"Gutes Auto. Die Hauptsache ist nicht, die Wartung zu sparen." Überprüfung des Besitzers VW CARAVELLE T5. Karavella Volkswagen Models T5 - Ihr perfekter Assistent

"Arbeit, Ruhe, Fernsteigen mit der Familie - Dieser Minibus ist bereit, jede Arbeit jeder Jahreszeit zu erfüllen", sagt der Besitzer der VW Caravelle 2007 Release. - Nachteile? Natürlich gibt es. Aber es scheint mir, dass Wettbewerber viel mehr sind. "

Wir präsentieren Ihrer Aufmerksamkeit ein Feedback an den Eigentümer der langgestreckten VW Caravelle 2007-Release mit einem 2,5-Liter-Turbodieselmotor und einem mechanischen 6-Gang-Getriebe. Das Auto auf unseren Straßen ist seit sechs Jahren auf der letzten drei Jahre in den letzten drei Jahren - in den Händen des heutigen Besitzers. Der Besitzer hat ihn für 22.000 US-Dollar erworben. Der Kilometerstand zum Zeitpunkt des Kaufs lag nun etwa 220.000 Kilometer auf dem Kilometerzähler - mehr als 300.000.

"Vor drei Jahren dachte ich an ein großes und geräumiges Auto", sagt der Besitzer. - Wir brauchten eine Universalmaschine und zur Erholung und zur Arbeit. Ausgewählt zwischen Mercedes-Benz V-Klasse und VW-Serie T5. Aber ich konnte Mercedes-Benz mit einem lebenden Körper nicht finden - alle Autos wurden durch Korrosion schwer beschädigt. Aber T5 auf dem Körper war mehr oder weniger. Auf diesem Bus und beschlossen, zu stoppen.

Ich gestehe, nicht die letzte Rolle bei der Wahl des Autos gespielt und meine berufliche Erfahrung - ich arbeite in der Transportabteilung eines der großen Finanzgesellschaften. Natürlich haben die meisten Serviceleistungen wir genau Kleinbusse. Meistens VW T5 und PEUGEOT Boxer. So ist ein 9-jähriger VW-Kilometeraufzeichnungen bereits 560 Tausend Kilometer. Tatsächlich gab es nur Heizkörper (Motorkühlung und Ladeluftkühler) und Düsen. Der Grund ist der übliche Abnutzung, der nicht überraschend mit solcher Kilometerleistung ist. Aber ein Boxer lebte kaum vor dem Ende der Garantie, um zahlreiche Besuche in der Garantiezeit nicht zu schweigen. Ein anderes Auto an meinem Kameraden - er kaufte es vor mir. Bisher wissen besondere Probleme nicht mit T5.

Körper? Persönlich habe ich keine Probleme mit ihm, aber auf einigen Arbeitsmaschinen, die im Winter in der Garage gelagert werden, verursachen Feuchtigkeit und Salz immer noch eine Korrosionsentwicklung. Ich habe das Auto auf der Straße und im Winter aufbewahrt, und im Sommer ist es also soweit mit dem Körper alles in Ordnung. Die ersten störenden Anrufe haben jedoch bereits und ich habe Chips. Wahrscheinlicher, dass Korrosion an diesen Orten beginnt. Daher kann ich von meiner Erfahrung Empfehlungen geben - sobald der Chip erschien, muss es sofort behandelt und behandelt werden. Dann wird das gesamte Element teurer erreicht. Übrigens ist in meiner Autofarbe immer noch einheimisch!

Kunststoffschuhe, Motorschutz - Verwandte, aber die Machtwächter mussten sich kaufen und installieren, es gibt keine aus der Fabrik. Das ursprüngliche Set kostet jedoch etwa 120 Rubel. Was sind ihre Vorteile gegenüber günstiger Masse "China"? Erstens haben sie alle notwendigen Halterungen. Ich habe sie selbst in ein paar Stunden installiert, auch ohne den Aufzug zu benutzen. Ja, und der Schmutz fällt weniger zurück, da sie sich ideal in Form an den Schwellenwerten eignen. Wenn wir über Problemstellen sprechen, ist dies die Hintertür. Aufgrund der Formen des Körpers ist das Heckfenster immer schmutzig, wenn Sie ihn mit einem Wischer reinigen, sammelt sich der gesamte Schmutz unter dem Glas, dies ist im Winter besonders gefährlich. Daher versuche ich das Auto oft zu waschen, es wird irgendwie das Leben des Körpers verlängern.

Salon in Autos dieser Klasse ist nur ein riesiges. Zum Beispiel mit den hinteren und mittleren Sitzsitzen beträgt die Kabinenlänge mehr als drei Meter, die Breite an der Unterseite beträgt 1,2 Meter und in der oberen 1.4. Das ist ich nicht speziell, bevor er mit einem Journalisten eingefroren ist, er wird vom Leben getestet.

Wenn dies erforderlich ist, kann bei Bedarf die durchschnittliche Zeile nach vorne verschoben werden, ohne es vollständig zu entfernen. Es ist sehr vielseitig. Die Tragfähigkeit ist ebenfalls auf der Höhe - musste 1,7 Tonnen Ziegelsteine \u200b\u200btragen. Der Suspension standhalten!

Die Erfüllung ist nicht schlecht für ein kommerzielles Auto. Es gibt Klimatisierung, Fenster. Die Qualität des Kunststoffs ist jedoch nicht sehr unhöflich und fest. Dies ist jedoch ein kommerzielles Auto, um davon zu erwarten, dass die Qualität der Business-Limousine dumm ist. Aber ich kann der Angabe der Details nicht fehlerhaft sein - ich lasse nichts, ich kann nicht auftauchen. Die Deutschen haben immer viel Aufmerksamkeit gezahlt. Die Geräuschisolierung ist auch gut.

Im Allgemeinen ist die Sichtbarkeit vom Fahrersitz ausgezeichnet, und auch einige Lkw können die Größe der Spiegeln beneiden. Aber wegen der breiten Racks ist eine ziemlich große "tote Zone", so dass ich für einen Fußgängerübergang verlassen habe, höre ich praktisch auf, nicht zu bemerken, dass ein Fußgänger (insbesondere das Kind) sehr einfach ist. Es ist besser, wieder aufzubauen und aufzuhören, als mich mein ganzes Leben zu beschuldigen.

Auf dem Chassis von Beschwerden habe ich nicht. Motorleistung 130 PS Schwach, ist es sinnlos. Es ist jedoch sehr zuverlässig und störungsfrei. Bis minus 20 Grad, auch ohne die "Arktis". Webasto ist auch in diesem Auto. Die Hauptsache für den erfolgreichen Start im Winter ist eine gute Batterie und ersetzt den Kraftstofffilter. Er ist übrigens nicht sehr billig - etwa 70 US-Dollar pro Original. Ich benutze den Akku 100 Ah, ich werde aus der operativen Erfahrung sagen, dass es etwa drei Jahre alt ist.

Der Kraftstoffverbrauch ist ausgezeichnet - in der Stadt etwa 9,5 Liter Diesel pro hundert Kilometer. Auf der Autobahn bis zu 90 km / h beträgt der Verbrauch ca. 7.8-8.1, und wenn 120 km / h zu gehen, erscheint es etwa 8,5 bis 8,7 Liter.

Drei Jahre und fast 100 Tausend Kilometerstand habe ich nur die vorderen Stoßdämpfer, Stabilisatorständer und Bremsscheiben geändert. Um die Pads, Öl und Filter auf dem offiziellen Service zu ersetzen, werde ich durchschnittlich 250 Rubel geben. Für ein Auto dieser Klasse ist es ein bisschen. Ich mache es alle 15.000 Kilometer. Alle Ersatzteile kaufen nur Original oder die empfohlenen Dienstleistungen. Ausnahme - Bremsbeläge. Ich werde nicht verstecken, Chinesisch kaufen, aber weit weg vom billigsten. Bedeutet, dass sie in der Tat in einer Anlage unter verschiedenen Marken ausgestellt werden. Im Durchschnitt sind die Pads von etwa 30 Tausend Kilometern scharf, der Bremsweg stieg nicht an, es gibt keine Pissiculation, wenn auch beim Bremsen gebremst. Du kannst nehmen! Übrigens in diesem Auto installierte ein anderer ein nativer Dieselfilter. Ein Tag sprang der Spring-Motorfehler an. Für hundert sagten sie den Versuch, es in Bewegung zu durchbohren - um auf 90 km / h zu beschleunigen, und etwa eine Stunde, um bei einer solchen Geschwindigkeit zu fahren. Error, wirklich, dann verschwunden.

Wie für den Inbetriebnahme insgesamt kann ich mit Zuversicht sagen, dass, wenn Sie nicht auf dem Dienst sparen, dann das Auto die Gegenseitigkeit beantworten. Mir wurde klar, dass Caravelle ein Multitasking-Auto ist. Er und in der Arbeit und im Urlaub wird helfen. Es war ein solches Auto, das ich mit meiner Wahl nach meiner Wahl suchte.

Meinung eines Spezialisten

- Volkswagen Caravelle ist ein kommerzielles Auto, das für den Transport von Mitarbeitern geeignet ist, und für Reisen mit der ganzen Familie ", sagt Sergey Kravtsov, technischer Berater der VOLKSWAGEN-Serviceabteilung. - Im Auto mit Komfort können Sie bis zu neun Personen unterbringen, einschließlich des Fahrers, aber es gibt eine 10-Sitzer-Version mit einer langen Datenbank. Salon kann nach eigenem Ermessen konfiguriert werden: Zum Beispiel, wenn Sie zum Flughafen reisen, verlassen Sie den maximalen Raum für Passagiere und ein Minimum für Dinge oder erhöhen Sie das Lautstärke des Frachtfachs, um auf einer langen Reise umso notwendig zu werden. Gleichzeitig hat Caravelle einen Pkw-Umgang mit Pkw-Handling und zum Reisen des Fahrers reicht aus der Kategorie "B".

Mit dem Design ist das Auto einfach und zuverlässig. Die hintere Suspension ist eindimensiver, als anteriore Suspension, ausgehend von der T5-Serie, von der T5-Serie zurück, um an MacPherson zurückzusehen, was mehr Möglichkeiten für Kombination von Motoren und Getriebe gibt.

Um zuversichtlich in Ihrem Auto zu sein, sollten Sie wesentlich auf seinen Service aufmerksam machen. Bis 2010 beliefen sich die Auto-Service-Bestimmungen mit einem Dieselmotor 15.000 km, und mit dem Advent der Engines 2.0-Common-Schiene stieg dieses Intervall auf 20.000 km.

Das Auto aus der heutigen Bewertung ist Volkswagen Caravelle, das für den europäischen Markt produziert wurde. Dieselmotor 2.5, Pumpendüse, 6-Gang-Schaltgetriebe und 130 PS unter der Haube. Der Eigentümer von Caravelle mit der Euro 4-Umweltklasse-Engine (übrigens, moderne Autos entsprechen Euro 5+), so dass das vom Hersteller empfohlene Öl wert ist. Öldienste Regeln 15.000 km oder einmal im Jahr.

Neben dem technischen Zustand des Autos ist es auch wert, auf den Körperzustand zu lenken, in dem Kratzer und Chips im Prozess des natürlichen Betriebs erscheinen können. Die Hauptsache ist, Schaden in der Zeit zu verkündigen und es zu verarbeiten. Dies kann unabhängig voneinander mit einem Kit für das Gemälde erfolgen, das vom offiziellen Händler (zu einem Preis von 21 Rubel) erworben werden kann oder die Spezialisten wenden. Die Hauptsache in diesem Geschäft ist nicht verzögert. Und damit die Lackierung so lange wie möglich in einem perfekten Zustand erhalten bleibt, empfehlen wir sofort alle Umweltverschmutzung und waschen Sie das Fahrzeug mit Wachsen (es ist wünschenswert, eine berührungslose Autowäsche zu verwenden).

Darüber hinaus können Sie sich immer an den Volksmarket-Speicher in Verbindung setzen, um einen Anti-Agvilin-Film auf den Körper aufzunehmen, der sie lange Zeit vor Kratzern schützt und das Erscheinungsbild behält.

Unsere Partner aus der Firma "vorbereitet wert des Wertes der Hauptteile und der Arbeit pro hundert Für Volkswagen Caravelle T5 2007 Release:

* - Sie können sich alle Preise in der Volkswagen Marken-Serviceabteilung kennenlernen

Anfragepreis

Volkswagen Weißrussland ist ein Händlernetz von 8 Auto-Zentren in ganz Weißrussland. Das VOLKSWAGEN-Modellbereich wird durch die beliebtesten Modelle von Passagier- und Nutzfahrzeugen vertreten, die die Verkörperung der Zuverlässigkeit und der echten deutschen Qualität sind.

Wir haben 2011 ein neues Volkswagen Caravelle in der Autohändler gekauft. Sie wählten aus dem, was in Moskau-Autohändlern zum Zeitpunkt des Kaufs auf Lager war, da es nicht gar nicht auf die Bestellzeit warten. Infolgedessen mit einem Zwei-Liter-Dieselmotor, 84 PS mit 5 μm. Natürlich wollte ich den Motor leistungsfähiger, aber ich wiederhole, es gab keine anderen ähnlichen Optionen zum Preis der an der Kabine in der Kabine. Im Auto von den zusätzlichen Optionen wurden Vorhänge im Fahrgastraum installiert, den Fahrersitz, den Kotflügel, den Kappen auf gestanzten Discs, der Audiovorbereitung (kein Funkband-Recorder) erhitzten. Die Anzahl der Sitze 8 + 1.

Starke Seiten des Autos

Ich beginne mit den "PLUSES" des Autos. Das Auto hat eine gute Sichtbarkeit, große Spiegel und eine große Windschutzscheibe, hohe Landung. Im Allgemeinen ist alles auf der Straße deutlich sichtbar. Es stellte sich heraus, dass der schwache Motor seine Vorteile hat. Das Auto hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch (100 Kilometer verbracht 10 Liter Diesel in der Stadt, 6-7 Liter auf der Autobahn) sowie eine kleine Transportsteuer und die Mindestkosten der Versicherung, da unter 100 HP Wenn Sie die Maschinenreparatur nicht berühren, ist dies eine sehr sparsame Option. Wir haben das zweite Auto in unserer Familie - Suzuki Swift, dann hat sie noch mehr Kraftstoffverbrauch, insbesondere in der Stadt, obwohl das Auto sehr klein ist. In der Stadt des Motors reicht der Motor aus, was nicht genau von der Strecke erzählt. Beim Überholen von über 100 km / Stunde reicht der Motorschub nicht aus, sodass Sie einen ausreichenden Abstand zum Gegenwagen wählen müssen. Geschwindigkeit künstlich um 149 km / h begrenzt.

Ein weiterer "Plus-Autos sind ein bequemer und universeller Innenraum. Beifahrersitze werden in 5 Minuten leicht entfernt (die Seile ziehen, die Sitze sind "abgelehnt"). Das einzige, das das Hecksofa bekommt, ist schwierig, da es ausreichend schwer ist. Aber wenn Sie möchten, können Sie mit einem fertig werden. Im Auto-Gummi-Boden und nicht mit Gummimatten, was auch sehr praktisch ist. Sie müssen nicht vakuumieren, es reicht aus, um den Boden mit einem feuchten Tuch abzuwischen. Salon aus grauem Stoff. Ohne Sitze wird die Länge des Kofferraumdeckels an den Vordersitzen um 2,40 Meter erhalten, sodass Sie kleine Sofas und kleine Möbel transportieren können. Im Allgemeinen hat das Auto eine gute Kapazität. Wir gingen mit Freunden zum Winterfischen. Kein Problem trat 7 Personen plus 7 Fischereikästen, 5 Bohrer und persönliche Gegenstände ein.

Das Auto hat eine gute Handhabung, ein klares Lenkrad, klare, sofortige Bremsen, gute Manövrierfähigkeit in der Stadt. Die Kabine ist komfortabel und Fahrer und Passagiere. Wir waren ein paar Mal in Europa auf dem Auto, sehr günstig. Passagiersitze, die nachts als Sofas verwendet werden. Der einzige, der Rücken von Beifahrersitzen wird nicht reguliert und lehnt nicht zurück, also wenn es viele Leute geht, um zu schlafen, natürlich nicht so komfortabel sitzen.

Im Auto wurde in der Fabrik eine autonome Heizung von Webasto installiert. Es funktioniert wie ein Motorfieber, also ist in der Kabine sehr warm, besonders mit zwei Öfen. Wenn Sie in Staus stehen, kühlt die Motortemperatur nicht ab, so dass im Winter keine Probleme mit Wärme in der Kabine gibt. Für die autonome Heizung muss jedoch der installierte Webasto verfeinert werden. Übrigens wird Webasto unabhängig voneinander getrennt, wenn die Kraftstoff-Backup-Lampe leuchtet. Dann wird in der Kabine schnell kalt.

Im Winter verhält sich Karavella auf der Straße sehr sicher (sogar leer, zumindest mit maximaler Belastung). Auf Winter-Nieten-Rädern, Brei von Schnee oder Eis praktisch nicht bemerken. Die Reifen auf dem Auto sind übrigens installiert, die Fracht installiert, mit der Markierung von C. An der Tür, auf der Platte wird angezeigt, dass die Reifen in 4 Atmosphären herunterladen müssen. Es ist jedoch so schwer und unbequem, zu fahren, also schüttelte ich bis zu 2,5 Atmosphären. Dann bequem sowohl in der Stadt als auch in der Stadt und auf der Autobahn. Beim Fahren in den Yards im Winter, um nicht zu senken, müssen Sie manchmal das Stabilisierungssystem ausschalten. Wenn Sie auf Eis berühren, wird das Anti-Bux-System ausgelöst, und ein starkes unangenehmes Schleifen ist gehört (Sie müssen sich daran gewöhnen). Wenn die Temperatur unter -28 Grad liegt, startet das Auto nicht. In -25 Grad beginnen ohne Probleme. Und selbst in einem starken Frost, bis die Kabine aufwärmt, selten Kunststoff. Übrigens, für 3 Jahre konstant ständigem Betrieb von Kunststoff in der Kabine, mit Ausnahme eines solchen frostigen Wetters, rasselt es überhaupt nicht, die Sitze knarrt nicht, was persönlich für mich sehr greifbar ist "plus", da ich, da ich Tragen Sie keine Screensions. Im Sommer reicht die Front-Klimaanlage in einer starken Wärme nicht aus, aber wenn Sie den zweiten (Passagier-) Klimaanlage einschalten, wird der Innenraum schnell gekühlt und wird sofort kühl und komfortabel.

Pagle

Nun negiert jetzt über den größten Minus Caravella, der persönlich für mich alle Vorteile negiert (ich denke an den Verkauf des Autos, obwohl alles andere Anzüge). Vielleicht bin ich einfach nicht glücklich mit dem Auto, aber ich brechen Sie regelmäßig und brechen Sie ständig etwas, obwohl das Auto erst drei Jahre alt ist. Ich sah mir die Foren an - viele haben die gleichen Probleme mit Caravel.

Wörtlich eine Woche nach dem Kauf stürzte etwas in der vorderen Suspension ab. An den Händlern unter Garantie unterzeichnet, wechselte die Kugelstützen auf beiden Seiten. Eine Woche später drehte sich die zweite Übertragung an. Er ging wieder zu Händlern, etwas wurde angepasst, und alles hat funktioniert. Nach einigen Monaten musste auch die Garantie sowohl die Stabilisator-Racks als auch die Lenkentraktion ändern. Die Stabilisatorbuchsen mussten jedoch für Geld geändert werden, da er nicht in den Garantiedienst enthalten ist. Und das ist die Kilometerleistung von nur 9000 km! In ein paar Monaten brach ein Ofen im Fahrgastraum ein. Es stellte sich heraus, dass aufgrund von Feuchtigkeit, alle an der Decke gelegenen Chips und Drähte, verrottet wurden, und der Deckenherd-Controller funktioniert nicht. Im Händler des Händlers versuchte ich zu sagen, dass die Feuchtigkeit aufgrund der falschen Operation in den Regler fiel, und dass Sie den Deckenregler für Geld ändern müssen (dann kostet es 12.000 Rubel). Dann, nachdem sie immer noch schwören, änderten sie es mir unter Garantie. Welchen fehlerhaften Betrieb hier können wir hier sprechen, insbesondere wenn Sie der Meinung sind, dass das Auto nicht einmal zuerst war!

Zur ersten technischen Inspektion stolperte etwas wieder etwas vorne. Diese Maschinen verfügen übrigens über ein Amreservice-Intervall von 20.000 km, und die Garantie beträgt 2 Jahre oder Kilometer von 100.000 km. Das wurde durch das Rack des Stabilisators und das Lenkungskurs ersetzt. Der Neganantine-Service von Händlern ist recht teuer. Für den üblichen Wechsel von Öl und Filtern dauert Händler 15.000 Rubel. Jetzt bestelle ich das Gleiche in der üblichen Auto-Service für 5000 Rubel. Übrigens, in der Händler des Händlers ständig "verdünnt", um die Pads zu ersetzen, was natürlich auch während der Garantiezeit bezahlt hat. Ich kam mehrmals zu ihnen - sagte immer, dass Sie die Pads dringend ändern müssen. Ich ging in einen anderen Autoservice, es stellte sich heraus, es gibt keine Probleme mit Pads.

Weiter - noch mehr Spaß. Es gab ein Problem mit der Turbine. Händler sagten, dass, wenn immer noch manifestiert, die Turbine verändern wird. Leider ist während der Garantie nichts mehr aufgetaucht. Aber in diesem Sommer wurde das Problem mit der Turbine wiederholt. Die Spirale auf dem Armaturenbrett fauert, verschwand der Motorschub verschwunden. Bei der Computerdiagnose stellte sich heraus, dass dies der Fehler des Supercharge-Reglers der Turbine ist. Ich habe in den Foren gelesen, viele haben das gleiche Problem. Strezte auf dem Forum, vd. Es scheint, dass das Problem verschwunden ist. Dann ist ein neuer Fehler aufgetreten, und es stellte sich heraus, dass Sie den Druckdrucksensor ändern müssen. Der neue Sensor, den ich bestellt habe, aus irgendeinem Grund ich nicht passend und reiben Sie einfach den alten Alkohol. Während alles funktioniert, reitet das Auto normal.

Das Problem mit dem Deckenregler wiederholt. Er trat wieder zusammen, weil das Kondensat vom Dach im Winter auf diesen Regler fällt. Während sich der Regler nicht geändert hat, gehe ich nur mit einem Ofen. Sie müssen jedoch die Dachabdeckung entfernen, thermische Isolierung machen und einen neuen Regler kaufen, der jetzt 15.000 Rubel wert ist.

Nach einem Lauf von 25.000 km stützt sich der Kugel, das Lenkungskurs und das linke Rack des Stabilisators änderten die Garantie. Ersetzte die Vorder- und Rückkissen. Manchmal funktioniert der Näher der Schiebetür nicht, aber es ist nicht so oft (vielleicht einmal alle 2 Wochen), also plane ich nicht, den Nächer zu ändern. Glühlampen der laufenden Lichter werden ständig verbrannt. Legen Sie die LED, und jetzt ist alles in Ordnung.

Im Allgemeinen ist das Auto jetzt 3 Jahre alt, der Kilometerstand von 79.000 km, und es gibt viele Probleme damit. Ich suche nach einem Ersatz, obwohl ich für Bequemlichkeit und Effizienz keine speziellen Alternativen (zu einem ähnlichen Preis) finden kann. Diese ständigen Probleme sind jedoch bereits müde.

Vorteile:Leistungsstark 140l. S.I. 2.0 Turbodizel-System Common-Schiene 6 PPC-Climattonatrol-Trennen hoher Abstandsbeständigkeit gegen Drift Suspension, die Butter nicht tötet, nimmt nicht

Nachteile:Radantriebsströme CPP

Beschreibung: Ich suchte schon lange auf, zweifelte an der Wahl und endlich Glück! Im November 20011 fuhr ich meine Schlucken T5 GP aus Deutschland, er hat auch T6 Caravelle (kein transporierender Transporter - die billigste Option, ein teurerer Transporter-Shuttle, aber es ist alles derselbe Transporter. Nur keine Kartonbesätze) Sie wurden wirklich der Besitzer davon Version Sie müssen nur das Service-Buch auf der ersten Seite öffnen oder unter dem Fahrersitz aussehen, wo Ihr Gerät angezeigt wird. Es passiert Komfort (teurer) und Trendlinie (normalerweise einfach klimatisiert, Stoßstange und Spiegel sind nicht in Farbe). Die Länge ist von LR Long Base, KR kurz, bezeichnet. Das Wichtigste in T5 GP ist ein Motor-140LS (103 kW)! Ein frisky, sparsam, hat keine Angst vor unseren Frost, es gibt eine zusätzliche Heizung des Motors Webasto, nur bewegt - bereits 90d! Der Motor arbeitet sehr leise, da das gemeinsame Rail-Dieselsystem der modernste und zuverlässigste ist! Die Verwendung des gemeinsamen Schienensystems im Durchschnitt reduzierte den Kraftstoffverbrauch um 10 bis 15% und die Leistung stieg um 40%. Es gibt keine Pumpen (doppelter Schlag an die Nockenwelle, das Solarium betritt das Öl, den lauten Betrieb des Motors), in T6 gibt es niemanden! 6-stufiger Getriebe und eine lange Basis sind an einem solchen Motor befestigt! Beachten Sie immer noch auf die Laufwerke, die aus dem Getriebe kommen - diese Krankheit lief von der alten T5. Mit scharfen Zweigen zerschlagen, wenn der Fahrer ruhig war, ist alles gut, sobald der Racer - auf den Ersatz vorbereitet! Slots sind nicht abgedeckt, das Spiel erscheint, die IT-Box-Dichtungsdichtungen. D. All diese Dinge sind sehr teuer und nur an VWService verkauft, es gibt keine in den Märkten. Das ESP-Stabilitätssystem arbeitet auf allen 200%! Das Auto ist zumindest auf dem Eis, selbst in den Schneeverwehungen nur direkt, wo auch immer das Lenkrad verdreht ist und egal wie scharf langsamer geht. Natürlich passe ich mit Gummi nicht zum neuen Neuen! Dies ist Ihre Sicherheit! Climattonatrut ist frei, nur eine separate Dreizone zu sein! Wenn Sie Geld zahlen, dann wissen Sie zumindest was! Vorne und hinter dem gleichen heiß im Winter und im Sommer kalt. Auf der langen Basis müssen Sie den zweiten Ofen benötigen, sonst die Passagiere der Kräne! Die Leistung von Parksensoren hat mir wirklich gefallen - alle Zonen sind auf dem Display sichtbar! RDC 310 ist wunderschön und funktional! Der Computer in Russisch, das Service-Intervall kann sich selbst werfen, alles ist klar! Die Suspension arbeitet auf unseren Straßen ohne Beschwerden! Kugel- und stille Blöcke sind sehr mächtig! Mein Freund, dessen Rat habe ich dieses Auto auf dem Tachometer 380 Tausend gekauft. km in zwei Jahren übersetzt! Er hat einen Monter und Kugeln noch immer wieder Verwandte! Das verstehe ich den Kilometerstand! Ich bin bis zu einem weiteren 300 Tausend. Öl aus dem Ersatz zum Ersatz Der Niveau wird aufbewahrt, wobei nur das Synthese mit 507 Toleranz und dem deutschen Dienst in 30 Tausend gießt. km und in unseren 15 Tausend. Es wird gesagt, dass das Öl und das Solarium in der Qualität schlechter sind. Timing und Walzen in 200 Tausend Kraftstoff auf LUKOIL Nehmen Sie Plus Additive Castrol. Besser, es gibt kein Schluck, ich tauschte nichts aus!

Karavella Volkswagen Models T5 ist ein leistungsfähiges, zuverlässiges und komfortables Auto, das Menschen in kleine und lange Entfernungen transportieren soll. Dieses Modell ist ein würdiger Nachfolger der Art der legendären Familie deutscher Kleinbusse "Volkswagen". Für die gesamte Existenzzeit konnte dieses Auto in vielen Herzen verlieben, und Sie können es oft in russischen Exploits sehen. In diesem Artikel werden wir versuchen, herauszufinden, wie der letzte aktualisierte Minibus "Karavel Volkswagen" das T5-Modell geändert hat und was er den globalen Markt gewinnen konnte.

Draußen hat das Auto sein Erscheinungsbild zum Besseren geändert, aber immer noch in einigen Körperteilen gibt es modifizierte Teile von anderen Modellen "Volkswagen". Natürlich ist es unmöglich, das Äußere der Neuheit zu betrachten, es ist unmöglich zu sagen, dass sein Aussehen reiner Plagiat ist, selbst im Gegenteil - das Auto hat ein ziemlich einzigartiges und stilvolles Design. Der aktualisierte Minivan "Karavel Volkswagen" erhielt ein neues Design und die Form der vorderen Stoßstange, die jetzt harmonisch mit den Kühlergrillzeilen kombiniert ist. Die Scheinwerfer-Scheinwerfer haben auch eine Reihe von Änderungen unterzogen, und jetzt sehen sie die eingebaute LED insgesamt, das Bild der Maschine ist moderner und dynamischer geworden.

Convenience-Salon.

Innerhalb des Volkswagen Karavella T5 hat im Vergleich zu anderen Modellen dieser Marke einen geräumigeren Salon, der ein riesiges Plus für ein Familienauto ist. Im Gegensatz zur 4. Serie hat die Neuheit einen vergrößerten Raum: Nun ist die Salonbreite 150 Zentimeter, der Abstand zur Decke erhöht auf 135 Zentimeter und die hintere Reihe von Beifahrersitzen und hat überhaupt einen 2-Meter-Raum.

Alle 6 separaten Stühlereihen verfügen über eine ziemlich komfortable Seiten- und Lordosenstütze, und als Zielmaterial kann der Käufer selbst zwischen gewöhnlichem Tuch und echtem Leder wählen. Darüber hinaus bietet eine große Vielfalt an Farben Ihre maximale Minivan-Persönlichkeit.

"Caravel Volkswagen" - Spezifikationen

Das Auto hat eine sehr reichhaltige Motorenlinie, die hauptsächlich aus Dieseleinheiten besteht. Aber immer noch erste Notizen, die der einzige in der neuen Motorenlinie ist. Mit seinem Arbeitsvolumen in 2 Litern kann die Leistung von 115 PS eingesetzt werden. Dieselmotoren mit demselben Arbeitsvolumen (2,0 Liter) haben eine Kapazität von 140 bzw. 180 PS. Je nach Wünsche des Kunden kann der Minibus mit einem mechanischen Fünfganggetriebe oder einer automatischen Übertragung von 4 Schritten ausgestattet sein. Dank vielfältiger technischer Verfeinerungen gelang es den Ingenieuren, die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit bis zu 174 Kilometer pro Stunde zu erhöhen.

Auf dem russischen Markt wird der neue Volkswagen Karavella, das Modell 2013 in der Grundkonfiguration, etwa 1 Million 350 Tausend Rubel kosten. Für die teuersten Ausstattung mit einem 180-starden Turbo-Dieselmotor und Automatikgetriebe müssen 1 Million 750 Tausend Rubel herauslegen.

Volkswagen Caravelle ist eine Passagierversion des beliebten Volkswagen Transporterwagens mit erhöhter Komfort. Dies ist ein praktischer Minibus, der optimal für den Passagierverkehr geeignet ist. Aufgrund seiner funktionalen Fähigkeiten und hoher Qualität hat das Modell das Vertrauen vieler Verbraucher und Motorverkehrsunternehmen in Europa und Russland verdient.

Caravys erschien schon lange auf den Straßen. Mit seinem Namen ist das Auto verpflichtet, spanische Equistadoren zu versenden, auf denen die die Ozeane eroberten. Seit fast 30 Jahren erobert Volkswagen Caravel effektiv die Straßen und liefert dem Fahrer und den Passagieren echte Freude, unabhängig von den Bedingungen.

Geschichte des Modells und des Zwecks

Das Debüt eines der beliebtesten europäischen Minibusse fand 1990 statt. Die erste Generation war ein klassischer Hinterradantrieb-Minivan mit einem unauffälligen Design und hinterem Motor. Das Modell wurde in einer kleinen Serie produziert und fand schnell seinen Käufer. Kleinbusse mit geraden Körperlinien werden gut verkauft. Volkswagen Caravelle I. Reviews war jedoch nicht immer positiv. Der Komfort und einzelne technische Parameter mochte den Verbraucher nicht. All dies führte dazu, dass die deutsche Marke 1997 die Produktion der ersten Generation von Minivan absolvierte.

Restling 1 Generation.

Volkswagen Karavella überlebte den Restyling und erschien bald in einem aktualisierten Formular mit einer recycelten Motorenlinie. Die Modernisierung erwies sich als oberflächlich und berührt das Design der vorderen und einzelnen Körperteile. Die Bewertung des Modells dank Restyling Rose jedoch. Änderungen des technischen Teils betrafen die Erhöhung des Motorraums, was es ermöglichte, in verschiedenen Aggregaten platziert zu werden. Vordere Aufhängungsständer verschoben, und die Haubenparameter wurden geändert. Das Modell erhielt neue 4- und 5-Zylinder-Motoren und Turbodien mit erhöhter Leistung. Das Bremssystem, die Sicherheitseigenschaften und der Salon wurden ebenfalls verbessert. Das Basismodell ist komfortabler geworden. Das Innere des Autos wurde verletzt, und die Polsterung tat mit hochwertigem Velours für Sitze teurer.

2 Generation.

Im Jahr 2002 wurde die Premiere der zweiten Generation von Volkswagen Caravelle gehalten. Das Modell erhielt viele gemeinsame Merkmale mit einem Premium-Volkswagen-Multivan. Sie hatten fast den gleichen Stoßstangen- und Scheinwerfer. Unter den Optionen erscheint das 4MOTION-Full-Antriebssystem, 2-Zonen-Klimatisierung und automatische KP. Der neue Volkswagen Karavella wurde in 2 Versionen der Basis angeboten: lang und kurz. Der erste, der bis zu 9 Personen unterliegt. Die Qualität des Salons stieg auch auf, was die Bewegung angenehmer machte. Motorgamma hat sich erweitert (alle Motoren sind umweltfreundlicher und wirtschaftlich geworden).

Besondere Aufmerksamkeit wurde an die Sicherheit gezahlt. Caravelles Creators-Ersteller der zweiten Generation taten alles, so dass die Passagiere und der Fahrer maximal geschützt sind. Im Auto gibt es Airbags, neue Befestigungselemente von Sicherheitsgurten, eine neue Lenksäule und ein verbesserter ABS.

Im Jahr 2002 wurde auch die Premiere des Caravelle-Geschäfts für Geschäftskunden abgehalten. Das Modell hat moderne Kommunikationssysteme und ein neues Armaturenbrett abgeschlossen. Darüber hinaus wurden verschiedene Geräte und Geräte angeboten: Kühlschrank, TV, Wasserkocher, Mülleimer.

3 Generation.

Im Jahr 2015 verkaufte die deutsche Marke den Volkswagen Caravel der dritten Generation. In der "Basis" erhält das Auto eine 3-Zonen-Klimatisierung und doppelte LED-Scheinwerfer, und moderne Turbo-Dieselmotoren traten in die Zeile der Aggregate ein.

Derzeit ist Volkswagen Caravelle eine der besten Modelle seines Segments. Der Umfang der Maschine ist ausschließlich durch den Transport von Menschen begrenzt, jedoch können auch ein großer und geräumiger Innenraum transportiert und verschiedene Güter.

Video Review, Rezension und Testantrieb Volkswagen Caravelle

Technische Eigenschaften

Maße:

• länge - 5292 mm;
• breite - 1904 mm;
• höhe - 1990 mm;
• radbasis - 3400 mm;
• straßenfreigabe - 165 mm;
• der minimale Umkehrdurchmesser beträgt 11900 mm.

In der Grundkonfiguration hat das Modell 4 Türen und 7 Plätze.

Dynamische Eigenschaften:

• höchstgeschwindigkeit - 146 km / h (Diesel), 163 km / h (Benzinmotor);
• beschleunigung bis 100 km / h - 22,3 Sekunden (Diesel), 17,3 Sekunden (Benzinmotor);
• kraftstoffverbrauch (Diesel) - 5.6 l / 100 km (Route), 6,5 l / 100 km (Mischzyklus), 9,8 l / 100 km (Stadt);
• kraftstoffverbrauch (Benzinmotor) - 7.8 l / 100 km (Route), 9,2 l / 100 km (gemischt Zyklus), 12.8 l / 100 km (Stadt).

Kraftstofftankleistung - 80 Liter.

Das Bordsteingewicht des Autos beträgt 2108 kg, das Gesamtgewicht beträgt 3000 kg.

Eigenschaften von Reifen und Scheiben Volkswagen Karavella - 205/65 R16 (vorne und hinten).

Motor

Volkswagen Caravelle Power Plants-Linie ist ziemlich breit und umfasst Benzin- und Dieseleinheiten. Der erste ist schneller und arbeiten leiser, der zweite gelten als mehr laut, aber in der Stabilität, in der Stabilität sind die Benzinoptionen spürbar überlegen. In diesem Fall sind die Eigenschaften der Motoren praktisch nicht anders. Alle entsprechen der ökologischen Klasse "Euro-4".

Kraftwerke haben das gleiche Volumen - 2 Liter. Die Leistung variiert von 102 bis 204 PS Dementsprechend ist der Unterschied in Drehmoment und Beschleunigung auch der Unterschied.

Die am besten aktuellsten Motoren sind in der Nighline-Version installiert, in denen 204-starke Benzineinheiten und 180-starke Dieselbitdi angeboten werden.

Gleichzeitig sind die Dieselversionen von Volkswagen Karavella eine höhere Beliebtheit. Sie verfügen über ein gemeinsames Rail-System, das Kraftstoffverluste und schädliche Emissionen reduziert. Das BITDI-Flaggschiff wird mit Turboladern hergestellt, die das Aggregat super produzieren.

Gerät

Volkswagen Caravelle hat eine sehr spezifische Form des Körpers, für die das Modell "Laib" bezeichnet wird. Das Auto wird in mehreren Versionen eines Radstandes angeboten, mit dem Sie seine Fähigkeiten erweitern können. Die Karosserie hält schwere Lasten wider. Es besteht aus verzinktem Stahl, der eine Lackbeschichtung verursacht hat. Eine solche Technologie bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz.

Der Salon wird Komfort begeistern. Visuell ist er in zwei Teile unterteilt. Der erste ist für den Fahrer und den Passagier vorgesehen, der zweite ist für Gepäck und Passagiere. In Bezug auf Karavella Comfort ist Multivan minderwertig, aber "Klassenkameraden" verliert nicht. Die Onboard-Platte im Auto wurde fast vollständig von VW Touareg übertragen. Es zeichnet sich durch den günstigen Ort der Hebel und den Tasten aus, und das Hauptelement ist der Bordcomputer mit dem Bildschirm. Orthopädischer Stuhl Der Fahrer kann anpassen. Es ist unmöglich, nicht viele Nischen zu beachten, mit denen Sie Dokumente und verschiedene Objekte speichern können.

Die Möglichkeit der Umwandlung des Innenraums erleichtert die Lösung von beruflichen und privaten Aufgaben. Nach dem Falten des Rückens der dritten Reihe können Sie einen Salon in ein kleines Büro mit einem Tisch umwandeln. Maximale Minibuskapazität - 11 Personen. Bequeme Spiegel, ausgezeichnete Sichtbarkeit und Parksensoren lassen den Fahrer vergessen, dass er den Gesamtverkehr fährt. Alle in Volkswagen Caravelle erfolgt mit der Maximierung des Bewegungskomforts.

In der Grundversion ist das Modell mit dem Vorderradantrieb ausgestattet, der Allradantrieb wird als Option vorgeschlagen. Je nach Konfiguration wird ein unabhängiger McPherson oder ein unabhängiger Mehrfachabschnitt als vordere Suspension von Volkswagen Karavella verwendet. Rückfederung für alle Versionen - unabhängiges multi-dimensional. Dank dieses Systems fühlen sich der Fahrer und die Passagiere praktisch keine Unregelmäßigkeiten auf der Straße.

Alle Räder sind installierte Scheibenbremsen der erhöhten Zuverlässigkeit (vorlüftend). Bereits in der Grundkonfiguration ist das Modell mit einer Servolenkungsleistung ausgestattet.

Für den Minibus gibt es eine Übertragung von 3 Typen:

• automatisch mit zwei Clips (7 Bereiche);
• mechanische 5-Gang;
• mechanische 6-Gang.

Nachteile des Modells:

• veraltete Innenarchitektur;
• ziemlich harte Suspension;
• großes Geräusch vom Motor, der nicht sogar gute Geräuschisolierung speichert;
• hoher Kraftstoffverbrauch beim Aktivieren der Klimatisierung.