Nachfüllungen:

Oliya DVZ 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4,5 l

Oliya-Automatikgetriebe CVT NS-2 KLE5200004EU/NS-3 KE909-99943

HR16DE Neues Füllvolumen - 7,1 l NS-2 KLE5200004EU

MR16DDT Nachfüllvolumen - 8,6 l - NS-3 KE909-99943

Oliya-Schaltgetriebe NISSAN Getriebeöl MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2,0 l

Oliya Spendergetriebe GL-5 80W-90

Reduzieröl Hinterachse GL-5 80W-90 ke907-99932

Rücksitz – 0,4 l

Frostschutzmittel L248 ke902-99945

HR16DE Neues Füllvolumen - 6,6 l

MR16DDT Neues Füllvolumen - 8,1 l

Bremsleitung DOT4 ke903-99932

Füllvolumen - 1 l

Wartungsplan für NISSAN Juke F15 Benzinmotor HR16DE

Hinweis (1) Der erste Austausch erfolgt nach 90.000 km. Laufleistung oder 60 Betriebsmonate, Hautverschleiß - nach 60.000 km. 48 Monate Betrieb.

Wartungsvorschriften für NISSAN Juke TURBO F15 mit Benzinmotor MR16DDT

Während des Betriebs eines Fahrzeugs ist es notwendig, eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, zumindest um etwaige Undichtigkeiten in den Fahrzeugsystemen festzustellen. Wenn Sie ein neues Auto kaufen, müssen Sie die Stromversorgung überprüfen und den Ölstand im selben System oder im Gerät überprüfen. Natürlich kann man über die Ausbeutung staunen, aber es ist nicht immer klar und offensichtlich, wo sie sich befindet. Damit räumt die Achse weiter mit dem Mythos auf, dass das Getriebeniveau im Nissan Juke CVT nicht verifiziert werden kann. Wie benötigt. Variator Xtronic CVT M6 eingebaut Fahrzeuge mit Allradantrieb

. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Sie sich vor der Überprüfung des Niveaus des Landes an den Posibnik wenden müssen und:

Das Verfahren zur Überprüfung des Getriebes eines Nissan Zhuk-Variators

1. Bevor Sie den Füllstand prüfen, beträgt die Temperatur 50–80 °C, für die Sie herumfahren müssen. Es dauert ca. 10 Minuten, bis sich die Temperatur des Variators bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C auf 50–80 °C erwärmt hat.

2. Danach muss das Auto an einer geraden Stelle geparkt werden. І den Parkplatz festziehen.

3. Wenn der Motor im Leerlauf läuft, drücken Sie das Pedal und bewegen Sie den Wählhebel durch alle Positionen.

4. Als nächstes öffnen Sie die Haube, suchen nach dem Ölmessstab und ziehen ihn dann aus dem Rohr. Der Ölmessstab befindet sich zwischen Batterie und Motor. Baby Nr. 1 kann sich so sehen lassen, wie es aussieht. Um es zu entfernen, müssen Sie den Riegel drücken und loslassen.

Baby Nr. 1

5. Nun beginnt der Verifizierungsvorgang. Es ist notwendig, faserfreies Papier zu verwenden (es ist nicht möglich, Ganchirka zu vikoristovuvat!). Wischen Sie den Ölmessstab ab. Führen Sie den Ölmessstab ein, indem Sie ihn um 180 Grad von der Einbauposition aus drehen, und schieben Sie ihn bis zum Anschlag in das Rohr. Dann müssen Sie den Wahlschalter auf Position P oder N stellen und drehen, bis der Bereich innerhalb des eingestellten Bereichs liegt. Baby Nr. 2 zeigt den Tiefpunkt des Flusspegels.

Baby Nr. 2

6. Nachdem Sie die Ausrichtung überprüft haben, müssen Sie die Fühlerlehre in die Ausgangsposition bringen und drehen, bis sie einrastet.

Überprüfung der Mitte des Variators beim Nissan Juke

Außerdem muss man bei der Kontrolle des Flusses auf den Geruch des Landes achten. Es ist nicht ihre Schuld, aber es brannte.

Überprüfen Sie den Füllstand und stellen Sie die Mitte des Variators beim Nissan Beetle ein wurde zuletzt geändert: 15. Juni 2018 von Administrator

Funktionszustand des Automatikgetriebes – prüfen und austauschen (Variator RE0F10B)

Ist es notwendig, das Öl in einem Variator zu wechseln?

Bei der Polizei Routinewartung Die Situation ist seit langem unklar. Das Unternehmen Jatco fördert den obligatorischen regelmäßigen Ölwechsel in seinen CVTs, und Autohersteller behaupten häufig, dass das Gerät für die gesamte Lebensdauer der Einheiten versichert sei. Wessen Lebensmittelvertreter von Händlern und unabhängigen technischen Zentren haben den gleichen Platz: Es ist notwendig, sie zu aktualisieren. Jatco empfiehlt den fortgeschrittensten Benutzern, alle 60.000 km zu fahren, und für erfahrene Benutzer, das Intervall kurz zu halten. Dieser Ansatz hält garantiert länger.

Jatco CVTs verfügen über zwei Ölfilter. Der Grobfilter wird aus der Wanne entfernt und bei neuem Öl gründlich ausgespült. Beim Variator-Modell muss ein Einweg-Feinpapierfilter in der Nähe des hängenden Wärmetauschers oder des angrenzenden Gehäuses am Ende des Geräts platziert werden. Dienstleistungen bitte nur vikorystovaty Originalöl. Alle Jatco-Variatoren reagieren sehr empfindlich auf die unvermeidliche Vermischung mit unterschiedlichen Additivpaketen. Wenn sich der Variator unruhig anfühlt (Wirbeln, Stottern, Nachlassen der Beschleunigungsdynamik), wechseln Sie vorsichtig das Öl, um das Problem zu beheben. Nennen Sie solche Symptome, um über den mechanischen Verschleiß von Elementen und die Notwendigkeit von Reparaturen zu sprechen. In diesem Fall sind alle Notmodi der Variatorroboter betroffen, wenn etwas schief geht (z. B. wenn der Riemen durchrutscht). Es ist wichtig, dass Sie Ihren Termin nicht vor dem Gottesdienst verlassen. Seine natürliche Düngung verringert das Reparaturrisiko erheblich, sofern eine Rotation bestimmter Elemente möglich ist.

DODATKOVO
Essen zu diesem Thema für den Herausgeber des Magazins „Behind Kerm“:

Ich habe gelesen, dass das CVT-Getriebe alle 50.000 Kilometer gewechselt werden muss. In vielen Veröffentlichungen wird geschrieben, dass der Variator die gesamte Betriebszeit ausfüllen wird. In der Anleitung steht dazu nichts. Wo ist also die Wahrheit?

Bestimmte Autogiganten geben an, dass das Öl in CVTs für die gesamte Betriebszeit gefüllt ist und nicht ausgetauscht werden muss. Es ist nichts weiter, es ist nichts weiter als ein Marketing-Schachzug. Gleichzeitig weisen die Hersteller selbst häufig darauf hin, dass das Öl in Variatoren aus wichtigen Betriebsgründen erneuert werden muss, die für das alltägliche Fahren an großartigen Orten notwendig sind. Darüber hinaus sind sich Autohersteller oft nicht einig darüber, was zu tun ist, wenn derselbe Variator verbaut ist verschiedene Autos. Um die Lebensdauer des Variators zu verlängern, können Sie auf Nummer sicher gehen und sich für 50.000-60.000 km Bluttransfusionen besorgen.

Wie viel Öl muss in den Variator eingefüllt werden:

8,5 l., firmova Heimat NISSAN CVT-Flüssigkeit NS-2

Überprüfung des Arbeitsniveaus

Es ist notwendig, den Betriebszustand des Variators nach dem Aufwärmen auf 50–80 °C zu überprüfen. Das Verfahren zur Überprüfung des Niveaus der Arbeitsleitung ist wie folgt:

1. Überprüfen Sie das Vorhandensein der Ströme.

2. Fahren Sie das Fahrzeug nach dem Aufwärmen des Motors im Stillstand weiter. Wie ist die Temperatur dovkilla Wenn die Temperatur auf 20 °C ansteigt, dauert es etwa zehn Minuten, bis sich der Arbeitsbereich des Variators auf 50–80 °C erwärmt hat.

3. Stellen Sie das Auto auf eine ebene Fläche.

4. Ziehen Sie den Parkplatz sicher fest.

5. Drücken Sie beim Fahren im Leerlauf das Pedal und bewegen Sie den Wählhebel durch alle Positionen.

6. Ziehen Sie nach dem Drücken der Verriegelung den Ölmessstab aus dem Einfüllrohr des Variators.

7. Entfernen Sie die Arbeitsleitung von der Variatorsonde. Führen Sie den Ölmessstab ein, indem Sie ihn um 180 Grad von der Einbauposition aus drehen, und schieben Sie ihn dann vollständig in das Einfüllrohr des Variators.

Zum Abwischen der Variatorsonde verwenden Sie faserfreies Papier. Vikorisieren Sie die Ganchirs nicht.

8. Stellen Sie den Wahlschalter auf die Position „Betrieb N“ und drehen Sie ihn, bis der Betriebsbereich innerhalb des eingestellten Bereichs liegt.

Wenn Sie den Ölmessstab des Variators einbauen, führen Sie ihn in das Einfüllrohr ein, bis er einrastet, und drehen Sie ihn in die Ausgangsposition.

Ich schaue mir mein Berufsleben an

Überprüfen Sie den Arbeitsbereich des Variators.

Wenn der Arbeitsbereich des Variators sehr dunkel ist oder ein Brandgeruch auftritt, überprüfen Sie die Funktion des Variators. Spülen Sie nach der Reparatur des Variators das Kühlsystem.

Wenn der Betriebsteil des Variators Verschleißteile verursacht (Kupplungen, Galma usw.), ersetzen Sie nach der Reparatur des Variators den Kühler, spülen Sie die Leitungen des Kühlsystems, um die verengten Bereiche zu reinigen und zu entlüften.

Austausch der Arbeitseinheit

In der letzten Phase des Austauschs des Arbeitsteils des Variators muss die Ablassschraube durch eine neue ersetzt werden.

1. Entfernen Sie die Ablassschraube und entfernen Sie das Variator-Betätigungszentrum von der Variator-Ölwanne.

2. Bringen Sie die Ablassschraube am Gelenk an und ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 34,3 Nm fest.

Die Ablassschraube nicht erneut abdichten.

3. Füllen Sie den Arbeitsteil des Variators durch das Füllrohr bis zum erforderlichen Füllstand.

Verwenden Sie das Original für den NISSAN CVT Fluid NS-2 Variator. Mischen Sie nicht verschiedene Sorten.

Das Versagen anderer Bedingungen wirkt sich negativ auf die Leistung des Variators aus und kann zu einem Ausfall führen, der nicht durch Garantieansprüche abgedeckt ist.

Achten Sie beim Betanken des Arbeitsteils des Variators darauf, die heißen Teile der Abgasanlage nicht zu beschädigen.

Vor dem Auftanken ist es notwendig, den Behälter aus dem Arbeitsbereich des Variators gründlich zu entleeren.

Nach dem Austausch des Arbeitsmediums des Variators ist es erforderlich, die Daten über die Verstopfung des Arbeitsmediums für das zusätzliche CONSULT-III-Gerät aus dem Speicher des Selbstdiagnosemoduls zu löschen.

4. Das Aufwärmen des Motors beendet die Autofahrt in den Köpfen des Ortes. Wenn die Kerntemperatur 20 °C erreicht, benötigt der Antrieb etwa zehn Minuten, um den Variator auf 50–80 °C aufzuwärmen.

5. Überprüfen Sie die Betriebsgeschwindigkeit des Variators.

6. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 5, wenn der Arbeitsbereich des Variators blockiert ist.

Nissan Juke ist ein beliebtes japanisches Luxusauto, eines der stilvollsten und einzigartigsten Autos in Bezug auf das Design. Es wird empfohlen, eine regelmäßige Wartung durchzuführen dieses Auto Und so werden wir selbst von seiner Vertrauenswürdigkeit singen. Daher ist einer der wichtigsten Wartungsvorgänge der Austausch des Öls in der Box. Dieses Verfahren erfordert keine Fachkenntnisse und kann daher regelmäßig durchgeführt werden, um die Belastung des Motors zu verringern. Darüber hinaus wird die Arbeitsleistung des Variators angenehm angezeigt brennende Wirtschaft. Dieser Artikel ist dem Ölwechsel im Getriebe eines Nissan Juke mit CVT gewidmet. Mit Respekt werden wichtige Nuancen und Parameter der Arbeit vorgestellt, um an das Ende eines so wichtigen Verfahrens zu erinnern.

Vorschriften ersetzen

Das Öl im Nissan Juke-Getriebe wird erstmals nach 60.000 Kilometern ausgetauscht – obwohl die Garantiezeit des Variatorservices 180.000 bis 200.000 Kilometer erreichen kann, was eine einfache Bedienung gewährleistet. Da das Auto beispielsweise häufig von wichtigen Personen genutzt wird und oft auf gesägten Straßen gefahren wird, kann das Austauschintervall leider bis zu 30-40.000 Kilometer betragen. In jedem Fall gilt: Je kürzer das Intervall, desto zuverlässiger ist es Kraftwerke das Getriebe.

Nuancen des Ölwechsels

Das Verfahren zum Wechseln der Getriebeeinheit im Nissan Juke-Variator erfolgt streng nach den erforderlichen Parametern. Wir wissen aufrichtig, dass der wichtigste und zuverlässigste Faktor das Werksöl ist, das im Werk in das Getriebe eingefüllt wurde. Es handelt sich um ein Originalöl, das Sie beim nächsten Mal selbst nachfüllen müssen. Da diese Möglichkeit nicht besteht, sollten Sie ein Produkt mit ähnlichen Parametern wie die Originalbutter wählen. Wenn jemand eine Panne hat, ist ein sehr frühzeitiger Ölwechsel erforderlich. Wir sehen die wichtigsten Anzeichen, die auf die Notwendigkeit dieses Verfahrens hinweisen:

• Fahrzeug rutscht
• Geräusche und Vibrationen im Getriebe
• Raptovs Rückgang der Motorspannung
• Manchmal ist der Motor taub, geht nicht normal aus und zerstört den Ort
• Es ist unmöglich, so schnell zu fahren, wie es die dynamischen Parameter des Nissan Juke zulassen.

Wie viel muss gegossen werden?

Die einzufüllende Kraftstoffmenge für den Nissan Juke-Variator beträgt drei Liter. Dies ist die Mindestverpflichtung, mit der Sie massive Hungersnöte vermeiden können. Die Creme zum Ölwechsel im Variator muss während des Eingriffs ausgetauscht werden. Ölfilter, Wer gilt als wegwerfbar? Fügen Sie zwei Kanister Olivenöl hinzu – so bleibt eine Reserve für weiteres Nachfüllen.

Auswahl der Materialien für die Arbeit

• Original Getriebeöl Nissan CVT-Flüssigkeit NS-2
• Satz Mutternschlüssel
• Werkzeuge, einschließlich Schraubendreher
• Rushnik, Gancher, Gummihandschuhe
• Spritze
• Ventildichtung
• Neuer Ölfilter
• Auffangschale für verarbeitete Lebensmittel

Ablauf der Bedienung

1. Das Auto wird auf der Überführung abgestellt. Sie müssen den Motor zunächst warmlaufen lassen, damit das Öl die Betriebstemperatur erhöhen kann. Es ist wichtig, dass die heiße Flüssigkeit deutlich stärker austritt, sowohl aus Schmutzablagerungen als auch aus Metallspänen
2. Wir drehen den Deckel der Palette und lassen das alte Land bei der Vorbereitung der Palette in den Hintergrund treten. Dieser Vorgang dauert etwa 30 Minuten
3. Schrauben Sie den Deckel der Pfanne wieder zu und geben Sie den Killer in den Behälter mit dem alten Öl.
4. Nach dem Entfernen des alten Öls beginnen wir mit dem wichtigsten Vorgang – dem Einfüllen von neuem Öl. Für wen wir wissen Raum unter der MotorhaubeÖffnen Sie den Abfluss und gießen Sie frischen Rhabarber hinein. Überprüfen Sie den Rhabarber regelmäßig
5. Motor starten, ausschalten unfreundliche Wendungen auf dekilka hvilin. An diesem Punkt können Sie das Getriebe in mehreren Positionen einstellen, damit sich das Öl auf alle Komponenten des Variators verteilen kann.
6. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Kraftstoffstand erneut mit einem Ölmessstab. Wenn der Ölfüllstand nicht höher ist als die maximale Markierung am Ölmessstab, bedeutet dies, dass der Austausch der Getriebeeinheit im Nissan Juke-Variator erfolgreich abgeschlossen wurde.

Visnovok

Wichtig sei nicht nur ein zeitnaher Ölwechsel, sondern auch die Wahl ausschließlich klaren Schmierstoffs, wie von Nissan gelobt. Beachten Sie in diesem Fall die in der Bedienungsanleitung des Nissan Juke angegebenen Parameter Viskosität und Toleranz und wählen Sie diese dann aus geeignetes Öl Für Nissan-Getriebe Juke.

Wie und welche andere Komponente Automobilsystem Der Nissan-Variator erfordert eine regelmäßige Wartung, zu der in erster Linie ein Ölwechsel gehört. Sie können das Haus selbst austauschen, wofür Sie sich sorgfältig vorbereiten müssen.

Wartung von Variatoren

Ein Getriebe mit variabler Geschwindigkeit (CVT) ist eine High-Tech-Komponente eines Automobilsystems. Du kannst es zu Ende bringen Faltvorrichtung Dadurch wird eine wichtige Funktion erfüllt: Es verteilt die Kraft richtig auf den Motor, sorgt für eine komfortable Fahrt ohne Ruckeln und Ausfälle und spart Feuer.

Nissan-Autos sind mit CVTs des japanischen Werks Jatco ausgestattet, das CVTs herstellt, die für jeden geeignet sind. Automarken in der Welt. Die Jatco-Werksgarantie umfasst 120.000. km. Kilometerstand und echte Ressource

Einheiten belaufen sich auf 150-200 Tausend. km. Nur eine ordnungsgemäße Wartung des Gerätes, insbesondere ein rechtzeitiger Ölwechsel, ist gewährleistet.

Olivenhunger ist der Hauptfeind des Variators. Sein Design weist keine losen Teile auf, die saure Butter erfordern, die leicht zu reiben ist. Darüber hinaus verhindert ein spezielles Variatoröl ein Durchrutschen der Getriebeelemente. Bei zu wenig Öl oder niedrigem Säuregehalt wird die Arbeit des Geräts zerstört.

Wie oft muss das Öl gewechselt werden? Der Ölwechsel bei Nissan-Variatoren erfolgt in der Regel wie geplant Autos

Gemäß den Wartungsvorschriften sind 60.000 Häute erforderlich, um die Dicke in der Box zu ändern. km gelaufen. Prote, wir empfehlen, es häufiger auszutauschen – alle 25-30.000. km.

Es ist praktisch unmöglich, die Geschwindigkeit und Fließfähigkeit der Getriebeeinheit unabhängig zu bestimmen, da das CVT-Getriebe über kein Manometer verfügt. Der beste Weg ist daher die Wiederherstellung der Kilometerleistung. Da nur die zurückgelegten Kilometer die Zahl von 30.000 erreichen. km, dann gehen Sie in den Laden und kaufen Sie Öl für den Nissan-Variator.

Wählen Sie Ihre Optionen

Wie bereits erwähnt, hat das Schmiermittel im Variatorgehäuse eine weitere Funktion: Es verhindert ein Durchrutschen der Arbeitsteile. Daher wurde speziell für CVTs ein spezielles synthetisches Öl entwickelt.

Das Nissan-Automobilwerk produziert Markenprodukte für seine Autos, die für den Einsatz in verschiedenen Automodellen empfohlen werden: NS-1, NS-2, NS-3. Die Zahl im Namen gibt die Generation der Familie an (erste, zweite, dritte).

Ridina Nissan CVT-Flüssigkeit NS-3 4 l (Ersatz für NS1 und NS2) Zuerst müssen Sie Öl für den Nissan-Variator kaufen, damit Sie wissen, wie er geölt wird. Virobnik rät vom Mischen ab verschiedene Ansichten

Produkte, Stinkfragmente sind nicht austauschbar. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Öl Sie in den Nissan-Variator einfüllen sollen, ist NS-2 die optimale Lösung. Tsya rіdina zastosovna v Nissan-Autos

Juke, Qashqai, Teana, X-Trail und andere.

Anleitung zum Ölwechsel in einem Variator Um komplett zu ersetzenÜbertragungsbezirk

, benötigen Sie möglicherweise bis zu 10 Liter neues Öl. Während des Roboterprozesses wird empfohlen, ein Diagnosegerät zu verwenden (um die Temperatur des Arbeitsbereichs zu messen und den Arzt zu entfernen, der sie anzeigt).

1. So ersetzen Sie das Öl in einem Nissan-Variator mit Ihren eigenen Händen:
2. Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, entfernen Sie den Stopfen und gießen Sie das alte Öl aus. Bringen Sie den Stopfen an und gießen Sie durch das Kontrollloch neues Zuhause
3. im Volumen 3 l.
4. Starten Sie nach dem Einbau des Steuersteckers den Motor und legen Sie nacheinander alle Gänge für ca. 5 Sekunden ein.
5. Füllen Sie 3 Liter neues Öl ein, mischen Sie die Gänge bei laufendem Motor und schrauben Sie dann die Kontrollschraube ab, damit die überschüssige Flüssigkeit abfließen kann.
6. Sollte die Flüssigkeit nicht aufsteigen, 0,5 Liter Olivenöl hinzufügen.
7. Verwerfen Sie die Angaben des Arztes zu Diagnosegeräten.

Die Manager des Unternehmens IXORA helfen Ihnen beim Auftragen des richtigen Öls für den Nissan-Variator. Unser Sortiment umfasst alle in der Statistik aufgeführten Produktnamen.