintragung wird durch einen Strich in der Hauptspalte für die Stunde des Ausfüllens des Frachtbriefs bestätigt.

12. Wenn der Wert des Vorteils vom Verwalter bekannt gegeben wurde, wird der Vorteil vor dem Transport gemäß dem in den Regeln festgelegten Verfahren an den in Absatz 5 des Frachtbriefs des Werts angegebenen Stellen abgenommen. Der Wert kann für die Aktion Vartost Vantage erneut überprüft werden.

13. Die Beförderung von Nutzfahrzeugen mit Unterstützung eines Vertreters von Nutzfahrzeugen erfolgt, sofern keine Änderung der Waren- und Materialwerte vorliegt, durch ein Transportunternehmen, das auf dem Mietvertrag für ein Fahrzeug für die Nutzfahrzeuge basiert Beförderung von Vorteilen (im Folgenden: Verträge oder Charter), was passt, noch mehr, nicht in Form einer Umkleideordnung für den Transportauftrag in Form eines Briefes mit einem Nachtrag Nr. 5 (im Folgenden: a Kleiderordnung).

14. Ein Charterauftrag wird von einem Charterer an einen Charterer erteilt, da ein Kropf einen Charterauftrag an den Zeilen bis 3 Tage ab dem Tag des Yogos ansieht, um den Charterer über den Charter oder über den Brief Gruntuvannyam-Gründe zu informieren Videos, die das Ankleide-Outfit verwandeln. Bei der Besichtigung des Charterer-Gemeinsams legt der Charterer für das Wetter mit dem Charterer die Vercharterung des Transportauftrages fest und füllt die Punkte 2, 8 – 10, 12 – 14 (auf Seiten des Charterers) des Charterer-Gemeinsams aus.

15. Bei der Einreichung des Charterers führt der Charterer gemeinsam mit dem Charterer die Schritte 1, 3 – 7 und 14 durch.

16. Eine Änderung der Meinung des Charterers auf dem direkten Weg wird vom Charterer (vodієm) in Spalte 11 „Schutz und Respekt für den Charterer“ zusammen mit dem Charterer bezeichnet.

17. Für das Vorhandensein aller oder anderer Aufzeichnungen der zamovlennya-Kleidung, die den Geist des Charterers kosten, werden die Kosten des Geistes durch das Bundesgesetz und diese Regeln übertragen. Das Erscheinen des Eintrags wird durch einen Bindestrich in der Spalte der Anweisung bestätigt – zusammen mit.

18. Der Auftrag wird in 3 Kopien (Originale) erstellt, die vom Charterer und dem Charterer unterzeichnet sind, und gleichzeitig sind der Charterer und der Charterer juristische Personen oder Einzelunternehmen, die Kopien der Charter sind auch zasvіdchuyutsya-Siegel des Charterer und der Charterer. Die erste Kopie des Pfands wird zusammen mit diesem beim Charterer hinterlassen, die andere und die dritte werden dem Charterer ausgehändigt (Wasser). Die dritte Kopie der Buchung wird zusammen mit den erforderlichen Bescheinigungen dem Charterer für die Anmietung des Transportfahrzeugs zur Beförderung des Aussichtspunkts ausgehändigt und dem Charterer in Rechnung gestellt.

19. Be-yakі korrigierte die zamovlennya-Kleidung zasvіdchuyutsya mit Unterschriften und Siegeln wie ein Charterer und ein Charterer.

20. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Kleiderbestellungen akkumuliert, dass sie die Anzahl der Siege der Transportkosten anzeigt.

21. Ausstellung eines Frachtbriefs oder einer Bestätigung, zusammen mit den Zeitpunkten der Beförderung von Vorteilen für besondere, familiäre, Haushaltsgegenstände, die nicht mit den Anforderungen des Beförderers (Charterer) für Pogodzhennyam s vantazhovіdpravnikom (Frachter) zusammenhängen, als ob andernfalls nicht in den Genuss der Parteien übergehen.

III. Die Bereitstellung von Transporteinrichtungen und Containern, die Bereitstellung und Annahme von Transportmöglichkeiten, die Bereitstellung von Transportmöglichkeiten für Container

22. Der Spediteur an den Linien, der den Speditionsvertrag (Frachtvertrag) erstellt, legt dem Spediteur die Referenztransportkosten am Bahnhof vor, die dem Transporteur für die Beförderung des doppelt beladenen Verschiebers und des Spediteurs beigefügt sind Der Frachter stellt dem Spediteur die festgelegte Frist zur Verfügung.

23. Die Transporteigenschaften von Containern werden als Hilfsmittel für die Beförderung von Ladungen anerkannt, die durch die getroffene Vereinbarung über die Beförderungskapazität (Frachtvertrag) der Anerkennung, Art und Ladungskapazität sowie der Ausrüstung mit entsprechenden Besitztümern anerkannt werden.

24. Die Übergabe eines Transportsicherheitscontainers, der nicht zum Transport an die unter einen Transportvertrag (Frachtvertrag) fallende Portage zugelassen ist, steht der Nichtlieferung der Transportsicherheit gleich.

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Die Wörter „Chartervertrag“ wurden durch die Wörter „Chartervertrag“ ersetzt.

25. Die Lieferung des Transportauftrags an den Ankunftsort von der Sperrstelle erfolgt mindestens 2 Jahre lang zu der vom Wetterdienstleister des Auftrags (Antrag) oder der Bestellung festgelegten Uhrzeit, sofern die Parteien nichts anderes festlegen. Bei der Einreichung einer Transportrechnung für die Rechnung weist der Frachtführer (Frachter) das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung der Transportrechnung für die Rechnung sowie den Standard der Rechnung, die Behälter, die Verpackung, die Kennzeichnung und die Versiegelung sowie die Massenaussichten zu Anzahl der Aussichtsplätze.

26. Der Transporteur (vodіy) unterschreibt nach Abschluss der Sendung den Frachtbrief und weist zum Zeitpunkt des Verbrauchs in Abschnitt 12 des Frachtbriefs darauf hin, dass er bei der Annahme des Frachtbriefs seinen Respekt und Schutz vertritt.

27. Der Charterer (Wasser) unterschreibt unter der Stunde der Hinterlegung der Transportsicherheit für den Transport des Vorteils die Bestellung und zum Zeitpunkt, zu dem Sie ihn benötigen, müssen Sie ihn in Abschnitt 11 des Zamovlennya angeben – zusammen mit Ihrem Respekt dafür Sicherheit bei Vorlage des Transportdokuments für den Transport des Vorteils.

28. Die Änderung der Meinung des transportierten Güters, einschließlich der Änderung der Lieferadresse des Güters (Spedition), erfolgt auf Kosten, die vom Spediteur (vodієm) auf dem Transportfrachtbrief angegeben werden.

29. Vantazhovidpravnik (Spediteur) kann in folgenden Fällen das Recht haben, den Vertrag über die Beförderung von Gütern (Frachtvertrag) durchzusetzen: b) Vorlage der Transportkosten und Container bis zum Lieferort vom Bestimmungsort; c) dem Transportbeamten vom Transportbeamten (Fracht) kein Dokument vorgelegt wird, das die Person bescheinigt, dieses Straßenblatt am Punkt von Vantazhennia.

30. Wenn das Aussichtslager vor dem Transport vorgelegt wird, wird es von den Behörden wie folgt als errichtet anerkannt:

a) Prüfung der Vorbereitungen, Verpackung und Verpackung gemäß den Standards, technischen Richtlinien und anderen behördlichen Dokumenten für Prüfung, Verpackung, Verpackung und Behälter;

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Unterabsatz „a“ Absatz 30 des Wortes „ diese Verpackung„durch Worte ersetzt“ , Verpackung und Behälter ".

b) Beim Transport des Aussichtspunkts in Containern oder Verpackungen bleiben die Markierungen des Aussichtspunkts bis zum Einbau gültig;

c) Gewichtsvorteil vіdpovіdає masі, zaznachenіy u Frachtbrief.

31. Wenn das Vantage in einem Container oder Paket zum Transport vorgelegt wird, wird es mit einem Lederetui gekennzeichnet. Die Markierung der Aussichtspunkte besteht aus Haupt-, Zusatz- und Informationsschriften sowie Manipulationszeichen.

32. Vor den Hauptmarkierungen sieht man: b) die Anzahl der Vantazhny-Plätze in der Partei, die Vantazh und ihre Anzahl; c) Adressen der Sehenswürdigkeiten und Aussichtspunkte.

33. Zu den zusätzlichen Markierungen gehören maschinenlesbare Markierungen mit verschiedenen Symbolen in einem linearen Barcode, zweidimensionale Symbole, Radiofrequenz-Tags, einschließlich Symbolen zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Daten über die Sicht.

34. Vor Informationsmarkierungen ist Folgendes zu notieren: a) das Gewicht des Gewichts des Gewichts (Brutto und Netto) in Kilogramm (Tonnen); b) lineare Abmessungen des Aussichtsbereichs, da sich einer der Parameter um 1 Meter bewegt.

35. Manipulationszeichen – intelligente Zeichen, die auf dem Behälter oder der Verpackung angebracht werden, um die Methoden des Fahrens mit Aussicht während des Transports, der Lagerung, des Transports zu kennzeichnen, die die Methoden des Fahrens mit Aussicht im Falle von Aussicht und Aussicht, transportierter und gespeicherter Aussicht kennzeichnen .

36. Zum Wohle der Parteien kann die Markierung der Aussichtsplätze durch einen Frachtführer (Charterer) erfolgen.

37. Markierungs- und Manipulationszeichen werden entsprechend den Normen und technischen Erkenntnissen am Aussichtspunkt, am Behälter und an der Verpackung angebracht. Die Markierung erfolgt auf den aufgebrachten Markierungsbeschriftungen direkt auf der Aussichtsfläche oder zum zusätzlichen Aufkleben von Etiketten.

38. Im Falle des Begriffs „Vantage Vantage“ auf Transportcontainern sowie von Vantage Vantage aus diesen ist der Vertrag über die Beförderung von Vantage nicht eingeschlossen, der Vantage und Vantage Vantage werden in der Zeile „zgіdno“ mit Zusatz Nr. angegeben. 6.

39. Zum Zeitpunkt der Förderung umfasst die Förderung keine Stunde;

40. Die Gewinnspanne für die Transportkosten dieses Containers sowie die daraus resultierende Gewinnspanne sind auf die Verbesserung des Robotertransfers mit dem Nachtrag N 7 zurückzuführen.

41. Im Falle einer Vorwärtsbewegung eines Containers und einer Vorwärtsbewegung einer Vorwärtsbewegung eines neuen Containers wird die Übergabe eines leeren Containers an den Verwalter einer Anlage oder eines beladenen Containers, einer Vorwärtsbewegung einer Anlage, erteilt eine Ergänzung N 8 (Dali - Suprovidna Vidomist).

42. Bei der Übergabe eines leeren Containers an den Spediteur oder eines beladenen Containers muss der Spediteur die Punkte 1 - 4, 6 - 10 (für einen Teil des Frachtführers) der begleitenden Brücke sowie in der Spalte „Instanz N“ ausfüllen. Ordnen Sie die Seriennummer der Kopie (Original-Inalu) „Suprovidna vіdomіst N“ zu – Ordnungszahl des Erscheinens des Trägers der unterstützenden Aussagen.

43. Bei der Einreichung eines Transportauftrags zur Zahlung eines Speditionsauftrags muss der Sachbearbeiter das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung (vibuttya) eines Transportauftrags für einen Speditionsauftrag, ein Containerlager und eine Versiegelung nach einer Anfrage für a angeben Transportauftrag, sowie Punkt 10 der Vorherrschaft beachten. (Im Teil des Abenteurers).

44. Im Bedarfsfall ist die Verletzung der in Absatz 5 genannten Vorherrschaft des Lüftungssystems erforderlich, die für die Einhaltung von Pflanzenschutz-, Hygiene-, Quarantäne- und anderen Maßnahmen erforderlich ist, die durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegt sind sowie Empfehlungen zu Randbedingungen und Temperaturbedingungen des Transports und Informationen zum Verschließen und Verschließen von Behältern.

45. Bei der Vorlage eines Transportdokuments für die Bereitstellung eines Jahrgangs sind das tatsächliche Datum und die tatsächliche Uhrzeit der Vorlage (vibuttya) des Transportdokuments für die Bereitstellung eines Vantazhoodzhuvach anzugeben, vorrangig bei Anwesenheit eines Beförderers (Wasser), das tatsächliche Datum und Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für einen Transport, eines Containerlagers und eines Siegels während eines Transports einer Transportgarantie sowie eines Zap nuє Punkt 10 der Vorherrschaft . (Teilweise vantageoderzhuvach).

46. ​​​​Unterstützende Informationen werden von 3 Komplizen (Originale) gesammelt – für den Reisenden, den Reisenden und den Transporteur. Unabhängig davon, ob der Superintendent im Büro des Superintendenten vom leitenden Beamten oder vom Flieger und vom Beförderer unterzeichnet ist oder nicht, und ob der Flieger und der Flieger juristische Personen oder Einzelunternehmer sind, sind sie auch Siegel des Aussichtspunktmanagers, des Aussichtspunktmanagers und des Luftfrachtführers

47. Die Stunde der Lieferung des Containers an den Abholpunkt und den Abholpunkt wird ab dem Zeitpunkt der Übergabe der Wasserversorgung an den Manager am Abholpunkt und am Abholpunkt berechnet der Abholpunkt.

48. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts (Chartervertrag) nichts anderes bestimmt ist, sorgt der Auftragnehmer des Aussichtspunkts (Charterer) für die Sicherheit und Installation der für den Aussichtspunkt erforderlichen Nebengebäude auf der Transportanlage. Vivantage und Beförderung des Vantage und des Vantage-Trägers (Charterer) ohne Pechuє їх znyattya z Transport Zabu.

49. Alle Gebühren an den Frachtführer (Charterer) werden vom Frachtführer (Charterer) gemäß der ersten Erklärung in Absatz 5 des Frachtbriefs und auf Rechnung des Frachtführers (Frachters) an den Frachtführer (Charterer) gezahlt die täglichen und solchen Abrechnungen pro Artikel.

50. Der Vorschuss des Containers auf die Transportkosten ist der Eigentümer des Containers (Fracht), und der Vorschuss der Transportsicherung dieses Containers ist der Vorteil des Containers, da er sonst nicht in das Wohneigentum der Parteien übergeht .

51. Die Gewährleistung der Transportsicherheit dieses Containers erfolgt in einer Weise, die sowohl die Transportsicherheit dieses Containers gewährleistet als auch die Transportsicherheit dieses Containers verhindert.

52. Aussichtsplätze, deren Zavantazhennya in der Regel mechanisiert aufgebaut wird, aufgrund von Mutterschleifen, Vukhi, Stufen oder anderen speziellen Nebengebäuden zum Vergraben von Aussichtsmaschinen und Nebengebäuden. Vibіr zabu krіlennya Aussicht im Körper des Transportzasobu (Riemen, Lanzetten, Kabel, Holzstangen, Anschläge, Antikovzkі mati und n.) Das Befestigen der Aussicht mit Blumen, Klammern oder anderen Mitteln, die zur Sicherung des Transportzasibs dienen, ist nicht gestattet.

IV. Ausweisung von Aussichtspunkten, Versiegelung von Transportanlagen und Containern

53. Beim Transport der Ladung in Containern oder Paketen sowie bei Stückladungen wird deren Gewicht vom Verwalter der Ladung aus der Anzahl der Ladungen, dem Nettogewicht (Brutto) der Ladungen in Kilogramm, Rozmir und ( Höhe, Breite і dovzhina) in Metern, obsyagu Aussichtsraum in Kubikmetern.

54. Der Masa-Vorteil wird auf folgende Weise gezeigt: a) zvazhuvannya; b) rozrahunok auf der Grundlage der Daten der geometrischen Welt, ist es notwendig, den Vorteil zu verpflichten, der genutzt werden soll, dass (oder) die technische Dokumentation für die neue.

55. Ein Eintrag im Frachtbrief über das Gewicht der Ladung in der vorgesehenen Weise її wird vom Manager als Ladung bezeichnet, sofern im Vertrag über die Beförderung der Ladung nichts anderes festgelegt ist. Andererseits wird der Massenblickwinkel des Gepäckträgers als der Blickwinkel des Gepäckträgers in der Gegenwart des Gepäckträgers bezeichnet, und gleichzeitig ist das Terminal des Gepäckträgers als Verwaltungspunkt der Blickwinkel des Gepäckträgers in der Gegenwart des Gepäckträgers. Wenn der Vorteil in einem versiegelten Behälter von einer kritischen Transportanlage transportiert wird und das Containergewicht beträgt, wird der Vorteil als Behälter bezeichnet.

56. Nach Abschluss der Beförderung des Körpers kritischer Transportmittel und Container übernimmt ein Gepäckträger die Verantwortung für die Versiegelung, sofern im Vertrag über die Beförderung von Gepäck nichts anderes festgelegt ist. Die Versiegelung des Aufbaus der Transportanlagen und der Container erfolgt durch den Verwalter des Verladeplatzes, soweit nichts anderes durch den Beförderungsvertrag des Verladeplatzes übertragen wird.

57. Der Name des Siegels ergibt sich aus der Mutter der Kontrollzeichen (Kurzname des Siegelinhabers, Warenzeichen oder Nummer des Siegels) oder der eindeutigen Nummer. Angaben zur Versiegelungsmöglichkeit (Art und Form der Versiegelung) sind auf dem Frachtbrief erforderlich.

58. Plomben, die an den Karosserien von Transportanlagen, Transportern, Tanks oder Containern, deren Abschnitten und anderen wichtigen Bereichen angebracht sind, sind nicht dafür verantwortlich, den Zugang zum Aussichtspunkt und die Entfernung der Plomben zu ermöglichen, ohne deren Unversehrtheit zu beeinträchtigen.

59. Dichtungen werden aufgehängt: a) für Transporter oder beide Abschnitte – eine Dichtung an den Türen; b) bei Containern – eine Dichtung an den Türen; c) an den Zisternen – auf dem Dach der Luke und der Ausgussöffnung, eine Dichtung, hinter einer Vignette, wenn eine andere Dichtungsreihenfolge auf die andere Seite übertragen wurde; d) das Weiß des Aussichtspunktes – in Form von ein bis vier Siegeln an den Klebestellen der Randstreifen oder anderer Klebematerialien.

60. Durch das Verschließen der mit einer Plane befestigten Karosserie eines Transportfahrzeugs besteht eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass man durch den Hang rutscht, als ob die Versiegelung der Plane mit der Karosserie den Zugang zum Aussichtspunkt unmöglich machen würde.

61. Das Siegel ist darauf zurückzuführen, dass es an das Siegel gehängt und mit Brassen zusammengedrückt wurde, so dass die Siegel von beiden Seiten lesbar waren und die Krone nicht aus dem Siegel gezogen werden konnte. Nach dem Zerkleinern durch Brassen ist die Hautfüllung schuld, wird aber sorgfältig untersucht und, wenn ein Mangel festgestellt wird, durch einen anderen ersetzt. Der Transport mit undeutlichen Hinweisen auf die Anbringung von Kontrollschildern an den Siegeln sowie bei falsch angebrachten Siegeln ist gesperrt.

62. Die Versiegelung anderer Arten von Aussichten kann nach der Methode der ursprünglichen Banderolierung erfolgen, wie sie durch den Vertrag über die Beförderung von Aussichten übertragen wurde. Papierschnur, ein Tasma und andere Materialien, die für die Banditentum von Vorteilen bereitgestellt werden sollten, nicht für die Schuld der Mutter und dieser Erweiterung. Beim Verbinden des Lederraums zwischen dem Verpackungsmaterial ist es unbedingt erforderlich, ihn mit einem Stempel oder einem Freund des Vantazhovidnik zu kennzeichnen. Der Verarmung ist schuldig, den Zugang zum Aussichtspunkt zu ermöglichen, ohne die Unversehrtheit des Verpackungsmaterials zu beschädigen.

V. Lieferlinien, Vidacha-Aussicht. Reinigung von Transportanlagen und Containern

63. Der Transporteur liefert diese Art von Fracht an den Frachtführer an der Adresse, die der Frachtführer im Frachtbrief angegeben hat. Der Frachtführer nimmt Lieferungen an Sie entgegen. Der Spediteur arrangiert die Lieferung der Fracht an den Linien und schließt den Vertrag über die Beförderung der Fracht ab. In Zeiten, in denen der Transportvertrag keine Linien vorsieht, ist die Lieferung des Frachtguts erforderlich: a) für die örtliche, primisky erhaltene Linie - für zusätzliche Linien; b) für den internationalen Schornstein – von der Rozrahunka ein Doba auf der Haut 300 km pro Transport.

64. Über die Lieferverzögerung informiert der Aussichtsträger den Aussichtspunktmanager und den Aussichtspunktbetreiber. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts nichts anderes festgelegt ist, haben der Eigentümer des Aussichtspunkts und der Aussichtspunktnutzer das Recht, den Aussichtspunkt vtrachenym und vimagati vіdshkoduvannya shkodi für den Aussichtspunkt zu vvazhat, als ob ich keine Vision von vantazhоoderzhuvach auf Yoga hätte wir können:

a) für einen Zeitraum von 10 Tagen vom Tag bis zum Empfänger der Sendung zum Transport – die nächste Transportstunde von der Stadt und der Herkunftsstadt;

b) für einen Zeitraum von 30 Tagen ab dem Tag, wenn der Vorteil dem Besitzer des Vorteils zusteht, - der Stunde der Übergabe an den glücklichen Empfänger.

65. Vantazhodzodzhuvach, das Recht auf Vіd ist eine Dedica Vastaka, die zur Zeit von Pushkojennya (Psuvannya) vimagati vid vidznik -butkivnie Zbitkiv im Prozess des Transports des Übersetzers, vicoristani Vasation, nach direkter Anerkennung von Nicht-Armen verlangte.

66. Wenn Sie einen Lieferwagenfahrer haben, der den Lieferwagen aus Gründen annimmt, aus denen er sich nicht an den Spediteur wenden kann, hat die verbleibende Person das Recht, den Lieferwagen an den vom Lieferwagenleiter bestellten Lieferwagen an eine neue Adresse zu liefern (Speditionswagen), und wenn Wenn eine Zustellung des Vantage an die neue Adresse nicht möglich ist, wenden Sie sich mit Vorankündigung an den Vantage-Manager. Vitrati für den transportierten Aussichtspunkt, wenn er auf das Konto für das Konto des vdpravnika-Aussichtspunkts umgedreht oder umgeleitet wird.

67. Der Weiterleitungsvorteil ist in der folgenden Reihenfolge:

a) durch Kontaktaufnahme mit den siegreichen Studenten und Benachrichtigung des Beförderers über Datum, Uhrzeit und Gründe für die Inanspruchnahme des Aussichtspunkts;

b) der Beförderer in Briefform oder im Namen der Empfänger der Briefe den Sachbearbeiter über die Bitte und die Gründe für die Annahme der Bitte durch den Sachbearbeiter informiert und um einen Brief über die Umleitung der Schaufel bittet;

c) Im Falle der Unfähigkeit, das Rückflugticket zurückzugeben, wird der Spediteur für 2 Jahre ab dem Zeitpunkt der ersten Benachrichtigung über die Unmöglichkeit der Zustellung an den Rückportier weitergeleitet, in einem Briefformular, informieren Sie den Rückholbetreiber darüber Umkehrung der Rücklaufleitung und Übermittlung einer Meldung über die Umkehrung der Rücklaufleitung an die Rücklaufleitung;

d) Im Falle einer Stornierung der Umleitung der Umleitung vor Yogo-Lieferung vantazhooderzhuvach, die im Frachtbrief angegeben ist, informiert der Spediteur z vіdpravnika zabіv zv'yazku іnformuє vodіya über die Umleitung.

68. Bei der Einreichung einer Transportgenehmigung für die Bereitstellung eines Vantazhzhuvach sind das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für ein Vintazhzhennia sowie ein Aussichtslager, Behälter, Verpackung, Kennzeichnung und Versiegelung, eine Aussichtsmasse und a Anzahl der Transporter wichtiger Orte.

69. Nach Abschluss der Befrachtung durch den Transportunternehmer hat der Charterer in Anwesenheit des Charterers (Wasser) das tatsächliche Datum der Stunde der Beendigung der Befrachtung durch den Frachter zu benennen.

70. Die Überprüfung des Vorteils und der Anzahl der Vorteile sowie der Verletzung des Vorteils erfolgt gemäß dem in Artikel 15 des Bundesgesetzes genannten Verfahren.

71. Nach dem Transport des Vantazhiv in der Transporteffizienz des Containers und der Schuld wird es jedoch von den Überschüssen dieser Vantazhіv befreit, und nach dem Transport des Vantazhiv nach der Übergabe erfolgt es mit dem Nachtrag N 9 .

72. Obov'yazok vom Reinigen, Waschen und Desinfizieren von Transporteinrichtungen und Containern bis hin zur Gepäckaufbewahrung. Der Transporteur für das Wetter mit Aussichtspunkt kann das Recht haben, gegen eine Gebühr die Promyvannya des Vikonannya-Robits und die Desinfektion von Transporteinrichtungen und Containern zu übernehmen.

VI. Merkmale

73. Wenn Fracht in loser Schüttung, in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in Containern transportiert wird, gilt sie als Verwalter der Ladung, und wenn die Ladung vom Beförderer angenommen wird, wird sie als Verwalter der Ladung erklärt der Frachtbrief.

74. Beim Transport auf einer Transportanlage werden keine einheitlichen Stück-für-Stück-Vantazhiv- und Markierungsmarkierungen (ob Brutto- oder Netto-Vantazhiv) angebracht, mit einem Vinjat anderer Chargen-Vantazhiv. Bei der Beförderung desselben Gepäckstücks im Container an die Adresse eines Gepäckcontainers bei einer Anzahl von 5 und mehr Gepäckplätzen dürfen mindestens 4 Gepäckplätze markiert werden. Beim Transport von Vantage in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung ist ein Durchsickern der Markierung nicht möglich.

75. Die Platzierung der Ladung, die auf die Transportpauschale verteilt wird, erfolgt in einem solchen Rang, dass die Hauptmasse des Transportproblems mit dieser Ladung 40 Tonnen nicht überschreitet. Die Platzierung eines geteilten Gewichts auf Lastzügen in der Nähe des Lagers einer 3-Achs-Zugmaschine und eines 2- oder 3-Achs-Anhängers, der einen 40-Fuß-ISO-Container transportieren kann, ist in einer solchen Reihung durchzuführen, dass die Die Gesamtmasse des Transportfahrzeugs mit einem solchen Gewicht überschreitet nicht 44 Tonnen, aber die Achslast des Transportproblems überschreitet nicht 11,5 Tonnen.

76. Bei der Beförderung von Ladungen in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung, von Ladungen, versiegelten Ladungen, svydkopsuvnym und unsicheren Ladungen sowie Teilen von Ladungen, die auf einem Frachtbrief transportiert werden, darf der Wert der Ladung nicht angerechnet werden erklärt.

77. Aussichtspunkt, der unter dem vom Geist vorgeschriebenen Temperaturregime transportiert werden soll, um die Sicherheit der lebenden Behörden zu gewährleisten, was vom Aussichtsleiter in Spalte 5 des Frachtbriefs angegeben ist.

78. Die Berechnung der natürlichen Frachtkosten, die in loser Schüttung, in großen Mengen oder in loser Schüttung für dekіlkom per Frachtbrief von einem Frachtführer zur Adresse eines Frachtführers transportiert werden, wird für alle Sendungen mit der gleichen Frachtmenge berechnet. die gleichzeitig in ordnungsgemäßer Reihenfolge berechnet wird.

VII. Das Verfahren zur Aufbewahrung von Vermögenswerten und zur Registrierung von Forderungen

79. Das Gesetz wird in solchen Situationen gebildet:

a) aufgrund des Verschuldens des Beförderers nicht geschädigter Vorteil, durch den Beförderungsvertrag übertragener Vorteil;

b) mangelnde Transportsicherheit des zu liefernden Containers;

c) Vtrata oder Non-Stay-Aussicht, Poshkodzhennya (Psuvannya)-Aussicht;

d) Nichtzustellung bei der Beförderung von im Rahmen des Beförderungsvertrags übergebenem Gepäck;

e) vidmova vіd koristuvannya transport zavod, scho naєtsya auf pіdstavі-Chartervereinbarung;

e) Heftzustellungsvorteil;

g) Zatrymka (einfacher) Transport zasobіv, nadanih pіd navantazhennya und vivantazhennya;

h) Zatrymka (einfache) Behälter, die beim Träger und der Last des Bedarfs liegen sollten.

80. Das Gesetz wird von der interessierten Partei am Tag der Offenlegung der Situation erstellt, die durch das Gesetz erlassen wird. In Zeiten der Unmöglichkeit, eine Tat niederzulegen, werden die Bedeutungen der Begriffe „vin“ durch eine Strecke eines beleidigenden Dobys gebildet. Im Falle der Umgehung von Beförderern, Charterern, Vorteilen, Vantazhooderzhuvachiv und Charterern im Falle der Faltung des Gesetzes hat die Partei das Recht, das Gesetz ohne Beteiligung der Partei, die nachgelassen hat, zu falten und sie in Briefform weiterzuleiten das Faltgesetz, sondern als ob durch den Beförderungsvertrag nicht eine andere Form der Hilfeleistung übertragen würde.

81. Hinweise zum Transportfrachtbrief und Anweisungen zur Aufbewahrung des Aktes der Zdіysnyuyut-Einpflanzung von Einzelpersonen, upovnovazhenі zur Aufbewahrung von Vermögenswerten.

82. Racheakt:

a) Datum und Ort der Hinterlegung des Gesetzes;

b) Spitznamen, Namen, nach Angaben der Väter, Pflanze Osib, nehmen gerne am Faltakt teil;

c) eine kurze Beschreibung der Ausstattung, die Grundlage für die Ausarbeitung des Gesetzes wurde;

d) in Zeiten von Ausgaben oder nicht genügend Aussicht, poshkodzhennya (psuvannya) Aussicht – ihre Beschreibung der tatsächlichen Expansion;

e) die Unterschriften der Parteien, die an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt sind.

83. In dem in Absatz 82 Unterabsatz „d“ der Geschäftsordnung genannten Fall werden die Ergebnisse der Prüfung der Handlung hinzugefügt, um die tatsächlichen Unzulänglichkeiten und Verluste (Psuvannya) festzustellen, mit denen die Handlung in der Gegenwart gespeichert werden kann aus Wasser.

84. Bei der Unterzeichnung des Gesetzes durch die Person, als ob sie an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt wäre, muss der Grund für das Gesetz im Gesetz angegeben werden.

85. Das Gesetz wird in der Anzahl der Schlichter gebildet, die die Anzahl der Personen bestätigt, die an einem der Schlichter teilnehmen, jedoch nicht weniger als 2 Schlichter. Eine Korrektur des gefalteten Aktes ist nicht zulässig.

86. Auf dem Frachtbrief, der zamovlennya-Kleidung, dem Zählblatt und den Begleitinformationen kann ein Vermerk über die Faltung des Aktes enthalten sein, um eine kurze Beschreibung der Einrichtung zu rächen, die als Grundlage für die Anbringung des її diente , und eine Geldstrafe. Shkodo spetsializovanih zasobіv zasobіk zgіdno z zdatkom N 10 rozmіr Bußgeld wegen Behinderung (einfacher) Transport zabu vіdpovіdno bis zu Teil 5 statti 35 des Bundesgesetzes.

87. Ansprüche werden an Beförderer (Charterer) für die Zeit ihres Wiederkaufs in Briefform unter Ausweitung der in Artikel 42 des Bundesgesetzes vorgeschriebenen Verjährungsfrist eingereicht.

88. Anspruch auf Rache:

a) Datum und Ort der Speicherung;

b) ausländischer Name (Spitzname, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, die den Anspruch geltend gemacht hat;

c) Fremdname (Name, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, bevor ein Anspruch geltend gemacht wird;

d) eine kurze Beschreibung der Umgebung, die als Grundlage für die Einreichung eines Anspruchs diente;

e) Dressing, Rozrahunok und die Höhe der Ansprüche wegen Hauterpressung;

f) Übersetzung von Dokumenten, die die im Anspruch enthaltenen Bedingungen bestätigen (Akte und Frachtbrief, Kleiderordnung mit Zertifikaten usw.);

g) ein Spitzname, benannt nach meinem Vater, das Pflanzen einer Person, als ich den Anspruch unterschrieb, її Unterschrift, versiegelt mit einem Siegel.

89. Die Klage wird bei zwei Schlichtern eingereicht, von denen einer an den Spediteur (Charterer) geschickt wird und der andere von der Person beauftragt wird, die die Klage eingereicht hat.

Nachtrag Nr. 5

zu den Regeln für die Beförderung von Gütern im Kraftverkehr

PRÄSENTATION

Auf der Grundlage der Transportsicherheit

(Format – .doc, Erweiterung – 85,5 kb)

ZUSATZ № 6

Vor den Regeln für die Beförderung von Interessen
mit dem Auto


Begriffe der Eitelkeit und des Lebens von Vantazhiv
über Transportmöglichkeiten und Container verfügen

Art des Transports Der Begriff Aussicht (vivantage) Aussicht (khvilin)
bis zu 1 Tonne
inklusive
über 1 Tonne pro Leder Povena oder nicht Povene Tonne, Dodatkovo
Transportieren Sie den Aufbau eines Transporters 13 3
Der Transport erfolgt durch eine selbstrutschende Karosserie 3 1
Transportmittel sind selbstrutschende Karosserien für Roboter in Autos - 0,2
Panzer 4 3
Transportmittel für den Transport langfristiger Interessen 15 3
Lokomotive aus Metall 13 2
Transportmittel für den Transport von budіvelny Aussicht 21 2
Betonozmishuvach 4 3
Transportmittel für den Transport von übergroßen und (oder) großformatigen Überbleibseln, angehender Ausrüstung 21 2
Transportmittel für den Transport von Lebewesen 21 5
Transportzasib für den Transport von Autos 6 3
Containerschiff 4 1
Transport zasіb zі znіmniy Körper 4 1
Samonavantazhuvach, unter denen mit einem Vantazhopidyomny-Vorstand 13 3
Smithevoz 13 3
Transportpauschalen, anerkannt für den Transport von nicht sicherheitsrelevanten Gütern, bis zu DOPIG (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT) 21 3
Andere 12 2
Container
(Bruttogewicht, Tonnen)
Der Begriff „Aussicht“ (vivantazhennya) „Aussicht“ eines Containers (khvilin)
0,63 - 1,25 15
2,5 - 5 23
10 - 20 45
25 - 30 80

(Format – .doc, Erweiterung – 56 kb)

ZUSATZ Nr. 7

SCROLLEN
robit z vantazhennya vantazhiv v transport zasib ta
Gebinde, sowie entsprechend dem Angebot

Navigation

1. Vorbereitung des Containers vor dem Transport:
a) Die Verpackung und Verpackung der Ware entspricht den Standards, technische Köpfe für Ware, Verpackung, Verpackung und Behälter;
b) Markierung und Gruppierung von Aussichtspunkten für Aussichtspunktinhaber;
c) Unterkunftsvorteil, Containerhausvorteil.
2. Vorbereitung des Transportauftrages vor dem Vorschuss:
a) Unterbringung der Transportsicherung des betreffenden Hauses;
b) Einbau von Türen, Luken, Brettern, Öffnen von Markisen, Vorbereitung und Montage von Anbaugeräten an der Transportanlage, die für die Sicherung, Anhebung und den Transport des Aussichtspunkts sowie deren Transport zum Arbeitslager erforderlich sind.
3. Ausnutzung der Transportkosten:
a) Übergabe eines Containers zum Transport;
b) Unterbringung, Aufenthalt auf der Transportanlage.
4. Befestigungsperspektive an der Transportanlage:
a) Einbringen der Dacheindeckung in das Arbeitslager, Verriegeln und Verriegeln der Nebengebäude, Schließen der Türen, Luken, Seiten der Transportschranke, Anbringen von Markisen;

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Text aus der vorherigen Ausgabe: " Einbringen von Dächern, Verriegeln und Verriegeln von Nebengebäuden, Nebengebäuden und Mechanismen in das Arbeitslager;

B) Vorbereitung eines Zavantazhennogo-Transport-Zasobu-Ansturms.

Vivantage

1. Razm_shchennya Transportsicherheit des Hauses rozvantazhennya.
2. Vorbereiten der Plattform, des Containers und des Transportauftrags vor der Eröffnung:
a) Öffnen von Türen, Luken, Seiten, Schließplänen.
b) Vorbereitung für den Betrieb der auf der Transportanlage installierten mechanisierten Verschwindungs-Rozvantazhuvalny-Nebengebäude und -Mechanismen sowie die Entfernung der Dach-, Verriegelungs- und Zahisnyh-Nebengebäude, Nebengebäude und Mechanismen in das nicht funktionierende Lager.
3. Razvantazhennya Aussicht und Transport Zabu:
a) Snimannya-Aussicht, Container-Transportsicherheit;
b) Demontage von Befestigungs-, Verriegelungs- und Verriegelungsnebengebäuden, Nebengebäuden und Mechanismen.
4. Vorbereitung des Razvantazhennoy-Transports Zasobu nach Ruhu:
a) Reinigung, Waschen und Desinfektion von Transporteinrichtungen;
b) Schließen von Türen, Luken, Seiten der Transportsperre, Vorbereitung von Verdeck- und Rozvantazhuvalny-, Dach-, Verriegelungs- und Zahisnyh-Anhängen, Erweiterungen und Mechanismen für die Bewegung der Transportsperre. Einbringen von Dächern, Verriegeln und Verriegeln von Nebengebäuden, Nebengebäuden und Mechanismen in das Arbeitslager;

____________

(Format.doc, rozmir – 36,5 kb)

ZUSATZ Nr. 8
zu den Regeln für die Beförderung von Gütern im Kraftverkehr

Suprіdna vidomist

(Format – .doc, Erweiterung – 69,5 kb)

ZUSATZ Nr. 9

Vor den Regeln für die Beförderung von Gütern im Kraftverkehr

SCROLLEN

Wantazhiv, nach dem Transport etwaiger Transportmittel, Behälter und aufgrund des Versprechens, für das Notwendige, desinfiziert

Alabaster (Gips) in Shmatkah und Kreide
Asbest
Baryt (Spat)
Mineralwolle
Gemüseschneider
Gage (Gipsmergel)
Gips
Ton
Aluminiumoxid
Dolomit
Graphit
Brutmineral für Bäder
Drіzhdzhі-Futter (hydrolysiertes Sulfat)
Kartoffelmark und Rübenschnitzel
Asche
Vapno
Kaolin
Asbestkarton
Tsegla
Gerinnungsmittel
Mischfutter
Apatitkonzentrat
Nephelin-Konzentrat
Farbi und trockenes Barvniki
Getreide (auf Weichverpackungen achten)
Kreid
Merteli
Präsentieren Sie Borosno aus Holzgrün
Boroshno dolomitove
Boroshno-Heck
Borosno Charchowe
Boroshno-Nadelvitamin
Thyrsus aus farbigen Metallen
Herauskommen
Pegmatit
Asphaltpulver
Dampfpulver
Magnesit-Metallurgiepulver
Schamottepulver
Getrunken
Zigarren (Zigarren)
Die Stärke der Küche Kharchova und technisch
Sobi-Miyuchi-Pulver
Sklo tekhnіchne und budіvelne (für offensichtlichen Kampf)
Späne aus farbigen Metallen und Legierungen
Sulfati, Creme der Unsicheren
Sirovina tyutyunu und Shag
Tjutyun
Talkkreidung und in Stücken (Talkstein)
Glasbehälter (für die Offensichtlichkeit des Kampfes)
Torf und Torfprodukte
Dobriva organisch und komplex
Dobriva chemisch und mineralisch
Hackfleisch getrocknet (für Bären)
Ferolegierung
Zement
Schamotte-Schmatkowy
Mahlzeit verfüttern
Unsichere Armaturen (bei Unfällen installiertes DOPIG)
Aussicht, sho shvidko psuet
Kreaturen und Vögel

(Format – .doc, Größe – 26 KB)

ZUSATZ Nr. 9

Vor den Regeln für die Beförderung von Gütern im Kraftverkehr

SCROLLEN

spezielle Transporteinrichtungen

1. Transportprobleme beim Transporteraufbau:

  • Kühltransporter;
  • Transporter aus versengten Leichen.

2. Transportsicherheit – Tanks:

  • Tanks für den Transport von gesiebten, pulverförmigen, sägeähnlichen Knospenmaterialien, Zementträgern;
  • Tanks für den Transport von würzigen Madenprodukten: Wildschwein, Getreide, Mischfutter, Visivki;
  • Tanks für den Transport von Larven.

3. Fahrtkostenpauschale für die Beförderung von Freunden:

  • Transport Zasobi – Plattentransporter;
  • Transporteinrichtungen – landwirtschaftliche Lastkraftwagen;
  • Transport zasobi - betonozmіshuvachі;

    • Transporteinrichtungen mit selbstrutschendem Aufbau.

    (Absatz der Einleitungen zum Dekret der Russischen Föderation vom 30.12.2011 N 1208)

4. Transportpauschale für den Transport von Lebewesen.

5. Transportvereinbarungen für den Transport von Fahrzeugen.

6. Transporteinrichtungen – Containerschiffe.

7. Transportbeihilfe mit versunkenem Körper.

8. Transportkostenzuschuss - smіtvozi.

9. Transportzulagen, anerkannt für den Transport unsicherer Flugzeuge, vorbehaltlich DOPIG (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)

RUSSISCHE FÖDERATION

AUFLÖSUNG

ÜBER DIE BESTÄTIGUNG DER REGELN

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208,

іz vim., eingeführt durch das Dekret der Russischen Föderation

vom 09.01.2014 N 12)

Vіdpovіdno zu statti 3 des Bundesgesetzes „Statut des Automobiltransports und m_skogo terrestrischen Elektrotransports“ Verordnung der Russischen Föderation gelobt:

1. Genehmigen Sie die hinzugefügten Regeln für die Beförderung von Autos im Kraftverkehr.

2. Die Tsya-Verordnung gewinnt innerhalb von drei Monaten ab dem Tag ihrer offiziellen Veröffentlichung unter der Schirmherrschaft der Klauseln 3 und 4 der durch das Dekret genehmigten Regeln an Bedeutung. Klauseln 3 und 4 der Regeln, um nach 12 Monaten ab dem Tag der offiziellen Veröffentlichung des Dekrets in den Rang zu gelangen.

3. Stellen Sie fest, dass vor der Einstellung des Ranges in Absatz 3 der durch das Dekret genehmigten Regeln die Beförderung unsicherer Güter mit Kraftfahrzeugen aus der Stadt, der Stadt und den anderen Ländern bis zur Ernennung gültig ist die vom Verkehrsministerium der Russischen Föderation genehmigten Regeln sowie die Regeln für den Transport unsicherer Güter im Kraftverkehr. Beschluss des Rates der Russischen Föderation vom 23. April 1994 N 372.

Kopf in Ordnung

Russische Föderation

Genehmigt

Verordnungsverordnung

Russische Föderation

REGELN

TRANSPORT VON VORTEILEN IM AUTOMOBILVERKEHR

I. Sturmpositionen

1. Die Regeln legen das Verfahren zur Organisation der Beförderung verschiedener Arten von Interessen mit Kraftfahrzeugen fest, gewährleisten die Einsparung von Zinsen, Transportkosten und Containern sowie die Regelung der Beförderung von Interessen und die Bereitstellung von Transportkosten für diese Beförderung .

2. Der Transport von Gepäck im Straßenverkehr aus dem international empfangenen Gebiet der Russischen Föderation unterliegt den internationalen Abkommen der Russischen Föderation im Bereich des Straßentransports und den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation (acії ta tsimi Rules).

Punkt 3 durch Eintippen des Rangs nach 12 Monaten ab dem Tag der offiziellen Veröffentlichung (Punkt 2 des Dokuments).

3. Der Transport nicht sicherer Güter mit dem Kraftverkehr aus der Stadt, Primorskomu und Zwischenbezirken kann erfolgreich zu den Behörden durchgeführt werden, die durch die Ergänzungen A und B des europäischen Raums über internationale Straßen-ID 30, Frühjahr 1957, festgelegt wurden (ADR) mit diesen Regeln.

Punkt 4 durch Eingabe des Datums von 12 Monaten ab dem Tag der offiziellen Veröffentlichung (Punkt 2 des Dokuments).

4. Der schnelle Transport von Vorteilen mit dem Autotransport aus der Stadt, der Stadt und dem Land, der von der Stadt empfangen werden kann, ist möglich, von der Ugoda über den internationalen Transport von Lebensmitteln und über Sondertransporte installiert Genehmigungen, anerkannt für den Transport, unterzeichnet in der Nähe der Stadt Genf am 1. Frühjahr 1970 R. UPS) und die Regeln.

5. Diese Regeln haben das folgende Verständnis:

„Überwachung“ – ein Dokument, das der Form und Kontrolle der Siege des Containers dient;

„part_ya vantage“ – Angabe eines oder mehrerer Namen, die für ein Warenbestelldokument übermittelt werden;

„Aussichtsort“ – ein zum Transport angenommener materieller Gegenstand;

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Notiz.

Durch das Dekret der Verordnung der Russischen Föderation vom 09.01.2014 N 12 vom 1. September 2015 wird der fünfte Absatz von Klausel 5 der Geschäftsordnung in folgende Fassung gebracht:

„wichtiger Vorteil – Vorteil, dessen Masse bei Erhöhung der Masse des Transportzuschusses durch die zulässige Masse des Transportzuschusses zuzüglich N 1 oder die zulässige Achse der Übertragung des Transportzuschusses mit überschrieben wird die Zugabe von N 2;".

„wichtiger Vorteil“ – Vorteil, dessen Masse aufgrund der Verbesserung der Masse des Transportzuschusses die geringfügig zulässige Masse des Transportzuschusses mit dem Zusatz N 1 oder die geringfügig zulässige Achse des Transportzuschusses mit dem Zusatz überschreitet N 2;

„großer Vorteil“ – Vorteil, der aufgrund der verbesserten Abmessungen des Transportfreibetrags die maximal zulässigen Abmessungen des Transportfreibetrags mit Zusatz N 3 überschreitet;

„podіlny vantage“ – Aussichtspunkt, der, ohne die Kraft anderer zu verschwenden, auf zwei oder mehr Aussichtspunkten platziert werden kann.

II. Lieferung an den Transportvorteilsvertrag

Chartern eines Fahrzeugs für Transportvorteile

6. Die Beförderung des Vorteils unterliegt der Vereinbarung über die Beförderung des Vorteils, die durch die Zustimmung des Beförderers vor der Beauftragung getroffen werden kann, und der Offensichtlichkeit der Vereinbarung über die Organisation der Beförderung des Vorteils - der Antrag des Vantage-Managers mit einem in Absatz 1 3 der Geschäftsordnung genannten Vinatkiv.

Der Vertrag über die Beförderung von Gütern wird durch den vom Verwalter des Güters gefalteten Frachtbrief bestätigt (sofern er durch den Vertrag über die Beförderung von Gütern nicht anderweitig übertragen wird) gemäß dem Formular zgіdno mit Anhang Nr. 4 (im Folgenden: dem Frachtbrief).

7. Der Antrag (Antrag) wird vom leitenden Angestellten beim Spediteur eingereicht, der den Antrag (Antrag) innerhalb von 3 Tagen ab dem Tag der Annahme in den Zeilen prüfen muss, um den leitenden Angestellten über den Vorteil zu informieren über die Annahme oder über die Annahme des Antrags (Antrag) mit schriftlicher Erläuterung der Gründe für vіdmovi ta, den Antrag (Antrag) umzudrehen).

Bei der Prüfung des Antrags (Antrags) legt der Frachtführer mit dem Leiter den Frachtbrief und die Speditionsposition fest und füllt die Ziffern 8 - 11, 13, 15 und 16 (auf Seiten des Frachtführers) des Frachtbriefs aus. Bei der Beförderung von unsicherem, übergroßem oder großem Gepäck wird der Beförderer unter Punkt 13 des Frachtbriefs für die notwendigen Informationen über die Nummer, das Datum und die Gültigkeitsdauer der Sondergenehmigung sowie über den Transportweg dieses Gepäcks benannt.

8. Vor Abschluss des Beförderungsvertrags hat der Beförderer dem Beförderer ein Dokument (Preisliste) zur Unterstützung des Beförderers bei der Begleichung der Rechnung vorzulegen.

9. Der Frachtbrief, der durch den Vertrag über die Beförderung von Gepäck nicht anderweitig übertragen wird, wird für ein oder mehrere Gepäckstücke, die auf einem Transportfahrzeug befördert werden, aufsummiert, in 3 Beispielen (Originale) ist er gültig der Beförderer des Gepäcks, der Gepäckträger und der Beförderer.

Der Frachtbrief wird vom Geschäftsführer und Spediteur oder von deren Vertrauenspersonen unterzeichnet.

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

Seien es die Direktoren, sie tragen die Unterschriften als Geschäftsführer der Aussicht, ebenso die Träger, oder sie sind die upovnovazhennymi-Personen.

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

10. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Frachtbriefen angesammelt, die sich aus der Anzahl der Siege der Transportkosten ergibt.

11. Zum Zeitpunkt des Tages aller oder anderer Aufzeichnungen in der Abteilung „Umovi Transportaion“ des Transportkonnossements kommt es zu einer Verzögerung beim Transport von Gütern, die durch das Bundesgesetz „Statut des Kraft- und Landtransports“ übertragen werden Elektrotransport“ (im Folgenden als Bundesgesetz bezeichnet) und Cimi-Regeln.

Das Datum der Eintragung wird durch einen Strich in der Hauptspalte für die Stunde des Ausfüllens des Frachtbriefs bestätigt.

12. Wenn der Wert des Vorteils vom Verwalter bekannt gegeben wurde, wird der Vorteil vor dem Transport gemäß dem in den Regeln festgelegten Verfahren an den in Absatz 5 des Frachtbriefs des Werts angegebenen Stellen abgenommen. Der Wert kann für die Aktion Vartost Vantage erneut überprüft werden.

13. Die Beförderung von Nutzfahrzeugen mit Unterstützung eines Vertreters von Nutzfahrzeugen erfolgt, sofern keine Änderung der Waren- und Materialwerte vorliegt, durch ein Transportunternehmen, das auf dem Mietvertrag für ein Fahrzeug für die Nutzfahrzeuge basiert Beförderung von Vorteilen (im Folgenden: Verträge oder Charter), was passt, noch mehr, nicht in Form einer Umkleideordnung für den Transportauftrag in Form eines Briefes mit einem Nachtrag Nr. 5 (im Folgenden: a Kleiderordnung).

14. Ein Charterauftrag wird von einem Charterer an einen Charterer erteilt, da ein Kropf einen Charterauftrag an den Zeilen bis 3 Tage ab dem Tag des Yogos ansieht, um den Charterer über den Charter oder über den Brief Gruntuvannyam-Gründe zu informieren Videos, die das Ankleide-Outfit verwandeln.

Bei der Besichtigung des Charterer-Gemeinsams legt der Charterer für das Wetter mit dem Charterer die Vercharterung des Transportauftrages fest und füllt die Punkte 2, 8 – 10, 12 – 14 (auf Seiten des Charterers) des Charterer-Gemeinsams aus.

15. Bei der Einreichung des Charterers führt der Charterer gemeinsam mit dem Charterer die Schritte 1, 3 – 7 und 14 durch.

16. Eine Änderung der Meinung des Charterers auf dem direkten Weg wird vom Charterer (vodієm) in Spalte 11 „Schutz und Respekt für den Charterer“ zusammen mit dem Charterer bezeichnet.

17. Für das Vorhandensein aller oder anderer Aufzeichnungen der zamovlennya-Kleidung, die den Geist des Charterers kosten, werden die Kosten des Geistes durch das Bundesgesetz und diese Regeln übertragen.

Das Erscheinen des Eintrags wird durch einen Bindestrich in der Spalte der Anweisung bestätigt – zusammen mit.

18. Der Auftrag wird in 3 Kopien (Originale) erstellt, die vom Charterer und dem Charterer unterzeichnet sind, und gleichzeitig sind der Charterer und der Charterer juristische Personen oder Einzelunternehmen, die Kopien der Charter sind auch zasvіdchuyutsya-Siegel des Charterer und der Charterer. Die erste Kopie des Pfands wird zusammen mit diesem beim Charterer hinterlassen, die andere und die dritte werden dem Charterer ausgehändigt (Wasser). Die dritte Kopie der Buchung wird zusammen mit den erforderlichen Bescheinigungen dem Charterer für die Anmietung des Transportfahrzeugs zur Beförderung des Aussichtspunkts ausgehändigt und dem Charterer in Rechnung gestellt.

19. Be-yakі korrigierte die zamovlennya-Kleidung zasvіdchuyutsya mit Unterschriften und Siegeln wie ein Charterer und ein Charterer.

20. Zum Zeitpunkt der Vantazhennia-Vorstellung, die zum Transport bei unterschiedlichen Transportkosten beiträgt, wird eine solche Anzahl von Kleiderbestellungen akkumuliert, dass sie die Anzahl der Siege der Transportkosten anzeigt.

21. Ausstellung eines Frachtbriefs oder einer Bestätigung, zusammen mit den Zeitpunkten der Beförderung von Vorteilen für besondere, familiäre, Haushaltsgegenstände, die nicht mit den Anforderungen des Beförderers (Charterer) für Pogodzhennyam s vantazhovіdpravnikom (Frachter) zusammenhängen, als ob andernfalls nicht in den Genuss der Parteien übergehen.

III. Transportkostenzuschuss

dass der Container eine Transportmöglichkeit bietet und annimmt,

Transporteinrichtungen und Container

22. Der Spediteur an den Linien, der den Speditionsvertrag (Frachtvertrag) erstellt, legt dem Spediteur die Referenztransportkosten am Bahnhof vor, die dem Transporteur für die Beförderung des doppelt beladenen Verschiebers und des Spediteurs beigefügt sind Der Frachter stellt dem Spediteur die festgelegte Frist zur Verfügung.

23. Die Transporteigenschaften von Containern werden als Hilfsmittel für die Beförderung von Ladungen anerkannt, die durch die getroffene Vereinbarung über die Beförderungskapazität (Frachtvertrag) der Anerkennung, Art und Ladungskapazität sowie der Ausrüstung mit entsprechenden Besitztümern anerkannt werden.

24. Die Vorlage der Transportsicherheit des Containers, der nicht zur Beförderung von Gütern geeignet ist, die unter den Transportsicherheitsvertrag (Frachtvertrag) fallen, steht der Nichtlieferung der Transportsicherheit gleich.

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

25. Die Lieferung des Transportauftrags an den Ankunftsort von der Sperrstelle erfolgt mindestens 2 Jahre lang zu der vom Wetterdienstleister des Auftrags (Antrag) oder der Bestellung festgelegten Uhrzeit, sofern die Parteien nichts anderes festlegen. Bei der Einreichung einer Transportrechnung für die Rechnung weist der Frachtführer (Frachter) das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung der Transportrechnung für die Rechnung sowie den Standard der Rechnung, die Behälter, die Verpackung, die Kennzeichnung und die Versiegelung sowie die Massenaussichten zu Anzahl der Aussichtsplätze.

26. Der Transporteur (vodіy) unterschreibt nach Abschluss der Sendung den Frachtbrief und weist zum Zeitpunkt des Verbrauchs in Abschnitt 12 des Frachtbriefs darauf hin, dass er bei der Annahme des Frachtbriefs seinen Respekt und Schutz vertritt.

27. Der Charterer (Wasser) unterschreibt unter der Stunde der Hinterlegung der Transportsicherheit für den Transport des Vorteils die Bestellung und zum Zeitpunkt, zu dem Sie ihn benötigen, müssen Sie ihn in Abschnitt 11 des Zamovlennya angeben – zusammen mit Ihrem Respekt dafür Sicherheit bei Vorlage des Transportdokuments für den Transport des Vorteils.

28. Die Änderung der Meinung des transportierten Güters, einschließlich der Änderung der Lieferadresse des Güters (Spedition), erfolgt auf Kosten, die vom Spediteur (vodієm) auf dem Transportfrachtbrief angegeben werden.

29. Vantazhovidpravnik (Frachter) kann das Recht haben, gegen den Vertrag über die Beförderung von Gütern (Chartervertrag) vorzugehen, wenn:

a) Bereitstellung der Transportsicherung eines Containers durch den Beförderer, der für den Transport eines Güterwagens ungeeignet ist;

b) Vorlage der Transportkosten und Container bis zum Lieferort vom Bestimmungsort;

c) dem Transportbeamten vom Transportbeamten (Fracht) kein Dokument vorgelegt wird, das die Person bescheinigt, dieses Straßenblatt am Punkt von Vantazhennia.

30. Wenn das Aussichtslager vor dem Transport vorgelegt wird, wird es von den Behörden wie folgt als errichtet anerkannt:

a) Prüfung der Vorbereitungen, Verpackung und Verpackung gemäß den Standards, technischen Richtlinien und anderen behördlichen Dokumenten für Prüfung, Verpackung, Verpackung und Behälter;

(In der Fassung des Erlasses der Verordnung der Russischen Föderation vom 30. Dezember 2011 N 1208)

b) Beim Transport des Aussichtspunkts in Containern oder Verpackungen bleiben die Markierungen des Aussichtspunkts bis zum Einbau gültig;

c) Gewichtsvorteil vіdpovіdає masі, zaznachenіy u Frachtbrief.

31. Wenn das Vantage in einem Container oder Paket zum Transport vorgelegt wird, wird es mit einem Lederetui gekennzeichnet. Die Markierung der Aussichtspunkte besteht aus Haupt-, Zusatz- und Informationsschriften sowie Manipulationszeichen.

32. Vor den Hauptmarkierungen sieht man:

a) extern oder kurz der Name des Plattformmanagers und Plattformbetreibers;

b) die Anzahl der Vantazhny-Plätze in der Partei, die Vantazh und ihre Anzahl;

c) Adressen der Sehenswürdigkeiten und Aussichtspunkte.

33. Zu den zusätzlichen Markierungen gehören maschinenlesbare Markierungen mit verschiedenen Symbolen in einem linearen Barcode, zweidimensionale Symbole, Radiofrequenz-Tags, einschließlich Symbolen zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Daten über die Sicht.

34. Vor Informationsmarkierungen sieht man:

a) das Gewicht des Gewichts des Gewichts (Brutto und Netto) in Kilogramm (Tonnen);

b) lineare Abmessungen des Aussichtsbereichs, da sich einer der Parameter um 1 Meter bewegt.

35. Manipulationszeichen – intelligente Zeichen, die auf dem Behälter oder der Verpackung angebracht werden, um die Methoden des Fahrens mit Aussicht während des Transports, der Lagerung, des Transports zu kennzeichnen, die die Methoden des Fahrens mit Aussicht im Falle von Aussicht und Aussicht, transportierter und gespeicherter Aussicht kennzeichnen .

36. Zum Wohle der Parteien kann die Markierung der Aussichtsplätze durch einen Frachtführer (Charterer) erfolgen.

37. Markierungs- und Manipulationszeichen werden entsprechend den Normen und technischen Erkenntnissen am Aussichtspunkt, am Behälter und an der Verpackung angebracht. Die Markierung erfolgt auf den aufgebrachten Markierungsbeschriftungen direkt auf der Aussichtsfläche oder zum zusätzlichen Aufkleben von Etiketten.

38. Im Falle des Begriffs „Vantage Vantage“ auf Transportcontainern sowie von Vantage Vantage aus diesen ist der Vertrag über die Beförderung von Vantage nicht eingeschlossen, der Vantage und Vantage Vantage werden in der Zeile „zgіdno“ mit Zusatz Nr. angegeben. 6.

39. Zum Zeitpunkt der Förderung umfasst die Förderung keine Stunde;

40. Die Gewinnspanne für die Transportkosten dieses Containers sowie die daraus resultierende Gewinnspanne sind auf die Verbesserung des Robotertransfers mit dem Nachtrag N 7 zurückzuführen.

41. Im Falle einer Vorwärtsbewegung eines Containers und einer Vorwärtsbewegung einer Vorwärtsbewegung eines neuen Containers wird die Übergabe eines leeren Containers an den Verwalter einer Anlage oder eines beladenen Containers, einer Vorwärtsbewegung einer Anlage, erteilt eine Ergänzung N 8 (Dali - Suprovidna Vidomist).

42. Bei der Übergabe eines leeren Containers an den Spediteur oder eines beladenen Containers muss der Spediteur die Punkte 1 - 4, 6 - 10 (für einen Teil des Frachtführers) der begleitenden Brücke sowie in der Spalte „Instanz N“ ausfüllen. Ordnen Sie die Seriennummer der Kopie (Original-Inalu) „Suprovidna vіdomіst N“ zu – Ordnungszahl des Erscheinens des Trägers der unterstützenden Aussagen.

43. Bei der Einreichung eines Transportauftrags zur Zahlung eines Speditionsauftrags muss der Sachbearbeiter das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung (vibuttya) eines Transportauftrags für einen Speditionsauftrag, ein Containerlager und eine Versiegelung nach einer Anfrage für a angeben Transportauftrag, sowie Punkt 10 der Vorherrschaft beachten. (Im Teil des Abenteurers).

44. Im Bedarfsfall ist die Verletzung der in Absatz 5 genannten Vorherrschaft des Lüftungssystems erforderlich, die für die Einhaltung von Pflanzenschutz-, Hygiene-, Quarantäne- und anderen Maßnahmen erforderlich ist, die durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegt sind sowie Empfehlungen zu Randbedingungen und Temperaturbedingungen des Transports und Informationen zum Verschließen und Verschließen von Behältern.

45. Bei der Vorlage eines Transportdokuments für die Bereitstellung eines Jahrgangs sind das tatsächliche Datum und die tatsächliche Uhrzeit der Vorlage (vibuttya) des Transportdokuments für die Bereitstellung eines Vantazhoodzhuvach anzugeben, vorrangig bei Anwesenheit eines Beförderers (Wasser), das tatsächliche Datum und Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für einen Transport, eines Containerlagers und eines Siegels während eines Transports einer Transportgarantie sowie eines Zap nuє Punkt 10 der Vorherrschaft . (Teilweise vantageoderzhuvach).

46. ​​​​Unterstützende Informationen werden von 3 Komplizen (Originale) gesammelt – für den Reisenden, den Reisenden und den Transporteur.

Unabhängig davon, ob der Superintendent im Büro des Superintendenten vom leitenden Beamten oder vom Flieger und vom Beförderer unterzeichnet ist oder nicht, und ob der Flieger und der Flieger juristische Personen oder Einzelunternehmer sind, sind sie auch Siegel des Aussichtspunktmanagers, des Aussichtspunktmanagers und des Luftfrachtführers

47. Die Stunde der Lieferung des Containers an den Abholpunkt und den Abholpunkt wird ab dem Zeitpunkt der Übergabe der Wasserversorgung an den Manager am Abholpunkt und am Abholpunkt berechnet der Abholpunkt.

48. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts (Chartervertrag) nichts anderes bestimmt ist, sorgt der Auftragnehmer des Aussichtspunkts (Charterer) für die Sicherheit und Installation der für den Aussichtspunkt erforderlichen Nebengebäude auf der Transportanlage. Vivantage und Beförderung des Vantage und des Vantage-Trägers (Charterer) ohne Pechuє їх znyattya z Transport Zabu.

49. Alle Gebühren an den Frachtführer (Charterer) werden vom Frachtführer (Charterer) gemäß der ersten Erklärung in Absatz 5 des Frachtbriefs und auf Rechnung des Frachtführers (Frachters) an den Frachtführer (Charterer) gezahlt die täglichen und solchen Abrechnungen pro Artikel.

50. Der Vorschuss des Containers auf die Transportkosten ist der Eigentümer des Containers (Fracht), und der Vorschuss der Transportsicherung dieses Containers ist der Vorteil des Containers, da er sonst nicht in das Wohneigentum der Parteien übergeht .

51. Die Gewährleistung der Transportsicherheit dieses Containers erfolgt in einer Weise, die sowohl die Transportsicherheit dieses Containers gewährleistet als auch die Transportsicherheit dieses Containers verhindert.

52. Aussichtsplätze, deren Zavantazhennya in der Regel mechanisiert aufgebaut wird, aufgrund von Mutterschleifen, Vukhi, Stufen oder anderen speziellen Nebengebäuden zum Vergraben von Aussichtsmaschinen und Nebengebäuden.

Vibіr zabu krіlennya Aussicht im Körper des Transportzasobu (Riemen, Lanzetten, Kabel, Holzstangen, Anschläge, Antikovzkі mati und n.)

Das Befestigen der Aussicht mit Blumen, Klammern oder anderen Mitteln, die zur Sicherung des Transportzasibs dienen, ist nicht gestattet.

IV. Bezeichnung des Aussichtspunkts, Versiegelung des Transports

Zasobiv und Container

53. Beim Transport der Ladung in Containern oder Paketen sowie bei Stückladungen wird deren Gewicht vom Verwalter der Ladung aus der Anzahl der Ladungen, dem Nettogewicht (Brutto) der Ladungen in Kilogramm, Rozmir und ( Höhe, Breite і dovzhina) in Metern, obsyagu Aussichtsraum in Kubikmetern.

54. Der Masa-Vorteil wird auf folgende Weise gezeigt:

ein Anruf;

b) rozrahunok auf der Grundlage der Daten der geometrischen Welt, ist es notwendig, den Vorteil zu verpflichten, der genutzt werden soll, dass (oder) die technische Dokumentation für die neue.

55. Ein Eintrag im Frachtbrief über das Gewicht der Ladung in der vorgesehenen Weise її wird vom Manager als Ladung bezeichnet, sofern im Vertrag über die Beförderung der Ladung nichts anderes festgelegt ist. Andererseits wird der Massenblickwinkel des Gepäckträgers als der Blickwinkel des Gepäckträgers in der Gegenwart des Gepäckträgers bezeichnet, und gleichzeitig ist das Terminal des Gepäckträgers als Verwaltungspunkt der Blickwinkel des Gepäckträgers in der Gegenwart des Gepäckträgers. Wenn der Vorteil in einem versiegelten Behälter von einer kritischen Transportanlage transportiert wird und das Containergewicht beträgt, wird der Vorteil als Behälter bezeichnet.

56. Nach Abschluss der Beförderung des Körpers kritischer Transportmittel und Container übernimmt ein Gepäckträger die Verantwortung für die Versiegelung, sofern im Vertrag über die Beförderung von Gepäck nichts anderes festgelegt ist. Die Versiegelung des Aufbaus der Transportanlagen und der Container erfolgt durch den Verwalter des Verladeplatzes, soweit nichts anderes durch den Beförderungsvertrag des Verladeplatzes übertragen wird.

57. Der Name des Siegels ergibt sich aus der Mutter der Kontrollzeichen (Kurzname des Siegelinhabers, Warenzeichen oder Nummer des Siegels) oder der eindeutigen Nummer.

Angaben zur Versiegelungsmöglichkeit (Art und Form der Versiegelung) sind auf dem Frachtbrief erforderlich.

58. Plomben, die an den Karosserien von Transportanlagen, Transportern, Tanks oder Containern, deren Abschnitten und anderen wichtigen Bereichen angebracht sind, sind nicht dafür verantwortlich, den Zugang zum Aussichtspunkt und die Entfernung der Plomben zu ermöglichen, ohne deren Unversehrtheit zu beeinträchtigen.

59. Siegel werden aufgehängt:

a) für Transporter und beide Abschnitte – eine Dichtung an den Türen;

b) bei Containern – eine Dichtung an den Türen;

c) an den Zisternen – auf dem Dach der Luke und der Ausgussöffnung, eine Dichtung, hinter einer Vignette, wenn eine andere Dichtungsreihenfolge auf die andere Seite übertragen wurde;

d) das Weiß des Aussichtspunktes – in Form von ein bis vier Siegeln an den Klebestellen der Randstreifen oder anderer Klebematerialien.

60. Durch das Verschließen der mit einer Plane befestigten Karosserie eines Transportfahrzeugs besteht eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass man durch den Hang rutscht, als ob die Versiegelung der Plane mit der Karosserie den Zugang zum Aussichtspunkt unmöglich machen würde.

61. Das Siegel ist darauf zurückzuführen, dass es an das Siegel gehängt und mit Brassen zusammengedrückt wurde, so dass die Siegel von beiden Seiten lesbar waren und die Krone nicht aus dem Siegel gezogen werden konnte. Nach dem Zerkleinern durch Brassen ist die Hautfüllung schuld, wird aber sorgfältig untersucht und, wenn ein Mangel festgestellt wird, durch einen anderen ersetzt.

Der Transport mit undeutlichen Hinweisen auf die Anbringung von Kontrollschildern an den Siegeln sowie bei falsch angebrachten Siegeln ist gesperrt.

62. Die Versiegelung anderer Arten von Aussichten kann nach der Methode der ursprünglichen Banderolierung erfolgen, wie sie durch den Vertrag über die Beförderung von Aussichten übertragen wurde.

Papierschnur, ein Tasma und andere Materialien, die für die Banditentum von Vorteilen bereitgestellt werden sollten, nicht für die Schuld der Mutter und dieser Erweiterung. Beim Verbinden des Lederraums zwischen dem Verpackungsmaterial ist es unbedingt erforderlich, ihn mit einem Stempel oder einem Freund des Vantazhovidnik zu kennzeichnen.

Der Verarmung ist schuldig, den Zugang zum Aussichtspunkt zu ermöglichen, ohne die Unversehrtheit des Verpackungsmaterials zu beschädigen.

V. Lieferlinien, Vidacha-Aussicht. Reinigung von Transportmitteln

Zasobiv und Container

63. Der Transporteur liefert diese Art von Fracht an den Frachtführer an der Adresse, die der Frachtführer im Frachtbrief angegeben hat. Der Frachtführer nimmt Lieferungen an Sie entgegen. Der Spediteur arrangiert die Lieferung der Fracht an den Linien und schließt den Vertrag über die Beförderung der Fracht ab. Zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses für die Beförderung von Gütern sind die Linien noch nicht festgelegt, die Lieferung von Gütern ist erforderlich:

a) im Falle des Lokals das Lokal erhaltene - im zusätzlichen Begriff;

b) für den internationalen Schornstein – von der Rozrahunka ein Doba auf der Haut 300 km pro Transport.

64. Über die Lieferverzögerung informiert der Aussichtsträger den Aussichtspunktmanager und den Aussichtspunktbetreiber. Sofern im Vertrag über die Beförderung des Aussichtspunkts nichts anderes festgelegt ist, haben der Eigentümer des Aussichtspunkts und der Aussichtspunktnutzer das Recht, den Aussichtspunkt vtrachenym und vimagati vіdshkoduvannya shkodi für den Aussichtspunkt zu vvazhat, als ob ich keine Vision von vantazhоoderzhuvach auf Yoga hätte wir können:

a) für einen Zeitraum von 10 Tagen vom Tag bis zum Empfänger der Sendung zum Transport – die nächste Transportstunde von der Stadt und der Herkunftsstadt;

b) für einen Zeitraum von 30 Tagen ab dem Tag, wenn der Vorteil dem Besitzer des Vorteils zusteht, - der Stunde der Übergabe an den glücklichen Empfänger.

65. Vantazhodzodzhuvach, das Recht auf Vіd ist eine Dedica Vastaka, die zur Zeit von Pushkojennya (Psuvannya) vimagati vid vidznik -butkivnie Zbitkiv im Prozess des Transports des Übersetzers, vicoristani Vasation, nach direkter Anerkennung von Nicht-Armen verlangte.

66. Wenn Sie einen Lieferwagenfahrer haben, der den Lieferwagen aus Gründen annimmt, aus denen er sich nicht an den Spediteur wenden kann, hat die verbleibende Person das Recht, den Lieferwagen an den vom Lieferwagenleiter bestellten Lieferwagen an eine neue Adresse zu liefern (Speditionswagen), und wenn Wenn eine Zustellung des Vantage an die neue Adresse nicht möglich ist, wenden Sie sich mit Vorankündigung an den Vantage-Manager. Vitrati für den transportierten Aussichtspunkt, wenn er auf das Konto für das Konto des vdpravnika-Aussichtspunkts umgedreht oder umgeleitet wird.

67. Der Weiterleitungsvorteil ist in der folgenden Reihenfolge:

a) durch Kontaktaufnahme mit den siegreichen Studenten und Benachrichtigung des Beförderers über Datum, Uhrzeit und Gründe für die Inanspruchnahme des Aussichtspunkts;

b) der Beförderer in Briefform oder im Namen der Empfänger der Briefe den Sachbearbeiter über die Bitte und die Gründe für die Annahme der Bitte durch den Sachbearbeiter informiert und um einen Brief über die Umleitung der Schaufel bittet;

c) Im Falle der Unfähigkeit, das Rückflugticket zurückzugeben, wird der Spediteur für 2 Jahre ab dem Zeitpunkt der ersten Benachrichtigung über die Unmöglichkeit der Zustellung an den Rückportier weitergeleitet, in einem Briefformular, informieren Sie den Rückholbetreiber darüber Umkehrung der Rücklaufleitung und Übermittlung einer Meldung über die Umkehrung der Rücklaufleitung an die Rücklaufleitung;

d) Im Falle einer Stornierung der Umleitung der Umleitung vor Yogo-Lieferung vantazhooderzhuvach, die im Frachtbrief angegeben ist, informiert der Spediteur z vіdpravnika zabіv zv'yazku іnformuє vodіya über die Umleitung.

68. Bei der Einreichung einer Transportgenehmigung für die Bereitstellung eines Vantazhzhuvach sind das tatsächliche Datum und die Uhrzeit der Einreichung eines Transportbelegs für ein Vintazhzhennia sowie ein Aussichtslager, Behälter, Verpackung, Kennzeichnung und Versiegelung, eine Aussichtsmasse und a Anzahl der Transporter wichtiger Orte.

69. Nach Abschluss der Befrachtung durch den Transportunternehmer hat der Charterer in Anwesenheit des Charterers (Wasser) das tatsächliche Datum der Stunde der Beendigung der Befrachtung durch den Frachter zu benennen.

70. Die Überprüfung des Vorteils und der Anzahl der Vorteile sowie der Verletzung des Vorteils erfolgt gemäß dem in Artikel 15 des Bundesgesetzes genannten Verfahren.

71. Nach dem Transport des Vantazhiv in der Transporteffizienz des Containers und der Schuld wird es jedoch von den Überschüssen dieser Vantazhіv befreit, und nach dem Transport des Vantazhiv nach der Übergabe erfolgt es mit dem Nachtrag N 9 .

72. Obov'yazok vom Reinigen, Waschen und Desinfizieren von Transporteinrichtungen und Containern bis hin zur Gepäckaufbewahrung. Der Transporteur für das Wetter mit Aussichtspunkt kann das Recht haben, gegen eine Gebühr die Promyvannya des Vikonannya-Robits und die Desinfektion von Transporteinrichtungen und Containern zu übernehmen.

VI. Merkmale

73. Wenn Fracht in loser Schüttung, in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in Containern transportiert wird, gilt sie als Verwalter der Ladung, und wenn die Ladung vom Beförderer angenommen wird, wird sie als Verwalter der Ladung erklärt der Frachtbrief.

74. Beim Transport auf einer Transportanlage werden keine einheitlichen Stück-für-Stück-Vantazhiv- und Markierungsmarkierungen (ob Brutto- oder Netto-Vantazhiv) angebracht, mit einem Vinjat anderer Chargen-Vantazhiv.

Bei der Beförderung desselben Gepäckstücks im Container an die Adresse eines Gepäckcontainers bei einer Anzahl von 5 und mehr Gepäckplätzen dürfen mindestens 4 Gepäckplätze markiert werden.

Beim Transport von Vantage in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung ist ein Durchsickern der Markierung nicht möglich.

ConsultantPlus: Hinweis.

Ab dem 1. September 2015 gilt Punkt 75 (Beschluss des Rates der Russischen Föderation vom 09.01.2014 Nr. 12).

75. Die Platzierung der Ladung, die auf die Transportpauschale verteilt wird, erfolgt in einem solchen Rang, dass die Hauptmasse des Transportproblems mit dieser Ladung 40 Tonnen nicht überschreitet.

Die Platzierung eines geteilten Gewichts auf Lastzügen in der Nähe des Lagers einer 3-Achs-Zugmaschine und eines 2- oder 3-Achs-Anhängers, der einen 40-Fuß-ISO-Container transportieren kann, ist in einer solchen Reihung durchzuführen, dass die Die Gesamtmasse des Transportfahrzeugs mit einem solchen Gewicht überschreitet nicht 44 Tonnen, aber die Achslast des Transportproblems überschreitet nicht 11,5 Tonnen.

76. Bei der Beförderung von Ladungen in loser Schüttung, in loser Schüttung oder in loser Schüttung, von Ladungen, versiegelten Ladungen, svydkopsuvnym und unsicheren Ladungen sowie Teilen von Ladungen, die auf einem Frachtbrief transportiert werden, darf der Wert der Ladung nicht angerechnet werden erklärt.

77. Aussichtspunkt, der unter dem vom Geist vorgeschriebenen Temperaturregime transportiert werden soll, um die Sicherheit der lebenden Behörden zu gewährleisten, was vom Aussichtsleiter in Spalte 5 des Frachtbriefs angegeben ist.

78. Die Berechnung der natürlichen Frachtkosten, die in loser Schüttung, in großen Mengen oder in loser Schüttung für dekіlkom per Frachtbrief von einem Frachtführer zur Adresse eines Frachtführers transportiert werden, wird für alle Sendungen mit der gleichen Frachtmenge berechnet. die gleichzeitig in ordnungsgemäßer Reihenfolge berechnet wird.

VII. Das Verfahren zur Aufbewahrung von Vermögenswerten und zur Registrierung von Forderungen

79. Das Gesetz wird in solchen Situationen gebildet:

a) aufgrund des Verschuldens des Beförderers nicht geschädigter Vorteil, durch den Beförderungsvertrag übertragener Vorteil;

b) mangelnde Transportsicherheit des zu liefernden Containers;

c) Vtrata oder Non-Stay-Aussicht, Poshkodzhennya (Psuvannya)-Aussicht;

d) Nichtzustellung bei der Beförderung von im Rahmen des Beförderungsvertrags übergebenem Gepäck;

e) vidmova vіd koristuvannya transport zavod, scho naєtsya auf pіdstavі-Chartervereinbarung;

e) Heftzustellungsvorteil;

g) Zatrymka (einfacher) Transport zasobіv, nadanih pіd navantazhennya und vivantazhennya;

h) Zatrymka (einfache) Behälter, die beim Träger und der Last des Bedarfs liegen sollten.

80. Das Gesetz wird von der interessierten Partei am Tag der Offenlegung der Situation erstellt, die durch das Gesetz erlassen wird. In Zeiten der Unmöglichkeit, eine Tat niederzulegen, werden die Bedeutungen der Begriffe „vin“ durch eine Strecke eines beleidigenden Dobys gebildet. Im Falle der Umgehung von Beförderern, Charterern, Vorteilen, Vantazhooderzhuvachiv und Charterern im Falle der Faltung des Gesetzes hat die Partei das Recht, das Gesetz ohne Beteiligung der Partei, die nachgelassen hat, zu falten und sie in Briefform weiterzuleiten das Faltgesetz, sondern als ob durch den Beförderungsvertrag nicht eine andere Form der Hilfeleistung übertragen würde.

81. Hinweise zum Transportfrachtbrief und Anweisungen zur Aufbewahrung des Aktes der Zdіysnyuyut-Einpflanzung von Einzelpersonen, upovnovazhenі zur Aufbewahrung von Vermögenswerten.

82. Racheakt:

a) Datum und Ort der Hinterlegung des Gesetzes;

b) Spitznamen, Namen, nach Angaben der Väter, Pflanze Osib, nehmen gerne am Faltakt teil;

c) eine kurze Beschreibung der Ausstattung, die Grundlage für die Ausarbeitung des Gesetzes wurde;

d) in Zeiten von Ausgaben oder nicht genügend Aussicht, poshkodzhennya (psuvannya) Aussicht – ihre Beschreibung der tatsächlichen Expansion;

e) die Unterschriften der Parteien, die an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt sind.

83. In dem in Absatz 82 Unterabsatz „d“ der Geschäftsordnung genannten Fall werden die Ergebnisse der Prüfung der Handlung hinzugefügt, um die tatsächlichen Unzulänglichkeiten und Verluste (Psuvannya) festzustellen, mit denen die Handlung in der Gegenwart gespeichert werden kann aus Wasser.

84. Bei der Unterzeichnung des Gesetzes durch die Person, als ob sie an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligt wäre, muss der Grund für das Gesetz im Gesetz angegeben werden.

85. Das Gesetz wird in der Anzahl der Schlichter gebildet, die die Anzahl der Personen bestätigt, die an einem der Schlichter teilnehmen, jedoch nicht weniger als 2 Schlichter. Eine Korrektur des gefalteten Aktes ist nicht zulässig.

86. Auf dem Frachtbrief, der zamovlennya-Kleidung, dem Zählblatt und den Begleitinformationen kann ein Vermerk über die Faltung des Aktes enthalten sein, um eine kurze Beschreibung der Einrichtung zu rächen, die als Grundlage für die Anbringung des її diente , und eine Geldstrafe.

Shkodo spetsializovanih zasobіv zasobіk zgіdno z zdatkom N 10 rozmіr Bußgeld wegen Behinderung (einfacher) Transport zabu vіdpovіdno bis zu Teil 5 statti 35 des Bundesgesetzes.

87. Ansprüche werden an Beförderer (Charterer) für die Zeit ihres Wiederkaufs in Briefform unter Ausweitung der in Artikel 42 des Bundesgesetzes vorgeschriebenen Verjährungsfrist eingereicht.

88. Anspruch auf Rache:

a) Datum und Ort der Speicherung;

b) ausländischer Name (Spitzname, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, die den Anspruch geltend gemacht hat;

c) Fremdname (Name, Name nach Vater), Anschrift des Wohnortes (Wohnort) der Person, bevor ein Anspruch geltend gemacht wird;

d) eine kurze Beschreibung der Umgebung, die als Grundlage für die Einreichung eines Anspruchs diente;

e) Dressing, Rozrahunok und die Höhe der Ansprüche wegen Hauterpressung;

f) Übersetzung von Dokumenten, die die im Anspruch enthaltenen Bedingungen bestätigen (Akte und Frachtbrief, Kleiderordnung mit Zertifikaten usw.);

g) ein Spitzname, benannt nach meinem Vater, das Pflanzen einer Person, als ich den Anspruch unterschrieb, її Unterschrift, versiegelt mit einem Siegel.

89. Die Klage wird bei zwei Schlichtern eingereicht, von denen einer an den Spediteur (Charterer) geschickt wird und der andere von der Person beauftragt wird, die die Klage eingereicht hat.

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