Welche Art von Ständen werden in der Reihenfolge des Zuschussstandards installiert? Stoßdämpfer für Granitbund. Überprüfung der Komponenten und Elemente des Stoßdämpferbeins

Die vorderen Federbeine von Lada Granta-Fahrzeugen können problemlos über 100.000 Kilometer ohne Verschleißerscheinungen zurücklegen. Es gibt auch Ausnahmen von den Regeln. Berücksichtigen Sie die ersten Symptome bestmöglich:

Potik-Stoßdämpfer
Pannen und Stöße beim Fahren auf unebenem Untergrund

Sobald Sie begonnen haben, die Regeln zu befolgen, sprechen wir über diejenigen, die geändert werden müssen. Wenn der Ständer zerlegt ist, tauschen Sie die Kartusche aus, was etwas günstiger ist, oder kaufen Sie den Ständer als Baugruppe.

Wenn beim Passieren von Bremsschwellen, Schlaglöchern oder Straßensperren Klopfgeräusche auftreten, verwenden Sie den Ständer umgekehrt. Bei offensichtlichen Mängeln am Roboter ist ein Austausch erforderlich. Warum brauchen Sie ein offensives Tool?

Frühlingskrawatten
Jack
Balonnium-Schlüssel
Die Verwirrung dringt
Schraubenschlüssel für 13, 22, 19 und 17 mm
9-mm-Schraubenschlüssel zum Einstellen der Federbeinstange (oder ein spezielles Gerät)
Zange
Montage mit einem Hammer

Das Verfahren zum Entfernen des vorderen Federbeinmoduls aus der Baugruppe beim Lada Granta

Jetzt müssen Sie zunächst die Motorhaube des Autos öffnen und, während das Auto noch auf den Rädern steht, die Mutter lösen, mit der die obere Stütze befestigt ist. An diesem Punkt muss die Stange mit einem 9-mm-Schraubenschlüssel aus dem Weg geschoben werden.

Entfernen Sie den versiegelten Schlauch und tragen Sie anschließend das Schmiermittel auf, das auf alle zu lösenden Schraubverbindungen eindringt.

Schrauben Sie den Splint mit einer Zange ab und ziehen Sie ihn aus dem Lenkendstift heraus. Schrauben Sie die Mutter hinter dem Zusatzschlüssel auf 19 mm ab, wie auf dem kleinen Teil unten gezeigt.

Lösen Sie Ihren Finger mit Hilfe einer Spezialzange oder eines Vikorist-Hammers und Montage vom Drehstift des Ständers.

Nachdem Sie die Köpfe und Lager verwendet haben, schrauben Sie die beiden Muttern heraus, mit denen die Strebe am Achsschenkel der Granti-Vorderradaufhängung befestigt ist.

Es ist klar, dass Torseite Während der Überprüfung müssen die Schrauben festgezogen werden.

Wenn die Schrauben längere Zeit nicht festgezogen wurden, ist das Herausschlagen nicht mehr so einfach. Wenn Sie einen starken Schlag hinbekommen, und selbst wenn Sie ihn mit einem Hammer zerschlagen, werden Sie nichts verdienen können.

Danach wird der Ständer von unten aus der Versiegelung entfernt, wie im Foto unten gezeigt.

Und jetzt ist es unmöglich, die drei Muttern zu lösen, mit denen die Federbeinhalterung am Karosseriekolben befestigt ist.

Die Achse lässt sich nun problemlos aus dem gesamten Modul aus der Baugruppe herausziehen, wobei die Bruchstücke nichts mehr berühren.

Demontage des Moduls: Austausch von Strebe, Feder, Stütze und Granti-Stützlager

Um das vordere Federbeinmodul auf der Basis zu installieren, müssen dessen Federn mit speziellen Kabelbindern gespannt werden. Dieser Vorgang ist unten deutlich zu erkennen.

Wenn die Feder fest zusammengedrückt ist, können Sie die obere Mutter ganz festschrauben.

Jetzt wird die Stütze entfernt. Auf dem Foto unten wurde es ohne Lager aufgenommen, aber es wäre besser, es ohne Lager zu entfernen.

U Diese Anwendung Beim SS20 wurde die gesamte Vorderradaufhängung ausgetauscht.

Es versteht sich, dass nach dem erneuten Einbau neuer Module in das Fahrzeug ein Gang zur Werkstatt erforderlich sein wird, um die Achsvermessung der Vorderräder vorzunehmen. Der Preis für neue Federn beträgt 1000 Rubel pro Einheit (Fabrik), ein Ständer 2000 Rubel (DAAZ - Fabrik), eine Stütze mit Lager (500 Rubel pro Einheit).

Bitte beachten Sie, dass die vorderen Streben der Stoßdämpfer teleskopierbar sind und der Vorgang bei Bedarf beliebig oft wiederholt werden kann, indem man sie einfach in Einzelteile zerlegt. , können Sie von einem der Ständer aus auf den Hintern des Roboters blicken, der andere kann auf ähnliche Weise entfernt werden. Vergessen Sie nicht, dass es am besten ist, das Auto mit einer Hebebühne anzuheben und es dann auf eine ebene Fläche zu stellen.

Wir bereiten uns auf den Beginn der Arbeit vor

Beginnen Sie mit dem Anziehen der Schienenmuttern erst, nachdem das Fahrzeug gesichert ist

Vor Beginn der Arbeiten muss das Fahrzeug auf die Handbremse gestellt und sofort darunter gesichert werden. Hinterräder besondere Unterstützungen. Suchen Sie die Stativstange, stützen Sie sie mit einer Hand fest ab und stecken Sie dort den Inbusschlüssel ein. Beginnen Sie nun, die Mutter vorsichtig mit einem anderen Schraubenschlüssel zu lösen und ziehen Sie die Struktur weiterhin mit einem Sechskant fest.

Suchen Sie den Warmwasserschlauch, der an der Ständerhalterung des Lada Granta befestigt ist, und beginnen Sie, ihn zusammen mit dem daran befestigten Zierstück abzuschrauben. Vergessen Sie nicht, dass Sie bei dieser Arbeit die Warmwasserschläuche aus genau diesem Halter entfernen müssen. Drücken Sie mit einer Zange den Befestigungsteil des Splints auf den Finger der Kerma-Spitze und ziehen Sie ihn vorsichtig heraus. Erst danach können Sie die Mutter mit einem 17-mm-Schlüssel abschrauben.

Ein Austausch der Regale ist nur erforderlich, wenn Sie ein Leck im Rohr festgestellt haben und Lady das Eigentum verloren hat, bevor das Feuer erlischt. Darüber hinaus kann es bei einem Auto leicht zu einer Verformung der Stange oder des Silentblocks kommen. Vergessen Sie nicht, dass der Austausch der Streben umfassend erfolgen muss, insbesondere wenn nur bei einer davon ein Problem auftritt.

Für die Arbeit erforderliche Werkzeuge:

Innensechskantschlüssel Größe 6;

Schlüsselgröße 13, 17, 19, 22.

Grants Stand wird deinstalliert

Wenn Sie bei der Reparatur des Federbeins des Lada Granta feststellen, dass an den Armaturen Ihres Autos ein Antiblockiersystem installiert ist, müssen Sie den Sensor entfernen, der die Drehfrequenz anzeigt. Fahren Sie dann fort, bis die Kerma-Traktion gelöst ist. Dieser Vorgang muss gleichzeitig durchgeführt werden, indem die Spitze des Dreharms der Ständer entfernt wird.

Um sicherzustellen, dass es beim Einbau des Ladi-Rades nicht zu Beschädigungen der Teile durch den Arbeitsprozess kommt, ist darauf zu achten, dass eine lose Schraube und eine Unterlegscheibe vorhanden sind. Der gesamte Vorgang kann mit einem Vikorist oder einem speziellen Marker durchgeführt werden. Diese Aktion hilft Ihnen, die richtige Position des Bolzens entlang der Streben zu erreichen, damit der Lada nicht zur Seite kippt.

Die Befestigungsmuttern der Ständer müssen sorgfältig angezogen werden, um ein Herunterfallen zu verhindern.

Lösen Sie die Mutter von der Schraube, mit der das Lada Granta-Federbein von der Mitte bis zum Achsschenkel befestigt ist. Sobald Sie diesen Vorgang abgeschlossen haben, beginnen Sie Ihr Training so, dass auch die Exzenterscheibe mit einbezogen wird. Lösen Sie nun die untere Mutter, mit der der Ständer befestigt ist. Dort sind Sie ganz nah am Achsschenkel. Sobald Sie die Befestigung sehen, entfernen Sie die Schraube. Bitte wissen Sie es Achsschenkel Art des Standes.

Schauen Sie als nächstes unter die Haube. Vor dem Auge werden drei Muttern entfernt, damit die Stütze am Körper befestigt wird. Sie müssen sie nacheinander und vorsichtig drehen und dabei gegen die Theke drücken, damit sie nicht wieder hineinfallen. Der gesamte Roboter wird mit der Schlüsseldrehung 13 verbunden. Nach dem Lösen der Muttern wird der Ständer entfernt.

Wir nehmen Federbinder und montieren sie gegenüberliegend an der Feder. Nach diesem Schritt drehen wir die Schraube der Kupplung, bis die Feder gespannt ist. Wenn Sie mit dem zusätzlichen 22er Schraubenschlüssel aufhören, auf die Becherhalterung zu drücken, schrauben Sie die Stangenmuttern ab. Wenn die Muttern gelöst werden, kann der Ständer selbst entfernt werden. Wir entfernen gleichzeitig die Ständerhalterung vom Lager, entfernen die Metallschale und den Dämpfer. Die Feder und das Sägeblatt mit dem Schläger gehen verloren.

Montage eines Gepäckträgers an einem Auto

Wenn Sie alle notwendigen Schritte abgeschlossen haben, befestigen Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge. Befolgen Sie beim Abschluss dieses Vorgangs die Positionen des oberen Ständers.

Darauf ist ein spezieller Pfeil aufgemalt, sodass die Verantwortung nach Abschluss aller erforderlichen Maßnahmen auf das zukünftige Rad des Autos übertragen wird.

Heben und drücken Sie die Stange mehrmals mit der Hand, um sicherzustellen, dass die Stoßdämpfer in gutem Zustand sind. Wenn Sie eine Fehlfunktion feststellen, ersetzen Sie sie.

Nähen Sie vorher so, dass alle Markierungen vollständig aneinander ausgerichtet sind. Es ist auch notwendig, die Räder, unter denen die Vorderräder montiert sind, umzudrehen. Wenn eine Fehlfunktion auftritt, passen Sie die Achsvermessung an, um einen zuverlässigeren Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Die Stoßdämpferstrebe der Vorderradaufhängung des Lada Granta besteht aus vielen Elementen. Zerlegen Sie es gelegentlich, wenn eines der Strebenelemente ausgetauscht werden muss – entweder ein Stoßdämpfer (Patrone) oder eine Feder, eine obere Stütze oder ein Sägeblatt.

Nachfolgend finden Sie eine schematische Darstellung aller Komponenten und Elemente des Vorderradfederbeins.

Bestimmtes Baby: 1-Stoßdämpferstrebe (Kartusche und Flasche zusammengebaut); 2-Tonnen-Feder; 3-Mutter der Federbeinstange; 4-Zwischenscheibe der oberen Stütze; 5-obere Säulenstütze; 6-Lager der oberen Stütze und des Federtellers; 7-Boden-Federdichtung; 8-Dolch (Puffer während der Komprimierung); 9 - zwischen der Kompressionsbewegung der oberen Stütze; 10-fach trocken abdecken Stoßdämpferstreben.

Fordern Sie eine Reparatur der vorderen Stoßdämpferstrebe an Garagenköpfe nicht zur Sprache bringen tolles Ergebnis. In diesem Zusammenhang können wir die Reparatur des Federbeinstoßdämpfers selbst nicht erkennen. Wenn es kaputt geht, ersetzen Sie es durch ein neues.

Um diese Vorderradaufhängungsbaugruppe einzustellen, müssen Sie sie festziehen (um die Feder zusammenzudrücken) und ein Werkzeug verwenden (Schlüssel „14“, „22“, Inbusschlüssel „6“).

So ändern Sie die Haltung eines Lada Granta

Um den Überblick zu behalten, befolgen Sie nun alle Zeilen unter den Abbildungen. Abfolge der Hexerei

Jetzt können Sie die obere Halterung des Stoßdämpferbeins entfernen.

Überprüfung der Komponenten und Elemente des Stoßdämpferbeins

Karosserie und Stoßdämpferstrebe auf Risse oder Beschädigungen prüfen. Wenn noch welche vorhanden sind, tauschen Sie den Ständer aus. Es ist verboten, Schweißroboter daraus zu entfernen, deren Bruchstücke die weiteren Betriebseigenschaften erheblich beeinträchtigen können.

Montieren Sie die Stoßdämpferstrebe in vertikaler Position und versuchen Sie mehrmals, wie auf dem Foto gezeigt, die Federbeinstange bis zum Anschlag abzusenken und anzuheben.

Die Stange muss sich ohne spürbare Ausfälle oder Schlieren, ohne Blockieren und ohne Klopfen bewegen lassen. Auch Leckspuren am Stoßdämpferschaft des Federbeins sind nicht erforderlich. Bei erkennbaren Mängeln sollte der Ständer ausgetauscht werden.

Schauen Sie sich dann im Puffer um, denn er ist eng und hat eine trockene Abdeckung.

Die Teile weisen keine Risse oder Beschädigungen auf, andernfalls ersetzen Sie sie.

Schauen Sie sich auch die obere Halterung und das Lager des Stoßdämpferbeins an.

Das Lager ist nicht für das Axialspiel im Stützgehäuse verantwortlich, und die Dichtringe sind nicht für die Ölleckage verantwortlich. Drehen Sie die Verpackung um, damit sie ohne Verklemmen herauskommt. Ersetzen Sie das zweifelhafte Lager durch eine Stütze.

Auch die Federbeinfedern verschleißen. Untersuchen Sie es auf Risse und Verformungen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Außerdem ist es wichtig, die Ausrichtung der Schrauben und Muttern zu überprüfen und diese gegebenenfalls durch neue zu ersetzen.
Das Zusammenklappen des Ständers erfolgt in der Reihenfolge, in der er auseinandergenommen wird.

Das Design der vorderen Streben des Lada Granta-Autos ist teleskopierbar, sodass Sie ein bestimmtes Element, das sich in gutem Zustand befindet, problemlos austauschen können. Dazu müssen Sie den Ständer um das Teil entfernen. Für eine detaillierte Untersuchung des angegebenen Vorgangs ist es notwendig, auf Manipulationen an einem der Gestelle zu achten, die anderen Teile werden auf ähnliche Weise repariert. Die größte Hilfe bei der Arbeit ist das Aufhängen des Autos hinter einer Hebebühne in einer ebenen Position mit Hilfe eines speziellen Wagenhebers. Zum Schluss drehen Sie das LADA Granta-Auto auf einer ebenen Fläche. Sie müssen auch wissen, welche Racks Sie am besten installieren.

Vorbereitende Verfahren

Es gibt viel zu erzählen über Autoreifen, wie man die Träger besser montiert und wie man alles richtig macht. Bevor Sie die vorderen Streben reparieren, benötigen Sie:

Wir halten den LADA Granta-Wagen hinter der Handbremse an und legen das Heck unter die Räder Anti-Rutsch-Unterlegkeile.
Unter der Haube ist die stoßdämpfende Stützstange zu sehen, die eine sechseckige Form hat, die sich vom Ende aus erweitert und einen dem Profil entsprechenden Schlüssel einführt.
Nachdem wir den anderen Schlüssel festgezogen haben, lösen wir das Anzugsdrehmoment der Mutter, die das Aufhängungselement an der Karosserie befestigt. Von Zeit zu Zeit verwenden Sie einen Inbusschlüssel, um die Stange in Kontakt mit der Mutter zu bringen.
„Pirnaemo“ in Radlauf LADA Granta zeigt außerdem eine Halterung, die den Galvanikschlauch am Ständerkörper hält.
Wir drehen die Befestigungshülse, indem wir den Schlauch selbst von der losen Halterung abdrehen. Dadurch können Sie den Raum zum Festziehen der Befestigung des unteren Punktes des Stoßdämpferbeins entfernen. Das Produkt wird mit der Schlüsselgröße „17“ gepaart.

Bitte kontaktieren Sie uns, um in diesen Situationen die Dichtungen auszutauschen, wenn ein Leck festgestellt wird. Arbeitsleben vom Stoßdämpfer sowie bei Klopfen, Verformung der Stange oder Zusammenbruch des Silentblocks.

Beachten Sie die Regel, dass der Austausch von Streben in einem Komplex auf eine Achse übertragen wird, während auf ein anderes stoßdämpfendes Element verwiesen wird.

Welche Werkzeuge soll ich wählen?

Sechskantprofilschlüssel, dessen Größe der Größe „6“ entspricht.
Primärschlüssel (möglicherweise Endschlüssel), die Standardgrößen sind: „13“, „17“, „19“ und „22“.

Wie entferne ich die Feder und den Stoßdämpfer beim Granti?

Denn die Ausstattung des Autos respektiert seine Präsenz ABS-Systeme Bevor Sie mit der Reparatur von Stoßdämpfern und Federn beginnen, können Sie den Sensor dieser Sicherheitseinheit einfach demontieren.
Jetzt können Sie gehen Lenktraktion. Durch diese Manipulation wird die Spitze des Lenkmechanismus sofort auf die Drehwelle übertragen, die am stoßdämpfenden Element montiert ist.
Um große Schäden an der Montage beider Räder des Lada Granta zu vermeiden, ist es vor der Demontage erforderlich, die obere Schraube mit der Unterlegscheibe zu lösen, bei der es sich um das Aufhängungselement handelt, das mit seiner Halterung an der Lenkachse befestigt ist. Für wen kann ein Primärmarker verwendet werden? Dies ist eine einfache Möglichkeit, um einen ruhigen Serviceablauf zu ermöglichen und eine schnelle Einstellung der Achsvermessung zu ermöglichen. Ein Auto, das sich bewegt, wird nicht so offensichtlich Angst haben, wegzufahren.
Wir ziehen die Schrauben zur Befestigung des Ständers und der Faust fest. Lösen Sie zunächst die obere Schraube gepaart mit einer Exzenterscheibe und entfernen Sie dann das untere Befestigungselement. Jetzt ist es an der Zeit, den Ständer von der Achse zu entfernen. Das geben wir stolz zu.
Wir drehen uns unter der Haube um. Drei Punkte (Muttern) sind sichtbar. Dabei wird das Stoßdämpfungselement an der Karosserieschale am Längsträger befestigt. Die Muttern werden gleichmäßig (abwechselnd oder geringfügig) angezogen. Achten Sie darauf, dass die Theke nicht schief läuft. Und das stoßdämpfende Element selbst ist in der Mitte des Radkastens abgestützt, um ein Herunterfallen zu verhindern. Die gesamte Anfahrt erfolgt über einen Zusatzschlüssel bei „13“.
Sobald Sie die Muttern unter Kontrolle haben, können Sie ganz einfach einen Ständer erstellen.
Vikorist-Krawatten für Federelemente. Der Vorgang des Pressens der Spule mit diesen Geräten wird fortgesetzt, bis die Feder aus dem Spalt zwischen den Bechern des Ständers und der Stütze gelöst wird.
Nachdem Sie die Federfreiheit gedreht haben, ziehen Sie die zentrale Mutter der Stange mit einem 22er-Schraubenschlüssel fest.
Beginnen wir nun mit dem Abbau des Ständers. Wir demontieren die Stütze mit Lager, drehen die obere Metallschale und das Dämpfungselement. Das Sägeblatt und die Feder selbst gingen verloren.
Wir prüfen alle Teile auf Verschleißerscheinungen.

Feinheiten mit eingebautem Federelement

Das klappbare Aufhängungselement beginnt, dem Demontagealgorithmus des Tors zu folgen.
Vor dem direkten Einbau empfiehlt es sich, den Stoßdämpfer zu überprüfen. Dazu müssen Sie den Schaft bis zum Anschlag andrücken und durchnähen. Wenn Sie es hoch drücken, drehen Sie es dann frei (ohne zu schütteln) in die hängende Position.
Dies dient zur Bestätigung der Gültigkeit des Elements.
Um die vorderen Streben korrekt zu installieren, verwenden Sie eine spezielle Markierung, die der Hersteller freundlicherweise auf der Oberfläche der Baugruppe angebracht hat. Die Markierungen sind direkt in Richtung des Lada Granta-Wagens ausgerichtet.
Sobald Sie die korrekte Ausrichtung der Markierungen erreicht haben, entfernen Sie das stoßdämpfende Vuzol vorsichtig und achten Sie darauf, dass es nicht zu grob wirkt.

Bringen wir den Beutel mit

Jetzt wissen Sie, welche Ständer am besten zu installieren sind. Der Austausch der Stoßdämpferstrebe sowie die Demontage durch den Austausch bestimmter Teile war kein komplizierter Vorgang. Diese Arbeit liegt in der Macht des mächtigsten Lada Granta, der ein wichtiges Werkzeug ist. Vergessen Sie nicht, nach Abschluss der Reparaturen die Ausrichtung zu überprüfen und anzupassen.

Bevor Sie die spitzenlose Raffung drucken, nähen Sie so, dass alle Markierungen aneinander ausgerichtet sind. Überprüfen Sie auch unbedingt die Räder, unter denen die Vorderräder des Lada Granta montiert sind. Wenn eine Fehlfunktion auftritt, passen Sie die Achsvermessung an, um einen zuverlässigeren Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Vibrationsstoßdämpfer beim Lada Granta (VAZ 2190) bedeuten, dass Sie wissen, wie die vorderen Federbeine Ihres Autos abhängig von der Belastung des Motors (allerdings alle mit einem 1,6-Liter-Motor) und der Art der Karosserie angehoben werden unterschiedliche Kennzeichen Sowohl auf der linken als auch auf der linken Seite. Bei den hinteren Stoßdämpfern ist alles viel einfacher; bei allen Modifikationen werden die gleichen verwendet. Um die Suche nach einem beschädigten Stoßdämpfer zu erleichtern, konsultieren Sie die Tabellen mit den Originalnummern und ihren Analogien.

Vordere Stoßdämpfer für Grant

Für jeden Granta-Autos Es werden serienmäßige Ölstoßdämpfer eingebaut, die im SAAZ-Werk (Skopinsky Automotive Unit Plant) hergestellt werden. Die ursprüngliche Anzahl der vorderen Stoßdämpferstreben für den Grant kann in drei Versionen vorliegen, einige der Autos haben unterschiedliche Produktionsdaten und werden aufgrund von Modifikationen an der Karosserie und der Stärke des Motors eingelagert. Diese Informationen werden in der Tabelle angezeigt.

Lassen Sie uns wissen, was für diejenigen, die einen aggressiven Fahrstil mögen, das Fahren eines LADA Granta Sport und eines LADA ist Kalina Sport 2 produzierte das Werk gasgefüllte (Gasöl-)Stoßdämpfer der „Sport“-Serie der Firma Asomi mit verkürztem Stangenhub (Art. A190291500440).

Hauptsächlich technische Abmessungen Die vorderen Stoßdämpfer für Lada Granta sind in der Tabelle aufgeführt:

Abmessungen der vorderen Stoßdämpfer auf Lada Granta
Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Stangenhub, mm	Standrohrhöhe, mm
22	52	171	343

Es sind die gleichen stoßdämpfenden Vorderstreben wie beim Granta verbaut LADA Kalina 2 (VAZ 2194, 2192).

Analoga der vorderen Stoßdämpfer VAZ 2190 und 2191

Viele Auto-Vlasniks übertreffen ausländische Analoga, die qualitativ überlegen sind und zu einem höheren Preis mehr bieten. Aber hier ist es nicht so einfach: Achten Sie beim Besuch des Automarktes auf chinesische Teile, sowohl auf inländische als auch auf ausländische Ersatzteile.

Die bei Autoenthusiasten beliebtesten Stoßdämpferstreben sind in der Tabelle aufgeführt:

Pilenga SHP27910

Hintere Stoßdämpfer für Lada Granta

Eine Kopie der originalen hinteren Streben entspricht den vorderen Streben. Nun, auch die Eigenschaften des Gestanks sind ähnlich. Achten Sie bei der Auswahl eines Stoßdämpfers für die hintere Strebe eines Lada Granta darauf, dass diese symmetrisch sind, sowohl für Links- als auch für Rechtshänder geeignet sind und nicht davon abhängen, welche Motormodifikation im Fahrzeug installiert ist.

Nachfolgend finden Sie alle Informationen in tabellarischer Form zu den wichtigsten Parametern von Stoßdämpfern:

Die hinteren Stoßdämpfer von Lada Granta sind für Lada Kalina (VAZ 2194, 2192) und Priora (VAZ 2171, 2172, 2170) geeignet.

Analoge der hinteren Stoßdämpfer bei VAZ 2190 und 2191

Die Original-Hinterräder sind auch etwas teurer und niedriger Durchschnittlicher Preis für Ersatz. Durch die Analoga kann auch Hochwasser fließen. Die beste Option wäre, die hinteren Stoßdämpferstreben in der Verpackung selbst vom SAAZ-Händler (rote Box) beizufügen und nicht die Standard-VAZivska (blau), obwohl Analoga als Ersatzteile verwendet werden beste Eigenschaften Härte und Trivialität der Dienstleistungslinie.

Welche Art von Stoßdämpfern wählen Sie beim Lada Granta? Es gibt viele ausländische Analoga zum Lada Granta - VAZ 2190/2191, die die Standard-Federbeine in puncto Leistung übertreffen, wie zum Beispiel: Härte, Geräuschreduzierung, Korrosionsschutzbeschichtung, das Vorhandensein einer stärkeren Befestigung der Silentblöcke. Allerdings weisen nicht alle Tragegurte solche Eigenschaften auf, insbesondere die chinesischen.

Der beliebteste Hersteller von Steigrohren unter den Stipendiaten ist die Firma SS20. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Ständern speziell für Lada-Fahrzeuge, einschließlich Grants, spezialisiert. Daher gibt es keine Probleme bei der Installation, außerdem sind Preis und Flexibilität angenehmer, aber seltene Tropfen wenn bauliche Mängel vorliegen.

Natürlich können Sie Monroe oder andere in Deutschland oder Frankreich hergestellte Ersatzteile ausprobieren. Dies wird eine sehr teure Option sein.

Wann werden die Federbeine des Lada Grant gewechselt?

Der Begriff „Stoßdämpfer-Federbein-Service“ hängt mit dem Fahrzeugbetrieb, der Straßennutzung und dem Fahrstil zusammen. Um die überschüssige Standressource zu ermitteln, die das Ende erreicht, ist es notwendig, die Diagnose mit einem zusätzlichen Spezialstand zu starten.

Dies ist die einfachste Methode: Wenn das Auto auf der Straße schmutzig geworden ist und nicht mehr so stabil steht wie zuvor, es klopft oder die Säulen undicht sind, ist es Zeit für einen Austausch. Die Referenzlebensdauer serienmäßiger Stoßdämpfer beträgt 60-100.000 km. Kilometerstand