Yake Lity oliyu im Getriebe? Rivn oli. Die Besonderheiten des Wechsels der Olia im Schaltgetriebe "Volkswagen Polo" in den heimischen Köpfen von Werkzeugen und Materialien

Im Original-ETKA-Programm können Sie die Originalweine genau abholen Katalognummer transmіsіynoї olії... Die verbleibenden zwei Zeichen bedeuten etwa die Canistri. A2, S2 für einen Liter, A1 - 0,5 Liter, A6 - für 20 Liter.

Ursprünglich teurer für Analoga.

Oliya für mechanisches Getriebe VW

G 052171 A2

Gefüllt im Sechsganggetriebe MQ350 und MQ500. 2015 wurde roci ersatzlos durch GCN 052171 Z2 ersetzt.

G 052182 A2

Füllen Sie die DSG-Felder aus.

G 052512 A2

G 052527 A2

Gehen Sie für Fünf-Stufen-Boxen Polo-Limousine, Jetta, New Beetle, Caddy, Eos, Tiguan, Touran, Passat, Transporter, Sharan. Ersetzt G052512 A2.

G 070726 A2

Ergänze

Jetta 162 Fünf-Stufen-Mechanik LDZ

New Beetle 5-Stufen-Schaltgetriebe bis 1.2007

Oliya für Automatikgetriebe VW

Bei Autos der Marke Volkswagen sind Fünf-, Sechs-, Sieben-Stufen-Automatikgetriebe verbaut. Zdavalsya, das für die gleiche Art von Transmіsіy Virobnik verwendet wird, empfiehlt ein neues Olіyu.

Für eine genaue Auswahl verwenden wir schnell den Originalkatalog, der die VIN entschlüsselt.

G 052 162 A2 (1l.) 20 Arche. G 052 162 A6 (20 Bögen.)

An einem Chotiyristupin-Automaten stecken geblieben

New Beetle 1C Boxcode FDF FDC FDB FDG FDH

Fit für Sechsgang-Automatikgetriebe

New Beetle 1C Sechsgang-Automatik GGZ GHE GHG GYS HFZ HGA HLJ

Für eine fünfstufige Automatikbox

Bora Automatikgetriebe Code EYM ELD FGA EEE

Oliya für den Vertrieb von VW

Amarok mit Differenzial, selbstsperrend, LEP-Verteilung bis 22.08.2010

Amarok mit Differenzial, selbstsperrend, MTL NHY-Vertrieb ab 23.08.2010

Oliya im VW-Getriebe

VAG G 052145 A1

Wir haben API GL5 Spezifität und Viskosität 75W-90.

Es ist möglich, zu ersetzen, ob es wie ein klarer Kunststoff ist, der selbst wie ein Kunststoff mit solchen Eigenschaften ist.

- ein großer Standard an Qualität und Exzellenz in der Sphäre Automobilindustrie... Vvazhaєtsya, scho Transport vom Nimetsky Virobnik є der einfachste im Service und yogo Verwertungsmerkmale es ist trivial. Unabhängig von der Transportposition eines solchen Führers können auch Autos von einem Nimetsian Wyrobnik schief gehen. Es ist besonders wichtig für Transmigrationsuniversitäten und -einrichtungen, die ohne einen schnellen Blick die betriebliche Qualität des Verkehrs beeinträchtigen können. Bei dieser Statistik werden wir über das Volkswagen Polo-Auto sprechen, wenn ein Ölwechsel im Schaltgetriebe "Polo Sedan" erforderlich ist

Wenn Sie ein wenig brauchen?

Beim bagatokh vlasnikov Volkswagen Polo gibt es viel zu essen, damit sie das Öl im Schaltgetriebe zerkleinern können . Im Getriebe mechanischer Typ das Öl färbt nicht ab, da keine Mängel in der Konstruktion vorliegen, die die Ursache für die Mastixwende sind. Bei viel varto vrahovuvati, wie die Nutzungseigenschaften von Universitäten und Aggregaten von Maschinen jedoch in vielerlei Hinsicht von klimatischen Köpfen, der Art von Keruvannya und Bagatoh-Faktoren abweichen, kann man von einem Virobnik nicht absolut versichert werden. Krym, der die „Ausbeutungszeit“ auf einfache Weise versteht, wird in unserem Land jenseits des Kordons interpretiert. In Nimechchina ist die Nutzungszeit der Maschine von einem Felsen zum anderen sehr unterschiedlich, aber in unserem Auto ist es möglich, bis zu dreißig Mal zu fahren.

Ein mechanisches Getriebe, unbeeinflusst von höchsten Leistungs- und Zuverlässigkeitskriterien, im Rahmen eines Automatikgetriebes, ist stark gegen die Infusion von gefühllosen Faktoren, unklaren Straßen allgemeiner Leistungsschwäche, überschaubar, um die Kosten zu füllen. Es ist notwendig, die Olii in der Box "Polo Sedan" regelmäßig umzudrehen, und ich respektiere auch die Tiere für ihre Güte. Indikatoren der Schuld für solche Faktoren:

• untypisch für Transmigrationsuniversitäten Lärm und Klopfen;
• Klappen beim Schalten oder Verlust der Kerovanosität und Manövrierfähigkeit der Maschine.

Krym, als ob beim Umdrehen des Mantels ein unnatürliches Aussehen, ein kleines Haus oder ein unangenehmer Geruch festgestellt wurde, signalisiert dies, dass es ersetzt werden muss. Fachivtsi Servicezentren das empfehlen aktuelle Autograder nicht früher, nicht durch die Haut sechzigtausend Kilometer zu laufen. Da Autos in aggressiven Köpfen verwendet werden, sogar als Roboteruniversitäten im Verkehrssystem, gibt es häufigere Dienste, die etwa dreißigtausend Kilometer durch die Haut fahren.

Yaku-oliyu-Vibrati?

Mahlzeiten über vibrierende Öle sind nicht weniger flexibel, aber nicht über die Notwendigkeit, sie zu ändern. Der aktuelle Markt für Mastixprodukte für die Transmission ist ein großes Sortiment, was den Suttuvi bei der Auswahl von Mastix erschwert. Yake ist schöner als Vikoristovuvati zum Ausfüllen des Schaltgetriebes eines Autos "Polo Sedan"? Wenn Sie ein oliyya für Ihr Auto auswählen, müssen Sie vor Ihnen vimogami keruvatis, bis Sie einen Virobnik sehen, wie ein Viclade in den Anweisungen zum Auto. Die richtigste Option wäre, ein Originalöl mit der Artikelnummer G052512A2 von einem Virobnik zu kaufen, der Preis für solche Analoga ist jedoch doppelt so hoch.

Gemäß den Vorschriften vor dem Transport kann das schüttfähige Öl die Viskositätskriterien für SAE - 75W-80 und die API-Normen - GL 4 oder GL 5 erfüllen. Das Öl ist überhaupt nur synthetischer Kategorie . Sobald der Virobnik festsitzt, wird die Änderung zertifiziert, wir werden die Marken sehen und der Kauf der Ware ist nur in den offiziellen Autohäusern erforderlich, damit der Kauf des Autos ein Unikat ist.

Etapi-Änderung

Für die neue Volkswagen Polo Limousine sind zwei Liter Öl, ein 16-Jahres-Sechskantschlüssel, ein Fach für einen Antriebsstrang, ein Ganchir und eine Spritze oder eine Virva zum Betanken einer Leitung bekannt. Yaksho zu dir Transport Die Kosten für die Mechanik, das Öl im Getriebe, werden durch die nächsten Vorschriften reduziert:

Insgesamt kann der Austausch im Schaltgetriebe "Polo-Limousine" abgeschlossen werden. Für einen kleinen Einbruch eines Autos müssen Sie den Ölstand erneut ändern und auch das System bis zum Einfahren überprüfen.

Pidvedemo Pidbags

Die mechanischen Getriebe des Volkswagen Polo zeichnen sich durch einen hervorragenden Reparaturservice aus, der die Wartung im Haushalt ermöglicht, ohne dass teure zusätzliche Hilfe von Fachleuten erforderlich ist. Erhalten Sie einfache Empfehlungen, besuchen Sie einen Autoliebhaber, ohne Vorankündigung technische Roboter, können Sie den Austausch der oliyya erfolgreich selbstständig durchführen. Befolgen Sie das Schaltgetriebelager, kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand und wechseln Sie ihn zum Zeitpunkt des Verbrauchs, damit Ihre Sicherheit unterwegs ist.

Lies es hier, nachebto ist alles schlau.
Regelmäßig (wenn ich nicht mehr als einmal in 30 TOV-km laufe), stelle die oliyya in . neu ein mechanische Boxen Ausrüstung. Die Pflanze hat keinen Ersatz für Olia durch die Virobnik übertragen. Dies kann jedoch erforderlich sein, z. B. beim Wechsel auf eine bestimmte Viskosität, bei der Reparatur eines Getriebes usw. Bei der Verbindung vom Getriebe zum Getriebe von Elementen für Zlivu olii (Stau, auch Piddon), um die Situation zum Service zu ändern.

Bei einem mechanischen Getriebe mit API GL4 SAE 75W-80 befüllen.
1. Stecken Sie den Stopfen der Kontrollöffnung (Einfüllöffnung) ein und geben Sie die Art des Öls an.

2. Ölstand wechseln: an der Unterkante der Einfüllöffnung kräftig abziehen.

3. Bei Bedarf Öl mit einer Spritze nachfüllen, bis die Einfüllöffnung erscheint.

4. Schrauben Sie die Einfüllschraube auf und ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 30 Nm fest.

ÜBERPRÜFUNG DER LEISTUNG UND ZUSÄTZLICHER AUSTAUSCH DES ROBOCHOЇ RIDINI IM AUTOMATIKGETRIEBE

Das Werk Virobnik hat eine Neuverkabelung des Erwerbsalters übertragen automatische Box Zahnräder durch die Haut 60 Eibe. km zu laufen. Der Ersatz der Leitung wird durch das Anräumen der Laufzeit des Autodienstes nicht übertragen. Die Notwendigkeit, die Leitung zu wechseln, kann jedoch durch gelegentliche Verstopfungen oder durch Brandgeruch verursacht werden. Am Ende des Tages ist es notwendig, den Service, oskilki, mit Ausnahme des Kindes, dort zu überprüfen, um die Diagnose des Getriebes an der Verbindung damit durchzuführen, damit der Vorzeichenwechsel ein Beweis für die neue Generation sein kann .

Abschließen ich arbeite an meiner ridina, empfohlen vom Werk virobnik. Stagnation anderer Ölsorten kann zu Fehlfunktionen im Roboter oder im Getriebe führen.
Sie sollten wissen: die Arbeitslinie für das Getriebe, Virva, saubere Ganchirka, Sechskantschlüssel "5".

1. Lassen Sie den Motor laufen und lassen Sie das Getriebe laufen. Die Temperatur der Leitung in der Box beträgt 50-80 ° C. Um das Programm zu beschleunigen, können Sie eine kurze Fahrt mit dem Auto unternehmen. Ton bei Temperaturen dovkilla 20 °C erreicht man die 10-stündige Fahrt.

Die Temperatur des Arbeitstages beginnt mit Hilfe einer speziellen Diagnosesteuerung, die mit der Diagnose des Fahrzeugs verbunden ist.
2. Parken Sie das Auto auf einem horizontalen horizontalen Quadrat und verzinken Sie den Parkplatz.

3. Drücken Sie das Pedal auf dem Galma, so dass es fest sitzt, stellen Sie die Bedeutung des Wahlschalters auf alle Positionen von „P“ (Parken) bis „D“ (Abwärtsbewegung) ein, die nicht richtig auf die Hautposition zum Verriegeln des Getriebe. Stellen Sie sicher, dass der Wahlschalter auf die Position "N" (Neutral) gestellt ist. Lassen Sie das Galma-Pedal los.

Das Niveau des Erwerbsalters ändert sich in der Brache. Um das Niveau von Rіdini für niedrige Temperatur zu kontrollieren, um neu auszurüsten, und für hohe Rіdini-Temperatur - für unzureichendes Kontrollniveau. Eine Reduzierung oder fehlender Ersatz zerstört den Getrieberoboter.

4. Stellen Sie das Getriebe für eine längere Lebensdauer breiter ein.

5. Wick den Stecker, um das Niveau des Arbeitstages zu kontrollieren.

6. Für das normale Niveau des Arbeiters wurde die Reparatur an der Öffnung bei einer Temperatur von 35-37 ° C durchgeführt.

In die Öffnung zur Niveaukontrolle ist ein Bypassrohr B eingebaut, dessen Oberkante dem Normalniveau der Arbeitsleitung gleicht.

Der bittere Geruch des Roboterzeitalters mit einem einstündigen Auftreten bei einigen Fremdpartikeln, wie zum Beispiel Reibmaterialfragmenten, weist auf die Notwendigkeit einer Getriebereparatur hin.

8. Auch wenn die Arbeit nicht ausgeführt wird, wird das Kontrollloch nicht fixiert, wenn die Temperatur auf 45 ° C eingestellt wird. Es ist notwendig, das Loch aufzufüllen.
9. Durch das Loch zur Niveaukontrolle einen Schlauch so in das Bypassrohr einführen, dass das Lochende bis zum Rand des Bypassrohres verlängert wird.

10. Installieren Sie im Normalbetrieb einen Siphon am oberen Ende des Schlauchs. Leerlauf dvigunі füllt den Roboter mit einer Reihe von Punkten, Docks werden nicht zu weit vom Kontrollloch entfernt sein.

Ridina maє vitikati aus dem Kontrollloch mit Okremmi-Punkten. Yakshcho gewann ein Vitik ohne Unterbrechung mit einem Strom, Wut den Überschuss bis zum Moment des Sprenkelns.

11. Ziehen Sie den Kontrolllochstopfen mit einem Drehmoment von 27 Nm fest.

Die Linie der Dichtung des Stopfens umkehren, ggf. ersetzen.

Getriebe für eine der Hauptuniversitäten des Volkswagen Polo. Nadiyna und Triva des Checkpoint-Roboters können nur für richtige Wahl Transmisional oliyya und die Annahme der Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Für die Empfehlungen der vorherigen Auto-Grader ersetzen Sie den Volkswagen Polo in der Kiste in 65-80 Eibe. km zu laufen. Händler empfehlen Volkswagen Polo Limousinenbox Original-Olia, Nummer wie VW ATF G055025A2. Alternative Optionen, die Sie in einem Automatikgetriebe abholen können є Castrol Spezialprodukt, SWAG 30 91 4738 oder LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

Original Mastix für Schaltgetriebe є VAG G052512A2 API GL4 SAE 75W-80. Wir zeigen Ihnen Castrol Syntrans V FE 75W-80. Sie können Produkte und andere Virobniks aufbewahren. Gleichzeitig ist Volkswagen Polo für ein Schaltgetriebe der SAE-Viskosität - 75W-80 sowie der API-Norm - GL 4 oder GL 5 schuldig. Olya ist schuldig, der synthetischen Basis entzogen zu werden. Es wird empfohlen, bei einem Lauf von 80 - 100 Eiben einen Tageswechsel durchzuführen. km.

Beschreibung der Vorgehensweise zum Umstellen des Ölstands im Automatikgetriebe des Volkswagen Polo

• Bitte wärmen Sie die Box auf.
• Treten Sie auf das Pedal des Galma und andererseits ist es an der Entwicklungsposition wichtig. Wenn sich der Wählhebel in Neutralstellung befindet und das Pedal loslassen.
• Schrauben Sie den Stopfen des Kontrolllochs fest. Bei normaler Vitalität.
• Es lohnt sich nicht, aber es ist notwendig, es zu beenden. Ridina muss Lithium sein, Docks fließen nicht aus dem Kontrollloch.
• Schrauben Sie den Inspektionsstopfen an.

Beschreibung des Verfahrens zum Ändern des Mastixniveaus am mechanischen Getriebe des Volkswagen Polo

Um den Kaugrad im Schaltgetriebe umzuwandeln, müssen Sie die folgenden Anweisungen beschleunigen.

• Für den zusätzlichen Sechskant "17" den Stopfen einschrauben.
• Ändern Sie die Linie, um den unteren Rand des Kontrolllochs zu erreichen.
• Verdrehen Sie die Krusten.

Lassen Sie das Getriebe mit der Bildgebungssonde laufen. Zu diesem Zeitpunkt ist das Olia-Niveau der Überlastung zwischen Min und Max schuldig.

Gießen von Mastix in ein Automatikgetriebe eines Volkswagen Polo

Um den Mast im Automatikgetriebe des Volkswagen Polo zu ersetzen, muss der Autoklassiker den Werkzeug- und Materialsatz kennen, der in der folgenden Tabelle aufgeführt ist.

Es ist auch erforderlich, dass ein Autograder auf ein niedriges Niveau vor der Front fährt, da die Führung niedriger ist.

• Ölfilter. Original virib maє Artikel 09G325429.
• Dichtung für Automatikgetriebe. Original-Artikelnummer 09G321370.
• Ein Futter für einen lausigen Stau.

Es ist notwendig, eine Menge Mastix zu haben, da Wasser zum Ölwechsel benötigt wird, um 7 Liter zu werden. Dazu werde ich die Linie mit meinen eigenen Händen in der Volkswagen Polo-Box mit 1.6-Motor ändern, es ist notwendig, die Anweisungen zu beschleunigen, der Yaka ist niedriger ausgerichtet.

• Programmieren Sie den Motor des Autos
• Stellen Sie das Auto auf die Grube. Für die Möglichkeit eines Autos können Sie einen zusätzlichen Fahrer mitnehmen.

Ein Auto für einen zusätzlichen Fahrer

• Gleichzeitig können Sie den Parkplatz mit Galme reparieren.
• Vid'єdnati minusovu clem.
• Zahist Zahist.
• Schrauben Sie den angepissten Stecker auf.
• Wenn Olia Vitiche aus dem Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes, nehmen Sie ein Piddon.

Prozess eines wütenden alten Ridini im Automatikgetriebe

Demontage von Piddon

• Für einen zusätzlichen Schlüssel müssen Sie drei Schrauben eindrehen und den alten Ölfilter entfernen.

Znyany-Ölfilter

• Installieren Sie einen neuen Filter.

• Aufräumen für Hilfe besondere Geburt dieser Ganchir'ya.

Reinigendes Piddon

• Merken Sie sich die Polsterung und legen Sie sie auf Ihren Landeplatz.
• Reinigen Sie das Ausgussloch.
• Installieren Sie den neuen Keil auf dem Kork.
• Ziehen Sie den Stopfen an den Spritzlöchern fest.
• Gießen Sie mit Hilfe der Spritze Öl durch den Kurbelgehäusehals.
• Schließen Sie den Hals.
• Überarbeitung der oliyah für zusätzliche Kontrollstecker. Wenn der Rven normgerecht überlastet ist, ziehen Sie gleichzeitig den Stopfen fest.
• Zd_ysniti starte dvigun.
• Treten Sie auf das Pedal und bringen Sie den Wahlschalter in die richtige Position. Das stündliche Mischintervall beträgt nahe 10 Sekunden.
• Schweigen dvigun.
• Wandeln Sie den Geburtsstandard auf das Automatikgetriebe um. Bei Bedarf Öl hinzufügen.

Austausch des Getriebes im mechanischen Getriebe des Volkswagen Polo

Um den Ölwechsel im Schaltgetriebe durchzuführen, muss der Schüler des Autos einen Werkzeugsatz kennen, Anleitungen in der folgenden Tabelle.

Außerdem ist Wasser 2-2,5 Liter Olivenöl wert. Um die Leitung im Schaltgetriebe für Volkswagen Autos Der Polo Avtoclassman muss die Anweisungen beschleunigen, der Yak ist nach unten gerichtet.

• Programmieren Sie den Motor des Autos.
• Setzen Sie das Auto in das aussehende Loch.
• Zahist Zahist.
• Pidstaviti Otvir.
• Schrauben Sie den Stopfen hinter den Sechskant „um 17“.

Cobbing-Moment beim Drehen des bösen Steckers mit einem Sechskant

Der Prozess der Schließung des boshaften Staus und der Schwäche

• Wenn der Korken eine Stunde lang geöffnet wird, liegt der Schlüssel oft auf der Oberfläche, daher wird empfohlen, vikoristovuvati podovzhuvach zu verwenden.

Vikoristannya podovzhuvcha für eine Stunde den bösen Stecker demontieren

• Reinigen Sie die Verschlussschraube.

Demontiert zlivny, dass Einfüllstopfen

• Bewerten Sie das alte Land visuell.

Gülle wird in der Gemeinschaft produziert

• Schrauben Sie den angepissten Stecker auf.
• Gießen Sie mit Hilfe einer Spritze neues Öl in den Einfüllstutzen.
• Verdrehen Sie die Krusten.
• Zd_ysniti starte dvigun.
• Auto abstellen.
• Ändern Sie bei Bedarf die Ölmenge, um die Menge nachzufüllen.