So machen Sie die Abstimmung und Verbesserung der Suspension von Autos von Vaz. So tun Sie das Tuning und Verbesserung des Fahrzeugs Federung Vaz Front Chassis 2107

VAZ 2107 im Original sieht ziemlich bescheiden aus. Gleiches bescheiden ist die dynamischen Eigenschaften des Autos. Daher werden viele Autobesitzer von fast allen Komponenten und Systemen des Autos abgeschlossen und verbessert: Das Erscheinungsbild ändert sich, erfolgt ein komfortablereres Interieur, der Motorleistung erhöht usw.

Radikale Tuning VAZ 2107

Drehen Sie die serielle Limousine, die zu Beginn des XXI-Jahrhunderts von der Förderer kam, an das Auto, das das Original aus der Ferne erinnert, kann mit Tuning verwendet werden. Beispiele für den professionellen Tuning sind auf verschiedenen internationalen Wettbewerben zu erachten, an denen sich die Autos speziell überarbeitet und abgeschlossen sind.

Konzept-Tuning.

Die Begriffsstimmung wird buchstäblich aus dem Englischen als Setup oder Anpassung übersetzt. Jedes Auto kann bis zu einem solchen Grad länglich sein, dass es nicht erkennbar wird. Jeder Eigentümer lässt seinen VAZ 2107 auf eigene Weise abschließen, wobei individuell bestimmte, welche Knoten und Details Änderungen benötigen.

Vor dem Beginn der Abstimmung als Auto, insgesamt und integraler Bestandteil ist es wichtig, eine Reihe einfacher Anforderungen zu verstehen. Die Modernisierung der Maschine sollte nicht russische Rechtsvorschriften und Straßenregeln (Verkehrsregeln) widersprechen. Zunächst betrifft es die äußere Abstimmung des Körpers, wodurch die Räder und Festplatten, Außen- und Innenbeleuchtung ersetzt werden. Alles, was an den Seiten angebracht ist, und vor der Maschine sollte nicht: einen Teil zu spielenden Teil haben, um schlecht verschweißt oder befestigt zu werden, um den Anforderungen der UN-Verordnung Nr. 26 zu widersprechen.

Es gibt drei Arten von Tuning.

1. Technische Abstimmung: Verbesserung der Motoreigenschaften, Kupplung, Übertragung, Chassis. Manchmal wird diese Aufgabe radikal gelöst - Vollzeiteinheiten und Mechanismen werden in die Aggregate und Mechanismen anderer Automarken geändert.
2. Internes Tuning: Änderungsanträge zum Inneren der Kabine. Das Design der Frontplatte, der Sitze, der Decke, die mit modischem Material getrimmt werden, bestehen aus Metalleinsätzen, der teuren Holzrasse usw.
3. Außenabstimmung: Vollständigkeit des Körpers. Die Aerographie wird auf den Körper angewendet, die Bursts werden gesetzt, die Konfiguration der Schwellenwerte, Schwellung usw. wird geändert.

Beispiel Tuning VAZ 2107

Das in der Figur dargestellte Erscheinungsbild des VAZ 2107 hat sich aufgrund der ungewöhnlichen hausgemachten Frontstoßfänger, den in einer grünen Farbe lackierten vorderen Flügel, vorderen Flügeln und Schwellenwert verändert.

Die Freigabe verringerte sich von der Fabrik 17 cm bis 8-10 cm, was das Auto einer Ähnlichkeit mit einem Rennsportwagen ergab, und wirkte sich positiv auf Stabilität und Verwaltbarkeit aus. Färbung machte ein Auto, das im Transportstrom auffällt. Daher machte die äußere Abstimmung sicherer und erscheinte das Erscheinungsbild des VAZ 2107 ein denkwürdiges Erscheinungsbild.

Tuning Body VAZ 2107

VAZ 2107 ist aus folgenden Gründen ideal für externe Tuning.

1. Das Auto hat ursprünglich ein nicht diskontinuierliches Erscheinungsbild.
2. Es gibt eine große Auswahl an Details, Zubehör, Tuning-Zubehör zu erschwinglichen Preisen.
3. Es gibt keine komplexe Elektronik, Automatisierung, selbstdiagnostische Systeme, die während der Arbeit beschädigt werden können.

Am häufigsten ist die äußere Tuning auf das Tönen des Glases und der Installation von stilvollen Rädern beschränkt. Drücken Sie den Körper von VAZ 2107 stromlinienförmige Formen - die Aufgabe ist praktisch nicht realisiert. Für die Geschwindigkeitseigenschaften des Autos ist es jedoch nicht notwendig. Es ist möglich, den Luftstrom unter dem Boden aufgrund der Installation von niedergeschlagenen Spoilern unter dem Boden zu reduzieren, die mit der Basis des Körpers in den Installationsorten von Schwellen und Stoßfänger harmonisch kombiniert werden.

Geposted vom Körper des Autos sportlicher Arten kann an Folgendes sein:

Budgets und Stoßstangen werden unabhängig hergestellt. Es ist sehr wichtig, sie richtig zu schneiden und zu biegen. Dazu können Sie spezielle Computerprogramme verwenden.

Tonscheibe

In Übereinstimmung mit der PDD wird das Windschutzscheiben-Toning empfohlen, nur an der Spitze mit der Bandbreite von nicht mehr als 14 cm zu sein. Es schützt das Auge des Fahrers vor Sonnenlicht. Zum Tönen ist es notwendig:

• tontonfilm mit einer Länge von 3 m und einer Breite von 0,5 m;
• reinigungsmittel für Zopf oder Shampoo;
• gummiraber zum Entfernen von Wasser;
• servietten aus Vliesstoff;
• marker;
• akutes dünnes Messer (Condaler Can);
• roulette;
• flasche mit Sprühgerät.

Der Tönungsvorgang ist wie folgt.

1. Die Windschutzscheibe wird aus dem Körper entfernt und wird vom Dichtungsgummi befreit.
2. Das Glas wird in den hellen sauberen Winkel des Raums überführt, in dem es keinen Staub gibt.
3. Glas auf beiden Seiten wird gründlich mit SOAP-Lösung gewaschen. Die starke Verschmutzung wird mit einem Lösungsmittel entfernt.
4. Der Tonfilmfilm wird an die Außenseite des Glases angelegt und mit einer Markierung mit einer Toleranz von 5-7 mm verbrannt.
5. Nach dem gezogenen Film wird der Film in ein scharfes Messer geschnitten.
6. Eine Schutzschicht wird aus dem Film entfernt.
7. Die Oberflächen der Glas- und Klebstoffseite des Films werden durch Seifenarbeit benetzt.
8. Der Film wird auf eine reine nasse Oberfläche aufgebracht. Gleichzeitig sollte es nicht durch die Bildung horizontaler Falten gebildet werden.
9. Der Film wird ordentlich mit einem Kunststoff- oder Gummiraber aus der Mitte des Streifens an die Kanten gedrückt. Falten werden gleichzeitig geglättet. Es ist wünschenswert, den Film mit einem Bau-Haartrockner zu erwärmen. Zwischen dem Film und dem Glas sollte keine Blasen sein. Wenn sie erscheinen, folgen sie einen Abstreifer, um beiseite zu fahren, das noch nicht geklebt oder eine dünne Nadel drückt.
10. Das Glas wird mehrere Stunden getrocknet und auf dem Auto installiert.

Tuning

Das einfachste und erschwinglichste Verfahren zum Abstimmen der vorderen Scheinwerfer und der Rückleuchten VAZ 2107 ersetzt Standard-Glühlampen auf LED.

Dazu verwenden sie normalerweise ein spezielles Band mit Punktlampen, die darauf eingefügt wurden. So können Sie originelle Lauflichter, Engelsaugen usw. herstellen. Es ist auch möglich, bereits eingebaute Vorder- und Nebelscheinwerfer und Rückleuchten in den Autogeschäften zu kaufen.

Heckscheiben-Tönung und dekorative Gitterinstallation

Wenn der Autobesitzer nicht die Erfahrung des Tönens hat, ist es ratsam, den günstigsten Film zu erwerben, um es zu verdunkeln. Für das hintere Fenster gibt es keine Einschränkungen der Lichtübertragung. Das Toning wird durchgeführt, ohne das Glas zu demontieren, da er mit dem Dichtungsgummi geklebt wird. Für die Arbeit benötigen Sie die gleichen Materialien und Werkzeuge wie für Windschutzscheibe. Der Film ist in der folgenden Reihenfolge von innen geklebt.

1. Das Glas wird mit Seifenlösung gewaschen, und starke Verunreinigungen werden unter Verwendung eines Lösungsmittels entfernt.
2. Der Tonfilmfilm wird auf die äußere nasse Seite des Glases angelegt.
3. Das Toning enthält Glasform. Dazu wird der Film gegen das Glas gedrückt und unter dem Warmluftstrahl aus dem Bautrockner geglättet. Um den Tön nicht zu überladen, sollte die Lufttemperatur nicht zu hoch sein. Haartrockner bewegt sich entlang der gesamten Oberfläche des Films und hält an jedem Ort 2-3 Sekunden an jedem Ort an.
4. Eine Schutzschicht wird aus dem Tonenfilm entfernt, und es wird aus der Kabine mit dem nassen Inneren des Glases geklebt. Da der Film die Form des Glases nahm, sollte er genug fest passen. Wasser aus dem Tönen wird von einem Abstreifer angetrieben.

Manchmal, anstatt auf dem Heckfenster zu färben, ist ein dekoratives Gitter von zwei Millimeter Kunststoff installiert, das im Auto-Shop erworben werden kann. Zur Bequemheit besteht es aus zwei Hälften und ist leicht an der Gummi-Heckscheibendichtung von außen befestigt. Das Gitter kann unter der Farbe des Autos lackiert werden oder in der ursprünglichen Form verlassen.

Installationsrahmen Sicherheit.

Schützen Sie den Fahrer und den Passagieren VAZ 2107 in extremen Situationen hilft beim Einstellen des Sicherheitsrahmens. Rahmenmontagearbeiten sind ziemlich kompliziert. Um die Körpergeometrie nicht zu stören, wird es sorgfältig mit der Größe, dem Schweißen und dem Anpassen der Rohre in der Kabine mit einem manuellen Elektrowerkzeug sorgfältig einhalten.

Tuning Salon VAZ 2107

Das Original sieht sehr bescheiden aus. Die Abwesenheit von Exzessen bietet Platzeigentümer mit großen Möglichkeiten zum Tuning. Sitze werden vor der radikalen inneren Abstimmung des Salons entfernt, die Türen werden demontiert und die Türen werden demontiert, das Lenkrad, das Armaturenbrett und die hinteren Paneele werden entfernt, sowie vom Boden und der Decke umhüllt.

Lärmschutzsalon VAZ 2107

Die interne Tuning sollte mit der Installation der neuen Geräuscheisolierung begonnen werden, ohne dass es keinen Sinn macht, ein hochwertiges Audiosystem einzustellen. Im Installationsvorgang werden vorläufige Vorbereitungen zum Abstimmen aller Elemente der Kabine hergestellt. Je nach Bereitschaft der Körperoberflächen kann die Isolierung sowohl in Teilen als auch vollständig installiert werden. Erstens werden äußere Rollbögen und der Boden des Autos verarbeitet, dann der Kofferraum, die Motorhaube, der Boden und die Decke der Kabine, der Tür und der Instrumententafel. Nach dem Demontieren des Motors ist die Partition im Motorraum isoliert.

Erforderliche Werkzeuge und Materialien

Für die Geräuschdämmung ist es notwendig:

• ein Satz Hornschlüssel;
• satz von Kistenschlüsseln;
• set von Köpfen mit Verlängerung und Ratsche;
• bauhärtricryer;
• satz von Schraubendreher mit unterschiedlicher Form der Klingen;
• vibrationsisolationsmaterial auf Mastixbasis ("Vibroplast Gold" oder "Silber") mit einer Dicke von 4 oder 8 mm;
• shumka (Produkte von Unternehmen "Shumoff" und "Standardplast").

Bodenisolierung

Die Isolierung des Bodens wird wie folgt durchgeführt:

1. Die Stecklinge werden abgeschraubt und die Vorder- und Rücksitze werden entfernt.
2. Die Werksbeschichtung wird vom Boden entfernt.
3. Paul fetter und verarbeitet durch spezielle Mastix.
4. Der Boden ist mit Geräuschisoliermaterial bedeckt.

Experten empfehlen, einen dünnen Glanz in mehreren Schichten ohne Übergüsse und Lücken zu legen. Die Rauschisolation wird effizienter als beim Verlegen eines dicken Materials in eine Schicht erhalten.

Frontplatte Tuning.

Möglichkeiten zum Tuning Front Panel VAZ 2107 viel. Sie können sein teures Material abdecken, Einsätze aus Aluminium, Chrom oder wertvollen Holzholz herstellen. Für Geräte können Sie eine LED-Hintergrundbeleuchtung erstellen oder das Panel Gamma GF 608 mit einem Bordcomputer einstellen. Das Lenkrad kann durch Analogon von einem Fremdwagen ersetzt werden, der mit Haut oder einem anderen Material abdeckt.

Offensichtlich muss das Dashboard vor der Abstimmung demontiert werden.

Video: Demontage Dashboard VAZ 2107

Ersetzen der Kabine und der Sitze

Das Erscheinungsbild der Kabine kann effektiv geändert werden, indem die Sitze, Decke, Vorder- und Rückwand, Türen auf modernere und praktische Materialien ersetzt werden. Gleichzeitig wird nicht empfohlen, erweiterte Materialien (Phlox, Teppich usw.) zu verwenden. Wenn diese Oberflächen mit einem Staubsauger gereinigt wird, verliert ihre Oberfläche ziemlich schnell sein ursprüngliches Erscheinungsbild. Für den Selbstersatz von Sitzen sind die Nähmaschine und die Kontaktfähigkeit erforderlich.

Es gibt spezielle preiswerte Tuning-Sets für den Tuning Salon VAZ 2107, bestehend aus Kunststoffdekorationsbeläge auf Dashboard, Sonnenschutzvisiere, Armlehnen, Türkarten, akustischen Gittern usw. Ein solcher Set kann für die Farbe des Autos ausgewählt werden und verschiedene Versionen auswählen.

Haarende Sitze.

Die perfekte Option ist es, modernere Sitze im Salon VAZ 2107 zu installieren. Ideal der Sessel von der Toyota Corolla Release 1993-1998, deren Angriffe mit den Vollzeitschrauben der Sitze VAZ 2107 übereinstimmen. Es kostet jedoch ziemlich teuer.

Für Trocknungssitze ist es notwendig:

• material (Stoff oder Leder) für Trimmung;
• schaum;
• klebstoff "Moment" oder analog;
• band oder Band;
• nähmaschine;
• fat Nadel;
• gewinde geeigneter Farbe;
• scharfes Messer;
• ahle;
• satz von Schraubenschlüssel;
• ein Hammer;
• schraubenzieher set.

Werke werden in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Der Vorderstuhl wird aus den Führungen entfernt und auf eine ebene Fläche angelegt.
2. Alte Scheide bricht auf den Nähten zusammen. Gleichzeitig ist es notwendig, Schäden an der Kante zu verhindern.
3. Orte, in denen das Gehäuse an Kartoneinsätze verklebt ist, werden von Benzin benetzt.
4. Das alte Gehäuse wird sanft mit einem Rücken- und Sitzkissen angezogen.
5. Nach der Kontur der alten Ummantelung mit einer Schere besteht ein Muster aus einem neuen Material.
6. Auf der Nähmaschine nähen doppelte Nähdetails auf Nähte und Kanten. Je nach gemeinsamem Material können Sie manuell blinken, kleben oder mit einem thermischen Schweißen brauen.
7. Die Schaumgummi ändert sich und die Auswahlfedern.
8. Der Rücken und das Kissen der vorderen Rüstung erstreckt sich sanft die neue Ummantelung.

Auf dieselbe Weise zieht der Rücksitz auf.

Video: Wellenartige Sitze VAZ 2107

Türkarten ersetzen.

Die Installation neuer Türkarten wird auch den Salon VAZ 2107 merklich erfrischen. Machen Sie es ganz einfach. Als neue Karten können Sie plastische Holzüberlagerungen verwenden. Alternativ können Sie einen Satz verschiedener Einsätze für den Salon VAZ 2107 kaufen.

Decken-Dekorationssalon

Einige Autobesitzer sind an der Decke des Salon VAZ 2107 Organitis und bereits Kleber Teppich befestigt. Dies ist ziemlich lange Zeit und zeitaufwändig, aber das Ergebnis ist sehr spektakulär. Vor dem Start von Arbeiten werden Windschutzscheibe und hintere Fenster demontiert.

Manchmal standardmäßige Trimmenänderungen auf der Haut oder eines anderen Materials. Zuvor sollte die Deckengeräusche jedoch verstärkt werden. Dafür:

• sorgfältig entfernt den Fabrikauber;
• die Metalloberfläche der Decke wird entfettet;
• eine vibrierende Oberfläche ist an die entfettende Oberfläche geklebt (Spezialisten empfehlen die Verwendung eines Baureirats);
• der Vibrationsschinken wird durch eine Schicht von Splane eingefügt;
• die Oberfläche ist durch den werkseitigen Schock geschlossen.

Video: Vibro- und Geräuschisolierendecke von Salon VAZ 2107

Andere Möglichkeiten der internen Tuning VAZ 2107

Tuning Salon VAZ 2107 kann hinzugefügt werden:

• ersatz oder Verfeinerung von Sonnenschutzgebieten und Rückspiegel;
• Ändern der Beleuchtung der Kabine mit der Installation von Lampen für die Beine;
• installation eines neuen magnetischen und akustischen Systems;
• installation von elektrischen Fenstern;
• ersatz regelmäßiger Teppiche dekorativ;
• modernisierung anderer Teile, Geräte und Geräte.

Motorabstimmung VAZ 2107

Der Hersteller, der auf dem VAZ 2107 installiert ist:

• vergasermotoren mit einem Volumen von 1,2 und 1,3 l;
• injektormotoren mit einem Volumen von 1,5 und 1,6 Litern.

Die häufigsten Arten von Tuning-Aggregaten sind:

• eine Erhöhung des Arbeitsvolumens der Verbrennungskammern;
• ersatz der Nockenwelle;
• installieren des Luftfilters mit Nullwiderstand;
• das Abgassystem auf dem Direktflussdämpfer wiederholen.

Der größte Effekt gibt eine Installation auf dem Turbolader-Motor.

Möglichkeiten, die Kraft des Motors VAZ 2107 zu verbessern

Erhöhen Sie die Leistung des VAZ 2107-Motors auf folgende Weise.

1. Tuning-Zylinder-Kopf-Tuning. Aufgrund dessen ist es möglich, die Leistung um 15-20 Liter zu erhöhen. von. Da der Kopf aus Gusseisen besteht, sind alle Vorgänge für ihre Verfeinerung eher Elefanten und Labour Crews.
2. Vergaser stimmen. Die Durchmesser von Luft- und Kraftstoffjets ändern sich, erhöhte Diffusoren sind installiert.
3. Zwei oder vier Vergaser installieren.
4. Montage von Turbolader, bestehend aus Kompressor und Turbine.
5. Zylinderbohrung, um ihren Durchmesser zu erhöhen.
6. Installieren von Schmiedeeisenkolben anstelle von Besetzung.
7. Ersetzen des Standardluftfilters mit Nullwiderstandsfilter.

In den Injektionsmodellen von VAZ 2107 wird empfohlen, eine Software-Chip-Tuning durchzuführen. Dadurch kann nicht nur die Betriebseigenschaften des Motors optimiert werden, sondern auch den Betrieb der elektronischen Steuereinheit normalisiert. Der Effekt ist maximal, wenn die Chip-Tuning an einem guten Motor durchgeführt wird, der eine vollständige technische Inspektion bestanden hat.

Video: Budget-Motor-Tuning VAZ 2107

Tuning Abgasanlage VAZ 2107

Einige Autobesitzer machen den Geräusch der Motoröffnungen, so dass es wie das Knurren von Sportwagen aussieht. Dazu wird der Katalysator durch einen speziellen Flamescaker ersetzt. Andere Besitzer von VAZ 2107 glauben, dass die Abstimmung des Abgassystems gerechtfertigt ist, wenn die Motorleistung zunimmt. Beurteilung der Durchführbarkeit solcher Ereignisse sollte beachtet werden, dass die falsche Installation zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und der Verschlechterung der operativen Eigenschaften des Autos führt. Daher sollten Arbeiten am Tuning-Abgassystem an Profis anvertraut werden.

Bei der Durchführung des Abgassystems müssen Sie nicht vergessen, dass die Grenze des Motorschallniveaus nicht lauter als 96 dB sein sollte. Die Änderung der Entfernung von Abgasen kann die ökologische Motorklasse nicht beeinträchtigen.

Abtimmen von Abgaskrümmer und Empfangsrohr

Für bessere Abgase des Abgasses wechseln Extremen den Standard-Abgaskrümmer an der Stachelspinne mit einem doppelten Empfangsröhrchen (Hosen) aus Edelstahl. Dadurch können Sie die Leistung mit hohen Umdrehungen von etwa 9 Liter erhöhen. von. Gleichzeitig ändert sich die Formel für den Ausgang der Abgase "4-2-1" nicht.

Da die Innenwände von Stinger glatter sind, erhöht die Installation eines solchen Kollektors den Wirkungsgrad von Abgasgasen und erhöht die Leistung bei maximalen Umdrehungen von 9 Litern. von

Glatte Oberflächen der Stachelkollektorflansche bieten ihren dicht an den Zylinderkopf und die Hose an. Das neue Empfangsröhrchen hat jedoch keinen Kleiderschrank mit einem Faden für einen Sauerstoffsensor. Falls erforderlich, wird bei Bedarf eine Mutter vor dem Katalysator verschweißt, an der der Sensor installiert ist.

Da die Hose mit dem Flansch enden, ist der Resonator des Injektionsmodells ohne Probleme verbunden. Auf dem Vergaser VAZ 2107 wird dieser Knoten jedoch anders ausgeführt, sodass es besser ist, den Resonator sofort von der Injektionsmaschine an einem solchen Auto zu installieren.

Installieren eines Direct-Flow-Schalldämpfers

Der Standard-Schalldämpfer VAZ 2107 besteht aus zwei Rohren, die in verschiedenen Winkeln geschweißt sind und mit einem nicht brennbaren Füllstoff aus Mineralwolle abgedeckt werden, der die Geschwindigkeit der Abgase verringert und Abgas weichst. Um das Volumen des Abgass zu erhöhen und den Abgasstrom geradlinig zu machen, wird das Abgassystem geprüft. Anstelle eines herkömmlichen Schalldämpfers, einstellen Sie den Direktfluss, der mit Ihren eigenen Händen hergestellt wurde.

Im Direktflussschalldämpfer drehen sich die Abgase nicht um Windungen, die verheerende Geschwindigkeit sind, und sind ein zusätzlicher Widerstand, der die Motorleistung verringert

Video: Produktion und Installation für VAZ 2107 einstellbarer Abgas mit Dämpfer

Mit der Hilfe der Tuning können Sie also den VAZ 2107 in ein völlig neues Auto drehen. In Übereinstimmung mit den Wünschen des Fahrzeuginhabers werden fast alle Knoten und Details abgeschlossen, einschließlich des Motors. Elemente zur Abstimmung stehen zur Verfügung, um die meiste Arbeit aufzuführen, sorgfältig nach den Anweisungen von Fachleuten, ganz einfach.

Dies ist der Klassiker der sowjetischen Automobilindustrie. Das Auto ist in vielen Kriterien wirklich gut. Leider hat er viele Fehlern, insbesondere für Hausstraßen. Und der Hauptsitz ist weiche Aufhängung. Einerseits ist das gut, weil er Unregelmäßigkeiten austritt und ein Auto fühlt. Außerdem erhalten Sie eine kleinere Belastung der Wirbelsäule. Andererseits beeinträchtigt die weiche Aufhängung den Umgang mit dem Auto während der Manöver. Und es unterscheidet sich nicht in besonderer Zuverlässigkeit.

Insbesondere wurden "Klassiker" immer verwendet, und wird immer als Arbeitshorse verwendet. Und der zusätzliche Minus der weichen Suspension auf diesem Auto ist, dass das Auto mit großen Belastungen an einem der Achsen beginnt, das Auto zu "sehen". Es kommt auf den Punkt, an dem die Räder an den Bögen klammerten. Wie für die Optionen, um die Suspension zu verbessern, ihr Set. Wenn die Finanzen zulassen, können Sie sich mit den Tuning-Spezialisten kontaktieren und erhebliche Verbesserungen treffen. Wenn das Budget begrenzt ist, müssen Sie alles selbst tun.

Highlights der Tuning-Suspension VAZ 2107

Das erste, was beim Upgrade der vorderen Suspension erfolgen kann, besteht darin, die Feder von NIVA 2121 zu installieren. Die Tatsache ist, dass ein solcher Manöver kein zusätzliches Training erfordert, da der Feder gut in den Kreislauf passt. Darüber hinaus ermöglicht es, eine größere Steifigkeit zu erhalten. Es ist erwähnenswert, dass derselbe Betrieb mit der hinteren Suspension durchgeführt werden kann. Einige Autofahrer schneiden ein oder zwei Windungen, um den Abstand zu senken. Mach es oder nicht - um dich zu lösen. Die niedrigere Freigabe hat seine eigenen Vorteile und wir werden in diesem Artikel über sie erzählen. Es gibt aber auch seine wesentlichen Mängel.

Der nächste Schritt besteht darin, die Vollzeit-Stoßdämpfer zu ersetzen. Hier ruht alles ausschließlich in Ihren Fähigkeiten. Wenn Sie retten möchten, können Sie genügend preiswerte IKON setzen. Die Installation des Sportart BILSTEIN kostet mehr. Der Effekt wird jedoch viel groß sein. Die Hauptregel beim Ersetzen der Stoßdämpfer auf den "Seven" - sie müssen gasabmant sein. Ihr Vorteil ist eine größere Elastizität. Was passiert an der Ausfahrt? Eine solche Modernisierung führt zur Entstehung großer Walzen an Kurven. Für ihre Minimierung werden neue Stabilisatoren in der Regel mit einem größeren Rigdiditätsgrad eingestellt (optional können Sie ein paar Fabrik auf beiden Seiten paaren).

Was kann sonst in der Suspension VAZ 2107 ersetzt werden?

Tuning VAZ 2107 Suspension sollte nicht durch die Arbeit unter dem Auto begrenzt werden. Es ist ratsam, die Verbesserung des Lenksystems zu kümmern. Optional - die Lenksäule von Niva. Mögliche Installation der elektrischen Leistung. Eine solche Arbeit ist jedoch am besten, um Profis zu vertrauen. Tatsache ist, dass das Gerät korrekt angeschlossen sein muss. Mach es selbst ziemlich schwierig.
Darüber hinaus empfehlen Experten, auf das Bremssystem aufmerksam zu sein.

Die Installation der Festplatte verbessert die Eigenschaften des Autos erheblich. Schließlich ist es möglich, alle Arbeiten mit einer Änderung von Gummi abzuschließen und den Zusammenbruch durchzuführen. Reifen sind besser, um ausländisch zu wählen. Es ist sowohl eine klassische Option als auch ein niedriges Profil möglich. Es lohnt sich jedoch, daran zu erinnern, dass letztere von Sicht der Steuerbarkeit gut ist, obwohl er den Komfort beim Fahren reduziert.

Verbessern Sie die Suspension als Version ihrer Tuning

Viele Autofahrer bevorzugen, je größer die Größe des Straßenlumen (der sogenannte Freigabe), desto besser. Und sie sind teilweise richtig. Inländische Straßen können eine niedrige Federung sehr schnell "töten". Beim Tuning haben jedoch einige "sieben" Besitzer völlig entgegengesetzte Ziele eingerichtet. Sie wollen die Suspension ausziehen, wodurch das Auto einen sportlicheren Look gibt. Wie ist logisch in einer schlechten Straßenoberfläche?

Tatsächlich haben seine Vorteile eine geringe Suspension. Beispielsweise wird die Steuerbarkeit der Maschine wiederum verbessert. Dies wird auf Kosten einer kleineren Walze erreicht (der Niveau des Schwerpunkts ist reduziert). Ein weiterer Vorteil ist, das Äußere des Autos zu wechseln. Es wird sportlicher und aggressiver. Schließlich ermöglicht der Rückgang des Widerstands, einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs zu erreichen.

Auf den Gefahren des geringen Spiels

Bevor Sie sich entscheiden, solche grundlegenden Änderungen an Ihren "Seven" vorzunehmen, ist es unmöglich, diese Gefahren nicht zu erwähnen, die Sie auf der Straße flutschen können. Wichtige Informationen! Bevor Sie sich entscheiden, die Freigabe Ihres Autos zu reduzieren, denken Sie darüber nach, ob es sich lohnt, dies zu tun. Es gibt mehrere Momente, denen wir empfehlen, aufmerksam zu achten:

• die Möglichkeit der Beschädigung der wichtigen Teile des Autos anlässlich der Grube. Mindestens einhundert werden Sie viel öfter fahren;
• wenn die Arbeit von unqualifizierten Spezialisten durchgeführt wird, erfordern das Auto sehr bald zusätzliche Geldbäder.

Hauptoptionen zum Absenken der Freigabe

Die erste Option, die als wirtschaftlich angesehen wird - die Standardfedern. Machen Sie, Sie können es selbst tun oder wenn es kein notwendiges Werkzeug und Fähigkeiten gibt, nehmen Sie es einem Anfänger anvertrauen. Dieser Vorgang kann durchgeführt werden, ohne die Feder abzubauen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Federn an eine andere Anzahl von Windungen gekürzt sind (vorne, zum Beispiel für zwei, und die Rückseite ist drei). Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Gewicht des Fahrzeugs gleichmäßig verteilt werden muss.

Der Vorteil eines solchen Verfahrens kann auf geringe Kosten zurückgeführt werden. Bei den Mängeln umfassen sie Risiken von Pannen sowohl Federn als auch Stoßdämpfer. Eine andere Option ist, verkürzte Federn zu kaufen und zu installieren. Solche Federn werden oft als Sport genannt. Die Hauptkosten beziehen sich auf den Erwerb von Fertigteilen. Die Vorteile dieser Methode beinhalten, was Sie jederzeit alles zurückgeben können (schließlich werden regelmäßige Federn nicht verkürzt). Darüber hinaus können Sie eine solche Operation selbst ausgeben. Das einzige, nach dem Abschluss, müssen Sie sich auf die Spezialisten verweisen, um Arbeit am Zusammenbruch / Alarm auszuführen.

Die Freigabe kann mit Koyovener reduziert werden. Dies sind solche Federn, mit denen Sie die Freigabe einstellen können. Diese Option ist am bequemsten, da auch wenn Sie das erwartete Ergebnis vom ersten Mal nicht erreichen könnten, können Sie die gewünschte Höhe der Suspension immer anpassen, ohne den Kauf neuer Teile zurückzusetzen. Die Vorteile dieser Methode umfassen die Universalität von Koylovers. Sie werden sowohl Sport- als auch gewöhnliche Stoßdämpfer angelegt. Sie werden nach Ihrem Wunsch reguliert. Schließlich reichen sie gerade aus, um sie zu installieren. Wie für die Minus, gibt es nur einen - der Ausgabepreis.

Pneumatische Suspension ist eine weitere Option zum "Pump". Darüber hinaus eignet sich diese Option ausschließlich für wahre Fans. Tatsache ist, dass die Kosten des Pakets zehntausend Rubel erreichen können. Aber für dieses Geld erhalten Sie ein vollwertiges Werkzeug, um mit der Suspension zu arbeiten. Ein weiterer Minus ist die Kosten für die Arbeit. Tatsache ist, dass eine solche Suspendierung in seiner Garage nicht hergestellt werden kann. Ja, und vertrauen Sie die Installation des Geräts an das erste "SPET" entweder auch nicht empfohlen. Die Nachteile umfassen die Tatsache, dass eine solche Suspension in Hausstraßen schnell versagen kann.

Die Vorteile einer solchen Option umfassen die Möglichkeit einer flexiblen Abstandskontrolle (im Bereich von bis zu fünf Zentimetern). Wenn das System ordnungsgemäß installiert ist, können Sie die Freigabe jederzeit zu jeder Zeit nach Ihrem Ermessen konfigurieren, je nachdem, beispielsweise auf der Art der Straßenoberfläche und dem Bereich. Ein weiterer wichtiger Vorteil ist die Fähigkeit, das maximale Gewicht des Autos zu halten. Die Maschine sucht auch nicht einmal mit seiner maximalen Last. Im Allgemeinen kann der Abstand im Bereich von zwei bis neun Zentimetern eingestellt werden. Es lohnt sich nicht mehr, da es ein gewisses Risiko ist. Im Verfeinerungsprozess wird auch empfohlen, neue Antherenz- und Stiftpuffer zu montieren. Darüber hinaus beraten Experten die Referenzlager. Und ein weiterer wichtiger Punkt. Alle Arbeiten mit der Suspendierung müssen haftbar sein. Wenn Sie keine Operation selbst ausführen können, ist es besser, es mit Fachleuten zu vertrauen. Etwas speichern oder tun, nachdem die Ärmel unangemessen ist. Jeder Fehler kann die Verwaltbarkeit erheblich beeinträchtigen.

Video-Tuning-Suspension VAZ 2107

"Seven" ist das letzte Hinterradantrieb in einem Modellbereich von VAZ. Die vordere Suspension von VAZ 2107 hat weniger Details als die "leitenden" Front-Rad-Drive-Modelle, da seine Reparatur einfacher ist.

Das Gerät der vorderen Suspension VAZ 2107

Die "Seven" ist mit einer unabhängigen Suspension ausgestattet, die aus dem oberen und unteren Hebel, Federn und Stoßdämpfer auf jeder Seite besteht. Die unteren Hebel sind durch den Querstabilitätsstabilisator miteinander verbunden.

Die Achse der unteren Hebel ist starr an der Querstange (Strahl) befestigt, die an den vorderen Körperkörpern befestigt ist. Die Rolle der Achsen der oberen Hebel erfolgt durch Befestigungsbolzen, wobei die Hebel mit den Ständern der Külle geschraubt werden.

Die Mobilität der Hebel ist auf Kosten von kautschukometallischen Scharnieren - stille Blöcke vorgesehen.

Die Radnabe ist mit einer dunkelstundlichen Faust geschraubt, die an den Enden der Hebel auf Kosten der Kugelstützen (oben und unten) gehalten wird. Es bietet Umdrehungen der Räder um die vertikale Achse.

Vordere Suspensionsfedern, glättende Unregelmäßigkeiten beim Fahren unebener Straßen, stehen zwischen unteren Hebeln und Spritzern. Dass die Federn während der Fahrt nicht verändert haben, werden ihre Kanten in die Tragbecher eingesetzt.

Die Stoßdämpfer, die die Energie von Schwingungen absorbiert, sind an dem Gehäuse an dem unteren Hebel befestigt, und ihre Stangen sind durch Gummikissen mit den Körbeln verschraubt.

Der Querstabilitätsstabilisator ist mit Hebeln und Spars durch Gummihülsen verbunden, um den direkten Kontakt von Metallteilen zu beseitigen und die Stoßlasten auszugleichen.

Fehler der vorderen Suspension VAZ 2107

Reparatur oder Austausch der vorderen Suspension VAZ 2107 ist bei Verschleiß oder Bruch seiner Teile erforderlich. Der größte Teil des Verschleißes sind Gummi- und kriechkomalometallische Ärmel, Stoßdämpfer und Kugelhalterungen. Der Zusammenbruch des letzteren ist am gefährlichsten, da die Schwenkfisteter in solchen Fällen mit dem Rad zusammenhängt, und die Maschine verliert die Kontrolle.

Um den Zusammenbruch zu ermitteln, muss der Zustand der vorderen Suspension inspiziert und diagnostiziert werden.

Die Inspektion besteht darin, das Abwesenheit des Abweichungslecks von Öl aus Stoßdämpfern, den Zustand der Gummienteile von Teilen und der Integrität der Feder zu überprüfen.

Überprüfen der Details der vorderen Suspension VAZ 2107

Der Zustand der Stoßdämpfer prüft einfach: Es wird stark auf den Flügel gedrückt, wodurch die Feder und den Stoßdämpfer gedrückt werden, um zu reifen und loszulassen. Die Maschine muss in den ursprünglichen Zustand zurückkehren und nicht weiter schwingen.

Der Zustand der Kugelstütze kann geschätzt werden, indem die Hinterteile mit einer belasteten und unbelasteten Suspension überprüft werden.

Alle Gummiteile (Anthers, Buchsen, stille Blöcke) müssen bei den ersten Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung geändert werden. Silentblocks unterliegen auch dem Ersatz, wenn der Hebel auf der Achse zur Verfügung steht.

Ersatz von Kugellagern VAZ 2107

Um den Ball zu ersetzen, muss Subdomain sein und das Rad entfernen. Dann schrauben Sie die Mutter, die die Stanzfaust des Trägers hält und letztendlich ableiten.

Danach können Sie den Träger vom Hebel abschrauben und mit dem Stiefel entfernen. Es bleibt, einen neuen Kugelunterstützung mit einem neuen Start zu installieren und eine Montage durchzuführen, indem sie vorherige Vorgänge in umgekehrter Reihenfolge ausführen.

Nach dem Ersetzen des Balls ist es wünschenswert, die Winkel der Installation der Vorderräder (Disorder-Konvergenz) einzustellen.

Schweigende Blöcke ersetzen VAZ 2107

Die Reparatur der vorderen Suspension VAZ 2107 erfordert oft den Austausch von Silent-Blöcken. Um diesen Vorgang auszuführen, ist es erforderlich, den oberen Hebel zu entfernen. Silente Blöcke des unteren Hebels können geändert werden, ohne den Hebel aus dem Auto zu demontieren.

Silent-Blöcke werden vom Hebel verarbeitet und sind mit einem speziellen Abzieher gefüllt. Um den oberen Hebel zu entfernen, müssen Sie den Finger des Trägers drücken.

Silente Blöcke der unteren Hebel können durch Abschrauben der Muttern auf der Hebelachse ersetzt werden. Es lohnt sich, die unteren Hebel nur entfernen, um neue zu ersetzen. Eine solche Operation ist jedoch in der Regel nur beim Beseitigen der Folgen eines Unfalls erforderlich.

Ersetzen der vorderen Stoßdämpfer VAZ 2107

Die vorderen Stoßdämpfer VAZ 2107 können nicht repariert werden, also im Falle eines schlechten Jobs oder der Anwesenheit von Ölbohrer, ändern sie sie auf neue. Um sie zu ersetzen, reicht es aus, die beiden Befestigungsmuttern am unteren Hebel und der Mutter abzuschrauben und den Stoßdämpfer in der Schüssel des Schutzblechs zu verriegeln. Stoßdämpfer werden entfernt und durch das Loch im unteren Hebel eingesetzt. Um einen Stoßdämpfer zu erhalten oder einzusetzen, muss er gepresst werden.

Ersetzen der Frontfeder VAZ 2107

Der Austausch der vorderen Suspensionsfedern besteht nach dem Entfernen der Stoßdämpfer und der Oberfläche des Querstabilitätsstabilisators (letzterer verhindert die Hebel frei). Um die Feder zu ersetzen, sollte auch die Muttern lösen, die die Achse des unteren Hebels fixieren.

Um den unteren Hebel zu maximieren und die Feder freizulassen, ist es notwendig, den Finger des unteren Kugelträgers von der Schwenkfisteter auszuführen.

Eine neue Feder vor der Installation muss mit speziellen Estrichen komprimiert und fixiert werden.

Die Montage des Knotens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Estriche aus der Feder können nur nach dem Befestigen des Balls in der Schwenkfisteter entfernt werden.

Weitere Informationen zum Ersetzen der Federn können Sie lesen

Die Reparatur von VAZ 2107 stellt keine besonderen Schwierigkeiten dar und erfordert keine besonderen Kenntnisse und besonderen Qualifikationen. Die Frage ist nur in der Garage eines speziellen Werkzeugs (Abzieher und Estrichen) und Beobachtungsgrube verfügbar.

Hier ist ein Video über die vollständige Demontage und die richtige Reihenfolge der vorderen Suspension

Das am stärkste Element des Autos VAZ 2107 ist die vordere Suspension. In der Tat dauert es fast alle mechanischen Belastungen, die während des Verkehrs auftreten. Aus diesem Grund ist es wichtig, diesen Knoten sorgfältig aufmerksam zu achten, zeitnah zu reparieren und zu verfeinern, da es möglich ist, dauerhafte und funktionelle Elemente festzulegen.

Termin und Gerät der vorderen Suspension

Die Suspension ist üblich, um ein System von Mechanismen aufzurufen, die eine elastische Verbindung zwischen dem Chassis und dem Rädern des Autos sorgen. Der Hauptzweck des Knotens besteht darin, die Intensität von Vibrationen, Schocks und Lässigen zu reduzieren, die beim Fahren entstehen. Dynamische Belastungen Das Auto erleben ständig, insbesondere während der Bewegung auf minderwertigen Straßen und während der Beförderung von Gütern, d. H. Unter extremen Bedingungen.

Es ist vorne, dass die Suspension meistens die Schläge und Schocks annimmt. Rechts ist es der am meisten geladene Teil des gesamten Autos. Auf der "Seven" wird die vordere Suspension besser und zuverlässiger gemacht, als der Hersteller natürlich das hohe Laden des Knotens berücksichtigt, aber dies ist nicht der einzige Grund. Auf Hinterradantriebsfahrzeugen hat die vordere Suspension weniger Teile als hinten, so dass das Gerät weniger teuer ist.

Das vordere Federungsschema auf dem VAZ 2107 enthält wichtige Details, ohne die die sanfte Bewegung der Maschine unmöglich wäre.

1. Stabilisator oder Querstabilitätsstrahl.
2. Doppelmontierte Suspension - der Hauptknoten der laufenden Vorderseite, bestehend aus dem oberen und unteren unabhängigen Hebel. Einer von ihnen ist mit einem langen Bolzen durch das Rack des Kitzguards fixiert, der andere ist an den Bolzen zur Kreuzung der Suspension befestigt.
3. Kugelstützen - Verbinden Sie sich mit Hubs durch die Schwenkfisteter mit einem Pin.
4. Radnaben.
5. Stille Blöcke oder Ärmel - für den freien Hub der Hebel entworfen. Sie haben einen elastischen Polyurethan-Einsatz (Gummi), wodurch die Suspensionsstreiks deutlich weich werden.
6. Abschreibungssystem - beinhaltet Federn, Tassen, Hydraulikplatten. Auf den Modellen von VAZ 2107 Letzte Freigabe und auf unerwünschten "Seven" werden Racks verwendet.

Vorderbalken

Die Drehung des vorderen Strahls umfasst die Stabilisierung der Maschine, die sich um Windungen unterzieht. Wie Sie wissen, ergibt sich die Mannere eine Zentrifugalkraft, die dazu führen kann, dass das Auto aufkippen kann. Dass dies nicht der Fall war, kamen die Designer mit Querstabilitätsstrahl auf.

Der Hauptzweck des Teils ist es, die gegenüberliegenden Räder des VAZ 2107 unter Verwendung eines elastischen Torsionselements zu drehen. Der Stabilisator ist unter Verwendung von Klammern und rotierenden Gummibuchsen direkt an den Körper befestigt. Die Elemente der Stabsuspension sind durch Doppelhebel und stoßdämpfende Racks verbunden oder, wie sie auch als Knochen genannt werden.

Hebel

Die vorderen Hebel sind Führungskomponenten des Chassis des VAZ 2107. Sie bieten eine flexible Verbindung und Übertragung von Schwingungen auf dem Körper.

Die Hebel sind direkt mit den Rädern und dem Körper des Autos verbunden. Es ist üblich, zwischen beiden Hebeln der Suspension "Seven" zu unterscheiden, da deren Ersatz und Reparatur auf unterschiedliche Weise durchgeführt wird:

• die oberen Hebel sind an Bolzen befestigt, entfernen sie einfacher;
• die unteren Hebel werden an die mit dem Spar angeschlossene Querstange verschraubt, sie sind mit der Kugelhalterung und der Feder verbunden - ihr Ersatz ist etwas komplizierter.

Erfahren Sie mehr über die Reparatur des unteren vorderen Aufhängungshebels:

Vorderer Stoßdämpferstand

Die Besitzer des VAZ 2107 lernten über die Existenz der Racks, als das Modell von VAZ 2108 erschien. Der Hersteller begann von dieser Zeit, allmählich neue Mechanismen und auf den "Seven" zu etablieren. Darüber hinaus wurden die Racks von Experten gerissen, die von der Modernisierung des Oldtimers durchgeführt wurden.

Der Stand ist Teil des Abschreibungssystems, in den Aufgaben, in denen er in die vertikalen Schwingungen des Körpers eintritt, was einen Teil der Streiks nimmt. Die Stabilität der Maschine auf der Straße hängt von dem technischen Zustand des Racks ab.

Der Vorderachsregal umfasst mehrere separate Elemente:

Pendelkugellager

Der Kugelträger ist ein Element der vorderen Suspension, das eine ziemlich starre Befestigung der unteren Hebel an der Nabe der Maschine liefert. Mit diesen Scharnieren kann das Auto auf der Straße sogar Bewegung und notwendige Manöver bieten. Darüber hinaus steuert der Fahrer dank dieser Details die Räder leicht.

Es besteht aus einer Kugelhalterung vom Finger mit einem Kugel, einem Faden und einem Gehäuse mit einer Versiegelung. Der Finger hat einen Schutzschuh, der ein wichtiger Teil des Elements ist. Mit einer regelmäßigen Überprüfung des Anther-Ball-Treibers können Sie Auseinandersetzungen vermeiden - sobald der Riss an diesem Schutzelement erfasst wird, ist es notwendig, das Scharnier dringend zu inspizieren.

Ich erinnere mich, wie ich den Ball zum ersten Mal in meinem Leben verändert habe. Es passierte unerwartet - ging einem Freund zum Dorf. Faszinierendes Fischen wurde erwartet. Auf dem Weg zum See musste ich dramatisch verlangsamen und das Lenkrad drehen. Da war ein Kribus, dann der Klopfen, das Auto fing an, die Linke zu ziehen. "Der Ball flog" - mit Blick auf den Kenner, sagte Toly (mein Kameraden). In der Tat, als das Auto an der Jack aufgeworfen wurde, stellte sich heraus, dass der "Apfel" aus dem Nest sprang - so sollte die Macht ein Schlag gewesen sein! Anscheinend, der Ball, bevor dies auch starke Lasten durchlief - ich ging oft in den Primer und bereue die "sieben" nicht, manchmal ging ich durch das Feld, Steine \u200b\u200bund Gruben. Tolya ging für neue Scharniere zu Fuß. Der gebrochene Teil wurde an Ort und Stelle ersetzt, ich habe den zweiten in meiner Garage installiert. Angeln fehlgeschlagen.

Nabe

Die Nabe befindet sich in der Mitte der vorderen Federungsdesign und ist ein abgerundetes Teil, der mit der Welle verbunden ist. Es hat ein Lager, ein Modell und eine Stärke, deren von den gesetzten Designaufgaben abhängt.

Somit besteht die Nabe aus einem Gehäuse, Metallverschmutzungen für Räder, Lager und Sensoren (nicht auf allen Modellen installiert).

Der Schwenkfist ist ein wichtiger Teil des Hubs, denn dank dieser Komponente integriert die gesamte vordere Aufhängung. Das Element wird mit Hubs an der Nabe, Lenknasen und Rack befestigt.

Fehler der vorderen Suspension

Federungsprobleme VAZ 2107 entstehen aufgrund schlechter Straßen. Das erste, was der Ball stützt, unterstützt dann die Gestelle und andere Elemente des Stoßdämpfungssystems.

Klopfen

Häufig beschweren sich die Besitzer der "sieben" über ein Klopfen, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von 20-40 km / h fahren. Da es dann beschleunigt, verschwindet der Gehörlound. Der Himmel ist die vordere Suspension.

Erfahrene Besitzer von VAZ 2107 argumentieren, dass ein Klopfen mit niedriger Geschwindigkeit, der wie beschleunigt verschwindet, mit Stoßdämpfern verbunden ist. Sie bekommen einen vertikalen Schlag von unten, wenn die Bewegung der Maschine schwach ist. Bei hoher Geschwindigkeit ist das Auto ausgerichtet, die Klopfen verschwinden.

Detaillierte Anweisungen der Treibermaßnahmen, die ein Klopfen bemerkt haben, wird unten angezeigt.

Video: Was klopft in die vordere Suspension?

Auto zieht an der Seite

Wenn das Auto an der Seite ziehen beginnt, ist es möglich, dass der Schwenkfisteter oder der Aufhängungshebel verformt ist. Auf alten Autos von VAZ 2107 ist der Elastizitätsverlust der Feder des Racks nicht ausgeschlossen.

Wenn das Auto auf die Seite zieht, passiert es mit den Bremsbelägen, das Spiel mit dem Lenkrad und anderen Drittanbietern, die nicht mit der Suspension zusammenhängen. Daher wird empfohlen, als Ausnahme zu fungieren, und testen Sie die Suspension.

Boden beim Drehen

Die Wurzel beim Drehen tritt aufgrund des Verschleißs des Nabenlagers auf. Die Natur des Rauschens ist: Es wird einerseits beobachtet, er scheint eine Geschwindigkeit von 40 km / h, nachdem er verschwunden ist.

So ist es notwendig, das Nabenlager auf dem Spiel zu überprüfen.

Modernisierung der Suspension.

Die reguläre Suspension "Seven" gilt als weich und unvollkommen. Daher werden viele auf Tuning und Raffinesse gelöst. Es hilft, die Steuerbarkeit und den gesamten Komfort und den gesamten Komfort deutlich zu verbessern und die Lebensdauer von Federn, Kugel, Buchsen und anderen Elementen zu erhöhen.

Verstärkte Federn.

Federn sind das Hauptelement, das für die Glätte des Kurses, der Kursarbeitsstabilität und der guten Handhabung verantwortlich ist. Beim Schwächung oder Senden kann die Suspension die Last nicht kompensieren, so dass die Ehrungen seiner Elemente und anderer Probleme auftreten.

Besitzer der "Sieben", die sich oft durch schlechte Straßen bewegen oder mit einem beladenen Kofferraum fahren, müssen eindeutig über die Modernisierung der regulären Federn nachdenken. Darüber hinaus gibt es zwei Hauptfunktionen, für die Sie beurteilen können, dass es notwendig ist, die Elemente zu ersetzen.

Abstandshalter sind das Erste, was den Besitzern von VAZ 2107 in den Kopf kommt. Diese Schlussfolgerung ist jedoch nicht völlig richtig. Ja, sie werden die Steifigkeit der Federn wiederherstellen, dass sie jedoch negativ auf der Ressource von Elementen haben. Bald können die durch diese Methode verbesserten Federn Risse erkannt werden.

Daher ist die einzige korrekte Lösung der Austausch herkömmlicher Federn an verstärkter oder modifizierter Form, der vom VAZ 2104 modifiziert ist. Gleichzeitig werden Stoßdämpfer auf leistungsfähiger, ansonsten verstärkte Federn leicht das Standardsystem beschädigen.

Bevor Sie den Ersatzverfahren starten, müssen Sie folgende Werkzeuge annehmen.

1. Heber.
2. Eine Reihe von verschiedenen Schlüsseln, einschließlich des Ballons.
3. Spiel.
4. Bru.
5. Drahthaken.

Nun mehr über den Ersatz.

1. Auto an der Buchse, entfernen Sie die Räder.
2. Racks oder regelmäßige Stoßdämpfer entfernen.
3. Obere Hebelschellen zum Schwächeln.
4. Installieren Sie den Balken der Leiste, heben Sie den Unterhebelbuchse an.
5. Schrauben Sie die Befestigung des Stabilisators ab.
6. Entfernen Sie den Aufzug.
7. Lösen Sie die Muttern des unteren Kugelscharniers, aber nicht vollständig abschrauben.
8. Den Stanzfistenträger niederreißen, in Motten und Hammer einwirken.
9. Befestigen Sie den oberen Hebel mit einem Drahthaken und unteren Abwärts.
10. Drücken Sie die Federn, indem Sie von unten montieren und entfernen Sie sie.

Dann müssen Sie beide Federn von den Dichtungen freigeben, den Status der letzteren überprüfen. Wenn sie in gutem Zustand sind, installieren Sie in einem neuen Frühling mit dem Isolier. Stecke verstärkte Federn an Orten von regulären Orten.

Pneumatische Suspension.

Siebenka hat ein großes Potenzial in Bezug auf die Modernisierung der vorderen Suspension. Viele Autobesitzer werden an der Installation einer pneumatischen Suspension mit elektrischen Kompressor, Schläuchen und einer Steuereinheit gelöst.

Dies ist ein echter elektronischer Assistent, der es ermöglicht, die Größe des Straßenlumen in Abhängigkeit von den Bewegungsbedingungen zu ändern. Dank dieser Innovation erhöht sich die Stabilität der Maschine bei hohen Geschwindigkeiten, Langstreckenfahrten werden angenehm, das Auto ist in einer Unregelmäßigkeit weicher, in einem Wort wird wie ein ausländisches Auto.

Die Modernisierung des Systems vergeht somit.

Video: Pneumatische Suspension auf dem Vaz, es lohnt sich oder nicht

Elektromagnetische Suspension.

Eine weitere Version der Modernisierung impliziert die Verwendung der elektromagnetischen Suspension. Es ist ein Satz Mechanismen und Komponenten, die die Funktionen des Bindemittels zwischen der Straße und dem Körper ausführen. Dank der Verwendung dieses Typs sorgt das Tuning-Suspension Glätte, hohe Stabilität, Sicherheit und Komfort. Das Auto wird auch während eines langen Parkplatzes nicht "sehen", und dank der eingebauten Federn wird die Aufhängung die Leistung und ohne Befehle aus dem On-Board-Netzwerk behalten.

Bisher sind die berühmtesten Hersteller von elektromagnetischen Suspensionen Delphi, SKF, Bose.

Die vordere Suspension VAZ 2107 erfordert pünktliche Pflege und Kontrolle über die Hauptknoten. Denken Sie daran, dass die Sicherheit auf den Straßen davon abhängt.

Es sollte nicht gedacht werden, dass die Installation zusätzlicher Elemente des Fahrzeugs ausschließlich der Fans totiert.

Viele Autobesitzer machen es oft, um ein inländisches Auto zu geben, zum Beispiel ein Auto-VAZ, bessere Fahreigenschaften.

Heute sprechen wir über die Haupttypen der Raffinesse der von den Treibern erzeugten Autokarispendierungen von 2107, 2109, 2110, 2106, 2112, 2101, 2110, 2106, 2112, 2101, 2110, 2106, 2112, 2101.2105 und schätzen auch die Durchführbarkeit ihrer Installation.

Es enthält die grundlegenden Prinzipien des richtigen Ansatzes, um die Aussetzung von Autos VAZ und anderen inländischen Autos zu stimmen, sowie die Möglichkeit, es zu verbessern.

Und obwohl die Reihenfolge der Installation individueller zusätzlicher Anhänger für viele VAZ-Autos gleich ist, müssen Sie immer noch verstehen, dass die Installation von ihnen auf dem VAZ 2101 und 2112 unterschiedlich sein wird.

Das beliebteste Element, das weit verbreitet ist, von vielen Besitzern russischer Autos ist die vordere Querstrecke.

Seine Anlage wird im Bereich der oberen Stützen der Stoßdämpfer hergestellt, indem sie zwischen den Glasstreben befestigt werden.

Der Hauptzweck dieses Teils ist es, die Ecksteifigkeit des Körpers zu erhöhen und die Qualität der Steuerbarkeit des Fahrzeugs zu verbessern.

Darüber hinaus trägt das Vorhandensein von Spacern zur Beseitigung der "schwimmenden" Geometrie der Aufhängungshebel, die sich aus starken Schlägen von Straßengruben oder Unregelmäßigkeiten ergeben, zur Beseitigung der "schwimmenden".

Der Hauptgrund, warum viele Autofahrer, insbesondere Eigentümer von Car VAZ ähnliche Verbesserungen produzieren, ähneln unzureichende Härte des Körpers, die zur Verschlechterung der Verwaltbarkeit beiträgt, die Entstehung des Gefühls der "trägen" Lenkung und Manifestation übermäßiger Walzen aus Manöver.

Es wird ausschließlich beim Fahren bei hohen Geschwindigkeiten erkannt, die hauptsächlich mit Reitgleisen auf Länderspuren zusammenhängen.

Diese Fahrer, die die meisten Zeit in der Stadt ausgeben und daran gewöhnt sind, gemütlich zu beruhigen, können diese Nachteile nicht bemerken.

Die Strebe ist eine ausreichend dicke Metallstange oder eine feste Länge, die für bestimmte Modelle des Fahrzeugs bestimmt ist oder mit der Möglichkeit der räumlichen Einstellung ausgestattet ist, die die Installation des Elements auf verschiedene Autos fördert.

Seine Anlage erfolgt, wenn die Maschine auf der glatten Oberfläche eingestellt ist, indem sie mehrere Muttern in die oberen Stehbolzen der amortisierten Stützen einschrauben.

Wenn aus irgendeinem Grund eine Diskrepanz der Befestigungslöcher besteht, muss der Körper des Autos in der richtigen Richtung leicht "Anziehen" sein.

Die Installation der Querstange hat eine bestimmte Bedeutung. Sie werden die Steuerbarkeit des Autos nicht nur erheblich erhöhen, sondern verlängern sich dank der verbesserten Widerstandsfähigkeit gegen die Drehung auch das "Leben" ihres Körpers.

Unterstützung der Hilfsleistung

Der Zweck der Ergänzung zu den Standard-Motor-Trägern eines anderen Hilfsmoduls besteht darin, die Amplitudenschwingungen des Motors mit starken Bremsen, Beschleunigungen und Überwinden von Straßenhügeln oder Löchern zu minimieren.

Seine Anwesenheit beseitigt die sogenannten "Claws" - Trägheitsphänomene, die während des Betriebs des Autos auftreten.

Das Vorhandensein von Hilfsupport verhindert auch eine spontane Übertragungsübertragung.

Dies reduziert das Risiko unangenehmer Vorfälle weitgehend, was die Sicherheit direkt beeinträchtigt.

Installieren Sie in der Regel diese Komponente unabhängig voneinander schwierig.

Erfordert eine gewisse Fähigkeit, die nicht immer im gewöhnlichen Autofahrer verfügbar ist.

Seien Sie gesondert gesagt, dass einige Modelle der Motoren die Installation der vierten Unterstützung erst nach dem Übertragen des Zündblocks implizieren.

Dies ist einerseits zusätzliche Schwierigkeiten, aber andererseits verbessert er die Betriebsbedingungen des elektronischen Moduls erheblich, wodurch sie von der Straße löscht, wodurch die Menge an Schmutz reduziert wird.

Eine zusätzliche Unterstützung des Netzteils wird häufig während des Tuning-Fahrzeugs Suspension VAZ 2109, 2110 installiert.

Stabilisierung hinterer Strahlstab

Das Element als Ziel betrachtet die Abnahme der Seitenwalzen der Maschine, wodurch die Wechselwirkung von Rädern mit den Straßenbissen, wenn Wendungen, sowie die Verteilung der Last zwischen den hinteren Stoßdämpfern, wenn sie auf die Unregelmäßigkeiten eines der Räder

Tatsache ist, dass beim Einsetzen in tiefe Schlaglöcher extrem starkes Hängen besteht, was oft den Abbau des Stabes-Heckdämpfungsrahmens verursacht.

Bei der Komprimierung an der Komprimierung ist der Stoßdämpfer im Gegenteil unnötig, dass sie brechen, was ihre Haltbarkeit ernsthaft beeinträchtigt.

Bei der Verbesserung dessen tritt nicht auf. Der resultierende Leistungsaufprall ist zwischen beiden Rädern mit einem beispielhaften Verhältnis von 3 bis 2 verteilt, das sich positiv auf die Qualität der Steuerung und Zuverlässigkeit von Suspensionselementen auswirkt.

Die Installation der Stabilisierungsstange erfolgt direkt am hinteren Strahl der Vorderradantriebsmodelle von inländischen Autos VAZ und anderen.

Die Installation des Strahlverstärkers sollte mit den meisten Treibern keine Probleme verursachen. Verwenden Sie dazu die Überführung oder Beobachtungsgrube, danach sichern Sie die Stange entsprechend den Anweisungen auf dem Balken.

Die einzige Schwierigkeit, die auftreten kann, ist die Notwendigkeit, acht Löcher im Strahlgebäude zu bohren.

Der Frontstabilisator der erhöhten Steifigkeit ist ein Mittel, das die Qualität der Autokarta deutlich verbessern soll.

Sein Hauptunterschied vom Standardteil besteht aus festen Gummibuchsen, die an den Konsolidierungspunkten platziert sind.