Reparieren Sie Dents PDR-Technologie. PDR-Technologie: Entfernung von Dellen auf der Karosserie, die von der Technologie des Entfernens von Dellen geführt wird - PDR. Praktische Tipps zum Arbeiten

Netzwerk-Pedit-Nachrichten über PDR-Reparatur. Normalerweise vernietet Artikel zu diesem Thema die Dienstleistungen selbst und versuchten, Aufmerksamkeit zu erregen. Es hat seine Wirksamkeit, aber wir sind nicht immer die Anmeldeinformationen ", vertrauen wir solche Publikationen.
Das Journal, in dem ich mich regelmäßig sorgen, veröffentlichte zu einem Zeitpunkt einen ganzen Materialzyklus auf dem Thema einer sorgfältigen Reparatur. Artikel waren für "Small Bourgeois" bestimmt, das heißt, für diejenigen, die diese Technologie in ihrem Dienst anwenden möchten. Ich teile sie mit den gleichen Besitzern der Passatove, denn in der üblichen Autobress gibt es keine solche vollständige Analyse. In der Frage, die Spezialisten der Firma AV-Masters, dem einzigen Unternehmen für die Herstellung eines solchen inländischen Werkzeugs AV-Tool.

Jungs, ich werde Informationen nicht überladen. Ich werde zwei Artikel auf Basis, Technologie, Bühnen, Instrumentenarten, Empfänge usw. geben. Ich empfehle Ihnen, solche Jungs in meiner Region zu finden.

Kurz gesagt ist die PDR-Technologie weniger kostspielig und effizienter für klassische Bodyshits. Das Fahrzeug behält den nativen (Fabrik) -Lack bei, und die Reparaturzeit von Transplantatschäden wird auf 1-3 Tage reduziert. Dies ist ein wirksamer Weg, um mit Schäden an der Karosserie zu arbeiten, falls der Lack nicht beschädigt ist. Der Service ist besonders erfolgreich in lokalen Reparaturen und lokalen Lackierzentren umgesetzt.

Mit dem Beispiel des Volkswagen Passat CC zeigen wir, wie sauber und schnell mit der Dentalentfernungstechnologie ohne Malen und das AV-Tool-Tool entfernt werden können.

Erstens ist es notwendig, das Auto zu bewerten und zu inspizieren sowie die Art der Dellen zu klassifizieren:
Die einfachste Art von Beschädigungen ist ein sanfter Dent ohne Beschädigung des LCP.
Scharfe Dellen passieren von Kontakt mit einem akuten Subjekt. In der Mitte eines solchen Schadens in 40% der Fälle tritt auf.
Längsdämpfer (Narben) bedeuten, dass der Tangent, der Fall der Barriere oder eines anderen Themas, einen Schlag auftrat.
Eine komplexe Art von Schäden wird am Rand gefunden, da es für die Steifigkeit des Teils verantwortlich ist. Das Gesicht ist schwer zu brechen, und wenn es beschädigt ist, bedeutet dies, dass der Schlag stark war.
Volumetrische Dellen können sich über die gesamte Ebene befinden und alle obigen Schäden haben.

Nun wird das Material bestimmt, aus dem der Artikel gemacht wird. Es kann Stahl- oder Aluminiumlegierungen sein. Stahlhersteller sind unterschiedlich: dünn, dick, aus Kunststoff und weniger Kunststoff. Aluminium ist schwieriger, sich zu belasten, sodass der Preis, um darüber zu arbeiten. Es ist auch notwendig, den Status des LCP abzuschätzen und festzustellen, ob es zuvor repariert wurde. Wenn die Oberfläche nicht in werkseitigen Bedingungen lackiert wurde, kann das Riss oder die Trennung von Farbe auftreten. Der Meister warnt den Kunden über mögliche Risiken und erfolgt mit der Zustimmung zu Reparaturen mit einer Zugangsbewertung.

Outdoor und Interne Inspektion des Fahrzeugs wird durchgeführt. Dies ist notwendig, um die Zeit zu bewerten, die repariert werden muss. Normalerweise werden kleine lokale Schäden für ein paar Stunden eliminiert, aber umfangreiche Schäden, beispielsweise Dellen auf dem Dach, können ein paar Tage dauern.

Das Auto ist notwendigerweise sauber und trocknet, wonach Sie das Werkzeug wählen sollten. Die Aufgabe zur Beseitigung glatter und volumetrischer Dellen liegt auf dem Klebstoffsystem, aber mit tiefen Narben werden Haken verwendet. Unsere Dent ist hybrid, um den Prozess zu beschleunigen, ein Spezialist hat beide Systeme gleichzeitig aufbereitet. Das Klebstoffsystem wird von einem Ruck durchgeführt, der den größten Teil der Oberfläche erhöht und die Oberfläche in den vorherigen Zustand bringt, um den Haken zu helfen.

Nun ist der Teil demontiert, die Hautklammern werden entfernt, Schutzabdeckungen. Es sollte berücksichtigt werden, dass die gleiche Art von Schäden auf verschiedenen Teilen eindeutiges Anfragen ist. Im Falle des Daches muss es eine Demontage der Decke machen, wenn es nicht möglich ist, mit einem Klebstoffsystem zu reparieren. Um zu beschädigen, wird ein Druckhebel mit einer einzelnen Biegung benötigt. Bevor Sie vor der Arbeit beginnen, ist es besser, den optimalen Satz von mehreren Haken zu packen. Dies geschieht, damit der Master bequem in komplexen und schwer zugänglichen Orten arbeitet.

Zum Beispiel kann die Dent-Türplatte sowohl im oberen als auch in den mittleren oder unteren Teilen lokalisiert werden. Daher erfordern ein Spezialist mehrere Anhänger unterschiedlicher Längen und Formen, die zum Verdrehen arbeiten. Außerdem ist es wert, von den Potentyp-Haken, die für spezielle Ringe hängen, auf Lager. Sie können nützlich sein, wenn für den Anschlag kein Verstärker vorhanden ist. Sellerie werden an Orten gefunden, an denen der obere Verstärker durchläuft, dementsprechend ein Paar Haken mit einer oberen Rückwärtsbogen benötigt wird. In der Mitte der Tür werden dünne "Whale-Schwänze" verwendet, die zwischen dem Außenblatt und dem Verstärker gehalten werden. Und wenn Sie leistungsstarke Arbeit ausführen, wird ein weiterer Haken hinzugefügt.

Malyar ist schwierig, genau zu bestimmen, wie richtig es die Oberfläche brachte.

Normalerweise tut der Spezialist das Auge oder Berührung. Glatte Defekte einfach unsichtbar. Im Falle der PDR-Technologie wird eine spezielle Halogenlampe verwendet, unter deren Licht alle Mängel perfekt sichtbar sind.

Die Technologie basiert auf der Brechung von Licht und Schatten: Um Schäden zu sehen, ist es notwendig, das Licht speziell einzustellen.

Bei der Arbeit mit Beschädigungen verwendet der Master spezielle Hubtechniken für Dellen. Die Delle erhebt sich, und die Lampe fällt proportional ab. In der unteren Position der Lichtquelle, installiert in der Ebene, so dass die Strahlen an der Oberfläche schaden müssen, können Sie die Orte sehen, die über dem "Horizont" aufgeworfen werden. Diese oberen Punkte werden mit einem Hammer mit einem Hammer entfernt.

Für die Überprüfung der Finishing-Oberfläche verwendet der Spezialist einen dunklen Streifen auf einer Lampe, die sich von der reparierten Zone widerspiegelt, die an den unfertigen Stellen verzerrt ist. Die Reflexion des Streifens sollte nicht verzerrt und gebrochen werden.

Am Ende wird der Teil gesammelt und ggf. poliert.

Das Klebstoffsystem eignet sich zum Entscheiden von glattem Schaden. Es ist nicht notwendig, alles zu zerlegen. Es ist einfacher, Pilz zu installieren, die Waffe zu erhitzen, die Klebstoffstange einzuführen, Kleber auf den Clip aufzutragen.

Es ist exakt auf einem Dent installiert, wonach das Metall mit dem Mini-Fablteer ausgerichtet werden kann. Vor dem idealen Zustand wird die Oberfläche mit einem Hammer mit einem Hammer gebracht.

Reparatur von Dellen ohne Malen mit PDR-Technologie

Grad, erfolgloser Parkplatz oder flow von unter den Rädern fester Kieselsteine \u200b\u200b- und hier auf der Oberfläche des Körpers des Autos erscheint der Dent. Natürlich verwöhnt es nicht nur ein teures und solide Auto, sondern auch andere Autos, nicht ganz zu schweigen von der Stimmung des Eigentümers dieser Maschinen. Zuvor mussten sie mit solchen Dellen ein Auto malen, was bedeutet, mehrere Tage für die Reparatur von mehreren Tagen neben dem zusätzlichen Minus des Autos zu ergeben, da lackierte Teile des Autos erscheinen. Nun gibt es eine neue Technologie zum Glätten von Dellen ohne Malen, was zunehmend Beliebtheit gewinnt. Diese Technologie heißt PDR, lacklose Zifferreparatur. Diese Technologie wurde 1974 in Deutschland entworfen. Obwohl in unserem Land diese Praxis relativ kürzlich erschien. Für moderne Autobesitzer ist eine solche Reparaturzeit sehr praktisch - schließlich müssen sie ihr Auto nicht mehrere Tage in der Kabine verlassen und den Zugang zu den öffentlichen Verkehrsmitteln. Zweitens können sie auch nach dem Richten von Dellen ihre eigenen Autos als auch vorher reiten, ohne einschränkende Einschränkungen und Vorsichtsmaßnahmen, die in der Regel nach dem Malen benötigt werden. Und schließlich ist das Wichtigste, dass solche schwierigen Probleme als Auswahl der Farbe und "Treffer in Farbe" vermieden werden können - im Falle der Verwendung von PDR, der Körper, wie zuvor, Fabriklack. Es ist erwähnenswert, dass der Preis einer solchen Reparatur noch niedriger ist als bei der Malerarbeit, und die Zeit wird nur 1-2 Stunden in Abhängigkeit von der Erfahrung des Masters ausgegeben. Reparaturtechnik Dellen ohne Malerei PDR ist die perfekte Lösung für diejenigen, die ihr Auto zum Verkauf vorbereiten. Immerhin, wie sie sagen, "Treffen Sie die Kleidung" und die Perfektität des Erscheinungsbildes des Autos - die Garantie, dass sie befestigt ist.

Was ist die Essenz dieser Reparatur? Und der Punkt ist, dass aus dem Inneren des Teils die Details mit speziellen Werkzeugen auf der beschädigten Oberfläche druckt, was zur Ansammlung des Dents selbst führt. Je nach Tiefe, Abmessungen, der Lage des Schadens sowie des Zustands der Lackbeschichtung und der Dicke des Körpermetalls können die Verfahren von Metallsuspendern von außen oder intern sein. Für die Ausrichtung verwendet Dellen von innen spezielle Werkzeuge verschiedener Konfigurationen. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Dicke und Länge können Sie die schwerwiegendsten Orte eindringen, ohne die Körperteile zu erreichen und zu entfernen. Wenn kein Zugang zu Dent von der Rückseite vorhanden ist, wird die Klebstofftechnik verwendet. Dies ist ein spezielles Kolben, der dicht an Dent steckt und herauszieht. Verwenden Sie die LCP-Technik, um Dellen mit leichtem Schaden an der Lackierung zu beseitigen. In der Zone der Dellen gibt es Kratzer und Chippers, dann ist diese Zone "blind". Und was mehr ist, desto schwieriger, Qualität in der Reparatur zu erreichen. Obwohl kleine und flache Kratzer leicht durch Schleifmittel entfällt - spezielles Reduzieren von Polieren. Ein kleines Küken ist getönt, und sogar Farbe von anderen Autos auf Beschädigungen wird ohne Spuren entfernt.

Nicht alle Dellen können jedoch von der PDR-Technologie entfernt werden, und Sie müssen darüber wissen. Wenn beispielsweise die Lackierung beschädigt ist oder das Metall stark verformt ist. Es gibt oft sehr kleine Dellen, aber so tief, dass es nicht ohne Malen repariert wird - das Metall ist zu gezogen. Und der Hauptindikator ist, dass das Metall gestreckt ist, ist das Fehlen von Farbe am tiefsten Ort des Schadens.

Zum Beispiel sind die typischsten Dellen 4 cm - zwischen den Autohannisen werden als "Hasen" bezeichnet. 95% der solchen "Hasen" können entfernt werden, und nur 5% gemäß den Statistiken sind aufgrund ihrer erfolglosen Lage und der Tiefe nicht für PDR nicht geeignet.

Die Reparatur ohne Malerei ist also praktisch nicht möglich: Die Schwellenwerte des Autos, in 95% der Fälle, mit seltener Ausnahme, wenn die Dellen dellen und ohne scharfe Chancen sind; Die Ränder der Details der Kapuze, Kofferraum und Türen, weil Sie sind in der Regel punktiert und fehlgeschlagen, und es gibt keinen Zugang zum Werkzeug innerhalb von ihnen - ein solcher Dent kann nur geringfügig verbessert werden; Dachregale, wenn sie scharfe Rennen sind; Diese Dellen in der Paneel, die als Folge von Pressen, indirekter Schock und, wenn der Körper versenkt wurde, erschienen.

Aber wenn der Körper selbst, nicht in einem kleinen Zähler, fast in perfektem Zustand und Farbe zählt, nicht beschädigt - nach der Reparatur der PDR-Technologie wird es keine Spur geben.

Aber zu Hause, um diese Reparatur ohne Malen zu machen - der Fall ist nicht einfach. Sogar erfahrene Meister nutzen nicht immer für solche komplexe Werkzeuge. Und heute gibt es Fälle, in denen ein solcher Dienst von der Auto-Reparaturgeschäft mit "grünen" und jungen Spezialisten kaum eröffnet wird, und am Ende der Delle am Körper ihres Kunden wird es noch unansehnlicher, oder es gibt überhaupt zwei . Dies ist eine logische Erklärung - der Hebel zum Ziehen von Schäden selbst kann unansehnliche Spuren unter Druck hinterlassen, und daher kann nur eine erfahrene Person mit einer solchen Technik zusammenarbeiten. Andernfalls sind die Experimente der Neuankömmlinge in dieser Angelegenheit mit traditionellen Reparaturen bereits mit dem Malen gleich.

Für diejenigen, die davon träumen, die Weisheit von PDR zu beherrschen, werden Spezialisten empfohlen, auf Details von der Deponie auszutreten. Schließlich ist es wichtig zu erfahren, wie man die "richtigen" Orte eindrückt und bestimmte Techniken einhält, um die Spannung zu schwächen, andernfalls hat das Metall einen Zug - und es ist nicht leicht, es zu beseitigen.

Wenn jedoch die Korrosionsquelle auf dem beschädigten Körperdetail spürbar ist, oder das Metall wurde aufgrund der Lacksauger geschrien, oder der Kratzer ist zu tief - es ist am besten, mit einem spezialisierten hundert hundert auf dem Malerei zu kontaktieren - "hausgemachte" PDR-Technologie ist hier bereits machtlos.

Wie für das Dentin, auf dem auf dem Gelände ein Rasseln und Gemälde herrschte, hängt die Möglichkeit der Verwendung von PDR von der Inspektion des Schadens selbst ab. Wenn also kein Kitt in der Zone selbst gibt, wird die Entfernungstechnologie von Dellen ohne Malen ohne Probleme implementiert. Der versiegelte Ort ist jedoch besser, diese Art und Weise nicht zu reparieren - der Kitt kann geschlossen sein. Alles, was in diesem Fall versucht werden kann, besteht darin, den Dent sanft auf das unsichtbare Niveau abzuleiten.

Und auch unter den Autofahrern gibt es sogar einen solchen Mythos: Wenn Sie das Auto in der Sonne verlassen, werden Dellen verschwinden. Tatsächlich wird das Metall jedoch nur in der Sonne erhitzt, was bedeutet, dass es sich ausdehnt, warum Dellen sowohl visuell geringer werden können. Sobald das Metall abgekühlt ist, erhalten alle Schäden ihre eigene frühere Größe.

Alle Dellen eilen nicht und mit Trockeneis, Haartrockner und Druckluft. Nur 2% können ein wenig auf solche Weise reparieren. Eine solche Technologie wird als thermischer Tropfen bezeichnet, und es wirkt nur, wenn der Dent nicht in der Nähe der dekorativen Linie, am Kreisverkehr oder in der Nähe des Verstärkers liegt. Und auch, wenn es keine akuten Chancen und Kanten von Bugs hat. Nur sehr kleine "Hasen" werden von solchen entfernt und solche wie sie mit listigen Wegen, und immer noch, um die Oberfläche zu verfeinern, muss noch ein Werkzeug sein.

PDR - Reparaturtechnik ohne Malerei

Wahrscheinlich haben Sie von Car Services gehört, die angeboten werden, um Körperreparatur ohne Malerei durchzuführen. "Stoppen Sie den Flügel, ohne sich zu glätten, ohne Kitt und ohne Malerei - alles, um Hilfe von den philippinischen Ärzten zu suchen, um Appendridis zu entfernen," So betrachten Sie die meisten derjenigen, die jemals solche Anzeigen gesehen haben. Aber die Technologie der Reparatur von Dellen "unkonventionell" bedeutet, dass es wirklich existiert. Es heißt lacklose Dent-Entfernung, die in der wörtlichen Übersetzung wie "schmerzlose Entfernung von Dellen" klingt.

Experten, die geringfügige Schäden durch Anwenden eines speziellen Werkzeugs beseitigen, erschienen in den sechziger Jahren, und der Hauptort für ihre Arbeit, da es seltsam erscheint, es gab Automobilpflanzen. Die Hauptaufgabe dieser Meister war die Beseitigung kleiner Mängel an den Körpern von Autos, die vom Förderer heruntergekommen sind. Sellerie aus dem Werkzeug oder vom falschen Standort des nicht zusammenhängenden unberührten Angestellten - Dies ist in einer großen Produktionsanlage bis heute nicht ungewöhnlich. Infolgedessen verliert das Auto seinen Rohstoff-Look. Theoretisch müssen Sie es in der Körperreparatur schicken, und dann in der Malerei, aber bei den Produktionsbedingungen ist es unrentabel, und im Allgemeinen ist es im Allgemeinen ziemlich schwierig, aus der Sicht der Technologie zu tun. In der Lackierkammer setzen Sie kein komplett montiertes Auto ein, und ein solides Ferok ist vollständig auf die Insel zerlegt.

Hier und zur Hilfe des Assistenten, der geringfügige Defekte von Körperelementen auf Rohstoffmaschinen eliminieren kann. Es muss gesagt werden, dass bis zu einem bestimmten Zeitpunkt jeder von ihnen arbeitete, ausschließlich ausschließlich auf seine Erfahrung und Fähigkeit gelehnt, während der Mercedes-Benz-Fabrik Oscar Flyig und Erich Nyussel nicht zusammengefasst wurde, und er hat in den 1970er Jahren keine PDR-Technologie erstellt.

Heute sind Spezialisten, die diese Technologie besitzen, in der Beeinträchtigung einer Automobilanlage. Ihre Qualifikationen sind so hoch, dass, wenn Sie nicht wissen, wo es einen Dent oder einen anderen Defekt gab, ist es einfach unmöglich, diesen Ort auf den Körpern zu erkennen. Aber auch wenn Sie wissen, werden sie in diesem Fall jedoch nicht in der Nicht-Professionalität arbeiten. Sie können zum Beispiel einen solchen Ort in Ihrem Auto finden? Nein? Und es kann sein, und nicht ein ...

Was ist der Charme dieses Reparaturansatzes? Hauptsächlich ist es, dass es möglich ist, einen Dent auf dem Körper wirklich ohne Malerei zu entfernen. Es gibt jedoch diese Methode eine schwere Einschränkung: Die Lackierung sollte nicht beschädigt werden, das heißt, es sollte keine Echos noch Chips noch Risse haben. Bis vor kurzem wurden Experten nicht zur Arbeit genommen, und falls es an den Rippen Rennen gab. Diese Technologie verbessert sich jedoch ständig, und nun scheinbar scheinbar hoffnungslos aus Sicht der PDR-Reparaturschäden ist es nicht ohne Schwierigkeiten, sondern beseitigt noch. Spezielle Haken, Klingen und andere Geräte ermöglichen es Ihnen, zu den schwierigsten Orten des Mangels zu gelangen, wonach sie von innen "herausgedrückt" sind. An den gleichen Orten, an denen es unmöglich ist, dies zu tun, werden spezielle Klebstoff- oder Vakuumsysteme, das Ziehen von Metall an sich selbst, verwendet.

Die Frage stellt vernünftigerweise auf: Warum leidet, wenn Sie das Metall einfach leugnen, schärfen und malen und malen können?

Der erste ist, wie erwähnt, zeitsparend. Dieselbe Dent auf der PDR-Technologie kann in 1,5-2 Stunden eliminiert werden, während sowohl auf Demontage, Richtovka, Primer, Putty, Finishing, Färben, Trocknen, Polieren und anschließender Montage, selbst ein sehr guter Spezialist oder Spezialisten, denn Tinsmith und Malerei ist Nicht immer eine Person, wird von Techniken gehen, nicht weniger als zwei Tage.

Der zweite Punkt spart Fonds. Reparatur von Dellen mit PDR-Technologie, aus Sicht eines Spezialisten, der es ausführt, ist nicht zu teuer. Natürlich müssen Sie eine Reihe von Werkzeugen haben, aber auf diesem Verbrauch, wenn Sie keine Kleberensysteme auftragen und endet. Die Lackierarbeiten erfordern den Erwerb nicht nur direkt an den Lack, sondern auch einen Haufen von gleichzeitigen Verbrauchsmaterialien: Entfetter, Lösungsmittel, Krepp, Kitt, Häute, Primer. Außerdem werden wir nicht vergessen, dass während Ihres Autos nach dem Färben in der Trockenkammer in der Trockenkammer ist, denn der Strom, der für die Arbeit der Ausrüstung notwendig ist, ebenfalls zahlen muss, und der Maler ist natürlich in den Kosten der Arbeit einschließt, Allerdings und Mietkästen und die Rast-Overheads. Für Reparaturen mit PDR-Technologie ist selbst das Boxen nicht erforderlich: Alles kann direkt in Ihrer Garage oder auf dem Parkplatz erfolgen.

Berücksichtigen Sie die Tatsache, dass der größte Teil des Körpers moderner Autos verzinkt, was sie vor Korrosion schützt. Leider, aber mit traditionellen Reparaturen, Richtovka und Herstellung von Metall zum Färben wird diese mikroskopische Zinkschicht ohne Spur entfernt, und egal wie gut moderne Malereimaterialien vorgesehen sind, um den gleichen Schutz wie Zink während der Produktion auf den Körper zu gewährleisten des Autos können sie nicht.

Dies bedeutet, dass der wiederhergestellte Ort im Laufe der Zeit die Reparatur aufgrund der aufgetretenen Korrosion renovieren kann. Und die PDR-Technologie stört in keiner Weise die Lack- und Schutzbeschichtungen darunter.

Natürlich ist das Fahrzeug, das nach der Technologie von PDR restauriert ist, fast unmöglich, in der Tatsache zu versagen, dass es repariert wurde, während das Körperelement auf der üblichen Technologie renovierte, selbst mit einer guten Farbauswahl, von einem Übermäßiger Glanz und das Dickenmessgerät, das an den angeblichen Reparaturort befestigt ist, und gibt es überhaupt mit Verlusten.

Wenn Sie also als Folge eines Unfalls oder aus den anderen Gründen, ein Dent oder Dellen auf Ihrem Auto auftauchten, beeilen Sie sich nicht, um in den Malar zu gehen. Wenden Sie sich zunächst an ein spezialisiertes PDR-Zentrum. Am wahrscheinlichsten, heute werden Sie in der Remzone sein oder und überhaupt, der Spezialist wird zu Hause zu Hause kommen, und nach ein paar Stunden werden Sie das Mitfahrer bewundern.

Darüber hinaus können die meisten Dienstleistungen, die diese Technologie beherrschen, die Kosten und die Zeit der Reparatur per Fotografie vorberechnen. Und wenn sie Sie aufgrund der Unmöglichkeit der Verwendung der PDR-Technologie anprangern, dann kühn zu einem Service, der den Körper in Körper und Malerei versteht.

Was ist PDR-Technologie? Wie kann Ausrüstung zum Entfernen von Dellen ohne Malerei arbeiten?

Was ist PDR-Technologie?

Wie kann Ausrüstung zum Entfernen von Dellen ohne Malerei arbeiten?

Leider ist jeder Besitzer des Autos, selbst die genauesten, früher oder später angemessenste, so ein offensichtliches Problem wie eine Delle. Es kann ein Dent von fliegendem Müll auf der Straße sein, von nicht genauen Parkplätzen, fallender Schnee vom Dach oder von solchen Naturkatastrophen als Hagel. Unwichtig! Die Tatsache bleibt eine Tatsache, es gibt eine kleine Delle, und ich möchte es nicht in keiner Weise malen. Ja, und kein Geld wird darum gefragt und den ganzen Gegenstand färben ... im Allgemeinen einige Störungen.

Die Technologie entwickelt sich jedoch, einschließlich der Körperreparatur. Stellen Sie sich also für eine Sekunde vor, dass die Dent nicht lackiert werden kann, sondern einfach drücken kann. Glaube nicht? Lassen Sie mich Ihnen die Geschichte einer solchen aufregenden Technologie erzählen, um Dellen ohne Malerei namens lacklosen Dent-Reparatur (PDR oder russisches PDR) zu entfernen.

Geschichte der Entstehung der PDR-Technologie

Diese Geschichte begann in den 60er Jahren. Oscar Flyg und Anreicherh Nyusla waren Mitarbeiter der Mercedes-Anlage. Während der regulären Ausstellung reparierten sie Autos. die von den Besuchern während der Ausstellung beschädigt wurden. Oscar Flaig drückte kleine Dellen des Hammergriffs aus, lieferte ein Auto, um zu malen, aber er schaffte es, den Schmuck zu tun, dass ein weiteres Malen nicht erforderlich war (bis zu diesem Zeitpunkt, den alle Körperdefekte gefordert haben, gefordert). Es war einer der ersten Fälle der Anwendung dieser Technologie auf den lackierten Elementen und wurde der Ausgangspunkt in seiner Entwicklung.

Natürlich stühlt sich die Technologie natürlich nicht und wie die Werkzeuge zuvor gesucht haben und was die Technologie jetzt zwei verschiedene Dinge ist. Also, was die Technologie jetzt aussieht und welche Systeme es beinhaltet:

Das erste System, das wir treffen, ist (das offensichtlichste) Hakensystem. Bei der Arbeit mit Haken tritt das Richten von Dellen durch Aufprall auf den Defekt auf der Innenseite des Teils (Extrudieren von Dellen) auf.

Nächstes, am beliebtesten bei Anfängern Self-Malerei-Deletion ohne Malen ist ein Klebstoffsystem, eines der einfachsten. Das Klebstoffsystem umfasst solche Komponenten wie Klebstoff, Adapter, Rückwärtshammer, Miniallifer, Rückwärtshammer und viele andere Hilfswerkzeuge. In diesem Fall erfolgt die Richtung von Dellen durch Aufprall auf das Teil an der Außenseite, mit anderen Worten, in einem Dent klebend. Eines der Top-Tools in diesem System ist Kaltkleber, sehr beliebt bei erfahrenen Meistern.

Wenn Sie beim Extrudieren und Ziehen natürlich, können Dellen mit der Tatsache konfrontiert werden, dass sie Körper aufweisen, Peak-PLUSE. Das Sedimentationssystem soll diese unnötigen Konvexen entfernen. Wenn zögern, werden Kerne, Stemmers, Hämmer für das Mischen aktiv verwendet. Das Sedimentationssystem arbeitet durch den Angriff des Naskovs, dh der Auswirkungen auf die Außenseite.

Mischung ist ein Sedimentations-Subsystem, ein Aufprall auf einen Bummel von außen durch das Verfahren zum Absetzen des Naskovs in einem Abstand, aufgrund dessen das Anheben von Dellen auftritt.

Das folgende System ist ein Überspannungssystem. Es beinhaltet Bügeler und Arbeitsplatten oder Kissen zum Anheben. Arbeitet durch Einbinden, indem auf der Tangentenoberfläche des Metalls mit der Schaffung des Anschlags von der Innenseite des Dents blinkt.

Für bequeme Arbeit ist es sicherlich nicht ohne die breiteste Komponente zu tun - dies ist Zubehör. Dazu gehören eine solche wichtige und unverzichtbare Ausrüstung als verschiedene Verbindungen, Bandwickeln, Anschläge, Anziehen, Bildschirme, Düsen, Stecker und vieles mehr.

Devalentfernungsgerät ohne Malerei

Eine innovative Lösung, wenn Sie mit Autos mit einer großen Zone von geringer Schäden arbeiten, beispielsweise nach Hagel, war der Auswirkungsaugen der Geräteinduktion auf Dent. Das Induktionsgerät der THE-Box-Schweizer Produktion hat sich als zuverlässigste und bequemste Arbeit bewährt. Das Prinzip der Induktivität liegt im Magnetkopf und der Punktheizung des Metalls, aufgrund dessen Dellen gestreckt werden. Der Hauptvorteil beim Entfernen von Dellen, die der Induktor entfernen, ist das Fehlen von Verstärkungsarbeiten, da die Auswirkungen auf den Defekt nur auf der Außenseite des Teils ist.

Beleuchtung zum Entfernen von Dellen mit PDR-Technologie

Nun, zuletzt, aber einer der wichtigsten Komponenten eines Satzes, um Dellen ohne Malen zu entfernen, ist natürlich Beleuchtung. Warum? Alles ist sehr einfach, wenn Sie den Defekt nicht sehen, dann füllen Sie es nicht wieder auf. Derzeit ist der deutsche Hersteller des Unternehmens Knutle ein Durchbruch in der Lichtrichtung, nämlich eine Sechs-Band-Lampe mit einem innovativen Streuer und nachdenklich dem kleinsten Stativ- und Kontrollsystem. Mit zuverlässigem und professionellem Licht werden Sie selbst den unbedeutendsten Mangel erkennen und beseitigen.

Der Hauptvorteil Technologien sind die Tatsache, dass der Dent ohne Malen des Teils entfernt wird, und deshalb, wenn der Weiterverkauf nichts sehen kann, kann niemand sehen, dass Sie einen Dent hatten, das Auto nicht zum Status der Fledermaus.

Keine Risiken von Farbunternehmen, Ausgänge und dicke Schicht von Kitt.

Nicht benötigte spezielle Boxen und ein großer Ort. Eine Box reicht für das gesamte Werkzeug und zur Reparatur.

Entfernungstechnik Dellen ohne Malerei - Dies sind neue Funktionen in der Körperreparatur mit einem großen Vorteil für Kunden und Meister.

Sogar die Meister der traditionellen Körperreparatur können viele interessante Dinge finden, um ihre Arbeit zu erleichtern und die Arbeit in der Malerei zu beschleunigen.

In unserem Zentrum sind wir bereit, Ihnen ein komplettes Angebot an Dienstleistungen auf dem Gebiet des Löschens von Dellen ohne Malerei anzubieten.

Hier können Sie ein anständiges Werkzeug mit der anhaltendsten Qualitätsgarantie wählen, natürlich Ihr Auto reparieren und innovative Technologie stützt. Meister aus ganz Russland und diesen Städten wie Moskau, St. Petersburg, Ekaterinburg, Kasan, Krasnodar, Nischni Nowgorod, Nowosibirsk, Rostov-on-Don ... und aus der ganzen Welt: GUS-Länder, Israel, England, USA, Kanada , Estland und viele, viele andere. Und für den Begriff aller Lerne werden wir Ihnen eine Unterkunft zur Verfügung stellen;)

DeMotion-Technologie - Pdr. Praktische Beratung zur Arbeit.

Nach einem ungenauen Parkplatz auf Ihrem Auto bildete sich ein Dent? Oder gab es einen Hagel und linke Schäden am Dach? Laut klassischer Technologie ist die Spitze für die Ausrichtung und dann das Gemälde des reparierten Teils erforderlich. Und selbst überhaupt, ersetzt das Zinnelement mit einer unmittelbar bevorstehenden nachfolgenden Farbe. Obwohl in diesem Fall wahrscheinlich den Preis des Autos im Sekundärmarkt reduziert wird, weil Spuren von Reparaturen hinterlassen. Zumindest in Form einer dickeren Lackierung, die in unserer Zeit von einem speziellen Gerät leicht überprüft wird.

Sie können jedoch PDR reparieren, und Malerei braucht nicht. Die Vorteile sind offensichtlich - die Spuren der Reparatur bleiben nicht noch in Form einer verdickten Farbe (und Kitt), noch an den Teilen der Details. Gleichzeitig ist die Gesamtzeit für die Reparatur niedriger. Immerhin ist es nicht notwendig, ein Trocknen von Malereimaterialien zu erwarten. Und Sie können das Auto unmittelbar nach der Reparatur "an der vollen Spule" verwenden. Weil der Modus des sanften Betriebs nicht erforderlich ist, während die Farbe frisch ist.

Essenz der Technologie.

Die Essenz der PDR-Technologie besteht darin, beschädigte Teile in den anfänglichen Zustand ohne Zerstörung der Lackschicht zu strecken. Die Technologie selbst sieht ziemlich einfach aus - mit einem speziellen Werkzeug wird die Verformung einfach zurückgefunden. Aber diese scheinbare Einfachheit.

Mit Kleber.

Obwohl eine Reihe von sogenannten "Muscheln" oder Dellen draußen innen aus Bögen und Ribbys etwas im Wagen lieber sich selbst strecken können. Dafür werden spezielle Clips verwendet und verschiedene Kolbengröße, die mit spezialisierter Kleber mit dem bedingten Dellenzentrum geklebt werden.

Es ist notwendig, korrekt und genau zu bestimmen - wo Sie den Kolben kleben können. Und dies ist überhaupt kein geometrisches Zentrum von Dellen. Es hängt alles von den Spannungen im Metall ab, und die Fähigkeit, den richtigen Ort zu bestimmen, kommt nur mit Erfahrung.

Ja, und die Charakterfigur selbst erfordert keine kleine Fähigkeit. Immerhin ist es unmöglich, den Kolben einfach zu ziehen und den ursprünglichen Zustand zurückzugeben. Eine Reihe von Maßnahmen ist erforderlich, Schmuckqualität. Ansonsten wird das pulmende Metall entlang der Ränder der Delle etwas unterteilt, um etwas positiv auf die Ästhetik zu wirken. Metall muss "halten" entlang des Weges, Dellen in der entgegengesetzten Richtung zu erhalten. Nur in diesem Fall bleiben die Spuren nicht. Es ist unmöglich, die Lackierung zu beschädigen, da sonst die Reparatur von Dellen auf dem Pdr-Prinzip nicht mehr vorhanden ist. Daher scheint es oft eine einfache Delle zu sein, die in mehrere Techniken gerichtet ist. Aber im Teil sieht alles einfach aus und ähnlich wie Magie.

Und zu einem erfolgreichen Abschluss muss der geklebte Kolben entfernt werden. Zu diesem Zweck wird ein spezielles Lösungsmittel verwendet, das nur den Klebstoff betrifft, ohne die Farbe zu beeinträchtigen. Das gleiche Lösungsmittel wurde von Klebstoffspuren abgewaschen.

Thermische Erholung.

Eine weitere Option, PDR zu reparieren, einige Arten von Beschädigungen sind eine einfache Erwärmung. Natürlich ist es auf diese Weise natürlich möglich, alle Arten von Schäden in der Regel zu beseitigen, diese sind gewöhnliche Dellen mit geringer Verformungsgrad.

Der Prozess selbst ist jedoch einfach. Nachdem ein Spezialist die Möglichkeit hat, Dellen auf diese Weise auszugleichen - wird der beschädigte Ort einfach von einem industriellen Haartrockner erhitzt. Metall, die Temperatur wächst und ihre Plastizität erhöht, stellt das Formular selbst wieder her.

Hier sind Kenntnisse und Erfahrungen jedoch für den Erfolg notwendig, sonst können Sie das Problem im Gegenteil verschlimmern. Wenn er zum Beispiel durch eine Erhitzung, die ernsthafter ist, erhitzt wird und nicht thermisch für die Erholung geeignet ist, wird dann zusätzliche Schäden an der Grenzschicht hergestellt. Es ist komplizierter, sich zu glätten.

Direkte mechanische Wirkung

Hier ist alles nicht so einfach. Diese Methode wird verwendet, wenn der Rober der Steifigkeit oder Biegungen von Elementen verformt wird. Normalerweise erfolgt der Aufprall aus dem Inneren, manchmal sogar mit teilweiser Demontage des Autos.

Aus der ersten Technologie unterscheidet sich die Verwendung mehrerer unterschiedlicher Geräte in Form von Haken und Clubs. Es kann mit dem Klebstoffverfahren kombiniert werden. Das spezielle Werkzeug wird von innen zu mehreren Empfängen extrudiert. Wiederholen des Metallpfads bei der Erzielung der Verformung nur in der entgegengesetzten Richtung. weil Celizer kann schwerwiegend sein, und beim Wiederherstellen eines Formulars an den Rändern kann es eine Spur geben, dann wird in der entgegengesetzten Richtung sogar "Inbegründe" gefolgt, gefolgt von einer Rückerstattung. Diese Methode erreicht Metallrenditen entlang der Dellenkanten in den Anfangszustand.

Natürlich ist dieses Verfahren bereits länger und erfordert ausreichend Mühe vom Master. Aber trotzdem ist es schneller als klassische Technologie.

In einigen Fällen wird auch das Ziehen verwendet. Dies ist charakteristisch, wenn Schäden mit komplexer Form der Schädigung gewonnen werden. Bringen Sie sie in die ursprüngliche Form zurück, die effektiv ausfällt.

Welche Instrumente brauchen?

Für die Korrektur der Korrektur erfordern Dellen für die PDR-Technologie spezielle Werkzeuge und einen speziellen Raum.

ABE Instrument, wo Kaufen Sie nicht für einen Penny. Dafür werden spezielle Legierungen mit hoher Festigkeit verwendet. In der Tat ist es oft eine subtile Drehung, die in das Verarbeitungsloch verlängert, um einen erheblichen Anstrengung durchzuführen. Ja, und der Kleber wird von der Firma verwendet, die mit mit Lack- und Lackschichten, die in der Automobilindustrie verwendet werden, kompatibel ist, eine hohe Haftung aufweist und mit Markenmaterialien leicht entfernt werden kann. Daher beträgt ein solcher Set etwa 90 tr. Ja, und produzieren sie nur in den Vereinigten Staaten und Deutschland.

Der Reparaturraum sollte auch speziell ausgestattet sein. Schließlich wird nur eine spezielle Kontrastbeleuchtung mit parallelen Linien dazu beitragen, die Erleichterung von Dellen genau zu sehen. Nach ihren Reflexionen im Bereich von Dellen können Sie die Erleichterung genau sehen. In kleinen Bereichen, einer ziemlich tragbaren Option, aber für die Reparatur, zum Beispiel Dächer, benötigen Sie über die gesamte Wand eine Hintergrundbeleuchtung. Darüber hinaus müssen die Kontrastlinien streng parallel und entsprechend dem Beobachtungspunkt entsprechen.

Es ist außerdem unwahrscheinlich, dass es unwahrscheinlich ist, nur um Werkzeuge zu erwerben, um Werkzeuge zu erwerben und mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Eigene Erfahrung, um die AZA-Technologie zu verstehen, wird ziemlich langer Zeit haben, so dass zumindest etwas zu bekommen begann. Professionelles Training ist notwendig. Und es lohnt sich.

So wählen Sie Meister

Nach den oben beschriebenen Gründen gibt das Vorhandensein von speziellen Werkzeugen und ausgebildeten Master im technischen Zentrum keine Garantie für hochwertige Arbeit. Hier wird hier ein konsumierender Erlebnis gespielt. Der Prozess dieser Reparatur ist kompliziert, erfordert Geduld, viele Wissen und Erfahrung.

Daher ist das Hauptauswahlkriterium, welcher Master Arbeit produziert. Es ist vernünftig, die Empfehlungen von Freunden und Bekannten zu nutzen, die bereits von jedem Master repariert haben. Der Rest der Ermahnung ist ununterbrochen.

In welchen Fällen lohnt sich diese Reparatur?

Die Fähigkeit, die frühere Form wiederherzustellen, hängt von dem Grad der Beschädigung ab. Und sowohl das Metall- als auch die Farbe und die Lackierung. Metall an einem beschädigten Ort sollte keine Pausen haben. Die Befestigungspunkte (Punktschweißen oder Kleben) sollten auch nicht beschädigt werden. Wenn auf der Lackierung von Beschädigungen, die nicht durch Polieren beseitigt werden können, ist die Bedeutung beim Reparieren des Pdr-Prinzips verloren. Farbe sollte nicht beschädigt werden.

Das heißt, gewöhnliche Dellen auf dem Dach oder Türen oder Flügeln sind kein Problem mit einem ganzheitlichen Farbzustand. Natürlich, wenn sie nicht ausgedehnt und nicht tödlich sind (Metall ganz). Eine solche Beschädigung wird korrigiert.

Eine andere Sache, wenn der Schlag auf Biegen, Winkel oder Hintern von Elementen kam. Alles hängt von der Art der Beschädigung ab und wird vom Master individuell bestimmt. In jedem Fall wird ein Spezialist, bevor Sie die Reparatur beginnen, den gesamten Schaden untersuchen und das Urteil führen - was korrigiert werden kann, und was nicht funktioniert.

Ein schwerwiegendes Hindernis ist die Verformung der Stromzelle des Karossergebnisses, aus hochfester Metall mit vergrößerter Dicke. In einigen Fällen sind diese Elemente der Erholung auf einer solchen Technologie nicht unterliegen. In dieser Ausführungsform ist es notwendig, klassische Reparaturverfahren anzuwenden. Daher ist die Erholung nach einem schweren Unfall mithilfe der PDR-Technologie unwahrscheinlich.

Der größte Teil des kleinen Schadens mit kleinen Kontaktunfällen, Praktika auf dem Parkplatz oder im Fall der Gegenstände auf dem Dach des Autos werden problemlos gelöst. Es ist jedoch genau derartiger Schaden, laut Statistiken, am meisten. Zusätzlich bleibt seine Spuren nach einer solchen Reparatur nicht. Das Auto schien nie und erhielt nie Schaden, was die Kosten beim Verkauf positiv beeinträchtigt.

Hallo, liebe und liebe Leser! Wir begeistern Sie weiterhin mit neuen und hoffnungsvoll nützlichen Materialien. Diesmal werde ich über Reparatur von Dellen ohne Malen sprechen.

Leider, aber unter Bedingungen einer großen und genügend engen Stadt, wie Moskau, St. Petersburg, Krasnodar, Kasan oder Jekaterinburg, wo der Fluss von Autos sehr beeindruckend ist, begegnen Sie andere Maschinen oder bekommen den Körper einen Schlag nicht schwierig. Obwohl in den Städten Tomsk, Voronezh, Kirov, Samara, Krasnojarsk, Penza oder sogar in einer Tula der Kunden zu hundert, die auf Elln-Dellen bezeichnet werden, nicht weniger.

Ich selbst sollte wiederholt dem Körper meiner Autotests ausgesetzt. Und manchmal war der Wein völlig auf mir, und manchmal verletzt ich offene Treiber offen und entschuldigte sich nicht einmal. Nun, das ist die Frage der Vergangenheit. Was habe ich dann gemacht? Als sie Zhiguli waren, nahm ich einen kleinen Hammer und schlug einfach das Metall von innen. Ehrlich gesagt ausgerichtet, nicht besonders gut. Es gab jedoch keine Wahl, weil die Kosten für die Reparatur von hundert nicht erschwinglich waren.

Es ist bereits der Besitzer eines teureren Autos, diese bundesweit barbarische Methode, die ich angehalten hatte, angewendet zu werden. Aber ich habe von der PDR-Technologie gelernt. Dies ist das Entfernungsmethode ohne Malerei, der im Original lacklosen Dent-Reparatur genannt wird.

In unserem Land beantragte die Technologie erst vor kurzem, zwar in ihrer Heimat, obwohl in ihrer Heimat, in Europa und den Vereinigten Staaten, so entgegengesetzt, dass sie seit über 50 Jahren delt waren. Daher wurde beschlossen, diese Methode in Bezug auf diese Methode über diese Methode, unsere lieben Leser mitzuteilen.

Merkmale und Vorteile.

Von Anfang an seine Existenz war die PDR-Technologie äußerst einfach und erlaubte nicht, schwere Mängel am Körper zu beseitigen. Im Laufe der Zeit wurde es verbessert, denn jetzt können Sie ziemlich große Dellen bewältigen und die frühere Qualität des Körpermetalls ohne Beeinträchtigung der Lackschicht wiederherstellen.

Die Methode ist äußerst einfach, denn jetzt gibt es ein spezielles Werkzeug dafür, ein vollständiger Satz von Fixtures. Einige beschlossen sogar, ihn zu kaufen, indem sie ihre eigenen Hände in den Garagenbedingungen verwenden.

Aber ich werde ehrlich gesagt sagen, um kleine Dellen zu beseitigen, die Sie ein Schicksal erleben können und alles selbst ausprobieren können. Die Technologie hat jedoch eigene Merkmale, die Meister erfolgen spezielle Schulungen für die höchstmögliche Wiederherstellung des Autos. Auf dem Auto, das Sie nicht leiden, leid, können Sie üben. Daher empfehlen sie Ihnen, den Prozess von Spezialisten anzurufen, deren Adresse in Ihrer Stadt nicht gefunden wird, nicht Probleme.

Die Hauptvorteile der PDR-Technologie sollten Folgendes umfassen:

mangelnde Bedürfnisse nach Lackierarbeiten nach dem Entfernen von Dellen;
eine leichte Zeit für die Reparatur und Entfernung von Mängeln;
einfach, lokale Körpern zu reparieren;
eine kleine Anzahl von Schritten für die Arbeit erforderlich;
ein erschwinglicher Preis, der im Vergleich zum herkömmlichen Richten spürbar niedriger ist, wo zusätzlich das Gemälde erforderlich ist;
die maximale Sicherheit der Qualität der Farbbeschichtung auf dem Karosserie;
keine Notwendigkeit, in Übereinstimmung mit der Körperfarbe nach Farbe zu suchen.

Es ist jedoch nicht notwendig, na sich zu glauben, dass dies eine magische Methode ist, und ermöglicht eine Handbewegung, um die Körperreparatur durchzuführen. Die Technologie hat seine eigenen Nuancen und bestimmte Einschränkungen.

Wichtige Momente

Die Essenz des Verfahrens basiert auf der Exposition gegenüber Druck- und Dehnzellen. Somit wird die anfängliche Geometrie des Körpers restauriert, wobei der Schaden entstanden ist.

PDR-Technik hat mehrere Unterarten. Die Wahl zugunsten dieser oder dieser Option hängt von dem Grad der Schäden, Tiefe und Größe der Dellen ab. Beim Entfernen kleiner Dellen wird der einfachste Werkzeugsatz verwendet, aber mit schweren Mängeln benötigen Sie teurere und komplexere Geräte.

Es ist wichtig, aber. Anwenden von arguiem Körperreparatur ist in allen Fällen nicht. Es gibt Situationen, die solche Arbeit unmöglich machen. Diese schließen ein:

die starke Verformung des Körpers führte zur Bildung von Rissen und Chancen;
das Alter des Autos beträgt mehr als 15 Jahre (müde müde, daher kann die Wiederherstellung der PDR-Methode möglicherweise nicht helfen);
malen und lackieren der Beschichtung von schlechter Qualität (aus der Anlage oder nach der Anleerung des Fahrzeugbesitzers selbst), weshalb die Schicht sich von der Extrusion des Metalls entfernen kann;
der beschädigte Bereich wurde zuvor durch die Methode des gewöhnlichen Richtens mithilfe des Hammers, des Kittes und der Farbe repariert.

Einschränkungen bei der Verwendung von PDR-Technologie

Bewertungen von einigen Autobesitzern manchmal erstaunt. Sie kauften Werkzeuge an die PDR-Tools und glauben, dass sie jetzt alles wiederherstellen werden. In der Tat müssen Sie zunächst die Funktionen von Technologie und seine Fähigkeiten studieren und sich dann über das Fehlen des Ergebnisses beschweren.

Dies ist mir, dass es einige Teile des Körpers der Maschine gibt, auf denen die Verwendung der PDR-Methode angesichts objektiver Gründen sinnlos und unwirksam ist.

Gepäckrahmung, Kanten der Kappe an der Haube und Türen. PDR ist nicht relevant, da von der Rückseite, um an das Dentin zu gelangen, nicht möglich ist.
Es gibt Einschränkungen für die Wiederherstellung der Schwellenwerte, da diese Elemente von Dampfwänden sind. Von hinten ist es unmöglich, zu ihnen zu gelangen. Aber wenn es keine Chancen gibt, ist Richtovka möglich.
Gestelle auf dem Dach mit scharfen Rennen. Sie werden entweder im Falle der Bildung einer störenden Methode nicht wiederhergestellt.
Defekte und Skews, die nach indirekten Auswirkungen auf den Körper gebildet wurden.

Denken Sie jedoch daran, ob die Lackierung am Schadensort aufbewahrt wird, er hat keine Erhebungen oder Risse sowie alles in Ordnung mit der Körpergeometrie, dann wird Pdr zu einem hervorragenden Assistenten bei der Reparatur.

Metall hat einen Speicher, auf dem diese Technik basiert. Mit Hilfe der Werkzeuge hilft der Meister, sich an den Körper zu erinnern, da die Details getroffen wurden oder der Unfall, was war die Geometrie. Es klingt, vielleicht etwas seltsam, aber alles ist.

PDR-Arten

PDR ist nur ein allgemeines Konzept, das die Verwendung von mehreren unterschiedlichen Methoden einer autofreien Entfernung von Dellen auf der Karosserie bereitstellt.

Wenn Sie sich das Foto- und Video-Material in Bezug auf PDR ansehen, können Sie feststellen, dass Experten verschiedene Arten von Geräten verwenden. Ich schlage vor, sie näher mit ihnen kennenzulernen. Alle basieren auf mechanischer Belichtung, verwenden jedoch unterschiedliche Hilfsgeräte.

Schlagzeug. Die herkömmliche Leistung ist eine universelle Methode und ist die einfachste Variation von PDR. Es kann jeden selbst zu Hause verwendet werden. Es ist einfach, eine Perfektion des Teils durchzuführen, das entfernt werden kann. Die Vorderseite ist sicher, mit etwas zu schützen und abzudecken, und die Manipulation selbst mit Hilfe eines Hammers oder eines solchen Werkzeugs wird von der falschen Seite ausgeführt. Der Nachteil dieses Verfahrens ist die Komplexität des Verhaltens. Außerdem können nur geringfügige Defekte durch die Leistung beseitigt werden.
Haartrockner und komprimierte kalte Luft. Industrieanlagen anwenden, kein einfacher Haushaltsföhn. Seine Aufgabe ist es, das Metall zu erwärmen und aus Kunststoff zu machen. Mit einer bestimmten Bewegungsfreiheit in Bewegungen erinnert sich das Metall seine frühere Form. Nach dem Erhitzen ist es notwendig, den Fluss kalter Druckluft sofort aus dem Zylinder zum Dent zu lenken. Die Temperatur beträgt ungefähr -78 Grad. Der Temperaturschock, das heißt, ein scharfer Tropfen, trägt zum Richten des Metalls bei. Weil diese Art von PDR häufig als thermischer Schock bezeichnet wird.
Magnet. Ermöglicht es Ihnen, kleine Mängel umzugehen. Um die Farbbeschichtung nicht zu beschädigen, wird ein weiches Material zwischen ihm und dem Magneten gestapelt. Es ist wichtig, von der Kante von der Kante zu bewegen und allmählich in die Mitte zu gehen, um das Metall an sich zu ziehen. Wenn es einen ausreichend leistungsstarken Magneten gibt, können Sie mit den eigenen Händen mit Mängeln auf dem Karosserie fertig werden.
Druckluft. Dies ist ein Vakuum-Verfahren, das die Verfügbarkeit des entsprechenden Werkzeugs erfordert. Das Wesen der Methode in einem starken Druckabfall. Es ist notwendig, den Schadenszentrum zu finden, einen Vakuumsauger in diesem Abschnitt zu installieren, es zu aktivieren, ihn zu aktivieren und scharf in die vom Dent gegenüberliegende Seite zu ziehen. Mit komplexeren Defekten parallel beeinflusst der Hebel das Metall.
Applikator mit Klebstoff. Um Dellen loszuwerden, benötigen Sie einen Mini-Lifter, einen Applikator und einen Thermoclay. Der Heber ist nützlich, um Dellen zu ziehen, und klammert sich an den aufklebenden Applikator. Nach dem Verfahren wird der Klebstoff mit Chemikalien entfernt. Hier ist es wichtig, dass Chemie nicht zu aggressiv ist und die Farbbeschichtung nicht zerstört hat.

Wie Sie sehen, lieben Sie, lieber Freunde, es ist ein guter Weg, um mit den unangenehmen Folgen von Unfällen, Auseinandersetzungen, zusammenzuarbeiten, fällt auf das Auto einiger Gegenstände. Es ist unmöglich, Ihr Auto zu verfolgen und Schaden zu verhindern. So hat ich zum Beispiel einen Kinderwagen in den Kofferraum geladen, und am Ende hinterließ ich einen beeindruckenden Dent am Körper. Und ich verstärkte die PDR-Technik.

Die PDR-Technologie ist eine Reparatur von Dellen auf dem Körper eines Autos ohne Malen, dh mit der vollständigen Erhaltung der Fabrikfarbe und des Lackes. Eine solche sanfte Entfernung von Schäden wird durch die Tatsache möglich, dass der Artikel dem anfänglichen Typ durch mechanische Auswirkungen auf sie von innen gezeigt wird.

Ergebnis mit PDR-Technologie. Klicken Sie auf das Foto, um es zu vergrößern.

Wie erscheint die PDR-Technologie?

Die Reparatur von Dellen ohne Malerei mit schmerzloser Dent-Reparaturtechnologie (PDR) wird seit langem in der Auto-Service-Industrie verwendet. Bereits in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts waren Spezialisten in den Bundesstaaten der großen Autofabriken anwesend, dessen Hauptprofil die Reparatur von Dellen ohne spätere Anstriche war. Später wurde die Herstellung von spezialisierten Werkzeugen für PDR-Ausrichtung sowie Unternehmen ergriffen, die überwiegend aus dem Corps des Autos entfernt wurden.

PDR-Tool-Kit. Klicken Sie auf das Foto, um es zu vergrößern.

Die Gründer der PDR-Technik werden als Oscar Dehohaya und Anreicher Nyusla angesehen, der Mercedes Factory-Mitarbeiter war und für die attraktive Art von Autos verantwortlich waren, die als Exponate in der Ausstellungshalle dienten. Während des Tages wollte jeder Besucher das Auto berühren, und als Ergebnis blieben kleine Dellen aus ungenauem Reiz. Natürlich hatten die oben genannten Arbeiter ein spezialisiertes Instrument, dank der langjährigen Erfahrung und des geschickten Umgangs von Studenten hätten sie jedoch für die Nacht ein Auto erhalten können, als hätte er gerade einen Förderer gehabt.

Ihre Fähigkeiten konnten nicht an anderen Mechaniken "Mercedes" und Angestellten anderer Autohändler nicht interessieren, so dass spezielle PDR-Schulen bald erschienen. Im Laufe der Zeit wurde dieser Ansatz immer mehr Anhänger, die Technologie wurde komplizierter, erwarb sein Arsenal von Werkzeugen und Geräten. Infolgedessen wurde die Reparatur von Dellen ohne weiteres Gemälde auch für erhebliche Schäden zur Realität.

Gute Beleuchtung ist ein wichtiger Aspekt bei der Bewertung der Zukunftsfront. Klicken Sie auf das Foto, um es zu vergrößern.

Das Werkzeug, das der PDR-Spezialist die erste annimmt, ist eine Lampe mit einem leistungsstarken Diffusor, der dazu beiträgt, dass "Lesen" Dent, dh deren Größe, Tiefe sowie den Zustand der Lackschicht einschätzen. Reparatur kostet nicht ohne Haken, die von Dellen von innen nach außen extrudiert werden, und ohne ein Klebstoffsystem, mit dem Sie die Geometrie des Teils von seiner Außenseite korrigieren können, wenn kein Zugang zum inneren Zugang besteht.

Die Hauptvorteile der PDR-Technologie lautet:

erhaltung des Oxidfilms auf Metallteilen des Körpers, der es vor Korrosionsschäden schützt, insbesondere in versteckten Hohlräumen;
erhalt der Integrität der Fabriklackierung, so dass es möglich ist, das Lackierverfahren zu sparen sowie ein Auto zu einem höheren Preis zum Verkauf zu einem höheren Preis zu bringen;
betriebsabbau von Dellen: Selbst schwieriger Schaden lässt zwischen 20 und 50 Minuten.

PDR-Entfernen von Dellen auf der Karosserie ohne das Bedürfnis nach seinem weiteren Gemälde, wurde es in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts besonders beliebt, als die Anwendung von Farben und Lacken auf einem Auto High-Tech wurde, und Farben und Lacke sind elastischer und weniger steif.

Wie basiert die PDR-Alignment-Technologie, auf der Grundsätze basiert?

Auto-Reparaturschema gemäß der PDR-Technologie kann je nach Zustand des Metalls und der Lackierung des Körpers sowie der Größe, der Tiefe und der Position von Dellen unterschiedlich sein. Die Auswirkungen auf Beschädigungen können sowohl von innen als auch von außen durchgeführt werden, wodurch der Dent entweder geschoben oder zieht.

Laut der modernen PDR-Technologie ist es leider unmöglich, universell genannt zu werden. Es gibt einige Einschränkungen, die mit der Art und den Standort von Dellen verbunden sind, sowie die Merkmale des Körpers des Autos und des Zustands seiner Farbbeschichtung. Die Einschränkungen des ersten Typs umfassen Folgendes:

Schäden am Rand des Kofferraums, der Haube, Türen, da der Zugang in diesen Teilen praktisch unmöglich ist;
Automobilschwellen, mit Ausnahme von nur diesen Dellen, die keine scharfen Chancen haben;
Dachregale mit scharfen Chancen;
Körperumbruch und Reparatur von Verletzungen aus indirekten Schocks.

Es ist auch unangemessen, auf die PDR-Ausrichtung zurückzugreifen, wenn der Karosserie oder seine einzelnen Elemente einem der folgenden Punkte entsprechen:

sehr beschädigt;
die Integrität der Fabriklackbeschichtung ist gebrochen, so dass es nicht ohne weiteres Malen zu tun ist;
die verfügbare Farbschicht ist nicht ausreichend haltbar und darf den mechanischen Effekten von PDR-Werkzeugen nicht standhalten;
das Auto wurde vor über 15 Jahren produziert;
zuvor wurde es bereits mit der Verwendung von traditionellem Richten, Kitt und Malerei repariert.

Natürlich sollte die Schätzung jeder Delle einzeln angesprochen werden, da in einigen Fällen die PDR-Ausrichtung sogar mit erheblichen Körperschäden erfolgreich umgeht, und manchmal ist es nicht möglich, auch eine kleine Dent-Größe mit einer Münze zu beseitigen. Im Allgemeinen ist es angemessen, wenn die Integrität der Lackschicht- und Geometriesteile nicht verletzt werden, es gibt keine Kontraindikationen für die Verwendung von PDR-Technologie und Reparaturen sollten keine Spuren auf dem Körper hinterlassen.

Ist es wert, die PDR-Ausrichtung mit Ihren eigenen Händen zu halten?

Leider müssen Autobesitzer, die sich der Ausrichtung des Dentins auf dem Prinzip "billig und wütend" nähern wollen, aufgeregt, da die PDR-Technologie besondere Fähigkeiten und das entsprechende Werkzeug erfordert.

PDR-Ausrichtung ohne Malerei ist eine komplexe Technologie, sodass Sie dem Zweig des Körpers an Fachleute vertrauen sollten. Klicken Sie auf das Foto, um es zu vergrößern.

Sie sollten Ihrem Auto nicht vertrauen und junge Mitarbeiter von Servicezentren, die keine ausreichende Erfahrung haben. Werkzeuge zum Nivellieren ohne Malen erfordern geschickt und genaue Zirkulation, da sonst die Spuren auf dem Gehäuse gelassen werden können. Sogar erfahrene Meister gehören zu dieser Technologie mit Vorsicht und werden nicht für die Arbeit genommen, wenn sie nicht vollständig in ihren Fähigkeiten vertraut sind.

Wenn Sie gerade erst anfangen, die PDR-Technologie zu meistern, empfehlen wir, auf alten Auto-Details zu beginnen, um zu erfahren, wie Sie die Metalspannung ohne Skew schwächen können, sowie ein unverkennbarer Ort, um den beschädigten Gegenstand zu drücken.

Ausrichtung von Dellen ohne Malen kann ausgeführt werden:
1. Von innen mit Haken unterschiedlicher Formen und Größe, wenn Zugriff auf die "ungültige" Seite des Teils auftreten;
2. Draußen mit Hilfe eines Klebstoffsystems: Ein Spezialkolben ist an Dellen befestigt, die es anziehen.
Somit ist es vor Beginn der PDR-Ausrichtung erforderlich, den Schaden sorgfältig zu prüfen und sicherzustellen, dass Sie das Auto in den Händen eines zuverlässigen Assistenten passieren. Manchmal, auch wenn die Lackierung beschädigt ist, ist es möglich, den Artikel mit Hilfe des restaurativen Polierens in die ursprüngliche Form zurückzugeben. Wenn sich im Bereich von Dellen Spuren von Korrosion befinden, und der Schaden selbst ist ziemlich groß und tief, es ist besser, auf traditionelle Richten und anschließendes Gemälde zurückzugreifen.