Wo sie sich ausländisch sammeln. Mitsubishi: Hersteller, Hauptmerkmale, Inhaberbewertungen. Wo sammeln sie Mitsubishi I-MIEV

Nicht weit von dem ersten Jahr des Autos, das Mitsubishi produziert, sind in unserem Staat von großer Beliebtheit. Dies ist auf das optimale Verhältnis von Preis und Qualität sowie hervorragende technische Eigenschaften zurückzuführen. In der Regel gibt es heute Autos von ACS-Modellen in Russland. Dieses Auto gilt als Art von Niveau der Japaner, da es gemacht wurde, um viele Anstrengungen freizusetzen, viel Geld ist eingebettet, und viel Zeit wurde ausgegeben. Aber darüber, welche Parameter dieses Auto hat, gibt es bereits viele Artikel, aber trotzdem weiß nicht jeder Auto-Enthusiasten, in dem sich der Zustand von Mitsubishis Produktionsanlagen befindet. Auf russischen Straßen sind die japanischen Autos sowie die amerikanische Versammlung am häufigsten zu finden.

Die Produktion von Fahrzeugen der Vereinigten Staaten wird in der Fabrik in Illinois hergestellt, aber die Japaner werden in der kleinen Stadt Obadzaki produziert. Es ist fast unmöglich zu bestimmen, welches Auto in unserem Land mehr ist. Aber alle, die sich selbst erworben haben, sorgen dafür, dass die amerikanische Version auf einem Minimum nicht schlechter als diese Autos, die als "wahre" Crossovers genannt werden können. Darüber hinaus sind nach einigen Parametern Fahrzeuge aus den USA noch besser. Japanische Autos haben einen schwachen Ort - eine schlechte Suspendierung, die nach mehreren Monaten, um Screenshots zu machen beginnt. Es ist wichtig zu beachten, dass inklusive der Wiedererteilung von 2012 im Territorium der Russischen Föderation nur Autos der japanischen Versammlung waren.

Hersteller: USA oder Japan?

Wie bereits erwähnt, erzeugt der Crossover Mitsubishi ASX jetzt die Förderer der Vereinigten Staaten und Japan. Zum ersten Mal wurde ACS in einem der Genf-Autohändler im fernen 2010 präsentiert. Aber auf japanischen Straßen ist das Auto schon seit einiger Zeit gereist und war als RVR bekannt. Die Produktion wurde 2010 in der Pflanzenanlage Nagoya gestartet. Dieses Objekt ist mit allen modernen Geräten ausgestattet und mit dem Staat der echten Fachkräfte besetzt, die bei der Arbeit fortschrittlicher Technologien eingesetzt werden. Die fertigen Modelle werden auf einem speziell erstellten Track gründlich getestet, und danach werden sie an die Automobilmärkte der ganzen Welt und für Russland unter anderem verteilt. Natürlich hatte diese Tatsache einen erheblichen Effekt auf den Preis der ausgestellten Maschinen. Ein paar Jahre nach der Entstehung der ersten Kopie beschlossen die Japaner, die Anlage und in Amerika zu eröffnen. Bis heute wird MITSUBISHI ASC in diesen beiden Staaten aktiv produziert, aber die amerikanische Version hat jedoch einen erschwinglichen Kosten, auch anhand der großen Zölle. Der Grad der Geräteproduktionskapazität unterscheidet sich nicht voneinander. Ein gesammeltes Auto wird notwendigerweise getestet und auf Fehler geprüft, unabhängig davon, welchen Pflanzen sie freigegeben wurde.

Montagequalität: Gibt es Unterschiede?

Jeder, der daran interessiert ist, wo Mitsubishi Asekh gesammelt wird, ist wahrscheinlich nicht wichtig, die Stadt nicht kennenzulernen, in der das Auto produziert wurde, nämlich die Qualität der Versammlung. Wie alle anderen Autos hat dieses Modell Fans und natürlich unerwünschte Erkenntnisse. Aber die Präferenzen aller Präferenzen sind jedoch unterschiedlich, die meisten der Besitzer dieses Autos sind davon überzeugt, dass Kopien aus den Vereinigten Staaten der Qualität der Montage unterlegen sind, sowie nicht so dauerhaft wie die Japaner. Als Argumente wird auch die geringe Qualität der Lackbeschichtung des Autos gegeben, die bei geringster mechanischer Exposition vom Körper süß beginnt.

Darüber hinaus kennzeichnen die Eigentümer der amerikanischen Crossover-Markierungen sowohl schlecht hochwertiges Metall, die von ihren Worten nur genug biegen können. Als Schlussfolgerung können wir sagen, dass der Hersteller anscheinend nicht absolut alles berücksichtigt und mehrere Punkte bei der Auswahl von Materialien machte. Daher ist das Auto nicht auch für russische Straßen angepasst, da die Anlage Autos nicht durch das Land vertreibt, in dem sie umgesetzt werden. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass der Fahrer häufig während der Fahrt mit ACS einige unerwünschte Geräusche und Geräusche hören kann. Der Grad der Schalldämmung dieses Modells kann übrigens nicht gut bezeichnet werden, aber es hängt nicht davon ab, was der Staat zum Auto fuhr.

Technische Eigenschaften

Diese Crossover von Mitsubishi ist nicht mehr das erste Jahr für seine technischen Merkmale, die es im Hintergrund von wettbewerbsfähigen Marken hervorheben. Das Erscheinungsbild des Autos ist praktisch nicht anders als derjenige, der vor dem Rasterland war. Die Spezialisten des Unternehmens haben Änderungen nur in Form eines Kühlergitters sowie in der Rückwärts- und Front-Stoßstange vorgenommen. Um den Salon zu arrangieren, hat der japanische Hersteller angenehme hochwertige Materialien angewendet. Wenn Sie einen ausschließlich reinrassigen Crossover erwerben möchten, werden Sie den Händler definitiv durch den Staat fragen, in dem die Produktion durchgeführt wurde. Es gibt mehrere Varianten von Kraftwerken - 1,6 Liter, 1,8 Liter sowie 2 Liter. Das Auto kann bis zu 188 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Dieser Indikator ist eher nicht schlecht, insbesondere in Anbetracht der Maschine, dass die Maschine lange und schwere Belastungen standhalten kann.

Wir ziehen Schlussfolgerungen an

Alles, was oben oben genannt ist, kann darauf hingewiesen werden, dass Mitsubishi ASX heute in Japan und den Vereinigten Staaten hergestellt wird. Die Eigentümer des Autos behaupten jedoch, dass, wenn er von der amerikanischen Anlage montiert wurde, immer noch von der japanischen Qualitätsmontage sowie dem Lackierungskörper unterscheidet. Die Kosten für Autos aus den USA sind jedoch zugänglicher, daher kompensiert dieser Faktor etwas, die vom Hersteller vorgenommenen Behinderungen ausgleichen. Jetzt gibt es ziemlich viele japanische und amerikanische Autos in Russland, daher ist es zum Zeitpunkt des Kaufs erforderlich, den Berater an der Fahrzeugleistung zu bitten. Wenn vor dem Jahr 2012 die Veröffentlichung ausschließlich in Japan erstellt wurde, begann sich die Versammlung in Amerika bis 2016 voll auszuführen.

Mitsubishi ASX: wo sie ein Auto sammeln und wie nicht mit der Wahl erleichtert werden Aktualisiert: 17. Juni 2018 vom Autor: dIMAJP.

Die ersten mittelgroßen Crossovers Outlander Japanische Firma Mitsubishi veröffentlichte 2001 auf den Weltmarkt. Nach weiteren 4 Jahren hat der Hersteller bereits die zweite Generation vorgelegt, die sich auf der neuen GS-Plattform sammelt. Und bis 2012 erschien die dritte Version des "Parketnik". Der Outlander 2017 wird jetzt verkauft, ist eine RESTYLING der dritten Generation. Trotz der 16-jährigen Veröffentlichung ist die Maschine noch beliebt - selbst bei inländischen Verbrauchern, deren Kaufkraft in den letzten Jahren ein wenig gefallen ist. Und russische Autofahrer sind daran interessiert, wo Mitsubishi Outlander jetzt gesammelt wird - und sie wurden bereits so viele Modelle aus dem sekundären Automobilmarkt gesammelt.

Wo liefen die ersten Outlander-Modelle?

Die ersten Geschäfte, in denen Mitsubishi Outlander von Anfang an seine Freilassung sammeln, befinden sich in Japan. Darüber hinaus befindet sich die Produktion einer Reihe von Modellen des Unternehmens auf den Philippinen. Die beliebtesten Anlagen, in denen Crossovers für den russischen Markt gesammelt und bisher für Europa und Asien produziert, sind:

• enterprise Nagoya-Anlage in der japanischen Präfektur Obadzaki Aichi. Einer der größten Anlagen von Mitsubishi, in dem die meisten ihrer Produkte hergestellt werden;
• Mizushima-Anlage, ein Unternehmen in der Präfektur Okayama (Krasiki). Die zweitwichtigste Pflanze des Autocontrazer sammelte Hunderttausende von Autos. Einschließlich Mitsubishi Outlander von allen drei Generationen.

Feige. 2. Nagoya-Anlagenunternehmen aus der Vogelperspektive.

In den ersten 4 Jahren wurde dieses Modell in Europa und in den Salons unseres Landes nur von diesen beiden Unternehmen geliefert. Und auf der Qualität seiner Versammlung gab es praktisch keine Beschwerden. Aufgrund der schlechten Qualität der Straßenoberfläche hatte jedoch selbst die Crossover Probleme mit dem Chassis und dem Lenken. Darüber hinaus führte die Lieferung von japanischen Anlagen zu einer spürbaren Erhöhung der Kosten der Maschine. Infolgedessen beschloss das Unternehmen, Autos und im Territorium der Russischen Föderation zu produzieren.

Montagelinien in den USA

Anfang 2010 wurde der Hersteller des Crossovers eine Erklärung vorgenommen, dass das ASX-Modell, das in den nordamerikanischen Markt kommt, da der Outlander Sport in den Vereinigten Staaten gesammelt wird. Das neue Land in der Liste der MITSUBISHI-Unternehmen durfte die Versandkosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit des Autos erhöhen. Der Ort, an dem die amerikanische Version des Autos gesammelt werden sollte, wählte die Pflanze in Illinois.

Bis 2016 stellte sich das Jahr heraus, dass der in den USA produzierte Outlander Sport nicht so beliebt war, wie angenommen wurde. Die Nachfrage nach Crossovers erreichte nicht selbst anfängliche Prognosen von 50.000 Einheiten pro Jahr. Daher sind nun die Montagelinien in Illinois aufgehalten, und die Pflanze interessierte sich für Rivian Automotive, die hier die Budget-Elektrofahrzeuge sammelte. Und doch ist es möglich, das Mitsubishi-Modell im Modell des Mitsubishi-Modells zu erfüllen - zumal ihre Veröffentlichung vor kurzem angehalten hat.

Modelle für den Inlandsmarkt

Frage, wo sammeln Sie Mitsubishi Outlander in Russland?, Sorgen, inländische Autofahrer kürzlich - ab 2012. Obwohl die ersten Überkreuzung der örtlichen Montage im Jahr 2005 wieder erschienen. Von dieser Zeit können wir das sagen Outlander ist im Unternehmen in Kaluga erhältlich. Obwohl in der Tat das Auto nur in Russland gesammelt wird - alle Teile ab 2005 bis 2012, ausschließlich japanisch. Und im Prozess der Herstellung von Autos sind Spezialisten aus Japan beteiligt.

So können alle Crossover-Modelle für Russland veröffentlicht werden:

• bis 2005 - nur in japanischen Unternehmen;
• im Jahr 2005-2011 - in 90% der Fälle in Japan werden 10% aus japanischen Teilen in Kaluga gesammelt;
• von 2012 bis fast jedem dritten Outlander in der russischen Auto-Show ist es gesagt, dass es vom Kaluga-Unternehmen produziert wurde.

Ab der 3. Generation wurden fast alle diese Überkreuzung in der russischen Fabrik vollständig gesammelt. Und die von der japanischen Firma etablierten Produktion zusammen mit dem italienischen AutoConcecer-PSA füllt sich vollständig mit der Nachfrage nach dem Modell. Darüber hinaus gibt es kürzlich fast keine Beschwerden von den Verbrauchern über seine Qualität.

Qualität des Modells der russischen Versammlung

Die zweite Generation von Outlander wurde dem russischen Markt aus Japan und von einem der inländischen Unternehmen - PSMA RUS geliefert. Und zwar, wenn zunächst nicht mehr als 10% aller in Russland verkauften Modelle, die seit 2012 verkauft wurden, steigerte die Produktionslinie ihre Produktionsvolumina. Bis 2015 erreichte der Figur 30 Prozent - und es bedeutet, dass nicht mehr als 70% Outlander aus dem Ausland zu uns kommen wird. Außerdem werden von 2014, als die Herstelleränderungen an dem Produktionsplan der Anlage vorgenommen haben, die Modelle mit neuen Verfahren gesammelt werden.

Russische Autofahrer, die ein japanisches Crossover erwerben werden, sollten sich dessen bewusst sein, dass nur 10% der Teile der Maschine Kaluga in Kaluga zugeschrieben werden können:

• autostühle;
• glas;
• abgassystem.

Ein bestimmter Teil der Details stammt aus Japan. Die restlichen Elemente des Autos machen das Personal und sammelt das Personal, das fast vollständig aus den Japanern besteht. Und die Montage, Anpassung und Prüfung werden von inländischen Mastern durchgeführt. Die Führung der russischen Niederlassung nimmt in Zukunft an, um alleine mehr Details an Outlander zu erstellen, was die Kosten sogar weiter reduzieren und die Qualität nicht beeinträchtigen sollte. Laut Käufern, wie nicht, wie nicht, das Auto in Russland zu sammeln, ist seine Zuverlässigkeit immer noch niedriger als die japanische Version.

Beschwerden auf der inländischen Version des Crossovers

Bis Anfang 2014 gab es viele Beschwerden über die schlechte Schalldämmung der Kabine und nicht zu hochwertiger Suspension für die in Russland gesammelten Umrisse. Unmittelbar nach dem Restlassen der Anzahl der Ansprüche verringerte sich jedoch. Neue Produktionsmethoden ermöglichten es, viele Probleme auch für in unserem Land zu verkaufen in unserem russischen Markt hergestellten Modellen zu vergessen.

Unter den wenigen verbleibenden Minuten des Modells ist es wert, die Qualität der Innendekoration zu bemerken. In der inländischen Version des japanischen Herstellers verwendet, ist billiger Kunststoff weder im Erscheinungsbild oder der Berührung nicht zu attraktiv. Darüber hinaus beginnt das Material, weniger als sechs Monate des Betriebs der Maschine zu knarrten. Ein weiterer Nachteil des Ortes, an dem der russische Outlander produziert wird, ist der Mangel an Originalersatzteilen. Daher ist es im Falle eines Zusammenbruchs erforderlich, auf die Lieferung vom offiziellen Händler seit Monaten zu warten, und die Wartungskosten des Modells sind höher.

Das Modell ist jedoch mit guten modernen Sicherheitssystemen ausgestattet. Während der Crash-Tests nach dem Euro NCAP-Standard wurde das in Kaluga gesammelte Auto in 5 Sternen bewertet, was die maximale Anzahl von Punkten ist. Nach den Ergebnissen der Überprüfung erhielt die Crossover in allen Kategorien von 64 auf 100 Prozent des Rankings.

Wo sammeln Sie Mitsubishi Outlander Aktualisiert: 11. August 2017 vom Autor: dIMAJP.