Warum auf TNK-Benzin billiger ist. Wütende Tränen. Warum beim Auftanken so viele schwache Benzin von schlechter Qualität? So sicher oder kein Telefon beim Tanken

Alexander Vasilyev, ein Mitglied des Ausschusses des Staates Duma zum Transport, der Initiator der Gründung des Instituts für öffentliche Kontrolle, beantwortet.

Verstöße - Massa.

Der Verkauf von Benzin mit niedriger Qualität in Russland, je nach verschiedenen Schätzungen, reicht von 30 bis 70%. Wie ist es in dem Land, in dem so viele Öl abgebaut wird? Wir haben immer noch nicht gelernt, normales Benzin zu tun?

Große Ölraffinerien, die mehr als eine Million Tonnen Kraftstoff produzieren, haben wir ungefähr 30 in unserem Land und klein - etwa 90. Und leider wird die Arbeit dieser kleinen Unternehmen nicht immer ordnungsgemäß kontrolliert. Also geht Benzin der ungeeigneten Qualität zum Verkauf. Das Tanken kaufen es und "verbessern" auf ihre eigene Weise: Verdünnen, verkaufen Sie 92. Unter der Marke des 95. Öffentliche Kontrolleschecks zeigten: Verstöße - Messe! Diese Organisation ist jedoch nicht bei der Macht, an alle kleinen Nachfüllungen zu gelangen. Zuerst ist jeder solche Scheck das Geld wert, das soziale Aktivisten nicht immer haben. Zweitens versuchen die Besitzer vieler Tankstellen, Hindernisse der Inspektion zu reparieren. Es passiert mit dem Händeschreiber kommt, der Kanister aus den Controller kann sich aus den Händen schnappen. Oder mit der Kenntnis der kommenden Überprüfung schließt einfach das Tanken.

Nachdem wir über dieses Problem gelernt, begannen wir mit öffentlichen Organisationen, die mit der Kraftstoffqualität tätig sind. Bis heute fanden wir Verstöße nicht nur in Moskau, sondern auch in Moskau, Wladimir-Skojo, Pskov-Regionen.

- Bestrafung - eine feine bis eine halbe Million Rubel. Nicht schlechter Zulassung zum Budget, meiner Meinung nach, aber anscheinend reicht dieser Betrag nicht aus, um skrupellose Hersteller und Tanker zu erschrecken. In meinem Gedächtnis haben keine Tankstellen keine Lizenzen für die Tatsache der festgestellten Verstöße erkannt. Damit die Eigentümer der aufteigenden Befestigungselemente aufhören, die Menschen zu sehen, ist es notwendig, Änderungen der Gesetzgebung vorzunehmen. Zunächst muss die Regierung mit seinen Kontrollkörpern ernstere Arbeit halten. Zweitens ist es notwendig, höhere Sanktionen einzuführen, die die Tasche sowohl der Unrein-Produzenten als auch der Betankungsbesitzer erheblich schlagen würden.

Name - keine Garantie

Während die Regierung denken wird, wie man die Gesetzgebung ändern kann, die wir, gewöhnliche Menschen, tun? Wie kann man verstehen, dass ich beim Tanken nicht zulässt, wie kein Benzin oder seine Qualität lässt, um zu wünschen übrig?

Einige Autoliebhaber können bereits verstanden werden, dass mit Qualität nicht alles. Aber nicht alle, natürlich solche Docks. Behalten Sie daher den Kraftstoffverbrauch auf. Wenn der Tank nein hat, steigt die Durchflussrate an. Sogar ein unerfahrener Fahrer wird verstehen. Wenn Sie an derselben Station spielen, halten Sie immer Überprüfungen. Wenn Sie nach einem anderen Tanken ein Auto haben, können Sie sicher einen Anspruch auf eine Autofehler zeigen. Versuchen Sie, immer den vollen Tank zu tanken - es ist einfacher zu bemerken. Natürlich wurden Sie getäuscht, wenn Sie einen 50-Liter-Tank haben, und Sie wurden 60 gegossen.

Und der Name des Tankens ist der Garant für Qualität? Die geförderten Marken sind besser als kleiner, niemandem bekannt?

Vertraue niemandem wirklich. Ich werde Ihnen ein bestimmtes Beispiel geben. Während der Expedition von Vladivostok bis zur Krim, fragte ich den Rat von lokalen Straßen darüber, wo es besser war, sich zu tanken. In einigen Regionen empfahl ich dringend, nicht mit groß berühmten K-Weps umzugehen. Laut lokalen sind viele Markengasstationen überhaupt nicht auf diese Marke, und verkaufen B-Ensin eine völlig andere Marke.

Die Bewohner der Hauptstadt interessieren sich dafür, welche Tankstellen in der Stadt Moskau besser betreut sind. Die präsentierte Tankstelle ist auf Qualität, sowie zusätzliche Vorteile, die Stationen anbieten, konzentriert.

Nun auf die Frage, welche Tankstelle immer noch der beste in der Hauptstadt ist. Wie Sie sehen, spielt Sie eine große Rolle, die Sie tanken und was für ein Dieselkraftstoff oder eine Benzinqualität. Daher haben wir für Sie die besten Tankstellen gesammelt, an denen Sie arbeiten. Die Qualität des vorgeschlagenen Kraftstoffs, der Vertrauen und der Ruf des Unternehmens wird angenommen. Ja, es kann Ausnahmen aufgrund der skrupellosen direkten Anleitung von separat genommenen Stationen geben. Zum größten Teil liegt es an diesen Tankstellen, dass der optimalste Kraftstoff vorgeschlagen wird.

Zu den negativen Bewertungen sind die beliebtesten Beschwerden über Nicht-Treibstoff. Die Organisation reagiert nicht auf solche Beschwerden, das Call Center funktioniert praktisch nicht. Was den positiven Einfluss auf den Motor und die Übertragung des Autos angeht, ist es in der Realität ziemlich schwierig, sie zu schätzen - denn dies ist für die langfristige Verwendung erforderlich. Obwohl der Motor nach dem Auftanken praktisch nicht gehört wird, funktioniert es reibungslos und ohne Ausfälle. Benutzer bestätigen auch den Rückgang des Kraftstoffverbrauchs und das Sparen von Geld. Der bedeutendste Nachteil des Unternehmens ist der Mangel an Service und Qualifikationen des Personals in einigen Tankstellen von Moskau sowie die ungleiche Qualität des Kraftstoffs selbst.

Die ESA beteiligt sich nicht in der Entwicklung oder Ölproduktion, kauft jedoch nur Treibstoff aus großen Importeuren und implementiert sie in Einzelhandelsketten. Er ist ein Vertreter der Moskauer Treibstoffvereinigung, hat positive Ergebnisse aller Inspektionen. Zu den Vorteilen des Unternehmens ist es wert, Saisonalität, Qualität und Umweltfreundlichkeit von Produkten hervorzuheben. Auch die Organisation ist berühmt für mehr als 1000 Partnerunternehmen und das Vertrauen der größten Anbieter Russlands, darunter Rosneft, Lukoil und Sibneft.

Positive Rückmeldungen zeugen von hochwertigem Service und Kraftstoff, der noch nicht gescheitert ist. Die Einhaltung der Gostas und technischen Vorschriften auf der Website ist nicht bestätigt. Ermäßigte Karten sind ebenfalls verfügbar und die Fähigkeit, Kraftstoff mit speziellen Boni "danke" zu zahlen. Andererseits zeugen negative Rückmeldungen das Missverständnis des Kraftstoffs an verschiedenen Tankstellen, kein Feedback und eine funktionierende Hotline. Die Verwaltung des Unternehmens besagt, dass es nicht immer die Fähigkeit hat, das Werk einer Tankstelle in der Fernbedienung zu kontrollieren.

Tatneeft ist einer der Brennstoffe, der den Brennstoff des Budgetsegments verkauft hat als und gewann Vertrauen und Beliebtheit bei Metropolitan-Autofahrern. Die Organisation produziert keinen Kraftstoff, verkauft jedoch einfach die Produkte der größten Ölraffinerien des Landes, wodurch die Qualität jeder Lieferung in spezialisierten Laboratorien sorgfältig kontrolliert wird. Die Organisation behauptet, dass nur die besten Zusatzstoffe für Kraftstoff verwendet werden, die sich nicht negativ auf das Fahrsystem des Autos auswirken und Motoren vor einem schnellen Verschleiß schützen.

Rezensionen deuten darauf hin, dass auf Therm-Therm-TherFT die Oktanzahl der Kraftstoffzahl dem angegebenen entspricht. Gleichzeitig verbessert das Unternehmen ständig die Füllungsstationen, um mit Marktführer zu konkurrieren. Dafür sind neue Cafés regelmäßig offen und ein Sortiment an Dienstleistungen und Waren in Minimarkets erweitert sich. Das Plus ist auch, dass Tatneeft offen legt, dass Additive dem Kraftstoff hinzugefügt werden.

Die meisten Autofahrer verwenden Tatneft-Dienste ausschließlich dank der geringen Kraftstoffkosten. Gleichzeitig ist fast die Hälfte der Bewertungen negativ - die Qualität der Dienstleistungen ändert sich an verschiedenen Punkten.

Dies ist ein relatives neues Netzwerk von Moskauer Tankstellen, das bei Autofahrern der Hauptstadt schnell Popularität gewonnen hat. Kundenschecks zeigen, dass das Unternehmen umweltfreundlich und erschwinglich mittelgroße Kraftstoff bietet. Das Management behauptet, dass zur Verbesserung der Servicequalität, Kontrollen und Modernisierung von Tankstellen regelmäßig abgehalten werden. Und es ist auffällig für den Service im Café und in der Erholungsorte. Die Route ist ein Anbieter einer neuen Art von Brennstoff-Premium-Sport, der Erhöhung der Beschleunigung und der Dynamik. Benzin wird empfohlen, für mächtige Autos mit viel Leistung zu verwenden.

Kundenbewertungen, im Allgemeinen positiv. Auf dem Territorium der meisten Tankstellen ist die Route mit Cafés und Minimarkets ausgestattet. Das Unternehmen kooperiert mit anderen Kraftstoffanbietern und bietet Kraftstoffkarten, die in Partnern tätig sind. Viele Fahrer schreiben, dass das Auto wirklich auf die Drift von der Strecke fährt. Andererseits verursachten einige Innovationen der Organisation eine negative Reaktion. Zum Beispiel kürzlich Benzin unmittelbar nach dem Tanken bezahlt. Treiber beschweren sich auch über die Qualität des Kraftstoffs in den entfernten Regionen des Kapitals. Im zentralen Teil des Dienstes und der Qualität von Benzin in der Höhe.

Britisches Petroleum ist eines der größten Netzwerke, nicht nur in Moskau und Russland, sondern auch auf der ganzen Welt. Das Unternehmen ist mit der Extraktion und dem Verkauf von Treibstoff in einem eigenen Netz von Tankstellen tätig. Der Hauptpartner in Russland ist Rosneft, fördert die Entwicklung neuer Quellen und Ölproduktionstechnologien. Das Unternehmen hat Empfehlungen von World Automotive-Marken wie Jaguar, Volvo, Skoda usw.

Die Hauptziege BP ist ein spezielles Activ-Benzin mit einzigartigen Eigenschaften, deren Umsetzung in Russland in den frühen 2000er Jahren begann. Das Management behauptet, dass Spezielle Kraftstoff die Dieselmotordüsen, Verbrennungskammern und Ventile reinigt. Aufgrund dieses, nach 30 Stunden Betrieb stellt der Motor fast vollständig wieder her. Es lohnt sich auch, eine Liste der permanenten Umstrukturierung des Dienstes und der Tankstellen selbst hervorzuheben, die dann die größten Vertreter des Segments annehmen. Auf dem Hoheitsgebiet Russlands gibt es heute 5 Ölraffinerie, von wo aus die Kraftstoffzufuhr hergestellt wird.

Andererseits wurde das Unternehmen wiederholt an großen Skandalen beteiligt. Im Jahr 2012 erhielt das Management 2012 Anschuldigungen der Marktdiskriminierung und künstlichen Überschätzung der Kraftstoffpreise, wonach sie in unserem Ranking des Tankens noch zu den höchsten sind. Der größte Skandal trat 2010 auf, als eine ölerproduzierende Plattform "Tiefwasserhorizont" im Golf von Mexico Bay explodierte. Infolge des Vorfalls wurde die Brennstoffquote um einen Punkt reduziert, und das Unternehmen an diesen Tag trägt Verluste und beseitigt die Folgen des Unfalls. Trotzdem bleibt die Kraftstoffqualität unter anderem am besten.

Internationale Experten bewerten die Qualität von Rosneft-Brennstoff und -service an Tankstellen als eines der besten in der Region. Die Organisation hat ihre eigenen Dienstleistungsstandards, der Qualitätsprüfung und der Kraftstoffeigenschaften implementiert. Rosneft aufgegebene Drittanbieterdienste und hat seine eigenen mobilen Laboratorien, die die Qualität der Produkte in allen Lieferphasen kontrollieren - vom Bergbau bis zum direkten Transport von Tankstellen. Solche Laboratorien machen auch regelmäßige Zufallsüberprüfungen und Qualität an allen Tankstellen in Moskau. Das Unternehmen ist der offizielle Partner des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation und der anderen größten Vertreter des Segments.

Rosneft hat eine Lizenz von britischem Petroleum, was auf hohe Kraftstoffqualität, die Einhaltung europäischer Normen und ständig aktualisierte Technologien hindeutet. Neben Benzin bietet die Tankstelle Rosneft alle Arten von Kraftstoff, einschließlich Diesel-, Gas- und Motorölen. Es gibt mehr als 1000 Tankstellen auf dem Territorium Russlands, der Löwenanteil befindet sich in Moskau.

Der Hauptvorteil des Unternehmens vor anderen Ranking-Teilnehmern ist, dass hier Feedback funktioniert. Die Hotline verarbeitet wirklich Kundenbeschwerden und bietet Schecks. Andererseits hinterlassen viele Fahrer negatives Feedback, was einen niedrigen Service angibt.

Im Jahr 2014 nannte jeder vierte Treiber Gazprom NEFT seine bevorzugten Benzinqualitätsgasstationen. Um den Kunden für ihre Treue zu danken, verbessert das Unternehmen das gleiche Wege-Treueprogramm, das mehr als 11,4 Millionen Teilnehmer in 29 Regionen Russlands hat, die meisten in Moskau sind. Die Teilnehmer können Punkte für Treibstoff, Produkte und Dienstleistungen für Tankstellen sammeln.

Eine der wichtigsten Aufgaben, die das Unternehmen vor der Verwaltung des Unternehmens setzt, besteht darin, hochwertiger Kraftstoff, Motoröl und andere Produkte an ihren Tankstellen aufrechtzuerhalten. Der größte Teil des Treibstoffs stammt aus der Raffinerie von Moskau, Yaroslavl und Omsk, die in Russland am weitesten fortgeschritten sind. Im Jahr 2013 wurden die Ölraffinerien des Unternehmens auf die Herstellung von motorischen Öko-Standards Euro-5 übertragen.

Im Jahr 2014 zog Gazprom nach Abschluss ihres Qualitätssicherungsprogramms und des Übergangs zur Kraftstofferzeugung von Euro-5 in die zweite Phase des Fabrikmodernisierungsprogramms an - eine Erhöhung der Tiefe der Verarbeitung und der Herstellung von lichtdurchlässigen Petroleum-Produkten. Das größte Oil Raffination Asset ist die Omsk-Raffinerie, die im Jahr 2014 der Branchenführer war, der im Laufe des Jahres 21,3 Millionen Tonnen Rohöl verarbeitete.

An der Moskau-Tankstelle "Gazprom" gibt es ein breites Angebot an billigem Service: kostenfreies WLAN, Autowäsche, Luftpumpen, Wasserbetankung, schnelle Zahlungen, Geldautomaten und ein breites Spektrum an touristischen Waren, darunter Self-Marken-Waren. Komfortables Antriebscafé sorgen Kunden mit frischem Gebäck, köstlichen Kaffee oder Tee und alles, was sie für die Straße brauchen.

Die Organisation hält die beste Servicepraxis auf und erhöht regelmäßig die Anzahl der Tankstellen. Informationen zum Tankstelle Netzwerk sind auf einer interaktiven Karte oder über eine mobile Anwendung verfügbar.

Ehren Erster Platz in der Oberseite nimmt eine der besten Netzwerke der Moskauer Tankstelle Lukoil ein. Die Organisation verfügt über eine große Anzahl von Preisen und Zertifikaten, bietet jegliche Arten von Benzin, einschließlich Umwelt und Euro-5. Die hohen Kraftstoffkosten sind durch ihre hochwertigen Bewertungen gerechtfertigt - die meisten Bewertungen zeigen an, dass Benzin Lukoil den Motor- oder Antriebssystem nicht schadet. Deshalb wählt der Hauptteil von Moskauer Autofahrer LUKOIL als dauerhafter Lieferant von Treibstoff und erstattet nur hier.

Das Unternehmen implementiert das Affiliate-Programm erfolgreich und bietet seit 2010 Dienstleistungen für Händler und private Implementierer auf Franchise. Jede neue Tankstelle muss den entwickelten hohen Standards einhalten und eine strikte Auswahl treffen. Lukoil hat seine eigenen Raffinerien und Labors.

Nur Sie entscheiden, wo Sie Ihr eigenes Auto nachfüllen werden. Aber retten, versuche, das billigste Benzin zu gießen, das es definitiv nicht wert ist. Dies beinhaltet viele Probleme. Und welche Tankstelle in Moskau halten Sie das Beste und warum? Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Meinung in die Kommentare schreiben und argumentieren.

Warum wurde aufgehört, Benzin in den vollen Tank zu füllen und das Recht zu haben, die Kreditkarte in den "Geiseln" zu verlassen? Korrespondenten-Standort versuchte, die Situation herauszufinden

Moskau. 15. September. Website - in letzter Zeit funktionierte diese Formel leicht und nur auf einer Tankstelle von Moskau und der Moskauer Region. Sie sagen "bis voll, bitte", strecken Sie das Bargeld oder die Kreditkarte aus. Und alles, der Fall ist fertig. Geld entfernt, Benzin ist gefüllt und Sie können weiter gehen, ohne an etwas zu denken. Vor einiger Zeit begann das System zu klettern. An den Tankstellen erschien anfingen, aus den Händen geschrieben und auf den Anzeigen auf den Laken von A4 "zum Full drucken, nicht auftanken!", Und die Kassierer begannen, nach Bargeld zu bitten, auch wenn Sie eine Kreditkarten-Betankung zahlen würden .

Dialog an der Tankstelle "Rosneft" Nr. 74, Novorizhskaya Route, August 2010, Ende Nacht, konnte:

- bitte voll.

- bis volle wir nicht mehr auftanken.

- Warum?

- Bestell des Managements. Nennen Sie den Betrag, den Sie verrühren möchten?

- Eintausend.

- Bist du sicher, dass tausend passen?

"Mmm ... ja (in diesem Moment fangen Sie an, kraftbereitend zu berechnen: Es scheint, dass der volle Tank etwa eineinhalb eineinhalb ist, es scheint mehr als ein Viertel zu geben, ja, ja, tausend wird passen).

- (Als Antwort auf die ausgestreckte Kreditkarte) haben Sie definitiv Geld?

- Wenn Ihre Kreditkarte nicht funktioniert, können Sie tausend Bargeld machen?

- Ja, wahrscheinlich (Sie beginnen Sie, sich daran zu erinnern, ob Sie Bargeld haben. Die Wende hinter dem Rücken schwellen - die Dachitäten rauschen nach Moskau).

- Füllung. Aber sind Sie sicher, dass Sie Geld auf der Karte haben?

Mit ähnlichen Situationen wurden die Site-Korrespondenten anschließend aufgetreten und nicht zwei. An der Tankstelle "LUKOIL" und "Rosneft" in Moskau und in der Region Moskau weigerten wir völlig, sich in den vollen Tank zu tanken, und mussten auch das Bargeld bei einer Kreditkartenzahlung garantieren. Es ist kaum bis zum Absurd passiert. Bei der LUKOIL-Betreuung am Eingang zum Flughafen Domodedovo drängten sie darauf, sicherzustellen, dass es Bargeld in der Brieftasche gab. Erst nachdem nach überzeugender Schwellung von Tausenden von Kupplungen überzeugt, ging Benzin. Wir hatten auch eine ähnliche Situation an der Tanking "Rosneft" auf der Straße von einer Autobahnstraße bis zur Wolgograd-Perspektive in Moskau. Auf derselben Tankstelle in New Riga erklärte der Kassierer, dass, wenn die Kreditkarte "nicht weitergeleitet hat", und wir hätten keine Barzahlung gehabt, ich müsste eine Karte hinterlassen und in einer Kaution prüfen. Und gehen Sie für den erforderlichen Betrag. Sie zog sich von irgendwo von unter der Kasse ein Stapel von vier oder fünf Kreditkarten heraus und zeigte uns: "Sie sehen, wir sind völlig und als nächstes passiert" (wir beachten, dass Sie aus Sicht des Gesetzes nicht haben Recht, Ihre Kreditkarte zurückzuziehen).

Die mysteriöse "Reihenfolge des Unternehmens" füllt nicht aus und erhält nicht, um Credits nur mit einer Garantie von Bargeld in der Luft zu erhalten, aber nirgends hat keine Materialeigenschaften erworben. Die Kassierer trösteten uns, gingen in Richtung Meeting, sogar die übliche - bis voll- und Kreditkarte richteten. Allerdings klare, was passiert an den Moskauer Tankstellen, ich wollte. Anfangs gingen wir den Weg eines einfachen Bürgers entlang - nannte die "Hotline" Rosneft "und fragte die Essenz der berüchtigten Ordnung. Der Girl-Betreiber konnte uns jedoch nicht helfen, obwohl sie nicht bemerkt haben, dass sie kein Recht hatten, eine Kreditkarte auf das Tankenrecht zurückzuziehen. Eine umfassende Erklärung hat das Unternehmen bereits selbst zur Verfügung gestellt. Wie es sich herausstellte, ja, leben wir nach den neuen Regeln. Sollten wir - wie üblich - niemand darüber sagte.

Wie in der Pressedienst von Lukoil-CentneftectRoduT erklärt, hat der Betreiber nach dem bestehenden System des Abrechnungssystems an den Gasstationen des Unternehmens nicht das Recht, Kraftstoff ohne vorherige Zahlung freizugeben. Das Schema, wenn der Kunde zuerst nachfüllt und dann die Karte bezahlt, als "Post-Payment" genannt wird. In Verbindung mit häufigen Fällen wurde, wenn Kunden, ohne den resultierenden Brennstoff zu bezahlen, das Nachzahlungssystem an der LUKOIL-Tankstelle storniert. Bei Problemen entstanden es auch, als er nach dem Auftanken des Autos herausstellte, dass es nicht genügend Mittel auf der Karte gab, um Kraftstoff zu zahlen, oder es gab eine Komplexität einer technischen Natur, zum Beispiel ein Mangel an Kommunikation mit der Bank.

Das Unternehmen wies darauf hin, dass, wenn der Kunde sicherlich einen vollen Tank auf einer Karte eingießen möchte, und keine bestimmte Anzahl von Litern, dann gibt es eine einzige Option. Der Käufer sagt der Käufer den Operator "Full Panzer" und gibt der Karte, der Betreiber schreibt die Fonds von der Karte ab, die ausreichend sein sollte, um das Auto zu tanken, beispielsweise dreitausend Rubel, und beinhaltet ein TRK. Nachdem der Autobesitzer den vollen Tank überflutete, gibt der Betreiber einen abgeschriebenen Betrag auf die Karte, den gleichen dreitausend Rubel, und schreibt erneut von der Karte auf die Mittel, die jedoch bereits auf der jeweiligen Anzahl von Litern, die das zeigten TRK-Zähler. Der Käufer sollte somit drei Schecks erhalten: der erste, der dreitausend Rubel abschreibt, der zweite - zur Erstattung dieser Fonds und der dritte - den genauen Betrag der Anzahl der erhaltenen Liters abzuschreiben. Gleichzeitig wird die ursprünglich abgeschriebenen Fonds (dreitausend Rubel) (3 Tausend Rubel) auf der Karte an den Besitzer zurückgegeben, je nach den Bedingungen des Vertrags des Käufers mit der Emissionsbank der Karte, und dies kann bis zu 45 Tage dauern. Es stellt sich heraus, dass beim Tanken bis zum vollen Tank auf der Karte, die Servicezeit nicht nur steigt, sondern auch ein bestimmter Betrag auf dem Käuferkartenkonto des Käufers eingefroren ist. Es ist die Komplexität des beschriebenen Verfahrens, das die Beziehung von Bedienern bestimmt, um "Auftanken auf der Karte zum vollen Tank". "Die Frage ist sehr relevant, und jetzt berücksichtigen wir die Möglichkeit, an einigen Tankstellen in das Post-Payment-System zurückzukehren", sagte Lukoil-CentneftProdukt. Vertreter von LUKOIL fügten auch hinzu, dass es keine Dokumente im Unternehmen gibt, auf deren Grundlage der Kunde das Fahrzeug weigern kann, das Fahrzeug im Falle eines nicht eingereichten Bargeldes mit der Absicht, eine Bankkarte zu tanken.

Der Pressedienst von Rosneft bestätigte, dass sie mit ähnlichen Situationen konfrontiert sind (Mangel an Geldkarten oder technischen Problemen mit der Kommunikation während der Kartenverarbeitung). Infolgedessen können Situationen auftreten, wenn der Betreiber das Geld erstatten muss, um Treibstoff aus der eigenen Tasche auszutauschen. Das Unternehmen fügte hinzu, dass es bei der Ablehnung des Kunden, den Betrag, den angeblich angeblich von der Karte abzuschreiben, unwahrscheinlich, dass es unwahrscheinlich ist, eine Ablehnung der Wartung zu erhalten, höchstwahrscheinlich wird es angeboten, die Karte für einen bestimmten Betrag entsprechend zu ermächtigen das oben beschriebene Verfahren - in drei Empfängen. Gleichzeitig stellte "Rosneft" fest, dass im Falle einer Entnahme von Karten in einer Anzahlung zur Entschädigung von Bargeld für verkauftem Brennstoff erforderlich ist, um diesen Vorfall an der Telefon-Hotline zu melden.

Als anständiger Mann liebe ich Autos, und es lebt nicht ruhig, ich beschloss, die Qualität von Benzin an den Moskauer Gasstationen zu überprüfen. Rosneft, Lukoil, Gazprom, BP und andere zittern!

In den Auto-Shops zum Verkauf verschiedene Teststreifen, um die Qualität von Benzin zu testen. Es ist jedoch klar, dass sie keine vollständigen Daten der Benzinzusammensetzung geben und seine Einhaltung aller Normen bestimmen. Ein solcher Test hat schon lange nicht lange gemacht mac OS. . Das Experiment schien mir interessant zu sein, aber ich beschloss, sicher zu handeln, und ging zum eigentlichen Testlabor von Kraftstoff und Schmiermitteln.

Die erste Überraschung war die Suche nach einem Labor, das Benzin testen kann. Es stellte sich heraus, dass es in Moskau nicht viele solcher gibt. Ich kam nur nur zwei (Muschel- und Ölmagistral) geeignete Laboratorien an, die Benzin einer individuellen Analyse erhalten können. Andere Labors oder Analyseöle oder sind nicht in der Nähe, oder die Analyse ist unnötig teuer, oder mit Individuen ist die Zusammenarbeit problematisch. Übrigens, vielleicht weiß jemand, warum solche Laboratorien keine Personen mögen?

Die Wahl fiel auf den Ölprozess. Wählten sie in der Tat wegen des Preises (Vergnügen, es war nicht der billigste), und sie sind nahe genug von Moskau (Vnukovo).

Nachdem ich auf der Moskauer Ringstraße von Yaroslavl nach Kiew Highway fuhr, fuhr ich zu folgender Betreuung: Rosneft, Lukoil, BP, Ölmigra, Gazpromneeft. Gossolin in Kunststoffkanister, speziell für Benzin beabsichtigt. Zum Testen wurde 95Y-Benzin 95y genommen.

Ich verbreite die Schecks auf Benzin zum Vergleich - (Preis pro Liter / Rubel): Ölmagistral - 33.20, Gazpromneeft - 34.05, Rosneft - 34.10, LUKOIL - 34.52, BP - 34.59. Bei BP konnte nicht widerstehen, mineralca- kaufte). Die Hauptfrage ist, ob das billigere Benzin anders ist und anders ist als die Autos, die zum Füttern nützlich sind, und gibt es einen Unterschied als einen Füttern?

Damit alles am meisten unabhängig war, verabschiedete die Proben von Benzin anonym - unter den Zahlen. Obwohl ich nach vorne läuft, werde ich sagen, dass er nach der Analyse mit einer Person gesprochen hat, die dort arbeitet und die Komposition betrachtet, er selbst verglichen und die Marken von drei Sonden genannt wurde. In diesem Moment kennt dieser Respekt vor einer Person den Markt so gut und kennt die Kompositionen und Unterschiede zwischen Benzin verschiedener Marken.

Das Labor ist mit der neuesten Technologie ausgestattet. Ich würde sie nicht groß anrufen, aber das Gerät ist wunderschön. Die folgenden Kraftstoffparameter wurden analysiert: Oktanzahl, fraktionierte Zusammensetzung, Gehalt an Schwefel- und aromatischen Verbindungen. Egal wie cool, aber diese Datenstreifen für den Benzintest können nicht zeigen. Und guter Benzin ist nicht nur hervorragende, laufende und beschleunigte Merkmale des Autos, sondern auch der Schlüssel zu seiner ununterbrochenen Arbeit und der Servicefähigkeit. Ich denke, derjenige, der an etwas garantiert und auf etwas reist, viele Male von den Meistern gehört, seufzt über schmutzige Kerzen und schlechtes Benzin.

Lassen Sie uns in mehreren Geräten detaillierter wohnen. Unter 285 m. Das Gerät wird in Russland in der Savelovsky-Maschinenbauanlage hergestellt. Diese Installation bestimmen die Oktanzahl. Das Gerät ahmt den Betrieb des Motors mit nur einem Zylinder ein, dann vergleicht die Installation den Standard mit dem eingegebenen Benzin.

Mit Oktanzahl erwiesen sich alle Markierungen als Reihenfolge. Alle innerhalb des normalen Bereichs.
Weiter testen. Der Schwefelgehalt in Benzin hilft, das Spektrometer zu bestimmen. Die in Benzin enthaltenen aktiven Schwefelverbindungen verursachen schwere Korrosion des Kraftstoffsystems und Transporttanks. Inaktive Schwefelverbindungen zu Korrosion führen nicht, aber die während ihrer Verbrennung gebildeten Gase verursachen einen schnellen Schleifverschleiß von Motorteilen, reduzieren die Leistung und beeinträchtigen die ökologische Situation.

Und dieses Gerät zur Bestimmung der chemischen Station. Für ein paar Sekunden gibt es eine detaillierte Analyse der Zusammensetzung.

Die Vorrichtung definiert die fraktionale Zusammensetzung von Benzin.

Vorrichtung zum Bestimmen der Dichte der Erdölerzeugnisse

Vorrichtung zum Bestimmen des Drucks von gesättigter Dampf

Die Analyse für die Analyse von Dieselkraftstoff unterscheidet sich deutlich. Aber ich hatte keinen Dieselkraftstoff mit mir, so dass genau das Gerät funktioniert, ich konnte nicht sehen, aber ich habe es geschafft, zu erfassen:

Vorrichtung zum Bestimmen der tatsächlichen Harze

Aber das Wichtigste ist die endgültigen Ergebnisse, es stand hinter ihnen, dass ich zum Labor kam. Tatsächlich waren die Ergebnisse unerwartet. Ich war sicher, dass mindestens die Hälfte der Briefmarken ungeeignet wäre, aber fast alles Benzin war im Rahmen von Standards, das einzige, das einzige, lukoil "fehlgeschlagen".

Die Benzin-Lukoil AI-95 entspricht nicht dem GOST R 51866-2002 für eine Anzahl von Indikatoren der fraktionalen Zusammensetzung. Die erste Inkonsistenz: Das Ende des Kochens (dieses Indikator sollte nicht höher als 210c sein, er beträgt 215,7 s). Folgen: Erhöhter Kraftstoffverbrauch und -Kirche in der Motorzylinderbrennkammer. Die zweite Inkonsistenz: Im Anteil aromatischer Kohlenwasserstoffe. Folgen: Nagar auf Kerzen beim Passieren wie folgt. All dies ist im Testprotokoll zu sehen. Das heißt, dieses Benzin erhöht nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch der Motorverschleiß wird erheblich ansteigen.

Die Indikatoren der fraktionalen Zusammensetzung und der Korrespondenz dieser Parameter der Norm sind eines der Hauptseite, da sie die Geschwindigkeit der Motorwärmung, sein Injektivität, die Werfter, die Einheitlichkeit des Motors im Leerlauf bestimmen können. Um alle Indikatoren zu entschlüsseln, können Sie diese "Wörterbücher" verwenden.

Gemäß dem Schwefelgehalt, übrigens, Gazprom, aber gemäß diesem Indikator, alle innerhalb der Grenzen der Norm in allen Marken.
Lukoil und Gazprom erwiesen sich als die niedrigste Leistung in den Augen (Oktanzahl als höher als höher, desto bessere Benzin widersteht Detonation) - 95.4, BP ist etwas höher - 95,5, aber immer noch kein Maximum, obwohl ich das alles in der Grenzen der Norm, jedoch ohne viel Bemühungen.

Andere Protokolle können hier sehen

Ölnut:

Rosneft:

Im Allgemeinen bin ich überrascht, noch erwartete mehr Verstöße -) Vielleicht ist die Tatsache, dass Benzin in Moskau aufgenommen wurde, wir werden anscheinend permanente Schecks unterzogen. Es wäre interessant, wenn jemand in der Region lebt, würde das Relais nehmen und ähnliche Analysen durchführten.

Die Frage im Studio ist, ob es sich lohnt, für die Marke überbezahlt zu werden, wenn der Summe nach der Summe die Qualität aller ist, und einige nicht billige Briefmarken sind immer noch ein wenig schüchtern? Haben Sie persönlich Benzin von schlechter Qualität? Haben Sie den Hersteller seiner Schuld versucht, irgendwie zu erweisen? Haben Sie solche Laboratorien hinzugefügt? Und in der Tat, als bei der Wahl eines Tankens zu führen, da der hohe Preis, wie es sich herausstellte, nicht immer eine Kaution ...

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Der Preis pro Liter des neunzig Lebensraums hat bereits eine vierundvierzig cornosische Linie überwand, aber gleichzeitig bevorzugen wir, dass wir Ihr Auto auf dem Betankung füttern, wo duftende Kaffee und heiße Wurst serviert werden. Mit anderen Worten, wo es ist, einen Snack zu haben, wissen wir, und was sie in den Tank gegossen werden - die zweite Frage. Dann beschweren Sie sich, dass das Auto nicht reitet oder der Kraftstoff nicht lang ist. Es ist nicht besser, im Voraus die Meinung von Experten und Bewertungen von Autofahrer zu erfahren, die regelmäßig Tanking und besser besuchen, als alle Geräte den Unterschied zwischen den Mitbewerbern spüren.

Allgemeine Situation: Bewertung von Gasstationen für Benzinqualität und Dieselkraftstoff in den zentralen Regionen Russlands

Minderjährige Füllnetze sind nicht an uns interessiert - viele bevorzugen es, sich nicht an regionale LLC aufzunehmen. Der Wettbewerb der Schwergewichte sollte jedoch an vielen interessiert sein. Von außen ist die Situation wie folgt: Die interregionalen Titans Gazprom, Lukoil und Rosneft mit ihren Raffinerien konkurrieren aktiv mit Händlern - Shell und Tatneeft.

Massenstempelqualität: Wo der beste AI-95

Unser subjektiver Benzingasinhaltsleistung hängt weitgehend von der Reaktion von Fahrern auf das Verhalten seines Autos nach dem Tanken ab, und nicht von der Laborforschung. Mit dem Autobesitzer des zentralen Bundesbezirks genießt ein Fuel AI-95 von Gazprom besonderes Vertrauen. Nach den Umfragen urteilen die Liste seiner Konkurrenten in absteigender Reihenfolge wie folgt:

• Schale.
• Tatneft.

Seltsamerweise war das Privatunternehmen Lukoil ein Frank-Außenseiter. Ihre Kraftstoffmarke 95 Euro entspricht nicht immer den Anforderungen der technischen Regulierung der Zollunion für Treibstoff. Infolgedessen fährt das Auto mit unterschiedlichem Erfolg, zeitweise signalisiert "Check Engine".

Wenn Sie noch nicht gelernt haben, wie viel qualitativ hochwertiges Benzin verkauft wird, sind Sie daran interessiert, die Meinung von Verbrauchern über Tatneft-Produkte herauszufinden. In der letzten Wintersaison war es oft möglich, Beschwerden über schwierige Starts und Zierleisten zu hören, was auf Probleme mit der Vulgarität des Kraftstoffs hindeutet. Also im Sinn, wenn Sie studieren .

Auf dem, was hochwertige Diesel erstreckt

Das Hauptproblem fast aller Gasstationen ist die Abweichungen der Eigenschaften des Dieselkraftstoffs aus den Winterstandards. Es gibt keine kurzen Eindringlinge, aber es tanken, nicht besonders folgt für die Eingabekontrolle, unangemessene Vertrauen mit Ölraffinerien. Im Winter sündigten sich die Tanknetze von Rosneft sündig sowie seine Aktionäre - BP.

Unter der Beschilderung des arktischen Dieselkraftstoffs mit einer Paraffinisationstemperatur von -27 ° C nach Standards wurde ein Sommersolarium in den Tank gegossen, in dem Paraffine bereits bei -5 ° C herausfallen. Grundsätzlich ist die Situation nicht kritisch, wenn .

Achilles Shell Step - Händler, die manchmal fahrlässig auf die Qualität von Kraftstoff beziehen können. Amtliche Vertreter sind nur in Moskau und in der Region vorhanden, und in den übrigen Regionen verwendet die Marke freie Unternehmer. Das liegt der Grund. Einige Verkäufer sehen Unterschiede zwischen V-Power und Normal AI-95 nicht, andere bieten an Das ist auf dem Qualitätspass, er stellt sich als Sommer heraus.

Metropolitan Top: Die besten Tankstellen für Qualität AI-95 und Dieselkraftstoff in Moskau und Region

Die Treiber der Hauptstadt ohne Einwände geben dem Gazprom "Tochter" PJSC Gazprom Neft bevorzugt und sah ihren Standard hochwertiger Kraftstoff. Dies ist keine Whode-Anweisung - der Zustand des ankommenden Kraftstoffs ist immer unter engstem Kontrolle, seine Parameter entsprechen der technischen Dokumentation. Für Serviceaktivitäten gibt es keine Beschwerden von jedem: in einem Café - befriedigend und appetitlich, in der Toilette - tadellose Reinheit, im Laden - alles, was Sie zum Paden brauchen.

In Bezug auf die Leistung, der beste Tankkraftstoff und der Dienst in Moskau und der Region, verdienten alle Buns GPN. Der Rest der Realisierer des Treibstoffvertrauens von Autobesitzern unterscheidet sich nicht viel von den all-russischen Indikatoren. Die Hauptstadt Top-10 sieht so aus:

• Gazprom Neft.
• Schale.
• Route.
• Ölnut.
• Britisches Erdöl.
• Tatneft.
• Slavneft.

Wahrheit in den kleinen Dingen

Nach den Merkmalen von Erdölprodukten auf Shell-Tankstellen und der Spur ist Gazpromneeft nicht viel unterlegen, da es eigentlich dasselbe ist. Tatsache ist, dass sie Treibstoff in der Moskauer Raffinerie kaufen, und ihr Hauptaktionär ist nicht anders als PJSC Gazprom Neft. Kunden von einer positiven Seite feiern die Schale eine solche angenehme Kleinigkeit wie PostPhallen - zuerst verwiesen, dann bezahlt er.

Die Tankstelle "Route" zieht ihre Abonnenten auf Kosten eines kleineren Preiss, Kopeken bei 30-40 an. Mehrere Brillenmarke verloren aufgrund instabiler Kraftstoffqualität - im Zentrum des Kapitals ist die Situation immer besser als am Rande.

Das ESA-Netzwerk ist möglicherweise nicht der beste Dieselkraftstoff und der Service in Moskau, aber das Unternehmen ist Teil der Moskauer Treibstoffvereinigung, was bedeutet, dass er unter ständiger Kontrolle ist. Ja, und Lieferanten sind Status - Rosneft und Gazpromöl. Wenn Sie nicht wissen, dessen Benzin an der Tankstelle "Ölmaschinen" gegossen wird, dann sind dies die Produkte der Yaroslawl Raffinerie. Zuvor gab es Beschwerden über die unbefriedigende Qualität AI-95 an diesen Tankstellen, aber jetzt scheint die Situation normalisiert zu sein.

BP- und Rosneft-Teamkollegen haben ihre eigene Kraft - Yaroslawl und Ryazan Raffinerie. Sie haben gute Produkte, aber die nicht genügend Kontrolle dient als der Grund, warum die Erdölprodukte mit niedrigem Qualitätsmittel in die Realisierung kommen.

Tatneeft arbeitet eng mit der Moskauer Raffinerie zusammen. Es ist nervig, dass nicht alle Tankstellen einen kompletten Satz relevanter Service-Services bereitstellen können: Ausstattung für Pumpräder, heißer Kaffee, WC.

LUKOIL leidet unter den gleichen sektoralen Laster wie der Rest, bis zu einem gewissen Grad, mehr in einer Art weniger. Viele Bewertungen über gute Qualität als Benzin- und Winter-Dieselmotoren, aber nicht weniger als Bewertungen invers. Liefert eine Treibstoff-Nizhny Nowgorod-Raffinerie. Die Anlage verfügt über die jüngste Generationsgeräte, die in der Lage ist, Euro-5-Petroleum-Produkte auszustellen. Wo solche diametral entgegengesetzten Meinungen unverständlich sind.

Slavneft vervollständigt die oberen Tankstellen der Hauptstadt und der Region. Das Unternehmen verfügt über eine eigene Raffinerie in der Region Yaroslawl, die physikalisch-chemischen Eigenschaften des Kraftstoffs auf der Ebene. Das Bild verderbt jedoch Franchise-Tankstellen - es besteht jedoch ein Risiko, Kraftstoff mit einem kleinen Rand durch Detonationsbeständigkeit zu tanken, und dies ist mit Stromverlust.

Der Zustand der Angelegenheiten in der nördlichen Hauptstadt: auf welchen Nachfüllungen von St. Petersburg hochqualifiziertes Benzin und Diesel

Es gibt auch viele Tankstellen in verschiedenen Teilen der Stadt, aber es gibt nur diejenigen, deren Benzin auf der Oktanzahl in dem Ranking so weit wie möglich an seiner Klasse vorhanden ist. Auch die Anzahl der Additive und der fremden Verunreinigungen berücksichtigt. Die Ratingsituation lautet also wie folgt:

• Schale.
• Gazpromneft.
• Neste.
• Tatneft.
• Kirishiavtoservis.
• Faeton Aero.

Das letzte Jahrzehnt in St. Petersburg bestand eine relativ stabile Struktur des Einzelhandelshandels durch Straßenbrennstoff. Nur 50% der Tankstellen und 60% des Verkaufs gehörten große Unternehmen wie LUKOIL, Surgutneftegaz, Gazpromneeft, Rosneft, Tatneft. Der Rest des Marktes entfielen unabhängige Unternehmen (Faeton, PTK, Neste, Shell), den Großhandel an denselben Riesen kaufte.

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Im Jahr 2019 änderte sich die Situation in der Region merklich. Fast das gesamte Netzwerk von Einzelhändlern erwies sich als vertikal integrierte Ölunternehmen (Wink), die die Produktion, die Verarbeitung und den Verkauf von Erdölerzeugnissen verbieten. Tatneft kaufte das gesamte Netzwerk "Ärger", jedoch bleibt die externe Marke der Tankstellen 5 Jahre. PTK ist jetzt im Besitz von Rosneft, das Schicksal der Marke ist noch gelöst.

Infolgedessen gehören Viscas in St. Petersburg von 480 Gasstationen 79%. Bis zu einem gewissen Grad sollte die Änderung der Marktstruktur die Qualität von Benzin in den meisten Nachfüllungen von St. Petersburg sowie der gesamten Region Leningrad beeinträchtigen.

Route M4 Don: Welche Tankstellen verwenden Autorität?

Irgendwie ist unser glaved Porphyr-Tashkin, um die schwarze Meeresküste zu besuchen, und fragt, und wo er besser auf dem Weg tanken kann. Ich musste die Frage in einer revolutionären Reihenfolge lösen und die Masse der Informationen erforschen. Nachfolgend ist ein vollständiger Bericht von einer echten Fahrt entlang der Strecke bestätigt.

Um im blauen Meer zu erscheinen, müssen Sie vier Regionen durchlaufen: Tula, Voronezh, Region Rostov und Krasnodar. In Tula und seiner Umgebung mit Kraftstoff wiederholt sich die Situation praktisch Moskau - die gleichen Führer, dieselbe Dienstleistungsangebote. Bereits näher im Süden, konzentrieren Sie sich auf alle russischen Standards für AI-95:

1. Voronezh-Region - Rosneft (Ryazan Raffinerie) und Gazprom (Astrakhan-Raffinerie).
2. Rostow-Region - Bashneft (UFA NPZ), Gazprom (Astrakhan Raffinerie). Eine gute Bewertung auf der Dong Highway hat eine Franchise-Tankstelle-Shell entwickelt, die Produkte kaufen
3. Saratov-Region für die Ölraffinierung.
4. Krasnodar-Territorium - Rosneft (Saratov Raffinerie) und Gazprom (Astrakhan Factory).

Wichtig! Versuchen Sie von Moskau zu gehen, versuchen Sie, den Ort des Tankens von etwa 200-250 km zu planen. Dadurch können Sie in der Zukunft die Warteschlangen an Füllstandsstationen loswerden, da in der Regel für 350-400 km von der Hauptstadt von der Hauptstadt viele bereits zerstört sind.

Sie müssen nicht sieben Spannweiten in der Stirn haben, um festzustellen, was die Tankstellen im Jahr 2019 auf der Autobahn M4 besser betankt und die Grenzen der Transitregionen überqueren. Es ist Rosneft und Gazprom. True, manchmal passiert ansehnlich anständig, aber gleichzeitig fährt Autofahrten problemlos.

Supercashers und Sprays: Wo finden Sie reine AI-100?

Entwicklungsführer in Richtung zunehmender Oktanzahl (PS) anerkanntes LUKOIL-Unternehmen. Ihre Forscher erreichten zunächst einen Wende von 100 Einheiten. Mark Ecto-100 im Jahr 2017 komplett ersetzt Ecto-98.

Ein Jahr später, der erste Wettbewerber - Gazpromneeft, mit seiner Marke G-Drive 100. Nicht zurückbleiben und ausruhen und eine anständige Alternative schaffen: Kraftstoff V-Power Racing 98 von Shell und Ultimate 98 von BP.

Der G-Antrieb 100 ist die höchste Leistung, aber der Hauptteil des Marketings in Ecto-100. Diese Situation sagt nicht, dass man gießen muss, und der andere soll die Partei umgehen. Hier spielt die Bewertung des Premium-Treibstoffs AI-100 bei der Auftanken von Moskau oder einer anderen Region keine Rolle - jeder wählt sein:

• Shell V-POVER RACING - Geeignet für regelmäßige Fahrten auf Autos mit Turbosways ohne Tuning. Anti-Knock- und Waschzusatzstoff-BASF NEMO 6125 unterscheidet sich von Kraftstoffen von Wettbewerbern.
• Ecto-100. - Benzin ist gut für Turbomotoren nach der Chip-Tuning im täglichen Betrieb.
• Bp ultimativ. - Eigenschaften sind ähnlich wie Ecto-100, aber die Zusatzstoffzusammensetzung ist besser. Es ist gerechtfertigt, Kraftstoff auf Maschinen mit turbogeladenen Motoren ohne besondere Modernisierung zu verwenden.
• G-Antrieb 100 - Die Praxis zeigt, dass die Verwendung dieses Premium-Kraftstoffs für die erzwungenen Motoren des erzwungenen atmosphärischen Motoren oder Sports auf einem Auto mit Turbo-Systemen gerechtfertigt ist.

Das Geheimnis der hohen Oktanzahl ist, die Gelenke von Benzol und Oxigatoren zu erhöhen. Zusätzlicher Sauerstoff, der darin enthält, sorgt für die Vollständigkeit der Verbrennung der Mischung. Sein Kalorien nimmt jedoch ab, daher ist die "Webart" aufgrund der Widerstandsfähigkeit gegen Detonation Gleichzeitig ist es notwendig, das Motoröl-Ersatzintervall zu reduzieren, daher steigt die Last erheblich an.

Zusammenfassung

Um dasselbe wiederzuholen, scheint es unanständig, aber muss es sein. Bewertungen der Bewertungen, und Auswahl eines geeigneten Kraftstoffs müssen nicht in Statistiken schauen, sondern von den Empfehlungen des Herstellers Ihres Autos geleitet werden. Wenn es verschiedene Oktanzahl erlaubt - gießen Sie in den Tank, was Sie wollen. Wenn nicht - niemand wird die Ergebnisse Ihrer Experimente vorhersagen.

Suchen Sie niemals nach Kraftstoff aus der Position "Es wird billiger sein." Dieser Ansatz ist sowohl in Bezug auf die Marke als auch in einem guten Benzin inakzeptabel. Warum? Look: In den letzten 100 Jahren gab es keine grundlegenden Veränderungen in den Motoren, sie werden in jedem Fall unter einer bestimmten Art der Verbrennung projiziert.

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